Issuu on Google+

№3 (65) · 2014 г

PORSCHE MACAN

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

НОВИНКИ ЖЕНЕВСКОГО АВТОСАЛОНА каталог журнал

Ford Focus

Skoda Vision C

Lamborghini Huracan

Mercedes GLA против BMW X1

Тест летних шин

ISSN 2076-3077

205/55 R16 вместе с «Белшиной»

Suzuki SX4

Сравнительный тест

BMW X5

УНП 690698461

Mercedes ML

авто | салон спонсор рубрики

ООО «ОБКСТАНДАРТ»

Range Rover Sport

Nissan Qashqai

Porsche Cayenne

VW Touareg

КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ цены | дилеры | опции | характеристики

узнай б ольше на с тр. 62


Благодаря технологическому лидерству MICHELIN еще больше преимуществ воплощено в каждой шине


Беларусь №3 (65) 2014

Содержание

Колонка редактора

Взгляд на автомир

На прошедшем Женевском автосалоне состоялись премьеры большого числа новых и обновленных автомобилей, которые в этом году появятся в автосалонах наших дилеров. Основные новинки опубликованы в новостной ленте, а более подробный репортаж из Женевы вы могли (и можете) увидеть на сайте autobild.by. Кроме того, благодаря коллегам из компании Renault, мне удалось побеседовать с генеральным директором компании в России. Как вы можете узнать, в этом году, к осени, на российских мощностях Renault будут собирать много новых моделей. И хотя пока компания не раскрывает всех подробностей, не исключено, что в этом году появится и новый кроссовер, который на нашем рынке составит компанию Duster. Какая именно это будет машина и какой сегмент она займет – секрет, который, возможно, раскроют к лету. Или перед Московским автосалоном. В новом журнале мы продолжаем изучать Porsche Macan. В руки наших немецких коллег попала самая мощная на сегодняшний день версия Turbo. Этот кроссовер получился настоящим Porsche: со спортивным характером и горячим темпераментом. Также мы продолжаем изучать Mercedes GLA: на этот раз «товарный экземпляр» сравнили с BMW X1, чтобы узнать о качествах новинки в «реальном» масштабе. Также я протестировал новинку на белорусском рынке кроссоверов: новый Suzuki SX4. Это интересный, всесторонне развитый автомобиль, к тому же по привлекательной цене. И, конечно, перед новым весенним сезоном мы не обделили вниманием тему летних шин. На этот раз мы испытали девять актуальных и доступных по цене покрышек, среди которых была и «Белшина». Все подробности и результаты – на страницах этого номера «AUTO BILD Беларусь».

6 Новости 8 Новинки Женевского автошоу

Тесты и техника 12 Авто с обложки Porsche Macan

16 Сравнение Mercedes GLA против BMW X1 22 Проба руля: 2845 км на новом Nissan Qashqai 28 Проба руля Suzuki SX4 32 Внедорожный тест Mercedes ML 350 4Matic 34 Сравнительный тест Доступные и достойные: Hyundai i30 против Skoda Rapid 40 Ресурсный тест 300.000 км на Mercedes C180 K 44 Сравнительный тест Большие кроссоверы с могучими дизелями: .BMW X5 xDrive30d, Mercedes ML 350 BlueTec, Porsche Cayenne Diesel, VW Touareg V6 TDI, .Range Rover Sport SDV6

Шеф-редактор, Евгений Дударев

Репортаж 30 Интервью с Брюно Анселеном – гендиректором Renault в России Двадцатка самых популярных подержанных авто

Советы и техника 52 Сравнительный тест летних шин Популярный размерчик: 205/55 R16 55 Bosch Авто Сервис в Борисове 56 «Вторые руки» 20 самых популярных б/у авто

КАТАЛОГ 62 Каталог новых автомобилей Цены на новые и коммерческие авто Каталог СТО и моторных масел

Автомобили в этом номере: BMW X1�����������������������������������������������������������16 BMW X4������������������������������������������������������������ 8 BMW X5���������������������������������������������������������� 44 Ford Focus�������������������������������������������������������� 8 Hyundai i30���������������������������������������������������� 34 Lamborghini Huracan��������������������������������������11 Mercedes C180 K��������������������������������������������� 40 Mercedes GLA��������������������������������������������������16 Mercedes ML 350 BlueTec������������������������������� 44 Mercedes ML 350���������������������������������������������32 Nissan Juke������������������������������������������������������11 Nissan Qashqai����������������������������������������������� 22 Porsche Cayenne�������������������������������������������� 44 Porsche Macan ������������������������������������������������12 Range Rover Sport������������������������������������������ 44 Skoda Octavia Scout����������������������������������������� 9 Skoda Rapid���������������������������������������������������� 34 Skoda Vision C�������������������������������������������������� 9 Suzuki SX4������������������������������������������������������ 28 VW Touareg���������������������������������������������������� 44 4 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Стр. Ресурсный долгожитель: 300.000 км на Mercedes C180 K

Стр.

40

56


новости

Начались продажи нового Toyota Highlander

все комплектации и цены Toyota Highlander  в автокаталоге

Два мотора, три комплектации, передний или полный привод Highlander получил абсолютно новую яркую внешность, изысканный салон, а также новую линейку двигателей и широкий набор инновационных опций. Для нового Toyota Highlander доступно такое оборудование как интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя нажатием кнопки, трехзонный климат-контроль, память настроек водительского сиденья с регулируемой подколенной

поддержкой, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений и рулевого колеса. Новый Toyota Highlander доступен с двумя бензиновыми двигателями объемом 2,7 л и 3,5 л. Предложено две комплектации: «Элеганс» и «Престиж». Автомобиль с двигателем объемом 3,5 л в комплектации «Престиж» также может быть дополнен расширенными опциями пакета «Люкс».

Бензиновый двигатель объемом 3,5 л имеет мощность 249 л.с. и крутящий момент в 337 Нм и обеспечивает мощный разгон до 100 км/ч за 8,7 с. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет 10,6 л на 100 км. Новы й д ви гател ь в л и ней ке Toyota Highlander, бензиновый мотор объемом 2,7 л, также оснащается системой VVT-i и имеет мощность 188 л.с. при 5800 об/мин и

крутящий момент в 252 Н-м при 4200 об/мин. Он позволяет разогнаться до 100 км/ч за 10,3 с, сохраняя при этом экономичный расход топлива 9,9 л на 100 км в смешанном цикле. Оба силовых агрегата комплектуются шестиступенчатой автоматической трансмиссией, которая обеспечивает плавное переключение передач и способствует уменьшению расхода топлива.

Новый сезон – новая Специальная гарантия от сети торгово-сервисных центров «Автосеть»!

Генеральный директор Международного автомобильного холдинга «Атлант-М» Сергей Савицкий вручает золотой значок Сергею Федоренко, руководителю «Атлант-М Боровая».

Вручен золотой значок лучшему директору «Атлант-М» в начале марта в минске прошло традиционное собрание всех директоров холдинга «Атлант-м». Каждый год в конце первого квартала все директора «Атлант-м» собираются на традиционную встречу, посвященную подведению финансовых и сбытовых итогов предыдущего года. Кроме выступлений топ-менеджеров и акционеров холдинга, во время собрания происходит награждение лучших менеджеров именными призами от Генерального директора холдинга, а также голосование за лучшего директора «Атлант-м», которому торжественно вручается золотой значок. в этот раз из пяти кандидатов от трех регионов присутствия холдинга: россии, Украины и беларуси с большим отрывом от коллег победил белорусский директор Сергей Федоренко, который возглавляет автоцентр «Атлант-м боровая» KIA и новый автоцентр «Атлант-м на независимости» (минск). 6

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

С 1 сентября 2013 по 28 февраля 2014 в центрах «Автосеть» проводилась уникальная акция, участники которой приобретали новые зимние шины со Специальной гарантией. По этой гарантии осуществляется бесплатный ремонт или производится бесплатная замена шин в случае их непреднамеренного повреждения в процессе эксплуатации. За первые полгода действия уникальных гарантийных условий в «Автосеть» обратились уже 30 клиентов. было проведено 20 ремонтов и выдано 10 новых шин. Компания «Автосеть» получила множество положительных отзывов от клиентов, поэтому было решено пойти дальше,

Условия Специальной гарантии: гарантии подлежат случаи непреднамеренного повреждения шин в процессе эксплуатации: порез, прокол, разрыв; Специальная гарантия предоставляется при покупке от 1 шины; срок действия Специальной гарантии – 1 год с момента покупки; количество бесплатных ремонтов или замен: 1 раз для 1 шины.

расширив список брендов летних шин, участвующих в новой программе Специальной гарантии с 1 марта по 31 августа 2014 года. теперь полный список этих брендов выглядит следующим образом: Bridgestone, Continental, Dunlop, Gislaved, GoodYear, Maxxis, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama. По статистике, полученной за 7 лет работы Сооо «Автосеть», количество обращений со случаями ремонта шин в летний период в среднем на 30% больше, чем в зимний. это подтверждает неоценимую пользу Специальной гарантии для автомобилис��ов в предстоящем весенне-летнем сезоне 2014 года. Чтобы стать участником Специальной гарантии клиенту необходимо просто купить шины в одном из центров «Автосеть». в случае непреднамеренного повреждения в течение года после покупки клиент может обратиться в любой из центров «Автосеть», расположенных в бресте, Гродно, Гомеле и минске, и абсолютно бесплатно отремонтировать поврежденную шину. Причем совершенно бесплатно будет предоставлен комплекс услуг по снятию/установке, монтажу/демонтажу и балансировке колеса. А при невозможности ремонта покрышки клиенту абсолютно бесплатно выдадут и установят новую. Шины на условиях Специальной гарантии можно приобрести во всех торговосервисных пунктах «Автосеть». Полный список центров, а также условия Специальной гарантии доступны на сайте компании www.autoset.by.


новости

Н

овый BMW X4 – это сочетание типичных черт X-линейки и элегантности, присущей купе. Вместе с новым «иксом» BMW переносит концепцию Sport Active Coupe в премиум-сегмент автомобилей среднего класса. Спортивный характер подчеркивается широким выбором современных мощных двигателей, полным приводом и тюнинговыми возможностями. Для BMW X4 будут предлагаться три бензиновых двигателя семейства BMW EfficientDynamics с мощностью от 184 л.с. до 313 л.с., отвечающих требованиям стандарта «Евро-6». Технология TwinPower Turbo гарантирует высокую мощность и низкий уровень расхода топлива. Топовый бензиновый двигатель xDrive35i обладает мощностью 306 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Для разгона до 100 км/ч модели xDrive35i потребуется всего 5,5 секунды. Будет доступен для новинки и дизельный четырехцилиндровый двигатель – для модели xDrive20d с 8-ст. АКПП Steptronic. Его мощность составляет 190 л.с., а максимальный крутящий момент – 400 Нм.

новинка появится в беларуси в июне этого года

На Женевском автосалоне представлен новый BMW X4

В Беларуси автомобиль появится уже этим летом, в июне все желающие смогут вживую оценить X4 в официальном дилерском центре BMW – «Автоидее»

Из совершенно нового в экстерьере автомобиля невозможно не заметить, что характерная для концерна выштамповка кузова впервые разделяется на две части. Первая часть начинается от передней колесной арки и заканчивается у ручки задней двери, в то время как вторая подчеркивает сильную форму заднего крыла. Задняя часть с L-образными светодиодными фонарями и имитация диффузора даже в статике создают эффект движущегося автомобиля.

Технической основой для BMW X4 стала платформа BMW X3, которая отличается уникальным спортивным характером и высокой динамикой. Но по сравнению с BMW X3 передние сиденья установлены на 20 мм ниже. В салоне могут размещаться до пяти человек.

Стильный Focus

В обновленном интерьере Focus появилась опциональная мультимедийная система Sync 2, оснащенная сенсорным 8-дюймовым экраном. Новый блок климат-контроля с неким подобием вольвовского «климатического человечка» организован солиднее. На освободившемся от «ручника» пятачке возле рычага трансмиссии – кнопки управления «самопарковщиком», системой «старт-стоп» и подогревом руля

в Женеве состоялась премьера обновленного Ford Focus. новинка приедет в беларусь в 4-м квартале 2014 года. обновленный Ford Focus выглядит отлично. Стильно, менее вычурно и футуристично. он не стал более похожим на рестайлинговую Fiesta, но его облик кажется особенным и очень приятным. Под капотом обновленного Focus появились новые 1,5-литровые моторы серии EcoBoost и TDCi. бензиновый турбомотор не заменит собой ни один из ныне предлагаемых двигателей, он просто дополнит существующую палитру силовых агрегатов. Двигатель будет предлагаться в двух вариантах мощности: 150 и 180 л.с. Данный мотор построен по тому же принципу, который был применен в 3-цилиндровом 1-литровом агрегате. особенностями его конструкции являются интегрированный выхлопной коллектор с общим с головкой блока цилиндров контуром охлаждения. 8

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

новый 1,5-литровый дизель TDCi будет обладать парой вариантов мощности: 95 и 125 л.с. его можно будет агрегатировать с преселективным «автоматом» PowerShift, передачи в котором водитель сможет сменять при помощи подрулевых лепестков. Доработка обновленного Focus свелась к тонкой настройке шасси. инженеры Ford говорят, что главная цель, стоявшая перед ними, – превзойти Volkswagen Golf по «чувству руля», по точности реакций, по общему ощущению драйва. Поэтому в подвеске изменились характеристики втулок, пружин и амортизаторов. Переписаны алгоритмы работы электроусилителя руля и системы стабилизации. Улучшена шумоизоляция моторного отсека, стали толще боковые стекла.


autobild.by

Р

Состоялась премьера octavia Scout Универсалы повышенной проходимости – крайне малонаселенный сегмент рынка. в нем старожилами являются Subaru, Volvo, Audi и Skoda (с 2007 года). и вот уже второе поколение чешской Octavia продолжает традицию.

ецепт проходимого универса ла прост: внедорожный обвес из неокрашенного пластика да увеличенный клиренс. В случае с Octavia Scout дорожный просвет увеличился на 33 мм (до 171 мм). Octavia Scout серийно оснащается полным приводом. Задняя ось подключается по необходимости многодисковой электрогидравлической муфтой Haldex 5-го поколения. В обычных условиях благодаря преднатягу на заднюю ось передается 5% крутящего момента двигателя. А максимум на заднюю ось может передаваться до 50% момента. Под капотом Octavia Scout можно будет обнаружить дизельные (150 или 180 л.с.) и бензиновый (184 л.с.) моторы. К сожалению, новая Octavia Scout не будет продаваться в Беларуси по причине высокой стоимости. Но дилеры будут предлагать полноприводные Octavia.

Skoda представила концепт Vision c Концепт позволяет представить, как будут выглядеть новые модели Skoda, среди которых, возможно, появится 5-дверное купе. Чешский концепт не выглядит особенно революционно даже по меркам прототипов. Стилистика все та же, решетка радиатора так и вовсе серийная, даже цвет кузова прямо как опциональный «раллий-

ный зеленый». Кроме того, как свидетельствует концепт, чешская автомарка не смогла удержаться от моды на пятидверные купе: Vision C представляет собой ни что иное, как модель динамичного и элегантного автомо-

биля именно с таким кузовом. не исключено, что такой автомобиль появится в модельной гамме Skoda через несколько лет и займет место между Rapid и Octavia. очень охотно верится в то, что

Vision C станет пророческим автомобилем, ведь Skoda не выпускает «пустых» концептов. некоторое время назад прототип Vision D стал предвестником нынешних Rapid.

Концепт Hazumi анонсирует новую Mazda 2 Японские дизайнеры не перестают удивлять новым привлекательным и оригинальным внешним видом своих новинок. Кстати, Hazumi на японском языке означает «появиться». этим словом разработчики попробовали передать образ маленького, но энергичного зверя, полного жизни и энергии. также оно отлично описывает потенциальных клиентов автомобилей B-сегмента: они молоды, динамичны, энергичны и амбициозны. также в концепте Hazumi были улучшены основные составляющие безопасности движения, такие как посадка за рулем и обзорность. вдобавок прототип новой Mazda получил высокотехно-

логичный набор решений и систем активной и пассивной безопасности i-ACTIVSENSE. на борту концепта присутствует по-своему интерпретированная версия мультимедийной системы MZD Connect. С ее помощью водитель может запускать развлекательные и офисные приложения своего смартфона в безопасном и подходящем для использования за рулем формате. №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

9


новости

Volvo продолжает интриговать концептами Новый Volvo Estate Concept напомнил о выбранной стилистике экстерьера и представил концепцию дизайна интерьера

Т

еперь дела у Volvo идут хорошо. Шведский автопроизводитель своевременно обновляет свои модели, разработал линейку моторов, легко агрегируемых со вспомогательными электромоторами, постепенно внедряет 8-ст. «автоматы» (осталось

только подружить их с полным приводом) и периодически выдает новые концепт-кары, позволяющие представить нам образ грядущих новинок. Надо сказать, что в своей политике Volvo и не думает прогибаться под китайского клиента, хотя в планы шведов

Отличие нового концепта от двух предыдущих – у него есть интерьер. Над ним поработал новый директор Volvo по дизайну интерьеров Робин Пейдж, который пришел в шведскую компанию из Bentley. Новый интерьер радует простотой, изысканностью и легкой прохладцей. Предполагается, что всю центральную консоль будет занимать вертикально ориентированный сенсорный экран (прямо как у Tesla Model S).

входит двукратное увеличение продаж в Поднебесной. Шведы намерены культивировать скандинавский дизайн, отличающийся простотой, благородностью и монументальностью. Очередной прототип Volvo Estate Concept получил знакомое по двум

предыдущим (купе и кроссоверу) концептам оформление передка, но его кузов можно отнести к категории Shooting Brake – трехдверных универсалов. Говоря об этом, шведы вспоминают автомобиль Volvo 1800 ES из ранних 1970-х.

Юбилейный Maserati Концепт Alfieri не сулит ничего нового, кроме дизайна, но может лечь в основу двух новых моделей.

Концепт-сюрприз от VW VW намерен развивать линейку городских автомобилей. Пока субкомпактный Up чувствует себя хорошо, в концерне размышляют над кроссовером для европейских горожан.   Представленный в Женеве кроссовер T-ROC очень компактен: 4179 мм в длину при колесной базе 2595 мм. Судя по внешности, концепт нацелен на конкуренцию с Juke и Range Rover Evoque. Причем с первым он намерен состязаться за кошельки покупателей, а со вторым собирается соперничать за их сердца, предлагая весьма оригинальный стиль. Изюминкой концепта VW T-ROC является его способность превращаться в кабриолет. Правда, для этого водителю придется вручную снять панель крыши. Причем без помощи пассажира едва ли удастся обойтись. Концепт оснастили 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 184  л.с. и моментом в 380 Нм. «Автомат» типичный для VW – 7-ступенчатый DSG. Трансмиссия 4 Motion обеспечивает привод на все колеса при помощи муфты Haldex пятого поколения. У полного привода (да и мотора с АКПП в том числе) три режима работы: Street, Offroad и Snow. Судя по стилистике интерьера, концепт T-ROC может стать прародителем недорогого кроссовера. Дело в том, что концептуальный салон прост, наряден и напоминает интерьер городского хэтчбека Up. 10 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

 В честь 100-летнего юбилея марки Maserati создала концепт Alfieri. Автомобиль назван в честь одного из братьев Мазерати – Альфьери II. Он был инженерным гением, именно благодаря его инициативе была создана автомобильная компания, ныне принадлежащая Fiat. Длина концепта составляет 4590 мм, ширина  – 1930 мм, а высота – 1280 мм. Колесная база растянулась до 2700 мм. С такими габаритами Alfieri оказался крупнее Porsche 911. Под капотом концепта, в сущности, ничего нового: атмосферный мотор V8 объемом 4,7 л. Характеристики агрегата немного увеличились: 460 л.с., 520 Нм. Концепт полностью сохранил существующую компоновку серийной модели GranTurismo: КПП (6-ст. «робот» MC Shift) находится не у двигателя, а на задней оси. Между коробкой передач и мотором расположена силовая балка.


Huracan LP610-4 пришел на смену Gallardo

Будет о чем мечтать: представлен новый Lamborghini Huracan Н

азвание модели действительно переводит как «ураган». Но кроме того, это еще и кличка одного из самых свирепых быков в истории корриды, нагонявшего ужас на тореадоров в 1879 году. По старой традиции, Lamborghini старается на-

зывать свои модели именно в честь славных парнокопытных. Новый итальянский суперкар, разумеется, среднемоторный. Кузов изготовлен из а люминия и углепластика. К слову, в 2015-м году эта конструкция ляжет в ос-

нову Audi R8 следующего поколения. Как следует из названия Huracan LP610-4, мощность мотора составляет 610 л.с. Двигатель по-прежнему атмосферный. Это V10 с углом развала блоков под 90°. Объем мото-

ра – 5,2 л, степень сжатия – 12,7. Максимальный крутящий момент в 550 Нм достигается при 6500 об/ мин. Полноприводный суперкар снаряженной массой в 1422 кг способен разогнаться до 100 км/ч за 3,2, а до 200 км/ч за 9,9 с.

Обновленный Nissan Juke стал милее Представленный в Женеве кроссовер доберется до СнГ к осени

Также в Женеве представили «сверхзаряженную» версию Nismo RS, которая отличается от «просто» Nismo еще более форсированным мотором 1.6 DIG-T (218 л.с. против 200 л.с.), еще более зажатой подвеской и самоблокирующимся дифференциалом у переднеприводных модификаций.

верхние фонари обновленного Juke обзавелись «цевьем» и стали похожи то ли на крюки, то ли на стрелки, у него появились новые ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. решетка радиатора стала более тонкой, а хром вокруг эмблемы – более «толстым». обновленная модель перестала зиять дырами, через которые виднелись радиаторы. новшества в салоне едва заметны, для дорогих версий появилась возможность заказывать прострочку кожаной отделки нитью в цвет кузова. Появилась более функциональная мультиме-

диасистема Nissan Connect с новым возможностями взаимодействия со смартфонами. Японцы добавили паркетнику комплекс Safety Shield, включающий камеры кругового обзора, системы контроля за мертвыми зонами и разметкой. Форма багажного отделения переднеприводной версии стала больше на 40%: объем для груза увеличился с 251 до 354 л. Для СнГ моторная гамма Nissan Juke, скорее всего, останется без изменений. А в европе 1,6-литровый атмосфеник был заменен турбированным 1,2-литровым (115 л.с.) двигателем.

Гей-мобилем снова стал cITRoЁN общество автолюбителей с нетрадиционной сексуальной ориентацией Ledorga огласило результаты очередного ежегодного опроса на тему «лучшее гей-авто 2014». Следует отметить, что это уже вторая подряд победа CITROЁN в столь престижном конкурсе! До DS3 пьедестал занимал DS4, а перед ним геи влюблялись в Peugeot RCZ. если учесть, что все эти автомобили являются продуктом одного производителя  – концерна PSA, то следует признать, что парням с Peugeot-Citroёn наконец-то удалось не просто отыскать собственную нишу, но и плотно в ней закрепиться. и здесь на ум сразу приходят Ким вичан и рене моборн со своей знаменитой Blue Ocean Strategy. и даже целый институт Стратегии голубого океана! Суть знаменитой стратегии в том, что гораздо прибыльней работать в новых или узких рыночных нишах, где

практически нет конкурентов (голубые океаны), чем сражаться в давно разработанных, кишащих конкурентами сегментах (красные океаны). в данном случае произошло чудесное совпадение определений как океанов, так и потребителей. Ставка сделана явно на перспективу. и если в европе лбГт движение уже давно отвоевало «место под солнцем», то на постсоветском пространстве такая стратегия представляется несколько преждевременной. Как следствие – завод PSA в Калуге загружен на 25% и переходит на сборку китайских автомобилей. в беларуси доля в продажах

новых авто упала почти в три раза за последние два года. Славяне, как видим, остаются пока приверженцами традиционных ценностей. №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

11


Авто с оБЛоЖКи Porsche Macan Turbo

Настоящий Porsche, и не

В режиме Sport Plus Macan с пневпомодвеской уменьшает клиренс на 10 мм Во внедорожном режиме базовый клиренс (190 мм) увеличивается на 40 мм

12

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)


autobild.by

сомневайтесь

Технические данные

Porsche Macan Turbo

V6, битурбобензин, спереди продольно • 4 клапана на цилиндр • 3604 см3 • 294  кВт (400  л.с.) при 6000  об/мин • 550 Нм при 1350 об/мин • полный привод • 7-ст. АКПП PDK • Длина/Ширина/Высота, мм 4699/1923– 2098*/1624 • Колесная база, мм 2807 • Снаряженная масса, кг 1925 • Объем багажника, л 500-1500 • Объем бака, л 75 • Разгон 0-100 км/ч, с 4,8 • Макс. скорость, 266 км/ч • Средн. расход топлива, 8,9 л/100 км

На дно правого «колодца» приборов можно вывести информацию о распределении полным приводом крутящего момента

Забудьте про родство Macan с Audi Q5. В ходе тест-драйва мы убедились, что в Macan в самом деле столько Porsche, сколько вообще влезает в кроссовер D-класса.

  На корме – надпись фирменными шрифтами, составленная из хромированных букв. На капоте и в центральных отверстиях колесных дисков – фамильный герб. Задние фонари и стальная лаконичность оформления задней части кузова чем-то отдаленно напоминают о давнем Porsche 928. А вот передок целиком и полностью выполнен в современной стилистике больших Porsche. Оскал воздухозаборников и расположенные на передних крыльях фары выдают в новеньком Macan бесспорное сходство с Cayenne. В салоне абсолютно все сделано так, как и полагает быть в любом из нынешних Porsche. Даже ключ зажигания традиционно располагается слева от рулевой колонки. Нет никакого сомнения, что новый Macan – чистокровный Porsche. Да, он разделил платформу с Audi Q5. Но ровным счетом это ни на что не влияет. Оба кроссовера строили и настраивали совершенно разные команды инженеров и пилотов.

В принципе, Macan обладает честными и полезными качествами кроссовера У Q5 и Macan общая основа: панель пола, моторный щит, алюминиевые подрамники и подвески (двухрычажная спереди и многорычажная сзади). Но передняя и задняя колея у Porsche значительно шире, а конструкция силовой структуры модернизирована – дополнительные усилители в передней части кузова и измененное сечение стальных профилей увеличили его жесткость. Надо сказать, что применение существующей платформы позволило компании Porsche за небольшое время разработать и запустить в продажу кроссовер в столь популярном сегодня классе. Кроме того, это позволило наделить его необходимыми преимуществами и достоинствами. Побывавший у нас на тесте Macan Turbo обладает трансформируемым салоном: при необходимости объем багажного отсека увеличивается до 1500 литров. Интерьер Macan – пятиместный, правда, из-за ниспадающей крыши (придающей сходство с другими Porsche) места над головами задних пассажиров маловато. Полный привод у Macan свой №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

13


АВТО С ОБЛОЖКИ Porsche Macan Turbo

На центральном тоннеле расположилось множество клавиш, назначение и расположение которых можно быстро выучить. Посадка за рулем глубокая, спортивная, с крепкими объятиями кресла

собственный – вместо межосевого дифференциала используется многодисковая муфта подключения передних колес, прямо как на других полноприводных Porsche. На самом деле такое решение идеально подходит для спортивного кроссовера. С электронноуправляемой муфтой степень участия передних колес в реализации тяги происхо-

дит очень гибко. На разгоне «передок» активно помогает, но чем быстрее едет Macan и чем круче закладывает в повороты, тем большая доля крутящего момента приходится на заднюю ось. Многодисковая муфта может передать на заднюю ось вплоть до 100% момента двигателя, хотя в обычных условиях задние колеса получают 90% и 10%

Даже у скорости есть своя цена – «быстрые» опции предложены за доплату   400-сильный Macan Turbo способен выстрелить с места до «сотни» за 4,8 с, чему позавидует любой конкурент. При желании его можно сделать еще быстрее, но за доплату. Предлагаемый за €1840 пакет «Спорт-хроно» помимо секундомера на передней панели включает и функцию launch control. C ее помощью Macan Turbo разгоняется с места до 100 км/ч еще на 0,2 секунды быстрее. За доплату ходовую часть кроссовера можно сделать еще лучше (по сравнению с базовой версией). Для этой цели предлагаются регулируемые амортизаторы (с двумя спортивными) режимами или пневмоподвеска (у нее есть комфортный режим, два спортивных режима и возможность изменения клиренса). Заднюю ось Macan можно снабдить активным дифференциалом, с его помощью кроссовер с подчеркнутой легкостью сможет входить в повороты. Также за €302 предлагается рулевое управление с переменным передаточным числом. А 20-дюймовые колеса (стандартные для Turbo) для Macan S предлагаются за €3067.

Регулируемые амортизаторы: серийно для Turbo, для остальных – €1654

14 

Пакет «Спорт-хроно» за €1840: секундомер и функция launch control

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Активный задний дифференциал за €1715 – для суперскоростей в поворотах

Управление с переменным передаточным числом – чтобы реже перехватывать руль

достается передним. Данная конструктивная особенность Porsche Macan гарантирует совершенно иное качество управления. Есть у Porsche Macan и внедорожный режим движения, в котором мотор и трансмиссия работают в особом режиме. А если кроссовер оснащен пневмоподвеской, то она переходит в верхнее положение. Нетрудно догадаться, что Macan обладает некоторыми техническими и даже геометрическими преимуществами в преодолении бездорожья по сравнению с Audi Q5. Хотя в покорители скал и болот ни один из них никогда не метил. Но достаточно теории. Пора поближе познакомиться с новым Porsche. Садимся за руль самой мощной версии – Macan Turbo – и отправляемся

При активной рулежке Macan кажется на тонну более легким, чем есть на самом деле в путь. Проводить аналогии с Q5 больше не хочется. Macan просыпается с грозным гоночным вскриком выхлопа. В салоне совершенно уникальная для Porsche атмосфера, которую создают оригинальные приборы и детали оформления. Посадка за рулем немного глубже, а кресло обнимает плотнее. Это не кроссовер! Спорткар! У Macan 7-ст. преселективный «автомат» с двумя сцеплениями. А под капотом – 400-сильный турбомотор, выдающий пиковые 550  Нм.


autobild.by Этот кроссовер способен с гоночным остервенением разогнаться до 266 км/ч, а на ускорение до первой «сотни» у него уходит всего 4,8 секунды (или даже 4,6 секунды с пакетом Sport Chrono). Реализовать этот заряд энергии в старте с места помогает не только совершенная и гибкая трансмиссия, но и сверхширокие шины. Покрышки одинакового диаметра, но разной ширины: 295/40 R20 сзади и 265/45 R20 спереди. Macan Turbo рвется в бой. Нажатие акселератора вызывает мгновенные отклики мотора, готового молниеносно раскручиваться до 7000 об/мин, производя при этом завораживающий спортивный рев. Этот 3,6-литровый битурбированный V6 характером и запалом и впрямь напоминает о традиционном для Porsche 911 атмосферном оппозитном моторе того же объема. Степень спортивности Macan можно варьировать если уж не в широких пределах, то в хорошо различимых градациях. Кнопки Sport и Sport Plus есть и у этой машины. Если в первом режиме Macan обостряет все свои чувства и реакции на действия водителя, то во втором он злобными ударами вколачивает передачи, пинками реагирует на нажатие акселератора и позволяет себе увлекательные и захватывающие выпады кормой. По гоночной трассе Macan Turbo едет с упоением, увлечением и спорткаровской легкостью. Высокий центр тяжести и большая снаряженная масса не оказывают на его повадки никакого влияния. Крены минимальны, передняя ось лишь слегка упирается на входе в вираж, но кроссовер Porsche можно довернуть в поворот добавлением газа. А «открываться» можно заранее, еще на подлете к апексу и энергично набирать скорость еще до выхода из поворота. Задняя ось, как и обещано, с ростом скорости работает практически в одиночку, но характер управляемости Macan не становится чересчур заднеприводным. Обращаться с акселератором можно смело, даже агрессивно – 400-сильный Macan и не подумает о том, чтобы взбрыкнуть кормой. Широченные задние шины обеспечивают достойное сцепление, а ходовая часть настроена отлично и обеспечивает великолепную устойчивость без вмешательства электронной системы стабилизации. Рулевое управление с электроусилителем, мотор которого установлен на рейке, острое и точное, а руль наполнен информативностью. Полный привод не оказывает никакого влияния на полноту, прозрачность и достоверность ощущений, передаваемых на руки пилота. В этом отношении Macan гораздо ближе к Carrera 4S, чем к какому-нибудь формальному полноприводному кроссоверу-однокласснику. Вообще же, по субъективным водительским впечатлениям, Porsche Macan на добрую тонну легче, чем заявлено в характеристиках. И в то же время его динамические показатели будто занижены. Такие слова для любого автомобиля звучат как комплимент, но не каждый их заслуживает. За доплату для Macan доступен задний дифференциал Porsche Torque Vectoring Plus. Он объединяет механическую блокировку электронноуправляемым пакетом фрикционов и систему управления вектором тяги. Мало того, что задний дифференциал блокируется в весьма гибкой степени, так в поворотах еще электроника выверенным тормозным усилием прихватывает внутреннее колесо, передавая большую тягу на внешнее нагруженное колесо. Эти меры придают кроссоверу больший вращающий момент вокруг вертикальной оси. Блокируемый задний дифференциал помогает и на бездорожье: он блокируется на 100% при включении внедорожного режима.

Рост любой ценой

Редактор Ян Хорн (рост 1,86 м) обнаружил на заднем ряду достаточно места для ног. Над головой места впритык – из-за наличия у машины панорамной крыши и сопутствующей ей более толстой обивки потолка. Фото внизу: с некоторых ракурсов Macan напоминает Cayennе

«Смотри, это Porsche!» Лет 10 назад Porsche на дороге были большой редкостью. Увидеть их было большой удачей. Оно и немудрено: компания выпускала лишь спорткары, которые если и были по карману богачам, но не каждый из них мечтал о подобной машине. А что сегодня? Классические спортивные модели по-прежнему являются эксклюзивом, но Porsche на дорогах стало гораздо больше. И произошло это благодаря новым, нетипичным для спортивной марки моделям. Сначала появился Cayenne (оба его поколения разделили платформу с Touareg), а теперь мы познакомились с более компактным и доступным Macan. Можно что угодно говорить о такой политике Porsche, но истина такова: эти нетипичные модели куда более популярны, чем спорткары, и зарабатывают для компании гораздо большие суммы. Однако Porsche не отказывается от своих спорткаров и не меняет приоритеты в пользу кроссоверов. Свой спортивный опыт они применяют в создании эти новых машин. И надо сказать, что Cayenne и Macan близки по духу спортивным купе Porsche и четко выделяются на фоне многочисленных конкурентов в своих сегментах рынка.

  Понравилось

Горячий темперамент Мотор, управляемость, характер: Macan произошел от спорткаров, но более комфортабелен на ходу

  Не понравилось

Полная спортивность за доплату Сущность Macan как покорителя гоночных трасс сполна проявляется при оплате ряда полезных опций

! 

А как чувствует себя Porsche Macan на дорогах общего пользования и в «небоевых» режимах? Как оказалось, он комфортен, как кроссовер из премиум-сегмента. Правда, широкие покрышки не могут не замечать поперечных трещин и стыков асфальта, которые легкими толчками проникают в салон. Но в остальном Macan демонстрирует достойную плавность хода. Особенно комфортабельна и универсальна версия с пневмоподвеской: в режиме Comfort ходовая часть хорошо сглаживает большинство дорожных неровностей. Во время теста Macan Turbo довелось попасть на мокрые дороги. Надо сказать, что дождь ни капли не остудил пыл кроссовера, но заставил его скользить передней осью в крутых поворотах. Прогнозируемые реакции не повлияли на желание мчать во весь опор, 400-сильный кроссовер просто намекнул на то, что пора бы вести себя более аккуратно. А в остальном Macan удивителен. Это настоящий Porsche, который по проворности ближе к классическим моделям этой марки. Он создан в любимом во всем мире формате – среднеразмерного кроссовера. А еще Macan – самый доступный полноприводный кроссовер Porsche. Но при этом расположившийся на нескольких страницах список опций позволяет превратить его в роскошный и бескомпромиссно спортивный болид.

Удивило

Рев мотора Последний и решительный аргумент, подчеркивающий отличия от Audi Q5, приводит мотор, обладающий громким спортивным рыком

ИТОГ Платформа автомобиля не определяет его характер и производимое им впечатление. Главное, чтобы основа была удачной, а остальное сделают инженеры. Macan во всем производит впечатление настоящего Porsche: это спорткар в обличии кроссовера. Ян Хорн

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

15


Сравнение

-5 см Mercedes GLA ростом ниже, чем BMW X1

C ростом в 1545 мм BMW X1 едва-едва протиснулся в мир кроссоверов. Новый GLA и того ниже: его кузов в высоту «короче» на 5 см. Это веяния новой моды, диктующей кроссоверам необходимость иметь не хозяйственный, а стильный и спортивный вид. Кроме того, GLA компактнее, его задний свес короче, крыша более покатая. Посадка за рулем невысокая: водитель VW Golf сидит всего на 4 см ниже.

16 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  


autobild.by

Новый Mercedes в сравнении с BMW X1

Много ли кроссовера в генах GLA? Большие колеса, мощные арки и пластиковая броня – крепыш Mercedes GLA выдает себя за кроссовера. А как обстоят дела на самом деле? Ищем истину в первом сравнении с самым маленьким кроссовером BMW.

Встреча состоялась на шоссе, так как и X1, и GLA слабо приспособлены для преодоления бездорожья. Однако для GLA доступен внедорожный пакет, увеличивающий клиренс до 187 мм

X1 хотя и с натяжкой, но напоминает кроссовер. GLA же выглядит как приподнятый хэтчбек

  Вы хотите спросить, отчего кроссоверы так расплодились? Дело в том, что покупатели их обожают. Во всем мире их доля в продажах неуклонно растет. Даже в Германии кроссоверы потеснили сверхпопулярные хэтчбеки. На этой почве автопроизводители не перестают взращивать еще более причудливые автомобили. Если клиенты ценят компактность, мечтают о чем-то не обязательно сверхпроходимом, но чтобы выглядел как автомобиль на все случаи жизни, но при этом не готовы платить втридорога – получите хэтчбек-кроссовер и распишитесь. Ведь если разобраться, людям не нужен универсальный автомобиль. Они хотят, во-первых, что-то прикольное на вид (иначе не скажешь), а во-вторых недорогое. Новый GLA легко привлекает к себе внимание таких жаждущих разнообразия особ. Смотрите, у него невысокая покатая крыша, благодаря которой он не выглядит как компактвэн. Высокий клиренс, большие колеса и пластиковая броня придают ему мощный дух авантюризма – и вот уже человек за его рулем не чувствует себя пленником города. Этот рецепт, по превращению городского хэтчбека во что-то куда более жизнерадостное не нов. BMW X1 пользуется успехом, а новый GLA метит в его соперники. Поэтому первым делом мы сравнили новый Mercedes с авторитетным, но самым компактным кроссовером из Мюнхена. BMW начал свою карьеру, перейдя традиционные границы класса кроссоверов. Своих пассажиров он посадил в более приземистый и короткий, чем у X3, кузов. На самом деле многие традиционные качества кроссоверов он попросту отрицал, хотя всем своим видом доказывал принадлежность к их племени. Тем временем кроссоверная мода продолжила бурно развиваться. Сегодня уже немодно иметь кузов как у универсала: с

отвесной кормой, прямой крышей и большими слегка квадратными окнами. Мода на купе проникла и в сегмент «спортивно-хозяйственных автомобилей». Новый Mercedes GLA демонстрирует новейшие стилистические решения. Он ниже X1 на 5 см, его корма коротка и поджата, задние стойки завалены вперед и вверху переходят в умеренно покатую крышу. На его фоне BMW X1 выглядит более напряженно: у него «натруженная» корма, длинный задний свес, в большой задней стойке крыши нашлось место для крупного окошка, а крыша почти плоская. Надо признать, что стиль кроссовера из Мюнхена более хозяйственный. Но разве это недостаток? Нетрудно заметить и другие различия. Пассажиры GLA сидят гораздо ниже, чем в X1, но так же удобно. Можно сказать, что новый Mercedes по-иному подошел к важному преимуществу кроссоверов – высокой посадке – переместив его на ступеньку ниже, практически до уровня хэтчбеков. Стильный, но компактный кузов GLA наделяет салон уютной, но более интимной атмосферой, заключенной в границы мощных стоек крыши и невысокого потолка. После Mercedes кроссовер BMW в глазах водителя кажется прямо-таки просторной и светлой оранжереей. Такие же ощущения появляются и после посадки на задние ряды, которые, у обоих кроссоверов, не слишком дружелюбны к высоким взрослым пассажирам – места на уровне колен мало. Тут хозяйственная сущность BMW X1 берет свое: над головой места больше, а багажник с разложенными задними сиденьями (1350 л) вместит лишнюю увесистую сумку. Обзор назад у GLA ограничен невысоким и узким окошком, недвусмысленно намекающим на необходимость потратиться как минимум на задний парктроник. Новый Mercedes явно адресован №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

17


Сравнение

Интерьер GLA полностью повторяет обстановку на борту А-класса или CLA

натурам с активной и положительной жизненной позицией, которые не будут ворчать из-за того, что практичность стала жертвой стиля. Интерьер новому GLA достался от А-класса и седана CLA. Надлежащее качество, броские «турбины» воздуховодов системы вентиляции, расположенный на рулевой колонке селектор АКПП, освободивший место для вещевых ниш на центральном тоннеле. Более 70% деталей салона кроссовер унаследовал от своих меньших братьев, включая кресла с интегральными подголовниками и размеченный до 260 км/ч спидометр. Гамма силовых агрегатов и трансмиссий почти аналогичная: у GLА нет лишь версий с индексом «180».

Турбобензиновый мотор сжигает приемлемые 10 л/100 км. Но дизели еще экономичнее В нашем распоряжении был кроссовер GLA 250 4Matic с турбобензиновым мотором мощностью 211 л.с. Производительности этого агрегата достаточно, чтобы кроссовер выступал в лиге GTI, то бишь на поле «заряженных» хэтчбеков. То есть, он не выглядит вызывающе, не ревет выхлопом на всю округу, отвечает многим семейным ценностям. Но при всем этом ему по плечу рвануть до сотни за 7,1 с и положить стрелку тахометра на отметку в 230 км/ч. Во время поездки бортовой компьютер рапортовал о расходе топлива порядка 10 л/100 км, что весьма приемлемо. Однако в Европе наибольшим интересом будут пользоваться куда более экономичные версии: дизельная GLA 200 CDI (136 л.с.) и менее прожорливая бензиновая GLA 200 (156 л.с.). Предпочтения клиентов учитывает и BMW X1. Правда, его самая мощная версия является приятным исключением: с мотором мощностью 245 л.с. баварский кроссовер более шустрый и энергичный. Версия xDrive28i сжигает на 1 л/100 км больше топлива, что, впрочем, не такая уж большая плата за лишние 165 кг снаряженной массы и более крупный кузов. Спустя четыре года с начала продаж BMW X1 радует своей сбалансированностью и зрелостью. Его подвеска подчеркнуто жесткая, но на 17-дюймовых шинах обеспечивает приемлемую плавность хода. 8-ст. гидромеханический «автомат» работает безупречно, образцовая развесовка и великолепное шасси гарантируют великолепное сцепление с дорогой. Да и удовольствия за рулем хоть отбавляй – маленький X1

18 

Mercedes

Магнитола с дисплеем-планшетом (5,8»), портом USB и интерфейсом Bluetooth – серийное оборудование

Дорогой купол над пещеркой

Сзади тесно – колени упираются

Совет: не заказывайте спортивные кресла

Mercedes заявляет, что у GLA наибольшая площадь панорамной крыши (€1796) со сдвижной секцией, которая сама закрывается в случае дождя. У X1 панорамная крыша немного дешевле

Места сзади откровенно мало, пассажирам ростом более 1,8 метра тут будет неудобно. Под передние кресла пролазят ступни в легкой летней обуви, а в зимних ботинках – нет

Спорткресла с интегрированными подголовниками массивны – изза них места на уровне коленей становится чуть меньше. Более дешевые комфортные сиденья гораздо удобнее, их профиль удачнее

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  


autobild.by X1 почти полноценный кроссовер BMW

MERCEDES GLA 45 AMG: СУПЕРКРОССОВЕР   Чуть позже появится самый ультимативный и спортивный кроссовер. Модель GLA 45 AMG шокирует 360-сильным мотором. Это не просто «горячий», а «раскаленный» кроссовер. Судите сами: до 100 км/ч он разгоняется за ничтожные 4,8 с. Максимальная «базовая» скорость достигает 250 км/ч, а за доплату ограничитель можно отпустить до 280  км/ч. Трудно сказать, ради какой цели он создан и много ли найдется оригиналов, готовых выложить за него деньги. Но журналистам дали прокатиться и на нем. Это волк в овечьей шкуре. Ну или спорткар в образе хэтчбека-кроссовера. В городской черте он тихо и цивильно бубнит выхлопом, не позволяя своим четырем выхлопным трубам распугивать пешеходов. Он едет на удивление мягко. В боевом режиме GLA 45 AMG рычит зверем, моментально ускоряется, что с места, что с ходу, впечатывая водителя в тесное спортивное сиденье. На полном газу преселективный «автомат» переключает передачи по достижении мотором 6000 об/мин,

о чем свидетельствует не только мощный пинок, но и гулкий хлопок выхлопом. У GLA 45 AMG хватает дури, чтобы водитель пристально следил за дорогой, а не за стрелками и приборами. Руки крепко сжимают руль, а седьмое чувство подсказывает пилоту, в какие моменты нужно щелкать подрулевыми лепестками. Надо сказать, что при максимальных ускорениях их приходится щелкать так же быстро, как и в гиперкаре SLS. При переключениях «вниз» выхлоп рычит злобно и громко, пожалуй, даже слишком громко для дорожного авто. Специальная спортивная настройка ESP позволяет корме умеренно скользить под газом, что не столько развлекает, сколько позволяет ловко заправить стремительный кроссовер в повороты. В поворотах GLA 45 AMG не кренится, будто его центр масс расположен очень низко. И дело тут явно не только в заниженной на 15 мм подвеске. Спецы и�� Аффальтербаха потрудились на славу. Стоимость GLA 45 AMG в Беларуси ожидается на уровне €62.000.

Снаружи GLA 45 AMG отличается иными бамперами, 19-дюймовыми (20 дюймов за доплату) колесами и «четырехстволкой» выхлопа. А мотор ему достался от А 45 AMG Техданные Мотор Рабочий объем, см3 кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин КПП Привод Длина/Ширина/Высота Снаряженная масса, кг Объем багажника, л 0-100 км/ч Макс. скорость, км/ч Ср. расход топлива, л/100 км Цены/оснащение Модель Базовая цена АКПП Литые диски R17 Кондиционер/климат Круиз-контроль Подогрев передн. сид. Цвет «металлик» Биксеноновые фары Камера з.в. Кожаный салон Система предовр. ДТП Панорамная крыша

BMW 4-цил, турбо, спереди продольно 1997 180 (245)/5000 350/1250 8-ст. АКПП полный 4477/1798/1545 1670 420-1350 6,4 240 7,2 АИ-95

Mercedes 4-цил, турбо, спереди поперечно 1991 155 (211)/5500 350/1200 7-ст. преселект. АКПП полный 4417/1804/1494 1505 421-1235 7,1 230 6,5 АИ-95

BMW X1 xDrive28i €44.507 €2753 S S/€800 €446 €433 €865 €787 €551 от €302 N €1770

Mercedes GLA 250 4Matic 7G-DCT €43.375 S €770 S/€770 S €438 €891 €1276 €468 от €393 S €1796

BMW

Посадка выше, салон просторнее, хотя водитель сидит глубоко, как в любом BMW

И тут места для ног мало. Потолок выше, окна больше и больше воздуха

Суровая правда Универсалы вместительнее. Однако семейный багаж целиком войдет в багажник X1

«Автомат» достался от больших BMW, так как у X1 моторы располагаются продольно №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

19


срАвнение

Штатная магнитола GLA называется Audio 20 CD и оснащается ЖК-дисплеем диагональю 14,7 см (5,8”), CD-плеером, разъемом USB и интерфейсом Bluetooth с функцией hands-free. За €227 ее можно дополнить CD-чейнджером на 6 дисков. Самая доступная навигационная система оценивается в €1162. ею можно управлять, произнося голосовые команды. Система Comand DVD без навигационной системы, но с 7-дюймовым дисплеем обойдется в €1660. Самая функциональная система Comand Online с навигацией и многочисленными веб-функциями и приложениями стоит €4045. в базовую комплектацию GLA входит система предупреждения о вероятном ДтП, система распознавания усталости водителя.

nur im Ausnahmefall

Не все детали идеальны, много дорогих опций

7-дюймовый дисплей полагается системе Comand

Mercedes

Задняя дверь с электроприво- Новый «автомат» для передне- Внедорожный режим есть дом (€589) открывается и закрывается при нажатии кнопки или клавиши, расположенной на водительской двери, или с пульта ДУ

приводной платформы Mercedes преселективный – с двойным сцеплением и семью передачами. Им не оснащаются только версии с индексом «200»

только у полноприводных GLA. Режим перенастраивает отклики мотора, моменты переключения передач и функции ESP для оптимальной работы вне асфальта

Приемлемый объем багажник, очень широкий проем, есть лючок для длинномеров. Нижняя кромка проема на  10  см выше пола багажника. Спинки задних сидений укладываются с н е б о льши м подъемом, но не образуют ступеньку с полом багажника

искренне вовлекает водителя в процесс управления собой, позволяя сразу позабыть о высокой кроссоверной посадке. GLA совсем другой. От рождения он более приземистый, а управляемость напоминает хэтчбек С-класса. Краем глаза водитель видит переднюю кромку крыши и сидит ниже. Подвеска GLA жесткая, но более энергоемкая и в целом не такая беспощадная как у А-класса. Параметрическое (с зависимым от скорости усилением) рулевое управление более мягкое. Но в целом на 19-дюймовых дисках кроссовер GLA едва ли позволяет водителю и его пассажирам расслабиться в дороге. Непонятно, чего такими настройками шасси добивались инженеры Mercedes, но их детище по качеству управления ничуть не превосходит BMW X1. Он куда менее спортивный и гораздо раньше начинает скользить передней осью. Придать остроту характеру GLA предлагается при помощи пакета «динамики движения» (€438), который заменитстандартную комфортную подвеску на спортивную.

мало кто согласится заполучить GLA на базовых стальных дисках с колпаками Mercedes, как и прежде, слишком увлекается опциями. Базовая цена в €34.335 за GLA 200 – это просто приманка, ведь за эти деньги кроссовер будет обут в стальные диски 17-дюймовые с колпаками. Покупатель GLA наверняка проведет не один час в online-конфигураторе или за изучением прайс-листов, полных обычных и эксклюзивных опций. C одной стороны, в GLA есть все необходимое, включая системы слежения за усталостью водителя, систему предупреждения и предотвращения ДТП, но в то же время Mercedes требует доплачивать даже за подогрев сидений. Для GLA доступны несколько стиль-пакетов экстерьера, которые за суммы от €1434 до €9251 приведут новый кроссовер в должный вид, оснастив его литыми дисками, комфортными сиденьями и еще много чем. Надо сказать, что у BMW подход к оснащению и опциям примерно тот же.

ИТОГ

Еще хэтчбек или уже кроссовер? Mercedes GLA нашел свою нишу между двумя классами Оценка

20

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

X1 вместительнее, хозяйственнее и «кроссовернее». Все-таки, он построен на платформе «тройки» Оценка

У GLA и X1 мало общего. Дело в том, что Mercedes иначе подошел к своему самому маленькому кроссоверу, построив его на базе хэтчбека А-класса. В нем стиль преобладает над практичностью. йоахим Штаат


autobild.by

Оттенок цвета победы Что может утешить водителя, попавшего в аварию? Фраза:

«после ремонта – будет как новая!»

Технологии автопроизводителей уже давно шагнули вперед: керамические лаки, шпатлевки, сохнущие под воздействием УФ-лучей, и многое другое. Но одно все-таки остается неизменным – каждый автовладелец после ремонта ожидает увидеть идеальный результат. А в ответе за это по-прежнему пресловутый человеческий фактор…

ООО «Европроект-Центр», УНП 190818729

К

ачественный ремонт – это слаженная работа большого взаимосвязанного коллектива специалистов: маляров, подготовщиков, кузовщиков и, конечно же, колористов. Мировая статистика говорит о том, что в 70% случаев причина возврата автомобиля после кузовного ремонта – неправильно подобранный цвет. Вот вам и парадокс: колорист не производит непосредственный ремонт, но его роль в конечном результате ключевая! Возможно ли найти того, кто хорошо видит цвет, кто может воссоздать с нуля самый сложный его оттенок или отколеровать уже существующий? Как узнать, насколько хорош ваш специалист, как помочь ему улучшить свои профессиональные качества? Ответы на все эти вопросы помог дать конкурс профессиональных колористов. Его организатором выступила компания ООО «ЕвропроектЦентр», работающая на белорусском рынке уже 19 лет и специализирующаяся на комплексном оснащении покрасочных производств, решении задач по подготовке и окраске любых типов поверхностей. В рамках авторемонтного направления компания является эксклюзивным поставщиком автоэмалей R-M на рынках Беларуси, Украины и Казахстана. Давние и тесные партнерские отношения связывают ООО «Европроект-Центр» с дилерскими центрами «Атлант-М Холпи» , «Атлант-М Сухарево», Автомобильный Дом «Энергия ГмбХ», «Автопромсервис», «Автосалон-AV», «РМ-Маркет», СТО «Имос-Сервис» и многими другими. Участие в конкурсе мог принимать любой колорист, работающий на момент проведения конкурса с данным брендом. Хороший колорист в кузовном авторемонте – это не только доволь-

Победитель конкурса Сергей Аладьев – колорист компании «Колорлюкс» Каждому из участников предстояло выполнить пять разноплановых заданий – от компьютерного теста до создания собственной формулы цвета по образцу

Любой партнер компании мог в рамках конкурса узнать уровень профессионализма своего колориста

ные клиенты и новые заказы, но и успешное развитие. «Европроект», как никто другой, давно придавал этому большое значение, помогая своим партнерам комплексно развивать свой бизнес. Проведение конкурса колористов как раз и является одним из примеров такой поддержки. Любой партнер компа-

нии мог в рамках конкурса узнать уровень профессионализма своего колориста. Соревнование проходило в два этапа. 10 марта состоялся отборочный тур, который представлял собой «удаленное» тестирование через сайт компании: www. europroject.org. По результатам от-

www.europroject.org www.colormarket.by

ветов на теоретические вопросы были определены пять финалистов. Заключительная часть конкурса прошла через неделю в школе ЭПИО компании «Европроект-Центр». Каждому из участников предстояло выполнить пять разноплановых заданий – от компьютерного теста до создания собственной формулы цвета по образцу. Независимо от занятого места, любой из финалистов может по праву считать себя в числе сильнейших и получил возможность это в очередной раз доказать, а заодно сделать еще один шаг в процессе самосовершенствования. Но если есть конкурс, то должен быть и победитель, который получает главный приз. В решающем туре наибольшее количество баллов набрал Сергей Аладьев – колорист компании «Колорлюкс». С минимальным отрывом всего в один балл второй результат показала Ольга Доморацкая – колорист автоцентра «Автосалон-AV». В сентябре обоих победителей ожидает поездка во Францию в рамках программы R-M Best Painter Contest по приглашению BASF – это и есть заслуженная награда для профессионала своего дела!

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

21


Гамбург

репортАЖ

42,24 ЕВРО

Сбор Виьетки

Дорожные сборы: 146,27 ЕВРО

Топливо Итого: 2845 км, 188,9 л, 6,64 л, 271,18 ЕВРО

811 км 50,37 л 6,21 л

Альсфельд

815 к�� 54,18 л 6,65 л

ЕВРО

8,10

ЕВРО

Сарагоса 29,75 ЕВРО

Барселона

ЕВРО

Мадрид

22

Вуарон

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

Вадуц

Шрунс 8,50

ЕВРО

33,67

Австрия

ЕВРО

Монпелье Нарбонна Перпиньян Жирона 14,35

Цюрих

ЕВРО

ЕВРО

8,20

ЕВРО

Фульда

17,00

24,80

78,78

765 км 51,83 л 6,78 л

Ульм

ЕВРО

1,90

Валенсия

ЕВРО

76,50

Берн Лозанна Женева ЕВРО

73,66

Кассель

454 км 32,52 л 7,16 л

Швейцария


autobild.by

Новый Nissan Qashqai

Пробная поездка из Мадрида в Гамбург

Побег в европу ездовая презентация в испании. репортер Андрес май взял машину и незаметно улизнул домой… На часах 22.00. Я сижу в тапас-баре «Яритус», что на улице Алкала в Мадриде и приканчиваю третий «Сан-Мигель». Совсем скоро я отправлюсь в дешевый отель на ночлег. Пять часов назад представитель Nissan Дэвид Валлс передал мне ключи от машины. А я при помощи жестов и мимики объяснил ему, что собираюсь совершить небольшую поездку по окрестностям. Но в ходе поездки я изменил свое решение. Если вкратце, я решил махнуть домой, в Гамбург. Странно, но в эфире тишина: никто из Nissan мне пока не звонил. Хотя, даже если до меня дозвонятся, я ничего не смогу пояснить. Я на испанском и двух слов не могу связать, а они – на немецком. Презентация новинки для прессы в Мадриде. Сюда съехались журналисты со всего мира, чтобы опробовать новый Qashqai и выслушать долгие речи маркетологов. Но мне неохота кататься по заготовленной программе. Мне нужно рассказать читателям, каким на самом деле получился новый Qashqai. Поэтому, мне пора отправляться в путь. Хотя кто-то это может назвать побегом. В 6 часов утра было еще темно. Я быстро собрал вещи и направился к выданной мне машине. Для себя решил, что свою выходку буду называть не иначе как «одалживанием автомобиля на время». Беглый взгляд в спецификацию: у меня Qashqai со 110-сильным дизелем 1.5 dCi в комплектации Accenta. Машина оснащена дисками R17, климат-контролем, парковочными датчиками спереди и сзади, круиз-контролем. Есть тут и

Испания, Мадрид, у входа в отель. Дэвид Валлс передает мне ключ. Ах, если бы тогда он знал о моих намерениях… №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

23


Репортаж

Где рычаг «ручника»? Qashqai, как и многие другие современные Qashqai, последовал моде на «электроручники»

Петиция за старый стояночный тормоз

 Редактор AUTO BILD Андреас Май требует отказаться от стояночных тормозов с электроприводами! Они появляются у все большего числа новых авто. Ну чем плох классический механический рычаг, предельно понятный любому водителю? А эта клавиша мало того, что может сломаться, так и пользоваться ею не всегда удобно. Поэтому Андреас развернул целую кампанию против «электроручников» и просит всех солидарных подписать его петицию на www.autobild.de/petition

Городской тест

4,37 метра. Такова длина кузова нового Qashqai. Вы спросите: много ли это? Нет. Кроссовер на 11 см длиннее Golf, но на 5 см короче Astra. Поэтому кроссовер компактен даже для узких улочек Мадрида. Более того, благодаря высокой посадке он обеспечивает прекрасную обзорность. Электрический усилитель руля облегчает управление и маневрирование на небольших скоростях. Тут Qashqai оптимален. По сути, он является приподнятым над дорогой хэтчбеком.

Если бы мне не пришла в голову идея убежать в Гамбург, я бы с удовольствием затерялся бы в Мадриде. Здесь я паркую Qashqai напротив сферического зеркала, помогающего мне без царапин проникнуть на тесную парковку. В Мадриде меня ждали тысячи приключений

Тест на автобане Вы охотно встаете в 6 утра, садитесь за руль, пропуская завтрак, и мчите по шоссе до самой ночи? Это очень в стиле AUTO BILD. А возможно и нет. Просто езда в Qashqai если и не приносит удовольствия, то, по крайней мере, не напрягает. Сиденья очень удобные и спустя 1000 км тело не жаждет целебного массажа. Даже 1,5-литрового 110-сильного дизеля мне хватило сполна. На немецком автобане я раскочегарил Qashqai до 190  км/ч, и он держался молодцом. Но при менее чем 2000 об/мин этот моторчик явно слабоват

Две круглые шкалы приборов, между ними мультифункциональный бортовой компьютер. Сверху на центральной консоли – дефлекторы обдува, под ними большая мультимедийная система, а еще ниже – пульт климат-контроля. Даже VW позавидовал бы такой компоновке. Сбежав из Мадрида, первый эспрессо я выпил лишь в Санта-Марии

24 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  


autobild.by

Внедорожный тест Конечно, мы могли бы найти глубокое болото и усадить там Qashqai по самые зеркала. А затем сделать фото увязшего кроссовера и дописать ехидный комментарий. Но это было бы глупо и противно. Поскольку Qashqai  – никакой не внедорожник. Тем не менее, благодаря высокому клиренсу даже переднеприводный Qashqai вольготно чувствует себя на твердом ухабистом бездорожье и играючи форсирует глубокие лужи Вперед на гору, чтобы попозировать на фоне быка. А затем – «мойка» днища

Высокий клиренс позволяет преодолевать легкое бездорожье

опциональная навигация. Сам же кроссовер выкрашен в белый металлик. Не буду привередничать и лишь скажу, что свой Qashqai я оснастил бы точно таким же образом. Итак, куда я отправлюсь первым делом? Разумеется, на автомагистраль, ведущую к побережью Средиземного моря. Там уже тепло. Мой побег я бы не назвал стремительным. Во-первых, потому, что за мной никто не гонится. А во-вторых, Qashqai скорее марафонец, чем спринтер. Я переключаю передачи на 1700 об/мин. Причем, как вверх, так и вниз. Если стрелка тахометра упала ниже этой отметки, 1,5-литровый дизель начинает чахнуть и кашлять: «низов» у него маловато. Я стараюсь расслабиться за рулем, как это делают многие покупатели Qashqai, средний возраст которых в Европе достигает 50 и более лет. Эти люди ценят комфорт и удобную высокую посадку, которая щадит их многострадальные спины. Поэтому их, однажды оценивших Qashqai, не заманить в салоны типичных европейских хэтчбеков. По крайней мере, в Европе Nissan делает ставку именно на такую категорию клиентов. Именно благодаря им с 2007 года Qashqai первого поколения разошелся тиражем в 1,5 млн экземпляров. В одной только Германии за этот автомобиль проголосовали 150.000 клиентов. За этими рассуждениями я не заметил, как оказался на территории Франции. Выпитый мною

во время короткой остановки на заправке в Барселоне кофе с молоком за €1,3 уже перестал бодрить. Поэтому я спешу к автомату с напитками и беру еще одну порцию напитка с кофеином, на этот раз большую – за целых €2,5. Кроме того, я приступаю к сбору важной информации о новом Qashqai – а именно о количестве сжигаемого им топлива. И снова беглый взгляд в спецификацию: Nissan сообщает о шоссейном расходе солярки в 3,8 л/100 км. Я говорю: это наглая ложь! Я успел проделать значительный путь (815 км, если быть точным) по пустым шоссе «от заправки до заправки» со скоростью не более 120 км/ч. Как оказалось, расход топлива составил 6,65 л/100 км. Забегая вперед, скажу, что на остальной части пути аппетит моего Qashqai сохранялся в этих же рамках. Напившись кофе, съев не самый вкусный, но очень дорогой ужин, проведя холодную ночь в неотапливаемом номере гостиницы сомнительной репутации в Монпелье, я делаю для себя следующий вывод: в этой жизни я и Франция не созданы друг для друга. Спешу в Австрию. «Когда в последний раз ты был на горнолыжном курорте?» – очень кстати поинтересовался путешествующий со мной фотограф. На что я бодро ответил: «Сегодня вечером». Бартоломеберг, Австрия, горнолыжный район Монтафон, 1087 км над уровнем моря. Здесь идет

Тест инноваций Мишель Кола (47 лет) несколько раз в году совершает поездки из немецкого Гессена на свою родину – городок Бормио, что на севере Италии. Он ездит за рулем полноприводного Nissan Qashqai 2.0 dCi первого поколения. «Полный привод необходим, чтобы зимой я мог забраться в горы», – поясняет он. Новый Qashqai вдохновил итальянского повара. Он обратил внимание на три новых вещи. Во-первых, это дизайн: «Передок агрессивный и не такой округлый». Во-вторых, сборка: «Интерьер стал куда более добротным». В-третьих, внимание к деталям: «Благодаря более удобной ручке дверь багажника легче закрывать».

Пиццайоло Мишеле Кола ездит на старом Qashqai. А новый, на его взгляд, выглядит особенно элегантно №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

25


Репортаж

Ну что, мама, тебе удобно? Бриджита и Ганс Май (фото слева) разместились на заднем ряду Qashqai. Их соседи недавно купили Golf Plus. Старики принялись сравнивать высоту посадки и удобство входа/выхода. Тут, похоже, полный паритет

ТЕСТ С РОДИТЕЛЯМИ У моей мамы (66 лет) есть хобби – тестировать автомобили. Для нее важны три аспекта любой машины: насколько легко удается садиться и выходить из салона, хороший ли обзор по сторонам, понимает ли она назначение все кнопок. Благодаря стройной системе ценностей она смогла вынести вердикт Qashqai всего за пару минут: «Ну, да». Ей действительно удобно садится и выходить из его салона. Однако она засомневалась, влезет ли этот кроссовер в ее гараж. Посадка на заднем сиденье тоже прошла на ура: мама и папа (74 года) смогли сесть сзади, положив ногу на ногу. Места сзади очень много. Затем пришли соседи Марианна (64 лет) и Хайнц

20 ящиков пива для моих изнывающих от жажды друзей: Qashqai по силам и такая транспортная задача, если сложить задний ряд сидений

Тест с загрузкой (66 лет) Дикель, которые недавно купили Golf Plus. «Высокая посадка была решающим агрументом», – говорит Хайнц и присаживается в Qashqai. «Интересный автомобиль, выглядит броско, да и посадка тут тоже весьма высокая». А каков интерьер? «Передняя панель чем-то напоминает наш Golf, – считает Хайнц, – никакого хаоса в расположении кнопок. Полный порядок». Как бывший учитель он знает, что списывание у отличника дает хороший результат. А как насчет покупки? «Мне все по душе, но я против стояночного тормоза с электроприводом. Странная штуковина». А Марианна добавляет: «Я ни на что не променяю свой Golf Plus».

Пока я был в Гессене, приятель попросил устроить доставку пива. Много пива! Погрузчик опустил рядом с Qashqai европоддон, груженый двадцатью ящиками с холодным пивом. А я принялся за работу. Сложил спинки задних сидений и начал наполнять кроссовер ящиками. Вот так, один за одним, они все и влезли. Только Qashqai заметно присел на заднюю ось. Грузчик посчитал и выдал: «20 ящиков по 17,8 кг каждый. Итого 356 кг». Много. Тяжело. В следующий раз попробую перевезти в Qashqai уголь и мясо для стейков.

Франция, Монпелье, Море. Где Швейцария, Цюрих, заправка. Подъе- Лихтенштейн, Вадуц, банк. Нам же найти ночлег? дает ли Qashqai масло? Вроде бы нет не разрешали делать это фото

26 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Австрия, Монтафон, снег. С утра Qashqai покрылся слоем льда, но завелся легко


autobild.by Австрия, Монтафон, идет снег. Qashqai прокладывает путь. Местами было очень скользко

тест с детЬМи

У нашей знакомой Карстен две дочери, которых она возит в своем Renault Scenic. Алине (2 года) и Яне (6 лет) кроссовер понравился: в нем они сидят выше, а значит, видят гораздо больше. Кроме того, у Qashqai в полу тоже есть потайные ниши для печенек. А вот чего у кроссовера нет, так это раздельных задних сидений. тем не менее, это не смогло омрачить впечатления от нового Nissan. на заднем ряду обеих машин хватит места только для двух детских кресел, третье не влезет

снег, дорога скользкая. Пару раз меня выручала система оповещения о вероятности столкновения, вовремя подававшая сигнал о необходимости снизить скорость. И даже один раз Qashqai затормозил сам – такой ассистент, предотвращающий ДТП на скорости до 30 км/ч, доступен для кроссовера Nissan начиная с версии Accenta. Кроме того, у него на борту есть такие активные системы, как предотвращение несанкционированного перестроения и распознавание дорожных знаков. Однако вечером в снегопад Qashqai уже не различает знаков. Не беда, этим «помощником» я могу пренебречь. Пора узнать, что скажет мама. По дороге в Гамбург заезжаю в Гессен. Устрою небольшой тест на практичность и заодно узнаю, что о новинке скажут потенциальные покупатели. «Ух ты, как легко в него садиться», – говорит мама, давно мечтающая сменить свой Golf VI на Golf Plus. Произвести такую смену ее надоумили ее кумушки – Марианна и Ирена, тоже давно мечтающие об автомобиле с более высокой, а значит и более удобной посадкой. Моей маме Qashqai нравится, и она советует узнать мнение у Мишеля, который ездит на Nissan Qashqai прошлого поколения. Мишель держит небольшую пиццерию и рассказывает свою историю: «Моя жена – Диана – хотела купить Tiguan, но он оказался слишком дорог. И тогда мы отправились к дилеру Nissan и совершили пробную поездку. Мы приняли решение спустя всего пять минут. К тому же, дилер Nissan согласился дать значительную скидку, когда я пообещал, что буду парковать Qashqai у своей пиццерии, а это буквально реклама их товара». Я был готов часами слушать Мишеля и есть его пиццу. Но времени у меня было мало – предстояла дорога в Гамбург. На протяжении последних 375 км я долго размышлял о том, что в новом Qashqai я могу придраться лишь к новомодному стояночному тормозу с электроприводом, да и к маломощному мотору. Я думал, думал и думал и не находил сильных аргументов против нового Qashqai. У фотографа, проделавшего этот путь вместе со мной, тоже не появилось никаких обличительных мыслей или идей. Возможно, в Гамбурге я зайду в тапас-бар и там за бокальчиком «Сан-Мигель» мне придет в голову новая мысль. И, может быть, наконец, я дождусь звонка от синьора Валлса.

ИТОГ

Вот это да! Даже лошадка влезла. Алина (2 года) и Яна (6 лет) с улыбками завершили детский тест

R1234yf: Qashqai заправлен опасным хладагентом теперь я могу признаться, что кое-что в новом Qashqai меня пугало� дело в том, что его кондиционер заправлен опасным хладагентом R1234yf� мой коллега Франк розин уже продемонстрировал риск, который представляет собой это вещество� при утечке и контакте с горячими деталями мотора он

ACHTU4yNf G!

Держу пари, что история успеха Nissan Qashqai продолжится. Он все еще компактный, но более просторный. Посадка высокая на обоих рядах, а сам салон более качественный. Оснащение стало богаче, а цены остались на доступном для многих уровне. Андреас Май

R123

воспламеняется и горит� Формально же этот фреон считается умеренно горючим� к сожалению, старый и безопасный хладагент R134a был запрещен к использованию в европе во всех новых автомобилях из-за его агрессивной роли в формировании парникового эффекта�

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

27


Проба руля

В жанре «поп-кроссовер» Suzuki SX4 ворвался в перенаселенный ряд кроссоверов C-класса. В первую очередь он удивит доступной ценой, а затем убедит достойными качествами.   Новый кроссовер Suzuki – это самостоятельная модель, а вовсе не преемник оригинальной суперкомпактной машины, которая, кстати, продержится на конвейере еще некоторое время под именем SX4 Classic. Новинка на целых 15 см длиннее, ее колесная база увеличилась на 10 см, а масса, благодаря широкому применению высокопрочных сталей в конструкции кузова и алюминия в подвеске и тормозах, сократилась на 60 кг. C увеличившимися габаритами новый SX4 относится к среднеразмерным кроссоверам и в длину немного превосходит Tiguan, и слегка уступает Qashqai, хотя его колесная база –

наименьшая в классе. Так или иначе, новый Suzuki ворвался в перенасыщенный рыночный сегмент, где за клиента сражаются японские модели, а верх держат выходцы из Европы. Разумеется, новый SX4 подорожал, но он по-прежнему остается одним из самых доступных кроссоверов на рынке. Даже в версии с полным приводом он дешевле ближайших конкурентов примерно на $2000. При этом даже базовая версия оснащена системой стабилизации (ESP) и 7-ю подушками безопасности, кондиционером и круиз-контролем. У более дорогих версий есть биксеноновые фары,

двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, запуск мотора без ключа, зеркала с электроскладыванием, навигация, камера заднего вида и даже стеклянная панорамная крыша с люком! Ничего такого первому SX4 даже и не снилось. А вот чего не досталось новому SX4, так этого нового мотора. Он приводится в движение все тем же атмосферным 1,6-литровым агрегатом, мощность которого удалось увеличить до 117 л.с. В паре с ним идет 5-ст. МКПП (в этом случае кроссовер очень экономичен) или, как на тестовой машине, новый вариатор.

В городской среде новый SX4 легко разгоняется до 60-70 км/ч, непринужденно отрываясь от уличного потока машин. Вариатор работает адекватно, а мотор хорошо тянет и не шумит. И начинает казаться, что если продавить педаль до упора, то SX4 рьяно рванет к запрещенным ПДД скоростям. Но нет, оказывается, моторчик уже отдал все свои силы. Нажатие акселератора сперва вызывает громкий вой двигателя, обороты двигателя взмывают до 4500 и продолжают прогрессивно увеличиваться, и уж затем следует шумное умеренное ускорение. Удивительная вещь, чем дороже и оснаНа заднем ряду SX4 очень просторный. Места на уровне колен с запасом, посадка удобная, дверные проемы широкие. Только у машины с панорамной крышей запас места по высоте салона на пару сантиметров скромнее

Технические данные

Suzuki SX4 GLX+

4-цил., бензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1586 см3 • 86 кВт (117 л.с.) при 6000 об/ мин • 156 Нм при 4400 об/мин • подключаемый полный привод • 6-ст. АКПП • 0-100 км/ч за 13,5 • Максимальная скорость 165 км/ч • Длина/Ширина/Высота, мм 4300/1765/1585 • Колесная база 2600 мм • Объем багажника 430 л • Снаряженная масса, кг 1190 • Емкость бака 47 л • Тестовый расход 9,7 л АИ-95/100 км Багажник большой: 430 литров. В подполье – просторный отсек или удобный органайзер ($460). А под ними – докатка

28 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Цена в Беларуси: RUR 1.190.000


autobild.by и хорошо держат удары. По грунтовой дороге можно ехать смело и быстро, объезжая лишь крупные выбоины. И управляемость у Suzuki SX4 классная. Он точно реагирует на повороты руля, быстро сменяет направления движения, кренится лишь едва. Как и все его родственники, Suzuki SX4 – автомобиль, жизнь которого не будет ограничена кольцевой автодорогой. Он унаследовал хорошую проходимость, возможности которой куда шире, чем требования к ней от покупателя компактного кроссовера. Полный привод сполна отрабатывает возложенные на него задачи. В автоматическом режиме многодисковая муфта быстро подключает заднюю ось. На зыбком бездорожье лучше включить режим «грязь/снег» и заблокировать муфту кнопкой Lock – тогда SX4 активно «гребет» всеми колесами, электроника эффективно имитирует межколесные блокировки. В песчаном карьере кроссовер SX4 было не остановить, он держался молодцом. Стоит добавить, что на днище у SX4 – полный порядок: ничего не торчит и не выступает, хотя никакой защиты не предусмотрено. Коекакие ограничения в проходимость внес длиннющий передний свес и небольшой (175 мм у топ-версии) дорожный просвет.

Посадка за рулем по-европейски удобная, эргономика по-японски простая. Материалы отделки простые, но добротные. Мягкий пластик только по центру передней панели

Пульт управления полноприводной трансмиссией 4x4 AllGrip. В автоматическом режиме привод на заднюю включается при малейшей пробуксовке передних колес. Для езды по зыбким поверхностям лучше включать режим Snow (Снего/Грязь) и блокировать муфту (Lock). С их включением электроника эффективно имитирует межколесные блокировки. Режим Sport – фактически спорт-режим вариатора, в котором он избегает поддержания оборотов мотора в экономичном диапазоне

щеннее новый SX4, тем он медленнее. Тестовый автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за долгие 13,5 с. А базовая переднеприводная версия с МКПП и передним приводом выполняет этот спринт за 11 с. Suzuki SX4 с вариатором оснащается подрулевыми лепестками для манипуляций с виртуальными передачами, коих тут насчитывается семь штук. Если водитель берет под свое начало управление трансмиссией, то кроссовер не становится быстрее. Просто таким образом устраняется легкая задумчивость в ответ на энергичное

обращение с акселератором (сохраняющаяся даже в спортивном режиме), а мотор можно принудительно держать в зоне максимальной отдачи. В этом случае взаимопонимание с Suzuki SX4 максимальное – задорный настрой кроссовера проявляется сполна. Но, признаться честно, постоянно перебирать семь «передач» и слушать звон оборотистого мотора не будешь. Но в целом динамика Suzuki SX4 удовлетворит среднестатистического горожанина. Было бы здорово, если бы японские конструкторы

Топ-версия GLX+ оснащается простой, но функциональной мультимедийной системой с камерой заднего вида, CDресивером, Bluetooth и навигацией с хорошими картами Беларуси

более тщательно подошли к вопросу шумоизоляции. Потому что даже на городских скоростях хорошо слышен шелест шин, голос мотора, а вот шум ветра приглушен неплохо – аэродинамика у SX4 весьма похвальная. Подвески Suzuki SX4 не слишком тщательно фильтруют мелкие дорожные неровности и ухабы, но с более крупными неровностями справляются хорошо. Откровенной тряски на латанном асфальте не возникает, но пассажиры ощущают многострадальный профиль дороги. Кроме того, подвески довольно энергоемкие

Редакция выражает благодарность компании ООО «Белавтоконтинент», официальному дилеру Suzuki в Беларуси, за предоставленный для теста автомобиль.

Понравилось Цена/качество добротный, японский, честный кроссовер без причуд и проколов, но по привлекательной цене

Не понравилось Шумоизоляция Будь в салоне поменьше шумов, SX4 казался бы более «плотным» и солидным

!

Удивило

Проходимость гены пальцем не раздавишь: SX4 готов штурмовать бездорожье, но осторожно

ИТОГ

Для своих габаритов, небольшого клиренса и длиннющего переднего свеса проходимость у SX4 выдающаяся. Полный привод действительно эффективен. Трансмиссия с вариатором пригодна для езды по сложному бездорожью. Электроника берегла его лишь в одном случае: при попытке возобновить движение после остановки на этом холме. В остальных случаях SX4 упорно пробивался вперед

Хотя у Suzuki получился обыкновенный кроссовер, «без изюминок», он достоин внимания. Если вас привлекла его стоимость, обязательно проведите тест-драйв и решите для себя: достаточно ли вам 117-сильного мотора, устраивает ли вас шумоизоляция и некоторая жесткость подвески. А в том, что касается вместительности, качества, функциональности и проходимости – SX4 очень хорош. Евгений Дударев

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

29


Репортаж

На Женевском автосалоне шеф-редактору журнала «AUTO BILD Беларусь» удалось встретиться с генеральным директором Renault в России и задать ему несколько вопросов. Брюно Анселен, генеральный директор Renault в России:

«О совершенно новых Renault объявим к лету» Какие стратегические планы компания Renault намерена реализовать в СНГ в ближайшие 2-3 года? Какие объемы инвестиций запланированы? Об объемах инвестиций я вам не расскажу – это секретная информация и разглашению не подлежит. Говоря о стратегических планах, в ближайшее время мы намерены стать мажоритарным акционером «АвтоВАЗа». Мы давно заявляли об этом стратегическом решении, но пока его не удалось реализовать. На данный момент мы рассчитываем, что сделка будет завершена к 30 июня 2014 года. Кроме того, могу анонсировать, что компания Renault намерена расширять производство и модельную гамму. Это наш основной стратегический план, который будет выполняться поэтапно. Пока не буду вдаваться в подробности, но расскажу, что вскоре мы представим и совершенно новые кроссоверы.

В скором времени Renault представит в СНГ еще несколько кроссоверов Какими производственными мощностями Renault располагает в России на сегодняшний день? Началось ли производство моторов и КПП на российских предприятиях? Сегодня Renault располагает несколькими предприятиями в России. На московском «Автофрамосе» выпускается 190.000 автомобилей в год. Когда мы завершим запуск своего производства на «Авто-

30 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

ВАЗе», то будем производить в Тольятти дополнительно 175.000 машин в год. Также мы инвестируем в запуск сборочного конвейера на «ИЖавто», где на зарезервированных для Renault мощностях будет производиться до 80.000 автомобилей в год. Однако эта сборочная линия понадобится нам нескоро: мы рассчитываем, что производство наших моделей начнется там не раньше 2017 года. Мы понимаем, что сегодня рынку не нужны дополнительные объемы имеющихся у нас моделей. Для того чтобы заполнить все новые заводы, нам нужны новые автомобили в новых классах и сегментах. По мере их появления мы будем загружать наши новые производственные мощности. На сегодняшний день на «АвтоВАЗе» производится бензиновый мотор объемом 1,6 литра, началось производство МКПП к этому двигателю. Кроме того, «Автофрамос» уже полтора года использует подвески, которые прибывают сюда из Тольятти. В целом, мы намерены как можно более полно использовать «АвтоВАЗ» для повышения уровня локализации наших автомобилей. На «АвтоВАЗе» существует прекрасная технологическая экспертиза, есть плавильный и литейных цеха, поэтому на этих мощностях мы можем организовывать и наращивать производство узлов и агрегатов. Таким образом, Renault может использовать «АвтоВАЗ» еще и в качестве поставщика комплектующих. У нас много предложений на этот счет. В каком ключе будет развиваться партнерство Renault и «АвтоВАЗа»? Какие машины будет выпускать «Автофрамос»? Как я уже отмечал, в Тольятти Renault будет про-

«АвтоВАЗ» будет производить модели Renault и комплектующие для них изводить как минимум две свои модели, но на этом не остановимся и поставим на этот конвейер и другие машины под своей маркой. Кроме того, «АвтоВАЗ» станет поставщиком ряда комплектующих. Московский завод будет загружен полностью – для него у нас предостаточно новых задач и проектов. Когда же мы увидим машины-преемники нынешних Logan и Sandero? Можете ли анонсировать появление совершенно новых моделей? Пока эту информацию мы держим в тайне. Но ждать новостей от Renault по поводу новинок осталось совсем недолго. Я могу пообещать, что вы и ваши читатели узнают о наших новых машинах перед летним сезоном. А премьеры этих автомобилей запланированы на Московский международный автосалон (который в этом году откроет свои двери 27 августа, - прим. ред.). В интернете полно неподтвержденной информации о грядущих премьерах Renault в России, но могу вас заверить, то она на 90% неверная. Благодарю за беседу. Евгений Дударев


Внедорожный тест

Капитан песчаных карьеров

Пожалуй, на звание «генерала песчаных карьеров» Mercedes-Benz ML не претендует. Однако в целом неплохие внедорожные способности позволяют ему вольготно чувствовать себя вне дорог.

Н

е знаю как вы, но лично я не скучаю по «настоящим проходимцам», чья популяция в XXI веке сильно сократилась. Хотя рамные внедорожники с «понижайками», блокируемыми межколесными и межосевыми дифференциалами и хотя бы одним жестким мостом мне очень симпатичны и интересны. Но никакой нужды во всем этом железном арсенале я не испытываю. На самом деле не нужны они и 99% покупателей. Поэтому производители успешно разви-

ли модельный ряд полноприводных кроссоверов, оснащенных упрощенным и облегченным полным приводом. Отсутствие «тяжелого железа» в их трансмиссиях восполняет электроника, искусно управляющая тормозными механизмами с целью предотвращения пробуксовок колес. Так как на самом деле обстоят дела с проходимостью у современных кроссоверов? Ответ на этот вопрос я искал вместе с Mercedes-Benz ML 350, любезно предоставленным для

  Программа движения по бездорожью включается кнопкой Offroad. После ее нажатия отклики мотора на акселератор становятся очень долгими и плавными. Электроника смягчает смелые и неаккуратные нажатия акселератора. Рвануть с места и вызвать пробуксовку колес не получится. Водитель с хорошим опытом внедорожного вождения может обойтись без включения этого режима. А тем, у кого такого опыта нет, режим Offroad позволит аккуратно преодолеть грубый рельеф местности. Как на фото: позади Mercedes ML остались появившиеся на заброшенной тропе буераки.

32 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

непростого внедорожного теста Автомобильным домом «Энергия ГмбХ». Все подробности моей проверки вы найдете далее. Я лишь скажу, что у тестовой машины не было никаких опциональных «штучек», призванных улучшить проходимость. Пружинная подвеска, абсолютно «легковой» постоянный полный привод со свободным дифференциалом  – это минимум, который предлагает Mercedes-Benz ML. За доплату можно получить раздатку с понижающей

передачей, автоматическую блокировку межосевого дифференциала и возможность увеличивать дорожный просвет до 285 мм благодаря пневмоподвеске. Чего больше нет у 3-го поколения ML-класса, так это блокировки заднего межколесного дифференциала: она отпала за ненадобностью. Съезжая с асфальта, сразу отмечаешь, что пружинная подвеска MLкласса не особенно охотно смягчает мелкие ямки. При движении по

  Полный привод 4MATIC создан на основе свободного симметричного центрального дифференциала. Он не блокируется. Стопроцентная блокировка, а также понижающая передача доступны только при наличии у машины опционального пакета On&Offroad. Однако с базовым полным приводом Mercedes ML весьма вольготно чувствует себя на бездорожье. Причина: электроника настроена на совесть. Чисто электронная система 4ETS эффективно распределяет тяговое усилие между всеми колесами. Даже при отключении противобуксовочной функции ESP Mercedes ML точечно и совсем незаметно «прикусывает» тормозами сильно буксующие колеса, энергично продвигаясь вперед. Подъем из карьера наверх не составляет для крупного кроссовера никакой трудности. Но, разумеется, перед подъемом следует взять небольшой ход.


autobild.by Тестовый Mercedes ML не оснащен ни опциональным внедорожным пакетом (On&Offroad, €2868), ни пневмоподвеской (Airmatic, €2581). Единственные базовые ассистенты, присутствующие у него, это система контроля помощи при спуске (DSR) и внедорожный режим. На крутом спуске система DSR позволяет выбрать скорость (рычажком круизконтроля) в диапазоне от 2 до 18 км/ч, а затем удерживает ее в рамках физических возможностей при помощи управления двигателем, трансмиссией и торможением. Этот ассистент работает так, как и положено: электронике можно доверить управление спуском с крутой горы.

Технические данные

Mercedes-Benz ML 350 4MATIC

V6, бензин, спереди продольно • 4 клапана на цилиндр • 3498 см3 • 225 кВт (306 л.с.) при 6500  об/мин • 370 Нм при 3500-5250 об/мин • постоянный полный привод с центральным симметричным дифференциалом • 7-ст. АКПП • 0-100 за 7,6 • Максимальная скорость 235 км/ч • Длина/Ширина/Высота, мм 4804/1962/1796 • Объем багажника 6902010 л • Снаряженная масса, кг 2130 • Емкость бака 87 л • Тестовый расход 17,2 л АИ95/100 км

Цена в Беларуси: от €62.155

разъезженной, но усыпанной бесчисленными ямками грунтовой дороге уже при 30 км/ч пассажиров начинает заметно потряхивать. Желание ехать быстрее пропадает – не слишком жестко, но все же некомфортно. Но подвеска удар держит и работает тихо. А в остальном, что на грунте, что в песчаном карьере Mercedes-Benz ML чувствует себя практически как

дома. Легкий во вращении руль разрешает, не напрягаясь, маневрировать и сменять курс. «Автомат» позволяет аккуратно ехать в натяг. Тяги бензинового мотора предостаточно. Одним словом, полноразмерный немецкий кроссовер вполне позволяет ехать вне дорог в том направлении, в котором хочется. Разумеется, его возможности не безграничны, но очень широки для большого премиального автомобиля с простой полноприводной трансмиссией. Редакция выражает благодарность Автомобильному дому «Энергия ГмбХ», генеральному представительству Daimler AG в Беларуси, за предоставленный для теста автомобиль.

  Ходы пружинных подвесок не слишком велики. Жесткость кузова достойная. Трансмиссия до последнего старается продвинуть вперед диагонально вывешенный ML. Свесы относительно невелики, передний на удивление короткий и высокий – прямо как у заправского внедорожника. В целом за сохранность бамперов при штурме подъемом и спусков можно не волноваться. Единственное «бутылочное горлышко» в геометрической проходимости Mercedes ML – длинная колесная база в сочетании с относительно небольшим дорожным просветом (202 мм).

ИТОГ Наверное, со стороны это выглядело странно: большой и дорогой Mercedes-Benz ML съезжает в карьер. Но, как оказалось, он не боится таких приключений. Постоянному полному приводу без каких-либо блокировок эффективно помогает электроника. В результате, ML-класс смог не только съехать, но и выбраться из карьера. Причем, даже проложив новую тропу. Евгений Дударев

 На что способна электроника? По диагонали въезжаю на подъем до отрыва заднего колеса от земли и останавливаюсь. Снова плавно нажимаю на акселератор и держу обороты чуть выше холостых. Mercedes ML, подумав две секунды (это относительно долго и, честно говоря, за это время водитель может отказаться от затеи ехать дальше и решит сдать назад), тихо хрустит тормозами и без малейшего напряжения и пробуксовок поднимается наверх. Отличная работа!

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

33


Дуэль

Сравнительный тест

Большой, доступный, хороший? Новый

Skoda Rapid (вверху) с кузовом типа лифтбэк в длину вытянулся на 4,49 м. Классический хэтч Hyundai короче его на 19 см

Hyundai i30 Корейский подход: текучий дизайн, благородная внешность, доступные цены

34 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

  Нынче Golf-класс окружен аурой премиум-уровня. Какой бы новый автомобиль тут ни появился, как сию минуту рекламная кампания и красивые слоганы начинают убеждать потенциального покупателя в том, что очередная новинка достигла премиального уровня. Но стоит дешевле, чем А3, А-класс или Golf. Но ведь нас не проведешь. мыто знаем, что для автомобиля компактного класса главное  – цена и практичность. А престиж не играет особой роли. Поэтому мы решили сравнить новый лифтбэк Skoda Rapid с доступным и очень серьезным конкурентом VW Golf, прибывшим из Кореи – Hyundai i30. Сразу

отметим, что базовая комплектация Rapid стоит всего €11.990, но за эти деньги чешский лифтбэк оснащается 75-сильным мотором. А Hyundai i30 доступен минимум со 100-сильным двигателем. Поэтому, чтобы соревнование шло на равных, мы взяли Rapid c мотором мощностью 105 л.с. Итого имеем: пару привлекательных пятидверных автомобилей С-класса с моторами мощностью 100 л.с. и достаточно просторными салонами для того, чтобы с легкостью и комфортом вместить небольшую семью. Цены соперников привлекательны и даже почти одинаковы, под их капотами – проверенные силовые агрегаты, их комплектации включают


за бюджет

autobild.by

Rapid от €11.990

Skoda Rapid готов побороться с Hyundai i30 за сердца и кошельки покупателей. все самое необходимое. В Беларуси эти машины обойдутся в сумму не более $22.000. Дороговато? А без этого, к сожалению, нынче никак. Остается  лишь утешать себя тем, что это действительно практичные и качественные автомобили. Они не строят из себя нечто премиальное, а потому честны и симпатичны большинству.

Семья скажет: Rapid годится для переезда Skoda, даже самая маленькая, всегда поражает вместительностью. Rapid не стал исключением: его багажник выглядит впечатляюще, пря-

мо как небольшой каньон. Если открыть заднюю дверь, то страх перед переездом или долгосрочным отпуском исчезает моментально. Словно с высоты птичьего полета, взору открывается внушительный багажник, объемом от 550 до 1490 литров. Этот же объем багажа в Hyundai не поместится или рассыплется по пути: корейский хэтчбек (по факту тоже выпускаемый в Чехии – в городе Ношовице) способен перевезти за раз 200 литров меньше груза. Хотя надо признать, что хэтчбек Skoda (выпускаемый в Млада Болеслав) на 19 см длиннее Hyundai i30. По этой же причине Rapid получает жирный плюс за свободное

пространство для ног на заднем ряду. Впрочем, большое количество свободного  места по длине салона Rapid  – это давно известный факт, который больше не требует детального рассмотрения. На это Hyundai отвечает тем, что его кузов на 7,4 см шире, что позволяет пассажирам на заднем сиденье чувствовать себя свободно не только вдвоем, но и втроем. Салон Rapid все-таки уже, и трем пассажирам на заднем ряду придется потесниться. Кроме того, высокие седоки на заднем сиденье Skoda будут упираться головой в обивку потолка и довольствоваться сиденьями более тонкой набивкой.

Корейский i30 кажется чуть более уютным. Его передняя панель мягкая и приятная на ощупь, а нарядные лакированные и выкрашенные «под серебро» вставки придают ей очень дорогой вид. В Skoda обстановка немного иная. Тут в отделке используется жесткий пластик, однако все детали интерьера хорошо подогнаны и прочно закреплены, скрипы исключены. Дизайн интерьера Rapid простой, однако недавно чешский производитель принял решение добавить в него декоративные симпатичные серебристые вставки (вдоль дефлекторов обдува). И салон Rapid заиграл, приобрел нарядный и дорогостоящий вид.

Skoda Rapid Типичный чешский подход: техника VW с более вместительным салоном и по привлекательной цене

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

35


Сравнительный тест

Hyundai i30

Садясь за руль, водители одобрительно кивают: да, именно так должен выглядеть салон машины С-класса. Можно наслаждаться хорошей функциональностью имеющегося оборудования, прекрасным качеством материалов отделки, большим навигационным дисплеем

Skoda Rapid

По ходовой части претензий нет, но внутри мы вынуждены созерцать недорогой пластик и простенький GPSнавигатор. Чтобы предложить хорошую цену на Rapid, чехам пришлось сократить расходы. Скребок для льда на крышке бензобака, конечно приятная и удобная штука, но премии за такие инновации не дают

36 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Хотя в бежево-черном цвете передняя панель выглядит солидно, респектабельно и вовсе нескучно. Несколько слов о комплектации, которая на самом деле включают все самое необходимое. Корейский i30 стоит дороже, но оснащен немного богаче (см. таблицу далее). На белорусском рынке i30 предлагается в фиксированных комплектациях, а мелкие опции не предусмотрены. Поэтому для того чтобы, например, оснастить i30 системой стабилизации, придется выбрать более богатую комплектацию, которая дороже рассматриваемой на $2300 (ESP будет входить в эти деньги). Со Skoda все просто и гибко: опций очень много, от коврика багажника (€45) до оригинальной навигации (€800, самое дорогое дополнительное оборудование).

Водитель скажет: Hyundai i30 недостает темперамента Лучшая часть Skoda Rapid  – это его 1,2-литровый TSI. Небольшой 4-цилиндовый турбодвигатель выдает 105 л.с. и щедрые 175 Нм крутящего момента, передаваемого на передние колеса. Rapid перемещается по дорогам не только быстро и плавно, но и делает это с вдохновением. Его мотор всегда откликается оперативно и мощно, снимая все сомнения по поводу малого рабочего объема. Все-таки, турбокомпрессор творит чудеса: он создает большой крутящий момент, который доступен буквально с холостых оборотов. Rapid неплохо едет «в натяг» и не требует частых переключений передач при движении в городском потоке. Рычаг 6-ст. мКПП перемещается плавно и точно. Стоит отметить, что 1,2-литровый TSI по качеству и удовольствию от имеющейся у него мощности мало чем уступает своему более дорогому собрату объемом 1,4 л и мощностью 122 л.с. Реальный расход топлива в смешанном цикле у 105-сильного мотора составляет всего 5,6 л/100 км. Экономично и похвально.


autobild.by Технические данные Тип двигателя и расположение Кол-во клапанов/распредвалов Привод ГРМ Рабочий объем, см3 кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин Макс. скорость, км/ч КПП Привод Тормоза передн./задн. Размерность колес Марка и модель шин Размерность дисков Выброс C02, г/км Расход город/шоссе/средн., л/100 км Объем бака/Вид топлива Шум при движении Масса буксируемого прицепа с тормоз./без тормоз., кг Объем багажника, л Длина/Ширина/Высота, мм

Hyundai 4-цил. в ряд, , спереди поперечно 4 на цилиндр/2 цепь 1396 74 (100)/5500 137/4200 182 6-ст. мКПП передний диск./диск. 205/55 R 16 H Continental Premium Contact 2 6,5 x 16» 139 7,9/4,9/6,0 53 л/АИ-95 73 дБ (A)

Skoda 4-цил. в ряд, турбобензин, спереди поперечно 4 на цилиндр/1 цепь 1197 77 (105)/5000 175/1550 195 6-ст. мКПП передний диск./диск. 215/45 R 16 H Dunlop SP Sport Maxx 7 x 16» 118 6,4/4,3/5,1 55 л/АИ-95 71 дБ (A)

1200/600

1100/580

378–1316 4300/1780–2049*/1470

550–1490 4486/1706–1940*/1461

Hyundai

Skoda

3,8

3,5

12,1 20,0

10,2 16,9

*с зеркалами Результаты измерений Ускорение 0-50 км/ч, сек. 0-100 км/ч, сек. 0-130 км/ч, сек. Ускорение 60-100 км/ч, сек. 80-120 км/ч, сек. Собственная масса/нагрузка, кг Распределение массы по осям Диаметр разворота налево/направо, м Тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) Тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) Шум в салоне при 50 км/ч при 100 км/ч при 130 км/ч Тестовый расход, л/100 км Запас хода, км

11,6 (4-ая передача)

9,1 (4-ая передача)

19,7 (6-ая передача) 1234/586 59/41% 11,2/11,3 37,8 38,5 58 дБ (A) 65 дБ (A) 70 дБ (A) 6,6 АИ-95 790

16,6 (6-ая передача) 1134/501 60/40% 10,8/11,0 36,8 37,2 60 дБ (A) 66 дБ (A) 70 дБ (A) 5,6 АИ-95 970

Цены/оборудование Модель Подушки безопасн. водит./пассаж./боков Шторки безопасности ESP Центр. замок с д/у Борт. компьтер Круиз-контроль Кондиционер Передн. Подлокотник Отделка руля кожей Подогрев сидений Раздельная спинка задн. сиденья Противотуманные фары Эл. привод зеркал Эл. привод стекло п/з Литые диски Цвет «металлик» Базовая цена Экологичность Гарантийный срок, лет/км Гарантия на лакокрас. покрытие Гарантия от коррозии Периодичность ТО Стоимость нормо-часа

Hyundai i30 1.4 Trend S/S/S S N S S S S S S S S S S S/S S (R15) S $21.900 Euro 5 5/100.000 5 лет/160.000 км 6 лет 15.000 км 259.600 бел. руб.

Skoda Rapid 1.2 TSI Ambition S/S/S €395 €330 S S €190 S S €170 €230 S S S S/S €385 €400 €15.300 Euro 5 2 года /без огранич. или 3/100.000 км 3 года/без огранич. 12 лет 15.000 км 360.000 бел. руб.

В теории, водитель 100-сильного i30 должен быть доволен ничуть не меньше. По сравнению с 1,2-литровым TSI, 4-цилиндровый двигатель i30 объемом 1,4 литра развивает мощность в 100 л.с. У этого двигателя нет ни непосредственного впрыска топлива, ни турбины. Эти конструктивные особенности отразились на приемистости и «аппетите» силового агрегата. Корейский хэтчбек куда более натужно ведет себя на автобанах, вяло достигая скорости в 160 км/ч. В динамике разгона с отрывом лидирует Skoda: в ускорении до 100 км/ч i30 отстает на две секунды, а в разгоне до 130 км/ч – на три. Но эти показатели ожидаемы. Достаточно взглянуть в лист с характеристиками и обратить внимание на малый крутящий момент, развиваемый корейским мотором – всего 137 Нм, развиваемом при 4200 об/мин (почти в три раза позже, чем у мотора Skoda). Напрасно ожидать того, что унылый темперамент «корейского Golf» положительно скажется на расходе топлива. Все совсем наоборот. 1,4-литровый атмосферник каждые 100 км сжигает на целый литр больше бензина. Это на 18% больше, чем потребление топлива  лифтбэком Rapid. Кстати, расход топлива чешским автомобилем можно еще немного снизить, заказав при покупке систему старт-стоп, которая будет автоматически глушить мотор при остановках и затем самостоятельно его запускать. Правда, стоит она €600 (для мотора 1.2 TSI), а потому окупится не скоро. Для Hyundai i30 такая система и вовсе недоступна (на белорусском рынке). Hyundai заработал несколько дополнительных очков за лучший комфорт. Он держится молодцом на дорогах с латками и ямками, подвеска не гремит и хорошо держит удар. Хотя в целом плавность хода не выдающаяся. Skoda Rapid тоже отлично приспособлен к дорогам, находящимся в неважном состоянии. Однако его подвеска чуть жестче, а задняя балка временами ударами сопровождает проезд неровностей. Но чем больше груза несет на себе Rapid, тем более охотно он сглаживает неровности асфальта. При этом Skoda демонстрирует увлеченную, почти спортивную управляемость, в то время как Hyundai лишь подтверждает свой умиротворенный слабенький характер. Рулевое управление i30 малоинфортмативно, руль вращается подчеркнуто легко. Лишь в очень быстрых виражах руль наливается реактивным усилием. Корейский хэтчбек предоставляет возможность выбирать один среди трех режимов степени участия электроусилителя. Но на самом деле разница  между «спорт» и «комфорт» заключается  лишь в тяжести вращения руля. Удобнее №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

37


срАвнитеЛьный тест Баллы

У Rapid всё наоборот: ноги помещаются свободно, но салон более узкий, а крыша ниже, чем i30

и приятнее ездить в режиме «комфорт», да и парковаться с «легким» рулем гораздо удобнее. Может, Hyundai, cэкономив на некоторых мелочах, вложив средства и усилия в улучшенную тормозную систему? Но, нет: тормозной путь i30 составляет 38,2 метра (в среднем), что довольно неплохо, но Rapid способен останавливаться на метр раньше.

Семейный совет решит: оба стоят своих денег Оба автомобиля хороши и их стоимость весьма адекватна. Без учета опций, рассмотренные нами комплектации i30 и Rapid обойдутся менее чем в $22.000. За эти деньги машины будут укомплектованы всем необходимым, разве что у них не будет системы стабилизации. Но Rapid можно оснастить ею за меньшие деньги. И i30, и Rapid, представленные белорусскими дилерами, собраны в Европе.

38

17

12

2 7 2 12 13 8 4 97

3 8 2 12 14 8 5 103

10 12 3 12 8 15 24 6 90

8 9 2 10 6 14 22 5 76

5 11 13 7 8 14 7 10

4 11 14 8 9 17 8 10

5

12

2

4

Вспомогательные системы кондиционирование результат динамика ходовые качества Эффективность систем без-ти движение по прямой маневренность Управление Устойчивость в поворотах диаметр разворота тормозной путь результат Экохарактеристики Внешние габариты снаряженная масса Выброс со2 Выброс вредных веществ издаваемый шум меры улучшения экологичности результат оценки за тест затраты Цена перепродажа страхование техобслуживание гарантия платное оснащение/ опции результат общий результат

ФаКТор УдоВоЛЬСТВиЯ номинации дизайн темперамент Управление комфорт имидж В целом

Skoda

5

0

0

10 150

3 85

3 100

20

17

16

15

12

12

10 20 20

9 15 15

9 13 13

10

7

9

10 20 125

6 14 95

5 11 88

10 10 10

6 8 9

6 7 8

5

4

4 2

5

3

10

4

0

50 600

34 401

27 394

40 20 5 15 10

27 12 5 8 3

26 10 5 10 8

Hyundai до последнего боролся за победу и наверняка бы занял первое место, если бы ни его унылый и бесхарактерный двигатель. Корейцы предпочитают больше внимания уделять комфорту и соотношению цены-качества, но пока не прогрессируют в плане силовых агрегатов. но их пятилетняя гарантия дорогого стоит. Skoda Rapid на его фоне выглядит эдаким героем с огромным револьвером. благодаря резвому мотору и тщательно настроенной (хотя и слегка жестковатой) подвеске он обладает отличными динамическими показателями. Хороший вариант семейного автомобиля, хотя коекакие опции я бы включил в обозначенную цену. Геральд Чайка

10

5

6

100

60

65

700

461

459

Субъективные мнения, которые не идут в общий зачет Hyundai

вряд  ли кто-то из них заслужит награду в области дизай��а. тем не  менее, Hyundai и Skoda достаточно привлекательны для того, чтобы друзья и родственники оценили ваш выбор. Динамические дисциплины лучше удаются Rapid, который управляется правильно и увлеченно. i30 не блещет динамикой, управляется безопасно, но совсем без огня. Да и темперамент его чересчур спокойный. Зато обстановка на его борту более изысканная и элегантная.

Места

1

Skoda Rapid 461 БаЛЛ вместительного салона, огромного транспортного потенциала и разносторонне одаренного  мотора TSI вполне достаточно для победы Skoda Rapid. можно лишь улучшить отделку – сменить жесткий пластик на мягкий, а также сделать ход еще плавнее. и тогда трепетать будет не только Hyundai.

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

Hyundai

14 17 8

Skoda

11 13 8

ИТОГ

максимальный балл

Hyundai

В Hyundai мало места для ног, но достаточно для плеч и головы

кУзоВ место спереди 20 место сзади 20 ощущение пространства 10 Вместительность ба20 гажника трансформируемость 10 грузоподъемность 10 масса буксир� прицепа 5 обзорность 15 качество сборки 20 Функциональность 10 системы безопасности 10 результат 150 дВигателЬ и трансмиссия Ускорение 15 Эластичность 20 макс� скорость 5 плавность мотора 15 отзывчивость 10 трансмиссия 20 тестовый расход 30 запас хода 10 результат 125 комФорт посадка в салон 5 положение на сиденье 15 кресла спереди 20 кресла сзади 10 Эргономика 10 подвеска 25 Шумоизоляция 10 общий уровень шума 15 оснащение для ком15 форта Штатная мультимедиа 10

Skoda

максимальный балл

Баллы

Хотя консервативным  людям по душе больше придется строгий и  лаконичный интерьер Rapid. Skoda имеет очень сильный имидж «правильной покупки» и привлекает к себе какимто необъяснимым образом. может, все дело в «начинке» от VW, предлагаемой чехами по самой заманчивой цене?

а что думаете вы? Пишите на redaсtion@autobild.by

2

459 БаЛЛоВ Hyundai i30 Корейцы движутся в правильном направлении. При столь привлекательных ценах и пятилетней гарантии их хэтчбек не потерял в качестве и вместительности. он даже кажется роскошным. Атмосферный мотор, конечно, прост донельзя, но уступает в эффективности двигателю Rapid.


Ресурсный тест Mercedes С180K Сlassic

300.000 км на одометре и ни следа усталости

Создан на века

Где только не побывал наш выносливый С-класс. Пожалуй, наиболее впечатляющим видом, на фоне которого он был запечатлен, был мост Артюби, проходящий над одноименной рекой в Вердонском ущелье

40 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  


За шесть лет… …было сожжено 29.000 л бензина АИ-95, долито 93 л моторного масла и изношено 8 комплектов шин

autobild.by

Это наш самый долгий ресурсный тест. Несколько лет назад мы рассказывали о Mercedes C-класса, завершившего испытание длиной 100.000 км с оценкой 2*. Машина так нас впечатлила, что мы решили не останавливаться. Тот Mercedes продолжает снабжать нас ценной статистикой…   Он все еще в строю. Даже несмотря на возраст этот автомобиль готов дать фору любому новичку нашего тестового автопарка. И легкие потерторсти, и протертости на тканевой обивке сидений не смогут ему помешать. Злые языки, распространяющие негатив, станут еще злее, узнав, что автомобиль с номерным знаком HH-I 2363 бегает как ни в чем не бывало. Причем на ходу С-класс едва ли стал менее комфортным и монолитным, а его надежности позавидует даже VW «Жук». В общем, на наш взгляд, С-класс создан на века. И ничуть не меньше. На момент подготовки этой статьи на одометре Мерседеса-долгожителя, выпущенного с завода в простой базовой комплектации, высветилось число 301.800. И вы даже не представляете, насколько просто откорректировать показания пробега. В номере 17(36) журнала «AUTO BILD Беларусь» мы уже рассказывали об этом: тогда этот автомобиль стал героем истории об автомошенниках, а с его одометра временно исчезли 140.000 км. Но не волнуйтесь, после выхода той статьи мы «вернули» их на место и нынешний пробег абсолютно реальный. Более того, он практически по километрам зафиксирован в нескольких бортовых журналах. И самое интересное то, что в этих блокнотах совсем немного критики. «Голый С180 действительно хорош, а за его рулем я счастлив», - признавался ему в любви редактор Андреас Борхман по окончании 100.000-километрового теста в октябре 2009 года. Многим этот автомобиль пришелся по душе. И это даже несмотря на то, что в базовой комплектации он казался абсолютно пустым. Белый акрил для кузова и стальные диски с шинами 195/60 R16. Внутри преобладает не слишком презентабельный пластик, а на рулевом колесе кнопки, будто позаимствованные у строительного электроинструмента. Единственное дополнительное оборудование, оплаченное нами при покупке, – это ма лен ька я, но ужасно дорогая навигационная система Снег и лед не стали преградой белоснежному С-классу. Не в последнюю очередь это заслуга цепких зимних шин Pirelli и Bridgestone

*По шкале от 1 (отлично) до 6 (неудовлетворительно) №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

41


Сравнительный тест

Дефектный воздушный патрубок пока не мешает эксплуатации. Следы коррозии на шарнире рулевого управления только поверхностные, а внутренние полости кузова и вовсе без ржавчины

Наш тестовый автомобиль уже дважды был в Штутгарте на промежуточной проверке. После 100.000 км вывод DEKRA звучал так: «Вот это настоящее качество Mercedes». Такой же вердикт был вынесен и после пройденных 200.000 км. Долгосрочные тесты такой протяженности редакция AUTO BILD уже проводила с несколькими автомобилями, но С-класс продолжал ездить и дальше. И в конце августа 2013 года с пробегом 301.800 км он снова попал на подъемник в Зиндельфингене, где его с нетерпением ждали эксперты DEKRA и техник компании Mercedes с  командой механиков. На первый взгляд, наш верный спутник выглядит очень хорошо. Действительно, на свежевымытом автомобиле невозможно обнаружить следы долгосрочного марафона. Но под открытым капотом и за удаленными облицовками днища предстает другая картина. Прямо над радиатором охлаждения виден дефектный воздушный шланг. На двигателе и коробке передач поблескивает масло. Только не стоит переживать по этому поводу, ведь за исключением небольшой негерметичности на клапанной крышке здесь все в порядке. Причина масляных пятен – слишком высокая потребность в доливах масла, в которых нуждается компрессор. А если его много и часто доливать, то неизбежно появятся и грязные пятна.

Результаты измерений Ускорение 0–50 км/ч, с 0–100 км/ч, с 0-130 км/ч, с Ускорение 60–100 км/ч, с 80–120 км/ч, с Тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) Тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) Шум в салоне при 50 км/ч при 100 км/ч при 130 км/ч Расход (на испытательном участке), л/100 км

42 

Еще Mercedes может похвастаться отличной антикоррозионной обработкой. И в этот раз очередное исследование скрытых полостей кузова с помощью эндоскопа демонстрирует блестящий результат. Этот С-класс делает честь звезде!

С помощью эндоскопа эксперт DEKRA Антон Шмидт и редактор AUTO BILD Манфред Клангвальд заглядывают в камеры сгорания 4-цилиндрового мотора

В начале теста

При пробеге 300.000 км

3,0

2,9

9,1 14,4

8,8 14,3

8,5 (4-ая передача)

8,3 (4-ая передача)

11,3 (5-ая передача) 39,0

11,4 (5-ая передача) 38,9

39,8

38,7

60 дБ (A) 66 дБ (A) 70 дБ (A)

59 дБ (A) 67 дБ (A) 71 дБ (A)

8,0 АИ-95

8,3 АИ-95

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Audio 50 APS, которая впоследствии больше запутывала, чем прокладывала маршруты. Один из наших коллег считает, что даже его тридцатилетний настольный глобус точнее при прокладывании маршрутов, чем эта система Command образца 2007 года. И не безосновательно. Дело в том, что не раз наши товарищи, намечавшие путешествие с запада на восток Европы, выбирали себе в помощники простые бумажные карты или сторонние навигаторы. А позже им на смену пришли смартфоны, чья навигация удобна и интерактивна. Но даже у членов редакции, предпочитающих в частной жизни продукцию конкурентов, возникли теплые чувства по отношению к скромному и симпатичному С-классу. Марио Пушеч, ярый по-

Наш С-класс стареет с достоинством клонник BMW, прокатившись на C180 с пробегом 245.497 км, даже не сразу поверил в такую величину пробега и утверждал, что она должна быть как минимум на 150 тыс. км меньше. Редактор Йоахим Штаат стал относиться к простенькому Mercedes как к живому существу и предложил «художественно заштопать прохудившуюся обивку на пассажирском сиденье». Этот белый седан действительно стареет с достоинством, что выгодно отличает его от многих других участников ресурсного тестового парка журнала AUTO BILD. Но всетаки мы вынуждены признать, что на нашем пути (а мы, по сути, семь с половиной раз проехали вокруг земного шара) случались и трудности. Установленный на пробеге 209.883 км новый блок педали акселератора стал причиной многих диагностических ошибок. Не прошло и 2000 км, как после неприятного удара камнем понадобилась замена лобового стекла. Серьезный урон редакционному бюджету нанес и новый катализатор с двумя лямбда-зондами, установленный при пробеге 270.598 км. Затем настала пора проведения полной ревизии и обновления расходников тормозной системы. Сообщение о неисправности подушки безопасности на 240.000 км исчезло само по себе. Как оказалось, виноват был контакт в замке ремня безопасности. Некоторые из своих тайн этот единственный истинный наследник 190-й модели (кузов W201) не раскрыл и по сей день. Если первый С-класс W202, его преемник 203-й и большой брат Е-класс модели W210 порядком нагрешили с коррозией, то у W204-го таких проблем не замечено. Днище, колесные ниши,

Ремонты 206.438 км

Замена блока с подрулевым рычажком (стеклоочистители, указатели поворотов) 209.883 км

Замена неисправной педали газа 211.772 км

Замена лобового стекла после попадания камня на дороге 214.187 км

Замена лампы накаливания ближнего света 240.894 км

Индикация неисправности подушки безопасности. Причина – плохой контакт в замке ремня безопасности. Исправлено на СТО 255.157 км

Замена форсунок стеклоомывателя 261.161 км

Заменены все тормозные диски и колодки, тормозные колодки стояночного тормоза, а также две подсветки номерного знака

270.598 км

Замена катализатора и лямбда-зонда 284.888 км

Замена нескольких лампочек накаливания 286.172 км

Замена регулятора напряжения в генераторе. Дополнительное обновление прошивки блока управления двигателя 289.874 км

Замена форсунок стеклоомывателя 295.987 км

Замена лампочки ближнего света Технические данные Тип двигателя и расположение 4-цил., бензин, компрессор Кол-во клапанов/распред. валов 4 на цилиндр/2 Привод ГРМ ремень Рабочий объем, см31796 кВт (л.с.) при об/мин 115 (156)/5200 Нм при об/мин 230/2500 Макс. скорость, км/ч 223 Норма выхлопа/выброс CO2 Euro 4 – 182 г/км КПП/привод 6-ст. МКПП/задний Объем бака/Вид топлива 66 л/АИ-95 Снаряженная масса/нагрузка 1555/415 Объем багажника, л 475 Масса прицепа с торм./без торм., кг 1700/740


autobild.by

дверные кромки, скрытые полости практически в идеальном состоянии – на заводе Mercedes не пожалели ни антикоррозийной мастики, ни качественного ЛКП. За шесть лет мы определись с тем, чему достанется титул «Самая частая неисправность». Этой «награды» однозначно достойны постоянно перегорающие лампочки. В этом отношении Mercedes довел нас до накала: он буквально пожирал их, как входят в его особый раци-

Один автомобиль, но два номера Будучи купленным новым, С-класс был оформлен на сотрудника редакции. С октября 2012 года он стал официальной собственностью редакции AUTO BILD

он. Остановившись на количестве в 20 штук, наши водители просто прекратили вести учет. Причина такого непомерного расхода лампочек так и осталась неизвестной.

С-класс по непонятной причине «пожирает» лампочки Эксперты объясняют этот феномен перепадами напряжения в бортовой сети. К счастью, замена обычных галогенных лампочек на C-классе не составляет особого труда. В любом случае, она требовала меньших трудозатрат, чем постоянно заедавшая пластиковая крышка маслозаливной горловины. Для того чтобы ее открыть, следует либо отращивать когти, либо использовать какой-то специальный инструмент, которого в комплекте, естественно, не было. А открывать ее приходилось частенько, ведь маленький Mercedes демонстрирует еще «гастрономическую» страсть к качественному масло. Подвижные детали его мотора и компрессор не

прочь отведать свежего масла, в том числе и не дожидаясь обслуживания, предписанного регламентом. «Масляный аппетит» обострился примерно со 100.000 км. Со временем каждые 1000 км приходилось доливать треть литра масла. С годами тенденция усиливалась: 39 л масла был съедено к пробегу в 207.000 км, еще 54 л мы долили за следующие 94.000 км. С такой прогрессией наш Mercedes-марафонец однажды начнет расходовать больше масла, чем бензина. У нашего Mercedes есть еще одна тайна, покрытая мраком. Удивительно, но его прожорливый 156-сильный мотор со временем становился мощнее. Да-да, периодические проверки на динамометрическом стенде показали прирост мощности, а за свою трудовую жизнь наш C180 прибавил почти 5 л.с. Только одно это позволяет утверждать, что С-класс великолепен! И даже если этот седан уже пахнет не новым автомобилем, а скорее маршруткой, он еще долго не даст повода для проведения капитального ремонта. А следующая наша остановка запланирована на 400.000 км. Следите за журналом!

Участники «Тур де Франс» завидуют С-классу, ведь он въезжает на гору Мон-Ванту высотой 1912 м без мускульной силы водителя

ИТОГ О пробеге в 300.000 км можно гордо заявлять даже в окружении торговых агентов и таксистов. Хотя они-то как раз и считают совершенно неоправданной высокую базовую цену этого Mercedes. Но в действительности за шесть лет непрерывного долгосрочного теста скромный C-класс почти не проявлял признаков усталости. Разные ремонтные работы, выполненные за этот период, и бесконечные доливы масла, конечно, не могут замалчиваться, но  итог все равно остается положительным. К. Альмштат М. Клангвальд

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

43


Сравнительный тест

BMW X5 xDrive30d

258 л.с. • 2242 кг 8,8 л/100 км от €60.600

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic 258 л.с. • 2237 кг 9,0 л/100 км от €64.240

VW Touareg 3.0 V6 TDI

Большие кроссоверы с дизелем

245 л.с. • 2280 кг 9,2 л/100 км от $83.274

Правильная

На Востоке люди без ума от таких громадин, а в Европе, вдали от нефтяных месторождений, они в основном гонимы. Хотя с дизелем под капотом у них есть шанс найти себе кров и в Старом Свете   Их и правда считают динозаврами автомобильного мира: логики в огромных 5-метровых кроссоверах и внедорожниках снаряженной массой более двух тонн не так уж и

много. В Европе уже давно обходят их стороной не столько из-за стоимости, сколько расходов на содержание. Чем дороже топливо, тем меньше у этих гигантов шансов на выживание.

BMW X5  Прекрасная компоновка, отличная сборка, большой монитор впечатляет великолепной графикой 44 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Однако в отличие от ископаемых ящеров эти механические «рептилии» способны быстро приспосабливаться и хорошо адаптироваться. Ведь за их спинами стоят талантливые инже-

Mercedes ML Логическое расположение клавиш и

пультов, размещение селектора АКПП на рулевой колонке высвободило пространство на тоннеле

неры, которым по силам внести коррективы в «генетический код» любых особей. Благодаря им грузные кроссоверы становятся легче, а их аппетиты медленно, но верно, снижаются.

VW Touareg Легкий в обращении, боль-

шой экран на центральной консоли расположен довольно низко


autobild.by

Range Rover Sport SDV6 SE

Porsche Cayenne Diesel

292 л.с. • 2320 кг 9,3 л/100 км от $111.226

245 л.с. • 2220 кг 8,8 л/100 км от €77.800

диета для динозавра Даже в версии с базовыми 3-литровыми дизелями их мощность и тяга может соответствовать самым высоким пожеланиям состоятельного клиента. Этот тест мы собрали в связи с появлением нового Range Rover Sport SDV6. У него самый мощный дизель – 292 л.с. – и благодаря алюминиевому кузову приемлемая для

современного внедорожника масса. Однако все его конкуренты – из Германии, поэтому расслабляться не придется. Новейший из них – BMW X5 xDrive30d мощностью 258 л.с., способный каким-то невероятным образом сочетать спортивность и роскошный комфорт. Porsche Cayenne Diesel тоже не промах – это образец

обостренной динамики и удивительной изысканности. У Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic и VW Touareg V6 TDI (245 л.с.) немного другие приоритеты. Они подчеркнуто сконцентрированы на комфорте и незыблемом спокойствии. Но что объединяет их всех, так это необходимость сократить по-

требление топлива  – важнейший фактор их выживания в отдельных уголках планеты. Кстати, мы сделали двойной тест расхода топлива в смешанном цикле: при нормальной езде и при подчеркнуто экономичной. Собранные данные в таблице «Результаты измерений».

Range Rover

Интерьер приятный, уютный, но не блещет высоким качеством. Сенсорный экран хлопотный в обращении

Porsche Cayenne Россыпи клавиш, но в их обилии нельзя запутаться. Монитор, как и в VW, размещен ниже поля зрения водителя №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

45


срАвнитеЛьный тест Место

5

Несовершенный

Место

У него громкое имя, он выглядит классно, но, к сожалению, едет весьма средненько

Range Rover Sport SDV6 SE

475 баллов

4

Невзрачный он едет так же браво, как и выглядит. Хорошо сбалансирован, но сегодня этого явно мало

VW Touareg V6 TDI

502 балла

Красивый, современный и при этом ничуть не в мощности ушло на компенсацию  лишнего навязчивый. внешность Range Rover Sport вы- веса. Действительно, «британец» разгоняется зывает симпатию, чего не скажешь о его ез- живо и мощно, но ровным счетом не и имеет довых повадках. экспертные оценки говорят о никаких преимуществ. в разгонной динамике том, что у британца довольно просторный са- он проигрывает BMW, в автобанных баталиях лон, хотя над задним рядом не так уж мно- тоже оказывается слаб: X5 упрямо ускоряется го места по высоте. однако на субъективный 230 км/ч, а Sport замирает на 210 км/ч. Превзгляд, в салоне Sport тесно – виной тому не- имущество в мощности заметно при заправках: с расходом в 9,3 л/100 км высокие боковые окна. Зато за рулем Наибольшая масса владельцу Range Rover привольготно, но тут на несмотря на алюми- дется посещать АЗС чаще, чем хозяевам других внедосебя обращает вниниевый кузов рожников. мание не совсем Желание купить Range Rover соответствующее обязательно должно сочетаться с большим высокому уровню качество сборки. может, мотор сможет набрать упущенные банковским счетом. Стоимость «британца» – баллы? У тестового Range Rover самый мощ- наибольшая, даже Porsche дешевле. Хотя мы ный 292-сильный вариант 3-литровгого ди- так и не нашли объективного объяснения зеля. этот агрегат как минимум на 34  л.с. столь высокой стоимости. Sport даже с пневмощнее моторов соперников. несмотря на моподвеской едет не особенно комфортно, а алюминиевый кузов Sport оказался тяже- его тормозной путь превышает 40 м. ��олее лее всех. Поэтому частично преимущество дешевые конкуренты способны на большее.

Какой редкий случай: VW не на первом ме- вина опциональных 19-дюймовых дисков в сте. К счастью, среди лучших и самых благо- этом лишь частичная. родных кроссоверов Touareg остается самым однако пассажирам Touareg будет уютно в доступным по цене. однако ради этого поку- просторном и стильном интерьере. Задние патели Touareg должны смириться с отсут- места можно отодвинуть на пару сантимествием каких-либо ассистентов или доплатить тров назад, освободив место для длинных за них. но в том не стоит винить VW, просто их ног. водитель оценит функциональное равнедорожник староват. Поэтому даже за USB- бочее место, хорошую обзорность и относительно небольшой порт придется доплатить $271. Предпоследнее ме- диаметр разворота в Touareg уступает сво- сто, но самая привле- 11,5  метров. Действительно, Touareg удобен им «землякам» во кательная цена и приятен в управлении. многих мелочах. Удино с ростом скорости он вительно, но у внедорожного VW оказался самый маленький превращается в типичный большой и немнобагажник: всего 1642 л с разложенными за- го неказистый внедорожник, предпочитаюдними креслами. его довольно мощный щий мчать по прямым, как рельсы, дорогам. аппетит  любит сжечь  лишнего, расходуя в быстрых поворотах он сильно кренится, 9,2  л/100  км. будучи оборудованным опци- повинуется рулю с  ленцой и очень заранее ональной пневмоподвеской, он не обеспечи- начинает скользить передней осью, тем савает достойной плавности ходя, спотыкаясь мым погашая излишнюю скорость прохожна поперечных стыках, трещинах и люках. и дения поворота.

У электроники много программ, помогающих играючи справляться с бездорожьем. Клавиша регулировки сиденья по высоте кажется реликтом от Ford. рукоятка регулировки наклона спинки труднодоступна

Компьютер показывает уровень масла и информирует о межсервисных интервалах. В багажнике клавиши дистанционного привода механизма складывания спинки заднего сиденья ($190), складного прицепного устройства с электроприводом ($1284) и «погрузочного» режима пневмоподвески

Колесная база 2923\Длина 4850 Radstand 2923 /Länge 4850 отмеченные жирным данные были измерены *c зеркалами **при 1 м пространства для ног спереди

46

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

VW Touareg

680–930 800 ** 340 495

750

1709

945–1165 1165 220 530 780

985

тестовые шины Goodyear Eagle F1 SUV 4x4

630

Ширина салона спереди/сзади: 1550/1520 Ширина колеи спереди/сзади: 1656/1676 Ширина: 1940/2208* Количество мест: 5

955– 1035 640

1780

660–900 760 ** 365 490

размеры в миллиметрах

840

940–1145 1145 205 510 855

945

Range Rover Sport тестовые шины Pirelli Scorpion Verde All Season

665

Ширина салона спереди/сзади: 1625/1575 Ширина колеи спереди/сзади: 1690/1685 Ширина: 1983/2220* Количество мест: 5

950– 1015 610

размеры в миллиметрах

Колесная база 2893\Длина 4795 Radstand 2893 /Länge 4795 отмеченные жирным данные были измерены *c зеркалами **при 1 м пространства для ног спереди


autobild.by Место

Porsche Cayenne Diesel

509 баллов

Даже с дизельным мотором Cayenne выступа- ла Cayenne очень удобны. однако на этом фоне ет как подлинный Porsche. он быстр в поворотах, проступает некоторая жесткость хода, отчетлибезукоризненно точно следует за рулем, без за- во заметная при преодолении мелких неровнопинок и кренов меняет траекторию движения, стей и трещинок асфальта. и опять же, отчасти стоит на дуге как влитой. водитель максималь- в этом виноваты опциональные 20-дюймоно вовлечен в процесс управления и моменталь- вые диски и шины. Как жаль, но мчать по шосно забывает о том, что такой целостностью и лег- се не слишком приятно: на таких колесах салон костью обладает почти 5-метровый 2,2-тонный Cayenne дрожит микропрофилем дорожного полотна. кроссовер. Действительно, характеризуя Потрясающая дина- А жаль, ведь доставшийCayenne, трудно из- мика и проворность, ся ему от Touareg дизель бежать сравнений со но средненький ком- очень хорош на дальних дистанциях. он обеспечиваспорткаром. форт ет мощные ускорения и при но мы должны справедливо заметить, что такое сравнение  – да- этом под капотом Porsche довольствуется 8,8 л леко не самая важная характеристика кроссо- Дт/100 км, прямо как мотор BMW X5. вера. Говоря о других его качествах, мы можем Cayenne вполне мог бы претендовать на «серепохвалить просторный интерьер. нам по душе бро» в этом сравнении, но, к сожалению, высоизящные динамичные линии кузова, но вынуж- кая цена стоила ему многих баллов. Правда, за дены констатировать, что из-за них страдает свою цену Cayenne дает много достойных объобзорность по сторонам. мы с удовольствием ективных качеств и дарит по-настоящему воотмечаем, что опциональные спортивные крес- дительское удовольствие.

2

ему нет дела до оглушительной динамки. он обволакивает комфортом огромного салона

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic

У Mercedes получился сухопутный крейсер. боль- водителю Mercedes ML лучше притормаживать. шой, величественный и умиротворенный ML Плавный, убаюкивающий на прямиках кроссопрактически идеально соответствует образу уют- вер на дуге становится валким. рулю недостаного роскошного кроссовера. его салон вмести- ет информативности, реакции на его повороты телен и обставлен, словно гостиная в современ- не слишком оперативные. терзать покрышки в ном стиле. Правда, у передних кресел боковая поворотах на пределах их сцепных свойств не поддержка могла бы быть лучше, а задний диван получится – ML охотно перейдет к сносу передмог быть комфортнее. но в целом, путешествия ка, чтобы безопасно и надежно устранить возможные риски. в большом Mercedes ударазгоны с места и ускоются на славу. Кстати, и Из ML получился вещей с собой можно большой и комфорта- рения сходу хорошо удаются большому ML. брать очень много или исбельный крейсер его 3-литровый V6 обепользовать ML в качестве спечивает достойную фургона, ведь в его кузов динамику, почти на уровне баварского мотопомещается до 2010 л багажа. Плавность хода благодаря пневмоподвеске ра. Правда, 7-ст. «автомат» мог бы реагироочень убедительная, на ходу Mercedes лишь слег- вать на команды водителя менее задумчиво. ка покачивается и невозмутимостью напомина- Mercedes ML заметно дешевле Cayenne, но доет паланкин. лишь изредка жесткие 19-дюймо- роже BMW и VW. в целом, если бы не это обстоятельство, он мог бы заработать больвые шины передают толчки на кузов. оборотная сторона медали безграничной плав- ше баллов и убедить нас бескомпромиссным ности хода хорошо известна: перед поворотами комфортом.

Пневмоподвеска даже в спортивном режиме неохотно борется с кренами. ML остается подчеркнуто комфортным. Селектор аКПП расположен справа от руля и управляется кончиками пальцев

Пневмоподвеска позволяет изменять клиренс, улучшая геометрическую проходимость. У активной подвески три режима, отличающихся плавностью хода

Porsche Cayenne

1701

размеры в миллиметрах

Mercedes ML

Ширина салона спереди/сзади: 1540/1560 Ширина колеи спереди/сзади: 1648/1663 Ширина: 1926/2141 * Количество мест: 5

тестовые шины Continental SportContact 5

900–1125 1125 225 500 760

660–920 765 ** 360 485

Колесная Radstandбаза 28952895\Длина /Länge 48464846 отмеченные жирным данные были измерены *c зеркалами **при 1 м пространства для ног спереди

740

745

680–935 780 ** 360 470

635

920–1135 1135 215 520 750

990

тестовые шины Michelin Latitude Sport 965– 1045 660

Ширина салона спереди/сзади: 1580/1515 Ширина колеи спереди/сзади: 1655/1669 Ширина: 1939/2155* Количество мест: 5

975– 1040 630

размеры в миллиметрах

510 баллов

1796

он стоит дорого, но едет словно спорткар. в этом классе лишь он один столь увлекателен

Невозмутимый

980

3

Нелогичный

615

Место

Колесная 4804 Radstandбаза 29152915\Длина /Länge 4804 отмеченные жирным данные были измерены *c зеркалами **при 1 м пространства для ног спереди

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

47


срАвнитеЛьный тест Место

1

Непобедимый У него всего пара мелких недостатков и много сильнейших преимуществ. Достойнеший победитель нашего теста

8-ст. «автомат» работает чудесно и очень ненавязчиво (фото выше). динамика X5 почти на уровне Cayenne

BMW X5 xDrive30d

BMW X5

900–1130 1130 230 490 760

48

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

670–900 740 ** 350 480

Колесная Radstandбаза 29332933\Длина /Länge 48864886 отмеченные жирным данные были измерены *c зеркалами

Багажник объемом от 650 до 1870 л позволит решить многие транспортные задачи. Задняя дверь с нижним откидным бортом не очень удобна

тестовые шины Goodyear Eagle F1

1762

Ширина салона спереди/сзади: 1580/1540 Ширина колеи спереди/сзади: 1644/1650 Ширина: 1938/2184* Количество мест: 5

780

на 100% реализовать спортивный потенциал баварского кроссовера. в то же время шасси BMW весьма успешно ограждает пассажиров от тряски и ударов, которые сулят неровности асфальта. Подвеска X5 очень энергоемка даже в условиях бездорожья или грунтовой дороги  – кроссовер способен мчать по ухабам, словно не замечая их.

размеры в миллиметрах

975

Двигатель и трансмиссия BMW не имеют достойных конкурентов

ности и скорострельности является и 8-ст. АКПП. на этом сюрпризы не заканчиваются: стоимость BMW X5 лишь немного выше, чем у самого привлекательного по цене Touareg. одним словом, у «баварца» очень много преимуществ для того, чтобы победить со значительным отрывом.

но самое лучшее еще впереди. рядный 6-цилиндровый мотор в этом сравнении оказался непревзойденным. Живейшие реакции, мгновенные отклики, минимум вибраций и шумов – это все о нем. X5 ускоряется быстрее всех и при этом умудряется расходовать меньше топлива. непревзойденной по своим характеристиками плав-

650

подвески. его шасси на стальных пружинах и с адаптивными амортизаторами «по кругу» превосходно сбалансировано и обеспечивает наилучшую плавность хода. в самом деле, подвеска достаточно упруга для того, чтобы

940– 1020 640

мы долго искали  ложку дегтя в большой медовой бочке нового X5. и нашли парочку. во-первых, сзади не так уж много места. во-вторых, грузоподъемность тестового авто – 538 кг – наименьшая. К минусам мы должны отнести наибольший диаметр разворота и неудобную заднюю дверь, состоящую из верхней секции и нижнего откидного борта. на этом все, хотя уже не в первый раз мы придирались, как могли. в остальном BMW X5 блистателен и не превзойден. очень функциональный интерьер и простые в обращении консоли меню позволяют сосредоточиться на уюте. Сиденья великолепны и долгое времяпрепровождение в них не сулит никакой усталости. Кроме того, у BMW наилучшая мультимедиа. Правда, она стоит дорого и сполна раскрывает свои функции в европе, да и то не во всех странах. BMW X5 до сих пор обходится без пневмо-

534 балла

**при 1 м пространства для ног спереди

Комфортные сиденья (€2760) по праву В режиме Eco-Pro мотор, трансмиссия и компрессор системы кондиционирования активно помогает экономить топливо. При желании новый X5 может сжизаслуживают своего названия гать «семь с чем-то» литров топлива


autobild.by Технические данные тип двигателя и расположение кол-во клапанов/распредвалов привод грм рабочий объем, см3 кВт (л�с�) при об/мин нм при об/мин макс� скорость, км/ч кпп привод тормоза передн�/задн� размерность колес марка и модель шин размерность дисков Выброс C02, г/км расход город/шоссе/средн�, л/100 км объем бака/Вид топлива Шум при движении масса буксируемого прицепа с тормоз�/без тормоз�, кг объем багажника, л длина/Ширина/Высота, мм

BMW

Mercedes

Porsche

Range Rover

VW

6-цил� в ряд, турбодизель, спереди продольно 4 на цилиндр/2 цепь 2993 190 (258)/4000 560/1500 230 8-ст� акпп полный диск�/диск� 255/50 R 19 W Goodyear Eagle F1 9 x 19 ‘’ 162 7,0/5,7/6,2 85 л/дт 73 дБ (A)

V6, турбодизель, спереди продольно 4 на цилиндр/4 цепь 2987 190 (258)/3600 620/1600 224 7-ст� акпп полный диск�/диск� 255/50 R 19 W Continental SportContact 5 8 x 19 ‘’ 179 7,8/6,3/6,8 93 л/дт 72 дБ (A)

V6, турбодизель, спереди продольно 4 на цилиндр/4 цепь 2967 180 (245)/3800 550/1750 220 8-ст� акпп полный диск�/диск� 275/45 R 20 Y Michelin Latitude Sport 9 x 20’’ 189 8,4/6,5/7,2 l 100 л/дт 73 дБ (A)

V6, турбодизель, спереди продольно 4 на цилиндр/4 ремень 2993 215 (292)/4000 600/2000 210 8-ст� акпп полный диск�/диск� 275/45 R 21 Y Pirelli Scorpion Verde All Season 9,5 x 21’’ 199 8,7/6,8/7,5 l 80 л/дт 72 дБ (A)

V6, турбодизель, спереди продольно 4 на цилиндр/4 цепь 2967 180 (245)/3800 550/1750 220 8-ст� акпп полный диск�/диск� 265/50 R 19 Y Goodyear Eagle F1 SUV 4x4 8,5 x 19’’ 189 8,4/6,5/7,2 l 85 л/дт 73 дБ (A)

3500/750

3500/750

3500/750

3500/750

3500/750

650–1870 4886/1938–2184*/1762

690–2010 4804/1926–2141*/1796

670–1780 4846/1939–2155*/1701

489–1761 4850/1983–2220*/1780

580–1642 4795/1940–2208*/1709

BMW

Mercedes

Porsche

Range Rover

VW

2,2

2,3

2,4

2,5

2,4

6,8 11,5

7,2 12,1

7,2 12,0

7,4 11,9

7,4 12,2

3,9

4,2

4,1

4,1

4,2

5,2 2242/538 49/51 % 13,2/12,2 36,5 35,8 56 дБ (A) 63 дБ (A) 67 дБ (A) 8,8 дт 960 7,7 дт 1100

5,2 2237/713 54/46 % 12,0/11,8 37,4 36,7 55 дБ (A) 64 дБ (A) 68 дБ (A) 9,0 дт 1030 8,2 дт 1130

5,2 2220/620 55/45 % 11,7/11,8 37,7 36,8 58 дБ (A) 64 дБ (A) 68 дБ (A) 8,8 дт 1130 7,5 дт 1330

5,3 2320/680 53/47 % 12,4/12,6 41,1 40,5 59 дБ (A) 64 дБ (A) 69 дБ (A) 9,3 дт 860 7,9 дт 1010

5,1 2280/560 54/46 % 11,4/11,5 38,8 38,1 56 дБ (A) 63 дБ (A) 68 дБ (A) 9,2 дт 920 8,5 дт 1000

*с зеркалами

результаты измерений Ускорение 0-50 км/ч, сек� 0-100 км/ч, сек� 0-130 км/ч, сек� Ускорение 60-100 км/ч, сек� 80-120 км/ч, сек� собственная масса/нагрузка, кг распределение массы по осям диаметр разворота налево/направо, м тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн�) тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет�) Шум в салоне при 50 км/ч при 100 км/ч при 130 км/ч тестовый расход, л/100 км запас хода, км Экономичный расход, л/100 км запас хода, км Цены/оборудование модель подушки безопасн� водит�/пассаж�/боков Шторки безопасности круиз-контроль адапт� круиз-контроль климат-контроль подогрев сидений кожаный салон камера з�в�/панорамн� камеры Фары ксенон�/LED адаптивн�/пневмоподвеска Электропривод двери багажника панорамная крыша Цвет «металлик» Базовая цена Экологичность гарантийный срок, лет/км гарантия на лакокрас� покрытие гарантия от коррозии периодичность то стоимость нормо-часа

BMW

Mercedes

Porsche

Range Rover

VW

X5 xDrive30d S/S/S S S €1990 S (2 зоны) €380 от €2160 €428/€740 S/€1990 €1800 (Comfort)/N S €1700 €980 €60�600 Euro 6 2/без огранич� 10 лет 10 лет 12�000 км 480�000 бел� руб�

ML 350 BlueTec 4MATIC S/S/S S S €3396 (пакет) S (2 зоны) €514 от €3245 €604/€740 S/N N/€2571 €785 €2671 €1328 €64�240 Euro 6 2/без огранич� 2/без огранич� 2 года по требованию 490�000 бел� руб�

Porsche Cayenne Diesel S/S/S S S €2539 S (2 зоны) €502 от €3692 €1170/N €1976/N €1785/€4036 €756 €2189 €1180 €77�800 Euro 5 2/без огранич� 3/без огранич� 12 лет 15�000 км 595�000 бел� руб�

Range Rover Sport SDV6 SE S/S/S S S N S (2 зоны) S S N/N N/N N/S N N $1100 $111�226 Euro 5 3/100�000 км 3 года/без огранич� 6 лет 13�000 км 528�000 бел� руб�

Touareg 3�0 V6 TDI S/S/S S S N S (2 зоны) S от $2534 $779/$1793 S/N $4349 (+пневмо�)/$3721 $1048 $2302 $988 $83�274 Euro 5 3 года/без огранич� 3 года/без огранич� 12 лет 15�000 км 426�000 бел� руб�

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

49


срАвнитеЛьный тест

19 16 8

20

13

15

14

10

8

10 10 5 15 20 10 10 150

6 4 5 11 18 8 6 112

5 8 5 10 17 9 7 118

6 6 5 9 18 9 3 113

6 5 5 11 17 9 3 110

5 7 5 9 16 9 4 106

15 20 5 15 10 20 30 10 125

12 15 3 14 9 19 28 7 107

11 15 3 12 7 16 28 8 100

11 15 3 12 8 18 28 9 104

11 15 3 13 7 18 27 7 101

11 15 2 13 7 18 27 6 99

5 15 20 10 10 25 10 15 15 10

5 14 19 8 9 22 9 13 9 9

5 14 17 7 8 21 9 12 5 9

5 14 19 9 8 19 8 12 7 6

5 14 18 8 8 20 9 13 7 5

4 14 17 7 6 19 8 12 7 9

Range Roverv

Range Roverv

18 18 8

VW

VW

19 17 7

Porsche

Porsche

17 17 8

Mercedes

Mercedes

18 15 8

BMW

BMW

20 20 10

максимальный балл

БаЛЛЫ максимальный балл

БаЛЛЫ

5 10 150

5 6 128

5 6 118

3 6 116

3 6 116

4 6 113

20

18

17

19

17

17

ИТОГ Новый BMW X5 и вправду не превзойден. Этот автомобиль  – мерило для всего класса. Выдающийся универсальный комфорт, потрясающая динамика и маневренность,  лучшая экономичность. Ни комфортнейший и убаюкивающий на ходу Mercedes, ни спортивнейший Porsche не смогли достичь столь универсального баланса качеств. Кроме того, X5 не намного дороже «народного» VW Touareg. А новейший Range Rover Sport оказался чересчур сконцентрирован на собственном стиле и сбросе веса, а в итоге не заполучил никаких сильных сторон.

кУзоВ место спереди место сзади ощущение пространства Вместительность багажника трансформируемость грузоподъемность масса буксир� прицепа обзорность качество сборки Функциональность системы безопасности результат дВигателЬ и трансмиссия Ускорение Эластичность макс� скорость плавность мотора отзывчивость трансмиссия тестовый расход запас хода результат комФорт посадка в салон положение на сиденье кресла спереди кресла сзади Эргономика подвеска Шумоизоляция общий уровень шума оснащение для комфорта Штатная мультимедиа

Вспомогательные системы кондиционирование результат динамика ходовые качества Эффективность систем без-ти движение по прямой маневренность Управление Устойчивость в поворотах диаметр разворота тормозной путь результат

15

14

12

14

13

12

10 20 20 10 10 20 125

10 18 18 10 2 15 105

10 16 17 10 4 13 99

10 19 19 10 4 13 108

10 16 17 10 5 11 99

10 17 17 10 3 6 92

10 10 10 5 5

5 6 9 5 2

5 6 9 4 3

5 6 9 4 2

5 6 8 4 2

4 6 8 4 3

10

6

6

4

4

2

50 600

33 485

33 468

30 471

29 455

27 437

40 20 5 15 10

18 10 2 8 4

13 9 2 8 3

8 9 2 9 4

19 7 2 8 4

6 9 2 9 6

10

7

7

6

7

6

100 700

49 534

42 510

38 509

47 502

38 475

Экохарактеристики Внешние габариты снаряженная масса Выброс со2 Выброс вредных веществ издаваемый шум меры улучшения экологичности результат Оценки за тест затраты Цена перепродажа страхование техобслуживание гарантия серийное оснащение/ опции результат Общий результат итоговые позиции

ФаКТор УдоВоЛЬСТВиЯ номинации

BMW

Геральд Чайка

Субъективные мнения, которые не идут в общий зачет Porsche

Mercedes

Range Rover

дизайн темперамент Управление комфорт имидж

VW

Поклонники Range Rover были разочарованы новым Sport, который получил мало баллов от экспертов и не особенно воодушевил рядовых пользователей. на фоне его немецких конкурентов британец выделяется разве что дизайном. в остальном он слишком средненький. отделка на любителя, вместительность не для семейного человека. Даже название Sport, как оказалось, не обещает ничего спортивного. мы выяснили, что в этом классе есть более спортивные и динамичные кроссоверы. Плавность хода тоже подкачала. Поэтому цена Range Rover Sport чересчур завышена.

а что думаете вы? Пишите на redaсtion@autobild.by

В целом

Места

2

1

4

3

5

BMW X5 xDrive30d

Mercedes ML 350 BlueTec

Porsche Cayenne Diesel

VW Touareg V6 TDI

Range Rover Sport SDV6

великолепные мотор и АКПП, высокий уровень комфорта, выдающаяся динамика и экономичность по приемлемой цене. Кто может лучше? никто!

Уютный Mercedes убаюкивает комфортом, дарит спокойствие. У него огромный багажник и подчеркнуто безопасные настройки. АКПП пора модернизировать.

Динамика и управляемость Cayenne на высоте, однако кроссовер Porsche не забывает о вместительности и комфортности. Цена высока.

Доступный народный VW Touareg весьма хорош, хотя и не метит в лидеры. он концентрируется на главном и немного страдает от недостатка современных систем.

маленький багажник, средненький комфорт и невзрачная разгонная динамика, несмотря на преимущество в мощности. Цена запредельна.

534 БаЛЛа

50

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)

510 БаЛЛоВ

509 БаЛЛоВ

502 БаЛЛа

475 БаЛЛоВ


«Белшина»

Сравнительный тест шин

против западных и российских марок

205/55 R16

Универсальный размер «лета» Когда-то на «16-х дисках» ездили лишь дорогие машины премиум-класса. А сегодня даже для VW Golf покрышки размера 205/55 R16 – стандартный вариант. Поэтому для очередного сравнительного теста шин мы выбрали изделия этого крайне популярного размера.   На самом деле «зачинщиком» этого теста шин стала «Белшина». Да-да, именно так. Когда отечественный автопроизводитель объявил о�� обновлении и расширении модельного ряда, мы тут же обратили внимание на новинки. Шины для этого теста закупались ровно год назад, и тогда в продаже присутствовала новинка «Белшины», обозначаемая индексом «Бел-201». Сразу отмечу, что сегодня «Белшина» продает еще более новую модель летних шин в этом же типоразмере под названием Artmotion. Но так как эта новинка была анонсирована под окончание летнего сезона – 29 августа 2013 года, приобрести и испытать ее мы не успели. Но обещаем, что она примет участие в нашем следующем тесте летних шин. На пару с «Белшиной» в нынешнем сравнительном тесте приняли участие еще восемь летних покрышек. Все они – из «комфортного» класса, для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Как и прежде, мы не разделяем участников теста на «премиумные» и «бюджетные» категории. Продемонстрированные шинами результаты сводятся в одну итоговую таблицу, подсчитываются баллы, составляется рейтинг.

52 

В сравнительный тест шин попали три новинки, уже поступившие в продажу: это Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001 и Nexen N’blue HD. Причем у нас две модели французского автопроизводителя (хотя изготовлены они не во Франции): с новой моделью мы решили сравнить шину с очень низким сопротивлением качению Energy Saver+, чтобы узнать, как экономичность сочетается с безопасностью. Помимо Michelin в нынешнем тесте участвовала еще одна «дубль-команда» – от Nokian. Шина Hakka Blue и раньше была в наших тестах, но тогда нам попадался товар с финского завода. На этот раз мы разыскали эту же модель шин, но выпущенную в России. Вторая финская шина российского происхождения – это Nordman SX. Она давно в продаже, более доступна по цене, но ранее в наших тестах не участвовала. Еще одна российская шина – Road Runner от марки Cordiant, активно соперничающей с «Белшиной» на нашем рынке в бюджетном сегменте. И дополняет картину английский Avon – с недавних пор весьма распространенная на отечественном рынке марка, о характеристиках продуктов которой мало что известно.

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Глубина протектора, вес и заявленная износостойкость Перед тем, как начать испытания, измеряем некоторые товарные характеристики шин. Во-первых, это масса одной покрышки. Любопытно, что чем дешевле шина, тем она тяжелее. «Белшина Бел-201» весит 10 кг, Avon ZV5 – 9,8 кг, что на добрых 1-1,5 кг тяжелее конкурентов. А это сказывается на лишних неподрессоренных массах автомобиля и на расходе топлива. Во-вторых,  мы измерили глубину канавок протектора. Странно, но честные 8  мм протектора присутствовали лишь у Nokian Nordman  SX. У экономичного Michelin EnergySaver+ глубина наименьшая  – 6,7  мм. «Белшина» не намного глубже  – 7,1 мм (на фото). Еще один параметр переписываем с боковины протектора. Это коэффициент износостойкости (Treadwear). Как правило, он публикуется на всех летних покрышках, но на шинах Cordiant он отсутствовал. Этот параметр был введен Департаментом транспорта США (DOT) для того, чтобы помочь потребителям выбрать шины. Считается, что коэффициент 100 равен примерно 24.000 реальным километрам эксплуатации, по истечении которых протектор шины сотрется до индикатора износа. Наименьший коэф-

фициент – 180 – был обнаружен на «Белшине». А наибольший – 620 – на Nokian Nordman SX.


autobild.by Место

1

Nokian Hakka Blue

Michelin Primacy 3

Место

Индекс нагрузки 94 V XL Вес покрышки 8,4 кг Коэффициент износостойкости* 300 Глубина канавок 7,53 мм Твердость резины по Шору** 70 Страна изготовления Россия

2

$125

Индекс нагрузки 91 V Вес покрышки 8,8 кг Коэффициент износостойкости* 240 Глубина канавок 7,3 мм Твердость резины по Шору** 75 Страна изготовленияГермания Минимальная цена $115

  Шины Nokian Hakka Blue предназначены для переменчивого летнего сезона с непродолжительным жарким периодом, периодическими дождями, для эксплуатации в городе и на трассе. Как показали тесты, Hakka Blue не превзойдены на покрытой водой дороге. Тормозной путь и цепкость за поверхность асфальта в таких условиях – наилучшие. Наивысшая способность противостоять продольному аквапланированию обеспечивает безопасность при эксплуатации на трассах в дождливую погоду. Но и на сухом асфальте эти шины держатся более чем достойно, наделяют автомобиль безопасной и предсказуемой управляемостью. Кроме того, Hakka Blue обладают очень низким сопротивлением качению. Единственный минус Nokian – относительно невысокая прочность покрышки в случае наезда на яму с острым краем. Средняя износостойкость и высокая стоимость шины.

  Michelin Primacy 3  – сбалансированные шины, с выдающимися сцепными свойствами на сухом асфальте. Тормозной путь для относительно недорогих шин для автомобилей среднего и бизнес-класса прямо-таки уникальный: всего 35 метров со 100 км/ч. Прямо как у спортивных шин. Цепкость на сухом асфальте крайне высокая: тестовый Golf очень охотно заходил в повороты, демонстрируя почти спортивные резервы поперечной цепкости. С характеристиками на мокром асфальте тоже все отлично, машина с Primacy 3 едет быстро и управляется безопасно. Правда протяженность тормозного пути на мокрой дороге средняя и резервы аквапланирования не очень высокие. Сопротивление качению невысокое, зато прочность боковины у шин Michelin Primacy 3 похвальная. Цена высоковата, заявленная износостойкость чуть ниже среднего.

Минимальная цена

Место

4

Bridgestone Turanza T001 Индекс нагрузки 91 V Вес покрышки 8,8 кг 360 Коэффициент износостойкости* 7,6 мм Глубина канавок Твердость резины по Шору** 76 Страна изготовления Испания $105 Минимальная цена

  Шины Bridgestone Turanza T001 ничем особым не выделяются. По объективным данным, они весьма хорошо держатся за мокрый асфальт, демонстрируют отличный тормозной путь на дождливой дорого. Но на сухом асфальте их характеристики средние. Скорость прохождения трасс мокрой и сухой управляемости тоже средние, но управляемость безопасная, со слегка продолжительными скольжениями передней оси наружу поворота. Кроме того, Bridgestone Turanza T001 – очень прочные шины, повредить боковины которых не так-то просто.

Место

7

Cordiant Road Runner

 Бюджетные российские шины Cordiant хорошо останавливают машину на сухом асфальте, но тормозной путь на мокрой трассе длинноват. Управляемость на асфальте хорошая, безопасная, но скольжения передней оси начинаются рано. Сцепление с  мокрым асфальтом ниже среднего, скорость прохождения трассы невысокая, но российские шины тут не преподносят никаких неожиданных сюрпризов: машина нерезко теряет сцепление с поверхностью. Прочность шин Cordiant Road Runner средняя, изначальная глубина протектора всего 7,1 мм, а коэффициент износостойкости не указан. Цена привлекательная.

**только резина на протекторе

5

Nexen N’blue HD Индекс нагрузки 91 V Вес покрышки 8,8 кг 360 Коэффициент износостойкости* 7,3 мм Глубина канавок Твердость резины по Шору** 65 Страна изготовления Корея $87 Минимальная цена

  Корейская марка Nexen демонстрирует прогресс, и новые шины N’blue HD подтверждают это. Покрышки со сбалансированными характеристиками, без каких-либо провалов. Тормозной путь на мокром асфальте лучше, чем у более именитых и более дорогих конкурентов. Управляемость на любой дороге весьма достойная: надежная и безопасная, хотя темп езды может быть весьма высоким. Правда, прочность корейских шин не сильно приспособлена к нашим, временами суровым, условиям эксплуатации.

Место

Индекс нагрузки 94 H Вес покрышки 9,1 кг Коэффициент износостойкости* не указан Глубина канавок 7,1 мм Твердость резины по Шору** 68 Страна изготовления Россия Минимальная цена $67

*отмечен на боковине (Treadwear)

Место

8

Белшина Бел-201 Индекс нагрузки 91 H Вес покрышки 10 кг Коэффициент износостойкости* 180 Глубина канавок 7,1 мм Твердость резины по Шору** 70 Страна изготовления Беларусь Минимальная цена $49

 С крохотным преимуществом «Белшина» заняла предпоследнее место. Но посмотрите: в трех испытаниях она продемонстрировала худшие результаты. Тормозные пути очень длинные: лишние 4 м на сухом и почти 7 м на мокром асфальте. Управляемость на мокрой трассе не воодушевляет: Golf лихорадочно колеблется между сносом и заносом, в поворотах держится на траектории благодаря постоянному вмешательству ESP. На сухом асфальте машина с «Белшиной» более стабильна, тут себя проявляют ранние глубокие сносы передней оси. Кроме того, у отечественных шин коэффициент сопротивления качению очень высок, а заявленный коэффициент износостойкости минимален. Зато цена – самая привлекательная. Благодаря «открытому» протектору хорошие резервы по аквапланированию. В ударном тесте «булка» появилась рано, а пробой произошел спустя еще шесть ударов о бордюр на 110 км/ч.

Место

3

Energy Saver+ michelin ES Индекс нагрузки 94 V Вес покрышки 8,4 кг Коэффициент износостойкости* 400 Глубина канавок 6,7 мм Твердость резины по Шору** 70 Страна изготовления Италия Минимальная цена $125

  Michelin Energy Saver+ относятся к экономичным шинам, которые обладают малым сопротивлением качению. Однако все их остальные характеристики тоже весьма высокие. Тормозной путь на сухом асфальте отличный, а на мокрой дороге экошины тормозили даже лучше, чем Primacy 3. По степени поперечного сцепления (в поворотах) они уступают победителям этого теста, но автомобиль сохраняет безопасную управляемость, на пределе сцепных свойств Golf скользил передней осью. Специфический экономичный рисунок протектора стал причиной наименьшего резерва по сопротивлению аквапланированию. Кроме того, глубина канавок у Michelin Energy Saver+ всего 6,7 мм, и это при высокой цене. Однако производитель обещает износостойкость выше среднего. Кстати, в тесте на разрушение нам едва довелось пробить боковину, что произошло на 115 км/ч. Место

6

Nokian Nordman SX Индекс нагрузки 91 H Вес покрышки 8,5 кг 620 Коэффициент износостойкости* 8 мм Глубина канавок Твердость резины по Шору** 71 Страна изготовления Россия $92 Минимальная цена

 Бюджетные шины Nokian Nordman SX явно уступают Hakkа Blue в протяженности тормозного пути на сухом асфальте, немного хуже останавливают машину на мокром асфальте. Но в остальном характеристики Nordman более чем приемлемые. Они и катятся легко, и обладают хорошим поперечным сцеплением на сухой и мокрой дороге, хорошо противостоят аквапланированию. Кроме того, у Nordman SX наивысший коэффициент износостойкости. Правда, боковина этих шин самая непрочная: в нашем тесте она лопнула сразу на 80 км/ч.

Место

9

Avon ZV5 Индекс нагрузки 91 V Вес покрышки 9,8 кг Коэффициент износостойкости* 300 Глубина канавок 7,6 Твердость резины по Шору** 68 Страна изготовления Англия Минимальная цена $83

  Английские шины Avon ZV5 весь тест плелись в хвосте, по характеристикам лишь немного превосходя отечественную «Белшину». Тормозной путь примерно такой же длинный, невысокая устойчивость к аквапланированию, не отличающаяся прочностью боковина, «лишний» вес покрышки и при этом европейская цена. По уровню сцепления на трассе управляемости шины Avon так и вовсе худшие: машина рано срывается в глубокие сносы. Устойчивость в поворотах на мокром асфальте тоже невысокая, но Golf меньше полагается на ESP. В целом, шины Avon ZV5 явно уступают более дешевым Cordiant.

*весомость данных оценок – 30% №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

53


Avon

39,07

Белшина

39,12

Тормозной путь на сухом асфальте (100-5 км/ч, с ABS), Сравнительный тестмшин 39,38

Nokian

Bridgestone 39,65 Michelin 3 35,03 Michelin Nexen 3 21,0 39,88 Michelin ES+ 36,59 21,1 40,96 Nokian Nordman Nokian 36,62

21,6

38,20 Bridgestone Cordiant

Bridgestone 38,20 21,8 Nordman Белшина 38,61 Nordman 38,61 Avon 22,0 Avon 39,07 Avon 39,07 Белшина 39,12 Белшина 39,12 Управляемость

на сухом асфальте (время прохождения трассы, с) Тормозной путьпуть на сухом асфальте Тормозной на сухом асфальте (100-5 км/ч, с ABS), м м 36,4 Nokian (100-5 км/ч, с ABS),

Michelin ES+ 21,6 Michelin ES+ 21,6 Nordman 38,61

Mich

Белшина 21,8 21,8 Avon Белшина 39,07

Б

Avon 22,0 Avon 22,0 Белшина 39,12

Управляемость сухом асфальте Управляемость на сухом асфальте Тормозной путь на на сухом асфальте (время прохождения с) с) (время трассы, (100-5 км/ч, с прохождения ABS), м трассы,

Упра (вре

39,38 Nokian Michelin 21,03 36,5 Michelin 3 39,38 Nokian

36,4 39,38 NokianNokian Nokian 36,4

39,6521,1 Bridgestone Michelin ES+ 37,0 Nokian 39,65 Bridgestone

Michelin 3 36,5 39,65 Bridgestone Michelin 3 36,5

M

39,8821,3 37,1 NexenNexen 39,88 Nexen Nexen

Michelin39,88 ES+ 37,0 Nexen Michelin ES+ 37,0

Mich

21,3 41,14 Nexen ES+ Michelin 37,43 Cordiant 21,4 41,23 Nordman Cordiant Nexen 37,95

40,9621,4 37,2 Nordman Bridgestone Nordman 40,96 Nordman

37,1 40,96 Nordman Nexen Nexen 37,1

Michelin ES+ 41,14 Nordman 21,4 37,4 Bridgestone 41,14 Michelin ES+

41,14 37,2 37,2 MichelinBridgestone ES+Bridgestone

Brid

Bridgestone Michelin21,4 3 41,43 38,20 Bridgestone

41,23 Cordiant Cordiant 21,6 37,5 Cordiant 41,23 Cordiant

37,4 Nordman 41,23 Cordiant Nordman 37,4

N

Michelin 3 ES+ 41,43Avon Michelin 21,6 37,7 Michelin 3 41,43

37,5 Michelin Cordiant 3 41,43 Cordiant 37,5

C

Avon 45,12 Белшина Белшина 21,8 39,0 Avon 45,12

37,7 Avon Avon 45,12 Avon 37,7

Cordiant 21,6 45,12 NordmanAvon 38,61 MichelinБелшина ES+ 21,6 45,91 Avon 39,07 Белшина 21,8 Белшина 39,12 путь Тормозной Avon 22,0

на мокром асфальте (80-5 км/ч, с ABS), м Тормозной путь на сухом асфальте Управляемость на сухом асфальте (100-5 км/ч, с ABS), м (время прохождения трассы, с) Nokian 81,9 39,38

Nokian

Белшина 36,4 81,6 Nokian 39,65 Bridgestone Nordman 36,5 80,5 Michelin Nexen 3 39,88 Bridgestone 37,0 79,8 Michelin ES+ 40,96 Nordman Nexen 37,1 79,4 MichelinNexen ES+ 41,14 Michelin37,2 3 79,2 Bridgestone Cordiant 41,23 Cordiant 37,4 78,3 Nordman Michelin 3 41,43 Avon Cordiant 37,5 77,8 Avon 45,12 Michelin ES+ Avon 45,91 37,7 76,5 Белшина

Белшина Avon 45,9122,0 Белшина 45,91

Белшина 39,0 Белшина 45,91 Белшина 39,0

Б

Управляемость на мокром асфальте (время прохождения трассы, с) Тормозной путь нана мокром асфальте Управляемость асфальте Тормозной путь насухом мокром асфальте (80-5 км/ч, с ABS), м (время прохождения (80-5 км/ч, с ABS), мтрассы, с)

Управляемость мокром асфальте Тормозной путь на на мокром асфальте Управляемость на мокром асфальте (время прохождения трассы, с) с) (80-5 км/ч, с ABS), м (время прохождения трассы,

Michelin36,4 ES+ 6,65 Nokian Nokian 81,9 81,9 7,67 NokianNokian 36,5 Michelin 3 Белшина 81,6 81,6 Белшина Michelin 3 8,49 37,0 Michelin ES+ Nordman 80,5 80,5 8,61 Nordman Bridgestone 37,1 Nexen Bridgestone 79,8 79,8 Bridgestone Nexen Bridgestone 37,2 8,71 Nexen 79,4 79,4 8,74 Nexen Nordman 37,4 Nordman Michelin 3 79,2 79,2 8,88 Michelin 3 Avon Cordiant 37,5 Cordiant 78,3 Cordiant 78,3 9,93 Cordiant Avon 37,7 Avon 77,8 Avon 77,8 12,65 Белшина Белшина 39,0 Michelin ES+ 76,5 Michelin ES+Индекс 76,5 сопротивления

Nokian Michelin 81,9 ES+ 6,65 Michelin ES+ 6,65 81,6 7,67 БелшинаNokian Nokian 7,67 80,5 Nordman Michelin 3 8,49 Michelin 3 8,49 79,8 8,61 Bridgestone Bridgestone Bridgestone 8,61 79,4 8,71 NexenNexen Nexen 8,71 Michelin 3 79,2 8,74 Nordman Nordman 8,74 Cordiant Avon 78,3 8,88 Avon 8,88 Avon 77,8 9,93 Cordiant Cordiant 9,93 Michelin ES+ 76,5 12,65 Белшина Белшина 12,65

Mich

Mi

Bridg

N

C

качению Скоростьпуть начала аквапланирования, км/ч Тормозной на мокром асфальте Управляемость на мокром асфальте Индекс сопротивления качению Скорость начала аквапланирования, Индекс сопротивления качению (80-5 км/ч, с ABS), м аквапланирования, км/ч Управляемость на мокром асфальте Скорость начала аквапланирования, км/ч Скорость начала (время прохождения трассы, с) км/ч (время прохождения трассы, с) 39,0

Белшина

Nokian

81,9

Michelin ES+ 6,65

Белшина 6,65 Michelin ES+ 81,6

Nokian 7,67

Тест на прочность

Nordman Nokian 80,5 7,67

Michelin 3 8,49

Bridgestone Michelin ES+ 3 79,8 8,4990 Michelin

115

79,4 Nexen Bridgestone Белшина8,6180

110

Michelin 3 79,2 Nexen Michelin 38,7175

105

Cordiant Nordman 78,3 8,7485 Bridgestone

100

Avon Avon 77,8 8,8875 Cordiant

85

Michelin ES+ 76,5 Cordiant Nokian9,9375

85

Белшина 12,65

80 Скорость Avon начала аквапланирования, км/ч 85 Индекс сопротивления качению Nexen 75 80

Nordman

0

80

Скорость, при которой происходит повреждение (1-я колонка) и разрыв боковины (2-я колонка) при наезде под углом 45° на бордюр высотой 80 мм Michelin ES+

90

Белшина

80

Michelin 3

75

Bridgestone

85

Cordiant

75

Nokian

75

Торможение 80на сухом асфальте Avon

Управляемость 75 на сухом асфальте Nexen

115

Bridgestone 8,61 Michelin ES+ 90 90 115 Michelin ES+ Nexen 8,71 115 Белшина 80 80 110 Белшина Nordman 8,74 110 Michelin 3 75 75 105 MichelinAvon 3 8,88 105 Bridgestone 85 85 100 Bridgestone Cordiant 9,93 100 Cordiant 75 75 85 Cordiant Белшина 12,65 85 Nokian 75 75 85 Nokian Индекс сопротивления качению 85 Avon 80 80 Avon 85 85 Nexen 75 75 Nexen 80 80 0   Как и с зимними шинами (номер 10(60) за 2013 год), Nordman Nordman 0 80 по окончании теста летних покрышек мы80провели испыта-

Michelin ES+

90

115 ка не острая и немного скошена. Испытываемая покрышка 80 Белшинана переднем установлена правом колесе автомобиля. Дав110 ление в ней –3 2,175 атм., в точности, как рекомендует произвоMichelin 105 совершали наезды на бордюр, пока подитель машины. Мы 85 Bridgestone 100 крышка не получит повреждение и не лопнет. 75 Cordiant Тест начали со скорости 60 км/ч, затем каждый раз прибав85 ляли ровно по 5 км/ч. В таблице представляем вам два типа Nokian 75 85 полученных результатов: скорость проезда, на которой об80 Avon разовалась первая «булка», и скорость,85на которой боко75 Первой сдалась шина Nokian Nordman вина шины лопнула. Nexen 80 RS, сразу лопнув 0на 80 км/ч. Nokian Hakka Blue, Nexen и Avon Nordman 80 продержались совсем недолго. Прочностью порадовали Скорость, припри которой происходит Скорость, которой Скорость, которой происходит Bridgestone,при «Белшина» и оба происходит Michelin, в особенности ния прочности боковин. Делали это следующим образом: шины повреждение (1-я колонка) и разрыв повреждение колонка) и разрыв повреждение (1-я колонка) разрыв боковина (1-я которой несмотря на многочисленна пути следования автомобиля под углом 45°ибыл установ- EnergySaver+, боковины (2-я(2-я колонка) приЕго наезде под (2-я колонка) при наезде под боковины колонка) при наезде под ныебоковины «булки» треснула на 115 км/ч. лен гранитный бордюр высотой 80 мм. кром«рабочая» углом 45°45° на бордюр высотой 80 мм углом 45° на бордюр высотой 80 мм углом на бордюр высотой 80 мм

110 105 100 85 85 85 80

Nokian

Michelin

Michelin

Bridgestone

Nexen

Nokian

Cordiant

Белшина

Avon

Hakka Blue

Primacy 3

Energy Saver+

Turanza T001

N’blue HD

Nordman SX

Road Runner

Бел-201

ZV5

95,7

100

95,7

91,7

92,3

90,7

93,6

89,5

89,7

99,5

100

97,2

98,1

98,6

98,1

97,2

96,3

95,5

100

95,1

95,7

99,3

98,7

96,1

95,5

85,8

87,3

100

99,7

98,4

97,8

98,1

97,3

97,1

93,3

96,6

повреждение (1-я колонка) и разрыв 100 Устойчивость к аквапланированию боковины (2-я колонка) при наезде под 28,9 Сопротивление качению (30%***) углом 45° на бордюр высотой 80 мм

96,7

93,4

97,4

96,9

98,3

95,6

99,6

95 25,0

Прочность покрышки (30%***) ИТОГ

Торможение 0 на мокром асфальте

Nordman

80

Управляемость на мокром асфальте Скорость, при которой происходит

Место

54 

26,1

33,3

25,7

25,4

25,4

22,3

17,5

24,6

30,4

33,3

29,0

23,2

23,2

24,6

31,9

24,6

548,7

548,0

547,1

539,0

533,2

529,1

526,0

513,9

513,7

1

2

3

4

5

6

7

8

9

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Упра (вре

Бе


Советы и техника Bosch –  мастер на все руки

Bosch Авто Сервис в Борисове

autobild.by

Компания Bosch продолжает развитие сети авторизованных Bosch Авто Сервисов. В последние годы большое внимание было уделено открытию новых станций в областях и районах. Недавно новый Bosch Авто Сервис открылся в поселке Углы, что недалеко от города Борисова. Мы встретились с его директором – Евгением Лихтаровичем, который рассказал о пройденном пути, доверии клиентов и партнерстве с Bosch.

Bosch Авто Сервис Углы Борисовский р-н, д. Углы, ул. Октябрьская, д.9 Тел./факс: 8 0177 930 910, моб. +375(29) 613 03 64, +375(29) 321 74 22   Компьютерная диагностика   Диагостика и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей   Компьютерная диагностика электронных систем автомобиля  Автоэлектрика  Заправка автокондицианеров   Диагностика и ремонт Webasto, Eberspacher  Автозапчасти   Экспрес-замена масла

Евгений, как вы познакомились с компанией Bosch и когда приняли решение войти в сеть Bosch Авто Сервис? Мы познакомились с компанией Bosch несколько лет назад благодаря партнерству c дилером автозапчастей компанией «Автомобильные технологии». С тех пор мы прошли несколько этапов развития. Сначала, в июне 2012 года, мы получили статус Bosch-модуля. Немного позже, в сентябре 2013 года, нашей СТО был присвоен статус авторизованного Bosch Авто Сервиса. Как отразилось партнерство с Bosch на работе вашей СТО? В первую очередь нашу СТО стали больше замечать, наверное, из-за яркого фирменного оформления фасада. Появились новые клиенты. Хотя, должен признать, на недостаток клиентов мы никогда не жаловались. Еще до обретения статуса авторизованного Bosch Авто Сервиса мы смогли обзавестись постоянными клиентами, их доверием. Ведь в нашей работе на первом месте стоит качество обслуживания и отношение к клиенту. Одним словом, наши услуги пользуются большим спросом. И это несмотря на то, что в Борисове «Bosch Авто Сервис Углы» является одной из самых дорогих станций сервисного обслуживания. Один из последних примеров: вчера к нам приехал клиент, который ранее обслуживался фирменном дилерском сервисе в Гродно. Мы выполнили все необходимые работы по его автомобилю, и, уезжая от нас, клиент сказал, что впредь будет обслуживаться и ремонтировать свой автомобиль только на нашей станции. Какие работы выполняет ваша станция? Мы специализируемся на ремонте топливной дизельной аппаратуры, ремонте дополнительных отопителей и диагностике/ремонте автоэлектрики. То есть, у нас узкая специализация, мы не выполняем все работы по обслуживанию и ремонту автомобилей. Хотя совсем недавно мы закупили оборудование и начали выполнять заправку кондиционеров и экспресс-замену моторного масла, так как эти услуги сейчас очень востребованы. С какими проблемами к вам приезжают клиенты? Самые частые обращения по поводу того, что «автомобиль не заводится». То есть клиенты обращаются по поводу реальной проблемы, у которой могут быть самые различные причины. Тут мы начинаем с компьютерной диагностики. Причем специалисты Bosch Авто Сервиса не просто считывают ошибки, а находят неисправности и устраняют их. Конечно, самые серьезные неполадки по поводу того, что «машина не заводится» встречаются у дизельных моторов. И эти поломки чаще всего являются механическими. Как я уже упомянул, наша СТО специализируется на ремонте компонентов дизельного впрыска. Мы делаем свою работу хорошо и качественно, клиенты сразу едут к нам. Что помогает вам и вашим сотрудникам поддерживать столь высокую квалификацию? Компания Bosch уделяет большое внимание обучению кадров авторизованных сервисных станций. Все наши сотрудники регулярно посещают курсы и тренинги, которые проводятся в учебных центрах Bosch. Обучение действительно полезное – наши специалисты получают необходимые знания по важным вопросам автосервиса и решению реальных технических проблем. Наша политика направлена на постоянное повышение квалификации сотрудников, и компания Bosch нам в этом содействует на 100%. Уровень наших специалистов подтвержден многими сертификатами.

Вы довольны партнерством с Bosch? Да, абсолютно доволен. Фирменное оборудование компании Bosch очень качественное, нужное и полезное. Но в тоже время и дорогое. Нам бы, конечно, хотелось, чтобы компания Bosch предлагала какие-либо программы лизинга или кредитования, чтобы мы могли оперативно дооснащать свой парк сервисного оборудования. Благодарю за беседу. Евгений Дударев №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

55


Подержанные автомобили

Все достоинства, все недостатки

20 самых любимых подержанных авто

Представляем вашему вниманию двадцатку самых популярных автомобилей, на которых ездят жители Германии. Мы вкратце расскажем, чем они так хороши, и на что в них стоит обращать внимание от $15.000

В

Германии в 2013 году было продано около трех миллионов новых автомобилей. Цифра впечатляющая, однако неверно полагать, что все автомобилисты в Германии ездят на новых машинах. Достоверная статистика говорит о том, что в прошлом году в этой стране своих новых владельцев нашли 7,1 миллиона подержанных авто. То есть, перепродажи подержанных машин идут в Германии очень активно – объем этого рынка более чем в два

раза превышает масштабы реализации новых авто. AUTO BILD проанализировал рынок и определил 20 самых популярных в Германии подержанных автомобилей. Данные были получены при содействии Федерального автотранспортного управления. Кроме того, редакторы проштудировали предложение на основных интернет-биржах подержанных автомобилей и определили самые популярные поколения востребованных моделей.

Самый продаваемый новый автомобиль в Германии пользуется высочайшим спросом и на вторичном рынке. Golf VI (10/2008 – 12/2012) выпускался в кузовах хэтчбек (3 и 5 дверей), универсал и кабриолет, с моторами мощностью от 80 до 270 л.с. Плюсы: огромный выбор, мощные и экономичные моторы TSI и TDI, хорошая стойкость к коррозии. Минусы: проблема с цепями ГРМ у моторов TSI, нередко приводящая к капремонту. DSG с возможными дерганными переключениями. Совет: самый надежный и долговечный мотор – 1,6-литровый бензиновый (102 л.с.)

1 VW Golf

Оценка от $10.000

от $14.000

2 Opel Astra

Последнее поколение появилось 12/2009, 14 месяцев спустя Golf VI. Astra выпускается в кузовах универсал (3 и 5 дверей) и универсал, с моторами мощностью от 87 до 280 л.с. Плюсы: много авто за меньшие деньги, большой выбор, надежность и долговечность. Минусы: для таких габаритов весьма тесный задний ряд и небольшой багажник. 1,4- и 1,6-литровые моторы слабоваты, 1.3 CDTI с турбоямой. Совет: лучший бензиновый мотор – 1.4 Turbo (120/140 л.с.). Самый лучший дизель – 2.0 CDTI (160/165 л.с.)

Оценка

56 

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

3 VW Polo

Polo V (с 3/2009) размерами повторяет Golf II, поэтому маленьким его не назовешь. Выпускался в 3- и 5-дверных кузовах, с моторами мощностью от 60 до 220 л.с. Плюсы: маневренный, с отличной управляемостью, комфортный, безопасный, медленно теряющий в стоимости. Минусы: проблемы с цепями ГРМ (растяжение) у мотора 1.2 TSI, протирающаяся обивка сидений, ржавчина на кромке капота. Совет: самый беспроблемный мотор – 1,4 л (85 л.с.)

Оценка


autobild.by от $9000

Сильнейший конкурент Polo  – Corsa  D (с 10/2006) – выросла до четырех метров в длину. Выпускалась в 3- и 5-дверных кузовах, с моторами мощностью от 60 до 210 л.с. Плюсы: низкие цены, экономичные моторы, простор для четверых, безопасная управляемость. Минусы: износ ступичных подшипников, поломка пружин, растяжение цепей ГРМ. Совет: выбирайте 1,4-литровый мотор (87, 90 или 100 л.с.)

4 Opel Corsa

Оценка от $20.000

от $14.000

5 BMW 3er

Бестселлер BMW выпускался как седан (E90, 3/05– 10/11), универсал (E91, 9/05–6/12), купе (E92, 9/06– 7/13) и кабриолет (E93, 3/07–11/13). Моторы мощностью от 116 до 420 л.с. Плюсы: лучшая управляемость в классе, энергичные моторы, хорошее качество, высокая безопасность. Минусы: проскакивающие цепи ГРМ на моделях 316d, 318d, 320d выпуска с 3/07 до 10/11, быстрый износ рулевых тяг. Совет: оптимальным выбором является модель 320i (мощностью 150 или 170 л.с.)

Оценка от $15.000

6 VW Passat

Поколение B7 (с 10/2010) стало самым обожаемым, в Европе чаще всего выбирают универсал. Седан и 4-дверное купе CC спросом не пользуются. Моторы мощностью от 105 до 300 л.с. Плюсы: вместительнейший салон, экономичные моторы TDI, высокая безопасность, легкая перепродажа. Минусы: мо торы TSI с растягивающимися цепями ГРМ. Совет: один мотор на все случаи жизни: мощный 2.0 TDI мощностью 140 л.с.

Оценка от $19.000

7 Mercedes C-Klasse

Модель W204 (с 3/2007) стала хитом продаж. С-класс выпускался в кузовах седан, универсал и купе. Моторы мощностью от 120 до 517 л.с. Плюсы: очень долговечный, довольно надежный и весьма комфортабельный. Минусы: проблемы с цепями ГРМ и инжекторами у 4-цилиндровых CDI. Совет: модель С180 мощностью 156 л.с. отвечает требованиям большинства покупателей.

Оценка

8 Audi A4 Классический служебный автомобиль в Германии (B8 выпуска с 12/2007) предлагается в кузовах седан и универсал. Моторы мощностью от 120 до 480 л.с. Плюсы: отличная сборка и отделка салона, высочайшая стойкость к коррозии, большой выбор. Минусы: недолговечный вариатор Multitronic, поломки двухмассового маховика у TDI. Совет: мотор2.0 TDI в любом варианте форсировки будет экономичным и быстрым.

Оценка №3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

57


Подержанные автомобили

от $14.000

от $9.500

10 Ford Fiesta

9 Ford Focus

Третье поколение Focus выпускается с 4/2011, в кузовах хэтчбек, седан и универсал. Моторы мощностью от 100 до 250 л.с. Плюсы: классная управляемость, впечатляющие 3-цилиндровые моторы, высокая безопасность, вместительный универсал. Минусы: модель довольно нова, а потому информации о частых поломках нет. Совет: трехцилиндровый 1.0 Ecoboost мощностью 125 л.с.

Оценка

Бестселлер Ford стоит на конвейере с 8/2008, на выбор трех- и пятидверные кузова. Моторы мощностью от 60 до 182 л.с. Плюсы: живая и безопасная управляемость, мощный и экономичный трехцилиндровый мотор, приятные цены на вторичном рынке. Минусы: лишь мелкие поломки – манитола подвисает при подключении флэшки, с лючка топливного бака облазит краска, разряжается батарея, барахлят стеклоподъемники. Совет: добавленный с января 2013 г. трехцилиндровый 1.0 Ecoboost мощностью 100 л.с.

Оценка от $10.000

от $12.000

11 Mercedes E-Klasse

Последний «четырехглазый» Е-класс (W211, 3/2002-10/2009) предлагается в вариантах седана и универсала. Моторы мощностью от 122 до 514 л.с. Плюсы: высокий комф��рт, очень хорошая безопасность, надежные моторы. Минусы: быстрый износ шарниров рычагов и рулевых наконечников. Совет: Е200 Kompressor (с 4/2006, 184 л.с.) удовлетворит любым требованиям.

Оценка

Второе поколение А-класса (W169, 9/2004-4/2012) имело трех- и пятидверные кузова. Моторы мощностью от 82 до 193 л.с. Плюсы: высокая посадка, трансформируемый салон, хорошая безопасность. Минусы: коррозия нижних кромок дверей. Совет: выбирайте А200 (200 л.с.)

Оценка

13 Audi

от $14.000

от $8500

A3

Оценка 58 

12 Mercedes A-Klasse

AUTO BILD Беларусь · 2014 г. · №3 (65)  

Симпатичный братец Golf V. Техника обоих идентична. Audi A3 (тип 8P, 3/20033/2013) выпускался в виде кабриолета, трех- и пятидверного (Sportback) хэтчбека. Моторы мощностью от  90 до 340  л.с. Плюсы: долговечное качество, безопасная управляемость, экономичные дизели, быстрая перепродажа. Минусы: TDI с поломками сцепления и двухмассового маховика, турбины и головками блока цилиндров Совет: самый долгоиграющий вариант  – 1,6 л. (102 л.с.)

14 Skoda Fabia

Технически Fabia II (с 3/2007) идентична VW Polo. Помимо пятидверки выпускался и универсал. Моторы мощностью от 60 до 180 л.с. Плюсы: низкие цены, довольно вместительный салон, экономичные дизели. Минусы: TSI с дефектами цепи ГРМ, DSG с дерганьями при переключениях, негерметичные насос-форсунки в TDI. Совет: самая надежная модель – с 1,4-литровым 16-клапанным мотором (86 л.с.)

Оценка


autobild.by от $18.500

от $12.500

15 BMW 5-й серии

Баварский бизнес-экспресс представлен в виде седана (E60) и унивесала (E61, с 6/2003 по 10/2010). Оснащается моторами мощностью от 163 до 507 л.с. Плюсы: высокий ездовой комфорт, лучшая управляемость, оборотистые моторы, хорошая защита от коррозии, высокая безопасность. Минусы: износ шарниров рычагов и рулевых тяг, отваливающиеся вихревые заслонки у дизеля M57 (до 3/2004), разрядка аккумулятора, разрыв жгута задней двери у универсала, проблемы с электроникой и «софтом». Совет: 3-литровый 6-цилиндровый дизель с 2007 г.в. (525d/530d/535d).

Обожаемый немецкий компактвэн построен на базе Golf V и выпускается уже 11-й год. Актуальная версия (с 8/2010) наиболее любима. Моторы мощностью от 105 до 177  л.с. Плюсы: трансформируемый салон, вплоть до семи посадочных мест (3-й ряд был за доплату), легкая посадка/высадка, хорошая управляемость, экономичный дизель. Минусы: проблемы с цепью ГРМ на моторах TSI, дерганья коробки DSG. Совет: 140-сильный 2.0 TDI достаточно мощный и очень экономичный.

16 VW Touran

Оценка

Оценка от $19.000

от $9.500

Третье поколение А6 (тип 4F, с 4/2004 по 3/2011) не менее достойна внимания, чем ее конкуренты, но пользуется меньшим спросом. Выпускалась как седан и универсал, с моторами мощностью от 136 до 580 л.с. Плюсы: очень хорошая сборка, высокий ездовой комфорт, очень вместительный салон. Минусы: недолговечный вариатор, ржавчина на порогах, кромках дверей и двери багажника появляется после отшелушивания ЛКП. Совет: V6 TDI мощностью 190 л.с.

17 Audi A6

Оценка от $12.500

18 Skoda Octavia

Octavia второго поколения (6/2004 по 1/2013) эксплуатирует платформу Golf V, но предлагает больше места. Выпускалась с кузовами седана-лифтбэка и универсала, с моторами мощностью от 75 до 200 л.с. Рестайлинг прошел 1/2009 Плюсы: многоавтомобиля за деньги, много места, хорошая устойчивость. Минусы: проблемы с цепью ГРМ на моторах 1.2 и 1.4 TSI. Совет: 2.0 TDI выпуска позднее 5/2010.

Оценка от $18.000

20 VW Multivan

Многие мечтают о нем, но не все могут позволить себе. Выпускавшийся с 8/2003 VW T5 даже на вторичном рынке остается очень дорогим, что в особенности касается версии Multivan. Моторы мощностью от 84 до 235 л.с. Плюсы: огромный трансформируемый интерьер при компактных габаритах, комфорт и управляемость как у легковушки, высокое качество. Минусы: поломки дизелей с насос-форсунками, поломки турбин, ненадежные двухмассовые маховики. Совет: вновь советует 140-сильный 2.0 TDI, устанавливаемый с 10/2009. Он мощный и экономичный. Zafira B (с 7/2005) штатно выпускалась с 7-местным и легко трансформируемым салоном. Моторы мощностью от 105 до 240 л.с. Плюсы: уникальная и гибкая система трансформации салона, высокая активная безопасность, надежность. Минусы: утечки масла, износ шестерней распредвалов мотора 1,8 л. Совет: экономичный и мощный 1.7 СDTI – лучший выбор для большого и тяжелого вэна.

19 Opel Zafira

Оценка

Оценка

ИТОГ В «топ-20» самых популярных в Германии подержанных авто много достойных машин. Правда, едва ли какая-нибудь из них придаст вам индивидуальности. Большое преимущество этих машин – ничтожная потеря стоимости. Конечно, разница с новым авто не особенно велика, но в ходе эксплуатации наиболее популярный автомобиль дешевеет медленно. Ларс Буземанн

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь 

59


ТЧуП «ШаТе-М ПлЮс» уНН 190273406

№3 (65) · 2014 г. · AUTO BILD Беларусь

61




AUDI - CHEVROLET

СП «Автосалон-AV» ООО

ЛЕГКОВЫЕ

A1 Sportback

1.4 TFSI Attraction 1.4 TFSI Attraction S tronic

A3 Sportback

1,4 TFSI S tronic Attraction 1,4 TFSI S tronic Ambition

A3 Sedan

1,4 TFSI S tronic Attraction 1,8 TFSI quattro S tronic Attraction

A4

1.8 TFSI 1.8 TFSI Multitronic

A5 2.0 TFSI 3.0 TFSI quattro

A6 2.0 TFSI multitronic 2.8 FSI 2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A7 Sportback

2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A8

3.0 TFSI quattro L 3.0 TFSI quattro 4.0 TFSI quattro 4.2 TDI quattro

Q3 2,0 TFSI quattro 2,0 TDI quattro

Q5

2.0 TFSI quattro 2.0 TDI quattro 3.0 TDI quattro

Q7

3,0 TFSI quattro 4,2 TDI quattro

62

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 535-1390 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка крыши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют неповторимый силуэт трехдверного хетчбэка. 6,9/4,6/5,4 6,5/4,6/5,3

45 1200 45 1225

6 6

+ +

+ +

317 317

+ 1139 1582 + + 1139 1582 +

417 +/+ − 417 +/+ −

354 CD 354 CD

−/− 1138 1518 −/− 1138 1518

+

610 444 610 444

+ +

822 − 822 R17

+ +

822 R16 822 R16

Новое поколение А3 Sportback стало еще краше, роскошнее и совершеннее. Настоящий премиум компакт-класса по отличной цене. Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусилителем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекательный слалом. 6,1/4,3/5,1 6,1/4,3/5,1

50 1300 50 1300

7 7

+ +

+ +

342 342

+ +

+ +

696 696

+ +

506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 − 506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 −

Дизайн Audi A3 Sedan сочетает в себе классический стиль седана со спортивным силуэтом купе. 6,1/4,3/5,0 8,2/5,6/6,6

50 1290 55 1470

7 7

+ +

+ +

342 342

+ +

+ +

696 696

+ +

506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 − 506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 −

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позволят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4. 9,5/5,6/7,1 9,4/5,9/7,2

65 1410 65 1455

6 6

+ +

+ +

342 342

+ +

− −

+ +

+ +

506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R17 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомобиля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18. 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и динамичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI. 8,1/5,4/6,4 65 1640 6 + + 342 + − + + 986 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986

+/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271

+ +

978 R17 978 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

1202 1202 1202 1202 1202

1580 1580 1580 1580 1580

468 468 468 468 468

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

1428/− 1428/− 1428/− 1428/− 1428/−

1504 1504 1504 1504 1504

2438 2438 2438 2438 2438

R16 R16 R16 R17 R17

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметровый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скучным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна.

€ 50 965 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 € 56 365 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 € 55 100 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 Седан Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шидвигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диарина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная пазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… база, мм: 2992 Объем багажника (мин/ Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 слоган Audi «Превосходство высоких технологий». Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 85 840 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,7 250 10,5/6,3/7,8 82 1905 8 + + + + − + + 978 € 90 260 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,9 250 10,6/6,3/7,9 82 1955 8 + + + + − + + 978 € 102 210 3993 B/V8 320/435 600/1500 A8 4WD 4,5 250 12,6/7,1/9,1 82 1995 8 + + + + − + + 978 € 102 695 4134 D/V8 283/385 850/2000 A8 4WD 4,7 250 9,4/6,1/7,4 82 2115 8 + + + + − + + 978 Кроссовер Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чистоЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шикровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, рина/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспобаза, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), могательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и унил: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 версальный спутник на каждый день. Краш-тест Euro NCAP:  € 29 580 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 9,5/6,1/6,3 64 1510 4 + + 291 + − + + 506 € 33 490 1968 D/L4 130/177 380/1750 A7 4WD 8,2 212 7,0/5,3/5,9 64 1660 4 + + 291 + − + + 506 Внедорожник В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шисалон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и рина/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает. Краш-тест Euro NCAP:  € 33 940 1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 10,4/7,3/8,5 75 1755 6 + + 291 + − + + 429 € 37 965 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 8,2/5,8/6,7 75 1745 6 + + 291 + − + + 429 € 45 390 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225 9,2/6,6/7,5 75 1880 6 + + 291 + − + + 429 Внедорожник Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый автоЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширимобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с механа/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 нической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro оборудования. NCAP:  € 64 645 2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 8 + + 342 + − + − 986 € 79 284 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995 8 + + 342 + − + + 986

3 (65) 2014

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Компания «Ауди» была основана в 1909 г. Августом Хорьхом. Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 г. Слово horch, по-немецки значащее «послушай», в латинизированном варианте стало audi. В результате ряда перипетий эмблема из четырех колец, символизирующая «Союз четырех» (DKW, Wanderer, Horch, Audi) осталась за Audi.

Импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: Отдел продаж автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 audi.by

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 15 920 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 € 17 605 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203 Хэтчбек Число дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1785/1425 Колесная база, мм: 2636 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 20 870 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 € 22 985 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4456/1796/1416 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/ макс), л: 425 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 21 950 1395 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9,3 211 € 25 960 1798 B/L4 132/180 280/1350 A7 4WD 6,8 235 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 22 980 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 € 25 920 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 Купе Число дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/ макс), л: 455 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 32 735 1984 B/L4 165/225 350/1500 M6 F 8,2 230 € 46 864 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/ макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 35 950 1984 B/L4 132/180 320/1500 V F 8,3 226 € 36 425 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 € 38 135 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 € 46 975 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 € 45 940 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441

+ 1252 R17 + 1252 R17 + 1252 R17

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

+ + + +

1093 1093 1093 1093

DVD DVD DVD DVD

1760/ − 1760/ − 1760/ − 1760/ −

+ + + +

3036 3036 3036 3036

1369 1369 1369 1369

R17 R17 R17 R18

+/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R17 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

+/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465

− 1011 R17 + 1011 R17 + 1011 R17

+/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097

+ 1202 R18 + 1202 R18


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

LS LT LT+ LTZ

Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

LS LT LT+ LTZ

Malibu

2,4 LTZ

Orlando

1,8 LS 1,8 LT 1,8 LT Plus

Cruze

1,6 1PP69 IGG1 1,8 1PQ69 KY52 1,8 1PR69 KCF2

Captiva

2,4 LS FWD 2,4 LT Plus AWD 2,2D LTZ AWD 3,0 LTZ AWD

Niva

NIVA L NIVA LC NIVA GLС

СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, факс 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2 года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 11 700 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 13 310 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 14 120 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 15 170 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F / 11,7 186 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4039/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 290/653 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 11 500 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 13 150 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 13 960 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 15 000 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4865/4855/1465 Колесная база, мм: 2737 Объем багажника (мин/макс), л: 545 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 29 750

2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 A6

F

10,2 206

Компактвэн Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 18 000 € 20 240 € 21 140

1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5

F F F

€ 14 790 € 17 290 € 19 850

1598 B/L4 91/124 153/4200 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 А6

F F F

12,8 190 11,0 200 11,3 195

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 24 620 € 27 800 € 34 640 € 32 980

2384 2384 2231 2997

B/L4 B/L4 D/L4 B/L6

123 / 167 123 / 167 135 / 184 190 / 258

230 / 4600 230 / 4600 400 / 2000 350 / 2000

M6 A6 A6 A6

F A A A

10,5 11,0 10,1 8,6

186 175 191 198

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился Br 129 500 000 1690 B/L4 Br 141 200 000 1690 B/L4 Br 162 000 000 1690 B/L4

59/80 59/80 59/80

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев париж­ской гостиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швейцарского автогонщика начала XX века.

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выделяющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие деньги, Вы не найдете больше нигде! 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 MyLink

−/− −/− −/− +/−

− − − −

− − − −

− − + +

+ − + − + R15 + R16

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 MyLink

−/− −/− −/− +/−

− − − −

− − − −

− − + +

+ − + − + R15 + R16

+ MP3 +/ −

+

+

+

+ R18

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R16

− МР3 +/ − − МР3 +/ − − МР3 +/ −

− − −

− − −

− − +

+ − + R16 + R17

− − + +

− + + +

MP3 MP3 MP3 MP3

−/ − +/ − +/ − +/ −

− − − −

− + + +

− + + +

+ + + +

− +/− − − +/− − − +/− −

− − +

Р Р Р

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R16

Совершенно новый 5-дверный Aveo сочетает в себе красоту, мощь и маневренность. Он практичен благодаря просторному салону и отличается топливной экономичностью. 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

Malibu покоряет американские дороги с 1964 года. За это время популярный семейный седан завоевал бесчисленное множество титулов и наград – более 40 только с 2008 года по настоящее время. Новый Malibu – именно тот автомобиль, который вы заслуживаете: превосходный в управлении, комфортабельный и отлично оснащенный. 11,5/6,0/8,0

73 1619

8

+

+

+

+

+

+

+ +/+ +

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0 11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0 11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

64 1528 64 1528 64 1528

6 6 6

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + +

− + +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, прекрасные реакции и динамичность автомобиля. 8,8/5,1/6,5 9,3/5,3/6,7 10,5/5,6/7,4

60 1305 60 1310 60 1319

6 6 6

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + −

− − +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей. 12,2 / 7,6 / 9,3 12,8 / 7,4 / 9,3 10,0 / 6,4 / 7,7 15,5 / 8,0 / 10,7

65 65 65 65

1868 1893 1978 1915

6 8 8 8

+ + + +

+ + + +

− + + +

+ + + +

+ − − −

− + + +

− + + +

− − + +

+/+ +/+ +/+ +/+

R17 R18 R19 R19

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чувствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400

0 0 2

− − +

− − −

− − −

+ + +

− + +

− − −

3 (65) 2014

− − −

63




BMW

Байернкрафт − Официальный дилер BMW в Беларуси. г. Минск, ул. Панченко, 7/1.

ЛЕГКОВЫЕ

13дв.серия

114i 116i 118i 125i 118d 120d

15дв.серия

114i 116i 118i 125i 118d 120d 120d xDrive 125d

3 серия

316i 320i 320i xDrive 328i 328i xDrive 318d 320d 320d xDrive

4 серия Coupe

420i 420i xDrive 428i xDrive 435i 420d

5 серия

520i 528i 528i xDrive 535i 535i xDrive 520d 525d 525d xDrive 530d 535d

5 серия GT

528i 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive 530d 530d xDrive

6 серия Gran Coupe

640i 650i xDrive

64

Продажа и обслуживание автомобилей, запасные части и аксессуары: тел. (017) 205-54-54, Велком (044) 755-00-77, МТС (033) 6-370-370 www.bayernkraft.by

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Компания BMW появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 22 382 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 € 23 933 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 € 25 784 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 € 30 199 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 € 26 466 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 € 28 446 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 21 614 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 € 23 165 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 € 25 015 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 € 29 430 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 € 25 697 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 € 27 678 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 € 29 807 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,2 225 € 32 093 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 6,5 240 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4531/1817/1421 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 26 500 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 9,2 210 € 29 750 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,3 235 € 33 238 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,4 232 € 41 080 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 5,9 250 € 44 217 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 5,7 250 € 29 750 1995 B/L6 105/143 320/1750 M6 R 9,0 212 € 32 900 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 235 € 44 058 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,5 233

7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − 8,6/5,4/6,6 52 1415 6 + + − + + − + − 5,4/3,8/4,4 52 1390 6 + + − + + − + − 5,6/3,9/4,5 52 1415 6 + + − + + − + − Впервые для BMW 1 серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Новый BMW 1 серии оборудуется элементами технологии BMW EfficientDynamics, такими как система Start Stop и экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Впервые в данном сегменте автомобиль оснащается опциональной восьмиступенчатой АКПП. 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − 8,6/5,4/6,6 52 1420 6 + + − + + − + − 5,4/3,8/4,4 52 1395 6 + + − + + − + − 5,6/3,9/4,5 52 1420 6 + + − + + − + − 5,8/4,0/4,7 52 1500 6 + + − + + − + − 6,0/4,3/4,9 52 1465 6 + + − + + − + − Впервые для BMW 3 серии концерн предлагает сразу три дизайнлинии модели «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждая из перечисленных линий отделки индивидуально формирует характер нового спортивного седана. Все бензиновые моторы BMW 3 серии оснащаются турбонаддувом. Опциональная АКПП − восьмиступенчатая. 7,5/4,8/5,8 60 1460 6 + + €460 + − + + €350 8,2/4,9/6,1 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 8,8/5,6/6,8 60 1545 6 + + €460 + − + + €350 8,5/5,2/6,4 60 1505 6 + + €460 + − + + €350 9,0/5,5/6,8 60 1595 6 + + €460 + − + + €350 5,5/3,8/4,4 60 1485 6 + + €460 + − + + €350 5,8/3,8/4,5 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 6,2/4,1/4,8 60 1585 6 + + €460 + − + + €350

Купе Число дверей/мест: 2/4 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4683/1825/1377 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 440 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В любой поездке, на любой поверхности и в любой ситуации – новый BMW 4 серии Купе всегда обеспечит непревзойденную динамику вождения. Это возможно благодаря точной индивидуальной настройке функций автомобиля в полном соответствии с Вашими потребностями. Испытать чистый адреналин или изысканный комфорт – решать Вам.

€ 38 351 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 7,3 240 € 41 422 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 AWD 7,4 240 € 44 526 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 5,6 250 € 54 346 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,4 250 € 45 918 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 237 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4899/1860/1464 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 520 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 36 700 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 8,0 227 € 42 200 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 6,2 250 € 47 900 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,5 246 € 57 482 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,8 250 € 63 224 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,8 250 € 39 500 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 8,1 227 € 50 937 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 7,0 243 € 56 679 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 AWD 7,0 234 € 56 333 2993 D/L6 190/258 540/1500 M6 R 6,1 250 € 64 561 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250

8,9/5,5/6,8 63 1410 6 + + − + − + + − 8,9/5,5/6,8 63 1490 6 + + − + − + + − 9,2/5,7/7,0 63 1215 6 + + − + − + + − 11,4/6,2/8,1 63 1585 6 + + − + − + + − 6,0/4,1/4,8 63 1525 6 + + − + − + + − Новый седан BMW 5-й серии. Модель может быть оснащена различными системами регулировки ходовой части. Уникальная в сегменте система интегрального активного рулевого управления повышает маневренность в условиях городского движения, увеличивает комфорт и курсовую устойчивость при высокой скорости благодаря сочетанию активного рулевого управления и подруливающих задних колес. 8,9/5,5/6,8 70 1670 6 + + €1550 + − + + €550 9,1/5,5/6,8 70 1685 6 + + €1550 + − + + €550 9,2/5,7/7,0 70 1780 6 + + €1550 + − + + €550 11,1/6,3/8,1 70 1760 6 + + €1550 + − + + €550 10,8/6,3/8,0 70 1840 6 + + €1550 + − + + €550 5,7/4,2/4,8 70 1695 6 + + €1550 + − + + €550 6,2/4,3/5,0 70 1720 6 + + €1550 + − + + €550 6,0/4,6/5,1 70 1795 6 + + €1550 + − + + €550 6,6/4,8/5,5 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 6,7/5,0/5,6 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4998/1901/1559 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 440/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW 5 серии GT создан на платформе седана 7-й серии, но отличается от него только приподнятым потолком и гибкой вариабельностью внутреннего пространства. Так, задние сиденья двигаются вперед-назад (до 100 мм). По классу отделки интерьера купе-«хэтчбек» нисколько не уступает седанам 7-й серии.

Новый BMW 1 серии стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм.

€ 55 290 1995 B/L4 135/184 380/1750 A8 R 8,9 213 5,9/5,0/5,3 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 € 65 385 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 R 6,3 250 12,3/6,9/8,9 70 2070 6 + + €1550 + − + + €550 € 68 519 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,3 250 12,8/7,2/9,3 70 2145 6 + + €1550 + − + + €550 € 87 412 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 R 5,5 250 16,2/8,3/11,2 70 2215 6 + + €1550 + − + + €550 € 90 455 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 16,9/8,8/11,8 70 1950 6 + + €1550 + − + + €550 € 64 432 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,9 240 8,1/5,6/6,5 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 € 67 475 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 8,5/6,0/6,9 70 2085 6 + + €1550 + − + + €550 В основе концепции Гран Купе лежат черты элегантного Седан представительского седана и спортивного динамичного купе. В базовую Число дверей/мест: 4/4+1 Габариты (длина/ комплектацию Гран Купе входит система динамической регулировки ширина/высота), мм: 5007/1894/1392 Колесная жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. В качестве база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: дополнительного оборудования предлагаются интегральное активное 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения рулевое управление и система управления подвеской Adaptive Drive. Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 93 535 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,4 250 10,5/6,0/7,7 70 1825 6 + + + + − + + €550 € 113 344 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,4 250 12,9/7,1/9,2 70 2015 6 + + + + − + + €550

3 (65) 2014

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+/− +/− +/− +/− +/− +/−

− − − − − −

− − − − − −

CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− − − − − −

− − − − − − − R17 − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

− − − − − − − −

CD CD CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− − − − − − − R17 − − − − − − − R17

+/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311

CD CD CD CD CD CD CD CD

€925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/−

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

+/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380

CD CD CD CD CD CD CD CD CD CD

€1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/−

+ + + + + + + + + +

€2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

+/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380

CD CD CD CD CD CD CD

−/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330

+ + + + + + +

€2010 €2010 €2010 €2010 €2010 €2010 €2010

R18 R18 R19 R19 R18 R18 R18

− − − − −

− − − − −

€710 €1820 €2260 €840 €950 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R17 €710 €1820 €2260 €840 R17 €710 €1820 €2260 €840 €950 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R16

+/+ + €450 CD/USB −/€1340 + +/+ + €450 CD/USB −/€1340 +

− − − − −

+ +

− − − − −

+ + + + + + +

− − − − −

€980 €980 €980 €980 €980 €980 €980

R17 R17 R17 R17 R17

+ €1080 R17 + €1080 R18


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

7 серия

730i 740i 750i 750i xDrive 760i 730d 740d 740d xDrive

7 серия long

740Li 750Li xDrive 760Li 730Ld

Z4

sDrive 20i sDrive 35is

X1

sDrive 18i sDrive 20i xDrive 20i xDrive 28i sDrive 16d sDrive 18d xDrive 18d sDrive 20d xDrive 20d xDrive 25d

X3

xDrive 20i xDrive 28i xDrive 35i sDrive 18d xDrive 20d xDrive 30d

X5

sDrive25d xDrive30d xDrive35i xDrive50i M50d

X6

xDrive30d xDrive40d xDrive35i xDrive50i

+/+ + €450 CD/USB −/€1340 + +/+ + €450 CD/USB −/€1340 +

+ +

+ €1080 R17 + €1080 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + +

€450 €450 €450 €450 €450 €450 €450 €450

CD CD CD CD CD CD CD CD

−/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

€450 €450 €450 €450

CD CD CD CD

−/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490

+ + + +

+ + + +

+ €1080 R18 + €1080 R18 + + R18 + €1080 R17

− −

CD CD

−/− −/−

− −

− −

− −

+/− − +/− −

КРАСКА МЕТАЛЛИК

+ €1080 R17 + €1080 R18

ЛИТЫЕ ДИСКИ

+ +

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

+ +

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

+/+ + €450 CD/USB −/− +/+ + €450 CD/USB −/−

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

Элегантный спортивный кабриолет BMW продолжает 70-летнюю традицию немецкого концерна в создании автомобилей с открытым верхом. Все модели в стандартной комплектации оснащаются спутниковой противоугонной системой BMW Professional, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, а также датчиками дождя и автоматикой включения фар. 10,8/6,1/7,9 70 1915 4 + + + + − + + €550 13,0/7,2/9,3 70 5055 4 + + + + − + + €550 Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Новое купе предлагает широкие возможности индивидуализации: комфортные и спортивные сиденья, активные сиденья, обивка эксклюзивной кожей Nappa и многое другое. 10,3/6/7,6 70 1735 6 + + + + − + + €550 6,9/5,0/5,7 70 1870 6 + + + + − + + €550 Новый BMW 7 серии позволяет по-новому взглянуть на динамику вождения благодаря ощутимо возросшей маневренности и максимальному комфорту. При помощи системы управления режимами вождения можно одним нажатием кнопки задать модель поведения нового BMW 7 серии. Вот почему поездки на одном из самых динамичных седанов премиум-класса позволяют отдохнуть душой за рулем и доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие. 14,1/7,3/9,8 80 1840 6 + + + + − + + + 10,6/6,3/7,9 80 1900 6 + + + + − + + + 11,9/6,6/8,6 80 2015 6 + + + + − + + + 13,0/7,2/9,3 80 2075 6 + + + + − + + + 19,6/8,8/12,8 80 2180 6 + + + + − + + + 6,8/4,9/5,6 80 1915 6 + + + + − + + + 6,9/4,9/5,7 80 1940 6 + + + + − + + + 7,3/5,3/6,0 80 2015 6 + + + + − + + + Стоит вам уютно расположиться на удобном сиденье нового BMW 7 серии и закрыть за собой дверь, как вы почувствуете себя словно в оазисе спокойствия. Пассажиры на задних сиденьях могут дать отдых усталым мышцам, особенно если седан оборудован опциональными массажными креслами. Стандартная пневматическая подвеска задней оси обеспечивает максимальный комфорт. 10,6/6,3/7,9 80 1920 6 + + + + − + + + 13,1/7,2/9,4 80 1995 6 + + + + − + + + 19,8/8,9/12,9 80 2250 6 + + + + − + + + 6,8/4,9/5,6 80 1950 6 + + + + − + + + BMW Z4 это родстер BMW со складной жесткой крышей, представляющий собой современyю интерпретацию классического двухместного автомобиля. Привод на задние колеса и рациональное использование современных облегченных материалов обеспечивают равномерное распределение массы по осям и превосходную управляемость и необычайную маневренность. 8,9/5,6/6,8 55 1470 4 + + − + + − − − 12,6/6,9/9,0 55 1600 4 + + − + + − − −

АКПП

640i 640d xDrive

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

6 серия Coupe

Кабриолет Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4899/1894/1365 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 101 582 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,5 250 € 121 318 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,5 250 Купе Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4894/1894/1369 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 520Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 90 959 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,3 250 € 99 439 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5079/1902/1471 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 82 593 2996 B/L6 190/258 310/2600 A8 R 7,7 245 € 88 217 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,9 250 € 100 141 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 R 4,8 250 € 101 534 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 € 157 203 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 € 84 861 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,1 250 € 95 685 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 € 99 748 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,4 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 3210 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,7 250 € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,2 250 Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4477/1798/1545 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 180/320 Гарантия (лет/ тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: н. п. € 44 162 1997 B/L4 135/184 270/1250 A8 R 6,9 235 € 65 801 2979 B/L6 250/340 450/1500 A8 R 4,8 250 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 30 100 1995 B/L4 110/150 200/3600 M6 R 9,7 202 € 34 955 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 R 7,4 220 € 37 402 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 AWD 7,8 215 € 44 507 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 AWD 6,1 240 € 32 064 1997 B/L4 85/116 260/1750 M6 R 11,5 190 € 33 484 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 R 9,6 200 € 35 893 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 AWD 9,9 195 € 35 689 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,8 218 € 38 596 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,1 213 € 42 467 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 6,8 228 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4648/1881/1675 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 550/1600 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 35 500 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,3 210 € 42 600 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,7 230 € 53 377 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,7 245 € 40 469 1995 D/L4 105/143 360/1750 M6 AWD 9,9 195 € 37 100 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,5 210 € 55 208 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,2 230 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4886/1938/1762 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 620/1750 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 52 189 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 R 8,2 220 € 60 600 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 230 € 61 579 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,5 250 € 75 892 4395 B/V8 320/450 650/2000 A8 AWD 5 250 € 85 122 2993 D/L6 280/381 740/2000 A8 AWD 5,3 250 Кроссовер Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4877/1983/1690 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 570/1450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 68 739 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,5 222 € 79 293 2993 D/L6 225/306 600/1500 A8 AWD 6,5 236 € 69 128 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,7 240 € 84 102 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

640i 650i xDrive

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

6 серия Cabrio

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

€1080 R17 €1080 R17 €1080 R18 €1080 R18 + R18 €1080 R17 €1080 R18 €1080 R18

− R17 − R18

Новый BMW X1 предлагает около десятка модификаций с различными моторами. BMW X1 комплектуется 6-ст. МКПП, а за доплату доступен 8-ст. АКПП (для версии sDrive 18i – 6-ст. АКПП). После рестайлинга двигатели BMW X1 стали гораздо экологичнее и экономичнее, благодаря улучшенным настройкам системы Valvetroniс. 10,4/6,2/7,7 63 1505 6 + + €340 + + €610 + €450 8,9/5,8/6,9 63 1560 6 + + €340 + + €610 + €450 9,5/6,3/7,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 9,7/6,4/7,7 63 1655 6 + + €340 + + €610 + €450 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 6,5/4,8/5,5 63 1640 6 + + €340 + + €610 + €450 5,8/4,4/4,9 63 1565 6 + + €340 + + €610 + €450 6,6/4,9/5,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 7,2/5,0/5,9 63 1660 6 + + €340 + + €610 + €450 Дизайн кузова нового BMW X3 сочетает стремительность, элегантность и ощущение надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Дополнительно BMW X3 может оснащаться двухзонной автоматической системой климат-контроля, панорамным люком, высококачественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском и многим другим. 9,9/6,7/7,9 67 1770 6 + + €642 + − + + €1036 8,9/6,7/7,5 67 1795 6 + + €642 + − + + €1036 11,2/7,4/8,8 67 1880 6 + + €642 + − + + €1036 5,8/4,7/5,1 67 1735 6 + + €642 + − + + €1036 6,7/5,0/5,6 67 1790 6 + + €642 + − + + €1036 6,8/5,6/6,0 67 1875 6 + + €642 + − + + €1036

+/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330

CD CD CD CD CD CD CD CD CD CD

−/€1350 €600 €1590 €2050 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17

+/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485

CD CD CD CD CD CD

−/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R18 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17

BMW X5 сочетает в себе уверенную динамику с изысканным дизайном и роскошным оснащением. Устойчивость и оптимальную тягу обеспечивает интеллектуальная система полного привода xDrive. Спортивную управляемость гарантирует активное рулевое управление. Система Adaptive Drive сводит к минимуму крены кузова в поворотах. 6,6/5,2/5,7 85 2070 6 + + €419 + − + + + 7,1/5,7/6,2 85 2145 6 + + €419 + − + + + 11,3/6,9/8,5 85 2105 6 + + €419 + − + + + 14,1/8,3/10,5 85 2250 6 + + €419 + − + + + 7,6/6,2/6,7 85 2265 6 + + €419 + − + + + BMW X6 сочетает в себе харизму купе и универсальность спортивного кроссовера Уникальную маневренность обеспечивает использование инновационных технологий: среди них интеллектуальный полный привод xDrive, система Dynamic Perfomance Control и самые современные двигатели − в BMW X6 xDrive50i стоит двигатель V8 c двойным турбонаддувом. 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + €419 + − + + + 8,8/6,8/7,5 85 2185 6 + + €419 + − + + + 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + €419 + − + + + 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + €419 + − + + +

3 (65) 2014

+/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 + €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 + €2832

+ + + + +

€1285 R18 €1285 R18 €1285 R18 €1285 R19 €1285 R19

+/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498

+ + + +

€1285 R19 €1285 R19 €1285 R19 €1285 R19

CD CD CD CD

€1626/− €1626/− €1626/− €1626/−

+ + + +

+ + + +

65




CHERY – FORD

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

БЕЗ-ТЬ

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С. квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЕГКОВЫЕ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Официальный импортер Chery в Республике Беларусь

История автомобилей Chery началась в 1997 году. В оригинале, китайское название фирмы звучит несколько иначе – Ки Рюи, что в переводе обозначает «особое благословение». За последние десятилетие компания разработала более 15 моделей и успещно сотрудничает с производителями комплектующих и дизайнерскими ателье по всему миру.

ООО «Китайские автомобили»

А13 Luxury

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.chery.by АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%!!! Рассрочка для физ. лиц на 3 года!

Седан-лифтбэк/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4269(4139*)/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370(300)/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краштест C-NCAP:  $ 12 000 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160

Над внешностью A13 потрудились два итальянских автомобильных ателье: Pinfarina и Bertone. Под капотом у автомобиля двигатель объемом 1,5 л, который агрегируется с 5-ступенчатой МКП. Chery A13 – оригинален, современен, укомплектован и очень удобен. 9,7/5,8/7,2

50 1275

2

ООО «Профимоторс»

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77, (+375 29) 178-11-77, (+375 29) 278-11-77 dodge.com.by

Journey

R/T 2.0 CRDI SXT 2.4L

Ram 1500

Laramie 3.6 Laramie 5.7

Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4888/1835/1691 Колесная база, мм: 2890 Объем багажника (мин/макс), л: 483/1562 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился по запросу 1968 D/L4 103/140 310/1750 M6 AWD 11,8 182 $ 37 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 А6 AWD 9,4 200

9,1/5,9/7,1 12/7,5/8,8

3604 B/V6 224/305 364/4175 A8 4WD 9 180 5654 B/V8 291/396 552/4000 A6 4WD 6,1 180

Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Standart 0,8 Standart 0,8 Best 1,0

Nexia

Low Cost SOHC 1,5 DOHC 1,6 DOHC 1,6

Gentra

Comfort Optimum Optimum Plus Elegant

66

+

+

60 1755 60 1700

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

17,8 22

98 2412 98 2546

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+ MP3/USB –/–

+

+/+ – $350 CD/HDD $950/– +/+ – $350 CD/HDD $950/–

– –

+ +

– $670 R18 + $670 R17

+/+ – +/+ –

– –

+ +

+ +

+ CD/DVD –/– + CD/DVD –/–

+ R20 + R20

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия UzDaewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В марте 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by Хэтчбек В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шизобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), рина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру авбаза, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), томобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, декол: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 ративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника. Краш-тест Euro NCAP:  $ 7050 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – – – – – – $ 7900 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – + – – – – $ 8700 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145 7,0/5,4/6,1 35 851 – – – – + – – – – Седан New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными матери2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия алами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увели(лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не чить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. проводился $ 8300 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – $ 8850 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – $ 9100 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + – – – – $ 10 900 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + + – – – Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шиDAEWOO Gentra выпускается с двигателем объемом 1,5 литра мощностью рина/высота), мм: 4515/1725/1445 Колесная 107,4 л.с.. Интерьер новой Gentra отличается превосходными материалами база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увеличить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. л: 405/1225 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 450 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 – – – + + – – – $ 12 950 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – $ 13 200 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – $ 15 300 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – –

3 (65) 2014

+/+ –

Модификация Laramie имеет легкосплавные диски, кожаные сидения, автоматически затеняемые зеркала, климат-контроль, кожаный руль, Bluetooth адаптер, парктроник, аудиосистему с девятью динамиками и интеграцией с iPod. Несмотря на то, что основное назначение пикапа тяжелая работа, он остается комфортным и удобным автомобилем во всех его комплектациях.

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ.

Matiz

Dodge представляет совершенно новый кроссовер Dodge Journey – пятый автомобиль марки Dodge, атакующей сегодня мировые рынки. Каждый Dodge Journey это максимально удобное расположение груза и 5 посадочных мест с дополнительной возможностью организации еще двух.

Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5817/2017/1922 Колесная база, мм: 3570 Кузов (длина/ширина/высота), мм: 1980/2400/512 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 67 000 $ 87 000

+

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана в 1900 году двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. Компания была основана для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. В 1928 году компания Dodge была продана корпорации Chrysler.

–/– – –/– – +/+ –

– MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – –

– – –

– – –

+ + +

– – –

–/– –/– –/– +/+

– – – –

– – –/– – MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – +

+/+ +/+ +/+ +/+

– – – –

+ – –/– + – –/– + MP3 –/– + MP3 +/–

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

B-max

Ambiente 1,4 Trend 1,4 Trend 1,6 Titanium 1,0 EcoBoost

Focus III

Ambiente 1.6 Trend 1.6 Trend 1.0 EcoBoost Trend 1.6D Trend 1.6D Trend Sport 1.6 EcoBoost Titanium 1.6 EcoBoost

Focus ST

ST2

С-max

Ambiente 1.6 Trend Edition 1.6 Trend Edition 1.6D Titanium Edition 1.6

Grand С-max

Ambiente 1.6 Trend 1.6 Trend 1.6D

Mondeo

Trend 1.6 EcoBoost Trend 2.0D Trend 2.0D АКП Titanium 1.6 EcoBoost

Kuga

Trend 1,6 Ecoboost Titanium 1,6 Ecoboost Trend 1,6 Ecoboost AWD Trend 2,0D AWD

Хэтчбек/Седан/Универсал Число дверей/мест: 5/5-4/5-5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 18 100 $ 22 500 $ 22 600 $ 24 000 $ 25 200 $ 27 100 $ 29 900

1596 1596 998 1560 1560 1596 1596

B/L4 B/L4 B/L3 D/L4 D/L4 B/L4 B/L4

63/85 92/125 92/125 70/95 85/115 110/150 132/180

141/4000 159/4000 170/1600 230/1500 285/1700 240/1600 240/1600

M5 M5 M6 M6 M6 M6 M6

F F F F F F F

14,9 10,9 11,3 12,5 10,8 8,6 7,9

170 196 193 180 193 210 222

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 44 100 1999 B/L4 186/250 360/2500 M6 F 6,5 250 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1858/1626 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 22 700 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 27 000 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 29 200 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 13,3 170 $ 30 200 1596 B/L4 92/125 159/4000 M5 F 10,9 196 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4520/1828/1684 Колесная база, мм: 2788 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 700 $ 26 800 $ 29 600

1596 B/L4 77/105 1596 B/L4 77/106 1560 D/L4 70/95

225/1750 M5 225/1750 M5 230/1500 M6

F F F

13,5 177 13,5 177 13,3 170

Седан/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4844(4778*)/1886/1500 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 550 (486/1460*) Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краштест Euro NCAP:  $29 600 1596 B/L4 118/160 270/1800 М6 F 9,3 215 $ 32 000 1997 D/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 $ 34 900 1997 D/L4 103/140 320/2000 A6 F 10,2 205 $ 34 100 1596 B/L4 118/160 270/1800 М6 F 9,3 215 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4523/1838/1689 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 406/1653 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 400 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 $ 36 200 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 $ 42 200 1596 B/L4 134/180 240/1600 A6 AWD 11 200 $ 42 700 1997 D/L4 103/140 320/1750 A6 AWD 11 187

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

+/− +/− +/− +/− +/− +/− +/−

− − − − − − −

− − − − − − −

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − + −

− − − − − − −

− − − − − − −

+/− +/+ +/+ +/+

− − − −

− − − −

MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − + −

− − − −

− − − +

+/− +/− +/− +/− +/− +/− +/+

− − − − − − −

− − − − − − −

− МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − + +

− МР3 −/−

+

− − − −

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − − −

− − − −

− − − +

− МР3 −/− − МР3 −/− − МР3 −/−

− − −

− − −

− − −

− − −

− − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − +

− − + +

− − − +

− − − +

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− + − +

− − − −

− + − −

КОЖАНЫЙ САЛОН

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Trend 1,25 Trend 1,0 Trend 1,4 Trend 1,5D Trend 1,0 Trend 1,6 Titanium 1.0 EcoBoost

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3950/1722/1481 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 295/979 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 16 700 1242 B/L4 60/82 114/4200 М5 F 13,3 168 $ 18 000 998 B/L3 59/80 105/5000 М5 F 14,9 165 $ 18 200 1388 B/L4 71/96 125/4400 М5 F 12,2 175 $ 19 300 1499 D/L4 55/75 185/1500 М5 F 13,5 167 $ 20 200 998 B/L3 74/100 170/1600 А6 F 10,9 190 $ 21 200 1596 B/L4 77/105 150/4200 А6 F 10,5 184 $ 22 300 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 9,4 196 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4077/1751/1604 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 304/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 200 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 $ 20 700 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 $ 23 800 1596 B/L4 77/105 150/4200 A6 F 12,1 180 $ 24 400 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 11,2 190

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Fiesta

АКПП

«Атлант-М Боровая», УНН 691309937 Официальный дилер Ford в Республике Беларусь 223053, Минск, р-н д. Боровая, 2. Тел.: (017) 266-44-44, (029) 766-44-44, (044) 766-44-44, факс: (017) 266-40-33 www.borovaya.by

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Гарантия на весь модельный ряд Ford составляет 5 лет или 160.000 км пробега, гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет, гарантия на запчасти и аксессуары – 12 месяцев без ограничения пробега.

Новая Ford Fiesta бросается в глаза и интригует своим измененным внешним видом. Оснащена множеством новых функций и инновационных технологий, которые открывают новые возможности и позволяют чувствовать себя уверенно за рулем и наслаждаться поездкой. 6,8/4,2/5,2 5,9/3,7/4,5 7,6/4,5/5,7 4,4/3,3/3,7 6,9/4,7/4,8 8,4/4,5/5,9 5,3/3,7/4,3

43 43 43 42 43 43 43

1138 1120 1154 1215 1120 1176 1160

2 2 2 2 2 2 2

+ + + + + + +

− − − − − − −

− − − − − − −

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − +

− + + + + + +

− − − − − − +

Новый Ford B-MAX был разработан специально для городских водителей. В нем сочетается гениальный компактный размер, простая дверная система, а также просторный и изысканный интерьер. Наряду с уникальным дизайном, B-MAX имеет множество технологий, чтобы сделать управление более легким, приятным и эффективным. 7,9/4,9/6,0 7,9/4,9/6,0 8,6/5,1/6,4 6,0/4,2/4,9

48 48 48 48

1275 1275 1308 1279

7 7 7 7

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

− − − +

− − − +

− − − −

Больше чем автомобиль. В любой из форм кузова – будь то спортивный хэтчбек, обтекаемый седан или динамичный универсал – новый Focus воплощает фирменный кинетический дизайн Ford. А интеллектуальные системы нового поколения обеспечивают непревзойденный уровень комфорта и безопасности во время движения. 8,0/4,7/5,9 8,0/4,7/5,9 6,3/4,2/5 5,1/3,7/4,2 5,1/3,7/4,2 7,6/4,9/5,9 7,6/4,9/5,9

55 55 55 53 53 55 55

1270 1276 1279 1338 1344 1333 1333

6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − +

+ + + + + + +

− + + + + + +

− − − − − + +

− + + + + + +

− − − − − − −

Новый Focus ST — это удивительный спортивный автомобиль, способный превратить ежедневные поездки в настоящее наслаждение. Focus ST оснащается 2-литровым двигателем EcoBoost мощностью 250 л.с. Столь мощным автомобилем невероятно легко управлять благодаря новой спортивной настройке рулевого управления и усовершенствованной системе контроля тяги, позволяющей достигать исключительного сцепления с дорогой на поворотах. 9,9/5,5/7,2

70 1350

7

+

+

+

+

+

+

− +/+ −

Динамичный и яркий внешний вид C-Max с новой формой капота и стильными передними фарами выгодно подчеркнут Ваш деловой характер. А две сдвижные задние двери, просторный пятиместный либо семи-местный салон-трансформер нового Grand C-Max превратит семейные поездки в истинное удовольствие! 8,7/5,3/6,6 8,7/5,3/6,6 5,4/4,1/4,6 8,0/4,7/5,9

55 55 53 55

1374 1477 1504 1477

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

− − − +

+ + + +

− + + +

− − − +

+ + + +

− − − −

+/− +/− +/− +/+

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

Новый Grand C-Max – настоящий эталон практичности. Две сдвижные задние двери, пять или семь посадочных мест на выбор открывают новые возможности для поездок всей семьей. 8,9/5,7/6,9 8,9/5,7/6,9 5,4/4,1/4,6

60 1477 60 1477 53 1504

6 6 6

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

− + +

− − −

+ + +

− +/− − +/− − +/− −

«Кинетический дизайн» Ford Mondeo воплощает мощь, энергию и передовые технологии. Это шедевр технической мысли и мастер­ства с безукоризненным качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками. 8,2/5,4/6,4 7,6/4,9/5,9 9,8/5,6/7,1 8,2/5,4/6,4

70 70 70 70

1498 1557 1578 1498

7 7 7 7

+ + + +

+ + + +

− − − +

+ + + +

+ − + −

− + − +

+ + + +

− +/- − − +/+ − − +/− − − +/+ −

Мощный, утонченный и еще более стильный как внутри, так и снаружи, новый Ford Kuga является самым умным внедорожником в семействе Ford. Отличная вместимость багажника и ряд новейших технологий воплощают в жизнь любые мечты о загородных путешествиях. 8,3/5,6/6,6 8,3/5,6/6,6 10,2/6,3/6,7 7,4/5,5/6,2

60 60 60 60

1580 1580 1692 1707

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ − + +

− + − −

3 (65) 2014

+ + + +

− − − −

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

67




FORD – HYUNDAI

2,0 Elite

Haval M4

1,5 Luxury

Wingle 5

2,4 Super Luxury

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.greatwall.by АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%! Рассрочка для физ. лиц на 3 года!

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2383 Объем багажника (мин/макс), л: 285 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 17 500 1497 B/L4 78/106 138/4200 M5 F н.д. 172 Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5040/1800/1730 Колесная база, мм: 3050 Объем багажника (мин/макс), л: 940 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 26 370 2397 B/L4 100/135 205/3000 М5 4WD н.д. 160

SC7

EX7

Emgrand X7

Accord

Elegance 2,4 i-VTEC 16V DOHC Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC Premium 3,5 VTEC VCM 24V SOHC

CR-V

Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC

Pilot

Elegance 3,5 VTEC VCM 24V SOHC Executive 3,5 VTEC VCM 24V SOHC

68

+

+

− МР3 −/−

− R16

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

+

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

CD

−/−

Самый популярный китайский рамный внедорожник в мире! Богатейшая комплектация, AКПП/МКПП, полный привод, низкий расход и заслуженное 6 место на международном ралли Дакар. 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + Haval M4 – компактный кроссовер, созданный по мотивам моделей Coolbear и Florid, но со значительно осовремененным внешним обликом. Автомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем максимальной мощностью в 106 л.с. В настоящее время доступны модели только переднеприводные модели с МКПП. 7,9/4,7/6,3 45 1481 2 + – – + + – + + +/+ –

+ USB/DVD –/–

+

+ R17

+ CD/MP3 –/–

+ R16

+ MP3/USB –/–

+

+ R17

Внедорожный пикап Great Wall Wingle – это новая разработка автомобильного холдинга Great Wall, созданная на платформе флагмана бренда Great Wall - Hover. Кузов стандартной вместимости позволит использовать автомобиль для перевозки грузов до 1 тонны, а двухрядная кабина способна вместить 5 пассажиров. 12,6/8,5/10

70 1780

2

СЗАО «Белджи» производство легковых автомобилей в Республике Беларусь. г. Борисов, ул.Чапаева 56 www.belgee.by

SC7

Great Wall – крупнейший китайский автомобильный холдинг,основанный �� 1984 году. В настоящее время автомобили Great Wall экспортируются уже в более 100 стран. В 2012 году команда Great Wall заняла 6 место на трансконтинентальном ралли Дакар. Девиз компании «Шаг за шагом каждый день» как нельзя лучше характеризует экспансионистские цели компании.

ООО «Китайские автомобили»

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

$ 52 450 3499 B/V6 216/294 346/4000 A6 AWD 8,2 194 14.8/10.3/12.4 85 2130 7 + + − + + + + + +/+ + Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шириОбтекаемый, стильный и целеустремленный Ford S-MAX с его аэродинамина/высота), мм: 4768/2154/1610-1658 Колесная ческими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: вас к цели в спортивном темпе. 1200 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 800 1997 B/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 7,6/4,9/5,9 70 1690 7 + + − + + + + − +/+ + Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. высота), мм: 4820/2154/1764-1807 Колесная база, Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 308/405 взрослым разместиться с комфортом и удобством. Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 40 100 1997 B/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 7,6/4,9/5,9 70 1733 7 + − + + + + + − +/+ +

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4649/1810/1745 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 26 530 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170

+ МР3 −/−

С гордостью представляем Американскую легенду – Ford Explorer, знаменитый полноприводный внедорожник. Обладая множеством электронных интеллектуальных систем, которые позволяют чувствовать себя за рулем этого автомобиля комфортно и уверенно, вы поймете, что значит, удовольствие от вождения.

Официальный дистрибьютор Great Wall в Республике Беларусь

Haval H5

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Trend 2,0

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Galaxy

АКПП

Trend 2,0

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

ЛЕГКОВЫЕ

S-max

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5006/1803/2004 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 595/2285 Гарантия (лет/тыс. км): 2/1 0 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

XLT 3.5 Cyclone

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Explorer

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+

+

+

+

+/+ +

Geely Holding Group был основан в 06.06.1986 г. Изначально компания не была связана с

производством автомобилей. 1997-й год можно считать годом начала производства автоДилеры: г. Минск, ОАО «АВТОТОРГСЕРВИС» 8 (017) 385-23-13; г. Могилёв, ООО «МОГИЛЕВМОТОРС» 8 (0222) 70-70-02; г. Полоцк, ООО «БАЛХИМ-ГАРАНТ» 8 (0214) 74-18-12 мобилей Geely. Первенцем стал Geely HQ на базе японской малолитражки Daihatsu Charade. г. Гомель, ООО «ФРАНСЦЕНТР» 8 (029) 699-96-53; г. Брест, ООО «БУГМОТОРССЕРВИС» 8 (029) 316-88-56 Седан Geely SC7 – одна из новинок модельного ряда компании Geely и Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ первая модель, которую прдеставило СЗАО «Белджи». Автомобиль высота), мм: 4682/1739/1485 Колесная база, мм: разработан с ориентацией на европейский рынок с учетом европейских 2602 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия требований. Просторный салон, функциональный багажник, отменные (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 12 990 1792 B/L4 93/127 162/4250 M5 F н.д. 185 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4553/1833/1700 Колесная база, мм: 2661 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 18 990 1997 B/L4 104/142 175/4400 М5 F н.д. 170

н.д./н.д./7,9 50 1275 2 + – – + + – – – Emgrand X7 – первый кроссовер в модельном ряду Geely. Главные преимущества – стильный элегантный дизайн, высокий уровень надежности и демократичная цена. Выпускается Geely EX7 с двумя модификациями двигателя объемами 2,0 и 2,4 литра с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматическими коробками передач. н.д./н.д./8,6 60 1514 2 + – – + + – – –

ООО «Паритетсервис» официальный дилер Honda в Республике Беларусь г.Минск, ул. Аэродромная 11 а, тел. Продажа автомобилей: +375 29 667-77-70, +375 29 644-66-42, +375 17 207-81-94 (95/96) Сервисный центр: +375 17 222-75-09 Запчасти: +375 44 549-53-46 www.honda.by Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4890/1850/1465 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 39 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 43 500 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 45 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 57 000 3471 B/V6 207/281 342/4900 A6 F 7,2 230 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4550/1820/1685 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 589/2008 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 44 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 $ 48 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 Внедорожник Число дверей/мест: 5/8 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4875/1995/1845 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351/2464 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 60 000 $ 65 000

+ CD/USB –/–

+/+ –

– CD/MP3 –/–

– R17

История компании Honda началась в 1938 году. В это время тогда еще никому не известный японский механик Соичиро Хонда сконструировал собственные поршневые кольца, и предложил сотрудничество компании Тойота. Поворотный момент в истории Honda наступил в 1972 году. Именно в этом году появился первый автомобиль популярнейшей серии Honda Civic.

Девятое поколение бизнес-седана Accord 2013 года – это динамичный, респектабельный и элегантный автомобиль. Он стал самым технически совершенным и богато оснащенным седаном за всю тридцатисемилетнюю историю существования этой модели. 11,7/6,2/8,2 11,7/6,2/8,2 11,7/6,2/8,2 13,6/6,4/9,1

65 65 65 65

1569 1569 1569 1705

8 8 8 8

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

– – – –

+ + + +

+ + + +

– – + +

+/+ +/+ +/+ +/+

– – + +

+ + + +

CD/MP3 CD/MP3 CD/MP3 CD/MP3

–/– –/– +/– +/–

– LED LED LED

– – + +

+ + + +

+ + + +

R16 R18 R17 R18

Четвертое поколение самой популярной модели Honda CR-V 2013 – самый эффективный автомобиль класса SUV – сочетает в себе успех предшественников с улучшенным качеством, практичностью и изысканностью. 11,9/6,5/8,4 11,9/6,5/8,4

58 1640 58 1640

8 8

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – +/+ +

+ CD/MP3 –/– + CD/MP3 +/–

– –

– +

+ +

+ R18 + R18

– +/+ – + +/+ +

+ CD/MP3 –/– + CD/MP3 +/–

– –

– +

+ +

+ R17 + R17

Совмещая в себе мощь и статус брутального внедорожника с элегантностью седана бизнес-класса, новый PILOT просто не оставляет альтернативы... Надежность, вместительность и безопасность автомобиля ставят его вне конкуренции.

3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126 3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126

3 (65) 2014

+/+ +

8 8

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ООО «Хёндэ АвтоГрад»

Accent

CLASSIC 1.4 МКПП OPTIMA PLUS 1.4 МКПП OPTIMA PLUS 1.4 АКПП COMFORT 1.4 МКПП COMFORT 1.4 АКПП COMFORT 1.6 МКПП COMFORT 1.6 АКПП COMFORT PLUS 1.6 АКПП FAMILY 1.6 АКПП

Accent

ACTIVE 1.4 МКПП ACTIVE 1.4 АКПП ACTIVE 1.6 МКПП ACTIVE 1.6 АКПП STYLE 1.6 МКПП STYLE 1.6 АКПП COMFORT PLUS 1.6 АКПП DYNAMIC 1.6 АКПП

Elantra

BASE 1.6 CLASSIC 1.6 CLASSIC 1.6 АКПП COMFORT 1.6 COMFORT 1.6 АКПП COMFORT 1.8 COMFORT 1.8 АКПП PREMIUM 1.8 АКПП

i30

Classic 1,4 MPI Classic 1,6 MPI Classic 1,4 CRDi Classic 1,6 CRDi Optima 1,4 MPI Optima 1,6 MPI Optima 1,4 CRDi Optima 1,6 CRDi Comfort 1,4 MPI Comfort 1,6 MPI Comfort 1,4 CRDi Comfort 1,6 CRDi Style 1,6 MPI Style 1,6 CRDi Premium 1,6 MPI Premium 1,6 CRDi

i40

Comfort 2,0 MPI Style 2,0 MPI Premium 2,0 MPI Comfort 1,7 CRDi Style 2,0 CRDi Premium 2,0 CRDi

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai заняла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования каче­ства новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд.

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 16 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 17 200 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 17 100 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 18 300 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 17 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 18 800 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 20 800 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 22 800 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 16 900 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 18 100 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 18 500 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 19 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 23 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 Седан Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 22 490 1 591 B/L4 97/132 161/4850 М6 2WD 10,7 200 $ 24 490 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 $ 26 290 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 $ 26 490 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 $ 28 290 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 $ 27 390 1 797 B/L4 110/150 182/4700 М6 2WD 9,3 205 $ 29 190 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 $ 31 990 1 797 B/L4 110/150 182/4702 A6 2WD 10,2 202 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4300/1780/1470 Колесная баз��, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 378/1316 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 800 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 21 400 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 22 500 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 24 200 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 21 900 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 23 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 24 600 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 26 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 24 200 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 25 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 26 900 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 28 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 28 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 31 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 33 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 36 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4770/1815/1470 Колесная база, мм: 2770 Объем багажника (мин/макс), л: 553/1719 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 35 500 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 39 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 47 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 37 500 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 $ 41 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 $ 49 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma. СКИДКА $900 НА ВСЕ АВТОМОБИЛИ 2013 ГОДА ВЫПУСКА СКИДКА $450 НА ВСЕ АВТОМОБИЛИ 2014 ГОДА ВЫПУСКА

7,6/4,9/5,9 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 8,6/5,2/6,5 8,6/5,2/6,5

43 43 43 43 43 43 43 43 43

1110 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1135 1135

2 2 2 2 2 2 2 6 6

+ + + + + + + + +

− − − − − − − + +

− − − − − − − − −

+ + + + + + + + +

+ + + + + + + − −

− − − − − − − + +

+ + + + + + + + +

− − − − − − − + +

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − −

− + + + + + + + +

Р Р Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − −

− − − − − − − − −

− − + − + − + + +

+ − + − + − + − + − + − + − + R16 + R16

7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций. 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 2 + − − + + − + $ 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + − − + + − + $ 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + − − + + − + $ 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + + + + − + + $ 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + + + + − + + $ 8,3/5,4/6,5 48,5 1187 6 + + + + − + + $ 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + $ 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

Р Р Р Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− + − + − + + +

+ − + − + − + − + − + − + R16 + R16

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − +

− − − + + + + +

Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− +/−

− − − − − − − −

− − − − − − − +

− + + + + + + +

+ + + + + + + +

− − − R16 R16 R16 R16 R17

4,9/7,9/6,0 53 1185 2 + − − + + − + + +/− 5,0/8,5/6,4 53 1190 2 + − − + + − + + +/− 3,5/5,3/4,1 53 1280 2 + − − + + − + + +/− 3,7/4,9/4,1 53 1300 2 + − − + + − + + +/− 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + + − + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + − + + + − + + +/+ 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + − + + + − + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + − + + + − + + +/+ 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + + + + − + + + +/+ 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + + + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1250 7 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1280 7 + + + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1300 7 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1320 7 + + + + − + + + +/+ Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий 10,2/6,1/9,9 70 1488 5 + + + + − + + − +/+ 10,2/6,1/9,9 70 1500 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 10,2/6,1/9,9 70 1520 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1557 5 + + + + − + + − +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1590 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1620 7 + + + + − + + +(камера) +/+

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − + + + + + + + + + + + +

CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − − − − − − − − − − − + +

− $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − − − − − − − − − − − −

− − − − R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R16 R16 R17 R17

− + + − + +

+ + + + + +

CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX

− + + − + +

− − + − − +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − −

R16 R17 R18 R16 R17 R18

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma/ СКИДКА $900 НА ВСЕ АВТОМОБИЛИ 2013 ГОДА ВЫПУСКА СКИДКА $450 НА ВСЕ АВТОМОБИЛИ 2014 ГОДА ВЫПУСКА

Стильный и грациозный Hyundai i30 представляет новый взгляд на фирменную дизайнерскую философию Hyundai. Изначально Хендай i30 был разработан таким образом, чтобы поднять планку экономии топлива и эффективности. Линейка бензиновых двигателей - это экономичный Gamma 1,4 л., который выдает 100 л.с., и Gamma 1,6 л. MPI мощностью 130 л.с.

3 (65) 2014

−/− −/− −/+ −/− −/− −/+

69




HYUNDAI – MERCEDES-BENZ

227/3750 421/1800 227/3750 421/1800 227/3750

M6 M6 M6 M6 M6

AWD AWD AWD AWD AWD

190 190 190 190 190

11,4 9,8 11,4 9,8 11,4

Минивэн Число дверей/мест: 5/8 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5125/1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Объем багажника (мин/ макс), л: 842 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 40 900 $ 44 500 $ 47 900 $ 49 900

2 497 2497 2497 2497

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

100/136 100/136 100/136 125/170

343/2500 343/2500 343/2500 392/2000

M5 M5 M5 А5

R R R R

16,5 16,5 16,5 14,5

168 168 168 180

CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/NAV −/$1500

− − + + +

− − + + +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − −

R17 R17 R18 R18 R19

+/− +/− +/− +/−

− − − −

− Р −/− + Р −/− + CD/USB −/− + CD/USB −/−

− − − −

− − − −

− − − +

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, современный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность. 12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9

64 64 64 64 64

1659 1770 1689 1800 1700

10,2/6,8/8,1 10,2/6,8/8,1 10,2/6,8/8,1 11,6/7,5/9,8

75 75 75 75

2202 2250 2250 2260

ООО «Профимоторс»

Overland 3.0D Overland 3.6 SRT8

Compass

Limited 2.4 Limited 2.2 CRDi

1,5i Standart MT 1,5i Mid 1,5i Mid AT

3

1,6i Base Sedan 1,5i Mid 1,5i High 1,5l Mid 1,5i High 2,0i High Hatchback

70

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

+ + + (камeра) + (камeра) + (камeра)

2 2 2 2

+ + + +

− + + +

− − − −

+ + + +

− + + +

− − − −

− + + +

− − + +

− − − − − R16 − R16

История марки Jeep начинается в 1939-ом. Первый Jeep стал откликом на заказ правительства США создать для армии легкий универсальный разведывательный автомобиль. Так компания WillysOverland создала Willys MB. Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная торговая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира.

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесенных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и «встроенных» в его конструкцию с самого начала разработки. Такие системы, как электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, являющийся частью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации, вносят свой вклад в обеспечение исключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee. + +/+ + $ 82 000 2987 D/V6 176/240 550/1800 A5 AWD 8,2 200 10,3/7,2/8,3 80 2191 7 + + + + – + + (камeра) + +/+ + $ 84 000 3604 B/V6 210/286 347/4300 A5 AWD 9,1 205 16/8,8/11,4 80 2180 7 + + + + – + + (камeра) + +/+ + $ 115 000 6417  B/V8 345/470 640/4000 A5 AWD 4,9 255 20,5/10,1/14,1 80 2418 7 + + + + – + + (камeра) Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шириДождь, снег, слякоть или ямы – не препятствие для автомобиля Compass на/высота), мм: 4448/1812/1663 Колесная база, с системой полного привода Freedom Drive I. Данная система автоматически перераспределяет крутящий момент между колесами, оптимизируя мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1269 их сцепление с дорогой и повышая топливную экономичность автомобиля. Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился $ 41 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 V AWD 11,3 185 11,3/7,0/8,6 60 1460 4 + + + + – + + – +/+ – $ 46 000 2200 D/L4 85/116 250/14000 M6 AWD 11 189 8,3/5,4/6,5 60 1540 4 + + + + – + + – +/+ – Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4822/1943/1781 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 782/1554 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

ИООО «Атлант-М Холпи»

2

7 7 7 7 7

Австралийская автомобильная ассоциация два года подряд называла H-1 «Лучшим автомобилем Австралии» в категории «Автомобиль для перевозки пассажиров». Водители могут более практично использовать внутреннее пространство, изменяя расположение сидений в салоне.

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77 (+375 29) 178-11-77 (+375 29) 278-11-77 jeep.com.by

Grand Cherokee

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

+ + + + +

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− − + + +

ПАРКТРОНИК

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

R17 R17 R17 R17 R18 R17 R17 R17 R17 R18 R17 R17 R17 R17 R18

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

+ + + + + + + + + + + + + + +

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 − − − − − $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

КОНДИЦИОНЕР

− − − − + − − − − + − − − − +

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

− − − + + − − − + + − − − + +

ABS

CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000 CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000 CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000

ESP

− + + + + − + + + + − + + + +

ЧИСЛО AIRBAGS

− − − − − − − − − − − − − − −

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

КРАСКА МЕТАЛЛИК

129/176 145/197 129/176 145/197 129/176

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий 10,6/6,3/7,9 58 1470 2 + − − + + − + − +/+ 10,6/6,3/7,9 58 1498 2 + − + + − + + + +/+ 10,6/6,3/7,9 58 1512 6 + + + + − + + + +/+ + +/+ 10,6/6,3/7,9 58 1550 6 + + + + − + + (камeра) + +/+ 10,6/6,3/7,9 58 1567 6 + + + + − + + (камeра) 6,6/5,6/6,6 58 1500 2 + − − + + − + − +/+ 6,6/5,6/6,6 58 1550 2 + − + + − + + + +/+ 6,6/5,6/6,6 58 1590 6 + + + + − + + + +/+ + +/+ 6,6/5,6/6,6 58 1598 6 + + + + − + + (камeра) + +/+ 6,6/5,6/6,6 58 1610 6 + + + + − + + (камeра) 7,3/5,0/5,8 58 1550 2 + − − + + − + − +/+ 7,3/5,0/5,8 58 1580 2 + − + + − + + + +/+ 7,3/5,0/5,8 58 1590 6 + + + + − + + + +/+ + +/+ 7,3/5,0/5,8 58 1640 6 + + + + − + + (камeра) + +/+ 7,3/5,0/5,8 58 1685 6 + + + + − + + (камeра)

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

B/L4 D/L4 B/L4 D/L4 B/L4

ЛИТЫЕ ДИСКИ

2,5 CRDi Base 2,5 CRDi Classic 2,5 CRDi Comfort 2,5 CRDi Comfort (170 л.с.)

2359 2199 2359 2199 2359

АКПП

H-1 Wagon

$ 42 900 $ 46 900 $ 48 500 $ 52 500 $ 53 900

КОЖАНЫЙ САЛОН

Comfort 2,4 MPI Comfort 2,2 CRDi Style 2,4 MPI Style 2,2 CRDi Premium 2,4 MPI

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Santa Fe

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 29 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 32 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 34 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 37 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 39 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 32 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 34 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 36 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 39 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 42 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 34 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 37 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 39 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 42 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 44 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

CLASSIC 2,0 CVVT CITY 2,0 CVVT COMFORT 2,0 CVVT STYLE 2,0 CVVT PREMIUM 2,0 CVVT CLASSIC 1,7 CRDi CITY 1,7 CRDi COMFORT 1,7 CRDi STYLE 1,7 CRDi PREMIUM 1,7 CRDi CLASSIC 2,0 CRDi CITY 2,0 CRDi COMFORT 2,0 CRDi STYLE 2,0 CRDi PREMIUM 2,0 CRDi

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

ix35

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Адрес: г. Минск, ул. Лещинского, 4 (метро «Кунцевщина») Тел.: (017) 201-01-01, (029) 101-01-01 (Velcom), (029) 201-01-01 (MTC) www.mazda.by Гарантия на новые автомобили 3 года или 100 тыс. км пробега. Кредит, лизинг, trade-in (зачет стоимости старого а/м в пользу нового а/м).

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3900/1695/1475 Колесная база, мм: 2490 Объем багажника (мин/макс), л: 250/469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 100 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 000 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 500 1498 B/L4 76/103 135/4000 A4 F 12,1 168 Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4585(4465*)/1795/1450 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/ макс), л: 408(308*) Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 24 500 1598 B/L4 77/104 144/4000 M5 F 12,8 187 $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 $ 31 950 1998 B/L4 110/150 210/4000 А6 F 9,0 210

3 (65) 2014

+ DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+

+ + +

+ + +

+ + +

+ R20 + R20 + R20

+ DVD + DVD

– –

+ +

+ –

+ R17 + R17

–/– –/–

Мазда (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 гг. Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Основана в 1920 г. как компания по переработке пробки. В 1927 г. переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 г. − начало изготовления трехколесных автомобилей. Нынешняя эмблема появилась в 1997 г.

Обновленная Mazda2 стала еще более элегантной и комфортабельной. Новый дизайн передней части кузова добавляет спортивности и без того динамичному облику Mazda2. Управление стало еще приятнее благодаря более проработанному интерьеру и повышенной плавности хода. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + + − + − 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + − + + − 9,1/5,5/6,8 42,8 990 6 + − − + − + + − Новинка! Mazda3 – абсолютно новая модель третьего поколения, предлагающая уникальную систему мобильных коммуникаций для водителя и пассажиров. Автомобиль оснащен современными силовыми агрегатами SKYACTIV, которые обеспечивают топливную экономичность и экологичность автомобиля и увеличивают уровень безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет. 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + + − + − 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + − 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,2/5,7/7,4 51 1313 6 + + + + − + + +

+/− − +/− − +/+ −

+ MP3 –/– + MP3 –/– + MP3 –/–

− − −

− − −

− − +

+ − + − + R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + +

− − + − + +

− − − − − −

− + + + + +

+ + + + + +

− − − − − −

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

− R16 R16 R16 R16 R16


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

CX-5

2.0i Base MT 2.0i Mid AT 2.0i Mid AT 2.5i Mid AT 2.0i High AT 2.5i High AT

CX-9

3.7 High

F F F F F

9,5 9,1 10,1 7,8 7,8

208 216 209 223 223

(длина/шиКолесная (мин/макс), км): 3/100 F F AWD AWD AWD AWD

8,9 9,3 9,4 7,9 9,4 7,9

197 191 187 194 187 194

(длина/шиКолесная (мин/макс), км): 3/100 AWD 10,1 192

«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ»

A-класс

A 160 CDI A 180 CDI A 200 CDI A 220 CDI A 180 A 200 A 250 A 250 4MATIC A 45 AMG 4MATIC

B-класс

B 160 CDI B 180 CDI B 200 CDI B 220 CDI B 180 B 200 B 220 4MATIC B 250

C-класс

C 220 BlueTec C 180 C 200

CLA-класс

CLA 180 CDI CLA 200 CDI CLA 220 CDI CLA 180 CLA 200 CLA 250 CLA 250 4MATIC CLA 45 AMG

г. Минск, ул. Тимирязева, 70 Тел. : +375 17 309-9999, +375 29 603-9999. www.mercedes-benz.by Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 30 245 1461 D/L4 66/90 240/1700 М6 F 13,8 180 € 31 260 1461 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,3 190 € 32 845 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,3 210 € 39 825 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 220 € 25 990 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,2 202 € 32 020 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,4 224 € 38 935 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,6 240 € 41 285 1991 B/L4 155/211 350/1400 A7 4WD 6,5 240 € 55 815 1991 B/L4 255/360 450/2250 A7 4WD 4,6 250 Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 30 425 1491 D/L4 66/90 240/1750 М6 F 14,0 180 € 31 385 1491 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 11,6 190 € 33 640 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 € 39 445 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 € 26 990 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 € 31 745 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 € 36 400 1991 B/L4 135/184 300/1200 A7 4WD 7,5 225 € 37 905 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4686/1810/1448 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 34 990 2143 D/L4 125/170 400/1400 М6 R 7,7 234 € 29 990 1595 B/L4 115/156 250/1200 М6 R 8,2 225 € 31 990 1991 B/L4 135/184 300/1200 М6 R 7,5 237 4-дв. купе Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4630/1777/1432 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 470 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 36 190 1491 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,6 205 € 38 885 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,4 220 € 44 345 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 230 € 33 845 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,3 210 € 36 950 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 230 € 44 440 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,7 240 € 46 785 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 4WD 6,6 240 € 63 125 1991 B/L4 265/360 450/2250 A7 4WD 4,6 250

+

+ R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − +

+ + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– +/–

− − − + +

− − − − +

− − + + +

+ + + + +

R17 R17 R17 R17 R19

+ + + + + +

− − − − + +

+ + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

− − − − + +

− − − − + +

− + + + + +

+ + + + + +

− R17 R17 R17 R19 R19

+ MP3 +/−

+

+

+

+ R20

+/+ +

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

+ MP3 –/–

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

+/+ −

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

$ 29 990 1998 B/L4 110/150 210/4000 М6 $ 32 900 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 $ 34 500 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 $ 37 800 2488 B/L4 141/192 256/3250 A6 $ 44 000 2488 B/L4 141/192 256/3250 А6 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты рина/высота), мм: 4555/1840/1670 база, мм: 2700 Объем багажника л: 403/1620 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 M6 $ 38 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 40 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 42 300 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 $ 45 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 48 900 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты рина/высота), мм: 5096/1936/1728 база, мм: 2845 Объем багажника л: 487/2582 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 63 800 3726 B/V6 204/277 367/4250 A6

Среди достоинств новой модели – не только неповторимый облик, напоминающий спортивный седан, но и ходовые качества. Она отличается наличием сдвижных задних дверей с электроприводом, широким проемом багажника, о��ним из лучших в сегменте пространством для ног пассажиров 2-го и 3-го рядов, большими и комфортабельными сиденьями и идеальной эргономикой. Mazda5 предполагает возможность 42 вариантов трансформации салона. Примем Ваш автомобиль в зачет. 11,2/6,5/8,3 60 − 6 + + + + − + + + Новая Mazda6 – первый серийный автомобиль с i-ELOOP – уникальной системой регенерации энергии торможения Mazda. Система i-ELOOP дополнила оригинальную систему автоматической остановки и рестарта двигателя i-stop и технологии SKYACTIV, чтобы установить новый уровень топливной экономичности. Четкое рулевое управление и подвеска SKYACTIV гарантируют великолепную управляемость автомобиля. Mazda6 оснащена впечатляющим списком современных систем активной безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,4/4,7/5,7 62 1350 8 + + − + − + − − 7,7/5,0/6,0 62 1300 8 + + + + − + + − 7,7/5,0/6,0 62 1330 8 + + + + − + + − 8,7/5,2/6,5 62 1400 8 + + + + − + + − 8,5/5,1/6,4 62 1410 8 + + + + − + + + Mazda CX-5 – первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, в которых применены уникальные технологии SKYACTIV и новый язык дизайна «KODO – душа движения». Созданный на основе технологий SKYACTIV, включая абсолютно новый бензиновый двигатель, механическую и автоматическую коробки передач, кузов и ходовую часть, автомобиль обеспечивает точную реакцию и прекрасные ощущения во время поездки. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,7/5,3/6,2 56 1391 8 + + − + + − + − 7,9/5,4/6,3 58 1455 8 + + + + − + + − 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + − 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + − 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + + 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + + Новинка! Новый кроссовер Mazda CX-9 – самый вместительный, мощный и престижный SUV в модельном ряду Mazda. Премиальное качество отделки интерьера создает ощущение роскоши, стиля и невероятного комфорта, а гибкая компоновка салона с тремя рядами сидений обеспечивает максимальное удовольствие от управления. Новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление. Примем Ваш автомобиль в зачет. 15,4/9,0/11,3 76 2065 8 + + + + − + + +

АКПП

2.0i Base 2,0i Mid 2,0i Mid AT 2,5i Mid AT 2,5i High AT

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4735/1795/1440 Колесная база, мм: 2725 Объем багажника (мин/ макс), л: 519 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

6 Sedan

Минивэн Число дверей/мест: 4/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4585/1750/1615 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 185/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 34 600 1999 B/L4 106/144 180/4500 A5 F 13,1 186

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

2,0i Mid (H) AT

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

5

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летней автомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых, коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее время является главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и безопасности автомобиля. 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 365 + + 744 + 985 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 365 + + 744 + 985 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 365 + + 744 + 985 5,4/3,8/4,3 50 1445 7 + + + + + 744 + 985 7,7/4,7/5,8 50 1370 7 + + 365 + + 744 + 985 7,7/4,8/5,8 50 1370 7 + + 365 + + 744 + 985 8,4/5,0/6,2 50 1485 7 + + + + + 744 + 985 8,4/5,5/6,6 56 1505 7 + + + + + 744 + 985 9,1/5,9/6,9 56 1555 7 + + + + − 744 + 985 Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельности и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений. 5,2/4,1/4,5 50 1435 7 + + 365 + + 745 + 985 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 365 + + 745 + 985 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 365 + + 745 + 985 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + + + + 745 + 985 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 8,4/5,7/6,7 56 1530 7 + + + + + 745 + 985 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + + + + 745 + 985 Новейший C-Класс открывает новую главу в истории успеха Mercedes-Benz и задает новые стандарты в премиум-сегменте автомобилей среднего класса. Благодаря интеллектуальной облегченной конструкции, позволяющей снизить вес максимум на 100 кг, превосходным аэродинамическим качествам и новым, экономичным двигателям С-Класс – это новый эталон в своем сегменте. 5,0/3,7/4,2 41 1550 9 + + 394 + + 861 + 1065 6,8/4,7/5,5 41 1395 9 + + 394 + + 861 + 1065 7,3/4,7/5,7 41 1445 9 + + 394 + + 861 + 1065 Благодаря своим первоклассным аэродинамическим качествам, авангардному исполнению купе новый CLA-класс формирует новый сегмент. Это новое четырехдверное купе продолжает концепцию CLS-класса. К примечательным особенностям, помимо прочего, относятся капот с «силовыми» ребрами, будто вырастающий из края передней части кузова, а также «бриллиантовый» облик решётки радиатора. 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 365 + + 745 + 985 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 365 + + 745 + 985 5,4/3,8/4,3 50 1525 7 + + + + + 745 + 985 7,7/4,7/5,8 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 7,7/4,8/5,8 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 8,4/5,0/6,2 50 1480 7 + + + + + 745 + 985 8,4/5,5/6,6 56 1540 7 + + 365 + + 745 + 985 9,1/5,9/7,1 56 1585 7 + + + + + 745 + 985

3 (65) 2014

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

197 197 197 197 197 197 197 197 197

423 423 423 423 423 423 423 423 423

+/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011

−/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313

1233 1233 1233 1233 1233 1233 1233 1233 +

2698 2698 2698 2698 2698 2698 2698 2698 2698

2655 2655 2655 + 2655 2655 + + +

818 818 818 818 818 818 818 818 818

1036 1036 672 672 1036 672 R17 R17 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

198 198 198 198 198 198 198 198

424 424 424 424 424 424 424 424

+/3909 +/3909 +/3909 +/3909 +/3909 +/3909 +/3909 +/3909

−/1670 −/1670 −/1670 −/1670 −/1670 −/1670 −/1670 −/1670

1231 1231 1231 1231 1231 1231 1231 1231

2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611

2652 2652 2652 + 2652 2652 2652 +

759 759 759 759 759 759 759 759

1808 1808 1444 1444 1808 1444 R17 R17

+/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 3063 1138 R16 +/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 3063 1138 R16 +/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 3063 1138 R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

489 489 489 489 489 489 489 489

424 424 424 424 424 424 424 424

+/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011 +/4011

−/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313 −/1313

1233 1233 1233 1233 1233 1233 1233 1233

2698 2698 2698 2698 2698 2698 2698 2698

2652 2652 + 2652 2652 + + +

934 934 934 934 934 934 934 934

71

R16 R16 R17 R16 R16 R17 R17 R17




MERCEDES-BENZ – MITSUBISHI

ML 250 BlueTEC 4MATIC ML 350 BlueTEC 4MATIC ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY ML 500 4MATIC ML 63 AMG

GL-класс

GL 350 4MATIC BlueTEC GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY GL 63 AMG 4MATIC

G-класс

G 350 Blue TEC G 500 G 63 AMG

S-класс

S 350 BlueTEC S 350 BlueTEC long S 350 BlueTEC 4MATIC S 350 BlueTEC 4MATIC long* S 400 HYBRID S 400 HYBRID long* S 500 S 500 long* S 500 4MATIC S 500 4MATIC long* S 600 long* S 63 AMG S 63 AMG 4MATIC long* S 65 AMG long*

72

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523 2523

3136 3136 + 3136 + + + + 3136 + + + + + + + + + + +

1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 1268 + +

R16 R16 R16 R16 R17 R17 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17 R17 R17 R18 R18 R18 R18

Прогрессивный дизайн, уверенное превосходство на дороге и мобильность за пределами трасс с твёрдым покрытием: Mercedes-Benz GLA даёт впечатляющий пример новой интерпретации идеи компактных внедорожников. С лёгкостью справляясь с вызовами повседневности, он демонстрирует в то же время достаточный запас прочности для регулярных вылазок на природу.

€ 34 300 2143 D/L4 100/136 300/1400 M6 F 10 205 5,5/3,9/4,5 50 1505 7 + + 365 + + 744 + 985 € 38 500 2143 D/L4 100/136 300/1400 А7 4WD 9,9 200 7,9/4,8/5,9 50 1395 7 + + + + + 744 + 985 € 42 795 2143 D/L4 125/170 350/1400 А7 F 8,3 215 5,4/4,0/4,6 50 1535 7 + + + + + 744 + 985 € 45 155 2143 D/L4 125/170 350/1400 А7 4WD 8,3 215 6,0/4,5/5,1 56 1595 7 + + + + + 744 + 985 € 30 990 1595 B/L4 115/156 250/1250 M6 F 8,9 215 7,9/4,8/5,9 50 1395 7 + + 365 + + 744 + 985 € 40 285 1991 B/L4 155/211 350/1200 А7 F 7,2 235 8,3/4,8/6,1 50 1455 7 + + + + + 744 + 985 € 38 990 1991 B/L4 155/211 350/1200 А7 4WD 7,1 230 8,3/5,6/6,6 56 1505 7 + + + + + 744 + 985 Внедорожник Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупаЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширителей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что на/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro и на улицах города NCAP:  € 60 260 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 9,0 210 7,6/5,5/6,5 70 2150 11 + + + + − + + 1065 € 63 980 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,4 224 8,4/6,8/7,4 70 2175 11 + + + + − + + 1065 € 62 165 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,6 235 11,3/7,4/8,8 78 2130 11 + + + + − + + 1065 € 82 130 4663 B/V8 300/408 600/1600 A7 4WD 5,6 250 15,2/9,5/11,5 93 2235 11 + + + + − + + 1065 € 117 340 5461 B/V8 386/525 700/1750 A7 4WD 4,8 250 15,7/9,6/11,8 93 2345 11 + + + + − + + 1065 Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в Внедорожник себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, неЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шириобычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. на/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с максимм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 мальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пасГарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro сажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего NCAP: не проводился класса для любых ситуаций. € 78 265 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 9 + + + + − 978 + 1065 € 102 795 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 9 + + + + − + + + € 139 930 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580 9 + + + + − + + + Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4622/1760/1951 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 699/2126 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль G-Класса всегда привлекал к себе внимание. Его эксклюзивный и остающийся верным своему стилю облик за более чем 30 лет едва ли изменился. Будучи настоящей классикой среди внедорожников, он восхищает своим уникальным внешним дизайном, благородством материалов и изысканностью внутренней отделки.

€ 107 520 2987 D/V6 155/211 540/1600 А7 4WD 9,1 175 € 126 760 5461 B/V8 285/387 530/2800 А7 4WD 6,1 210 € 171 925 5461 B/V8 400/544 760/2000 А7 4WD 5,4 210 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5116(5246*)/1899/1496 Колесная база, мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 87 310 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 € 92 060 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 € 91 280 2987 D/V6 185/252 620/1600 A7 4WD 6,8 250 € 96 025 2987 D/V6 185/252 620/1600 A7 4WD 6,8 250 € 93 425 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 € 98 550 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 € 114 375 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 € 117 025 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 € 118 340 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 4WD 4,8 250 € 120 995 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 4WD 4,8 250 € 175 695 5980 B/V12 390/530 830/1900 A7 R 4,6 250 € 162 055 5461 B/V8 430/585 900/2250 A7 R 4 250 € 165 465 5461 B/V8 430/585 900/2250 A7 4WD 4 250 € 249 430 5980 B/V12 463/630 1000/2300 A7 R 4,3 250

13,6/9,8/11,2 96 2570 6 + + + - + + 1073 20/11,9/14,9 96 2530 6 + + + - + + 1073 17,2/11,8/13,8 95 2550 6 + + + - + + 1073 Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресурсы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал гибридный привод для автомобиля S 400 HYBRID. 7,3/4,7/6,0 78 1955 9 + + + + − + + 1649 7,3/4,7/6,0 78 1975 9 + + + + − + + 1649 7,7/5,6/6,4 78 2025 9 + + + + − + + 1649 7,7/5,6/6,4 78 2045 9 + + + + − + + 1649 7,4/6,5/6,8 78 1925 9 + + + + − + + 1649 7,4/6,5/6,8 78 1945 9 + + + + − + + 1649 12,8/7,1/9,1 88 1955 9 + + + + − + + 1649 12,8/7,1/9,1 88 2015 9 + + + + − + + 1649 13,3/7,5/9,6 88 2050 9 + + + + − + + 1649 13,3/7,5/9,6 88 2070 9 + + + + − + + 1649 16,4/8,4/11,3 88 2185 9 + + + + − + + + 13,8/7,9/10,1 80 2045 9 + + + + − + + 1649 14,1/8,1/10,3 80 2070 9 + + + + − + + 1649 17,1/8,6/11,9 92 2250 9 + + + + − + + +

3 (65) 2014

КОЖАНЫЙ САЛОН

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

+/3909 1691/2550 +/3909 1691/2550 +/3909 1691/2550 +/3909 +/861 +/3909 +/861

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

497 497 497 497 +

ABS

+ + + + +

ESP

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

ЧИСЛО AIRBAGS

+/3909 +/3909 +/3909 +/3909 +/3909 +/3909 +/3909

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

423 423 423 423 423 423 423

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4417/1804/1494 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 421/836 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

395 395 395 395 395 395 395

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

+/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 1641/2581 +/3865 −/2581 +/3865 −/2581

ТИП ПРИВОДА

496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 496 + +

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

Седан Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усоЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шивершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сидебаза, мм: 2874 Объем багажника (мин/ нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с Краш-тест Euro NCAP:  электронной амортизационной системой. € 39 055 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1064 € 41 575 2143 D/L4 125/170 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1064 € 44 360 2143 D/L4 125/170 400/1400 А7 R 8,4 227 5,6/4,1/4,6 59 1795 12 + + + + − + + 1064 € 44 255 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1064 € 48 875 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1064 € 49 475 2987 D/V6 170/231 540/1550 А7 R 7,1 250 7,2/5,1/5,9 59 1885 12 + + + + − + + 1064 € 51 660 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1064 € 54 075 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1064 € 39 100 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1064 € 43 565 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1064 € 50 585 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1064 € 52 585 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 4WD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1064 € 52 605 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1064 € 54 605 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 4WD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1064 € 52 815 2996 B/V6 245/333 480/1600 А7 R 5,3 250 10,6/6,2/7,9 59 1785 12 + + + + − + + 1064 € 55 230 2996 B/V6 245/333 480/1600 А7 4WD 5,3 250 11,6/6,8/8,5 59 1845 12 + + + + − + + 1064 € 69 375 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1064 € 71 370 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 4WD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1064 € 95 960 5461 B/V8 410/557 720/1750 А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1845 12 + + + + − + + 1064 € 109 510 5461 B/V8 410/557 720/1750 А7 4WD 3,7 250 14,4/7,9/10,3 66 1920 12 + + + + − + + 1064

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

M-класс

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

GLA 200 CDI GLA 200 CDI 4MATIC GLA 220 CDI GLA 220 CDI 4MATIC GLA 200 GLA 250 GLA 250 4MATIC

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

GLА-класс

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

E 200 CDI E 220 CDI E 220 BlueTEC E 250 CDI E 250 CDI 4MATIC E 300 BlueTEC E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC 4MATIC E 200 E 250 E 300 E 300 4MATIC E 350 E 350 4MATIC E 400 E 400 4MATIC E 500 E 500 4MATIC E 63 AMG E 63 AMG 4MATIC

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПАРКТРОНИК

ЛЕГКОВЫЕ

E-класс

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

СПОНСОР РУБРИКИ

−/1736 −/1736 −/1736 −/1736 −/1736 −/1736 −/1736

1233 1233 1233 1233 1233 1233 1233

+ + + + +

3209 2655 861 R17 3209 + 861 R17 3209 + 861 R17 3209 + 861 R17 3209 2655 861 R17 3209 + 861 R17 3209 + 861 R17

3133 3133 3133 1822 +

+ + + + +

1269 1269 1269 1269 1269

R17 R17 R18 R19 R20

+/+ + +/+ + +/+ +

497 +/3865 +/1313 2276 2626 + +/3865 +/1313 + + + +/3865 +/1313 + +

+ 1269 R18 + 1269 R19 + 1269 R20

+/+ + +/+ + +/+ +

+ +/+ 2203/− + 2888 + +/+ 2203/− + + + +/+ 2203/− + +

+ 1474 R16 + + R18 + + R20

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

598 598 598 598 598 598 598 598 598 598 + 598 598 +

+ + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + +

MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD MP3/DVD

−/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 −/2116 +

LED 3209 LED + LED 3209 LED + LED 3209 LED + LED + LED + LED + LED + LED + LED + LED + LED +

1444 1444 1444 1444 1444 1444 + + + + + + + +

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R18 R18 R18 R18 R19 R19 R19 R20


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ООО «Автоcтиль»

1.5L Standart 1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

3 Xross

1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

5

1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

6

1.8 T Deluxe 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

6 GT

1.8 T Comfort 1.8 T Comfort 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4521/1788/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 458/826 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 890 1498 B/L4 78/106 135/4500 М5 F 9 180 $ 20 990 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 20 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 M5 F 9 180 $ 22 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 24 390 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4079/1739/1528 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 256/938Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 16 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 8 182 $ 18 390 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4363/1800/1492 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 327/705 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 $ 20 190 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 $ 22 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 $ 24 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1480 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 452/816 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 27 390 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 29 540 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 Фастбэк Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1478 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 429/1379 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 27 890 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 29 790 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205

8/5,8/7 9/6/7,5 8/5,8/7 9/6/7,5 9/6/7,5

55 55 55 55 55

1265 1280 1265 1280 1280

2 2 2 2 6

8,3/5,4/6,5 8,5/5,6/6,7 8,5/5,6/6,7

45 1165 45 1175 45 1175

2 4 6

$ 21 000 $ 22 200 $ 22 400 $ 23 600 $ 25 600 $ 26 600

1590 1590 1590 1590 1590 1590

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117

154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000

M5 А4 M5 А4 M5 А4

F F F F F F

10,8 14,0 10,8 14,0 10,8 14,0

190 180 190 180 190 180

ASX

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

ASX 1,6 MT ASX 1,8 AT ASX 1,8 AT ASX 1,8 AT ASX 2,0 АT ASX 2,0 АT

$ 24 500 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 $ 27 900 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 $ 31 400 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 $ 32 500 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 $ 34 000 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 F+R 11,9 188 $ 36 400 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 F+R 11,9 188 Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 32 000 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 11,5 190 $ 34 900 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 12,0 185 $ 38 900 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 12,0 185 $ 40 500 2360 B/L4 167/6000 222/4100 V6 F+R 10,5 195 $ 42 900 2360 B/L4 167/6000 222/4100 V6 F+R 10,5 195

Outlander

Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,4 АT Outlander 2,4 АT

+ + + + +

− − − − −

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

КОНДИЦИОНЕР

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

+ + + + +

+ + + − −

− − − + +

+ + + + +

− + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

− − − − −

MP3/USB MP3/USB MP3/USB CD6/USB DVD

−/− −/− +/− +/− +/−

− − − − −

− − − + +

− + − + +

+ − + − + R16 + R16 + R16

+ + +

+ + +

− − +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

− +/+ − + +/+ − + +/+ −

− MP3/USB −/− − MP3/USB +/− − MP3/USB +/−

− − −

− − +

− + +

+ R16 + R16 + R16

− − − −

−/− +/− +/− +/−

− − − −

− − − +

− − + +

+ − + R16 + R16 + R16

− MP3/USB +/− − MP3/USB +/− − DVD +/−

− − −

+ + +

− + +

+ R17 + R17 + R17

− − − +

− − − −

− − + +

− − + +

+ + + +

Главный дизайнер автомобиля MG5 Карл Готэм признался: «Когда я обсуждал свое виденье MG 5 с шеф-дизайнером MG Энтони Уильямсом-Кенни, мы поняли, что новый автомобиль будет обладать такой энергией и сексуальностью, которая будет заметна не только в дизайне, но и в характере автомобиля». 8/5,4/7,3 8/5,4/7,3 9/5,8/7,8 9/5,8/7,8

55 55 55 55

1280 1280 1295 1295

2 4 4 6

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − +

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − +

MP3/USB MP3/USB 6MP3/USB DVD

Дизайн и разработка британской команды инженеров под руководством Тони Вильяма Кени. Вместительный, прогрессивный седан, объединяющий в себе современные технологии, качество сборки и британское наследие. 8,5/5,6/7,7 9/6/8 9/6/8

62 1486 62 1522 62 1532

4 4 6

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

+ +/+ + + +/+ + + +/+ +

Следовать тенденциям и мириться з заурядностью, или вырваться из круга однообразия и быть трендом самому? MG6 GT – идеальное сочетание технических показателей и управляемости. Кузов фаст-бэк, революция – в дизайне автомобилей серийного производства. 50:50 – идеальное распределение веса на переднюю и заднюю ось. 8,5/5,6/7,7 9/6,3/8 9/6,3/8 9/6,3/8

62 62 62 62

1520 1540 1540 1540

2 2 4 6

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS »

Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT

+ + + + +

MG3 Xross – стильная внедорожная версия хэтчбека класса «В». Кроссстиль отделка,пластиковый защитный обвес и рейлинги на крыше. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Двухцветная отделка салона.

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + − −

− − + +

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − + +

MP3/USB MP3/USB MP3/USB DVD

+/− +/− +/− +/−

R17 R17 R17 R17

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостроительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45 Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25 Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94 www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

MG350 – автомобиль, в котором сочетаются передовые технологии и искусство распределения внутреннего пространства за выгодную стоимость. Экономия и практичность!

г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Lancer X

ABS

Некоторые марки уходят и быстро забываются. Другие ускользают из поля зрения. А некоторые возвращаются в нашу жизнь, как старые друзья. Как легендарная британская марка MG. MG is back.

г. Минск, ул. Карбышева, 13 Тел. : (017) 283-98-71, (029) 629-00-11 Гарантия 3 года/100.000 км. www.mgmotor.by / www.mgcars.by

350

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения. 8,0/5,2/6,2 59 1255 3 + − − + + − + − +/+ − 9,4/6,1/7,3 59 1275 3 + − − + + − + − +/+ − 8,0/5,2/6,2 59 1255 5 + − − + − + + − +/+ − 9,4/6,1/7,3 59 1275 5 + − − + − + + − +/+ − 8,0/5,2/6,2 59 1255 7 + − − + − + + − +/+ − 9,4/6,1/7,3 59 1275 7 + − − + − + + − +/+ − Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзивный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета. 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + + − + − +/+ − 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ − 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ +

+ + + + + +

CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− + − + − +

+ + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R16

+ + + + + +

CD1 − CD1 − CD1 − CD1 − CD1 − CD6 −/+

− − − − + +

− − − + − +

− + + + + +

+ + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R17

− − − + +

− − − − +

+ + + + +

− − − − −

R16 R16 R18 R18 R18

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты модели Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамических качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный характер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi. 9,0/6,7/7,5 9,8/6,7/7,8 9,8/6,7/7,8 10,6/6,4/7,9 10,6/6,4/7,9

63 60 60 60 60

1480 1415 1480 1495 1495

2 7 7 7 7

+ + + + +

− − − − −

− − + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

3 (65) 2014

+ + + + +

− − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − +

+ CD + CD + CD + CD + CD6

−/− −/− −/− −/− +

73




MITSUBISHI – PORSCHE

КРАСКА МЕТАЛЛИК

+ CD + CD + CD + CD

−/− −/− −/− +/−

− − − +

− − − +

− − + +

+ + + +

R16 R17 R17 R17

+ CD6 + CD6 + CD6

+/+/+/-

+ + +

+ + +

+ + +

+ R17 + R18 + R18

− + +

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − +

+ R16 + R16 + R16

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЛИТЫЕ ДИСКИ

L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID AT обновленный

АКПП

L200

Внедорожник Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шириSuper Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. на/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутямм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 щий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro переключаться на полный привод во время движения. NCAP: не проводился $ 39 900 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + − − + + − + − + − $ 43 900 2477 D/L4 130/178 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − +/+ − $ 42 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − +/+ + $ 46 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + + + + Внедорожник Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых сложЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шиных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении последГарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок! NCAP: не проводился $ 59 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + $ 60 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + $ 61 900 3828 D/L4 250/6000 329/2750 A5 R+F 10,8 200 17,7/11,2/13,5 88 2110 6 + + + + − + + + +/+ + Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шириВ L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепкона/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: заменить любую из этих моделей. 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 31 900 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − +/+ − $ 37 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − $ 39 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 A4 R+F 17,8 165 11,9/8,3/9,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ −

КОЖАНЫЙ САЛОН

Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,8 AT

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Pajero

БЕЗ-ТЬ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Pajero Sport 2,5 МT Pajero Sport 2,5 MT Pajero Sport 2,5 AT Pajero Sport 2,5 AT

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ЛЕГКОВЫЕ

Pajero Sport

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Р Р Р

ИП «Мультимоторс» официальный дилер Opel в Беларуси г. Минск, ул. Могилевская 43а. Тел.: (017) 220 44 44.

Adam

A 1.2 XEL Essentia A 1.4 XEL Enjoy Funky A 1.4 XEL Enjoy Sport A 1.4 XER Enjoy Chic

Corsa

A 1.2 XER MT5 Enjoy A 1.2 XER MT5 Enjoy 150 Years Ed A 1.4 XER MT5 Sport A 1.6 LEL MT6 Gsi Cosmo

Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra

A 1.4 XER MT5 Essentia A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Sport A 1.4 XER MT5 Cosmo A 1.6 XER MT5 Сosmo A 1.6 XER AT6 Sport

Insignia

1.6 XER MT6 1.8 Ecotec Cosmo 2.0 Turbo Ecotec Edition 2.8 NER OPC

74

www.multimotors.by

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3698/1720/1484 Колесная база, мм: 2311 Объем багажника (мин/макс), л: 170/663 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 14 599 1229 B/L4 51/70 115/4000 M5 F 165 14,9 € 17 799 1364  B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 € 19 499 1364  B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 € 19 599 1364  B/L4 74/100 130/4000 M5 F 175 11,5 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3999/1737/1488 Колесная база, мм: 2511 Объем багажника (мин/макс), л: 285/1100 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 13 299 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 099 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 799 1364  B/L4 74/100 130/4000 M5 F 12,4 173 € 18 199 1598 B/L4 110/150 210/1850 M6 F 8,1 210 Седан Число дверей/мест: 4/5  Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4587/1753/1458 Объем багажника (мин/макс), л: 490/870 Универсал Число дверей/мест: 5/5  Габариты (длина/ширина/высота), мм:  4515/1753/1500 Объем багажника (мин/ Колесная база, мм: 2703 макс), л: 490/1590 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. € 15 499 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 € 17 599 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4249/1753/1460 Колесная база, мм: 2614 Объем багажника (мин/макс), л: 375/1295 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

В январе 1862 года Адам Опель собрал первую швейную машину в слесарной мастерской своего отца в городе Руссельсхайме. С этого времени ведет отсчет своей истории компания Adam Opel AG. В 1886 году компания начала собирать велосипеды. Потом Opel стал выпускать мотоциклы, а 1899 году компания, которая официально называлась Opel-Lutzmann, начала производить автомобили. Современный смелый взгляд на ретро дизайн и плавные линии выгодно отличают Opel Adam от его ближайших конкурентов: Fiat 500 и Mini. Оригинальная «плавающая» линия крыши словно парит над трехдверным кузовом. Предлагаемых вариантов расцветки Opel Adam настолько много, что каждый найдет для себя желанный цвет автомобиля и отделку приборной панели, с гарантией, что на пути не встретит второй такой же автомобиль. 7,1/4,2/5,3 38 1086 6 + + – + – – – – +/– – – MP3 –/– – – – – – 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + + – + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R16 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R17 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/+ – – – – R16 Энергичный автомобиль с энергичным подходом к жизни, Opel Corsa – это мечта любого водителя. Выберите практичную комплектацию Essentia, яркую Enjoy, роскошную Cosmo или мощную версию Gsi. Независимо от выбранной комплектации Ваш Opel Corsa всегда будет привлекать внимание. 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + – – + – +/– – – – –/– – – – – – 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – – 7,0/4,6/5,5 45 1145 4 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – R16 10,5/6,4/7,9 45 1145 6 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – – Седан Opel Astra Classic способен впечатлить любого своими плавными линиями и грациозными очертаниями кузова. Opel Astra Classic универсал – это прекрасное сочетание элегантности и многофункциональности. Стоимость седана и универсала одинакова. 8,7/5,2/6,5 8,5/5,0/6,3

52 1290 52 1290

4 4

+ +

– –

– –

+ +

– –

– –

– –

– –

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– – +/– –

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– +/– +/– +/+ +/+ +/–

– – – – – –

– – – – – –

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

– – – – – –

– – – – – –

– – – – – +

– – – – – –

– – R17 R17 R17 R17

+/– +/+ +/+ +/+

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – +

– – – R18 – – – R19

Хэтчбек Opel Astra Classic – это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.

€ 14 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1240 4 + – – + – – – – € 16 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1240 4 + – – + – – – – Хэтчбек Opel Astra обладает всеми качествами Атлетичный мускулистый дизайн, Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ плавные линии и великолепная динамика. Благодаря использованию высота), мм: 4419/1819/1510 Колесная база, мм: последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, Opel Astra привносит новый заряд энергии в 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 370/1235 компакт-класс. Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro Доплата за универсал Sports Tourer: €1800 NCAP:  € 16 899 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 4 + + – + + – – – € 17 699 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + + – – – € 18 499 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 18 799 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 19 099 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 11,7 188 8,3/5,1/6,3 56 1373 6 + + + + – + + – € 20 899 1598 B/L4 85/115 155/4000 A6 F 13,3 182 9,8/5,6/7,1 56 1373 6 + + + + – + + – Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4/5 / 5/5  Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4830/1856/1498 Потрясающий дизайн, элегантность и технологии автомобиля Opel Insignia Объем багажника (мин/макс), л: 500/1010 / 530/1465 подчеркнут вашу индивидуальность. Стремительный силуэт этого седана Универсал Число дверей/мест: 5/5 напоминает купе, а характерная форма фар придает ему индивидуальности, Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4908/1856/1520 а качество всех материалов говорит само за себя. Объем багажника (мин/макс), л: 540/1530 Колесная Доплата за универсал Sports Tourer: €850 база, мм: 2737 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 21 199 1598 B/L4 85/115 155/4000 M6 F 12,9 192 10,3/5,7/7,4 70 1503 6 + + – + + – + – € 22 999 1796 B/L4 103/140 175/3800 M6 F 11,4 207 10,1/5,5/7,2 70 1503 6 + + + + – + + – € 26 899 1998 B/L4 162/220 350/2000 M6 F 7,6 242 12,1/6,2/8,4 70 1503 6 + + + + – + + – € 46 299 2792 B/V6 239/325 435/5250 A6 AWD 6 250 16,6/8,4/11,4 70 1733 6 + + + + – + + –

3 (65) 2014

+/– – +/– –


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

1.8 XEL MT5 Essentia 1.8 XEL MT5 Essentia Enjoy 1.8 XEL MT5 Essentia Cosmo* 2.0 DTL MT6 Enjoy

Mokka

A 1.6 XER Essentia A 1.8 XER Enjoy A 1.4 NET Enjoy AWD     A 1.8 XER Cosmo AWD AT   

Antara

2.4 MT6 FWD Selection 2.4 MT6 FWD Enjoy 2.4 MT6 FWD Cosmo

€ 23 999 € 25 399 € 27 799 € 28 799

1796 1796 1796 1956

B/L4 B/L4 B/L4 D/L4

85/115 85/115 85/115 81/110

155/4000 155/4000 155/4000 260/1750

M5 M5 M5 M6

F F F F

12,9 12,9 12,9 12,5

7,9/5,1/6,1 7,9/5,1/6,1 7,9/5,1/6,1

45 1361 45 1361 45 1361

2 4 4

Cayman Cayman S PDK

911

911 Carrera PDK 911 Carrera S PDK 911 Carrera Cabrio 911 Carrera S Cabrio PDK

Cayenne

Cayenne Diesel Cayenne S Diesel Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S

+ + +

+ + +

– + +

– – –

+ + +

– – –

9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + + + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + – + + – 6,4/4,5/5,2 58 1571 6 + + + + + – – – Первый субкомпактный кроссовер в модельной линейке Opel. Яркий, Кроссовер стильный, маневренный. Плавные изгибы и компактный силуэт Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ определяют стиль автомобиля будущего. Новый Opel Mokka – изысканный высота), мм: 4278/1777/1658 Колесная база, мм: и инновационный кроссовер. Превосходные динамические характеристики и 2555 Объем багажника (мин/макс), л: 356/1372 экономичные двигатели. Неординарная внешность, безупречный интерьер, Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro традиционно образцовая надежность – с такими составляющими успех NCAP:  Опель Мокка наверняка превзойдет все ожидания. € 20 950 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 170 12,5 8,6/5,3/6,5 54 1447 4 + + – + + – + – € 23 890 1796 B/L4 103/140 178/3800 M5 F 190 11,5 9,5/5,7/7,1 54 1480 4 + + – + – + + – € 25 600 1364 B/L4 103/140 200/1850 M6 AWD 9,9 186 8,3/5,1/6,3 54 1501 4 + + – + – + + – € 27 350 1796 B/L4 103/140 178/3800 A6 AWD 180 11,1 10,7/6,3/7,9 54 1501 4 + + – + – + + + Более привлекательный, мощный и усовершенствованный Opel Кроссовер Antara сочетает в себе высококачественный интерьер, изысканность Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ и надежность. Самые современные технологии двигателя и коробки ширина/высота), мм: 4576/1850/1704 Колесная передач обеспечивают выдающиеся ходовые качества. Экологичные, база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: соответствующие требованиям стандарта Евро 5, плавно работающие 420/1420Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Крашдвигатели и 6-ступенчатые коробки передач обеспечивают большой запас тест Euro NCAP: не проводился мощности и гарантируют превосходную управляемость автомобилем. € 24 599 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + + – – – € 24 899 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + – + – – € 27 999 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + + + + – + +

11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + + 546 + 590 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 459 + + 546 + 533 911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым режимом и рекуперации энергии. 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5015/1931/1418 (5165/1931/1425*) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/ макс), л: 670/1780 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характеристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Вас новыми моделями Cayenne.

2976 4134 3598 4806 2995 4806 4806 4806

D/V6 D/V8 B/V6 B/V8 B/V6+E B/V8 B/V8 B/V8

180/245 281/382 220/300 294/400 279/380 309/420 368/500 405/550

550/1750 850/2000 400/3000 500/3500 580/1000 515/3500 700/2250 750/2250

A8 A8 M6 A8 A8 A8 A7 A7

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

7,6 5,7 7,5 5,9 6,5 5,7 4,7 4,7

220 252 230 258 242 261 278 278

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

– – –

– – –

– – – – – R16

+/– +/– +/+ +/–

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – –

– – – – – R17 – –

+/– +/+ +/+ +/+

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – +

– – – +

– – – –

– – – R18 – R18 – R18

– MP3 –/– + MP3 –/– – MP3 –/–

– – –

– – +

– – –

– R17 – R17 – R18

КРАСКА МЕТАЛЛИК

– – –

ЛИТЫЕ ДИСКИ

– Р –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

+/+ – +/+ – +/+ –

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4374/1801/1281 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 56 202 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 € 71 587 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277 Купе Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4308/1801/1262 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 58 547 2706 B/О6 202/275 290/4500 M6 R 5,7 266 € 75 829 3436 B/О6 239/325 370/4500 A7 R 4,9 281 Купе Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 108 466 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 € 125 211 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 € 118 954 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 € 139 854 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300

€ 77 800 € 97 100 € 72 000 € 94 000 € 101 600 € 112 700 € 151 000 € 184 200

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

ABS

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

– – +

185 185 185 183

www.porsche.by

Cayman

+ + +

Стремительный, роскошный и инновационный. Новый Zafira Tourer был разработан с учетом самых последних инновационных технологий, что обеспечивает идеальный уровень комфорта для семи пассажиров, отличные динамические характеристики и премиальный внешний вид.

Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61 Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911

Boxster Boxster S PDK

+/– – +/– – +/+ –

Стильный семейный автомобиль с интеллектуальной системой FlexDoors® отличается фантастической универсальностью, умиротворяющим комфортом и элегантной практичностью. Opel Meriva – лучший автомобиль для вашего образа жизни.

Porsche Center Minsk

Boxster

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Минивэн Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4657/1928/1687 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 152*/710/1792 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

АКПП

Zafira Tourer

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4288/1912/1615 Колесная база, мм: 2644 Объем багажника (мин/макс), л: 400/1500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 17 210 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 € 17 909 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 € 19 483 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177

БЕЗ-ТЬ

КОЖАНЫЙ САЛОН

A 1.4 XER MT5 Selection A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Cosmo

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Meriva

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Boxster – праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный родстер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двигатель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus. 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590

+ +

+ +

481 + 481 +

−/− 1799 + −/− + +

3069 946 R18 + 946 R19

+ +

+ +

481 + 481 +

−/− 1799 + −/− + +

3069 946 R18 + 946 R19

+ + + +

+ + + +

672 672 413 413

+ 1949/− + + 1949/− + + −/− + + −/− +

+ + + +

3658 3658 3658 3658

1141 1141 1141 1141

R19 R19 R20 R20

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

453 453 453 453 453 453 + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + 3047 + + + + +

1180 1180 1180 1180 1180 1180 1180 1180

R18 R18 R18 R18 R18 R18 R19 R19

Яркий характер, четкий профиль и твердая позиция: ценности, издавна заложенные в генах Cayman. Несколько лет разработок и множество проектов наших инженеров служили лишь одной цели: добиться четкой связи между действиями водителя и реакциями автомобиля. Именно это и можно ощутить в новом Cayman.

8,6/6,4/7,2 10,0/7,3/8,3 12,9/8,1/11,2 14,5/8,2/10,5 8,7/7,9/8,2 14,6/8,3/10,7 15,8/8,4/11,5 15,8/8,4/11,5

100 85 85 85 85 85 100 100

2080 2195 1995 2065 2240 2065 2170 2170

8 8 8 8 8 8 8 8

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

3 (65) 2014

+ + + + + + + +

918 918 918 918 918 918 + +

1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 + 1538/1978 +

75




PORSCHE – RENAULT

Urban 1.0 E Trendy 1.0 E BP

408

Access 1.6 E Active 1.6 E Active 1.6 Vti Auto

508

Access 1.6 E Auto Limited Edition 1.6 E Auto GT 2.2HDi Auto

3008

Access 1.6 E Active 1.6 E Active 1.6 E Auto

Logan 1,6 Expression 1,6 Expression Plus 1,6 Prestige Plus 1,6 Expression (16v) 1,6 Expression Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) AКП

Sandero

1,4 Expression 1,4 Expression plus 1,6 Prestige plus 1,6 16v Prestige plus

Sandero Stepway

1,6 Prestige 1,6 16v Prestige plus 1,6 16v Prestige plus 4AКП

76

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 14 200 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 15 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4020/1750/1534 Колесная база, мм: 2590 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 13 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 14 800 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 15 500 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 10,5 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4025/1751/1630 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 200 1598 B/L4 66/90 124/3000 M5 F 10,5 180 $ 15 500 1598 B/L4 66/90 147/3750 M5 F 10,5 180 $ 16 900 1598 B/L4 77/105 147/3750 А4 F 11,7 175

3 (65) 2014

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

+ + + + + + + + + +

502 502 502 + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/−

1221 1221 1221 + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

1318 1318 1318 1318 1318 1318 1318 1318 + +

R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R19 R20

Peugeot 107 признан «Автомобилем года в России 2009». Таким о бразом Peugeot 107 подтвердил статус лучшего автомобиля для мегаполиса – премия в номинации «Городской автомобиль» присуждена этой модели уже второй год подряд. 5,5/4,1/4,6 5,5/4,1/4,6

35 35

800 800

2 2

+ +

− −

− −

− +

− +

− −

− −

− −

− −/−

− −

− −

− +

− −/−

− −

− −

− +

− −

− −

+/− − +/+ − +/+ −

− + +

− + +

− − −

− − −

− − −

− − +

− − −

− − −

+/+ − +/+ − +/+ +

+ + +

+ + +

−/− −/− −/−

− − +

− − +

+ + +

− − + R16 + R18

+/− − +/+ − +/+ −

+ + +

+ + +

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − +

− − − − − R17

Новый Peugeot 408 – это самый большой седан в классе. Имеет беспрецедентный простор для пассажиров, адаптацию для наших климатических условий, дорожный просвет 178 мм и багажное отделение 560 литров. 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + − − + − 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + + − + − 10,1/5,6/7,4 60 2 + − − + + − + − Новый Бизнес-седан Peugeot 508. Время качества. Кредит или лизинг под 12% до 5 лет в у.е. • Бензиновые и дизельные моторы (120-204 л.с.). • Уникальный мотор 1,6THP 150 л.с. – совместная разработка с BMW. *Cпециальные цены на автомобили со склада в Минске. Количество ограничено! 8,2/5,2/6,2 72 1390 6 + + − + + + + − 10,4/5,5/7,1 72 1410 6 + + + + + + + + 8,1/4,7/5,7 72 1540 6 + + + + + + + + Кроссовер Peugeot 3008 это: 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ, до 5 лет кредит или лизинг в у.е. под 12% годовых, 5 звезд безопасности, 5 версий (три мотора с АКПП или МКПП), 5 просторных мест (хватит для всей семьи!). В кроссовере Peugeot 3008 все на отлично! Комплектация и цена – тоже отличные! Бездорожье и бордюры – проходи красиво! Испытайте кроссовер Peugeot 3008. Приезжайте на тест-драйв! 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + − + − 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + + + − 10,6/6,1/7,8 60 1555 6 + + − + + + + −

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00 www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

www.peugeot.by Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3430/1630/1470 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 139/751 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 13 140 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 13,7 157 $ 15 880 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 14 157 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4703/1815/1505 Колесная база, мм: 2717 Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 750 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 $ 20 560 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 $ 21 940 1598 B/L4 88/120 160/4250 A4 F 13,8 185 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4792/1853/1456 Колесная база, мм: 2817 Объем багажника (мин/макс), л: 515/1581 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  $27 970 1598 B/L4 88/120 160/4250 A6 F 11,5 203 $ 32 800* $ 37 800 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,2 217 $ 55 040* $ 60 004 2179 B/L4 150/204 450/2000 A6 F 8,2 232 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4365/2113/1639 Колесная база, мм: 2613 Объем багажника (мин/макс), л: 656/1604 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 780 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 27 320 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 31 580 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,5 202

+ + + + + + + + + +

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновенных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларуси г. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

107

КРАСКА МЕТАЛЛИК

244 259 257 287 270 286 282 288 303 305

ЛИТЫЕ ДИСКИ

6,4 6,3 6,1 5,1 5,5 4,8 5,0 4,4 4,1 4,2

АКПП

R R 4WD R R 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

КОЖАНЫЙ САЛОН

A8 A7 A7 A7 A8 A7 A7 A7 A7 A7

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

550/1750 400/3750 400/3750 520/3500 590/1250 520/3500 520/3500 520/3500 700/2250 700/2250

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

184/250 228/310 228/310 309/420 306/416 309/420 309/420 324/440 368/500 382/520

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

D/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6+E B/V6 B/V6 B/V8 B/V8 B/V8

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

2967 3605 3605 2997 2995 2997 2997 4806 4806 4806

Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельствуют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Panamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много типичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движение, просторный салон с различными возможностями для трансформации и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo. 7,8/5,5/6,3 80 1880 8 + + + + + + + 549 11,2/6,8/8,4 80 1730 8 + + + + + + + 549 11,4/7,1/8,7 80 1820 8 + + + + + + + 549 11,9/6,9/8,7 80 1770 8 + + + + + + + 549 н.д./н.д./3,1 80 2095 8 + + + + + + + 549 12,2/7,2/8,9 100 1860 8 + + + + + + + 549 12,4/7,3/9,0 100 200 8 + + + + + + + 549 15,7/7,8/10,7 100 1925 8 + + + + + + + 549 14,7/7,0/9,8 100 1970 8 + + + + + + + 549 14,9/7,8/10,3 100 1970 8 + + + + + + + 549

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

€ 93 400 € 94 500 € 100 600 € 114 900 € 124 200 € 121 000 € 149 400 € 136 900 € 179 900 € 201 200

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Panamera Diesel Panamera Panamera 4 Panamera S Panamera S E-Hybrid Panamera 4S Panamera 4S Executive* Panamera GTS Panamera Turbo Panamera Turbo Executive*

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

Panamera

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегодняшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомобильном парке нашей страны.

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия крыши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых. 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,3 50 980 2 + − − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1090 2 + − − + + − + − Хетчбек Renault Sandero обладает привлекательным дизайном с характерной «восходящей волной», создающим впечатление надежности, прочности и динамизма. Удобный вместительный салон, интуитивно расположенные органы управления, а также новый «автомат» сделают вашу поездку комфортной и приятной. 9,4/5,5/6,8 50 975 2 + + − + − − − − 9,4/5,5/6,8 50 980 2 + + − + + − − − 9,9/5,9/7,2 50 1048 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1067 2 + + − + + − + − Стильный и динамичный, Sandero Stepway не остается незамеченным. Внедорожный обвес, продольные рилинги на крыше, характерная темная оптика фар, хромированная накладка выхлопной трубы и другие элементы придают Stepway неповторимый экспрессивный облик. Маневренный в мегаполисе, и не пасующий на проселке благодаря просвету 195 мм, он подарит настоящее удовольствие за рулем, независимо от выбранной дороги. Надежный и безопасный, Stepway всегда готов к приключениям! 9,4/5,8/7,1 50 1129 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1180 2 + + − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1193 2 + + − + + − + −

+/− +/− +/+ +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − −

− − + + + + +

$320 $320 $320 $320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − +

$390 $390 $390 $390 $390 $390 $390

− − R15 − − R15 R15

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − + +

$320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − − −

$390 − $390 − $390 $450 $390 $450

+/+ − +/+ − +/+ −

+ + −

− CD CD

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− $490 R15 − $490 R15 + $490 R15


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

1.6 Authentique 1.6 Expression 1.6 Expression Plus 1.6 Comfort 1.6 Expression AКП 1.6 Expression Plus AКП 1.6 Comfort АКП 1.6 Dynamique AКП 2.0 Comfort

Fluence

2.0 Comfort 2.0 Comfort Plus 2.0 Dynamique 2.0 Dynamique Plus 2.0 Comfort Plus АКП 2.0 Dynamique АКП 2.0 Dynamique Plus АКП 2.0 Luxe АКП

Latitude

2.0 Особая серия АКП 2.0 Dynamique - АКП 2.0 Business - АКП 2.5-V6 Dynamique Plus - АКП 2.5-V6 Business - АКП 2.5-V6 Business Plus - АКП 2.5-V6 Luxe - АКП 2.5-V6 Luxe Plus- АКП

Duster

1,6 Privilege МКП 2,0 Privelege 4АКП 2,0 Privilege Plus 4АКП 2,0 Luxe 4АКП 2,0 4WD Privilege 6MКП 2,0 4WD Privilege Plus 6MКП 2,0 4WD Luxe 6МКП 2.0 4WD Privilege Plus 4АКП 2.0 4WD Luxe 4АКП 2,0 Black Line 4АКП 2,0 Black Line 4WD 6МКП 2,0 4WD Black Line, 4АКП

Koleos

2,5 Dynamique 2,5 Dynamique Plus АКП 2,5 Bose АКП 2,5 Luxe АКП 2,5 Luxe Technology АКП 2,0 dCi Dynamique Plus АКП 2,0 dCi Dynamique Technology АКП

Trafic Generation

2,0 dCi Privilege 2,0 dCi Privileqe Plus 7 мест 2,0 dCi Business 7 мест 2,0 dCi Business Plus 7 мест

$ 49 900 $ 52 900 $ 56 900 $ 59 900

1995 1995 1995 1995

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

86/118 86/118 86/118 86/118

290/1600 290/1600 290/1600 290/1600

M6 M6 M6 M6

F F F F

14,9 14,9 14,9 14,9

160 160 160 160

− −

− $590 − − $590 R15

КРАСКА МЕТАЛЛИК

− −

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Минивэн Число дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

КОМПЛЕКТАЦИЯ

АКПП

Megane

Минивэн Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4500/1751/1696 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 207/827/2617 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 22 900 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 $ 24 500 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4296/1808/1491 Колесная база, мм: 2641 Объем багажника (мин/макс), л: 368/1130 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 21 000 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 21 600 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 22 400 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 F 11,8 175 $ 22 000 1598 B/L4 83/115 155/4250 V $ 22 600 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 $ 23 400 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 $ 24 900 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 $ 24 900 19997 B/L4 105/140 190/3700 M6 F 9,5 200 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4620/1809/1479 Колесная база, мм: 2702 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 22 800 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 24 300 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 25 300 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 26 600 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 F 9,2 195 $ 26 300 1997 B/L4 106/145 195/4250 V $ 27 300 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 28 600 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 29 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4890/1832/1490 Колесная база, мм: 2762 Объем багажника (мин/макс), л: 511 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 22 900 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 10,3 196 $ 30 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 $ 33 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 $ 35 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 $ 37 600 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 $ 38 900 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 $ 39 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 $ 40 900 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 18 900 1998 B/L4 76/102 148/3750 M6 AWD 13,5 160 $ 19 900 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 $ 21 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 $ 22 900 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 $ 20 900 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 $ 22 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 $ 23 900 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 $ 23 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 AWD 10,4 172 $ 24 900 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 AWD 10,4 172 $ 22 900 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 $ 23 500 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 $ 23 900 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 34 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 M6 4WD 9,3 193 $ 36 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 $ 38 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 $ 39 900 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 $ 41 900 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 $ 40 900 1997 D/L4 110/150 320/2000 M6 4WD 10.1 183 $ 42 900 1997 D/L4 110/150 320/2000 A6 4WD 12.3 181

БЕЗ-ТЬ

КОЖАНЫЙ САЛОН

1.5 dCi Comfort Plus 1.5 dCi Privilege Plus

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Lodgy

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Renault Lodgy построен на модернизированной платформе Logan/В0 со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой от коммерческой модели Kangoo. Автомобили, поставляемые в наш регион, отличаются усиленной подвеской (дорожный просвет 165 мм при полной загрузке) и стальной защитой картера. 8,6/3,8/4,9 8,6/3,8/4,9

50 1222 50 1222

4 4

+ +

+ +

− +

+ +

+ +

− −

+ +

− +/+ − + +/+ −

+ CD/USB −/− + CD/Navi −/−

Новый Megane призван подчеркнуть ваш стиль! Его четкие, плавные линии создают полный гармонии силуэт. Он прекрасно вписывается в городской хай-тек и загородные пейзажи. Новый Megane обладает стабильным управлением и высшей оценкой за безопасность среди автомобилей всех классов. 9,2/5,4/6,8 60 1220 2 + $650 − + + − + − 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $650 − + + − + − 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $650 − + − + + − 9,2/5,4/6,8 60 1220 6 + $650 − + − + + − 10,6/5,8/6,6 60 1295 4 + $650 − + + − + − 10,6/5,8/6,6 60 1295 4 + $650 − + − + + − 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $650 − + − + + − 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $650 + + − + + + 11,0/6,2/8,0 60 1280 6 + $650 − + − + + − Комфорт Renault Fluence обусловлен большими размерами, настройками подвески, качественными материалами и просторным салоном. Декоративные элементы, придают автомобилю представительский статус. В его плавных аэродинамичных линиях сочетаются строгость, стремительность и грация. 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + − 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + − 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + − 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + + 10,3/6,5/7,6 60 1288 6 + $660 − + − + + − 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + +

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − −

− + + + + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB

−/− − − −/− − − −/− − − −/− − − −/− − − −/− − − −/− − − −/− $820 + −/− − −

− − − − + + + + −

$590 $580 $590 $580 $590 $580 $590 $580 $590 $580 $590 $580 $590 $580 $590 R16 $590 $580

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + − − + +

− − − − − − − +

− − − − + + + +

$690 $690 $690 $690 $690 $690 $690 $690

− R16 R16 R17 R16 R16 R17 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ − + + + + + +

+ + + + + + + +

CD/Blt MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− +/+ +/+

+ − + + + + + +

+ − + + + + + +

+ + + + + + + +

+ $590 $590 $590 $590 $590 $590 $590

R16 R16 R17 R16 R17 R17 R17 R17

+/− +/− +/+ +/+ +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − − − −

+ + + + + + + + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/Navi CD/USB CD/USB CD/Navi CD/USB CD/Navi CD/USB CD/USB CD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − − − −

− − − + − − + − + + + +

− + + + − − − + + + − +

$590 − $590 $420 $590 $420 $590 R16 $590 $420 $590 $420 $590 R16 $590 $420 $590 R16 + R16 + R16 + R16

+ + +/+ + + +/+ + + +/+ + + +/+ + + кам +/+ + + +/+ + + кам +/+

− − − + + − −

+ + + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/Nav CD/USB CD/Nav

−/− $1150 − −/− − − −/− + − +/+ + + +/+ + + −/− − − −/− + −

− + + + + + +

$790 $790 $790 $790 $790 $790 $790

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

− − − −

− − −/− − − −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

− − − −

$890 $890 $890 $890

− − R16 R16

Солидные габариты, классический силуэт, элегантные линии Renault Latitude создают ощущение респектабельности и качества. Двигатель V6 с «автоматом», 3-зонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией массажа, навигация с камерой заднего вида, аудиосистема BOSE - Renault Latitude имеет оборудование премиум-класса. 10,9/6,9/8,3 10,9/6,9/8,3 10,9/6,9/8,3 13,2/7,7/9,7 13,2/7,7/9,7 13,2/7,7/9,7 13,2/7,7/9,7 13,2/7,7/9,7

70 70 70 70 70 70 70 70

1435 1435 1435 1540 1540 1540 1540 1540

8 8 8 8 8 8 8 8

+ + + + + + + +

− − + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

− + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препятствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практичный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспе10,4/7,0/8,0 10,9/6,8/8,3 10,9/6,8/8,3 10,9/6,8/8,3 10,7/6,4/7,8 10,7/6,4/7,8 10,7/6,4/7,8 11,3/7,2/8,7 11,3/7,2/8,7 10,9/6,8/8,3 10,7/6,4/7,8 10,7/6,4/7,8

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

1318 1340 1340 1340 1377 1377 1377 1410 1410 1299 1299 1299

1 1 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4

+ + + + + + + + + + + +

$520 $520 $520 $520 $520 $520 $520 $520 $520 $520 $520 $520

− − − − − − − − − − − −

+ + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + +

− − − − − − − − − − − −

+ + + + + + + + + + + +

− − + + − − + + + + + +

Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе комфорт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность. 13,2/7,8/9,6 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 8,7/5,9/6,9 10,1/6,8/7,9

65 65 65 65 65 65 65

1622 1655 1655 1655 1655 1655 1709

2 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − −

+ + + + + + +

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизайном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансформации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами! 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6

90 90 90 90

2170 2170 2170 2170

6 6 6 6

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − + +

3 (65) 2014

+ + + +

− − − +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − −

− − + +

77




SUBARU – SUZUKI

ООО «Ланкор», официальный дилер Subaru в Республике Беларусь

ЛЕГКОВЫЕ

Forester

2.0i 1A 2.0i 1A 2.0i-L VF 2.0i-L VF 2.0i-L BM 2.0i-L BM 2.0i-L KJ 2.0i-S NM 2.0i-S GJ 2.5i-L CB 2.5i-L CS 2.5i-L CW 2.5i-L KR 2.5i-S NS 2.5i-L NW 2.5i-L GR 2.0 XT NS

XV

1.6i PC 1.6i PC 1.6i CC 2.0i CC 2.0i CD 2.0i KD 2.0i-S FG 2.0i-S EG 2.0i-S EH

Legacy

2.5i PA 2.5i-S II 2.5GT-s YH

Outback

2.5i-X PA 2.5i-X IA 2.5i-X IQ 3.6R YQ

RUR 1 118 000 RUR 1 158 000 RUR 1 180 000 RUR 1 220 000 RUR 1 265 000 RUR 1 305 000 RUR 1 385 000 RUR 1 370 000 RUR 1 440 000 RUR 1 379 000 RUR 1 454 000 RUR 1 494 000 RUR 1 554 000 RUR 1 510 000 RUR 1 550 000 RUR 1 610 000 RUR 1 645 000

1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2498 2498 2498 2498 2498 2498 2498 1998

B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4

110/150 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150 126/171 126/171 126/171 126/171 126/171 126/171 126/171 177/241

198/4200 M6 AWD 10,6 190 198/4200 V AWD 11,8 192 198/4200 M6 AWD 10,6 190 198/4200 V AWD 11,8 192 198/4200 M6 AWD 10,6 190 198/4200 V AWD 11,8 192 198/4200 V AWD 11,8 192 198/4200 V AWD 11,8 192 198/4200 V AWD 11,8 192 235/4100 V AWD 9,9 196 235/4100 V AWD 9,9 196 235/4100 V AWD 9,9 196 235/4100 V AWD 9,9 196 235/4100 V AWD 9,9 196 235/4100 V AWD 9,9 196 235/4100 V AWD 9,9 196 350/2400 V AWD 7,5 221

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4450/1780/1615 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 310/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 959 000 RUR 999 000 RUR 1 039 000 RUR 1 089 000 RUR 1 154 000 RUR 1 224 000 RUR 1 216 000 RUR 1 256 000 RUR 1 286 000

1600 1600 1600 1995 1995 1995 1995 1995 1995

B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4 B/O4

84/114 84/114 84/114 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150

150/4000 M5 AWD 13,1 179 150/4000 V AWD 13,8 175 150/4000 V AWD 13,8 175 198/4200 M5 AWD 10,5 187 198/4200 V AWD 10,7 187 198/4200 V AWD 10,7 187 198/4200 V AWD 10,7 187 198/4200 V AWD 10,7 187 198/4200 V AWD 10,7 187

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4730/1780/1505 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 467 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

10,4/6,7/8,0 10,6/6,3/7,9 10,4/6,7/8,0 10,6/6,3/7,9 10,4/6,7/8,0 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,9/6,7/8,2 10,9/6,7/8,2 10,9/6,7/8,2 10,9/6,7/8,2 10,9/6,7/8,2 10,9/6,7/8,2 10,9/6,7/8,2 11,2/7,0/8,5

60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60

Swift 3-дв.

1.2L VVT GL AT

Swift

1.2L VVT GL 1.2L VVT GL AT 1.2L VVT GLX AT

Jimny

1.3VVT JLX 1.3VVT JLX AT 1.3VVT JLX-E AT

78

1469 1499 1469 1499 1469 1499 1499 1502 1502 1508 1508 1508 1508 1513 1513 1513 1613

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

– – – – – – – – – + + + + + + + +

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3715/1680/1590 Колесная база, мм: 2360 Объем багажника (мин/макс), л: 202/462 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 599 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,0 175 RUR 654 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 14,0 170 Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 729 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 684 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 RUR 749 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 RUR 815 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 Внедорожник Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 3645/1600/1670 Колесная база, мм: 2250 Объем багажника (мин/макс), л: 85/620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился RUR 779 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 М5 4WD 14,2 140 RUR 819 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 RUR 864 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135

3 (65) 2014

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

КОНДИЦИОНЕР

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

– – – – – – – – – – – – – – – – –

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

– – камера камера камера камера камера камера камера камера камера камера камера камера камера камера камера

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– – + + + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

CD/AUX CD/AUX CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/Navi CD/USB CD/Navi CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/Navi CD/USB

–/– –/– –/– –/– –/– –/– +/– –/– +/– –/– –/– –/– +/– –/– –/– +/– –/–

– – – – + + + + + + + + + + + + +

– 40000 + – – + + – – 40000 + R17 – + + R17 + 40000 + R17 + + + R17 + + + R17 + + + R18 + + + R18 – + + R17 + + + R17 + + + R17 + + + R17 + + + R18 + + + R18 + + + R18 + + + R18

+/+

– – – – – – + + +

+ + + + + + + + +

CD/AUX CD/AUX CD/USB CD/USB CD/USB CD/Navi CD/USB CD/Navi CD/Navi

–/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– +/–

– – – – + + + + +

– 40000 + R17 – 40000 + R17 – + + R17 – 40000 + R17 – + + R17 – + + R17 + + + R17 + + + R17 + + + R17

+/+ + +/+ + +/+ +

+ CD/USB –/– + CD/USB –/– + CD/Navi +/–

+ + +

– + +

+ + +

+ R17 + R18 + R18

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

+ + + +

– + + +

+ + + +

+ + + +

Инженеры Subaru создали новый автомобиль с душой – стильный кроссовер XV. Вы стремитесь к своей цели жизни, при этом Subaru предоставляет Вам и Вашим близким максимальные комфорт и безопасность в движении. В его сердце всегда находитесь Вы и оригинальные японские технологии Subaru. 9,4/6,2/7,3 9,7/5,9/7,3 9,5/5,5/7,0 11,1/6,3/8,0 10,5/6,5/7,9 10,5/6,5/7,9 10,5/6,5/7,9 10,5/6,5/7,9 10,5/6,5/7,9

60 60 60 60 60 60 60 60 60

1365 1400 1400 1385 1415 1415 1415 1415 1415

6 6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + + +

+ + + + + + + + +

– – – + + + + + +

+ + + + + + + + +

– – – – – – – – –

+ + + + + + + + +

+ + + + + + + + +

– – – – – камера камера камера камера

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Обновленная Subaru Legacy превзойдет все Ваши ожидания благодаря фирменному горизонтально- оппозитному двигателю и системе симметричного полного привода (Symmetrical AWD). Добавьте азарта своим ежедневным поездкам, благодаря непревзойденной управляемости и контролю над автомобилем в каждом повороте.

RUR 1 289 000 2457 B/O4 123/167 229/4000 V AWD 10,3 210 12,0/7,4/9,1 65 1462 6 + + + + – + + камера RUR 1 399 000 2457 B/O4 123/167 229/4000 V AWD 10,3 210 12,0/7,4/9,1 65 1500 6 + + + + – + + камера RUR 1 163 400 2457 B/O4 195/265 350/2400 А5 AWD 6,5 245 14,9/8,1/10,6 65 1562 6 + + + + – + + камера Универсал Обновленный Subaru Outback готов к новым приключениям. Готов открыЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширивать новые тропы, вдохновляя на подвиги и придавая уверенности своей на/высота), мм: 4790/1820/1665 Колесная база, превосходной универсальностью, надежностью и безопасностью. Его облик воплощает в себе стабильность и уверенность в движении, а измененмм: 2745 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1690 ная головная оптика и решетка радиатора делают экстерьер более элегантГарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro ным и современным. NCAP:  RUR 1 455 000 2457 B/O4 123/167 229/4000 V AWD 10,4 198 12,0/7,4/9,1 65 1555 6 + + + + – + + камера RUR 1 530 000 2457 B/O4 123/167 229/4000 V AWD 10,4 198 12,0/7,4/9,1 65 1555 6 + + + + – + + камера RUR 1 585 000 2457 B/O4 123/167 229/4000 V AWD 10,4 198 12,0/7,4/9,1 65 1555 6 + + + + – + + камера RUR 1 999 000 3630 B/O6 183/249 350/4400 А5 AWD 7,5 230 15,2/7,9/10,6 65 1617 6 + + + + – + + камера

Адрес: г. Минск, ул Стебенева, 20 В www.suzuki-motor.by +375 17 392 94 05

1.2L VVT GLS 1.2L VVT GLS AT

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Четвертое поколение этого выдающегося кроссовера готово предложить Вам еще больший уровень комфорта и функциональности, способный существенно расширить границы Ваших возможностей. А уникальная система симметричного полного привода (Symmetrical AWD) всегда придет на помощь, обеспечив высочайший уровень активной безопасности в любых условиях.

– + + +

CD/USB CD/USB CD/Navi CD/Navi

–/– –/– –/– –/–

R17 R17 R17 R17

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1909 г. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 г., и к 1939 г. несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. В 1990 г. Сузуки обрела новое название − Suzuki Motor Corporation. Компактный автомобиль Splash таит в себе особенный набор качеств. Сочетая в одном образе современные технологии, вместительность, легкость в управлении, экономичность и заботу об окружающей среде, Suzuki Splash является не просто маленьким автомобилем для большого города. У него вполне серьезный характер, способный диктовать свой стиль движению мегаполиса! 6,1/4,8/5,1 45 1050 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − − + − 7,0/5,0/5,7 45 1065 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − + + − При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полюбившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств. 6,6/4,8/5,5 45 975 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + − Компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, технологичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта. 6,1/4,4/5,0 45 960 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + − − + − 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + R15 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + + + − + + − +/+ − + MP3/USB −/− − − Suzuki Jimny не имеет аналогов на рынке. Компактный внедорожник с полным приводом и по доступной цене, Suzuki Jimny – настоящий небольшой вездеход на все случаи жизни! Полноприводная трансмиссия с пневматически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет переключать режимы 2WD и 4WD при движении. В режиме 4WD можно выбрать повышающую или понижающую передачу. 9,3/6,2/7,3 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − − + R15 9,9/6,6/7,8 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − + + R15 9,9/6,6/7,8 40 1075 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − + + + R15

ООО «Белавтоконтинент», официальный дилер Suzuki Motor Co. в Беларуси

Splash

ABS

Subaru является автомобильным подразделением компании Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), производителем обширного и многогранного транспортного оборудования. Subaru Субару – это название скопления звезд в созвездии Тельца. Шесть звезд, изображенных на эмблеме, можно разглядеть на ночном небе невооруженным глазом.

Адрес: ул. Брилевская, д. 25 +375 (17) 222-5012 www.minsk.subaru.ru

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4595/1795/1735 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1577 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

NEW

1.6VVT GL 2WD 5MT 1.6VVT GL 2WD CVT 1.6VVT GLX 2WD 5MT 1.6VVT GLX 2WD CVT 1.6VVT GLX+ 2WD CVT 1.6VVT GL 4WD 5MT 1.6VVT GL 4WD CVT 1.6VVT GLX 4WD 5MT 1.6VVT GLX 4WD CVT 1.6VVT GLX+ 4WD CVT

Grand Vitara

2.0 JLX-A 2.0 JLX-A AT 2.0VVT JLX-E AT 2.4VVT JLX-E 2.4VVT JLX-E AT 2.4VVT JLX-EL AT

Chance

S SE SX SX

Chance

SX SX

Vida

SX

Vida

LT

Forza

Lux

КОЖАНЫЙ САЛОН

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 6CD/MP3 6CD/MP3 6CD/MP3 6CD/MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − −

− − − − − − − − −

− − + + + − − + +

+ + + + + + + + +

− − − − R16 R16 R16 R16 R16

+ MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− +

+ − + R17

RUR 895 000 1598 B/L4 78/106 145/4100 М5 AWD 14,4 160 RUR 1 095 000 2393 B/L4 122/169 225/3800 A4 AWD 11,5 170 Кроссовер Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4300/1585/1765 Колесная база, мм: 260 Объем багажника (мин/макс), л: 430/1269 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 779 000 RUR 849 000 RUR 869 000 RUR 939 000 RUR 1 019 000 RUR 879 000 RUR 949 000 RUR 969 000 RUR 1 039 000 RUR 1 119 000

1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117

156/4400 156/4400 156/4400 156/4400 156/4400 156/4400 156/4400 156/4400 156/4400 156/4400

M5 CVT M5 CVT CVT 5MT CVT 5MT CVT CVT

F F F F F 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

11.0 12,4 11.0 12,4 12,4 12.0 13,5 12.0 13,5 13,5

180 180 180 180 175 180 180 180 180 175

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4500/1810/1695 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 398/1368 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 1 015 000 RUR 1 075 000 RUR 1 105 000 RUR 1 145 000 RUR 1 195 000 RUR 1 275 000

1995 1995 1995 2393 2393 2393

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

103/140 103/140 103/140 124/169 124/169 124/169

183/4000 183/4000 183/4000 227/3800 227/3800 227/3800

М5 A4 A4 М5 A4 A4

AWD AWD AWD AWD AWD AWD

12,5 13,6 13,6 11,7 12 12

175 170 170 185 175 175

10,2/7,7/8,2 11,9/8,0/9,4

55 1407 55 1461

6 6

− +

− −

+ +

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

+ +

КОНДИЦИОНЕР

ABS

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

− −

+ +

− +/− − − +/− −

Suzuki NEW SX4 – совершенно новый, инновационный, яркий и динамичный кроссовер совмещающий черты легкового автомобиля, универсала и внедорожника. Наделенный выдающейся легковой управляемостью, практически как у модели Swift и оснащенный продвинутой системой 4WD ALLGRIP. н\д н\д н\д н\д н\д н\д н\д н\д н\д н\д

47 47 47 47 47 47 47 47 47 47

1085 1125 1175 1150 1185 1170 1190 1240 1230 1250

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + − − − + + − − −

− − + + + − − + + +

+ + + + + + + + + +

− − + + + − − + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − −

+ + + + + + + + + +

MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB MP3/USB

−/− −/− −/− −/− + −/− −/− −/− −/− +

− − + + + − − + + +

− − − − + − − − − +

− + − + + − + − + +

+ + + + + + + + + +

− − R16 R16 R17 − − R16 R16 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − −

+ + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − +

− − − − − +

− + − − + +

+ + + + + +

− − R17 R17 R17 R18

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магазинам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью. 10,6/7,1/8,4 11,2/7,5/8,9 11,2/7,5/8,9 11,4/7,6/9,0 12,5/8,1/9,7 12,5/8,1/9,7

66 66 66 66 66 66

1533 1548 1548 1655 1670 1670

6 6 6 6 6 6

Официальный дистрибьютор «ЗАЗ» в Республике Беларусь ЗАО «Интеллект» г. Минск, ул. Радиальная, 58. тел. (017) 328-03-73, (029)103-70-70 www.zazauto.by Гарантия 3 года или 100.000 км пробега, от сквозной коррозии кузова – 5 лет. АКЦИЯ!!! Аренда с правом выкупа (РАССРОЧКА) с удорожанием от 5%. Лизинг с удорожанием от 4%!

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4237/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 322/958 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 8400 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 8800 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 9500 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 11 100 1498 B/L4 63/86 130/3200 М5 F 12,5 172 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4074/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 250/886 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 8500 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 11 200 1498 B/L4 63/86 130 / 3200 М5 F 12,5 172 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4325/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 320/725 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 200 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3920/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 220/980 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 200 1498 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 Седан-лифтбэк Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4269/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 11 900 1497 B/L4 80/109 140/4500 M5 F 16 160

+ +

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

Один из лучших в своем сегменте, непревзойденный за пределами асфальта и невероятно комфортный в городе, Grand Vitara – это результат классического сочетания японского качества, высокого уровня комфорта и потрясающих возможностей на бездорожье.

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

Внедорожник Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4060/1810/1695 Колесная база, мм: 2440 Объем багажника (мин/макс), л: 184/964 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

+ + + + + + + + +

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

− − − − − − − − −

ТИП ПРИВОДА

+/− +/− +/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

Обновленный городской кроссовер SX4 – это смелый шаг сразу в четырех направлениях. Резвый мотор в сочетании с полноприводной трансмиссией, провоцирующий водителя на динамичную езду, стильная внешность, подкрепленная новыми элементами и настраивающая на спортивный лад, просторный функциональный салон, позволяющий путешествовать большой компанией. 8,4/5,5/6,5 50 1140 2 + − − + + − + − 8,6/5,8/6,8 50 1200 2 + − − + + − + − 9,5/5,8/7,1 50 1155 2 + − − + + − + − 9,9/6,2/7,6 50 1155 2 + − − + + − + − 9,5/5,8/7,1 50 1 155 2 + − − + + − + − 8,4/5,5/6,5 50 1140 6 + + − + − + + − 8,6/5,8/6,8 50 1200 6 + + − + − + + − 9,5/5,8/7,1 50 1255 6 + + − + − + + − 9,9/6,2/7,6 50 1210 6 + + − + − + + −

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4100/1755/1620 Колесная база, мм: 2500 Объем багажника (мин/макс), л: 270/1045 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 715 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 RUR 839 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 RUR 775 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 RUR 899 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 12,3 175 RUR 719 000 1586 B/L5 82/112 150/3800 A4 2WD 12,3 175 RUR 725 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 RUR 799 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 RUR 759 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 RUR 859 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 12,3 175

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

SX4

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

1.6 JX-A 2.4VVT JX-E AT

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Grand Vitara 3-дв.

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

1.6L VVT GL 2WD 1.6L VVT GL 4WD 1.6L VVT GL 2WD AT 1.6L VVT GL 4WD AT 1.6L VVT GL+ 2WD AT 1.6L VVT GLX 2WD 1.6L VVT GLX 4WD 1.6L VVT GLX 2WD AT 1.6L VVT GLX 4WD AT

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПАРКТРОНИК

SX4

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

СПОНСОР РУБРИКИ

+ + + + + +

− − + + + +

− − − − − +

+ + + + + +

− − − − − −

+ + + + + +

+ + + + + +

− − − − − −

Запорожский автомобилестроительный завод – украинское предприятие, производитель ��егковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер украинского автопрома. ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими автомобильными компаниями: KIA, Daimler AG, Chery, Adam Opel AG.

Популярная и проверенная эксплуатационным опытом миллионов километров дорог модель «Ланос» ( Daewoo Lanos, ЗАЗ Lanos) обрела новое дыхание. Полюбившийся белорусам автомобиль слегка сменил имидж, а вместе с ним и имя. Отныне «Ланос», впрочем, как и его меньший собрат «Сенс» (Sens), поставляется на белорусский рынок под коммерческим наименованием ЗАЗ Chance («Шанс»). 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – – – – – – 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + – – – – 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – –

–/– –/– +/– +/–

– – – –

– + + +

Р Р Р Р

– – – –

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – –

+/– – +/– –

+ +

Р Р

– –

– –

– –

– –

+ +

– –

+/– –

Р

+

+/– –

Р

+

+

Автомобиль Chance – новое слово в мире качественных и доступных по цене авто! Лучшее решение для тех, кому нужен надежный автомобиль без излишеств, при этом удобный и функциональный. 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – – «Новый легковой автомобиль от ЗАЗ является прямым наследником популярного и хорошо знакомого белорусским автолюбителям Chevrolet Aveo. ЗАЗ VIDA, является практически полной копией своего более именитого собрата. Для производства VIDA в Запорожье было перенесено современное оборудование одного из европейских заводов, привлечены многомиллионные инвестиции, а персонал прошел соответствующее обучение. 9,7/5,8/7,2 45 1205 1 – – – + + – – – Новинка Запорожского автомобильного завода ЗАЗ Vida представляет собой известную и зарекомендовавшую себя модель популярной в Беларуси марки под новым коммерческим наименованием. 9,7/5,8/7,8

45 1205

1

+

+

Новая модель автомобиля от ПАО «ЗАЗ», над внешним обликом которой работали итальянские дизайнеры ателье Torino Design. Сейчас можно с большой уверенностью сказать, что в ближайшие годы ЗАЗ Forza станет одним из наиболее массовых автомобилей в Беларуси. 5,8/7,2/9,7

50 1275

2

+

+

+

3 (65) 2014

+ +/+ –

+ MP3

79


 СПОНСОР РУБРИКИ

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЕГКОВЫЕ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ESP

TOYOTA

Auris

1.33 МКП Комфорт 1.6 МКП Комфорт Плюс 1.6 Комфорт Плюс 1.6 Элеганс 1.6 Спорт 1.6 Престиж

Corolla

1,33 Стандарт МКП 1,6 Классик МКП 1,6 Классик 1,6 Классик Плюс МКП 1,6 Комфорт МКП 1,6 Классик Плюс 1,6 Комфорт 1,6 Элеганс Плюс 1,6 Комфорт Плюс 1,8 Элеганс 1,8 Комфорт Плюс 1,6 Престиж 1,8 Престиж 1,8 Престиж Плюс

GT86

Элеганс Престиж Люкс

Camry

2,0 АКП Стандарт 2,0 АКП Стандарт плюс 2,0 АКП Классик 2,5 АКП Комфорт 2,5 АКП Элеганс 2,5 АКП Элеганс Плюс 2,5 АКП Престиж 3,5 АКП Люкс

Prius

1,8 Hybrid Элеганс 1,8 Hybrid Престиж 1,8 Hybrid Люкс

80

СООО «Эмир Моторс» Официальный дилер концерна Toyota в РБ г. Минск, ул.Орловская, 88. Тел.: автосалон 202-67-75(76); администратор 202-6790; сервисное обслуживание 202-67-86(89); запчасти и аксессуары 202-67-84(85); кузовные и лакокрасочные работы 202-67-91. Кредитование страхование лизинг (на месте). www.toyota.by

Японская автомобильная компания была организована в 1937 г. Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) основал производство автомобилей. Эмблема, состоящая из трех овалов, была создана в октябре 1989 г. Два перпендикулярно расположенных овала в центре символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Toyota.

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4275/1760/1460 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1086 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 22 900 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 175 $ 24 100 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 $ 25 300 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 $ 26 600 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 $ 27 400 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 $ 29 200 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190

Компактный и элегантный Toyota Auris уже приковывает к себе нетерпеливые взгляды. Новый Auris неподражаем и внутри. Центральная консоль стала ассиметричной и еще более удобной в обращении. В отделке применены материалы высокого качества. За счет современных материалов и передовых инженерных решений машина стала легче на 35 кг. А низкий вес – залог динамики и топливной экономичности. 6,6/4,7/5,4 50 1185 6 + + − + − + + − 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + − 9,1/5,9/7,1 50 1270 6 + + − + − + + − + 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + (камeра) + 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + (камeра) + 9,1/5,9/7,1 50 1295 7 + + − + − + + (камeра)

+/− +/− +/− +/+ +/+ +/+

− − − − − −

+ + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− − + + + +

$320 $320 $320 $320 $320 $320

− − − − R16 R16

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4620/1775/1465 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 452 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

Легендарный седан покоряет современным дизайном, выполненным в соответствии с новым фирменным стилем Keen Look и Under Priority. Интерьер с высококачественными материалами отделки и увеличенная на 100 мм (до 2700 мм) колесная база не только обеспечивают большее пространство и великолепную атмосферу комфорта внутри, но и делают новую Corolla конкурентной по отношению к автомобилям более высокого класса. 7,2/4,6/5,9 55 1225 4 + − − + + − + − 8,7/5,4/6,6 55 1260 4 + − − + + − + − 8,2/5,3/6,3 55 1380 4 + − − + + − + − 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − + + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − − + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + − + + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + + + + − 8,3/5,3/6,4 55 1300 7 + + − + + + + − 8,3/5,3/6,4 55 1320 7 + + − + + + + − + 8,2/5,3/6,3 55 1320 7 + + − + + + + (камeра) + 8,3/5,3/6,4 55 1330 7 + + − + + + + (камeра) + 8,3/5,3/6,4 55 1340 7 + + − + + + + (камeра)

+/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − − − − − −

+ + + + + + + + + + + + + +

Р/USB Р/USB Р/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − − − − − −

− − − − − − − − − − − − − −

− − + − − + + + + + + + + +

$450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450

− − − − − − − R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16

− MP3 −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

+ + +

− + +

− $450 R17 − $450 R17 − $450 R17

+ + + + + + + +

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − + + +

− − + − + + + +

+ + + + + + + +

− CD/USB −/− + CD/USB −/− + CD/NAV +/−

− LED LED

− + +

+ $450 R15 + $450 R15 + $450 R15

$ 19 900 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 180 $ 21 300 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 $ 22 300 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 23 200 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 $ 22 900 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 $ 23 200 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 24 000 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 26 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 25 000 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 26 600 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 $ 25 000 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 $ 26 700 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 28 500 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 $ 32 200 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 Купе Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4240/1775/1285 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 223 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 42 900 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 $ 44 700 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 $ 46 900 1998 B/O4 147/200 205/6400 A6 R 8,2 210 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4825/1825/1480 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 506 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 27 990 $ 29 000 $ 31 000 $ 31 600 $ 34 100 $ 35 200 $ 38 200 $ 44 200

1998 1998 1998 2494 2494 2494 2494 3456

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/V6

109/148 109/148 109/148 133/181 133/181 133/181 133/181 207/277

190/4000 190/4000 190/4000 231/4100 231/4100 231/4100 231/4100 346/4700

A4 A4 A4 A6 A6 A6 A6 A6

F F F F F F F F

12,5 12,5 12,5 9 9 9 9 7,1

190 190 190 205 205 205 205 230

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4460/1745/1500 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 445 Гарантия (лет/ тыс. км): 3/100 Краш-тест EuroNCAP: $ 37 000 $ 43 300 $ 47 600

1798 B/L4 1798 B/L4 1798 B/L4

73/99 73/99 73/99

142/4000 142/4000 142/4000

V V V

3 (65) 2014

F F F

10,4 180 10,4 180 10,4 180

GT86 ориентирован на людей, ценящих эмоции и впечатления. Дерзкий, наглый, провоцирующий – вот как можно охарактеризовать новый спорткар. И в городских условиях, и на спортивном треке пилоту гарантировано настоящее удовольствие от вождения. GT86 оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом. н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + Добро пожаловать в мир Camry – мир стиля, комфорта и совершенства. У Camry есть все для удобства и комфорта водителя: выбор из двух мощных двигателей – 3,5-литрового двигателя V6 или 2,4-литрового двигателя с ручной или автоматической передачей. Toyota Camry создана для тех, кто ценит качество и технические характеристики, и знает, где их найти. 11,4/6,5/8,3 11,4/6,5/8,3 11,4/6,5/8,3 11,0/5,9/7,8 11,0/5,9/7,8 11,0/5,9/7,8 11,0/5,9/7,8 13,0/7,0/9,3

70 70 70 70 70 70 70 70

1470 1480 1490 1510 1510 1510 1540 1642

6 6 6 6 6 6 6 9

+ + + + + + + +

− − − − − + + +

− − − + + + + +

+ + + + + + + +

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + (камeра) + + (камeра) + (камeра) + (камeра) + (камeра) (камeра)

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

$450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450

R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17

Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый двигатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указ��ниями навигатора, проецируемыми на ветровое стекло. Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь. Вы готовы к этому? Тогда я Ваш. Я — инновация в чистом виде. 3,9/3,7/3,9 3,9/3,7/3,9 3,9/3,7/3,9

45 1495 11 45 1495 11 45 1495 11

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

− +/+ + − +/+ + + +/+ +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

4,6 Люкс (5 мест) 4,6 Люкс (7 мест) 4,5 D-4D Люкс (5 мест) 4,5 D-4D Люкс (7 мест)

Land Cruiser Prado

2,7 Стандарт МКП 2,7 Стандарт 3,0D Комфорт 3,0D Элеганс 3,0 D Престиж 3,0 D Люкс 3,0 D Люкс (7 мест*) 4,0 Престиж 4,0 Люкс/Спорт 4,0 Люкс/Спорт (7 мест*)

Hilux

Стандарт Комфорт Элеганс Престиж Престиж плюс

Alphard

Престиж Престиж Плюс Люкс

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Land Cruiser 200

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Элеганс Элеганс Престиж Престиж

АКПП

Highlander

КОЖАНЫЙ САЛОН

Элеганс Элеганс Плюс Престиж

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Venza

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

2,0 Стандарт FWD 2,0 Стандарт 2,0 Стандарт Плюс FWD 2,0 Комфорт 2,0 Комфорт Плюс 2,0 Элеганс Плюс 2,0 Престиж Плюс 2,5 Элеганс Плюс 2,5 Престиж Плюс 2,2 D-4D Элеганс Плюс 2,2 D-4D Престиж

КОМПЛЕКТАЦИЯ ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

RAV4

БЕЗ-ТЬ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

1,6 Комфорт 1,8 Комфорт Multidrive S 1,8 Комфорт Плюс 1,8 Элеганс Multidrive S 1,8 Престиж Multidrive S (7 мест)

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Verso

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

− − − − −

+ + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − +

− − − − −

− + − + +

$390 $390 $390 $390 $390

− − R16 R17 R17

− − − − − + + + + + +

+ + + + + + + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB Navi CD/USB Navi CD/USB Navi

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + + + + + + + +

− − − − − + + + + + +

− − − + + + + + + + +

$420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

+ + +

− CD/USB −/− + CD/USB −/− + CD/NAV −/−

+ + +

+ + +

+ $240 R19 + $240 R19 + $240 R19

+ + + +

+ + + +

CD/USB CD/NAV CD/USB CD/NAV

−/− −/− −/− −/−

LED LED LED LED

+ + + +

+ + + +

$250 $250 $250 $250

R19 R19 R19 R19

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

+ + + +

DVD/NAV DVD/NAV DVD/NAV DVD/NAV

+/− +/− +/− +/−

− − − −

+ + + +

+ + + +

$900 $900 $900 $900

R18 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

CD 6MP3 CD 6MP3 DVD DVD DVD 6MP3 DVD DVD

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + + + + + + +

− − + + + + + + + +

− + + + + + + + + +

$580 $580 $580 $580 $580 $580 $580 $580 $580 $580

R17 R17 R17 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

+ + + + +

Р MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − + +

− − + − +

− − − + +

$450 $450 $450 $450 $450

− R15 R15 R17 R17

+ 6MP3 −/− + DVD/NAV −/− + DVD/NAV +/−

+ + +

− − +

− $1870 R16 − $1870 R16 − $1870 R16

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Toyota Verso — это автомобиль, сочетающий заботу о водителе с заботой о Минивен каждом из пассажиров. С первых минут он покоряет ощущением комфорЧисло дверей/мест: 5/5(7*) Габариты (длина/ширина/ та, качества и надежности. Личное пространство всех участников движевысота),мм: 4440/1790/1620 Колесная база, мм: 2780 ния продумано до мелочей. А динамичная внешность, мощный двигатель Объем багажника (мин/макс), л: 155*/440/1645 Гарантия и легкость управления не оставят никаких сомнений: этот автомобиль соз(лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  дан превращать каждую поездку в удовольствие. $ 25 900 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 11,7 185 8,6/5,8/6,8 60 1495 7 + + − + + + − − +/ − $ 28 000 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + + − − +/ − $ 28 900 1794 B/L4 108/147 180/4000 M6 F 10,4 190 9,0/5,8/7,1 60 1480 7 + + − + + + − +камера +/+ $ 31 300 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + − + +камера +/+ $ 34 200 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1520 7 + + + + + − + +камера +/+ Кроссовер Внутри RAV4 обогатился современными высококачественными материалаЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шими отделки. Начиная с базовой версии доступен цветной сенсорный 6,1-дюйрина/высота), мм: 4445/1815/1685 Колесная мовый экран. Второй ряд готов с комфортом разместить троих пассажиров, база, мм: 2560 Объем багажника (мин/макс), предоставляя достаточно пространства для ног. Багажник способен вместить л: 410/1469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 547 литров. Среди двигателей появился 2,2-литровый турбодизель. Краш-тест Euro NCAP:  $ 29 990 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 F 10,2 180 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 + + − + + − + − +/+ $ 34 400 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + − + + − + + +/+ $ 34 400 1987 B/L4 107/146 186/3600 V F 10,2 180 9,6/6,0/7,4 60 1540 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 36 200 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 38 200 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 9,4/6,3/7,8 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 41 600 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1630 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 46 400 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1645 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 44 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1685 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 49 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 44 700 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + камера + +/+ $ 50 200 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1730 7 + + + + − + + камера + +/+ Кроссовер Познакомьтесь с уникальным полноприводным городским кроссоЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шивером, который станет Вашим лучшим спутником в любых поездках, рина/высота), мм: 4833/1905/1610 Колесная ведь он готов заявить городу о себе уже одним своим внешним видом. Инновационный дизайн, комфортный салон, отличная управляемость – база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), этот автомобиль был разработан специально для города и воплотил в себе л: 975/1988 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 красоту и динамику вечно живого мегаполиса. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 45 900 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 F 9,9 180 12,3/7,1/9,1 67 186 7 + + + + − + + + +/+ $ 49 100 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ $ 52 100 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4865/1925/1760 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 269/813 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 53 500 2672 B/L4 138/188 252/4200 A6 F 10,3 180 $ 59 700 3456 B/V6 183/249 337/4700 A6 F 8,7 180 $ 54 300 2672 B/L4 138/188 252/4200 A6 4WD 10,3 180 $ 63 500 3456 B/V6 183/249 337/4700 A6 4WD 8,7 180 Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4950/1970/1950 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 2823 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 99 600 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 $ 103 700 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 $ 98 800 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 $ 102 900 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4760/1885/1880 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 104*/621/1934 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 52 300 2694 B/L4 120/163 246/3800 M5 4WD н.д. 165 $ 53 900 2694 B/L4 120/163 246/3800 A4 4WD н.д. 165 $ 61 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 66 400 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 71 900 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 80 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 82 500 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 79 100 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 $ 86 600 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 $ 89 100 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5255/1760/1820 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: не проводился Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 36 300 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 $ 39 600 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 $ 43 200 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 $ 48 000 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 $ 50 000 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 Минивэн Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4875/1830/1905 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/ макс), л: 1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 80 500 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 $ 82 900 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 $ 89 800 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семейный автомобиль. Если Вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедорожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечатление своей внешностью и окончательно покорить невероятным комфортом, Вы и Highlander понравитесь друг другу. 13,3/7,9/9,9 14,4/8,4/10,6 13,3/7,9/9,9 14,4/8,4/10,6

72 72 72 72

1880 2005 1915 2040

7 7 7 7

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +камера +/+ +/+ +/+ +камера +/+

Land Cruiser 200 − особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса «премиум», новое поколение легендарного внедорожника продолжает славные традиции предшественников. 19/11,7/14,4 19/11,7/14,4 12/9,1/10,2 12/9,1/10,2

93 93 93 93

2550 2550 2615 2615

10 10 10 10

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+ + + +

Новый Prado не отступит ни перед чем. Его возможности поражают воображение. Его достоинства не ограничиваются непревзойденной проходимостью и выносливостью. При виде нового Prado легко поверить: мир создан для него. Зачем что-то доказывать? Достаточно сесть за руль. 12,5/н.д./н.д. 12,5/н.д./н.д. 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 14,7/8,6/10,8 14,7/8,6/10,8 14,7/8,6/10,8

87 87 87 87 87 87 87 87 87 87

2100 2125 2200 2200 2200 2200 2200 2250 2300 2300

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + − − − − − − − −

− − + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

− + + + + + + + + +

Обновленный пикап Hilux отличается новой фальшрадиаторной решеткой, фарами головного света, а также переднии бампером. Изменились передние и задние крылья. В интерьере использованы более дорогие материалы отделки. Появилась и новая мультимедийная система с экраном 6,1''. 10,1/7,2/8,3 80 1885 2 + + − + + − + − 10,1/7,2/8,3 80 1900 2 + + − + + − + + 10,1/7,2/8,3 80 1900 6 + + − + − + + + 11,7/7,3/8,9 80 1930 6 + + − + − + + + 10,4/6,7/8,1 80 1950 6 + + − + − + + + Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в салон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам. 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + −

3 (65) 2014

+/+ + +/+ + +/+ +

81




VOLKSWAGEN – VOLVO

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

КОЖАНЫЙ САЛОН

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

− −

− −

− +

− −

− −

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − −

− + + +

− − CD CD

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − − +

− − + − + R15 + R15

+/− − +/− −

− −

+ +

−/− −/−

− −

− −

− +

− −

− −

+/+ − +/+ − +/+ −

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− + −

− − −

− − −

− +/+ − − +/+ −

+ MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− +

− −

− −

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− − +

− − − R16 − R16

− MP3 −/− − MP3 −/−

− −

− −

+ +

− R17 − R17

+ + + + +

− − − − −

− − − − −

− + + + +

− − − − − R17 − R17 − R17

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

−/− −/−

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Р Р

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

− −

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

+/− − +/− −

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

БЕЗ-ТЬ

ЛЕГКОВЫЕ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Атлант-М Уручье, официальный дилер Volkswagen в Беларуси.

Гарантия на автомобили составляет 3 года без ограничения пробега, от сквозной коррозии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

Тел.: (017) 33-111-11; (029) 33-111-11; (033) 33-111-11 www.uruchie.by СООО «Атлант-М Восток», УНП 190660583 УКАЗАНЫ ИТОГОВЫЕ ЦЕНЫ ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Polo Polo Trendline 1,4 Polo Trendline 1,4 DSG

Polo Polo Trendline 1,6 Polo Comfortline 1,6 Polo седан Style 1,6 Polo Hignline Tiptronic

Golf VI

GOLF Trendline 1,2 TSI GOLF Trendline 1,2 TSI DSG

Jetta

Trendline 1,4 TSI Trendline 1,4 TSI DSG Trendline 2,0 TDI

Touran

Touran Trendline TSI Touran Trendline TDI DSG

Passat

Passat Trendline 1,4 TSI Passat Comfortline TDI BlueMotion Passat Comfortline TDI DSG BlueMotion

Passat СС

Passat СС TSI 1,8 DSG Passat CC TDI DSG Blue Motion

Tiguan

Tiguan Trend & Fun 1,4 TSI Tiguan Trend & Fun 1,4 TSI DSG Tiguan Track & Style TSI 2,0 Tiptronic Tiguan Track & Style TDI 2,0 Tiptronic Tiguan Sport & Style TDI 2,0 Tiptronic

82

Хэтчбек Число дверей: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3970/1650/1467 Колесная база, мм: 2470 Объем багажника (мин/макс), л: 280/952 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 17 154 1390 B/L4 63/85 132/3800 M5 F 12,1 177 $ 19 214 1390 B/L4 63/85 132/3800 A7 F 11,9 170 Седан Число дверей: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4384/1699/1465 Колесная база, мм: 2552 Объем багажника (мин/макс), л: 460 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 14 200 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 $ 16 555 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 $ 17 953 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 $ 20 088 1598 B/L4 77/105 153/3800 A6 F 12,1 187

$ 21 416 1197 B/L4 63/85 160/1400 M5 F 11,9 179 $ 25 631 1197 B/L4 77/105 175/1550 A7 F 10,2 192 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4644/1778/1482 Колесная база, мм: 2651 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 26 883 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9,8 202 $ 29 168 1390 B/L4 90/122 200/1500 А7 F 9,8 202 $ 32 274 1968 D/L4 81/110 250/1750 M5 F 11,5 193

В новом Polo пассажиры получают не меньшее удовольствие от поездки чем водитель. Система безопасности включает инновационные подушки безопасности, антиблокировочную систему ABS с ассистентом торможения Brake Assist, систему курсовой устойчивости ESP, а также многое другое. Раньше такой пакет безопасности был доступен только для автомобилей старших классов. 8,0/4,7/5,9 45 1070 2 + − − + − − − − 7,7/4,7/5,8 45 1104 2 + − − + − − − − Идеальный новый автомобиль – какой он? Стильный, современный и безопасный. Компактный снаружи, комфортабельный и просторный внутри. Качественный, надежный и неприхотливый в обслуживании. Быстрый и экономичный. Немецкий седан. По выгодной цене. Вы согласны? Значит Ваш новый автомобиль – Volkswagen Polo седан. 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + − − + − 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + + − + − 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + − + + − 9,8/5,4/7,0 55 1142 2 + − − + + − + − Golf всегда концентрируется на главном – вашем удовольствии от вождения. Вы оцените его мощь и динамичность, подчёркнутые спортивными деталями: стремительными линиями капота, лаконичным спойлером и броским дизайном задних фонарей. Эти детали указывают на многочисленные технические инновации, сделавшие Golf выдающимся автомобилем. 5,9/4,2/4,9 50 1205 7 + + − + + − + − 5,6/4,4/4,8 50 1210 7 + + − + + − + − Jetta удачно сочетает в себе высокую экономичность, комфорт более высокого класса, современные системы безопасности, удовольствие от вождения и совершенно новый дизайн. В новой Jetta безопасность возведена на высший уровень. Летом 2011 года новая Jetta получила максимально возможную оценку 5 звезд за безопасность по мнению независимого Европейского института безопасности EuroNCAP. 8,2/5,1/6,2 55 1400 6 + − − + + − + − 8,2/5,1/6,2 55 1417 6 + − − + + − + − 6,7/4,4/5,2 55 1365 6 + − − + + − + −

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4407/1794/1635 Колесная база, мм: 2678 Объем багажника (мин/макс), л: 695/1989 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: 

Внутреннее пространство Volkswagen Touran необычайно трансформационно. Три раздельных сиденья второго ряда, которые могут индивидуально выниматься, складываться, передвигаться в продольном и поперечном направлениях, во всех отношениях превосходят одно многоместное сиденье.

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4255/1790/1452 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1270 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: 

$ 30 939 1390 B/L4 103/140 250/1900 M6 F 9,5 202 $ 32 163 1968 D/L4 81/110 350/1750 A6 F 12,1 183 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4762/1820/1472 Колесная база, мм: 2709 Объем багажника (мин/макс), л: 565 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 33 124 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 10,6 200 $ 42 912 1968 D/L4 125/170 350/1750 M6 F 8,8 224 $ 47 805 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6 F 8,8 220 Седан Число дверей/мест: 4/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4802/1855/1417 Колесная база, мм: 2711 Объем багажника (мин/макс), л: 532 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 43 508 $ 49 457

1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6

F F

8,5 222 8,6 224

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4457/1809/1686 Колесная база, мм: 2604 Объем багажника (мин/макс), л: 470/1510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  $ 27 145 $ 30 232 $ 40 530 $ 41 372 $ 40 250

1390 1390 1984 1968 1968

B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4

90/122 110/150 125/170 103/140 103/140

200/1500 240/1750 280/1700 320/1750 320/1750

M6 F 10,9 184 A6 F 9,3 193 A6 4WD 8,1 199 A6 4WD 10,5 184 A6 4WD 10,7 186

3 (65) 2014

8,9/5,6/6,8 7,2/4,8/5,7

60 1516 60 1603

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

+ +

− −

+ +

Как сделать жизнь еще приятнее? Приобрести VW Passat, который устанавливает новые стандарты в своем классе. В Passat возможности уникальных инноваций только начинаются там, где заканчиваются возможности других машин. 7,6/5,4/6,4 5,6/4,2/4,7 6,3/4,6/5,3

70 1473 70 1594 70 1618

6 6 6

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

− +/+ − − +/+ − − +/+ −

Новое поколение Passat CC – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и представительность, несвойственные спортивным купе, со стилем и дизайном, превосходящим обычные седаны бизнес-класса. Passat CC – автомобиль, в котором четко прослеживается философия купе. Спереди и сзади устанавливаются эргономичные сиденья, обеспечивающие максимальный комфорт пассажирам. 9,5/5,5/7,1 6,6/4,9/5,5

70 1505 70 1581

6 6

+ +

+ +

− −

+ +

+ +

− −

+ +

− +/+ − − +/+ −

Tiguan будет предлагаться в трех исполнениях: базовом Trend&Fun, асфальтовом Sport&Style и внедорожном Track&Field, последнее отличается усиленной защитой картера, лучшей геометрической проходимостью и наличием электронных систем помощи на бездорожье. 8,3/5,5/6,5 8,9/6,9/7,1 13,5/7,7/9,9 7,9/5,5/6,3 7,9/5,5/6,3

64 64 64 64 64

1501 1621 1648 1675 1604

6 6 6 6 6

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −