Issuu on Google+

№11 (61) · 2013 г

Audi A3 Sedan

СТР. 20 лауреаты автопремии

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

Mercedes-Benz S-класса

BMW X5

VW Golf

Citroёn C4 Picasso

ISSN 2076-3077

каталог журнал

Skoda Rapid Spaceback / Kia Ceed

Toyota RAV4 / Mazda CX-5 / Ford Kuga

ВИТРИНА

УНП 690698461

АВТО с пробегом авто | салон спонсор рубрики

ООО «ОБКСТАНДАРТ»

КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ цены | дилеры | опции | характеристики

узнай б ольше на с тр. 78

стр. 108


СОДЕРЖАНИЕ ВЗГЛЯД НА АВТОМИР 6

Новости

10 Новый BMW 2-й серии РЕПОРТАЖ 18 Продукция Mahle ЗОЛОТОЙ РУЛЬ 20 Лучшие автомобили 2013 года ТЕСТЫ И ТЕХНИКА 14 Презентация Ford Focus ST 16 Проба руля Mercedes GLK 34 Сравнительный тест Audi A3 седан и Mercedes CLA 40 Авто высшего класса S-класс, Panamera, Lexus LS, Tesla и Maserati

Колонка редактора:

50 Новый BMW X5 54 Новый Citroёn C4 Picasso 56 Тест кроссоверов Ford Kuga, Mazda CX-5 и Toyota RAV4 60 Сравнение Kia Ceed и Skoda Rapid Spaceback СОВЕТЫ И ТЕХНИКА 64 Зарядные устройства CTEK 65

ЖУРНАЛ «ШАТЕ-М Плюс»

КАТАЛОГ 78 Каталог новых автомобилей Цены на новые и коммерческие авто 105 Каталог СТО и моторных масел 108 Витрина авто с пробегом

Автомобили в этом номере: Audi A3 седан ..............................................26, 34 BMW 2-й серии ..................................................10 BMW 750i ...........................................................40 BMW X5 ........................................................30, 50 Citroёn C4 Picasso...............................................54 Ford Focus ST ......................................................14 Ford Kuga ...........................................................56 Kia Ceed ..............................................................60 Lexus LS 600h.....................................................40 Maserati Quattroporte S Q4 ...............................40

Mazda CX-5.........................................................56 Mercedes CLA .....................................................34 Mercedes GLK 220 CDI ........................................16 Mercedes S-класса.......................................28, 48 Porsche Panamera S E-Hybrid ............................40 Skoda Rapid Spaceback ......................................60 Tesla Model S 85+ ..............................................40 Toyota RAV4 .......................................................56 VW Golf ..............................................................24

Этот номера журнала «AUTO BILD Беларусь» посвящен автомобильной премии «Золотой руль» и ее победителям. На страницах выпуска вы узнаете все подробности о лауреатах 2013 года, о том, в какой борьбе им досталась эта победа, а также сможете прочитать тесты с участием этих автомобилей и почерпнуть ее больше информации о них. Шеф-редактор, Евгений Дударев


НОВОСТИ

Мероприятие Toyota X_Country в Минске

26

Готовим BMW к Зиме Акция «ЗИМНИЙ ДРАЙВ» Впереди зима – наиболее ответственный период, когда от состояния автомобиля зависит не только комфортная эксплуатация, но и безопасность. Низкие температуры, непредсказуемые погодные условия – все это неотъемлемые атрибуты зимнего сезона в наших географических широтах. Когда температура за окном падает ниже 7°, эффективность летних шин снижается, увеличивая вероятность попадания автомобиля в сложную дорожную ситуацию. Безопасное управление автомобилем в зимний сезон также зависит от технической исправности ходовой части, состояния тормозной системы, точной настройки углов установки колес. Чтобы подготовить свой автомобиль к безопасной и комфортной эксплуатации в зимний сезон, официальный дилер BMW «Байернкрафт» приглашает всех владельцев автомобилей BMW на сезонную сервисную акцию «Зимний драйв». СЕРВИС-ПАКЕТ «ЗИМНИЙ ДРАЙВ» ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ 5 КОНТРОЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПО СИМВОЛИЧЕСКОЙ СТОИМОСТИ В 30.000 РУБЛЕЙ: • • • • •

Контроль подвесок Контроль плотности антифриза Контроль технических жидкостей в подкапотном пространстве Контроль работоспособности световых приборов Контроль работоспособности стеклоочистителей

ПРИ ЗАКАЗЕ СЕРВИС-ПАКЕТА «ЗИМНИЙ ДРАЙВ» ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ СКИДКИ: – 15% на шиномонтажные работы

– 15% на контроль и регулировку углов установки колес (развал-схождение)

– 10% на оригинальные запасные части BMW Акция «ЗИМНИЙ ДРАЙВ» ПРОДЛИТСЯ ДО 15 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА On-line запись на акцию Запишите свой BMW на акцию

«ЗИМНИЙ ДРАЙВ»

по телефонам:

+375 44 77 300 77 +375 33 6 370 370 +375 17 205 54 54 +375 17 313 46 83

6

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

октября 2013 года на территории полигона «Липки» состоялось мероприятие Toyota X-Country. В Минске оно проводилось впервые. В тест-драйве приняли участие более 200 участников, как клиентов дилерского центра Тойота, так и гостей, которые только планируют приобретение автомобиля Toyota. Гостям мероприятия Toyota X-Country была предоставлена уникальная возможность протестировать весь модельный ряд автомобилей Toyota на специально подготовленных трассах, позволяющих полностью раскрыть все преимущества технической оснащенности автомобилей и лично удостовериться в их превосходной проходимости, комфорте, эргономичности и экономичном потреблении топлива. Помимо тест-драйва гости поучаствовали в насыщенной развлекательной программе. Для гостей Toyota X-Country работал ведущий Дмитрий Губич. Динамичный ритм был задан шоу барабанщиков. Шоу силачей символизировало силу и мощь автомобилей Toyota, а Вячеслав Хоронеко на площадке устанавливал новый рекорд вместе с Toyota Hilux. Огромное внимание было уделено самым маленьким гостям. Для них работала детская зона с аквагримом, детские аниматоры, игровая зона Angry Birds. Все гости смогли почувствовать себя фотомо-

делями в веселых декорациях в фотозоне. В память о таком опыте гости получили сувенирные магниты. Яркую точку в программе мероприятия поставила зажигательная кавер-группа Your Gurt. После многочасовых активностей на свежем воздухе гости не чувствовали усталости, подпевали исполнителям и активно пританцовывали. «Тойота Центр Минск» подарил своим гостям в рамках мероприятия Toyota X-Country прекрасную возможность провести время с семьей, оценить индивидуальный подход и высокий уровень гостеприимства Toyota. Компания Тойота неустанно следует главному принципу Toyota во всем мире – «Клиент на первом месте».

Встречайте Daewoo Gentra! Седан Daewoo Gentra создан на базе проверенной временем платформы Lacetti. Переднеприводный седан получил новый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 105 л.с. Трансмиссия – механическая или автоматическая. Расход топлива в городском цикле – 8,46 / 9,46 л на 100 км (с МКПП и АКПП соответственно). Внешние изменения затронули переднюю часть модели: капот, решетку радиатора, бампер, фары и противотуманные фонари. В комплектации Gentra предусмотрены такие опции, как ABS, обогрев передних сидений, CDплеер, люк, дистанционное управление аудиосистемой с руля и отделка под дерево. Все модификации снабжены подушками безопасности,

Все комплектации и цены

Daewoo Gentra в каталоге журнала

иммобилайзером, кондиционером и противотуманными фарами. Миссия нового седана Gentra – вписаться в ряд характеристик, которыми уже обладают Nexia и Matiz: сбалансированное соотношение цены и качества, востребованность в столице и регионах, недорогое обслуживание, экономичность, спрос на вторичном рынке – расширив при этом выбор для более взыскательных потребителей». Ближайшими конкурентами Gentra на белорусском рынке можно считать Hyundai Accent, Kia Rio, Volkswagen Polo, Renault Sandero. Однако цена нового автомобиля будет ниже стоимости конкурентов. Сдержанная ценовая политика – традиционный для Uz-Daewoo подход к позиционированию своих моделей.


autobild.by

Новый Audi A4: Выгода в €3000 и гарантия 3 года!

О

сень – самое яркое и щедрое время года, время перемен и подведения итогов. В последний месяц осени Автосалон Audi делает истинно щедрое предложение. Мы уверены, оно придется вам по вкусу. Вы можете стать владельцем нового Audi A4, 2013 года выпуска, сэкономив €3000. Доступны автомобили в разных комплектациях. Вам достаточно выбрать понравившийся автомобиль из наличия. Вы можете пройти тест-драйв в удобное для вас время с 8-30 до 19-00, предварительно договорившись с менеджером отдела продаж о встрече. Приобретая новый Audi A4, вы также получаете 3 года гарантии. Уточнить подробности данного предложения вы можете по телефонам: тел.: +375 (17) 309-88-99, моб.: +375 (29) 675-80-11

Volvo Assistance в Беларуси С 1 ноября 2013 года компания «Элитавто», официальный дилер Volvo в Республике Беларусь, объявляет о запуске программы «Помощь на дорогах Volvo Assistance». Теперь покупая автомобиль Volvo у официального дилера, вы приобретаете не только надежное, максимально безопасное и удобное транспортное средство, но также сможете воспользоваться поддержкой команды Volvo в неприятных ситуациях, связанных с техническими неисправностями и другими непредвиденными обстоятельствами, которые могут возникнуть во время путешествия. Услуга «Помощь на дорогах Volvo Assistance» включает в себя круглосуточную техническую поддержку и действует на всей территории Республики Беларусь, Европы и в других странах, где представлены официальные дилерские центры Volvo. В любое время дня и ночи специалисты службы Volvo Assistance приедут по первому звонку клиента, попавшему в дорожное происшествие, помогут заменить проколотое колесо, разблокируют двери, доставят неожиданно закончившееся топливо или организуют эвакуацию автомобиля в ближайший центр технического обслуживания Volvo. Volvo Assistance является бесплатной услугой, которую предлагает Volvo в случае обездвиживания вашего автомобиля в пути. Срок действия услуги при покупке нового автомобиля – два года с момента выдачи автомобиля.

Новый рекорд: Golf TDI BlueMotion с расходом 2,92 л/100 км Volkswagen Golf седьмого поколения с 110-сильным дизельным двигателем преодолел 1602 км без дозаправки. Замер производился по методикам института DEKRA и показал, что фактическое потребление топлива у Golf TDI BlueMotion может быть меньше заявленного. Как показали контрольные тесты института DEKRA, Volkswagen Golf TDI BlueMotion может расходовать менее 3 литров топлива на 100 километров в реальных условиях. Golf cо 110-сильным дизельным двигателем TDI преодолел расстояние в 1602 километра между Нантом и Копенгагеном на одном баке. Таким образом, расход топлива составил всего 2,92 литра на 100 километров.

Экспедиция «Think Blue. Eco Ride.» стартовала в Нанте, «Европейской Зеленой Столице 2013», проходила через Париж, Антверпен, Бремен и Гамбург и закончилась в Копенгагене, «Европейской Зеленой Столице 2014». Она продемонстрировала, что даже крайне низкий стандартный расход топлива (3,2 литра на 100 километров по результатам ездового цикла NEDC) может быть превзойден. За 20 часов 45 минут пути в обычном потоке водителю удалось достичь значения расхода в 2,92 литра дизельного топлива на 100 километров. Стандартный 50-литровый бак был заполнен в Нанте, что зафиксировал инспектор DEKRA. В конце поездки под контролем того же инспектора бак был заполнен снова, на что понадобилось 46,92 литров дизельного топлива.


НОВОСТИ

BMW с пробегом от официального дилера Этой осенью у желающих сменить автомобиль есть возможность приобрести BMW и MINI с пробегом у официального дилера. Ознакомиться с моделями, их комплектацией, дополнительными опциями, датой выпуска и ввода в эксплуатацию можно на сайте официального

дилера компании «Автоидея». Если покупатель заинтересован в модели, которой нет в продаже на текущий момент, он может оставить свои контакты. Представители «Автоидеи» в свою очередь узнают у своего клиента, владельца интересующего авто, не хочет ли он его продать или поменять

на боле новую модель. В таком случае «Автоидея» безвозмездно берет на себя функционал агента и помогает обеим сторонам договориться на взаимовыгодных условиях. Предложения официального дилера – это, как правило, служебные и тест-драйвовые автомобили, а также

демо-кары с небольшим пробегом, на которые предоставляется дополнительная гарантия. Это позволит покупателю избежать покупки «кота в мешке» и соответственно избавит от многих неприятных сюрпризов, которые всегда можно списать на то, что автомобиль не новый.

положительно сказалось на популярности марки Ford в Беларуси. Сейчас официальный дилер сделал следующий шаг навстречу клиентам, предложив продление сервисного обслуживания всем владельцам Ford независимо от того, где они приобрели автомобиль. Единственное условие – европейское или российское производство – связа-

но с необходимостью соблюсти при обслуживании установленные для этих регионов стандарты обслуживания

Кроссовер за $16.990 Новинка от Great Wall Известный китайский автопроизводитель полноприводных среднеразмерных внедорожников и пикапов Great Wall Motor не оставляет попыток добиться аналогичного успеха и в других сегментах рынка. В Беларуси стартовали продажи новинки от Great Wall. Это не легковой автомобиль, но и не рамный внедорожник. Новый Great Wall М4 – это представитель стремительно растущего сегмента mini-SUV. Основными конкурентами М4 в сегменте бюджетных mini-SUV на белорусском рынке являются Renault Sandero Stepway, Nissan Juke, Suzuki SX4, Chevrolet Niva, Daihatsu Terios. Указанные модели на сегодняшний день занимают более 90% сегмента. Длина кузова Great Wall М4 составляет 3,96 м, его багажник вместит минимум 285 л, дорожный просвет в 185 мм позволит водителю чувствовать себя фривольно не только в городе. Китайский кроссовер оборудован надежными дисковыми тормозами. У него есть передняя подвеска типа McPherson, а

А

втоцентр «Атлант-М Боровая» представил уникальный для Беларуси проект продления с 2 до 5 лет сервисного обслуживания автомобилей Ford не старше 5 лет или с пробегом до 160 тысяч километров. Воспользоваться преимуществами пятилетнего обслуживания в автоцентре «Атлант-М Боровая» Ford все желающие смо-

8

задние колеса подвешены на неприхотливом полузависимом торсионе. В отличие от своих конкурентов, Great Wall М4 уже в минимальной комплектации имеет широкий набор опций, востребованных в современном автомобиле. Это, например, управление аудиосистемой на руле, камера заднего вида, тонировка стекол, мульт и мед и й на я DV D система с 7-дюймовым экраном. Кроссовер приводится в движение 1,5-литровым мотор ом мощ но стью 106 л.с. и крутящим моментом 138 Нм. КП – 5-ст. механическая, привод – передний. Пока покупател я м п редложена од на версия Great Wall М4, стоимость которой составляет $16.990. Как и на все автомобили концерна Great Wall, на М4 установлена гарантия 3 года или 100.000 км.

гут в рамках услуги «Ford СервисКонтракт». Напомним, В 2012 году автоцентр представил специальную пятилетнюю гарантию на все автомобили Ford приобретенные в Минске. Таким образом, покупатели новых автомобилей получили дополнительно три года гарантийного обслуживания, что в свою очередь

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)


autobild.by

Компания «Атлант-М Холпи» стремится, чтобы обслуживание автомобиля в фирменном автоцентре было максимально удобным для клиентов. Компания рада представить новую услугу – помощь в прохождении техосмотра для физических лиц без участия владельца. Обратившись в «Атлант-М Холпи», клиенты автоцентра получат оперативную помощь в прохождении государственного технического осмотра (ГТО) и смогут сэкономить свое время. В рамках новой услуги клиенту необходимо заполнить заявку-заказ, оставить автомобиль на СТО и на следующий день забрать его с отметкой в талоне о пройденном ГТО.

Пакетное предложение «ГТО» включает в себя: 1. Контроль автомобиля перед прохождением ГТО:

- проверку необходимого пакета документов; - визуальный осмотр автомобиля; - проверку наличия необходимой экипировки; - проезд диагностической линии «Мана»; - осмотр автомобиля на подъемнике; - контроль тормозной системы; - контроль внешних световых приборов.

2. Услугу по прохождению государственного технического осмотра на диагностических станциях под руководством РУП «Белтехосмотр».

Рекордное предложение от Renault: 100 автомобилей по сниженным ценам За неполный 2013 год Renault продала в Беларуси более 3000 автомобилей, поставив тем самым свой собственный рекорд. До конца этого года дилеры Renault предлагают потенциальным покупателям еще 100 автомобилей по праздничной цене с выгодой до $4500 долларов! В акции принимают участие Sandero Stepway, Duster, Koleos, Megane, Fluence, Latitude и Trafic Combi в самых популярных комплектациях.


ПРЕМЬЕРА

Еще одно Путаницы не будет. Надо просто запомнить, что под индексом 2-й серии теперь будут выпускаться купе и кабриолет некогда 1-й серии. Нам представилась эксклюзивная возможность познакомиться с новой, но почему-то такой знакомой моделью BMW Ноздри Дизайн передка заметно изменился в лучшую сторону. Больше никаких «испуганных глаз». Лишь уверенный взгляд на дорогу со слегка хищным прищуром. «Ноздри» стали крупнее, установлены почти под обратным наклоном – когда-то это было узнаваемой чертой BMW. Решетки в них будто выдаются наружу – в компании говорят о своеобразном 3D-эффекте

10

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)


autobild.by

Редактор AUTO BILD Дирк Бранке о новом BMW 2-й серии

отдельное купе Это событие надо отпраздновать. Во-первых, «двойка» выглядит гораздо лучше предшественника (купе 1-й серии). Во-вторых, машина получилась классических габаритов, а ее начинка – самая современная. В-третьих, она искренне напоминает нам о BMW модельного ряда 02 и «трешке» с индексом E30. И, наконец, на сегодняшний день это один такой

современный немецкий автомобиль – маленькое купе. BMW заделала «ниши» в модельном ряду. Все началось с 6-й серии, которая вывела в отдельный ряд купе (в том числе четырехдверное) и кабриолет, построенные на платформе 5-й серии. Совсем недавно машины с 2-дверными кузовами выделились в 4-ую серию, «отпочковавшийсь» от «троек». Теперь

та же судьба постигла 1-ую серию. Отныне единички будут хэтчбеками, а купе на их базе получили индекс «2». Новое купе подросло в размерах (мы его сравниваем с прежней 1-й серией Coupe). Длина кузова составляет 4,43 м, что на 7 см длинее купе и на 3 см больше кузова хэтчбеков 1-й серии. Еще новинка на 3 см шире предшественника и не-

много (на 0,5 см) ниже. Колеи обеих осей стали немного шире, колесная база вытянулась на 3 см. Все изменения пошли на пользу пропорциям кузова, которые стали более гармоничными. Новое купе по размеру получилось в самый раз. Не слишком маленькое и не слишком большое. Изгиб Хофмайстера Его изобрел Вильгельм Хофмайстер, будучи шеф-дизайнером BMW (не забудем упомянуть, что похожий изгиб был у седана Kaiser из США). С 1961 года (с появлением модели CS 3200) этот изгиб наследовали все, за редким исключением, BMW

Колесная база купе 2-й серии длиннее купе 1-й серии. Прибавка составила 7 см «от бампера до бампера», а колесная база подросла на 3 см до 2,69 м. Отчасти благодаря этому пропорции кузова стали более классическими

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

11


ПРЕМЬЕРА

Монитор Дисплей зафиксирован в таком положении. По дизайну он очень напоминает что-то из продукции Apple. В зависимости от комплектации, его диагональ составляет 6,5 или 8,8 дюймов

Селектор настроек Фирменная двуплечая клавиша поселилась и в салоне «двойки». С ее помощью можно переключаться между предустановленными программами настроек двигателя, рулевого управления, АКПП и амортизаторов

Кстати, по г��баритам новая «двойка» вполне сопоставима с седаном 3-й серии модели Е46. И внешность купе 2-й серии удалась на славу. В жизни новинка выглядит восхитительно, еще лучше, чем на фотографиях. Передок гораздо элегантнее. Капот, как и требуется, довольно длинный и

iDrive Шайбу-контроллер можно не только вращать и нажимать. Теперь ее верхняя панель стала сенсорной: она распознает рукописные символы. Вместо виртуальной клавиатуры буквы и цифры можно буквально писать (пальцем) для ввода в навигацию, например

широкий. Крыша по форме напоминает классические модели. Изгиб Хофмайстера на положенном ему месте. В целом «двойка» очень симпатична, она более мускулиста, чем предшественница. Но вот что мне не нравится, так это задние фонари. Они слишком большие, громоздкие и будто маскируют принадлежность нового купе к моделям BMW.

Дизайн интерьера без каких-либо откровений. Все здесь напоминает о 1-й серии. Правда, «фурнитура» салона по большей части новая. Например, тут есть iDrive последнего поколения, ее стационарный монитор и селектор настроек автомобиля. А вот салон едва ли стал просторнее. Спереди, как и прежде, приятная теснота – кокпит BMW принимает пилота и пассажира в довольно

плотные «объятия». Сзади места для взрослых почти нет. В BMW что-то упоминают о 2 см, добавив-

«Двойка» выглядит более дерзко и мускулисто шихся на уровне колен. Может, так оно и есть, но ситуацию это не изменило. А вот багажник стал боль-

M235i Coupé Горячая штучка

Отличительные черты: корпуса зеркал серого цвета, решетки с «сотами» в воздухозаборниках, диски R18

12

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Проблема с названием «заряженной» модели (как было и есть у 1-й серии) перед новой двойкой не стоит. Тем не менее, 326-сильная топ-версия была названа не M2. Ее имя – M235i. Надо запомнить и это исключение из правил. Под капотом модели M235i установлена рядная трехлитровая турбированная «шестерка» с непосредственным впрыском и изменяемыми фазами газораспределения. Максимальные 326 л.с. двигатель выдает в диапазоне 5800-6000 об/мин. Крутящий момент в 450 Нм доступен с 1300 по 4500 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает ровно 5 се-

кунд. Это с МКПП. А при наличии АКПП (она теперь будет доступна) с активированным Launch Control на это упражнение уйдет 4,8 с.

Двойной выхлоп и серый фартук заднего бампера


autobild.by Два бензиновых и три дизельных Модель

220i Coupe

235i Coupe

218d Coupé

220d Coupé

6-цил., турбо

4-цил., турбо

4-цил., турбо

Бензин Мотор

4-цил., турбо

225d Coupé

Дизель 4-цил., турбо

1997

2979

1995

1995

1995

кВт (л.с.) при об/мин

135 (184)/5000

240 (326)/5800

105 (143)/4000

135 (184)/4000

160 (218)/4400

Нм при об/мин

270/1250–4500

450/1300–4500

320/1750–2500

380/1750–2750

450/1500–2500

Макс. скорость, км/ч

235

250

213

230

242

Разгон 0-100 км/ч, с

7,0

5,0

8,9

7,2

6,3

6,1 АИ-95

8,1 АИ-95

4,3 ДТ

4,5 ДТ

4,7 ДТ

Рабочий объем, см

3

Средний расход, л/100 км

Взрослому сзади в «двойке» не место. Редактору, ростом 1,93 м, тем более

ше: его объем увеличился с 370-ти (у предшественника) до 390 л. У нового купе в серийной комплектации есть возможность складывать спинки задних кресел.

Не исключено, что это купе станет «последним из могикан»

Немного истории BMW 02 (только двухдверные модели) закрепили за автомаркой из Мюнхена спортивный имидж. В свое время эта машина была мечтой всех молодых парней. Модель 02 привлекала мощными моторами и прекрасной ходовой, сулившей захватывающую езду. Судите сами: в 1966 году BMW 02 оснащалась 1,6-литровым мотором мощностью 85 л.с (а в «заряженной» версии – 105 л.с.). Это в те времена, когда среднестатистический «Жук» выдавал 40 л.с., а суперспортивный Porsche 911 – 130 л.с.

Позже под капотом появился и 2-литровый мотор – получилась та еще «ракета» (100 или 120 л.с.). В начале 1970-х сознание поклонников марки будоражила ограниченная версия 2002tii мощностью 130 л.с. Мощность росла, а кузов оставался легким и компактным. В 1973 году появилась модель 2002 turbo, но разразившийся нефтяной кризис подкосил ее: уж слишком велик у нее был расход топлива. В 1975 году появился преемник – модель 3-й серии (E21), полностью заменившая модельный ряд с индексом 02.

Вообще, такая концепция является типичной для BMW. Язык форм, компактные габариты… Все это напоминает мне о далеком семействе BMW серии 02. Возможно, добавляя новый индекс в современный модельный ряд, специалисты в Мюнхене вспоминали именно о тех славных автомобилях.

Как ни крути, но у новинки и классики много общего. Новая «двойка» получила задний привод (а как же иначе?), мотор установлен спереди и расположен продольно. Кроме того, 2-ая серия будет оснащаться рядной «шестеркой». Пусть всего в одной версии – M235i – но и на том спасибо. Великолепно! Сплошь хорошие новости! Нам в самом деле нужно отпраздновать появление на свет этого купе. Пока не поздно. Ведь не исключено, что в следующем поколении 1-ая и 2-ая серии получат переднеприводную платформу, трехцилиндровые моторы и кучу заумной электроники. Под капотом «двойки» мы увидим моторы мощностью от 143 до 326 л.с. Премьера купе состоится позже – в январе на Детройтском автосалоне. Новое купе

должно выглядеть широко. Поэтому задние фонари расставлены по краям кузова. Их корпуса весьма велики и сужают багажный проем. Любопытно, почему фонари не сделали раздельными (с секциями на крышке багажника)? Ведь когда-то такое решение успешно применялось на купе 3-й серии

ИТОГ Мне еще не довелось прокатиться за рулем – BMW пока не предоставляет такой возможности. Но я уверен, что перед нами – ожившая классика. Прямо как модель 02. Новинка очаровывает дизайном, техникой и идеей. Жду не дождусь увлекательных дней наедине с BMW 2-й серии. Дирк Бранке

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

13


ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Рожденный летать Генеральный импортер Ford в Беларуси «Атлант-М Боровая» представил в Беларуси Ford Focus ST. Презентация прошла не в «типовом», а в «боевом» формате. Вместо фуршета и чтения пресс-релизов журналистам дали опробовать 250-сильный Focus ST в деле. Полигон-трасса-машина: это не презентация, а настоящий трек-день! Причем, чтобы подстег-

нуть участников презентации получше узнать автомобиль, организаторы внесли соревновательный момент. Все журналисты превратились в пилотов и на время мчали по обозначенной фишками трассе.

Трасса была совсем не скоростная, всего под первую и вторую передачу, но это позволило вкусить настроек подвески Ford Focus. Всего было два круга на ознакомление и два круга на время.

На «разогреве» у спортивного Focus ST был самый обычный Focus с 1-литровым турбомотором мощностью 125 л.с. На нем предстояло ездить в том же режиме: два ознакомительных круга и сразу два боевых на время.

Focus 1.0 У «простого» Focus подвеска весьма комфортабельная, но это едва ли мешает ему точно чертить траекторию. Да, крены кузова великоваты, он  сильно приседает на  загруженное внешнее колесо, но  упорно придерживается траектории до  тех пор, пока шины не  запищат, обозначив начало сноса передней оси. Рулевому управлению, особенно в крутых медленных поворотах, немного не достает информативности. В  более ходовых поворотах взаимопонимание с  Focus более полное. Этот хэтчбек быстро и точно меняет направление движения, позволяя целиком сконцентрироваться на прохождении трассы. 1-литровый мотор очень адекватен, что мы

14

не  раз отмечали. Демонстрируя легкую слабину на старте, он мощно ускоряет Focus вперед. Если скорость и  передача подобраны правильно, 3-цилиндровый турбомотор откликается на нажатие акселератора бодрым ускорением. Но езду «в натяг» он совсем не поощряет: на медленных участках лучше переключаться на одну передачу ниже, иначе ускорение будет «созревать» довольно долго. Ну, а в целом, Focus с мотором 1.0 Ecoboost смог удачно сочетать комфортность подвески с ее правильными, с точки зрения спортивного вождения, настройками. Да и мотор, несмотря на микролитражный объем, ничуть не подкачал.

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Focus ST «Заряженный» Focus ST – это не только аэродинамически развитые бамперы, спойлер на двери багажника, диски  R18 и спортивные кресла Recaro. Это совсем другая машина со внешними и внутренними отличиями. У него под капотом 2-литровый мотор Ecoboost, выдающий 250  л.с. и 360 Нм. Разгон до 100 км/ч за 6,5 с. И шасси у Focus ST совсем другое: угловая жесткость подвески заметно выше, обратная связь по рулю лучше. «Горячий» Focus не только быстрее, но и вести его по трассе даже легче. Бороться со сносом практически не приходится: шины лучше цепляются за асфальт, по рулю приходит большее информации о том, когда начнется снос. В результате все время можно ехать по тонкой грани между скольжениями и максимально эффективным прохождением трассы. Спортивный режим ESP позволяет прочувствовать игривый характер задней оси Focus  ST: корма охотно уходит в занос под сброс газа, но делает это мягко и прогнозируемо. Такое поведение

даже помогает проходить некоторые повороты, позволяя «довинтить» хэтчбек. Электронная имитация блокировки (она же система контроля тяги в поворотах) дифференциала работает замечательно, усердно удерживая разгруженное ведущее колесо от пробуксовки. И 2-литровый EcoBoost очень хорош. Его тяга абсолютно ровная: без провала на «низах» и без ощутимого подхвата на «верхах». Сила для рывка и ускорения присутствует всегда. Что любопытно, этот мотор можно и крутить до предела, словно это атмосферный агрегат. А можно ех��ть на моменте: максимальные 360 Нм достигаются уже при 2000  об/мин и сохраняются до 4500 об/мин. Дозировать тягу удобно: мотор ощутимо добавляет даже при малейшем нажатии акселератора. В общем, перед Ford Focus ST я снимаю шляпу. Настоящий «горячий» хэтчбек с отменным шасси и мотором. Евгений Дударев


Совершенство автомобиля. С чего всё начинается ?

Батареи VARTA® Start-Stop и VARTA Start-Stop Plus специально разработаны для автомобилей следующего поколения. Наши аккумуляторы позволяют максимально использовать все современные опции автомобиля, обеспечивая их бесперебойную работу. Все ведущие автопроизводители доверяют VARTA. Вы также можете нам доверять. Воспользуйтесь преимуществами технологий будущего и обращайтесь к нам уже сегодня: www.varta-automotive.com

Всё начинается с Реклама

Официальный дилер VARTA СООО «БатАвтоТрейд» www.bat.by тел. (017) 5106060, УНП 800002576 Пункты продаж: Торговый мир «Кольцо» (авторынок «Малиновка») Автомолл, пав. 244, тел. (044) 560 12 74

Центр продажи автозапчастей на Лещинского, 14а пав. 19, цокольный этаж, тел. (017) 3360032, (029) 678 42 12 Центр продажи автозапчастей «Автополюс» ул. Октябрьская, 19г, пав. 232а, тел. (044) 560 13 29


ПРОБА РУЛЯ

Больше хрома, минимум неокрашенного пластика: обновленному GLK лучше подходят светлые и яркие цвета кузова

Смена имиджа

Обновленный Mercedes-Benz GLK не просто похорошел, он изменил свой взгляд на многие вещи. Из мини-внедорожника он превратился в городского стилягу.

О

бновляя модель GLK, компания Mercedes старательно подретушировала его внешность и облагородила интерьер. Результат вы можете видеть на фото: во внешности обновленного GLK почти не осталось рубленых граней, появилось еще больше хрома. О былом сходстве с «Гелендвагеном» теперь напоминает только плоская крыша и почти прямоугольное боковое остекление. Новый интерьер очень радует качеством материалов и дизайном, полностью избавившимся от прямых линий и плоских поверхностей. Тут почти повсеместно используется мягкий пластик, передняя панель буквально сияет блеском полированного металла и лака. Не надо быть большим знатоком, чтобы безошибочно опознать в этом интерьере элегантный стиль современных Mercedes. У обновленного GLK cелектор «автомата» переехал с центрального тоннеля на рулевую колонку.

Первоначально GLK имел почти 20-сантиметровый клиренс, однако после рестайлинга дорожный просвет уменьшился до 177 мм. Это касается всех версий, включая новую заднеприводную. Уменьшение клиренса положительно сказалось на управляемости и расходе топлива. Для тех поклонников GLK, которым не чужды вылазки на бездорожье, компания предлагает опциональный пакет Offroad (€891), увеличивающий клиренс до 207 мм. На ходу GLK очень комфортен. Его подвеска не предполагает никакой «мехатроники»: только стальные пружины и гидравлические саморегулируемые амортизаторы. GLK охотно разглаживает и мелкие трещины, и средние латки, и крупные ямы асфальтовой дороги. Энергоемкость шасси великолепная, подвеска работает практически бесшумно. Невозмутимой вальяжностью характеризуется и управляемость

Новые материалы салона – качественные, дизайн лишился прямых линий и рубленых форм. Новые дефлекторы обдува и руль заимствованы у родстера SLK, они не кажутся чужеродными в этом интерьере

16

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Сзади мало места на уровне коленей. Зато диван удобный и расположен высоко: взрослым сидеть удобно

GLK. Кроссовер демонстрирует традиционную для Mercedes мягкость в повадках. Руль вращается легко, на его повороты GLK откликается с ленцой. Надо сказать, пару раз мне казалось, что я управляю более крупным и тяжелым кроссовером, чем GLK. Но в поворотах руль становится достаточно информативным, а крены кузова совсем невелики. 170-сильный дизель версии GLK 220 CDI очень хорош. Он работает тихо и мощно, разгоняет кроссовер как с места, так и с ходу. Его 400 Нм крутящего момента доступны уже с 1400 об/мин и никогда не заставляют себя ждать. Да, разгон не ураганный, но более чем адекватный. Причем мотору не особенно важно, «сбросит» ли АКПП одну-две передачи при нажатии акселератора или останется на высшей. Выдержав небольшую «мерседесовскую» паузу, GLK ускорится ожидаемо быстро, но без лишней спешки. В базовой версии у всех GLK присутствуют подрулевые лепестки, есть клавиша, активирующая спортивный режим, больше влияющий на способность «автомата» придерживаться низших передач и держать мотор в боевом тонусе. На мой взгляд, можно было обойтись и без этих вещей. «Щелкать» лепестками не особенно интересно, так как АКПП реагирует на них не особенно быстро. В спортивном режиме легкая задемпфированность акселератора не проходит, а ускорения с ходу не становятся заметно быстрее, все-таки, этот дизель все свои прелести раскрывает на «низах» и уже при средних оборотах не выдает ничего нового. В общем, с базовыми настройками GLK едет не только быстро и адекватно, но и собранно, и величаво.

Технические данные

Mercedes-Benz GLK 220 CDI

4-цил. турбодизель, спереди продольно • 4 клапана на цилиндр • 2143 см3 • 125  кВт (170  л.с.) при 3200  об/мин • 400 Нм при 1400-2800 об/мин • Полный привод • 7-ст. АКПП • 0-100 за 8,8 • Максимальная скорость 205 км/ч • Длина/Ширина/Высота, мм 4536/1840/1669 • Объем багажника 450-1550 л • Снаряженная масса, кг 1880 • Емкость бака 59 л • Средний расход 6,5 л ДТ/100 км

Цена в Беларуси: €51.787 (с опциями на €6012)

Понравилось Новый имидж GLK обрел самобытный стиль, отлично подходящий для премиальной марки

Не понравилось Задний ряд Прямые конкуренты предлагают больше места пассажирам второго ряда

! Удивило Комфорт GLK буквально пронизан комфортом: от самого шасси, мотора и трансмиссии до оснащения

ИТОГ Главное, что принес рестайлинг кроссоверу GLK, – это новый облик и качественный интерьер, достойный премиального автомобиля. Теперь этот автомобиль выглядит таким, каким его хотят видеть: элегантным, ярким и привлекательным городским кроссовером марки MercedesBenz. C техникой и комфортом у него и так было все в порядке – эти его сильные стороны сохранились. Евгений Дударев


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

На заводе Санкт-Махаэль-Об-Блайбург компания MAHLE Filtersysteme Austria выпускает фильтры с 1969 года. Сегодня подраделение MAHLE Filtersusteme Austia поставляет широкий спектр продукции как на автосборочные конвейеры, так и клиентам рынка запчастей: от воздушных, масляных, гидравлических и топливных компонентов фильтров, навинчиваемых масляных и топливопроводных фильтров вплоть до комплексных модулей масляных, топливных фильтров, модулей всасывания, систем воздушных фильтров и воздуховодов.

Компания MAHLE входит в тройку лидеров среди мировых производителей решений в области систем и деталей для двигателя, а также фильтров и периферии двигателя. В 2014 году в структуру концерна MAHLE в качестве нового отделения, занимающегося системами по управлению температурным режимом, войдет группа компаний Behr — одного из ведущих производителей комплектного оборудования для кондиционирования автомобилей и охлаждения двигателей. MAHLE присутствует на всех важнейших мировых рынках. По предварительным оценкам, в 2014 году оборот компании, насчитывающей почти 65.000 сотрудников на 140 предприятиях и в 10 крупных научно-исследовательских центрах, составит около €10 млрд.


ОТ ИДЕИ ДО ГОТОВОГО ПРОДУКТА

КАЧЕСТВО И РОЛЬ ЧЕЛОВЕКА

Оборудованный по последнему слову техники отдел научных разработок служит гарантией инновационного потенциала и системной компетенции завода. По согласованию с центральным офисом в Штутгарте здесь проводятся испытания и выполняются расчеты. Поэтому все мероприятия, сопровождающие процесс создания изделия, проводятся на самом заводе: от исследований на начальном этапе и конструкторских разработок вплоть до испытаний и внедрения в серийное производство. Успех основан также на глубине собственного производства, т.е. максимальном отказе от приобретения деталей других производителей. Завод использует собственное ноухау в переработке сырья (прежде всего, листовой стали, бумаги и пластмасс) и собственный участок по производству специального оборудования и технологической оснастки для машин для литья под давлением. Такая организация позволяет обеспечивать соблюдение требуемых строгих допусков и особых характеристик фильтрационных сред. На производственном участке фильтр проходит несколько технологических операций, которые начинаются с изготовления отдельных компонентов фильтра и конструкционных узлов. На основе этих компонентов выполняется сборка целых фильтров на монтажной линии. На каждом этапе технологического процесса выполняется контроль соблюдения требуемых функций и размеров, а также требований по дизайну и качеству деталей. Процессы закупок и поставок также в точности соответствуют рыночным требованиям: вначале фильтры выпускаются в нейтральном исполнении партиями оптимального объема, хранение которых осуществляется на автоматизированном высотном складе. В соответствии с ежедневно поступающими заказами выполняется доработка фильтров согласно требованиям клиента, в соответствии со сроками и объемами поставок на них наносится печатная маркировка, затем они упаковываются и поставляются клиенту. Благодаря этому встроенному в технологическую цепочку пр��цессу, который основывается исключительно на полученных заказах («Builtto-Order» — сборка на заказ), завод в Санкт-Михаэле отличается высокой гибкостью и, одновременно с этим, отличной организацией поставок и постоянным поддержанием запасов продукции на складе, все это обеспечивает производству значительные конкурентные преимущества.

Нулевой процент брака, точность пригонки на все 100%, максимально возможная гибкость, быстрая поставка изделий — требования отрасли автомобилестроения становятся все жестче, а их реализация — сложнее. В фокусе внимания находится качество, «соответствие фактических величин расчетным величинам» — такое точное определение понятию дает Марк Виттлингер, руководитель отдела послепродажного обслуживания и запасных частей компании MAHLE Filtersysteme Austria. Если раньше оценкой качества занимались люди, выполняя при этом какие-то операции вручную, то сегодня гарантия качества дополнительно обеспечивается за счет использования компьютерных проектировочных систем, полностью автоматизированных технологических линий и современнейших методов контроля. Приводит ли такое развитие к минимальному участию человека в этом процессе? Марк Виттлингер: «Опыт показывает, что могут существовать даже самые хорошие методы контроля качества или статистические системы мониторинга технологического процесса, которые мы будем все без исключения использовать на своем заводе. Но они никогда не достигнут своей цели, если они будут применяться неправильно. Поэтому качество таких методов контроля зависит от человека». С точки зрения г-на Виттлингера, мероприятия для обеспечения качества заключаются, прежде всего, «в передаче, применении и углублении знаний о методах, а также в поддержке и развитии мотивации сотрудников, ведь именно их понимание требований качества определяет в конечном итоге качество производимых ими изделий». С повышением уровня автоматизации все больше изменяется структура необходимой квалификации сотрудников: они должны заниматься планированием, организацией и обеспечением всех процессов, а объем их непосредственного участия в производственных процессах и сборке, наоборот, снижается. На заводе по производству фильтров MAHLE в Санкт-Михаэле осуществляется постоянное наблюдение, оценка и усовершенствование всех бизнес-процессов, процессов управления и технологических процессов. Результаты выражаются в цифровых показателях. А правильная интерпретация этих показателей в целях успешного управления процессами является как раз той задачей, с которой может справиться только человек.

MAHLE Aftermarket

MAHLE в Австрии

Компания MAHLE Aftermarket, специализирующаяся на запасных частях, использует опыт, накопленный концерном в сфере поставок компонентов на автосборочные конвейеры, предлагая качественную продукцию для свободного рынка запасных частей. Таким образом, предприятие поставляет своим торговым партнерам и автомастерским свыше 100.000 наименований продукции MAHLE с качеством поставщика на конвейер. Обширный сервис и индивидуальные обучающие семинары дополняют спектр предлагаемых услуг. MAHLE Aftermarket насчитывает 17 международных отделений, из них 6 бюро по сбыту продукции, 1500 сотрудников, а оборот в 2012 г. составил €797 млн.

В Австрии MAHLE Aftermarket знают как производителя деталей для двигателей и фильтров, а также компонентов для периферии двигателя. Таким образом MAHLE покрывает почти все сферы применения в автомобиле. На австрийском заводе Санкт-Михаэль-об-Блайбург MAHLE изготавливает большую часть своих фильтров для европейских клиентов. Кроме того, MAHLE располагает производственными мощностями в Фёклабруке (гильзы цилиндров), Маттигхофене (масляные радиаторы) и в Вольфсберге (компоненты для мехатроники). На австрийских предприятиях компании в 2012 году было занято почти 2600 сотрудников.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

19


ЗОЛОТОЙ РУЛЬ – 2013

ПОБЕДИТЕЛИ Финалисты «Золотого руля» проходили отбор на тестовом полигоне Fiat/Pirelli в итальянском Балокко

Подведены итоги голосования 2013 года. О том, какие автомобили в шести классах стали лауреатами «Золотого руля», читайте на следующих страницах


ЗОЛОТОЙ РУЛЬ

«Золотой руль» – уникальная и престижная автомобильная премия Лучшие автомобильные новинки 2013 года выбраны. На следующих страницах журнала вы познакомитесь с ними  – лауреатами важнейшей европейской автомобильной премии. Традиционно мы вручали шесть «автомобильных Оскаров» и один специальный приз  – «Зеленый руль»  – лучшему экоавтомобилю уходящего года. В 2013 году таковым стал BMW i3. Особой почетной награды удостоился Петер Шрайер. Как вы знаете, дизайнер по профессии и по призванию, он уже несколько лет является одним из трех президентов корейской компании Kia. А с 2013 года Шрайер является директором дизайн-центра всего концерна Hyundai Motor Group. Это первый выходец из Германии в рядах корейского автогиганта. Это сотрудничество оказалось очень выгодным для обеих восточных марок. Дизайн и качество Kia и Hyundai эволюционировали огромными шагами, сегодня эти автомобили успешно конкурируют с немецкими соперниками. А вообще, дизайн автомобиля сегодня является весомым критерием, мотивирующим к покупке. Не могли оставить без внимания сей факт, поэтому в этом году к жюри премии «Золотой руль» добавилась группа экспертов в области автодизайна. После Джуджаро (в 1995 году) Петер Шрайер стал вторым автодизайнером, награжденным почетным «Золотым рулем». Сама же премия была учреждена владельцем медиаконцерна Акселем Шпрингером в 1976 году и ныне вручается в 38-й раз. Премия «Золотой руль» ценна не только своей давней традицией. Наибольшее внимание автомобильной общественности и автомобильных энтузиастов привлекает метод отбора кандидатов и способ определения победителей. Редакция отбирает автомобили, которые вышли на рынок за минувший календарный год. Они становятся кандидатами премии. Затем в отборе финалистов премии участвуют читатели немецкой газеты BILD am Sonntag и всех европейских (сегодня их количество составляет 20) журналов AUTO BILD. Читательская аудитория – 50 млн человек. На основе голосов читателей в пяти номинациях определяются финалисты – по пять машин в каждом классе. Но в двух классах («Купе и кабриолеты» и «Вэны») лауреатов определяют сами читатели – награды получают машины, собравшие наибольшее число голосов. В оставшихся пяти классах непосредственных победителей (из числа отобранных читателями финалистов) определяет экспертное жюри. Для этого жюри и машины-финалисты отправляются на тестовый полигон компаний Fiat и Pirelli в городе Балокко (Италия). В этом году жюри состояло из 40 судей. Среди них  – главные редакторы европейских журналов «AUTO BILD», а также гонщики, техники, дизайнеры и знаменитости. Каждая группа экспертов оценивает автомобили по своим критериям и параметрам, в которых они разбираются и ориентируются наилучшим образом.

22

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Гонщики Самые быстрые водители на трассе (слева направо): Ханс-Йоахим Штук, Маттиас Экстрем, Бруно Шпенглер, Изольда Хольдерид, Кристина Зюрер, Ютта Клейншмидт, Мика Хаккинен и Вальтер Рерль. После серии быстрых кругов многие автомобили нуждались в паре небыстрых проездов по трассе, чтобы проветриться и охладить раскаленные тормоза

Техники

Сборка, качество, легкость обслуживания, экологичность и безопасность – техники отвечали за эти категории. Слева направо: Юрген Браукманн (TÜV Rheinland), старший механик Эрхард Швинд, Фридхельм Швинкер (DEKRA), Юрген Редлих (Союз страховщиков), Фриц Индра (инженер в области моторо- и автомобилестроения), Лина ван де Марсе (автомеханик и телеведущая)


autobild.by

Шеф-редакторы

Отобранные читателями автомобили оценивали шеф-редакторы европейских журналов AUTO BILD

Дизайнеры Впервые нам помогали эксперты в области автодизайна. Слева направо: Паоло Тумминелли, Моника Фёрстер, Патрик ле Кеман

Компетентное жюри

Знаменитости Они выставляли оценки за такие потребительские качества автомобилей как практичность, комфортабельность сидений, универсальность или легкость загрузки. Слева направо: Франк Элстнер, Катрин Мюллер-Хозенштайн, Йорг Вонторра, Барбара Шенеберг, Виталий Кличко, Андреа Кайзер, Феликс Магат, Вольфганг Ротер

Не упустит из виду ни одной мелочи

40 членов жюри из 20-ти стран, 25 новинок-финалистов, 15.000 км поездок на тестовом полигоне Fiat/Pirelli – процесс добычи золота шел напряженно, но плодотворно. Еще никогда мы не привозили на тестовый полигон так много автомобилей. Машины движутся постоянным потоком, один член жюри сменяет за рулем другого. В прежние годы судьям было необходимо оценить 20 автомобилей: по пять финалистов в каждой из четырех номинаций. В этом году мы впервые выкатили на тестовый полигон и финалистов «зеленой» номинации. Пожалуй, будем делать это и впредь, ведь ежегодно производители выпускают достаточное количество новых гибридов и электрокаров. Поэтому экологичные автомобили будут участвовать в судейском отборе бок о бок с машинами «компактного», «среднего», «высшего» класса и «кроссовера-

ми». Пока мы воздержимся от того, чтобы внедрять гибриды и электрокары в эти традиционные номинации. Нас, прежде всего, интересует прогресс, который развивается в этой относительно новой сфере. Хотя не за горами то время, когда электромобили будут на равных соперничать с одноклассниками, оснащенными традиционными или гибридными силовыми установками. В общем, в 2013 году судьям предстояло оценить 25 новых автомобилей. Однако на самом деле машин было больше. Чтобы уложиться в разумные сроки и не создавать очередей, мы вывезли на полигон в Балокко 120 машин. То есть, по несколько экземпляров каждого из 25-ти финалистов. Больше всего машин было от марки

BMW: за Мюнхен играла команда из новых X5, 3-й серии GT, 4-й серии и i3. Чуть меньше было представителей от компании Mercedes: три модели CLA, S-класса и SLS. По две модели было от Peugeot (308 и 2008) и Mazda (Mazda 3 и Mazda 6). Еще на полигоне было две новинки от Maserati (Quattroporte и Ghibli), но они соперничали друг с другом в номинации «Высший класс». В состав жюри в этом году входили 40 человек из 20-ти стран. Они были разделены на группы по роду своей профессиональной деятельности: гонщики, техники, шефредакторы, знаменитости (которые хорошо разбираются в автомобилях) и впервые – дизайнеры. У каждой из групп судей были свои особенные критерии оценок. Согласитесь,

это правильно: узнать мнение техников, которые несколько десятков лет занимались разработкой автомобилей или проблемами их ремонта, а также задать вопросы профессиональным автодизайнерам, опытным шеф-редакторам и высококлассным гонщикам. И, конечно, чуть более светский и потребительский взгляд на автомобили давали наши друзья из числа знаменитостей. Критерии оценок в каждой категории были следующими: высший балл – 8, низший – 1. По окончании тестовых дней мы собрали почти 6000 оценок, проставленных в специальных блокнотах. Кто же в этом году удостоился заветной статуэтки? Все подробности на следующих страницах.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

23


ЗОЛОТОЙ РУЛЬ

Компактный класс

«Golf мне нравится за то, что у него есть все: спортивность, шик, практичность. И супершасси.»

1 VW Golf

1692 баллов

Кристина Зюрер, гонщица

2

Seat Leon 1551 балл

3

Mazda 3 1358 баллов

Также в финал прошли: Peugeot 308, Toyota Auris

Golf – это Golf. Лучше просто не бывает Великолепный Golf и в седьмом поколении победил с большим отрывом. На самом деле они близнецы. Не однояйцевые, но близнецы. Гены у них одинаковые, общие. Даже если VW Golf и Seat Leon не выглядят идентично, у них много общего и даже одинакового. Но все это видно лишь с точки зрения техников и испытателей, которые ездили на них обоих. Так как Leon вышел в свет позже Golf, многие были склонны считать, что он сумеет обойти своего немецкого кузена. Ведь по сути, это тот же автомобиль, только с более спортивной внешностью и предлагаемый в Европе по более привлекательной цене. Кроме того, хорошие заявки на успех подали и конкуренты: Mazda 3, Peugeot 308 и Toyota Auris могли получить высокие оценки от международного жюри. Эх, если бы да кабы… Новый Golf абсолютно всем указал на их и свое место в автомире. В любом аспекте он однозначно лучший. Кузов, интерьер, шасси, мотор – он во всем превосходит конкурентов. Так было и, похоже, так будет. В Вольфсбурге могут спать спокойно.

24

Техники

Гонщики

Знаменитости

Шеф-редакторы

Дизайнеры

Качество сборки VW Golf ........................ 61 Seat Leon ...................... 56 Peugeot 308 ................. 47

Мотор VW Golf ..........................48 Seat Leon ........................ 47 Mazda 3 .......................... 35

Удобство посадки VW Golf .......................... 55 Mazda 3 ..........................48 Seat Leon ........................ 43

Ездовой комфорт VW Golf .......................... 55 Seat Leon ........................ 49 Mazda 3 .......................... 47

Внешний вид Seat Leon ........................ 43 VW Golf .......................... 37 Toyota Auris .................... 29

Качество материалов VW Golf ........................ 61 Seat Leon ...................... 55 Mazda 3 ........................ 45 Peugeot 308 ................. 45 Toyota Auris .................. 45

Рулевое управление VW Golf .......................... 50 Seat Leon ........................ 41 Mazda 3 .......................... 39

Вместительность VW Golf .......................... 49 Seat Leon ........................48 Peugeot 308 ...................46

Системы комфорта Toyota Auris .................... 59 Peugeot 308 ................... 51 VW Golf ..........................48

Эстетика Seat Leon ........................ 45 VW Golf .......................... 45 Toyota Auris .................... 35

Тормоза Seat Leon ........................ 49 VW Golf .......................... 47 Mazda 3 ..........................40

Шум в салоне VW Golf .......................... 57 Mazda 3 ..........................48 Peugeot 308 ...................46

Системы безопасности Peugeot 308 ...................46 Mazda 3 ..........................44 Seat Leon ........................44

Инновационность Seat Leon ........................ 32 Peugeot 308 ................... 29 VW Golf .......................... 29

Подвеска VW Golf .......................... 49 Seat Leon ........................48 Mazda 3 .......................... 43

Удобство эксплуатации VW Golf .......................... 53 Mazda 3 .......................... 47 Seat Leon ........................46

Цена/мощность Mazda 3 .......................... 49 Peugeot 308 ................... 49 Seat Leon ........................ 45

Качество дизайна Seat Leon ........................ 43 VW Golf .......................... 43 Peugeot 308 ................... 29

Трансмиссия VW Golf .......................... 49 Mazda 3 .......................... 43 Seat Leon ........................ 39

Удовольствие за рулем VW Golf .......................... 58 Seat Leon ........................ 54 Mazda 3 .......................... 49

Повседневность VW Golf .......................... 45 Seat Leon ........................40 Toyota 308 ...................... 27

Эластичность/ускорение Seat Leon ........................ 49 VW Golf .......................... 45 Mazda 3 .......................... 35

Практичность Mazda 3 .......................... 50 VW Golf .......................... 50 Seat Leon ........................ 47

Навигация Peugeot 308 ...................40 VW Golf ..........................40 Mazda 3 .......................... 32 Toyota Auris .................... 32

Ремонтопригодность VW Golf ........................ 53 Seat Leon ...................... 51 Toyota Auris .................. 51 Экологичность Mazda 3 ........................ 56 VW Golf ........................ 55 Seat Leon ...................... 53 Расход топлива Seat Leon ...................... 52 Mazda 3 ........................ 51 VW Golf ........................ 51 Круговой обзор VW Golf ........................ 55 Seat Leon ...................... 53 Peugeot 308 ................. 48 Безопасность VW Golf ........................ 60 Seat Leon ...................... 53 Mazda 3 ........................ 52

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Управляемость VW Golf .......................... 51 Seat Leon ........................ 50 Mazda 3 .......................... 38

Багажник/Легкость загрузки VW Golf .......................... 51 Peugeot 308 ................... 50 Seat Leon ........................ 47

Мультимедиа Toyota Auris .................... 56 VW Golf ..........................48 Mazda 3 ..........................40 Телефония Mazda 3 ..........................40 Seat Leon ........................ 32 Toyota Auris .................... 32 VW Golf .......................... 32

Практичность дизайна VW Golf .......................... 37 Seat Leon ........................ 35 Toyota Auris .................... 29 Актуальность дизайна VW Golf ..........................40 Seat Leon ........................ 35 Peugeot 308 ................... 21 Toyota Auris .................... 21


autobild.by

История побед автомобилей VW в конкурсе «Золотой руль» Год ................ Модель-лауреат 1977 ................................ VW Passat 1980 ................................ VW Passat 1983 ....................................VW Golf 1988 ................................ VW Passat 1991 ....................................VW Golf 1994 ................................... VW Polo 1996 ................................ VW Passat 2001 ................................... VW Polo 2002 ..............................VW Touareg 2003 ............... VW Touran и VW Golf 2005 ................................ VW Passat 2006 ..................................... VW Eos 2007 ................................VW Tiguan 2008 ....................................VW Golf 2009 ................................... VW Polo 2010 ............................... VW Sharan 2011 ...................................... VW Up 2013 ....................................VW Golf

У Golf, в принципе, нет равных

VW Golf: победитель и бестселлер Журнал «AUTO BILD Беларусь» вручил наградной диплом директору официального импортера Volkswagen в Республике Беларусь СООО «Атлант-М Фарцойгхандель» Михневичу Сергею Евгеньевичу. Volkswagen Golf – автомобиль уникальный. Он популярен во всем мире, и автожурналисты о нем всегда высокого мнения. Может, вы знаете, почему в С-классе у Golf практически нет равных? Мы полагаем, что у Golf, в принципе, нет равных Не зря же его именем назван целый класс. На самом деле, за новым Golf скрывается не просто автомобиль – это настоящая философия отношения к передвижениям, к  комфорту и к  окружающей среде. Современные технологии не остановить, но выбрасывая в воздух миллионы и миллиарды вредных частиц, мы должны помнить о будущем и о благополучии будущих поколений. Новый Golf – вестник изменений. Начнем с того, что новый Golf построен на инновационной платформе MQB, которая повлияла на размеры, вес автомобиля и комфорт пассажиров и водителя, позволила устанавливать на авто-

мобиле С-класса многие системы безопасности и комфорта, которые ранее устанавливались только на автомобилях более высоких классов. Но это не все – в будущем она сможет помочь экологии нашей планеты. Как? Очень просто: унифицируя элементы автомобилей, в будущем можно унифицировать и многие запчасти, а также отпадает необходимость перестраивать производство под разные модели. Затрону и аспект экономичности нового Golf. В  официальной литературе расход в  смешанном цикле у автомобиля с бензиновым двигателем 1,2 мощностью 105 л.с. и механической коробкой передач составляет 4,3 л на сто км пути. Насколько мы знаем, журналисты белорусского AUTO BILD проводили независимый эконом-тест, и показатели оказались практически такими же, что не может не радовать. Это ли не идеальный автомобиль будущего?

Поддерживают ли белорусские покупатели авторитет Golf? Безусловно, Golf пользуется непрерывным спросом со  стороны покупателей. При этом автомобиль выбирают совершенно разные покупатели – и молодые люди, которые выбирают машину «для себя», и семейные, и люди дела, которым важно быстро и удобно перемещаться в городе и по трассам. К тому же, появление новой модели всегда вызывает повышенный интерес со стороны покупателей, особенно, когда модель настолько титулованная. По результатам десяти месяцев 2013 года, продано на  65,7% больше новых Golf, чем за аналогичный период прошлого года. Предложат ли белорусские дилеры специальные акции, программы или цены, чтобы помочь клиентам осуществить свою мечту о новом Golf?

На данный момент мы активно разрабатываем программы финансового сервиса. Так, совместно с компанией «Активлизинг» мы разработали специальную программу приобретения автомобиля – аренда автомобиля с  правом выкупа, но для частных лиц. Эта программа может стать достойной альтернативой банковским кредитам, особенно сейчас. При заключении договора аренды процентная ставка не меняется на протяжении всего срока (36 месяцев), а платежи разбиты равными долями. Также в ежемесячный платеж уже включено стра хование КАСКО и даже зимние шины. Еще одно преимущество данной программы – клиент получает автомобиль «под  ключ», то  есть уже зарегистрированный в ГАИ и с пройденным техосмотром. Благодарим за беседу.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

25


ЗОЛОТОЙ РУЛЬ

Средний класс

«У Audi образцовый набор экономичных двигателей и эффективных трансмиссий.»

1

Audi А3 Sedan 1783 балла

Фриц Индра, Венский технический университет

2

Skoda Octavia 1626 баллов

3

BMW 3 GT 1569 баллов

Также в финал прошли: Peugeot 308, Toyota Auris

Эти кольца тоже с позолотой Audi A3 Sedan одержал победу несмотря на противостояние с сильнейшими соперниками. Если спросить у букмекеров, кого они считают фаворитом в среднем классе, однозначного ответа вы не получите. Все потому, что в этом году в этот сегмент въехали две соплатформенные машины. Да-да, это Audi A3 Sedan и Skoda Octavia. Наряду с ними в споре за золото участвовала BMW 3GT, что еще больше осложнило беглое определение победителя. Да и другие соперники – Mercedes CLA и Mazda 6 – оказались сильными и способными. Но в итоге чуда не произошло. А произошло то, чего все ожидали, – победу одержал один из выходцев из концерна VW. Стильный и компактный А3 Sedan обошел вместительную и практичную Skoda Octavia. Причем победа Audi A3 Sedan очень убедительна. Четыре из пяти г ру п п ж юри по ста вили его именно на первое место. А Skoda Octavia и Mercedes CLA набрали меньше баллов.

26

Техники

Гонщики

Знаменитости

Шеф-редакторы

Дизайнеры

Качество сборки Audi A3 Sedan .............. 61 Mercedes CLA ............... 53 Skoda Octavia ............... 49

Мотор Skoda Octavia ................. 47 Audi A3 Sedan ................ 45 Mercedes CLA .................44

Удобство посадки Mercedes CLA ................. 58 Audi A3 Sedan ................ 55 BMW 3er GT .................... 55

Ездовой комфорт BMW 3er GT .................... 52 Skoda Octavia .................46 Mazda 6 .......................... 45

Внешний вид Audi A3 Sedan ................40 Skoda Octavia .................40 Mazda 6 .......................... 35

Качество материалов Audi A3 Sedan .............. 55 Mercedes CLA ............... 53 Skoda Octavia ............... 47

Рулевое управление Audi A3 Sedan ................ 55 Skoda Octavia .................44 BMW 3er GT .................... 41

Вместительность Skoda Octavia ................. 58 BMW 3er GT .................... 55 Audi A3 Sedan ................ 49

Системы комфорта Skoda Octavia ................. 53 Mazda 6 .......................... 52 Audi A3 Sedan ................ 45

Эстетика Audi A3 Sedan ................40 BMW 3er GT ....................40 Skoda Octavia ................. 37

Ремонтопригодность Skoda Octavia ............... 55 Audi A3 Sedan .............. 53 BMW 3er GT .................. 48 Mazda 6 ........................ 48 Mercedes CLA ............... 48

Тормоза Audi A3 Sedan ................ 52 BMW 3er GT .................... 47 Mercedes CLA ................. 45 Skoda Octavia ................. 45

Шум в салоне Mercedes CLA ................. 56 Audi A3 Sedan ................ 53 BMW 3er GT .................... 52

Системы безопасности Mazda 6 .......................... 58 Mercedes CLA ................. 55 Audi A3 Sedan ................ 45

Удобство эксплуатации BMW 3er GT .................... 59 Audi A3 Sedan ................ 52 Mercedes CLA ................. 52

Цена/мощность Skoda Octavia ................. 62 Audi A3 Sedan ................ 54 Mazda 6 ..........................46

Инновационность Mercedes CLA ................. 37 Skoda Octavia ................. 37 Audi A3 Sedan ................ 32 BMW 3er GT .................... 32

Удовольствие за рулем Audi A3 Sedan ................ 58 Mercedes CLA .................54 BMW 3er GT .................... 50

Навигация Audi A3 Sedan ................64 BMW 3er GT ....................64 Mercedes CLA .................48 Skoda Octavia .................48

Экологичность Audi A3 Sedan .............. 60 Mercedes CLA ............... 57 Mazda 6 ........................ 48 Расход топлива Audi A3 Sedan .............. 55 Mercedes CLA ............... 53 BMW 3er GT .................. 43 Mazda 6 ........................ 43 Круговой обзор Audi A3 Sedan .............. 52 Skoda Octavia ............... 48 Mazda 6 ........................ 43 Безопасность Mercedes CLA ............... 59 Audi A3 Sedan .............. 55 BMW 3er GT .................. 49 Skoda Octavia ............... 49

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Подвеска Audi A3 Sedan ................ 53 Skoda Octavia ................. 43 Mercedes CLA ................. 36 Трансмиссия Skoda Octavia ................. 53 BMW 3er GT .................... 47 Audi A3 Sedan ................44 Эластичность/ ускорение Skoda Octavia ................. 45 Mercedes CLA .................40 Audi A3 Sedan ................ 39 Управляемость Audi A3 Sedan ................ 52 Skoda Octavia .................44 Mercedes CLA ................. 36

Практичность BMW 3er GT .................... 52 Skoda Octavia ................. 52 Audi A3 Sedan ................ 47 Mercedes CLA ................. 47 Багажник/Легкость загрузки Skoda Octavia ................. 57 BMW 3er GT .................... 56 Mazda 6 .......................... 47

Мультимедиа Audi A3 Sedan ................64 BMW 3er GT ....................64 Mercedes CLA ................. 56 Телефония Audi A3 Sedan ................64 BMW 3er GT .................... 56 Skoda Octavia ................. 56

Качество дизайна Audi A3 Sedan ................ 51 Skoda Octavia .................40 BMW 3er GT .................... 32 Повседневность Skoda Octavia ................. 51 BMW 3er GT .................... 43 Audi A3 Sedan ................ 35 Mazda 6 .......................... 35 Практичность дизайна Audi A3 Sedan ................ 43 BMW 3er GT .................... 43 Skoda Octavia .................40 Актуальность дизайна Audi A3 Sedan ................ 35 BMW 3er GT .................... 29 Skoda Octavia ................. 29


autobild.by

История побед автомобилей Audi в конкурсе «Золотой руль» Год ................... Модель-лауреат 1976 ...................................Audi 100 1977 .............................. Audi 100 SE 1978 ................................ Audi 80 LS 1980 .........................Audi 200 Turbo 1982 ...................................Audi 100 1983 ...................................Audi 200 1986 .....................................Audi 80 1993 .........................Audi 100 Avant 1994 ................................... Audi A8 1996 .................................... Audi A3 1997 .................................... Audi A6 2001 .................................... Audi A4 2002 .................................... Audi A8 2004 .................................... Audi A6 2005 ................................... Audi Q7 2007 .................................... Audi A4 2008 .................................... Audi Q5 2009 ....................Audi A5 Sportback 2010 ............................. Audi A1 и A8 2011 .................................... Audi A6 2012 .................................... Audi A3 2013 .......................... Audi A3 Sedan

Audi A3 Sedan удивляет клиентов

Audi A3: новый формат и новый успех Журнал «AUTO BILD Беларусь» вручил наградной диплом руководителю отдела продаж импортера марки Audi в Республике Беларусь СП «Автосалон-AV» ООО Туркину Сергею Владиславовичу. Это уже вторая подряд победа нового поколения Audi A3. В прошлом году «Золотой руль» был вручен хэтчбеку, в нынешнем – награды удостоился седан. Какие качества Audi A3 объясняют его успех? Какими достоинствами обладает принципиально новый компактный седан Audi?  Для наших граждан версия седан всегда была более привлекательной. И вот, наконец, появился Audi А3 с таким кузовом. Уникальное благородство в сочетании со спортивным характером – таков новый компактный спортседан премиумсегмента. Он отличается самобытным дизайном. Все элементы наружной обшивки к узова явл яются абсолютно специфическими: это и выразительные, бросающиеся в глаза динамичные контуры, и специфический бампер с измененными возду хозаборниками, и стреловидные задние фонари,

и спойлер, интегрированный в крышку багажника. Audi A3 Sedan шире, длиннее и ниже в сравнении с другими моделями А3. Например, в сравнении с Audi A3 Sportback кузов длиннее на 12 см. Как и в других моделях А3, в лимузине используется интеллектуальная технология облегченных конструкций. Седан легче своих прямых конкурентов более чем на 60 кг. Материалы отделки салона, как и у всех моделей Audi, ожидаемо высококачественные. Какие новшества и технологии, в том числе мультимедийные, принесла модель Audi в сегмент седанов С-класса?  Во-первых, все бензиновые двигатели модели A3 Sedan благодаря технологии TFSI обладают большей мощностью при более низком расходе топлива и соответствуют «Евро 6». Используемая технология «цилиндры по требованию», отключающая

два цилиндра в диапазоне малых нагрузок, позволяет достичь расхода топлива, как у дизельного двигателя. В А3 лимузин установлен «активный капот» для защиты пешехода при столкновении. Как опция доступен постоянный полный привод Quattro. По большому счету имеется возможность заказа любых опций. Благодаря предложению эффективных вспомогательных систем Audi A3 Sedan далеко опережает своих конкурентов. Это такие системы как: cистема помощи при парковке, система распознавания дорожных знаков, система слежения за дорожной разметкой. При заказе опции MMI Navigation plus с Audi connect клиент получает самую современную информационно-развлекательную систему, которая связывает водителя автомобиля с интернетом и городской инфраструктурой. Водителю будут доступны: сообщения о дорожной ситуации в режиме online,

навигация, сообщения о рейсах самолетов, расписание движения поездов, сообщения о местах для парковки, новости online, погода и т.д. Какую ставку вы делаете на модель А3 седан? Как клиенты отреагировали на появление более доступного, чем А4, седана Audi?  Audi A3 Sedan, безусловно, станет лидером продаж среди моделей A3. Но ожидать большого ажиотажа вокруг новинки не стоит. Несмотря на то, что это представитель малого класса, Audi A3 относится к премиум-сегменту и по определению не может быть недорогим. Тем не менее, разница в цене 4-5 тыс. евро по сравнению с Audi A4 привлекает многих клиентов. Особенно удивительная реакция после тест-драйва: «Мы и не предполагали, что это так здорово!» Благодарим за беседу.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

27


ЗОЛОТОЙ РУЛЬ

Высший класс

«Я был поражен сенсационной тишиной на борту S-класса.»

1

Mercedes S-класса 1743 балла

Бернд Виланд, шеф-редактор AUTO BILD

2

Tesla Model S

3

Bentley Flying Spur

1759 баллов

1481 балл

Также в финал прошли: Maserati Ghibli, Maserati Quattroporte

S-класс победил, с небольшим отрывом Кто годится в подметки лучшему автомобилю в мире (Mercedes S-класса)? Особенно в ситуации, когда рядом нет новинок от извечных конкурент��в Audi и BMW. Новый Bentley Flying Spur? Грандиозный люксовый лимузин свыдающимся уровнем комфорта, но более дорогой, чем прекрасный, с технической точки зрения,немецкий флагман. Maserati выставила сразу две новинки: Quattroporte и Ghibli. Спортивные кузова, но посредственный комфорт, неубедительная безопасность и вместительность. Новоиспеченный электромобиль из Штатов? Что же, 120 лет автомобильного опыта уложат на лопатки любого выскочку. Даже Tesla Model S не по плечу победа над S-классом. Это все в теории. На практике все выглядит куда интереснее. Борьба между S-классом и Tesla оказалась очень напряженной. Сначала на первое место S-класс вывели шеф-редакторы (1:0), затем гонщики сравняли счет (1:1), знаменитости отдали предпочтение S-классу (2:1), но дизайнеры похвалили Tesla (2:2). Точку в споре поставили техники, которые особенно оценили безопасность, сборку и качество материалов S-класса.

28

Кто бы мог подумать, что калифорнийский электрокар сможет претендовать на лавры штуттгартской звезды. Техники

Гонщики

Знаменитости

Шеф-редакторы

Дизайнеры

Качество сборки Mercedes S-класса ........ 61 Bentley Flying Spur ....... 60 Maserati Ghibli ............. 48 Maserati Quattroporte .. 48

Мотор Tesla Model S .................. 59 Mercedes S-класса .......... 51 Maserati Ghibli ...............46 Maserati Quattroporte ....46

Удобство посадки Mercedes S-класса .......... 63 Bentley Flying Spur ......... 54 Maserati Quattroporte .... 51

Ездовой комфорт Mercedes S-класса .......... 61 Bentley Flying Spur ......... 59 Tesla Model S .................. 47

Внешний вид Tesla Model S ..................48 Maserati Ghibli ............... 45 Mercedes S-класса .......... 43

Качество материалов Bentley Flying Spur ....... 59 Mercedes S-класса ........ 59 Maserati Quattroporte .. 47

Рулевое управление Tesla Model S .................. 53 Maserati Ghibli ...............46 Maserati Quattroporte .... 45 Mercedes S-класса .......... 45

Вместительность Mercedes S-класса .......... 62 Bentley Flying Spur ......... 57 Maserati Quattroporte .... 52

Системы комфорта Bentley Flying Spur ......... 61 Mercedes S-класса ..........54 Maserati Quattroporte .... 43

Шум в салоне Tesla Model S ..................60 Mercedes S-класса .......... 56 Bentley Flying Spur ......... 52

Системы безопасности Mercedes S-класса .......... 57 Bentley Flying Spur ......... 45 Tesla Model S .................. 31

Эстетика Tesla Model S ..................48 Maserati Ghibli ............... 43 Bentley Flying Spur ......... 35 Maserati Quattroporte .... 35 Mercedes S-класса .......... 35

Удобство эксплуатации Mercedes S-класса .......... 58 Tesla Model S .................. 52 Bentley Flying Spur ......... 50

Цена/мощность Tesla Model S .................. 52 Mercedes S-класса .......... 50 Maserati Ghibli ...............46

Удовольствие за рулем Tesla Model S .................. 58 Mercedes S-класса .......... 56 Maserati Quattroporte .... 52

Навигация Mercedes S-класса .......... 56 Tesla Model S .................. 56 Bentley Flying Spur .........48

Практичность Mercedes S-класса .......... 58 Tesla Model S .................. 50 Bentley Flying Spur ......... 47 Maserati Quattroporte .... 47

Мультимедиа Mercedes S-класса .......... 56 Tesla Model S .................. 56 Bentley Flying Spur .........40

Ремонтопригодность Mercedes S-класса ........ 52 Tesla Model S ................ 49 Maserati Ghibli ............. 39 Maserati Quattroporte .. 39 Экологичность Tesla Model S ................ 55 Mercedes S-класса ........ 49 Maserati Ghibli ............. 35 Maserati Quattroporte .. 35

Тормоза Mercedes S-класса .......... 51 Tesla Model S ..................46 Maserati Ghibli ............... 41 Maserati Quattroporte .... 41 Подвеска Maserati Ghibli ............... 52 Tesla Model S .................. 52 Maserati Quattroporte .... 43

Расход топлива Tesla Model S ................ 60 Mercedes S-класса ........ 40 Maserati Quattroporte .. 31

Трансмиссия Tesla Model S .................. 56 Mercedes S-класса .......... 49 Bentley Flying Spur .........44

Круговой обзор Mercedes S-класса ........ 57 Tesla Model S ................ 47 Bentley Flying Spur ....... 44

Эластичность/ ускорение Tesla Model S .................. 63 Mercedes S-класса ..........54 Bentley Flying Spur ......... 41

Безопасность Mercedes S-класса ........ 63 Bentley Flying Spur ....... 49 Maserati Quattroporte .. 41

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Управляемость Tesla Model S .................. 52 Maserati Ghibli ............... 49 Mercedes S-класса .......... 41

Багажник/Легкость загрузки Mercedes S-класса .......... 59 Tesla Model S .................. 58 Bentley Flying Spur ......... 49

Телефония Tesla Model S .................. 56 Mercedes S-класса ..........48 Bentley Flying Spur .........40

Инновационность Tesla Model S .................. 51 Mercedes S-класса .......... 43 Maserati Ghibli ............... 32 Качество дизайна Tesla Model S ..................48 Mercedes S-класса .......... 43 Bentley Flying Spur .........40 Повседневность Tesla Model S .................. 45 Bentley Flying Spur .........40 Mercedes S-класса .......... 37 Практичность дизайна Tesla Model S .................. 45 Mercedes S-класса .......... 37 Bentley Flying Spur ........ 32 Актуальность дизайна Tesla Model S ..................48 Bentley Flying Spur ......... 37 Maserati Ghibli ............... 37 Mercedes S-класса .......... 37


autobild.by История побед автомобилей Mercedes-Benz в конкурсе «Золотой руль» Год ......................... Модель-лауреат 1977 ............................ Mercedes 280 CE 1979 ............................ Mercedes 380 SE 1981 .......................... Mercedes 500 SEC 1985 .............................. Mercedes 230 E 1989 ................................... Mercedes SL 1991 ............................ Mercedes 300 SE 1993 .............................. Mercedes C 180 1996 ................................. Mercedes SLK 1997 ..............................Mercedes A 160 1998 .............................. Mercedes S 320 2001 ................................... Mercedes SL 2003 ...................... Mercedes CLK Cabrio 2004 ................................. Mercedes SLK 2005 ........................ Mercedes S-класса 2006 ....................... Mercedes CL-класса 2007 .... Mercedes SLR McLaren Roadster 2008 ..................Mercedes-Benz BlueTec 2009 ................................ Mercedes SLS 2010 ................................. Mercedes CLS 2011Mercedes SLK и Mercedes M-класса 2012 ...................................Mercedes GL 2013 ........................ Mercedes S-класса

S-класс вы знаете не один десяток лет

Mercedes-Benz S-класса: вновь в лучах славы Журнал «AUTO BILD Беларусь» вручил наградной диплом начальнику отдела продаж автомобилей Автомобильного Дома «Энергия ГмбХ», генеральному представительству марки Mercedes-Benz в Беларуси, Михаилу Нехвядовичу. Все поколения S-класса являются лауреатами «Золотого руля». Благодаря чему этот автомобиль стал лучшим в классе и, пожалуй, в мире?  S-к ласс всегда был своеобразным «испытательным полигоном» для всех инновационных систем Mercedes-Benz. Он всегда задавал направление, по которому будет идти автомобильная промышленность во всем мире. Взять, к примеру, теперь уже привычную антиблокировочную систему ABS, без которой сегодня с конвейера не сходит ни один современный легковой автомобиль, или электронную систему стабилизации движения ESP, или даже простые подушки безопасности. Все эти элементы в свое время впервые появились именно в S-классе. И новый S-класс, естественно, продолжает эту традицию. Как в новом флагмане MercedesBenz сочетаются традиции и современность?

Это трудно описать словами. Но в то же время это легко можно почувствовать, едва вы только попадете внутрь S-класса – взявшись за руль, потрогав материалы обивки и декоративные элементы из дорогих пород древесины. Каждый элемент его современного дизайна, от дверных ручек до контроллера навигационной системы, подсознательно будет напоминать вам о том, что вы сидите за рулем все того же S-класса, каким вы его знаете уже не один десяток лет: самого надежного, качественного и безопасного автомобиля в мире. На всех поколениях S-класса дебютировали самые перспективные и уникальные технологии и системы. С какими уникальными разработками флагман Mercedes познакомил мир на этот раз?  В перву ю очередь, это, конечно, предусмотрительная подвеска Magic Body Control. При ее разработке главной целью было создать у пассажиров ощущение, что они ле-

тят на «ковре-самолете». Данная система может «отфильтровать» практически все неровности дорожного покрытия. Основу для ее работы создает еще одна инновационная функция: Road Surface Scan (сканирование дорожного покрытия). Стереокамера следит за состоянием дорожного покрытия, делая 17 микроснимков в секунду. На основе этих данных создается динамическая картина неровностей и расстояний до них. Эта информация передается системе подвески. Magic Body Control от Mercedes-Benz – уникальная инновация, не имеющая аналогов в мире. Новая система Adaptive Highbeam Assist Plus создает постоянный неслепящий луч дальнего света. Основываясь на данных многофункциональной камеры, она распознает приближающийся транспорт и затемняет световой конус в нужном сегменте. Таким образом дальний свет как бы «огибает» другие автомобили. В сиденьях нового S-класса

также используются феноменальные технологии. Есть массажная функция, работающая по принципу горячих камней, система ароматизации и динамическая функция регулирования давления в боковых подушках, оказывающая поддержку в поворотах. На ваш взгляд, Mercedes-Benz S-класса – это автомобиль для водителя или VIP-пассажира? Как вы можете охарактеризовать обладателя этого автомобиля? С уверенностью можно утверждать только то, что поездка в новом S-классе понравится и тем, и другим. Так же трудно придумать и какую-то универсальную характеристику для всех обладателей S-класса. К примеру, что общего между султаном Брунея и Элвисом Пресли? Наверное, все они любят надежность и доверяют проверенным, хорошим вещам. Благодарим за беседу.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

29


ЗОЛОТОЙ РУЛЬ

SUV/Кроссоверы

«Новый Х5 определил новый уровень комфорта в классе.»

1

BMW X5

1769 баллов

Катрин Мюллер-Хохенштайн, ведущая

2

3

Range Rover 1724 балла

Ford Kuga

1438 баллов

Также в финал прошли: Renault Captur, Peugeot 2008 Безопасность? Она важна. Экологичность? В XXI веке ей уделяют много внимания. Расходы? Тем более! Но место для души все равно остается. Люди по-прежнему склонны выбирать автомобиль, опираясь на его облик. Поэтому, как мы уже отмечали, среди членов жюри «Золотого руля» присутствуют и дизайнеры. И «благодаря», а может и «из-за» их мнения, вес которого составляет 20% в голосовании, сорвалась самая убедительная победа за все время существования нашей автопремии. BMW X5 шел к победе очень уверенно. Им восхищались гонщики, его хвалили техники, его высоко оценили шеф-редакторы и знаменитости. Range Rover не вызывал столько восторга и одобрения, но крепко держался на втором и третьем местах в каждой группе. Но, черт возьми, британским дизайнерам стоит отдать должное. Наши эксперты в этой области с ними согласны. Да что там! Они в восторге от нового Range Rover. Как, впрочем, и многие автоэнтузиасты: они признали британский внедорожник самым красивым по версии нашей премии Design Award. Поэтому BMW X5 не сокрушил, а просто одержал победу над давшим отпор Range Rover и доступным Ford Kuga.

30

4:1 – самая убедительная победа BMW X5 опередил всех, но всего на волосок оторвался от главного конкурента. Техники

Гонщики

Знаменитости

Шеф-редакторы

Дизайнеры

Качество сборки Range Rover ................. 61 BMW X5 ........................ 56 Ford Kuga ..................... 51

Мотор BMW X5 .......................... 59 Range Rover ................... 51 Ford Kuga ....................... 39

Удобство посадки Range Rover ................... 61 BMW X5 .......................... 59 Ford Kuga ....................... 42

Ездовой комфорт Range Rover ................... 59 BMW X5 ..........................54 Ford Kuga .......................44

Внешний вид Range Rover ...................64 Renault Captur ...............48 Peugeot 2008 ................. 35

Качество материалов Range Rover ................. 61 BMW X5 ........................ 53 Ford Kuga ..................... 49

Рулевое управление BMW X5 .......................... 56 Range Rover ................... 42 Ford Kuga ....................... 41

Вместительность Range Rover ................... 62 BMW X5 .......................... 57 Ford Kuga ....................... 43

Системы комфорта Range Rover ................... 55 BMW X5 ..........................46 Ford Kuga .......................46

Ремонтопригодность Renault Captur ............. 49 BMW X5 ........................ 47 Ford Kuga ..................... 45 Peugeot 2008 ............... 45

Тормоза BMW X5 .......................... 55 Range Rover ................... 49 Ford Kuga ....................... 41

Шум в салоне BMW X5 ..........................54 Range Rover ................... 53 Ford Kuga ....................... 41

Системы безопасности Ford Kuga ....................... 56 BMW X5 .......................... 49 Renault Captur ............... 39

Эстетика Range Rover ...................64 Renault Captur ............... 45 Ford Kuga ....................... 35 Peugeot 2008 ................. 35

Подвеска BMW X5 .......................... 59 Range Rover ................... 45 Ford Kuga ....................... 38

Удобство эксплуатации BMW X5 .......................... 61 Range Rover ................... 49 Peugeot 2008 ................. 41 Renault Captur ............... 41

Цена/мощность Peugeot 2008 ................. 51 Renault Captur ............... 49 Ford Kuga ....................... 47

Экологичность Renault Captur ............. 56 Peugeot 2008 ............... 49 BMW X5 ........................ 47 Расход топлива Renault Captur ............. 56 Peugeot 2008 ............... 47 Ford Kuga ..................... 43 Круговой обзор BMW X5 ........................ 47 Range Rover ................. 47 Ford Kuga ..................... 44 Peugeot 2008 ............... 44 Безопасность BMW X5 ........................ 63 Range Rover ................. 57 Ford Kuga ..................... 56

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Трансмиссия BMW X5 .......................... 59 Range Rover ................... 45 Ford Kuga ....................... 42 Эластичность/ ускорение BMW X5 .......................... 55 Range Rover ................... 47 Ford Kuga ....................... 38 Управляемость BMW X5 ..........................60 Ford Kuga ....................... 38 Peugeot 2008 ................. 34 Range Rover ................... 34

Удовольствие за рулем BMW X5 .......................... 61 Range Rover ................... 51 Ford Kuga ....................... 41 Практичность BMW X5 .......................... 59 Range Rover ................... 54 Ford Kuga .......................48 Багажник/Легкость загрузки BMW X5 .......................... 61 Range Rover ................... 58 Ford Kuga .......................46

Навигация BMW X5 ..........................64 Peugeot 2008 .................48 Renault Captur ...............48

Инновационность Range Rover ................... 51 Renault Captur ............... 51 Peugeot 2008 .................40 Качество дизайна Range Rover ................... 61 Peugeot 2008 ................. 37 Renault Captur ............... 37 Повседневность Range Rover ...................64 BMW X5 .......................... 45 Renault Captur ............... 45

Мультимедиа BMW X5 ..........................64 Ford Kuga .......................48 Range Rover ................... 32 Renault Captur ............... 32

Практичность дизайна Range Rover ................... 45 Renault Captur ............... 45 Peugeot 2008 .................40

Телефония BMW X5 .......................... 56 Ford Kuga .......................40 Peugeot 2008 .................40

Актуальность дизайна Range Rover ................... 61 Renault Captur ............... 45 Peugeot 2008 ................. 37


autobild.by История побед автомобилей BMW в конкурсе «Золотой руль» Год ......................... Модель-лауреат 1976 .................................. BMW 633 CSi 1978 .......................................BMW 323i 1983 ...................................BMW 524 TD 1986 .......................................BMW 735i 1988 .......................................BMW 535i 1990 ...................................... BMW 850i 1991 ......................................BMW 318i 1994 ............................BMW 318i Cabrio 1995 .......................................BMW 528i 1998 .......................................BMW 320i 2001 ............. BMW 7-й серии и BMW X5 2003 ..............................BMW 5-й серии 2007 ................ BMW Efficient Dynamics 2008 ................... BMW 1-й серии Coupe 2011 ..............................BMW 1-й серии 2012 ..............................BMW 3-й серии 2013 ......................................... BMW X5

BMW X5 породил моду на «легковые джипы»

BMW X5: икона большого спорта Журнал «AUTO BILD Беларусь» поздравил Айвараса Пякшиса, руководителя отдела продаж и маркетинга компани «Autoimex», официального импортера BMW и MINI в Беларуси. История кроссовера BMW X5 насчитывает уже более 15 лет. Все поколения этой машины были очень популярны. Как вы считаете, что стало залогом успеха? История автомобилестроения доказывает: если в нужный момент создать новую модель, которая способна стать основателем нового сегмента – ее успех гарантирован. Достаточно вспомнить Toyota RAV4, Mercedes Benz CLS и конечно же BMW X5, модель которая стала основателем сегмента спортивных автомобилей для активного отдыха (Sport Activity Vehicle – SAV). Потребители оценили его положительно, а концерн BMW в очередной раз вписала себя в историю автопрома. Пока другие производители пытались создать аналогичную модель, BMW продолжал совершенствовать и развивать X5, делая автомобиль все более желанным и востребованным. Можно сказать, BMW X5 породил новую моду – моду на «легковые джипы», которые предлагали владельцу статус и комфорт, надежность и динамику. BMW переосмыслила понятие «джип», наделив его высокой универсальностью и отказавшись от традиционного пред-

ставления, как автомобиля пригодного только для бездорожья. Впервые в модельном ряду Х5 будет доступна заднеприводная версия с 4-цилиндровым дизельным мотором. На ваш взгляд, какую роль в продажах сыграет? Кроме заднеприводной версии с четырехцилиндровым дизельным двигателем, покупателям будет представлена еще одна еще более экономичная гибридная модель – BMW X5 e-Drive. Лично я думаю, что обе модели на белорусском рынке не станут ключевыми и будут мало востребованными. Они в большей степень предназначены для рынков, которые имеют дополнительные налоги на выбросы CO2 и мощность двигателя. Как показывает практика, на локальном рынке популярностью пользуются модели моторами объемом от 3-х литров. Для любителей высокой динамики вождения будут доступны эксклюзивные модели 50d и 50i. На какие новшества BMW X5 3-го поколения вы бы обратили внимание потенциальных клиентов? Стоит отметить более просторный, функциональный и комфортный

салон с увеличенной обзорностью. Новый X5 подарит владельцу еще больше возможностей и еще больше удовольствия от обладания автомобилем. Например, автоматический привод крышки багажника будет доступен уже в базовой комплектации: открывать и закрывать багажник можно будет при помощи дистанционного управления и с водительского кресла. Также стандартная комплектации порадует и контролем режимов движения – переключателем Driving Experience Control. Какую версию нового BMW X5 выбрали бы вы сами и почему? Как опции заказали бы? Мне нравятся все варианты нового BMW X5. Каждый по-своему интересен и хорош. И выбор – это очень индивидуальный момент. Учитывая мой характер и мой стиль вождения, я бы остановил выбор на модель X5 40d. Я вижу это версию, как воплощение «золотой середины» по цене, мощности двигателя и расходу топлива. Я бы выбрал линию оформления Design Pure Experience и обязательно бы установил свободно стоящий контрольный дисплей

размером 10,25 дюйма для серийной системы управления iDrive, полноцветный дисплей BMW с расширенным набором отображаемых данных. Важными опциями, которые бы повысили безопасность и комфортность моего автомобиля стали бы – система BMW Night Vision с функцией распознавания пешеходов и животных с динамическим точеным освещением Dynamic Light Spot, ассистента параллельной парковки с автоматическим управлением продольным и поперечным перемещением автомобиля, систему кругового обзора 360°, сенсорный контроллер в сочетании с навигационной системой. А для того, чтобы и я, и мои пассажиры получали больше удовольствия от поездки - обязательно бы установил аудиосистему объемного звучания Bang & Olufsen класса High-end, комфортные задние сидения и обогреваемый руль. Ну и конечно же, чтобы автомобиль выглядел еще более мощным, динамичным и эффектным, я бы не отказался от передних светодиодных фар и дисков размером 21 дюйм. Благодарим за беседу.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

31


ЗОЛОТОЙ РУЛЬ ФАВОРИТЫ ЧИТАТЕЛЕЙ

Вэны

2. Kia Carens 1. Citroën C4 Picasso

3. Ford Tourneo Custom

В читательском классе Kia и Citroёn шли к финишу нос к носу. В итоге новый Picasso набрал больше голосов

В 2013 году «художник» и «кошка» стали любимцами наших читателей В этих двух классах победителей определяли наши читатели. Это выбор всей Европы! О чем думают покупатели? Что нравится водителям? На что они готовы потратить свои сбережения? Какой автомобиль люди готовы купить даже в кредит? Автопроизводители тратят уйму времени на поиски ответов на эти вопросы. А мы готовы оказать помощь, причем совершенно бесплатно. Мы делаем это ежегодно при помощи наших дорогих читателей. На их суд мы представляем автомобили двух классов. В этом году такими классами стали «Купе/кабриолеты» и «Вэны». Победителей и лауреатов в этих номинациях избирали исключительно поклонники наших журналов.

из наибольшего количества стран, что предопределило его победу в этом классе. Итак, один «Золотой руль» все-таки отправился в Британию. Хотя в Германии, да и во многих странах Европы читатели отдали много голосов за Porsche Cayman, BMW 4-й серии и Opel Cascada. Однако мы учитываем голоса по систе-

32

В классе «Вэны» ожесточенная борьба развернулась между новыми Citroën C4 Picasso и Kia Carens. У читателей они пользовались завидным вниманием и активно собирали голоса. Но больше внимания люди уделили новому Picasso. А третье место занял новый Ford Tourneo Custom.

Купе/кабриолеты

Голоса подсчитывались как в Европарламенте Результат в классе «Купе/кабриолеты» был отчасти предсказуем. В тройку лидеров легко пробрались Porsche Cayman и BMW 4-й серии. Но тут им предстояло встретиться со «зверем», ранее не виданным. Jaguar F-type понравился читателям

ме, как в Европарламенте. Это сделано для того, чтобы снизить вес Германии (все-таки, оттуда мы получаем наибольшее количество голосов) и услышать мнение менее крупных стран, в которых издаются локальные версии AUTO BILD. В общем, у нас равенство и демократия. Jaguar ощутил это на себе.

3. Porsche Cayman 1. Jaguar F-Type

2. BMW 4er

Jaguar хорошо сделан и выглядит сногсшибательно. Очень многие наши читатели не смогли устоять перед его хищным обаянием

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)


autobild.by

Новый Picasso с заявкой на премиум-класс

История побед автомобилей Citroёn в конкурсе «Золотой руль»

Citroën C4 Picasso: любимец публики

Год ................... Модель-лауреат 1986 ................................ Citroёn AX 1989 ............................... Citroën XM 2003 ............................... Citroën C2 2013 ................... Citroën C4 Picasso

Журнал «AUTO BILD Беларусь» вручил наградной диплом коммерческому директору компании «Ситэ-авто», официальному дилеру марки Citroёn в Республике Беларусь, Анатолию Масловскому. Сотни тысяч читателей журналов AUTO BILD признали С4 Picasso лучшим в своей номинации. Как вы считаете, чем подкупила их новинка от Citroёn? Во-первых, современным и элегантным дизайном. Во-вторых, уникальным салоном, который похож на кабину самолета, благодаря наличию двух больших цветных экранов, а также высокому качеству сборки и детализации элементов салона – это настоящая заявка на премиум-класс. В-третьих, Citroёn C4 Picasso обладает системами, ранее недоступными для

установки на автомобили данного класса. Какими умными решениями и высокими технологиями сможет удивить новый C4 Picasso? Он порадует новыми качественными материалами отделки, 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, системой автоматической парковки, системой кругового обзора с четырьмя камерами, активным круиз-контролем (работает при скорости от 12-ти до 140 км/ч и может автоматически снижать или повышать скорость в пределах 25 км/ч) и многими други-

ми «наворотами». Кстати, 7-дюймовый экран будет входить уже в базовую комплектацию, но при желании можно будет заказать машину и со вторым экраном, уже 12-дюймовым. При этом автомобиль стал еще функциональнее, чем прежде. Объем багажного отсека, к примеру, возрос на 40 л – до 537 л (при максимально сдвинутых вперед сиденьях второго ряда – 637 л), и его можно значительно увеличить, сложив задние раздельные кресла. Когда клиенты и поклонники марки Citroёn смогут посмотреть и ку-

пить новый C4 Picasso в Беларуси? Старт продаж данной модели запланирован на май 2014 года. Какие надежды, как дилер марки в Беларуси, возлагаете на новый компактвэн? Никто из конкурентов на белорусском рынке не предлагает столь одновременно высокотехнологичного, функционального и элегантного минивэна, поэтому новый Citroёn C4 Picasso имеет все шансы стать самым продаваемым автомобилем в своем классе. Благодарим за беседу.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

33


СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ

Сравнение прайс-листов: седаны заметно дороже Не секрет, что седан дороже 5-дверного хэтчбека той же модели. В случае с Audi нужно доплатить €1080. А Mercedes за 4-дверный кузов (в данном случае) просит €7670.

Audi A3 5-дв. хэтчбек 1.4 TFSI (122 л.с., S tronic)

€20.870

Audi A3 седан 1.4 TFSI (122 л.с., S tronic)

€21.950

Одинаковая комплектация (Attraction), мотор (1.4 TFSI) и АКПП (S tronic), но разные кузова и цены

+€1080 Mercedes A 180

€26.340

Mercedes CLA 180

€34.010

Одинаковая комплектация (базовая), мотор (1.6  л, турбо) и МКПП, но разные кузова и цены

+€7670 Audi A3 седан 1.4 TFSI (122 л.с., S tronic)

€21.950

Mercedes CLA 180

Рабочий объем: 1,6 л Мощность: 122 л.с. Тестовый расход: 6,6 л/100 км Цена: €34.010

Mercedes CLA 180 (122 л.с., S tronic)

€34.010

Разница в стоимости базовых комплектаций седана А3 и CLA составляет €12.060. У них моторы одинаковой мощности, но у Audi на белорусском рынке в цену уже включен «автомат» S tronic.

+€12.060 У седанов, как правило, очень вместительные багажники: А3 может перевезти 425 л, а CLA еще больше – 470 л багажа

34

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)


autobild.by

Audi A3 седан

Рабочий объем: 1,4 л Мощность: 122 л.с. Тестовый расход: 6,4 л/100 км Цена: €21.950

CLA дороже А3 на треть. Стоит ли он этого? Красота или кошелек? Сегодня многие готовы купить более стильную, но дорогую машину. Однако армия людей практичных не уменьшается.

В

ыбираете седан компактного класса? Хэтчбек вам не по душе, поэтому вы хотите нормальный трехобъемный кузов, с четырьмя дверями и вместительным багажником? Предложение подобных автомобилей сейчас очень широко. Среди них немало машин из категории «эксклюзивно для СНГ». Кроме того, эту нишу начали осваивать и премиум-бренды. Mercedes и Audi уже давно представили свои седаны С-класса. Это стильный и изысканный CLA, младший брат основателя ниши «четырехдверных седанов»

CLS. И стройный, и строгий А3 седан, который произвели более искусным способом, нежели приделыванием багажника к хэтчбеку. Сразу скажем: эти машины разные. Да и ценовая политика обеих марок в их отношении сильно отличается. Конечно, марка Audi уже давно не слывет бюджетной, но ее новое детище – А3 седан – значительно дешевле одноклассника от Mercedes. Разница в стоимости исчисляется существенной суммой €12.060. Да за эти деньги можно купить еще один новый автомобиль, только на

этот раз бюджетный. Чем объясняется такой подход Mercedes? Всетаки, указанная сумма по меркам С-класса – это пропасть. В Беларуси базовая стоимость А 3 с еда н со ста в л яет € 21.950 (122 л.с., S tronic). На тесте у нас побывала машина в версии Ambition за €24.205. Мотор и коробка те же, но больше оборудования: диски R17, противотуманные фары, спортивные кресла, цветной бортовой компьютер, система Audi Drive Select и прочее. А еще – спортивная подвеска, с уменьшенным на 15 мм до-

рожным просветом и более жесткими пружинами и амортизаторами. За нее при заказе версии Ambiton не надо доплачивать. Тестовый автомобиль дополнен кожаной отделкой сидений Milano за €2086 (+€228 за обязательный пакет для крепления багажа). Базовая стоимость CLA 180 в Беларуси – €34.010. Тестовая машина с пакетом Urban line дороже еще на €1977. В этот пакет Mercedes тоже включает спортивную подвеску, а вместе с ней: мультифункциональный кожаный руль, контроллер на

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

35


СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ центральной консоли, черную обивку потолка, диски R17 (как на тестовой машине) или R18, декоративную отделку хромом, регулируемый передний подлокотник, «алмазную» решетку радиатора. И еще всего €182 за отделку сидений искусственной кожей Artico. При таких ценах на CLA об исчерпывающем списке включенного в комплектацию оборудования, по сравнению с седаном А3, говорить не приходится. У Audi есть противотуманные фары (начиная с версии Ambient), для CLA они доступны за €280. У Mercedes боковые зеркала с обогревом, у Audi за обогрев нужно доплатить €158. У CLA уже в базовой комплектации есть многофункциональная мультимедийная система с цветным дисплеем 5,8”, бортовой компьютер с дисплеем 4,5”, 2-зонный автоматический

Audi A3 седан

Багажник не кажется лишним элементом седана. Он был имплантирован крайне искусно

РАЗМЕРЫ в миллиметрах

Audi A3 седан

Ширина салона спереди/сзади: 1465/1460 Ширина колеи спереди/сзади: 1555/1526 Ширина: 1796/1960* Количество мест: 5 Колесная база 2637

695

660

595–850 710 ** 330 485

1416

940–1170 1170 230 505 530

900

925– 1000 660

Тестовые шины: Dunlop Sport Maxx RT

Длина Radstand 26374456 /Länge 4456 *c зеркалами

Audi A3

Мало кто создает более качественные интерьеры для серийных автомобилей. Компактный Audi A3 впечатляет добротными материалами. Монитор с сервоприводом бесшумно выдвигается из консоли

**при 1 м пространства для ног спереди

кондиционер, cистема предупреждения столкновения с адаптивной системой экстренного торможения, система предупреждения водителя об усталости, противобуксовочная система с электронной имитацией блокировки дифференциала и некоторые другие мелочи. Закончили с денежным вопросом и переходим к тому, что не изменишь даже за деньги. По вместительности салонов спереди они примерно одинаковы: эти типичные машины С-класса. Но у Audi есть преимущества: салон чуть шире, над головой больше места. Сзади оба они тесноваты, но CLA – вне конкуренции. Из-за купеобразной формы крыши сзади места над головой взрослым не хватает. Проемы его задних дверей явно узкие – пробираться назад неудобно. Задний ряд А3 седан просторнее, но многого от него ожидать не стоит. Тут форма крыши тоже отняла несколько сантиметров пространства над головами пассажиров задних сидений. Зато оба седана, по сравнению с собратьями-хэтчбеками, обладают внушительными для С-класса багажниками. В грузовой отсек А3 войдет 425 л багажа, а в CLA – 470 л. Это много по сравнению с хэтчбеками: «трюмы» A3 и А3 Sportback вмещают 365 и 380 л соответственно. Объем багажника А-класса составляет 341 л. Весомый аргумент для покупки седана? Возможно.

Mercedes CLA

Обзор назад из салона заставляет подумать об опциональной камере. Зато вид сзади весьма впечатляющий. Угловатые патрубки выхлопа – элемент пакета Urban РАЗМЕРЫ в миллиметрах

Radstand 26994630 /Länge 4630 Длина

*c зеркалами

36

**при 1 м пространства для ног спереди

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

1432 650

570–830 710 ** 340 475

680

930–1175 1175 245 510 505

870

Тестовые шины: Michelin Primacy HP

915– 985 600

Ширина салона спереди/сзади: 1435/1410 Ширина колеи спереди/сзади: 1549/1547 Ширина: 1777/2023* Количество мест: 5 Колесная база 2699

Mercedes CLA 180

Mercedes CLA

Глубокая посадка за рулем, восхитительный интерьер, созданный с фантазией, и небольшие окна. Сборка и материалы – на высоте. Монитор «а-ля планшет» зафиксирован на своем месте

Качество отделки интерьеров даже не намекает на ценовую разницу. В салонах щедро используются дорогие материалы, мягкий пластик. Качество сборки очень высокое. Разница только в дизайне и расположении кнопок. На вкус и цвет, Mercedes более экстравагантный. У обоих седанов под капотами установлены бензиновые турбомоторы. Мощность и моментная характеристика одинаковы. Но двигатель Mercedes по рабочему объему немного больше. Однако и реальный расход топлива в смешанном режиме тоже чуть выше.


www.optshintorg.by

ПОБЕДА НАД ЗИМНЕЙ ДОРОГОЙ

ООО “ОПТШИНТОРГ” УНП 101156594


СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ Технические данные

Audi

Mercedes

4-цил., турбо, спереди поперечно 4 на цилиндр/2 ремень 1390 90 (122)/5000 200/1500 203 6-ст. МКПП передний диск./диск. 225/45 R 17 Y Dunlop Sport Maxx RT 7,5 x 17'' 111 5,9/4,2/4,8 50 л/АИ-95 70 дБ (A)

4-цил., турбо, спереди поперечно 4 на цилиндр/2 цепь 1595 90 (122)/5000 200/1250 210 6-ст. МКПП передний диск./диск. 225/45 R17 W Michelin Primacy HP 7,5 x 17'' 127 7,4/4,4/5,5 50 л/АИ-95 74 дБ (A)

1500/650

1400/695

425 4456/1796–1960*/1416

470-1006 4630/1777–2023*/1432

Результаты измерений Ускорение 0-50 км/ч, сек. 0-100 км/ч, сек. 0-130 км/ч, сек. Ускорение 60-100 км/ч, сек. 80-120 км/ч, сек. Собственная масса/нагрузка, кг Распределение массы по осям Диаметр разворота налево/направо, м Тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) Тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) Шум в салоне при 50 км/ч при 100 км/ч при 130 км/ч Тестовый расход, л/100 км Запас хода, км

Audi 3,1 9,8 16,0 8,3 (4-ая передача) 15,3 (5-ая передача) 1323/467 58/42 % 10,9/10,9 33,8 33,7 58 дБ (A) 66 дБ (A) 71 дБ (A) 6,4 АИ-95 780

Mercedes 3,4 9,4 15,0 8,7 (4-ая передача) 15,7 (6-ая передача) 1439/481 60/40 % 10,7/10,8 35,9 36,0 58 дБ (A) 66 дБ (A) 71 дБ (A) 6,6 АИ-95 750

Цены/оборудование Модель Подушки безопасн. водит./пассаж./боков./шторки Подушка безопасн. для коленей водителя ESP АКПП Круиз-контроль/адапт. к-к. Система адаптивного экстренного торможения Климат-контроль

Audi A3 седан Attraction

Mercedes CLA 180

S/S/S

S/S/S/S

S S S €342/€708

S S €2747 (7-ст. преселект.) €378/€1298

N

S

S (1 зона)/€696 (2 зоны)

S (2 зоны) CD/MP3/Aux/USB/ Bluetooth/5,8” €438 N/€1019 (с системой облегчен. парковки) S/N R16 €966 €34.010 Euro 6 2/без огранич. 2/без огранич. 2 года по требованию 380.000 бел. руб.

Тип двигателя и расположение Кол-во клапанов/распредвалов Привод ГРМ Рабочий объем, см3 кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин Макс. скорость, км/ч КПП Привод Тормоза передн./задн. Размерность колес Марка и модель шин Размерность дисков Выброс C02, г/км Расход город/шоссе/средн., л/100 км Объем бака/Вид топлива Шум при движении Масса буксируемого прицепа с тормоз./ без тормоз., кг Объем багажника, л Длина/Ширина/Высота, мм

nur im Ausnahmefall

Audi A3

Интерфейс Bluetooth у Audi в любой версии стоит €379 и только вместе с MMI Radio – €538

«Музыка» штатная, а навигация дорогая У Audi базовая CD-магнитола с монохромным дисплеем 2,5”. MMI Radio с цветным дисплеем 5,8” (голосовым управлением и слотом для SD) обойдется в €538 для всех версий. А навигационная система с экраном 7” (как на фото) стоит целых €3444. Сенсорный контроллер MMI touch (на фото слева) идет с ней в комплекте. Работает он как тачпад на ноутбуке. У Mercedes ба-

*с зеркалами

Мультимедиа

CD/MP3/Aux/2,5”

Подогрев сидений Парковочная система задн./задн.+передн. Фары ксенон./LED Литые диски Окраска «металлик» Базовая цена Экологичность Гарантийный срок, лет/км Гарантия на лакокрас. покрытие Гарантия от коррозии Периодичность ТО Стоимость нормо-часа

38

€417 €506/€986 €1226/N R16 €822 €21.950 Euro 6 3/90.000 3 года 12 лет 15.000 км 460.000 бел. руб.

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

В Беларуси Audi A3 седан оснащается хорошо знакомым мотором 1,4 TFSI (122 л.с., без технологии отключения цилиндров). Его вполне достаточно для среднестатистического водителя. Двигатель здорово тянет во всем диапазоне оборотов, работает тихо и без вибраций. Разгон до 100 км/ч у Audi A3 седан занимает менее 10 секунд. 1,6-литровый турбомотор Mercedes CLA 180, несмотря на большую снаряженную массу (116 «лишних» к г) а втомобил я, позвол яет наслаждаться чуть более резвым ускорением. Хотя ускорения с хода у

него получаются немного медленнее, чем у Audi. Со спортивными подвесками оба седана на ходу кажутся жесткими. Шасси А3 седан настроено прекрасно: подвески на ухабах работают тише, сам автомобиль оптимально сбалансирован. CLA на ходу ощутимо жестче, грубее амортизирует поперечные стыки и трещины асфальта. Его рулевое управление не столь информативно, реа к ц и и не столь непосредственные и быстрые. Не помешала бы более тщательная настрой ка ходовой.

CLA длиннее и тяжелее А3 более чем на 100 кг Mercedes

Пассажир ростом 192 см улыбается с трудом: места для головы нет совсем

Audi

Потолок А3 выше, поэтому места над макушкой больше. Да и в ногах свободнее


autobild.by

Максимальный балл

БАЛЛЫ

Потоковая передача музыки по Bluetooth со смартфона поддерживается базовой магнитолой CD20. На фото – дисплей топовой мультимедийной системы Command Online

зовое радио обладает широкими функциями, дисплей у него цветной и крупнее (5,8”). Есть выбор вариантов навигационных систем. Самая дешевая – Becker Map Pilot за €1132. На фото – версия Command Online за €4497. У нее дисплей 7”, а в интернет она может выходить через телефон. Управление возложено на компактный контроллер-шайбу (фото справа).

Хотя мощность моторов одинакова, Mercedes стартует с места чуть быстрее. Но Audi рулится точнее и азартнее

Место спереди Место сзади Ощущение пространства Вместительность багажника Трансформируемость Грузоподъемность Масса буксир. прицепа Обзорность Качество сборки Функциональность Системы безопасности

20 20

15 10

14 8

10

6

5

Результат

20

6

7

10 10 5 15 20 10 10

2 6 4 10 19 8 6

2 6 3 7 18 7 7

150

92

84

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Ускорение 15 Эластичность 20 Макс. скорость 5 Плавность мотора 15 Отзывчивость 10 Трансмиссия 20 Тестовый расход 30 Запас хода 10

11 16 4 10 5 18 23 5

12 14 4 10 5 16 22 4

Результат

125

92

87

5 15 20 10 10 25 10

3 14 18 7 8 19 7

2 13 16 6 7 18 7

КОМФОРТ Посадка в салон Положение на сиденье Кресла спереди Кресла сзади Эргономика Подвеска Шумоизоляция

ФАКТОР УДОВОЛЬСТВИЯ Номинации

Mercedes

Дизайн Темперамент Управление Комфорт Имидж

В целом

Субъективные мнения, которые не идут в общий зачет Audi

Четкий стиль, тонкие грани, лаконичный, но спортивный силуэт. Седан Audi A3 радует глаз. Но есть проблемка: его так легко спутать с А4. CLA на его фоне – сама индивидуальность. Его ни с кем не спутаешь, но легко узнаешь в нем новый Mercedes. Темперамент обоих автомобилей весьма сдержанный, но Audi может порадовать водителя более азартной и

Места

1

непосредственной управляемостью. Интерьеры обоих радуют выразительным стилем, добротной отделкой, высококачественной сборкой. Одним словом, обе машины достойны звания стильных штучек премиум-сегмента.

А что думаете вы? Пишите на redaсtion@autobild.by

2

15

12

11

15

5

6

10

7

8

5

5

5

10

3

3

Результат

150

108

102

ДИНАМИКА

КУЗОВ

Mercedes CLA

Общий уровень шума Оснащение для комфорта Штатная мультимедиа Вспомогательные системы Кондиционирование

Ходовые качества Эффективность систем без-ти Движение по прямой Маневренность Управление Устойчивость в поворотах Диаметр разворота Тормозной путь Результат

20

19

18

15

14

13

10 20 20

9 16 17

10 15 17

10

7

7

10 20

6 20

6 16

125

108

102

10 10 10

5 6 7

4 5 6

5

5

4

ЭКОХАРАКТЕРИСТИКИ Внешние габариты Снаряженная масса Выброс СО2 Выброс вредных веществ Издаваемый шум Меры улучшения экологичности Результат

5

4

2

10

6

6

50

33

27

Оценки за тест

600

433

402

ЗАТРАТЫ Цена Перепродажа Страхование Техобслуживание Гарантия Серийное оснащение/ Опции

40 20 5 15 10

32 18 3 12 7

6 16 3 12 4

10

5

8

Результат

100

77

49

Общий результат

700

510

451

1

2

Итоговые позиции

ИТОГ

Разница в 59 баллов говорит сама за себя: Audi почти во всем превзошла Mercedes. Даже если отбросить ценовой фактор, А3 на 31 балл опережает CLA. Эта машина, как и большинство других детищ концерна VW, сделана кропотливо и очень правильно. Но Mercedes CLA обладает мощным «вау-фактором». Это крайне притягательный имиджевый автомобиль. А стиль нередко может оправдать многое, даже высокую стоимость. Дирк Бранке

Audi A3 седан 1.4 TFSI

510 баллов

Audi успешно решила трудную задачу создания всесторонне одаренного компактного седана. Машина получилась довольно просторной, спортивной, удобной. Как всегда, детище Audi отличается высококачественной сборкой и материалам. И имеет привлекательный вид.

Mercedes CLA 180

451балл

CLA заметно дороже, чем А3. При этом он уступает Audi почти во всех категориях, за исключением большего объема багажника и чуть лучшей разгонной динамики. Но своих поклонников и покупателей он все равно найдет благодаря экстравагантному дизайну.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

39


СРАВНЕНИЕ

Зеленая волна Porsche Panamera S E-Hybrid V6 + Э-мотор 416 л.с. • CO2 : 71 г/км от €124.200

Не знаю, как в Беларуси, а в Европе год экономии длится не 365 дней, а постоянно. Люди тут не прочь экономить, и это не зависит от того, красуются ли на их запястье часы с золотым или резиновым ремешком. Среди представительских авто назревает революция: марка Tesla представила первый электромобиль, который не сжигает топливо и не загрязняет воздух. Этот экономичный и экологичный автомобиль во всем мире был принят очень радушно. Ох, и нелегкая у б��сса работа. Постоянные стрессы от бесконечных встреч и переговоров, которыми битком забит календарь. А эти семинары и конференции – скукота, да и только! И водителю приходится несладко: опоздание, прибытие на место не вовремя – все это чревато сиюминутным увольнением. Поэтому не удивительно, что босс рад вознаградить себя и своего шофера за нелегкий изматывающий труд. Во все времена такой наградой был Mercedes S-класса, BMW 7-й серии или Audi A8. Но времена меняются. И даже во всей этой суматохе у большого босса находятся минутки, чтобы помечтать о чем-то другом. И мечты о чем-то принципиально ином сбываются! В Европе в народе очень сильны настроения против загрязнения окружающей среды, против неограниченной

40

растраты средств. Поэтому богатые клиенты отворачиваются даже от таких привычных и благородных представительских седанов. Гибриды и электромобили! Вот, что будоражит их сознание. Причем, чтобы подчеркнуть свою заботу об экологии и желании сократить затраты на топливо, не обязательно пересаживаться в какую-нибудь пластиковую коробчонку. Lexus уже давно предлагает гибридный флагман LS 600h. Porsche обновила гибридную Panamera и научила ее заряжаться от бортовой сети. Но гибриды – это лишь полумеры. На рынке уже есть полноценный электромобиль, неплохо соответствующий статусу представительского седана. Tesla Model S буквально взорвала рынок Норвегии, где ее уровень продаж за короткий период времени превысил объемы реали-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

зации VW Golf. Столь же высокий спрос этот автомобиль испытывает в США. В Америке теперь мало кого волнует количество лошадиных сил, рабочий объем мотора, количество цилиндров и прочая некогда столь популярная мишура. Другие ценности пришли на смену старым приоритетам. Босс или знаменитость, бесшумно прибывающая к парадному входу на электромобиле Tesla, – вот это высший класс, находящий одобрение в глазах подчиненных или поклонников. А если директор не «в тренде» и ему хочется чего-то традиционного, но сногсшибательного, престижного и внушающего уважение с первой секунды. Любимцами такого истеблишмента были и остаются BMW 7-й серии и новый Mercedes S-класса. С ними все ясно: это немецкие тех-

нологи, роскошь и передовая техника. Компанию им составляет Maserati Quattroporte. Это седан старой школы: простой, надежный и убедительный, как обрез ружья. А еще он чертовски громкий, как болид «Формулы-1». В общем, в нашем большом тесте представительских седанов собраны разные и одновременно так похожие друг на друга флагманы. Трое из них, как мы уже отметили, с электромоторами. У остальных – традиционные моторы, большие и мощные. Но, как заявляют производители, не прожорливые. Мы постараемся найти среди них не просто лучший автомобиль в мире, но еще и проследить за расходом топлива этих лощеных гигантов. Все-таки, босс будет рад меньшим счетам за топливо и оценит возможность мчать по дороге, реже останавливаясь на АЗС.


autobild.by

представительского класса Tesla Model S 85+ Электромотор • 421 л.с. CO2: 71 г/км от €109.950*

BMW 750i

V8, битурбо 450 л.с. • CO2: 199 г/км от €102.773

Lexus LS 600h

V8 + Э-мотор 445 л.с. • CO2: 199 г/км от €111.000*

Maserati Quattroporte S Q4

V6, битурбо 410 л.с. • CO2: 246 г/км от €107.700*

Mercedes S 500 long

V8, битурбо 455 л.с. • CO2: 199 г/км от €116.670 *в Европе

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

41


СРАВНЕНИЕ

6

Maserati Quattroporte S Q4

МЕСТО

Maserati очень спортивен, подвеска настроена на динамичную езду

Дизайн «вне времени»? Достойная отделка? Салон не блещет качеством и изысками

5 МЕСТО

Блажей Буллински AUTO SWIAT, Польша

Спорткар с 4-мя дверями

Как он подрос! Длина Quattroporte от бампера до бампера составляет огромные, даже по меркам этого класса 5,65 метров. В Европе таким масштабам вряд ли обрадуются. А вот в Китае – примут с распростертыми объятиями. Там за рулем шофер, а хозяин – только на заднем ряду. Отрадно, что несмотря на лишний метр металла, Maserati остался очень драйверским автомобилем – хозяину настоятельно рекомендуется опробовать его в деле. Совершенно новый битурбированный V6 ревет и рокочет как подлинный гоночный мотор. У Quattroporte прекрасный 8-ст. «автомат», переключающий передачи быстро и мягко, очень точное рулевое управление и слегка жестковатая подвеска для долгих поездок. Флагманский Maserati отличается от своих соперников дизайном и отделкой интерьера: прямо скажем, они не на уровне. Роскошным этот салон покажется лишь самим итальянцам, и то из большой доли солидарности с родной маркой.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 138,5 баллов

«У Maserati получился дизайнерский седан. Конструкторы совершили технический прогресс, но машина нуждается в более кропотливой доводке.» Технические данные

Масса прицепа с торм./без торм., кг Цена

От €107.700*

Любомир Станиславов AUTO BILD Болгария

«Из-за бесступенчатой трансмиссии мотор монотонно ревет на полном газу. Это портит впечатление от статусного седана.»

Логика расположения многочисленных клавиш довольно мудреная

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 145 баллов

Технические данные

Lexus

Модель Мотор Рабочий объем кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин КПП Привод Длина/Ширина/Высота Объем багажника Размер шин

LS 600h V8 + э-мотор 4969 см3 327 (445)** 520/4000 бесступенчатая Полный 5090/1875/1480 мм 420 л 245/45 R19 Y Dunlop SP Sport Maxx 050 199 г/км 10,5/7,5/8,6 л/100 км 84 л/АИ-95 6,1 с 250

Марка шин

Lexus на ходу напоминает яхту, что очень нравится клиентам в США

Выброс CO2 Расход топлива Объем бака/Вид топлива 0-100 км/ч Макс. скорость, км/ч Снаряженная масса/нагрузка Масса прицепа с торм./без торм., кг

Цена

*в Европе, **выходная мощность

42

-/-

*в Европе

Lexus LS 600h: гибрид-пионер выглядит старо

В 2007 году Lexus первым представил гибридный седан представительского класса. Сегодня LS второго поколения бесшумно катит по улицам. Но стоит продавить акселератор – и тишина растает в монотонном гудении V8. Бесступенчатая трансмиссия не очень-то вписывается в характер представительского седана. На ходу Lexus очень плавный, на грани постоянной раскачки. В управлении он абсолютно аморфный – никакой обратной связи. Это указывает на возраст LS или на его ориентацию на североамериканский рынок. Недостатки есть и в интерьере: кнопок много и все они хаотично разбросаны. Пульт по образу компьютерной мышки не очень-то удобен.

Maserati

Модель Quattroporte S Q4 Мотор V6, битурбо Рабочий объем 2979 см3 кВт (л.с.) при об/мин 301 (410)/5500 Нм при об/мин 550/1750 КПП 8-ст. АКПП Привод Полный Длина/Ширина/Высота 5652/1948/1481 мм Объем багажника 530 л Размер шин 245/45 R19 Y Марка шин Dunlop SP Sport Maxx 050 Выброс CO2 246 г/км Расход топлива 15,4/7,8/10,6 л/100 км Объем бака/Вид топлива 80 л/АИ-95 0-100 км/ч 4,9 с Макс. скорость, км/ч 283 Снаряженная масса/на1920/480 кг грузка

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

2465/300 кг -/-

От €111.700*


СРАВНЕНИЕ

4 МЕСТО

Интерьер классный и технологичный. Обит мягкой кожей, украшен шпоном и матовым алюминием. Подрулевые рычажки и кнопки стеклоподъемников взяты у Merecedes

Tesla Model S 85+: образец современной роскоши Результаты продаж в США за первый квартал выглядели сенсационно. Tesla сумела реализовать 4750 экземпляров модели S. Тогда как прежний лидер сегмента – Mercedes S-класса – приглянулся всего 700 покупателям. Вот такой прогресс совершила Tesla – компания, о которой еще пару лет назад никто ничего не знал. Автогиганты даже посмеивались над усилиями и стараниями новоиспеченного производителя из Калифорнии создавать электрокары. А теперь что? Tesla S на своем примере демонстрирует не только передовую технологию, коДжек Рикс AUTO EXPRESS, Великобритания

«Tesla приятно разочаровала тех, кто хотел насладиться только электроприводом. Этот автомобиль хорош и во всем остальном.» 44

торую те самые автогиганты не сумели освоить, но и способность электромобиля не концентрироваться на одной только экономичности. Этот автомобиль настроен так, чтобы водитель мог весело провести время. Tesla S разгоняется быстрее и легче, чем любой другой седан в этом сравнении. Голые цифры не способны передать восторг, напор и тишину, которыми сопровождается разгон большого электромобиля. Это что-то среднее между троллейбусом и реактивным истребителем. Ускоряясь с практически любой скорости Tesla  S резко и сильно вдавливает пассажиров в свои немного маломерные кресла. Впечатления нереальные. Шасси Tesla  S настроено с умом. Несмотря на отсутствие каких-либо возможностей для настройки, подвеска электромобиля удачно балансирует между комфортом и спортом. Батареи в полу машины – большое дело. Центр масс расположен очень низко и распределен равномерно. Алюми-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

ниевый кузов очень жесткий. Поэтому в любых режимах – на извилистой трассе или на плохой дороге – Tesla S едет собранно и уверенно. Да и рулевое управление очень радует точными и четкими откликами. Новичок легко набирает дополнительные баллы. Но теряет их в нюансах: шум качения высокий, на шоссейных скоростях нервирует шелест ветра. Tesla произвела революцию и в дизайне интерьера. Все функции автомобиля управляются с большого 17-дюймового «планшета», вписанного в переднюю панель. Логика управления многим действительно напоминает планшеты. Навигация между меню очень простая. Tesla S постоянно находится онлайн: из сети она получает карты, прокладывает маршруты посредством обще до -

ступных навигационных сервисов. Даже музыку Tesla S получает из интернета. Возможности не ограничены, пользоваться удобно. Поэтому другие муль��имедийные системы автомобилей кажутся дремучими и архаичными. Tesla S демонстрирует мэтрам образец современной роскоши. И с запасом хода тоже никаких проблем. В идеальных условиях Tesla S может преодолеть до 500 км на одной зарядке. В общем, ее успех на многих рынках определен и достойными качествами Tesla S, а не только его электрической сущностью.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 158,5 баллов


autobild.by

Кресла для представительского класса не годятся: маловаты, да и набивка скудная

Этот 17-дюймовый сенсорный экран позволяет управлять всеми функциями в автомобиле. Логика управления предельно проста и понятна, ничуть не сложнее, чем на планшете

Tesla S – автомобиль семиместный. В багажнике есть два вот таких детских кресла

Технические данные Tesla Модель Tesla Model S 85+ Мотор Э-мотор Литий-ионн. Рабочий объем Батарея 85 кВт кВт (л.с.) при об/мин 310 (421)/5000-8600 Нм при об/мин 600/0-51000 КПП 1-ст. Привод Задний Длина/Ширина/Высота 4970/1964/1445 мм Объем багажника 150+745 л Размер шин 245/35 – 265/35 ZR21 Y Марка шин Michelin Pilot Sport Выброс CO2 0 г/км Расход топлива Объем бака/Вид топлива -/0-100 км/ч 4,4 с Макс. скорость, км/ч 210 Снаряженная масса/ 2108/482 кг нагрузка Масса прицепа с торм./ -/без торм., кг Цена От €109.950* *в Европе

Хотя длина кузова Tesla меньше пяти метров (это самый компактный автомобиль в сравнении), салон тут очень просторный. Все-таки, электротехника гораздо компактнее

Подвеска Tesla S в меру жесткая, центр масс расположен очень низко. Поэтому на треке электромобиль очень хорош №11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

45


СРАВНЕНИЕ

3 МЕСТО

Porsche Panamera S E-Hybrid: наполовину электрический

После рестайлинга корма не выглядит слишком грузной

Типичный Porsche с тахометром по центру и россыпями кнопок

2 МЕСТО

Porsche, который характеризуется бесшумным приводом и минимальным расходом топлива? Пару лет назад это было немыслимо. Мир изменился, теперь помимо скорости и мощности нужно что-то еще. Удивительно, но возможность заряжаться от розетки отлично подходит Panamera. C полными аккумуляторами этот автомобиль может проехать 40 км на электротяге. Бесшумная езда по городу – вот это настоящая роскошь. В спортивном режиме электромотору помогает V6 c приводным нагнетателем. Общая мощность гибридной силовой установки достигает 416 л.с. Этого более чем достаточно, чтобы прочувствовать точную управляемость и выдающуюся маневренность. Без сомнения, Panamera – самый спортивный представительский автомобиль. К счастью, динамические характеристики не принесли в жертву комфорт. Подвеска упругая, но вовсе не жесткая. Более высокой итоговой позиции Porsche удостоился бы, будь его салон более просторным.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 160 баллов

«Идея гибрида с подзарядкой очень хороша. Можно ездить на электротяге, не особо волнуясь о запасе хода.» Технические данные Модель

PORSCHE Panamera S E-Hybrid V6, компрессор + Мотор Э-мотор Рабочий объем 2995 см3 кВт (л.с.) при об/мин 306 (416)/5500 Нм при об/мин 590/1250 КПП 8-ст. АКПП Привод Задний Длина/Ширина/Высота 5015/1931/1418мм Объем багажника 335-1153 л 255/40 – 295/35 Размер шин ZR 20 Y Michelin Pilot Super Марка шин Sport 71 г/км Выброс CO2 Расход топлива -/-/3,1 л/100 км Объем бака/Вид то80 л/АИ-95 плива 0-100 км/ч 5,5 с Макс. скорость, км/ч 270 Снаряженная масса/ 2095/485 кг нагрузка Масса прицепа с торм./ -/без торм., кг Цена От €124.200

BMW 750i: повзрослел, но не постарел

Нынешняя «семерка» в продаже с 2008 года. Однако, ни с наружи, ни с технической точки зрения эта машина не выглядит старой. Битурбированный V8 великолепен, он слегка урчит на фоне, а идеальная 8-ст. АКПП включает нужную передачу в нужное время. Великосветские манеры «семерки» благополучно соседствуют с повадками игривого спортивного автомобиля. Нажатия фирменного переключателя позволяют изменить характер BMW 7-й серии и превратить его в большой, но очень проворный спорткар, который с потрясающей точностью проходит каждый поворот. А еще у «семерки» одна из самых современных инфоразвлекательных систем. Одним словом, «семерка» с годами повзрослела, но не постарела. И похорошела, пережив рестайлинг в 2012 году.

Рахул Гош AUTO BILD Индия

«У BMW одни из лучших моторов и трансмиссий. Мощный мотор версии 750i и расторопный 8-ст. «автомат» лучше, чем у конкурентов.»

Образцово: добротный материал, лаконичный дизайн и отличная эргономика

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 164 балла

На автобане, как у себя дома: «семерка» идеальна для скоростных и долгих «прострелов» по шоссе

46

Никола Томислав AUTO SWIAT Хорватия

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Технические данные Модель Мотор Рабочий объем кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин КПП Привод Длина/Ширина/Высота Объем багажника Размер шин Марка шин Выброс CO2 Расход топлива Объем бака/Вид топлива 0-100 км/ч Макс. скорость, км/ч Снаряженная масса/ нагрузка Масса прицепа с торм./ без торм., кг Цена

BMW 750i V8, битурбо 4395 см3 330 (450)/5500 650/2000 8-ст. АКПП Задний 5079/1902/1471 мм 500 л 245/45 – 275/40 R 19 Y Michelin Primacy 3 199 г/км 11,9/6,6/8,6 л/100 км 80 л/АИ-95 4,8 с 250 2024/576 кг 2100 От €102.773


СРАВНЕНИЕ

1 МЕСТО

Длиннобазный S-класс «вытянулся» на 5,25 м. Сзади в роскошном салоне очень много места

Mercedes S 500 L: даже у лучшего авто есть слабости «Появление нового S-класса – это событие века. Правда, случается оно чаще»,  – такими словами приветствовал новинку глава Daimler Дитер Цетше. Этими словами он четко указал на то, что считает S-класс лучшим авто в мире. Но в AUTO BILD мы привыкли проверять и автомобили, и заявления о них. Кроме того, новый S-класс не был разработан с чистого листа, а унаследовал платформу предшественника. Возможно ли такими мерами достичь нового уровня характеристик? Во многих сферах можно. Новый дизайн нам по душе, он демонстрирует главенство S-класса в его коронном сегменте. Машина обладает невообразимыми технологиями, которые держат ближайших соперников на значительном расстоянии. S-класс даже видит ямы и ухабы на дороге и дает под-

веске команду самортизировать их наилучшим образом. Он действительно здорово сглаживает большинство неровностей и волн асфальта любого калибра, но немного потряхивает при проезде лежачих полицейских. Мотор и коробка достались ему от предшественника. К двигателю у нас никаких вопросов: он мощный, резвый и отзывчивый. А вот 7-ступенчатый «автомат» вызывает нарекания: он немного за-

Паоло Серджио Кардозо, AUTO FOCO, Португалия

«В следующем году Mercedes представит 9-ст. АКПП. Она должна работать лучше.»

думчив, не слишком деликатно сменяет передачи. В интерьере можно придраться к дефлекторам обдува (их пластик мог быть более добротным) и к шпону (у конкурентов его текстура благороднее и интереснее). Инфоразвлекательная система S-класса не слишком проста в пользовании. Зато никто из конкурентов не может сравниться с ним по уровню комфорта на самом главном – заднем правом – кресле. В нем с комфортом расположится баскетболист, сиденье позволяет принять стандартную сидячую позу, но способно раскладываться в высококлассный шезлонг с функцией горячего массажа. В дальней дороге тут можно спать сном младенца. И все-таки, это лучший автомобиль в мире? Да. Но отрыв от BMW меньше, чем мы того ожидали.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 168 баллов

Как в гостиной: большие удобные сиденья с массажем, с подогревом и охлаждением. У конкурентов нет ничего подобного Технические данные Модель Мотор Рабочий объем кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин КПП Привод Длина/Ширина/Высота Объем багажника Размер шин Марка шин Выброс CO2 Расход топлива Объем бака/ Вид топлива 0-100 км/ч Макс. скорость, км/ч Снаряженная масса/ нагрузка Масса прицепа с торм./без торм., кг Цена

Lexus S500 long V8, битурбо 4663 см3 335 (455)/5250 700/1800 7-ст. АКПП Задний 5246/1899/1496 мм 530 л 245/45 – 275/40 R 19 Y Michelin Pilot Sport 3 199 г/км 12,1/6,4/8,6 л/100 км 80 л/АИ-95 4,8 с 250 1995/660 кг 2100 От €116.670

Дело вкуса: шпон, отполированный до пластикового блеска, немного заковыристая эргономика и местами не самые дорогие материалы

48

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)


autobild.by Mercedes одержал победу. Но самое сильное впечатление произвела Tesla S ОЦЕНКИ

MERCEDES S 500 L

BMW 750i

37

КУЗОВ Место спереди Место сзади Ощущение пространства Багажник Грузоподъемность Обзорность Качество Оснащение Промежуточный результат

ПРИВОД Ускорение Эластичность Макс. скорость Шум мотора Приемистость Трансмиссия Расход Запас хода Промежуточный результат

КОМФОРТ Вход/выход Посадка за рулем Кресла спереди Кресла сзади Эргономика Подвеска Шумоизоляция Вентиляция Промежуточный результат

ДИНАМИКА Ходовые качества Вспомогательные системы Движение по прямой Маневренность Управление Тяга Радиус разворота Тормоза Промежуточный результат

PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID

TESLA MODEL S 85+

LEXUS LS 600H

MASERATI QUATTROPORTE S Q4

33,5

27,5

32,5

30

28,5

33

34

33,5

31

29

27,5

36,5

34

33

29,5

32,5

29

ИТОГ Мы хотели разыскать лучший автомобиль в мире и рассказать вам о нем. Исходя из классических критериев, лучшим является именно Mercedes S-класса. Хотя на его репутации есть пятнышки, которые не позволили ему значительно оторваться от «семерки» BMW. Надо отметить, что все наши критерии не способны отразить восторг, который вызывает электромобиль Tesla  S. Он потрясающий: экологически чистый, но не заморачивается на этом. Его мотор крайне мощный и напористый при разгоне, его кузов вместительный и при этом самый компактный. Это, в самом деле, автомобиль будущего. Благодаря Tesla, автомир наконец изменится. Да он уже изменился! Даже Porsche делает ставку на гибридные технологии, старательно улучшая их электрическую часть. Lexus и Maserati – это просто стильные альтернативы, которые отстали от других машин на большое расстояние. Штефан Фосвинкель

34

34,5

37,5

34,5

29,5

32

27,5 168

28 164

28,5 160

31 158,5

24 145

21,5 138,5

1.

2.

3.

4.

5.

6.

РАСХОДЫ/ЭКОЛОГИЧНОСТЬ Цена Гарантия Расходы на топливо Страхование Габариты Снаряженная масса Выброс CO2 Шум при движении Промежуточный результат

Итоговый результат

МЕСТО

Maserati Quattroporte S Q4

Lexus LS 600h

BMW 750i

Porsche Panamera S E-Hybrid

Tesla Model S 85+

Mercedes S 500 Lang

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

49


ПРОБА РУЛЯ

Что изменилось в BMW X5 после смены поколений?

Тайна популярности BMW X5 второго поколения до самого окончания производства продавался очень бойко. Смена поколений была не так уж нужна. Просто подошло время представить преемника. Редко так бывает, чтобы автомобиль прошлого поколения не очень-то нуждался в его замене совершенно новой моделью. График продаж BMW X5 второго поколения и не думал демонстрировать тенденцию к снижению, как вдруг компания представила новую машину. Причем компания BMW начала распространять информацию про X5 третьего поколения задолго до начала приема заказов. Но даже это обстоятельство не повлияло на продажи «второго» X5: покупатели продолжали покупать его с не меньшим рвением. Трудно сказать, почему так произошло. Может быть, поклонники BMW X5 «раскусили» новинку, увидев, что она развивалась эволюционным путем. Дело в том, что ее техника не претерпела заметных изменений. Новый Х5 построен на прежней платформе. Длина колесной базы не изменилась: те же

50

2933 мм. Габариты кузова претерпели незначительные изменения: он стал чуть длиннее, на несколько миллиметров шире и ниже. На Х5 третьего поколения перекочевали и прежние многорычажные подвески, инженеры упоминают лишь о новых мелочах вроде новых опорных подшипников передних амортизаторов. А затем с гордостью рассказывают о новых разновидностях подвески. Теперь покупатель BMW X5 может выбирать из трех базовых шасси – «комфортного» (с пневмоэлементами и регулируемой жесткостью амортизаторов), «динамичного» (оснащенного активными стабилизаторами поперечной устойчивости и эффективно гасящего крены) и «профессионального» (оно сочетает в себе преимущества обоих вариантов сразу). Особняком стоит «М-подвеска», которая отличается более жесткими настройками

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

демпфирующих элементов в режимах Sport и Sport+. Дизайн нового BMW X5 не преподнес сюрпризов: все изменения носят эволюционный характер. В первую же секунду отмечаешь хорошо знакомые по предшественнику черты. Это фары с «ангельскими глазками», это «ноздри» на капоте и «изгиб Хофмайстера», подчеркивающий оконную линию. Позже начинаешь замечать детали: «ноздри» стали гораздо крупнее, они четко

В новинке легко узнать преемника очерчены и установлены вертикально. На передних крыльях появились прорези позади колесных арок, а козырек заднего спойлера обзавелся парой «аэролезвий». Все эти, казалось

бы, незначительные изменения служат особым целям. Например, более вертикальный передок безопаснее для пешеходов при столкновении с ними. А спойлер и прорези на крыльях, как это ни удивительно, служат улучшению аэродинамики BMW X5. Коэффициент лобового сопротивления – 0,31. Лучший в классе кроссоверов, на уровне седана D-класса. В борьбе за эффективность и топливную экономичность инженерам BMW удалось снизить снаряженную массу кроссовера в среднем на 90 кг. «Диета» включила в себя облегченную конструкцию кузова из высокопрочной стали, использование навесных панелей кузова из пластика и алюминиевого капота. Даже планку, на которой крепится приборная панель, инженеры сделали из магния, сэкономив пару дополнительных килограммов массы. В результате стальной X5 с трехлитровым дизельным мотором ве-


autobild.by от €52.189

BMW X5 sDrive 25d BMW X5 xDrive 30d

от €60.600

Впервые с 4-цилиндровым мотором и задним приводом. Версии с 6- и 8-цилиндровыми моторами штатно оснащаются ксеноновыми фарами. Два варианта стиля экстерьера, бесчисленный список опций для индивидуализации

X5 50i от €75.892

сит меньше, чем полностью алюминиевый Range Rover Sport с мотором того же объема. Прежний BMW X5 не раз хвалили за хороший уровень комфорта. Новый кроссовер демонстрирует большой прогресс в этом вопросе. Но при условии, что покупатель выберет один из двух опциональных пакетов для подвески. Примерно за €1800 предлагается «адаптив-

Улучшения по части комфорта самые заметные ный пакет Comfort». В него входят задняя подвеска с пневмоэлементами (с возможностью автоматической регулировки дорожного просвета) и полный набор адаптивных амортизаторов с автоматическим и ручным выбором режимов работы. Другая опция называется «адаптивный пакет Dynamic». Он обойдется в €3300. Сюда включены активные стабилизаторы поперечной устойчивости, способные успешно устранять крены кузова. А на задней оси

посредством электроники реализовано управление вектором тяги – крутящий момент гибко перераспределяется между задними колесами. В одном автомобиле можно скомбинировать оба пакета и получить их с небольшой скидкой, если заказать «адаптивный пакет Professional» за €5100. Мы опробовали машины с разными пакетами подвесок и можем сказать следующее: базовое шасси предоставляет замечательный уровень комфорта, хотя не совсем удачно амортизирует ямы и выбоины. Преимущества опционального пакета адаптивной комфортной подвески видны уже с первых метров. Никакой жесткости на ухабах, кроссовер не замечает ухабов, стыков и трещин асфальта, плавно переезжает канализационные люки. И это несмотря на шины R19 с твердыми боковинами Runflat. При этом – никаких особых кренов и ненужной вертикальной раскачки кузова. «Комфортный» BMW X5 гордо держит осанку. Все виды динамичного шасси на любителя. С ними X5 жестче, кренится минимально, управляется более азартно и охотно ввинчивается в повороты. Однако все эти прелести

Разные версии BMW X5 уже доступен в семи разных версиях. Впервые машина оснащается 4-цилиндровым турбодизелем-мотором мощностью 218 л.с. Он доступен как с задним (sDrive25d),так и с полным приводом (xDrive25d). В модельной гамме есть еще три дизельных версии. Это xDrive30d мощностью 258 л.с. и xDrive 40d с битурбодизелем мощностью 313 л.с. Верхушкой модельной гаммы на данный момент является версия M50d с тритурбодизелем мощностью 381 л.с. Эта машина сразу предлагается с М-пакетом. Бензиновых моторов пока предложено два, оба они турбированные. Это рядная «шестерка» мощностью 306 л.с. (xDrive35i) и V8 мощностью 450 л.с. (xDrive50i). Самый неистовый разгон обеспечивает именно бензиновый V8. Любопытно, что и эта версия получила возможность активировать режимы Comfort и Eco Pro: в них урчание восьми цилиндров становится медленным, как у старого американского мускул-кара.

M50d от €85.122

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

51


ПРОБА РУЛЯ

С опциональной адаптивной подвеской Comfort разница в плавности хода очевидна. Монитор немного улучшенной системы i-Drive выглядывает из передней панели и внешне напоминает iPad

Задняя дверь по-прежнему состоит из двух половинок. Багажник увеличился на 30-120 литров (в зависимости от положения задних кресел) – до 659-1870 литров

52

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)


На фото машина с экстерьером Pure experience. Прорези в передних крыльях оптимизируют поток воздуха в передних колесных арках

Дизайн-пакет Pure experience для интерьера обойдется от €2250 до €6060

Новый BMW X5 едет плавнее и комфортнее, но управляемость по-прежнему на самом высоком уровне

autobild.by – это сыграло на руку можно отметить, если комфорту. Но активехать по-гоночному на ные водители, скорее грани сцепления шин с всего, пожалуются на асфальтом. уменьшившуюся обПод капотом новоратную связь по рулю го BMW X5, за редким Клиренс уменьшился с 222 до 209 мм: и ослабевшее «ч у висключением, остались X5 предназначен для передвижения ство дороги». Особенмоторы от машины втопо более или менее твердым покрытиям но «электронной» барого поколения. 3-литровый дизель версии 30d очень хорош, его ранка кажется на скоростях до 60 км/ч. Как водится, новый BMW X5 обзавелся новымощность была увеличена до 258 л.с. Вполне вероятно, что эта прибавка призвана обеспечить ми электронными системами. Вплоть до полнодистанцию между новой экономичной версией го автопилота, способного вести автомобиль на 25d, оснащенной 4-цилиндровым мотором мощ- скоростях до 40 км/ч без участия водителя. По ностью 218 л.с. Он прекрасно ладит с 8-ступен- разнообразию и возможностям новых «гаджечатым «автоматом» ZF. Спокойные водители тов», поселившихся на борту, новый X5 заметсмогут насладиться расслабленными, но весь- но превосходит Porsche Cayenne и Range Rover ма уверенными ускорениями на высокой волне Sport. У нового кроссовера теперь есть 10-дюйкрутящего момента. Более энергичные пило- мовый дисплей с хорошим разрешением и краты тоже получат то, чего сами хотят: мотор бы- сивейшей графикой, и система ConnectedDrive стро реагирует на нажатия акселератора, обе- последнего поколения с джойстиком iDrive, спечивает очень напористый разгон и подхват со шайба которого получила сенсорную поверхсредних скоростей. Кроме того, смены передач ность – с ее помощью можно рисовать буквы и «вниз» происходят почти молниеносно. Однако заметной прибавки в динамических характеристиках нового Х5 с индексом 30d не произошло. Версия 50i с турбобензиновы�� мотором мощностью 450 л.с. – это ураган страстей, обрушивающийся с силой атомного взрыва. О своих восьми цилиндрах мотор оповещает всю округу, наполняя воздух волнующей пульсацией цифры при вводе адреса в навигатор или перебаритона своего выхлопа. Смачный рык V8 во мещать карту. В топовых версиях X5 сможет всех красках отчетливо слышен и в салоне. Но получать данные о пробках в реальном времеесли ехать неспеша (иногда приходится), мотор ни через канал 3G, показывать ленты новостей работает тихо и деликатно, стараясь не рычать из Facebook и Twitter, распознавать надиктованные голосом SMS-сообщения и заметки, а водилишний раз. В третьем поколении BMW X5 получил ру- тель сможет пользоваться интернетом по всему левое управление с полностью электрическим миру без оплаты роуминга и «Консьерж-сервисервоприводом. Что ж, теперь толчки от не- сом» и контролировать свой автомобиль через ровностей дороги почти не проникают на руль приложение на смартфоне.

Новые вспомогательные системы впечатляют интеллектом

ИТОГ

Новый Х5 – логичное и эволюционное развитие прошлой модели. Очевидный прогресс произошел в ходовых характеристиках – машина стала комфортнее, оставшись одним из самых динамичных кроссоверов в классе. Кроме того, новый X5 стал легче и экономичнее, вместительность салона осталась на прежнем уровне. Машина подорожала в среднем на €3000, но обзавелась более дешевой версией с 4-цилиндровым мотором. Т.Рённберг

BMW X5 Мотор Рабочий объем Мощность Крутящий момент Подвеска АКПП Привод Колесн. база; Д/Ш/В Объем багажника Снаряж. масса/нагрузка Масса прицепа с торм./без торм., кг Разгон 0-100 км/ч Макс. скорость, км/ч Средн. расход топлива Цена в Беларуси

xDrive25d

xDrive30d

M50d

xDrive50i

4-цил., турбодизель, 6-цил., турбодизель, V8, тритурбодизель, V8, битурбобензин, спереди продольно спереди продольно спереди продольно спереди продольно 2993 см3 2993 см3 4395 см3 1995 см3 160 кВт (218 л.с.)/4400 190 кВт (258 л.с.)/4000 280 кВт (381 л.с.)/4000-4400 330 кВт (450 л.с.)/5500 450 Нм при 1500-2500 560 Нм при 1500-3000 740 Нм при 2000-3000 650 Нм при 2000-4500 Независимая спереди и сзади, со стальными пружинами; по заказу с пневмоэлементами сзади, адаптивными амортизаторами, активными стабилизаторами. 8-ст. АКПП с гидротрансформатором Постоянный полный с распределением момента от 0:100 до 50:50 2933 мм; 4886 / 1938 / 1762 мм 650 – 1870 л 2070 / 710 кг

2145 / 635 кг

2265 / 635 кг

2250 / 635 кг

2700-3500 / 750 кг

2700-3500 / 750 кг

2700-3500 / 750 кг

2700-3500 / 750 кг

8,2 с

6,9 c

5,3 c

5,0 c

220 км/ч

230 км/ч

250 км/ч

250 км/ч

5,6 л ДТ/100 км

6,2 л ДТ/100 км

6,7 л ДТ/100 км

10,4 л АИ-95/100 км

€55.346

€60.600

€85.122

€75.892

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

53


ПРОБА РУЛЯ Длинная колесная база и короткие свесы: с такими пропорциями С4 Picasso кажется более компактным

Picasso выходит online Новый Citroën C4 Picasso оказался тесно связанным с цифровым миром. Однако он сумел сохранить прежние привлекательные качества: симпатичный дизайн, вместительный салон и хорошие цены. Мы прокатились на версии со 115-сильным дизелем.

Багажник вмещает 537 л или 630 л, если задние кресла сдвинуть до упора вперед. В сложенном виде образуется ровная грузовая поверхность, а объем багажника увеличивается до 1709 л

54

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Сзади три изящных отдельных кресла, которые регулируются в продольном направлении. Также предусмотрена возможность регулировать наклон спинок


autobild.by

Элегантные трехмерные фонари и широченная дверь багажника

Футуристичный ландшафт интерьера. Оба экрана расположены по центру передней панели. Верхний панорамный 12-дюймовый дисплей отображает приборы и прочую важную для водителя информацию. Снизу расположен 7-дюймовый мультимедийный дисплей. Он также управляет функциями автомобиля (кондиционированием, аудиосистемой и прочим)

Технические данные

Citroën C4 Picasso e-HDi 115

4-цил. турбо, дизель, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1560 см3 • 85 кВт (115 л.с.) при 3600 об/мин • 270 Нм при 1750 об/мин • передний привод • 6-ст. МКПП • 0-100 за 11,8 • максимальная скорость 189 км/ч • Длина/Ширина/Высота, мм 4428/1826/1610 • rолесная база, 2785 мм • Снаряженная масса, кг 1550 • Емкость бака 55 л • Средний расход 4,0 л ДТ/100 км

В верхних прорезях спрятаны ходовые огни, ниже расположены головные фары

П

режние поколения C4 Picasso никто никогда не критиковал за внешность. Но по какой-то причине дизайнеры Citroën все переделали. Новую модель с предшественниками объединяет лишь силуэт. В целом, новинка со своей широкой колеей и короткими кузовными свесами выглядит компактнее, устойчивее и даже агрессивнее. Продажи C4 Picasso в Европе начались еще летом. В Беларусь он приедет к маю 2014 года. Компактвэн доступен с двумя бензиновыми моторами мощностью 120 и 156 л.с. и парой дизелей, выдающих 90 или 115 л.с. Все двигатели с одинаковым рабочим объемом – 1,6 л. Мы опробовали 115-сильный дизель и можем сказать, что он по-прежнему отлично справляется со своей работой: живой, мощный, тяговитый и эластичный. Новый С4 Picasso преподнес сюрприз. На ходу компактвэн более не напоминает французский паланкин. Его подвеска в меру тугая, довольно упругая. В управлении С4 Picasso собран и едет без сильного раскачивания или кренов, а его электрогидравлическое рулевое управление радует информативностью и спонтанными реакциями.

Разнообразными функциями автомобиля можно управлять семью кнопками, «нажимая» их на сенсорном экране. На фото пять из двенадцати приложений портала Citroën

Конструкторы наделили новинку типичными чертами Citroёn. Например, машина унаследовала огромную панорамную крышу и лобовое стекло, заходящее далеко на секцию крыши. С таким стеклянным куполом салон С4 Picasso кажется очень светлым, уютным и воздушным. Наконец, климат-контроль входит в стандартную комплектацию компактвэна. В оформлении салона Citroën традиционно идет собственным путем, демонстрируя французский шик и элегантность. На этот раз французы уделили максимум внимания современной мультимедийной составляющей. Сердцем новой мультимедийной системы являются два экрана. С помощью расположенного внизу 7-дюймового сенсорного монитора можно управлять разнообразными функциями самого автомобиля, например, вспомогательными системами безопасности, климатконтролем и аудиосистемой. Отсюда же пользователь (он же водитель) попадает на портал Citroën с двенадцатью приложениями. На расположенном сверху 12-дюймовом панорамном HD-дисплее (в базе с версии Intensive) отображаются приборы, а также показания бортового компьютера, навигации и прочие важные параметры.

Приборы на верхнем экране могут быть футуристичными угловатыми или классическими круглыми. На нижнем отображается большая карта навигационной системы. И это лишь малая часть функций…

Понравилось Внешний вид Смелый, но без излишеств, солидный, но не скучный. Citroën снова нашел собственный путь.

Не понравилось АКПП Новинке нужен хороший «автомат». А за доплату предлагается лишь 6-ст. «робот», который не очень-то убедителен.

! Удивило Творческий подход Скучный, казалось бы, компактвэн, получился креативным и интересным как снаружи, так и внутри.

ИТОГ C4 Picasso выглядит действительно хорошо, в нем много места и немало базового оборудования. В оснащении появилась масса самых современных мультимедийных средств. Да и едет он очень пристойно. Браво, Citroën! Идея отличная, исполнение прекрасное. Дирк Бранке

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

55


СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ

Принцы и горы Для игры в «царя горы» участники нашего большого теста вряд ли подходят хотя бы потому, что они – кроссоверы. Но на горы взбираться, как мы выяснили, умеют, хотя и не все. Впрочем, обо всем – ниже. Довольно долгое время в секторе компактных кроссоверов безраздельно правила Toyota RAV4. Ее одинаково охотно выбирала как женская, так и мужская аудитория. Но, очевидно, что долго так продолжаться не могло. Конкуренты не дремали. Одной из последних проснулась Mazda, представив в прошлом году свой дебютный компактный кроссовер – CX5, который, впрочем, можно считать заменой кондовому Mazda Tribute. Именно CX5 и стал причиной, по которой мы затеяли игру в «принца горы». Итак, два японских конкурента готовы биться с представителем немецкой школы. Ford Kuga тоже можно считать относительным новичком класса. Первое его поколение, хоть и пользовалось неплохим спросом, но все же имело ряд недостатков, которые были исправлены во втором поколении. Насколько хорошо это получилось, будем выяснять. Все наши участники – полноприводные, с автоматическими трансмиссиями и моторами почти одинаковой мощности. Но подход – разный. Будем разбираться в нюансах.

56

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)


autobild.by

3

Электроника Toyota RAV4 плохо справляется с диагональным вывешиванием. Не помогает даже блокировка муфты. Такие препятствия приходится брать «ходом».

МЕСТО

Toyota RAV4

Интеллектуальный полный привод Ford Kuga очень эффективно борется с диагональным вывешиванием. Вывесившись, Ford на 2 секунды замирает, а затем взмывает вверх по склону

448 баллов

Несмотря на обилие конкурентов, RAV4 вески в том, что она неплохо держит удар на по-прежнему очень силен. Годами зарабо- крупных ямах. Это провоцирует совсем не танный имидж позволяет новому поколению «по-кроссоверному» брать некоторые препятствия сходу и не особо уверенно держаться в лидепритормаживать перед лерах продаж. В новом поколежачими полицейскими. Обнии RAV4 стал менее всего пощий комфорт надо прихож на женский кроссовер, знать хорошим. Двигатель имидж которого преследовал голосит только при интенего все предыдущие годы. Тесивном разгоне, звукоизоперь за рулем RAV4 не стыдно ляция колесных арок избавпоказаться и солидному муляет от шума при движении жику. Видимо, по этой причипо абразивному асфальту. не в RAV4 появилась какая-то 2,5-литровый мотор RAV4 непонятная грубость. И дело понравился. Он хоть и расне столько во внешности или кручивается неохотно, зато материалах интерьера, скольрадует уверенной тягой на ко в ощущениях на дороге. низких оборотах. И 6-ст. Тяжелый руль не столько инАКП с двигателем уживаформативен, сколько проется неплохо, мягко и бысто перегружен. Подвеска работает довольно грубо, про- Подушка кресла уста- стро переключается, не новлена слишком низпуская удары на стыках и пе- ко и плоско, колени ви- тормозит с переходами на пониженные передачи. Не редавая мельчайшие вибрации сят в воздухе. Но зато понравились ватные и нена мелкой гребенке. При за- запас пространства ездах по разбитой «гравийке» для коленей впечатля- информативные тормоза ет, центральный тону водителя от мелких вибра- нель отсутствует. Пас- RAV4. Педаль уходит глуций начинают трястись щеки. сажиры среднего роста боко в пол, а ожидаемого замедления не происхоЗабавный массажный эффект. смогут закинуть ногу дит. Надо привыкать. Положительная сторона под- за ногу. Toyota RAV4 вызывает противоречивые и смешанные чувства. С одной стороны, неплохое качество материалов, с другой – нагромождение стилей и сложные поверхности. Современная панель приборов соседствует с кнопками а-ля привет из 90-х. Странное сочетание.

020

690-905

585

955-1

150 5-1

635

93

Шины: 225/65 R17 Dunlop Grandtrek ST30 Ширина/Высота: 1845–2125*/1660 Ширина салона: п./з. 1510/1490 Объем багажника: 506–1746 л

500 клиренс 197/175**

Бездорожье. Какое же испытание кроссоверов обходится без него? Наше – не исключение. В песчаном карьере мы поиграли в «принца горы» и получили интересные результаты. С точки зрения чистой геометрической проходимости, наиболее удачно выглядит Mazda CX-5. У нее самый большой реальный клиренс – 195 мм, нет выступающих частей под днищем, разве что передний свес длинноват. У Toyota RAV4 и Ford Kuga – в целом, паритет. 175-миллиметровый клиренс у обоих, но в Kuga вызывает опасения воздухозаборник охлаждения муфты полного привода, а у RAV4 первым примет на себя удар глушитель, огибающий картер мотора. Полный привод у всех реализован через многодисковую муфту с электронным управлением. По сути, проходимость кроссовера определяется «геометрией» и настройками электроники, способной или неспособной эффективно бороться с диагональным вывешиванием. Ну и еще способностью муфты выдерживать длительную пробуксовку. Вся «геометрия» Mazda CX-5 была испорчена как раз быстрым перегревом муфты. Подъем на крутой песчаный холм с отключенной противобуксовочной системой закончился через 15 секунд. Муфта нагрелась и отключилась, оставив только передний привод. Правда, через две минуты простоя полный вернулся к работе, но на гору CX-5 не поднялась. Toyota RAV4 подъем на холм провалила, не добравшись и до середины. Не помогла даже блокировка муфты. Зато буксовать можно очень долго, муфта не боится перегрева. Ford Kuga показал всем, как надо делать полный привод для кроссоверов. Немецкий кроссовер умеет сходу быть полноприводным, а не только по факту пробуксовки передних колес: муфта обеспечивает не только преднатяг, но и заблаговременное подключение задней оси. На злополучный песчаный холм Kuga забралась играючи. И даже после остановки почти у вершины смогла без проблем тронуться и завершить подъем. Браво!

960

Вне дорог

715 20°

925 1620

360

500 335

19° Угол рампы Колесная база 2660 / Длина 4570

23°

740 Погруз. высота

Mazda CX-5 позволяет высоко забираться на такие препятствия только благодаря хорошей «геометрии». С диагональным вывешиванием электроника справляется не лучшим образом.

*с зеркалами; **измеренное расстояние от дороги до низшей точки на днище

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

57


СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ

2

1 МЕСТО

478 баллов Mazda CX-5

Выпуская первое поколение Kuga, инже- 1,6-литровый агрегат серии EcoBoost, конеры так увлеклись настройками ездовых торый с помощью турбины выдает внушикачеств, что слегка забыли о житейских ме- тельные 180  л.с. Он занял место прежнего 2,5-литрового турбомолочах. В итоге, кроссовер потора мощностью 200  л.с. лучился азартным, но в плаЗамена получилась нене практичности не блистал. равнозначной. Курс на даВ новом поколении все испраунсайзинг  – это хорошо вили. Увеличилась длина, изс точки зрения экономии менилась компоновка салотоплива в спокойных рена, и вот, пожалуйста – места жимах, но все же небольна заднем ряду стало больше, шой объем мотора скабагажник просторнее, да и в зывается: после 80  км/ч целом автомобиль стал вынапор разгона иссякаглядеть более солидно. Нает. 6-ст. «автомат» не  отверное, кто-то посетовал на личается расторопностью то, что от былого азартного работы. Активно ездить характера первой Kuga мало не получается, а если пычто осталось, но приобрел автаться, то расход топлива томобиль все равно горазв городе выходит за рамдо больше. Да, теперь на Kuga ки разумного, с оглядкой не возникает желания влетать Kuga предоставляна то, что под капотом хоть в каждый поворот на преде- ет достаточно места и «турбо», но все же «1.6». ле возможностей, зато можно на заднем диване, но сама его форма неурасслабиться и просто полу- добная. Подушка пло- А вот на трассе Kuga действительно способен почать удовольствие от мягких ская, бедра не имерадовать экономичнореакций автомобиля. Стала ют поддержки. Зато стью, если не нарушать лучше звукоизоляция, повы- практически отсутствующий тоннель силась плавность хода. Топо- позволяет легко взять разрешенный скоростной режим. вым мотором для Kuga стал третьего пассажира.

482 балла

Быть новичком класса – задача простая хватает скорости переключений. Удивил раси сложная одновременно. Простота состо- ход топлива. Даже при напористой езде он не ит в том, что на рынке уже присутствует превысил 11 литров. Это при полном приводе и «автомате»! Технологии масса конкурентов, у котоSkyactive работают! рых можно подсмотреть те Переработанное шасси от или иные решения. А сложMazda3 проявило себя отличность в том, что с первого но. Подвеска хорошо справраза сделать все правильляется как с мелочами, так но не всегда удается. Но и с крупными неровностяза одну вещь инженерам ми, разбитая грунтовка для Mazda стоит сказать спанее  – не проблема. И чуть сибо – образ нового кросвеликоватые крены в повосовера получился цельротах – небольшая плата за ным и сбалансированным, это. Отдельно хочется похвапричем со своими фирлить тормоза CX-5. Идеальменными чертами. Управная информативность и поллять Mazda CX-5 приятно. ная предсказуемость. Общий Повадки ее явно заточены ездовой комфорт тоже задля успешной асфальтовой служивает высокой оценки, езды, а не для меряния даже шумоизоляция не подклиренсами на бездоро- Запас пространства качала. И в целом автоможье (хотя клиренс у CX-5 сзади невелик для наибольший). Удачным по- высоких пассажиров, биль оставляет ощущение удивило отсутствие довольно дорогой вещи. Да, лучился дуэт двигателя 2,5 регулировки угла надо премиальных кроссовелитра с 6-ст. АКП. Мягкие и клона спинки, дверров CX-5 еще не дотягивает, своевременные переклю- ные проемы – самые но сделан, как минимум, дочения, адекватное ускоре- узкие. Третьему пассажиру будет мешать ние. Разве что при актив- высокий центральный бротно и с претензией на высокий уровень. ном режиме езды чуть не тоннель.

370

19° Угол рампы Колесная база 2690 / Длина 4524

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

28°

990

020 975-1

650-920

640

120 0-1

650

93

490

480

*с зеркалами; **измеренное расстояние от дороги до низшей точки на днище

58

810 1640

клиренс 210/195**

700 21°

605

980 640

150 0-1 500

645-895

В салоне Mazda CX-5 дышится легко и свободно, интерьер самый ненавязчивый. Каких-то ярких и запоминающихся черт нет, но и к эргономике претензий не предъявишь. Мультимедийными функциями можно управлять при помощи сенсорного экрана или пульта на центральном тоннеле. Шины: 225/55 R19 Toyo Observe GSI-5 Ширина/Высота: 1840–2168*/1710 Ширина салона: п./з. 1510/1510 Объем багажника: 503–1620 л

720 Погруз. высота

93

клиренс 198 / 175**

Шины: 225/65 R17 Goodуear Wrangler HP Ширина/Высота: 1840–2168*/1710 Ширина салона: п./з. 1455/1480 Объем багажника: 456–1653 л

960-1 035

К качеству отделочных материалов и эргономике Kuga претензий нет, но вот легкомысленный блок управления стереосистемой в стиле Fiesta диссонирует с общим солидным стилем кроссовера. Передние кресла могут показаться слишком плотными для упитанных седоков.

500 680 19°

900 1520

450

460 360

19° Угол рампы Колесная база 2700 / Длина 4555

*с зеркалами; **измеренное расстояние от дороги до низшей точки на днище

24°

700

Ford Kuga

Погруз. высота

МЕСТО


Ford

Mazda

Toyota

CX-5 High 2.5i

RAV4 2.5 Престиж Плюс

Кол-во подушек без-ти ESP Круиз-контроль Климат-контроль

Kuga Titanium 1.6 Ecoboost 4WD 7 S S S (2 зоны)

Мультимедиа

CD/MP3/USB/3,5”

6 S S S (2 зоны) CD/MP3/AUX/USB/ Bluetooth/Navi/5,8”

7 S S S (2 зоны) CD/MP3/AUX/USB/ Bluetooth/Navi/6,1”

S/S

S/S

S S S S/S S/S/S

Модель

Э-привод. стекол передн./ S/S задн. $310 Подогрев сидений $1320 Кожаный салон $1120 Ксеноновые фары $600 Доступ/запуск без ключа $1730(паКамера заднего вида/ кет)/$410/$820 парктроники з./з.+п. Электропривод задней $610 двери S (R17) Литые диски от $610 Окраска «металлик» $42.600 Цена автомобиля Euro 5 Экологичность 5/160.000 Гарантийный срок, лет/км Гарантия на лакокрас. 5/160.000 покрытие, лет/км Гарантия от коррозии, 12/без огранич. лет/км 20.000 км/1 раз в год Периодичность ТО Стоимость нормо-часа 349.500 бел. руб.

20

16

18

20

10

8

8

10

20

17

14

15

10

8

6

6

20

16

16

18

Качество сборки Внешние габариты Клиренс и свесы

20

16

15

15

10

7

8

6

10

7

6

5

Результат

140

112

106

113

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Ускорение 15 13

10

11

9

6

9

5

3

1

3

10

8

8

8

150

122

109

112

ДИНАМИКА Ходовые качества Эффективность систем без-ти

20

18

17

16

15

12

13

11

Маневренность

20

18

18

15

Управляемость Крены в поворотах Тормозная динамика Результат

20

17

19

15

10

8

8

7

15

13

13

8

100

86

88

72

13

19

11

12

19

8

6

7

8

15

15

13

11

13

20

18

16

16

S S S S/S

Тестовый расход

30

22

21

18

ПРОХОДИМОСТЬ Эффективность 20 привода Эффективность 20 электроники Геометрическая 10 проходимость

Запас хода

10

5

5

4

Результат

50

31

45

27

Результат

110

86

75

77

Оценки за тест

550

437

423

401

S/S/S

КОМФОРТ Легкость посадки в салон Посадка за рулем

5

3

4

4

ЗАТРАТЫ Цена

40

10

14

9

15

14

13

12

Перепродажа

20

10

10

13

Кресла спереди

20

18

15

17

Страхование

5

2

4

2

Кресла сзади

10

7

7

10

Техобслуживание

15

10

13

7

Эргономика

10

9

7

6

Гарантия

10

4

9

7

10

9

5

9

S (R17) от $400 $49.800 Euro 5 3/100.000

3/без огранич.

3/100.000

12/без огранич.

3/100.000

15.000 км/1 раз в год 303.600 бел. руб.

10.000 км/1 раз в год 360.000 бел. руб.

Ездовой комфорт

25

21

19

13

Серийное оснащение/Опции

Шумоизоляция Ниши для хранения Оснащение для комфорта

15

11

13

10

Результат

100

45

55

47

10

8

8

9

Общий результат 650

482

478

448

15

11

8

11

Итоговые позиции

1

2

3

ет отменно. Toyota RAV4, хоть и вызывает некоторые вопросы, но лояльность к марке у поклонников очень высока, так что в ее популярности сомневаться не стоит. Да и действительно серьезных промахов у машины нет. Тест-редактор Павел Мурашко

2

Главное качество новинки от Mazda – это удачный баланс всех характеристик с небольшим смещением в сторону асфальтовых дисциплин. На бездорожье рекомендуется съезжать только в крайнем случае.

10

12

S (R19) S $48.900 Euro 5 3/100.000

482 балла

Toyota

Место сзади Ощущение пространства Вместительность багажника Трансформируемость Обзорность

Штатная мультимедиа Вспомогательные системы Кондиционирование Результат

Ford

18

Mazda

15

15

ИТОГ На самом деле все три кроссовера оказались весьма близки по своим качествам и характеристикам. Mazda провела хорошую работу и очень порадовала низким расходом топлива. Kuga станет прекрасным выбором для тех, кто нередко съезжает на бездорожье, потому что ее полный привод работа-

Mazda CX-5 2.5

17

20

S

1

20

КУЗОВ Место спереди

Эластичность Отзывчивость мотора Трансмиссия

N

Места

Toyota

Цены/оборудование

Ford

Технические данные Ford Mazda Toyota Тип двигателя и распо4-цил., турбобензин, 4-цил., спереди 4-цил., спереди ложение спереди поперечно поперечно поперечно Кол-во клапанов/распред4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2 валов ремень цепь Привод ГРМ цепь 1597 2488 2494 Рабочий объем, см3 134 (182)/5700 141 (192)/5700 кВт (л.с.) при об/мин 132 (180)/6000 240/1600-5000 256/4000 Нм при об/мин 233/4100 200 194 Макс. скорость, км/ч 180 9,7 7,9 Разгон 0-100 км/ч, с 9,4 6-ст. АКПП 6-ст. АКПП КПП 6-ст. АКПП полный, с многодисковой муфтой в приводе задней оси Привод диск./диск. диск./диск. Тормоза передн./задн. диск./диск. Расход город/шоссе/ 10,2/6,3/7,7 9,3/6,1/7,3 11,4/6,8/8,5 средн., л/100 км Объем бака/Вид топлива 60 л/АИ-95 58 л/АИ-95 60 л/АИ-95

Mazda

autobild.by

Ford Kuga 1.6 Ecoboost

3

478 баллов

Kuga должна быть с «дизелем». Все остальное в этом автомобиле хорошо или почти хорошо. А полный привод Kuga и вовсе работает просто чудесно. Конкурентам есть чему поучиться.

Toyota RAV4 2.5

448 баллов

Несмотря на некоторую кондовость, RAV4 все равно остается добротным автомобилем с ореолом легендарной японской надежности. А вот акценты его явно смещены в сторону мужской аудитории. №11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

59


СРАВНЕНИЕ

Kia Ceed Большой экран, рояльный лак и хромированный декор

Сзади достаточно места для взрослого

Skoda Rapid Spaceback против Kia Ceed

Еще ближе к народу У Golf много конкурентов, но не каждый из них является альтернативой. Хэтчбеки от Skoda и Kia стоят дешевле и готовы состязаться с бестселлером. Давно пора было это сделать, но момент почему-то наступил только сейчас. Компания Skoda наконецто представила хэтчбек С-класса. До этой поры у «чешской дочки VW» пустовало место в самом популярном в Европе классе автомобилей. Новинка построена на базе, узлах и агрегатах седана-лифтбэка Rapid, который был представлен весной 2013 года. И именно этот автомобиль, являясь очень близким родственником VW Golf, может отвоевать и переманить у него тысячи клиентов. Разумеется, в концерне VW о внутренней конкуренции рассказывать не любят. Может потому, что не хотят. А еще потому, что новый

60

Spaceback удачно «разведен» с Golf и главным образом нацелен на таких успешных чужеземцев как Kia Ceed. Все-таки, базовая версия Ceed дешевле Golf. Причем такая ситуация наблюдается и в Германии, и в Беларуси. Детище немецкого дизайнера Петера Шрайера пользуется огромной популярностью и радует очень выразительным дизайном, привлекает клиновидным силуэтом. А Spaceback получил четкие, но неброские формы. Выглядит он рационально, но не эмоционально. Хотя, это смотря с какой стороны посмотреть. В компании Skoda новый Rapid Spaceback называют молодежной и спортивной моделью. Для него до-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

ступны эксклюзивные цвета окраски кузова – Sprint Yellow, Race Blue и Rally Green (желтый, голубой и зеленый) – которые были заимствованы непосредственно у моделей RS.

Внешность Spaceback гармонична, но без огонька Не исключено, что такие цвета кузова будут заказывать те, кто планирует разделить со Spaceback многие годы. А ведь есть еще версия со сногсшибательной панорамной кры-

шей и удлиненным, исключительно ради стилистики, задним стеклом. В таком исполнении, с большими тонированными поверхностями, Spaceback выглядит не просто молодежно и спортивно, но даже уникально. В С-классе ничего подобного никто другой не предлагает. Но даже базовый Spaceback, без опциональной крыши, может похвастать большой площадью остекления. Обзорность по сторонам лучше, чем в Kia. Да и багажник хэтчбека Skoda больше, как минимум, на одну сумку (вмещает от 415 до 1380 л). Салон Spaceback объективно более вместительный. На заднем ряду Ceed меньше места на уровне коленей, но по ширине салон больше.


autobild.by Skoda Rapid Spaceback и Kia Ceed – два очень узнаваемых хэтчбека в Golf-классе

Skoda Rapid Spaceback

Места над головой и на уровне колен больше, чем в Ceed. Но по ширине салон уже

Новый серебристый декор, новый дизайн руля и панели магнитолы оживили интерьер Rapid. Теперь этот недорогой салон выглядит очень убедительно

Специальный адаптер превращает подстаканник в подставку для телефона

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

61


СРАВНЕНИЕ

Технические данные

Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI DSG Elegance 4-цил. турбобензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1390 см3 • 90 кВт (122 л.с.) при 5000 об/мин • 200 Нм при 1500 об/мин • передний привод • 7-ст. АКПП DSG • 0-100 км/ч за 9,4 сек. • Максимальная скорость 203 км/ч • Средний расход 5,8 л ДТ • Емкость бака 55 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4304/1706–1940*/1459 • Колесная база 2602 мм • Объем багажника 415-1380 л Цена: от €18.450

Багажник с двойным полом (опция). Сложенная спинка оставляет ступеньку. Обивка и «хлястик» не выглядят дорого

Технические данные

Kia Ceed 1.6 Premium АКПП 4-цил. бензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1591 см3 • 95 кВт (130 л.с.) при 6300 об/мин • 157 Нм при 4200 об/мин • передний привод • 6-ст. АКПП • 0-100 км/ч за 11,5 сек. • Максимальная скорость 192 км/ч • Средний расход 6,8 л ДТ • Емкость бака 53 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4310/1780-2045*/1470 • Колесная база 2650 мм • Объем багажника 380-1318 л Цена: от $28.400 *с зеркалами Все-таки, у Spaceback платформа от компактных автомобилей B-класса: передняя часть заимствована у Polo, а задняя, с торсионной балкой, взята у всесторонне одаренного Roomster. Если на длину колесной базы такая техническая особенность никак не повлияла, то вот сделать кузов с запасом по ширине не получилось. Тем не менее, достаточно и того, что есть. Spaceback не кажется бюджетной моделью. К моменту его запуска чешские инженеры провели важные изменения, своевременно отреагировав на критику в адрес лифтбека Rapid. Пожурить хэтчбек за жесткую подвеску и дешевый интерьерный пластик у нас не получится. Конструкторы оптимизировали шасси, а специалисты по интерьеру заказали выкройки из более дорого пластика и вдобавок разработали новое рулевое колесо, и добавили в палитру более интересные декоративные вставки. Поэтому в салоне версии Elegance

62

новинка ощущается как добротный авто С-класса. Выбор между Spaceback и Rio неочевиден. Чешский хэтчбек дешевле, гораздо практичнее и предлагает такие приятные мелочи как крючки для фиксации покупок и подставку для смартфона в подстаканнике. Ceed дороже, но тут больше роскоши: двухзонный климат-контроль и интерфейс Bluetooth для связи телефона с аудиосистемой. Зато технической начинке Spaceback позавидуют многие. Ведь он собран из лучших и проверенных временем узлов и агрегатов концерна VW. 1,4-литровый турбомотор хотя и уступает немного в мощности 1,6-литровому мотору Kia, но обеспечивает лучшие динамические показатели. Крутящий момент (200 Нм) тут почти на четверть выше, чем у корейского мотора. Поэтому силовой агрегат под капотом Skoda мощно тянет, живо откликается на нажатие акселератора. Мощность на передние колеса

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

У Kia ровная грузовая площадка. Ручка задней двери отсутствует – придется хвататься за голый металл и пачкать руки

передает «автомат» DSG – лучший для автомобиля С-класса. Он обеспечивает непосредственную связь мотора с трансмиссией, сменяет передачи быстро и незаметно, рано переходит на повышенные передачи ради экономии топлива. Подвеска действительно стала мягче. Обе оси весьма охотно амортизируют неровности дорожного полотна, однако «добавленЦены/оборудование Модель Цена Подушек без-ти ESP Круиз-контроль Климат-контроль Мультимедиа Подогрев сидений/руля Тонированные стекла Парковочная система задн. Окраска «металлик» Литые диски

ная мягкость» никак не сказалась на управляемости. Spaceback весьма спортивен, маневрирует легко и быстро. Кстати, электрогидравлический усилитель инженеры Skoda заменили, установив полностью электрический агрегат от VW Up. На ходу Ceed не очаровывает. Его рулевому механизму не хватает точности и скорости реакций. Руль приходится вращать на чуть большие углы, информативность

Kia Kia Ceed 1.6 Premium АКПП $28.400 6 S S S (2 зоны) CD/MP3/USB/AUX/Bluetooth S/S S S S S (R17)

Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI DSG Elegance €18.450 4 S S S (1 зона) CD/MP3 S/N €155 €370 €400 S (R15)


autobild.by

Дело вкуса: изысканные формы и плохой обзор назад (Kia) или прямые линии и хороший обзор через большое стекло (Skoda)

Skoda Rapid Spaceback 1,4-литровый мотор радует высокой мощностью и отменной эластичностью

практически отсутствует, а подвеска отрабатывает неровности жестковато. Но всего этого не замечаешь за меланхоличным характером 1,6-литрового мотора. Ему, судя по всему, совсем не хочется «прощелкать» все шесть передач «автомата» классической конструкции. В разгоне с места и эластичности Ceed сильно проигрывает шустрому Spaceback. Однако мы полностью доверяем Kia Ceed. Это хороший автомобиль с 5-летней гарантией (в Беларуси) и замечательной надежностью.

ИТОГ

1 2

Kia Ceed Панорамная крыша в Беларуси не предлагается, а в Европе стоит дополнительных денег

В ресурсном тесте AUTO BILD он не заслужил никаких нареканий и с честью прошел отведенную 100.000-километровую дистанцию. Ceed радует качественной отделкой интерьера, хорошим базовым оснащением, разнообразными опциями и привлекательной ценой. Хотя, скорее всего, он окажется дороже, чем Skoda Rapid Spaceback. Одним словом, долгожданная новинка от Skoda ударит по сильным конкурентам своего кузена Golf и едва ли заденет его самого.

Skoda Spaceback Это будто удлиненная версия Fabia, с просторным салоном, большим багажником и современной техникой. Он дешевле и в самом деле современнее, чем Ceed.

Kia Ceed Ох и наделали корейцы шума в С-классе. Ceed хорош, красив и обладает 5-летней гарантией. Но шасси и особенно мотор уже заслуживают глубокой ревизии.

Йоахим Штаат

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

63


Отзывы пользователей

СОВЕТЫ И ТЕХНИКА

Зарядные устройства CTEK

На страницах журнала «AUTO BILD Беларусь» мы неоднократно рассказывали о шведских зарядных устройствах CTEK и публиковали сравнительные тесты. В них приборы проявили себя наилучшим образом. Настала пора узнать мнение людей, которые пользуются зарядными устройствами CTEK. Артем, менеджер по продажам «Элитавто», официального дилера Volvo в Беларуси: «В шоу-руме пользуемся зарядным устройством CTEK MXS 5.0. Устройство полностью устраивает. Оно надежно и качественно заряжает «подсевшие» аккумуляторы, после чего они сохраняют заряд и работают должным образом. Однажды пришлось заряжать батарею, разряженную до нуля (отсутствие тока проверили другим устройством). З/у CTEK не смогло зарядить его, тогда мы воспользовались пускозарядным устройством – принудительно дали слабый заряд. Когда его амперметр начал показывать небольшой ток, я снова подключил прибор CTEK.

CTEK MXS 25

Леонид, частный пользователь: «У нас в семье несколько машин, еще парочка автомобилей есть у родственников. Есть даже трактор с грузовым аккумулятором «Зверь» и винтажный ГАЗ-69, чьи генераторы не особенно радует батареи хорошими токами зарядки. В общем, нам, так или иначе, приходится сталкиваться с разряженными аккумуляторами. На протяжении многих лет мы пользовались старым советским зарядным устройством с «ручным управлением». Честно говоря, толку от него никакого. Его даже страшно подключать к современным машинам, у которых на борту очень много электроники, а батарею снимать нежелательно. Поэтому, почитав тесты зарядных устройств, я купил прибор CTEK MXS 5.0. Устройство приятно удивило: оно восстановило старенький аккумулятор на немолодой дизельной Skoda, напряжение которого падало до 10 В уже при морозе -2 °С. Мы уже думали покупать новый аккумулятор, но обошлось. Благодаря CTEK MXS 5.0 я поддерживаю в рабочем состоянии батареи на тракторе и внедорожнике ГАЗ-66. Надо сказать, что эта техника может стоять месяцами и при необходимости заводится с пол-оборота. Но если эксплуатировать ее ежедневно, то уже дней через семь стартеры крутят слабее – похоже, что аккумуляторы не получают нормальной зарядки от генераторов. Но устройство CTEK успешно

CTEK MXS 5.0 К моему удивлению, зарядка пошла и закончилась успешно. Восстановленный таким образом аккумулятор проверяли через две недели – напряжение и ток полностью соответствовали рабочим характеристикам. В общем, з/у CTEK MXS 5.0 оправдывает ожидания. Но хочу высказать некоторые субъективные замечания. Устройство выполняет многоступенчатую зарядку (восемь этапов), включение каждого из которых иллюстрируется отдельным индикатором. Чтобы понимать, на каком этапе находится зарядка аккумулятора, я прикрепил к проводу прибора инструкцию – с ней и сверяюсь, так как запомнить все функции и этапы работы прибора сложно». По вопросам приобретения зарядных устройств CTEK просим обращаться:

ООО «Белый восток» УНП 191699249 64

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №11 (61)

Адрес:

ул. Петра Глебки, д. 11, оф. 7, Минск, 220104, Беларусь

Телефон:

Евгений, мастер СТО «Элитавто», официального дилера Volvo в Беларуси: «На СТО мы пользуемся профессиональным зарядным устройством CTEK  MXS  25. Этот прибор заряжает сильно разряженные и «подсевшие» аккумуляторы быстро и очень бережно. Заряженные аккумуляторы полностью восстанавливаются и больше не вызывают нареканий по работе. Единственный нюанс по функционалу прибора CTEK MXS 25 – аккумулятор с нулевым током он не заряжает. У прибора будто стоит программное ограничение, и он не начинает зарядку. В принципе, это правильно: мало ли, аккумулятор вообще без электролита. А в целом, зарядным устройством CTEK MXS 25 мы очень довольны. Оно легкое и компактное, укомплектовано качественными аксессуарами, выполнено в герметичном корпусе».

«подлечивает» эти батареи. Я езжу на Mercedes W211. Когда на его штатном аккумуляторе индикатор заряженности показал черный цвет, я выполнил подзарядку прибором CTEK MXS 5.0, не снимая батарею с машины и не отсоединяя клеммы. Прибор восстановил аккумулятор, подавая напряжение в 12,7 – безопасное для электролита и бортовой сети машины, которую даже «прикуривать» нежелательно – блоки могут сгореть. Никаких проблем. Хочу добавить, что прибор CTEK MXS 5.0 полностью автоматический – намудрить чего-то по ошибке или испортить аккумулятор по незнанию он просто не позволяет. Зарядка ведется в интеллектуальном бережном режиме. Все проблемные батареи в моем хозяйстве он восстанавливал и восстанавливает. Могу сказать, что я и мои родственники сэкономили на покупке аккумуляторов, а прибор CTEK MXS 5.0 быстро окупился. Теперь нужно только починить генераторы на старой технике».

CTEK MXS 5.0

+375 (17) 390-75-54 +375 (29) 852-66-84

email: we_by@mail.ru

http://ctek.pro/


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Японские технологии для вашей зимы Компания «Шате-М Плюс», крупнейший оптовый центр автозапчастей на белорусском рынке, в рамках развития нового шинного направления, заключила контракт с крупнейшим мировым производителем шин, японской корпорацией Bridgestone. На сегодняшний день компания Bridgestone является безоговорочным лидером в своей области, ее качество не оставляет сомнений, а репутация создавалась годами. Начиналось все в 1931 г., когда японец Шоджиро Ишибаши основал первую в Японии компанию по производству шин, назвав ее своим именем («Ишибаши» переводится на английский как «stone bridge» – Bridgestone). Компания пережила военное время, смогла не только возродиться, но и укрепить свои позиции на внутреннем рынке Японии. Шаг за шагом Bridgestone приобретала статус по-настоящему глобальной корпорации. Самыми успешными в плане развития бизнеса в международном масштабе для компании стали 1980-е годы: серия революционных технологий и технологических прорывов в шинной индустрии, при-

обретение целых компаний. Так, в 1986 г. шина Bridgestone RE71 была принята компанией-производителем Porsche в качестве оригинальной комплектации для эксклюзивного выпуска 959-й модели самой быстрой серийной машины того времени. А уже в 1988 г. компания поглотила американского производителя шин Firestone Tire and Rubber Company (сохранив, правда, ее оригинальное имя). На данный момент Bridgestone Corporation также владеет крупнейшим пакетом акций финского производителя шин Nokian и брендом Potenza.

Bridgestone в СНГ

На рынок СНГ Bridgestone пришла в середине девяностых, открыв вскоре несколько собственных магазинов, название для которых было взято из Формулы 1 – «Pole

Position» (перв��я позиция на старте, которая считается лучшей и присуждается по итогам квалификационных заездов пилоту, показавшему самое быстрое время прохождения круга в последнем заезде). Кто знает, может быть, в том числе и этот факт способствовал тому, что в 2003 г. действовала уже целая розничная сеть, насчитывающая 165 магазинов, оказывающих широкий спектр услуг. Сегодня Bridgestone – это не только всемирно известный концерн, филиалы которого расположены в более чем 150 странах мира, но и компания, которая занимает ведущие позиции на рынке. Продукцию Bridgestone предпочитают устанавливать на свои автомобили классов премиум и люкс такие известнейшие производители, как BMW, Audi, Ferrari, DaimlerChrysler. Компания выпускает как летние, так и зимние шины. Все

производство основано на самых последних разработках и новейших инновационных технологиях, что делает шины действительно качественными и безопасными и позволяет автолюбителям выбрать продукцию на свой вкус и в любом ценовом диапазоне. Активное участие в различного рода проектах, безусловно, помогает компании не столько продвигать продукцию, сколько усиливать и укреплять свои позиции на мировом рынке. Так, Bridgestone несколько лет подряд выступает главным спонсором 38 соревнований Чемпионата мира по горным лыжам, является действующим партнером Итальянской федерации зимних видов спорта (FIS) и спонсором футбольных соревнований «Bridgestone-Russian Cup». Участием в этих программах компания создает очевидную связь между высокими требованиями к спортсменам в чемпионате и свои-


ми шинами, от которых требуются те же качества – контроль, баланс, безопасность.

Спортивная программа В рамках спортивной программы Bridgestone известна своими победами во многих известных гонках, среди которых Формула 1, Гран-при Канады и Великобритании, Indy Car Racing, компания поставляет шины для команды Suzuki Grand Pix Team для участия в мотогонках Moto GP. Являясь производителем радиальных авиационных шин, в 2011 г. Bridgestone уже во второй раз была удостоена награды от компании Боинг как «Лучший поставщик года» в категории «электрические/гидравлические/механические стандарты». Годом позже компания в четырнадцатый раз получила награду как «Поставщик года» и заняла почет-

ное место среди 82 поставщиков, выбранных из 20 000 по версии General Motors, за выдающиеся достижения в четырех ключевых областях (технический прогресс, высокое качество продукции, надежный сервис и конкурентоспособные цены).

Планы на будущее

В планах на будущее – безусловно, наращивание инвестиций в научноисследовательскую деятельность, чтобы высокотехнологичные продукты компании Bridgestone продолжали отвечать требованиям рынка и соответствовали экологической политике компании. На июль запланировано открытие технологического центра в Таиланде для более оперативного реагирования на изменения рыночных тенденций в регионе. Удовлетворяя порой даже самые непредсказуемые запросы рынка,

Bridgestone радует инновациями любителей тюнинга, предлагая сменить стандартную черную резинову ю «обу вь» и превратить обычные шины в настоящее произведение искусства, используя революционную технологию печати на автопокрышках. Также относительно недавно японский производитель разработал новый концепт шин, которым не требуется подкачка воздухом. В качестве приятного бонуса такие «шины будущего» более безопасны для окружающей среды, чем используемые в настоящее время модели. Шины Bridgestone ассоциируются с качеством, безопасностью и высокими технологиями. Тести-

руя шины в экстремальных условиях, компания предлагает максимально надежную и долговечную продукцию для комфортной езд ы в городских условиях и по бездоро жью. С момента о сн о в а н и я п о сегодняшний день компания продолжает неизменно следовать своим цел я м , ко т о р ы е всегда соотносятся с корпоративной миссией, сформулированной еще основателем Bridgestone Шоджиро Ишибаши «Служить обществу товарами наивысшего качества». И нет никаких сомнений в том, что любые, даже самые амбициозные, планы компании, обречены на успех.

Японский производитель разработал новый концепт шин, которым не требуется подкачка воздухом

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

67


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Свечи зажигания Patron В июле 2013 года нашим клиентам стала доступна новая товарная группа – свечи зажигания Patron. Первоначальный ассортимент составляет 35 наименований. Компания «Шате-М Плюс» предлагает ассортимент свечей зажигания Patron практически для любого двигателя внутреннего сгорания: от стандартных одноэлектродных свечей до иридиевых вариантов.

Серия «MULTI-ELECTRODE» –

многоэлектродные свечи зажигания с двумя либо тремя боковыми электродами, которые за счет дополнительных электродов имеют больший ресурс работы по сравнению со стандартными моделями.

Свечи зажигания Patron производятся на заводе в КНР, имеющем более чем пятидесятилетний опыт производства свечей зажигания и являющимся основным поставщиком на местные конвейеры. Процесс производства сертифицирован по системе качества ISO/TS 16949, а само производственное оборудование было поставлено известным мировым специалистом и разработчиком топливных систем – компанией Delphi. Свечи зажигания Patron предлагаются в четырех линейках: «STANDARD», «MULTI-ELECTRODE», «DOUBLE PLATINUM» и «IRDIUM».

Серия «DOUBLE PLATINUM» –

Серия «STANDARD» –

стандартная свеча зажигания с одним электродом.

платиновые свечи зажигания. В платиновых свечах материалом для электродов служит платина. Из платины может быть выполнен как центральный электрод, так и боковые электроды. Находят применение такие свечи зажигания в двигателях, которые оснащены механическими или турбонагнетателями. Платиновые свечи были созданы не ради роскоши, а для того, чтобы продлить срок службы. Платина - это металл, который устойчив к коррозии и к высоким температурам. Если центральный электрод выполнить из платины, то такая свеча будет иметь практически не выгорающий электрод. Вот потому такие платиновые свечи и будут служить гораздо дольше, чем обычные свечи. Платиновые свечи имеют тонкий центральный электрод. Низкое напряжение этого электрода приводит к стабильной воспламеняемости. Эксплуатационные показатели таких свечей всегда на высоком уровне благодаря тому, что за весь срок службы зазор не меняется. Повышается экономия топлива.


Клиновидный боковой электрод

Серия «IRIDIUM» –

иридиевые свечи зажигания – это свечи зажигания совершенно нового поколения. Центральный электрод выполнен из иридиевого сплава. Диаметр иридиевого электрода свечи составляет всего 0,4 мм. Уменьшение диаметра электрода способствует снижению величины напряжения искрообразования и повышает надёжность искрообразования. Создаётся высокая напряжённость электрического поля для заданного напряжения. Как следствие требуется низкое напряжение искрообразования свечи зажигания. Температура плавления иридия 2454°С – значительно выше температуры плавления платины. Если сравнивать иридий с другими металлами, то нужно отметить его более высокую прочность. Он обеспечивает надёжную работу свечи зажигания при широком диапазоне нагрузок. Опциональная конструкция иридиево-платиновых свечей – клиновидный боковой электрод, за счет чего гарантируется отличное воспламенение. Применение таких свечей зажигания значительно улучшает работу двигателя, его запуск становится легче, увеличивается ускорение автомобиля при старте, снижается расход топлива. Процесс производства свечей зажигания Patron проходит в несколько этапов. Первый этап — изготовление элементов конструкции. В разных цехах параллельно происходит изготовление центрального электрода, контактного стержня, изолятора и корпуса свечи. На втором этапе — предварительной сборки, все элементы, кроме корпуса, собираются воедино. На завершающем этапе окончательной сборки свечу вставляют в никелированный корпус. В процессе изготовления отдельных комплектующих проверяется геометрия и прочность изоляторов, корпус свечи и центральный электрод. И, наконец, самый важный этап – проверка на геометрические характеристики свечи, величину зазора между электродами и работоспособность.

Модели иридиевых и платиновых свечей Patron 1. Иридиевая свеча Patron серии «Iridium» Иридиевый электрод

7 8 1

2

3

4

5

6

Структура платиновых и иридиевых свечей зажигания PATRON 1. КОНТАКТНЫЙ БОЛТ, предназначен для подключения свечи к высоковольтным проводам системы зажигания или непосредственно к индивидуальной высоковольтной катушке зажигания. 2. КЕРАМИЧЕСКИЙ ИЗОЛЯТОР с барьерами тока утечки: предотвращают пробои напряжения и пропуски зажигания. 3. НИКЕЛИРОВАННЫЙ КОРПУС с резьбой: не подвержен коррозии и не заедает в алюминиевой головке блока цилиндров. 4. ПОМЕХОПОДАВЛЯЮЩИЙ РЕЗИСТОР: надежная работа всех электронных систем и радиоприем без помех. 5. ВНУТРЕННИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ предназначен для предотвращения проникновения горячих газов из камеры сгорания. 6. ИРИДИЕВЫЙ ЛИБО ПЛАТИНОВЫЙ ЭЛЕКТРОД. 7. БОКОВОЙ ЭЛЕКТРОД: расположение, число и геометрия боковых электродов определяют принцип искрообразования и срок службы свечи. 8. ПЛАТИНОВАЯ ИЛИ ИРИДИЕВАЯ ПЛАСТИНА приварена к боковому электроду.

2. Платиновая ��веча Patron серии «Double Platinum» платиновая пластина

платиновый электрод

Рекомендации по замене свечей зажигания: Замена свечей зажигания – простая процедура, под силу любому новичку, да и новые свечи стоят не очень дорого. Однако, надо уметь определять, когда требуется замена свечей зажигания, чтобы двигатель был всегда в отличном состоянии. Новые свечи зажигания поддерживают оптимальную работу двигателя и его эффективность. Двигатель автомобиля, при каждом рабочем цикле производит зажигание в нужное время для воспламенения рабочей смеси. Поджог этой смеси производится при помощи электрического разряда в несколько тысяч или десятков тысяч вольт, который возникает между электродами свечи. Но если в зажигании будут появляться проблемы, это влияет на мощность двигателя и на объем испарений топлива из двигателя, которые не сгорели. Чтобы уменьшить пропуски зажигания в двигателе и для поддержания его максимальной производительности, важно менять свечи зажигания, в то время когда они только начинают изнашиваться. Производители свечей определяют период эксплуатации в зависимости от материалов, из которых изготовлены электроды. Так, для классических свечей, средний срок службы составляет не более 30-35 тысяч километров пробега. Для платиновых и иридиевых - не более 90 тысяч километров пробега. Естественно, эти цифры могут корректироваться в зависимости, например, от того, какого качества бензин заливается в автомобиль, и в каком состоянии находится сам двигатель. Обычно современные двигатели оснащаются алюминиевыми головками цилиндров. Поскольку алюминий сильнее расширяется при нагреве, чем сама свеча зажигания, свеча при выкручивании может заедать. Поэтому замену свечей зажигания следует выполнять только при полностью охлаждённом двигателе. Отдавая предпочтение свечам зажигания Patron, вы получаете высочайшее качество продукции и новейшие технологии, увеличенный срок службы свечей и их стабильная работа в течение всего эксплуатационного периода, легкий запуск двигателя, эффективность его работы и как следствие снижение расхода топлива!

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

69


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Марафон KYB Москва – Владивосток завершился за 45 дней Тест-марафон Москва-Владивосток, организованный мировым производителем амортизаторов и пружин KYB, доказал, что от Москвы до Владивостока можно добраться без особых проблем.

Дороги, по которым пролегал маршрут марафона, были достаточно сложными: асфальт положен далеко не везде, на некоторых участках пути машины так пылили по грейдеру, что видимость при движении в колонне падала до пяти-десяти метров. Несмотря на все трудности, участники добрались до Владивостока целыми, невредимыми и в хорошем настроении. Протяженность маршрута составила 12.000 км. Пять автомобилей-участников, все с пробегом от 70-ти до 200-т тыс. км. (Chev-rolet Niva, Hyundai Sonata, Land Rover Freelander, Ford Focus, Toyota Land Cruiser Prado и автомобиль технической поддержки Chevrolet Tahoe) пересекли Россию не на скорость. Главное, считают в KYB, это безопасность на дорогах, которая во многом зависит и от технической исправности автомобиля и, в частности, подвески. Все машины прошли стандартную подготовку и в технически исправном состоянии стартовали из Москвы. На случай поломок в дороге в автопробеге была предусмотрена возможность своевременного и квалифицированного оказания помощи: при необходимости ее оказывала команда из автомобиля техподдержки.

Финишная проверка на СТО «ТО-2» во Владивостоке, являющихся одном из старейших партнеров KYB, показала, что участвующие в пробеге автомобили в порядке и вполне могут ехать дальше. Средний износ амортизаторов составил 15%. В каждом из городов маршрута автомобили пробега проходили диагностику и специалисты техподдержки тест-марафона принимали решение о необходимости проведения ремонтных работ. Впечатлениями поделился один из участников марафона: «Чем дальше мы едем, тем больше я убеждаюсь, что невозможно проехать сей маршрут простому обывателю, не посещая СТО. Где-то чтото да сломается, подпортится и потребует ремонта или замены. Нельзя забывать о своевременном техосмотре. Очень важно следить за подвеской, ибо если запустить сей момент, то неполадки в ней могут повлиять и на прочие детали машины». Тест-марафон закончился 19 октября во Владивостоке. Итоги тест-марафона KYB подведены, машины − все, кроме местного Land Cruiser (он эксплуатируется во Владивостоке), сданы на погрузку. В Москву они вернуться домой по железной дороге почти через четыре недели.

Тест-марафон KYB

Тест-марафон KYB ставил перед собой социальные задачи: повысить безопасность движения на дорогах России, подавая наглядный пример рядовым российским автомобилистам и доказав на своем опыте, что правильная эксплуатация и исправное техническое состояние автомобиля, в том числе, его подвески, помогут избежать многих неприятных последствий. В каждом из 17 городов, в которых тест-марафон совершал остановки, автомобили проходили диагностику и отмечали изменения, которые происходили с подвеской в зависимости от пробега автомобилей и состояния российских дорог. Также по ходу следования тест-марафона совместно с ГИБДД представители KYB проводили мероприятия для школьников и студентов, направленные на повышение безопасности на дорогах.


Испытательный полигон в Китае

Шины Maxxis Компания Maxxis продолжает уверенно укреплять свои позиции на мировом шинном рынке, подтверждая безусловное качество своей продукции и демонстрируя очередные выдающиеся достижения в области производства и маркетинга шин.

Тайваньская компания Cheng Shin Group, которой принадлежит торговая марка Maxxis, вот уже более 45 лет специализируется на производстве автошин на различные категории транспортных средств, от легковых автомобилей до велосипедов и квадроциклов. Maxxis – мировой поставщик шин для таких гигантов как General Motors, Nissan и TATA Motors. Шины Maxxis неизменно попадают во всевозможные рейтинги, подтверждая репутацию шинного производителя, предлагающего продукцию с оптимальным соотношением цена-качество. Компания находится в ТОП-10 ведущих производителей шин в мире, в январе 2013

года Maxxis десятый год подряд попадает в список 20 ведущих брендов Тайваня, представленных на мировом уровне. Продажи компании за 2012 год достигли уровня в $4,5 млрд., чистая прибыль Maxxis выросла за прошлый год на 86%. 2013 год Maxxis заканчивает очередным достижением – входом в список лучших азиатских компаний Asia Fab 50 по мнению журнала Forbes. В текущем году в Китае был открыт очередной испытательный полигон, который играет большую роль в разработках и тестировании шин, где можно проводить испытания производительности шин на высоких скоростях, проверять их характеристики тор-

можения и управления на сухой и мокрой дороге, уровень шума, прочность, вибрацию, комфорт движения и уровень работы в целом. Также на полигоне есть отдельные трассы для испытаний на аквапланирование и маневрирование на мокрой и сухой дороге. Следуя общемировой тенденции в необходимости соответствия самым высоким экологическим требованиям, открытие нового полигона позволяет гарантировать, что шины Maxxis уже удовлетворяют и будут удовлетворять постоянно эволюционирующим стандартам сцепления на мокрой дороге, топливной экономичности, низкому уровню шума.

На сегодняшний день шины Maxxis продаются в 170 странах и производятся в Азии, Европе и Северной Америке. Не только высокие темпы производства, которые поддерживает компания несмотря ни на мировой экономический спад, ни на рост стоимости сырья, но и рост спроса и укрепление позиций на своеобразных и специфических рынках в том числе развивающихся стран – все это характеризует Maxxis как стабильно и уверенно смотрящую в будущее компанию. Maxxis – хорошо известный во всем мире шинный бренд, который представлен в ассортименте компании Шате-М Плюс широкой линейкой типоразмеров.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

71


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Не за горами зима, с ее морозами, метелями и холодом

Как известно, зима – это суровое испытание для автомобилей и автолюбителей. Ведь недостаточно лишь поменять зимнюю резину на летнюю – важнее подготовить все узлы и агрегаты к эксплуатации в условиях зимы.

З

има – это серьезное испытание не только для автолюбителей, но и для некоторых АЗС. Дизельное топливо на некоторых заправках даже после похолодания может в резервуарах быть летним, не приспособленным для эксплуатации дизельных двигателей зимой. В условиях отрицательных температур дизельное топливо (даже зимнее) загустевает и может забить топливные фильтры. Процесс кристаллизации парафинов в дизельном топливе – естественный и обусловлен его физи-

ко-химическими свойствами. По мере снижения температуры воздуха до -20С и ниже даже у зимних сортов дизельного топлива прокачиваемость может снизиться, фильтруемость топлива – практически остановится. Таким образом, работа дизельного двигателя станет невозможна. Для решения вопросов с низкотемпературными свойствами дизельных топлив созданы Антигели – составы, улучшающие показатели фильтруемости и прокачиваемости.

Состав быстрый запуск CYCLO

Антигели CYCLO

Тот��льный очиститель MAX44

Размораживатель замков PINGO

К сожалению, не все автолюбители подходят к обслуживанию своих «железных коней» должным образом. Именно поэтому нередки случаи, когда разряженная АКБ становится причиной затрудненного запуска двигателей. С понижением температуры ситуация ухудшается. Одним из эффективных способов решения проблемы затрудненного запуска является состав Быстрый запуск CYCLO. Данный продукт позволяет быстро запустить двигатель в условиях низких температур.

Антигели CYCLO – это надежные составы, позволяющие избежать проблем с зимней эксплуатацией дизельных двигателей. Их применение позволяет значительно понизить температуру фильтруемости дизтоплива. Помимо этого, антигели CYCLO способствуют удалению влаги и конденсата из топливной системы.

Для борьбы с водой, а также для очистки всех элементов топливных систем (форсунки инжекторов, впускные коллекторы, камеры сгорания и т.д.) компанией CYCLO разработано уникальное сверхэффективное средство – тотальный очиститель MAX44. Данный состав удалит конденсат, отложения по всей топливной системе и поможет вернуть динамику и расход автомобиля.

Замерзшие личинки дверей – одна из первых неприятностей, с которой сталкивался почти каждый. Для того, чтобы справиться с подобной проблемой необходимо использовать размораживатель замков PINGO. Это средство помогает очень быстро оттаять лёд в замерзших личинках дверных замков. Также оно содержит ингибитор коррозии, который удаляет влагу из деталей замков и смазывает механизмы. Достаточно пару раз в год обработать замок – и проблема будет устранена!


Состав PINGO Смазка против примерзания

Зимний омыватель стекол PINGO

Размораживатель стекол PINGO

Салфетка для удаления конденсата PINGO

Часто автолюбители сталкиваются с замерзшим лобовым стеклом. Для решения этой проблемы существует специальный состав – Размораживатель стекол компании PINGO. Этот состав за несколько минут разморозит обледеневшие стекла и избавит от необходимости скребком очищать стекла.

Осенью и зимой каждый автолюбитель сталкивался с проблемой запотевания стекол. Виной тому конденсат и перепады температур. Для того, чтобы избавиться от данной проблемы, компанией PINGO разработана Салфетка для удаления конденсата. Она удаляет конденсат со стекол внутри автомобиля и продолжительное время препятствует его образованию. Просто протрите стекла – и запотевшие стекла еще долго не побеспокоят Вас!

Жидкость незамерзающая – 75С, концентрат

Очень часто автолюбители сталкиваются с примерзшими уплотнителями дверей или примерзшими щетками стеклоочистителей. Эта проблема – еще одна, вызванная оттепелями и заморозками – также легко решаема! Для того, чтобы дверные уплотнители и щетки не примерзали зимой немецкая компания PINGO разработала специальный состав. Смазка для резиновых уплотнений отталкивает влагу, препятствует примерзанию резинок и уплотнений и содержит специальные масла, продлевающие срок эксплуатации резинок. Этот состав существует в двух вариантах, в том числе с удобной поролоновой губкой, облегчающей процесс нанесения состава на уплотнения и резинки.

Эксплуатация автомобиля зимой невозможна без качественного зимнего омывателя стекол. Компанией PINGO разработан специальный состав, не имеющий аналогов – Жидкость незамерзающая – 75С, концентрат. Этот состав специально предназначен для эксплуатации в условиях крайне низких температур и не замерзает до -75С. Будучи разведенным в требуемой пропорции, он обеспечивает очистку стекол и фар автомобилей в условиях отрицательных температур. Этот состав имеет в своем составе 16 активных моющих компонентов, предназначенных не только для очистки стекол, но и для удаления отложений в форсунках омывателя. Концентрат имеет приятный аромат фруктов и способствует повышению концентрации за рулем.

Удачных вам зимних дорог и беспроблемной эксплуатации ваших «железных коней» зимой!

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

73


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Аккумуляторы Bosch Выбор аккумуляторной батареи обусловлен классом автомобиля, его оснащенностью, стилем вождения и даже климатом, в котором эксплуатируется автомобиль. АККУМУЛЯТОР BOSCH S3

Три серии батарей – Bosch S3, S4 Silver и S5 Silver Plus – вместе составляют комплексную программу индивидуальных решений для каждого транспортного средства. Эти аккумуляторы отвечают высоким требованием мировой конвейерной комплектации к току холодного пуска и мощности батареи. Благодаря четкому разделению на три серии Bosch может предложить подходящий аккумулятор для любого клиента.

Аккумулятор Bosch S3 Аккумулятор Bosch S3 – экономичное решение для автомобилей с небольшим количеством дополнительного оборудования и компакт-класса: этот абсолютно необслуживаемый аккумулятор гарантирует длительное и надежное энергообеспечение.

АККУМУЛЯТОР BOSCH S4 SILVER

Аккумулятор Bosch S4 Silver Bosch S4 Silver подойдет практически на любой автомобиль, в том числе азиатского производства. По сравнению с традиционными АКБ ток холодного пуска увеличен на 15%, что обеспечивает надежный и быстрый запуск двигателя в любое время года. Благодаря минимальному саморазряду аккумулятор Bosch S4 Silver готов к работе даже после длительного простоя, он надежно обеспечивает энергией автомобиль со средним уровнем оснащенности.


АККУМУЛЯТОР BOSCH S5 SILVER PLUS

Аккумулятор Bosch S5 Silver Plus

Для современных автомобилей с большим количеством электроники, особенно для дизельных, нужен аккумулятор Bosch S5 Silver Plus с улучшенными характеристиками для запуска мощного двигателя и надежного энергообеспечения систем безопасности и комфорта. Данные батареи обеспечивают уверенный старт двигателя даже при экстремальных температурах и надежное энергоснабжение дополнительных систем безопасности (ESP, ABS и др.) и функций комфорта.

Аккумулятор Bosch S6 AGM HighTec

BOSCH S6 AGM HIGHTEC

Чтобы обеспечить надежный запуск двигателя и вместе с тем создать условия для надежной работы разнообразных систем безопасности и комфорта в современных автомобилях, компанией Bosch был разработан аккумулятор Bosch S6 по технологии AGM. Благодаря технологии AGM (absorbent glass mat) с нетекучим электролитом аккумуляторы Bosch S6 AGM HighTec чрезвычайно долговечны и устойчивы к циклам заряда/разряда. Даже при экстремальных нагрузках аккумуляторы Bosch S6 AGM HighTec показывают тройную производительность по сравнению с обычными аккумуляторами. Все больше новых легковых автомобилей в Европе оснащаются системами «старт-стоп» в стандартной комплектации. Системы «старт-стоп» заглушают двигатель при остановке автомобиля, после того как система управления батареи проверит состояние заряда при помощи специального датчика и убедится в том, что батарея обладает достаточным запасом энергии для перезапуска двигателя. Во время остановки батарея продолжает обеспечивать электричеством все потребляющие устройства. Как только водитель нажимает на педаль сцепления, двигатель заводится снова. В условиях Нового европейского ездового цикла системы «старт-стоп» сокращают расход топлива и вредные выбросы двигателя на 8%. Усиленная батарея является ключевым компонентом системы с новыми профилями нагрузки, с которыми не справляются обычные стартерные аккумуляторы.

Технология EFB Эффективное решение в этой ситуации предлагают технологии EFB (усовершенствованная батарея с жидким электролитом) и уже упомянутая AGM (батарея со стекловолоконными сепараторами). В новых батареях Bosch EFB используется положительная пластина с сетчатым полиэстерным сепаратором, который обеспечивает дополнительный контакт между пластиной и активным материалом, снижая сопротивление и увеличивая скорость зарядки и разрядки батареи. Благодаря этому батареи S5 EFB обладают удвоенной устойчивостью к циклическим нагрузкам и обеспечивают надежный запуск двигателя даже при экстремальных температурах, при этом отличаясь более долгим сроком службы по сравнению с обычными стартерными батареями. Аккумуляторы Bosch EFB отлично подходят для автомобилей со стандартной системой «стартстоп». В батареях Bosch S6 AGM пространство между свинцовыми пластинами заполнено специальным микростекловолоконным материалом, который связывает весь имеющийся электролит. Высокое прижимное давление минимизирует потери активного вещества и внутреннее сопротивление, а более быстрая реакция между электролитом и материалом пластин позволяет отдавать больше энергии в нужных ситуациях. В сравнении с обычными стартерными аккумуляторами батареи Bosch S6 AGM обладают в четыре раза более высокой циклической долговечностью и увеличенным сроком службы, легко справляясь с нагрузками, которые связаны с короткими поездками, городским режимом движения и высоким потреблением энергии со стороны электрических систем комфорта. Bosch сегодня предлагает пять различных батарей с технологией AGM, которые являются идеальным решением для автомобилей с расширенной системой «старт-стоп» с рекуперацией энергии при торможении и дополнительными топливосберегающими технологиями.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

75


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Сначала диагностика – потом демонтаж Прежде чем заменить двухмасс��вый маховик, следует проверить все возможные причины отказа – это не требует большого труда, но может окупиться с лихвой. Именно водители мощных автомобилей и автобусов с дизельными двигателями, которые уже на низких оборотах развивают высокие крутящие моменты, получат двойную пользу от узла, который позволяет снизить расход топлива и при этом поддерживать плавность хода. Двухмассовый маховик (сокращенно ZMS) уменьшает крутильные колебания в системе трансмиссии, снижая возможную вибрацию и шумы и защищая тем самым другие важные элементы трансмиссии: например, коробку передач. Если в какой-то момент во время движения появляются шумы или вибрация, то считается, что виноват ZMS и маховик сразу заменяют. А если симптом после замены не исчезает или через некоторое время появляется снова? Кто тогда должен нести расходы за неудавшийся ремонт? В этом случае нужны способы диагностики, которые позволят обойтись, по возможности, без демонтажа коробки передач. Самый простой и распространенный способ – это ходовые испытания. Если при запуске двигателя появляются необычные шумы, то можно предположить, что причина в ZMS и/или в низком пусковом числе оборотов двигателя. Следовательно, необходимо проверить также, в порядке ли стартер, или, возможно, убедиться, не сел ли аккумулятор? Такие шумы может также спровоцировать или усилить, например, дефектный подшипник при ременном приводе. Проверьте подшипник муфты свободного хода натяжного устройства для приводного ремня. Если особые шумы или вибрация появляются при нормальном разгоне и при переключении передач, то это может указывать на проблемы с ZMS. Дополнительные подсказки можно получить, если разогнать транспортное средство с холостых оборотов до высшей передачи, постоянно удерживая положение «полный газ»: если при этом не зафиксированы какие-то особенные стучащие звуки, вибрация или резкие толчки транспортного средства, то причину вряд ли нужно искать в ZMS. Большинство современных испытательных приборов для двигателей могут регистрировать не только вышеуказанные параметры, но и объем впрыска топлива. Различия в объеме впрыска топлива при регулировке стабильности оборотов холостого хода указывают на нарушения в работе форсунок. В этом случае неизбежны различия в объеме впрыска топлива, которые невозможно компенсировать в режиме полной нагрузки, и это может привести к повреждениям ZMS. Незначительные неточности в управлении дви-

Прежде чем заменить двухмассовый маховик, следует использовать все существующие способы диагностики.

гателем, вызванные неправильной фиксацией рулевых колес с ременным приводом, дефекты в блоке управления или даже синтезированная компьютером музыка – все это фиксируются мотор-тестером, и это же может стать причиной сбоя в ZMS. Само собой разумеется, двухмассовый маховик можно проверить также оптическими или механическими средства-

ми, либо на испытательном стенде (но тогда уже непосредственно у производителя), что, правда, всегда связано с более высокими затратами. Но в любом случае все вышеуказанные причины (а этот перечень не может претендовать на полноту) необходимо устранить, чтобы в автомобиле или автобусе снова воцарилось спокойствие.


Автозапчасти ILJIN Подшипники и ступицы ILJIN (Ильджин) для корейских автомобилей

В автомобиле нет незначительных и второстепенных деталей. Ступицы и подшипники также важны, как и другие части автомобиля. И к их выбору стоит подойти ответственно.

Компания «Шате-М Плюс» является авторизованным и лицензионным партнером компании Iljin

Всемирно известная корейская компания ILJIN, специализирующаяся на производстве ступичных подшипников и элементов подвески, была основана в 1978 году. Проделав поэтапную глубокую модернизацию технологии производства подшипников, уже в 1994 году компания наладила экспорт своей продукции, ориентируясь на страны Европы, Азии и Америки. Так компания вышла на новый перспективный уровень качества производства и в данный момент является официальным поставщиком запчастей (в том числе и подшипников) на сборочные конвейеры концернов Hyundai и KIA.

Благодаря полученному тендеру на поставку подшипников для ступиц на сборочные конвейеры автоконцернов Hyundai и KIA, к компании пришла настоящая известность и популярность среди мировых потребителей. Более 80% ступичных подшипников, установленных на автомобили Hyundai и KIA на конвейере, — это подшипники, произведённые ILJIN (Ильджин). Российский рынок компания покорила уже достаточно давно. Но только с 2010 года официально стала значиться как поставщик подшипников на вторичный рынок для России и стран СНГ.

Продукция ILJIN на мировом рынке

Подшипники ILJIN Подшипниковая продукция компании ILJIN в основном поступает в виде колесных подшипников и подшипников для ступиц колес автомобилей корейских производителей Hyundai, Ssang Young, KIA. Большинство моделей автомобилей данных производителей комплектуются входящими готовыми изделиями именно данной компании-производителя. Колесные ступицы с радиально-упорными подшипниками предназначены для использования как на ведущих, так и ведомых осях авто. Радиально-упорные колесные подшипники используются корейски-

ми производителями для крепления приводных осей выпускаемых ими автомобилей. Для облегчения сборки и обеспечения максимальной долговечности на задних не приводных осях применяются двухрядные роликовые подшипники. Для гарантирования высочайшего качества, надежности и прочности колёсных ступиц корейских автомобилей компания ILJIN поставляет подшипники со встроенными сплайнами, интегрированными датчиками вращения как шариковых, так и роликовых вариантов для приводных и не приводных осей автомобилей.

В основном сегодня компания ILJIN выпускает подшипники для автомобильных, промышленных и сельскохозяйственных сфер применения. Для конвейерного производства компания ILJIN поставляет элементы подвески автомобилей: рулевые тяги, угловые модули, шаровые шарниры, дверные ограничители. Основным же направлением остаются подшипники: радиальные, радиально-упорные, опорные, упорные, сферические, самоцентрирующиеся, конические, поворотные подшипники шариковые и роликовые, игольчатые подшипники, предназначенные для колёс, ступиц колес, насосов, ветра генераторов, рулевых колонок и прочих подобных механизмов. Высочайшее качество и безопасность продукции подтверждены сертификатами ISO14000, ISO9000, QS9000.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

77


AUDI - CHEVROLET

СП «Автосалон-AV» ООО

ЛЕГКОВЫЕ

A1 Sportback

1.4 TFSI Attraction 1.4 TFSI Attraction S tronic

A3 Sportback

1,4 TFSI S tronic Attraction 1,4 TFSI S tronic Ambition

A3 Sedan

1,4 TFSI S tronic Attraction 1,8 TFSI quattro S tronic Attraction

A4

1.8 TFSI 1.8 TFSI Multitronic

A5 2.0 TFSI 3.0 TFSI quattro

A6 2.0 TFSI multitronic 2.8 FSI 2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A7 Sportback

2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A8

3.0 TFSI quattro L 3.0 TFSI quattro 4.0 TFSI quattro 4.2 TDI quattro

Q3 2,0 TFSI quattro 2,0 TDI quattro

Q5

2.0 TFSI quattro 2.0 TDI quattro 3.0 TDI quattro

Q7

3,0 TFSI quattro 4,2 TDI quattro

78

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 535-1390 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка крыши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют неповторимый силуэт трехдверного хетчбэка. 6,9/4,6/5,4 6,5/4,6/5,3

45 1200 45 1225

6 6

+ +

+ +

317 317

+ 1139 1582 + + 1139 1582 +

417 +/+ − 417 +/+ −

354 CD 354 CD

−/− 1138 1518 −/− 1138 1518

+

610 444 610 444

+ +

822 − 822 R17

+ +

822 R16 822 R16

Новое поколение А3 Sportback стало еще краше, роскошнее и совершеннее. Настоящий премиум компакт-класса по отличной цене. Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусилителем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекательный слалом. 6,1/4,3/5,1 6,1/4,3/5,1

50 1300 50 1300

7 7

+ +

+ +

342 342

+ +

+ +

696 696

+ +

506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 − 506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 −

Дизайн Audi A3 Sedan сочетает в себе классический стиль седана со спортивным силуэтом купе. 6,1/4,3/5,0 8,2/5,6/6,6

50 1290 55 1470

7 7

+ +

+ +

342 342

+ +

+ +

696 696

+ +

506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 − 506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 −

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позволят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4. 9,5/5,6/7,1 9,4/5,9/7,2

65 1410 65 1455

6 6

+ +

+ +

342 342

+ +

− −

+ +

+ +

506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R17 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомобиля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18. 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и динамичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI. 8,1/5,4/6,4 65 1640 6 + + 342 + − + + 986 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986

+/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271

+ +

978 R17 978 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

1202 1202 1202 1202 1202

1580 1580 1580 1580 1580

468 468 468 468 468

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

1428/− 1428/− 1428/− 1428/− 1428/−

1504 1504 1504 1504 1504

2438 2438 2438 2438 2438

R16 R16 R16 R17 R17

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметровый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скучным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна.

€ 50 965 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 € 56 365 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 € 55 100 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 Седан Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шидвигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диарина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная пазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… база, мм: 2992 Объем багажника (мин/ Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 слоган Audi «Превосходство высоких технологий». Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 85 840 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,7 250 10,5/6,3/7,8 82 1905 8 + + + + − + + 978 € 90 260 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,9 250 10,6/6,3/7,9 82 1955 8 + + + + − + + 978 € 102 210 3993 B/V8 320/435 600/1500 A8 4WD 4,5 250 12,6/7,1/9,1 82 1995 8 + + + + − + + 978 € 102 695 4134 D/V8 283/385 850/2000 A8 4WD 4,7 250 9,4/6,1/7,4 82 2115 8 + + + + − + + 978 Кроссовер Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чистоЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шикровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, рина/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспобаза, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), могательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и унил: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 версальный спутник на каждый день. Краш-тест Euro NCAP:  € 29 580 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 9,5/6,1/6,3 64 1510 4 + + 291 + − + + 506 € 33 490 1968 D/L4 130/177 380/1750 A7 4WD 8,2 212 7,0/5,3/5,9 64 1660 4 + + 291 + − + + 506 Внедорожник В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шисалон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и рина/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает. Краш-тест Euro NCAP:  € 33 940 1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 10,4/7,3/8,5 75 1755 6 + + 291 + − + + 429 € 37 965 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 8,2/5,8/6,7 75 1745 6 + + 291 + − + + 429 € 45 390 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225 9,2/6,6/7,5 75 1880 6 + + 291 + − + + 429 Внедорожник Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый автоЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширимобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с механа/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 нической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro оборудования. NCAP:  € 64 645 2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 8 + + 342 + − + − 986 € 79 284 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995 8 + + 342 + − + + 986

11 (61) 2013

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Компания «Ауди» была основана в 1909 г. Августом Хорьхом. Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 г. Слово horch, по-немецки значащее «послушай», в латинизированном варианте стало audi. В результате ряда перипетий эмблема из четырех колец, символизирующая «Союз четырех» (DKW, Wanderer, Horch, Audi) осталась за Audi.

Импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: Отдел продаж автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 audi.by

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 15 920 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 € 17 605 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203 Хэтчбек Число дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1785/1425 Колесная база, мм: 2636 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 20 870 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 € 22 985 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4456/1796/1416 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/ макс), л: 425 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 21 950 1395 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9,3 211 € 25 960 1798 B/L4 132/180 280/1350 A7 4WD 6,8 235 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 22 980 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 € 25 920 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 Купе Число дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/ макс), л: 455 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 32 735 1984 B/L4 165/225 350/1500 M6 F 8,2 230 € 46 864 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/ макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 35 950 1984 B/L4 132/180 320/1500 V F 8,3 226 € 36 425 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 € 38 135 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 € 46 975 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 € 45 940 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441

+ 1252 R17 + 1252 R17 + 1252 R17

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

+ + + +

1093 1093 1093 1093

DVD DVD DVD DVD

1760/ − 1760/ − 1760/ − 1760/ −

+ + + +

3036 3036 3036 3036

1369 1369 1369 1369

R17 R17 R17 R18

+/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R17 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

+/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465

− 1011 R17 + 1011 R17 + 1011 R17

+/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097

+ 1202 R18 + 1202 R18


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

LS LT LT+ LTZ

Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

LS LT LT+ LTZ

Malibu

2,4 LTZ

Orlando

1,8 LS 1,8 LT 1,8 LT Plus

Cruze

1,6 1PP69 IGG1 1,8 1PQ69 KY52 1,8 1PR69 KCF2

Captiva

2,4 LS FWD 2,4 LT Plus AWD 2,2D LTZ AWD 3,0 LTZ AWD

Niva

NIVA L NIVA LC NIVA GLС

СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, (017) 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2 года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 12 330 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 13 580 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 14 410 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 15 510 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4039/1735/1517 Колесная/ база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 290/653 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 11 700 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 13 410 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 14 250 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 15 350 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4865/4855/1465 Колесная база, мм: 2737 Объем багажника (мин/макс), л: 545 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 29 750

2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 A6

F

10,2 206

Компактвэн Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 18 500 € 20 240 € 21 140

1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5

F F F

€ 14 790 € 17 290 € 19 850

1598 B/L4 91/124 153/4200 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 А6

F F F

12,8 190 11,0 200 11,3 195

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 24 620 € 27 800 € 34 640 € 32 980

2384 2384 2231 2997

B/L4 B/L4 D/L4 B/L6

123 / 167 123 / 167 135 / 184 190 / 258

230 / 4600 230 / 4600 400 / 2000 350 / 2000

M6 A6 A6 A6

F A A A

10,5 11,0 10,1 8,6

186 175 191 198

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился Br 129 500 000 1690 B/L4 Br 141 200 000 1690 B/L4 Br 162 000 000 1690 B/L4

59/80 59/80 59/80

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев парижской гостиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швейцарского автогонщика начала XX века.

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выделяющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие деньги, Вы не найдете больше нигде! 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 MyLink

−/− −/− −/− +/−

− − − −

− − − −

− − + +

+ − + − + R15 + R16

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 MyLink

−/− −/− −/− +/−

− − − −

− − − −

− − + +

+ − + − + R15 + R16

+ MP3 +/ −

+

+

+

+ R18

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + R16 + R17

− МР3 +/ − − МР3 +/ − − МР3 +/ −

− − −

− − −

− − +

+ − + R16 + R17

− − + +

− + + +

MP3 MP3 MP3 MP3

−/ − +/ − +/ − +/ −

− − − −

− + + +

− + + +

+ + + +

− +/− − − +/− − − +/− −

− − +

Р Р Р

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R16

Совершенно новый 5-дверный Aveo сочетает в себе красоту, мощь и маневренность. Он практичен благодаря просторному салону и отличается топливной экономичностью. 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

Malibu покоряет американские дороги с 1964 года. За это время популярный семейный седан завоевал бесчисленное множество титулов и наград – более 40 только с 2008 года по настоящее время. Новый Malibu – именно тот автомобиль, который вы заслуживаете: превосходный в управлении, комфортабельный и отлично оснащенный. 11,5/6,0/8,0

73 1619

8

+

+

+

+

+

+

+

+ +/+ +

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0 11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0 11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

64 1528 64 1528 64 1528

6 6 6

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + +

− + +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, прекрасные реакции и динамичность автомобиля. 8,8/5,1/6,5 9,3/5,3/6,7 10,5/5,6/7,4

60 1305 60 1310 60 1319

6 6 6

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + −

− − +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей. 12,2 / 7,6 / 9,3 12,8 / 7,4 / 9,3 10,0 / 6,4 / 7,7 15,5 / 8,0 / 10,7

65 65 65 65

1868 1893 1978 1915

6 8 8 8

+ + + +

+ + + +

− + + +

+ + + +

+ − − −

− + + +

− + + +

− − + +

+/+ +/+ +/+ +/+

R17 R18 R19 R19

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чувствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400

0 0 2

− − +

− − −

− − −

+ + +

− + +

− − −

11 (61) 2013

− − −

79


BMW

Байернкрафт − Официальный дилер BMW в Беларуси. г. Минск, ул. Панченко, 7/1.

ЛЕГКОВЫЕ

13дв.серия

114i 116i 118i 125i 118d 120d

15дв.серия

114i 116i 118i 125i 118d 120d 120d xDrive 125d

3 серия

316i 320i 320i xDrive 328i 328i xDrive 318d 320d 320d xDrive

3 серия Coupe

320i 325i 330i 335i 320d

5 серия

520i 528i 528i xDrive 535i 535i xDrive 520d 525d 525d xDrive 530d 535d

5 серия GT

528i 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive 530d 530d xDrive

6 серия Gran Coupe

640i 650i xDrive

80

Продажа и обслуживание автомобилей, запасные части и аксессуары: тел. (017) 205-54-54, Велком (044) 755-00-77, МТС (033) 6-370-370 www.bayernkraft.by

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Компания BMW появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 21 361 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 € 22 905 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 € 24 750 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 € 29 283 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 € 25 425 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 € 27 399 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 22 134 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 € 23 677 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 € 25 518 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 € 30 055 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 € 26 197 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 € 28 168 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 € 30 297 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,2 225 € 32 704 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 6,5 240 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4531/1817/1421 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 30 473 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 9,2 210 € 28 500 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,3 235 € 38 436 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,4 232 € 40 881 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 5,9 250 € 44 034 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 5,7 250 € 37 273 1995 B/L6 105/143 320/1750 M6 R 9,0 212 € 40 562 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 235 € 43 714 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,5 233

7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − 8,6/5,4/6,6 52 1415 6 + + − + + − + − 5,4/3,8/4,4 52 1390 6 + + − + + − + − 5,6/3,9/4,5 52 1415 6 + + − + + − + − Впервые для BMW 1 серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Новый BMW 1 серии оборудуется элементами технологии BMW EfficientDynamics, такими как система Start Stop и экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Впервые в данном сегменте автомобиль оснащается опциональной восьмиступенчатой АКПП. 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − 8,6/5,4/6,6 52 1420 6 + + − + + − + − 5,4/3,8/4,4 52 1395 6 + + − + + − + − 5,6/3,9/4,5 52 1420 6 + + − + + − + − 5,8/4,0/4,7 52 1500 6 + + − + + − + − 6,0/4,3/4,9 52 1465 6 + + − + + − + − Впервые для BMW 3 серии концерн предлагает сразу три дизайнлинии модели «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждая из перечисленных линий отделки индивидуально формирует характер нового спортивного седана. Все бензиновые моторы BMW 3 серии оснащаются турбонаддувом. Опциональная АКПП − восьмиступенчатая. 7,5/4,8/5,8 60 1460 6 + + €460 + − + + €350 8,2/4,9/6,1 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 8,8/5,6/6,8 60 1545 6 + + €460 + − + + €350 8,5/5,2/6,4 60 1505 6 + + €460 + − + + €350 9,0/5,5/6,8 60 1595 6 + + €460 + − + + €350 5,5/3,8/4,4 60 1485 6 + + €460 + − + + €350 5,8/3,8/4,5 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 6,2/4,1/4,8 60 1585 6 + + €460 + − + + €350

Купе Число дверей/мест: 2/4 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4612/1782/1375 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 440 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Установленный в BMW 320i рядный 4-цилиндровый двигатель с высокоточной системой впрыска топлива демонстрирует удивительную экономичность. Мощность рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя в 325i и 330i достигает, соответственно, 218 и 258 л.с. Модель 335i разгоняется до 100 км/ч всего за 5,5 секунд.

€ 36 108 1995 B/L4 115/156 200/3600 M6 R 8,1 230 € 42 454 2497 B/L4 160/218 270/2400 M6 R 6,7 250 € 50 082 2996 B/L6 200/272 320/2750 M6 R 6,0 250 € 53 989 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,5 250 € 42 058 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 237 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4899/1860/1464 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 520 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 40 827 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 8,0 227 € 48 930 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 6,2 250 € 54 736 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,5 246 € 57 482 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,8 250 € 63 224 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,8 250 € 47 492 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 8,1 227 € 50 937 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 7,0 243 € 56 679 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 AWD 7,0 234 € 56 333 2993 D/L6 190/258 540/1500 M6 R 6,1 250 € 64 561 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250

8,6/5,4/6,6 63 1435 6 + + − + − + + − 9,8/5,7/7,2 63 1505 6 + + − + − + + − 10,0/5,9/7,4 63 1540 6 + + − + − + + − 12,0/6,3/8,4 63 1600 6 + + − + − + + − 5,9/4,0/4,7 63 1495 6 + + − + − + + − Новый седан BMW 5-й серии. Модель может быть оснащена различными системами регулировки ходовой части. Уникальная в сегменте система интегрального активного рулевого управления повышает маневренность в условиях городского движения, увеличивает комфорт и курсовую устойчивость при высокой скорости благодаря сочетанию активного рулевого управления и подруливающих задних колес. 8,9/5,5/6,8 70 1670 6 + + €1550 + − + + €550 9,1/5,5/6,8 70 1685 6 + + €1550 + − + + €550 9,2/5,7/7,0 70 1780 6 + + €1550 + − + + €550 11,1/6,3/8,1 70 1760 6 + + €1550 + − + + €550 10,8/6,3/8,0 70 1840 6 + + €1550 + − + + €550 5,7/4,2/4,8 70 1695 6 + + €1550 + − + + €550 6,2/4,3/5,0 70 1720 6 + + €1550 + − + + €550 6,0/4,6/5,1 70 1795 6 + + €1550 + − + + €550 6,6/4,8/5,5 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 6,7/5,0/5,6 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4998/1901/1559 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 440/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW 5 серии GT создан на платформе седана 7-й серии, но отличается от него только приподнятым потолком и гибкой вариабельностью внутреннего пространства. Так, задние сиденья двигаются вперед-назад (до 100 мм). По классу отделки интерьера купе-«хэтчбек» нисколько не уступает седанам 7-й серии.

Новый BMW 1 серии стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм.

€ 55 290 1995 B/L4 135/184 380/1750 A8 R 8,9 213 5,9/5,0/5,3 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 € 65 385 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 R 6,3 250 12,3/6,9/8,9 70 2070 6 + + €1550 + − + + €550 € 68 519 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,3 250 12,8/7,2/9,3 70 2145 6 + + €1550 + − + + €550 € 87 412 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 R 5,5 250 16,2/8,3/11,2 70 2215 6 + + €1550 + − + + €550 € 90 455 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 16,9/8,8/11,8 70 1950 6 + + €1550 + − + + €550 € 64 432 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,9 240 8,1/5,6/6,5 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 € 67 475 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 8,5/6,0/6,9 70 2085 6 + + €1550 + − + + €550 В основе концепции Гран Купе лежат черты элегантного Седан представительского седана и спортивного динамичного купе. В базовую Число дверей/мест: 4/4+1 Габариты (длина/ комплектацию Гран Купе входит система динамической регулировки ширина/высота), мм: 5007/1894/1392 Колесная жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. В качестве база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: дополнительного оборудования предлагаются интегральное активное 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения рулевое управление и система управления подвеской Adaptive Drive. Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 93 535 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,4 250 10,5/6,0/7,7 70 1825 6 + + + + − + + €550 € 113 344 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,4 250 12,9/7,1/9,2 70 2015 6 + + + + − + + €550

11 (61) 2013

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+/− +/− +/− +/− +/− +/−

− − − − − −

− − − − − −

CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− − − − − −

− − − − − − − R17 − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

− − − − − − − −

CD CD CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− − − − − − − R17 − − − − − − − R17

+/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311

CD CD CD CD CD CD CD CD

€925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/−

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

+/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380

CD CD CD CD CD CD CD CD CD CD

€1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/−

+ + + + + + + + + +

€2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

+/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380

CD CD CD CD CD CD CD

−/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330

+ + + + + + +

€2010 €2010 €2010 €2010 €2010 €2010 €2010

R18 R18 R19 R19 R18 R18 R18

− − − − −

− − − − −

€710 €1820 €2260 €840 €950 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R17 €710 €1820 €2260 €840 R17 €710 €1820 €2260 €840 €950 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R16

+/+ + €450 CD/USB −/€1340 + +/+ + €450 CD/USB −/€1340 +

− − − − −

+ +

− − − − −

+ + + + + + +

− − − − −

€980 €980 €980 €980 €980 €980 €980

R17 R17 R17 R17 R17

+ €1080 R17 + €1080 R18


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

7 серия

730i 740i 750i 750i xDrive 760i 730d 740d 740d xDrive

7 серия long

740Li 750Li xDrive 760Li 730Ld

Z4

sDrive 20i sDrive 35is

X1

sDrive 18i sDrive 20i xDrive 20i xDrive 28i sDrive 16d sDrive 18d xDrive 18d sDrive 20d xDrive 20d xDrive 25d

X3

xDrive 20i xDrive 28i xDrive 35i sDrive 18d xDrive 20d xDrive 30d

X5

sDrive25d xDrive30d xDrive35i xDrive50i M50d

X6

xDrive30d xDrive40d xDrive35i xDrive50i

+/+ + €450 CD/USB −/€1340 + +/+ + €450 CD/USB −/€1340 +

+ +

+ €1080 R17 + €1080 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + +

€450 €450 €450 €450 €450 €450 €450 €450

CD CD CD CD CD CD CD CD

−/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

€450 €450 €450 €450

CD CD CD CD

−/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490

+ + + +

+ + + +

+ €1080 R18 + €1080 R18 + + R18 + €1080 R17

− −

CD CD

−/− −/−

− −

− −

− −

+/− − +/− −

КРАСКА МЕТАЛЛИК

+ €1080 R17 + €1080 R18

ЛИТЫЕ ДИСКИ

+ +

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

+ +

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

+/+ + €450 CD/USB −/− +/+ + €450 CD/USB −/−

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

Элегантный спортивный кабриолет BMW продолжает 70-летнюю традицию немецкого концерна в создании автомобилей с открытым верхом. Все модели в стандартной комплектации оснащаются спутниковой противоугонной системой BMW Professional, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, а также датчиками дождя и автоматикой включения фар. 10,8/6,1/7,9 70 1915 4 + + + + − + + €550 13,0/7,2/9,3 70 5055 4 + + + + − + + €550 Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Новое купе предлагает широкие возможности индивидуализации: комфортные и спортивные сиденья, активные сиденья, обивка эксклюзивной кожей Nappa и многое другое. 10,3/6/7,6 70 1735 6 + + + + − + + €550 6,9/5,0/5,7 70 1870 6 + + + + − + + €550 Новый BMW 7 серии позволяет по-новому взглянуть на динамику вождения благодаря ощутимо возросшей маневренности и максимальному комфорту. При помощи системы управления режимами вождения можно одним нажатием кнопки задать модель поведения нового BMW 7 серии. Вот почему поездки на одном из самых динамичных седанов премиум-класса позволяют отдохнуть душой за рулем и доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие. 14,1/7,3/9,8 80 1840 6 + + + + − + + + 10,6/6,3/7,9 80 1900 6 + + + + − + + + 11,9/6,6/8,6 80 2015 6 + + + + − + + + 13,0/7,2/9,3 80 2075 6 + + + + − + + + 19,6/8,8/12,8 80 2180 6 + + + + − + + + 6,8/4,9/5,6 80 1915 6 + + + + − + + + 6,9/4,9/5,7 80 1940 6 + + + + − + + + 7,3/5,3/6,0 80 2015 6 + + + + − + + + Стоит вам уютно расположиться на удобном сиденье нового BMW 7 серии и закрыть за собой дверь, как вы почувствуете себя словно в оазисе спокойствия. Пассажиры на задних сиденьях могут дать отдых усталым мышцам, особенно если седан оборудован опциональными массажными креслами. Стандартная пневматическая подвеска задней оси обеспечивает максимальный комфорт. 10,6/6,3/7,9 80 1920 6 + + + + − + + + 13,1/7,2/9,4 80 1995 6 + + + + − + + + 19,8/8,9/12,9 80 2250 6 + + + + − + + + 6,8/4,9/5,6 80 1950 6 + + + + − + + + BMW Z4 это родстер BMW со складной жесткой крышей, представляющий собой современyю интерпретацию классического двухместного автомобиля. Привод на задние колеса и рациональное использование современных облегченных материалов обеспечивают равномерное распределение массы по осям и превосходную управляемость и необычайную маневренность. 8,9/5,6/6,8 55 1470 4 + + − + + − − − 12,6/6,9/9,0 55 1600 4 + + − + + − − −

АКПП

640i 640d xDrive

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

6 серия Coupe

Кабриолет Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4899/1894/1365 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 101 582 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,5 250 € 121 318 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,5 250 Купе Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4894/1894/1369 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 520Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 90 959 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,3 250 € 99 439 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5079/1902/1471 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 86 416 2996 B/L6 190/258 310/2600 A8 R 7,7 245 € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,9 250 € 102 773 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 R 4,8 250 € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,1 250 € 95 685 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 € 99 748 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,4 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 3210 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,7 250 € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,2 250 Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4477/1798/1545 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 180/320 Гарантия (лет/ тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: н. п. € 44 162 1997 B/L4 135/184 270/1250 A8 R 6,9 235 € 65 801 2979 B/L6 250/340 450/1500 A8 R 4,8 250 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 30 100 1995 B/L4 110/150 200/3600 M6 R 9,7 202 € 34 955 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 R 7,4 220 € 37 402 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 AWD 7,8 215 € 44 507 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 AWD 6,1 240 € 32 064 1997 B/L4 85/116 260/1750 M6 R 11,5 190 € 33 484 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 R 9,6 200 € 35 893 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 AWD 9,9 195 € 35 689 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,8 218 € 38 596 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,1 213 € 42 467 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 6,8 228 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4648/1881/1675 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 550/1600 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 37 609 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,3 210 € 48 090 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,7 230 € 53 377 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,7 245 € 40 958 1995 D/L4 105/143 360/1750 M6 AWD 9,9 195 € 44 548 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,5 210 € 55 208 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,2 230 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4886/1938/1762 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 620/1750 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 52 189 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 R 8,2 220 € 60 600 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 230 € 61 579 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,5 250 € 75 892 4395 B/V8 320/450 650/2000 A8 AWD 5 250 € 85 122 2993 D/L6 280/381 740/2000 A8 AWD 5,3 250 Кроссов��р Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4877/1983/1690 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 570/1450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 68 739 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,5 222 € 79 293 2993 D/L6 225/306 600/1500 A8 AWD 6,5 236 € 69 128 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,7 240 € 84 102 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

640i 650i xDrive

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

6 серия Cabrio

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

€1080 R17 €1080 R17 €1080 R18 €1080 R18 + R18 €1080 R17 €1080 R18 €1080 R18

− R17 − R18

Новый BMW X1 предлагает около десятка модификаций с различными моторами. BMW X1 комплектуется 6-ст. МКПП, а за доплату доступен 8-ст. АКПП (для версии sDrive 18i – 6-ст. АКПП). После рестайлинга двигатели BMW X1 стали гораздо экологичнее и экономичнее, благодаря улучшенным настройкам системы Valvetroniс. 10,4/6,2/7,7 63 1505 6 + + €340 + + €610 + €450 8,9/5,8/6,9 63 1560 6 + + €340 + + €610 + €450 9,5/6,3/7,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 9,7/6,4/7,7 63 1655 6 + + €340 + + €610 + €450 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 6,5/4,8/5,5 63 1640 6 + + €340 + + €610 + €450 5,8/4,4/4,9 63 1565 6 + + €340 + + €610 + €450 6,6/4,9/5,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 7,2/5,0/5,9 63 1660 6 + + €340 + + €610 + €450 Дизайн кузова нового BMW X3 сочетает стремительность, элегантность и ощущение надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Дополнительно BMW X3 может оснащаться двухзонной автоматической системой климат-контроля, панорамным люком, высококачественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском и многим другим. 9,9/6,7/7,9 67 1770 6 + + €642 + − + + €1036 8,9/6,7/7,5 67 1795 6 + + €642 + − + + €1036 11,2/7,4/8,8 67 1880 6 + + €642 + − + + €1036 5,8/4,7/5,1 67 1735 6 + + €642 + − + + €1036 6,7/5,0/5,6 67 1790 6 + + €642 + − + + €1036 6,8/5,6/6,0 67 1875 6 + + €642 + − + + €1036

+/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330

CD CD CD CD CD CD CD CD CD CD

−/€1350 €600 €1590 €2050 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17

+/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485

CD CD CD CD CD CD

−/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R18 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17

BMW X5 сочетает в себе уверенную динамику с изысканным дизайном и роскошным оснащением. Устойчивость и оптимальную тягу обеспечивает интеллектуальная система полного привода xDrive. Спортивную управляемость гарантирует активное рулевое управление. Система Adaptive Drive сводит к минимуму крены кузова в поворотах. 6,6/5,2/5,7 85 2070 6 + + €419 + − + + + 7,1/5,7/6,2 85 2145 6 + + €419 + − + + + 11,3/6,9/8,5 85 2105 6 + + €419 + − + + + 14,1/8,3/10,5 85 2250 6 + + €419 + − + + + 7,6/6,2/6,7 85 2265 6 + + €419 + − + + + BMW X6 сочетает в себе харизму купе и универсальность спортивного кроссовера Уникальную маневренность обеспечивает использование инновационных технологий: среди них интеллектуальный полный привод xDrive, система Dynamic Perfomance Control и самые современные двигатели − в BMW X6 xDrive50i стоит двигатель V8 c двойным турбонаддувом. 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + €419 + − + + + 8,8/6,8/7,5 85 2185 6 + + €419 + − + + + 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + €419 + − + + + 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + €419 + − + + +

11 (61) 2013

+/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 + €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 + €2832

+ + + + +

€1285 R18 €1285 R18 €1285 R18 €1285 R19 €1285 R19

+/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498

+ + + +

€1285 R19 €1285 R19 €1285 R19 €1285 R19

CD CD CD CD

€1626/− €1626/− €1626/− €1626/−

+ + + +

+ + + +

81


CHERY – FORD

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

БЕЗ-ТЬ

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С. квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЕГКОВЫЕ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Официальный импортер Chery в Республике Беларусь

История автомобилей Chery началась в 1997 году. В оригинале, китайское название фирмы звучит несколько иначе – Ки Рюи, что в переводе обозначает «особое благословение». За последние десятилетие компания разработала более 15 моделей и успещно сотрудничает с производителями комплектующих и дизайнерскими ателье по всему миру.

ООО «Китайские автомобили»

А13 Comfort

Tiggo FL

Comfort

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.chery.by АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%!!! Рассрочка для физ. лиц на 2 года!

Седан-лифтбэк/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4269(4139*)/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370(300)/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краштест C-NCAP:  $ 11 990 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4390/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 22 900 1845 B/L4 н.д./132 170/4500 М5 F 12 160

Над внешностью A13 потрудились два итальянских автомобильных ателье: Pinfarina и Bertone. Под капотом у автомобиля двигатель объемом 1,5 л, который агрегируется с 5-ступенчатой МКП. Chery A13 – оригинален, современен, укомплектован и очень удобен. 9,7/5,8/7,2

50 1275

2

11,4/6,9/8,5

55 1390

2

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77, (+375 29) 178-11-77, (+375 29) 278-11-77 dodge.com.by

R/T 2.0 CRDI SXT 2.4L

Ram 1500

Laramie 3.6 Laramie 5.7

Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4888/1835/1691 Колесная база, мм: 2890 Объем багажника (мин/макс), л: 483/1562 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился по запросу 1968 D/L4 103/140 310/1750 M6 AWD 11,8 182 $ 37 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 А6 AWD 9,4 200

9,1/5,9/7,1 12/7,5/8,8

3604 B/V6 224/305 364/4175 A8 4WD 9 180 5654 B/V8 291/396 552/4000 A6 4WD 6,1 180

Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Standart 0,8 Standart 0,8 Best 1,0

Nexia

Low Cost SOHC 1,5 DOHC 1,6 DOHC 1,6

Gentra

Comfort Optimum Optimum Plus Elegant

82

+

+

+/+ –

+ MP3/USB –/–

+

+

+

+

+

+ +/+ –

+ MP3/USB –/–

+ R17

60 1755 60 1700

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

17,8 22

98 2412 98 2546

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – $350 CD/HDD $950/– +/+ – $350 CD/HDD $950/–

– –

+ +

– $670 R18 + $670 R17

+/+ – +/+ –

– –

+ +

+ +

+ CD/DVD –/– + CD/DVD –/–

+ R20 + R20

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия UzDaewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В марте 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by Хэтчбек В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шизобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), рина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру авбаза, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), томобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, декол: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 ративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника. Краш-тест Euro NCAP:  $ 7150 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – – – – – – $ 7850 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – + – – – – $ 8650 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145 7,0/5,4/6,1 35 851 – – – – + – – – – Седан New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными матери2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия алами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увели(лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не чить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. проводился $ 8500 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – $ 8800 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – $ 9050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + – – – – $ 11 050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + + – – – Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шиDAEWOO Gentra выпускается с двигателем объемом 1,5 литра мощностью рина/высота), мм: 4515/1725/1445 Колесная 107,4 л.с.. Интерьер новой Gentra отличается превосходными материалами база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увеличить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. л: 405/1225 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 450 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 – – – + + – – – $ 12 950 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – $ 13 200 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – $ 15 300 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – –

11 (61) 2013

Модификация Laramie имеет легкосплавные диски, кожаные сидения, автоматически затеняемые зеркала, климат-контроль, кожаный руль, Bluetooth адаптер, парктроник, аудиосистему с девятью динамиками и интеграцией с iPod. Несмотря на то, что основное назначение пикапа тяжелая работа, он остается комфортным и удобным автомобилем во всех его комплектациях.

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ.

Matiz

Dodge представляет совершенно новый кроссовер Dodge Journey – пятый автомобиль марки Dodge, атакующей сегодня мировые рынки. Каждый Dodge Journey это максимально удобное расположение груза и 5 посадочных мест с дополнительной возможностью организации еще двух.

Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5817/2017/1922 Колесная база, мм: 3570 Кузов (длина/ширина/высота), мм: 1980/2400/512 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 67 000 $ 87 000

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана в 1900 году двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. Компания была основана для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. В 1928 году компания Dodge была продана корпорации Chrysler.

ООО «Профимоторс»

Journey

+

Китайский кроссовер Чери Тиго 2012 модельного года получил полностью новое оформление лицевой части. Новый Tiggo изменил свою внешность, но при этом не утратил качеств, так высоко ценимых в его предшественнике: функциональность, экономичность, стиль. Демократичные цены, австрийские комплектующие и богатое оснащение никого не оставят равнодушным.

–/– – –/– – +/+ –

– MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – –

– – –

– – –

+ + +

– – –

–/– –/– –/– +/+

– – – –

– – –/– – MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – +

+/+ +/+ +/+ +/+

– – – –

+ – –/– + – –/– + MP3 –/– + MP3 +/–

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

B-max

Ambiente 1,4 Trend 1,5D Trend 1,6 Titanium 1,0 EcoBoost

Focus III

Ambiente 1.6 Trend 1.6 Trend 1.0 EcoBoost Trend 1.6D Trend 1.6D Trend Sport 1.6 EcoBoost Titanium 1.6 EcoBoost

Focus ST

ST2

С-max

Ambiente 1.6 Trend 1.6 Trend 1.6 EcoBoost Trend 1.6D Trend 1.6D Titanium 2.0D Titanium 2.0D АКП

Grand С-max

Ambiente 1.6 Trend 1.6

Mondeo

Ambiente 1.6 Trend 1.6 EcoBoost Trend 2.0D Trend 2.0D АКП Trend 2.3 АКП

Kuga

Trend 1,6 Ecoboost Trend 2,0D Trend 1,6 Ecoboost AWD Trend 2,0D AWD

Хэтчбек/Седан/Универсал Число дверей/мест: 5/5-4/5-5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $17 300 $21 600 $21 800 $23 300 $24 400 $26 300 $29 100

1596 1596 998 1560 1560 1596 1596

B/L4 B/L4 B/L3 D/L4 D/L4 B/L4 B/L4

63/85 92/125 92/125 70/95 85/115 100/150 132/180

141/4000 159/4000 170/1600 230/1500 285/1700 240/1600 240/1600

M5 M5 M6 M6 M6 M6 M6

F F F F F F F

14,9 10,9 11,3 12,5 10,8 8,6 7,9

170 196 193 180 193 210 222

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $39 900 1999 B/L4 186/250 360/2500 M6 F 6,5 250 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1858/1626 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 200 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 25 800 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 30 200 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 9,4 204 $ 28 400 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 13,3 170 $ 29 700 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 11,4 184 $ 36 300 1997 D/L4 103/140 320/2000 M6 F 9,6 201 $ 37 500 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 10,1 200 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4520/1828/1684 Колесная база, мм: 2788 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 26 600 $ 27 500

1596 B/L4 77/105 1596 B/L4 77/106

225/1750 M5 225/1750 M5

F F

13,5 177 13,5 177

Седан/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4844(4778*)/1886/1500 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 550 (486/1460*) Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краштест Euro NCAP:  $ 24 200 1596 B/L4 92/125 159/4000 М5 F 12,1 190 $ 29 300 1596 B/L4 117/160 270/1800 М6 F 9,3 215 $ 31 800 1997 D/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 $ 34 800 1997 D/L4 103/141 320/2000 A6 F 10,2 205 $ 31 600 2261 B/L4 118/161 208/4200 A6 F 10,5 207 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4523/1838/1689 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 406/1653 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $31 300 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 $32 800 1999 D/L4 103/140 320/1750 M6 F 11 190 $39 900 1596 B/L4 134/180 240/1600 A6 AWD 11 200 $40 300 1999 D/L4 103/140 320/1750 A6 AWD 11 187

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

+/− +/− +/− +/− +/− +/− +/−

− − − − − − −

− − − − − − −

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − + −

− − − − − − −

− − − − − − −

+/− +/+ +/+ +/+

− − − −

− − − −

MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − + −

− − − −

− − − +

+/− +/− +/− +/− +/− +/− +/+

− − − − − − −

− − − − − − −

− МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − + +

− МР3 −/−

+

− − − − − − −

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − +

− − − − − − −

− − − − − + +

− МР3 −/− − МР3 −/−

− −

− −

− −

− −

− −

− − − − −

МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

− − − − −

− − − + +

− − − − −

− − − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− + − +

− − − −

− − − −

КОЖАНЫЙ САЛОН

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Trend 1,25 Trend 1,0 Trend 1,4 Trend 1,5D Trend 1,0 Trend 1,6 Titanium 1.0 EcoBoost

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3950/1722/1481 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 295/979 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $15 900 1242 B/L4 60/82 114/4200 М5 F 13,3 168 $17 500 998 B/L3 59/80 105/5000 М5 F 14,9 165 $17 600 1388 B/L4 71/96 125/4400 М5 F 12,2 175 $18 700 1499 D/L4 55/75 185/1500 М5 F 13,5 167 $19 900 998 B/L3 73/100 170/1600 А6 F 10,9 190 $20 800 1596 B/L4 75/105 150/4200 А6 F 10,5 184 $21 700 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 9,4 196 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4077/1751/1604 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 304/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 18 900 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 $ 22 400 1499 D/L4 47/75 185/1500 М5 F 16,5 160 $ 23 700 1596 B/L4 77/105 150/4200 A6 F 12,1 180 $ 24 300 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 11,2 190

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Fiesta

АКПП

«Атлант-М Вест» УНН 690605729 Официальный дилер Ford в Республике Беларусь 223053, Минск, р-н д. Боровая, 2. Тел.: (017) 266-44-44, (029) 766-44-44, (044) 766-44-44, факс: (017) 266-40-33 www.borovaya.by

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Гарантия на весь модельный ряд Ford составляет 5 лет или 160.000 км пробега, гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет, гарантия на запчасти и аксессуары – 12 месяцев без ограничения пробега.

Новая Ford Fiesta бросается в глаза и интригует своим измененным внешним видом. Оснащена множеством новых функций и инновационных технологий, которые открывают новые возможности и позволяют чувствовать себя уверенно за рулем и наслаждаться поездкой. 6,8/4,2/5,2 5,9/3,7/4,5 7,6/4,5/5,7 4,4/3,3/3,7 6,9/4,7/4,8 8,4/4,5/5,9 5,3/3,7/4,3

43 43 43 42 43 43 43

1138 1120 1154 1215 1120 1176 1160

2 2 2 2 2 2 2

+ + + + + + +

− − − − − − −

− − − − − − −

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − +

− + + + + + +

− − − − − − +

Новый Ford B-MAX был разработан специально для городских водителей. В нем сочетается гениальный компактный размер, простая дверная система, а также просторный и изысканный интерьер. Наряду с уникальным дизайном, B-MAX имеет множество технологий, чтобы сделать управление более легким, приятным и эффективным. 7,9/4,9/6,0 4,8/3,8/4,1 8,6/5,1/6,4 6,0/4,2/4,9

48 47 48 48

1275 1307 1308 1279

7 7 7 7

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

− − − +

− − − +

− − − −

Больше чем автомобиль. В любой из форм кузова – будь то спортивный хэтчбек, обтекаемый седан или динамичный универсал – новый Focus воплощает фирменный кинетический дизайн Ford. А интеллектуальные системы нового поколения обеспечивают непревзойденный уровень комфорта и безопасности во время движения. 8,0/4,7/5,9 8,0/4,7/5,9 6,3/4,2/5 5,1/3,7/4,2 5,1/3,7/4,2 7,6/4,9/5,9 7,6/4,9/5,9

55 55 55 53 53 55 55

1270 1276 1279 1338 1344 1333 1333

6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − +

+ + + + + + +

− + + + + + +

− − − − − + +

− + + + + + +

− − − − − − −

Новый Focus ST — это удивительный спортивный автомобиль, способный превратить ежедневные поездки в настоящее наслаждение. Focus ST оснащается 2-литровым двигателем EcoBoost мощностью 250 л.с. Столь мощным автомобилем невероятно легко управлять благодаря новой спортивной настройке рулевого управления и усовершенствованной системе контроля тяги, позволяющей достигать исключительного сцепления с дорогой на поворотах. 9,9/5,5/7,2

70 1350

7

+

+

+

+

+

+

− +/+ −

Динамичный и яркий внешний вид C-Max с новой формой капота и стильными передними фарами выгодно подчеркнут Ваш деловой характер. А две сдвижные задние двери, просторный пятиместный либо семи-местный салон-трансформер нового Grand C-Max превратит семейные поездки в истинное удовольствие! 8,7/5,3/6,6 8,7/5,3/6,6 8,8/5,3/6,6 5,4/4,1/4,6 5,4/4,1/4,6 6,4/4,4/5,1 7,1/4,8/5,6

55 55 55 53 53 53 53

1374 1477 1496 1504 1504 1575 1575

6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − + +

+ + + + + + +

− + + + + + +

− − − − − + +

+ + + + + + +

− − − − − − −

+/− +/− +/− +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − −

МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

Новый Grand C-Max – настоящий эталон практичности. Две сдвижные задние двери, пять или семь посадочных мест на выбор открывают новые возможности для поездок всей семьей. 8,9/5,7/6,9 8,9/5,7/6,9

60 1477 60 1477

6 6

+ +

+ +

− −

+ +

− +

− −

+ +

− +/− − +/− −

«Кинетический дизайн» Ford Mondeo воплощает мощь, энергию и передовые технологии. Это шедевр технической мысли и мастерства с безукоризненным качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками. 8,6/5,2/6,4 8,2/5,4/6,4 7,6/4,9/5,9 9,8/5,6/7,1 13,8/6,7/9,3

70 70 70 70 70

1470 1498 1557 1578 1541

7 7 7 7 7

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + − + −

− − + − +

+ + + + +

− +/- − − +/- − − +/+ − − +/− − − +/+ −

Мощный, утонченный и еще более стильный как внутри, так и снаружи, новый Ford Kuga является самым умным внедорожником в семействе Ford. Отличная вместимость багажника и ряд новейших технологий воплощают в жизнь любые мечты о загородных путешествиях. 8,3/5,6/6,6 6,3/4,7/5,3 10,2/6,3/6,7 7,4/5,5/6,2

60 60 60 60

1580 1608 1692 1707

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − −

11 (61) 2013

+ + + +

− − − −

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

83


FORD – HYUNDAI

2,0 Elite

Haval M4

1,5 Luxury

Wingle 5

2,0 Super Luxury

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.greatwall.by АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%! Рассрочка для физ. лиц на 2 года!

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2383 Объем багажника (мин/макс), л: 285 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 16 990 1497 B/L4 78/106 138/4200 M5 F н.д. 172 Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5040/1800/1730 Колесная база, мм: 3050 Объем багажника (мин/макс), л: 940 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 26 700 1996 D/L4 110/150 305/2800 6M 4WD н.д. 165

SC7

EX7

Emgrand X7

Accord

Elegance 2,4 i-VTEC 16V DOHC Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC Premium 3,5 VTEC VCM 24V SOHC

CR-V

Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC

Pilot

Elegance 3,5 VTEC VCM 24V SOHC Executive 3,5 VTEC VCM 24V SOHC

84

+

+

− МР3 −/−

− R16

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

+

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

CD

−/−

Самый популярный китайский рамный внедорожник в мире! Богатейшая комплектация, AКПП/МКПП, полный привод, низкий расход и заслуженное 6 место на международном ралли Дакар. 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + Haval M4 – компактный кроссовер, созданный по мотивам моделей Coolbear и Florid, но со значительно осовремененным внешним обликом. Автомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем максимальной мощностью в 106 л.с. В настоящее время доступны модели только переднеприводные модели с МКПП. 7,9/4,7/6,3 45 1481 2 + – – + + – + + +/+ –

+ USB/DVD –/–

+

+ R17

+ CD/MP3 –/–

+ R16

– MP3/USB –/–

+

+ R16

Внедорожный пикап Great Wall Wingle – это новая разработка автомобильного холдинга Great Wall, созданная на платформе флагмана бренда Great Wall - Hover. Кузов стандартной вместимости позволит использовать автомобиль для перевозки грузов до 1 тонны, а двухрядная кабина способна вместить 5 пассажиров. 8,0/7,1/7,4

74 1835

2

СЗАО «Белджи» производство легковых автомобилей в Республике Беларусь. г. Борисов, ул.Чапаева 56 www.belgee.by

SC7

Great Wall – крупнейший китайский автомобильный холдинг,основанный в 1984 году. В настоящее время автомобили Great Wall экспортируются уже в более 100 стран. В 2012 году команда Great Wall заняла 6 место на трансконтинентальном ралли Дакар. Девиз компании «Шаг за шагом каждый день» как нельзя лучше характеризует экспансионистские цели компании.

ООО «Китайские автомобили»

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

$ 58 150 3499 B/V6 216/294 346/4000 A6 AWD 8,2 194 14.8/10.3/12.4 85 2130 7 + + − + + + + + +/+ + Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шириОбтекаемый, стильный и целеустремленный Ford S-MAX с его аэродинамина/высота), мм: 4768/2154/1610-1658 Колесная ческими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: вас к цели в спортивном темпе. 1200 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 30 800 1999 B/L4 107/145 185/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1605 7 + + − + + + + − +/+ + Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. высота), мм: 4820/2154/1764-1807 Колесная база, Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 308/405 взрослым разместиться с комфортом и удобством. Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 37 600 1999 B/L4 107/145 190/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1697 7 + − + + + + + − +/+ +

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4649/1810/1745 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 28 200 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170

+ МР3 −/−

С гордостью представляем Американскую легенду – Ford Explorer, знаменитый полноприводный внедорожник. Обладая множеством электронных интеллектуальных систем, которые позволяют чувствовать себя за рулем этого автомобиля комфортно и уверенно, вы поймете, что значит, удовольствие от вождения.

Официальный дистрибьютор Great Wall в Республике Беларусь

Haval H5

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Trend 2,0

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Galaxy

АКПП

Trend 2,0

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

ЛЕГКОВЫЕ

S-max

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5006/1803/2004 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 595/2285 Гарантия (лет/тыс. км): 2/1 0 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

XLT 3.5 Cyclone

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Explorer

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+

+

+

+

+/+ +

Geely Holding Group был основан в 06.06.1986 г. Изначально компания не была связана с

производством автомобилей. 1997-й год можно считать годом начала производства автоДилеры: г. Минск, ОАО «АВТОТОРГСЕРВИС» 8 (017) 385-23-13; г. Могилёв, ООО «МОГИЛЕВМОТОРС» 8 (0222) 70-70-02; г. Полоцк, ООО «БАЛХИМ-ГАРАНТ» 8 (0214) 74-18-12 мобилей Geely. Первенцем стал Geely HQ на базе японской малолитражки Daihatsu Charade. г. Гомель, ООО «ФРАНСЦЕНТР» 8 (029) 699-96-53; г. Брест, ООО «БУГМОТОРССЕРВИС» 8 (029) 316-88-56 Седан Geely SC7 – одна из новинок модельного ряда компании Geely и Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ первая модель, которую прдеставило СЗАО «Белджи». Автомобиль высота), мм: 4682/1739/1485 Колесная база, мм: разработан с ориентацией на европейский рынок с учетом европейских 2602 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия требований. Просторный салон, функциональный багажник, отменные (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 12 990 1792 B/L4 93/127 162/4250 M5 F н.д. 185 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4553/1833/1700 Колесная база, мм: 2661 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 18 990 1997 B/L4 104/142 175/4400 М5 F н.д. 170

н.д./н.д./7,9 50 1275 2 + – – + + – – – Emgrand X7 – первый кроссовер в модельном ряду Geely. Главные преимущества – стильный элегантный дизайн, высокий уровень надежности и демократичная цена. Выпускается Geely EX7 с двумя модификациями двигателя объемами 2,0 и 2,4 литра с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматическими коробками передач. н.д./н.д./8,6 60 1514 2 + – – + + – – –

ООО «Паритетсервис» официальный дилер Honda в Республике Беларусь г.Минск, ул. Аэродромная 11 а, тел. Продажа автомобилей: +375 29 667-77-70, +375 29 644-66-42, +375 17 207-81-94 (95/96) Сервисный центр: +375 17 222-75-09 Запчасти: +375 44 549-53-46 www.honda.by Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4890/1850/1465 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 39 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 43 500 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 45 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 57 000 3471 B/V6 207/281 342/4900 A6 F 7,2 230 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4550/1820/1685 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 589/2008 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 44 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 $ 48 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 Внедорожник Число дверей/мест: 5/8 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4875/1995/1845 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351/2464 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 60 000 $ 65 000

+ CD/USB –/–

+/+ –

– CD/MP3 –/–

– R17

История компании Honda началась в 1938 году. В это время тогда еще никому не известный японский механик Соичиро Хонда сконструировал собственные поршневые кольца, и предложил сотрудничество компании Тойота. Поворотный момент в истории Honda наступил в 1972 году. Именно в этом году появился первый автомобиль популярнейшей серии Honda Civic.

Девятое поколение бизнес-седана Accord 2013 года – это динамичный, респектабельный и элегантный автомобиль. Он стал самым технически совершенным и богато оснащенным седаном за всю тридцатисемилетнюю историю существования этой модели. 11,7/6,2/8,2 11,7/6,2/8,2 11,7/6,2/8,2 13,6/6,4/9,1

65 65 65 65

1569 1569 1569 1705

8 8 8 8

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

– – – –

+ + + +

+ + + +

– – + +

+/+ +/+ +/+ +/+

– – + +

+ + + +

CD/MP3 CD/MP3 CD/MP3 CD/MP3

–/– –/– +/– +/–

– LED LED LED

– – + +

+ + + +

+ + + +

R16 R18 R17 R18

Четвертое поколение самой популярной модели Honda CR-V 2013 – самый эффективный автомобиль класса SUV – сочетает в себе успех предшественников с улучшенным качеством, практичностью и изысканностью. 11,9/6,5/8,4 11,9/6,5/8,4

58 1640 58 1640

8 8

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – +/+ +

+ CD/MP3 –/– + CD/MP3 +/–

– –

– +

+ +

+ R18 + R18

– +/+ – + +/+ +

+ CD/MP3 –/– + CD/MP3 +/–

– –

– +

+ +

+ R17 + R17

Совмещая в себе мощь и статус брутального внедорожника с элегантностью седана бизнес-класса, новый PILOT просто не оставляет альтернативы... Надежность, вместительность и безопасность автомобиля ставят его вне конкуренции.

3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126 3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126

11 (61) 2013

+/+ +

8 8

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ООО «Хёндэ АвтоГрад»

Accent

CLASSIC 1.4 МКПП OPTIMA PLUS 1.4 МКПП OPTIMA PLUS 1.4 АКПП COMFORT 1.4 МКПП COMFORT 1.4 АКПП COMFORT 1.6 МКПП COMFORT 1.6 АКПП COMFORT PLUS 1.6 АКПП FAMILY 1.6 АКПП

Accent

ACTIVE 1.4 МКПП ACTIVE 1.4 АКПП ACTIVE 1.6 МКПП ACTIVE 1.6 АКПП STYLE 1.6 МКПП STYLE 1.6 АКПП STYLE PLUS 1.6 АКПП DYNAMIC 1.6 АКПП

Elantra

BASE 1.6 CLASSIC 1.6 CLASSIC 1.6 АКПП COMFORT 1.6 COMFORT 1.6 АКПП COMFORT 1.8 COMFORT 1.8 АКПП PREMIUM 1.8 АКПП

i30

Classic 1,4 MPI Classic 1,6 MPI Classic 1,4 CRDi Classic 1,6 CRDi Optima 1,4 MPI Optima 1,6 MPI Optima 1,4 CRDi Optima 1,6 CRDi Comfort 1,4 MPI Comfort 1,6 MPI Comfort 1,4 CRDi Comfort 1,6 CRDi Style 1,6 MPI Style 1,6 CRDi Premium 1,6 MPI Premium 1,6 CRDi

i40

Comfort 2,0 MPI Style 2,0 MPI Premium 2,0 MPI Comfort 1,7 CRDi Style 2,0 CRDi Premium 2,0 CRDi

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai заняла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования качества новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд.

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 16 900 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 18 100 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 16 300 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 17 500 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 Седан Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 22 490 1 591 B/L4 97/132 161/4850 М6 2WD 10,7 200 $ 24 490 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 $ 26 290 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 $ 26 490 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 $ 28 290 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 $ 27 390 1 797 B/L4 110/150 182/4700 М6 2WD 9,3 205 $ 29 190 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 $ 31 990 1 797 B/L4 110/150 182/4702 A6 2WD 10,2 202 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4300/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 378/1316 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 800 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 21 400 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 22 500 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 24 200 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 21 900 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 23 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 24 600 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 26 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 24 200 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 25 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 26 900 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 28 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 28 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 31 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 33 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 36 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4770/1815/1470 Колесная база, мм: 2770 Объем багажника (мин/макс), л: 553/1719 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 35 500 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 39 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 47 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 37 500 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 $ 41 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 $ 49 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специально для наших дорожных и климатических условий.

7,6/4,9/5,9 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 8,6/5,2/6,5 8,6/5,2/6,5

43 43 43 43 43 43 43 43 43

1110 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1135 1135

2 2 2 2 2 2 2 6 6

+ + + + + + + + +

− − − − − − − + +

− − − − − − − − −

+ + + + + + + + +

+ + + + + + + − −

− − − − − − − + +

+ + + + + + + + +

− − − − − − − + +

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − −

− + + + + + + + +

Р Р Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − −

− − − − − − − − −

− − + − + − + + +

+ − + − + − + − + − + − + − + R16 + R16

7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций. 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 2 + − − + + − + $ 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + − − + + − + $ 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + − − + + − + $ 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + + + + − + + $ 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + + + + − + + $ 8,3/5,4/6,5 48,5 1187 6 + + + + − + + $ 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + $ 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

Р Р Р Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− + − + − + + +

+ − + − + − + − + − + − + R16 + R16

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − +

− − − + + + + +

Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− +/−

− − − − − − − −

− − − − − − − +

− + + + + + + +

+ + + + + + + +

− − − R16 R16 R16 R16 R17

4,9/7,9/6,0 53 1185 2 + − − + + − + + +/− 5,0/8,5/6,4 53 1190 2 + − − + + − + + +/− 3,5/5,3/4,1 53 1280 2 + − − + + − + + +/− 3,7/4,9/4,1 53 1300 2 + − − + + − + + +/− 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + + − + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + − + + + − + + +/+ 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + − + + + − + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + − + + + − + + +/+ 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + + + + − + + + +/+ 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + + + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1250 7 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1280 7 + + + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1300 7 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1320 7 + + + + − + + + +/+ Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий 10,2/6,1/9,9 70 1488 5 + + + + − + + − +/+ 10,2/6,1/9,9 70 1500 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 10,2/6,1/9,9 70 1520 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1557 5 + + + + − + + − +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1590 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1620 7 + + + + − + + +(камера) +/+

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − + + + + + + + + + + + +

CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − − − − − − − − − − − + +

− $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − − − − − − − − − − − −

− − − − R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R16 R16 R17 R17

− + + − + +

+ + + + + +

CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX

− + + − + +

− − + − − +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − −

R16 R17 R18 R16 R17 R18

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специально для наших дорожных и климатических условий.

Стильный и грациозный Hyundai i30 представляет новый взгляд на фирменную дизайнерскую философию Hyundai. Изначально Хендай i30 был разработан таким образом, чтобы поднять планку экономии топлива и эффективности. Линейка бензиновых двигателей - это экономичный Gamma 1,4 л., который выдает 100 л.с., и Gamma 1,6 л. MPI мощностью 130 л.с.

11 (61) 2013

−/− −/− −/+ −/− −/− −/+

85


HYUNDAI – KIA

Overland 3.0D Overland 3.6 SRT8

Compass

Limited 2.4 Limited 2.2 CRDi

$ 82 000 $ 84 000 $ 115 000

58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58

1470 1498 1512 1550 1567 1500 1550 1590 1598 1610 1550 1580 1590 1640 1685

2 2 6 6 6 2 2 6 6 6 2 2 6 6 6

$ 41 000 $ 46 000

2360 B/L4 125/170 220/4500 V AWD 11,3 185 2200 D/L4 85/116 250/14000 M6 AWD 11 189

12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9

64 64 64 64 64

1659 1770 1689 1800 1700

7 7 7 7 7

comfort 1,4 16V DOHC luxe 1,6 DOHC prestige 1,6 DOHC premium 1,6 DOHC

Rio comfort 1,4 16V DOHC luxe 1,6 DOHC prestige 1,6 DOHC premium 1,6 DOHC

86

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 15 000 1396 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,5 190 $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4120/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 389 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 15 000 1396 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,6 190 $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180

11 (61) 2013

− − + + + − − + + + − − + + +

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

− + + + + − + + + + − + + + +

CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000 CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000 CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000

− − − + + − − − + + − − − + +

− − − − + − − − − + − − − − +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 − − − − − $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

+ + + + + + + + + + + + + + +

R17 R17 R17 R17 R18 R17 R17 R17 R17 R18 R17 R17 R17 R17 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − + + +

+ + + + +

CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/NAV−/$1500

− − + + +

− − + + +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − −

R17 R17 R18 R18 R19

+/− +/− +/− +/− +/+

− − − − +

− Р −/− + Р −/− + CD/USB −/− + CD/USB −/− + CD/NAV−/$1500

− − − − +

− − − − − − − + + $2000

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− − − − − − − − − − − − − − −

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

− + + + + − + + + + − + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

+ − − − − + − − − − + − − − −

− + + + + − + + + + − + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

− + + + (камeра) + (камeра) − + + + (камeра) + (камeра) − + + + (камeра) + (камeра)

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

+ + + (камeра) + (камeра) + (камeра)

Австралийская автомобильная ассоциация два года подряд называла H-1 «Лучшим автомобилем Австралии» в категории «Автомобиль для перевозки пассажиров». Водители могут более практично использовать внутреннее пространство, изменяя расположение сидений в салоне. 10,2/6,8/8,1 10,2/6,8/8,1 10,2/6,8/8,1 11,6/7,5/9,8 7,3/4,7/5,7

75 75 75 75 64

2202 2250 2250 2260 1840

2 2 2 2 7

+ + + + +

− + + + +

− − − − +

+ + + + +

− + + + −

− − − − +

− + + + +

− − + + + (камeра)

− − − − − R16 − R16 − R19

История марки Jeep начинается в 1939-ом. Первый Jeep стал откликом на заказ правительства США создать для армии легкий универсальный разведывательный автомобиль. Так компания WillysOverland создала Willys MB. Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная торговая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира.

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесенных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и «встроенных» в его конструкцию с самого начала разработки. Такие системы, как электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, являющийся частью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации, вносят свой вклад в обеспечение исключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee. 7 7 7

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

– – –

+ + +

+ + +

+ +/+ + + +/+ + + (камeра) +/+ + (камeра) (камeра)

+ DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+

+ + +

+ + +

+ + +

+ R20 + R20 + R20

+ DVD + DVD

– –

+ +

+ –

+ R17 + R17

Дождь, снег, слякоть или ямы – не препятствие для автомобиля Compass с системой полного привода Freedom Drive I. Данная система автоматически перераспределяет крутящий момент между колесами, оптимизируя их сцепление с дорогой и повышая топливную экономичность автомобиля. 11,3/7,0/8,6 8,3/5,4/6,5

60 1460 60 1540

4 4

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь автоцентр KIA «Атлант-М Боровая» Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, своя станция СТО. На автомобили распространяется гарантия 5 лет (150.000 км пробега).

Rio

ABS

+ + + + + + + + + + + + + + +

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, современный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность.

2987 D/V6 176/240 550/1800 A5 AWD 8,2 200 10,3/7,2/8,3 80 2191 3604 B/V6 210/286 347/4300 A5 AWD 9,1 205 16/8,8/11,4 80 2180 6417  B/V8 345/470 640/4000 A5 AWD 4,9 255 20,5/10,1/14,1 80 2418

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4448/1812/1663 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1269 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8

ООО «Профимоторс»

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4822/1943/1781 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 782/1554 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77 (+375 29) 178-11-77 (+375 29) 278-11-77 jeep.com.by

Grand Cherokee

КРАСКА МЕТАЛЛИК

2,5 CRDi Base 2,5 CRDi Classic 2,5 CRDi Comfort 2,5 CRDi Comfort (170 л.с.) Premium 2,2 CRDi

ЛИТЫЕ ДИСКИ

H-1

$ 42 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 $ 46 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 $ 48 500 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 $ 52 500 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 $ 53 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 Внедорожник Число дверей/мест: 5/8 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5125/1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Объем багажника (мин/ макс), л: 842 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 40 900 2 497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 16,5 168 $ 44 500 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 16,5 168 $ 47 900 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 16,5 168 $ 49 900 2497 D/L4 125/170 392/2000 А5 R 14,5 180 $ 57 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8

АКПП

Comfort 2,4 MPI Comfort 2,2 CRDi Style 2,4 MPI Style 2,2 CRDi Premium 2,4 MPI

КОЖАНЫЙ САЛОН

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Santa Fe

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 29 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 32 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 34 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 37 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 39 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 32 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 34 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 36 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 39 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 42 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 34 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 37 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 39 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 42 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 44 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195

БЕЗ-ТЬ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

CLASSIC 2,0 CVVT CITY 2,0 CVVT COMFORT 2,0 CVVT STYLE 2,0 CVVT PREMIUM 2,0 CVVT CLASSIC 1,7 CRDi CITY 1,7 CRDi COMFORT 1,7 CRDi STYLE 1,7 CRDi PREMIUM 1,7 CRDi CLASSIC 2,0 CRDi CITY 2,0 CRDi COMFORT 2,0 CRDi STYLE 2,0 CRDi PREMIUM 2,0 CRDi

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЛЕГКОВЫЕ

ix35

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – +/+ –

–/– –/–

Корпорация Kia Motors основана в 1944 году и является старейшим автомобильным предприятием Кореи. Ежегодно на тринадцати заводах компании, которые расположены в восьми странах мира, производится более 2,1 млн. автомобилей. Девиз Kia Motors – «The Power to Surprise» – отражает основу стратегии корпорации – постоянное стремление к инновациям, чтобы производить автомобили, максимально отвечающие требованиям современных покупателей.

Новый KIA RIO – это компактный городской автомобиль, созданный специально для СНГ. Благодаря непревзойденным дизайнерским решениям, техническому совершенству, высочайшему уровню комфорта и безопасности, а также привлекательной цене этот седан станет бестселлером на рынке. 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ –

– + + +

– + + +

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– $1300 + – – $1300 + – – $1300 + R15 – + + R16

– + + +

– + + +

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– $1300 + – – $1300 + – – $1300 + R15 – + + R16

Новый KIA RIO в исполнении хэтчбек – это компактный городской автомобиль с эффектной спортивной внешностью и высоким уровнем комфорта. 7,6/4,9/5,9 7,9/4,9/6,0 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5

43 43 43 43

1115 1115 1115 1140

2 2 6 6

+ + + +

– – – +

– – – –

+ + + +

+ + – –

– – + +

+ + + +

– +/– – – +/+ – – +/+ – + +/+ –


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

СПОНСОР РУБРИКИ

110/150 110/150 110/150 110/150 136/100 136/100 136/100 136/100

194/4800 194/4800 194/4800 194/4800 330/2000 330/2000 330/2000 330/2000

M5 M5 M5 M5 M6 M6 M6 M6

F F F F F F F F

9,9 9,9 9,9 9,9 10,4 10,4 10,4 10,4

200 200 200 200 191 191 191 191

Седан Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4835/1830/1455 Колесная база, мм: 2795 Объем багажника (мин/ макс), л: 505 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест NHTSA:  $ 31 030 $ 33 880 $ 36 780 $ 40 380 $ 33 190 $ 36 060 $ 39 000 $ 42 650 $ 31 210 $ 34 900 $ 38 490

1998 1998 1998 1998 2359 2359 2359 2359 1685 1685 1685

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4

165/224 165/224 165/224 165/224 180/245 180/245 180/245 180/245 136/185 136/185 136/185

198/4600 198/4600 198/4600 198/4600 231/4000 231/4000 231/4000 231/4000 330/2000 330/2000 330/2000

M6 M6 M6 A6 M6 M6 M6 A6 М6 М6 М6

F F F F F F F F F F F

9,8 9,8 9,8 10,9 9,1 9,1 9,1 9,5 10,3 10,3 10,3

210 210 210 202 210 210 210 210 200 200 200

+/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/+ +/+

– – – – – – – + – – – – +

– + + – + + + + – + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/–

– – – – – – – + – – – ��� +

– – – – – – – + – – – – +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

+ + + + + + + + + + + + +

– + + – + + + + – + + + +

+/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+

– – – – – – – – – – – –

– + + – + + – + + – + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– $1730 $1730 –/– $1730 $1730 –/– $1730 $1730 –/– $1730 $1730

– – – – – – – – – – – –

– – + – – – + – – – + R16 – $1500 + – – $1500 + – – $1500 + R16 – – + – – – + – – – + R16 – – + – – – + – – – + R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– – – + – – – +

– + + + – + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– +/+ –/– –/– –/– +/+

– – + + – – + +

– – – + – – – +

$2000 $2000 $2000 $2000 – – – –

+ + + + + + + +

– R16 R17 R18 – R16 R17 R18

– +/+ – – +/+ + – +/+ + – +/+ + – +/+ – – +/+ + – +/+ + – +/+ + – +/+ – – +/+ + – +/+ +

+ + + + + + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– $ 1700 $ 1700 $ 1700 –/– $ 1700 $ 1700 $ 1700 –/– $ 1700 $ 1700

– – + + – – + + – – +

– – + + – – + + – – +

$ 2400 $ 2400 $ 2400 + $ 2400 $ 2400 $ 2400 + – – –

+ + + + + + + + + + +

R16 R17 R17 R18 R16 R17 R17 R18 R16 R17 R17

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

КРАСКА МЕТАЛЛИК

base 2,0 DOHC mid 2,0 DOHC high 2,0 DOHC sport 2,0 DOHC base 2,4 DOHC mid 2,4 DOHC high 2,4 DOHC sport 2,4 DOHC base 1,7 CRDi mid 1,7 CRDi high 1,7 CRDi

1998 1998 1998 1998 1685 1685 1685 1685

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Optima

$ 29470 $ 31600 $ 34320 $ 40570 $ 30800 $ 33460 $ 36710 $ 42980

АКПП

comfort 2,0 Mpi luxe 2,0 Mpi prestige 2,0 Mpi premium 2,0 Mpi comfort 1,7 VGT luxe 1,7 VGT prestige 1,7 VGT premium 1,7 VGT

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4525/1805/1610 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/ макс), л: 536 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

КОЖАНЫЙ САЛОН

Carens

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

base 1,4 DOHC mid 1,4 DOHC high 1,4 DOHC base 1,6 DOHC mid 1,6 DOHC high 1,6 DOHC base 1,4 CRDi mid 1,4 CRDi high 1,4 CRDi base 1,6 CRDi mid 1,6 CRDi high 1,6 CRDi

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Venga

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

Pro Сee'd

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Сee'd Sportswagon

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4310/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 400 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 $ 21 100 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 $ 23 300 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 $ 21 000 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 22 800 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 24 900 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 27 400 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 31 500 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 23 900 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 25 600 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 27 800 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 30 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 34 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4505/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1642 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился Купе Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4310/1780/1430 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: н.д. Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4068/1765/1600 Колесная база, мм: 2615 Объем багажника (мин/ макс), л: 422 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 20 800 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 $ 22 720 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 $ 26 150 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 $ 22 140 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 $ 23 990 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 $ 27 410 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 $ 23 220 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 $ 25 100 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 $ 28 500 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 $ 24 460 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 $ 26 400 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 $ 29 850 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Comfort 1,4 MPI Luxe 1,4 MPI Prestige 1,4 MPI Comfort 1,6 MPI Luxe 1,6 MPI Prestige 1,6 MPI Premium 1,6 MPI Sport 1,6 MPI Comfort 1,6 CRDi Luxe 1,6 CDRi Prestige 1,6 CRDi Premium 1,6 CRDi Sport 1,6 CRDi

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

Cee'd

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

Новое поколение Kia Cee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Cee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Все элементы Kia cee'd подчеркивают, что этот автомобиль готов стать новым лидером в своем классе. 8,1/4,9/6,1 8,1/4,9/6,1 8,1/4,9/6,1 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5

53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53

1258 1258 1258 1263 1263 1263 1263 1263 1375 1375 1375 1375 1375

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + + + +

– – + – – + + + – – + + +

– + + – + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + +

+ + – + + – – – + + – – –

– – + – – + + + – – + + +

+ + + + + + + + + + + + +

– – – – – – + + – – – + +

Новое поколение Kia Сee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Сee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Доплата за кузов «Универсал» составляет $ 1500. Новый Kia Pro Cee’d не является просто трехдверной модификацией пятидверного хэтчбека, а включает в себя ряд индивидуальных дизайнерских решений. Среди них особо можно отметить сильнее наклоненную заднюю стойку и более покатую крышу, иные задние фонари и измененное заднее стекло. Kia Pro Cee’d доступен к заказу. Venga – это автомобиль нового поколения, удовлетворяющий требованиям практичных европейских покупателей и доставляющий удовольствие от вождения». Задуманный, спроектированный и производимый в Европе (на автозаводе в Чехии), Venga отличается довольно большой для своего класса колесной базой – 2615 мм. 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + – – + + – – – 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + $850 $150 + + $420 + – 7,5/5,5/6,2 48 1178 6 + + + + – + + – 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + – – + + – – – 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + $850 $150 + + $420 + – 8,4/5,8/6,7 48 1180 6 + + + + – + + – 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + – + + – – – 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + $850 $150 + + $420 + – 5,6/4,3/4,7 48 1267 6 + + + + – + + – 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + – – + + – – – 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + $850 $150 + + $420 + – 5,8/4,4/4,9 48 1281 6 + + + + – + + – Официальная премьера третьего поколения Kia Carens состоялась на Парижском автошоу в конце сентября 2012 года. За внешний вид Kia Carens нового поколения отвечал главный дизайнер компании Kia Motors Питер Шрайер. Передняя часть Carens имеет крупные миндалевидные фары, доходящими практически до передних стоек крыши, фирменную радиаторную решетку «нос тигра» и бампер со стильной «улыбкой» воздухозаборника. 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + – + + + – + – 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + 6,4/4,7/5,3 58 1561 6 + – + + + – + – 6,4/4,7/5,4 58 1561 6 + + + + + + + + 6,4/4,7/5,5 58 1561 6 + + + + + + + + 6,4/4,7/5,6 58 1561 6 + + + + + + + + Kia Optima объединяет силу и чувственность, открывая перед Вами дверь в престижный бизнес-круг. Интеллект, стильный дизайн и замечательное исполнение сформировали сильный образ современного седана бизнескласса. С просторным интерьером, совмещающим безопасность и комфорт, Kia Optima создан, чтобы помочь Вам занять достойное место в городском потоке. 11,2/6/7,9 11,2/6/7,9 11,2/6/7,9 10,5/5,9/7,6 11,2/6,2/8,1 11,2/6,2/8,1 11,2/6,2/8,1 11,4/6,2/8,1 6,1/4,5/5,1 6,1/4,5/5,1 6,1/4,5/5,1

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

1508 1508 1508 1523 1528 1528 1528 1542 1484 1484 1484

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + +

– + + + – + + + – + +

+ + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + +

– – – – – – – – – – –

+ + + + + + + + + + +

11 (61) 2013

+ + + + + + + + + + +

87


KIA – MAZDA

184 184 184 184 184 182 182 182 182 195 173 173 173 173 173

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4685/1885/1710 (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/ макс), л: 258/1047 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 39 400 $ 43 560 $ 47 650 $ 55 050 $ 43 000 $ 46 820 $ 52 000 $ 59 000

2359 2359 2359 2359 2199 2199 2199 2199

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

130,5/174 225,6/3750 130,5/174 225,6/3750 130,5/174 225,6/3750 130,5/174 225,6/3750 147,8/197 421,8/2500 147,8/197 421,8/2500 147,8/197 421,8/2500 147,8/197 421,8/2500

M6 M6 M6 A6 M6 M6 M6 A6

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

11,1 11,1 11,1 11,5 9,7 9,7 9,7 9,9

190 190 190 190 190 190 190 190

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4880/1915/1765(1810) (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NHTSA:  $ 50 900 $ 57 500

2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD

9 9

190 190

ИООО «Атлант-М Холпи»

2

1,5i Standart MT 1,5i Mid 1,5i Mid AT

3

1,6i Base Sedan 1,5i Mid 1,5i High 1,5l Mid 1,5i High 2,0i High Hatchback

5

2,0i Mid (H) AT

6 Sedan

2.0i Base 2,0i Mid 2,0i Mid AT 2,5i Mid AT 2,5i High AT

88

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4735/1795/1440 Колесная база, мм: 2725 Объем багажника (мин/ макс), л: 519 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 29 990 $ 32 900 $ 34 500 $ 37 800 $ 44 000

1998 1998 1998 2488 2488

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

110/150 121/165 121/165 141/192 141/192

210/4000 210/4000 210/4000 256/3250 256/3250

М6 М6 М6 A6 А6

11 (61) 2013

F F F F F

9,5 9,1 10,1 7,8 7,8

208 216 209 223 223

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– – – – – – – – – – – – – – –

– + + + + – + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

–/– –/– –/– –/– +/– –/– –/– –/– –/– +/– –/– –/– –/– –/– +/–

– – – + + – – – + + – – – + +

– – – + + – – – + + – – – + +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

+ + + + + + + + + + + + + + +

R16 R17 R17 R17 R18 R16 R17 R17 R17 R18 R16 R17 R17 R17 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– + + + – + + +

– + + + – + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– +/– –/– –/– –/– +/–

– – + + – – + +

– – + + – – + +

$2000 $2000 $2000 + $2000 $2000 $2000 +

+ + + + + + + +

R17 R17 R18 R18 R17 R17 R18 R18

+ MP3 –/– – + MP3 $810/– +

– +

+ +

Совершенно новый Kia Sportage – революционная модель и еще один дизайнерский изыск от шеф-дизайнера Kia Motors Питера Шрайера. Он полностью поменялся как внутренне, так и внешне – совершенно иной экстерьер, светодиоды в фарах, более агрессивный вид, спортивность и мускулистость кузова выгодно отличает это новое поколение Kia Sportage. 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 6,6/4,9/5,5 6,6/4,9/5,5 6,6/4,9/5,5 6,6/4,9/5,5 9,0/6,0/7,0 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3

58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58

1380 1380 1380 1380 1380 1458 1458 1458 1458 1601 1415 1415 1415 1415 1415

2 6 6 6 6 2 6 6 6 6 2 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + + + + + +

– + + + + – + + + + – + + + +

– + + + + ��� + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

– + + + + – + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

– + + + + – + + + + – + + + +

Новый Sorento 2013 года! Дебют новинки состоялся на сентябрьском автосалоне в Париже 2012, а ее продажи в Европе стартуют этой осенью. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов. 11,5/7,2/8,8 11,5/7,2/8,8 11,5/7,2/8,8 12,3/6,9/8,8 7,4/5,0/5,9 7,4/5,0/5,9 7,4/5,0/5,9 8,8/5,4/6,7

70 70 70 70 70 70 70 70

1650 1650 1650 1650 1760 1760 1760 1760

6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + +

– + + + – + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

– – – – – – – –

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

– + + + – + + +

Элегантный внешний вид автомобиля соединил в себе классические черты и современные дизайнерские находки. Рамная конструкция и полностью независимая подвеска позволяют автомобилю оставаться комфортабельным даже в условиях абсолютного бездорожья. Размеры автомобиля и подвижный второй ряд сидений позволяют уютно разместиться в нем шести пассажирам. 12,4/7,9/9,6 12,4/7,9/9,6

82 2043 82 2043

Адрес: г. Минск, ул. Лещинского, 4 (метро «Кунцевщина») Тел.: (017) 201-01-01, (029) 101-01-01 (Velcom), (029) 201-01-01 (MTC) www.mazda.by Гарантия на новые автомобили 3 года или 100 тыс. км пробега. Кредит, лизинг, trade-in (зачет стоимости старого а/м в пользу нового а/м).

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3900/1695/1475 Колесная база, мм: 2490 Объем багажника (мин/макс), л: 250/469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 100 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 000 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 500 1498 B/L4 76/103 135/4000 A4 F 12,1 168 Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4585(4465*)/1795/1450 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/ макс), л: 408(308*) Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 24 500 1598 B/L4 77/104 144/4000 M5 F 12,8 187 $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 $ 31 950 1998 B/L4 110/150 210/4000 А6 F 9,0 210 Минивэн Число дверей/мест: 4/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4585/1750/1615 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 185/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 34 600 1999 B/L4 106/144 180/4500 A5 F 13,1 186

КРАСКА МЕТАЛЛИК

10,4 10,4 10,4 10,4 10,4 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3

ЛИТЫЕ ДИСКИ

2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD

АКПП

M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 A6 M6 M6 M6 M6 M6

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

197/4600 197/4600 197/4600 197/4600 197/4600 319/2500 319/2500 319/2500 319/2500 392/2500 255/2000 255/2000 255/2000 255/2000 255/2000

КОЖАНЫЙ САЛОН

mid 3,0 CRDi VGT high 3,0 CRDi VGT

125/166 125/166 125/166 125/166 125/166 102/136 102/136 102/136 102/136 102/136 86,2/115 86,2/115 86,2/115 86,2/115 86,2/115

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Mohave

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

comfort 2,4 DOHC luxe 2,4 DOHC prestige 2,4 DOHC premium 2,4 DOHC comfort 2,2 CRDi luxe 2,2 CRDi prestige 2,2 CRDi premium 2,2 CRDi

1998 1998 1998 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1995 1685 1685 1685 1685 1685

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

$ 28 300 $ 32 980 $ 34 280 $ 35 530 $ 39 290 $ 31 000 $ 37 030 $ 38 330 $ 39 830 $ 43 590 $ 29 350 $ 34 430 $ 35 730 $ 37 280 $ 41 040

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Sorento

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4440/1855/1635 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 564/1353 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: 

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

comfort 2,0 DOHC 2WD luxe 2,0 DOHC 2WD prestige 2,0 DOHC 2WD premium 2,0 DOHC 2WD sport 2,0 DOHC 2WD comfort 2,0 CRDi 2WD luxe 2,0 CRDi 2WD prestige 2,0 CRDi 2WD premium 2,0 CRDi 2WD sport 2,0 CRDi 2WD comfort 1,7 CRDi 2WD luxe 1,7 CRDi 2WD prestige 1,7 CRDi 2WD premium 1,7 CRDi 2WD sport 1,7 CRDi 2WD

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

Sportage

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

+ +/+ + + +/+ +

+ R17 + R18

Мазда (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 гг. Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Основана в 1920 г. как компания по переработке пробки. В 1927 г. переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 г. − начало изготовления трехколесных автомобилей. Нынешняя эмблема появилась в 1997 г.

Обновленная Mazda2 стала еще более элегантной и комфортабельной. Новый дизайн передней части кузова добавляет спортивности и без того динамичному облику Mazda2. Управление стало еще приятнее благодаря более проработанному интерьеру и повышенной плавности хода. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + + − + − 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + − + + − 9,1/5,5/6,8 42,8 990 6 + − − + − + + − Новинка декабря 2013! Mazda3 – абсолютно новая модель третьего поколения, предлагающая уникальную систему мобильных коммуникаций для водителя и пассажиров. Автомобиль оснащен современными силовыми агрегатами SKYACTIV, которые обеспечивают топливную экономичность и экологичность автомобиля и увеличивают уровень безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет. 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + + − + − 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + − 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,2/5,7/7,4 51 1313 6 + + + + − + + + Среди достоинств новой модели – не только неповторимый облик, напоминающий спортивный седан, но и ходовые качества. Она отличается наличием сдвижных задних дверей с электроприводом, широким проемом багажника, одним из лучших в сегменте пространством для ног пассажиров 2-го и 3-го рядов, большими и комфортабельными сиденьями и идеальной эргономикой. Mazda5 предполагает возможность 42 вариантов трансформации салона. Примем Ваш автомобиль в зачет. 11,2/6,5/8,3 60 − 6 + + + + − + + + Новинка 2013! Новая Mazda6 – первый серийный автомобиль с i-ELOOP – уникальной системой регенерации энергии торможения Mazda. Система i-ELOOP дополнила оригинальную систему автоматической остановки и рестарта двигателя i-stop и технологии SKYACTIV, чтобы установить новый уровень топливной экономичности. Четкое рулевое управление и подвеска SKYACTIV гарантируют великолепную управляемость автомобиля. Mazda6 оснащена впечатляющим списком современных систем активной безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,4/4,7/5,7 62 1350 8 + + − + − + − − 7,7/5,0/6,0 62 1300 8 + + + + − + + − 7,7/5,0/6,0 62 1330 8 + + + + − + + − 8,7/5,2/6,5 62 1400 8 + + + + − + + − 8,5/5,1/6,4 62 1410 8 + + + + − + + +

+/− − +/− − +/+ −

+ MP3 –/– + MP3 –/– + MP3 –/–

− − −

− − −

− − +

+ − + − + R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + +

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

− − + − + +

− − − − − −

− + + + + +

+ + + + + +

+/+ −

+ MP3 –/–

+

+ R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

− − − + +

− − − − +

− − + + +

+ + + + +

− − − − − −

− − − − +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– +/–

− R16 R16 R16 R16 R16

R17 R17 R17 R17 R19


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

A-класс

A 180 CDI BlueEFFICIENCY (7DGT) A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 220 CDI BlueEFFICIENCY A 180 BlueEFFICIENCY A 200 BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY A 45 AMG 4MATIC

B-класс

B 180 CDI BlueEFFICIENCY B 200 CDI BlueEFFICIENCY B 220 CDI BlueEFFICIENCY B 180 BlueEFFICIENCY B 200 BlueEFFICIENCY B 250 BlueEFFICIENCY

CLA-класс

A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 220 CDI BlueEFFICIENCY A 180 BlueEFFICIENCY A 200 BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY

C-класс

C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY C 350 CDI BlueEFFICIENCY C 180 BlueEFFICIENCY C 200 BlueEFFICIENCY C 250 BlueEFFICIENCY C 300 C 300 BlueEFFICIENCY C 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC C 350 BlueEFFICIENCY C 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC C 63 AMG

г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Тел. : (017) 203-9999, (017) 2-110-710 www.mercedes-benz.by

€ 33 860 1796 D/L4 80/109 250/1400 A7 F 10,6 190 € 31 470 1461 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,3 190 € 32 915 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,3 210 € 39 475 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 220 € 26 340 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,2 202 € 32 060 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,4 224 € 39 215 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,6 240 € 56 675 1991 B/L4 255/360 450/2250 A7 AWD 4,6 250 Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 31 575 1796 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 10,9 190 € 33 905 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 € 38 910 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 € 29 925 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 € 31 950 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 € 38 320 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4630/1777/1432 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 470 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 39 195 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F н.д. н.д. € 43 955 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 230 € 34 010 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,3 210 € 37 195 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 230 € 44 710 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,7 240

5,0/4,1/4,4 50 1475 7 + + 0 + + 770 + 1019 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 378 + + 770 + 1019 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 5,4/3,8/4,3 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 7,7/4,7/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 7,7/4,8/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 8,4/5,0/6,2 50 1485 7 + + + + + 770 + 1019 9,1/5,9/6,9 50 1555 7 + + + + − + + 1019 Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельности и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений. 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 Благодаря своим первоклассным аэродинамическим качествам, авангардному исполнению купе новый CLA-класс формирует новый сегмент. Это новое четырехдверное купе продолжает концепцию CLS-класса. К примечательным особенностям, помимо прочего, относятся капот с «силовыми» ребрами, будто вырастающий из края передней части кузова, а также «бриллиантовый» облик решётки радиатора. 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + − + + 1019 5,4/3,8/4,3 50 1525 7 + + + + − + + 1019 7,7/4,7/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 7,7/4,8/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 8,4/5,0/6,2 50 1480 7 + + + + − + + 1019 Безопасность, комфорт и маневренность – качества настоящего автомобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-класс. Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения Avantgarde, Elegance и Classic, которые, в зависимости от своего индивидуального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо повышенной маневренностью. 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 6,3/4,3/5,1 59 1600 7 + + − + − + + 921 6,9/5,0/5,7 59 1675 7 + + − + − + + 921 6,7/4,5/5,3 59 1615 7 + + + + − + + 921 9,2/6,1/7,2 66 1735 7 + + + + − + + 921 7,2/5,3/6,0 66 1705 7 + + + + − + + 921 9,3/5,2/6,7 66 1480 7 + + − + − + + 921 9,8/5,8/7,2 59 1500 7 + + − + − + + 921 9,0/5,6/6,9 59 1505 7 + + + + − + + 921 н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + + + − + + 921 9,6/5,6/7,0 66 1610 7 + + + + − + + 921 10,0/6,1/7,6 66 1670 7 + + + + − + + 921 18,2/8,4/12,0 66 1730 7 + + + + − + + 921

2143 2143 2143 2143 2143 2987 2987 1796 1796 1796 3498 3498 3498 3498 3498 6208

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/V6 D/V6 B/L4 B/L4 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V8

88/120 100/136 120/163 150/204 150/204 170/231 195/265 115/156 135/184 150/204 170/231 170/231 225/306 225/306 225/306 336/457

300/1400 360/1600 400/1400 500/1600 500/1600 540/1600 620/1600 250/1600 270/2800 310/2000 н/д н/д н/д 370/3500 370/3500 600/5000

M6 M6 M6 A7 M6 A7 A7 M6 M6 A7 M6 A7 A7 A7 A7 A7

R R R 4WD R 4WD R R R R R R 4WD R 4WD R

10,5 9,2 8,4 7,1 7,0 6,4 6,0 9,0 8,2 7,2 н/д н/д н/д 6,0 6,0 4,4

208 218 232 240 240 250 250 225 237 240 н/д н/д н/д 250 250 250

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и безопасности автомобиля.

€ 29 950 € 34 065 € 36 130 € 42 540 € 38 195 € 46 870 € 46 870 € 29 950 € 34 175 € 38 410 € 37 810 € 45 655 € 47 395 € 47 850 € 49 585 € 75 155

− − − − + +

+ + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

− − − − + +

− − − − + +

− + + + + +

+ + + + + +

− R17 R17 R17 R19 R19

+

+ MP3 +/−

+

+

+

+ R20

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летней автомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых, коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее время является главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: 

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4581/1770/1447 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 475 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: 

АКПП

AWD 10,1 192

«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ»

КОЖАНЫЙ САЛОН

(длина/шиКолесная (мин/макс), км): 3/100

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

197 191 187 194 187 194

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

8,9 9,3 9,4 7,9 9,4 7,9

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

3.7 High

F F AWD AWD AWD AWD

Mazda CX-5 – первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, в которых применены уникальные технологии SKYACTIV и новый язык дизайна «KODO – душа движения». Созданный на основе технологий SKYACTIV, включая абсолютно новый бензиновый двигатель, механическую и автоматическую коробки передач, кузов и ходовую часть, автомобиль обеспечивает точную реакцию и прекрасные ощущения во время поездки. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,7/5,3/6,2 56 1391 8 + + − + + − + − + 7,9/5,4/6,3 58 1455 8 + + + + − + + − + 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + − + 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + − + 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + + + 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + + + Новинка 2013! Новый кроссовер Mazda CX-9 – самый вместительный, мощный и престижный SUV в модельном ряду Mazda. Премиальное качество отделки интерьера создает ощущение роскоши, стиля и невероятного комфорта, а гибкая компоновка салона с тремя рядами сидений обеспечивает максимальное удовольствие от управления. Новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление. Примем Ваш автомобиль в зачет. 15,4/9,0/11,3 76 2065 8 + + + + − + + + +/+

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

CX-9

(длина/шиКолесная (мин/макс), км): 3/100

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

2.0i Base MT 2.0i Mid AT 2.0i Mid AT 2.5i Mid AT 2.0i High AT 2.5i High AT

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты рина/высота), мм: 4555/1840/1670 база, мм: 2700 Объем багажника л: 403/1620 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 M6 $ 38 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 40 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 42 300 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 $ 45 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 48 900 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты рина/высота), мм: 5096/1936/1728 база, мм: 2845 Объем багажника л: 487/2582 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 63 800 3726 B/V6 204/277 367/4250 A6

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

CX-5

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

11 (61) 2013

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

204 204 204 204 204 204 204 204

438 438 438 438 438 438 438 438

+/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150

−/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328

1276 1276 1276 1276 1276 1276 1276 1276

2792 2792 2792 2792 2792 2792 2792 2792

+ 2747 2747 + 2747 2747 + +

830 830 830 830 830 830 830 830

1072 1072 695 695 1072 695 R17 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

205 205 205 205 205 205

439 439 439 439 439 439

+/1666 +/1666 +/1666 +/3950 +/3950 +/3950

−/1728 −/1728 −/1728 −/1728 −/1728 −/1728

1274 1274 1274 1274 1274 1274

+ + + + + +

2744 2744 2744 2744 2744 +

740 740 740 740 740 740

1871 1494 1494 1871 1494 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

506 506 506 506 506

438 438 438 438 438

+/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150

−/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328

1276 1276 1276 1276 1276

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + + + + + + + + + +

421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421

+/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644

2792 2747 966 R16 2792 + 966 R17 2792 2747 966 R16 2792 2747 966 R16 2792 + 966 R17

2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 3287

2761 2761 2761 + 2761 + + 2761 2761 + 2761 + + + + +

1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013

89

R16 R16 R16 R16 R16 R17 R17 R16 R16 R16 R16 R17 R17 R17 R17 R18


MERCEDES-BENZ – MITSUBISHI

GL 350 4MATIC BlueTEC GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY GL 63 AMG 4MATIC

S-класс

S 350 BlueTEC S 350 BlueTEC long* S 400 HYBRID S 400 HYBRID long* S 500 S 500 long*

ООО «Автоcтиль»

1.5L Standart 1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

3 Xross

1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

5

1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

90

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4521/1788/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 458/826 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 890 1498 B/L4 78/106 135/4500 М5 F 9 180 $ 20 990 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 20 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 M5 F 9 180 $ 22 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 24 390 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4079/1739/1528 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 256/938Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 16 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 8 182 $ 18 390 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4363/1800/1492 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 327/705 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 $ 20 190 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 $ 22 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 $ 24 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170

11 (61) 2013

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + + + + + + + + + +

513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 +

+/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 −/2671

+ + + + + + + + + + + + + + + +

2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611

3245 3245 3245 + + + + 3245 + + + + + + + +

1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 −

R16 R16 R16 R17 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

960 960 960 960 960

+/3445 1525/2301 +/3445 1525/2301 +/3445 1525/2301 +/3445 +/776 +/3445 +/776

0 0 0 0 0

2827 2827 1644 3445 0

+ + + + +

1144 1144 1144 1144 1144

R17 R17 R18 R19 R20

+/+ + +/+ + +/+ +

514 +/3999 +/1359 2355 2717 + +/3999 +/1359 + + + +/3999 +/1359 + +

+ 1313 R18 + 1313 R19 + 1313 R20

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− + − + + +

+ + + + + +

+ + + + + +

DVD DVD DVD DVD DVD DVD

−/2113 −/2113 −/2113 −/2113 −/2113 −/2113

LED 3320 LED 3320 LED + LED + LED + LED +

1494 1494 + 1494 1494 +

R17 R17 R17 R17 R18 R18

Некоторые марки уходят и быстро забываются. Другие ускользают из поля зрения. А некоторые возвращаются в нашу жизнь, как старые друзья. Как легендарная британская марка MG. MG is back.

г. Минск, ул. Карбышева, 13 Тел. : (017) 283-98-71, (029) 629-00-11 Гарантия 3 года/100.000 км. www.mgmotor.by / www.mgcars.by

350

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

€ 78 245 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 9 + + + + − + + 1102 € 101 845 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 9 + + + + − + + + € 140 070 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580 9 + + + + − + + + Седан Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресурЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ сы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей высота), мм: 5116(5246*)/1899/1496 Колесная база, S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал гиNCAP: не проводился бридный привод для автомобиля S 400 HYBRID. € 87 705 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1955 9 + + + + − + + 1706 € 92 620 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1975 9 + + + + − + + 1706 € 93 545 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1925 9 + + + + − + + 1706 € 98 840 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1945 9 + + + + − + + 1706 € 113 925 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 1955 9 + + + + − + + 1706 € 116 670 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 2015 9 + + + + − + + 1706

КОЖАНЫЙ САЛОН

GL-класс

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ML 250 BlueTEC 4MATIC ML 350 BlueTEC 4MATIC ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY ML 500 4MATIC ML 63 AMG

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

Седан Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усоЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шивершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сидебаза, мм: 2874 Объем багажника (мин/ нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с Краш-тест Euro NCAP:  электронной амортизационной системой. € 38 790 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1101 € 41 395 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 44 165 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 48 945 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1101 € 50 530 2987 D/V6 195/265 620/1600 А7 R 6,2 250 7,3/5,4/6,1 80 1845 12 + + + + − + + 1101 € 51 825 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1101 € 54 325 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1101 € 39 495 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1101 € 44 110 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1101 € 50 490 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1101 € 52 485 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 4WD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1101 € 52 510 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 54 505 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 4WD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1101 € 68 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1101 € 70 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 4WD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1101 € 96 100 5461 B/V8 386/525 700/н.д. А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1840 12 + + + + − + + 1101 Внедорожник Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупаЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширителей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что на/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro и на улицах города NCAP:  € 60 650 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 9,0 210 7,6/5,5/6,5 70 2150 11 + + + + − + + − € 64 240 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,4 224 8,4/6,8/7,4 70 2175 11 + + + + − + + − € 61 865 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,6 235 11,3/7,4/8,8 78 2130 11 + + + + − + + − € 81 430 4663 B/V8 300/408 600/1600 A7 4WD 5,6 250 15,2/9,5/11,5 93 2235 11 + + + + − + + − € 117 855 5461 B/V8 386/525 700/1750 A7 4WD 4,8 250 15,7/9,6/11,8 93 2345 11 + + + + − + + − Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в Внедорожник себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, неЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шириобычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. на/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с максимм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 мальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пасГарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro сажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего NCAP: не проводился класса для любых ситуаций.

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

M-класс

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC 4MATIC E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 63 AMG

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

E-класс

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

СПОНСОР РУБРИКИ

MG350 – автомобиль, в котором сочетаются передовые технологии и искусство распределения внутреннего пространства за выгодную стоимость. Экономия и практичность! 8/5,8/7 9/6/7,5 8/5,8/7 9/6/7,5 9/6/7,5

55 55 55 55 55

1265 1280 1265 1280 1280

2 2 2 2 6

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + − −

− − − + +

+ + + + +

− + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

− − − − −

MP3/USB MP3/USB MP3/USB CD6/USB DVD

−/− −/− +/− +/− +/−

− − − − −

− − − + +

− + − + +

+ − + − + R16 + R16 + R16

− MP3/USB −/− − MP3/USB +/− − MP3/USB +/−

− − −

− − +

− + +

+ R16 + R16 + R16

− − − −

− − − −

− − − +

− − + +

+ − + R16 + R16 + R16

MG3 Xross – стильная внедорожная версия хэтчбека класса «В». Кроссстиль отделка,пластиковый защитный обвес и рейлинги на крыше. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Двухцветная отделка салона. 8,3/5,4/6,5 8,5/5,6/6,7 8,5/5,6/6,7

45 1165 45 1175 45 1175

2 4 6

+ + +

+ + +

− − +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

− +/+ − + +/+ − + +/+ −

Главный дизайнер автомобиля MG5 Карл Готэм признался: «Когда я обсуждал свое виденье MG 5 с шеф-дизайнером MG Энтони Уильямсом-Кенни, мы поняли, что новый автомобиль будет обладать такой энергией и сексуальностью, которая будет заметна не только в дизайне, но и в характере автомобиля». 8/5,4/7,3 8/5,4/7,3 9/5,8/7,8 9/5,8/7,8

55 55 55 55

1280 1280 1295 1295

2 4 4 6

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − +

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − +

MP3/USB MP3/USB 6MP3/USB DVD

−/− +/− +/− +/−


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ASX

ASX 1,6 MT ASX 1,6 MT ASX 1,8 AT ASX 1,8 AT ASX 2,0 АT ASX 2,0 АT

Outlander

Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,4 АT Outlander 2,4 АT

Pajero Sport

Pajero Sport 2,5 МT Pajero Sport 2,5 MT Pajero Sport 2,5 AT Pajero Sport 2,5 AT

Pajero

Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,8 AT

L200

L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID AT обновленный

$ 21 000 $ 22 200 $ 22 400 $ 23 600 $ 25 600 $ 26 600

1590 1590 1590 1590 1590 1590

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117

154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000

M5 А4 M5 А4 M5 А4

F F F F F F

10,8 14,0 10,8 14,0 10,8 14,0

190 180 190 180 190 180

КОЖАНЫЙ САЛОН

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

62 62 62 62

1483 1486 1522 1532

2 4 4 6

+ + + +

− + + +

− + + +

+ + + +

+ − − −

− + + +

+ + + +

+ + + +

− + + +

− − − −

MP3/USB MP3/USB MP3/USB DVD

+/− +/− +/− +/−

− − − −

− + + +

− − + +

+ + + +

R16 R17 R17 R17

+/+ +/+ +/+ +/+

− − + +

− − − +

MP3/USB MP3/USB MP3/USB DVD

+/− +/− +/− +/−

− − − −

− − + +

− − + +

+ + + +

R17 R17 R17 R17

Следовать тенденциям и мириться з заурядностью, или вырваться из круга однообразия и быть трендом самому? MG6 GT – идеальное сочетание технических показателей и управляемости. Кузов фаст-бэк, революция – в дизайне автомобилей серийного производства. 50:50 – идеальное распределение веса на переднюю и заднюю ось. 8,5/5,6/7,7 9/6,3/8 9/6,3/8 9/6,3/8

62 62 62 62

1520 1540 1540 1540

2 2 4 6

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS »

Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

8,3/5,6/7,4 8,5/5,6/7,7 9/6/8 9/6/8

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + − −

− − + +

+ + + +

+ + + +

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостроительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45 Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25 Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94 www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

+/+ +/+ +/+ +/+

Дизайн и разработка британской команды инженеров под руководством Тони Вильяма Кени. Вместительный, прогрессивный седан, объединяющий в себе современные технологии, качество сборки и британское наследие.

г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Lancer X

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

1.8 T Comfort 1.8 T Comfort 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

КОМПЛЕКТАЦИЯ ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

6 GT

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1480 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 452/816 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 760 1796 B/L4 98/133 170/4500 М5 F 12,2 185 $ 26 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 29 540 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 Фастбэк Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1478 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 429/1379 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 27 890 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 29 790 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205

БЕЗ-ТЬ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

1.8 VCT Standart 1.8 T Deluxe 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

6

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения. − − − − − −

+ + + + + +

CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− + − + − +

+ + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R16

− +/+ − − +/+ − − +/+ − − +/+ − + +/+ + +/+ +

+ + + + + +

CD1 CD1 CD1 CD1 CD1 CD6

− − − − -/+

− − − − + +

− − − + +

− − + + + +

+ + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R17

− − − − +

+ CD + CD + CD + CD + CD6

−/− −/− −/− −/− +

− − − + +

− − − − +

+ + + + +

− − − − −

R16 R16/R18 R16/R18 R16 R16

$ 39 900 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + − − + + − + − + − $ 43 900 2477 D/L4 130/178 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − +/+ − $ 42 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − +/+ + $ 46 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + + + + Внедорожник Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых сложЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шиных и напряженн��х мировых автомобильных гонок по пересеченной рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении последГарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок! NCAP: не проводился $ 59 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + $ 60 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + $ 61 900 3828 D/L4 250/6000 329/2750 A5 R+F 10,8 200 17,7/11,2/13,5 88 2110 6 + + + + − + + + +/+ + Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шириВ L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепкона/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: заменить любую из этих моделей. 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 31 900 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − +/+ − $ 37 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − $ 39 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 A4 R+F 17,8 165 11,9/8,3/9,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ −

+ CD + CD + CD + CD

−/− −/− −/− +/−

− − − +

− − − +

− − + +

+ + + +

R16 R17 R17 R17

+ CD6 + CD6 + CD6

+/+/+/-

+ + +

+ + +

+ + +

+ R17 + R18 + R18

− + +

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − +

+ R16 + R16 + R16

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 24 500 $ 26 500 $ 31 400 $ 33 100 $ 36 100 $ 38 500

1590 1590 1798 1798 1998 1998

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

86/117 86/117 103/140 103/140 110/150 110/150

154 / 4000 154 / 4000 177/4200 177/4200 198 / 4250 198 / 4250

M5 F 11,4 M5 F 11,4 V6 F 13,1 V6 F 13,1 V6 F+R 11,9 V6 F+R 11,9

183 183 186 186 188 188

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 32 000 $ 34 900 $ 38 900 $ 40 500 $ 42 900

1998 1998 1998 2360 2360

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

145/6000 145/6000 145/6000 167/6000 167/6000

196/4200 196/4200 196/4200 222/4100 222/4100

V6 V6 V6 V6 V6

F+R F+R F+R F+R F+R

11,5 12,0 12,0 10,5 10,5

190 185 185 195 195

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, мм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

8,0/5,2/6,2 9,4/6,1/7,3 8,0/5,2/6,2 9,4/6,1/7,3 8,0/5,2/6,2 9,4/6,1/7,3

59 59 59 59 59 59

1255 1275 1255 1275 1255 1275

3 3 5 5 7 7

+ + + + + +

− − − − − −

− − − − − −

+ + + + + +

+ + − − − −

− − + + + +

+ + + + + +

− − − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзивный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица би*Специальная цена на автомобили 2011 г. на складе рюзово-голубого цвета. 8,0/5,0/6,1 8,0/5,0/6,1 9,8/6,4/7,6 9,8/6,4/7,6 10,5/6,8/8,1 10,5/6,8/8,1

60 60 60 60 60 60

1300 1300 1390 1390 1455 1455

2 3 7 7 7 7

+ + + + + +

− − + + + +

− − − − + +

+ + + + + +

+ + -

− − + + + +

+ + + + + +

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты модели Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамических качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный характер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi. 9,0/6,7/7,5 9,8/6,7/7,8 9,8/6,7/7,8 10,6/6,4/7,9 10,6/6,4/7,9

63 60 60 60 60

1545 1625 1625 1625 1625

2 7 7 7 7

+ + + + +

− − − − −

− − + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутящий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет переключаться на полный привод во время движения.

11 (61) 2013

Р Р Р

91


OPEL – PEUGEOT

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

ИП «Мультимоторс» официальный дилер Opel в Беларуси г. Минск, ул. Могилевская 43а. Тел.: (017) 220 44 44.

ЛЕГКОВЫЕ

Adam

A 1.2 XEL Essentia A 1.4 XEL Enjoy Funky A 1.4 XEL Enjoy Sport A 1.4 XER Enjoy Chic

Corsa

A 1.2 XER MT5 Enjoy A 1.2 XER MT5 Enjoy 150 Years Ed A 1.4 XER MT5 Sport A 1.6 LEL MT6 Gsi Cosmo

Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra

A 1.4 XER MT5 Essentia A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Sport A 1.4 XER MT5 Cosmo A 1.6 XER MT5 Сosmo A 1.6 XER AT6 Sport

Insignia

1.6 XER MT6 1.8 Ecotec Cosmo 2.0 Turbo Ecotec Edition 2.8 NER OPC

Meriva

A 1.4 XER MT5 Selection A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Cosmo

Zafira Tourer

1.8 XEL MT5 Essentia 1.8 XEL MT5 Essentia Enjoy 1.8 XEL MT5 Essentia Cosmo* 2.0 DTL MT6 Enjoy

Mokka

A 1.6 XER Essentia A 1.8 XER Enjoy A 1.4 NET Enjoy AWD     A 1.8 XER Cosmo AWD AT   

92

www.multimotors.by

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3698/1720/1484 Колесная база, мм: 2311 Объем багажника (мин/макс), л: 170/663 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 14 599 1229 B/L4 51/70 115/4000 M5 F 165 14,9 € 17 799 1364  B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 € 19 499 1364  B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 € 19 599 1364  B/L4 74/100 130/4000 M5 F 175 11,5 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3999/1737/1488 Колесная база, мм: 2511 Объем багажника (мин/макс), л: 285/1100 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 13 299 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 099 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 799 1364  B/L4 74/100 130/4000 M5 F 12,4 173 € 18 199 1598 B/L4 110/150 210/1850 M6 F 8,1 210 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4587/1753/1458 Объем багажника (мин/макс), л: 490/870 Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4515/1753/1500 Колесная база, мм: 2703 Объем багажника (мин/ макс), л: 490/1590 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. € 15 499 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 € 17 599 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4249/1753/1460 Колесная база, мм: 2614 Объем багажника (мин/макс), л: 375/1295 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

В январе 1862 года Адам Опель собрал первую швейную машину в слесарной мастерской своего отца в городе Руссельсхайме. С этого времени ведет отсчет своей истории компания Adam Opel AG. В 1886 году компания начала собирать велосипеды. Потом Opel стал выпускать мотоциклы, а 1899 году компания, которая официально называлась Opel-Lutzmann, начала производить автомобили. Современный смелый взгляд на ретро дизайн и плавные линии выгодно отличают Opel Adam от его ближайших конкурентов: Fiat 500 и Mini. Оригинальная «плавающая» линия крыши словно парит над трехдверным кузовом. Предлагаемых вариантов расцветки Opel Adam настолько много, что каждый найдет для себя желанный цвет автомобиля и отделку приборной панели, с гарантией, что на пути не встретит второй такой же автомобиль. 7,1/4,2/5,3 38 1086 6 + + – + – – – – +/– – – MP3 –/– – – – – – 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + + – + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R16 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R17 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/+ – – – – R16 Энергичный автомобиль с энергичным подходом к жизни, Opel Corsa – это мечта любого водителя. Выберите практичную комплектацию Essentia, яркую Enjoy, роскошную Cosmo или мощную версию Gsi. Независимо от выбранной комплектации Ваш Opel Corsa всегда будет привлекать внимание. 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + – – + – +/– – – – –/– – – – – – 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – – 7,0/4,6/5,5 45 1145 4 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – R16 10,5/6,4/7,9 45 1145 6 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – – Седан Opel Astra Classic способен впечатлить любого своими плавными линиями и грациозными очертаниями кузова. Opel Astra Classic универсал – это прекрасное сочетание элегантности и многофункциональности. Стоимость седана и универсала одинакова. 8,7/5,2/6,5 8,5/5,0/6,3

52 1290 52 1290

4 4

+ +

– –

– –

+ +

– –

– –

– –

– –

€ 23 999 € 25 399 € 27 799 € 28 799

1796 1796 1796 1956

B/L4 B/L4 B/L4 D/L4

85/115 85/115 85/115 81/110

155/4000 155/4000 155/4000 260/1750

M5 M5 M5 M6

F F F F

12,9 12,9 12,9 12,5

185 185 185 183

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4278/1777/1658 Колесная база, мм: 2555 Объем багажника (мин/макс), л: 356/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 20 950 € 23 890 € 25 600 € 27 350

1598 1796 1364 1796

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

85/115 103/140 103/140 103/140

155/4000 178/3800 200/1850 178/3800

M5 F 170 M5 F 190 M6 AWD 9,9 A6 AWD 180

11 (61) 2013

12,5 11,5 186 11,1

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– – +/– –

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– +/– +/– +/+ +/+ +/–

– – – – – –

– – – – – –

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

– – – – – –

– – – – – –

– – – – – +

– – – – – –

– – R17 R17 R17 R17

+/– +/+ +/+ +/+

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – +

– – – R18 – – – R19

+/– – +/– – +/+ –

– Р –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – –

– – –

– – –

– – – – – R16

+/– +/– +/+ +/–

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – –

– – – – – R17 – –

+/– +/+ +/+ +/+

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – +

– – – +

– – – –

– – – R18 – R18 – R18

Хэтчбек Opel Astra Classic – это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.

€ 14 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1240 4 + – – + – – – – € 16 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1240 4 + – – + – – – – Хэтчбек Opel Astra обладает всеми качествами Атлетичный мускулистый дизайн, Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ плавные линии и великолепная динамика. Благодаря использованию высота), мм: 4419/1819/1510 Колесная база, мм: последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, Opel Astra привносит новый заряд энергии в 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 370/1235 компакт-класс. Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro Доплата за универсал Sports Tourer: €1800 NCAP:  € 16 899 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 4 + + – + + – – – € 17 699 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + + – – – € 18 499 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 18 799 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 19 099 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 11,7 188 8,3/5,1/6,3 56 1373 6 + + + + – + + – € 20 899 1598 B/L4 85/115 155/4000 A6 F 13,3 182 9,8/5,6/7,1 56 1373 6 + + + + – + + – Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4/5 / 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4830/1856/1498 Потрясающий дизайн, элегантность и технологии автомобиля Opel Insignia Объем багажника (мин/макс), л: 500/1010 / 530/1465 подчеркнут вашу индивидуальность. Стремительный силуэт этого седана Универсал Число дверей/мест: 5/5 напоминает купе, а характерная форма фар придает ему индивидуальности, Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4908/1856/1520 а качество всех материалов говорит само за себя. Объем багажника (мин/макс), л: 540/1530 Колесная Доплата за универсал Sports Tourer: €850 база, мм: 2737 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 21 199 1598 B/L4 85/115 155/4000 M6 F 12,9 192 10,3/5,7/7,4 70 1503 6 + + – + + – + – € 22 999 1796 B/L4 103/140 175/3800 M6 F 11,4 207 10,1/5,5/7,2 70 1503 6 + + + + – + + – € 26 899 1998 B/L4 162/220 350/2000 M6 F 7,6 242 12,1/6,2/8,4 70 1503 6 + + + + – + + – € 46 299 2792 B/V6 239/325 435/5250 A6 AWD 6 250 16,6/8,4/11,4 70 1733 6 + + + + – + + – Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ Стильный семейный автомобиль с интеллектуальной системой FlexDoors® высота), мм: 4288/1912/1615 Колесная база, мм: отличается фантастической универсальностью, умиротворяющим комфортом и элегантной практичностью. Opel Meriva – лучший автомобиль 2644 Объем багажника (мин/макс), л: 400/1500 для вашего образа жизни. Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 17 210 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 2 + + – + – – + – € 17 909 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + – + + – + – € 19 483 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + + + + – + – Минивэн Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4657/1928/1687 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 152*/710/1792 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

+/– – +/– –

Стремительный, роскошный и инновационный. Новый Zafira Tourer был разработан с учетом самых последних инновационных технологий, что обеспечивает идеальный уровень комфорта для семи пассажиров, отличные динамические характеристики и премиальный внешний вид. 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + + + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + – + + – 6,4/4,5/5,2 58 1571 6 + + + + + – – – Первый субкомпактный кроссовер в модельной линейке Opel. Яркий, стильный, маневренный. Плавные изгибы и компактный силуэт определяют стиль автомобиля будущего. Новый Opel Mokka – изысканный и инновационный кроссовер. Превосходные динамические характеристики и экономичные двигатели. Неординарная внешность, безупречный интерьер, традиционно образцовая надежность – с такими составляющими успех Опель Мокка наверняка превзойдет все ожидания. 8,6/5,3/6,5 54 1447 4 + + – + + – + – 9,5/5,7/7,1 54 1480 4 + + – + – + + – 8,3/5,1/6,3 54 1501 4 + + – + – + + – 10,7/6,3/7,9 54 1501 4 + + – + – + + +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

www.porsche.by

Cayman

Cayman Cayman S PDK

911

911 Carrera PDK 911 Carrera S PDK 911 Carrera Cabrio 911 Carrera S Cabrio PDK

Cayenne

Cayenne Diesel Cayenne S Diesel Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S

Panamera

Panamera Diesel Panamera Panamera 4 Panamera S Panamera S E-Hybrid Panamera 4S Panamera 4S Executive* Panamera GTS Panamera Turbo Panamera Turbo Executive*

408

Access 1.6 E Active 1.6 E Active 1.6 Vti Auto

Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характеристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Вас новыми моделями Cayenne.

D/V6 D/V8 B/V6 B/V8 B/V6+E B/V8 B/V8 B/V8

180/245 281/382 220/300 294/400 279/380 309/420 368/500 405/550

550/1750 850/2000 400/3000 500/3500 580/1000 515/3500 700/2250 750/2250

A8 A8 M6 A8 A8 A8 A7 A7

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

7,6 5,7 7,5 5,9 6,5 5,7 4,7 4,7

220 252 230 258 242 261 278 278

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 93 400 € 94 500 € 100 600 € 114 900 € 124 200 € 121 000 € 149 400 € 136 900 € 179 900 € 201 200

2967 3605 3605 2997 2995 2997 2997 4806 4806 4806

D/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6+E B/V6 B/V6 B/V8 B/V8 B/V8

184/250 228/310 228/310 309/420 306/416 309/420 309/420 324/440 368/500 382/520

550/1750 400/3750 400/3750 520/3500 590/1250 520/3500 520/3500 520/3500 700/2250 700/2250

A8 A7 A7 A7 A8 A7 A7 A7 A7 A7

R R 4WD R R 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

6,4 6,3 6,1 5,1 5,5 4,8 5,0 4,4 4,1 4,2

8,6/6,4/7,2 10,0/7,3/8,3 12,9/8,1/11,2 14,5/8,2/10,5 8,7/7,9/8,2 14,6/8,3/10,7 15,8/8,4/11,5 15,8/8,4/11,5

100 85 85 85 85 85 100 100

2080 2195 1995 2065 2240 2065 2170 2170

КРАСКА МЕТАЛЛИК

– – –

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

– – +

– R17 – R17 – R18

+ +

+ +

481 + 481 +

−/− 1799 + −/− + +

3069 946 R18 + 946 R19

+ +

+ +

481 + 481 +

−/− 1799 + −/− + +

3069 946 R18 + 946 R19

+ + + +

+ + + +

672 672 413 413

+ 1949/− + + 1949/− + + −/− + + −/− +

+ + + +

3658 3658 3658 3658

1141 1141 1141 1141

R19 R19 R20 R20

8 8 8 8 8 8 8 8

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

918 918 918 918 918 918 + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

453 453 453 453 453 453 + +

+ + + + + + + +

1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 + 1538/1978 +

+ + + + + + + +

+ + 3047 + + + + +

1180 1180 1180 1180 1180 1180 1180 1180

R18 R18 R18 R18 R18 R18 R19 R19

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

502 502 502 + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/−

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

1318 1318 1318 1318 1318 1318 1318 1318 + +

R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R19 R20

Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельствуют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Panamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много типичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движение, просторный салон с различными возможностями для трансформации и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo.

244 7,8/5,5/6,3 80 1880 259 11,2/6,8/8,4 80 1730 257 11,4/7,1/8,7 80 1820 287 11,9/6,9/8,7 80 1770 270 н.д./н.д./3,1 80 2095 286 12,2/7,2/8,9 100 1860 282 12,4/7,3/9,0 100 200 288 15,7/7,8/10,7 100 1925 303 14,7/7,0/9,8 100 1970 305 14,9/7,8/10,3 100 1970

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3430/1630/1470 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 139/751 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 13 140 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 13,7 157 $ 15 880 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 14 157 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4703/1815/1505 Колесная база, мм: 2717 Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 750 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 $ 20 560 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 $ 21 940 1598 B/L4 88/120 160/4250 A4 F 13,8 185

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5015/1931/1418 (5165/1931/1425*) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/ макс), л: 670/1780 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился 2976 4134 3598 4806 2995 4806 4806 4806

– – –

Яркий характер, четкий профиль и твердая позиция: ценности, издавна заложенные в генах Cayman. Несколько лет разработок и множество проектов наших инженеров служили лишь одной цели: добиться четкой связи между действиями водителя и реакциями автомобиля. Именно это и можно ощутить в новом Cayman.

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

549 549 549 549 549 549 549 549 549 549

1221 1221 1221 + + + + + + +

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновенных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

www.peugeot.by

Urban 1.0 E Trendy 1.0 E BP

КОНДИЦИОНЕР

11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + + 546 + 590 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 459 + + 546 + 533 911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым режимом и рекуперации энергии. 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542

Boxster – праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный родстер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двигатель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus. 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларуси г. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

107

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4374/1801/1281 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 56 202 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 € 71 587 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277 Купе Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4308/1801/1262 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 58 547 2706 B/О6 202/275 290/4500 M6 R 5,7 266 € 75 829 3436 B/О6 239/325 370/4500 A7 R 4,9 281 Купе Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 108 466 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 € 125 211 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 € 118 954 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 € 139 854 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300

€ 77 800 € 97 100 € 72 000 € 94 000 € 101 600 € 112 700 € 151 000 € 184 200

– MP3 –/– + MP3 –/– – MP3 –/–

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61 Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911

Boxster Boxster S PDK

ABS

Более привлекательный, мощный и усовершенствованный Opel Antara сочетает в себе высококачественный интерьер, изысканность и надежность. Самые современные технологии двигателя и коробки передач обеспечивают выдающиеся ходовые качества. Экологичные, соответствующие требованиям стандарта Евро 5, плавно работающие двигатели и 6-ступенчатые коробки передач обеспечивают большой запас мощности и гарантируют превосходную управляемость автомобилем. 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + + – – – +/+ – 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + – + – – +/+ – 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + + + + – + + +/+ –

Porsche Center Minsk

Boxster

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4576/1850/1704 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1420Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краштест Euro NCAP: не проводился € 24 599 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 € 24 899 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 € 27 999 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186

БЕЗ-ТЬ

КОЖАНЫЙ САЛОН

2.4 MT6 FWD Selection 2.4 MT6 FWD Enjoy 2.4 MT6 FWD Cosmo

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Antara

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Peugeot 107 признан «Автомобилем года в России 2009». Таким о бразом Peugeot 107 подтвердил статус лучшего автомобиля для мегаполиса – премия в номинации «Городской автомобиль» присуждена этой модели уже второй год подряд. 5,5/4,1/4,6 5,5/4,1/4,6

35 35

800 800

2 2

+ +

− −

− −

− +

− +

− −

− −

− −

− −/−

− −

− −

− +

− −/−

− −

− −

− +

− −

− −

− +/− − − +/+ − − +/+ −

− + +

− + +

− − −

− − −

− − −

− − +

− − −

− − −

Новый Peugeot 408 – это самый большой седан в классе. Имеет беспрецедентный простор для пассажиров, адаптацию для наших климатических условий, дорожный просвет 178 мм и багажное отделение 560 литров. 10,1/6,0/7,5 10,1/6,0/7,5 10,1/5,6/7,4

60 60 60

2 2 2

+ + +

− − −

− − −

+ + +

− + +

− − −

11 (61) 2013

+ + +

93


PEUGEOT – SUZUKI

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

1,6 Expression 1,6 Expression Plus 1,6 Prestige Plus 1,6 Expression (16v) 1,6 Expression Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) AКП

Sandero

1,4 Expression 1,4 Expression plus 1,6 Prestige plus 1,6 16v Prestige plus 1,6 16v Prestige plus AКП

Sandero Stepway

1,6 Prestige 1,6 16v Prestige plus 1,6 16v Prestige plus 4AКП

Lodgy

1.5 dCi Comfort Plus 1.5 dCi Privilege Plus

Megane

1.6 Authentique 1.6 Expression 1.6 Comfort 1.6 Comfort АКП 1.6 Comfort Plus АКП 1.5 dCi Comfort 6МКП 1.5 dCi Comfort plus 6МКП

Fluence

2.0 Comfort 2.0 Comfort Plus 2.0 Dynamique 2.0 Dynamique Plus 2.0 Comfort Plus АКП 2.0 Dynamique АКП 2.0 Dynamique Plus АКП 2.0 Luxe АКП

94

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия крыши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых. 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,3 50 980 2 + − − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1090 2 + − − + + − + − Хетчбек Renault Sandero обладает привлекательным дизайном с характерной «восходящей волной», создающим впечатление надежности, прочности и динамизма. Удобный вместительный салон, интуитивно расположенные органы управления, а также новый «автомат» сделают вашу поездку комфортной и приятной. 9,4/5,5/6,8 50 975 2 + + − + − − − − 9,4/5,5/6,8 50 980 2 + + − + + − − − 9,9/5,9/7,2 50 1048 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1067 2 + + − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1082 2 + + − + + − + − Стильный и динамичный, Sandero Stepway не остается незамеченным. Внедорожный обвес, продольные рилинги на крыше, характерная темная оптика фар, хромированная накладка выхлопной трубы и другие элементы придают Stepway неповторимый экспрессивный облик. Маневренный в мегаполисе, и не пасующий на проселке благодаря просвету 195 мм, он подарит настоящее удовольствие за рулем, независимо от выбранной дороги. Надежный и безопасный, Stepway всегда готов к приключениям! 9,4/5,8/7,1 50 1129 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1180 2 + + − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1193 2 + + − + + − + −

Минивэн Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4500/1751/1696 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 207/827/2617 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

Renault Lodgy построен на модернизированной платформе Logan/В0 со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой от коммерческой модели Kangoo. Автомобили, поставляемые в наш регион, отличаются усиленной подвеской (дорожный просвет 165 мм при полной загрузке) и стальной защитой картера.

1461 D/L4 1461 D/L4

65/90 65/90

200/1750 M5 200/1750 M5

F F

12,9 165 12,9 165

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4296/1808/1491 Колесная база, мм: 2641 Объем багажника (мин/макс), л: 368/1130 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 21 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 22 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 24 500 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 $ 25 900 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 $ 25 500 1461 D/L4 77/105 204/2000 M6 F 13,5 185 $ 26 900 1461 D/L4 77/105 204/2000 M6 F 13,5 185 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4620/1809/1479 Колесная база, мм: 2702 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 22 800 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 23 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 24 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 26 200 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 25 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 26 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 28 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 29 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195

11 (61) 2013

8,6/3,8/4,9 8,6/3,8/4,9

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

−/− −/− −/−

− − +

− − +

+ + +

− − + R16 + R18

+/− − +/+ − +/+ −

+ + +

+ + +

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − +

− − − − − R17

ЛИТЫЕ ДИСКИ

КОЖАНЫЙ САЛОН

+ + +

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

+ + +

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 14 200 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 15 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4020/1750/1534 Колесная база, мм: 2590 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 13 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 14 800 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 15 500 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 10,5 180 $ 16 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4025/1751/1630 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 200 1598 B/L4 66/90 124/3000 M5 F 10,5 180 $ 15 500 1598 B/L4 66/90 147/3750 M5 F 10,5 180 $ 17 300 1598 B/L4 77/105 147/3750 А4 F 11,7 175

$ 22 900 $ 24 500

+/+ − +/+ − +/+ +

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегодняшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомобильном парке нашей страны.

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

Logan

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

Новый Бизнес-седан Peugeot 508. Время качества. Кредит или лизинг под 12% до 5 лет в у.е. • Бензиновые и дизельные моторы (120-204 л.с.). • Уникальный мотор 1,6THP 150 л.с. – совместная разработка с BMW. *Cпециальные цены на автомобили со склада в Минске. Количество ограничено! 8,2/5,2/6,2 72 1390 6 + + − + + + + − 10,4/5,5/7,1 72 1410 6 + + + + + + + + 8,1/4,7/5,7 72 1540 6 + + + + + + + + Кроссовер Peugeot 3008 это: 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ, до 5 лет кредит или лизинг в у.е. под 12% годовых, 5 звезд безопасности, 5 версий (три мотора с АКПП или МКПП), 5 просторных мест (хватит для всей семьи!). В кроссовере Peugeot 3008 все на отлично! Комплектация и цена – тоже отличные! Бездорожье и бордюры – проходи красиво! Испытайте кроссовер Peugeot 3008. Приезжайте на тест-драйв! 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + − + − 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + + + − 10,6/6,1/7,8 60 1555 6 + + − + + + + −

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Access 1.6 E Active 1.6 E Active 1.6 E Auto

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

3008

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4792/1853/1456 Колесная база, мм: 2817 Объем багажника (мин/макс), л: 515/1581 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  $27 970 1598 B/L4 88/120 160/4250 A6 F 11,5 203 $ 32 800* $ 37 800 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,2 217 $ 55 040* $ 60 004 2179 B/L4 150/204 450/2000 A6 F 8,2 232 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4365/2113/1639 Колесная база, мм: 2613 Объем багажника (мин/макс), л: 656/1604 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 780 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 27 320 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 31 580 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,5 202

БЕЗ-ТЬ

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ЛЕГКОВЫЕ

Access 1.6 E Auto Limited Edition 1.6 E Auto GT 2.2HDi Auto

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

508

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

50 1222 50 1222

4 4

+ +

+ +

− +

+ +

+ +

− −

+ +

+/− +/− +/+ +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − −

− − + + + + +

$320 $320 $320 $320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − +

$390 $390 $390 $390 $390 $390 $390

+/− +/− +/+ +/+ +/+

− − − − −

− − + + +

$320 $320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

− − − − −

− − − − +

$390 − $390 − $390 $450 $390 $450 $390 $450

+/+ − +/+ − +/+ −

+ + −

− CD CD

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− $490 R15 − $490 R15 + $490 R15

+ CD/ + CD/

−/− −/−

− −

− −

− $590 − − $590 R15

− +/+ − + +/+ −

− − R15 − − R15 R15

Новый Megane призван подчеркнуть ваш стиль! Его четкие, плавные линии создают полный гармонии силуэт. Он прекрасно вписывается в городской хай-тек и загородные пейзажи. Новый Megane обладает стабильным управлением и высшей оценкой за безопасность среди автомобилей всех классов. 9,2/5,4/6,8 9,2/5,4/6,8 9,2/5,4/6,8 10,6/5,8/6,6 10,6/5,8/6,6 10,6/5,8/4,5 10,6/5,8/4,5

60 60 60 60 60 60 60

1220 1220 1220 1295 1295 1253 1253

4 4 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

$720 $720 $720 $720 $720 $720 $720

− − − − + − +

+ + + + + + +

+ − − − − − −

− + + + + + +

+ + + + + + +

− − + + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − −

− − + + + + +

CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − + + − −

$590 $590 $590 $590 $590 $590 $590

− − − − R16 − R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + − − + +

− − − − − − − +

− − − − + + + +

$690 $690 $690 $690 $690 $690 $690 $690

− R16 R16 R17 R16 R16 R17 R17

Комфорт Renault Fluence обусловлен большими размерами, настройками подвески, качественными материалами и просторным салоном. Декоративные элементы, придают автомобилю представительский статус. В его плавных аэродинамичных линиях сочетаются строгость, стремительность и грация. 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6

60 60 60 60 60 60 60 60

1260 1260 1260 1260 1260 1288 1260 1260

6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + +

$660 $660 $660 $660 $660 $660 $660 $660

− − + + − − + +

+ + + + + + + +

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

− − − + + − + +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

СПОНСОР РУБРИКИ

196 196 196 188 188 188 188 188

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 600 $ 21 300 $ 22 000 $ 23 400 $ 20 600 $ 22 300 $ 23 000 $ 24 400 $ 22 900 $ 23 500

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135

195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750

A4 A4 A4 A4 M6 M6 M6 M6 A4 M6

F F F F AWD AWD AWD AWD F AWD

10,9 10,9 10,9 10,9 10,2 10,2 10,2 10,2 10,9 10,2

170 170 170 170 180 180 180 180 170 180

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 34 800 $ 36 800 $ 38 800 $ 39 900 $ 41 900 $ 40 900 $ 42 900

2488 2488 2488 2488 2488 1997 1997

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4

126/171 126/171 126/171 126/171 126/171 110/150 110/150

226/4400 M6 4WD 9,3 193 226/4400 V 4WD 10,3 188 226/4400 V 4WD 10,3 188 226/4400 V 4WD 10,3 188 226/4400 V 4WD 10,3 188 320/2000 M6 4WD 10.1 183 320/2000 A6 4WD 12.3 181

Минивэн Число дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 49 900 $ 52 900 $ 56 900 $ 59 900

1995 1995 1995 1995

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

86/118 86/118 86/118 86/118

290/1600 290/1600 290/1600 290/1600

M6 M6 M6 M6

F F F F

14,9 14,9 14,9 14,9

160 160 160 160

+ − + + + + + +

+ + + + + + + +

CD/Blt MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− +/+ +/+

+ − + + + + + +

+ − + + + + + +

+ + + + + + + +

+ $590 $590 $590 $590 $590 $590 $590

R16 R16 R17 R16 R17 R17 R17 R17

+/− +/− +/+ +/+ +/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − −

− + + + − + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 CD/Blt CD/Blt

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − −

− − − + − − − + + +

+ + + + − − − − + −

$590 $590 $590 $590 $590 $590 $590 $590 + +

− − R16 R16 − − R16 R16 R16 R16

+ + +/+ + + +/+ + + +/+ + + +/+ + + кам +/+ + + +/+ + + кам +/+

− − − + + − −

+ + + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/Nav CD/USB CD/Nav

−/− $1150 − −/− − − −/− + − +/+ + + +/+ + + −/− − − −/− + −

− + + + + + +

$790 $790 $790 $790 $790 $790 $790

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

− − − −

− − −/− − − −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

− − − −

$890 $890 $890 $890

− − R16 R16

ПАРКТРОНИК

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

КРАСКА МЕТАЛЛИК

10,3 11,1 11,1 9,9 9,9 9,9 9,9 9,9

ЛИТЫЕ ДИСКИ

F F F F F F F F

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

V V V А6 А6 А6 А6 А6

АКПП

2,0 dCi Privilege 2,0 dCi Privileqe Plus 7 мест 2,0 dCi Business 7 мест 2,0 dCi Business Plus 7 мест

195/3750 195/3750 195/3750 228/4400 228/4400 228/4400 228/4400 228/4400

КОЖАНЫЙ САЛОН

Trafic Generation

106/145 106/145 106/145 133/182 133/182 133/182 133/182 133/182

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

2,5 Dynamique 2,5 Dynamique Plus АКП 2,5 Bose АКП 2,5 Luxe АКП 2,5 Luxe Technology АКП 2,0 dCi Dynamique Plus АКП 2,0 dCi Dynamique Technology АКП

B/L4 B/L4 B/L4 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Koleos

1997 1997 1997 2496 2496 2496 2496 2496

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

2,0 Expression 4АКП 2,0 Privilege 4АКП 2,0 Privilege plus 4АКП 2,0 Luxe 4АКП 2,0 4WD Expression 6МКП 2,0 4WD Privilege 6MКП 2,0 4WD Privilege plus 6MКП 2,0 4WD Luxe 6МКП 2,0 Black Line 4АКП 2,0 Black Line 4WD 6МКП

€ 22 900 $ 30 800 $ 33 800 $ 35 800 $ 37 600 $ 38 900 $ 39 800 $ 40 900

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Duster

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4890/1832/1490 Колесная база, мм: 2762 Объем багажника (мин/макс), л: 511 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

2.0 Особая серия АКП 2.0 Dynamique - АКП 2.0 Business - АКП 2.5-V6 Dynamique Plus - АКП 2.5-V6 Business - АКП 2.5-V6 Business Plus - АКП 2.5-V6 Luxe - АКП 2.5-V6 Luxe Plus- АКП

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

Latitude

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

Солидные габариты, классический силуэт, элегантные линии Renault Latitude создают ощущение респектабельности и качества. Двигатель V6 с «автоматом», 3-зонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией массажа, навигация с камерой заднего вида, аудиосистема BOSE - Renault Latitude имеет оборудование премиум-класса. 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + − + + − + + + 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + − + + + + + + 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препятствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практичный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспечить аудиосистема CD/MP3/USB с Bluetooth, кожаная обивка салона, «автомат» с функцией ручного переключения. 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 11,2/6,8/8,3 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + 10,9/6,8/8,3 50 1299 4 + − − + + − + + 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + − − + + − + + Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе комфорт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность. 13,2/7,8/9,6 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 8,7/5,9/6,9 10,1/6,8/7,9

65 65 65 65 65 65 65

1622 1655 1655 1655 1655 1655 1709

2 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − −

+ + + + + + +

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизайном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансформации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами! 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6

90 90 90 90

2170 2170 2170 2170

6 6 6 6

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − + +

+ + + +

− − − +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − −

− − + +

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1909 г. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 г., и к 1939 г. несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. В 1990 г. Сузуки обрела новое название − Suzuki Motor Corporation. Компактный автомобиль Splash таит в себе особенный набор качеств. Сочетая в одном образе современные технологии, вместительность, легкость в управлении, экономичность и заботу об окружающей среде, Suzuki Splash является не просто маленьким автомобилем для большого города. У него вполне серьезный характер, способный диктовать свой стиль движению мегаполиса! 6,1/4,8/5,1 45 1050 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − − + − 7,0/5,0/5,7 45 1065 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − + + −

ООО «Белавтоконтинент», официальный дилер Suzuki Motor Co. в Беларуси Адрес: г. Минск, ул Стебенева, 20 В www.suzuki-motor.by +375 17 392 94 05

Splash

1.2L VVT GLS 1.2L VVT GLS AT

Swift 3-дв.

1.2L VVT GL 1.2L VVT GL AT

Swift

1.2L VVT GL 1.2L VVT GL AT 1.2L VVT GLX AT

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3715/1680/1590 Колесная база, мм: 2360 Объем багажника (мин/макс), л: 202/462 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 519 000 1242 B/L4 RUR 549 000 1242 B/L4

69/94 69/94

118/4800 М5 118/4800 A4

F F

12,0 175 14,0 170

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 573 000 1242 B/L4 RUR 603 000 1242 B/L4

69/94 69/94

118/4800 М5 118/4800 A4

F F

12,3 165 13,5 160

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 583 000 1242 B/L4 RUR 613 000 1242 B/L4 RUR 619 000 1242 B/L4

69/94 69/94 69/94

118/4800 М5 118/4800 A4 118/4800 A4

F F F

12,3 165 13,5 160 13,5 160

При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полюбившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств. 6,1/4,4/5,0 6,6/4,8/5,5

45 45

945 975

7 7

+ +

+ +

− −

+ +

+ +

− −

+ +

− +/− − − +/− −

+ MP3/USB −/− + MP3/USB −/−

− −

− −

− −

+ +

− − −

+ MP3/USB −/− + MP3/USB −/− + MP3/USB −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R15

− −

Компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, технологичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта. 6,1/4,4/5,0 6,8/4,9/5,6 6,8/4,9/5,6

45 45 45

960 990 990

7 7 7

+ + +

+ + +

− − +

+ + +

+ + −

− − +

11 (61) 2013

+ + +

+/− − +/− − +/+ −

95


SUZUKI – TOYOTA

RUR 945 000 RUR 1 005 000 RUR 1 035 000 RUR 1 075 000 RUR 1 125 000 RUR 1 205 000

1995 1995 1995 2393 2393 2393

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

103/140 103/140 103/140 124