Page 1

№1-2 (53) · 2013 г.

Porsche Cayman 7 НОВЫХ МОДЕЛЕЙ ВСЕ НОВЫЕ

VWGOLF Variant E-Golf

GTI

Golf R

Golf GTD

4Motion

BlueMotion

ТЕСТ «летних шин

225/45 R17

Mercedes CLA

ISSN 2076-3077

каталог журнал

Ferrari F12 Berlinetta

Lamborghini Aventador

Pagani Huayra

Ruf CTR 3 Clubsport


1-2(53) 2013

Колонка редактора:

РЕДАКЦИЯ

Автомобили, как и самолеты, живут только в полете. Вернее, в перемещении по дорогам, трассам и трекам. Весенний номер журнала «AUTO BILD Беларусь» встряхнут четверо гиперкаров. Да-да, именно «гипер», потому как приставка «супер» не способна охарактеризовать их лаконично и одновременно полно. Любопытно, что в XXI веке гиперкары куются в основном в Италии: здесь дело создания быстроходных, роскошных и эксклюзивных авто поставлено на поток. Конечно, их не производят тысячами штук, но заказ клиента-толстосума выполнят в срок. Среди четырех гиперкаров оказался всего один немецкий, и тот производят лишь на заказ. Причем, на шедевр «немец» не тянет: он «интересен» не более чем учебник по тригонометрии. Тогда как «итальянцы» – чистый восторг одухотворенного металла и карбона.

4 

УЧРЕДИТЕЛЬ ЗАО «Медиа Союз» ИЗДАТЕЛЬ: ЗАО «Медиа Союз» Издание зарегистрировано в Министерстве информации Республики Беларусь. Свидетельство о регистрации №716 от 2 октября 2009 г. Выходит дважды в месяц. Цена свободная. ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР:

Дударев Евгений Леонидович

Автомобили живут в движении… Поэтому вместо подиумных снимков разновидностей нового VW Golf VII мы публикуем эксклюзивный тест-драйв их всех. За месяц до Женевского автосалона концерн VW позволил редактору AUTO BILD вкусить семь вариантов своего бестселлера в заполярной Швеции. Первые впечатления о них так же свежи, как 30-градусный мороз, в который семь «дополнительных» вариантов модели Golf VII завершали свои испытания. Также живьем мы познакомились с новым Renault Captur, официально представленном на Женевском автосалоне. Многие факты мы узнали задолго до премьеры и теперь делимся ими с читателями. А вот скрупулезное знакомство с новым Mercedes CLA проходило в статике. На то были свои причины. Предстояло разобраться в том, какое место в модельном ряду займет этот седан-щеголь, предпочитающий называться словом «купе». Его и С-класс наши коллеги внимательно измерили и оценили, сделали соответствующие выводы и распутали клубок из выдумок и фактов. Кстати, путаница с мифическими «четырехдверными купе» проявляет себя по-разному: например, на медиасайте группы Daimler я минут десять искал дополнительные фотографии CLA. Оказалось, что эта модель занесена в общую папку с именем Coupes. Причем, там, среди купе, я обнаружил всего одну двухдверную модель. А ведь скоро вырастет поколение людей, косо и с недоумением посматривающих на настоящие купе….

ДИЗАЙН И ВЕРСТКА:

ул. Руссиянова, д. 4, (цокольный этаж), к. 15

ПЕРЕВОД ТЕКСТОВ:

АДРЕС ДЛЯ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ:

Содержание ВЗГЛЯД НА АВТОМИР 6 Срочно в номер: 6-колесный G63 AMG 8 Новости

52  Новинка от Michelin к летнему сезону

ТЕСТЫ И ТЕХНИКА

ОЧАРОВАНИЕ

16 Презентация Renault Captur

54 Гиперкары   Ferrari F12 Berlinetta против Lamborghini Aventador, Pagani Huayra и Ruf CTR 3 Clubsport

18  Проба руля Almera – новый Nissan для СНГ 22 Сравнение Ультрамодный Mercedes CLA и классический С-класс 34  Проба руля Новый Porsche Cayman 38 Тест-презентация Абсолютно все модификации VW Golf VII

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

ЖУРНАЛ ШАТЕ-М 69  Команда, приносящая успех

84  Каталог новых автомобилей Цены на новые и коммерческие авто Каталог СТО и моторных масел

Автомобили в этом номере: Ferrari F12 Berlinetta���������������������������������������� 54 Ford Kuga���������������������������������������������������������� 46 Lamborghini Aventador������������������������������������ 54 Mercedes CLA���������������������������������������������������� 22 Mercedes C-класса�������������������������������������������� 22 Mercedes G63 AMG 6x6��������������������������������������� 6 Mercedes W211 (б/у)����������������������������������������� 64 Nissan Almera����������������������������������������������������18 Pagani Huayra ������������������������������������������������ 54 Porsche Cayman������������������������������������������������ 34 Renault Captur���������������������������������������������������16

Axel Springer AG, Germany Все права защищены. Издается по материалам AUTO BILD (Германия) с разрешения

220141, г. Минск,

64  Вторые руки Немецкие таксисты о своих «лошадях»

46  Проба руля Ford Kuga: «глобальная» новинка от Ford

АДРЕС РЕДАКЦИИ:

Наталия Вереева +375 (44) 798-35-98

ТЕЛЕФОН/ФАКС:

58  «Эпидемия» среди цепных моторов

КАТАЛОГ

AUTO BILD издается в 34 странах: Австрия, Азербайджан, Аргентина, Беларусь, Болгария,

Андрей Корсак +375 (29) 3-55555-7

220141, г. Минск, ул. Руссиянова, д. 4, (цокольный этаж), к. 15

СОВЕТЫ И ТЕХНИКА

42  Тест летних шин 225/45 R17: большие и скоростные

(017) 265-70-24; моб. (029) 695-11-80

РАСПРОСТРАНЕНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ:

32  Беспилотные перспективы Audi A6

14  Новинки от Ford в Беларуси

НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА РЕКЛАМЫ:

Дударева Анастасия

РЕПОРТАЖ

12  Эксклюзивное интервью с Кими Райкконеном

Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Индия, Индонезия, Испания, Китай, Латвия, Литва, Мексика, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Таиланд, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешская Республика, Швейцария, Эстония © 2013

Ирина Гучек

48  Проба руля Renault Latitude с мощным дизелем

Renault Latitude����������������������������������������������� 48 Ruf CTR 3 Clubsport������������������������������������������� 54 Toyota Prius (б/у)���������������������������������������������� 68 VW E-Golf���������������������������������������������������������� 38 VW Golf 4Motion����������������������������������������������� 38 VW Golf GTD������������������������������������������������������ 38 VW Golf GTI������������������������������������������������������� 38 VW Golf R ���������������������������������������������������������� 38 VW Golf Variant������������������������������������������������� 38 VW Golf VII�������������������������������������������������������� 38 VW Touran (б/у)������������������������������������������������ 66

Axel Springer AG. Любое использование опубликованных материалов частично либо целиком на любом языке без предварительного письменного разрешения редакции запрещается. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов и достоверность рекламной информации. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов. При перепечатке или цитировании ссылка на журнал «AUTO BILD Беларусь» обязательна. Подписано в печать 06.03.2013 г. Формат издания 60x84 1/8.

Бумага мелованная глянцевая. Усл. п.л. 8,37. Тираж: 10000 экз. Отпечатано в типографии СООО «Эволайн» 220033 г. Минск, ул. Рыбалко, 9 ЛП №02330/0552717 от 25.04.2009 г. Материалы в рубрике "Визитная карточка" размещаются на правах рекламы.

© ЗАО «Медиа Союз», 2013


новости

Технические данные

дрож-ж-жь пустыни Возвращение героя: 544-сильный G-wagen на трех военных мостах

Mercedes G 63 AMG 6x6 V8, битурбо, спереди продольно • 4 клапана на цилиндр • 5461 см3 • 400 кВт (544 л.с.) при 5500 об/мин • 760 Нм 2000 при об/мин • 7-ст. АКПП • полный привод 6x6 с пониженной передачей • Снаряженная масса 3850 кг • Максимальная скорость 160 км/ч • Емкость бака 96+63 л •

Цена: от €350.000

Дорожный просвет – 46 см

Ему все нипочем: Сибирь, Тайга, заполярные снега и гренландские скалы. Однако презентацию уникального и абсурдного G 63 AMG 6х6 компания Mercedes провела в барханах Дубая. Оно и понятно: большинство клиентов живут тут неподалеку. И внедорожник сделан с учетом всех пожеланий этой клиентуры. Трехосная база взята у военного G-класса грузоподъемностью 650 кг со сдвоенной кабиной – 2000 таких вездеходов служат, например, в австралийской армии. Но под капотом вместо дизеля появился битурбированный V8 мощностью 544 л.с., а рядом с ним – 7-ст. «автомат» AMG Speedshift Plus. Вместо обычных мостов появились портальные, благодаря которым клиренс по сравнению с военным пикапом увеличился с 210 до 460 мм. Бешеную мощность двигателя можно легко обуздать, включив пять блокировок: две межосевых и три межколесных. 40% крутящего момента передается на

среднюю ось, на переднюю и заднюю – по 30%. Это сделано ради того, чтобы немецкая «шестиножка» охотнее писала повороты. Всевозможные блокировки можно включить на ходу, при этом отключается и ESP, и ABS. И тогда «нефильтрованные» 760 Нм обрушиваются на все шесть колес. Этой тяги предостаточно для того, чтобы разом провернуть их все. Суровый размер (диаметром 940 мм) и протектор армейской резины не способны противостоять этому. Окутанный клубами песчаной пыли G 63 AMG 6х6 моментально стартует, а каждый поворот проходит в силовом скольжении. Причем, у него получается гораздо больше, чем праздные «пятаки» на месте. Поворот руля, добавление газа и трехосный пикап высотой почти 230 см выставляется боком. Скольжения на скоростях 80-100 км/ч удаются ему легко, можно сказать грациозно. Угол заноса прекрасно контролируется и держится акселерато-

Редактору AUTO BILD Йоргу Мальцтану представилась эксклюзивная возможность насладиться умопомрачительной новинкой

6

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Высококачественный серийный интерьер Высота 2280 мм

Г Глубина брода 1000 мм

52°

Клиренс 460 мм

54°

Колесная база 4220 мм Длина 5875 мм

ром. В скольжении под его колесами гинет все, а небольшие барханы просто стираются с лица пустыни. Когда песок становится глубже, можно стравить давление из шин. Нажал кнопку, за бортом на несколько секунд раздается громкое шипение – и G-гигант готов покорить высоченную дюну, оставив на ней глубокую борозду. Кстати, благодаря длиннющей колесной базе наверху можно не останавливаться: перемахнув через вершину, на спуске этот зверь не способен перевернуться через капот. А до нормального асфальтового давления в 1,8 бара все шесть шин накачиваются за 20 секунд. Вот

такая игрушка для арабских шейхов получилась у Mercedes. Интерьер G 63 AMG 6x6 вовсе не военный, он оформлен так же, как у рестайлинговой гражданской модели. Но это временный фасон: когда 6-колесный монстр поселится в гараже какого-нибудь местного шейха, его украсят не только драгметаллами. Кстати, по данным производителя, расход топлива этого исполина составляет 30 л/100 км. Но на практике он сжигает целых 50 л/100 км. Как расточительно! Расскажите это жителям Дубая: заправка баков 159-ю литрами бензина здесь обойдется в €58.


новости

обновленные Volvo новые «лица» для всех старших моделей Компания Volvo обновила внешность почти всех своих моделей. Без изменений остались только самый свежий из всех Volvo – хэтчбек V40 – и кроссовер XC90, которому в этом году предстоит смена поколений. Преображение, коснувшееся моделей S60, V60, XC60,

XC70, V70 и S80, не столь масштабное, сколь знаковое. Наибольшие отличия заметны в облике «шестидесятых» машин: из их облика выведен лишний декор, убрана витиеватость, которыми они были наделены усилиями прежнего дизайнера Стива Маттина. Новый шеф-

дизайнер Питер Хорбери (он также руководит дизайном авто китайской компании Geely) и ответственный за стиль марки Volvo Томас Ингенлат постарались придать шведским автомобилям более традиционный скандинавский облик: простой, чистый, «натуральный» и элегантный. Интерьеры машин освежены новыми материалами и новыми передними креслами с более тонки-

ми спинками, что пошло на благо задних пассажиров. часть опционального оснащения перешла в перечень стандартного оборудования. В технике нововведений минимум – дизели с улучшенной экономичностью, жидкокристаллическая приборная панель для «шестидесяток» и система «умного» головного света («дальний» включен постоянно, но автоматически приглушается при появлении встречных машин).

Обновленный Volvo S60: лаконичен и элегантен. И с лучшей экономичностью Шведский бестселлер – Volvo XC60 – выглядит еще привлекательнее У флагманов появились новые бамперы

новая Mazda3 замечена в камуфляже Вот и свершилось. Японский хэтчбек Mazda3 последнего поколения был замечен на дорогах. Третья генерация модели Mazda3 должна быть выполнена в стиле, перекликающемся с новой «шестеркой». Фирменный стиль Kodo должен придать новинке больше визуальной агрессии и одновременно больше солидности. Под пленкой линии пока угадываются плохо, но ориентироваться тут можно на седан Mazda6. Официально Mazda 3 представят позднее, в нынешнем году (вероятнее всего, на Франкфуртском автосалоне). А после она отправится завоевывать рынки на разных кон-

тинентах. В основе «трешки» лежит сокращенная в размерах «тележка» от новой «шестой» Mazda. Кузов с большой долей высокопрочной стали и набор технологий Skyactiv должны сделать Mazda3 2014 модельного года ощутимо легче предшественницы. Под капотом должны разместиться «четверки» – опять же из линейки Skyactiv. О полной гамме говорить рано, но, по меньшей мере, двухлитровый агрегат, как на той же «шестой» Mazda, тут будет присутствовать. Кроме того, позже в ассортименте появится и «заряженная» Mazda3 с турбированным мотором.


новости

Юбилейный Lambo Бес в ребро   В честь своего 50-летия марка Lamborghini подготовила к автосалону в Женеве новый эксклюзивный суперкар Veneno (в переводе с испанского – «яд»). Полноприводный суперкар построен на шасси модели Aventador LP700-4. Доработанный двигатель V12 рабочим объемом 6,5 литра выдает мощность 740 л.с.  вместо 700 л.с. у «донора». За передачу крутящего момента отвеча-

Экземпляр на фото – экспериментальный, не для продажи

ет 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Максимальная скорость, развиваемая суперкаром, составляет 354 км/ч. Известно, что всего построено три экземпляра Veneno, каждый из которых был окрашен в один из цветов итальянского флага – зеленый, белый и красный. Автомобили уже проданы клиентам марки по ценам 4,7 млн долларов, или 3,6 млн евро.

Renault представила революционный двигатель «Формулы-1»   Компания Renault представила двигатель «Формулы-1» нового поколения Power Unit V6, созданный в соответствии со вступающими в следующем году новыми правилами FIA, которые предусматривают сокращение расхода топлива на 40% при сохранении мощностных характеристик на сегодняшнем уровне. Силовая установка, как ее называют представители компании, создана по революционной технологии

и является на сегодняшний день самой передовой в мире. Она объединяет 6-цилиндровый V-образный ДВС объемом 1,6 л, турбонаддув, и два вспомогательных электромотора, работающих от систем рекуперации кинетической и тепловой энергии ERS-K и ERS-H. Общая мощность достигает 760 л.с., при этом система рекуперации дает возможность проезжать каждый круг 34 с в форсированном режиме, в то

время как нынешняя KERS работает в этом режиме только 6,5 с. Компания Renault сделала нормой турбомоторы V6 в «Формуле-1» еще в 80-х годах, позже развив успех с моторами V10 и V8. За эти годы технология Renault позволила выиграть 11 чемпионатов мира в гонках «Формулы-1», включая три последних. Сегодня Renault поставляет моторы четырем командам «Формулы-1»: Red Bull, Lotus, Williams и Caterham.

В новом сезоне «Формулы-1» будут состязаться «турбогибридные» болиды


Mercedes A 45 AMG а-класс выдал 360 л.с.

Типичный AMG: спортивный обвес с огромными воздухозаборниками, а в салоне отделка карбоном и крохотный селектор АКП

Произошло нечто невероятное. Конечно, спецы из подразделения AMG и раньше умели удивлять. Но то, что они сделали с мотором А-класса, превзошло все ожидания: 360 л.с. и 450 Нм – столько сняли кудесники из Аффальтербаха с двухлитровой «турбочетверки» с непосредственным впрыском, установленной на хэтчбек. Это самый мощный серийный четырехцилиндровый двигатель в мире, уверяет компания. При этом агрегат из семейства BlueDIRECT оказался на удивление экономичным. Новинка расходует в смешанном европейском цикле всего 6,9 л/100 км и соответствует нормам по выхлопу Евро-6. Новый двигатель построен с учетом длительной работы в напряженных условиях. Отделение AMG подарило ему очень развитую систему охлаждения с применением компонентов от суперкара SLS AMG. Водяной интеркулер остужает сжатый воздух после турбокомпрессора с двойной улиткой. Повышенное внимание к этой детали легко объяснимо: давление наддува

доходит до 1,8 бара, а удельная мощность составляет 181 л.с. на литр. Напарником двигателя Mercedes A 45 AMG был выбран семиступенчатый «робот» AMG Speedshift DCT. Коробка передач обладает тремя программами управления и ручным режимом. Привод у хэтчбека полный, что позволяет ему демонстрировать завидную динамику. На разгон с нуля до сотни у «горячего» хэтчбека уходит всего 4,6 секунды. Это на одну десятую быстрее, чем, к примеру, у BMW M135i xDrive. Максимальная скорость A 45 AMG традиционно ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Еще один интересный штрих новичка – трехуровневая электронная система стабилизации, позволяющая выбирать между максимально безопасным вождением, спортивным режимом с ослабленным контролем и полным отключением ESP для закрытых треков. Дополняет эту ESP ассистент прохождения поворотов Curve Dynamic Assist, который очень деликатным подтормаживанием внутреннего колеса помогает держать машину под контролем.


спорт

Кими Райкконен: «Я хочу вновь побороться за чемпионский титул» Пилот «Формулы-1» Кими Райкконен ответил на вопросы журнала «AUTO BILD Беларусь».   23 февраля в Москве на Центральном ипподроме прошла очередная – двадцать четвертая по счету – Гонка Звезд журнала «За рулем». В этом году своим визитом мероприятие почтили действующие пилоты «Формулы-1» – прошлогодний новичок Шарль Пик, выступавший за команду Marussia, а в этом году перешедший в Caterham, и чемпион 2007 года Кими Райкконен, вернувшийся в прошлом году в Большие Призы в составе команды Lotus. После заезда по ледовому треку ипподрома на Renault Duster финский пилот ответил на вопросы журналистов, в том числе и вашего покорного корреспондента. За эту возможность журнал «AUTO BILD Беларусь» искренне благодарит пресс-представителя Renault в Беларуси – коммуникационное агентство «АРС Коммюникейшнз» и лично Елену Борзову.

Этот год последний для двигателей V8. В следующем году болиды будут оснащены двигателями V6 объемом 1,6 л с турбонаддувом. Как вы считаете, готовы ли гонщики и производители двигателей к таким переменам? Правильный ли технологический вектор развития выбрали организаторы «Формулы-1»? Считаете ли вы, что подобные изменения могут перетасовать лидеров заездов? Не думаю, что это многое меняет как для пилотов, так и для команды. Эти изменения в большей степени касаются производителей, которым придется начинать собирать

Пилот «Формулы-1» Кими Райкконен ответил на вопросы журнала «AUTO BILD Беларусь»

Это случается со всеми нами, мы не можем ничего обещать. Мы просто можем выложиться на все 100 и наблюдать за результатом.

Какие основные различия в подходах к работе у Sauber, McLaren, Ferrari и Lotus? Все команды разные. Я имею ввиду не только гоночный аспект, но и их работу в целом. Швейцарцы, итальянцы, англичане… Все они занимаются одним делом – стараются добиться лучших результатов, но у каждого из них к этому свой подход. Не думаю, что существуют правильные или неправильные методы достижения целей. Но подходы могут быть разными.

12 

Кто придумал ваше прозвище? Давно это было. По-моему, Рон Деннис. Чего вы больше всего боитесь в своей жизни? Каждый чего-то боится. Но я, например, не боюсь всего того, что происходит с нами в повседневной жизни. Уверен, что люди пугаются, начинают бояться, когда что-то идет не так.

Вам понравилось участие в Гонке Звезд «За Рулем»? Каково это – соревноваться на заледенелой дороге? Все в полном порядке! У нас в Финляндии такие же дорожные условия. Что послужило стимулом для возвращения в «Формулу-1» с командой Lotus? Гонки мне нравятся. А если тебе что-то нравится, скорее всего, ты в этом хочешь стать самым лучшим. И «Формула-1» для этого идеально подходит. Я вернулся в «Формулу-1», потому что хочу вновь побороться за чемпионский титул.

Разумеется, и таких вещей немало. Думаю, что они есть у каждого.

Как вы готовите себя эмоционально к гонкам? У меня нет каких-то специальных приемов. Я просто стараюсь хорошо стартовать, а дальше все идет само собой. Нельзя заранее спланировать гонку, потому как ты никогда не знаешь, что может случиться. Ты должен быть готов к любой ситуации и в нужный момент принять правильное решение. Кими Райкконен, Кирилл Ладыгин и Шарль Пик на Гонке Звезд

новые двигатели. Поначалу пилотам может быть немного непривычно, но на результат скорее могут повлиять неполадки с двигателем. Как вы оцениваете ваше взаимодействие с партнером Романом Грожаном? Удастся ли ему удачно проявить себя в этом году? Роман довольно быстрый и в прошлом году показал хорошие результаты. У него были некоторые трудности во время гонок, но теперь опыта в «Формуле-1» у него намного больше. Кто знает, этот год он может откатать лучше, а может и хуже.

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

После тестов у вас уже сложилось впечатление о новом болиде Lotus E21. Вы думаете, эта модель будет лучше предыдущей? Думаю, да. Несомненно, это шаг вперед по сравнению с прошлым годом. Достаточно ли хорош этот болид? Пока не знаю, сезон покажет. Он будет длинным, и мы должны постараться начать его лучше, чем было в прошлом году. А дальше уже посмотрим… Вас называют «ледяной человек». А вас что-нибудь может вывести из себя?

Ради чего вы рискуете своей жизнью – ради денег, адреналина или славы? Думаю, никто не считает, что мы рискуем жизнью. Это было бы неправильным посылом для любой из гонок. Просто это то, что нам нравится, и именно поэтому мы этим занимаемся. Вы любите гонять за пределами трассы? Нет. Бывало, когда я был чуть помоложе, но сейчас уже нет. Евгений СУХОВЕРХ, спортивный обозреватель «AUTO BILD Беларусь»


новости

КОЛОНКА FORD БЕЛАРУСЬ

на базе Ford Transit в Беларуси создан маршрутный автобус хранению силовой структуры кузова. Так, например, все предусмотренные конструкцией фургона ребра жесткости сохраняются – технологический процесс создания автобуса на базе фургона не нарушается.

новинки Ford на Моторшоу 2013 Осталось совсем немного времени до самого важного события для автодилеров Беларуси – Моторшоу 2013. В этом году оно пройдет с 23 по 28 мая в известном всем месте – Футбольном манеже на проспекте Победителей. Понятно, что каждая из автомобильных марок стремится удивить и покорить посетителей своими новинками, не станет исключением и этот год. Ford в этом году представит на своем стенде практически весь модельный ряд и все европейские новинки, появившиеся в продаже в 2013 году. Конечно, это новый Ford Kuga с его 180-сильным бензиновым двигателем EcoBoost, ставший больше, комфортнее и безопаснее – пятизвездочный «отличник» Euro NCAP 2013. Обновленная Ford Fiesta, которая стала выглядеть еще более спортивной и привлекательной благодаря новому дизайну экстерьера и более комфортной за счет появления такой опции как камера заднего вида и кнопкой бесконтактного запуска Ford Power. Мы представим на стенде мировой мировой бестселлер Ford – Focus во всех вариантах кузовов и добавим изрядную толику перца в выставку, впервые представив в Беларуси официально поставляемый новый, 250-сильный Ford Focus ST эксклюзивного цвета под названием tangerine scream и 18-дюймовыми легкосплавными дисками RADO GRAY с красными суппортами и системой мониторинга слепых зон. Несмотря на то, что новый Ford Mondeo был представлен в Париже еще прошлой осенью, его не будет на нашем стенде, так как его производство стартует только в четвертом квартале 2013 года. Достойной его заменой станет нынешний Ford Mondeo, белоснежный хетчбек в комплектации Titanium S, ранее не представленный в Беларуси, с двухлитровым 240-сильным двигателем EcoBoost, спортивной подвеской и кожаными сиденьями с электроподогревом, электрорегулировкой и вентиляцией. Вот небольшой перечень главных новинок стенда Ford среди легковых автомобилей. О том, какие коммерческие автомобили будут представлены на стенде Ford на Моторшоу 2013, мы расскажем в следующий раз.

14

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Генеральный импортер Ford в Беларуси компания «Атлант-М Вест» и СП ЗАО «Юнисон» представили новую модель 22-местного маршрутного автобуса «Юнилайн 3595» на базе Ford Transit. Автобусы «Юнилайн 3595» создаются на базе Ford Transit Van турецкой сборки. На заводе СП ЗАО «Юнисон» в цельнометаллический кузов фургона врезаются боковые стекла. При этом соблюдаются все технологические требования оригинального производителя – компании Ford – к со-

В автобусе «Юнилайн 3595» предусмотрено 17 сидячих мест и пять стоячих (автобус прошел соответствующую сертификацию). По желанию заказчика могут быть установлены кресла с откидывающейся спинкой и подлокотниками. Для отопления пассажирского салона «Юнилайн 3595» может быть оборудован автономными отопителями: клиентам предлагаются их различные версии от российских и западных производителей. Также существуют два варианта системы кондиционирования пассажирского салона, отличающиеся мощностью (до 7 кВт).

не только ABS, но и системы ESP (электронная программа стабилизации), системы защиты от опрокидывания и системы помощи при начале движения на подъеме HLA. Автобусы «Юнилайн 3595» комплектуются экономичными и надежными дизельными двигателями: 2,2 TDCi, 155 л.с., привод – передний. Двигатель адаптирован к условиям эксплуатации в холодном климате: имеет топливный фильтр с обогревом «обраткой» и специальную программу управления двигателем. Межсервисный интервал составляет 25.000 км.

Важной характеристикой маршрутного автобуса «Юнилайн 3595» является обязательное наличие

Представлен новый коммерческий автомобиль Ford Transit Custom Официальный дилер Ford в Беларуси, автоцентр «Атлант-М Боровая» Ford, представил новый коммерческий автомобиль Transit Custom. Его главным отличием от классического Transit является присутствие в модельной гамме пассажирских версий с удобным интерьером с полноценной обивкой и эргономичными складываемыми креслами на всех трех рядах. При наличии 2 и 3 рядов сидений – салон Transit Custom имеет более 30-ти вариантов трансформации салона. Сиденья системы flamingo имеют возможность регулировки спинки по углу, могут превращаться в небольшой столик, откидываться или быть вовсе снятыми с автомобиля. Кроме того, на креслах присутствуют крепления детских сидений ISOFIX. Такие «гражданские» качества позволят привлечь к пассажирским моделям Ford Transit Custom (которые вполне можно называть мини-

вэнами) клиентов из числа физических лиц. С самого начала продаж Transit Custom будет предлагаться в двух вариантах колесной базы: короткой (габаритная длина – 4,97 м) и длинной (габаритная длина – 5,34 м), и в нескольких вариантах грузоподъемности (от 600 до 1400 кг). Новика оснащается мотором Ford Duratorq TDCi с объемом 2,2 литра в вариантах с мощностью 100, 125 и 155 л.с. Средний расхода топлива составляет 6,6 л/100 км.

У нового Tourneo Custom не только уютный пассажирский салон, но и 5-зведный рейтинг за безопасность от EuroNCAP

Ford Transit Custom не заменяет текущее поколение Ford Transit, а дополняет его

Гарантия на автомобили Ford в Республике Беларусь составляет 5 лет или 160.000 км. Гарантия на кузов от сквозной коррозии достигает 12 лет. Белорусские покупатели могут приобрести Новый Ford Transit Custom по цене от $34.950, в том числе и в лизинг на специальных условиях – всего за $777 в месяц с НДС.

Новые пассажирские модели линейки Tourneo Custom будут составлять конкуренцию VW Caravella и Multivan

У нового Transit Custom cамое большое в своем классе расстояние между колесными арками и самая большая в своем классе высота и ширина сдвижных боковых дверей


презентация

Renault Captur: руки выше!

Расширяй и уменьшай – последняя тенденция автомобильного мира. Расширять нужно модельную гамму и возможности автомобилей, а уменьшать приходится габариты и цены. Renault вливается в этот тренд кроссовером Captur, который, хотя и маленький, но тянется ввысь. Captur не столько больше, сколько выше хэтчбека Clio. Посадка выше и достаточно места над головой и на уровне коленей

Компания Renault позволила журналу AUTO BILD в эксклюзивном порядке познакомиться с новым кроссовером Сaptur за несколько недель до его официальной премьеры. Итак, Captur впечатляет. Несмотря на то, что компания Renault на поприще кроссоверов является скорее догоняющим, чем лидером, ей удалось привнести мно-

го нового в этот быстрорастущий сегмент. В первую очередь речь идет о визуальном восприятии новинки. Слава Ван ден Акеру! И его смелости играть с формой и цветом. Посмотрите, насколько тонко передана игра черного и белого. черная крыша, ее черные «незаметные» стойки и «приталенные» бока, подчеркнутые «волной» порога. Типичный черный пластик, опоясываю-

Бэби-бум продолжается

Интерьер из недорого пластика. Панель приборов как у Clio: цифровой спидометр и стрелочный тахометр. Руль и кулиса КПП также взяты у Clio

16

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Почему возможность «сидеть высоко и глядеть далеко» должна стоит дорого? Из-за руля маленького и недорогого кроссовера дорога видна ничуть не хуже, чем из салона большого внедорожника. Первым это доказал Nissan Qashqai. А потом – понеслось! Даже Mini создал свой Countryman, лишь поверхностно отвечающий понятию «мини». Сегодня компактные кроссоверы предлагаются без полного привода, так как старательно избегают бездорожья. Зато они проще, легче и экономичнее. Тенденция 2013 года: появление кроссоверов B-класса. Недавно появился Opel Mokka, нынче свои новинки представили Renault и Peugeot. А вот VW в этой нише пока не видать.


autobild.by

Багажник, пожалуй, больше, чем у Juke

щий периметр любого кроссовера, очень элегантно вписывается в дизайн Captur и не кажется «послезаводским» тюнингом. Заметьте, что с любым цветом кузова такое стилистическое решение будет смотреться выигрышно и гармонично. Еще примечательно то, что Captur не пытается казаться купе, как это делает его родственник и «донор» Nissan Juke. Задние двери не замаскированы, что подчеркивает дружелюбие Captur не только к водителю и штурману, но и к двум пассажирам заднего ряда. Новый кроссовер крупнее довольно вместительного хэтчбека Clio. В кроссовере вполне просторно, хотя над задним рядом крыша низковата. Зато садиться в салон удобнее, благодаря высокому

росту (уровень крыши выше на 14 см) и клиренсу Сaptur. И, конечно, с обоих рядов открывается приятный вид на дорогу: линия обзора всех седоков кроссовера проходит над крышами среднестатистических седанов и хэтчбеков. Несмотря на компактные габариты, Captur имеет багажник достаточного объема. Конечно, переезд с

ним не затеешь, но для 3-4 большущих сумок тут место найдется. Порадовала широкая задняя дверь, а также возможность удобно складывать спинки задних кресел.

Продажи Renault Captur начнутся в июне 2013 года. С самого старта кроссовер будет доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами, мощностью от 90 до 120 л.с. Впервые автомобиль Renault будет оснащен 6-ст. преселективной (с двойным сцеплением) АКПП. Правда, новый «автомат» сперва подружится с бензиновыми моторами, а в конце года и с дизельными. Тип привода выбирать не придется: только передний! Да, ни трансмиссия Nissan Juke, ни его турбомотор мощностью под 200 л.с. французам не приглянулись. На данный момент это вся информация, которую мы можем вам раскрыть. Право представить Captur миру мы оставляем за Карлосом Гоном. Он проведет презентацию модели на Женевском автосалоне.

Mini Countryman

Nissan Qashqai

Opel Mokka

Peugeot 2008

И это называется Mini? А какая разница. Представленный в 2010 году Countryman (длина 4,1 м) стал самой продаваемой моделью Mini: продано уже 250.000 экземпляров

В 2007 г. стал переходной моделью от хэтчбеков к кроссоверам, хотя при длине в 4,33 м он крупнее Golf. Но идея была принята очень широко: было продано 1,2 млн машин, большая часть с передним приводом

При длине в 4,28 м он ближе всего к Qashqai. Оснащается и полным приводом. Продажи стартовали недавно, но Opel принял уже 80.000 заказов: клиенты клюнули

Непосредственный конкурент Captur: схож по габаритам (4,16 м), продажи начнутся в одно и то же время. Построен на агрегатах Peugeot 208, но привод только передний

Полного привода у Captur не будет

ИТОГ Captur взял лучшее от двух миров: он вместительнее машины B-класса, посадка выше, чем у хэтчбека С-класса. Но без полного привода. В целом, Renault очень смело ступает на малоизведанную для себя территорию.

Йоахим Штаат

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

17


Проба руля

Гонка удешевлений Nissan Almera

Выпуск Almera производится на новой линии в Тольятти, что существенно отражается на ее стоимости: от $14.205

В скором времени официальный дилер Nissan в Беларуси запустит продажи новой модели Nissan Almera. Эта модель специально разрабатывалась для России, инженеры Nissan на протяжении долгого времени тщательно изучали специфические требования региона,что в конечном итоге отразилось в самой модели. Одними из первых на тест драйв новой Nissan Almera были приглашены журналисты из Беларуси. Тест-драйв прошел в России, по маршруту из Ярославля в Углич, что позволило ощутить автомобиль в условиях естественной эксплуатации.

Вешний вид внушает доверие Новая Almera – традиционный пятиместный седан классического дизайна. Эта машина сочетает дизайн модели Nissan Sylphy с простой, дешевой, но прекрасно зарекомендовавшей себя техникой Renault Logan. Для максимального снижения производственных издержек Almera получила российскую прописку: седан собирают в Тольятти, на «АвтоВАЗе». Рецепт странный, но результат получился интересный. И по цене в том числе. Almera выглядит презентабельно и дорого. Хотя в дизайне передка и кормы чувствуется несогласованность, будто их рисовали два человека, не координируя своих действий. Но это субъективное мнение. Объективно другое: колесная база длиной 2,7 метра (это на 15 см больше, чем у Polo седан) позволила создать очень про-

18 

сторный салон. Да и сам автомобиль не по-бюджетному крупный: 4656см. На сегодняшний день это самые большие показатели для автомобилей бюджетного B-класса. Четыре двери с широкими проемами обеспечивают легкость посадки в автомобиль, вместимость которого больше, чем у других моделей в классе. На самом деле, пространство для колен пассажиров второго ряда больше, чем у многих моделей, принадлежащих

У Nissan амбициозные планы роста на российском рынке, и новая Almera сыграет в них ключевую роль к D-сегменту. Поэтому все три взрослых пассажира на задних сиденьях едут с полным комфортом. Вот так в один момент Nissan выиграл «гонку удешевлений». Кстати, об удешевлениях. Кроме габаритов, салону похвастать не-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

чем. Ради экономии здесь почти все заимствовано у бюджетного Logan. Интерьерный пластик простой и жесткий, клавиши стеклоподъемников расположены на центральном тоннеле, джойстик регулировки зеркал – там же, только под рычагом стояночного тормоза. Правда, на всех дверях изнутри есть полноценные, но простенькие рукоятки с подлокотниками. В версии с АКПП из центрального тоннеля «растет» длинный и архаичный на вид селектор. Но в принципе, его длина объясняется низким тоннелем. Рычаг МКПП тоже высокий, обладает длинными и нечеткими ходами при переключениях передач. Сиденья у Nissan Almera довольно удобные, очень мягкие, но при этом боковая поддержка присутствует. Одним словом, существенно не изменив кузов, инженеры Nissan наполнили его предельно дешевыми деталями, что позволило заметно снизить стоимость новой Almera. Наряду с просторным салоном, багажник Almera объемом 500 литров является одним из самых больших для автомобилей данного класса. Высоко поднимающаяся крышка открывает доступ в глубокое и практичное пространство для багажа, в котором нет лишних

Не самая симпатичная и стройная корма. Но о дизайне «на любителя» моментально забываешь, когда Almera с невозмутимостью преодолевает ямы и ухабы отвратительных по качеству дорог

препятствий. Ручка на внутренней стороне крышки позволяет закрыть багажник, не дотрагиваясь до загрязненных в плохую погоду наружных поверхностей автомобиля. Впрочем, без недостатков в решении задачи грузовместимости не обошлось. Например, если груз не помещается в багажнике, то перевезти его будет невозможно: во всех версиях Almera задние сиденья не откидываются, и отсутствует лючок для перевозки длинномеров.

Проверенное и надежное шасси В ходе тестирования автомобиль проявил себя с лучшей стороны. Крайне энергоемкая подвеска, заимствованная у Logan, преодолевает все невзгоды дорог. Непробиваемая подвеска была заимствована у Renault Logan и была соответствующим образом модифицирована. Пассажиры Almera чувствуют пульс дороги лишь тогда, когда в асфальте ямы размером глубже, чем полколеса (на российских дорогах таких полно). Когда ухабы менее серьезные, бюджетный Nissan едет словно по немецкому автобану. Правда, платой за такую всеядность стали ощутимые кре-


autobild.by

На заднем ряду – невиданный простор. Пассажи- Почти вся «фурнитура» интерьера заимствована от ры ростом 1,8 метра вполне могут сидеть, закиLogan и немного изменена с учетом более просторнонув ногу на ногу. Подлокотник отсутствует го интерьера Almera. Топ-версия Tekna оснащается мультимедийной системой с навигацией

Объем багажника – фиксированные 500 литров. Спинка сидений не складывается и не убирается, лючка для длинномеров нет Как и у Logan, доступ к пульту управления вентиляцией «прикрывает» селектор или рычаг МКПП. В версии с «механикой» регулировать настройки обдува особенно неудобно, когда включена нечетная передача: тогда рычаг фиксируется слишком близко к консоли

Новая Almera создана на базе седана D-классе Nissan Sylphy, появившегося на свет в 2006 году. Однако все, кроме кузова, взято у Logan

ны при поворотах и быстрых перестроениях. С целью защиты при движении по плохим дорогам моторный отсек защищен снизу двухмиллиметровой стальной панелью. Потенциально уязвимые тормозные трубки и топливопровод, проложенные под автомобилем, также защищены стальными пластинами. Размер дорожного просвета в 160 мм (только в области защиты моторного отсека стальным щитом он составляет 145 мм) является достаточно внушительным.

Двигатель и трансмиссия И снова о компонентах, заимствованных у Logan. Под капотом Nissan Almera устанавливается надежный, проверенный двигатель альянса Renault-Nissan. Доказавший свою эффективность бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 л развивает мощность 75 кВт (102 л.с.) и крутящий момент 145 Нм. На Almera может устанавливаться либо 5-ст. МКПП, либо 4-ст. «автомат». С такими агрегатами Almera не метит в спортсмены. Версия с «механикой» разгоняется до 100 км/ч почти за 11 секунд. Это при условии, что водитель сможет быстро, без запинки тронуться и чет-

ко переключать передачи. Но ватная педаль сцепления и не самые выверенные ходы рычага МКПП не терпят суеты и быстрых реакций. До 70 км/ч Almera разгоняется вполне бодро, мотор хорошо реагирует на нажатия акселератора. А вот затем темп набора скорости угасает. Спустя приблизительно секунд 10, по достижении шоссейных 100 км/ч, на пятой передаче мотор выдает далеко за 2000 об/мин. Версия с «автоматом» еще медленнее. И без того не рекордные 102 л.с. «вязнут» в гидротрансформаторе, с ленцой реагируют на акселератор и с заметной паузой реагируют на кик-даун. Да, пожалуй, на Nissan Almera лучше никуда не торопиться и не опаздывать, а при обгоне встречная полоса должна быть абсолютно свободна. 1.6 МКПП Длина/ширина/ высота, мм Колесная база, мм

Управляемость, шумоизоляция, просторность, особенно пространство для колен пассажиров второго ряда

  Не понравилось Невозможность трансформации багажного отделения, отсутствие подлокотников на переднем и заднем рядах

!  Удивило Стальная защита моторного отсека и очень энергоемкая подвеска

Nissan Almera – потрясающий пример удешевления большого автомобиля. «Начинив» седан D-класса дешевой, но проверенной техникой от Logan, компания Nissan почти ни в чем не проиграла. Almera стала формально относиться к бюджетному B-классу, где по вместительности у нее нет достойных конкурентов. Да и по цене не каждый сможет составить новинке достойную конкуренцию: топовая версия стоит в Беларуси $18.900. За эти деньги вы получите просторный седан с представительной внешностью, с очень всеядной подвеской, который, однако, не блещет изысканным интерьером и мощностью.

1.6 АКПП 2700 1598

л.с. при об/мин

105/5750

Нм при об/мин

Cтоимость

Итог

4656/1695/1522

Рабочий объем, см3

Разгон 0-100 км/ч, с Расход, л АИ-92/100 км

 Понравилось

145/3750 10,9

12,7

9,5/5,8/7,2

11,9/6,5/8,5

$14.205-17.715 $16.689-18.709

Андрей Корсак

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

19


репортаж

Мастер-класс на заводе VARTA Маленький городок Цвикау, расположенный в восточной части Германии, у многих жителей СССР ассоциировался с легендарным автомобилем Trabant. Но также здесь находится крупнейший в мире завод по производству аккумуляторов VARTA Start-Stop Plus по технологии AGM. И выпускает эта уникальная и ультрасовременная фабрика 4,2 млн только AGM-батарей в год, больше любого аккумуляторного завода в мире. По приглашению московского представительства компании Johnson Controls на завод в Цвикау отправился журналист издания «AUTO BILD Беларусь», чтобы увидеть своими глазами, как создаются аккумуляторы, которые используются в современных автомобилях с системой Start-Stop, и получить ответы специалистов на каверзные вопросы наших читателей по аккумуляторам VARTA и не только.

Добро пожаловать на завод AGM-батарей Во время экскурсии по заводу из-за «возможного» контакта с кислотой или свинцом, которые используются для производства батарей (техника безопасности у немцев в почете), необходимо было надеть белый халат, резиновые перчатки и защитные очки. Корпуса аккумуляторов по роликам конвейера катились исключительно

20

Всех переодели в «докторов». Приятно ходить в белом по сверкающим чистотой цехам завода Johnson Controls

черные. Наверно, для новых автомобилей? Ого, целый поддон аккумуляторов с логотипом Volkswagen. «Да, 70% идет на первичную комплектацию всех ведущих автопроизводи-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

телей и только 13% – на вторичный рынок. Доверяют VARTA», – подтвердил мою догадку технический эксперт и наш поводырь из Johnson Controls Дмитрий Тищенко. В цехах, похожих одновременно на литейные, прокатные и химические, жарковато – в нескольких печах плавятся чушки, из них сделают миллионы маленьких цилиндриков. Проходим дальше, стоят огромные бухты с положительными решетками, изготовленные по запатентованной технологии PowerFrame, но их привезли из чешской Липы. Однако в Цвикау выпускается с решетками PowerFrame 60% батарей AGM. Решетка – вот что определяет современную батарею! Электролит, активную массу на пластину – это может сделать любой завод, это как рецепт хорошего блюда, ингредиенты доступны всем. А вот вырубка свинцового полотна по запатентованной технологии PowerFrame

Здесь начинается отливка положительных решеток

с оригинальным дизайном сделала возможность распределения и содержания кальция по решетке равномерным. Теперь в кальциевые батареи не надо доливать воду в течение всего срока эксплуатации АКБ, который составляет 3-5 лет.


autobild.by Сделаем небольшой перерыв в экскурсе по заводу. Пришло время задать пару вопросов Дмитрию Тищенко от читателей «Auto Bild Беларусь» В каких странах есть заводы Johnson Controls по производству аккумуляторов Varta? С каких заводов идут поставки в страны СНГ (многие автолюбители с недоверием относятся к продукции, выпущенной вне Германии, например, в Китае)? Все типы легковых и грузовых аккумуляторных батарей VARTA, которые поставляются в страны СНГ, могут быть произведены на одном из пяти следующих заводов Johnson Controls: Hannover (Германия), Zwickau (Германия), Ceska Lipa (Чехия), Burgos (Испания), Guardamar (Испания). При этом на основании своего опыта я могу с полной уверенностью сказать, что качество аккумуляторов VARTA не зависит от завода-производителя. Johnson Controls по всему миру было выпущено более 130 млн аккумуляторных батарей. Какой срок может пройти с момента производства до момента установки АКБ на транспортное средство без потери свойств батареи? Стоит ли обращать внимание на дату производства батареи при покупке? Все должны знать, эксплуатация аккумулятора должна начаться с состояния полной заряженности, т.е. с плотности электролита 1,27-1,28г/куб.см и НРЦ = 12,72в и более, но многие подменяют это понятием «свежая», т.е. вчера сошедшая с конвейера. Поэтому покупать надо не дату выпуска, а те показатели, которые указаны выше. Понятие срок годности/свежести к стартерным аккумуляторным батареям применять некорректно. При правильном хранении современные залитые и заряженные на заводе батареи могут храниться без подзаряда до 18-ти месяцев! После этого достаточно подзарядить и можно хранить дальше. Как правило, батареи не хранятся больше года у дилеров и поступают в эксплуатацию у конечного потребителя в течение указанного срока. Батареи с технологией AGM имеют характеристику саморазряда немного лучше, чем батареи с жидким электролитом.

Что победит: технологии или ручной труд?

Паста – это не макароны Активная масса (диоксид свинца), которая намазывается на длинную ленту, изготовляемых непрерывным литьем или способом просечки и растяжки положительных решеток, зовется пастой. Замешивается она в однотипных, спрятанных под потолком многотонных миксерах с деминерализованной водой, серной кислотой, а главное – с несколькими десятками различных добавок для упрочнения, улучшения электрических характеристик, долговечности. Ингредиенты – фирменный секрет VARTA. Дальше все просто: решетки режутся, сушатся. Решетки со знаком минус намазываются отрицательной активной массой – пористым металлическим свинцом. А дальше…

«Бабушкин сундук» Собирается аккумулятор как «бабушкин сундук»! Аккуратно, каждая вещь в свое отделение! Положитель-

ные пластины – в конверты-сепараторы из стекловолокна, получившиеся сэндвичи – в пакеты пластин, пакеты сжимают с определенным давлением – и аккуратно втискивают в ячейки корпуса аккумулятора. Из-за того, что положительная решетка с сепараторов сжата с двух сторон отрицательными пластинами и стенкой ячейки, это позволяет ей дольше удерживать без обсыпания активную массу на решетке, поэтому устойчивость к большому количеству циклов «разряд-заряд» у AGM-батарей в три-четыре раза больше, чем у обычных батарей. К тому же, такие батареи нечувствительны к колебаниям температуры, долговечны и виброустойчивы.

Абсолютная точность Фантастика, всю работу делают автоматы – распаивают перемычки между пакетами пластин, нахлобучивают и фиксируют крышку (каждую батарею тут же «надувают»,

проверяя герметичность избыточным давлением), приваривают наружные клеммы к контактам. По словам эксперта Дмитрия Тищенко, «аккумуляторы VARTA, изготовленные AGM-технологии с использованием связанного электролита, более надежные, чем батареи с жидким электролитом, и обуславливается это особо точной прецизионной сборкой АКБ именно на заводе в Цвикау. По количеству проверок электрических и механических это завод №1, безусловно, никто не хочет потерять, например, такого клиента, как Mercedes-Benz.»

Вдыхание жизни в батарею Вернемся к процессу создания AGM-батарей. Электролит заливается в батареи в три стадии, мелкими объемами. На первую заливку уходит несколько минут. Электролит абсорбируется микропористым наполнителем из стекловолоконных матов, занимающих пространство между электродами и служащих одновременно сепаратором для ионов. Стекловолокно в AGMбатареях – это особый материал, с большой пористостью с особо направленными волокнами. Герметичность 99% и губка-сепаратор препятствует вытеканию электролита при переворачивании батареи, и такие батареи рекомендуют для автомобилей с аккумуляторами, расположенными под сиденьями в салоне. Если у вас возникли какие-либо затруднения с определением даты выпуска или места производства автомобильного аккумулятора, рекомендуем обратиться к менеджерам компании «Батавтотрейд», кроме этого они подберут вам АКБ вместо заводской, исходя из марки, модели и технических характеристик конкретного авто Сопротивление AGM-сепаратора гораздо ниже обычного. Поэтому ток в такой батарее гораздо выше и прием заряда тоже лучше, а значит, батарея лучше восстанавливается. Вот мы и узнали, почему такие батареи стали использовать в автомобилях с системой Start-Stop. Да, такая батарея разряжается глубо-

Экология рулит После «купания», зарядки и окончательной проверки аккумуляторы поедут к новым хозяевам

ко, но она и восстанавливается быстрее, чем батарея с жидким электролитом. Следует отметить, что обычные батареи не должны быть использованы в автомобилях с системой Start-Stop, потому что их использование может привести к преждевременному выходу из строя не только аккумулятора, но и автомобильной электроники.

Довели до кипения: процесс формирования батареи Это самый главный и самый «узкий» процесс в производстве AGMаккумуляторов. Как бы быстро не собирали на конвейере батареи, они вынуждены сутки стоять и принимать первый заряд. Эта процедура требует очень жесткого соблюдения режимов, так как батарея при такой интенсивной нагрузке активно кипит, выделяет газы, нагревается и теряет 2 кг веса. Для того чтобы газы не запачкали батареи, используются трубочки с клапанами, которые стравливают давление.

Участок зарядки и формования AGM-батарей выглядит как огромная плантация по выращиванию и дозреванию аккумуляторов

ИТОГ Все мы хотим дышать свежим воздухом, жить в Германии и ездить на хороших автомобилях без системы Start-Stop. Но в ближайшем будущем система Start-Stop будет иметь важное значение практически во всех транспортных средствах, потому что она уменьшает выбросы СО2 в среднем от 8 до 10%. Сегодня она используется более чем на 3 млн автомобилях, в то время как к 2015 году их число превысит 30 миллионов. И я уверен, аккумуляторы AGM марки VARTA будут играть ключевую роль в их конструкции. Проверено своими глазами для автомобилистов Беларуси: VARTA – стоит своих денег!

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

21


СРАВНЕНИЕ

ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ОБМЕРКА

С-класс и CLA: кто тут главный? Mercedes C-класса Классический седан среднего класса, которому нечего доказывать. Он роскошен и спокоен, с 17-дюймовыми дисками и большой звездой, присущей комплектации Avantgarde

22

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)


autobild.by

По размерам новый CLA схож с С-классом, но дешевле его. Неужели Mercedes навязывает конкуренцию среди своих моделей? Одного взгляда на фото недостаточно, чтобы понять положение обоих моделей в иерархии Mercedes. Поясняем: классический С-класс – представитель среднего класса, а новый CLA относится к компактному классу. Однако если внимательнее присмотреться к фотографии, то этой даже этой формальной разницы не удастся заметить. А дело в том, что по габаритам оба седана практически одинаковы. Более того, длина кузова нового CLA составляет 4,63 м, что на 4 см больше, чем у С-класса. А при ширине в 1,78 м CLA на 1 см шире С-классе. Так кто тут старший?

Мы в AUTO BILD знаем, что внешние габариты кузова не связаны напрямую с пространством интерьера и нередко дают обманчивое впечатление. Поэтому, чтобы разобраться в смысле и идеях обоих Mercedes, мы тщательно обмерили их изнутри и снаружи. Где просторно, а где тесно? Где удобнее сидеть? У кого багажник больше? Более того, существует и разница в ценах на обе модели. Пока не известна стоимость CLA в Беларуси, мы будем оперировать европейским прайс-листом. У обеих моделей два одинаковых мотора: это 1,6-литровый бензиновый мощностью 156 л.с. для версий С180 и CLA200 и 170-сильный турбодизель для моделей с индексом 220. В споре бензиновых моделей новый CLA дешевле на €1190. При сравнении дизельных моделей (обе с 7-ст. АКПП 7G-tronic) выгода в пользу CLA составляет уже €1725. В общем, зная эту разницу и держа в руках сантиметр, мы сможем провести «расследование» и ответить на вопрос: в каком случае за уплаченную сумму получим больше автомобиля?

Новый Mercedes CLA

Как и что мы измеряли?

  Вообще, производители предпочитают делать всю работу за нас: предоставляя нам автомобиль на тест, они также вручают папку со всеми техническими данными. Там есть сведения о габаритах и внутренних размерах. Но мы в AUTO BILD любим все измерить самостоятельно. Это касается не только, например, времени на разгон до 100 км/ч или величины расхода топлива. Мы также обходим автомобиль с рулеткой. Это нужно для того, чтобы получить реалистичные данные, имеющее важное практическое значение. Например, «высота посадки от пола» напрямую отвечает за комфорт и удобство. Редактор Хеннинг Клипп измерил все важные расстояния в салоне нового CLA. На следующих страницах вы можете ознакомиться с ними и сравнить с аналогичными измерениями в С-классе.

Результаты измерений на следующих страницах

Компактный класс солидных размеров: вы узнаете в нем А-класс? Платформа-то у них общая. Решетка с «алмазным» эффектом выглядит потрясающе

Первый экземпляр Mercedes CLA появится у белорусского дилера марки в апреле. Цены будут объявлены в начале марта

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

23


Mercedes C-класса

сравнение

Ширина салона сзади: 1450 мм

Высота:

Ширина багажника:

960 мм

Высота борта а: багажника:

700 мм

Длина спинки

630 мм :

Задний привод

Продол

Высота5: мм

Высота: 915 мм

1447 мм

о устанавливьн аемые

940-101 Длина спинки:

Knickmaß: 560-830 mm Нормальная длина:

460 мм

моторы

Длина на уровне коленей:

600 мм

560-830 мм

Диапазон:

250 мм

715 мм

Длина сидушки:

4- и 6-цилиндровы

Высота посадки от пола:

Длина сидушки:

510 мм

330 мм

Высота посадки:

510 мм

Колесная база: Длина:

2760 мм

Высота посадки Высота посадки измеряется от поверхности дороги до верхнего края сидушки водительского сиденья. Водитель CLA сидит на 1 см ближе к дороге.

С-класс Высота посадки 510 мм

CLA

Ширина салона спереди Измеряется на высоте локтей по центру дверей. Это важная величина для оценки пространства салона. Салон CLA на 1 см уже, но вы едва ли заметите это

Высота посадки 500 мм

4591 мм

Ширина салона сзади Ширина салона спереди 1450 мм

Также измеряется на высоте локтей по центру дверей. В CLA салон сзади теснее на заметные 4 см, поэтому втроем сзади сидеть действительно неудобно

С-класс

Ширина салона спереди 1440 мм CLA

С-класс

CLA

Ширина салона спереди Ширина салона спереди

1450 мм

1410 мм

Большая разница таится На 4 см длиннее, на 1 см шире и на 5 мм ниже: CLA крупнее С-класса, по крайней мере, снаружи. Но вот по длине колесной базе он не только не превосходит С-класс, но и значительно отстает от него. А ведь колесная базы – весьма важный фактор комфорта и запаса пространства в салоне. Поэтому ста-

вить точку в вопросе о соотношении сил обеих моделей пока рано. Расстояние между осями у С-класса составляет 2,76 м: это, в целом, среднестатистическая величина для машин среднего класса. Его соперники, как правило, обладают более длинной колесной базой: 2,81 м у Audi A4 и BMW 3-й серии.

В силу того, что CLA своим происхождением обязан новому А-классу, длина его колесной базы составляет 2,7 метра. Для машины компактного класса это рекордная величина. Вспомним некоторых представителей этого сегмента и приведем длины их колесных баз: 2,69 м у BMW 1-й серии, 2,64 м у VW Golf 2,64, 2,60 м у Audi A3.

На передних креслах места предостаточно, есть, где развернуться и разместить локти – другого мы и не ожидали от машины компактного класса. Кресла спортивного типа с «растущими» из них подголовниками плотно набиты и по размерам чуть больше, чем у С-класса. И боковая поддержка у них лучше. Диапазон регулировок

У С-класса четкая классическая клиновидная форма кузова, большие окна и «правильная» высокая крыша с дружелюбной к головам пассажиров горизонтальной секцией. Лобовое стекло наклонено не сильно

24

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

е


autobild.by

Новый Mercedes CLA Поперечномые

Высо : 920-99та 5 мм

устанавливае

ровые интодры 4-цилмо

Длина на уровне коленей: 935-1185 935 1185 мм Диапазон: 250 мм

Передний привод

Высота : посадким 500 м

Здесь CLA уступает

Здесь CLA превосходит

Высота салона сзади Эту высоту мы меряем иначе: не по вертикальной линии от сиденья к потолку, а по наклонной, вдоль спинки сиденья (при этом косвенное значение имеет угол наклона спинки). С-класс заметно просторнее: на целых 4 см Высота салона спереди

915 мм

С-класс

Ширина салона сзади: 1410 мм

Высота салона спереди

Длина сидушки: 520 мм

Длина ки: спинки: 610 мм

Высота посаодлкаи: от п мм 350

1432 мм

Ширина а: багажнимкм

1040

Высотаа борт а: багажник

Длин сидушкаи: 460 мм

6 8 0 мм

*при запасе места для ног в 1 м на переднем ряду Максимальная длина багажника 1735 ммм

Объем багажника С-класс С-к ласс

CLA

CLA

внутри столь же широк, как у С-класса. Это значит, что водители (очень) низкого и (очень) высокого роста смогут удобно и правильно расположиться за рулем. Спереди в CLA не тесно, хотя здесь салон по ширине уже, чем в С-классе, на незначительный 1 см. А вот существенная разница в архитектуре салонов обеих моделей ощущается в вы-

Высота:

Колесная база: Длина: 2699 мм 4630 м мм

Максимальная длина багажника 1680 мм

875 мм

Высота: 875 мм Длина на уровне коленей: пинки: 570-830 570830 мм Длина с5 мм 57 Нормальная длина: 710 мм

соте потолка. Как мы уже отмечали, CLA всего на 0,5 см ниже С-класса. Однако на деле разница гораздо больше, виной тому – купеобразный дизайн. Лобовое стекло наклонено сильнее, крыша более покатая: фактически это «купол» без присущей классическим седанам горизонтальной секции над головами пассажиров обоих ря-

Максимальная длина багажника CLA штатно оснащается складываемыми спинками заднего сиденья. У С-класса это опция (€290). Максимальная длина багажника на 5,5 см больше, чем у CLA

На этот раз данные заводские, полученные по стандарту DIN, без учета трансформации багажника. У С-класса багажник больше на 5 литров CLA

С-класс

Объем багажника 475 литров

Объем багажника 470 литров

Каково пассажирам заднего ряда? Переверните страницу дов. Да и окна CLA гораздо меньше и это при более атлетичных и пышных формах кузова. С-класс визуально легче, а в его салоне полно света и хороший обзор по сторонам. Посадка на креслах С-класса, опять же, классическая: высокая и вертикальная. Пассажиры CLA сидят глубже и окружены более массивной отделкой интерьера.

Кстати, места над головой у седоков CLA может быть еще меньше, если машина оборудована панорамной крышей. Высоким людям CLA подходит меньше, чем С-класс – по соображениям комфорта и пространства. А вот о том, насколько велика разница в посадке на задних сиденьях, читайте на следующих страницах.

Никакой клиновидной формы, одна сплошная дуга, начинающаяся у передних крыльев, восходящая по передним стойкам к центру крыши, а затем ниспадающая до задних фонарей. Длинный передний свес, низкие окна

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

25


Сравнение

Спинка слегка отформована, ее длина – 63 см. Удобный угол наклона

Mercedes C-класса

Короткая сидушка (46 см) призвана увеличить место на уровне коленей

Отлично: расстояние до потолка составляет 91,5 см

У человека ростом 1,93 м колени буквально выступают за границы спинки переднего кресла

Плоские спинки, подголовники не интегрированы и имеют свободу регулировки

CLA сзади действительно Мы уже смогли убедиться в том, что с точки зрения водителя и штурмана новый CLA и С-класс отличаются незначительно – об этом подробно написано на предыдущих страницах. А вот мнения пассажиров о вместительности задних рядов седанов Mercedes различаются кардинально. Классический С-класс не слывет «лимузином среднего класса», места в его салоне сзади не так уж и много. Впрочем, инженеры Mercedes по секрету рассказали нам, что в новом поколении С-класс станет роскошнее и вместительнее. Тем не менее, по сравнению с конкурентами нынешний С-класс

26 

не слишком просторен. Длинноногим пассажирам в нем тесно, колени упираются в спинки передних кресел. Кроме того, сидушка заднего дивана короткая и установлена низко. То есть, посадка не оптимальная. Хорошо, что над головой пассажиров присутствует запас пространства – едва ли их макушки коснутся потолка. Однако, в целом… взгляните на фото: сидящий на заднем ряду С-класса высокорослый редактор способен улыбаться, хотя его колени молят о пощаде. А вот находясь в CLA, редактор ростом 1,93 м совсем не улыбается. Он напряжен, как напряжены его

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

Новый Mercedes CLA


autobild.by

Новый Mercedes CLA

Длина спинки всего 57,5 см. Яркая прострочка – атрибут комплектации Edition 1

Длина сидушки – 46 см – как в С-классе. Нормально для компакткласса

И тут человеку ростом 1,93 тесно, колени еле вмещаются

Панорамная крыша «съедает» около 1 см полезной высоты потолка

тесный

Кресла как у А-класса, с интегрированными в спинки подголовниками

Интерьеры на следующих страницах

Mercedes C-класса

шейные позвонки, вынужденные держать голову наклоненной. Человек его роста не сможет выпрямиться на заднем ряду CLA. Привет от дизайнерской крыши, которой была придана форма как у автомобиля с кузовом купе. Потолок ниспадает к самым задним подоконникам. Однако места для ног, хотя и недостаточно для человека высокого роста, тем не менее, коленям здесь не Классическая «ступенька» багажника С-класса и округлая корма CLA. В студийных обмерах принимал участие CLA 250 в особой комплектации Edition 1

теснее, чем в С-классе. Для седана компактного класса, коим является CLA, это очень хорошие новости. И все же, взрослые пассажиры не смогут чувствовать себя вольготно на заднем ряду CLA: эти места подойдут детям и подросткам. Багажники обоих седанов практически одинаковы: CLA вмещает 470 л, С-класс принимает 475 л. Спинки задних кресел ради увеличения объема багажника складываются у обоих. Однако у С-класса такая возможность появляется за доплату, тогда как у CLA механизм складывания спинок – стандартное оборудование.

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

27


Сравнение

Mercedes C-класса

Три прибора, спидометр посередине, а в его центре – дисплей бортового компьютера

Дисплей бортовой системы Command интегрирован в переднюю панель

Угловатые дефлекторы обдува. В новом С-классе они будут круглыми

Рычаг МКПП и селектор «автомата» устанавливаются на центральном тоннеле

В версии Avantgarde молдинг из «брашированного алюминия» либо из шпона

CLA сразу получил Гамма силовых агрегатов С-класса: 5 бензиновых, 6 дизельных C 180 Рабочий объем, см

3

Мощность, кВт (л.с.) Нм при об/мин

C 200

C 250

C 350*

C 63 AMG

C 180 CDI

C 200 CDI

C 220 CDI**

C 250 CDI*

C 300 CDI 4Matic

C 350 CDI

1595 см³

1796 см³

1796 см³

3498 см³

6208 см³

2143 см³

2143 см³

2143 см³

2143 см³

2987 см³

2987 см³

115 (156)/5300

135 (184)/5250

150 (204)/5500

225 (306)/6500

336 (457)/6800

88 (120)/2800

100 (136)/2800

125 (170)/3000

150 (204)/4200

170 (231)/3800

195 (265)/3800

250 Нм

270 Нм

310 Нм

370 Нм

600 Нм

300 Нм

360 Нм

400 Нм

500 Нм

540 Нм

620 Нм

0-100 км/ч, с

8,5 s

8,2 s

7,2 s

6,0 s

4,4 s

10,5 s

9,2 s

8,4 s

7,0 s

6,4 s

6,0 s

Макс. скорость, км/ч

225

237

240

250

250

208

218

232

240

250

250

КПП

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

7G-Tronic Plus

7G-Tronic Plus

7G-MCT

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

7G-Tronic Plus

7G-Tronic Plus

Расход средн., л/100 км

5,8 л АИ-95

6,6 л АИ-95

6,4 л АИ-95

6,8 л АИ-95

12,0 л АИ-98

4,8 л ДТ

4,8 л ДТ

4,4 л ДТ

4,8 л ДТ

7,0 л ДТ

5,9 л ДТ

€32.025

€33.875

€38.110

€47.545

€74.805

€32.135

€33.765

€35.830

€37.895

€46.565

€46.565

Цена в Беларуси

*также с полным приводом 4Matic

28 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

**так же как специальная версия Edition со средним расходом 4,1 л/100 км


autobild.by

Новый Mercedes CLA

Два прибора в глубоких раструбах. Между ними – экран бортового компьютера

Селектор 7-ст. АКПП установлен на рулевой колонке справа

Экран мультимедийной системы «приделан» к передней панели. Выглядит как планшет с держателем

Три больших «турбины» вентиляции – точь-в-точь как в А-классе

5 моторов

Наши выводы на последней странице

Гамма силовых агрегатов СLA: 4 бензиновых, 1 дизельный CLA 180 Рабочий объем, см

3

Мощность, кВт (л.с.) Нм при об/мин

CLA 180 BE Edition

CLA 200

CLA 250

CLA 220 CDI

1595 см³

1595 см³

1595 см³

1991 см³

2143 см³

90 (122)/5000

90 (122)/5000

115 (156)/5300

155 (211)/5500

125 (170)/3400

200 Нм

200 Нм

250 Нм

350 Нм

350 Нм

0-100 км/ч, с

9,3 s

9,9 s

8,6 s

6,7 s

8,2 s

Макс. скорость, км/ч

210

190

230

240

230

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

7-Gang-DCT*

7-Gang-DCT*

5,4 л АИ-95

5,0 л АИ-95

5,5 л АИ-95

6,1 л АИ-95

4,2 л ДТ

€28.977

€28.977

€31.862

€38.675

€37.991

КПП Расход средн., л/100 км Цена в Европе

*преселективная АКПП с двойным сцеплением

Отделка «брашированным алюминием»

Базовым мотором для CLA стал 1,6-литровый двигатель в двух вариантах мощности: 122 и 156 л.с. Вариант с минимальной мощностью за свою экономичность – 5 л/100 км – называется BlueEfficiency Edition. В обоих случаях 1,6-литровый мотор можно агрегатировать (за доплату порядка €2000) 7-ст. преселективной (с двойным сцеплением) автоматической КПП. Штатно этим «автоматом» оснащаются версии CLA 250 (с 2-литровым бензомотором) и CLA 220 CDI (с 2,2-литровым

дизелем). Позже в этом году выйдет модель CLA 200 CDI мощностью 136 л.с. Возможность заказать CLA с полным приводом 4Matic появится в сентябре. УС-класса выбор моторов заметно больше. Гамма силовых агрегатов начинается с 220 CDI BlueEfficiency Edition (расход топлива – 4,1 л/100 км). Привод 4Matic можно заказать исключительно к моделям C 350 и C 250 CDI. А вот версия C 300 CDI доступна исключительно с полным приводом.

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

29


сравнение

Как С-класс и CLA выходят во всемирную паутину

Хотя Mercedes C-класса выпускается с 2007 года, он предлагает тот же спектр online-возможностей, как и новый CLA

С-класс штатно оснащается CDмагнитолой со входами USB и интерфейсом Bluetooth для громкой связи. Диагональ штатного дисплея – 5,8’’. За €1132 предлагается навигационная система Map Pilot от Becker. Она не способна получать данные из интернета о дорожном движении, но черпает данные о пробках/заторах на дорогах из радиоканала TMC. Однако адрес пункта назначения можно просто продиктовать: система распознает голосовые команды. За €4060 Mercedes

За солидную доплату Mercedes CLA получает систему, способную выходить в интернет. Специальное приложение показывает прогноз погоды

предлагает систему Command Online. Эта навигационная система с жестким диском и DVD выводит информацию на 7-дюймовый экран. Благодаря ей С-класс может «выходить» в интернет, просматривать веб-сайты и скачивать/устанавливать специальные программы. Однако возможность получать информацию о пробках в реальном времени не предусмотрена. В стоимость навигации включены обновления программного обеспечения на три года вперед.

ИТОГ: Чистая ничья В ходе этого сравнения мы выяснили, что различия между С-классом и CLA сводятся к тому, что называют «делом вкуса». С-класс – это классический седан, симпатичный и неброский. CLA – совершенно иной Mercedes. Он яркий, стильный и немного вычурный. Дизайнерская штучка, как его старший «брат» CLS. В исполнении Edition 1 он особенно привлекателен. Места сзади в CLA маловато, впрочем, мы это ожидали. Однако для седана компакт-класса он очень просторный. В исполнении Edition 1 CLA оснащен уникальными черными литыми дисками диаметром 18 дюймов и бамперами из AMG-пакета, кожаной обивкой с «неоновой» прострочкой, радиаторной решеткой с «алмазным» эффектом и многим другим

30

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Для А-класса компания Mercedes разработала новую мультимедийную систему, которая появилась и в CLA. В ее штатный функционал входят радио, CD/MP3-магнитола, USB-вход и Bluetooth для общения по телефону «без рук». За доплату предлагается навигация Map Pilot. «Мозг» этой системы базируется в перчаточном ящике, управляется она с центральной консоли. через интернет-портал можно скачивать

новые программы. Мультимедийная система Command Online позволяет выходить в интернет через телефонное соединение и открывает доступ к мобильным службам Mercedes. К такой службе относится новостное приложение, которое доводит до сведения водителя важную дорожную информацию. В отличие от Audi и BMW, система не может в реальном времени получать информацию о пробках.


Совершенство автомобиля. С чего всё начинается ?

Батареи VARTA® Start-Stop и VARTA Start-Stop Plus специально разработаны для автомобилей следующего поколения. Наши аккумуляторы позволяют максимально использовать все современные опции автомобиля, обеспечивая их бесперебойную работу. Все ведущие автопроизводители доверяют VARTA. Вы также можете нам доверять. Воспользуйтесь преимуществами технологий будущего и обращайтесь к нам уже сегодня: www.varta-automotive.com

Всё начинается с Реклама

Официальный дилер VARTA СООО «БатАвтоТрейд» www.bat.by тел. (017) 5106060, УНП 800002576 Пункты продаж: Торговый мир «Кольцо» (авторынок «Малиновка») Автомолл, пав. 244, тел. (044) 560 12 74

Центр продажи автозапчастей на Лещинского, 14а пав. 19, цокольный этаж, тел. (017) 3360032, (029) 678 42 12 Центр продажи автозапчастей «Автополюс» ул. Октябрьская, 19г, пав. 232а, тел. (044) 560 13 29


Репортаж

Редактор AUTO BILD Штефан Жих

протестировал

Беспилотные автомобили разрабатывают по всему миру Соревнование пока идет тихо: многие компании и университеты занимаются разработкой автономных автомобилей. В Калифорнии, где самоходные транспортные средства допущены к участию в дорожном движении, этим вплотную занимается Стэндфордский университет. Вместе с концерном VW американские ученые одержали победы в нескольких соревнованиях беспилотных автомобилей. Тестовый автомобиль Google под руководством немецкого разработчика и программиста Себастьяна Труна уже прошел 500.000 км без единого инцидента. В Германии созданием автомобиля-робота занимается частная лаборатория TU Berlin. Их автономный Mitsubishi i-MiEV уже умеет правильно реагировать на светофоры. Проект по созданию беспилотного авто ведется компанией Continental: они полагают, что полностью функциональная система появится к 2025 году. Кроме Audi разработку ведет Mercedes (S-класс и E-класс) и BMW (на базе 5-й серии): эти компании обещали скоро познакомить нас со своими достижениями в этой сфере. Пока известно лишь о двух испытательных машинах: Audi A6 Avant и Toyota Prius от Google

32 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

Кнопка для автопилота Нажатием этой кнопки водитель передает компьютеру управление автомобилем

Прототип лазерного датчика

Датчик находится за передним номерным знаком. Он наблюдает за попутным транспортом. Угол его зрения – 140°


«беспилотный» Audi A6 на американских шоссе

autobild.by

Включаю автопилот

Болтать по телефону или читать газету за рулем? Это возможно, если автомобиль управляет собой самостоятельно. Технология автопилота скоро пойдет в серию.

Дисплей автопилота

«Пилотируемое движение вкл.» – сообщает компьютер. Также водитель видит информацию о скорости (19 миль/ч) и включенной передачи

  Нескончаемый поток автомобилей мчит по магистрали Las Vegas. Машины повсюду: спереди, сзади, по обе стороны от моего Audi A6 Avant. Их вереница кончается где-то за горизонтом. Именно так выглядит час пик в пустыне. Я сижу на пассажирском сиденье и в какойто момент обращаю внимание на то, чем занимается человек, сидящий за рулем. Инженер Audi Бьерн Гислер совершенно не смотрит на дорогу, хотя в тот момент мы довольно спешно приближались к упитанной корме огромного пикапа. Бьерн повернулся назад и пытается что-то найти под моим креслом. Он откинулся назад в кресле и обеими руками пытается нащупать что-то под сиденьем. Его ладони далеко от руля, ноги находятся на приличном расстоянии от педалей. Бьерн совершенно спокоен, а расстояние до пикапа неумолимо сокращается. «Не волнуйся, Штефан, – наконец он обращает внимание на меня, – автомобиль сделает все самостоятельно. Доверься технологиям». Довериться было сложно, поэтому я представил противный скрежет удара, а правая нога безуспешно «топтала» воображаемую педаль тормоза. Тихо паникуя, я едва заметил, как наш Audi уверенно, но не резко, остановился перед пикапом. А когда тучный американский автомобиль тронулся, мы продолжили движение. Автоматически. Словно по волшебству. А Бьерн продолжал копошиться под сиденьем… То, что я наблюдал в Лас Вегасе, станет будущим автомобильного движения: беспилотным автомобилем. Этот автомобиль умеет принимать решения, он сам собой управляет, сам тормозит и нажимает на газ. От человека, сидящего за рулем, ничего не требуется. Компания Audi стала первым автопроизводителем, который в американском штате Невада получил лицензию на использование автономных транспортных средств. На дорогах общего пользования. И я как раз оказался в этом компьютере на колесах. Правда, пока меня не пускают за руль. Этой чести удостоен лишь Бьерн Гислер, инженер Audi, который собственно и участвует в разработке системы автопилотирования. В настоящий момент системы автономного пилотирования, которые, кстати, разрабатывают многие другие компании (см. врезку слева), разрешено испытывать на дорогах общего пользования лишь на скоростях до 60 км/ч. В плотном или вялотекущем потоке автомобилей автопилот работает прекрасно. Когда электроника

видит впереди автомобиль, на дисплее загорается индикатор, говорящий о том, что к нему можно «прикрепиться». Наш Audi A6 как раз начал автоматическое следование за попутным пикапом – автопилот был включен клавишей на руле. Теперь автомобиль полностью автономен, можно ладони руки с руля, а ноги – с педалей. «Действительно, в пробке и медленном движении водитель хочет заниматься чем угодно, только не управлением автомобиля. – Поясняет Бьерн, – хочется читать или болтать по телефону». Части разрабатываемой беспилотной технологии уже внедрены в серийные автомобили: автоматический круиз-контроль, соблюдающий дистанцию и выполняющий торможение, системы автоматического нахождения в полосе движения, система наблюдения за «мертвыми» зонами, система ночного видения. В этом прототипе Audi A6 за передним номерным знаком установлен лазерный датчик. Угол его обзора составляет 140°, функция датчика заключается в том, чтобы видеть все попутные автомобили и соблюдать безопасную дистанцию до них. Стоимость этого лазерного датчика соизмерима со стоимостью автомобиля. Похоже, эта технология слишком далекого будущего? Не совсем! «Мы представим систему автономного пилотирования для серийных автомобилей уже в этом десятилетии», – обнадеживает инженер Audi. Скорость движения по хайвею стала быстрее, а автомобилей стало меньше. В салоне раздался предупреждающий гонг. Теперь у Бьерна Гислера есть 10 секунд на то, чтобы взять управление автомобилем в свои руки. Если водитель не вмешается, прозвучит еще один акустический сигнал, и «робот» плавно остановится на дороге. Ехать самостоятельно «куда глаза глядят» он пока не может, вернее, это ему не разрешено. Бьерн Гислер хватает баранку и добавляет газу, мы продолжаем движение. Движение в будущее с беспилотными автомобилями.

ИТОГ Известные технологии объединяются в более сложную мыслящую систему. Беспилотные автомобили станут реальностью, когда прототипам можно будет доверять на 200%. Тем не менее, они уже впечатляют. Штефан Жих

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

33


Проба руля

гис е р е Б

ь,

! 1 1 9

n a m y a C

Колесная база длиннее, обе колеи – шире: новый Cayman еще мощнее липнет к асфальту, управляется точнее и проворнее, чем предшественник. На всех фото Cayman S на 20-дюймовых дисках

34 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  


у к с о р б к в о т го autobild.by

Захватывающий, стройный и способный как никогда ранее. Новый Cayman стал эссенцией марки Porsche. Он сделал большой шаг вдогонку 911-го.

  Новый Cayman – тот редкий случай, когда точные сухие цифры не отражают масштаб и красоту произошедших изменений. Итак, новое поколение среднемоторного купе стало длиннее на 3,3 см, его колесная база прибавила 6 см, высота крыши уменьшилась на 1 см, а лобовое стекло сдвинуто назад на 10 см. «И какой же вывод мы должны сделать?» – подумали не только вы, наши читатели, но и я сам, ознакомившись с первыми абзацами пресс-релиза о новом Cayman. Магия чисел оказалась слаба в том, чтобы передать облик новинки. Сayman, стоящий передо мной на 20-дюймовых покрышках, изменил-

ся радикально. Он стройный и низкий, более длинный и мускулистый. У него «лицо» в современном элегантном стиле Porsche, cтройные поджарые бока и коренастая рельефная корма. Он выглядит так, как и должен выглядеть спортивный автомобиль: стремительно и сногсшибально. Интерьер выглядит очень знакомо: еще бы, ведь почти все тут позаимствовано у представленного в прошлом году родстера Boxster. У Cayman те же три раструба приборов с тахометром по центру, та же центральная консоль в стиле Panamera, только более узкая, чтобы не мешать двум единственно возможным пассажирам – водителю и его штурману. Посадка за рулем

Новый дизайн просто впечатляющий

Cayman S: на €31.848 дешевле 911 Carrera Следующие данные в сравнении с 911

на 11 см короче • на 50 кг легче • 325 л.с. против 350 л.с. • 4,9 против 4,6 с до 100 км/ч • 281 против 287 км/ч • 8,0 л против 8,2 л/100 км

Высота: 1295 мм

Разница между Cayman S PDK и 911 Carrera PDK

Cayman S

Высота: 1303 мм

Колесная база: 2475 / Длина: 4380 / Ширина: 1801 мм

911

Колесная база: 2450 / Длина: 4491 / Ширина: 1808 мм

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

35


ПОДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

икогда н n a m y «Ca гает не напря ажает». др и не раз

«Плечистая» корма Cayman S с двустволкой по центру бампера теперь выглядит особенно привлекательно

Переключениями PDK можно управлять, не снимая рук с руля

Салон как у Boxster. Современный стиль Porsche помимо спортивности радует приятным лоском. Спортивные кресла великолепны

С первой попытки: Bluetooth для связи с телефоном

Нажатие этой клавиши активирует мембрану, усиливающую рев выхлопа

36 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  


autobild.by идеальна, это отметят люди любого роста. Особенно хороша посадка с опциональными спортивными креслами (€3500). И тут необходимо вспомнить об еще одном числе: диапазон продольной регулировки увеличился на 2,5 см. Ловкая работа была проделана над багажником. Теперь можно взаправду говорить о том, что он в Cayman есть. Как и прежде, здесь два отсека, спереди и сзади. Их суммарный полезный объем выражается в 425 литрах – для спорткара это просто рекордная величина. Cayman сохранил среднемоторную компоновку, являющуюся идеальной для спортивного автомобиля. Он оснащается 6-цилиндровыми оппозитными моторами. Базовая модель «вооружена» 2,7-литровым двигателем мощностью 275 л.с. Старшая версия – Cayman S – значительно «злее»: у нее 3,4-литровый мотор, выдающий 325 л.с. К слову, такой же силовой агрегат установлен в «корме» 911 Carrera. Предоставленный для теста Cayman S был оснащен преселективным 7-ст. «автоматом» PDK (€3000). Эту коробку передач мы настоятельно рекомендуем заказывать всем клиентам, положившим глаз на Cayman. Cayman S моментально следует за педалью газа: каждое ее нажатие сопровождается мощным броском вперед. Причем, с любых оборотов коленвала и с любой передачи. Мотор ни на долю секунды не позволяет себе медлить. К тому же, он рычит и бурлит за спиной громогласным оркестром и взрывается злобным рыком при перегазовках на переключениях «вниз». Ведя Cayman по серпантину, на приборы можно не обращать внимания: скорость машины и «скорость» мотора прекрасно читаются по злобному баритону двигателя. На «низах» оппозитный мотор Porsche густо и

утробно «бубнит» металлом, к средним оборотам частота пульсаций в выхлопе возрастает, превращаясь в металлический стрекот, а на самой «верхушке» и в красной зоне мотор заливается пронзительным ревом спортивного двигателя. Как и любой спортивный Porsche, Cayman подчиняется рулю беспрекословно и молниеносно. И тут скорость его реакций сравнима со скоростью мысли: маневры выполняются тот час. Приближаешься к повороту со скоростью 150 км/ч – определил точку входа – и вот уже Cayman пишет траекторию, монолитно и плотно держась на заданной дуге. Рулевое управление точнее лазера и очень информативно, хотя в этом поколении оснащено электроусилителем. Именно руль в Cayman служит центром информации, сообщающим пилоту, когда его еще можно пришпорить, а когда следует поубавить темп, ибо сцепные характеристики шин на траектории уже достигли своего предела. И что мы ценим во всех новых Porsche, так это их способность «просто ехать» и при этом не раздражать водителя. Если пилот Cayman никуда не торопится или попал в пробку, за рулем можно просто расслабиться. Тут есть подвеска, которая и при будничной езде, и на плохой дороге работает очень хорошо. Она в разумных пределах жестковата, однако ход Cayman вполне расслабленный. А это большое дело. Новый Cayman удался. Сложилось такое впечатление, что его достойным соперником будет автомобиль из семьи Porsche – а именно, модель 911 Carrera. Они оба уже почти сравнялись по габаритам. Однако Cayman дешевле: €72.569 за S-версию, €104.417 за базовую 911 Carrera. А вот эти цифры говорят сами за себя.

Внушительная мощность мотора еще и звучит прекрасно

Объем условного багажника позади мотора и над ним – 275 л…

…спереди есть еще одна ниша объемом 150 л

 Понравилось Мотор и КПП, а также шасси, управление и тормоза – все превосходно

  Не понравилось Серьезный соперник Cayman очень близок к 911, но его слава известна не многим

!  Удивило Дизайна и техника. Большой прогресс, по сравнению с предшественником, произошел по части дизайна и техники

Технические характеристики Porsche Cayman S PDK 6-цил. оппозитно • сзади в пределах колесной базы • 4 клапана на цилиндр • 3436 см3 • 293 кВт (325 л.с.) при 7400 об/мин • 370 Нм 4500 при об/мин • 7-ст. преселективная АКПП PDK • задний привод • Снаряженная масса 1350 кг • 0-100 км/ч за 4,9 сек. • Максимальная скорость 281 км/ч • Средний расход 8,0 л АИ-98 • Емкость бака 64 л • Объем багажника спереди 150 л, сзади 130 (275*) л.

Цена в Беларуси: от €72.569 *с загрузкой до крыши

ИТОГ Редкий автомобиль удостаивается нашей максимальной оценки. Новый Cayman, в версии S и с АКПП PDK – достоин пяти звезд. Наконец он оправдывает все смелые ожидания, он классно сделан, выглядит отменно, едет превосходно и даже старается баловать комфортом. Ну и цена, в сравнении с 911, очень радует. Дирк Бранке


Презентация

Проверено лютым холодом

Все семейство нового Семь модификаций нового Golf были представлены

GTD

Н

а север Швеции, за 100 км от полярного круга, мы попали почти случайно. И хотя нам здесь удалось познакомиться с полной модельной гаммой нового поколения Golf, это не была специальная журналистская презентация. Здесь концерн VW постоянно испытывает свои прототипы и предсерийные автомобили, поэтому машины, в отличие от нас, оказались здесь по рутинным рабочим вопросам. Базой для таких испытаний является район и озера вокруг города Слогнэс (Slagnäs). И обычно любопытных журналистов не только не зовут сюда, но и скрывают от них свои новые разработки. Но не в этот раз… Температура воздуха -29°С. В этой огромной естественной холодильной камере для нас не осталось ника-

4Motion

38 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

GTI

BlueMotion

ких секретов. Дело в том, что все имеющиеся здесь вариации Golf VII уже завершили последние испытания. Машины фактически пошли в серию. А пока к семи возможным вариантам нового Golf по дорожке изо льда нас ведут первые лица концерна VW. Шеф концерна Винтеркорн, председатель наблюдательного совета Фердинанд Пих, член наблюдательного совета Урсула Пих, начальник отдела разработок Хакенберг. Они приехали принимать работу. Здесь, на полярном льду, их ждут Golf Variant, полноприводная версия 4Motion, самая мощная 290-сильная R-модель, а также икона GTI и ее дизельный «кузен» GTD, модель «с низким аппетитом» Blue Motion и электро-Golf.

E-Golf

R


autobild.by

Golf в сборе! во льдах за полярным кругом

Variant

Улыбка редактора Томаса Хиршбергера застыла на лице при температуре -29°С. В шведском заполярье ему предстояло первому оценить всевозможные вариации Golf VII

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

39


презентация

Благодаря шинам с низким сопротивлением качению, «зашитым» днищем и трюкам с аэродинамикой, этот Golf «сел» на более жесткую диету

Мощность суперэкономичного TDI составляет 110 л.с. У мотора появилась тяга на «низах», он способен разогнать Golf до 200 км/ч

VW Golf BlueMotion: плохой аппетит на радость владельца Летом текущего года BlueMotion станет естественным врагом всех заправок. Этот вариант оснащается 110-сильным турбодизелем 1,6 TDI, отличается улучшенной аэродинамикой (коэффициент аэродинамического сопротивления 0.27) и кое-какими секретами, направленными на снижение расхода топлива. Компания VW обещает, что средний расход ДТ составит 3,2 л/100 км, а выбросы CO2 сократятся до 85 г/км, что на 15% ниже, чем у его предшественника. Клиренс этого Golf на 15 мм ниже, что сказалось на ходах подвесок и мягкости амортизации. Кроме того, шины с пониженным сопротивлением качению не особо улучша-

ют ездовой комфорт. Эти особенности он компенсирует минимальным аппетитом. В отличие от версии BlueMotion предыдущего поколения, он перестал быть скупой рохлей. Теперь самый экономичный Golf живо откликается на акселератор, бодрее разгоняется. Кроме того, он перестал напоминать машину из социалистических стран: теперь покупателям будет из чего выбрать. Golf BlueMotion будет предлагаться в трех базовых вариантах оснащения Trendline, Comfortline and Highline. То есть, экономичный Golf стал нормальным. А это означает, что других вариантов и не нужно: теперь это машина для всех и каждого.

VW Golf BlueMotion Что нового?

Мотор

1.6 TDI

Мощность, кВт/л�с�

81/110

Крут� момент, Нм

250 Нм

Новый экономичный TDI, улучшенная аэродинамика, аппетит как у воробья. VW заявляет о среднем расходе в 3,2 л. Проверим.

КПП Макс� скорость, км/ч

200

Когда появится в продаже?

Снаряженная масса, кг

1280

Расход средн�, л/100 км

3,2 л ДТ

Июль 2013

40

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

0-100 км/ч, с

CO2, г/км

5-ст� МКПП 10,5

85

Хозяйский Variant: большая и широкая грузовая платформа, спинки задних сидений можно складывать из багажника. Однако, падая ниц, они не ложатся горизонтально. Панорамная крыша хотя и была раньше, но теперь ее передняя половина открывается как люк


autobild.by 1

2

3

4

На завершающие тесты прибыли:

1 Фердинанд Пих, Глава наблюдательного совета VW, 2 урсула Пих, член наблюдательного совета VW, 3 Мартин винтеркорн, председатель VW, 4 ульрих хакенберг, начальник

отдела разработок VW и член совета директоров. Слева: Томас хиршбергер, AUTO BILD. Справа: Карстен Паулюл, BILD

Универсал длиннее на 20 см, которые ушли на прибавку в задней части кузова. Задние фонари теперь в стиле хэтчбека Golf

VW Golf Variant: из компьютера сразу на дороги В отличие от своего предшественника, который выпускался в мексиканском Пуэбло и базировался на платформе прошлой Jetta, новый Variant будет сходить с конвейера в германском Цвикау и является 100%-м Golf. Та же техника, та же колесная база, только кузов длиннее на 20 см, чем у хэтчбека, снаряженная масса на 40 кг больше (1,3 тонны). Новый Golf Variant стал первым автомобилем концерна, разработка которого велась исключительно в «цифре» на компьютере. Его прототипов не было вообще. «У нас было достаточно исходной информации, чтобы спроектировать чистовой вариант модели, это экономит время и деньги», – объясняет Ульрих Хакенберг.

VW Golf Variant Что нового? Настоящий новый Variant. Выглядит наконецто привлекательно. И, как всегда, он самый большой в классе.

ли так: 505-1495 литров). Таким образом, универсал Golf обзавелся самым большим багажником в классе. Правда, к этим новым цифрам добавлен полезный объем всех ниш в боковых панелях и подполье багажника. Шторка багажника может быть зафиксирована в одном из трех положений по длине, спинки задних кресел складываются рычажками прямо из багажника. Однако, будучи сложенными, они не образуют ровной поверхности с полом багажника. Еще одним новшеством универсала ста-

Проектирование в виртуальном пространстве шло на славу. Variant VII-го поколения больше не выглядит так, будто к хэтчбеку сзади приварили кузовок. Универсал выглядит стройно и элегантно. Он не такой банальный, как прежде. Да, он визуально растянут и обладает соответствующей «универсальной» кормой, однако на ней теперь установлены фонари, как на хэтчбеке. Golf Variant стал вместительнее. Его багажный отсек вмещает от 605 до 1665 литров (значения объема багажника предшественника выгляде-

Вместительнее, но без плоской грузовой платформы

Мотор

ла крыша с огромной стеклянной панорамной крышей. Ее можно открыть наполовину. К тому же, она практически не уменьшает высоту потолка. Технически Variant полностью соответствует его брату с кузовом хэтчбек. Лишь подвеска была адаптирована к большей грузоподъемности. Однако на тестовом автомобиле с мотором 1.2 TSI (105 л.с.) какойлибо разницы в настройках ощутить не удалось. Первый вердикт о модели: комфортабельно, тихо, хорошо. Для универсала подготовлены пять бензиновых и два дизельных мотора. Продажи модели начнутся в августе. Доплата по сравнению с хэтчбеком составит около €2000.

1.2 TSI BMT

1.4 TSI BMT

1.4 TSI BMT

1.4 TSI BMT

1.4 TSI ACT* BMT

1.6 TDI BMT

2.0 TDI BMT

Мощность, кВт/л.с.

63/85

77 /105

90 /122

103 /140

103 /140

77 /105

110 /150

Крут. момент, Нм

160

175

200

250

250

250

320

0-100 км/ч, с

12,0

10,7

9,4

8,5

8,5

10,8

8,9

Макс. скорость, км/ч

179

194

203

212

212

192

216

5,0 АИ-95

5,1 АИ-95

5,3 АИ-95

5,4 АИ-95

4,8 АИ-95

3,9 ДТ

4,7 ДТ

115

117

122

124

111

102

124

Расход средн., л/100 км

Когда появится в продаже?

CO2, г/км

Август 2013

Колесная база, мм

Д/Ш/В, мм

Объем багажника, л * Active Cylinder Timing (система отключения части цилиндров при малых нагрузках)

4562/1779/1461 2635 605-1665

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

41


Презентация

VW Golf GTI

Мотор

2.0 TSI

2.0 TSI Performance

Мощность, кВт/л.с.

162/220

169/230

Впервые народный спортхэтчбек GTI доступен в двух лицах. Стандартная версия мощностью 220 л.с. и более жесткая с 230 л.с.

Крут. момент, Нм

350

350

0-100 км/ч, с

6,5

6,4

Когда появится в продаже?

Макс. скорость, км/ч

246

250

Расход средн., л/100 км

6,0 АИ-95

6,0 АИ-95

Май 2013

CO2, г/км

139 г/км

139 г/км

Что нового?

«Новая имитация дифференциала повышенного трения сокращает время прохождения Нордшляйфе на 15 секунд» Ульрих Хакенберг, шеф по разработкам VW

Огонь и лед: невероятно, насколько электроника облегчила контроль над автомобилем

Винтеркорн (слева) пожелал сделать GTI мягче, Спортивная форма с клетчатым рисунком. И всюду поэтому Хакенберг предложил два варианта красная прострочка, даже между фарами (слева)

Внешних различий между обоими GTI нет. Компания говорит о том, что расход модели снизился на 15%

VW Golf GTI: теперь и двойная порция Уже мае GTI «ударит» по дорогам. Он отличается интерьером в традиционную клеточку и спортивными акцентами во внешности. Golf GTI традиционно силен: мощность модели 7-й генерации достигает 220 л.с. (с «максималкой» в 246 км/ч). Впервые эту стандартную заводскую планку можно поднять (за €2000): версия Performance выдает 230 л.с. и разгоняется до 250 км/ч, оснащается усиленными тормозами и электромеханической блокировкой дифференциала, способной молниеносно перерас-

42 

пределять крутящий момент между передними колесами. «Когда в поворотах мощная, но не избыточная тяга приходится и на внутреннее колесо, время прохождения Нордшляйфе сокращается на 15 секунд», – объясняет технический директор Ульрих Хакенберг. Оба варианта GTI получили рулевой механизм с прогрессивной настройкой электроусилителя, благодаря которому руль легчает в парковочных режимах, но при езде «на результат» обладает внятным реактивным усилием. GTI-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

Performance едет жестко, но вот его стандартная версия очень покладистая. Так пожелал Винтеркорн, чтобы народный спортхэтчбек не

вытрясал душу из пассажиров. Поэтому GTI спортивен, но не агрессивен, его езде аккомпанирует приглушенный духовой дуэт, переходящий на волнительно-пронзительные тона при продавливании акселератора в пол. ESP настроена адекватно и работает мгновенно. Теперь она не мешает ехать быстро даже по скользкому льду и снегу: алгоритм, следящий за тем, чтобы человеку и машине было очень безопасно, как будто остался в прошлом. Однако нельзя отключить ESP полностью.


autobild.by

VW Golf GTD: между спортом и экономией стальные накладки на педалях. А неосведомленному человеку покажется, что источником удовольствия в этом хэтчбеке является бензиновый мотор. Здешний силовой агрегат легко набирает обороты, работает тихо и без вибраций, обладает ровной и при этом впечатляющей тягой. Ничто (кроме аппетита) не выдает в нем 4-цилиндровый TDI. Убедиться в этом можно будет уже в июне, когда GTD поступит в продажу. Его можно будет заполучить с 6-ст. МКПП или, доплатив, с 6-ст. DSG.

«Легированный» дизельный GTD пока является невостребованным героем в семействе Golf. Скряга с характером спортсмена – это сочетание понимают не все. 184 л.с., «максималка» в 230 км/ч, разгон до сотни за 7,5 секунд и крайне слабенький аппетит: с расходом в 4,2 л/100 км Golf GTD будет завсегдатаем гоночных трасс и автобанов, но не заправочных станций. Визуально он выглядит как GTI, у него те же клеточки на обивке кресел, окрашенные тормозные суппорты и

Тот же руль и те же кресла: GTD компетентен в вопросах спорта

VW Golf 4Motion: 7-й Golf будет и полноприводным. Но такая честь достанется исключительно 5-дверному хэтчбеку. Машина с приводом 4Motion выглядит как обычно. Ничего подозрительного. Но это впечатление обманчиво. Потому что на борту этого Golf есть «провидец». Электроника, управляющая полным приводом, теперь настолько умная, что распознает даже «как бы скольжения». Причем не только распознает, но даже знает, насколько «скользкими» эти скольжения могут быть. И поэтому привод 4Motion действует всегда заблаговременно.

Это стало возможным благодаря быстродействующей электромагнитной многодисковой муфте Haldex в приводе задней оси. Муфта Haldex пятого поколения оснащена электронасосом с центробежным регулятором. Насос отвечает за распределение тяги между осями, причем его время реакций уменьшено до миллисекунд. А система ESP была удачно «обучена» имитировать не только блокировки межколесных дифференциалов, она теперь имитирует работу дифференциалов повышенного трения. Это значит, что теперь в том числе на лю-

Тот же Golf, но с карданом, подводящим крутящий момент на задний дифференциал. Пропорция распределения крутящего момента между осями может достигать максимум 50:50

VW Golf GTI

Мотор

2.0 TDI

Что нового?

Мощность, кВт/л.с.

135/184

GTD появился в 1982 году и был далек от GTI. Лишь теперь, со 184-сильным мотором он почти ему не уступает.

Крут. момент, Нм

380

0-100 км/ч, с

7,5

Макс. скорость, км/ч

230

Когда появится в продаже?

Снаряженная масса, кг

1280

Июнь 2013

Расход средн., л/100 км

4,2 ДТ

бой скорости тяга с колеса с недостаточным сцеплением с дорогой перебрасывается на те колеса, которые хорошо цепляются за поверхность. Звучит сложно, но на деле это просто, очень эффективно и безопасно. Мы могли убедиться в этом на скользком льду. Уму непостижимо, какие трюки и пределы сцепления демонстрировал полноприводный Golf. Сухой комментарий от Пиха: «Даже дилетант поймет, какие возможности предоставляет этот Golf». Кстати, водитель Golf 4Motion имеет практически исключительную

возможность отключать ESP. Понимаете, что это значит? Приводом 4Motion поначалу будут оснащаться Golf с моторами 1.6 TDI (105 л.с.) и 2.0 TDI (150 л.с.), которые расходуют на 15% меньше топлива. Они штатно оснащаются системой StartStop. Через некоторое время должны появиться полноприводные Golf с бензиновыми моторами. Доплата за удовольствие от 4Motion составляет около €1800. Снаряженная масса больше на 80 кг, а аппетит по сравнению с переднеприводными машинами больше на 0,4 л.

Пакет фрикционных дисков

Блок управления полным приводом

Электрический насос с центробежным регулятором

VW Golf GTI Что нового?

Улучшенный полный привод реагирует спонтанно и наделяет хэтчбек спортивными повадками. И аппетит его уменьшился.

Когда появится в продаже? Уже Мотор

1.6 TDI BMT

2.0 TDI BMT

Мощность, кВт/л.с.

77/105

110/150

Крут. момент, Нм

250

320

0-100 км/ч, с

11,5

8,6

Макс. скорость, км/ч

187

211

Расход средн., л/100 км

4,5

4,7

CO2, г/км

119

122

«В модели VW мы должны активнее внедрять наш опыт по части полноприводных трансмиссий»

Редукционный клапан

Муфта Haldex

Шеф VW Мартин Винтеркорн

Электронные блокировки дифференциалов: имитация полной и частичной блокировки

Многорычажная подвеска

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

43


Презентация

VW E-Golf

Мощность, кВт/л.с. Трансмиссия

Что нового? Долгожданный… Первый электо-Golf с возможностью заряжаться от бытовой сети. Запас хода не превышает 175 км

Когда появится в продаже? Начало 2014

85/116 1 передача

Крут. момент, Нм

270

0-100 км/ч, с

10,9

Макс. скорость, км/ч

135

Объем багажника, л

345

Снаряженная масса, кг

1540

Запас хода, км

175

Мы дождались: E-Golf готов и едет так, как будто прежде VW занимался только электромобилями

И вновь аэродинамическая оптимизация. Электро-Golf можно узнать по особому бамперу

Базой для электромобиля послужил Golf 4Motion. Батареи сложены под сиденьями и полом багажника, поэтому много места не отняли

VW E-Golf GTI: бестселлер водит дружбу с розеткой К концу 2013 года концерн VW отправит в шоу-румы свои электромобили. Сперва появится E-Up, а в начале 2014 года за ним последует E-Golf. Внешне в нем нет ничего примечательного. Из отличительных особенностей можно отметить лишь передний бампер, шильдки и пропавшие без вести выхлопные трубы. И внутри он как нормальный Golf. Тяговые батареи от Sanyo размещены под задним сиденьем и в подполье

багажника, объем которого по этой причине уменьшился до 345 л. Подвеска так же комфортна, хотя и адаптирована к лишним 250 кг по сравнению с хэтчбеками с ДВС. 116-сильный электромотор мощно тянет с самого старта. Предусмотрено три ступени регулировки интенсивности процесса рекуперации энергии торможения. Компания VW заявляет, что E-Golf может разогнаться до 135 км/ч и

до подзарядки проехать максимум 175 км при средней загрузке. Электро-Golf оборудован тепловым насосом. Он работает как кондиционер, только наоборот, и служит для обогрева салона. Благодаря тепловому насосу тяговые батареи стали расходовать на 20% меньше на отопление салона. Время полной зарядки батарей занимает шесть часов, но на быструю зарядку потребуется 45 минут.

Компания VW пока не называет цен на E-Golf, но мы надеемся, что можно будет уложиться в €40.000. Также принято решение о производстве Plug-In гибридов (способных заряжать батареи от розетки) со 122-сильным TSI и 75-киловаттным электромотором (суммарная мощность гибридного силового агрегата достигает 224 л.с.). Audi покажет подобную модель А3 на Женевском автосалоне.

VW Golf R: самый мощный Golf пошел на второй круг

Дважды сдвоенный рев: настройки выхлопной системы уже одобрены

VW Golf R

Мотор

2.0 TSI

Что нового?

Мощность, кВт/л.с.

213/290

Крут. момент, Нм

380

Предводитель клана Golf окреп до 290 л.с. (ранее 270 л.с.) и получил новый полный привод 4Motion

КПП 0-100 км/ч, с

5,0

Когда появится в продаже?

Макс. скорость, км/ч

250

Начало 2014

Снаряженная масса, кг

1200

Расход средн., л/100 км

7,0 АИ-95

CO2, г/км

44 

6-ст. DSG

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

163

Вожаком стаи снова выбран Golf R. R – как Рэмбо. Однако пока нам был представлен прототип, хотя серийная модель к началам продаж изменится не сильно. Двухлитровый 4-цилиндровый турбированный мотор с интеркулером уже сегодня издает пронзительный рев и развивает невероятные 290 л.с. Эту мощь на «белый паркет» передает оптимизированный полный привод 4Motion. Темперамент, агрессия и производительность этой модели способны растопить полярный лед. «Нужно еще поработать», – считает требовательный Хакенберг. Ему не нравится недостаточно злая тональность рева выхлопа («слишком пискляво»), нужно донастроить подвеску, а прогрессивное рулевое управление должно быть острее. В общем, Golf R уходит на второй круг испытаний и доводок.

ИТОГ От расхода в 3,2 литра до 290 л.с., от переднего до полного привода, от ДВС до электромотора… Семейство Golf как никогда разнообразно. Тем самым концерн VW демонстрирует безграничные возможности новой модульной платформы. А между тем в разработке находятся новые члены семьи Golf: компактвэн Golf Plus (ждем в 2014) и Cabrio (не раньше 2015). Томас Хиршбергер


Проба руля Длина нового Kuga составляет 4,52 м, что на 8 см больше. Салон стал просторнее, багажник вместительнее

Типичный Ford нового поколения: голубая подсветка, черный глянцевый пластик, обилие кнопок и маленький экран навигации. Самая роскошная комплектация называется Titanuim

46 

1.6 EcoBoost 2x4 1.6 EcoBoost 4x4 2.0 TDCi 2x4 2.0 TDCi 4x4 2.0 TDCi 4x4 Рабочий объем, см кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин Расход средн., л/100 км Привод Трансмиссия Базовая стоимость 3

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

1596 110 (150)/5700 240/1600 6,6 л АИ-95 передний 6-ст. МКПП $34.300

1596 133 (180)/5700 240/1600 7,7 л АИ-95 полный 6-ст. АКПП $41.600

1997 103 (140)/3750 320/1750 5,3 л ДТ передний 6-ст. МКПП $33.400

1997 103 (140)/3750 320/1750 5,9 л ДТ полный 6-ст. МКПП $39.300

1997 120 (163)/3750 340/2000 5,9 л ДТ полный 6-ст. МКПП $40.800

От 0 $3 4 . 3 0

Kuga не боится поворотов, скорее, повороты боятся его. Маневренность и спонтанность реакций сохранилась, однако рулевой механизм с электроусилителем кажется слегка «синтетическим». С самого начала продаж доступны передне- и полноприводные машины, бензиновые и дизельные


autobild.by

«Кошка» стала больше… и вместительнее Спустя пять лет Ford Kuga обзавелся преемником. У новой модели и масштабы новые.   Левый поворот, потом сразу правый, подъем и резкий спуск: извилистую траекторию Kuga пишет словно это проворный родстер. Новое поколение кроссовера Ford ознаменовалось и новым подвигом инженеров, создавших его подвеску. Kuga c кошачьей грацией огибает углы поворотов, держится уверенно и спортивно, но не плошает на разбитом асфальте, не позволяя себе встряхивать пассажиров на любом изъяне дорог. А ведь подвеска нового Kuga предельно простая: честная «механика», без адаптивных или регулиру-

Наконец-то тишина: новая Kuga гораздо тише емых амортизаторов. И нет ничего удивительного в том, что поступь кроссовера марки Ford оказалась столь легкой без внедрения «заумных» технологий. Kuga построен на платформе Focus III, со стойками «Макферсон» спереди и многорычажкой сзади, однако шасси основательно переработано. Большая часть компонентов подвески были усилены, что сделано с целью адаптации под большую массу кроссовера. В итоге Kuga демонстрирует ту же проворность, что и более легкий и приземистый Focus. Облик нового Kuga серьезно изменился, однако преемственность модели и узнаваемость марки сохранились. Кузов кроссовера прибавил в длину 8 см, что автоматически отразилось на вместительности интерьера. Теперь Kuga еще больше подходит большим семьям. Пассажиры второго ряда обязательно отметят прибавку места для ног, в багажник поместится на одну сумку больше. Среди нового оборудования появилась система бесконтактного отпирания багажника: проводишь ногой под задним бампером – и электро-

привод отпирает и поднимает заднюю дверь (опция, $610). Передний пассажир и водитель отметят более удобные кресла, отличающиеся лучшим профилем, плотной набивкой и более развитыми валиками боковой поддержки. Правда, почему-то новые кресла сменили ролик, регулирующий наклон спинок, на рычаг: такая конструкция плохо известна тем, что вперед спинку можно наклонить лишь двумя руками (одна нажимает рычаг, а вторая наклоняет спинку). К тому же, при нажатом рычаге спинка всегда готова сложиться назад, что на ходу небезопасно. Новое рулевое колесо радует и ладони, и глаз. Симпатичный футуристичный дизайн баранки подкреплен и улучшенной функциональностью: все клавиши, коих тут может быть два десятка, теперь находятся на лицевой стороне, а не прячутся на рычажках в слепой зоне под ободом. Новый «всефордовский» руль соседствует с привычным уже стилем интерьера. Черный глянцевый пластик с россыпью мелких кнопок был опробован на многих свежих моделях, включая Focus III. Практика показала, что оперировать многочисленными клавишами вполне удобно, так как расположены они логично, а их функции воспринимаются налету. Правда, хотелось бы видеть более простую навигацию по меню мультимедийной системы. Для первого знакомства с Ford Kuga мы выбрали 1,6-литровый турбобензиновый EcoBoost мощностью 180 л.с. (от $41.600 в Беларуси). Напарником этого, самого мощного для Kuga, двигателя является 6-ст. «автомат». Он мягко переключает передачи, ради экономии топлива старается пораньше перейти на высшую ступень. Однако, в гидротрансформаторе вязнут некоторые «лошади» из табуна двигателя и вдобавок сам «автомат» не слишком расторопно переходит на низшие ступени при кик-дауне. Спортивный режим не вносит значимых изменений в алгоритм и скорость переключения передач. Хотя нас не

покидает надежда, что товарные экземпляры Kuga, предназначенные для покупателей, получат оптимизированную версию управляющей программы АКПП. Кстати, у классического «автомата» есть одно преимущество, имеющее важное значение для покупателей в странах СНГ: он гораздо лучше подходит для движения по бездорожью, чем новомодная АКП с двойным сцеплением. Высокая маневренность Kuga теперь соседствует с приятным акустическим комфортом. Мотора практически не слышно, шум ветра и шелест шин едва проявляются на скоростях далеко за 100 км/ч. Инженеры Ford не напрасно рассказывали об увеличившемся объеме звукоизолирующих материалов и более толстых стеклах. Новый Ford Kuga получил новую систему полного привода, в основе которой лежит электронноуправляемая многодисковая муфта собственной разработки. Пакет фрикционов смыкается превентивно в зависимости от условий движения. Задняя ось подключается не только при риске возникновения пробуксовки, но и в тех случаях, когда электроника считает полный привод оптимальным. К примеру, при резком разгоне, трогании в гору или в скоростных ходовых поворотах. Задний дифференциал у кроссовера свободный, блокировка имитируется подтормаживанием буксующего колеса. Работа полноприводной трансмиссии иллюстрируется на панели приборов. Надо сказать, что полный привод не спит, когда Kuga мчит по асфальту, а активно помогает сохранять устойчивость и заправлять кроссовер в повороты. Причем, превентивное включение избавляет от неожиданных сюрпризов вроде резкого появления тяги на задней оси, когда машина уже легла на траекторию. А что стало с ценами на новый Ford Kuga? Стоимость базовой переднеприводной модели составляет $33.400, полный привод доступен у машин за $39.300.

Сзади появилось место для высоких и длинноногих. Наклон спинок регулируется

 Понравилось Больше места У прежнего Kuga был тесноват задний ряд. Новая модель просторнее и понравится семьям

  Не понравилось Классическая АКПП Работает мягко, но не позволяет раскрыть потенциал 180 л.с.

!  Удивило Прогресс не остановился Став чуть более семейным, Kuga остался драйверским авто

ИТОГ Эволюция Kuga идет степенно и в правильном направлении. Кроссовер серьезно изменился, но в нем узнается старый приятель: проворный, отзывчивый, понимающий. А теперь и более вместительный и тихий. А. Борхманн

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

47


ПРОБА РУЛЯ Renault Latitude

Откуда ты родом?

После перипетий с моделями представительского класса французы из Renault своим флагманом назначили модель, иммигрировавшую из Кореи и пониженную в статусе до более популярного и востребованного у народа бизнес-класса   Когда в 90-е годы прошлого столетия французский завод Renault значился среди государственных предприятий, правительство Франции и ее депутаты ездили исключительно на седанах представительского класса типа Renault 25, а потом на Renault Safrane. Однако достойных преемников эти модели не получили. Компания Renault сосредоточилась на экспериментах, которых оказались неудачными. После спорных моделей Avantime и Vel Satis, после кризиса, компания решила вернуться к классическим

«Автомат» работает мягко и переключает передачи достаточно расторопно

48 

традициям, предложив представительский седан Latitude. Однако авторство французского флагмана принадлежит корейцам. Успех корейского седана бизнескласса Samsung SМ5, измеренный впечатляющими объемами продаж, убедил французов в необходимости «европеизировать» эту модель. И вот, в августе 2010 года, новинка под именем Renault Latitude была представлена миру. Причем, Latitude приветствовал мир с подиума Московского автосалона. Наверное, с прицелом на безразмерный пока еще

российский рынок. Но мое недавнее рандеву с Latitude состоялось на его второй родине – во Франции.

Удивительное рядом… Получив в распоряжение топ-версию Latitude Initiale с двигателем V6, я с удивлением обнаружил, что она лишена передних противотуманных фар. Объяснение, полученное от Renault, было неожиданным. Оказывается, для 6-цилиндрового двигателя при транспортировке каравана (летнего домика на колесах, - В.В.) в

Интерьер удобный и добротный, и впрямь как у европейских марок. Оснащен Latitude очень богато, но кое-каких современных технологий не предложено вовсе

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

Технические данные Renault Latitude V6 dCi

6 цил., турбодизель, V-образный • 2998 см3• 240 л.с. при 3750 об/мин • 450 Нм при 1500 об/мин • 6-ст. АКПП • 0-100 км/ч за 7,6 сек. • макс.скорость 235 км/ч• Длина/ширина/ высота, мм 4888/1832/1495 • Объем багажника 511 л • Расход 6,3-8,0 л ДТ/100 км Стоимость всех предлагаемых в Беларуси версий Renault Latitude вы найдете в каталоге на стр. 96

Водительское кресло оснащено массажером во всех версиях, за исключением самой дешевой. Пульт управления настройками расположен в очень «слепой» зоне


autobild.by

«Аппетит» в 6,3 л у модели с мощным турбодизелем – это приятная реальность

гору этом мотору требуется более эффективное охлаждение, нежели его двухлитровому собрату. И хотя это касается всего лишь 1% от числа потенциальных клиентов марки, конструкторы решили не рисковать. По нашему мнению, было бы логичнее предусмотреть несколько иную конструкцию переднего бампера, но это привело бы к удорожанию модели. В утешение любителям прокатиться в тумане придется довольствоваться лишь ксеноновыми фарами.

На борту Первое, что бросается в глаза, это добротность отделки. В целом, внутренний комфорт – достойного уровня. Особенно следует отметить сиденье водителя. Помимо удобных боковых поддержек и подогрева, инженеры решили подарить водителю еще и «массажное кресло». Пять пневматических цилиндров перемещаются по длине спинки внутри ее, обеспечивая сидящему в водительском кресле сочетание приятного с полезным. Нарекания заслуживают кнопки электрических регулировок сидений, а точнее – их размещение. Не пытайтесь с ними справиться на ходу: рискуете сильно отвлечься от езды. Даже на остановившемся автомобиле управление этими кнопками не самое удобное занятие. Что до эргономики, то она очень продумана и практична. Например, руль и сиденье отъезжают, упрощая

процедуру выхода из машины для водителя, когда вы открываете дверь, заглушив двигатель. Стеклянная крыша дает хорошую освещенность

ров – на этой модели лучшее в своем сегменте. Ощущение простора в салоне приятно радует. А вот по высоте «французская кореянка» явно была более сориентирована на восточный рынок, чем на европейский. С ростом более 180 см пассажиры будут буквально ощущать крышу над головой. В плане организации различных ниш и емкостей на борту Renault себе не изменили: на их недостаток вряд ли кто пожалуется. Охлаждаемый «бардачок» емкостью 9,6(!) литра, ящичек в центральной консоли на 2,4 л, отсеки в дверях, емкость для очков, устройство для пластиковых стаканчиков и т.д. Вместительный багажник объемом от в 511 л также можно отметить в качестве сильного аргумента для седанов этого сегмента.

Latitude – в переводе с французского – рулем «широта,свобода За В парижском офисе Renault нам преддействий» ложили на выбор лишь дизельные двивнутри салона и обзор достопримечательностей, если вы движетесь в горах или в районе многоэтажек современных мегаполисов. Трехзонный климат-контроль, камера заднего вида, электронный ключ «свободные руки», акустическая система Hi-Fi-класса и электронный стояночный тормоз, автоматически активирующийся при парковке, безусловно, облегчат и скрасят повседневную жизнь водителю Latitude. Но вот конкуренты в плюс к этому смело предлагают адаптативный круиз-контроль, систему предупреждения о несанкционированном перестроении и датчик присутствия транспорта в «мертвой зоне», что для флагманского Renault не предусмотрено. Это упущение для многих клиентов может компенсироваться обилием места для ног задних пассажи-

Latitude является седаном бизнес-класса и предлагается по привлекательным ценам. Он оказался успешнее его своих «чисто французских» предшественников

гатели. Для своего рынка французы, почему-то воздержались от предложений бензиновых моторов на Latitude. А поскольку было отдано предпочтение топ-версии Initiale, то мне повезло на несколько дней стать обладате-

 Понравилось Комфорт, характеристики V6 dCi, работа коробки передач

  Не понравилось Слишком мягкая подвеска, ограниченное пространство по высоте на заднем сиденье

!  Удивило Противотуманные фары: для версии с мощным V6 их не предусмотрено

лем авто с V-образной турбодизельной «шестеркой» мощностью 240 л.с. Действительно, к этому двигателю вряд ли у кого найдутся замечания. Максимальный крутящий момент в 450 Нм, доступный уже на 1500 об/мин, дарит вам более чем приятные ощущения мощности и тяги. Приятный звук, характерный исключительно для V6, дополнит положительное впечатление. Обгонные маневры с таким мотором выполняешь с чувством достаточной уверенности, тем более что автоматическая 6-ступенчатая коробка весьма реактивна, переключение передач осуществляется мягко и без каких-либо намеков на рывки. Особо следует отметить «умеренность аппетита» автомобиля, доставшегося мне на тест. Средний расход за все время теста (2320 км) с городским циклом, автобанами и упражнениями по разгонной динамике составил 8,0 л на 100 км. А вот в умеренном режиме соблюдения всех дорожных ограничений с использованием круиз-контроля на 50 км/ч в населенных пунктах и от 90 до 110 км/ч за городом мне удалось добиться устойчивого показателя в 6,3 л/100 км. Подвеска работает мягко, в некоторых случаях даже слишком, создавая ощущение излишнего крена на виражах. Дорожное поведение корректное, хотя и несколько неуклюжее. Возможно, это последствия оригинального сочетания переднего моста от Laguna с задней многорычажной подвеской от Nissan. При попытке спортивного управления автомобилем вы почувствуете его недостаточную поворачиваемость, сказывается вес V6 на передней оси. Но если вам по душе степенная манера движения, плавность крейсерского хода, то Latitude наверняка доставит удовольствие своей легкостью в управлении, хорошей звукоизоляцией и «неслышным» прохождением мелких неровностей дорожного покрытия.

ИТОГ Во Франции, в глубинке Шампани, есть маленькая деревушка под названием L’Autre Monde, что переводится как «иной мир»... Седан Latitude – машина из того же, иного мира. Из Кореи, если быть совсем точным.

Продажи Latitude уже осуществляются в 50-ти (!) странах, так что не обязательно ехать в Париж, чтобы увидеть на дорогах эту модель. Но именно эта интернациональность нынешнего флагмана Renault и его не «чисто французское» происхождение сдерживает руководство государственных учреждений Франции от желания приобретать этот автомобиль в качестве служебного, как это было принято раньше. Таким образом предполагается, что 80% автомобилей Latitude все же будут предназначены для рынка СНГ и Южной Кореи. В целом же, машина оставляет впечатление хорошей «дальнобойщицы», в которой приятно будет путешествовать на большие расстояния. Владимир Васильев

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

49


ТЕСТ ЛЕТНИХ ШИН

225/45 R17 Шины «с огоньком» Выбираем шины для мощной машины со спортивным характером 1 место

2 место

Nokian Hakka Black Индекс нагрузки

776,9 баллов 94 Y

Вес покрышки Страна изготовления

Финляндия

Минимальная цена

$250

Sava Intensa UHP Индекс нагрузки

9,75 кг

726,6 баллов 94 Y

Вес покрышки

Словения

Минимальная цена

Pirelli Cinturato P7

720,7 баллов

Индекс нагрузки

10,3 кг

Страна изготовления

Рекордно короткий тормозной путь на сухом асфальте, отличный тормозной путь на мокром асфальте. Выдающиеся характеристики сцепления с сухим и мокрым асфальтом. С Hakka Black можно сполна реализовать потенциал скоростного автомобиля и даже улучшить характеристики его управляемости, ничуть не жертвуя при этом безопасностью. На сухом и на мокром асфальте Hakka Black держит до последнего: скорее не выдержит вестибулярный аппарата водителя, чем финская шина начнет терять сцепление. Впрочем, если это и произойдет – ничего страшного не случится. Скольжение начнется мягко, без тенденции к развитию заноса. Немного сбросив скорость, шина вновь «зацепится», и машина вернется на курс. Причем, управляемость остается безопасной и при полностью отключенной системе ESP. Также Hakka Black обладает наименьшим сопротивлением качению, выделяется неплохой плавностью хода и низким шумом качения, что немаловажно для будничной езды. Но за все эти блага и характеристики придется дорого заплатить: цена Hakka Black высока.

3 место

$145

91 W

Вес покрышки

9,95 кг

Страна изготовления

Италия

Минимальная цена

Самая дешевая покрышка продемонстрировала прекрасные результаты и заняла второе место. Наименьшая цена – ее самое сильное, но не единственное достоинство. Sava полностью оправдывает аббревиатуру UHP в своем названии: с ней автомобиль приобретает острую, точную и безопасную управляемость. Спортивный автомобиль остается достаточно безопасным на трассе сухой управляемости и на мокром асфальте в том числе с отключенной ESP. Эта шина способна улучшить управляемость спортивного автомобиля. Но стоит обратить внимание на то, что тормозной путь на сухом асфальте останется на нормальном уровне, но немного ухудшится на мокром. Вообще, явных недостатков или провалов характеристик шины Sava Intensa UHP мы не обнаружили. За исключением явного ухудшения плавности хода и повышенного шума качения.

$280

Характеристики шины 1500 об/мин, Cinturato P7 оказались очень средними. Тормозной путь ничуть не впечатляет: он на 3,5 метра хуже, чем у лучшей в этом тесте шины. Хороший уровень управляемости и цепкости наблюдается на сухом асфальте. Здесь шина Cinturato P7 позволяет нормально использовать потенциал мощного автомобиля. Однако на мокром асфальте следует быть осторожнее: управляемость явно ухудшается, машина раньше скользит передком, причем скольжения достаточно затяжные. Также шины Cinturato P7 плохо отводят воду из пятна контакта: в дождь следует быть особенно осторожным. Плавность хода на шинах Торможение Pirelli нормальная,направда поперечные стысухом асфальте ки или трещины на 60путь км/чсоони100 проходят тормозной км/ч, мособенно гулко. Неприятно удивляет стоимость Nokian шин, с36,21 такими характеристиками цена сильно завышена. Hankook

Управ

Nokian

38,42

Sava

Sava

39,02

Pirell

Pirelli

39,66

Hankook

Nexen

Nexen

40,41 0

10

20

30

40

50

Торможение на на сухом асфальте Управляемость на на сухой трассе на на сухом асфальте Торможение Торможение сухом на сухом асфальте асфальте Управляемость Управляемость сухой на сухой трассе трассе Слалом Слалом Слалом сухом на сухом асфальте асфальте

Торможение на мокром асфальте

Управ

Nokian Nokian Nokian 36,21 36,21 36,21

Nokian Nokian Nokian 40,5 40,540,5

Nokian Nokian Nokian 28,7 28,728,7

Nokian

43,16

Nokian

Hankook Hankook Hankook 38,42 38,42 38,42

Sava SavaSava 40,8 40,840,8

Sava Sava29,1 Sava 29,129,1

Hankook

43,65

Sava

Sava SavaSava 39,02 39,02 39,02

Pirelli Pirelli Pirelli 41,2 41,241,2

Pirelli Pirelli Pirelli 29,4 29,429,4

Sava

45,38

Hankook

Pirelli Pirelli Pirelli 39,66 39,66 39,66

Hankook Hankook Hankook 41,9 41,941,9

Hankook Hankook Hankook 29,6 29,629,6

Pirelli

46,70

Nexen

тормозной путь сопуть 100 км/ч, мкм/ч, тормозной тормозной путь со 100 со 100 км/ч, м м

Nexen Nexen Nexen 40,41 40,41 40,41 0

0 10 0 10 20 1020 30 2030 40 3040 50 4050

Время прохождения, с с с Время Время прохождения, прохождения,

Время прохождения, с с с Время Время прохождения, прохождения,

Nexen Nexen Nexen 42,6 42,642,6 50

0

0 10 0 10 20 1020 30 2030 40 3040 50 4050

Nexen Nexen Nexen 29,8 29,829,8 50

0

05

0510 51015 10 1520 15 2025 20 2530 25 30

Торможение на на мокром асфальте Управляемость на на мокрой трассе Аквапланирование Аквапланирование Торможение Торможение мокром на мокром асфальте асфальте Управляемость Управляемость мокрой на мокрой трассе трассе Аквапланирование

путь сопуть 100 км/ч, мкм/ч, Время прохождения, с с с тормозной тормозной путь со 100 со 100 км/ч, м м Время Время прохождения, прохождения, 50 тормозной AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Скорость наступления, км/ч Скорость Скорость наступления, наступления, км/чкм/ч

тормозной путь со 100 км/ч, м

Nexen 30

Pirell

47,86 0

10

20

30

40

50

Сопротивление качению Коэффициент, кг/т

Nokian Nokian Nokian 43,16 43,16 43,16

Nokian Nokian Nokian 36,3 36,336,3

Nexen Nexen Nexen 83,8 83,883,8

Nokian

Hankook Hankook Hankook 43,65 43,65 43,65

Sava SavaSava 36,4 36,436,4

Nokian Nokian Nokian 81,2 81,281,2

Sava

9,25 10,25

Вр


autobild.by

Е

ляемость и тормозной путь у таких шин выдающийся. Однако, так ли это на самом деле? Есть ли реальная связь между индексом скорости и характеристиками скоростной шины? Мы решили получить ответ на этот вопрос. Мы выбрали шины с индексами скорости W и Y, которые реально купить в Беларуси. Цены на выбранные модели отличаются почти вдвое. Причем мы не выбирали шины, которые настоятельно рекомендованы владельцам Porsche, Lamborghini и Ferrari. Нам удалось раздобыть новинку этого сезона – финскую шину Nokian Hakka Black, адресованную владельцам мощных проворных машин. Также наше внимание привлекла шина Sava

сли у вас мощная и прыткая машина, одаренная азартной управляемостью, вам наверняка хочется, чтобы она не растеряла свои таланты и была способна сполна реализовать их. И тут очень важно правильно подойти к выбору шин. Покрышка должна подходить не только по размеру, но и по характеристикам. Часть этих характеристик написана на боковине покрышки: например, индекс W означает, что покрышка способна выдерживать скорость движения в 270 км/ч, а индексом Y маркируются покрышки, выдерживающие темп в 300 км/ч. Такая характеристика выглядит многообещающе. Она создает впечатление, что данная шина подходит для очень быстрых машин. А это автоматически значит, что управ-

Intensa UHP. UHP расшифровывается как Ultra High Performance, что дословно переводится как «сверхвысокие характеристики». На тест попали шины Pirelli Cinturato P7. Они выпускаются уже не один сезон и успели победить во многих тестах летних шин, прове-

денных европейскими и российскими журналистами. На эту шину мы возлагаем особые надежды, учитывая ее славу и… стоимость (см. таблицу). Также в наш тест попали скоростные шины от Nexen и Hankook. Они пользуются стабильным спросом из-за невысокой цены. Надо

Итоговые результаты

лучший

Торможение на сухом асфальте

100

Управляемость на сухом асфальте Слалом на сухом асфальте

сказать, съездив «родные» шины именитой марки владельцы недешевых машин нередко делают выбор именно в сторону китайских или корейских шин. Но справедлив ли этот выбор? Ответы на эти вопросы подробно изложены в таблицах с результатами измерений и в итоге.

худший 92,2

90,5

93,9

100

99

98,3

96,5

94,8

100

98,6

97,6

96,9

96,2

Торможение на мокром асфальте

100

94,9

91,8

98,9

89,1

Управляемость на мокром асфальте

100

99,7

97,2

97,5

97,2

Устойчивость к аквапланированию

96,9

93

93

95

100

Сопротивление качению

100

89,2

82,3

77

67,8

Субъективная оценка плавности хода ИТОГ

4 место

5 место

Hankook Ventus S1 EVO2 695,7 баллов

Nexen N8000 683,5 баллов

88,4

80

60

70

40

50

776,9

726,6

720,7

695,7

683,5

ИТОГ

Еще никогда результаты тестов не были столь провокационными. Pirelli Cinturato P7 оказались не более, чем середнячком, хотя они не раз заВес покрышки 10 кг Вес покрышки 10,39 кг воевывали первые места в шинных тестах. Страна изготовления Страна изготовления Венгрия Китай Правда, размерность там была поменьше, да и тестовые машины попроще. Nexen и Hankook Минимальная цена $210 Минимальная цена $180 обнадежили: шинникам востока остро не на сухом Торможение на сухом асфальте неУправляемость на сухой страссе Слалом достает опыта и они заметно тормозной путь со 100 км/ч, м Время прохождения, с отстают от евроВремя прохож В последние годы шины марки Hankook демонстрируют хоро- Китайские покрышки провалили все испытания: их результаты пейских конкурентов. Очень порадовала новая ший прогресс. Ventus S1 EVO2 прекрасно тормозят как на сухом, худшие. Лишь в сопротивлении аквапланированию они неожиNokian 36,21 Nokian 40,5 шина Nokian Hakka Black. Во-первых, ещеNokian никог- 28,7 так и на мокром асфальте. Однако в динамике их цепкость снижа- данно оказались лучшими, за что стоит благодарить четыре шида не видел столь короткого тормозного пути, Hankook Sava 40,8 Sava 38,42 Наверное, отчасти 29,1 ется: машина рано начинает скользить, сначала передком, а за- роченные продольные канавки протектора. а во-вторых, она способна преобразить и улучтем и задней осью. Особенно «скользко» эти шины ведут себя на из-за минимальной площади пятна контакта эти шины обладают Sava 39,02 Pirelli Pirelli 29,4 шить характеристики прекрасно настроенного 41,2 мокром асфальте: в поворотах машина не может ехать уверенно крайне низкими сцепными характеристиками. Предел сцепления шасси. Очень удивили покрышки Sava Intensa и быстро, часто норовит резко сорваться в занос. С отключенной обнаруживается достаточно рано. PirelliВ скольжения Hankook 41,9 Hankook 39,66 машина срываUHP: при минимальной скорости они на голо- 29,6 ESP ездить не рекомендуем. Вообще, сохраняя достаточную ин- ется резко, причем за сносом передней оси следует занос (и это ву превосходят многие высокоскоростные по- 29,8 Nexen 40,41 Nexen 42,6 Nexen формативность рулевого управления и острые реакции спортив- при правильном и хладнокровном пилотировании автомобиля). крышки и прекрасно дополняют шасси спор10 20 30 40 0 10 20 30 40 50 0 5 10 15 ного автомобиля, первоначально шины Hankook Ventus S1 EVO2 Особенно небезопасно поведение 0автомобиля с шинами Nexen50 тивной машины. производят благоприятное впечатления. Однако попытки найти N8000 на мокром асфальте: в повороты следует входить степенальте Управляемость Слалом фальте Управляемостьнанасухой сухойтрассе трассе Слаломнанасухом сухомасфальте асфальте Аквапланиро Торможение на мокром асфальте Управляемость на мокройЕвгений трассе Дударев предел их резервов сцепления с асфальтом дают понять, что, во- ным ходом, иначе будьте готовы «ловить» машину, сорвавшуюся

Индекс нагрузки

мм ч,

94 Y

Время прохождения, сс Время прохождения,

0 0

10 10

Nexen Nexen 29,8 29,8 20 20

30 30

40 40

50 50

фальте Управляемость асфальте Управляемостьнанамокрой мокройтрассе трассе

мм ч,

50 50

Время прохождения, сс Время прохождения,

91 W

тормозной путь со 100 км/ч, м

первых, они невысоки, а во-вторых, из-за этих покрышек ухудша- с траектории и стремящуюся развернуться. Отключать ESP крайNokian Nokian 40,5 28,7 40,5автомобиля. Да и плавность, и Nokian 28,7 не не рекомендуем. В целом, етсяNokian управляемость тишина качешины Nexen N8000 явно ухудшают Nokian 43,16 ния этих шин оставляют желать лучшего. не только эффективность тормозов автомобиля, но и его управSava Sava Sava 40,8 Sava 29,1 40,8 29,1 Hankook 43,65 ляемость: пропадает нормальный баланс. Плавность хода также Pirelli Pirelli Pirelli 41,2 Pirelli 29,4 на скоростях 41,2 29,4 страдает: проезд неровностейSava 45,3840-60 км/ч сопровождается ударом и последующей тряской (парой вторичных колеHankook Hankook Hankook 41,9 Hankook 29,6 41,9 29,6 баний). Шум качения покрышек Pirelli хорошо46,70 различим. Nexen Nexen 42,6 42,6

50 50

Индекс нагрузки

Время прохождения, сс Время прохождения,

0 0

Nexen

5 5 10 10 15 15 20 20 25 25 30 30

Аквапланирование Аквапланирование

Скорость наступления, км/ч Скорость наступления, км/ч

10

Nokian

Sava Sava 36,4 36,4

Nokian Nokian 81,2 81,2

Sava

10,25

Hankook Hankook 37,2 37,2

Hankook Hankook 79,6 79,6

Pirelli

10,89

Nexen Nexen 37,3 37,3

Sava Sava 78,3 78,3

Hankook

11,38

Pirelli Pirelli 37,3 37,3

Pirelli Pirelli 77,9 77,9 20 20

60 60

80 80 100100

Sava

36,4

Nokian 81,2

Hankook

37,2

Hankook 79,6

Nexen

37,3

Sava 78,3

30

40

50

Pirelli 77,9

37,3 0

5

10

15

20

25

30

35

40

0

9,25

Nexen 40 40

Nexen 83,8

Коэффициент, кг/т

Nexen Nexen 83,8 83,8

0 0

36,3

Сопротивление качению

Nokian Nokian 36,3 36,3

0 0 5 5 10 1015 1520 2025 2530 3035 3540 40

20

Скорость наступле

Nokian

Pirelli

47,86 0

Время прохождения, с

12,23 0

3

6

9

12

15

ю нию №1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

51

20

40


реПортаж

Безопасность прежде всего

«Мишлен» представляет новое поколение шин гаммы Primacy – шину Michelin Primacy 3. Летняя шина Michelin Primacy 3 открывает новую эру безопасности на дороге для всех тех, кому важно иметь ощущение уверенности за себя и своих пассажиров при движении в любую погоду. В сравнении с предшествующей моделью (Primacy HP) новинка обеспечивает более высокий уровень безопасности, улучшенный сразу в трех на-

правлениях: на сухой дороге, на мокрой дороге и при прохождении поворотов. Достигнутые улучшения сразу в трех аспектах безопасности отражаются в названии шины – Primacy 3. Кроме того, помимо сцепных свойств, шину отличают традиционно высокие показатели еще в двух направлениях: ходимость и топливная экономичность. В 2013 году шина Michelin Primacy 3 будет доступна в 18-ти размерах на рынке России и СНГ. В последующем размерный ряд будет расширяться. РАЗМЕРЫ

205/55/16 205/60/16 215/55/16 225/55/16

Презентация новинки прошла в Казани, на трассе KazanRing. Журналистам была предоставлена возможность проверить шину Primacy 3 на мокром асфальте и сравнить ее с несколькими конкурентами. По субъективным впечатлением, новая шина

Michelin действительно превосходит соперников в «мокрой» дисциплине: машина буквально не замечает слоя воды под колесами. Тогда как на шинах-конкурентах те же Audi A6 «подскальзывались» передней осью и замедляли ход под хруст тормозов.

Для демонстрации характеристик шины Michelin Primacy 3 независимым испытательным центром TÜV SÜD Automotive (Германия) и Idiada (Испания) в 2011 году были проведены сравнительные тесты с предыдущей моделью шин Michelin в двух размерах 205/55R16 V и 225/45R17 W.

Тесты показали: 1) Michelin Primacy 3 показывает лучшие характеристики при торможении на сухом покрытии. При резком снижении скорости со 100 км/ч до полной остановки тормозной путь Michelin Primacy 3 на 2 м короче, чем у ее предшественницы. Важно: 70% аварий происходит на сухой дороге. 2) Michelin Primacy 3 показывает лучшие характеристики при торможении на мокром покрытии. При резком снижении скорости с 80 км/ч до полной остановки тормозной путь Michelin Primacy 3 на 1,5 м короче, чем у ее предшественницы. Важно: 99% аварий на мокрой дороге происходят при наличии очень тонкого слоя воды. 3) Michelin Primacy 3 обеспечивает исключительное сцепление при прохождении поворотов на мокром покрытии – оно улучшено на 4% по сравнению с предшествующей моделью. Важно: 25% аварий происходят при вхождении в поворот (из которых 50% на мокрой дороге) и аварии этого типа самые серьезные.

205/45/17 205/50/17 215/50/17 215/55/17 225/45/17 225/50/17 225/55/17 235/45/17 235/55/17 245/45/17

235/45/18 245/45/18

245/45/19 275/40/19

Индекс скорости: H, V, W, Y Высота профиля: 60 – 40 Посадочный диаметр диска: 16 – 19 дюймов

Шина Michelin Primacy 3: технологические решения Сглаженные края блоков протектора В новой шине все блоки протектора имеют сглаженный край для снижения деформации при торможении. При контакте с покрытием прямой угол блока протектора ухудшает сцепление с дорогой, потому как его острая грань может, зацепившись, уменьшить площадь соприкосновения между блоком и поверхностью. Учитывая количество блоков протектора, потери пятна контакта могут быть существенными. Сглаженный край позволяет блоку максимально эффективно разместиться на поверхности, что улучшает сцепление. Инновационные LOCK-ламели Требования к шинам таковы, что при резком торможении или входе в поворот на влажной или сухой дороге важно, чтобы площадь контакта резины с дорогой была максимальной. Для Michelin Primacy 3 разработан новый запатентованный рисунок протектора с самоблокировкой ламелей. Ламели взаимосмыкаются и делают блоки более устойчивыми, не позволяют им деформироваться и таким образом улучшают сцепление с поверхностью дороги. Кроме этого, ламели были изготовлены по революционной технологии, позволившей уменьшить их толщину до двух десятых миллиметра. Это означает, что они в два или три раза тоньше ламелей зимних шин. Уникальное сочетание ингредиентов Новая запатентованная резиновая смесь Michelin Primacy 3 оптимизирует сцепление в любых условиях, не ухудшая других характеристик, в частности, топливной экономичности и износостойкости. Новая смесь является уникальной сложной комбинацией трех эластомеров, упрочняющего агента на основе кремнезема и синтетического пластификатора. Не только сами ингредиенты делают смесь инновационной, но и, что более важно, оптимальная дозировка и способ смешивания.

52

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)


autobild.by

Где найти вменяемых сотрудников? «…И вот он пришел устраиваться на должность менеджера по продажам: волосы немытые-нечесаные, весь в пирсинге, в татуировках, да еще и с перегаром». Подобные истории часто приходится слышать от руководителей.

Н

а вопрос, какое основное качество должно присутствовать у кандидата, все чаще слышен простой, но емкий ответ: «он должен быть вменяемым». Действительно, в последнее время этому несложному требованию соответствуют все меньше и меньше людей, приходящих устраиваться на работу. А если все эти кандидаты проходят через руководителя, то к концу рабочего дня впору побеспокоиться и о своем психическом здоровье. И это речь еще не заходит о профессиональных навыках, которыми должен обладать тот же менеджер по продажам. Сначала ему необходимо заинтересовать собеседника и привлечь внимание к разговору. Важно умение определить психологический тип клиента и правильно выстроить с ним беседу. Уже не говоря о том, что большинство элементарно не умеют выяснить потребности клиента и презентовать услугу или товар. С учетом того, что первоначально общение налаживается по телефону, вменяемый менеджер просто обязан знать особенности, преимущества и недостатки этого вида продаж. Начинать тут стоит с определения цели телефонного разговора: продажа встречи, продажа товара или услуги.

ника, который сразу включится в работу, ведь обучение происходит с созданием ситуаций, максимально приближенных к «боевым. Среди услуг компании «Начало успеха» и продвижение сайтов фирм посредством текстовых материалов. Уже вошла в современный фольклор фраза: «если ответа нет на первой странице Google, значит, ответа нет вообще!». Это не удивительно: время стоит дорого, и все предпочитают тратить его как можно меньше на поиск необходимой информации. Соответственно и компания, которая сможет завоевать страницу Google №1, будет получать впечатляющие дивиденды от этого. Ну а когда дело доходит до личной встречи, тут не обойтись без умения «читать» собеседника, то есть понимать его состояние и настрой по жестам, осанке. А дальше в ход вступает навык активного слушания и подстройки под собеседника. Как отмечает Ирина Романенко, тренер и специалист в области продаж с 12-летним стажем, «когда в агентство «Начало успеха» обращаются заказчики, то наша задача – обеспечить максимально комфортное общение работодателя и соискателя. Иными словами, чтобы у руководителя не «болела голова»,

и он не зарывал себя под многочисленными резюме». «Поэтому, сначала специалисты кадрового агентства сами отбирают кандидатов, проводят первичное собеседование, тестируют на предмет возможности работать менеджерами по продажам, а уж после этого мы представляем лучших на собеседование, – продолжает Ирина, – и после этого мы не оставляем наших клиентов, обучаем утвержденных кандидатов, всем навыкам, необходимым для успешной работы специалистом по продажам». Как видите, при таком подходе есть все условия для найма сотруд-

Команда ООО «Начало успеха» Тел.: +375 (29) 650-92-99; +375 (29) 740-54-27.

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

53


Экстрим

Ruf CTR 3 Clubsport

››› 6-цил. оппозитно, битурбо, 3746 см ››› Мощность: 777 л.с. ››› Масса: 1475 кг ››› Макс.: 380 км/ч ››› 0-100 км/ч: 3,5 с ››› цена: €651.525 3

54

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Pagani Huayra

››› V12, битурбо, 5980 см ››› Мощность: 730 л.с. ››› Масса: 1350 кг ››› Макс.: 360 км/ч ››› 0-100 км/ч: 3,3 с ››› цена: €1.010.310 3


autobild.by

Lamborghini Aventador

Ferrari F12 Berlinetta

››› V12, 6498 см ››› Мощность: 700 л.с. ››› Масса: 1575 кг ››› Макс.: 350 км/ч ››› 0-100 км/ч: 2,9 с ››› цена: €312.970

››› V12, 6262 см ››› Мощность: 740 л.с. ››› Масса: 1525 кг ››› Макс.: 340 км/ч ››› 0-100 км/ч: 3,1 с ››› цена: €268.400

3

3

ВСЕМ По

700! Четыре автомобиля, 42 цилиндра, 2947 л.с., €2.243.205 и ответ на вопрос, кто построил лучший суперспортивный автомобиль в мире.

Н

Ferrari F12 Berlinetta и Lamborghini Aventador как Монтекки и Капулетти: взгляды «земляков» на мир совершенно противоположные

очь прошла быстро. К полуночи мы добрались в Модену, маленький городок где-то на севере Италии. Места здесь знатные, но в феврале окрестный ландшафт напоминает дождливый осенний день в самый разгар уборки урожая. Впрочем, это временное уныние. Большую часть времени окрестности Модены вдохновляют автоинженеров и стилистов на создание мощных и прекрасных автомобилей. Ferrari, Lamborghini, Pagani… детища этих компаний считают Северную Италию своим домом, безраздельно правят местным дорогами и всегда готовы дать отпор чужакам. Но мы приехали сюда не для того, чтобы праздно поглазеть на сильнейших властелинов местных дорог.

Мы намерены порассуждать об эстетике инженерного искусства, насладиться очарованием запредельной мощности и попытаться найти ответ на вопрос, кто производит лучшие суперспорткары в мире. Но чтобы разбавить монополию исключительных итальянских машин, которые славятся совершенством грациозных форм и строптивым характером, мы привезли с собой болид от Ruf. Ruf – это мелкосерийный производитель суперспорткаров из немецкого Альгау. Эти машины сочетают надежную основу Porsche с баснословно дорогим углеродным каркасом и внешностью как у болида серии Ле-Ман. Их детище – CTR 3

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

55


Экстрим

Ferrari – «пожиратель» километров и хорош в дальних поездках, а Lamborghini – непревзойденный спорткар и гроза поворотов Clubsport – таким образом мутировало в самый мощный и быстрый немецкий автомобиль, разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования. Наш путь на гоночный трек пролегал через центр Модены, поэтому проскочить незамеченными нам не удалось. На нас оглядывались местные бабушки и дедушки, которым с детства известно, что красный автомобиль – скорее всего, Ferrari или Lambo, а не пожарная, а рев мотора при разгоне и хриплый рык при перегазовке – это нормально, а не хулиганская выходка. Местные подростки целили в нас камерами своих смартфонов, а итальянские водители бросали баранки своих машин, взмывали ладно вверх и вос-

клицали: «Bella macchina!». Пару раз от ДТП стоимостью в чемодан евро нас спасал счастливый случай. Но мы выбрались целые, невреди-

За ними вслед следуют интерес и переполох мые и довольные: впереди нас ждало самое интересное. Ferrari… раньше входить-выходить из этих суперкаров было удобно лишь жокеям. Но теперь эти времена позади. Ничто не стесняет движения, за руль плюхаешься легко, как в Golf. Поворачиваю

Ferrari F12 Berlinetta Интерьер Ferrari роскошный и почти «нормальный». Из причуд – отсутствие классических подрулевых рычажков и, как следствие, оккупация руля клавишами управления сигналами поворота, стеклоочистителями и т.п. При цене в €268.400 Ferrari кажется просто подарком

56 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

ключ зажигания – после этого действия руки остаются прикованными к рулю. Кнопка запуска двигателя здесь же – на левой «спице». Ее нажатие пробуждает пламенный V12. Нажатие правого подрулевого лепестка включает первую передачу преселективного «автомата». Капот вздрагивает в коротком скачке к небу – Ferrari F12 срывается с места и летит стрелой, пулеметной очередью сменяя передачи. Приближается первый поворот. Торможу поздно – керамические тормоза позволяют такие выходки и даже делают их обязательными. Ложусь на курс, заправляя Ferrari в поворот. И тут же – первый сюрприз. Руль неуместно, по-американски, легкий и «пустой»: руление и по-

падание на оптимальную траекторию напоминает лотерею. Тут что, запчасти от заокеанского кузена Chrysler? Дело не в этом. Просто большинство клиентов Ferrari теперь уже проживает в Северной Америке и Китае, они готовы платить за покладистый и понятный суперкар. Хорошо еще, что мотор не показался им чересчур мощным, иначе в угоду толстосумам итальянцы урезали бы и его. Гарцующий жеребец все так же готов гарцевать, стремясь сбросить наездника: за первоначальной недостаточной управляемостью следует мощный срыв в занос. Однако выпад кормы легко «ловится» дви-

Lamborghini Aventador Салон для X-Box следующего поколения. Приборы и центральная консоль будто взяты у реактивного истребителя. В тесный кокпит вписались клавиши, пульты и навигационная система от от Audi, которая кажется совершенно неуместной здесь


Экстрим

Даже среди суперспорткаров существует высшая лига. Pagani и Ruf, способные мчать со скоростью более 360 км/ч, относятся именно к легендам автомира Pagani Huayra Технократия в стиле вычурного дизайна 1950-х. В салоне ни одного кусочка из пластика, все изготовлено из натуральной кожи, благородного карбона и прохладно-блестящего алюминия. Стоимость Pagani Huayra превышает €1 млн, а ждать исполнения заказа предстоит два года. Тем не менее, уже было продано 60 экземпляров

58 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

Ruf CTR 3 Clubsport Чопорный дизайн, ни одного признака стиля или роскоши: этот кокпит не для развлечения, а для работы. Передняя консоль взята от Boxster. Количество приборов уменьшено до трех, а их минималистичный дизайн напоминает о самых первых Porsche. Болид CTR 3 Clubsport изготавливается только на заказ, машину доставляют в течение полугода


autobild.by жением руля и присбросом «газа». А в целом, чтобы выгуливать Ferrari F12 на гоночной трассе, не нужны навыки профессионального пилота. Итальянский жеребец легко поддается дрессировке. С этим скакуном все понятно, меняем его на «разъяренного быка» Lamborghini. Итальянская грация в его облике уступила место внешности как у сверхзвуковокого истребителя из техногенной эры. Открываясь, его двери гильотинного типа устремляются вверх. Попав за руль, в первую очередь чувствуешь тесноту. Места для ног в обрез, крыша подозрительно близка к макушке. Тумблер под красной крышкой заменяет клавишу запуска двигателя. Один щелчок – и мир сходит с ума. 12 цилиндров звонко журчат позади затылка пилота, выхлоп с остервенением рычит на весь паддок. И в Lamborghini первая пере-

Жаль, но Ferrari F12 слишком обуздан дача включается правым лепестком. Хотя, она скорее не включается, а вонзается. На легкое нажатие на акселератор Aventador откликается яростным стартом, вдавливающим тело пилота в кресло. 6,5-литровый мотор полон тяги, готов расплескивать ее на асфальт при первой же возможности и с напором метеорита мчать к цели. Однако у Aventador «простая» секвентальная коробка передач, которая не отличается расторопностью. При ровном разгоне она вполне ничего, но в переходных режимах и при необходимости сбросить сразу несколько передач переключений можно ждать вечно. Хороший пилот знает, чего может стоить такая медлительность. На ходу Aventador ведет себя не как Ferrari: он жадно и злобно цепляется за асфальт, неумолимо следует заданной траектории. И пологие, и крутые повороты удаются Lambo одинаково легко. И лишь если водитель переборщит со скоростью входа, придется парировать занос. Прекрасный болид для езды «на результат». Но вот уже мотору Lamborghini пора остывать в паддоке, похрустывая раскаленными «прямотоками». Следующий на очереди – Pagani. Этот автомобиль – произведение искусства, переплетение алюминия с углеродным волокном. Он чарующе красив. Он в буквальном смысле стоит всех своих соперников: при стоимости в более €1 млн это немудрено. Двери Pagani поднимаются вверх легко, как перышко, «обнажая» вход в салон. Интерьер идеальным образом сочетает хай-тек, классику и дорогу-

Тест-редактор Дирк МёллерЗоннтаг о недостатках суперспорткаров

И на солнце бывают пятна   К иконам суперспортивных автомобилей мы относимся с почтением и уважением – наш многолетний опыт говорит о том, что без этого никак нельзя. Перед их дизайном и формой из стали и карбона, перед их мощностью, скоростью и стоимостью устоять нельзя. Однако мы здесь не для того, чтобы восторгаться. В ходе тестов мы обнаруживаем недостатки, от чего не застрахованы дорогие и кажущиеся идеальными спорткары. Lambo огорчил долгими паузами при переключении передач, которые вызывают заминки в передачи мощности. У Ferrari F12 рулевое управление настроено уж слишком «по-бытовому»: руль вращается легко, не дает толковой обратной связи, избыточная управляемость могла быть меньше. Ruf обладает худшей обзорностью, а Pagani при торможении в полную силу скребет асфальт бампером. Поэтому, пусть круглые 6- и 7-значные суммы не отвлекают вашего внимания: идеального суперспорткара обнаружено не было. щие материалы отделки. Длинный металлический селектор КП дирижирует 12-цилиндровым оркестром, каждое движение им (или подрулевыми лепестками) безжалостно вколачивает передачу за передачей. Поток мощности, идущий от битурбированного мотора AMG, способен провернуть Землю вокруг своей оси. А тормозит Pagani Huayra с такой силой,

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

59


Экстрим

Мечтать разрешается! Оба этих эксклюзивных автомобиля вдвоевтрое дороже своих соперников

Пропорции Pagani и Ruf экстремальны. У обоих битурбированные немецкие моторы: Pagani с V12 от AMG, Ruf с модифицированным 6-цилиндровым оппозитным двигателем от Porsche

Мы не нашли идеального суперспорткара – Ferrai F12 Berlinetta Очередной шедевр от Pininfarina. Двигатель и трансмиссия потрясающе эффективны, управление слишком мягкое и неточное

60

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Lamborghini Aventador Трудно найти более экстремальный спорткар, чем этот Lamborghini. Идеальная управляемость. Коробка передач – просто катастрофа


autobild.by Pagani Huayra Четыре активных «закрылка» оптимизируют аэродинамику Huayra к режиму движения. Умное решение, которое не идет вразрез с элегантной внешностью

Ruf CTR 3 Clubsport Мелкосерийный производитель сделал ставку на стационарное антикрыло. Как и в случае гоночной машины, оно явилось ужасом для эстетов

что передний свес касается асфальта (это инженерная недоработка). Но в поведении Pagani абсолютно сбалансирован, как и полагает быть среднемоторному суперспорткару. Из каждого поворота он выходит по траектории, между идеальной и той, которая заканчивается вылетом в «песочницу». Немецкий Ruf CTR 3 – болид из иного малоизученного измерения. Это еще не гоночный болид, но уже не обычный автомобиль. Хотя ему дан дозвол выезжать на дороги общего пользования, существовать в уличном и шоссейном потоке очень непросто. Его кузов почти 2 метра шириной, хоть какой-то обзор есть только вперед. По гоночной трассе Ruf мчит только с целью победить. Он требует твердой руки, чистого разума и железных нервов. Перегрузки, которые испытывает пилот этого суперспорткара, требуют еще и крепкого здоровья. А малейшая ошибка пилотирования становится фатальной: Ruf не будет играть с вами ни сносом, но заносом, а мгновенно «телепортируется» в песчаные ловушки, сделав

все они превосходны Ruf CTR 3 Clubsport Гоночный автомобиль для дорог. Но лишь специалист способен обуздать его. Он быстрее всех. Но вряд ли подходит для ежедневной езды

4-5 оборотов вокруг вертикальной оси. Это не игрушка, а не простой, но эффективный инструмент. Целого дня с суперспорткарами было и много, и мало. Но в будущем мы вновь встретимся с ними и с их потомками. Главное вернуть Ruf к утру: нам он достался на один день и одну ночь.

Ш. Фосвинкель

для меня Pagani – лучший Нет, они не идеальны. Никто из них. У всех есть маленькие недостатки, но надо признаться, без этого никак не обойтись, коль создан ради восхищения скоростью. Ну да ладно. Все-таки, между ними не часто приходится делать выбор. А вот я свой выбор сделал: больше всего мне понравился Pagani. В каждой нити углеродного волокна этого автомобиля я ощущаю блестящий ум его создателя Горацио Пагани.

Pagani Huayra Шедевр мощности и грации, комбинирующий итальянский дизайн с немецкими технологиями. Его качества достойны 7-значной суммы №1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

61


Советы и техника

Внимание, поломки Внимание, поломки двигателей! двигателей!

Драма с цепями «Ящик жалоб» журнала AUTO BILD бьет тревогу: цепи в приводе ГРМ менее надежны, чем ремни.   Верится с трудом: за последний год порядка 40% жалоб на автомобили были связаны с… цепями ГРМ. Наши читатели стали жаловаться на них гораздо чаще. сравнения: на тот же ремень ГРМ жалуются реже: с нареканиями на него мы сталкивались в 28% писем. Забавно, а ведь в отличие от ремня, подлежащего периодической замене, именно цепи рассчитаны на протяженный срок службы.

Почему цепи ГРМ вызывают столько проблем? Автопроизводители почти все детали заказывают у подрядчиков. Но и те, и другие стремятся сократить

издержки. Поэтому калькуляция и снижение расходов на производство столь же важны как само производство. Экономить приходится на разработке, материалах, технологических процессах. В конечном итоге такая экономия сказывается на качестве.

Когда ждать проблему? Неприятность приходит слишком рано. Еще свеж в памяти отчет по цепям ГРМ моторов TSI (на машинах концерна VW), когда по нашим данным проблемы проявлялись уже при 20.000 км и даже менее. В среднем, сбой в ГРМ происходил при пробеге от 40.000 до 60.000 км.

Раньше все было гораздо лучше: старые сдвоенные цепи (например, у моторов Mercedes W123) служили вечно, а простые одинарные цепи легко переживали «возраст» в 200.000 км.

Есть ли симптомы у приближающейся проблемы? Есть. Работающий двигатель издает необычные звуки, напоминающие «стуки/треск/дребезжание». Сначала их можно слышать при работе непрогретого двигателя, прямо после утреннего запуска. Когда цепь значительно растягивается или проскакивает, на приборной панели загорается check engine. Нужно сразу

ехать на СТО, иначе мотор можно просто загубить.

А кто будет платить за ремонт? Если поломка произойдет в гарантийный период, тогда для клиента ремонт должен пройти бесплатно. Однако неприятность с цепью ГРМ может произойти и тогда, когда гарантийный срок завершился. В этом случае производители предлагают клиенту взять на себя оплату части стоимости работ и запчастей. Но для того, чтобы производитель пошел навстречу, нужно предоставить полную историю надлежащего обслуживания автомобиля.

Письма об этих автомобилях приходят в «ящик жалоб» журнала AUTO BILD

Концерн VW: цепи ГРМ у ранних моторов 1.2 TSI и 1.4 TSI вызывали поломки

BMW: у модели 116i хандрит натяжитель цепи, у 2-литрового дизеля (N47) грохочет нижняя цепь

Opel: из-за натяжителя цепи 2,2-литровый мотор начинает звенеть, а потом ломается

Mini, Citroёn и Peugeot: 1,6-литровый мотор совместной разработки ломается из-за растяжения цепи

62 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  


ГРМ

autobild.by Желтый индикатор свидетельствует об ошибке в системе управления двигателем! В худшем случае причиной может являться растяжение или перескок цепи ГРМ. Если игнорировать check engine, мотор может сломаться механически

О технике К чему приводят проблемы с цепью ГРМ Вот как работает 4-тактный двигатель: топливо и воздух смешиваются в камере сгорания. Поршень 1 сжимает смесь, затем она воспламеняется, выполняя работу и толкая поршень вниз, после чего поршень вновь поднимается вверх, выталкивая продукты сгорания через выпускные клапана (если их несколько). Затем все четыре такта повторяются. А вот чтобы синхронизировать движения поршня с открытием и закрытием клапанов, нужна цепь 2 , связывающая распределительный вал 3 и коленчатый вал 4 . Если цепь растягивается или перескакивает через зуб, открытие клапанов 5 и движение поршней перестает быть синхронным. В худшем случае,

3

5

1

2 Если цепь проскакивает или растягивается, поршень может ударить по клапанам

6 4

Что производители предпринимают для предотвращения подобных поломок? Мероприятия зависят от того, что стало причиной возникновения поломок. Моторы BMW 116i и 2,2-литровый дизель Opel получили усовершенствованные натяжители цепей. Концерн VW менял цепи, т.к. проблема заключалась в качестве

их изготовления. Многие новейшие моторы вновь имеют ремни в приводе ГРМ, но интервал между их заменами увеличен до 200.000 км.

клапаны (впускные или выпускные) начнут открывать тогда, когда поршень достигнет верхней мертвой точки. В этом случае поршень ударит клапаны: результат этого изображен на фото. Кроме того, может погнуться шатун 6 ударившегося поршня. В любом случае, двигатель получит серьезные внутренние механические повреждения. На рисунке в разрезе изображен 2-литровый дизельный мотор BMW, который имеет одну особенность: цепи ГРМ, коих у него две, расположены на его заднем торце, со стороны маховика и сцепления. Это значит, что замена цепей займет очень много времени и будет дорогой, т.к. для этой операции мотор придется вынимать из подкапотного пространства.

Мой совет Если вы присматриваетесь к покупке одного из тех подержанных авто, которые изображены слева, постарайтесь собрать как можно больше информации об обслуживании. Растяжение или перескок цепи ГРМ выльется в дорогостоящий ремонт. Особенно в случае

с 2-литровым дизелем BMW. У подержанной машины обязательно должна присутствовать заполненная книжка с надлежащей историей обслуживания. Но самый идеальный вариант: когда в этой самой книжке отмечен факт устранения данной характерной не-

поладки. Если проблема с цепью ГРМ проявит себя на негарантийном автомобиле, и двигатель будет поврежден, то дешевле будет купить и установить «б/ушный» агрегат, чем ремонтировать свой. Бернд Фолькенс №1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

63


Подержанные автомобили

+++ 400.000 км за пару лет: выдерживают

Откровения немецких таксистов

Mercedes E-класса, VW Touran, Toyota Prius и Dacia Logan: есть ли «болячки» у этих автомобилей?   Вы довольны своим автомобилем? Этот вопрос регулярно задают водителям такси. Ответ обычно занимает больше времени, чем поездка до места назначения. Тот, кто много времени проводит за рулем, не сможет рассказать обо всем даже за 20 минут. Поэтому AUTO BILD обратился с вопросами к опыту водителей такси, к СТО, специализирующихся на обслуживании таксопарков и к владельцам этих таксопарков. Мы постарались получить откровенные ответы на волнующие вопросы. Разумеется, эта статья не посвящена тому, какой автомобиль из так-

сопарка купить. Мы лишь постараемся узнать, легко ли современные автомобили переносят изнуряющий рабочий график. Все-таки, машины такси трудятся почти круглые сутки, ездят на большие расстояния, «наматывая» до 120.000 км в год, а еще толкаются в пробках и «скачут» через бордюры. В общем, жизнь этих машин проходит в ускоренной перемотке. И кроме того, это ведь не специально подготовленные машины, точно такую же, только нормального цвета, можно купить у автодилера. Номером один в бизнесе такси в Германии является Mercedes, хотя

доля этой марки медленно падает. В лучшие годы таксопарк Штутгарта на 80% состоял из машин со звездой на капоте, сейчас же их доля снизилась до 60%. На протяжении десятилетий самым популярным автомобилем среди таксистов Германии является E-класс. В этой статье мы обратимся к его предпоследнему поколению W211 (выпуска 2002-2009 годов). Конкуренцию этой модели составляет в основном машины марки VW. В Германии на их долю приходится до 20% машин. Среди таксистов особенно популярен Touran с мотором TDI, саму машину ценят за вместительный салон, готовый к

разнообразным трансформациям. Помимо этих очень востребованных машин нас также интересовали две других конкретных модели. Это, во-первых, экстремально дешевый Dacia Logan – с нами побеседовал владелец машины, пробежавшей уже 300.000 км. Во-вторых, мы задали вопрос водителю, который годами использует Toyota Prius в качестве машины службы такси. Все-таки, интересно, насколько гибридная технология способна переживать такой стресс. Все ответы – дальше по тексту.

Mercedes E-класса W 211 Надежность – его главная черта   «Когда я хочу прокатиться на Mercedes, я вызываю такси» – так звучит недобрая немецкая поговорка. Действительно, Mercedes и служба такси неразделимы. Эта марка доминирует в этой сфере услуг в Германии, хотя за последние 20 лет ее доля сократилась. Практически безальтернативной моделью для немецких таксистов является Е-класс. Его годами считали каменным бастионом надежности, пока не появилась модель W210 (1995-2002), сильно страдавшая от ржавчины. Его преемник, W211 (2002-2009), оказался менее хлопотным. Модель E320 CDI (2003 г.в.) прошла ресурсный тест журнала AUTO BILD без значительных замечаний. Рестайлинговый Е-класс, появившийся в

2006 году, является еще более на- премиумной «б/ушки». Однако не дежным автомобилем – именно за стоит обращать внимание на дешеним стоит охотиться поклонникам вые экземпляры с огромными пробегами и темной историей. Если вы ежегодно проезжать на Технические данные собираетесь Е-классе несколько десятков тысяч километров, то смело выбирай-

Mercedes E 200 CDI (6/2006–3/2009)

те версию Е220 CDI мощностью 170 л.с. Для менее интенсивной езды годится вариант Е200 Kompressor (184 л.с.). Модели с более мощными моторами – для истинных фанатов марки, в базовых версиях есть все необходимое. Вальтер Фрайбергер проехал на своем E200 CDI более 428.000 км. После 250.000 форсунки начали закоксовываться – решение этой проблемы стало единственным неприятным сюрпризом

Рабочий объем  2148 см3 Мощность кВт (л.с.) 100 (136) при 3800 об/мин Тестовый расход  6,4 л ДТ/100 км С июня 2006 года Е-класс стал еще более убедительным и некапризным автомобилем. В таксопарках W211 ценят за долгосрочное качество и надежность

Типичные проблемы   Наверное, компания Mercedes иначе представляла себе запуск модели W211 в 2002 году. Самой большой проблемой стали новоизобретенные тормоза SBC (с электронной педалью тормоза). Во многих случая работа тормозов переходила в аварийный режим. Аккумуляторы могли разряжаться вследствие неисправностей контроллеров и регуляторов напряжения. В 2005 году блоки SBC меняли в рамках отзывной кампании, после рестайлинга ее заменили на обычную ABS, также были исправлены недочеты в электросистеме. Независимо от 64 

года выпуска Е-класса W211 следует убедиться в полной работоспособности мультимедийной и навигационной системы Command. Механический износ обычно проявляется на состоянии рулевых наконечников, шаровых опор, втулок стабилизатор, дисков Харди. Моторы CDI «болеют» просачиванием из цилиндров продуктов горения через уплотнительные шайбы под форсунками: как результат – закоксовывание поверхности ГБЦ. У бензиновых V6 и V8 преждевременно изнашиваются шестерни механизма ГРМ.

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

SBC Электрогидравлические супертормоза устанавливались до июня 2006 года. Неприятности вызывает сам гидроблок. По этой причине был проведен массовый отзыв

Передняя подвеска Не позднее 200.000 км замены потребуют наконечники рулевых тяг и многие шарниры рычагов. Старые детали меняйте только на новые и качественные


autobild.by

ли это современные автомобили? +++

Времена монополии Mercedes в немецкой службе такси уже позади. И все же их тут большинство: на долю звездных машин приходится 60% таксопарка

"

Удобный, безопасный и при пробеге в 428.000 – ни проблем, ни ржавчины. Чего и вашей машине желаю!

"

Вальтер Фрайбергер (54), водитель такси, Mercedes E 200 CDI (11/2006, 428.000 км)

"

211-й – лучший автомобиль, который у меня когда-либо был. Гораздо меньше проблем, по сравнению с W124 и W210.

"

Герд Клавин (54), член правления Национальной ассоциации операторов такси Гамбурге, Mercedes E 200 CDI (4/2008, 189.000 км)

"

Форсунки CDI В августе 2005 года некоторые машины с моторами CDI были отозваны из-за дефектных насосов высокого давления. С возрастом ухудшается герметичность шайб под форсунками

Края сидений Признак суровой эксплуатации – рваные края обивки водительского кресла. Хотя, эта неприятность встречается в основном у таксистских Mercedes

Ржавые полуоси Выглядит неприятно, но ржавчина на валах, корпусе дифференциала и поворотных кулаках не сулит никаких проблем

После 200.000 км приходится менять шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и передний стабилизатор целиком. К 250.000 км через резьбу и шайбы форсунок на поверхность ГБЦ начинают проникать продукты горения. Ржавчина на кромках дверей и колесных арках появлялась лишь на ранних экземплярах W211. Советую покупать рестайлинговую модель.

"

Свен Зииманн (44), главный механик и эксперт по Mercedes из Гамбурга

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

65


Подержанные автомобили

VW Touran Много места и хлопот   В компактвэне VW переплелись радость и разочарование. Концептуально Touran, выпускающийся с 2003 года, является идеальным семейным автомобилем: удобная посадка, уйма места, до трех рядов сидений, большой багажник с возможностью трансформации. Кроме того он безопасен (5 звезд в EuroNCAP), его дизельные моторы экономичны. Наиболее популярен и востребован 2.0 TDI мощностью 140 л.с. Однако для семьи его надежность оказалась накладной. Во время ресурсного теста AUTO BILD автомобиль Touran 2.0 TDI провел на ремонте 18 дней: за 100.000 км заменили треснувшую ГБЦ, турбину, два подшипника колес, боковую подушку безопасности и даже клаксон. От наших экспертов Touran получил худшую оценку – 6, ставшую самым плачевным результатом за всю историю наших ресурсных тестов. Водители такси и владельцы таксопарков подтверждают наш опыт. «Каждые восемь недель я должен менять масло в моих Touran 1.9 TDI, но и между заменами мне приходится отправлять их на СТО», – говорит Райнер Кордс, владелец небольшого таксопарка с пятью Touran.

Технические данные VW Touran 1.9 TDI Рабочий объем  Мощность кВт (л.с.)  Тестовый расход 

1896 см3 77 (105) при 4000 об/мин 6,5 л ДТ/100 км

Забитый сажевый фильтр, вышедший из строя двухмассовый маховик, неисправная DSG: с возрастом Touran обрастает проблемами. Жаль, ведь он так удобен.

Оливер Зюфке (слева) из Кальтенкирхена отвечает на вопросы редактора AUTO BILD Ларса Буземанна

"

Практичный концепт, высокая посадка, удобная для пожилых пассажиров. На 260.000 пришлось целиком менять сцепление и КПП. Обошлось недешево

"

Петер Постолук, водитель такси, VW Touran 1.6 EcoFuel (11/2006, 305.000 км)

очень хо"рошTouran как машина так-

си благодаря удобному вместительному салону. Однако за 4 года эксплуатации и пробеге в 300.000 км он выдыхается. Е-класс W211 держится дольше и не требует столь частых ремонтов

"

Оливер Зюфке, частный таксист

Типичные проблемы   Самой большой проблемой Touran являются его дизельные моторы и опциональный преселективный «автомат» DSG. Головки блоков цилиндров мотора 2.0 TDI выпуска 2003 и 2004 годов часто трескаются, во многих случаях ремонт проводят по гарантии, или ремонт частично оплачивает производитель. Распредвалы и толкатели моторов 1.9 TDI и 2.0 TDI нередко приходили в негодность уже к пробегу в 100.000 км. В копеечку влетал ремонт турбины и замена сажевого фильтра. Много нареканий есть насчет КП DSG: если проблему с переключениями передач не решает обновление программы управления, то приходится менять преждевременно изношенные диски двойного сцепления. В таком случае сервисы рекомендуют менять КП целиком. Кроме DSG неприятности может доставлять, казалось бы, беспроблемная МКПП. Тут камнем преткновения является двухмассовый маховик моторов TDI. В нем ломаются демпферные пружины, в крайних случаях за этим следует поломка все МКПП.

Двухмассовый маховик TDI Пружины разрушаются сами и разрушают корпус маховика. В самых тяжелых случаях из строя может выйти МКПП 66 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

DSG Она классная, пока работает. Обе версии, 6-ст. и 7-ст. имеют проблемы с надежностью. Замена и ремонт стоят очень дорого

Сцепление DSG Симптомы при неисправности: подергивания при трогании и переключении передач. Часто причиной является износ дисков сцепления

Пыльники полуосей На службе такси они нечасто выхаживают более 100.000 км. К счастью, устранение этой неприятности стоит недорого

Сажевый фильтр Многие водители дизельных VW Touran жалуются на забившиеся сажевые фильтры: их предел наступает к 120.000 км


autobild.by Touran юркий и "вместительный.

"

Но нуждается в постоянных ремонтах, его выносливость под вопросом

В любом случае я вновь куплю Logan! Из неприятностей за 300.000 км пробега были лишь протечки двух радиаторов. И все! И это у машины стоимостью €14.000. Я мечтаю лишь о более удобных креслах и АКПП .

"

Райнер Кордс, владелец таксопарка в Гамбурге, VW Touran 1.9 TDI (11/2008, 335.000 км)

Гюнтер Пфайффер (53), частный таксист, Dacia Logan MCV 1.5 dCi (10/2008, 298.000 км)

"

Dacia Logan Дешевый, но долговечный "Интерьер годится для нужд такси. Печально, что

при 150.000 км пришлось менять сажевый фильтр. Сейчас, похоже, наступает черед DSG: что-то шумит и дергает при трогании

"

Руди Савич, водитель такси, VW Touran 1.9 TDI, (4/2009, 165.000 км)

  Большой не обязательно значит дорогой. Это как никто другой доказывает Dacia Logan. Покупку подержанного Logan оправдывает не только его стоимость, но и надежность. Своим опытом эксплуатации с нам поделился Гюнтер Пфайффер: вместе со своим Logan MCV 1.5 dCi за три года он преодолел 300.000 км. Причем, без особых проблем и поломок. Радиатор тек два раза, оба раза их меняли по гарантии. И в нашем ресурсном тесте румынский автомобиль ни разу не бывал на СТО по неотложным делам, в итоге он заслужил оценку «2-» (максимальная – «1»). Однако положительное мнение о Logan портит грустная статистика TÜV. Среди «трехлеток» он по надежности занимает последнее место: в основном из-за изношенных рулевых тяг и ржавых глушителей (см. ниже).

Технические данные Dacia Logan MCV 1.5 dCi Рабочий объем Мощность кВт (л.с.) Тестовый расход 

1461 см3 50 (68) при 4000 об/мин 6,1 л ДТ/100 км

Дешевый, простой и хороший. Таким Logan остается и в «старости». За скудный бюджет он предлагает много автомобиля: много денег остается на непредвиденный ремонт.

Типичные проблемы

Распредвал TDI У моторов 1.9 TDI и 2.0 TDI к 120.000 изнашиваются распредвалы и толкатели

Турбина Проблемы может создавать турбинная крыльчатка. Но при этой неполадке придется менять турбину целиком

  Dacia Logan и универсал MCV в целом надежны, нет даже проблем со ржавчиной. Однако румынский автомобиль страдает от быстрого износа подвески, ржавления выхлопной трубы и постоянных подтеканий масла из двигателя. Моторы Renault этим прямо-таки славятся. В нашем ресурсном тесте мы столкнулись с этим уже после 100.000 км. Если потеков нет, эксперты TÜV говорят лишь о «мелких недостатках». Другим серьезным недостатком является износ рулевых тяг. Из-за них у 11% 5-летних Logan наблюдаются повышенные люфты в механизме рулевого управления. Эта величина в восемь раз больше, чем средняя. Износ связан со слабыми наконечниками тяг, которые могли бы быть крупнее и прочнее. После их замены приходится тратиться на регулировку углов установки колес передней оси. Глушитель быстро ржавеет, что становится критичным у 5-летних Logan. Кстати, у Logan эта неприятность встречается в пять раз чаще, чем бывает в среднем.

Глушитель Выхлопная магистраль ржавеет усиленными темпами, особенно при частой езде на короткие расстояния. Новый глушитель недорогой

Подтеки масла Наш Logan в ресурсном тесте начал терять масло после 100.000 км. И TÜV говорит о том, что эта проблема проявляется уже у 3- и 5-летних Logan

Передняя подвеска Быстрее всего изнашиваются наконечники рулевых тяг, изза чего увеличиваются люфты в рулевом управлении: TÜV отправляет машину на ремонт №1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

67


"

Подержанные автомобили

Я снимаю шляпу перед Prius. Это экологичный, вместительный и надежный автомобиль. 202.000 км и никаких проблем. Классный автомобиль!

"

Юрген Штарк (51), частный таксист из Мюнхена, Prius II, (8/2007, 202.000 км)

"

Я с 28 лет работаю частным таксистом, теперь у меня большой таксопарк. До Toyota Prius у меня не было более надежного, нетребовательного и надежного автомобиля. Средний расход топлива по итогам 298.000 км составил всего 5,8 л/100 км. Мой таксопарк состоит исключительно из Toyota Prius!

"

Петер Кель, владелец таксопарка из Мюнхена, в котором 7 Prius II и 23 Prius III

Toyota Prius Бережет природу и кошелек

Типичные проблемы   Toyota Prius поражает тем, насколько простым и недорогим в эксплуатации может быть автомобиль. К гибридной технологии нет никаких претензий. Батарейный блок весом 48 кг годами работает без нареканий. На него распространяется 8-летняя гарантия, новые батареи стоят €2500. Во время ресурсного теста мы обратили внимание на две вещи: перегорела лампочка подсветки номерного знака и сломавшийся фиксатор шторки багажника. От водителей Prius поступала информация о поломках компрессора кондиционера и негерметичном конденсаторе. Встречаются нарекания на водяную помпу системы охлаждения бензомотора, которая может просто сломаться. По причине большого пробега начинают гудеть ступичные подшипники, но их стоимость невелика.

Подшипники рано изнашиваются. Отживший свое ступичный подшипник издает различимый шум при прохождении автомобилем поворотов. Новый подшипник стоит $40-70

Силовой агрегат Prius (на фото бензомотор – слева, электрическая часть – справа) годами работает без хлопот. Известны поломки водяной помпы и насоса кондиционера

Toyota и Mercedes устойчивы к стрессам 300.000 км на службе такси отделяют зерна от плевел: для покупателей «б/ушки» опыт таксистов говорит об очень многом. Печально, что Touran вызывает столько нареканий из-за моторов TDI и «автомата» DSG. В отличие от него, Toyota Prius нуждается только в регулярном обслуживании. Между плановыми посещениями СТО

68 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)  

Prius просто работает. Таксисты также высоко ценят Mercedes Е-класса. Дешевый Dacia Logan приятно удивил: кроме пары «болячек» у него нет явных недостатков. Правда, они проявляются часто и из-за них непросто пройти техосмотр с первого раза. Ларс Буземанн

  Пионер гибридной технологии, самый продаваемый гибридный автомобиль в мире, двукратный победитель отчетов TÜV, обладатель высшей оценки «1» по итогам ресурсного теста AUTO BILD. Невероятно, насколько успешен и надежен этот автомобиль. Ведь это весьма сложный автомобиль с непростым гибридным агрегатом, однако его репутация безупречна. Владелец таксопарка Петер Кель из Мюнхена готов поклясться надежностью этой машины и в восторге от среднего расхода в 5,8 л/100 км. Надежность этой машины феноменальная: самый «пожилой» Prius из его таксопарка прошел уже 297.000 км. Поломки? Ни одной! Между прочим, в парке еще 29 Prius и все они прекрасно себя зарекомендовали. Деньги уходят только на заправки и плановое обслуживание, никаких ремонтов или простоев. Так почему же Prius вяло завоевывает таксопарки? Юрген Штарк из Мюнхена поясняет: «Toyota не предлагает специальных условий для служб такси, многие все еще побаиваются гибридной технологии».

Технические данные Toyota Prius II Рабочий объем Мощность кВт (л.с.) Тестовый расход 

1498 см3 82 (113) 5,9 л АИ-95/100 км

Toyota Prius доказал, насколько нехлопотной является гибридная техника. Да и сам автомобиль в целом надежный и долговечный.


Оптовые и розничные продажи автозапчастей WWW.SHATE-M.BY

Оптовая торговля

Розничная торговля

Центральный офис «Шате-М Плюс»: Минский р-н., пос. Привольный, ул. Мира, 2А.

Минский р-н., пос. Привольный, ул. Мира, 2А.

Velcom: +375 (44) 505-8-505

MТС: +375 (29) 505-8-505

Телефон: +375 (17) 501-02-00

Velcom: +375 (44) 574-36-30

MТС: +375 (33) 333-36-30


Команда, приносящая успех

Компания «ШАТЕ-М Плюс» Компания «ШАТЕ-М Плюс» является одним из крупнейших оптовых центров автозапчастей на белорусском рынке. Работая на рынке с 1996 года, мы завоевали доверие и уважение самых известных мировых производителей деталей для автомобилей и предлагаем своим клиентам широкий ассортимент их продукции в наличии у нас на складе. Наша миссия: Наша компания стремится стать надежным связующим звеном между мировыми производителями автозапчастей, нашими дилерами и конечным покупателем. Формируя при этом особую культуру продаж, сервиса и качественного конечного продукта, удовлетворяющего спрос всех рыночных сегментов.

Наши направления: оптовая торговля автозапчастями; мелкооптовая торговля автозапчастями; розничная торговля автозапчастями.

Наши принципы: Мы постоянно развиваемся и совершенствуем свои формы и методы работы с покупателем. Уже сегодня мы создали такие условия, когда каждый наш клиент получает только приятные впечатления от сотрудничества и с удовольствием посещает нашу компанию постоянно.

Работая с нами, вы получаете: самый широкий ассортимент продукции; высокие и прогрессивные скидки; современный, простой и удобный сервис; развитие вашего бизнеса и увеличение своего благосостояния.

3.  Индивидуальный подход к каждому клиенту. 4.  Гибкая система дифференцированных скидок и отсрочек платежа. 5.  Быстрая и точная обработка заказов складом, с видеофиксацией процесса упаковки. 6.  Склад при офисе.. 7.  Самая широкая сеть регулярных и удобных маршрутов доставок во все регионы РБ.. 8.  Удобное время приема заявок (без выходных)..

9.  Круглосуточный прием автоматической системой электронных заявок. 10.Разнообразные формы приема заявок: по e-mail, по телефону, по факсу, по icq, по skype. 11.Высококвалифицированный персонал. 12.Информирование о новостях компании. 13.Удобная и функциональная сервисная программа "Шате-М Плюс", с актуальными остатками в режиме On-line. 14.Всесторонняя техническая поддержка . 15.Различные формы поощрения клиентов, в том числе с возможностью посещения заводов поставщиков. 16.Организация обучающих семинаров и других мероприятий для клиентов с участием представителей поставщиков в различных регионах страны .

Наши преимущества: 1.  Широчайший ассортимент мировых брендов в различных ценовых категориях. 2.  Возможность поставки товара под заказ.

Розничный магазин автозапчастей при оптовом складе

Компания ШАТЕ-М Плюс – команда, приносящая успех!


shate-m.by

Езда на зимних шинах летом – допустимо ли это?

Стоит ли использовать зимние шины летом? Не будем ходить вокруг да около и сразу же ответим: нет, нельзя! И причин этому есть масса. О них мы поговорим в данной статье.   Ни для кого не секрет, что зимняя резина отличается от летней. И прежде чем мы перейдем к конкретике, запомните самое важное правило: всегда обувайте шины «по погоде» – летом ставьте летнюю резину, а зимой – соответственно, зимнюю. Это очень важно! Не следует слишком легкомысленно относиться к данной рекомендации: от этого напрямую зависит ваша безопасность на дороге. Итак, почему же не рекомендуется использовать зимний вид шин в теплое время года?

вверх, и вы поймете, что примерно «чувствуют» зимние шины летом при езде по горячему асфальту. Что касается шипованной резины, то если зимой она хорошо «сцепляется» со льдом и снегом, то летом возникает совершенно противоположный эффект. При этом увеличивается тормозной путь автомобиля. Одним словом, использование зимних шин летом небезопасно!

льду. Зимняя резина летом становится еще более мягкой, при движении по сухому асфальту она теряет свою первоначальную форму, что существенно увеличивает износ шины. Можно с большой долей уверенности сказать, что если все лето (да и осень тоже) проездить на зимних покрышках, то в морозы данный комплект шин будет уже непригоден для эксплуатации. Кроме того, расход топлива при такой езде увеличивается.

Характеристика Устойчивость Они плохо «цепляются» за дорожное покрытие, в результате машина не может сохранять нормальную устойчивость, ухудшается управляемость. При совершении каких-либо маневров она и вовсе начинает «плавать». Для сравнения наступите на щетку, лежащую щетиной

Если потрогать шину, предназначенную для эксплуатации в холодное время года, то можно заметить, что она мягче по сравнению с шиной, предназначенной для использования летом. Это говорит об их разном химическом составе. При отрицательных температурах летняя резина промерзает и твердеет. В результате, езда по укатанному снегу (и даже асфальтовому покрытию) сравнима с ездой по чистому

Комфорт Несколько слов о комфорте. Вопервых, здесь вряд ли можно в полной мере насладиться поездкой по причине ухудшения устойчивости и управляемости автомобиля. Во-вторых, в салоне будет слышен сильный шум колес. Чем выше скорость, тем больше шума. Согласитесь, сомнительное удовольствие.

Безопасность Нельзя забывать о том, что езда на зимних шинах при +70C и выше становится опасна. Так как зимние шины не предназначены для эксплуатации в таких условиях, их использование может вызывать значительные нарушения в работе автомобиля. Машина начинает хуже слушаться руля, больше кренится при перестроении из полосы в полосу, увеличивается тормозной путь (при скорости 100 км/ч в среднем на 10-15 метров).

  Совет компании «Шате-М Плюс»:

и будьте осуществите замену шин вовремя ! ости пасн уверены в своей безо

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

71


команда, Приносящая усПех

Покоряя новый уровень Для обеспечения стандарИспользование такой тизированной информаци- маркировки предназначено ей о топливной экономичдля того, чтобы дать конечности, сцеплении на мокрой ному потребителю исчерповерхности и уровне шума пывающую информацию, которая поможет ему при Европейский союз предловыборе новых шин жил ввести обязательную маркировку для всех новых шин. К ноябрю 2012 г. все соответствующие новые шины (DOT 2712 и выпущенные позднее), продаваемые в Европе, должны иметь при себе такие специальные этикетки ЕС. Целью такого регулирования является повышение уровня безопасности, экономической и экологической Высокий рейтинг безопасности эффективности, а также Сцепление на мокрой дороге (A – G) привлечение внимания поПри превосходном сцеплении шины даже с мокупателя к преимуществам крой поверхностью сокращается тормозной путь. использования экономичОценивается также в алфавитном порядке от A до G, где маркировка A обозначает шину, обладающую лучных шин с низким уровнем шим сцеплением на мокрой дороге, а G – самым низким. (Категории D и G не используются). внешнего шума. Снизить влияние на окружающую среду

=

Внешние шумы (дБ)

Сопротивление качению /Топливная эффективность (A-G) Этот параметр напрямую влияет на снижение уровня потребляемого топлива и вредного воздействия на окружающую среду При снижении сопротивления качению требуется меньше энергии для противодействующих сил, меньше энергии рассеивается. Соответственно, происходит экономия топлива и сокращение уровня выбросов углекислого газа в атмосферу (категория D не используется).

Снижение уровня шума Одна черная волна означает самый низкий уровень шума шины. То есть шум шины, по крайней мере, на 3 дБ меньше нижнего уровня шума, указанного в новых правовых ограничениях.

==== ==Ç_ TM= Ç_

Три черные волны обозначают шину, обладающую самым высоким показателем шума. Данный лейбл обозначает уровень шума между действующим установленным максимумом и вновь устанавливаемым пределом, который будет введен Постановлением Европейского союза № 661.

TM= =Ç_


shate-m.by

безопасности

EU Tire label EU Tire label

In order to provide standardised information on fuel efficiency, wet grip and exte the European Union introduced a compulsory label for all new tires. By Novembe new tires (DOT 2712 or newer) sold in Europe must carry this EU label. Th at increasing the safety and the economic and environmental efficiency of r promoting safe and fuel-efficient tires with low noise levels. In order to provide standardised information on fuel efficiency, wet grip and external rolling noise, label is aintended to give end-users some information them the European Union The introduced compulsory label for all new tires.essential By November 2012toallhelp relevant new new tires (DOT 2712 ortires. newer) sold in Europe must carry this EU label. The regulation aims In order to provide standardised information on fuel effiatciency, wet grip and external noise,and environmental efficiency of road transport by increasing the safety and therolling economic the European Union introduced a compulsory label for all new tires. Byand November 2012 all with relevant promoting safe fuel-efficient tires low noise levels. new tires (DOT 2712 or newer) soldIninorder Europe must standardised carry this EU label. The aims grip and external rolling noise, to provide information on regulation fuel efficiency, The label is intended to give end-users somewet essential information to help them when choosing at increasing the safety and the economic and Union environmental of road transport by impact the European introducedeffi a ciency compulsory label for all new tires. By November 2012 allsafety relevant Reduce environmental Increase R new tires. new low tires noise (DOT levels. 2712 or newer) sold Rolling in Europe must carry this EU label. The regulation aims promoting safe and fuel-efficient tires with Resistance / Fuel efficiency (A-G) Wet grip performance (A-G) E at increasing the safety and the economic and environmental efficiency of road transport by The label is intended to give end-users some essential information to help when choosing - Is them expressed as ‘rolling resistance‘. - Tires with excellent grip in the wet 70 promoting safe and fuel-efficient tires with low noise levels.

EU Tire label

EU Tire label 1

2

1

2

3

3

dB dB

- Rolling resistance directly impacts fuel have shorter braking distances on wet consumption and theinformation environment. to help them roads.when choosing The label is intended to give end-users some essential

le o Reduce environmental impact Increase safety Reduce noise pb new tires. At lower rolling resistance, the tire dissipates Wet grip capacity is also expressed in Rolling Resistance / Fuel efficiency Wetless griptoperformance (A-G) from A to G, Exterior noise -(d less energy,(A-G) contributing resistive grades with A rolling indicating p and thereby reducing consumpthe inhighest and ind - Is expressed as ‘rollingforces resistance‘. - Tiresfuel with excellent grip the wetwet grip -performance One black wave tion impacts and CO2 emission. (Grade D braking is not distances G indicating the lowest.level (Grades D and G ItIt Rolling resistance directly fuel have shorter on wet performance. Reduce environmental impact Increase safety production are not used) th used) Reduce noise consumption and the environment. roads. output level of the lim Rolling Resistance / Fuel efficiency (A-G) Reduce Wet gripenvironmental performance (A-G) Exterior safety rolling noise (dB) below the future legal impact Increase Reduce noise production At lower rolling resistance, the tire dissipates Wet grip capacity is also expressed in 6 Three black waves Rolling Resistance / less Fuel effi ciency (A-G) Wet (A-G) noise (dB) - Is expressed as ‘rolling resistance‘. - Tires with excellent grip in the wet One black wave indicates noise energy, contributing less-grip to performance resistive grades from Athe to best G, Exterior with A rolling indicating performance in terms forces and thereby reducing fuel consumpthe highest wet grip performance and - Rolling resistance directly impacts fuel have shorter braking distances on wet level performance. It means that the noise - Is expressed as ‘rolling resistance‘. - Tires with excellent grip in the wet - One black wave indicates the best nois tion and CO2 fuel emission. have (Grade D islevel not ofG indicating the lowest. (Grades D and G ItItmeans represents a noise consumption and the environment. roads. output the tire onis at leastlevel 3dB - Rolling resistance directly impacts shorter braking distances wet performance. that the nois the current maximum used) not limit. used) below the futureare legal consumption and the environment. roads. output level of the tire is at least 3d At lower rolling resistance, the tire dissipates Wet grip capacity is also expressed in limit that will be intro - Three black waves indicate the weakest limit. less energy, contributing less to resistiveAt lower grades from A to G,thewith A indicatingWet grip capacity is also expressed in below the future legal661. rolling resistance, tire dissipates performance in terms of tire noise. - Three black waves indicate the weakes contributing to resistiveandgrades from A to G, with A indicating forces and thereby reducing fuel consump-lesstheenergy, highest wet grip less performance performance in terms of tire noise. and thereby consumpwet grip performance and between tion and CO2 emission. (Grade D is notforces G indicating thereducing lowest. fuel (Grades D and Gthe Ithighest represents a noise output level Published tire tests. 70 dB dB tion and CO2 emission. (Grade D is not G indicating the lowest. (Grades D and G represents a noise output level betwee the current maximum and the newIt 70 lower used) are not used) the current maximum the new used) not used) limit thatlabel willisbe introduced Regulation Theare new EU tire designed to showininformation regarding 3 criteria,and however therelowe are limit that will be introduced in Regulatio to consider:

new tires.

1 2 3 1 2 3 ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

из Японии 661.

www.toy 70

661. EU Tire Label

Test criteria

70 dB dB

dB

Tire Tests

Toyo Tire Europe Halskestraße 3-5 + + Braking D-47877 Willich Toyo Proxes T1-Sport The new EU tire label is designed to show information regarding 3 criteria, however there are many other importan 235/35 R19 + + Driving stability Deutschland to consider: 70 dB Dry conditions Published tire 70tests. dB

Handling

опубликованные результаты тестов

Wet conditions EU Tire Tire Label BrakingTests

Test criteria

Test rating Edition 04/2012

70 dB

-

+

+

+

Highly recommended

70 dB

+

tel.: +49 (0) 21 5

+

fax: +49 (0) 21 54 Published Published tire 70tests. dB 70 dB 70tests. dB 70 dB tire + + Driving stability Dry conditions Highly recommended E-Mail: info@toyo Новая маркировка шин предназначена для отображения информации по трем критериям, однако The new EU tire label is designed to show information regarding 3 criteria, however there are many other important performance factor + + + important performance factors Recommen - Handling The new EU tire label is designed to show information regarding Braking 3 criteria, however there are+many other www.toyotires.eu to consider: есть много иных важных факторов, которые следует учитывать: + + + + - Aquaplaning Driving stability to consider: Test rating Edition 04/2012

Test Result

Issue

Toyo Proxes T1-Sport 235/35 R19

Критерий оценки

Лейбл TestЕСcriteria для шин

EU Tire Tire Тестирование Label Tests шин

Dry conditions

Dry conditions

Сухая дорога Эффективность торможения Стабильность при вождении Точность управления Мокрая дорога Эффективность торможения Стабильность при вождении Точность управления Сопротивление аквапланированию Управляемость Шум шины/протектора

Braking

-

+

+

Driving stability

-

+

+

Handling

-

+

+ Wet conditions

Wet conditions

Braking

Braking

+

+

+ Driving stability

Driving stability

-

+

+ Handling

Handling

-

+

+ Aquaplaning

Aquaplaning

-

+

+ Steering

Steering

-

+

+ Tire / pattern noise Inside

Tire / pattern noise

Aquaplaning + Steering Tire + / pattern + noise Inside + -

+ More information about the new tyre labelling regulations as well as a list of FAQs is av + + ciency/tyres/labelling_en.htm. +-ec.europa.eu/energy/effi

Outside + Rolling resistance + -

++ ++

235/35 R19

Handling

Outside

+

+ + Inside + + -Edition 04/2012 Test rating + + Outside + Highly +recommended +Toyo Proxes + T1-Sport + Rolling + resistance 235/35 + R19 + + Tire wear + + + O.E. test + criteria + -

Driving stability + Highly recommended Handling Toyo Proxes - T1-Sport +

Driving stability

+

Tire / pattern noise

Test rating Edition 04/2012

Braking

+ -

- Steering +

Handling EU Tire Tire Wet conditions Label Tests Braking

ШиныTest criteria

Tire - wear + O.E. test criteria

Test Result

Issue

+

+

+

+

Recommended +-

+

-

+

Test rating Edition

+

Test Result

+

Recommen

Issue

Recommended

+ +

Test Result

Issue

Test rating Edition 04/2011

Recommended

Recommended Issue 38/2011 185/60 R 15 Vario V2+

Toyo Proxes T1 Sport 245/40 R 18 Y

+

Issue 38/2011 185/60 R 15 Vario V2+

Toyo Proxes T1 Spor 245/40 R 18 Y

Issue 38/2011 185/60 R 15 V

Test rating

+

-

+

+

+

+

Test rating Edition 04/2011 +

Test rating

-

+

Recommended +

Recommended

-

Toyo Proxes T1 Sport + R 18 Y 245/40

TOYO Snowprox S953 205/55 R16 91H

More information about the new tyre labelling regulations Test asrating wellEdition as 04/2011 a list ofTest FAQs available rating isEdition 11/2012 from the Eur + + + ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm. Recommended Recommended

Inside

-

+

+

Outside

+

+

+

Rolling resistance

+

+

+

Tire wear

-

+

+

O.E. test criteria

-

-

+More information about the new tyre labelling regulations as well as a list of FAQs is available from the European Commission

Rolling resistance Tire wear O.E. test criteria

-

Edition 11/2012 Toyo Proxes T1 Sport 245/40 R 18 Y

TOYO Snowprox S953 205/55 R16 91H

ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm.

More information about the new tyre labelling regulations as well as a list of FAQs is available from the European Commission : ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm.

htt

Внешний Сопротивление качению

Критерий ОЕ

TOYO Snowprox S9 205/55 R16 91H

Issue 39/2011 225/45 R17 Snowprox S953

Внутренний

Износ шины

Editio

Recomme

Issue 39/2011 225/45 R17 Snowprox S9

Еще больше информации, касающейся нового регулирования маркировки шин, а также список часто задаваемых вопросов, доступны на сайте Европейской Комиссии: ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm.

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

73


Команда, приносящая успех

Новинка от Nexen: экономична, В нынешнем году южнокорейский производитель шин компания Nexen вывела на рынок в широком ассортименте новую модель летних энергосберегающих шин для легковых автомобилей – Nblue HD.   Эти летние шины для легковых автомобилей были разработаны для европейского рынка и уже этой весной появятся в полном ассортименте не только на белорусском рынке, но и в магазинах Германии, Австрии, Швейцарии, Франции, Великобритании, Италии, Испании и других стран. Чтобы сделать шину безвредной для окружающей среды, был внедрен ряд инновационных технологий, включая особый дизайн протектора и обогащенную силикой резиновую смесь. Это позволило снизить сопротивление качению на 20%, что способствует снижению расхода топлива при движении автомобиля. Разрабатывая Nblue HD, специалисты Nexen уделили особое внимание безопасности и динамичности. Рассчитанный на компьютере дизайн блоков протектора предотвраща-

Nexen Nblue HD – аббревиатура N – первая в названии компании Nexen, blue – «голубой», цвет, символизирующий освежающую прохладу, HD – Handling, «управляемость». ет неравномерный износ и обеспечивает больший срок службы протектора. Переменный шаг блоков протектора снижает уровень шума, что приводит к тихой и комфортной езде. Эта модель шин отличается высокой износоустойчивостью, отличной управляемостью и эффективным торможением, что особенно важно при прохождении поворотов.

Третье место в тесте шин Экошины Nexen NBlue HD, выпущенные южнокорейской компанией для европейского рынка, заняли третье место по итогам проведенного недавно теста британским автожурналом Auto Express (входит в группу журналов AUTO BILD). В двух категориях (управление на мокрой дороге и поперечное аквапланирование) шины Nexen NBlue HD заняли второе место в общем зачете. Эксперты Auto Express выбрали восемь шин популярного размера 205/55R16, представленных на британском рынке, и провели их испытания в девяти категориях. Чжу Хо Сон (Joo Ho Song), глава европейского отделения Nexen Tire, сказал, что компания очень рада такому результату, так как ее впервые пригласили принять участие в этом тестировании. При разработке шины, отметил он, особое внимание уделялось ее безопасности и качеству управления, и результаты тестов «Auto Express» подтверждают уверенность Nexen в том, что линия Nexen NBlue соответствует всем требованиям европейских потребителей. Также он подчеркнул, что корейские шины успешно выдержали конкуренцию со стороны лучших европейских брендов. Согласно Auto Express, Nexen NBlue HD прекрасно показали себя на мокрой трассе и в целом обеспечили надежный уровень безопасности; они заняли одну из ведущих позиций по итогам тестов на торможение на мокрой дороге. NBlue HD также имеют конкурентоспособную цену, как отметили эксперты, и «являются превосходным дебютом для Nexen».

Девиз Nblue HD : Enjoy attractive driving – наслаждайся приятным вождением

HD-вождение Стабильная управляемость Сцепление на сухом/мокром асфальте и управляемость на мокрой дороге

Nexen NBlue HD Обычные шины

Твердые внутренние и внешние плечевые блоки обеспечивают лучшие сцепные и тормозные характеристики при поворотах на разных типах дорожных покрытий.

На 10% больше

110%

100%

на 10% лучше обычных шин

Низкий расход топлива

При создании резиновой смеси шины был применен ряд экологических технических разработок, включающих технологию LRR с применением активных компонентов силики. Комбинируя это с особой конструкцией каркаса, призванной снизить уровень качения, специалистам компании удалось достичь 15%-й экономии употребления топлива.


эффективна и безопасна

shate-m.by

шины из Кореи

HD-технология

HD-характеристики

Ассиметричный рисунок протектора

Уверенность в маневрах

Безопасность

Система кольцевых каналов и боковых канавок обеспечивает быстрый дренаж, в результате чего улучшается ответ на рулевое управление, и повышается тормозная сила покрышки.

Управляемость

Твердые и жесткие плечевые и внутренние блоки улучшают сцепные показатели модели, не теряя своей эффективности на поворотах.

Ходимость

Дизайн протектора с оптимизированной пористостостью центральных и боковых частей предохраняет покрышку от неравномерного износа, обеспечивая более длительный срок службы шины.

Жесткое плечевое ребро обеспечивает стойкость шины на поворотах, взаимодействуя с любыми маршрутными изменениями.

Эффективный отвод воды

Продуманное расположение 4 прямых и слегка изогнутых боковых канавок качественно отводит влагу из контактного пятна.

Минимальный шум качения

Акустически направленное пошаговое расположение поглощает шум и вибрации, обеспечивая высококлассный комфорт на дороге.

Уверенное следование курсу

Три центральных ребра обеспечивают устойчивость покрышки на больших скоростях.

Двойные канавки

Сдвоенный дизайн канавок на блоках оптимизирует жесткость блоков, что способствует более длительной эксплуатации автошины.

Сцепление с мокрой дорогой

Боковые канавки свойственны активным дренажом влаги, что поддерживает стабильность авто на мокрых поверхностях.

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

75


Мир Eni Команда, приносящая успех

Eni S.p.A. – международная компания, ведущая бизнес в 77 странах мира. Главный офис находится в Риме, а общая численность сотрудников превышает 78 тысяч. Акции компании котируются на фондовых биржах Милана и Нью-Йорка. Три основных направления деятельности компании Eni:   Разведка и добыча углеводородов (Exploration and Production)   Газ и электроэнергетика (Gas and Power)  Нефтепереработка и продажи (Refining and Marketing)

E

ni обладает более чем восьмидесятилетним успешным опытом работы на международном нефтяном рынке и является одним из его лидеров. В последнее время Eni осуществляет беспрецедентную в своей истории программу развития, являясь на сегодняшний день одной из крупнейших нефтяных компаний в мире. Вся история деятельности по нефтепереработке и продаже продуктов нефтепереработки, начиная с основания AGIP (Agenzia Generale Italiana Petroli) в 1926 году, была отмечена успешным решением поставленных задач и реализацией проектов, казавшихся поначалу невыполнимыми. Компания ENI (Ente Nazionale Idrocarburi) была основана в 1953 году, ее первым президентом стал Энрико Маттеи. В 90-е годы ENI становится открытой акционерной компанией. В 2001 году компания Agip Petroli интегрируется с Eni S.p.A. и становится дивизионом нефтепереработки и продаж (Eni S.p.A. Refining and Marketing). Деятельность по продаже смазочных материалов и специальных жидкостей компания Eni S.p.A. ведет более чем в 70-ти странах мира.

Eni S.p.A. – вертикально интегрированная нефтегазовая компания, одна из немногих, работающих по полному циклу, включая исследования и разработку формул, добычу, транспортировку и переработку нефти, производство базовых масел и присадок, блендинг и фасовку товарных масел. Компания имеет восемь заводов по производству смазочных материалов в Европе, Северной Америке и Африке. Гордостью компании является исключительно высокое качество смазочных материалов, которое достигается благодаря новейшим разработкам, современным технологическим процессам, высокому качеству применяемых для производства масел компонентов. ENI обладает разработками ноу-хау международного уровня в области производства смазочных материалов и специальных продуктов для автомобилей и промышленности благодаря работе современного научно-исследовательского центра в Милане, в котором работают около 800 специалистов. Во время технологической специализации, когда эволюция в двигателестроении привела к тому, что моторное масло стало настоящей составной

частью двигателя, широкая и разнообразная линейка продуктов предлагает правильный выбор для практически любого типа двигателя. От двигателей мотоциклов до наиболее

совершенных спортивных автомобилей, от мощных дизельных грузовиков до сельскохозяйственной техники, от электрогенерирующих турбин до гигантских морских силовых устано-

Eni – главный спонсор этапа «Формулы-1»

С 2009 года компания уделяет значительное внимание для рекламы бренда Eni. Рекламные растяжки с изображением огнедышащей собаки и названием компании можно видеть на многих этапах гонок «Формулы-1» и MOTO GP. Кроме того, Eni является главным спонсором этапа «Формулы-1» в Венгрии и главным спонсором этапа Sachsering чемпионата MOTO GP в Германии.


shate-m.by

вок, для любых целей всегда найдется продукт, гарантирующий высокую эффективность, длительный срок эксплуатации, полное соответствие ожиданиям клиента и абсолютное уважение к окружающей среде. Все продукты находятся в постоянной эволюции, как в плане соответствия растущим техническим требованиям производителей оборудования, так и соответствия все более ужесточающимся экологическим нормам. Смазочные материалы Agip имеют одобрения практически всех крупнейших мировых производителей автомобильной техники и промышленного оборудования. В настоящее время исследовательский центр компании Eni разработал новую линию моторных масел eni i-Sint для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, которая уже доступна для покупателей нашей республики и нашла своих клиентов. Новая линия включает в себя широкий спектр синтетических, полусинтетических и минеральных продуктов, специально разработанных для удовлетворения самых последних требований производителей автомобилей.

eni i-Sint

eni i-Sint tech

Линия высокоэффективных моторных масел для наиболее современных двигателей. Обеспечивает высокий уровень надежности в самых сложных условиях эксплуатации всех типов транспортных средств, от маленьких фургонов до спортивных автомобилей, для бензиновых и дизельных двигателей. Эта линия включает как самые современные высокотехнологические продукты, которые особенно подходят для транспортных средств оснащенных фильтрами DPF (Diesel Particulate Filter), так и продукты, основанные на более традиционной технологии, типа i-Sint 10W-40 и i-Sint 15W-40, для использования в менее требовательных двигателях.

Линия разработана для удовлетворения определенных требований некоторых из ведущих автомобильных производителей. Использование высококачественных базовых масел, инновационных компонентов и присадок в составе eni i-Sint tech – технологический ответ на самые строгие требования автомобилестроителей к моторным маслам. Линия i-Sint включает в себя как продукцию современных технологий, которая подходит для автомобилей с фильтрами твердых частиц (экономия топлива и технология Mid-SAPS), так и продукцию традиционной технологии, например, i-Sint 10w-40 и i-Sint 15w-40, предназначенную для двигателей автомобилей старшего поколения.

eni i-Sint professional линия специальных смазочных материалов, предназначенная в первую очередь для профессионалов сервисных центров и дилерских станций техобслуживания. Моторные масла этой линии соответствуют самым важным американским и европейским спецификациям. В линейке i-Sint professional три вида масла: синтетическое 5W-40, полуcинтетическое 10W-40 и минеральное 15W-40. Применимость продуктов этой линейки зависит от оценки и компетенции специалистов в отрасли, которые также могут всегда рассчитывать на поддержку технической группы по оказанию помощи Eni.

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

77


команда, Приносящая усПех

Эффективное решение и Компания Cyclo предлагает полную линию профессиональной химии для автомобилей, сельскохозяйственного и промышленного оборудования, морского и авиатранспорта. Компания cyclo выпускает: чистящие средства смазочные вещества клеи и фиксаторы присадки

Компания Cyclo История компании «Сайкло» (Cyclo Industries Inc.) начинается с 1959 года как производителя высококачественной химической продукции. Грузовой автотранспорт, сельское хозяйство, тяжелое машиностроение, морские суда, самолеты, промышленное оборудование – вот краткий список отраслей, где востребована продукция компании. Компания Cyclo производит очистители для двигателей и карбюраторов, смазывающие и клеящие вещества, фиксаторы для резьбовых и прочих соединений, присадки для масел и топливных жидкостей. Постоянное усовершенствование, контроль качества и научные исследования сделали продукцию Cyclo популярной во всем мире, как среди профессиональных механиков, так и среди обычных автолюбителей. В 2000 году компания Cyclo приобрела торговые марки Rally и No7 – всемирно известные бренды по уходу за кузовом и салоном. Затем в 2003 году компания Cyclo приобрела бренд Tanner's Preserve, всемирно известный бренд по уходу за кожаными изделиями. В настоящее время продукция Cyclo представлена в более чем 80-ти странах мира.

Более 200 наименований автохимии Более чем за пятидесятилетнюю историю компании Cyclo Industries Inc. автомобильное сообщество получило широчайший ассортимент высококачественной химической продукции, которая постоянно усовершенствуется. Применение автохимии Cyclo охватывает технику в парках грузового и легкового транспорта, сельскохозяйственной и специальной техники, авиационных и морских агрегатов, на предприятиях тяжелого машиностроения и прочего промышленного оборудования. Компания Cyclo производит очистители для двигателей и карбюраторов, смазывающие и клеящие вещества, фиксаторы для резьбовых и прочих соединений, присадки и улучшители для масел и топливных жидкостей. Постепенное наращивание диапазона продукции, которое началось с момента основания в пятьдесят девятом году прошлого века, вкупе с непрекращающимися исследованиями и инновациями позволяют предлагать средства автохимии с лейблом Cyclo даже профессиональным механикам и специализированным мастерским.

BREAK AWAY Универсальная смазка жидкий ключ. Уникальный по силе и эффективности воздействия продукт! Значительно превосходит аналоги, проникая под ржавчину и коррозию. Позволяет освободить укоревшие и заржавевшие детали. Защищает от коррозии, ржавления и устраняет скрипы. Не содержит силикон (пригоден для использования в окрасочных мастерских) – чистая смесь масел для продолжительной защиты.

TOOLS&BRAKE cLEANER Очиститель деталей, инструмента и тормозов. Эффективный и мощный очиститель. Быстро удаляет отложения и загрязнения (масло, тормозная пыль, въевшиеся загрязнения и т.д.) с любых металлических поверхностей. Быстро сохнет и не оставляет налета. Незаменим при проведении техобслуживания и ремонта.


shate-m.by

профессиональный уход Эти и многие другие вещества от Cyclo, представленные в ассортименте компании «Шате-М Плюс», обеспечат качественный и эффективный уход за Вашим автомобилем.

SILIcONE SPRAY cARB cLEAN Синтетическая смазка, не содержащая масел. Предназначена для эффективной смазки и долговременной защиты от влаги и коррозии. Устраняет заедания, прихватывание и скрипы. Эффективна для смазки пластиковых панелей автомобиля. Используется для обработки замков, шарниров, скользящих механизмов и еще в 1001 случае. Для самых тяжелых условий работы, от -40° до +204° С

Очиститель аэрозольного типа Cyclo CARB CLEAN предназначен для мощного и оперативного обслуживания карбюратора, также поможет очистить дроссельные заслонки в инжекторных системах. Помогает восстановить мощность, экономичный расход топлива и чистый выхлоп, убирает загрязнения и смолистые отложения с заслонок, жиклеров и клапанов.

DIESEL fUEL INJEcTOR

fOAM AWAY

Очиститель дизельных форсунок Cyclo DIESEL FUEL INJECTOR позволяющий, при регулярном использовании не просто чистить соответствующий узел, но и экономить топливо, восстанавливать мощность, предотвращать загрязнение фильтров, уменьшить коррозию и так далее.

Очиститель и кондиционер для шин FOAM AWAY быстрое и эффективное средство для придания шинам влажного, глубокого блеска и первоначального вида. Через 5 минут шины выглядят как новые! Очень прост в применении - распылить на боковину шины и дождаться высыхания. Незаменимое средство при предпродажной подготовке автомобиля. Также применимо на пластиковых и виниловых деталях отделки (бампера, накладки и т.п.).

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

79


Команда, приносящая успех

История бренда

Patron Т

орговая марка PATRON появилась на рынке автозапчастей в 2005 году. Начав свою историю со ШРУСов, амортизаторов и подшипников, торговая марка PATRON шаг за шагом становилась все более узнаваемой. Появлялись новые товарные группы: тормозные колодки и диски, топливные насосы, пружины подвески, фильтры, радиаторы... Развитие бренда продолжается, и ассортимент товарных групп уже перевалил за несколько десятков. Всё новая и новая продукция появляется в ассортименте. Автозапчасти PATRON являют собой прекрасный пример использования последних технологических разработок, изготовленных на передовом оборудовании. Большинство заводов, где производится продукция под брендом PATRON, осуществляют поставки не только на вторичный рынок, но и на конвейеры производителей автомобилей Европы, США, Японии, Китая и Южной Кореи и других стран мира. Вся продукция марки PATRON проходит тщательные испытания в процессе производства.

Соответствует мировым стандартам организации производств на автомобильные конвейеры ISO9001:2002 / TS 16949:2002

Заводы-изготовители имеют сертификаты качества по системам ISO 9001:2002, ISO1400, TS 16949 и QS9000. На каждом заводе имеются собственные испытательные центры. Контроль качества продукции производится на каждом этапе производства и выбора сырья. Ежегодно производители вкладывают огромные инвестиции в самое современное оборудование. Концепция бренда строится на 5 основных критериях, которые имеют исключительную важность и ценность, как для крупных оптовых дистрибьюторов, так и для конечных потребителей:   Качество   Ассортимент   Конкурентная цена   Наличие   Сервис Совокупность таких характеристик делает все продукцию PATRON не только конкурентной на рынках стран Европы и СНГ, но и особенно привлекательной для потребителей. Сегодняшний выпуск посвящен таким товарным группам, как ПОДШИПНИКИ и ПОЛУОСИ.

Подшипники

Первое поколение состоит из двухрядных подшипников с угловым контактом, которые устанавливаются внутри механизмов подвески таким образом, что вся конструкция получается относительно небольшой. В сравнении с традиционными сдвоенными однорядными подшипниками этот тип имеет следующие отличительные черты:   компактная структура;   просто и надежно регулируемый преднатяг;   встроенные уплотнительные кольца с улучшенными эксплуатационными характеристиками;   простая установка.

Второе поколение представляет собой двухрядные подшипники, которые имеют на внешнем кольце фланец с отверстиями под болты для крепления к тормозному диску или ступице. В сравнении со ступичными подшипниками первого поколения этот тип имеет следующие отличительные черты:   нет необходимости запрессовывать подшипник в поворотный кулак;   регулировка преднатяга еще более простая;   необходимо устанавливать ротор датчика, если внешнее кольцо вращается;   простая установка.

Ступичные подшипники третьего поколения представляют собой структуру, в которой подшипник и система АБС соединены друг с другом. Ступичный подшипник в сборе со ступицей спроектирован с внутренним и внешним фланцами, где внутренний фланец соединяется с колесом автомобиля, а внешний фланец присоединяет весь подшипник к корпусу. В сравнении со ступичными подшипниками второго поколения этот тип имеет следующие отличительные черты:        

высокая жесткость; наилучший преднатяг; датчик АБС легко устанавливается; простая установка.


shate-m.by

Полуоси Базовая структура продукции Полуоси

Сборка ШРУСов осуществляется с использованием высокотемпературной молибденовой смазки, препятствующей трению и износу

Базовая структура продукции

Новые неопреновые пыльники наилучшего качества используются для препятствования абразивному изнашиванию и температурному разрушению

Новые хомуты из нержавеющей стали

Новые хомуты из нержавеющей стали Все оси производятся из строго проверяемых материалов для того, чтобы гарантировать длительную безаварийную эксплуатацию, а также поверхность осей покрывается специальным защитным слоем для предотвращения коррозии

Все ШРУСы проходят обработку и установку компонентов на станках ЧПУ, чтобы обеспечить верные допуски и продолжительную надежную эксплуатацию Шлицы обрабатываются в соответствии с оригинальными спецификациями Все оси покрываются цинком и поставляются с гайками или болтами в оригинальном исполнении

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

81


Команда, приносящая успех

Высокое качество,

Холдинг «Формпарт» История холдинга «Формпарт» (Formpart) уходит корнями в прошлое. Более 40 лет назад в Стамбуле была образована материнская компания «Отоформ» (Otoform). Свой путь «Формпарт» начал как компания, которая специализировалась на запчастях для автомобилей марки Ford. Затем «Формпарт» развился в широкую дистрибьюторскую сеть и стал одним из первых экспортеров запчастей в Западную Европу. В 1991 году было запущено производство деталей подвески и рулевого управления с перспективой интеграции в другие группы продуктов. Сегодня «Формпарт» является крупной компанией с основным логистическим центром в Стамбуле. С центрального склада в Стамбуле осуществляются все поставки. Марка завоевала доверие и спрос неизменно хорошим качеством продукции и постоянным расширением ассортимента. Есть позиции, которые не имеют аналогов среди конкурентов – например, комплект подвески 1588009 на Ford Focus. Более 10 лет сотрудники компании накапливали опыт и знания,

занимаясь обслуживанием ведущих западноевропейских брендов, что дало возможность в дальнейшем создавать под маркой «Формпарт» продукцию, не уступающую западным конкурентам. Компании удалось синтезировать ноу-хау и вложить в него составляющие для поддержания конкурентоспособной цены продукции при ее высоком качестве. Производственная база в Турции позволяет одновременно удерживать себестоимость на приемлемом уровне и обеспечивает гибкость, как в обслуживании клиентских заказов, так и в реагировании на изменяющиеся условия рынка. «Формпарт» сертифицирован по системе ISO 9001:2008 TÜV Германии, торговая марка признана и имеет сертификаты соответствия во многих странах, включая страны Европы и СНГ (ГОСТ-Р, SEPRO, STB и др.), что позволяет распространять товары этой марки более чем в 40 странах. Кроме деталей подвески и рулевого управления, под брендом «Формпарт» предлагаются все группы автомобильных комплектующих, на которых специализи-

Отличительные особенности:

ровалась компания Otoform. Для облегчения восприятия товарных групп компания издала печатные каталоги в двух цветах – красном (подвеска и резинометаллика) и синем (каталоги для специалистов по маркам «Форд», «Мерседес», «Опель», «Логан», др. Ассортимент продукции расширяется и за счет новых усиленных деталей для легких коммерческих автомобилей («Спринтер» и «Транспортер»), которые будут предложены клиентам с индексом XL в коде артикула по завершении тестов на дорогах Беларуси и Украины. Полный ассортимент торговой марки «Формпарт» превышает 10.000 наименований. Удобному и быстрому поиску новинок или необходимых запчастей служит специально разработанный электронный каталог на сайте компании.

Один из самых широких ассортиментов деталей подвески Качество «Формпарт» Многолетний производственный и рулевого управления. Тщательный контроль качества опыт, а также современные системы всех комплектующих для производства подвески. Серти- и механизмы контроля качества позволяют компании выпускать высофикаты качества ISO 9001:2000, ГОСТ-Р, SEPRO, СТБ и др. кокачественные автозапчасти. Все

поставщики имеют соответствующие сертификаты качества и регулярно проверяются инспекторами и аудиторами компании. Основная концепция стратегии развития «Формпарт» – рост компании вместе с клиентами, «предлагая сегодня клиентам больше, чем предлагали вчера». Главным принципом компании является непрерывное совершенствование качества выпускаемой продукции. Опытное руководство и эффективная система управления ресурсами дает компании возможность осуществлять своевременные поставки автомобильных запчастей, отвечающие всем требованиям клиентов. Расширение дистрибьюторской сети и создание электронных каталогов способствует улучшению обслуживания клиентов и снижает стоимость поставок. Благодаря этому повышается конкурентоспособность продукции. Торговая марка Formpart завоевала доверие многих потребителей в разных странах, благодаря высокому качеству и надежности автомобильных запчастей.


доступное каждому

shate-m.by

НАДЕЖНОСТЬ

в движении

«Формпарт» в Беларуси

С 2010 года у белорусских автолюбителей появилась возможность оценить достоинства продукции

«Формпарт». Компания «Шате-М Плюс» является эксклюзивным дистрибьютором данной торговой марки на территории Республи-

Продукция «Формпарт»

Подвеска и руле- Резиновое управление: металлика:   более 4000 наименований   европейские и японские марки   пассажирские авто и микроавтобусы.

Более 2500 сайлентблоков и подушек для двигателей, КПП, рессор, стабилизаторов, осей, радиаторов, карданов и т.д.

ки Беларусь. Широко представлен ассортимент запасных частей для автомобилей европейского и японского производства. Все запчасти

«Формпарт» уже знакомы белорусским клиентам как продукция высокого качества по доступной цене.

Автозапчасти «Формпарт» – это наилучшее соотношение цены и качества. Высокое качество подтверждено различными проверками в исследовательских лабораториях нескольких стран. Вся продукция имеет отличные эксплуатационные характеристики. Используя запчасти данной торговой марки, вы продлеваете срок службы вашего автомобиля.

№1-2 (53) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

83


AUDI - CHEVROLET

СП «Автосалон-AV» ООО

ЛЕГКОВЫЕ

A1 Sportback

1.4 TFSI Attraction 1.4 TFSI Attraction S tronic

A3 Sportback

1,6 Ambiente 1,4 TFSI Ambition

A4

1.8 TFSI 1.8 TFSI Multitronic

A5 2.0 TFSI 3.0 TFSI quattro

A6 2.8 FSI 2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A7 Sportback

2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A8

4.0 TFSI quattro 4.2 TDI quattro

Q3

2,0 TFSI quattro 2,0 TDI quattro

Q5

2.0 TFSI quattro 2.0 TDI quattro 3.0 TDI quattro

Q7

3,0 TFSI quattro 4,2 TDI quattro

84

Хэтчбек Число дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4286/1765/1423 Колесная база, мм: 2530 Объем багажника (мин/макс), л: 80 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 18 390 1595 B/L4 75/102 148/3800 M5 F 12,1 185 € 21 655 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9,6 203 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 22 980 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 € 25 920 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 Купе Число дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 150 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 32 735 1984 B/L4 154/211 350/1500 M6 F 8,2 230 € 46 864 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 36 425 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 € 38 135 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 € 46 975 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 € 45 940 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 5351390 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 50 965 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 € 56 365 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 € 55 100 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная база, мм: 2992 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 102 210 3993 B/V8 309/420 600/1500 A8 4WD 4,6 250 € 102 695 4134 D/V8 257/350 800/1750 A8 4WD 5,5 250 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная база, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), л: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 29 580 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 € 33 490 1968 D/L4 130/177 380/1750 A7 4WD 8,2 212 Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 33 940 € 37 965 € 45 390

1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 64 645 € 79 284

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка крыши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют неповторимый силуэт трехдверного хетчбэка. 6,9/4,6/5,4 6,5/4,6/5,3

45 1200 45 1225

6 6

+ +

+ +

317 317

+ 1139 1582 + + 1139 1582 +

417 +/+ − 417 +/+ −

354 CD/ 354 CD/

−/− 1138 1518 −/− 1138 1518

+

610 444 610 444

363 +/+ 738 351 561 1375/− 749 936 363 +/+ 738 351 561 1375/− 749 936

− +

660 R16 660 R16

Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусилителем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекательный слалом. Пятидверная версия обеспечивает более вместительный багажник на 20 литров. 9,5/5,4/6,9 7,9/5,0/6,0

55 1225 55 1285

6 6

+ +

+ +

336 336

+ +

− −

920 920

+ +

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позволят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4. 9,5/5,6/7,1 9,4/5,9/7,2

65 1410 65 1455

6 6

+ +

+ +

342 342

+ +

− −

+ +

+ +

506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R17 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомобиля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18. 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и динамичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI. 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986

+/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271

+ +

978 R17 978 R18

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

1202 1202 1202 1202

1580 1580 1580 1580

468 468 468 468

MP3 MP3 MP3 MP3

1428/− 1428/− 1428/− 1428/−

1504 1504 1504 1504

2438 2438 2438 2438

R16 R16 R17 R17

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметровый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скучным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна. 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные двигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диапазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный слоган Audi «Превосходство высоких технологий». 13,0/7,3/9,4 90 1970 8 + + + + − + + 978 10,2/6,1/7,6 90 2070 8 + + + + − + + 978

+/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441

+ 1252 R17 + 1252 R17 + 1252 R17

+/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036

+ 1369 R17 + 1369 R18

Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чистокровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспомогательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и универсальный спутник на каждый день. 9,5/6,1/6,3 7,0/5,3/5,9

64 1510 64 1660

4 4

+ +

+ +

291 291

+ +

− −

+ +

+ +

506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R17 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый салон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает. 10,4/7,3/8,5 8,2/5,8/6,7 9,2/6,6/7,5

75 1755 75 1745 75 1880

6 6 6

+ + +

+ + +

291 291 291

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465

− 1011 R17 + 1011 R17 + 1011 R17

Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый автомобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с механической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список оборудования.

2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995

1-2 (53) 2013

ABS

Компания «Ауди» была основана в 1909 г. Августом Хорьхом. Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 г. Слово horch, по-немецки значащее «послушай», в латинизированном варианте стало audi. Эмблема из четырех колец символизирует «союз четырех» (DKW, Wanderer, Horch, Audi).

Генеральный импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: продажа автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, сервисный центр (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 www.audi.by Trade -In Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 15 920 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 € 17 605 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

8 8

+ +

+ +

342 342

+ +

− −

+ +

− +

986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097

+ 1202 R18 + 1202 R18


Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

L LT LT+ LTZ

Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

L LT LT+ LTZ

Malibu

2,4 LS 2,4 LT 2,4 LTZ

Orlando

1,8 LS 1,8 LT 1,8 LTZ

Cruze

1,6 1PP69 IGG1 1,8 1PQ69 KY52 1,8 1PR69 KCF2

Captiva

2,4 LS FWD 2,4 LT Plus AWD 2,2D LTZ AWD 3,0 LTZ AWD

Niva

NIVA L NIVA LC NIVA GLС

СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, (017) 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2 года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 10 700 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 12 600 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 13 700 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 14 500 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4039/1735/1517 Колесная/ база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 290/653 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 10 500 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 12 400 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 13 500 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 14 300 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4865/4855/1465 Колесная база, мм: 2737 Объем багажника (мин/макс), л: 545 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 24 490 € 25 600 € 28 090

2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 A6

F F F

9,5 204 9,5 204 10,2 206

Компактвэн Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 16 990 € 18 230 € 19 810

1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5

F F F

€ 14 540 € 17 870 € 19 720

1598 B/L4 83/113 153/4200 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 А6

F F F

12,5 185 10,0 200 11,5 190

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 23 600 € 26 290 € 31 550 € 30 650

2384 2384 2231 2997

B/L4 B/L4 D/L4 B/L6

123 / 167 123 / 167 135 / 184 190 / 258

230 / 4600 230 / 4600 400 / 2000 350 / 2000

M6 A6 A6 A6

F A A A

10,5 11,0 10,1 8,6

186 175 191 198

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился Br 135 000 000 1690 B/L4 Br 145 000 000 1690 B/L4 Br 165 500 000 1690 B/L4

59/80 59/80 59/80

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев парижской гостиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швейцарского автогонщика начала XX века.

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выделяющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие деньги, Вы не найдете больше нигде! 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

2 6 6 6

− + + +

− + + +

− + + +

+ + + +

− + + +

− − − −

− + + +

− − − +

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/ − −/ − −/ − +/ −

− − − −

− − − −

− − + +

+ + + +

R14 R15 R15 R16

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/ − −/ − −/ − +/ −

− − − −

− − − −

− − + +

+ + + +

R14 R15 R15 R16

− МР3 +/ − + МР3 +/ − + MP3 +/ −

− − +

− + +

− − +

+ R17 + R17 + R18

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + R16 + R17

− МР3 +/ − − МР3 +/ − − МР3 +/ −

− − −

− − −

− − +

+ − + R16 + R17

− − + +

− + + +

MP3 MP3 MP3 MP3

−/ − −/ − −/ − −/ −

− − − −

− + + +

− + + +

+ + + +

− +/− − − +/− − − +/− −

− − +

Р Р Р

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R16

Совершенно новый 5-дверный Aveo сочетает в себе красоту, мощь и маневренность. Он практичен благодаря просторному салону и отличается топливной экономичностью. 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

2 6 6 6

− + + +

− + + +

− + + +

+ + + +

− + + +

− − − −

− + + +

− − − +

Malibu покоряет американские дороги с 1964 года. За это время популярный семейный седан завоевал бесчисленное множество титулов и наград – более 40 только с 2008 года по настоящее время. Новый Malibu – именно тот автомобиль, который вы заслуживаете: превосходный в управлении, комфортабельный и отлично оснащенный. 7,9 7,9 11,5/6,0/8,0

73 1619 73 1619 73 1619

6 6 8

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− +/+ − + +/+ + + +/+ +

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

64 1528 6 64 1528 6 64 1528 10

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + +

− + +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, прекрасные реакции и динамичность автомобиля. 8,8/5,1/6,5 9,3/5,3/6,8 11,3/5,8/7,8

60 1285 60 1290 60 1315

6 6 8

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + −

− − +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей. 12,2 / 7,6 / 9,3 12,8 / 7,4 / 9,3 10,0 / 6,4 / 7,7 15,5 / 8,0 / 10,7

65 65 65 65

1868 1893 1978 1915

6 8 8 8

+ + + +

+ + + +

− + + +

+ + + +

+ − − −

− + + +

− + + +

− − + +

+/+ +/+ +/+ +/+

R17 R18 R19 R19

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чувствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400

0 0 2

− − −

− − −

− − −

+ + +

− + +

− − −

1-2 (53) 2013

− − −

85


CHERY – FORD

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С. квт/л.с.

БЕЗ-ТЬ

ЛЕГКОВЫЕ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА ЦЕНА

Официальный импортер Chery в Республике Беларусь

История автомобилей Chery началась в 1997 году. В оригинале, китайское название фирмы звучит несколько иначе – Ки Рюи, что в переводе обозначает «особое благословение». За последние десятилетие компания разработала более 15 моделей и успещно сотрудничает с производителями комплектующих и дизайнерскими ателье по всему миру.

ООО «Китайские автомобили»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.chery.by Кредит 25% годовых. АКЦИЯ: лизинг под -1% !!!

Tiggo

Comfort

А13

Base+ Comfort Luxury

Tiggo FL

Comfort

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4285/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 890 1597 B/L4 120/6150 147/4600 M5 F 14 160 Седан/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4269(4139*)/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370(300)/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краштест C-NCAP:  $ 10 700 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 $ 11 260 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 $ 11 400 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160

Городской кроссовер Chery Tiggo не боится и бездорожья. Добавим сюда комфортный и практичный салон, низкий расход топлива и привлекательную цену - уверяем Вас, Вы не захотите с ним расставаться! 11,1/6,7/8,3

9,7/5,8/7,2 9,7/5,8/7,2 9,7/5,8/7,2

1845 B/L4 н.д./132 170/4500 М5

F

12

160

2

50 1275 50 1275 50 1275

1 2 2

11,4/6,9/8,5

55 1390

2

ООО «Профимоторс»

R/T 2.0 CRDI R/T 3.6

Ram 1500

Laramie 3.6 Laramie 5.7

Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4888/1835/1691 Колесная база, мм: 2890 Объем багажника (мин/макс), л: 483/1562 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился по запросу 1968 D/L4 103/140 310/1750 M6 AWD 11,8 182 $ 37 000 3604 B/V6 210/286 342/4350 А6 AWD 8,4 200

9,1/5,9/7,1 16/8,5/10,8

60 1755 60 1700

6 6

3604 B/V6 224/305 364/4175 A8 4WD 9 180 5654 B/V8 291/396 552/4000 A6 4WD 6,1 180

17,8 22

98 2412 98 2546

6 6

Low Cost SOHC 1,5 DOHC 1,6 DOHC 1,6

86

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by

$ 8250 $ 8800 $ 9500 $ 9800

1498 1498 1598 1598

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

58,1/79 58,1/79 78,7/107 78,7/107

123/4000 123/4000 150/4000 150/4000

M5 M5 M5 M5

1-2 (53) 2013

F F F F

12,5 12,5 11 11

175 175 185 185

+

+/+ –

– MP3/USB –/–

+ R16

– + +

– – –

– – –

+ + +

+ + +

– – –

– – –

– +/+ – – +/+ – + +/+ –

– Р –/– + MP3/USB –/– + MP3/USB –/–

– – –

– – –

– – –

+ – + – + R15

+

+

+

+

+ MP3/USB –/–

+ R17

+ +/+ –

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – $350 CD/HDD $950/– +/+ – $350 CD/HDD $950/–

– –

+ +

– $670 R18 + $670 R17

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – +/+ –

– –

+ +

+ +

+ CD/DVD –/– + CD/DVD –/–

+ R20 + R20

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия UzDaewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В марте 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

+

Модификация Laramie имеет легкосплавные диски, кожаные сидения, автоматически затеняемые зеркала, климат-контроль, кожаный руль, Bluetooth адаптер, парктроник, аудиосистему с девятью динамиками и интеграцией с iPod. Несмотря на то, что основное назначение пикапа тяжелая работа, он остается комфортным и удобным автомобилем во всех его комплектациях.

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ.

Nexia

Dodge представляет совершенно новый кроссовер Dodge Journey – пятый автомобиль марки Dodge, атакующей сегодня мировые рынки. Каждый Dodge Journey это максимально удобное расположение груза и 5 посадочных мест с дополнительной возможностью организации еще двух.

Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5817/2017/1922 Колесная база, мм: 3570 Кузов (длина/ширина/высота), мм: 1980/2400/512 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $67 000 $87 000

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана в 1900 году двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. Компания была основана для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. В 1928 году компания Dodge была продана корпорации Chrysler.

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77, (+375 29) 178-11-77, (+375 29) 278-11-77 dodge.com.by

Journey

+

Китайский кроссовер Чери Тиго 2012 модельного года получил полностью новое оформление лицевой части. Новый Tiggo изменил свою внешность, но при этом не утратил качеств, так высоко ценимых в его предшественнике: функциональность, экономичность, стиль. Демократичные цены, австрийские комплектующие и богатое оснащение никого не оставят равнодушным.

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4390/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 21 800

57 1450

Над внешностью A13 потрудились два итальянских автомобильных ателье: Pinfarina и Bertone. Под капотом у автомобиля двигатель объемом 1,5 л, который агрегируется с 5-ступенчатой МКП. Chery A13 - оригинален, современен, укомплектован и очень удобен.

New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными материалами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увеличить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. 8,2/7,0/7,6 8,2/7,0/7,6 7,7/6,5/7,1 7,7/6,5/7,1

50 969 – 50 969 – 50 1025 – 50 1025 –

– – – –

– – – –

– – – –

– – + +

– – – –

– – – –

– – – –

– – – –

–/– –/– –/– +/+

– – – –

– – –/– – MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – –


Ambiente 1,25 Trend 1,0 Trend 1,4 Trend 1,5D Trend 1,6 Titanium 1.0 EcoBoost

B-max

Ambiente 1,4 Trend 1,5D Trend 1,6 Titanium 1,0 EcoBoost

Focus III

Ambiente 1.6 Trend ONE 1.6 Trend 1.6 Trend 1.6D Trend 1.6D Trend Sport 1.6 ONE АКП Trend Sport 1.6 EcoBoost Titanium 1.6 EcoBoost Titanium 2.0D Titanium 2.0D АКП

С-max

Ambiente 1.6 Trend 1.6 Trend 1.6 EcoBoost Trend 1.6D Trend 1.6D Titanium 2.0D Titanium 2.0D АКП

Grand С-max

Ambiente 1.6 Trend 1.6

Mondeo

Trend 1.6 EcoBoost Trend 2.0D Trend 2.0D АКП Trend 2.3 АКП Titanium 2.0 EcoBoost

Kuga

Trend 1,6 Trend 2,0 Trend 1,6 Trend 2,0

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3950/1722/1481 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 295/979 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 15 900 1242 B/L4 60/82 114/4200 М5 F 13,3 168 $ 17 200 998 B/L3 59/80 105/5000 М5 F 14,9 165 $ 18 100 1388 B/L4 71/96 125/4400 М5 F 12,2 175 $ 19 200 1499 D/L4 55/75 185/1500 М5 F 13,5 167 $ 21 300 1596 B/L4 75/105 150/4200 А6 F 10,5 184 $ 22 200 998 B/L3 92/125 200/5000 М5 F 9,4 196 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4077/1751/1604 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 304/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 18 900 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 $ 22 400 1499 D/L4 47/75 185/1500 М5 F 16,5 160 $ 23 700 1596 B/L4 77/105 150/4200 A6 F 12,1 180 $ 24 300 998 B/L3 92/125 200/5000 М5 F 11,2 190 Хэтчбек/Седан/Универсал Число дверей/мест: 5/5-4/5-5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 17 900 1596 B/L4 63/85 141/4000 M5 F 14,9 170 $ 21 800 1596 B/L4 92/125 159/4000 M5 F 10,9 196 $ 21 900 998 B/L3 92/125 200/5000 M6 F 11,3 193 $ 23 400 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 12,5 180 $24 600 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 10,8 193 $25 900 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 8,6 210 $28 700 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,9 222 $29 200 1997 B/L4 103/140 320/2000 M6 F 8,9 207 $31 800 1997 B/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 $ 31 785 1997 B/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1858/1626 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 200 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 25 800 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 30 200 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 9,4 204 $ 28 400 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 13,3 170 $ 29 700 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 11,4 184 $ 36 300 1997 B/L4 103/140 320/2000 M6 F 9,6 201 $ 37 500 1997 B/L4 103/140 320/2000 А6 F 10,1 200 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4520/1828/1684 Колесная база, мм: 2788 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 26 600 $ 27 500

1596 B/L4 77/105 1596 B/L4 77/106

225/1750 M5 225/1750 M5

F F

13,5 177 13,5 177

Седан/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4844(4778*)/1886/1500 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 550 (486/1460*) Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краштест Euro NCAP:  $ 30 100 1596 B/L4 117/160 270/М6 F 9,3 215 $ 32 700 1997 B/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 $ 35 700 1997 B/L4 103/141 320/2000 A6 F 10,2 205 $ 32 400 2261 B/L4 118/161 208/4200 A6 F 10,5 207 $ 39 500 1999 B/L4 149/203 320/1750 A6 F 7,9 232 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4523/1838/1689 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 406/1653 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 400 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 $ 34 300 1999 D/L4 103/140 320/1750 M6 F 11 190 $ 41 600 1596 B/L4 134/180 240/1600 A6 AWD 11 200 $ 41 700 1999 D/L4 103/140 320/1750 A6 AWD 11 187

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

– – –

– – –

– – –

+ + +

– – –

В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бензобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру автомобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, декоративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника. 6,4/5,0/5,5 6,4/5,0/5,5 7,0/5,4/6,1

35 35 35

778 778 851

– – –

«Атлант-М Вест» УНН 690605729 Официальный дилер Ford в Республике Беларусь 223053, Минск, р-н д. Боровая, 2. Тел.: (017) 266-44-44, (029) 766-44-44, (044) 766-44-44, факс: (017) 266-40-33 www.borovaya.by

Fiesta

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 7150 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 $ 7850 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 $ 8650 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145

БЕЗ-ТЬ

КОЖАНЫЙ САЛОН

Standart 0,8 Standart 0,8 Best 1,0

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Matiz

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА ЦЕНА

– – –

– – –

– – –

– + +

– – –

– – –

– – –

– – –

+/– – +/– – +/+ –

– MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

Гарантия на весь модельный ряд Ford составляет 5 лет или 160.000 км пробега, гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет, гарантия на запчасти и аксессуары – 12 месяцев без ограничения пробега.

Новая Ford Fiesta бросается в глаза и интригует своим измененным внешним видом. Оснащена множеством новых функций и инновационных технологий, которые открывают новые возможности и позволяют чувствовать себя уверенно за рулем и наслаждаться поездкой. 6,8/4,2/5,2 5,9/3,7/4,5 7,6/4,5/5,7 4,4/3,3/3,7 8,4/4,5/5,9 5,3/3,7/4,3

43 43 43 42 43 43

1138 1120 1154 1215 1176 1160

7 7 7 7 7 7

+ + + + + +

+ + + + + +

− − − − − −

+ + + + + +

− + + + + +

− − − − − +

− + + + + +

− − − − − +

+/− +/− +/− +/− +/− +/−

− − − − − −

− − − − − −

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− − − − + −

− − − − − −

− − − − − −

+/− +/+ +/+ +/+

− − − −

− − − −

MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − + −

− − − −

− − − +

+/− +/− +/− +/− +/− +/− +/− +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − −

− − − − − + − − − −

− МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − −

− − − − − − − − − −

− − − − − + − − − +

− − − − − + − − − −

− − − − − + + + + +

+/− +/− +/− +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − −

− − − − − − −

МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − +

− − − − − − −

− − − − − + +

− МР3 −/− − МР3 −/−

− −

− −

− −

− −

− −

Новый Ford B-MAX был разработан специально для городских водителей. В нем сочетается гениальный компактный размер, простая дверная система, а также просторный и изысканный интерьер. Наряду с уникальным дизайном, B-MAX имеет множество технологий, чтобы сделать управление более легким, приятным и эффективным. 7,9/4,9/6,0 48 1275 7 + + − − − − − − 4,8/3,8/4,1 47 1307 7 + + − + − − − − 8,6/5,1/6,4 48 1308 7 + + − + − − − − 6,0/4,2/4,9 48 1279 7 + + − + + + + − Больше чем автомобиль. В любой из форм кузова – будь то спортивный хэтчбек, обтекаемый седан или динамичный универсал – новый Focus воплощает фирменный кинетический дизайн Ford. А интеллектуальные системы нового поколения обеспечивают непревзойденный уровень комфорта и безопасности во время движения. *Специальные цены на автомобили со склада! 8,0/4,7/5,9 55 1270 6 + + − + − − − − 8,0/4,7/5,9 55 1276 6 + + − + + − + − 6,3/4,2/5 55 1279 6 + + − + + − + − 5,1/3,7/4,2 53 1338 6 + + − + + − + − 5,1/3,7/4,2 53 1344 6 + + − + + − + − 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + + + + + + − 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + − + + + + − 6,1/4,1/4,9 60 1421 6 + + + + + + + − 6,6/4,3/5,2 60 1421 6 + + + + + + + − 6,8/4,4/5,3 60 1421 6 + + + + + + + − Динамичный и яркий внешний вид C-Max с новой формой капота и стильными передними фарами выгодно подчеркнут Ваш деловой характер. А две сдвижные задние двери, просторный пятиместный либо семи-местный салон-трансформер нового Grand C-Max превратит семейные поездки в истинное удовольствие! 8,7/5,3/6,6 8,7/5,3/6,6 8,8/5,3/6,6 5,4/4,1/4,6 5,4/4,1/4,6 6,4/4,4/5,1 7,1/4,8/5,6

55 55 55 53 53 53 53

1374 1477 1496 1504 1504 1575 1575

6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − + +

+ + + + + + +

− + + + + + +

− − − − − + +

+ + + + + + +

− − − − − − −

Новый Grand C-Max – настоящий эталон практичности. Две сдвижные задние двери, пять или семь посадочных мест на выбор открывают новые возможности для поездок всей семьей. 8,9/5,7/6,9 8,9/5,7/6,9

60 1477 60 1477

6 6

+ +

+ +

− −

+ +

− +

− −

+ +

− +/− − +/− −

«Кинетический дизайн» Ford Mondeo воплощает мощь, энергию и передовые технологии. Это шедевр технической мысли и мастерства с безукоризненным качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками. 8,2/5,4/6,4 7,6/4,9/5,9 9,8/5,6/7,1 13,8/6,7/9,3 10,7/6,0/7,7

70 70 70 70 70

1498 1557 1578 1541 1569

7 7 7 7 7

+ + + + +

+ + + + +

− − − − +

+ + + + +

+ − + − −

− + − + +

+ + + + +

− − − − −

+/+/+ +/− +/+ +/+

− − − − +

− − − − −

МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

− − − − −

− − + + +

− − − − −

− − − − +

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− + − +

− − − −

− − − −

Мощный, утонченный и еще более стильный как внутри, так и снаружи, новый Ford Kuga является самым умным внедорожником в семействе Ford. Отличная вместимость багажника и ряд новейших технологий воплощают в жизнь любые мечты о загородных путешествиях. 8,3/5,6/6,6 6,3/4,7/5,3 10,2/6,3/6,7 7,4/5,5/6,2

60 60 60 60

1580 1608 1692 1707

7 7 7 7

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − −

1-2 (53) 2013

+ + + +

− − − −

87


FORD – JEEP

Haval H3

Luxury

Wingle 5

2,0 Super Luxury

Accent

CLASSIC 1.4 МКПП CLASSIC 1.4 АКПП CLASSIC PLUS 1.4 МКПП CLASSIC PLUS 1.4 АКПП CLASSIC PLUS 1.6 МКПП CLASSIC PLUS 1.6 АКПП STYLE 1.4 МКПП STYLE 1.4 АКПП STYLE 1.6 МКПП STYLE 1.6 АКПП STYLE PLUS 1.6 МКПП STYLE PLUS 1.6 АКПП DYNAMIC 1.6 МКПП DYNAMIC 1.6 АКПП

88

+

$ 25 990

1997 B/L4 90/125

170/2500 М5 4WD 11

$ 28 890

11,3/6,4/8,2

70 1697

+

+

+

+

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 14 200 $ 15 400 $ 15 300 $ 16 500 $ 15 800 $ 17 000 $ 16 200 $ 18 500 $ 16 700 $ 17 900 $ 18 600 $ 19 800 $ 20 700 $ 21 900

1 396 1 396 1 396 1 396 1 591 1 591 1 396 1 396 1 591 1 591 1 591 1 591 1 591 1 591

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

78,7/107 78,7/107 78,7/107 78,7/107 90,4/123 90,4/123 78,7/107 78,7/107 90,4/123 90,4/123 90,4/123 90,4/123 90,4/123 90,4/123

135,4/5000 135,4/5000 135,4/5000 135,4/5000 155/4200 155/4200 135,4/5000 135,4/5000 155/4200 155/4200 155/4200 155/4200 155/4200 155/4200

М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4

2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD

11,5 13,2 11,5 13,2 10,2 11,2 11,5 13,2 10,2 11,2 10,2 11,2 10,2 11,2

190 175 190 175 190 180 190 175 190 180 190 180 190 180

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 14 400 $ 15 600 $ 15 500 $ 16 700 $ 16 000 $ 17 200 $ 16 500 $ 17 700 $ 17 000 $ 18 200 $ 18 900 $ 20 100 $ 20 900 $ 22 100

1 396 1 396 1 396 1 396 1 591 1 591 1 396 1 396 1 591 1 591 1 591 1 591 1 591 1 591

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

78,7/107 78,7/107 78,7/107 78,7/107 90,4/123 90,4/123 78,7/107 78,7/107 90,4/123 90,4/123 90,4/123 90,4/123 90,4/123 90,4/123

135,4/5000 135,4/5000 135,4/5000 135,4/5000 155/4200 155/4200 135,4/5000 135,4/5000 155/4200 155/4200 155/4200 155/4200 155/4200 155/4200

М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4 М5 A4

1-2 (53) 2013

2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD

11,5 13,2 11,5 13,2 10,2 11,2 11,5 13,2 10,2 11,2 10,2 11,2 10,2 11,2

190 175 190 175 190 180 190 175 190 180 190 180 190 180

− R16

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

− +/+ +

7

+

+

+

+

+

+

− +/+ +

CD

−/−

Great Wall – крупнейший китайский автомобильный холдинг,основанный в 1984 году. В настоящее время автомобили Great Wall экспортируются уже в более 100 стран. В 2012 году команда Great Wall заняла 6 место на трансконтинентальном ралли Дакар. Девиз компании «Шаг за шагом каждый день» как нельзя лучше характеризует экспансионистские цели компании.

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

+ + + +

USB/DVD MP3/USB USB/DVD USB/DVD

–/– –/– –/– –/–

– – – –

+ + + +

– – – +

+ + + +

R17 R17 R17 R17

+/+ –

– MP3/USB –/–

+ R17

+/+ +

– MP3/USB –/–

+

+ R16

Новый дизайн внедорожника, измененный интерьер, современный двигатель (объемом 2 литра), соответствующий установленным экологическим нормам «Евро-4», и новейшая трансмиссия делают Hover H3 желанным для многих категорий автомобилистов!

160 14,7/9,0/11,1 70 1830

1996 D/L4 110/150 305/2800 6M 4WD н.д. 165

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

ABS

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи взрослым разместиться с комфортом и удобством.

2

+

+

+

+

+

-

Внедорожный пикап Great Wall Wingle – это новая разработка автомобильного холдинга Great Wall, созданная на платформе флагмана бренда Great Wall - Hover. Кузов стандартной вместимости позволит использовать автомобиль для перевозки грузов до 1 тонны, а двухрядная кабина способна вместить 5 пассажиров. 8,0/7,1/7,4

74 1835

2

+

+

+

+

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai заняла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования качества новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд.

CLASSIC 1.4 МКПП CLASSIC 1.4 АКПП OPTIMA 1.4 МКПП OPTIMA 1.4 АКПП OPTIMA 1.6 МКПП OPTIMA 1.6 АКПП COMFORT 1.4 МКПП COMFORT 1.4 АКПП COMFORT 1.6 МКПП COMFORT 1.6 АКПП COMFORT PLUS 1.6 МКПП COMFORT PLUS 1.6 АКПП FAMILY 1.6 МКПП FAMILY 1.6 АКПП

+

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ Самый популярный китайский рамный внедорожник в мире! Богатейшая высота), мм: 4649/1810/1745 Колесная база, мм: комплектация, AКПП/МКПП, полный привод, низкий расход и заслуженное 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 6 место на международном ралли Дакар. Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 28 890 2378 B/L4 100/135 205/3000 M5 4WD 11 160 13,9/8,5/10,5 70 1805 2 + – – + – + + + $ 28 990 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + $ 31 320 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + $ 31 890 1996 D/L4 110/150 305/2800 A5 4WD 11 170 11,1/7,8/9,0 70 1920 2 + – + + – + + +

Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5040/1800/1730 Колесная база, мм: 3050 Объем багажника (мин/макс), л: 940 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

КРАСКА МЕТАЛЛИК

7

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.greatwall.by Кредит 25% годовых. АКЦИЯ: лизинг под -1% !!!

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP: 

ЛИТЫЕ ДИСКИ

70 1605

ООО «Хёндэ АвтоГрад»

Accent

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

11,3/6,4/8,2

ООО «Китайские автомобили»

2,4 Elite 2,0 Luxury 2,0 Elite 2,0 Elite

− МР3 −/−

Обтекаемый, стильный и целеустремленный Ford S-MAX с его аэродинамическими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит вас к цели в спортивном темпе.

Официальный дистрибьютор Great Wall в Республике Беларусь

Haval H5

АКПП

Trend 2,0

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

ЛЕГКОВЫЕ

Galaxy

Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4768/2154/1610-1658 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 1200 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 31 500 1999 B/L4 107/145 185/4500 M5 F 11,2 194 Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4820/2154/1764-1807 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 308/405 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 37 600 1999 B/L4 107/145 190/4500 M5 F 11,2 194

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Trend 2,0

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

S-max

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специально для наших дорожных и климатических условий.

7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5

43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43

1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + + + + +

− − − − − − − − − − + + + +

− − − − − − − − − − − − − −

+ $600 − + $600 − + + − + + − + + − + + − + + − + + − + + − + + − + − + + − + + − + + − +

+ + + + + + + + + + + + + +

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ + + + +

+/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − − − − − −

− − + + + + + + + + + + + +

Р Р Р Р Р Р MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − − − − − −

− − − − − − − − − − − − − −

− + − + − + − + − + − + − +

+ + + + + + + + + + + + + +

− − − − − − − − − − R16 R16 R16 R16

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ + + + +

+/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − − − − − −

− − + + + + + + + + + + + +

Р Р Р Р Р Р MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − − − − − −

− − − − − − − − − − − − − −

− + − + − + − + − + − + − +

+ + + + + + + + + + + + + +

− − − − − − − − − − R16 R16 R16 R16

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специально для наших дорожных и климатических условий.

7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5

43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43

1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1110 1135

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + + + + +

− − − − − − − − − − + + + +

− − − − − − − − − − − − − −

+ $600 − + $600 − + + − + + − + + − + + − + + − + + − + + − + + − + − + + − + + − + + − +

+ + + + + + + + + + + + + +


129/176 145/197 129/176 145/197 129/176 145/197

227/3750 421/1800 227/3750 421/1800 227/3750 421/1800

M6 M6 M6 M6 M6 M6

AWD AWD AWD AWD AWD AWD

190 190 190 190 190 190

11,4 9,8 11,4 9,8 11,4 9,8

7,8/5,1/6,1 7,8/5,1/6,1 9,0/5,4/6,5 7,8/5,1/6,1 9,0/5,4/6,5 8,3/5,4/6,5 9,4/5,7/7,1 9,4/5,7/7,1

Overland 3.0D Overland 3.6 SRT8

Compass

Limited 2.4 Limited 2.2 CRDi

$ 82 000 $ 84 000 $ 115 000

1161 1161 1192 1161 1192 1187 1210 1210

2 6 6 6 6 6 6 6

$ 41 000 $ 46 000

2360 B/L4 125/170 220/4500 V AWD 11,3 185 2200 D/L4 85/116 250/14000 M6 AWD 11 189

− − − − − − − +

− + + + + + + +

+ + + + + + + +

− − − R16 R16 R16 R16 R17

MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/− MP3/AUX −/$1500 MP3/AUX −/$1500 MP3/AUX −/$1500 MP3/AUX −/$1500

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − − − − − − − − − − − + +

− $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − − − − − − − − − − − −

− − − − R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R16 R16 R17 R17

− + + + − + +

CD/MP3 CD/MP3 CD/MP3 MP3/Nav CD/MP3 CD/MP3 MP3/Nav

− − − − − − −

− − − + − − +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

+ + + + + + +

R17 R17 R17 R18 R17 R17 R18

+ + + + + +

CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/NAV −/$1500 CD/NAV −/$1500

− − + + + +

− − + + + +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − −

R17 R17 R18 R18 R19 R19

− − − − − − − +

− − − + + + + +

Р MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB

+/− +/− +/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − + + + + + + + + + + + +

− +/+ + +/+ +(камера) +/+ +(камера) +/+ − +/+ +(камера) +/+ +(камера) +/+

− − − − − − −

− − + + + +

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

+ + + + + + + +

− − − + + + + +

− − − + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + − − − − −

− − − + + + + +

+ + + + + + + +

$ $ $ $ $ $ $ +

Стильный и грациозный Hyundai i30 представляет новый взгляд на фирменную дизайнерскую философию Hyundai. Изначально Хендай i30 был разработан таким образом, чтобы поднять планку экономии топлива и эффективности. Линейка бензиновых двигателей - это экономичный Gamma 1,4 л., который выдает 100 л.с., и Gamma 1,6 л. MPI мощностью 130 л.с. 4,9/7,9/6,0 5,0/8,5/6,4 3,5/5,3/4,1 3,7/4,9/4,1 4,9/7,9/6,0 5,0/8,5/6,4 3,5/5,3/4,1 3,7/4,9/4,1 4,9/7,9/6,0 5,0/8,5/6,4 3,5/5,3/4,1 3,7/4,9/4,1 5,0/8,5/6,4 3,7/4,9/4,1 5,0/8,5/6,4 3,7/4,9/4,1

53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53

1185 1190 1280 1300 1185 1190 1280 1300 1185 1190 1280 1300 1250 1280 1300 1320

2 2 2 2 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

+ + + + + + + + + + + + + + + +

− − − − − − − − − + + + + + + +

− − − − + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + − − − − − − − −

− − − − − − − − + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + + +

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

9,9/6,3/7,6 9,9/6,3/7,6 9,9/6,3/7,6 9,9/6,3/7,6 7,2/5,3/6,0 7,2/5,3/6,0 7,2/5,3/6,0

58 58 58 58 58 58 58

1525 1525 1544 1525 1544 1544 1600

6 2 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

− + + − + +

+ + + + + + +

+ + + + + + +

+ − − − + − −

− + + + − + +

+ + + + + + +

−/− −/− −/− +/+ −/− −/− +/+

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, современный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность. 12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7

64 64 64 64 64 64

1659 1770 1689 1800 1700 1840

7 7 7 7 7 7

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + + + + +

− − − − − −

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Марка Jeep имеет богатую и интересную историю, начало которой датируется 1939-ым годом. Первый Jeep стал откликом на заказ правительства США создать для армии легкий универсальный разведывательный автомобиль. Так компания Willys-Overland создала Willys MB. Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная торговая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира.

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесенных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и «встроенных» в его конструкцию с самого начала разработки. Такие системы, как электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, являющийся частью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации, вносят свой вклад в обеспечение исключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee.

2987 D/V6 176/240 550/1800 A5 AWD 8,2 200 10,3/7,2/8,3 80 2191 3604 B/V6 210/286 347/4300 A5 AWD 9,1 205 16/8,8/11,4 80 2180 6417 B/V8 345/470 640/4000 A5 AWD 4,9 255 20,5/10,1/14,1 80 2418

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4448/1812/1663 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1269 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77 (+375 29) 178-11-77 (+375 29) 278-11-77 jeep.com.by Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4822/1943/1781 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 782/1554 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

− − − − − − − −

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций.

ООО «Профимоторс»

Grand Cherokee

КРАСКА МЕТАЛЛИК

B/L4 D/L4 B/L4 D/L4 B/L4 D/L4

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

2359 2199 2359 2199 2359 2199

ЛИТЫЕ ДИСКИ

$ 42 900 $ 46 900 $ 48 500 $ 52 500 $ 53 900 $ 57 900

АКПП

Comfort 2,4 MPI Comfort 2,2 CRDi Style 2,4 MPI Style 2,2 CRDi Premium 2,4 MPI Premium 2,2 CRDi

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОЖАНЫЙ САЛОН

Santa Fe

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

CLASSIC 2,0 CVVT спец комплектация CITY 2,0 CVVT COMFORT 2,0 CVVT PREMIUM 2,0 CVVT CLASSIC 2,0 CRDi COMFORT 2,0 CRDi PREMIUM 2,0 CRDi

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ix35

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− +/−

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

Classic 1,4 MPI Classic 1,6 MPI Classic 1,4 CRDi Classic 1,6 CRDi Optima 1,4 MPI Optima 1,6 MPI Optima 1,4 CRDi Optima 1,6 CRDi Comfort 1,4 MPI Comfort 1,6 MPI Comfort 1,4 CRDi Comfort 1,6 CRDi Style 1,6 MPI Style 1,6 CRDi Premium 1,6 MPI Premium 1,6 CRDi

$ 22 490 1 591 B/L4 97/132 161/4850 М6 2WD 10,7 200 $ 24 490 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 $ 26 290 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 $ 26 490 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 $ 28 290 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 $ 27 390 1 797 B/L4 110/150 182/4700 М6 2WD 9,3 205 $ 29 190 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 $ 31 990 1 797 B/L4 110/150 182/4702 A6 2WD 10,2 202 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4300/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 378/1316 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 800 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 21 400 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 22 500 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 24 200 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 21 900 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 23 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 24 600 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 26 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 24 200 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 25 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 26 900 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 28 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 28 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 31 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 33 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 36 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 31 500 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 2WD 10,7 181 $ 31 900 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 2WD 10,7 181 $ 37 300 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 4WD 10,7 181 $ 42 300 1998 B/L4 122/166 197/4600 М5 4WD 10,7 181 $ 35 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 2WD 10,2 194 $ 42 300 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 4WD 10,2 194 $ 47 300 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 4WD 10,2 194

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

i30

Седан Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

BASE 1.6 CLASSIC 1.6 CLASSIC 1.6 АКПП COMFORT 1.6 COMFORT 1.6 АКПП COMFORT 1.8 COMFORT 1.8 АКПП PREMIUM 1.8 АКПП

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

Elantra

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

7 7 7

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

– – –

+ + +

+ камера+ +/+ + + камера+ +/+ + + камера+ +/+ +

+ DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+

+ + +

+ + +

+ + +

+ R20 + R20 + R20

+ CD/ + CD/

– –

+ +

+ –

+ R17 + R17

Дождь, снег, слякоть или ямы – не препятствие для автомобиля Compass с системой полного привода Freedom Drive I. Данная система автоматически перераспределяет крутящий момент между колесами, оптимизируя их сцепление с дорогой и повышая топливную экономичность автомобиля. 11,3/7,0/8,6 8,3/5,4/6,5

60 1460 60 1540

4 4

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

1-2 (53) 2013

+ +

– –

+/+ – +/+ –

–/– –/–

89


MAZDA – MERCEDES-BENZ

ИООО «Атлант-М Холпи»

ЛЕГКОВЫЕ

2

1,5i Standart MT 1,5i Mid 1,5i Mid AT

3

1,6i Base 1,6i Touring 1,6i Touring AT 1,6i Touring Plus 1,6i Touring Plus AT 2,0i Touring Plus 2,0i Touring Plus АT

3

1,6i Base 1,6i Touring 1,6i Touring AT 1,6i Touring Plus 1,6i Touring Plus AT 2,0i Touring Plus 2,0i Touring Plus АT

5

2,0i Mid (H) AT

6 Sedan

2.0i Base 2,0i Mid 2,0i Mid AT 2,5i Mid AT 2,5i High AT

CX-5

2.0i Base MT 2.0i Mid AT 2.0i High AT

CX-9

3.7 High

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4735/1795/1440 Колесная база, мм: 2725 Объем багажника (мин/ макс), л: 519 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 29 990 $ 32 900 $ 34 500 $ 37 800 $ 44 000

1998 1998 1998 2488 2488

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

121/165 121/165 121/165 141/192 141/192

210/4000 210/4000 210/4000 256/3250 256/3250

М6 М6 М6 A6 А6

F F F F F

9,5 9,1 10,1 7,8 7,8

208 216 209 223 223

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4555/1840/1670 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 403/1620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 900 $ 40 900 $ 45 900

1998 B/L4 110/150 210/4000 M6 F 9,3 197 1998 B/L4 110/150 208/4000 A6 4WD 9,8 187 1998 B/L4 110/150 208/4000 A6 4WD 9,8 187

Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5096/1936/1728 Колесная база, мм: 2845 Объем багажника (мин/макс), л: 487/2582 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 63 800

3726 B/V6 204/277 367/4250 A6 AWD 10,1 192

7,6/4,8/5,8 7,6/4,8/5,8 9,1/5,5/6,8

42,8 970 42,8 970 42,8 990

6 6 6

A 180 CDI BlueEFFICIENCY (7DGT) A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 180 BlueEFFICIENCY A 200 BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY

90

€ 32 840 € 30 450 € 31 895 € 25 950 € 31 665 € 38 820

1796 1461 1796 1595 1595 1991

D/L4 D/L4 D/L4 B/L4 B/L4 B/L4

80/109 80/109 100/136 90/122 115/156 155/211

250/1400 260/1750 300/1600 200/1250 250/1250 350/1200

A7 М6 М6 М6 М6 A7

1-2 (53) 2013

F F F F F F

10,6 11,3 9,3 9,2 8,4 6,6

190 190 210 202 224 240

+ + +

− − −

− − −

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

КОНДИЦИОНЕР

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

+ + +

+ − −

− + +

+ + +

− +/− − − +/− − − +/+ −

Внимание! Последние Mazda3 по лучшей цене! Действуют скидки! Примем Ваш автомобиль в зачет. Новая Mazda3 создана согласно концепции «Разумный Zoom-Zoom», в рамках которой автомобили должны доставлять удовольствие от вождения, удовлетворять запросы клиентов и не наносить вреда окружающей среде. 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + + − + − 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + − + − + + − 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + + + − + + + 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + + + − + + + 10,2/5,7/7,4 55 1313 6 + + + + − + + + 10,6/5,8/7,6 55 1313 6 + + + + − + + + Внимание! Последние Mazda3 по лучшей цене! Действуют скидки! Примем Ваш автомобиль в зачет. Новая Mazda3 создана согласно концепции «Разумный Zoom-Zoom», в рамках которой автомобили должны доставлять удовольствие от вождения, удовлетворять запросы клиентов и не наносить вреда окружающей среде. 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + + − + − 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + − + − + + − 8,5/5,3/6,5 55 1232 6 + + + + − + + + 10,1/6,0/7,5 55 1232 6 + + + + − + + + 10,2/5,7/7,4 55 1313 6 + + + + − + + + 10,6/5,8/7,6 55 1313 6 + + + + − + + + Среди достоинств новой модели – не только неповторимый облик, напоминающий спортивный седан, но и ходовые качества. Она отличается наличием сдвижных задних дверей с электроприводом, широким проемом багажника, одним из лучших в сегменте пространством для ног пассажиров 2-го и 3-го рядов, большими и комфортабельными сиденьями и идеальной эргономикой. Mazda5 предполагает возможность 42 вариантов трансформации салона. Примем Ваш автомобиль в зачет. 11,2/6,5/8,3 60 − 6 + + + + − + + + Новинка 2013! Новая Mazda6 – первый серийный автомобиль с i-ELOOP – уникальной системой регенерации энергии торможения Mazda. Система i-ELOOP дополнила оригинальную систему автоматической остановки и рестарта двигателя i-stop и технологии SKYACTIV, чтобы установить новый уровень топливной экономичности. Четкое рулевое управление и подвеска SKYACTIV гарантируют великолепную управляемость автомобиля. Mazda6 оснащена впечатляющим списком современных систем активной безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,4/4,7/5,7 62 1350 8 + + − + + − − − 7,7/5,0/6,0 62 1300 8 + + + + − + + − 7,7/5,0/6,0 62 1330 8 + + + + − + + − 8,7/5,2/6,5 62 1400 8 + + + + − + + − 8,5/5,1/6,4 62 1410 8 + + + + − + + + Mazda CX-5 – первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, в которых применены уникальные технологии SKYACTIV и новый язык дизайна «KODO – душа движения». Созданный на основе технологий SKYACTIV, включая абсолютно новый бензиновый двигатель, механическую и автоматическую коробки передач, кузов и ходовую часть, автомобиль обеспечивает точную реакцию и прекрасные ощущения во время поездки. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,7/5,3/6,2 56 1404 8 + + − + + − + − 8,2/5,9/6,7 58 1530 8 + + + + − + + − 8,2/5,9/6,7 58 1530 8 + + + + − + + + Новинка 2013! Новый кроссовер Mazda CX-9 – самый вместительный, мощный и престижный SUV в модельном ряду Mazda. Премиальное качество отделки интерьера создает ощущение роскоши, стиля и невероятного комфорта, а гибкая компоновка салона с тремя рядами сидений обеспечивает максимальное удовольствие от управления. Новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление. Примем Ваш автомобиль в зачет. 15,4/9,0/11,3 76 2065 8 + + + + − + + +

+ MP3 –/– + MP3 –/– + MP3 –/–

− − −

− − −

− − +

+ − + − + R16

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − −

− + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/– –/–

− − − − − − −

− − − − − − −

− − + − + − +

+ + + + + + +

− R15 R15 R16 R16 R16 R16

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − −

− + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/– –/–

− − − − − − −

− − − − − − −

− − + − + − +

+ + + + + + +

− R15 R15 R16 R16 R16 R16

+/+ −

+ MP3 –/–

+

+ R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − +

+ + + + +

–/– –/– –/– –/– –/–

− − − + +

− − − − +

− − + + +

+ + + + +

R17 R17 R17 R17 R19

+ + +

− − +

+ MP3 –/– + MP3 –/– + MP3 –/–

− − +

− − +

− + +

+ + +

− + +

+/+ +

+ MP3 +/−

+

+

+

+ R20

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летней автомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых, коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее время является главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Тел. : (017) 203-9999, (017) 2-110-710 www.mercedes-benz.by Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: 

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Обновленная Mazda2 стала еще более элегантной и комфортабельной. Новый дизайн передней части кузова добавляет спортивности и без того динамичному облику Mazda2. Управление стало еще приятнее благодаря более проработанному интерьеру и повышенной плавности хода. Примем Ваш автомобиль в зачет.

«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ»

A-класс

ABS

Мазда (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 гг. Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Основана в 1920 г. как компания по переработке пробки. В 1927 г. переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 г. − начало изготовления трехколесных автомобилей. Нынешняя эмблема появилась в 1997 г.

Адрес: г. Минск, ул. Лещинского, 4 (метро «Кунцевщина») Тел.: (017) 201-01-01, (029) 101-01-01 (Velcom), (029) 201-01-01 (MTC) www.mazda.by Гарантия на новые автомобили 3 года или 100 тыс. км пробега. Кредит, лизинг, trade-in (зачет стоимости старого а/м в пользу нового а/м).

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3900/1695/1475 Колесная база, мм: 2490 Объем багажника (мин/макс), л: 250/469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 100 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 000 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 500 1498 B/L4 76/103 135/4000 A4 F 12,1 168 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4460/1755/1470 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/ макс), л: 300 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 000 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 $ 24 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 $ 25 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 $ 26 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 $ 27 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 $ 28 700 1999 B/L4 110/150 187/4000 М6 F 9,1 203 $ 29 000 1999 B/L4 110/150 187/4000 А5 F 10,6 196 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4580/1755/1470 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/ макс), л: 430 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 000 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 $ 24 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 $ 25 300 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 $ 26 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 M5 F 12,1 181 $ 27 800 1598 B/L4 77/105 145/4000 A4 F 13,1 173 $ 28 700 1999 B/L4 110/150 187/4000 М6 F 9,1 203 $ 29 000 1999 B/L4 110/150 187/4000 А5 F 10,6 196 Минивэн Число дверей/мест: 4/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4585/1750/1615 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 185/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 34 600 1999 B/L4 106/144 180/4500 A5 F 13,1 186

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и безопасности автомобиля. 5,0/4,1/4,4 4,7/3,6/4,0 5,6/4,0/4,6 7,7/4,7/5,8 7,7/4,8/5,8 8,4/5,0/6,2

50 50 50 50 50 50

1475 1395 1445 1370 1370 1445

7 7 7 7 7 7

+ + + + + +

+ + + + + +

− 378 378 378 378 +

+ + + + + +

+ + + + + +

770 770 770 770 770 770

+ + + + + +

1019 1019 1019 1019 1019 1019

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

204 204 204 204 204 204

438 438 438 438 438 438

+/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150

−/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328

1276 1276 1276 1276 1276 1276

2792 2792 2792 2792 2792 2792

+ 2747 2747 2747 2747 +

830 830 830 830 830 830

1072 1072 695 1072 695 R17


GL 350 4MATIC BlueTEC GL 500 4MATIC GL 63 AMG 4MATIC

€ 60 650 € 64 240 € 61 865 € 81 430 € 117 855

2143 2987 3498 4663 5461

D/L4 D/V6 B/V6 B/V8 B/V8

150/204 190/258 225/306 300/408 386/525

500/1600 620/1600 370/3500 600/1600 700/1750

A7 A7 A7 A7 A7

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

9,0 7,4 7,6 5,6 4,8

€ 78 245 € 101 845 € 140 070

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + + + + + + + + + +

421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + + + + + + + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

1274 1274 1274 1274 1274 1274

+ + + + + +

2744 2744 2744 2744 2744 +

740 740 740 740 740 740

1871 1494 1494 1871 1494 R17

+/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644

2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 3287

2761 2761 2761 + 2761 + + 2761 2761 + 2761 + + + + +

1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013

R16 R16 R16 R16 R16 R17 R17 R16 R16 R16 R16 R17 R17 R17 R17 R18

513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 +

+/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 −/2671

+ + + + + + + + + + + + + + + +

2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611

3245 3245 3245 + + + + 3245 + + + + + + + +

1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 −

R16 R16 R16 R17 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17 R18 R18 R18

960 960 960 960 960

+/3445 1525/2301 +/3445 1525/2301 +/3445 1525/2301 +/3445 +/776 +/3445 +/776

0 0 0 0 0

2827 2827 1644 3445 0

+ + + + +

1144 1144 1144 1144 1144

R17 R17 R18 R19 R20

Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупателей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное и на улицах города

210 7,6/5,5/6,5 70 224 8,4/6,8/7,4 70 235 11,3/7,4/8,8 78 250 15,2/9,5/11,5 93 250 15,7/9,6/11,8 93

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, мм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

−/1728 −/1728 −/1728 −/1728 −/1728 −/1728

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: 

+/1666 +/1666 +/1666 +/3950 +/3950 +/3950

ЛИТЫЕ ДИСКИ

GL-класс

€ 29 950 2143 D/L4 88/120 300/1400 M6 R 10,5 208 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 € 34 065 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 9,2 218 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 € 36 130 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,4 232 6,3/4,3/5,1 59 1600 7 + + − + − + + 921 € 42 540 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 7,1 240 6,9/5,0/5,7 59 1675 7 + + − + − + + 921 € 38 195 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,0 240 6,7/4,5/5,3 59 1615 7 + + + + − + + 921 € 46 870 2987 D/V6 170/231 540/1600 A7 4WD 6,4 250 9,2/6,1/7,2 66 1735 7 + + + + − + + 921 € 46 870 2987 D/V6 195/265 620/1600 A7 R 6,0 250 7,2/5,3/6,0 66 1705 7 + + + + − + + 921 € 29 950 1796 B/L4 115/156 250/1600 M6 R 9,0 225 9,3/5,2/6,7 66 1480 7 + + − + − + + 921 € 34 175 1796 B/L4 135/184 270/2800 M6 R 8,2 237 9,8/5,8/7,2 59 1500 7 + + − + − + + 921 € 38 410 1796 B/V6 150/204 310/2000 A7 R 7,2 240 9,0/5,6/6,9 59 1505 7 + + + + − + + 921 € 37 810 3498 B/V6 170/231 н/д M6 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 € 45 655 3498 B/V6 170/231 н/д A7 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 € 47 395 3498 B/V6 225/306 н/д A7 4WD н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + + + − + + 921 € 47 850 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,0 250 9,6/5,6/7,0 66 1610 7 + + + + − + + 921 € 49 585 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 6,0 250 10,0/6,1/7,6 66 1670 7 + + + + − + + 921 € 75 155 6208 B/V8 336/457 600/5000 A7 R 4,4 250 18,2/8,4/12,0 66 1730 7 + + + + − + + 921 Седан Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усоЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шивершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сидебаза, мм: 2874 Объем багажника (мин/ нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с Краш-тест Euro NCAP:  электронной амортизационной системой. € 38 790 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1101 € 41 395 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 44 165 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 48 945 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1101 € 50 530 2987 D/V6 195/265 620/1600 А7 R 6,2 250 7,3/5,4/6,1 80 1845 12 + + + + − + + 1101 € 51 825 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1101 € 54 325 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1101 € 39 495 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1101 € 44 110 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1101 € 50 490 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1101 € 52 485 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 4WD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1101 € 52 510 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 54 505 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 4WD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1101 € 68 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1101 € 70 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 4WD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1101 € 96 100 5461 B/V8 386/525 700/н.д. А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1840 12 + + + + − + + 1101

439 439 439 439 439 439

АКПП

ML 250 BlueTEC 4MATIC ML 350 BlueTEC 4MATIC ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY ML 500 4MATIC ML 63 AMG

Безопасность, комфорт и маневренность – качества настоящего автомобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-класс. Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения Avantgarde, Elegance и Classic, которые, в зависимости от своего индивидуального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо повышенной маневренностью.

205 205 205 205 205 205

КОЖАНЫЙ САЛОН

M-класс

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4581/1770/1447 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 475 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: 

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC 4MATIC E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 63 AMG

Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельности и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений. 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

E-класс

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 31 395 1796 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 10,9 190 € 33 725 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 € 38 730 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 € 29 750 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 € 31 770 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 € 38 140 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY C 350 CDI BlueEFFICIENCY C 180 BlueEFFICIENCY C 200 BlueEFFICIENCY C 250 BlueEFFICIENCY C 300 C 300 BlueEFFICIENCY C 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC C 350 BlueEFFICIENCY C 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC C 63 AMG

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

C-класс

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

B 180 CDI BlueEFFICIENCY B 200 CDI BlueEFFICIENCY B 220 CDI BlueEFFICIENCY B 180 BlueEFFICIENCY B 200 BlueEFFICIENCY B 250 BlueEFFICIENCY

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

B-класс

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

2150 2175 2130 2235 2345

11 11 11 11 11

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, необычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с максимальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пассажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего класса для любых ситуаций.

2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 4663 B/V8 320/485 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580

9 9 9

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

1-2 (53) 2013

+ 1102 +/+ + + + +/+ + + + +/+ +

514 +/3999 +/1359 2355 2717 + +/3999 +/1359 + + + +/3999 +/1359 + +

+ 1313 R18 + 1313 R19 + 1313 R20

91


MERCEDES-BENZ – OPEL ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

КОЖАНЫЙ САЛОН

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Некоторые марки уходят и быстро забываются. Другие ускользают из поля зрения. А некоторые возвращаются в нашу жизнь, как старые друзья. Как легендарная британская марка MG. MG is back.

г. Минск, ул. Карбышева, 13 Тел. : (017) 263-48-30 , (029) 3-434-830, сайт: Гарантия 3 года/100.000 км. www.mgmotor.by / www.mgcars.by

350

1.5L Standart 1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

6

1.8 VCT Standart 1.8 T Deluxe 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

6 GT

1.8 VCT Standart 1.8 T Comfort 1.8 T Comfort 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4521/1788/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 458/826 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 890 1498 B/L4 78/106 135/4500 М5 F 9 180 $ 20 990 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 20 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 M5 F 9 180 $ 22 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 24 390 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1480 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 452/816 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 760 1796 B/L4 98/133 170/4500 М5 F 12,2 185 $ 26 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 29 540 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 Фастбэк Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1478 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 429/1379 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 22 940 1796 B/L4 98/133 170/4500 М5 F 12,2 185 $ 25 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 27 890 1796 B/L4 118/160 215/2500- A5 F 10,3 205 $ 29 790 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205

MG350 – автомобиль, в котором сочетаются передовые технологии и искусство распределения внутреннего пространства за выгодную стоимость. Экономия и практичность! 8/5,8/7 9/6/7,5 8/5,8/7 9/6/7,5 9/6/7,5

55 55 55 55 55

1265 1280 1265 1280 1280

2 2 2 2 6

8,3/5,6/7,4 8,5/5,6/7,7 9/6/8 9/6/8

62 62 62 62

1483 1486 1522 1532

2 4 4 6

8,3/5,6/7,4 8,5/5,6/7,7 9/6,3/8 9/6,3/8 9/6,3/8

62 62 62 62 62

1510 1520 1540 1540 1540

2 2 2 4 6

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS »

Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT

ASX

ASX 1,6 MT ASX 1,6 MT ASX*1,8 AT АКЦИЯ! ASX New 1,8 AT ASX 2,0 АT АКЦИЯ! ASX New 2,0 АT ASX 2,0 АT АКЦИЯ! ASX New 2,0 АT

92

$ 23 700 $ 21 300 $ 24 900 $ 22 500 $ 25 200 $ 22 700 $ 25 900 $ 23 900 $ 25 900 $ 26 900

1590 1590 1590 1590 1590 1590

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117

154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000

M5 А4 M5 А4 M5 А4

F F F F F F

10,8 14,0 10,8 14,0 10,8 14,0

190 180 190 180 190 180

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 24 900 $ 26 700 $ 33 900 $ 31 000 $ 31 800 $ 36 900 $ 34 500 $ 36 500 $ 40 500 $ 38 000 $ 38 900

1590 1590 1798 1798 1998 1998 1998 1998

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

117 117 140 140 150 150 150 150

154 / 4000 154 / 4000 177/4200 177/4200 198 / 4250 198 / 4250 198 / 4250 198 / 4250

M5 M5 V6 V6 V6 V6 V6 V6

1-2 (53) 2013

F F F F AWD AWD AWD AWD

11,4 11,4 13,1 13,1 11,9 11,9 11,9 11,9

183 183 186 186 188 188 188 188

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + − −

− − − + +

+ + + + +

− + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

− − − − −

MP3/USB MP3/USB MP3/USB CD6/USB DVD

−/− −/− +/− +/− +/−

− − − − −

− − − + +

− + − + +

+ − + − + R16 + R16 + R16

+ + + +

− + + +

− + + +

+ + + +

+ − − −

− + + +

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

− + + +

− − − −

MP3/USB MP3/USB MP3/USB DVD

+/− +/− +/− +/−

− − − −

− + + +

− − + +

+ + + +

R16 R17 R17 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

− − − − +

MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB DVD

−/− +/− +/− +/− +/−

− − − − −

− − − + +

− − − + +

+ + + + +

R16 R17 R17 R17 R17

Следовать тенденциям и мириться з заурядностью, или вырваться из круга однообразия и быть трендом самому? MG6 GT – идеальное сочетание технических показателей и управляемости. Кузов фаст-бэк, революция – в дизайне автомобилей серийного производства. 50:50 – идеальное распределение веса на переднюю и заднюю ось. + + + + +

− + + + +

− + + + +

+ + + + +

+ + + − −

− − − + +

+ + + + +

− + + + +

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостроительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45 Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25 Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94 www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

+ + + + +

Дизайн и разработка британской команды инженеров под руководством Тони Вильяма Кени. Вместительный, прогрессивный седан, объединяющий в себе современные технологии, качество сборки и британское наследие.

г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Lancer X

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R18 R18 R18 R18 R18 R19 R19 R20

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

1302 1302 1302 1302 1302 1302 1302 1302 1302 + + + + + + + +

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

КОНДИЦИОНЕР

+ 2893 + + 2893 + + 2893 2893 + + + + + + + +

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

ABS

+/1578 1657/− +/1578 +/1578 1657/− +/1578 +/1578 1657/− 1657/− 1657/− 1657/− +/1578 +/1578 +/1578 1657/− +/1578 +/1578

ESP

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

ЧИСЛО AIRBAGS

270 539 270 270 539 270 270 539 539 270 270 + 270 270 + + +

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

ООО «Автоcтиль»

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресурсы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал гибридный привод для автомобиля S 400 HYBRID. 7,1/5,0/5,8 83 2045 9 + + + + − + + 960 7,1/5,0/5,8 83 1970 9 + + + + − + + 960 10,1/5,9/7,4 83 2130 9 + + + + − + + 960 7,9/5,6/6,4 83 2060 9 + + + + − + + 960 7,9/5,6/6,4 83 1995 9 + + + + − + + 960 10,9/6,7/8,3 83 2045 9 + + + + − + + 960 10,7/6,4/8,0 83 2555 9 + + + + − + + 960 10,9/6,7/8,3 83 1980 9 + + + + − + + 960 10,6/6,3/7,9 83 1910 9 + + + + − + + 960 13,4/7,4/9,6 83 2010 9 + + + + − + + 960 13,8/7,6/9,8 83 2075 9 + + + + − + + 960 21,7/9,9/14,2 90 2210 9 + + + + − + + + 13,9/7,7/9,9 83 2140 9 + + + + − + + 960 13,4/7,4/9,6 83 2075 9 + + + + − + + 960 14,4/8,2/10,5 90 2120 9 + + + + − + + 960 14,4/8,2/10,5 90 2170 9 + + + + − + + 960 21,8/9,9/14,3 90 2275 9 + + + + − + + +

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5096(5226*)/1871/1479 Колесная база, мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 87 505 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 R 8,2 240 € 79 080 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 R 8,2 240 € 96 545 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,1 250 € 92 470 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 7,1 250 € 84 080 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 7,1 250 € 99 030 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,1 250 € 94 955 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 7,1 250 € 90 640 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 6,9 250 € 86 560 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,9 250 € 108 590 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 R 5,0 250 € 112 665 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,0 250 € 171 445 5513 B/V12 380/517 830/1800 A5 R 4,6 250 € 119 025 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,0 250 € 114 950 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 R 5,0 250 € 157 440 5461 B/V8 400/544 800/2000 A7 R 4,5 250 € 165 330 5461 B/V8 400/544 800/2000 A7 R 4,5 250 € 248 755 5980 B/V12 463/630 1000/2300 A5 R 4,4 250

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

S 250 CDI BlueEFFICIENCY Long* S 250 CDI BlueEFFICIENCY S 350 BlueTEC 4MATIC Long* S 350 BlueTEC Long* S 350 BlueTEC S 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Long* S 350 BlueEFFICIENCY Long* S 350 4MATIC BlueEFFICIENCY S 350 BlueEFFICIENCY S 500 BlueEFFICIENCY S 500 4MATIC BlueEFFICIENCY S 600 Long* S 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Long* S 500 BlueEFFICIENCY Long* S 63 AMG S 63 AMG Long* S 65 AMG Long*

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПАРКТРОНИК

ЛЕГКОВЫЕ

S-класс

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения. 8,0/5,2/6,2 59 1255 3 + − − + + − + − 9,4/6,1/7,3 59 1275 3 + − − + + − + − 8,0/5,2/6,2 59 1255 5 + − − + − + + − 9,4/6,1/7,3 59 1275 5 + − − + − + + − 8,0/5,2/6,2 59 1255 7 + − − + − + + − 9,4/6,1/7,3 59 1275 7 + − − + − + + − Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзивный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица би*Специальная цена на автомобили 2011 г. на складе рюзово-голубого цвета.

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − −

+ + + + + +

CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− + − + − +

+ + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R16

8,0/5,0/6,1 8,0/5,0/6,1 9,8/6,4/7,6 9,8/6,4/7,6 10,5/6,8/8,1 10,5/6,8/8,1 10,5/6,8/8,1 10,5/6,8/8,1

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − + +

+ + + + + + + +

CD1 CD1 CD1 CD1 CD1 CD1 CD6 CD6

− − − − -/+ -/+

− − − − + + + +

− − − − + +

− − + + + + + +

+ + + + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17 R17

60 60 60 60 60 60 60 60

1300 1300 1390 1390 1455 1455 1455 1455

2 2 7 7 7 7 7 7

+ + + + + + + +

− − + + + + + +

− − − − + + + +

+ + + + + + + +

+ + -

− − + + + + + +

+ + + + + + + +

− − − − + + + +


Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra

A 1.4 XER MT5 Essentia A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Sport A 1.4 XER MT5 Cosmo A 1.6 XER MT5 Сosmo A 1.6 XER AT6 Sport

Insignia

1.6 XER MT6 1.8 Ecotec Cosmo 2.0 Turbo Ecotec Edition 2.8 NER OPC

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4249/1753/1460 Колесная база, мм: 2614 Объем багажника (мин/макс), л: 375/1295 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

КРАСКА МЕТАЛЛИК

+ CD + CD + CD + CD + CD6

−/− −/− −/− −/− +

− − − + +

− − − − +

+ + + + +

− − − − −

R16 R16/R18 R16/R18 R16 R16

+ +/+ +/+ +

− − + +

+ CD + CD + CD + CD

−/− −/− −/− +/−

− − − +

− − − +

− − + +

+ + + +

R16 R17 R17 R17

+/+ + +/+ + +/+ +

+ CD6 + CD6 + CD6

+/+/+/-

+ + +

+ + +

+ + +

+ R17 + R18 + R18

+/+ +/+ +/+ +/+

− + + +

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − − +

+ + + +

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

− − − − +

− − − −

Р Р Р Р

R16 R16 R16 R16

В январе 1862 года Адам Опель собрал первую швейную машину в слесарной мастерской своего отца в городе Руссельсхайме. С этого времени ведет отсчет своей истории компания Adam Opel AG. В 1886 году компания начала собирать велосипеды. Потом Opel стал выпускать мотоциклы, а 1899 году компания, которая официально называлась Opel-Lutzmann, начала производить автомобили.

www.multimotors.by

A 1.2 XER MT5 Enjoy A 1.2 XER MT5 Enjoy 150 Years Ed A 1.4 XER MT5 Sport A 1.6 LEL MT6 Gsi Cosmo

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

$ 35 900 $ 33 000 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 11,5 190 9,0/6,7/7,5 63 1545 2 + − − + − + + − $ 37 900 $ 35 900 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − − + − + + − $ 41 900 $ 39 900 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − + + − + + − $ 43 500 $ 42 500 2360 B/L4 167/6000 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − $ 45 900 $ 44 900 2360 B/L4 167/6000 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − Внедорожник Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шириSuper Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. на/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутямм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 щий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro переключаться на полный привод во время движения. NCAP: не проводился $ 37 900, $ 39 900 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + − − + + − + − $ 41 900, $ 43 900 2477 D/L4 130/178 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − $ 43 500, $ 45 500 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − $ 47 900, $ 49 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + + Внедорожник Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых сложЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шиных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении последГарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок! NCAP: не проводился $ 63 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + $ 66 000 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + $ 65 900 3828 D/L4 250/6000 329/2750 A5 R+F 10,8 200 17,7/11,2/13,5 88 2110 6 + + + + − + + + Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шириВ L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепкона/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: заменить любую из этих моделей. 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 32 400 $ 31 900 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − $ 36 500 $ 35 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − $ 36 500 $ 35 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − $ 39 900 $ 38 900 2477 D/L4 136/4000 314/2000 A4 R+F 17,8 165 11,9/8,3/9,6 75 1890 2 + − + + − + + −

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3999/1737/1488 Колесная база, мм: 2511 Объем багажника (мин/макс), л: 285/1100 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 13 299 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 099 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 799 1364 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 12,4 173 € 18 199 1598 B/L4 110/150 210/1850 M6 F 8,1 210 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4587/1753/1458 Объем багажника (мин/макс), л: 490/870 Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4515/1753/1500 Колесная база, мм: 2703 Объем багажника (мин/ макс), л: 490/1590 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. € 15 499 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 € 17 599 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты модели Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамических качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный характер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi.

ИП «Мультимоторс» официальный дилер Opel в Беларуси г. Минск, ул. Могилевская 43а. Тел.: (017) 220 44 44.

Corsa

ЛИТЫЕ ДИСКИ

L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID MT АКЦИЯ! L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID AT обновленный

АКПП

L200

КОЖАНЫЙ САЛОН

Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,8 AT

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Pajero

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Pajero Sport 2,5 МT Pajero Sport 2,5 MT Pajero Sport 2,5 AT Pajero Sport 2,5 AT

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

Pajero Sport

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,4 АT Outlander 2,4 АT

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

Outlander

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

Энергичный автомобиль с энергичным подходом к жизни, Opel Corsa – это мечта любого водителя. Выберите практичную комплектацию Essentia, яркую Enjoy, роскошную Cosmo или мощную версию Gsi. Независимо от выбранной комплектации Ваш Opel Corsa всегда будет привлекать внимание. 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + – – + – 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + + – + – 7,0/4,6/5,5 45 1145 4 + – + + + – + – 10,5/6,4/7,9 45 1145 6 + – + + + – + –

+/– +/– +/– +/–

– – – –

– – –/– – MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – – –

– – – –

– – – –

– – – – – R16 – –

+/– – +/– –

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– – +/– –

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– +/– +/– +/+ +/+ +/–

– – – – – –

– – – – – –

MP3 MP3 MP3 MP3 CD/ CD/

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

– – – – – –

– – – – – –

– – – – – +

– – – – – –

– – R17 R17 R17 R17

+/– +/+ +/+ +/+

– – – –

– – – –

CD/ CD/ CD/ CD/

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – +

– – – R18 – – – R19

Седан Opel Astra Classic способен впечатлить любого своими плавными линиями и грациозными очертаниями кузова. Opel Astra Classic универсал – это прекрасное сочетание элегантности и многофункциональности. Стоимость седана и универсала одинакова. 8,7/5,2/6,5 8,5/5,0/6,3

52 1290 52 1290

4 4

+ +

– –

– –

+ +

– –

– –

– –

– –

Хэтчбек Opel Astra Classic – это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.

€ 14 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1240 4 + – – + – – – – € 16 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1240 4 + – – + – – – – Хэтчбек Opel Astra обладает всеми качествами Атлетичный мускулистый дизайн, Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ плавные линии и великолепная динамика. Благодаря использованию высота), мм: 4419/1819/1510 Колесная база, мм: последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, Opel Astra привносит новый заряд энергии в 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 370/1235 компакт-класс. Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro Доплата за универсал Sports Tourer: €1800 NCAP:  € 16 899 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 4 + + – + + – – – € 17 699 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + + – – – € 18 499 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 18 799 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 19 099 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 11,7 188 8,3/5,1/6,3 56 1373 6 + + + + – + + – € 20 899 1598 B/L4 85/115 155/4000 A6 F 13,3 182 9,8/5,6/7,1 56 1373 6 + + + + – + + – Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4/5 / 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4830/1856/1498 Потрясающий дизайн, элегантность и технологии автомобиля Opel Insignia Объем багажника (мин/макс), л: 500/1010 / 530/1465 подчеркнут вашу индивидуальность. Стремительный силуэт этого седана Универсал Число дверей/мест: 5/5 напоминает купе, а характерная форма фар придает ему индивидуальности, Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4908/1856/1520 а качество всех материалов говорит само за себя. Объем багажника (мин/макс), л: 540/1530 Колесная Доплата за универсал Sports Tourer: €850 база, мм: 2737 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 21 199 1598 B/L4 85/115 155/4000 M6 F 12,9 192 10,3/5,7/7,4 70 1503 6 + + – + + – + – € 22 999 1796 B/L4 103/140 175/3800 M6 F 11,4 207 10,1/5,5/7,2 70 1503 6 + + + + – + + – € 26 899 1998 B/L4 162/220 350/2000 M6 F 7,6 242 12,1/6,2/8,4 70 1503 6 + + + + – + + – € 46 299 2792 B/V6 239/325 435/5250 A6 AWD 6 250 16,6/8,4/11,4 70 1733 6 + + + + – + + –

1-2 (53) 2013

93


OPEL – RENAULT

1.8 XEL MT5 Essentia 1.8 XEL MT5 Essentia Enjoy 1.8 XEL MT5 Essentia Cosmo* 2.0 DTL MT6 Enjoy

Antara

2.4 MT6 FWD Selection 2.4 MT6 FWD Enjoy 2.4 MT6 FWD Cosmo

45 1361 45 1361 45 1361

2 4 4

911 Carrera PDK 911 Carrera S PDK 911 Carrera Cabrio 911 Carrera S Cabrio PDK

Cayenne

Cayenne Diesel Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne Turbo

Panamera

Panamera Diesel Panamera Panamera 4 Panamera S Panamera S Hybrid Panamera 4S Panamera GTS Panamera Turbo Panamera Turbo S

94

Купе Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия

– + +

– – –

+ + +

– – –

Boxster - праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный родстер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двигатель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus. 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590 911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым режимом и рекуперации энергии. 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542

€ 105 769 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 € 122 045 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 € 115 911 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 € 136 295 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300 Внедорожник Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характеЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шириристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne на/высота), мм: 4846/1939/1705 Колесная база, несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 670/1780 − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения КрашВас новыми моделями Cayenne. тест Euro NCAP: не проводился € 72 600 2976 D/V6 176/240 550/2000 A8 4WD 7,8 218 8,7/6,6/7,4 85 2100 8/10 + + + 2347 + + + 1016 € 74 047 3598 B/V6 220/300 400/3000 M6 4WD 7,5 230 15,9/8,4/11,2 85 1995 8/10 + + + 2347 + + + 1016 € 92 600 4806 B/V8 294/400 500/3500 A8 4WD 5,9 258 14,5/8,2/10,5 85 2065 8/10 + + + 2347 + + + 1016 € 100 200 2995 B/V6+E 279/380 580/1000 A8 4WD 6,5 242 8,7/7,9/8,2 85 2240 8/10 + + + 2347 + + + 1016 € 148 600 4806 B/V8 368/500 700/2250 A8 4WD 4,7 278 16,2/8,8/11,5 100 2170 8/10 + + + 2347 + + + + Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельствуХэтчбек ют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шириPanamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много тина/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 пичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движеГарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Крашние, просторный салон с различными возможностями для трансформации тест Euro NCAP: не проводился и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo. € 91 400 2996 D/V6 184/250 400/3750 A7 R 6,8 261 16,4/7,8/11,3 80 1730 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 87 700 3605 B/V6 220/300 400/3750 M6 R 6,8 261 16,4/7,8/11,3 80 1730 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 97 400 3605 B/V6 220/300 400/3750 A7 4WD 6,1 257 12,8/7,2/9,6 80 1820 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 108 800 4806 B/V8 294/400 500/3500 M6 R 5,6 285 18,8/8,9/12,5 80 1770 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 120 600 2995 B/V6+E 279/380 580/1000 A8 R 6,0 270 7,6/6,8/6,1 80 1980 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 118 600 4806 B/V8 294/400 500/3500 A7 4WD 5,0 282 16,0/7,9/10,8 100 1860 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 133 000 4806 B/V8 316/430 520/3500 A7 4WD 4,5 288 16,1/8,0/10,9 100 1920 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 173 600 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,2 303 14,7/7,0/9,8 100 1970 8/10 + + + 2347 + + + 549 € 207 800 4806 B/V8 405/550 750/2250 A7 4WD 3,8 306 17,0/8,4/11,5 100 1970 8/10 + + + 2347 + + + 549

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3430/1630/1470 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 139/751 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 13 580 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 13,7 157 $ 15 950 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 14 157

1-2 (53) 2013

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

– – –

– – –

– – –

– – – – – R16

+/– +/– +/+ +/–

– – – –

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – –

– – – – – R17 – –

– MP3 –/– + MP3 –/– – MP3 –/–

– – –

– – +

– – –

– R17 – R17 – R18

КРАСКА МЕТАЛЛИК

– Р –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

+ + +

– – – –

+/+ – +/+ – +/+ –

MP3 MP3 MP3 MP3

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

+ +

+ +

481 + 481 +

−/− 1799 + −/− + +

+ + + +

+ + + +

672 672 413 413

+ 1949/− + + 1949/− + + −/− + + −/− +

+ + + +

3658 3658 3658 3658

1141 1141 1141 1141

R19 R19 R20 R20

+ + + + +

+ + + + +

502 502 502 502 +

+ + + + +

1702/2189 1786 1702/2189 1786 1702/2189 1786 1702/2189 1786 1702/2189 +

+ + + + +

+ 3047 + + +

1180 1180 1180 1180 1180

+ + + + +

+ + + + + + + + +

+ + + + + + + + +

502 502 502 + + + + + +

+ + + + + + + + +

1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/−

+ + + + + + + + +

+ 4049 + 4049 + + + + +

1318 1318 1318 1318 1318 1318 1318 + +

+ + + + + + + + +

1221 1221 1221 + + + + + +

3069 946 R18 + 946 R19

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновенных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

www.peugeot.by

Urban 1.0 E Trendy 1.0 E BP

– – +

9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + + + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + – + + – 6,4/4,5/5,2 58 1571 6 + + + + + – – – Более привлекательный, мощный и усовершенствованный Opel Antara сочетает в себе высококачественный интерьер, изысканность и надежность. Самые современные технологии двигателя и коробки передач обеспечивают выдающиеся ходовые качества. Экологичные, соответствующие требованиям стандарта Евро 5, плавно работающие двигатели и 6-ступенчатые коробки передач обеспечивают большой запас мощности и гарантируют превосходную управляемость автомобилем. 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + + – – – 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + – + – – 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + + + + – + +

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларуси г. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

107

+ + +

€23999 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 €25399 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 €27799 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 €28799 1956 D/L4 81/110 260/1750 M6 F 12,5 183 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4576/1850/1704 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1420Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краштест Euro NCAP: не проводился €24599 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 €24899 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 €27999 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186

www.porsche.by

911

+ + +

Стремительный, роскошный и инновационный. Новый Zafira Tourer был разработан с учетом самых последних инновационных технологий, что обеспечивает идеальный уровень комфорта для семи пассажиров, отличные динамические характеристики и премиальный внешний вид.

Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61 Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911

Boxster Boxster S PDK

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

7,9/5,1/6,1 7,9/5,1/6,1 7,9/5,1/6,1

Минивэн Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4657/1928/1687 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 152*/710/1792 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4374/1801/1282 Колесная база, мм: 2415 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 54 924 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 € 70 330 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277

+/– – +/– – +/+ –

Стильный семейный автомобиль с интеллектуальной системой FlexDoors® отличается фантастической универсальностью, умиротворяющим комфортом и элегантной практичностью. Opel Meriva – лучший автомобиль для вашего образа жизни.

Porsche Center Minsk

Boxster

КОМПЛЕКТАЦИЯ

АКПП

Zafira Tourer

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4288/1912/1615 Колесная база, мм: 2644 Объем багажника (мин/макс), л: 400/1500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  €17210 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 €17909 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 €19483 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177

БЕЗ-ТЬ

КОЖАНЫЙ САЛОН

ЛЕГКОВЫЕ

A 1.4 XER MT5 Selection A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Cosmo

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Meriva

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

Peugeot 107 признан «Автомобилем года в России 2009». Таким о бразом Peugeot 107 подтвердил статус лучшего автомобиля для мегаполиса – премия в номинации «Городской автомобиль» присуждена этой модели уже второй год подряд. 5,5/4,1/4,6 5,5/4,1/4,6

35 35

800 800

2 2

+ +

− −

− −

− +

− +

− −

− −

− −

− −/−

− −

− −

− +

− −/−

− −

− −

− +

− −

− −


1,6 Expression 1,6 Expression Plus 1,6 Prestige Plus 1,6 Expression (16v) 1,6 Expression Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) AКП

Sandero

1,4 Expression 1,4 Expression plus 1,6 Prestige plus 1,6 16v Prestige plus 1,6 16v Prestige plus AКП

Sandero Stepway

1,6 Prestige 1,6 16v Prestige plus 1,6 16v Prestige plus 4AКП

Kangoo

1,6 Authentique 1,6 Comfort 1,6 Comfort Plus 1,5 dCi Comfort 1,5 dCi Comfort Plus

Megane

1,6 Authentique 1,6 Comfort 1,6 Comfort 4АКП 1,6 Comfort Plus 4АКП

Fluence

2,0 Dynamique 2,0 Dynamique Plus 2,0 Dynamique АКП 2,0 Dynamique Plus АКП

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4025/1751/1630 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 14 900 $ 15 400 $ 17 200

1598 B/L4 66/90 1598 B/L4 66/90 1598 B/L4 77/105

124/3000 M5 147/3750 M5 147/3750 А4

F F F

10,5 180 10,5 180 11,7 175

Минивэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4213/1829/1814 Колесная база, мм: 2697 Объем багажника (мин/макс), л: 660/3600 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 20 400 $ 22 700 $ 23 900 $ 24 700 $ 25 900

1598 1598 1598 1461 1461

B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4

65/90 65/90 65/90 62/85 62/85

128/3750 128/3750 128/3750 185/1750 185/1750

M5 M5 M5 M5 M5

F F F F F

15,8 15,9 15,9 15,9 15,9

158 158 158 158 158

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4295/1808/1471 Колесная база, мм: 2641 Объем багажника (мин/макс), л: 368/1130 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 900 1598 B/L4 83/115 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 21 900 1598 B/L4 83/115 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 23 300 1598 B/L4 83/115 145/4250 A4 F 13,8 180 $ 24 400 1598 B/L4 83/115 145/4250 A4 F 13,8 180 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4620/1809/1479 Колесная база, мм: 2702 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 26 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 27 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 27 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 28 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195

КОЖАНЫЙ САЛОН

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

+ + +

−/− −/− −/−

− − +

− − +

+ + +

− − + R16 + R18

+/− − +/+ − +/+ −

+ + +

+ + +

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − +

− − − − − R17

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

+ + +

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 14 200 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 15 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4020/1750/1534 Колесная база, мм: 2590 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 700 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 13 700 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 14 700 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 15 400 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 10,5 180 $ 16 300 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175

+/+ − +/+ − +/+ +

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегодняшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомобильном парке нашей страны.

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

Logan

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Access 1.6 E Active 1.6 E Active 1.6 E Auto

Новый Бизнес-седан Peugeot 508. Время качества. Кредит или лизинг под 12% до 5 лет в у.е. • Бензиновые и дизельные моторы (120-204 л.с.). • Уникальный мотор 1,6THP 150 л.с. – совместная разработка с BMW. *Cпециальные цены на автомобили со склада в Минске. Количество ограничено! 8,2/5,2/6,2 72 1 390 6 + + − + + + + − 10,4/5,5/7,1 72 1 410 6 + + + + + + + + 8,1/4,7/5,7 72 1 540 6 + + + + + + + + Кроссовер Peugeot 3008 это: 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ, до 5 лет кредит или лизинг в у.е. под 12% годовых, 5 звезд безопасности, 5 версий (три мотора с АКПП или МКПП), 5 просторных мест (хватит для всей семьи!). В кроссовере Peugeot 3008 все на отлично! Комплектация и цена – тоже отличные! Бездорожье и бордюры – проходи красиво! Испытайте кроссовер Peugeot 3008. Приезжайте на тест-драйв! 9,8/5,6/7,1 60 1 474 6 + + − + + − + − 9,8/5,6/7,1 60 1 474 6 + + − + + + + − 10,6/6,1/7,8 60 1 555 6 + + − + + + + −

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

3008

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Access 1.6 E Auto Limited Edition 1.6 E Auto GT 2.2HDi Auto

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4792/1853/1456 Колесная база, мм: 2817 Объем багажника (мин/макс), л: 515/1581 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  $27 970 1598 B/L4 88/120 160/4250 A6 F 11,5 203 $ 32 800* $ 37 800 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,2 217 $ 55 040* $ 60 004 2179 B/L4 150/204 450/2000 A6 F 8,2 232 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4365/2113/1639 Колесная база, мм: 2613 Объем багажника (мин/макс), л: 656/1604 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 780 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 27 320 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 31 580 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,5 202

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

508

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия крыши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых. 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,3 50 980 2 + − − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1090 2 + − − + + − + − Хетчбек Renault Sandero обладает привлекательным дизайном с характерной «восходящей волной», создающим впечатление надежности, прочности и динамизма. Удобный вместительный салон, интуитивно расположенные органы управления, а также новый «автомат» сделают вашу поездку комфортной и приятной. 9,4/5,5/6,8 50 975 2 + + − + − − − − 9,4/5,5/6,8 50 980 2 + + − + + − − − 9,9/5,9/7,2 50 1048 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1067 2 + + − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1082 2 + + − + + − + − Стильный и динамичный, Sandero Stepway не остается незамеченным. Внедорожный обвес, продольные рилинги на крыше, характерная темная оптика фар, хромированная накладка выхлопной трубы и другие элементы придают Stepway неповторимый экспрессивный облик. Маневренный в мегаполисе, и не пасующий на проселке благодаря просвету 195 мм, он подарит настоящее удовольствие за рулем, независимо от выбранной дороги. Надежный и безопасный, Stepway всегда готов к приключениям! 9,4/5,8/7,1 50 1129 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1180 2 + + − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1193 2 + + − + + − + −

+/− +/− +/+ +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − −

− − + + + + +

$320 $320 $320 $320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − +

$390 $390 $390 $390 $390 $390 $390

− − R15 − − R15 R15

+/− +/− +/+ +/+ +/+

− − − − −

− − + + +

$320 $320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

− − − − −

− − − − +

$390 − $390 − $390 $450 $390 $450 $390 $450

+/+ − +/+ − +/+ −

+ + −

− CD CD

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− $490 R15 − $490 R15 + $490 R15

+/− +/− +/− +/− +/−

− − − − −

− − − − −

− MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

− − − − −

− − − − −

$390 $390 $390 $390 $390

− − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − −

− − − +

CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − + +

$490 $490 $490 $490

− R16 R16 R16

− +/+ − + +/+ − − +/+ − + +/+ −

+ + + +

MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/−

− + − +

− − − −

− − + +

$490 $490 $490 $490

R16 R16 R16 R16

Гостеприимный и многофункциональный, Kangoo в новом дизайне характеризует потрясающая модулируемость, а также исключительный комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Kangoo создан для жизни! 10,4/6,5/8,0 5,9/5,0/5,3 5,9/5,0/5,3 5,9/5,0/5,3 5,9/5,0/5,3

60 60 60 60 60

1293 1320 1320 1320 1320

2 2 4 2 4

+ + + + +

− − − − −

− + + + +

+ + + + +

− + + + +

− − − − −

+ + + + +

− + − − +

Новый Megane призван подчеркнуть ваш стиль! Его четкие, плавные линии создают полный гармонии силуэт. Он прекрасно вписывается в городской хай-тек и загородные пейзажи. Новый Megane обладает стабильным управлением и высшей оценкой за безопасность среди автомобилей всех классов. 9,2/5,4/6,7 9,2/5,4/6,7 10,6/5,8/7,5 10,6/5,8/7,5

60 60 60 60

1190 1190 1253 1253

4 6 6 6

+ + + +

− − − −

− − − +

+ + + +

+ − − −

− + + +

+ + + +

− − − −

Комфорт Renault Fluence обусловлен большими размерами, настройками подвески, качественными материалами и просторным салоном. Декоративные элементы, придают автомобилю представительский статус. В его плавных аэродинамичных линиях сочетаются строгость, стремительность и грация. 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6

60 60 60 60

1260 1260 1288 1260

6 6 6 6

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

1-2 (53) 2013

+ + + +

95


OPEL – SUZUKI

196 196 188 188 188 188 188

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 600 $ 21 300 $ 22 000 $ 23 400 $ 20 600 $ 22 300 $ 23 000 $ 24 400

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135

195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750

A4 A4 A4 A4 M6 M6 M6 M6

F F F F AWD AWD AWD AWD

10,9 10,9 10,9 10,9 10,2 10,2 10,2 10,2

170 170 170 170 180 180 180 180

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 34 800 $ 36 800 $ 39 800 $ 36 800 $ 39 800

2488 2488 2488 1997 1997

B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4

126/171 126/171 126/171 110/150 110/150

226/4400 226/4400 226/4400 320/2000 320/2000

M6 M6 V M6 A6

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

9,3 9,3 10,3 10,1 12,3

193 193 188 183 181

Минивэн Число дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 45 900 $ 49 900 $ 53 900 $ 56 900

1995 1995 1995 1995

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

86/118 86/118 86/118 86/118

290/1600 290/1600 290/1600 290/1600

M6 M6 M6 M6

F F F F

14,9 14,9 14,9 14,9

160 160 160 160

1,2 HTP Active 1,4 16 V Ambiente

Octavia

1,4 MPI Active 1.8 TSI Elegance

Superb

1,4 TSI Active 1,8 TSI Ambition

Yeti

1,2 TSI Active 2,0 TDI CR Ambition

96

1-2 (53) 2013

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + − + + + + + + 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препятствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практичный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспечить аудиосистема CD/MP3/USB с Bluetooth, кожаная обивка салона, «автомат» с функцией ручного переключения. 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 11,2/6,8/8,3 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + $ 520 − + + − + +

− + + + + + +

+ + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− +/+ +/+

− + + + + + +

− + + + + + +

+ + + + + + +

$590 $590 $590 $590 $590 $590 $590

R16 R17 R16 R17 R17 R17 R17

+/− +/− +/+ +/+ +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − − −

− + + + − + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − + − − − +

+ + + + − − − −

$590 $590 $590 $590 $590 $590 $590 $590

− − R16 R16 − − R16 R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − + − −

+ + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− +/+ −/− −/−

− − + − +

− − + − −

− − + − +

$590 $590 $590 $590 $590

R17 R17 R17 R17 R17

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − −

− − −/− − − −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

− − − −

− − + +

− − − −

$890 $890 $890 $890

− − R16 R16

Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе комфорт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность. 13,2/7,8/9,6 13,2/7,8/9,6 12,1/8,1/9,5 8,7/5,9/6,9 10,1/6,8/7,9

65 65 65 65 65

1622 1622 1655 1655 1709

2 6 6 6 6

+ + + + +

− + + + +

− + + + +

+ + + + +

+ + + + +

− + + + +

+ + + + +

− + + + +

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизайном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансформации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами! 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6

90 90 90 90

2170 2170 2170 2170

6 6 6 6

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − + +

+ + + +

− − − +

История чешской компании Skoda Auto a.s. начинается ещё с конца 1895 года. Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав, Чехия. C 1991 года Skoda Auto a.s в ходит в концерн Volkswagen. Значок со знаменитой летящей стрелой и кругом внутри впервые был использован в 1926 г. и означает совершенство продукции, технический прогресс, размах и точность программы производства.

г. Минск, Ольшевского, 24 Тел. : (017) 216-99-55, (017) 228-50-13, (029) 145-11-11 www.skoda-auto.by Гарантия 2 года без ограничения пробега. УНН 101179571 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3992/1642/1498 Колесная база, мм: 2462 Объем багажника (мин/макс), л: 300/1163 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 11 150 1198 B/L3 51/70 112/3000 M5 F 14,9 163 € 11 950 1390 B/L4 63/86 132/3800 M5 F 12,3 174 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4569/1769/1462 Колесная база, мм: 2578 Объем багажника (мин/макс), л: 560/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 14 500 1390 B/L4 59/80 132/3800 M5 F 14,2 173 € 18 900 1595 B/L4 118/160 250/1500 M6 F 8,6 220 Седан Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4838/1817/1462 Колесная база, мм: 2761 Объем багажника (мин/макс), л: 565/1670 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 22 000 1390 B/L4 92/125 200/1500 M6 F 10,5 201 € 24 550 1798 B/L4 118/160 250/1500 M6 F 7,8 223 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4223/1793/1691 Колесная база, мм: 2578 Объем багажника (мин/макс), л: 322/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 17 200 1197 B/L4 77/105 175/1500 M6 F 11,8 175 € 29 300 1968 B/L4 103/140 320/1750 M6 4WD 9,9 190

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Солидные габариты, классический силуэт, элегантные линии Renault Latitude создают ощущение респектабельности и качества. Двигатель V6 с «автоматом», 3-зонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией массажа, навигация с камерой заднего вида, аудиосистема BOSE - Renault Latitude имеет оборудование премиум-класса.

ООО «ФелОкт-сервис», Автосалон «Фелиция»

Fabia

КРАСКА МЕТАЛЛИК

11,1 11,1 9,9 9,9 9,9 9,9 9,9

ЛИТЫЕ ДИСКИ

F F F F F F F

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

V V А6 А6 А6 А6 А6

АКПП

2,0 dCi Privilege 2,0 dCi Privilege Plus 7 мест 2,0 dCi Business 7 мест 2,0 dCi Business Plus 7 мест

195/3750 195/3750 228/4400 228/4400 228/4400 228/4400 228/4400

КОЖАНЫЙ САЛОН

Trafic Generation

106/145 106/145 133/182 133/182 133/182 133/182 133/182

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

2,5 Dynamique 2,5 Dynamique Plus 2,5 Luxe - АКП 2,0 dCi Comfort 2,0 dCi Dynamique - АКП

B/L4 B/L4 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Koleos

1997 1997 2496 2496 2496 2496 2496

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

2,0 Expression 4АКП 2,0 Privilege 4АКП 2,0 Privilege plus 4АКП 2,0 Luxe 4АКП 2,0 4WD Expression 6МКП 2,0 4WD Privilege 6MКП 2,0 4WD Privilege plus 6MКП 2,0 4WD Luxe 6МКП

$ 30 800 $ 33 800 $ 35 800 $ 37 600 $ 38 900 $ 39 800 $ 40 900

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Duster

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4890/1832/1490 Колесная база, мм: 2762 Объем багажника (мин/макс), л: 511 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

2,0 Dynamique - АКП 2,0 Business - АКП 2,5-V6 Dynamique Plus - АКП 2,5-V6 Business - АКП 2,5-V6 Business Plus - АКП 2,5-V6 Luxe - АКП 2,5-V6 Luxe Plus- АКП

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

Latitude

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

Один из самых больших среди «маленьких» автомобилей, Škoda Fabia, привлекательный и вместительный. Škoda Fabia – это выбор эмоциональных и устремленных вперед, ценящих удовольствие и оригинальность. Цвет металлик - в ПОДАРОК (только для физических лиц). При 100% предоплате - скидка 2% (не распространяется на автомобили со склада в РБ). 7,7/4,9/5,9 45 1050 1 − − − + − − − − 8,6/5,3/6,5 45 1060 2 + − − + − − + −

+/− −

− 100 −/− − MP3 −/−

− −

− −

− −

− −

− −

− − +/+ −

− −

−/− −/−

− −

− −

− −

− −

− +

− MP3 −/− − MP3 −/−

− −

− −

− −

− −

− +

− MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− −

− −

− +

Skoda Octavia – это передовые автомобильные технологии в сочетании с утонченным дизайном салона и корпуса, отличные характеристики управляемости. Цвет металлик - в ПОДАРОК (только для физических лиц). При 100% предоплате - скидка 2% (не распространяется на автомобили со склада в РБ). 9,6/5,6/7,0 55 1210 1 + − − + − − − − 10,4/6,0/7,6 55 1235 2 + − − + + − + − Цвет металлик - в ПОДАРОК (только для физических лиц). При 100% предоплате - скидка 2% (не распространяется на автомобили со склада в РБ).

− −

C благодарностью от лидера продаж! CКИДКА -10% на ŠKODA Superb с полным зимним пакетом. 8,6/5,5/6,6 9.5/5.5/6.9

60 1425 60 1454

4 4

+ +

− −

− −

+ +

− −

+ +

+ +

− +/+ − − +/+ −

Первый внедорожник марки Skoda. Skoda Yeti сочетает в себе уникальный дизайн, безопасность, функциональность и комфорт. Цвет металлик - в ПОДАРОК (только для физических лиц). При 100% предоплате - скидка 2% (не распространяется на автомобили со склада в РБ). -/-/6,8 7,6/5,2/6,1

60 1450 60 1545

2 2

+ +

− +

− −

+ +

− +

− −

+ +

− −

+/− − +/− −


8,2/5,0/6,2 8,3/5,3/6,4

1.2L VVT GLS 1.2L VVT GLS AT

Swift 3-дв.

1.2L VVT GL 1.2L VVT GL AT

Swift

1.2L VVT GL 1.2L VVT GL AT 1.2L VVT GLX AT

SX4

1.6L VVT GL 2WD 1.6L VVT GL 4WD 1.6L VVT GL 2WD AT 1.6L VVT GL 4WD AT 1.6L VVT GLX 2WD 1.6L VVT GLX 4WD 1.6L VVT GLX 2WD AT 1.6L VVT GLX 4WD AT

Jimny

1.3VVT JLX 1.3VVT JLX AT 1.3VVT JLX-E AT

Grand Vitara 3-дв.

1.6 JX-A 2.4VVT JX-E AT

Grand Vitara

2.0 JLX-A 2.0 JLX-A AT 2.0VVT JLX-E AT 2.4VVT JLX-E 2.4VVT JLX-E AT 2.4VVT JLX-EL AT

Внедорожник Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4060/1810/1695 Колесная база, мм: 2440 Объем багажника (мин/макс), л: 184/964 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 28 750 $ 34 700

1598 B/L4 78/106 145/4100 М5 AWD 14,4 160 2393 B/L4 124/169 227/3800 A4 AWD 11,5 170

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4500/1810/1695 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 398/1368 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 900 $ 35 200 $ 35 900 $ 35 400 $ 38 800 $ 41 300

1995 1995 1995 2393 2393 2393

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

103/140 103/140 103/140 124/169 124/169 124/169

183/4000 183/4000 183/4000 227/3800 227/3800 227/3800

М5 A4 A4 М5 A4 A4

AWD AWD AWD AWD AWD AWD

12,5 13,6 13,6 11,7 12 12

175 170 170 185 175 175

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

55 1100 55 1140

2 2

+ +

− −

− −

+ +

− +

− −

+ +

− +/− − − +/+ −

− −

−/− −/−

− −

− −

− −

− −

− +

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1909 г. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 г., и к 1939 г. несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. В 1990 г. Сузуки обрела новое название − Suzuki Motor Corporation.

Адрес: г. Минск, ул Стебенева, 20 В www.suzuki-motor.by +375 17 275 87 10

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3715/1680/1590 Колесная база, мм: 2360 Объем багажника (мин/макс), л: 202/462 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 16 650 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,0 175 $ 17 650 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 14,0 170 Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 18 250 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 $ 19 900 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 18 790 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 $ 20 650 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 $ 22 550 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4100/1755/1620 Колесная база, мм: 2500 Объем багажника (мин/макс), л: 270/1045 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 990 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 $ 23 200 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 $ 21 990 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 $ 25 490 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 13,1 170 $ 22 590 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 180 $ 24 900 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 $ 23 900 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 $ 26 900 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 13,1 170 Внедорожник Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 3645/1600/1670 Колесная база, мм: 2250 Объем багажника (мин/макс), л: 85/620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $24390 1328 B/L4 63/85 110/4100 М5 4WD 14,2 140 $25790 1328 B/L4 63/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 $26450 1328 B/L4 63/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135

+ +

Яркий и функциональный семейный автомобиль. Цвет металлик - в ПОДАРОК (только для физических лиц). При 100% предоплате - скидка 2% (не распространяется на автомобили со склада в РБ).

ООО «Белавтоконтинент», официальный дилер Suzuki Motor Co. в Беларуси

Splash

КРАСКА МЕТАЛЛИК

15,9 159 13 171

ЛИТЫЕ ДИСКИ

F F

АКПП

112/3000 M5 132/3800 M5

КОЖАНЫЙ САЛОН

51/70 63/86

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

1197 B/L3 1390 B/L4

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

€ 13 000 € 15 600

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4214/1684/1607 Колесная база, мм: 2608 Объем багажника (мин/макс), л: 480/1810 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: 

БЕЗ-ТЬ

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

1,2 HTP Style 1,4 MPI Comfort

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Roomster

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

Компактный автомобиль Splash таит в себе особенный набор качеств. Сочетая в одном образе современные технологии, вместительность, легкость в управлении, экономичность и заботу об окружающей среде, Suzuki Splash является не просто маленьким автомобилем для большого города. У него вполне серьезный характер, способный диктовать свой 6,1/4,5/5,1 45 1050 6 + − − + + − − − 7,0/5,0/5,7 45 1065 6 + − − + + − − − При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полюбившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств. 6,1/4,4/5,0 45 990 7 + + − + + − + − 6,8/4,9/5,6 45 1060 7 + + − + + − + − Компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, технологичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта. 6,1/4,4/5,0 45 990 7 + + − + + − + − 6,8/4,9/5,6 45 1060 7 + + − + + − + − 6,8/4,9/5,6 45 1060 7 + + + + − + + − Обновленный городской кроссовер SX4 – это смелый шаг сразу в четырех направлениях. Резвый мотор в сочетании с полноприводной трансмиссией, провоцирующий водителя на динамичную езду, стильная внешность, подкрепленная новыми элементами и настраивающая на спортивный лад, просторный функциональный салон, позволяющий путешествовать большой компанией. 8,5/5,8/6,8 45 1140 2 + − − + + − + − 8,9/6,1/7,1 45 1140 2 + − − + + − + − 9,5/6,2/7,2 45 1140 2 + − − + + − + − 9,8/6,4/7,6 45 1140 2 + − − + + − + − 8,5/5,8/6,8 45 1140 6 + + − + − + + − 8,9/6,1/7,1 45 1180 6 + + − + − + + − 9,5/6,2/7,2 50 1215 6 + + − + − + + − 9,8/6,4/7,6 50 1235 6 + + − + − + + −

+/− − +/− −

+ MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− +

+ +

− −

+/− − +/− −

+ MP3/USB −/− + MP3/USB −/−

− −

− −

− −

+ +

− −

+/− − +/− − +/+ −

+ MP3/USB −/− + MP3/USB −/− + MP3/USB −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R15

+/− +/− +/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 6CD/MP3 6CD/MP3 6CD/MP3 6CD/MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− − + + − − + +

+ + + + + + + +

− +/− − − +/− − − +/− −

+ + +

CD CD CD

−/− −/− −/−

− − −

− − +

− + +

+ R15 + R15 + R15

+ MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− +

+ − + R17

+ + + + + +

− − − − − +

− − − − − +

− + − − + +

+ + + + + +

− − − − R16 R16 R16 R16

Suzuki Jimny не имеет аналогов на рынке. Компактный внедорожник с полным приводом и по доступной цене, Suzuki Jimny - настоящий небольшой вездеход на все случаи жизни! Полноприводная трансмиссия с пневматически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет 9,3/6,2/7,3 9,9/6,6/7,8 9,9/6,6/7,8

40 1060 40 1060 40 1075

2 2 2

+ + +

− − −

− − −

+ + +

+ + +

− − −

− − −

Один из лучших в своем сегменте, непревзойденный за пределами асфальта и невероятно комфортный в городе, Grand Vitara – это результат классического сочетания японского качества, высокого уровня комфорта и потрясающих возможностей на бездорожье. 10,2/7,7/8,2 11,9/8,0/9,4

55 1407 55 1461

6 6

+ +

− +

− −

+ +

− −

+ +

+ +

− +/− − − +/− −

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магазинам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью. 10,6/7,1/8,4 11,2/7,5/8,9 11,2/7,5/8,9 11,4/7,6/9,0 12,5/8,1/9,7 12,5/8,1/9,7

66 66 66 66 66 66

1533 1548 1548 1655 1670 1670

6 6 6 6 6 6

+ + + + + +

− − + + + +

− − − − − +

+ + + + + +

− − − − − −

+ + + + + +

1-2 (53) 2013

+ + + + + +

− − − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − −

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− MP3 −/−

97

− − R17 R17 R17 R18


TOYOTA – VOLKSWAGEN

ЛЕГКОВЫЕ

Corolla

1,33 Комфорт 1,6 Комфорт Плюс 1,6 Комфорт Плюс АКП 1,6 Элеганс 1,6 Элеганс АКП 1,6 Элеганс Плюс АКП 1,6 Престиж АКП

Auris

1.33 МКП Комфорт 1.6 МКП Комфорт Плюс 1.6 Комфорт Плюс 1.6 Элеганс 1.6 Спорт 1.6 Престиж

GT86

Элеганс Престиж Люкс

Camry

2,0 АКП Стандарт 2,0 АКП Стандарт плюс 2,0 АКП Классик 2,5 АКП Комфорт 2,5 АКП Элеганс 2,5 АКП Элеганс Плюс 2,5 АКП Престиж 3,5 АКП Люкс

RAV4

2,0 Стандарт FWD 2,0 Стандарт 2,0 Стандарт Плюс FWD 2,0 Комфорт 2,0 Комфорт Плюс 2,0 Элеганс 2,0 Престиж 2,5 Элеганс 2,5 Престиж Плюс 2,2 D-4D Элеганс 2,2 D-4D Престиж

Prius

1,8 Hybrid Элеганс 1,8 Hybrid Престиж 1,8 Hybrid Люкс

Verso

1,6 Комфорт 1,8 Комфорт Multidrive S 1,8 Комфорт Плюс 1,8 Элеганс Multidrive S 1,8 Престиж Multidrive S (7 мест)

98

СООО «Эмир Моторс» Официальный дилер концерна Toyota в РБ г. Минск, ул.Орловская, 88. Тел.: автосалон 202-67-75(76); администратор 202-6790; сервисное обслуживание 202-67-86(89); запчасти и аксессуары 202-67-84(85); кузовные и лакокрасочные работы 202-67-91. Кредитование страхование лизинг (на месте). www.toyota.by Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4540/1760/1470 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 657 500 1329 B/L4 74/101 132/3800 M6 F 13,1 180 RUR 735 500 1598 B/L4 91/124 157/5200 M6 F 10,4 195 RUR 752 500 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 RUR 763 500 1598 B/L4 91/124 157/5200 M6 F 10,4 195 RUR 796 000 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 RUR 852 000 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 RUR 893 500 1598 B/L4 91/124 157/5200 A4 F 11,9 183 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4275/1760/1460 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1086 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 735 000 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 175 RUR 774 000 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 RUR 814 000 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 RUR 859 000 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 RUR 885 000 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 RUR 944 000 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 Купе Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4240/1775/1285 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 223 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился RUR 1 360 000 1198 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 RUR 1 414 000 3456 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 RUR 1 485 000 3456 B/O4 147/200 205/6400 A6 R 8,2 210 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4825/1825/1480 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 506 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 969 000 RUR 1 002 000 RUR 1 067 000 RUR 1 074 000 RUR 1 170 000 RUR 1 206 000 RUR 1 307 000 RUR 1 479 000

1998 1998 1998 2494 2494 2494 2494 3456

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/V6

109/148 109/148 109/148 133/181 133/181 133/181 133/181 207/277

190/4000 190/4000 190/4000 231/4100 231/4100 231/4100 231/4100 346/4700

A4 A4 A4 A6 A6 A6 A6 A6

F F F F F F F F

12,5 12,5 12,5 9 9 9 9 7,1

190 190 190 205 205 205 205 230

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4445/1815/1685 Колесная база, мм: 2560 Объем багажника (мин/макс), л: 410/1469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 998 000 RUR 1 135 000 RUR 1 055 000 RUR 1 180 000 RUR 1 248 000 RUR 1 355 000 RUR 1 438 000 RUR 1 470 000 RUR 1 543 000 RUR 1 460 000 RUR 1 533 000

1987 1987 1987 1987 1987 1987 1987 2494 2494 2231 2231

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4

107/146 107/146 107/146 107/146 107/146 107/146 107/146 132/180 132/180 110/150 110/150

186/3600 186/3600 186/3600 186/3600 186/3600 186/3600 186/3600 233/3100 233/3100 340/2000 340/2000

M6 V V M6 V V V A6 A6 A6 A6

F 4WD F 4WD 4WD AWD AWD AWD AWD AWD AWD

10,2 10,7 10,2 10,7 10,7 9,4 9,4 9,4 9,4 10 10

180 180 180 180 180 180 180 180 180 185 185

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4460/1745/1500 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 445 Гарантия (лет/ тыс. км): 3/100 Краш-тест EuroNCAP: RUR 1 189 000 1798 B/L4 RUR 1 395 000 1798 B/L4 RUR 1 539 000 1798 B/L4

73/99 73/99 73/99

142/4000 142/4000 142/4000

V V V

F F F

10,4 180 10,4 180 10,4 180

Минивен Число дверей/мест: 5/5(7*) Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4440/1790/1620 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 155*/440/1645 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 820 000 RUR 890 000 RUR 920 000 RUR 999 500 RUR 1 090 000

1598 1794 1794 1794 1794

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

97/132 108/147 108/147 108/147 108/147

160/4400 M6 180/4000 V 180/4000 M6 180/4000 V 180/4000 V

1-2 (53) 2013

F F F F F

11,7 11,1 10,4 11,1 11,1

185 190 190 190 190

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

Японская автомобильная компания была организована в 1937 г. Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) основал производство автомобилей. Эмблема, состоящая из трех овалов, была создана в октябре 1989 г. Два перпендикулярно расположенных овала в центре символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Toyota.

Что бы Вы ни выбрали: новую 6-ступенчатую механическую коробку передач или традиционную автоматическую трансмиссию, Corolla сделает Вашу поездку комфортной и динамичной. Этот просторный седан продуман до мельчайших деталей. 7,3/4,9/5,8 55 1270 4 + − − + + − + − +/− 8,9/5,8/6,9 55 1300 4 + − − + + − + − +/− 9,3/6,0/7,2 55 1380 4 + − − + + − + − +/− 8,9/5,8/6,9 55 1300 4 + − − + + − + − +/+ 9,3/6,0/7,2 55 1300 4 + − − + + − + − +/+ 9,3/6,0/7,2 55 1300 7 + − − + − + + − +/+ 9,3/6,0/7,2 55 1300 7 + − + + − + + +камера +/+ Компактный и элегантный Toyota Auris уже приковывает к себе нетерпеливые взгляды. Новый Auris неподражаем и внутри. Центральная консоль стала ассиметричной и еще более удобной в обращении. В отделке применены материалы высокого качества. За счет современных материалов и передовых инженерных решений машина стала легче на 35 кг. А низкий вес – залог динамики и топливной экономичности. 6,6/4,7/5,4 50 1185 6 + + − + − + + − +/− 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + − +/− 9,1/5,9/7,1 50 1270 6 + + − + − + + − +/− 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ 9,1/5,9/7,1 50 1295 7 + + − + − + + +камера +/+ GT86 ориентирован на людей, ценящих эмоции и впечатления. Дерзкий, наглый, провоцирующий – вот как можно охарактеризовать новый спорткар. И в городских условиях, и на спортивном треке пилоту гарантировано настоящее удовольствие от вождения. GT86 оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом. н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− Добро пожаловать в мир Camry – мир стиля, комфорта и совершенства. У Camry есть все для удобства и комфорта водителя: выбор из двух мощных двигателей – 3,5-литрового двигателя V6 или 2,4-литрового двигателя с ручной или автоматической передачей. Toyota Camry создана для тех, кто ценит качество и технические характеристики, и знает, где их найти. 11,4/6,5/8,3 70 1470 6 + − − + − + + + +/+ 11,4/6,5/8,3 70 1480 6 + − − + − + + камера +/+ 11,4/6,5/8,3 70 1490 6 + − − + − + + камера +/+ 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + + +/+ 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + камера +/+ 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + + + + − + + камера +/+ 11,0/5,9/7,8 70 1540 6 + + + + − + + камера +/+ 13,0/7,0/9,3 70 1642 9 + + + + − + + камера +/+

− − − − − − −

+ + + + + + +

Р Р Р CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − + − + + +

10 т 10 т 10 т 10 т 10 т 10 т 10 т

− − − − − R16 R16

− − − − − −

+ + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− 10 т − − 10 т − + 10 т − + 10 т − + 10 т R16 + 10 т R16

+ + +

− MP3 −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

+ + +

− + +

− − −

14 т R17 14 т R17 14 т R17

− − − − + + + +

+ + + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − + + +

− − + − + + + +

+ + + + + + + +

14 т 14 т 14 т 14 т 14 т 14 т 14 т 14 т

R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17

− − − − − + + + + + +

+ + + + + + + + + + +

CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + + + + + + + +

− − − − − + + + + + +

− − − + + + + + + + +

13 т 13 т 13 т 13 т 13 т 13 т 13 т 13 т 13 т 13 т 13 т

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

+ + +

− CD/USB −/− + CD/USB −/− + CD/NAV +/−

− LED LED

− + +

+ + +

14 т R15 14 т R15 14 т R15

− − − − −

+ + + + +

− − − − +

− − − − −

− + − + +

11 т 11 т 11 т 11 т 11 т

Внутри RAV4 обогатился современными высококачественными материалами отделки. Начиная с базовой версии доступен цветной сенсорный 6,1-дюймовый экран. Второй ряд готов с комфортом разместить троих пассажиров, предоставляя достаточно пространства для ног. Багажник способен вместить 547 литров. Среди двигателей появился 2,2-литровый турбодизель. 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 + + − + + − + − +/+ 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + − + + − + + +/+ 9,6/6,0/7,4 60 1540 7 + + + + − + + камера + +/+ 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ 9,4/6,3/7,8 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ 9,4/6,3/7,8 60 1630 7 + + + + − + + камера + +/+ 9,4/6,3/7,8 60 1645 7 + + + + − + + камера + +/+ 11,4/6,8/8,5 60 1685 7 + + + + − + + камера + +/+ 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + камера + +/+ 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + камера + +/+ 8,4/5,3/6,5 60 1730 7 + + + + − + + камера + +/+ Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый двигатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указаниями навигатора, проецируемыми на ветровое стекло. Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь. Вы готовы к этому? Тогда я Ваш. Я — инновация в чистом виде. 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + − + − + + − +/+ 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + − +/+ 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + + +/+ Toyota Verso — это автомобиль, сочетающий заботу о водителе с заботой о каждом из пассажиров. С первых минут он покоряет ощущением комфорта, качества и надежности. Личное пространство всех участников движения продумано до мелочей. А динамичная внешность, мощный двигатель и легкость управления не оставят никаких сомнений: этот автомобиль создан превращать каждую поездку в удовольствие. 8,6/5,8/6,8 8,9/6,0/7,1 9,0/5,8/7,1 8,9/6,0/7,1 8,9/6,0/7,1

60 60 60 60 60

1495 1500 1480 1500 1520

7 7 7 7 7

+ + + + +

− + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

− − − − −

+/− +/− +/− +/− +/−

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − R17 R17


4,6 Люкс (5 мест) 4,6 Люкс (7 мест) 4,5 D-4D Люкс (5 мест) 4,5 D-4D Люкс (7 мест)

Land Cruiser Prado

2,7 Стандарт МКП 2,7 Стандарт 3,0 D Комфорт 3,0 D Элеганс 3,0 D Престиж Плюс 3,0 D Люкс 3,0 D Люкс (7 мест*) 4,0 Престиж 4,0 Люкс 4,0 Люкс (7 мест*)

Hilux

Стандарт Комфорт Элеганс Престиж Престиж плюс

Alphard

Престиж Престиж Плюс Люкс

RUR 3 276 000 RUR 3 406 000 RUR 3 252 000 RUR 3 382 000

B/V8 B/V8 D/V8 D/V8

227/309 227/309 173/235 173/235

439/3400 439/3400 615/1800 615/1800

А6 А6 A6 A6

4WD 4WD 4WD 4WD

8,6 8,6 8,9 8,9

205 205 210 210

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4760/1885/1880 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 104*/621/1934 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился RUR 1 732 000 2694 B/L4 120/163 246/3800 M5 4WD н.д. 165 RUR 1 779 000 2694 B/L4 120/163 246/3800 A4 4WD н.д. 165 RUR 1 971 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 RUR 2 174 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 RUR 2 502 500 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 RUR 2 621 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 RUR 2 704 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 RUR 2 493 000 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 RUR 2 840 000 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 RUR 2 923 000 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5255/1760/1820 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: не проводился Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился RUR 1 126 000 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 RUR 1 232 000 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 RUR 1 342 000 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 RUR 1 495 000 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 RUR 1 561 000 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 Минивэн Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4875/1830/1905 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/ макс), л: 1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился RUR 2 495 000 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 RUR 2 568 000 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 RUR 2 782 000 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200

Polo Trendline 1,4 Polo Trendline 1,4 DSG Polo Trendline 1,6 TDI

КРАСКА МЕТАЛЛИК

+ + +

15 т R19 15 т R19 15 т R19

ЛИТЫЕ ДИСКИ

− + +

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− − −

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +/+ + + +камера +/+ + + +камера +/+ +

Land Cruiser 200 − особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса «премиум», новое поколение легендарного внедорожника продолжает славные традиции предшественников. 19/11,7/14,4 19/11,7/14,4 12/9,1/10,2 12/9,1/10,2

93 93 93 93

2550 2550 2615 2615

10 10 10 10

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

+ + + +

DVD/NAV DVD/NAV DVD/NAV DVD/NAV

+/− +/− +/− +/−

− − − −

+ + + +

+ + + +

28 т 28 т 28 т 28 т

R18 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

CD 6MP3 CD 6MP3 DVD DVD DVD 6MP3 DVD DVD

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + + + + + + +

− − + + + + + + + +

− + + + + + + + + +

18 т 18 т 18 т 18 т 18 т 18 т 18 т 18 т 18 т 18 т

R17 R17 R17 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

+ + + + +

Р MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − + +

− − + − +

− − − + +

14 т 14 т 14 т 14 т 14 т

− R15 R15 R17 R17

+ 6MP3 −/− + DVD/NAV −/− + DVD/NAV +/−

+ + +

− − +

− − −

58 т R16 58 т R16 58 т R16

− − −

− − −

− + −

− − −

Новый Prado не отступит ни перед чем. Его возможности поражают воображение. Его достоинства не ограничиваются непревзойденной проходимостью и выносливостью. При виде нового Prado легко поверить: мир создан для него. Зачем что-то доказывать? Достаточно сесть за руль. 12,5/н.д./н.д. 12,5/н.д./н.д. 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 14,7/8,6/10,8 14,7/8,6/10,8 14,7/8,6/10,8

87 87 87 87 87 87 87 87 87 87

2100 2125 2200 2200 2200 2200 2200 2250 2300 2300

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + − − − − − − − −

− − + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

− + + + + + + + + +

Обновленный пикап Hilux отличается новой фальшрадиаторной решеткой, фарами головного света, а также переднии бампером. Изменились передние и задние крылья. В интерьере использованы более дорогие материалы отделки. Появилась и новая мультимедийная система с экраном 6,1''. 10,1/7,2/8,3 80 1885 2 + + − + + − + − 10,1/7,2/8,3 80 1900 2 + + − + + − + + 10,1/7,2/8,3 80 1900 6 + + − + − + + + 11,7/7,3/8,9 80 1930 6 + + − + − + + + 10,4/6,7/8,1 80 1950 6 + + − + − + + + Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в салон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам. 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + −

+/+ + +/+ + +/+ +

Гарантия на автомобили составляет 2 года без ограничения пробега, от сквозной коррозии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

г. Минск, пр. Независимости, 202, тел.: +375 (17) 33 111 11 www.uruchie.by

Хэтчбек Число дверей: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3970/1650/1467 Колесная база, мм: 2470 Объем багажника (мин/макс), л: 280/952 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 16 478 1390 B/L4 63/85 132/3800 M5 F 12,1 177 $ 18 590 1390 B/L4 63/85 132/3800 A7 F 11,9 170 $ 22 257 1598 D/L4 55/75 195/1500- M5 F 14 170

АКПП

7 7 7

«Атлант-М Уручье» официальный дилер Volkswagen в Беларуси.

Polo

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

4608 4608 4461 4461

+ MP3 −/− + MP3 −/− + СD/NAV −/−

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семейный автомобиль. Если Вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедорожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечатление своей внешностью и окончательно покорить невероятным комфортом, Вы и Highlander понравитесь друг другу.

RUR 1 690 000 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 RUR 1 920 000 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 RUR 1 976 000 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4950/1970/1950 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 2823 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

КОЖАНЫЙ САЛОН

Land Cruiser 200

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Комфорт Престиж Люкс

Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4785/1910/1760 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 290/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Highlander

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

В новом Polo пассажиры получают не меньшее удовольствие от поездки чем водитель. Система безопасности включает инновационные подушки безопасности, антиблокировочную систему ABS с ассистентом торможения Brake Assist, систему курсовой устойчивости ESP, а также многое другое. Раньше такой пакет безопасности был доступен только для автомобилей старших классов. 8,0/4,7/5,9 7,7/4,7/5,8 5,1/3,6/4,2

45 1070 45 1104 45 1157

2 2 2

+ + +

− − −

− − −

+ + +

− − −

− − −

1-2 (53) 2013

− − −

− +/− − − +/− − − +/− −

− − −

Р Р Р

−/− −/− −/−

99

− − −


VOLKSWAGEN – ЗАЗ

Scirocco TSI DSG Scirocco TSI

Golf Plus

 GOLF Plus Trendline 1,6 GOLF Plus Trendline 1,6 DSG GOLF Plus Trendline 2,0 TDI

Golf Variant

Golf Variant Trendline 1,6

Jetta

Trendline 1,4 TSI Trendline 1,4 TSI DSG Trendline 2,0 TDI

Touran

Touran Trendline TSI Touran Trendline TDI DSG

Passat

Passat Trendline 1,4 TSI Passat Trendline 1,8 TSI DSG Passat Comfortline TDI BlueMotion Passat Comfortline TDI DSG BlueMotion

Passat СС

Passat СС TSI 1,8 DSG Passat CC TDI DSG Blue Motion

Phaeton

PHAETON 5S V6 4motion Tiptronic PHAETON 4S* VIP V8 4motion Tiptronic

100

148/3800 M5 148/3800 A7

F F

11,3 188 11,3 188

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4256/1810/1404 Колесная база, мм: 2578 Объем багажника (мин/макс), л: 312/1006 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 34 385 $ 35 918

1390 B/L4 118/160 240/3500 A7 1984 B/L4 155/210 280/1700 M6

F F

8,0 218 6,9 240

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4204/1759/1580 Колесная база, мм: 2578 Объем багажника (мин/макс), л: 443/1360 Гарантия (лет/ тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 21 766 $ 24 078 $ 28 464

1595 B/L4 75/102 1595 B/L4 75/102 1968 D/L4 81/110

148/3800 M5 148/3800 A7 250/1500 M5

F F F

11,8 184 11,8 184 10 197

Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4554/1781/1459 Колесная база, мм: 2578 Объем багажника (мин/макс), л: 527 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 26 296

1595 B/L4 75/102

148/3800 M5

F

14,9 173

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4644/1778/1482 Колесная база, мм: 2651 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 24 548 $ 26 445 $ 29 987

1390 B/L4 90/122 1390 B/L4 90/122 1968 D/L4 81/110

200/1500 M6 200/1500 А7 250/1750 M5

F F F

9,8 202 9,8 202 11,5 193

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4407/1794/1635 Колесная база, мм: 2678 Объем багажника (мин/макс), л: 695/1989 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 30 557 $ 32 870

1390 B/L4 103/140 250/1900 M6 1968 D/L4 81/110 350/1750 A6

F F

9,5 202 12,1 183

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4762/1820/1472 Колесная база, мм: 2709 Объем багажника (мин/макс), л: 565 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 29 624 $ 34 179 $ 40 080 $ 42 670

1390 1798 1968 1968

B/L4 B/L4 D/L4 D/L4

90/122 118/160 125/170 125/170

200/1500 250/5000 350/1750 350/1750

M6 A7 M6 A6

F F F F

10,6 8,7 8,8 8,8

200 210 224 220

Седан Число дверей/мест: 4/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4802/1855/1417 Колесная база, мм: 2711 Объем багажника (мин/макс), л: 532 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 40 350 $ 46 394

1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6

F F

8,5 222 8,6 224

Седан Число дверей/мест: 4/4*-5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5059/1903/1450 Колесная база, мм: 2881 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 107 649 $ 119 402

−/− −/−

− −

− −

− +

− −

− MP3 −/− − MP3 −/−

− −

− −

+ −

− R17 − R17

− − −

− − −

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− + −

− − −

− − −

−/−

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− + −

− − −

− − −

+ MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− +

− −

− −

− − − −

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− + − +

− − − − − R16 − R16

− MP3 −/− − MP3 −/−

− −

− −

+ +

− R17 − R17

− +/+ + − 6-MP3 +/− − +/+ + +/+ 6-MP3 +/−

+ +

− +

+ +

− R17 − R17

ЛИТЫЕ ДИСКИ

− −

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− − + − + R15

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

− − +

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

− − −

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

− − −

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

− − −/− + − −/− + MP3 −/−

Идеальный новый автомобиль – какой он? Стильный, современный и безопасный. Компактный снаружи, комфортабельный и просторный внутри. Качественный, надежный и неприхотливый в обслуживании. Быстрый и экономичный. Немецкий седан. По выгодной цене. Вы согласны? Значит Ваш новый автомобиль – Volkswagen Polo седан. 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + − − + − +/+ − 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + + − + − +/+ − 9,8/5,4/7,0 55 1142 2 + − − + + − + − +/+ − Пять предыдущих поколений Golf привили хороший вкус. Соглашаться на нечто, не соответствующее высоким стандартам качества, уже стало плохим тоном. Новое поколение бестселлера призвано продолжить традиции безупречного качества и надежности. Добро пожаловать, Golf VI! 9,7/5,6/7,1 8,8/5,5/6,7

55 1346 55 1361

7 7

+ +

− −

− −

+ +

− −

− −

− −

− +/− − − +/− −

− −

− −

Самый «горячий» автомобиль в гамме Volkswagen снова искушает скоростью и позволяет ощутить ураган эмоций, который привносит в кровь адреналин! И городские улочки, и скоростные автобаны вновь увидят легендарный спорткар Scirocco. Уйти первым с перекрестка – удел городских спорткаров. Вотчина Scirocco – превосходство над ограничениями и пределами. 9,7/5,6/7,1 8,8/5,5/6,7

55 1346 55 1393

6 6

+ +

+ +

− −

+ +

+ +

− −

+ +

− +/− − − +/− −

Новый Golf Plus. Другой Golf. Новый Volkswagen. Он предлагает больше пространства, больше воздуха для жизни. Golf Plus представляет новый класс автомобилей Allround Vehicle. Кузов и салон Golf Plus — полностью новая разработка. Увеличенная высота кузова (на 9,5 см) и высота сидений (на 7,5 см), увеличенное пространство для ног сидящих на заднем сидении пассажиров, гибкость и функциональность. 10,2/6,0/7,6 9,1/5,5/6,8 6,5/4,6/5,3

55 1348 55 1414 55 1446

6 6 6

+ + +

− − −

− − −

+ + +

− − +

− − −

+ + +

− +/+ − − +/+ − − +/+ −

Многие достоинства Golf Variant можно измерить в долларах, сантиметрах и литрах. Но не все. К примеру, стильный дизайн и высокое качество интерьера. Во внешности нового Golf Variant сочетается импозантный стиль модели Jetta и классическая форма кузова Passat Variant. Дизайн задней части кузова Golf Variant на первый взгляд довольно необычен для модели Volkswagen. 9,8/5,7/7,2

55 1347

6

+

+

+

− +/− −

Jetta удачно сочетает в себе высокую экономичность, комфорт более высокого класса, современные системы безопасности, удовольствие от вождения и совершенно новый дизайн. В новой Jetta безопасность возведена на высший уровень. Летом 2011 года новая Jetta получила максимально возможную оценку 5 звезд за безопасность по мнению независимого Европейского института безопасности EuroNCAP. 8,2/5,1/6,2 8,2/5,1/6,2 6,7/4,4/5,2

55 1400 55 1417 55 1365

6 6 6

+ + +

− − −

− − −

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

− +/+ − − +/+ − − +/+ −

Внутреннее пространство Volkswagen Touran необычайно трансформационно. Три раздельных сиденья второго ряда, которые могут индивидуально выниматься, складываться, передвигаться в продольном и поперечном направлениях, во всех отношениях превосходят одно многоместное сиденье. 8,9/5,6/6,8 7,2/4,8/5,7

60 1516 60 1603

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

+ +

− −

+ +

− +/+ − − +/+ −

Как сделать жизнь еще приятнее? Приобрести VW Passat, который устанавливает новые стандарты в своем классе. В Passat возможности уникальных инноваций только начинаются там, где заканчиваются возможности других машин. 7,6/5,4/6,4 9,8/5,6/7,1 5,6/4,2/4,7 6,3/4,6/5,3

70 70 70 70

1473 1551 1594 1618

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

− − − −

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − −

MP3 MP3 MP3 MP3

Новое поколение Passat CC – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и представительность, несвойственные спортивным купе, со стилем и дизайном, превосходящим обычные седаны бизнес-класса. Passat CC – автомобиль, в котором четко прослеживается философия купе. Спереди и сзади устанавливаются эргономичные сиденья, обеспечивающие максимальный комфорт пассажирам. 9,5/5,5/7,1 6,6/4,9/5,5

70 1505 70 1581

6 6

+ +

+ +

− −

+ +

+ +

− −

+ +

− +/+ − − +/+ −

Первый представительский седан Volkswagen выполнен в строгом классическом стиле, который ясно указывает на принадлежность этого автомобиля к высшему автомобильному обществу. Phaeton выглядит очень импозантно, хотя в нем нет тяжеловесности лимузинов. Он стремителен и по-спортивному элегантен.

3597 B/V6 206/280 370/3500 A6 AWD 8,6 250 16,5/8,4/11,4 90 2154 4172 B/V8 246/335 430/3500 A6 AWD 6,9 250 18,2/9,2/12,5 90 2182

1-2 (53) 2013

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

1595 B/L4 75/102 1595 B/L4 75/102

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Scirocco

$ 19 663 $ 21 994

АКПП

GOLF Trendline 1,6 GOLF Trendline 1,6 DSG

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4204/1759/1479 Колесная база, мм: 2578 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1305 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

Golf VI

Седан Число дверей: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4384/1699/1465 Колесная база, мм: 2552 Объем багажника (мин/макс), л: 460 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 14 865 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 $ 17 570 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 $ 21 319 1598 B/L4 77/105 153/3800 A6 F 12,1 187

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЕГКОВЫЕ

Polo Trendline 1,6 Polo Comfortline 1,6 Polo Hignline Tiptronic

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Polo

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

8 8

+ +

+ +

+ +

+ +

− −

+ +

+ +


$ 76 351 $ 102 271

2967 D/V6 180/245 550/2000 A8 4WD 7,8 218 4134 D/V8 250/340 800/1750 A8 4WD 5,8 242

13,5/7,7/9,9 7,9/5,5/6,3 7,9/5,5/6,3

6 6 6

Chance

SX

Vida

LT

Vida

LT

+ + +

− R17 − R17 − R17

+ 6-MP3 −/− + 6-MP3 −/−

+ +

− −

+ +

− R17 − R18

ЛИТЫЕ ДИСКИ

− − −

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− − −

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

− +/+ − − +/+ − − +/+ −

Volkswagen Touareg – первый представитель бескомпромиссной тройственной концепции: несмотря на подлинно внедорожные характеристики, на шоссе он предлагает комфорт высококлассного седана, а также обладает управляемостью и реакцией спортивного автомобиля. По уровню исполнения Volkswagen Touareg позиционируется как внедорожник представительского класса. 10,2/7,3/8,5 100 2174 11,9/7,4/9,1 100 2297

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

− −

+ +

+ +

-

+/+ + +/+ +

Запорожский автомобилестроительный завод – украинское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер украинского автопрома. ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими автомобильными компаниями: KIA, Daimler AG, Chery, Adam Opel AG.

ЗАО «Интеллект»

SX SX

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

64 1648 64 1675 64 1604

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. (017) 290-13-00, (029)103-70-70 www.zazauto.by Гарантия 3 года или 100.000 км пробега, от сквозной коррозии кузова – 5 лет. Кредит 25% годовых. АКЦИЯ: лизинг под -1% !!! Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4237/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 322/958 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 9600 1299 B/L4 51,5/70 108/3000 М5 F 17 162 $ 11 300 1498 B/L4 63/86 130/3200 М5 F 12,5 172 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4074/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 250/886 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 11 100 1498 B/L4 63/86 130 / 3400 М5 F 12,5 172 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4325/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 320/725 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 530 1498 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3920/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 220/980 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 500 1498 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160

+ MP3 −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

Tiguan будет предлагаться в трех исполнениях: базовом Trend&Fun, асфальтовом Sport&Style и внедорожном Track&Field, последнее отличается усиленной защитой картера, лучшей геометрической проходимостью и наличием электронных систем помощи на бездорожье.

Официальный дистрибьютор «ЗАЗ» в Республике Беларусь

Chance

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4754/1928/1703 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1525 Гарантия (лет/ тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

1984 B/L4 125/170 280/1700 A6 4WD 8,1 199 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,5 184 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,7 186

АКПП

TOUAREG NF TDI 3,0 TOUAREG NF TDI 4,2

$ 40 345 $ 42 334 $ 41 969

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

Touareg

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4457/1809/1686 Колесная база, мм: 2604 Объем багажника (мин/макс), л: 470/1510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: 

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Tiguan Track & Style TSI 2,0 Tiptronic Tiguan Track & Style TDI 2,0 Tiptronic Tiguan Sport & Style TDI 2,0 Tiptronic

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Tiguan

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

ГИД покупателя

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЦЕНА

Популярная и проверенная эксплуатационным опытом миллионов километров дорог модель «Ланос» ( Daewoo Lanos, ЗАЗ Lanos) обрела новое дыхание. Полюбившийся белорусам автомобиль слегка сменил имидж, а вместе с ним и имя. Отныне «Ланос», впрочем, как и его меньший собрат «Сенс» (Sens), поставляется на белорусский рынок под коммерческим наименованием ЗАЗ Chance («Шанс»). 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – –

+/– – +/– –

– –

Р Р

– –

– –

– –

– –

+ +

– –

+/– –

Р

+

+/– –

Р

+

+/– –

Р

+

Автомобиль Chance – новое слово в мире качественных и доступных по цене авто! Лучшее решение для тех, кому нужен надежный автомобиль без излишеств, при этом удобный и функциональный. 10,4/5,2/6,7

48 1162

1

+

+

«Новый легковой автомобиль от ЗАЗ является прямым наследником популярного и хорошо знакомого белорусским автолюбителям Chevrolet Aveo. ЗАЗ VIDA, является практически полной копией своего более именитого собрата. Для производства VIDA в Запорожье было перенесено современное оборудование одного из европейских заводов, привлечены многомиллионные инвестиции, а персонал прошел соответствующее обучение. 9,7/5,8/7,8

45 1205

1

+

+

Новинка Запорожского автомобильного завода ЗАЗ Vida представляет собой известную и зарекомендовавшую себя модель популярной в Беларуси марки под новым коммерческим наименованием. 9,7/5,8/7,8

45 1205

1

+

+

1-2 (53) 2013

101


VOLVO

Тел.: (017) 218-10-27 (автосалон), (017) 218-10-24 (СТО) www.eliteauto.by Гарантия на все модели составляет 2 года без ограничения пробега.

ЛЕГКОВЫЕ

T4 Momentum T5 Momentum Geartronic D2 Momentum D3 Momentum

V40 Cross Country

T4 Momentum T5 FWD Momentum T5 AWD Momentum D2 Momentum D3 Momentum

S60

T3 Base T6 AWD Summum D2 Base D5 AWD Base Geartronic

S80

T4 Base D2 Base

V60

T3 Base D2 Base

XC60

D3 FWD Kinetic D4 AWD Kinetic T5 FWD Kinetic Powershift T6 AWD Momentum

XC70

D4 FWD Kinetic D4 AWD Kinetic T6 AWD Kinetic Geartronic

XC90

D5 AWD Kinetic Geartronic 3.2 AWD Kinetic Geartronic

102

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4369/1802/1445 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 30 478 € 33 958 € 31 008 € 32 445

1596 2497 1560 1984

B/L4 B/L5 D/L4 D/L5

132/180 187/254 84/115 110/150

240/1600 360/1800 270/1750 350/1500

M6 A6 M6 M6

F F F F

7,7 6,1 12,3 9,6

225 240 190 210

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/2041/1458 Колесная база, мм: 2646 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 32 067 € 35 547 € 37 817 € 32 596 € 34 034

1596 2497 2497 1560 1984

B/L4 B/L5 B/L5 D/L4 D/L5

132/180 157/254 157/254 84/115 110/150

240/1600 240/1600 240/1600 270/1750 350/1500

M6 F 7,7 215 M6 F 6,1 240 M6 AWD 6,4 235 M6 F 11,9 185 M6 F 9,6 205

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 24 728 € 48 183 € 24 879 € 38 801

1596 2953 1560 2400

B/L4 B/L6 D/L4 D/L5

110/150 224/304 84/115 158/215

240/1600 440/2100 270/1750 440/1500

M6 F 9,4 205 A6 AWD 6,1 250 M6 F 10,9 195 A6 AWD 7,6 225

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4851/1861/1493 Колесная база, мм: 2835 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 32 294 € 30 327

1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6

F F

8,5 220 11,5 190

Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 25 939 € 26 090

1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6

F F

9,4 205 10,9 195

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4628/1891/1713 Колесная база, мм: 2774 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1455 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 31 840 € 37 590 € 38 044 € 46 518

1984 2400 1999 2953

D/L5 D/L5 B/L4 B/L6

100/136 120/163 177/240 224/304

350/1500 420/1500 320/1800 440/2100

€ 33 574 € 35 844 € 41 140

7,0/4,7/5,5 11,1/5,9/7,8 11,6/6,4/8,3 4,2/3,5/3,8 5,3/3,9/4,4

62 62 57 52 60

1517 1517 1517 1517 1517

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

887 877 887 887

+ + + +

MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/−

+ + + +

821 − 821 + 821 − 821 2270

1297 1297 1297 1297

R16 R16 R16 R16

6 6 6 6 6

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

1276 1276 1276 1276 1276

+ + + + +

MP3 MP3 CD/ CD/ CD/

−/1276 −/1276 −/1276 −/1276 −/1276

+ + + + +

1642 2270 1297 R16 1642 + 1297 R16 1642 + 1297 R16 1642 − 1297 R16 1642 2270 1297 R16

+/+ +/+ +/+ +/+

887 + 887 887

+ + + +

MP3 MP3 MP3 MP3

1595/− 1595/− 1595/− 1595/−

1116 + 1116 1116

1642 2270 1297 956 + + 1297 R17 1642 2270 1297 956 1642 + 1297 956

Полностью обновленный Volvo S60 отличается особой динамикой и чувственным стилем. Помимо потрясающих внешних форм оснащен самыми современными системами безопасности, среди которых стоит отметить Систему обнаружения пешеходов и автоматического торможения. 7,1 9,9 4,3 6,3

67,5 67,5 67,5 67,5

1581 1767 1644 1760

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

622 + 622 622

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

797 + 797 797

Автомобиль, который гарантирует не только превосходную безопасность, но и спроектирован так, что его вождение захватывает дух. Volvo S80 − это беспредельное совершенство и безопасность. Просторный и тихий салон, удобный и светлый. В нём могут с комфортом путешествовать пять человек. 8,8/5,3/6,6 70 1661 6 + + 622 + − + + 797 5,3/4,0/4,5 70 1813 6 + + 622 + − + + 797 Кузов VolvoV60 было изначально задумано сделать схожим с купе. Ведь для автолюбителей, нуждающихся в просторных багажниках, были специально разработаны Volvo V70 и XC70. Габаритные размеры Volvo V60 полностью соответствуют размерам седана S60. Инженерами была досконально продумана и система безопасности: помимо традиционной электроники типа ABS и ESP, автомобиль штатно оснащается системой City Safety. 6,0 67 1581 6 + + 622 + − + + 797 4,5 67 1644 6 + + 622 + − + + 797

+/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

+/+ 887 +/+ 887

+ MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

Volvo XC60 – самый безопасный и технологичный автомобиль в линейке Volvo. В новой разработке Volvo XC60 особое внимание уделено активной и пассивной безопасности. На все модификации Volvo XC60 установлена революционная система City Safety – обеспечение безопасности движения в условиях города. 70 70 70 70

1921 1921 1921 1921

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

797 797 797 797

877 877 877 877

CD/ CD/ MP3 MP3

1595/− 1595/− 1595/− 1595/−

1116 1116 1116 1116

1642 2270 1297 R17 1642 2270 1297 R17 1642 + 1297 R17 1642 + 1297 R17

Дорожный просвет 200 мм, система динамической стабилизации и контроля тяги, система контроля тяги на спуске, а также другие передовые технологии и подлинная роскошь пробуждает страсть к путешествиям. 6 6 6

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

797 +/+ 877 797 +/+ 877 797 +/+ 877

+ MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R16

У Volvo XC90 очень вместительный салон: при наличии третьего ряда сидений в нем могут разместиться семь человек. Volvo XC90 обладает ездовыми качествами легковой машины, а передовые технологии делают этот внедорожник безопасным, надежным и легко управляемым даже в суровых зимних условиях.

2400 D/L5 147/200 420/1900 A6 4WD 10,3 205 11,0/6,8/8,3 68 2192 3192 B/L6 179/243 320/3200 A6 4WD 9,5 210 16,1/8,9/11,5 80 2202

1-2 (53) 2013

+/+ +/+ +/+ +/+

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомобиль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых решений безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на рулевом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

1984 D/L5 120/163 400/1500 M6 F 10,2 205 6,8/4,8/5,5 70 1850 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,4 200 6,5/5,1/5,6 70 1916 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 8,3 210 15,1/8,1/10,6 70 1916

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 42 720 € 39 830

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомобиль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых решений безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на рулевом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку. 5,5 62 1433 6 + + + + − + + + 7,8 62 1455 6 + + + + − + + + 3,6 52 1433 6 + + + + − + + + 5.2 60 1543 6 + + + + − + + +

M6 F 11,2 190 6,9/4,9/5,7 M6 AWD 10,5 195 6,5/5,1/5,7 A6 F 8,1 210 11,3/6,9/8,5 A6 AWD 7,3 210 15,2/8,1/10,7

Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

ABS

25 июля 1924 г. в день Якоба было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 г., была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво», от латинского Volvo - «я качусь».

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т Независимости, 169 (Бизнес-центр «XXI век»).

V40

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

БЕЗ-ТЬ

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

ГИД покупателя

ЦЕНА

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

− −

+ +

+ +

797 +/+ + 797 +/+ +

+ MP3 1595/− 1116 1642 + MP3 1595/− 1116 1642

+ 1297 R17 + 1297 R17


ГИД покупателя

автомобили ABS

1-2 (53) 2013

103

ЛИТЫЕ ДИСКИ

КРАСКА МЕТАЛЛИК

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

БЕЗ-ТЬ ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

КОНДИЦИОНЕР

Усилитель руля

Круиз-контроль

ESP

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ЦЕНА

новые ЦЕНА

новые автомобили КОМПЛЕКТАЦИЯ


ИП «Мультимоторс»

Официальный дилер Opel в Республике Беларусь. г. Минск, ул. Могилевская 43 а. (017) 220 44 44 www.multimotors.by

Combo

1.4 MT5 Essentia L1H1 1.4 MT5 Enjoy L1H1 1.4 MT5 Cosmo L1H1

Грузовой Габариты (длина/ширина/высота): 4390/1832/1845 Колесная база, мм: 2755 Размерность шин: 185/65 R16 Cоответствие EURO-IV € 16 799 € 17 099 € 17 699

1364 1364 1364

B/L4 B/L4 B/L4

70/95 70/95 70/95

127/4500 127/4500 127/4500

М5 М5 М5

F F F

14 14 14

164 164 164

8,0/5,3/6,3 8,0/5,3/6,3 8,0/5,3/6,3

КОММЕРЧЕСКИЕ

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

2,0 dCi Combi (6 мест) 2,0 dCi Combi (6 мест) L2* 2,0 dCi Combi Plus (6 мест) L2*

Trafic Passenger

2,0 dCi Passenger (9 мест) 2,0 dCi Passenger (9 мест) Plus 2,0 dCi Passenger (9 мест) Luxe

Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4782(5182*)/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 (3498*) Размерность шин: R16 Соответствие EURO-IV $ 30 900 $ 32 900 $ 34 900

1995 1995 1995

D/L4 D/L4 D/L4

86/118 86/118 86/118

290/1600 290/1600 290/1600

M6 M6 M6

F F F

14,8 14,9 14,9

Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5182/1904/1940 Колесная база, мм: 3498 Размерность шин: R16 Соответствие EURO-IV $ 38 500 $ 40 500 $ 42 900

1995 1995 1995

D/L4 D/L4 D/L4

86/118 86/118 86/118

290/1600 290/1600 290/1600

M6 M6 M6

F F F

14,9 14,9 14,9

160 160 160

8,8/6,8/7,4 8,8/6,8/7,4 9,2/6,8/7,6

2,5 CRDi GL*

FORD Transit Custom Double Cab in Van

310 SWB Ambiente 2.2 TDCi 310 SWB Trend 2.2 TDCi 310 LWB Ambiente 2.2 TDCi 310 LWB Trend 2.2 TDCi

Transit Custom Kombi

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi 300 SWB Trend 2.2 TDCi 310 LWB Ambiente 2.2 TDCi 310 LWB Trend 2.2 TDCi

Transit Custom Van

270 SWB Ambiente 2.2 TDCi 270 SWB Trend 2.2 TDCi 290 LWB Ambiente 2.2 TDCi 290 LWB Trend 2.2 TDCi

104

$ 36 500

2497

D/L4

125/170

392/2000

M5

R

14,5

665 665 665

2198 2198 2198 2198

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

74/100 74/100 74/100 74/100

310/1300 310/1300 310/1300 310/1300

М6 М6 М6 М6

F F F F

н.д. н.д. н.д. н.д.

Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответствие EURO-IV $ 39 100 $ 41 900 $ 41 100 $ 43 900

2198 2198 2198 2198

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

74/100 74/100 74/100 74/100

310/1300 310/1300 310/1300 310/1300

М6 М6 М6 М6

F F F F

н.д. н.д. н.д. н.д.

Грузовой Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответствие EURO-IV $ 35 500 $ 38 900 $ 38 300 $ 41 200

2198 2198 2198 2198

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

74/100 74/100 74/100 74/100

310/1300 310/1300 310/1300 310/1300

М6 М6 М6 М6

1-2 (53) 2013

F F F F

н.д. н.д. н.д. н.д.

ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

РЕГУЛИРУЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ

РЕГУЛИРОЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПОДУШКА БЕЗ-ТИ ВОДИТЕЛЯ/ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ

ABS

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ

− − −

− − −

+/+ +/+ +/+

+ + +

− − +

− − −

− + +

− − −

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегодняшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. Renault - лидер продаж коммерческой техники в Европе более 10 лет подряд. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомобильном парке нашей страны.

90 90 90

6 6 6

1200 1723 2900 3,9/5,8 1200 1780 2900 4,9/6,7 1200 1780 2900 4,9/6,7

160 160 160

8,8/6,8/7,4 8,8/6,8/7,4 9,2/6,8/7,6

90 90 90

9 9 9

1000 1924 2900 1000 1924 2900 1000 1924 2900

+ + +

+ + +

− − −

+/− +/− +/−

+ + +

+ + +

+ + +

− − +

− − −

−/− −/− −/−

+ + +

+ + +

− − −

+/+ +/+ +/+

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

− + +

Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега. Широкий модельный ряд, богатые комплектации, кредит, лизинг, тест-драйв.

Hyundai H-1 – компактвэн на все случаи жизни, универсальный, сочетающий комфорт и характеристики автомобиля класса люкс. Н-1 – вместительный пассажирский автомобиль с трансформируемым салоном. 183 10,9/7,1/8,5

75

8

820

2207 3030 4,3/2,5

+

+

+/−

+

+

Гарантия на автомобили: 5 лет или 160.000 км пробега, 8 лет от сквозной коррозии кузова, 2 года на лакокрасочное покрытие

223053, г. Минск, Минск, р-н д. Боровая, 2. тел. (017) 266-44-44 www.borovaya.by

$ 34 800 $ 37 400 $ 36 300 $ 38 900

ОБЪЕМ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРОСТРАНСТВА, м³

1375 2040 0,575-3,2 − 1375 2040 0,575-3,2 − 1375 2040 0,575-3,2 −

«Атлант-М Вест», УНН 690605729 официальный дилер Ford в Беларуси.

Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответствие EURO-IV

МАССА ДОПУСТИМАЯ ПОЛНАЯ, кг

МАССА СНАРЯЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ, кг

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, кг

ЧИСЛО ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ

2 2 2

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим элегантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уровнем комфорта и безопасности. Теперь - с новым дизелем, позволяющим проехaть более 1000 км на одном баке!

ООО «Хёндэ АвтоГрад»

Грузовой/Грузопассажирский* Габариты (длина/ширина/высота): 5125/1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Размерность шин: 195/65 R15 Cоответствие EURO-IV

52 52 52

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим элегантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уровнем комфорта и безопасности. Теперь – с новым дизелем, позволяющим проехaть более 1000 км на одном баке!

авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai-motor.by

H-1

С 2001 года – начала продаж Combo – компания Opel создала целое семейство автомобилей Opel Combo, и сегодня в модельный ряд входят как грузовые и коммерческие модели Combo, так и грузо-пассажирские варианты, и микроавтобусы для туристических поездок. Opel Combo в грузовом отделении способен перевозить более полутонны груза.

Opel Combo сочетает в себе эффективность с комфортом и безопасностью. Выберите Combo, который идеально подходит для Вас. Выберите Combo с любым уровнем комплектации, начиная от базовой версии Essentia, до полностью оборудованного Cosmo.

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

Trafic Combi

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД/ ТРАССА/СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100км/ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, Нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, кВт/л.с.

ТИП МОТОРА

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³

новые

автомобили

ЦЕНА

ГИД покупателя

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

OPEL – VOLKSWAGEN

Новый Ford Transit Custom воплощает в себе все лучшее от легендарного Ford Transit, опираясь на его сильные стороны он полностью переосмысливает их в фургоне, разработанном специально для того, чтобы привести ваш бизнес к будущему. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ н.д. н.д. н.д. н.д.

7,3/6,6/6,9 7,3/6,6/6,9 7,4/6,7/7,0 7,4/6,7/7,0

80 80 80 80

6 6 6 6

1200 1200 1128 1128

1900 1900 1972 1972

3100 3100 3100 3100

3,47 3,47 4,35 4,35

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+/– +/– +/– +/–

+ + + +

+ + + +

− + − +

− + − +

− + − +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− + − +

− + − +

− + − +

+ + + +

+ + + +

+/– +/– +/– +/–

+ + + +

+ + + +

− + − +

− + − +

− + − +

Благодаря удобным быстросъемным сиденьям, Kombi, идепльно подходит для грузопассажирских перевозок. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ н.д. н.д. н.д. н.д.

7,6/6,2/6,7 7,6/6,2/6,7 7,6/6,2/6,7 7,6/6,2/6,7

80 80 80 80

9 9 9 9

923 2077 3000 923 2077 3000 1003 2097 3100 1003 2097 3100

-

+ + + +

Сочетание инновационных технологий с ультрасовременным дизайном делают Transit Custom еще искуснее, надежным и, прежде всего, эффективным, чем раньше. В зависимости от подребностей вашего бизнеса, Вы можете выбрать фургон с обычной либо сдвоенной кабиной, короткой или длинной колесной базой. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ н.д. н.д. н.д. н.д.

7,2/6,4/6,7 7,2/6,4/6,7 7,3/6,6/6,9 7,3/6,6/6,9

80 80 80 80

3 3 3 3

909 1791 2700 909 1791 2700 1037 1863 2900 1037 1863 2900

5,95 5,95 6,83 6,83

+ + + +


330 SWB Single Chassis Cab 2.2 TDCi

Transit Minibus

370 LWB Bus M2 2.2TDCi 430 E Bus M2 2.2TDCi

Пассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4863/23742492/1987 Колесная база, мм: 2933 Размерность шин: 195/75 R16C Соответствие EURO-IV $ 40 400

2198

D/L4

74/100

310/1300

М6

F

н.д.

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД/ ТРАССА/СМЕШАННЫЙ), л/100км

+ + + +

− + − +

− + − +

− + − +

+

+/+

+

+

+

+

− − − −

+ + + +

+/– +/– +/– +/–

− − − −

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+

+/+

+

+

+/−

+

− −

+ +

+ +

− −

+ +

− −

− −

− −

н.д.

н.д. 8,7/6,8/7,5 80 9 1200 1 642 2 800 − + Истинный трудяга: 4 длины кузова, 3 высоты крыши, двигатели до 200 л.с. И кртуящий момент до 470 Нм. Передний, задний либо полный привод, сдвоенные либо одинарные задние колеса - выберите помощника на свой вкус. Он доставит грузы быстро и надежно. *Специальная улучшенная комплектация COMFORT по цене базовой! н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1100 1 676 2 800 6,55/5,62 + н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1200 1 712 3 000 9,07/7,78 + н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1661 1 839 3 500 10,45/8,97 + н.д. 9,4/7,4/8,1 80 3 2320 2 252 4 600 14,3/12,28 + В этом автомобиле комфортно разместятся до 9 человек и при этом еще более 5 кубов груза. Богатая базовая комплектация уже включает в себя подушки безопасности, ABS, ESP, электрические стеклоподъемники, центральный замок, CD-магнитолу с управлением на руле, а широкий список дополнительных опций дает практически неограниченную свободу выбора. н.д. 9,1/6,4/7,4 80 9 1276 н.д. 3000 − +

Колесная база, мм: 2933*; 3504**; 3750*** Размерность шин: 195/65 R15 Соответствие EURO-IV

Ford Тransit Chassis – это настоящие «рабочие лошадки», которые помогут в решении практически любых задач транспортировки грузов и перевозки людей. Десятки вариантов различных кузовов, 4 типа колесной базы и более 40 вариантов исполнения кабины и двигателей позволяют подобрать автомобиль для самого придирчивого клиента.

Грузовой Габариты (длина/ширина/высота): 48635680/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 2933-3750 Размерность шин: 195/70 R15 - 215/75 R16 Соответствие EURO-IV $ 35 770 / $ 33 890* $ 39 370 / $ 36 370* $42 470 / $ 38 970* $ 53 270 / $ 47 890*

2 198 2 198 2 198 2 198

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

74/100 92/125 92/125 114/155

310/1300 310/1350 310/1350 385/1600

М6 М6 М6 М6

F F F R

н.д. н.д. н.д. н.д.

Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота): 48635680/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 2933-3750 Размерность шин: 195/70 R15- 215/75 R16 Соответствие EURO-IV $ 38 600

2198

D/L4

63/85

250/1500

М5

F

Грузовое шасси Габариты (длина/ширина/высота):

5114*;5481**;5931***/1974/2020 $ 31 900

2198

D/L4

63/85

250/1500

М5

F

н.д.

Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота): 5680-6403/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 3750 Размерность шин: 215/75 R16 Соответствие EURO-IV $ 47 700 $ 53 600

2198 2198

D/L4 D/L4

92/125 114/155

310/1350 385/1600

М6 М6

R R

н.д. н.д.

н.д.

9,1/6,4/7,4

Partner New

Fourgon Court 1.6E Fourgon Court 1.6HDi Fourgon Court 1.6HDi Fourgon Long 1.6HDi Partner Tepee VP1 1.6E

Expert

Expert L1H1

Boxer

2.2.HDi FT 330 L1H1 2.2.HDi FT 335 L3H2 2.2.HDi FT 335 L3H3 2.2.HDi FT 440 L4H3

Грузовой Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3864/1816/1721 Колесная база, мм: 2513 Размерность шин: 175/70 R14 Соответствие EURO-IV $ 15 200

1360

D/L4

50/70

160/1750

M5

F

17,8

Грузовой/Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1810/1784 Колесная база, мм: 2728 Размерность шин: 195/65 R 15; 205/65 R 16; 215/55 R 16 Соответствие EURO-IV $ 17 510 $ 19 300 $ 20 360 $ 21 450 $ 20 620

1587 1560 1560 1560 1587

B/L4 D/L4 D/L4 D/L4 B/L4

66/90 55/75 66/90 66/90 66/90

132/2500 285/1750 215/1750 215/1750 132/2500

М5 М5 М5 М5 М5

F F F F F

15,9 19,6 16,3 16,5 15,9

Грузовой/Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: от 4805/1895/1942 до 5135/1895/2276 Колесная база, мм: от 3000 до 3122 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV $ 26 790

1997

D/L4

88/120

320/2000

M5

F

Грузовой/Грузопассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: от 4936/2050/2254 до 6363/2050/2764 Колесная база, мм: от 3000 до 4035 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV $ 32 270 $ 35 720 $ 36 750 $ 40 020

2198 2198 2198 2198

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

96/130 96/130 96/130 96/130

320/2000 320/2000 320/2000 320/2000

M6 M6 M6 M6

F F F F

− − − −

80

3

1452 1509 3300

+

Ford Transit Minibus – это легендарный микроавтобус от компании Ford, предлагающий всем находящимся в салоне превосходный комфорт на уровне легкового автомобиля и бескомпромиссный уровень безопасности. н.д. н.д.

8,7/6,8/7,5 9,4/7,4/8,1

www.peugeot.by

Bipper Combi NIV1 1.4 E

МАССА СНАРЯЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ, кг

Ford Transit Tourneo – это легендарный микроавтобус от компании Ford, предлагающий всем находящимся в салоне превосходный комфорт на уровне легкового автомобиля и бескомпромиссный уровень безопасности. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларуси г. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

Bipper

ОБЪЕМ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРОСТРАНСТВА, м³

+ + + +

МАССА ДОПУСТИМАЯ ПОЛНАЯ, кг

+ + + +

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, кг

+ + + +

ЧИСЛО ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ

+ + + +

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л

Ford Tourneo Custom – это новый 8-9 местный автомобиль класса люкс дарит вам новые уровни комфорта, технологий и эффективности в сегменте моделей для групповых пассажирских перевозок. Его салон, напоминающий салон легкового автомобиля, имеет новые задние сиденья с высокой способностью к трансформации, создающих 30 различных конфигураций. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − + н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − +

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, Нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, кВт/л.с.

ТИП МОТОРА

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100км/ч), с

н.д. н.д. н.д. н.д.

ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ

Transit шасси

F F F F

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

300 SWB Kombi 2.2 TDCi

М6 М6 М6 М6

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

Transit Kombi

310/1300 310/1300 310/1300 310/1300

РЕГУЛИРУЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ

280 SWB Van COMFORT 2.2 TDCi 300 MWB Van COMFORT 2.2 TDCi 350 LWB Van COMFORT 2.2 TDCi 460 E Jumbo Van COMFORT 2.2 TDCi

74/100 74/100 74/100 74/100

РЕГУЛИРОЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Transit Van

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

ПОДУШКА БЕЗ-ТИ ВОДИТЕЛЯ/ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

280 SWB Bus M1 2.2TDCi

2198 2198 2198 2198

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ

Transit Tourneo

$ 41 900 $ 44 900 $ 43 400 $ 46 600

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi 300 SWB Trend 2.2 TDCi 300 LWB Ambiente 2.2 TDCi 300 LWB Trend 2.2 TDCi

Пассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответствие EURO-IV

ABS

Tourneo Custom

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³

новые

автомобили

ЦЕНА

ГИД покупателя

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

80 80

13+1 16+1

− −

− −

3700 4100

− −

+ +

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновенных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

Peugeot Bipper — это «младшее» семейство новейших ультракомпактных коммерческих автомобилей. Однако несмотря на свою молодость Peigeot Bipper уже успел завоевать престижную европейскую награду «Международным фургоном 2009 года» 151

5,7/3,8/4,5

45

5

610

1090 1 700

2,8

+

+

+/−

+

+

+

− − − − −

− − − − −

+/− +/− +/− +/− +/+

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

− − − − −

− − − − +

+/−

+

+

-

− − − −

− − − −

+/− +/− +/− +/−

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

− − − −

Концепция нового Peugeot Partner является новым взглядом на «полукоммерческий» автомобиль – он всё такой же универсальный и многоцелевой, практичный и выносливый, но в то же время новичок стал более дизайнерским, современным, стильным и комфортабельным. 159 10,8/6,8/8,2 159 7,0/5,1/5,8 159 7,0/5,1/5,8 159 7,0/5,1/5,8 159 10,8/6,8/8,2

60 60 60 60 60

2/3 2/3 2/3 2/3 5

850 850 850 850 625

1472 1472 1472 1472 1472

2 205 2 205 2 205 2 205 2 205

3,3 3,3 3,3 3,7 3,3

+ + + + +

Peugeot Expert располагает системой безопасности Appel Urgence Premium, применяемой группой PSA Peugeot Citroёn в 9 странах мира. Кузов модели был разработан таким образом, чтобы также обеспечивать высокий уровень вторичной безопасности. 160

9,1/6,3/7,2

80

2/3

1000

2 702

5

+

Настоящие профессионалы всегда стремятся к идеалу. Peugeot Boxer итог разработок профессионалов высшего уровня, которые поставили своей целью до совершенства все, вплоть до малейших деталей автомобиля, и внести новизну в устоявшиеся годами конструктивные решения.Для автомобиля Boxer созданы мощные, надежные и экономичные силовые агрегаты, полный комплект средств обеспечения безопасности, совершенное и эргономичное оборудование салона. 140 150 150 140

− − − −

90 90 90 90

3 3 3 3

1155 1525 1500 1950

1845 1975 2000 2050

3 000 3500 3500 4000

8 13 15 17

1-2 (53) 2013

+ + + +

105


Transporter Kasten KR Transporter Kasten LR TDI Transporter Kasten KR TDI Transporter Kasten LR TDI Transporter Kombi* KR TDI Transporter Kombi* LR TDI Transporter Kombi* LR TDI Transporter Kombi* LR TDI

Caravelle

$42 386 $47 406 $46 144 $52 174 $53 831 $ 48 300

Multivan

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

103/140 103/140 62/85 62/85 75/102 62/85 103/140 75/ 102

340/1750 340/1750 220/1250 220/1250 250/1500 220/1250 340/1750 250/1500

M6 M6 М5 М5 М5 М5 M6 М5

F F F F F F F F

12,2 12,2 19,7 19,7 16,4 21,1 13,1 16,4

1 968 1 968 1 968 1 968 1 968 2461

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L5

62/ 85 62/ 85 75/ 102 103/140 103/140 96/130

220/1250 220/1250 250/1500 340/1750 340/1750 340/2000

М5 М5 М5 M6 M6 M6

F F F F F F

22,2 22,2 17,9 14,2 14,2 15,3

Пассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответствие EURO-IV

Multivan Comfortline KR TDI Multivan Comfortline LR TDI Multivan Comfortline KR TDI 4Motion

Crafter

Crafter 35 Kasten средняя база Crafter 35 Kasten длинная база Crafter 50 Kasten длинная база Crafter 50 Kasten длинн.база, длинн.cвес

Amarok

106

1968 1968 1968 1968 1968 1968 1968 1968

Пассажирский Габариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 215/65 R16 C Соответствие EURO-IV

Caravelle Trendline KR TDI Caravelle Trendline LR TDI Caravelle Trendline LR TDI Caravelle Comfortline KR Caravelle Comfortline LR Caravelle Comfortline LR

Basis Basis 4Motion Basis 4Motion Basis 4Motion AT Trendline 4Motion Trendline 4Motion Highline 4Motion Highline 4Motion AT

$ 38 483 $ 39 790 $ 33 629 $ 34 936 $ 38 201 $ 37 758 $ 42 795 $ 39 858

$ 57 894 1968 D/L4 75/ 102 250/1500 М5 F 17,9 $ 62 448 1968 D/L4 75/ 102 250/1500 М5 F 17,9 $ 66 215 1968 D/L4 103/140 340/1750 M6 F 15,3 Грузовой Габариты (длина/ширина/высота), мм: Средн. база 5905/1993/2415 ; Длинн. база 6940/1993/2705; Длинн. база+свес 7340/1993/2810 Колесная база, мм: 3665 ; 4325 Размерность шин: 235/65 R16 - 195 / 75 R 16 C Соответствие EURO-IV 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 $ 42 268 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 $ 45 738 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 $ 52 612 $ 53 876 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 Пикап Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5181/1944/1834 Колесная база, мм: 3095 Размерность шин: 245/70 R16 - 245 / 65 R 17 Соответствие EURO-IV $ 34 677 $ 37 680 $ 40 573 $ 43 604 $ 39 008 $ 44 904 $43 341 $ 49 579

1968 1968 1968 1968 1968 1968 1968 1968

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

103/140 103/140 132/180 132/180 103/140 132/180 103/140 132/180

340/1600340/1600400/1500420/1500340/1600420/1500340/1600420/1500-

M6 M6 M6 А8 M6 M6 M6 А8

R 4WD 4WD AWD 4WD 4WD 4WD AWD

1-2 (53) 2013

13,5 13,7 10,3 11,2 13,7 10,3 13,7 11,2

ПОДУШКА БЕЗ-ТИ ВОДИТЕЛЯ/ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

+ + + + +

+/446 +/446 +/446 + +

+ + + + +

+ + + + +

284 284 284 284 +

1920 1920 1920 1920 +

257 257 257 257 −

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ − 472 472 490 490 458 +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

− + 257 257 267 267 249 +

+ + 1851 1851 1920 1920 1793 +

− − 527 527 547 547 511 −

+ + + + + +

+ + + + + +

+/+ +/+ + +/+ +/+ +

+ + + + + +

+ + +/+ +/+ +/+ +/+

267 267 249 − − 179

778 778 726 + + +

547 547 511 + + 364

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

550 550 550

+ + + +

+ + + +

+/529 +/529 +/529 +/361

164 164 164 112

+ + + +

+ + + +

2349 2349 2349 1752

274 274 274 187

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+/+ +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

− − + − + + + +

− − − − + + + +

− − − − + + + +

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ

+ + + + +

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ

ABS

ОБЪЕМ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРОСТРАНСТВА, м³

МАССА ДОПУСТИМАЯ ПОЛНАЯ, кг

МАССА СНАРЯЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ, кг

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, кг

ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ

Грузовой/Грузопассажирский* Габариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответствие EURO-IV

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Transporter

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

Caddy Kasten TSI Caddy Kasten TDI Caddy Kasten Maxi TSI Caddy Kombi* TSI Caddy Maxi Kombi* TDI

Гарантия на автомобили составляет 2 года без ограничения пробега, от сквозной коррозии кузова – 12 лет, на лакокрасочное покрытие – 3 года.

г. Минск, пр. Независимости, 202, тел.: +375 (17) 33 111 11 www. uruchie.by Все цены указаны с учетом таможенных пошлин

Грузовой/Грузопассажирский* Габариты (длина/ширина/высота), мм: Caddy 4406/1794/1854 ; Caddy Maxi 4876/1794/1831 Колесная база, мм: 2681 ; 3006 Размерность шин: 195/65 R15 Соответствие EURO-IV $ 23 811 1197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 13,7 $ 25 793 1598 D/L4 55/75 225/1500 М5 F 16,7 $ 27 523 1197 B/L4 77/105 160/1500 М5 F 11,9 $ 25 670 1197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 14,7 $ 32 477 1968 D/L4 81/110 250/1750 М5 F 12,4

РЕГУЛИРУЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ

Caddy

ЧИСЛО ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД/ ТРАССА/СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100км/ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, Нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, кВт/л.с.

ТИП МОТОРА

«Атлант-М Уручье» официальный дилер Volkswagen в Беларуси.

РЕГУЛИРОЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

КОММЕРЧЕСКИЕ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³

новые

автомобили

ЦЕНА

ГИД покупателя

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

VOLKSWAGEN

Семейство Caddy включает в себя грузопассажирский универсал повышенной вместимости (Kombi) и грузовой фургон (Kasten). Модели Caddy обладают легко трансформируемым салоном и предназначены как для работы, так и для повседневных разъездов и семейного отдыха. 155 155 169 155 170

8,1/6,0/6,8 6,5/5,1/5,6 8,1/6,0/6,8 8,1/6,0/6,8 6,9/5,0/5,7

60 60 60 60 60

2 2 2 5 5

741 741 813 548 700

1 348 1230 1300 1 601 1728

2 089 3,2 1601 3,2 1586 4,2 2 000 0,9-3,2 2280 0,9-3,2

+ + + + +

Transporter выпускается в исполнении цельнометаллический фургон, комби, микроавтобус, шасси с одиночной и сдвоенной кабиной. Для Вашего Transporter вы сможете выбрать любой из шести двигателей, в том числе сверхэкономичный дизельный. 173 173 146 146 157 146 172 157

9,5/6,2/7,4 9,5/6,2/7,4 9,4/6,0/7,2 9,4/6,0/7,2 9,5/6,1/7,3 9,5/6,1/7,6 9,6/6,3/7,5 9,5/6,1/7,3

80 80 80 80 80 80 80 80

3 1003 2213 2800 3 1003 2213 2800 2-3 1038 2178 2800 2-3 1038 2178 2800 2-9 624/1224 2141 2600/3200 2-9 815 2303 2800 2-10 780 2 020 2800 8 780 2 020 2800

5,8 6,7 5,8 6,7 5,8 6,7 6,7 6,7

+ + + + + + + +

У VW Caravelle есть 2 варианта колесной базы, 3000 и 3400 мм, которые разместят от 8 до 10 пассажиров. Огромный перечень дополнительного оборудования для Caravelle занимает несколько страниц и позволяет оснастить машину всем необходимым, включая трехзонный климатконтроль, навигационную систему и электроприводы сдвижных дверей. 146 9,5/6,1/7,3 146 9,5/6,1/7,3 157 9,5/6,1/7,3 173 9,6/6,3/7,5 173 9,6/6,3/7,5 168 10,9/6,8/8,3

80 80 80 80 80 80

7-9 7-9 10 8 10 5-9

1 018 1018 1017 983 983 925

2 183 2183 1982 2217 2017 2075

3 000 5,8 3000 6,7 3200 6,7 3 000 5,8 3 200 6,7 3000 5,8-6,7

+ + + + + +

VW Multivan – многофункциональный автомобиль с комфортом лимузина, вместимостью микроавтобуса и грузовым отсеком фургона. Это универсальный дом или офис на колесах, в котором комфортно перемещаться как по городу, так и совершать длительные путешествия. 157 9,7/6,3/7,5 157 9,7/6,3/7,5 170 10,4/7,1/8,3

80 80 80

5-7 6-7 5-7

903 570 752

2 430 3 000 2 097 3 080 2623 3 000

5,8 6,7 5,8

+ + +

Crafter имеет 3 базовых исполнения кузова (цельнометаллический либо пассажирский фургон, шасси), 3 варианта колесной базы и 3 варианта высоты крыши. Полная масса в зависимости от версии составляет 3,0, 3,5 и 5 тонн. Мотор – один турбодизель, позволяющий выбрать один из 4 вариантов номинальной мощности. 154 150 131 131

8,0/7,5/7,0 8,5/8,0/7,5 11/8,6/9 11/8,6/9

75-100 75-100 75-100 75-100

2-3 2-3 2-3 2-3

1515 2 030 3 500 1345 2 200 3 500 2533 2 510 5 000 2440 2560 5000

9,0-11,5 14,0-15,5 14,0-15,5 15,5-17

+ + + +

Грузовая платформа Amarok – самая большая по площади полезного пространства среди одноклассников (2,52 м2). Ширина между колесными арками составляет 1 222 мм, что позволяет без проблем поставить между ними европалету самым оптимальным образом – поперек. 163 9,5/6,8/7,7 161 9,7/7,0/7,9 181 9,8/6,9/8,0 175 10,0/7,5/8,3 161 9,7/7,0/7,9 183 9,8/6,9/8,0 181 9,7/7,0/7,9 175 10,0/7,5/8,3

80 80 80 80 80 80 80 80

5 5 5 5 5 5 5 5

1151 2117 3040 1062 1 978 3040 862 2157 2820 1042 2227 3040 1062 1 978 3040 859 2206 2820 862 2157 2820 1042 2227 3040

2,52 2,52 2,52 2,52 2,52 2,52 2,52 2,52

+ + + + + + + +


X

х

P

х − X X X

ПРОДАЖА АКСЕССУАРОВ

РЕМОНТ АВТОНОМНЫХ ОТОПИТЕЛЕЙ

ПРОДАЖА ЛИТЫХ ДИСКОВ

ЗАПРАВКА / РЕМОНТ КОНДИЦИОНЕРОВ

X

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

УСТАНОВКА ЗАЩИТЫ МОТОРНОГО ОТСЕКА

х х − − X X −/х − X

ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

УСТАНОВКА КСЕНОНА

X

МОЙКА АВТОМОБИЛЯ (Р-Ручная, А-Автоматическая) ХИМЧИСТКА САЛОНА

УСТАНОВКА МУЛЬТИМЕДИЙНЫХ СИСТЕМ

X

УСТАНОВКА ОХРАННЫХ СИСТЕМ

X X/− X/− X X/− X/−

БРОНИРОВАНИЕ АВТОСТЕКОЛ

− − X X X

РЕМОНТ / ЗАМЕНА АВТОСТЕКОЛ

Р

ШИНОМОНТАЖ

X

РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ

X

АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА КУЗОВА

X

БЕСПОКРАСОЧНОЕ УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН

X

ПОЛИРОВКА КУЗОВА

ДИАГНОСТИКА / РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

X

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

ДИАГНОСТИКА / РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

X − − − X X −/X − X

ДИАГНОСТИКА МКПП/ АКПП

X

ДИАГНОСТИКА / РЕМОНТ ПОДВЕСКИ

X

ДИАГНОСТИКА / РЕМОНТ ИНЖЕКТОРНЫХ СИСТЕМ

РЕМОНТ МКПП / АКПП

ДИАГНОСТИКА / РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ

X/−

ДИАГНОСТИКА / РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

СТО

СТОИМОСТЬ НОРМОЧАСА, руб.

СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ МИНСК Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Сервисное обслуживание, запчасти и аксессуары: +375 (17) 203 9999, +375 (29) 603 9999, +375 (33) 603 9999, +375 (25) 603 9999 Отдел сервиса: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной Отдел запасных частей: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной Отдел продаж автомобилей: Пн.-Пт.: 9.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной «Автопромсервис» ООО г. Минск, ул. Машиностроителей, 9 (017) 345-45-05 Пн-СБ 8:30-20:00, ВС 9:00-17:00

430 000

X

X/X X/− X

до 3-х лет:

215 000 старше 3-х:

185 000

«Автосалон - AV» г. Минск, ул. Серова, 1 X X X/X Сервисное обслуживание: (017) 309-88-88, (029) 191-88-88; 430 000 Запчасти и аксессуары: (017) 309-88-77, (029) 678-58-11 Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00 «Автосалон - AV» Porsche Сервис Центр г. Минск, ул. Серова, 1 X X X/X Сервисное обслуживание: 309-89-11, (029) 1-333-911; 530 000 Запчасти и аксессуары: 309-89-11, (044) 7-000-911 Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00 Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь Автоцентр KIA «Атлант-М Боровая» X X X 294 000 Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, станция СТО. легковые: ООО «Атлант-М Боровая» УНН 691309937 317 700 Минский р-н, район д. Боровая,2 коммерческие: X/− − X Тел.: (017) 266-40-22 349 500 Пн-Вс 8.00-20.00, без выходных «Атлант-М Уручье» официальный дилер Volkswagen в Беларуси для авто до 5 лет: 360 000 г. Минск, пр. Независимости, 202 X X/− X для авто от 5 лет: (017) 33-11111 (многоканальный) Пн-Вс 8.30-20.30 216 000 СИТРОЕН ООО «Вуатюр де Франс» г. Минск, пер. С. Ковалевской, 48. Тел. (+375 29) 3 900 567; (+375 17) 220 42 34

198 000

«ИСТ - Моторс» СООО г. Минск, ул. Бабушкина, 76/7. Тел.: +375 (17) 291-05-93, 291-05-89; (029) 150-91-06 Пн-Сб 9.00-18.00

для юр. лиц:

ООО «Ред Моторс» г. Минск, ул. Корвата, 73/7 (микрорайон «Степянка») (017) 290-52-66/64; (044) 756-08-01/02 Пн-Сб 08.00-20.00 Вс 09.00-18.00 www.mitsubishi-motors.by OOO «Хёндэ Автоград» г. Минск, ул. Тимирязева, 114 тел/факс: (017) 259 60 71, (029) 278 77 90, тел.:(017) 259 6 222 (запчасти) «Эмир Моторс» СООО г. Минск, ул. Орловская, 88 Сервисное обслуживание 202-67-86 (89); Запчасти и аксессуары 202-67-84 (85); Кузовные и покрасочные работы 202-67-91 www.toyota.by Пн-Вс 8.00-20.00 ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т. Независимости, 169 (БЦ «XXI век») Сервис: (017) 218-10-24, (029) 318-10-24 Запчасти: (017) 218-10-25, (029) 318-10-25 Пн-Пт. 8.00-20.00; Сб. 8.00-19.00; Вс. 8.00-17.00 СТО: г. Минск, ул. Ф.Скорины, 11 (территория Дома милосердия) Сервис: (017) 237-03-38, (044)537-03-38 Пн-Сб. 9.00-18.00

X

X

X

X

X

X

X − − − X X −/X − X

X

X

X

X

X

Р

X − X X X

X

X

X

X

X

X − − − X X −/X − X

X

X

X

X

X

Р

X − X X X

X X/Х X/Х

X

X

X − − − X X −/X − X

X

X

X

− − − X X X

X

X

X

X X X − X X −/X − X

X

X

X

P

X − X X X

X X/− X/−

X

X

X X − − X X

− X

X

X

X

X

X

Р

X X X X X

X

X

X X/−

X

X

X/−

X

X

− − − − X − − − X

X

X

− − − X X X

X

X

X X/− X/−

X

X

− − − X X X

− − X

X

X

X

X

X

− − − X X X

X X/− X/− X X/− X/−

X

X

− − − − X X −/− − X

X

X

P

− X X X X

216 000

X

300 000

330 000

276 000

для физ. лиц:

220 800 для юр. лиц: 348 000 для физ. лиц: 384 000

X

X

X

(cкидка 20% для негарантийных авто)

X

X X/X X/−

X

X

− − − − X X −/X − X

X

X X/ − −

P

− X X X X

X X/−

X

X

X

X

X

X

X X − − X X

X

X

X

X

P

− − X X X

X X/−

X

X

X

X

X

− − − − X X −/Х − − − −

X

Х

− − − X X X

X

− X


МАСЛА И СМАЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М МОТОРНЫЕ МАС ЛА

МАСЛА И СМАЗКИ

LOGO ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

МАРКА И ПОКАЗАТЕЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ВЯЗКОСТИ SAE

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОПУСКИ

ОБЪЕМ ТАРЫ, л

1, 4, 20, 208

API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4

Серия моторных масел:синтетическое, полусинтетическое, минеральное. Оптимальная работа двигателя в различных условиях эксплуатации. BMW Longlife Oil 98,OPEL Diesel Service Fill GMLL-B-025, PORSCHE Special Oil List,MB 229.3,VW 505 00/ 502 00 Серия полностью синтетических моторных масел. Любой возраст. Любой пробег. Максимальная производительность. VW 505.00/502.00, MB 229.5/229.3 PORSCHE Special Oil List, BMW Long Life 01, Opel GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 Cинтетическое масло особо высокого качества, разработанное для обеспечения надежной работы и защиты всех типов двигателей легковых автомобилей на уровне высочайших стандартов.

Esso Ultrа 10W-40

API SL/SJ/CF ACEA A3/B3

Высококачественное полусинтетическое масло, разработанное в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты двигателей.

1, 4, 20, 208

6

Shell Helix Ultra Extra Polar 0W/40

SM/CF ECI, А3/В3/ В4-98

100 % cинт. масло экстра-класса. Отвечает последним требованиям американской классификации. Допуски BMW-LL01; MB229.5; VW502/505.00.

1, 4, 20, 209

7

Shell Helix Ultra Extra 5W/30

C2,C3 (A3/В3/В4)

100 % cинт. масло экстра-класса c низкой зольностью и пониж. содерж. серы и фосфора. Допуски MB229.51,229.31, BMW LL-04, VW 504/507/00.

1, 4, 20, 209

100 % cинт. масло экстра-класса, разработанное на основе базовых масел, используемых на FORMULA-1. Ferrari, BMW; MB229.3; VW505.00.

1, 4, 20, 209

1

Mobil Super

API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4

2

Mobil 1

API SL/SJ/CF ACEA A3/B3 A3/B4

4

Esso Ultron 5W-40

5

8

Shell Helix Ultra 5W/40 SL/CF ECI, А3/В3/В4

НАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ, КОНТАКТЫ

1, 4, 20, 208

1, 4, 208

9

Shell Helix Plus Extra 5W/40

SM/CF, A3/B3-98

Масло на синт. основе для всех типов двигателей. сверхвысокий индекс вязкости.Допуски MB229.1, BMW LL-98, VW502/505.00, Ford M2C-153E.

1, 4, 20, 209

10

Shell Helix Plus 10W/40

SL/CF, A3/B3-98

П/синт. масло для всех двигателей соврем. автомобилей. Разработано на основе самых передовых технологий. Сверхвысокий индекс вязкости.

1, 4, 20, 209

11

Shell Helix Diesel Plus 10W/40

CF,B3-98

П/синт. масло высшего качества со сверхвысоким индексом вязкости для дизелей в т.ч.с турбонаддувом современных автомобилей.

1, 4, 55, 209

12

Shell Helix Super 10W/40

SL/CF/CD, A2/B2-98

Высококачественное универсальное всесезонное минеральное моторное масло с добавкой синтетического компонента

1, 4, 20, 209

VW-Norm 504.00 / 507.00, Mercedes Benz sheet 229.51, BMW Longlife-04

1, 4, 21, 59, 212

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by г. Минск, (017) 216 19 75 г. Брест, (0162) 97 00 90 г. Витебск, (0212) 56 12 40 г. Гомель, (0232) 68 40 51 г. Гродно, (0152) 74 82 61 г. Могилев, (0222) 26 63 56

Официальный дистрибьютор компании SHELL East Europe Co.ltd в РБ ООО «Остров Сокровищ» г. Минск (017) 216-10-03, 216-10-04, 261-76-16, 289-72-36 www.ostrov.by

ОДО «Боникс Авто» и УНП 190708946

15

SRS VIVA 1 SLV plus SAE 5W-30 SRS Viva 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30 SRS Viva 1 special MS SAE 5W-30

C2, A5/B5, SM/CF

Peugeot, Citroen, Fiat, Honda, Mitsubishi, Toyota

16

SRS Viva 1 ecosynth SAE 0W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4

Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло элитного класса. Имеет уникальные присадки как для бензиновых двигателей, так и дизельных моторов типа TDi. Позволяет экономить до 10% топлива во время коротких поездок. В среднем экономия топлива составляет 3%

17

SRS Viva 1 topsynth SAE 5W-40

18

SRS Viva 1 10W-40

19

SRS Multi-Rekord Top 15W-40

20

SRS Cargolub TFX SAE 10W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4 API SL/CF, ACEA A3/B4 API SL/CH-4/CI-4, ACEA A3/B4, E3, E5, E7, Global DHD-1 API CI-4/SL, ACEA E7, E5, E3, A3/B4, Global DHD-1

21

SRS Cargolub TFL SAE 5W-30

ACEA E4 / E5 / E7

22 23

Pento Super Perfomance 5W-30 III Pento High Perfomance 5W-30

24

Pentosin 5W-30 F

API превосходит SM, ACEA A3/B3 API SL/CF ACEA A3/B4 API SL/CF ACEA A1/B1

25

Pentosynth Vollsynthetisch 5W-50

API SJ/CF ACEA A3/B3

26

Pentosynth HC 5W-40

27

Pentolub 10W-40

API SM/CF ACEA A3/B3/B4/C3 API SL/CF EC ACEA A3 / B3

13 14

108

ACEA A3/B4, C3 API SM/CF, ACEA A3/B4, C3

Торговое представительство в Республике Беларусь SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH 1, 4 ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 1, 4, 21, 58, 210 Тел./факс (017) 283-98-71, моб. 8-029-633-98-71

BMW Longlife-04, MB 229.3, 229.31, 229.51, Ford WSS-M2C 917-A, VW 502 00, 505 00 and 505 01, 1, 4, 21, 59, 212 Opel GM dexos2

Mercedes-Benz sheet 229.3, BMW Longlife-98, VW norm 502 00, 505 00 и 505 01, Porsche, Opel GM1, 4, 21, 58, 210 LL-B-025, Renault RN 0700 и RN 0710 Уникальная температура застывания (- 45°C). Mercedes-Benz sheet 229.1, VW norm 501 01, 505 00 Идеально подходит для универсального, круглогодичного использования в смешанных парках, исключает возможность беспорядка, и гарантирует экономию при обслуживании. Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, MTU Oil Type 2 / MTU DDC BR 2000 and 4000, Volvo VDS-3, Mack E0-M Plus, Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078, Renault RVI RLD / RLD-2, Voith Retarder Type A, ZF TE-ML 07C Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault VI RLD/RLD2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a and ECF-2, Cummins CES 20071/-2/-6/-7/-8, Deutz DQC III-05, MTU Type 2 and MTU DDC BR 2000/4000 Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.5 and 235.28, MAN M 3277, MTU Oil Type 3 / MTU DDC BR 2000/4000, Renault VI RXD,Deutz DQC IV-05, DAF HP-1 and HP-2, Volvo VDS-3, Scania LDF, MACK EO-M Plus, Cummins CES 200 71, 200 72, 200 76, 200 77, Voith Retarder Type B Для сервиса LongLife. BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW-Norm 500 00/ 502 00 / 505 00 / 505 01, а также 504 00 / 507 00

1, 4, 21, 57, 206

BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, OPEL/GM GM-LL-B-025, VW-Norm 502 00 / 505 00

1, 5

Предназначенное для всех двигателей Ford.Ford WSS-M2C913-A/B

1, 5

Моторное масло высокой производительности low SAPS спецификации VW, Меrcedes и др.

1, 5

Синтетическое масло. BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB-Freigabe 229.51, Porsche, VW-Norm 502 00 / 505 00 / 505 01

1, 5, 20, 60, 210

MB-Freigabe 229.1, VW-Norm 501 01 / 505 00

1, 5, 60

1-2 (53) 2013

1, 4 1, 5, 21, 57, 206

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая система скидок до 39%. www.srs-oil.by Интернет-магазин: www.oilprofi.by

21, 58, 210 1, 5

Торговое представительство в Республике Беларусь DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-71, моб. 8-029-633-98-71

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая система скидок до 39%. Интернет-магазин: www.oilprofi.by


МОТОРНЫЕ МАС ЛА 93743721 5W40 DIESEL 93745899 5W30 DEXOS1 93745764 5W30 DEXOS2

API SM/SL/SJ

31

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей всех типов, также применяется в автомобилях где используется фильтр твердых частиц выхлопных газов. Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей всех типов, включая двигатели с турбиной. Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей всех типов, межсервисный интервал замены 20.000 км.

1/3,8/6

FORD Formula F, 5W-30

WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A, ACEA A1/B1

Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей.

1, 5, 60, 208

32

Motorcraft XR Synth, 5W-30

ACEA A3/B4, C3

Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей.

1, 5, 60, 208

33

Motorcraft XR Plus, 10W-40

ACEA A3/B3

Моторное полусинтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей.

1, 5, 60, 208

28 29 30

API SM/CF

API SM

1/6

1/3,8/6

ЧТУП «АВИТААВТО» Минск (+375 17) 334 89 62 (+375 17) 334 87 65

ООО «Атлант-М Боровая» Минский р-н, район д. Боровая, 2 (изготовлено BP для Ford, Германия) тел. (+375 17) 266 44 44 моб. (+375 29) 766 44 44 факс (+375 44) 766 44 44 www.borovaya.by

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАС ЛА Д ЛЯ КПП

1

Mobil ATF, ATF SCH

1, 208

Высококачественные рабочие жидкости для автоматических трансмиссий.

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by (017) 216 19 75, (029) 307 33 33

2

Esso ATF LT 71141

3

Pentosin CVT - для вариаторов (НОВИНКА!!!)

Для бесступенчатых автоматических коробок передач - вариаторов.Спецификации: JASO M358, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C928-A, BMW 8322 0 136 376 и 8322 0 429 159, VW G 052 180,Mopar CVTF+4, Nissan, Тoyota, Honda, Mitsubishi, Subaru

1

4

Pentosin ATF 1 / для АКПП

Стабильная работа АКПП с электронной муфтой гидротрансформатора. Спецификации: VW TL 52162; Voith Turbo H55.6336.35 до 120.000 км, AКПП DIWA, DIWA.2, DIWA.3, DIWA.3E,DIWA.5, ZF TEML 11B, DEXRON III; DC ATF +4; BMW № 83229407807; Citroen №2000169756; Jaguar № JLM20238; MB № 0019892203; Peugot № Z000169756; Porsche № 999.917.5

1, 20, 60, 210

5

Pentosin MTF-2 (SAE 75W-80) / для МКПП

Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП (ZF, Getrag). Допуски и спецификации: API GL-4

1

6

Pentosin FFL-2

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для современных КПП с двойным сцеплением (DSG) фирмы VW/ Audi. Используется при заливке на сборочных заводах VW и Audi в коробки передач с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании.

1

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая система скидок до 39%.

7

Pentosin FFL-3

1

Интернет-магазин: www.oilprofi.by

8

Pentosin FFL-4

Жидкость для автоматических трансмиссий для тяжелых условий применения в автоматических коробках передач.

работы

для

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для коробок передач с двойным сцеплением (PDK) фирмы ZF. Используется при заливке на сборочных заводах Porsche в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании. Спецификации: ZF TE-ML 11; Porsche 0000 043 20 Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для применения в коробках передач с двойным сцеплением (DCT) фирмы GETRAG для концерна BMW. Используется при заливке на сборочных заводах BMW в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании. Спецификации: BMW USA: 83 22 0 440 214 / 20 83 22 2 147 477; BMW EU: 83 22 2 148 578/ 83 22 2 148 579

1, 208

Торговое представительство в Республике Беларусь DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-71, моб. 8-029-633-98-71

1

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАС ЛА

1

2

Pentosin CHF 11 S

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, Audi/Volkswagen TL 52 146.00 (G 002 000 A2); Bentley №RH5000; BMW/Mini 82 11 1 468 041, 82 11 0 148 132, 83 29 0 429 576; Fendt X 902.011.622; Ford WSS-M2C204-A; Daimler Chrysler; GM/Opel; MAN M 3289; MB 345.0 (001 989 24 03.., Q 1 32 0001);Porsche 000.043.203.33; Saab 3032 380; Volvo 11 61 529; ZF TE-ML 02K Стандарт: DIN 51 524T3, ISO 7308

1

Pentosin CHF 202

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, работоспособность при температурах от -40°C до 130°C. Применяться в: рулевой привод с гидроусилителем, гидропневматическая подвеска с регулированием уровня, гидравлическое сцепление, электрогидравлический привод крыши кабриолета, и т. п. Audi / VW TL 52 146.01(G 004 000 M2, G 004 000 M7, G 004 000 M8); GM/Opel B 040 2012; Porsche 000.043.206.56; Volvo 307 414 24; VW TL 52 146.01 Стандарт: DIN 51 524T3, ISO 7308

1

1-2 (53) 2013

Торговое представительство в Республике Беларусь DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-71, моб. 8-029-633-98-71

Интернет-магазин: www.oilprofi.by

109


АНОНС

Opel Cascada, VW Golf Cabrio и BMW 3 Cabrio

Обновленный E-класс против Audi A6 и «пятерки» BMW

Тест систем освещения современных авто №1-2 (53) · 2013 г.

Porsche Cayman 7 НОВЫХ МОДЕЛЕЙ ВСЕ НОВЫЕ

VWGOLF Variant E-Golf

GTI

Golf R

Golf GTD

4Motion

BlueMotion

«

ТЕСТ летних шин

225/45 R17

Mercedes CLA

ISSN 2076-3077

каталог журнал

Ferrari F12 Berlinetta

110

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №1-2 (53)

Lamborghini Aventador

Pagani Huayra

Ruf CTR 3 Clubsport


AUTO BILD Belarus 1-2(53) 2013  

AUTO BILD Belarus 1-2(53) 2013