Issuu on Google+

№12 (62) · 2013 г

Porsche Macan

ОТЧЕТ'2014 лидеры АУТСАЙДЕРЫ

Mercedes-Benz GLA все о новом MINI

каталог журнал

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

ISSN 2076-3077

Renault Duster 4x4 АКПП

Новый Audi A8

УНП 690698461

ВИТРИНА

АВТО с пробегом авто | салон спонсор рубрики

ООО «ОБКСТАНДАРТ»

КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ цены | дилеры | опции | характеристики

узнай б ольше на с тр. 58

стр. 88


БЕЛАРУСЬ №12 (62) 2013

СОДЕРЖАНИЕ

Колонка редактора:

ВЗГЛЯД НА АВТОМИР

Вы держите в руках новогодний номер журнала «AUTO BILD Беларусь». Он же и завершающий в уходящем 2013 году. Наступает новогодняя пора – время елок, отдыха, веселья, радости и подарков. Я хочу пожелать нашим читателям, да и всем автомобилистам Беларуси счастья, здоровья и успехов. Пусть в новом году все мы действительно станем друзьями на дороге. Ведь как было бы здорово, если бы на дорогах все были бы не сами по себе, а настоящими соратниками. Чтобы каждый человек за рулем был готов прийти на выручку, оказать помощь, поддержать и словом и делом. Все-таки, нам порой так недостает внимания и взаимопонимания. А еще желаю автомобилистам, автобизнесменам да и просто всему народу реальных возможностей преодолеть все те трудности и «сюрпризы», которые перед нами возникают. Я не знаю, какой будет судьба так называемого утилизационного сбора, пошлин на автомобили, но верю, что мы сможем преодолеть и это. Не просто перетерпеть, а именно преодолеть. И преодолеть с успехом. С Новым годом!

6

Новости

ТЕСТЫ И ТЕХНИКА 12 Авто с обложки Mercedes GLA 18 Премьера Porsche Macan 20 Презентация Ford Mustang 22 Проба руля Audi A8 24 Проба руля Renault Duster 4x4 АКПП

Шеф-редактор, Евгений Дударев

26 Проба руля Обновленный Skoda Yeti 32 Проба руля Jaguar XF

СТР.

34 Первая встреча Renault Captur 36 Премьера Новый MINI 39 Проба руля Bentley Continental Flying Spur

20

40 Экспресс-тест Mazda 3 и Opel Astra 44 Сравнительный тест Renault Dokker против VW Caddy

РЕПОРТАЖ

НОВЫЙ FORD MUSTANG

28 Босс Kia и Hyundai из Европы Интервью с Петером Шрайером

СОВЕТЫ И ТЕХНИКА 48 Отчет TÜV`2014 ВТОРЫЕ РУКИ 50 Alfa Romeo 147 52 Range Rover

КАТАЛОГ 58 Каталог новых автомобилей Цены на новые и коммерческие авто Каталог СТО и моторных масел

ИНТЕРВЬЮ Петер Шрайер – президент и дизайнер корейских автогигантов Hyundai и Kia

88 Витрина авто с пробегом

АВТОМОБИЛИ В ЭТОМ НОМЕРЕ: Alfa Romeo 147 (б/у)................................................ 50 Audi A8 ..................................................................... 22 Bentley Flying Spur .................................................. 39 Ford Mustang ........................................................... 20 Jaguar XF .................................................................. 32 Mazda 3 .................................................................... 40 Mercedes GLA ............................................................12 Mini .......................................................................... 36 Opel Astra................................................................. 40 Porsche Macan ......................................................... 18 Range Rover (б/у) ..................................................... 52 Renault Captur ......................................................... 34 Renault Dokker ......................................................... 44 Renault Duster...........................................................24 Skoda Yeti ................................................................. 26 VW Caddy ................................................................. 44

4

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

СТР.

28

АВТО С ПРОБЕГОМ Что нужно знать о подержанном Range Rover?

СТР.

52


новости

Утилизационный сбор может обвалить автомобильный рынок Беларуси Планируемое введение в Беларуси 1 января 2014 года утилизационного сбора в негативных вариантах механизма его взимания может привести к полному обвалу авторынка. Об этом было заявлено 10 декабря на пресс-конференции в Минске, которую организовали Белорусская научно-промышленная ассоциация и Белорусская автомобильная ассоциация (БАА), объединяющая дилеров и импортеров автомобилей.

Оригинальный месяц в Байернкрафт С 16 декабря Официальный Дилер BMW «Байернкрафт» объявляет старт программы «Оригинальный месяц». В период действия программы при обслуживании своего BMW на сервисе вы можете приобрести оригинальные запасные части с дисконтом в 10%. Оригинальные запасные части всегда отличались более высокой ценой, но в тоже время идеальным соотношением цена/качество. Кроме того, на оригинальные запасные части, установленные на нашем сервисном центре, действует двухлетняя гарантия. Это принесет больше удовольствия от вождения вашего BMW и гарантирует защищенность ваших интересов. «Оригинальный месяц» от «Байернкрафт» – прекрасная возможность убедиться, что оригинальные запасные части BMW это не только надежно, но и выгодно. Какой бы ремонт BMW вам не понадобился – плановый, включающий в себя замену отработавших свой срок деталей, или серьезный, связанный, например, с ДТП – вы можете быть полностью уверены, что наши специалисты смогут привести вашу автомобиль в полный порядок. Не менее важным, чем своевременный ремонт, условием долгой и безотказной работы автомобиля является регулярное техническое обслуживание. Сервисный интервал, рекомендованный для Беларуси, составляет 12.000 км, как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей. Обращаясь к нам для проведения технического обслуживания, вы получаете гарантированно качественный и оперативный BMW Сервис в удобное для вас время и без выходных.

Дилер BMW Байернкрафт Минск, ул. П. Панченко, 7/1 +375 (44) 77-300-77 +375 (33) 6-370-370 +375 (17) 205-54-54 www.bayernkraft.by

6 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

  Говоря о негативном механизме взимания, председатель правления БАА Сергей Михневич отметил, что в этом случае утилизационный сбор не будет зачитываться при уплате в России и его придется платить в Беларуси. Кроме того, несмотря на введение утилизационного сбора, таможенные пошлины в Беларуси не будут снижены.

«То есть при самых негативных вариантах этого механизма рынок может не то что не вырасти – он может обвалиться. И он обвалится скорее не из-за того, что в страну будет завозиться меньше автомобилей, – просто до трети этого рынка уйдет на продажи в России. То есть наши граждане сами будут покупать эти машины в Российской Федерации», – пояснил

Михневич.

«Если будет действительно большая разница в ценах из-за механизма уплаты утилизационного сбора, помноженная на НДС, до трети машин может покупаться в Российской Федерации», – убежден председатель правления БАА. Так, по прогнозам автодилеров, с учетом годовых продаж в Беларуси на уровне 30.000 новых автомобилей и средней стоимости такого автомобиля около $25.000, на российский рынок уйдет объем продаж в 10.000 автомобилей, или порядка $250 млн.

«Причем не надо забывать, что для этого валюта будет скупаться здесь, в Беларуси, в «обменниках», а затем на нее будут приобретаться автомобили в России», –

уверены в руководстве БАА. Согласно имеющейся у БАА информации, в Беларуси предложено внедрить российскую модель сбора, но в ее худшем варианте. В частности проект указа предполагает, что утилизационный сбор должен уплачиваться с 1 января 2014 года независимо от даты ввоза автомобиля (хотя в РФ – с автомобилей, ввезенных/произведенных только после 1 января). При этом снижение таможенных пошлин на автомобили не упоминается.

В Беларуси предложено внедрить российскую модель сбора, но в ее худшем варианте Кроме того, в проекте белорусского указа сохранен дифференцированный подход взимания сбора только с автомобилей, произведенных за пределами ТС, который в России отменяется 1 января 2014 года.

Предполагается также, что размер сбора будет указываться в российских рублях, хотя та же пошлина на автомобили в Беларуси исчисляется в евро. В результате в расчете цены автомобиля на территории Беларуси будут использоваться сразу три валюты.

Эксперты БАА предлагают правительству: ввести сбор не ранее трех месяцев после официального опубликования указа президента; распространить требования об уплате утилизационного сбора на транспортные средства, ввезенные только после вступления в силу соответствующего нормативного акта; ввести равные ставки утилизационного сбора для юридических и физических лиц; снизить ставки таможенного тарифа на ввозимые автомобили до уровня, установленного в России. В РФ утилизационный сбор, по существу, должен был стать механизмом компенсации снижения ввозных пошлин на импортные автомобили – на этот шаг российским властям пришлось пойти после вступления страны в ВТО. Тем не менее, в этой организации оказались недовольны дискриминационным характером этого налога. Поданная властями Евросоюза в июле 2013 года жалоба в суд ВТО вынудила российские власти пересмотреть свою позицию: в Европе сочли, что утилизационный сбор в его нынешнем виде предоставляет необоснованные преимущества компаниям, имеющим производство в России. С 1 января 2014 года в РФ отечественные автопроизводители будут уплачивать утилизационный сбор наравне с иностранными. При этом утилизационный сбор распространяется на транспортные средства, ввозимые с территорий Беларуси и Казахстана. По оценкам экспертов, утилизационный сбор приведет к удорожанию автомобилей. Эксперты Белорусской автомобильной ассоциации считают, что введение утилизационного сбора в той или иной мере повлияет на цены на всех сегментах автомобильного рынка. Не должен повлиять утилизационный сбор на цены производимых в Беларуси автомобилей, так как для отечественных автопроизводителей предусмотрен механизм предоставления гарантий об уплате за утилизацию в будущем.


autobild.by

«Атлант-М» – автомобильный партнер Международного рождественского оперного форума Открыла IV Минский международный Рождественский оперный форум грандиозная премьера оперы «Летучий голландец» Рихарда Вагнера в постановке немецкого режиссера Ханса-Йоахима Фрая под музыкальным руководством дирижера Манфреда Майерхофера (Австрия). Белорусских поклонников высокого искусства также ожидает встреча с произведениями Верди («Бал-Маскарад»), Пуччини («Турандот»), Моцарта («Директор Театра»), труппой знаменитого Санкт-Петербургского Михайловского театра и его дирижером Петером Феранецом. В рамках мероприятий Рождественского оперного форума выступит и выдающийся тенор Теймураз Гугушвили, народный артист Грузии, которого ценители оперного искусства называют «золотым голосом» своей страны. Как и в прежние годы, Международный автомобильный холдинг «Атлант-М» поддерживает Рождественский оперный форум. В полное распоряжение организаторов мероприятия компания предоставила 6 автомобилей с водителями: Volkswagen Golf, Passat, Tiguan и Caravelle из автоцентров «Атлант-М на Машиностроителей», «Атлант-М Сухарево» и «Атлант-М Уручье», Ford Focus 3 и Mondeo из «Атлант-М Боровая Ford», KIA Sportage из «Атлант-М Холпи» и Land Rover Freelander 2 и Jaguar XF от «Атлант-М Британия».

10

декабря в Большом театре Беларуси торжественно открылся традиционный ежегодный Минский международный Рождественский оперный форум. Самый масштабный проект театра, знаковое событие в культурной жизни Беларуси, Минский международный Рождественский оперный форум представит поклонникам музыкального искусства премьерные спектакли из репертуара театра с участием приглашенных оперных «звезд» и лучшие постановки знаменитых театров.

Объявлены размеры пошлин на авто в Беларуси Палата представителей в первом чтении приняла резонансный законопроект. Размер пошлины составит на автомобили от 390.000 до 1.300.0000 тысяч рублей и будет зависеть от разрешенной максимальной массы автомобиля.   Оплатить сбор необходимо будет при прохождении техосмотра. Причем если машина не старше десяти лет, пошлина увеличится в два раза – ведь техосмотр такие транспортные средства проходят раз в два года. Законотворцы объяснили подобную инициативу необходимостью ремонта и обслуживания дорог. Так, финансы от уплаты госпошлины разделят пополам и направят в местные и республиканский бюджеты. Как отметил министр финансов Андрей Харковец, «несмотря на полярность мнений относительно введения пошлины, следует признать, что она широко применяется в мире». По его словам, пошлина будет взиматься со всех владельцев транспортных средств, как с физических, так и с юридических лиц. Льготы при взимании пошлины коснутся только специальных транспортных средств для инвалидов, МЧС, скорой помощи и общественного транспорта.

Физические лица Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 1 тонны Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 1 тонны и не более 2 тонн Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 2 тонн и не более 3 тонн Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3 тонн Прицеп к легковому автомобилю Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 3,5 тонны Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3,5 тонны и не более 12 тонн Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 12 тонн Прицеп и полуприцеп к грузовому автомобилю Автобус Мотоцикл и мотороллер

3 б. в. 5 б. в. 7 б. в. 10 б. в. 1 б. в. 15 б. в. 20 б. в. 25 б. в. 10 б. в. 15 б. в. 1 б. в.

Организации Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 1 тонны Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 1 тонны и не более 2 тонн Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 2 тонн и не более 3 тонн Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3 тонн Прицеп к легковому автомобилю Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 3,5 тонны Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3,5 тонны и не более 12 тонн Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 12 тонн Прицеп и полуприцеп к грузовому автомобилю Автобус Мотоцикл и мотороллер

5 б. в. 7 б. в. 9 б. в. 13 б. в. 3 б. в. 15 б. в. 20 б. в. 25 б. в. 10 б. в. 15 б. в. 1 б. в.

1 б.в. = 130.000 бел. руб. №12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

7


новости

Финансовые инструменты компании Volkswagen Ввиду резкого увеличения процентных ставок по кредитам, компания Volkswagen в Беларуси разработала несколько специальных предложений по финансированию приобретения автомобиля как для физических, так и для юридических лиц. Финансирование юридических лиц – лизинг

Совместно с компанией МТБанк разработана лизинговая программа Volkswagen Business, согласно которой автомобиль в лизинг можно приобрести под 0,0001% годовых (срок лизинга – 13 месяцев). При заключении договора лизинга на 24 месяца, проценты начисляются следующим образом: первый год (13 месяцев) – 8,9% годовых, остальной срок – 0,0001% годовых.

Условия приобретения автомобилей:

• Срок предоставления лизинга – 13 и 24 месяца; • Валюта лизинга – доллары, евро; • Лизинговая ставка – 0,0001% годовых при лизинге на 13 месяцев. При лизинге на 24 месяца в первый год – 8,9% годовых, последующий период – 0,0001% годовых; • Авансовый платеж – не менее 40%; • Минимальная сумма лизинга – 10.000 USD в эквиваленте.

Преимущества программы Volkswagen Business:

выкупа. То есть, фактически, в период аренды автомобиль принадлежит ли-

зинговой компании, а клиент (арендатор) постепенно его выкупает. • Сроки совершения сделки – до двух дней с момента обращения; • Сокращенный пакет документов для принятия решения о финансировании: баланс и отчет о прибылях и убытках за последний квартал текущего года; • Возможность отнесения лизинговых платежей на себестоимость; Преимущества программы финансирования частных лиц: • Амортизация 99% стоимости автомобиля за срок лизинга. • валютная ставка не меняется в течение всего срока договора; • платежи разбиты равными долями; В программе участвуют следующие модели Volkswagen: седаны Jetta, • ежемесячная оплата фиксируется в белорусских рублях по курсу НБРБ на 1 число месяца, оплаPassat (версии Comfortline и Highline), минивен Touran, а также коммерчета производится до 15 числа месяца (возможность сэкономить на курсовой разнице); ские автомобили Caravelle, Multivan, Crafter, уже находящиеся на складе • клиенту автомобиль передается «под ключ» (зарегистрированный в ГАИ, с пройденным техосдилеров Volkswagen в Беларуси. По согласованию сторон в программе момотром, оформленными ОСГО на 1 год и КАСКО на 3 года). гут участвовать другие модели Volkswagen.

Финансирование физических лиц по совместной программе с компанией «Активлизинг». Совместная программа компании Volkswagen и «Активлизинг» предполагает аренду автомобиля физическим лицом с правом его дальнейшего

Базовые условия совместного предложения компании Volkswagen и Активлизинг: • Срок 36 месяцев; • Аванс – 25-40%; • Валюта – доллары, евро.

Минтранс инициирует «амнистию» для перевозчиков, попавших под санкции BelToll Министерство транспорта и коммуникаций готовит документ о пересмотре в сторону снижения размера штрафов по отдельным видам нарушений, допущенных перевозчиками при использовании платных участков дорог, оборудованных системой BelToll.   Как сообщил 12 декабря на заседании круглого стола начальник главного управления автодорог Минтранса Евгений Рокало, речь идет лишь об отдельных санкциях для перевозчиков, которые были выставлены именно в первые месяцы работы системы BelToll – в августе и сентябре. Это были месяцы становления системы и начала ее работы, когда и было зафиксировано основное количество нарушений. «Минтранс направил предложение в правительство о снятии социальной нагрузки, возникшей в первую очередь у белорусских перевозчиков, то есть провести так называемую «амнистию» и уменьшить сумму платы в увеличенном размере. Хотя мы не имеем права делить на резидентов и нерезидентов, и это будет касаться всех», – сказал Рокало. Представитель Минтранса подчеркнул, что полностью от взысканий нарушители освобождаться не будут. «Это не будет касаться всех случаев нарушений. К примеру, есть случаи, когда пользователи до сих пор не зареги-

8 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

стрировались в системе и не приобрели бортовое устройство. Хотя таких единицы, но они высказывают полное игнорирование установленного государством порядка. Это грубое нарушение и подход будет другой», – подчеркнул начальник главного управления автодорог. Соответственно, продолжил он, есть нарушения, когда обычный пользователь или перевозчик попросту недоглядел или недопонял. «В результате есть нарушения, когда суммы платы в увеличенном размере очень большие, и мы понимаем, что это может довести малое предприятие до банкротства, поэтому планируем одноразово сделать шаг навстречу», – сказал Рокало. Он пояснил, что иногда эти суммы доходят до €10-20 тысяч. Теперь же речь может идти об их уменьшении, например, в несколько раз. То есть, продолжил Рокало, прорабатывается решение, в том числе по тем, кто уже оплатил так называемые штрафы, когда частично может быть предусмотрен воз��рат уплаченных пользователями сумм.


autobild.by

Новый дизайн упаковки BOSCH Bosch представляет обновленный дизайн упаковки для запасных частей и автомобильных аксессуаров   Во всем мире компания Bosch начала обновление упаковки автомобильных запчастей и аксессуаров. Единый для всех стран, новый дизайн коснется упаковки как для точек розничной продажи, так и для СТО. Новые коробки постепенно заменят на полках товары в упаковках старого дизайна. Оcновная цель изменений – упростить для автовладельцев процесс выбора автозапчастей Bosch и дать покупателям возможность быть уверенными в выборе высококачественной продукции.

Привлекательный и лаконичный дизайн розничной упаковки

В процессе разработки нового дизайна компания Bosch провела масштабное исследование предпочтений покупателей автозапчастей по всему миру, чтобы новая упаковка максимально полно отвечала современным требованиям рынка. Теперь в дополнение к изображению продукта и его заказному (каталожному) номеру появится также перечень его основных характеристик и преимуществ. Контрастная белая полоса с логотипом Bosch, опоясывающая коробку, облегчит водителям поиск товаров Bosch на полках магазинов. Основным цветом стал синий, но каждое продуктовое направление может включать до трех разных линеек, которые будут поставляться в упаковках различных цветов: синего, черного или серого.

Новый дизайн сервисной упаковки

Вместе с разработкой нового дизайна розничной упаковки, компания Bosch также изменила оформление упаковки, в которой запчасти и аксессуары марки поставляются на СТО. Такая упаковка используется для продуктов так называемых сервисных групп – запчасти и комплектующие топливных систем, системы энергообеспечения, различные монтажные комплекты, ремкомплекты для агрегатов и т.п. Основной акцент в новом дизайне направлен на четкую визуализацию бренда Bosch, названия продукта и его заказного (каталожного) номера, что позволит сотруднику СТО максимально быстро и безошибочно найти на складе нужную запчасть.

Важно отметить, что со сменой упаковки коды EAN и заказные (каталожные) номера запчастей Bosch не изменятся, следовательно, новый дизайн не добавит лишней работы ни сотрудникам СТО, ни розничным продавцам.

111 лет свечам зажигания Bosch Инновационные разработки компании Bosch обеспечивают надежное зажигание для двигателей внутреннего сгорания с 1902 года 7 января 1902 года компания Bosch получила патент на свечу зажигания, соединенную с магнето высокого напряжения. Эта инновация обеспечила гарантированное воспламенение топливовоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания и стала настоящим прорывом в автомобилестроении. С того момента и вот уже на протяжении 111 лет свечи зажигания Bosch играют важную роль в разработке высокопроизводительных, экономичных и экологичных двигателей. Сегодня абсолютное большинство автопроизводителей используют свечи зажигания Bosch в качестве оригинального оборудования для своей продукции. Лодочные моторы, водные мотоциклы, оборудование для садоводства и лесного хозяйства, стационарные газовые двигатели, водяные насосы и аварийные генераторы также оснащаются свечами зажигания Bosch.

За 111 лет – 11 миллиардов свечей зажигания Bosch

В течение 111 лет Bosch разработал более 20 000 различных типов свечей зажигания, общий выпуск которых превышает 11 млрд штук. Сегодня заводы, производящие свечи зажигания Bosch, расположены не только в Германии, но и в Бразилии, Китае, Индии и России. Инженеры компании тесно сотрудничают с мировыми производителями двигателей и постоянно совершенствуют конструкцию свечей зажигания. Текущий ассортимент включает в себя около 1250 типов свечей зажигания с 26 различными вариантами расположениями электродов. Свечи зажигания Bosch изготавливаются из инновационных материалов и сплавов, имеют сложную конструкцию и производятся по самым современным технологиям. Благодаря этим факторам свечи Bosch не только обеспечивают чистое и эффективное сгорание топлива в цилиндрах двигателя, но также защищают двигатель и катализатор. Словосочетание «свечи зажигания Bosch» для автомобилистов давно стало синонимом качества и надежности. Так, например, читатели немецкого автомобильного журнала Auto, Motor und Sport, начиная с 2005 года, ежегодно присуждают Bosch титул «Лучший бренд» в категории «свечи зажигания».

Более прочная новая упаковка обеспечит надежную защиту всем запчастям и аксессуарам во время транспортировки и хранения. Следует отметить, что при выборе материалов и в процессе ее производства Bosch придерживался строгих стандартов экологической безопасности, а потому она легко поддается утилизации и повторной переработке. №12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

9


новости

«Land Rover открывает Беларусь» Второй путеводитель из серии «Land Rover открывает Беларусь» 12 декабря был представлен компанией «Атлант-М Британия». Путеводитель разработан по итогам экспедиции вдоль западной границы Беларуси и называется «Меж Нёманом и Бугом». В день презентации открылась фотовыставка с одноименным названием. Фотографы Александр Жданович и Глеб Малофеев представили более 140 работ, которые рассказывают о местах, в которых побывали участники экспедиции. На церемонии открытия для гостей был организован небольшой шляхетский бал от Музыкального дома «Классика». Туризм в Беларуси получил второе дыхание: наличие программы развития туризма до 2015 года, предстоящий чемпионат мира по хоккею – это далеко не все факторы, которые влияют на темпы его развития. Количество экспедиций по Беларуси возросло. Только за этот год пользователи Интернета могли наблюдать десятки фотоотчетов из различных мест нашей страны. Телеканалы транслируют передачи о путешествиях по Беларуси. В ближайшее время планируется работа над созданием комфортной инфраструктуры для развития автомобильного туризма. «Мы поддерживаем этот проект, потому что увидели серьезный подход к нему. Глядя на путеводитель, можно отметить, что здесь не столько много коммерческой составляющей, сколько самого туризма. Количество туристических маршрутов по Беларуси пополняется, и я считаю, что новые маршруты должен разрабатывать бизнес. За этим будущее развитие туризма», – прокомментировал Вадим Кармазин, директор департамента по туризму Министерства спорта и туризма РБ.

Год назад автоцентр «Атлант-М Британия» провел первую экспедицию по Беларуси. По итогам была проведена фотовыставка и выпущен путеводитель в печатном и электронном виде. «По итогам прошлой экспедиции мы насчитали 500 скачиваний путеводителя. Уже несколько групп наших клиентов, партнеров и сотрудников отправились по нашему прошлогоднему маршруту. Кто-то уже съездил и успел с нами поделиться эмоциями – они только положительные. С этим проектом мы открываем Беларусь и для себя, и особенно рады, что можем не просто показать красоту Беларуси, а открыть такие места, которых нет на карте. Надеемся, что наш проект будет способствовать развитию внутреннего автотуризма в нашей стране», – говорит Рита Медведь, руководитель проекта, замдиректора автоцентра «Атлант-М Британия». В этом году экспедиция была посвящена западному приграничью – территории, которая в силу своего геополитического положения часто была буферной зоной между противоборствующими силами. Здесь сохранились остатки земляных укреплений ятвягов, здесь находится единственная в Беларуси крепость Каменца. Эти земли стали родиной вольнодумства, царившего в Свислочской гимназии. Здесь находится третья столица Речи Посполитой, которая и стала местом её последнего раздела. А также самая старая церковь в Беларуси. Знающий человек в этих краях найдет самые старые в Европе кремниевые шахты. И это далеко не всё, что можно посмотреть на этом пути. Сергей Сидорук, автор маршрута, отметил, что потенциал путеводителя рассчитан примерно на неделю. Фотовыставка будет работать с 12 по 30 декабря в ТЦ «Замок». Вход свободный. Электронную версию путеводителя можно будет скачать на сайте www.landrover-atlantm.by

Новый Mercedes C-класса Официальная премьера нового С-класса в рамках январского автосалона в Детройте теперь будет формальностью, ведь прием заказов на седаны уже начался. В Германии «цешки» подорожали максимум на тысячу евро, но перемен по сравнению с предшественником — на миллион! Чтобы сильнее дистанцироваться от переднеприводного седана CLA, «цешка» подросла на 95 мм в длину (до 4686 мм), а колесная база вытянулась на 80 мм (до 2840 мм). Вдобавок на пять литров увеличился объем багажника – до 480 л. Как и прежде, у «цешки» будет два разных «лица»: традиционный передок с хромированными ребрами решетки радиатора либо «спортивный» – с крупной звездой по центру носа. Настоящая революция произошла не только в конструкции кузова (он теперь на 48% из алюминия, а снаряженная масса машины сократилась примерно на 100 кг), но и в архитектуре подвески – передние стойки McPherson сменились двухрычажкой. А главное, в качестве альтернативы пружинам у С-класса теперь появится пневматическая подвеска. Начальный Mercedes C 180 – c турбомотором 1.6 (156 л.с.), а на версии C 200 «турбочетверку» 1.8 сменит двухлитровый двигатель с турбонадду��ом от переднеприводных Мерседесов, хотя мощность осталась прежней – 184 л.с. Дизель поначалу будет один – С 220 BlueTEC (2.1 л, 170 л.с.). Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» (в этом случае у С-класса будет иное оформление центральной консоли) или «автомат» 7G-Tronic. Привод – зад¬ний или полный. Позже появятся три более мощные бензиновые «четверки» – отдачей до 238 л.с. Плюс топ-версия с битурбомотором V6 3.0 (333 л.с.), которая, по всей видимости, получит индекс C 400. А еще скромный дизель 1.6 от автомобилей Renault. На Мерседесах он будет развивать от 115 до 136 л.с.

10

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

Облик и убранство салона — как у нового S-класса: те же светодиодные фары (за доплату), дверные панели и оформление центральной консоли. А в чем-то C-класс даже богаче — например, у него есть проектор показаний на лобовое стекло и тачпад над шайбой системы Comand Online.


Авто с обложки

Броня и лоск

В поход Mercedes А-класса продолжает плодить потомство. Вслед за CLA семейство пополнилось кроссовером. Новинка с индексом GLA почему-то напомнила нам о легендарном «сто девяностом», прославившимся как «Mercedes для народа». 12

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)


autobild.by

Первый Baby-Benz

Первая встреча

В 1982 году впервые в своей истории компания Mercedes представила модель среднего класса. Ею стала модель 190, нацеленная на конкуренцию с успешной BMW 3-й серии. Модель  190 была разработана с нуля по самым передовым технологиям того времени. У седана была знаменитая многорычажная задняя подвеска и свежий облик, запомнившийся прямыми строгими линиями кузова. Эта модель была очень прорывной во всем. Даже его преемник, С-класс (W203), многое унаследовал от 190-го. Базовая модель оснащалась бензиновым мотором мощностью 90  л.с. За  доплату (на нее соглашались почти все) седан оснащался гидроусилителем руля. С  1985  года Mercedes начал предлагать модели с катализатором в выхлопной системе. В модельном ряду были и ставшие

культовыми автомобили. Спортивные модели Evo и Evo II мощностью до 235 л.с. будоражили сознание автоэнтузиастов. Машина была очень успешна в чемпионате DTM: в 1992 году пилот Клаус Людвиг завоевал чемпионский титул за рулем болида 190 E 2.5-16 Evo II. Автомобиль выпускался до августа 1993 года, всего было собрано более 1,8  млн экземпляров. На сегодняшний день 190-й является одной из самых успешных моделей Mercedes.

Mercedes-Benz 190 (W201) Компактные кроссоверы переживают расцвет. Mercedes не остался в стороне и предложил очень заманчивую модель GLA

нового Mercedes GLA

на шпильках

В

1982 году произошла маленькая автомобильная революция. Mercedes представил модель 190. Прежде никогда ничего подобного за долгую историю марки не происходило. Новинка была компактным и относительно дешевым седаном. Более того, 190-й вдохнул новую жизнь в слегка постаревший модельный ряд и привлек в дилерские шоу-румы новых и более юных клиентов. Автомобили со звездой на капоте переставали быть недоступными… В Европе «Mercedes для народа» скоро стали называть Baby-

Benz. Новинка пришлась людям по душе и по карману. Смотрите, как кардинально меняются времена. Сегодня в Европе седаны являются вымирающим видом. Тот, кто мечтает о модной машине, смотрит в сторону кроссоверов. Их сейчас полным полно. С габаритами по периметру как у хэтчбеков, они отродясь имеют более высокие кузова, обеспечивают более удобный взгляд на дорогу. А еще у них клиренс выше, вид мужественнее – на тесных улочках Европы они успешно ведут борьбу за место на парков-

ке. Да и в наших широтах легкое преимущество в проходимости никогда не помешает. К настоящему моменту уже не один экземпляр псевдовнедорожников доказал, что может быть любимцем публики. Люди расхватывают VW Tiguan, Nissan Qashqai и BMW X1, как горячие пирожки. Неудивительно, что бизнесмены из Mercedes не могли смотреть на это и бездействовать. Свой ответ они огласили на Франкфуртском автосалоне, представив новый GLA. И вот это – настоящий новый Baby-

Benz! Просто А-класс для многих маловат, B-класс слишком консервативен, а CLA чересчур непрактичен. При длине кузова в 4,42 м GLA сравним с Opel Astra. Это чарующий, пленительный формат. Особенно с тем обстоятельством, что инженеры Mercedes слегка приподняли новинку над землей. Высота кузова – 1,49 м, что всего на 6 см выше, чем А-класс. Так какой же автомобиль получился у Mercedes: хэтчбек с увеличенным клиренсом или компактный кроссовер?

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

13


Авто с обложки

Интерьер GLA впечатляет благородством

Мультируль

Простое управление вспомогательными функциями автомобиля. Впервые доступно голосовое управление при помощи вопросно-ответной системы Siri из смартфона iPhone

Центральная консоль

Кнопок много, но самые важные достаточно крупные, подписи четкие. Кроссовер получил систему помощи при спуске и специальную внедорожную программу управления полным приводом

Мультимедиа

Mercedes предложил улучшенную мультимедийную систему с расширенными интернет-функциями и разнообразными приложениями. Впервые доступна информация с дорог в реальном времени

Наша первая эксклюзивная встреча с новинкой дает ответы на все вопросы. Это именно кроссовер, хотя и небольшой. Кузов GLA больше и вместительнее, чем у А-класса. Разрабатывая кроссовер, инженеры учли кое-какие ошибки хэтчбека. На заднем ряду GLA больше места над головой и на уровне коленей. Взрос-

Сзади достаточно места для взрослых

Пульт управления мультимедийной системой, состоящей из шайбы и пары клавиш, слишком далеко сдвинут назад

14 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

лым тут не место и удобно благодаря чуть более высоко установленным сиденьям. Более того, эти кресла заимствованы у B-класса и оснащены механизмом регулировки угла наклона спинки (правда, это полагается за доплату). Да и багажник стал больше: 421 л (на 80 л вместительнее, чем у А-класса), которых будет достаточно для большинства будничных транспортных задач. Багажный проем даже шире, потому что конструкторы решили

разделить задние фонари пополам и сделать компактнее их места крепления на кузове. Так что перевезти небольшой комод или стиральную машину ему по силам. Кстати, за доплату GLA можно оснастить электроприводом задней двери, что пока является роскошью в этом сегменте автомобилей. Заглянув в салон Mercedes GLA, мы снова видим, как стремительно меняется автомир. Интерьер сделан из качественного пластика и выглядит очень благородно. Конкуренты этим едва ли могут похвастать. Интерьер BMW X1 на фоне мерседесовского размаха кажется почти бюджетным. Специалисты по интерьерам из Штутгарта не пожалели на салон GLA мягкого пластика, декора из алюминия, за доплату предложили декор из натурального шпона и обтяжку передней панели кожей. Одним словом, GLA получился высококлассным кроссовером. Современный автомобиль немыслим без мультимедийных функций, базирующихся на различных сервисах и ресурсах из интернет. Mercedes


autobild.by

Предназначен для мощеных дорог: предлагаемый за доплату полный привод заботится о безопасности и надежной управляемости. Для бездорожья он не рекомендован

Силовые агрегаты кроссовера GLA Модель Рабочий объем, см

GLA 200

Мощность, кВт (л.с.) Нм при об/мин

GLA 250

GLA 200 CDI

GLA 220 CDI

1591

1991

2143

2143

115 кВт (156 л.с.) при 5300 об/мин

155 кВт (211 л.с.) при 5500 об/мин

100 кВт (136 л.с.) при 3600 об/мин

125 кВт (170 л.с.) при 3600 об/мин

250 Нм при 1250 об/мин

350 Нм при 1200 об/мин

300 Нм при 1400 об/мин

350 Нм при 1600 об/мин

3

Топливо

АИ-95

АИ-95

ДТ

ДТ

КП

6-ст. МКПП

7-ст. DCT

6-ст. МКПП

7-ст. DCT

Привод

передний

передний (полный за доплату)

передний (полный за доплату)

передний (полный за доплату)

н.д.

7,1

4,3

н.д.

Расход средн., л/100 км

GLA оснащен новым поколением системы Command, которая позволяет следить за лентой из социальных сетей Twitter и Facebook, принимать потоковую музыку от сервиса Aupeo и проигрывать ее. Навигационное приложение от Garmin получает данные о состоянии дорожного движения в режиме реального времени. C помощью приложения Glympse (также поддерживаемым

системой Command) водитель может делиться с друзьями своим текущим местоположением. А подсоединенным к мультимедийной системе автомобиля iPhone можно управлять при помощи голосовых команд. Инженеры Mercedes прекрасно справились и с традиционным домашним заданием  – подготовкой разнообразных силовых агрегатов. Гамму моторов открывает 136-силь-

2,2-литровый т у рбодизе ль мощнос тью 170 л.с. прикрыт пластиковой крышкой

ный турбодизель. Благодаря низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления (0,29) и штатной системе Start-Stop кроссовер GLA с таким двигателем расходует в среднем 4,3 л/100 км. Даже самая мощная версия, оснащенная 2-литровым бензиновым турбомотором, потребляет порядка 7,1 л топлива в смешанном режиме. Инженеры Mercedes cособенно гор-

дятся системой полного привода. Этот автомобиль стал первым в модельном ряду кроссоверов обладателем новой трансмиссии (специально разработанной для платформы с поперечной установкой моторов), способной очень гибко распределять крутящий момент. Крутящий момент может быть распределен между передней и задней осями в пропорции от 100:0 до 50:50. .

Основные конкуренты нового Mercedes GLA Audi Q3

BMW X1

Nissan Qashqai

Skoda Yeti

VW Tiguan

Длина: 4,39 м Багажник: 460 л Цена: от €29.850

Длина: 4,48 м Багажник: 420 л Цена: от €30.100

Длина: 4,33 м Багажник: 410 л Цена: от $24.540

Длина: 4,22 м Багажник: 405 л Цена: от €18.950

Длина: 4,43 м Багажник: 470��л Цена: от $30.865

  Выпускается с 2011 года, построен на платформе VW Tiguan, но с менее просторным салоном. Классный интерьер, высокая посадка – типичный городской кроссовер

  В 2009 году X1 стал первым представителем нового класса, созданным немецким премиум-брендом. Но это скорее высокий универсал, нежели кроссовер

  Старожил рынка, пришедший на смену хэтчбеку Almera. Очень популярный кроссовер на многих рынках. Преемник появится в 2014 году

  Первый кроссовер от Skoda, близкий родственник Tiguan, но более компактный. Отличается задним рядом, состоящим из трех раздельных кресел

 Самый покупаемый немецкий кроссовер. Пережил рестайлинг в июле 2011. В начале 2015 года появится второе поколение

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

15


Авто с обложки

Широкий прямоугольный проем, низкий бортик багажника – грузить вещи очень легко. Бампер особо не выдается назад, а его верхний край прикрыт стальной накладкой

По словам представителей Mercedes, кроссовер заточен под надежную и спортивную управляемость. Нам не терпится узнать, будет ли улучшена плавность хода Сзади больше места, чем в А-классе, поэтому взрослым почти не тесно. Задние кресла установлены немного выше. Регулировка наклона спинки – за доплату

Багажник вместительнее чем у А-класса на 80 л (всего 412 л). Проем шире за счет разделения задних фонарей и установки внутренних секций на крышке

16 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

Однако компания Mercedes по вполне объективным причинам не называет GLA внедорожником. Пресс-релиз лишь тактично упоминает о том, что этот автомобиль способен перемещаться по пересеченной местности. Тяжелое бездорожье ему противопоказано. Хотя, как это давно известно, владельцы полноприводных автомобилей (за исключением потомственных внедорожников) крайне редко съезжают с асфальта. Даже директор Mercedes по продажам Йоахим Шмидт говорит о том, что GLA разработан для мощеных или грунтовых дорог. «Этот кроссовер обладает очень убедительной и надежжной управляемостью», – поясняет он и не заостряет внимания на каких-либо внедорожных способностях новинки. О том, каков GLA на ходу, мы рас-

скажем немного позже, когда начнутся ездовые презентации. Остается лишь надеяться, что плавность хода кроссовера будет лучше, чем у A-класса. Все-таки, с точки зрения комфорта хэтчбеку есть еще над чем

Продажи GLA начнутся в январе 2014 года поработать. Пока же известно, что GLA не будет оснащаться какой-либо адаптивной или регулируемой подвеской. Точные цены на кроссовер GLA будут объявлены в конце декабря 2013 года, а продажи начнутся в январе 2014 года. В модельной гамме четыре версии, плюс пятая модель, «заряженная» версия GLA 45 AMG.


autobild.by

GLA всего на 6 см выше хэтчбека А-класса

Стандартным вариантом полного привода является передний. Полноприводная трансмиссия доступна только за доплату и только при заказе преселективного «автомата» DCT. То есть, версии GLA с приводом 4Motion окажутся довольно дорогими.

ИТОГ

Так или иначе, правильный ход сделан: новый кроссовер постарается повторить славу модели 190, которая была очень популярна и привлекла к марке новых клиентов. Внешность GLA выразительна и динамична. Широкая решетка с парой горизонтальных брусьев и крупная эмблема позволяют безошибочно узнать в нем новый Mercedes

GLA появился как раз вовремя – в эпоху сверхпопулярности городских кроссоверов. Это универсальный автомобиль с экономичными моторами и манящим внедорожным имиджем. У него нет ничего лишнего. Разве что цена высоковата. Ну, а в целом, это отличный Baby-Benz XXI века! Штефан Фосвинкель

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

17


Премьера

С хищной ухмылкой Берегись, Cayenne! Намерения твоего младшего брата очень серьезны

Доступная альтернатива Новый Porsche Macan в продаже с 2014 года Капот с прорезями для фар, который накрывает почти весь нос автомобиля. Воздухозаборники напоминают о старшем Cayenne

Капот служит еще и воздуховодом — внутри него проходит тракт, соединяющий центральный воздухозаборник с корпусами воздушных фильтров

18 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

  Следующий год для Porsche будет очень напряженным. В апреле начнутся продажи Macan, которого мы считаем серьезнейшим конкурентом Cayenne. Это будет междоусобная война. И вот почему. Во-первых, Macan будет гораздо спортивнее на ходу, острее в управлении, маневреннее и динамичнее. Вовторых, по духу и спортивным качествам он и впрямь будет напоминать Porsche 911. Инженеры постарались на славу, поверьте. Правда, преимущества над Cayenne в виде более азартных ходовых качеств он будет сохранять до 2017 года, когда появится 3-е поколение старшего кроссовера. Как нам известно, новый Cayenne станет крупнее, чтобы дистанцироваться от Macan в глазах клиентов. А еще он станет легче: Porsche планирует шире использовать алюминий в его конструкции (доля авиаметалла увеличится в составе кузова с 20% до 80%), что поможет снизить снаряженную массу большого спортивного кроссовера на 350 кг. Кроме того, Cayenne

3-го поколения по-прежнему будет иметь родственные связи с новыми Audi Q7 и VW Touareg. Все они будут построены на новой модульной платформе, состоящей из продольных секций (MLB). Новый Macan обречен на успех на многих рынках, в том числе на европейском, где кроссоверы компактных размеров переживают бум продаж. Длина Macan – 4,68 м, а высота – 1,62 м. Он на 16,5 см меньше и на 8 см ниже, чем Cayenne. При этом Macan выглядит более выигрышно: лихо и спортивно. А его салон не намного теснее, чем у Cayenne. Надо признаться, что технической платформой для Macan послужил Audi Q5 (у них даже колесные базы одинаковы – 2807 мм), поэтому пенять на недостаток места в салоне нового кроссовера Porsche не придется. В остальном у Macan мало чего общего с  донором  Q5. Интерьер от  Porsche. Панель приборов как у  Cayman: с  тремя «колодцами», в правом  – цветной дисплей. Руль


autobild.by 2

1 Сзади довольно просторно. Редактор ростом 1,93 м сильно не упирается ни головой, ни коленями

3

Посадка за рулем в удобных спортивных креслах высоковата. Спереди места достаточно

Интерьер напоминает другие модели Porsche. Ключ зажигания слева от руля. 1 Руль новый, с кнопками и роликами для управления мультимедийной системой. 2 7-дюймовый сенсорный экран. 3 Штатная 7-ст. АКПП PDK для всех моторов

Багажник легче загружать у Macan с пневмоподвеской: нажатием кнопки корма приседает, уменьшая клиренс до 15 см

совершенно новый, точно такой же, как у гибридного суперкара Porsche 918 Spyder. Двигатели совершенно иные, разработанные или доработанные инженерами Porsche. Базовый Macan S оснащен бензиновым битурбомотором V6 объемом 3 литра. У двигателя система смазки с сухим картером, непосредственн ы й вп рыск топ л и ва и система изменения высоты поднятия клапанов на впуске. Удивитель-

Биксеноновые фары серийно у Turbo. В ламелях воздухозаборника сигналы поворота и ходовые огни

ная особенность данного силового агрегата: очень короткий ход поршня. Всего 69 мм при ширине цилиндра 96 мм. Отдача мотора: 340 л.с. и 460 Нм. А на версии Macan Turbo этот же мотор доработан: ход поршня увеличен до 83 мм, вследствие чего рабочий объем вырос до 3,6 л. Давление наддува поднято с 1,0 до 1,2 бара. В итоге его максимальная мощность достигла 400 л.с. – как у «атмосферника» 3,8 на Porsche 911

Светодиодные фонари трехмерной формы с отдельными «контурами» для указателей и тормозных сигналов

Carrera S. Но крутящий момент оппозита – «всего» 440 Нм, а у битурбированного V6 – 550 Нм. Macan S Diesel получил немного модернизированный 3-литровый V6 от Cayenne – тот теперь выдает 258 л.с. и 580 Нм. Во всех версиях Macan оснащается 7-ст. АКПП PDK. Для всех версий доступен опционный пакет Sport Chrono Plus с лаунч-контролем, который сокращает время разгона до 100 км/ч на 0,2 с. C ним Macan S Diesel набирает «сотню» за 6,1 c, бензиновый Macan S – за 5,2 с, а Macan Turbo – за 4,6 с.

Крышка багажника вообще без ручки, поэтому штатно оснащена сервоприводом. Кнопка открывания – в основании «дворника»

Привод Macan – только полный, с электронноуправлемой муфтой в приводе передних колес. Электроника умеет имитировать блокировку заднего дифференциала. Опционная пневмоподвеска позволяет увеличить дорожный просвет со 190 мм до 230 мм. Клиренс Macan с пружинной подвеской: 198 мм. Для нее за доплату доступны адаптивные амортизаторы. К 2015 году ожидается появление версий с 2-литровыми бензиновым (порядка 280 л.с.) и дизельным (около 204 л.с.) моторами.

ИТОГ Симпатичный, отточенный во всех деталях, с высококачественным интерьером, могучими моторами, великолепным шасси и приемлемыми габаритами – таков новый Macan. Отобьет ли он покупателей у Cayenne? Еще бы! Macan будет дешевле. Поэтому конкурентам тоже не поздоровится. Дирк Бранке

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

19


ПреЗентАЦия

Скоро у всех дилеров по всему миру

Тишина! Приготовиться! Мотор!

НОВЫЙ FORD MUSTANG

В следующем году американская легенда галопом проскачет по США, а затем доберется и до Европы. Машина будет современной, но ценящей старые традиции. Но под капотом Mustang мы увидим не только V8. «Mustang с 1964 года» – напоминает серебристая табличка, расположившаяся перед пассажиром. На ней же изображен силуэт скачущего жеребца с развевающейся гривой. Было совсем необязательно делать такую вывеску. Все-таки и Ford Mustang, и его эмблему знают почти все. Ведь если человеку не доводилось встречать Mustang на дороге, он н��верняка видел его в кино или на ТВ. Есть даже статистика, говорящая о том, что на большом экране этот, пожалуй, самый известный Ford появлялся не менее 500 раз. Кроме того, за этим автомобилем тянется шлейф традиции, история которых ничуть не меньше, чем у легендарных Porsche 911 или Land Rover Defender. В следующем году «Мустангу» стукнет 50 лет. Юбилей будут праздновать громко. В таких случаях подарки делает сам автопроизводитель. Поэтому в 2014 году продажи Ford Mustang начнутся в США,

20

а годом позже американский скакун прибудет в Европу (и в Беларусь в том числе). Его можно будет купить у любого дилера Ford – не придется искать серого дилера. Кстати, в Европе Mustang официально продавался очень давно: в 1964 – 1979 годах. Журнал AUTO BILD не упустил возможность живьем познакомиться с интернациональной новинкой. Ford Mustang сразу будет доступен в кузовах кабриолет и купе (будет представлено позже). Вокруг нового Mustang витает аура его предков. Современный качественный интерьер наполнен цитатами из прошлого. Причем они не надуманы, а искусно реализованы. Удобные плотные кресла принима-

ют в свои радушные объятия. За рулем с тонкими спицами видны раструбы приборов, на центральной консоли рядом с клавишей запуска мотора нашлось место четырем классическим тумблерам. Матерчатая крыша придает уют, напоминая о временах, когда большинство машин обладали складным мягким верхом. О современном происхождении Mustang говорит мультимедийная система с сенсорным экраном. Полвека назад какой-либо интерактив можно было увидеть разве что в машине Джеймса Бонда. Теперь же выход в интернет, не вылезая из-за руля, и спутниковая навигация стали обыденным явлением. Хорошо, что через ло-

бовое стекло виден длиннющий, широкий, с могучими продольными ребрами, капот. Прямо как у «Мустангов» лет 30-40 назад. А в целом, новинка умело напоминает людям, живущим в XXI веке, каким славным и притягательным был самый популярный американский «пони-кар». Нынешний Ford Mustang обладает почти теми же, слегка абсурдными, пропорциями: длина в 4,78 м (неплохо для двухдверного кузова) и высота в приземленные 1,38 м. Кабриолет выглядит очень стремительно. Автор дизайна Морей Каллум характеризует свое детище как «кулак, летящий сквозь пространство». Между тем, Mustang не стал чистокровным спорткаром, как

Сногсшибающий на  вид кабриолет сбрасывает и надевает мягкий верх за 15 секунд

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)


autobild.by Mustang в кино

На центральной консоли рядом с кнопкой запуска мотора устроились четверо тумблеров. Они отвечают за ходовые качества и настройки Mustang

Передок с легким обратным наклоном и деликатным ретростилем: новый Mustang искусно напоминает о славных «пони-карах» полувековой давности

Подобно Mini, Ford Mustang является одним из любимейших автомобильных персонажей. Он засветился более чем в  500 кинолентах. Его кинокарьера началась сразу же – в 1964 году он появился в комедии «Жандарм из Сен-Тропе». Большую известность ему принесли боевики. Например, «Детектив Буллитт» (1968), некоторые бондианы, а также «Угнать за 60 секунд» (1974). Mustang прославился как автомобиль, способный участвовать в  погонях рекордное время. а еще Ford Mustang входит в десятку автомобилей, изменивших мир, по версии журнала Forbes. «Детектив Буллитт» (1968)

За рулем Mustang 1968 года Стив МакКуин гонялся за гангстером на  Dodge Charger. Погоня на  улицах Сан-Франциско длилась 10 минут «Бриллианты навсегда» (1971)

Качественный и удобный интерьер без лишних штучек. Руль украшен эмблемой со скачущим жеребцом

Corvette. Его боковая линия растянута, его передок экспрессивен, крепкая корма поджата, а крылья сделаны нарочито мускулистыми. У Ford получилась современная интерпретация «мускул-кара». При этом у Mustang есть вполне вместительные кресла второго ряда, а в багажник поместятся две сумки для гольфа. А еще стиль нового Mustang был и остается чисто мужским. Никакого «унисекса»! Увы, но прекрасные дамы будут смотреться в нем как не в своей тарелке. Хотя… Истинные поклонники Ford Mustang должны будут смириться с тем, что под капотом объекта своего поклонения они увидят 4-цилиндровый мотор. Его заполучит базовая версия. Не стоит горевать: 2,3-литровый агрегат благодаря турбине выдает солидные 309 л.с. и 407 Нм. Да, он могуч, как Баффало Билл! Впрочем, апологетам детройтского металла горевать не придется: для них в моторной гамме сохранен атмосферный V8. 5 литров, 426 л.с., 529 Нм и широкое поле для тюнинга. Это ли не счастье? Наибольшей инновацией Ford Mustang можно и нужно считать

Агент 007 (Шон Коннери) убегал от полицейской погони на  Mustang Mach 1 по живописным ночным улицам Лас-Вегаса «Угнать за 60 секунд» (1974)

Mustang 1973 года («Элеанор») на  протяжении 40 (!) минут уходил от полицейской погони. Он ушел, а в погоне было разбито 100 других машин

Задние фонари с тремя рисками напоминают о прародителе образца 1964

подвеску: задние колеса теперь подвешены не на антикварном мосту, а на многорычажных подвесках. Наконец-то дикий американский «Мустанг» сможет гарцевать как выезженная на европейский манер лошадь. Ford Mustang обещает стать комфортнее на ходу. Но при этом сохранит лихую способность мчать в заносе или крутить пятаки на месте. Смотря, на что будет способен его пилот. Кстати, ESP если и не будет отключаться полностью, то наверняка оставит небольшую лазейку, чтобы пустить машину боком в дымном дрифте.

Брутальный характер Mustang обещает нас радовать и впредь. Не надо думать, что будучи напичканным навигацией, голосовым управлением, системой слежения за дорожной разметкой, этот автомобиль превратится в одомашненного жеребца. Надеемся, что новый Mustang станет славным продолжателем традиций, которые, чего уж скрывать, в последние лет 10-15 не соблюдались и даже коверкались. Сейчас же нам кажется, что Mustang способен вернуться на большие экраны и стать новым символом автомобильной свободы.

ИТОГ Ford создал предпосылки верить в  лучшее. Верить в  то, что в XXI веке Mustang превратится из чего-то ископаемого в  нечто совершенно уникальное, неповторимое, эмоциональное и технологичное. Йорг Мальцтан

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

21


Проба руля

Новый Audi A8 мощностью 385 л.с.

Сила в деталях и характере

Слева: интерьер великолепного качества. Система MMI с новыми функциями. Сверху: благодаря тепловизору система ночного видения распознает пешеходов (и зверей) на дороге. Электроника заблаговременно предупреждает водителя об их появлении на курсе

22 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  


autobild.by

Дюжина новых ассистентов и помощников, фары с интеллектом и самый мощный в классе турбодизель – это основы, которые нужно знать об обновленном Audi A8. Присаживаемся за руль помолодевшего флагмана Ингольштадта .

Сверху: огоньки сигналов поворота «перетекают» из одного угла фары в другой, более точно показывая на направление маневра. Внизу: рестайлинг подарил А8 новые фонари и ромбовидные раструбы выхлопа

Новость о том, что Audi обновляет го V8. У Mercedes S-класса самый мощный мотор свой флагман, быстро облетела мир. Од- на тяжелом топливе выдает 258 л.с., а BMW 750d нако компания из Ингольштадта не де- с рядной шестеркой мощностью 381 л.с. хоть нелала громких заявлений, делясь инфор- много, но все же проиграла в мощности новомацией об особенностях и достоинствах му Audi A8. Двухтонный Audi A8 с рекордно мощным дисвоего обновленного флагмана. Переживший рестайлинг седан А8 будет в строю зельным V8 ускоряется невесомо, как пушинка. до 2016 года. Как нам кажется, он нако- Мотор чутко реагирует на нажатие акселератора, пил достаточно сил, чтобы успешно кон- но без чрезмерной резкости. 8-ст. «автомат» покурировать и с баварской «семеркой», и с зволяет мотору ускорить большой седан на волне крутящего момента. И лишь при значительном новейшим S-классом. Итак, в алюминиевом кузове Audi A8 утапливании правой педали принимает решение стало гораздо больше современной техни- переключиться на передачу (или 2-3) ниже. Раски и электроники. Самое захватывающее ход топлива колеблется на уровне 7,4 л/100 км. новшество можно разглядеть снаружи: Система start-stop более расторопно запускает это так называемые фары со светодиод- двигатель. Картину о новом Audi A8 довершают пневмоной матрицей. Они придают седану не только футуристичный внешний вид, но подвеска и электромеханический усилитель руля. Новый рулевой механизм оти лучше освещают доличается большей точностью. рогу. Новая технология Пневмоподвеска просто беспозволяет буквально по- Технические данные подобна, разница между ее рестоянно ездить с дальAudi A8 4.2 TDI quattro жимами явственно ощущаетним светом фар, при этом их лучи не будут V8, турбодизель, спереди продольно • 4 кла- ся. Новый Audi A8 обзавелся ослеплять водителей пана на цилиндр • 4134 см3 • 283 кВт (385 л.с.) почти автопилотом: адаптиввстречных авто. Ради при 3750 об/мин • 850 Нм при 2000 об/мин • ный круиз-контроль действует этой цели основной ис- полный привод • 8-ст. АКПП • 0-100 за 4,7 сек. на скоростях от 0 до 250 км/ч, точник света пришлось • максимальная скорость 250 км/ч • Длина/ автоматически поддерживает выполнить в виде матри- Ширина/Высота, мм 5135/1949/1460 • снаря- скорость и расстояние до мацы, состоящей из 25-ти женная масса, кг 2115 • объем бака 82 л • сред- шин впереди, а также выполняет торможение до полной независимых светодио- ний расход 7,4 л ДТ/100 км остановки и возобновляет двидов. В зависимости от Цена в Беларуси: €102.695 жение по команде водителя. ситуации электроника Система ночного видения обзаотключает или приглушает свет некоторых из них, уменьшая не велась тепловизором, что позволяет ей различать только мощность светового потока, но и в темноте пешеходов и даже животных. О появле«обессвечивая» ту часть дороги, где дви- нии таких на курсе система оповещает водителя. Продажи Audi A8 в Беларуси уже начались. жется встречный автомобиль. В Беларуси Минимальная стоимость новинки составлястоимость таких фар составляет €3033. Подтянутому внешнему облику Audi A8 ет €85.840. гораздо лучше подходят новые, более узкие задние фонари. Они полностью светодиодные, а сигнал указателя поворота Понравилось они подают не просто мерцанием, а «проТонкие линии Несмотря на непревзойденные габарибеганием» оранжевого сигнала от внуты Audi A8 выглядит стройно и даже компактно тренних уголков фар к внешним (передние фары указывают на поворот точно так же). В Audi считают, что этот спецэффект Не понравилось пойдет на пользу безопасности при маневАссистенты за доплату За каждого «помощнирах. Сзади обновленный седан А8 можно ка» и «ассистента» придется доплачивать. Конкуренты в этой узнать и по новому бамперу, в который лиге многое включили «в базу» были интегрированы ромбовидные раструбы выхлопной системы. В общем, на внешности рестайлинг от! Удивило разился точечно, он оказался ненавязчиБлеск глаз Новые фары с «текучими» указателями пововым, но актуальным. Седан длиной 5,14 м рота впечатляют внешне выглядит более легким и динамичным, чем предшественник. Хотя на самом деле, Audi A8 шире и длиннее своих конкурентов. Интерьер седана комфортаИТОГ бельный и высококачественный. За доплату предлагаются такие опции как массажВопрос о лучшем автомобиле в высшем ные сиденья с подогревом и охлаждением. классе снова нуждается в ответе. ОбновленПричем эти блага можно заказать для всех ный Audi A8 очень конкурентоспособен, обпассажирских мест салона Audi А8. ладает самым мощным в классе дизелем V8. А как едет новый Audi A8! Он Кроме того, этот представительский седан быстрее и экономичнее, чем будет интересен не только паспрежде. Мощность 4,2-лисажирам заднего ряда, но и вотрового турбодизеля воздителю. Уж очень драйверским росла с 350 до 385 л.с. он оказался. Брутальный крутящий Себастьян Фаршмин момент в 850 Нм доступен в диапазоне от 2000 до 2750 об/мин. У конкурентов нет подобного дизельно№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

23


Проба руля

Технические данные

Renault Duster 4x4 АКПП 4-цил. бензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1998 см3 • 99 кВт (135 л.с.) при 5500 об/мин • 195 Нм при 3750 об/мин • полный привод • 4-ст. АКПП • 0-100 км/ч за 10,4 сек. • максимальная скорость 172 км/ч • емкость бака 50 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4315/1822/1625 • колесная база, мм 2673 • объем багажника, л 408/1570 • снаряженная масса, кг 1475 • расход топлива, л/100 км: 11,3/7,2/8,7 • расход во время теста, л/100 км: 12,4

В продаже в Беларуси: с января 2014

Полный автомат У Duster есть и «автомат», и полный привод. Просто раньше они не могли сочетаться друг с другом.   Сразу расставлю все точки над «i». Запущенный в производство на московском «Автофрамосе» Renault Duster мог быть полноприводным только в сочетании с 6-ст. МКПП. А вот «автомат» был доступен лишь с приводом на передние колеса. Теперь же очень желанная многими потенциальными покупателями «полная» версия встала на конвейер, а дилеры готовы принимать заказы. Знакомство с новой модификацией состоялось в Испании. Итак, новый полноприводный Duster получил «автомат», обозначаемый индексом DP8. Эта коробка создана на базе знакомой по переднеприводной версии АКП DP2. Сюда была добавлена угловая передача для обеспечения привода на заднюю ось, появился радиатор охлаждения масла. Также было увеличено передаточное отношение в главной

24 

передаче АКПП, чтобы сохранить разгонную динамику. Все-таки, полноприводный Duster с АКПП оказался на центнер тяжелее своего переднеприводного аналога. По данным производителя, разгон стал даже лучше, чем у переднеприводной модификации: 10,4 против у 11,2 с в разгоне до 100 км/ч. Само собой, более короткая передача также дала некоторый выигрыш в тяговых характеристиках при движении по бездорожью. Для меня наиболее интересной частью тест-драйва Duster было бездорожье. Хотя формально дороги на бездорожье были: горные автомобильные тропы на востоке Испании близь города Куэнка добротно и точно прорисованы на картах Navteq, которые использует новая мультимедийная и навигационная система Media NAV. Дороги эти

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

непростые: для передвижения по ним местные жители используют старенькие Suzuki Vitara и Nissan Terrano. Все-таки, рельеф сложный, дороги идут круто вверх, а на пути попадаются камни, осколки скал и глубокие рытвины, проточенные ручьями. Покрытие этих дорог сухое и твердое, лишь однажды мы наткнулись на участок для «грязевых процедур». В таких диких условиях Renault Duster сполна раскрывает свои прелести. Его подвеска с танковой невозмутимостью позволяет преодолевать каменистый и чрезвычайно ухабистый рельеф. Причем скорость можно смело держать на уровне 30-60 км/ч. Это не от того, что Duster не жалко – он вовсе не просит пощады и стоически выдерживает многочасовое испытание бездорожьем. По своему опыту знаю, что на рынке есть немало «не-

бюджетных» кроссоверов, которые на таком природном вибростенде производили бы такую тряску, что у водителя и пассажиров сердце и почки поменялись бы местами. «Автомат» и полный привод ладят хорошо. Управлять не избыточной, но достаточной тягой Renault Duster очень просто. При заблокированной муфте привода задней оси мотор едва ли способен вызвать пробуксовку колес. Как бы резко водитель не нажимал на акселератор, Duster трогается уверенно и плавно. В автоматическом режиме полного привода возможна короткая, буквально в пол-оборота, пробуксовка передних колес до подключения задней оси. В общем, ездить по бездорожью на Renault Duster  одно удовольствие. Он невозмутим и ловко карабкается по горам. Правда, наша машина преподнесла неожиданный сюрприз. На


autobild.by

Интерьер простой, недорогой, но удобный. Во время внедорожных вылазок не издавал никаких скрипов В процессе адаптации «автомата» к полному приводу была перенастроена управляющая электроника. Так, в режиме Lock АКПП будет строго придерживаться выбранной водителем передачи в ручном режиме. Трогаться можно и со второй передачи. В автоматическом режиме коробка не будет переключаться вверх слишком рано, чтобы при движении по бездорожью тяга не упала в самый неподходящий момент. Кроме того, кнопка «зимнего режима», которая в переднеприводной версии обеспечивает трогание с места со второй передачи, здесь включает другую функцию. При ее нажатии реакции на акселератор становятся более плавными. Интересная особенность Renault Duster: электронная имитация межколесных блокировок выполняется только при наличии у машины опциональной ESP.

второй день Duster играючи прошел первый протяженный участок бездорожья, добрался до следующего. Дорога плавно шла вверх, машина ехала неспеша, был включен режим auto полного привода и режим плавных откликов на газ (кнопка с изображением снежинки). Через несколько минут наш Duster просто остановился: мотор работал, но в режиме D машина не ехала. Зажглись лампы неисправности электросистемы и перегрева трансмиссии. Мы заглушили и вновь запустили мотор: ошибки по-прежнему горели, «драйв» включился ударно, машина не ехала. Открыли капот – ничего подозрительного, никаких течей и посторонних запахов. Вызвали техпомощь и принялись ждать, любуясь красотами испанских холмов. Через 20 минут мимо нас пронесся один журналистский экипаж. Ребята остановились,

Полноприводный Duster очень уверенно преодолевает бездорожье

завели мотор нашего Duster – ничего нового, только мотор начал троить. Узнав, что помощь к нам спешит, они поехали дальше, тоже включив «снежинку»: мало ли, неисправность носит системный характер. Еще через 20 минут приехала помощь. Мы завели мотор и – чудо – Duster поехал, как ни в чем не бывало. На панели остался гореть индикатор неисправности мотора, но и тот погас через пару часов, после остановки на обед. Не знаю, в чем тут суть. Но, скорее всего, случилась ошибка где-то в электронике. Механическая часть не пострадала и мы своим ходом выбрались с бездорожья по намеченному маршруту, а затем еще 250 км пронеслись по сельским испанским шоссе. Такой «глюк» случился только на нашей машине. И по шоссе Renault Duster едет хорошо, устойчиво, плавно, вполне

Сложный каменистый рельеф внедорожных участков был очень требователен к подвескам и клиренсу. Duster выдержал все испытания

тихо. Он достойно управляется, минимально кренится в поворотах, поэтому пара сотен километров серпантинов испанских дорог ничем не утомили. «Автомат» изо всех сил старается не выбиваться из этой честной бюджетной гармонии. При кикдауне он может сбросить сразу две передачи, при подъеме по шоссе в гору охотно переключается с четвертой на третью передачу. Правда, все его реакции слегка замедленные, но к необходимости нажимать на газ заранее, примерно за секунду, привыкаешь быстро. Передачи вверх при среднем нажатии акселератора переключаются по достижении мотором 3500 об/мин, при этом мотор не досаждает жужжанием. Переключения плавные, но заметные по легким толчкам. А между передачами разница в рабочем диапазоне мотора – 1000 об/мин.

ИТОГ Renault Duster  – честный бюджетный кроссовер. Он совсем не промах на бездорожье и способен перемещаться по пересеченной местности гораздо увереннее и плавнее многих дорогих кроссоверов. На асфальте он действительно хорош и точен в управлении, разгоняется адекватно, но не спешно. Вопрос при выборе версии с полным приводом и АКПП в первую очередь стоит финансовым ребром: новая версия будет дороже не менее, чем на $1200. Евгений Дударев

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

25


Проба руля

Первое знакомство с обновленным Skoda Yeti

Йети в пиджаке В 2009 году Skoda первой в Европе вывела на рынок мини-кроссовер. Теперь Yeti обновился, чтобы не дать конкурентам повода расслабиться

В

отсутстви и фа нтазии чешских инженеров и  дизайнеров упрекнуть нельзя. Для своего первого кроссовера они выбрали жизнерадостное и фантастическое имя: Yeti. Машина, названная в  честь снежного человека, несла дух приключений и свободы. Людям она действительно нравилась. Это подтверждает тот факт, что с 2009 года городские джунгли населили более 260.000 экземпляров кроссовера Yeti. Тогда он был один в поле воин, а теперь ему составляют конкуренцию более молодые Opel Mokka, Mini Countryman и  Suzuki SX4 S-Cross. Это значит, что настало самое время обновить Yeti. Ресталинговый чешский кроссовер легче всего узнать с лица. Прежней физиономии, раз и навсегда запоминавшейся пронзительными

26 

и крупными противотуманками, не стало. Обновленный Yeti был подогнан под новый стиль автомобилей Skoda, который диктует строгость и лаконичность облика. Есть мнение, что сделать облик Yeti более солидным, глянцевыми менее эпатажным пришлось ради клиентов из Индии и Китая. А они, как известно, очень консервативны. Да и вкусы имеют странные: души не чают в длиннобазных автомобилях. Поэтому в Шанхае на заводе Volkswagen с сентября выпускается длиннобазный (+6 см) Yeti. Yeti впервые будет доступен с  биксеноновыми фарами и  свет од иод н ы м и ходовы м и ог н ями. Кроме того, Skoda предлагает два дизайнерских исполнения – городское и внедорожное. Первое исполнение стандартное и подразумевает окраску бамперов, корпусов боковых зеркал и порогов в цвет

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

кузова. Второе исполнение называется Outdoor (доплата в Беларуси – от €400 (для базовых) до €150 (для дорогих комплектаций)) и отличается иными бамперами, отделкой из некрашенного пластика по периметру кузова и серебристыми корпусами зеркал. Технических новшеств у обновленного Yeti не много. Все моторы – те же, что и у предшественника. и все с турбо-наддувом: 1.2 (105 сил), 1.4 (122  силы) и  1.8 (152  силы). Плюс 2-литровый турбодизель мощностью 110 либо 140  л.с. Все полноприводные Yeti оснащаются муфтой Haldex пятого поколения. Новая муфта легче и срабатывает быстрее. Как и прежде, на задние колеса всегда передается часть момента – даже на сухом асфальте задним колесам достается минимум три процента тяги.

Мы же испытали Yeti с базовым мотором (105  л.с.) и  передним приводом. Это самая популярная в ер си я чешского кро ссов ера. Сомнения по поводу недостаточной моторизации она развивает с первы х метров дви жен и я. Мотор очень бойкий главным образом благодаря тому, что максимальный к ру тя щ и й м о м е н т в  175  Н м достигается уже при 1550 об/мин. Не растрачивать силы зря помогает очень расторопная 7-ст. АКПП DSG. Yeti хватает силенок, чтобы на  городских скоростях ехать на 7-й передаче. А вот для обгонов на  шоссе мотор слабоват, хотя и старается изо всех сил. Мы проверили на автобане: вполне адекватные ускорения не покидают Yeti пока скорость не перешагнет рубеж в 150 км/ч. До этой поры он старательно набирает скорость.


Салон в целом не претерпел изменений. Единственное очевидное новшество – трехспицевый руль в современном стиле. При очень компактных габаритах интерьер Yeti был и остается удивительно вместительным. Кроме того, задние кресла обладают раздельными регулировками (наклон спинки и положение в продольном направлении) Сзади появились светодиодные фонари (€160 для всех версий) да крышка багажника с характерными треугольниками по обе стороны от площадки для госномера. Затемненные «под тонировку» стойки крыши (кроме второй) придают облику Yeti элегантный и немного спортивный вид

Технические данные

Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 4-цил., турбобензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1197 см3 • 77 кВт (105 л.с.) при 5000 об/мин • 175 Нм при 1550 об/мин • передний привод • 7-ст. АКПП DSG • 0-100 за 11,8 сек. • максимальная скорость 175 км/ч • Длина/ Ширина/Высота, мм 4222/1793/1671 • Объем багажника 405-1760 л • снаряженная масса, кг 1359 • объем бака 55 л • средний расход 6,1 л АИ-95/100 км

Цена в Беларуси: от €21.900

Круглые противотуманки остались в прошлом. Вместо них – фары в современном стиле Skoda с четкими углами и прямыми линиями

Кстати, при высокой нагрузке мотор шумит лишь едва. К приятной тишине в салоне отлично подходит мягкий плавн ы й ход. Спец иа л исты Skoda прислуша лись к некритичным нареканиям по поводу некоторой жесткости Yeti и в ходе рестайлинга слегка перенастроили подвеску. И без того было хорошо, а теперь вообще отлично. Правда, от этого

Изменений в салоне и технике – минимум Yeti не стал более скоростным в поворотах, но этого от него не требуется. Наоборот, если ехать не сильно пришпоривая, мотор ответит низким расходом топлива в 6,1 л/100 км. Хотя кузов Yeti примерно на 20 см короче Tiguan, он способен поражать вместительностью. Все дело в

Понравилось Вундеркинд Доступная базовая версия, гибкая трансформация салона, вместительность

Не понравилось Обновлено не все Мультимедиа старовата, многие полезные опции доступны в дорогих комплектациях

! Удивило Выглядит как новый После рестайлинга Yeti выглядит очень свежо: сразу и не скажешь, что ему уже четыре года

волшебной квадратной форме кузова, которая не позволила упустить ни одного литра полезного внутреннего объема. Салон просторный на обоих рядах. Кроме того, обновленный Yeti сохранил уникальную особенность: гибко трансформируемый задний ряд, состоящий их трех раздельных кресел. Каждое из них можно регулировать, складывать и убирать из салона. В ходе трансформаций объем багажника увеличивается с 405 до 1760 л. Посадка за рулем удобная, хотя руль установлен немного отлого. В салоне изменений минимум, а те, что есть, носят стилистический характер. Появился новый руль, который несет на себе обновленный логотип марки. В багажнике появился переносной фонарик, который заряжается от электросети автомобиля, а список дополнительного оснащения пополнила камера заднего вида (впервые в истории Skoda!) и ассистент автоматической парковки. Хотя и без нее водитель Yeti

сможет припарковаться там, куда большинство других кроссоверов попросту не влезут. За доплату в €410 предлагается ранее не доступная система доступа в салон и запуска мотора без ключа. А вот мультимедийную систему чехи почему-то не поменяли. Она старовата, соображает туго и не радует графикой. В Европе, где штатная навигация стала очень популярным способом потратить лишние деньги при покупке машины, об этом будут грустить. Минимальная стоимость обновленного Yeti в Беларуси – €18.950 за верси ю с мотором 1.2 TSI и передним приводом. 7-ст. коробка DSG доступна только для средней комплектации Ambition, поэтому потребует солидной доплаты в €2950. Пол ноп ри вод на я т ра нсм исси я доступна только с мотором 1.8 TSI (160 л.с.), а чтобы сочетать ее с DSG (версия с 6-ю передачами и «мокрыми» сцеплениями) придется доплатить €1500.

ИТОГ Былой эпатаж и  туристическая всепогодность облика остались в  прошлом. Новый Yeti выглядит глянцево и лаконично даже в исполнении Outdoor, придуманном на откуп клиентам, которые в выходные не сидят дома, а выбираются за город. У Yeti под капотом только новые турбированные моторы, которые здорово «везут» кроссовер и  не требуют частых визитов на АЗС. Кроме того, Yeti остался уникальным кроссовером, который на  деле гораздо вместительнее и  способнее, чем кажется на первый взгляд. Штефан Фосвинкель

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

27


интервью

Человек с носом тигра Дизайн – причина № 1 при выборе автомобиля. В жюри «Золотого руля» мы даже добавили группу экспертов в области автодизайна. И «почетный «Золотой руль» в этом году достался именно дизайнеру: Петеру Шрайеру из Hyundai/Kia.

Э

тот человек занимал пост шефдизайнера в Audi и VW. Но ему нашли преемника. Что оставалось делать Петеру? Уходить на пенсию? Нет, это не для него. Талантливый мастер из баварского городка БадРайхенхалль ни дня не провел без работы. Новый работодатель сам нашел его и пригласил в Корею. Там, на Дальнем Востоке, Петер Шрайер стал первым президентом из Германии. Мы встретились с Петером Шрайером в центральноевропейской дизайнстудии Kia, расположенной недалеко от франкфуртских выставочных павильонов. У Kia еще две студии в Корее и США. Большой угловой офис расположен на втором этаже. Здесь окна от пола до потолка, с видом на аллею Теодор Хейс. Для вдохновения он садится в од��о из кресел-шезлонгов роскошного красного цвета и наблюдает за нескончаемым потоком автомобилей. Он наблюдает, как в этом потоке ведут себя те или иные типы транспортных средств. Но в день нашей встречи он сидел за рабочим стеклянным столом, на котором

немного хаотично разбросаны булавки, разложены книги по дизайну, стоит его рабочий компьютер и четыре масштабные модели Kia. Кроме того, на столе нашлось место дисковому телефону в красном корпусе. Это подарок от коллег и прямая линия для связи с боссом Kia. Так что же такое хороший дизайн? Ну, это с какой точки посмотреть. С одной – хороший дизайн хорошо продается. С другой – он хорош тогда, когда радует владельца. Какая философия разделяет марки Kia и Hyundai? Модели от Hyundai должны быть символичны, будто капли воды. Элегантными, текучими, динамичными и ничуть не классическими. Hyundai в Корее ценится как Mercedes в Европе. А Kia – молодежная марка. Они должны быть как снежинки – с четкой архитектурой и стройной структурной композицией. Можете сравнивать Kia с мебелью Ikea – хороший дизайн, но цена все еще очень доступная.

Почему форма автомобилей постоянно меняется, несмотря на то, что у компаний разработаны подробные, далеко идущие планы? Все гораздо сложнее, чем смена округлых форм угловатыми и квадратных овальными. Все дело в новых возможностях, которые открывает развитие техники. Даже новые нормы и правила оказывают влияние. Например, нормы по защите пешеходов и уменьшении травм оказывают сильное влияние на внешность машин. На самом деле, это раздражает. В дополнение к Петеру Шрайерудизайнеру есть Петер Шрайер-художник. Какая роль для вас более привлекательна? Когда я рисую, меня не волнуют спецификации и задания. Это очень здорово. Мне нравится творчество Сая Твомбли, его абстрактные детские импровизации.

Будучи ребенком, он мечтал стать пилотом. Лицензию пилота получил и нередко поднимается в небо. Тут его знают не как «красный барон», а как «черный Петер»

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

«Я был в Корее 117 раз» Какую оценку вы получили за художественное образование? У меня был высший балл. Признаюсь, это единственная высшая оценка в моем аттестате. А каким образом проходил прием на работу успешного дизайнера? Были ли тайные встречи с работодателем и затяжные переговоры? Ничего такого. Со мной связались напрямую из Kia и предложили работу. Я раздумывал над предложением три недели, прежде чем согласился. Что по этому поводу сказала супруга Симона? Она была в восторге.

Подарок от коллег. По нему они дозваниваются напрямую генеральному директору

Вот доказательство: Петер Шрайер носит цветное. Мы заметили это во время ралли классических авто. На службе он носит только черное. За исключением носков…

28

У вас есть его картины? Да, парочка есть. Но мне больше нравится дарить их людям, которые для меня много значат.


autobild.by C тех пор вы видитесь действительно редко? На самом деле семейная жизнь существует во время выходных и праздников. Но моя жена и дети (сын 19ти лет и дочь 16-ти лет) уже три раза были со мной в Корее. А как часто вы бываете в Корее? Я сделал 117 визитов в Корею. Это 234 перелета в обе стороны. И следующая поездка совсем скоро.

«Дизайнер должен многое понимать в технике» Чем занимаетесь в полете? Я сплю, думаю или играю в любимую игру на iPhone: Reno Air Race, где на спортивном самолете нужно облетать различные препятствия. Одинаковы ли предпочтения людей во всем мире? Хороший дизайн уважают везде, но у каждого рынка свои особенности. В Европе обожают хэтчбеки, в Азии предпочитают седаны, а в США никуда без больших кроссоверов и пикапов. Вы являетесь автором дизайна Passat, TT, A2, A6, A8, Golf IV, Lupo и New Beetle. А каким автомобилем вы особенно гордитесь? Я горжусь Golf IV и Audi A2. Вы ими гордитесь больше, чем новыми Kia? Нет. Ведь для корейской марки я разработал лицо целого модельного ряда: от Kia Rio до Optima. Так называемый «нос тигра». Откуда взялась эта идея? Она появилась в один момент. Я просто раздумывал над дизайном, который смог бы объединить весь модельный ряд, но быть гибким, чтобы сделать облик каждой машины уникальным. А должен ли дизайнер хорошо разбираться в технике? Он должен хорошо ориентироваться в  технике, знать ключевые моменты и обязательные требования. Все-таки, техника накладывает свой отпечаток на формы автомобиля. Над чем, кроме внешнего стиля, выведете работу в компании? Я разрабатываю дизайн интерьера. Причем до таких мелочей как сигнал непристегнутого ремня или щелчок указателя поворота. Дизайн интерьера очень важен. Он должен приятно впечатлять. Потому что водитель гораздо больше времени проводит в автомобиле, чем перед ним. Рулевое

«Для меня честь получить «Почетный руль». Я вижу в этом знак признания растущей важности дизайна»

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

29


Интервью колесо очень важно. Когда я беру его, я словно подаю руку собеседнику. Поэтому руль должен идеально лежать в ладонях, подходить к кисти как правильно подобранная перчатка. Какая марка больше всего впечатляет вас своим дизайном? Jaguar и Land Rover пережили большие и классные перемены. Еще очень симпатичны новые Ford. И BMW 5-й серии. На ваш взгляд, какая самая красивая машина всех времен? У Porsche 911 потрясающая история. Придерживаться одной формы полвека и не утрачивать актуальности – это подвиг.

Петер Шрайер одет во все черное. Вплоть до черных ботинок на застежках. Но вот надеты они на полосатые носки. Вы прямо-таки «человек в черном». Почему вы всегда носите черное? Дело в том, что таким образом я не отвлекаю и не привлекаю внимания. Яркая одежка отвлекает. Кроме того, черный цвет очень практичен. Мне не нужно думать над тем, какой цвет сочетать с ним. А дома вы тоже носите черное? У вас вся одежда черная?

На самом деле нет. Дома я расслабляюсь и могу позволить себе другой стиль в одежде. Знаете, что-то типа баварских кожаных штанов. А они не бывают черными. Позади рабочего стола стоят три модели самолетов. Пилотирование – давняя страсть Петера Шрайера. Мы знаем, что в детстве вы мечтали стать пилотом. Сбылась ли мечта? Может, у вас есть ангар со стареньким Fokker? Нет, у меня есть старенький бип ла н Stea rma n. Он бы л очень

Перед какими коллегами вы снимаете шляпу? Перед Джорджио Джуджаро и Гартмутом Варкусом. А еще перед коллегами из Mercedes. По одной простой причине: они создали  CLS, первое четырехдверное купе. Их примеру последовали многие другие дизайнеры и компании.

Чему европейский управляющий может научиться у корейских менеджеров? Они действительно могут учиться друг у друга. В Европе преобладает одержимость технологиями, а в  Корее правит экономическое мышление.

Яркий паркет натурального цвета, много света и стекла. Под черными брюками виднеются серо-белые полосатые носки

Биография Петера Шрайера   Родился 13.07.1953 в Бад-Райхенхалле.   Изучал промышленный дизайн в Университете прикладных наук в Мюнхене, и в Королевском колледже искусств в Лондоне.   1980-1993 занимал различные должности в Audi и Volkswagen на посту дизайнера (внешний дизайн, интерьер, концепция дизайна).   1994-2002 Шеф-дизайнер Audi.   2002-2006 Шеф-дизайнер Volkswagen.   2003 Награжден премией Федеративной Республики Германия в области дизайна.  С 2006 главный дизайнер Kia Motors Corp.

  2007 удостоен звания почетного доктора Королевского колледжа искусств.   Лауреат международных наград в области дизайна за модели Ceed, Carens, Soul, Venga, Sportage, Optima; награжден 10-й Корейской премией за дизайн (премии от Президента) за достижения в области менеджмента дизайна (2009).  В 2013 Питер Шрайер был назначен президентом всего дизайнерского центра Hyundai и Kia, отвечает за дизайн автомобилей обоих брендов Hyundai и Kia.

Повлияет ли ваше продвижение до поста президента на профессию дизайнера? Надеюсь, что да. Дизайнеров долго недооценивали, им не придавали важности. Пока не поняли, что именно дизайн является ключевым фактором покупки. Его роль нельзя оценить никакими цифрами. В Корее нужно уметь петь караоке? А вы умеете петь? Можно не уметь петь, но подпевать обязательно. А быть солистом караоке в Корее – большая честь. Но я пою отвратительно. Если мне приходится петь, я выбираю песню Help! группы Beatles. Эта мелодия совсем несложная.

30 

А есть ли у вас олдтаймер? Да, есть один автомобиль дома в Ингольштадте. Это Jaguar E-Type Coupe с мотором  V12. Еще у меня есть Fiat Spider Volumex от Pininfarina и Audi TT первой модели. Может, у вас есть еще любимые авто, которые могли бы пополнить коллекцию? Еще бы! Я мечтаю о Ferrari Dino, Lancia Stratos и Cheetah Riverside – очень необычном автомобиле из США.

Петер Шрайер о…

«В караоке я всегда пою Help!»

Фердинанд Пих признался нам: «Не следовало отпускать Петера Шрайера». Запоздалый реверанс? Для меня большая честь слышать это. И все же я не жалею о своем решении. Я сделал большое открытие, узнал новую культуру. Этот шаг принес мне совершенно новый взгляд на вещи.

популярен в 1940-х и интересен сегодня.

Беседу с Петером Шрайером вели (слева направо) Бернд Виланд, Николаус Фест и Йоахим Вальтер. Встреча состоялась во франкфуртской дизайн-студии Hyundai и Kia

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

Ваше любимое высказывание? Слова Феллини: «Единственный истинный реалист является провидцем» Ваш девиз по жизни? Ну-ка, покажите мне это! Что вам не нравится? В��просы о следующих тенденциях в автопроме Какую черту характера вы цените больше всего? Честность Как вы проводите отпуск? Занимаюсь зимними видами спорта Вы суеверны? Я соблюдаю несколько ритуалов. На работе, особенно в спорте, некоторые вещи я делаю в особом порядке Есть ли у вас необычные привычки? Сначала я съедаю мякиш хлеба, а потом корку Лучшее место в мире? Дом На что вам легко тратить деньги? На искусство, путешествия, лыжный десант с вертолета Ваш первый автомобиль? Fiat 127, купленный моими родителями Когда вы самостоятельно ремонтировали что-либо? На прошлой неделе ремонтировал узор на домашнем столе Пост какого министра вы могли бы занять? Министра искусства и хорошего вкуса Какую книгу читаете сейчас? «Автомобильный фетиш» Хартмута Бёме Что ни в коем случае нельзя дарить вам на день рождения? Музыку Ксавьера Курта Найду Тот, кто хочет принести в автоиндустрию что-то новое… …должен пожалеть свои нервы В прошлом я бы никогда… …не покупал раковину с современным щелевым стоком. Она злит меня каждый день. Меня бесит… …когда другие не слушают Я советуюсь… …с женой Я советую своим детям… …делать то, во что они верят


www.optshintorg.by

ПОБЕДА НАД ЗИМНЕЙ ДОРОГОЙ

ООО “ОПТШИНТОРГ” УНП 101156594


ПробА руля

Jaguar как он есть Обновленный XF очень похож на флагманский XJ. Но в отличие от него теперь предлагается с 2-литровым турбомотором Британские Jaguar и Land Rover радуют своими успехами. Мудрый, а главное состоятельный и щедрый, индийский владелец компании и талант английских инженеров творят чудеса. За короткий период английский автопром воспрял и духом, и технологиями. Одно из новшеств в их большой и разнообразной череде – это появление 2-литровой турбированной рядной «четверки» под капотом Jaguar XF. Этот мотор появился в модельной гамме совсем не для

того, чтобы привлечь клиентов самой доступной версией. На самом деле, это решение в духе времени. Конкуренты Jaguar, а к ним стоит причислять, ни много ни мало, немецкую премиумную тройку Audi, BMW и Mercedes, уже давно предлагают рядные турбированные «четверки», на чью долю приходятся значительные объемы продаж. Эти, казалось бы, несолидные из-за всего двух литров рабочего объема, моторы являются удачным компромиссом между

Стильный, уютный и удобный интерьер сделан с душой и теплом из дорогих и натуральных материалов

32

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

экономичностью и мощностью. Они с лихвой заменяют 3-литровые «атмосферники». Вот и в модельной гамме Jaguar XF новый мотор заменил, если не сказать вытеснил, старый V6. 2-литровый агрегат оказался мощнее (240 против 238 л.с.) и моментнее (340 против 293 Нм) 3-литрового. Кроме того, с турбомотором седан XF сбросил порядка 100 кг и стал разгоняться до 100 км на 0,4 с быстрее. Справедливости ради стоит отметить, что этот мотор достался

Jaguar от Ford и уже несколько лет устанавливается под капоты двух десятков машин на рынках по всему миру. Его можно встретить на Freelander и Evoque, также им оснащаются модели Volvo. Единственная особенность данного мотора на Jaguar заключается в том, что он устанавливается продольно и сочетается только с задним приводом. Новый мотор не дает ни одного повода скорбеть о старом V6. Он полон сил и энергии. Благодаря ему Jaguar XF рвет когти с каждого све-

Сзади места достаточно: я (рост 182 см) смог сесть сам за собой, не упершись коленями в водительское кресло


autobild.by Технические данные

Jaguar XF 2.0i Comfort Business Edition 4-цил. бензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1999 см3 • 177 кВт (240 л.с.) при 5500 об/мин • 340 Нм при 2000-4000 об/ мин • задний привод • 8-ст. АКПП • 0-100 км/ч за 7,9 сек. • максимальная скорость 241 км/ч • емкость бака 70 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4961/1877/1460 • колесная база, мм 2909 • объем багажника, л 500/923 • снаряженная масса, кг 1679 • расход во время теста л/100 км: 14,1 АИ-95

Цена в Беларуси: $59.700

тофора, смачно вжимая водителя и пассажиров в сиденья. 2-литровый мотор ускоряет седан одним порывом, демонстрируя мягкую полусекундную паузу на старте. 8-ступенчатый «автомат» тоже заслуживает похвал. Он сменяет передачи плавно и не путается в их значительном количестве. Паузы при кик-дауне присутствуют, но они незначительны и практически исчезают, стоит только пару раз продавить акселератор до упора. То есть, АКПП оперативно адаптируется, когда водитель намерен ездить с резкими ускорениями. Достичь хорошего взаимопонимания с Jaguar XF удается без церемоний со включением спортивного режима, в котором, кстати, АКПП просто позже переключается на высшие передачи. Коробка очень послушна к командам с подрулевых лепестков. Делаешь двойной «клик» левым, со знаком «-», лепестком, и АКПП тут же сбрасывает две передачи, – XF готов к ускорению с напором взлетающего истребителя. Мотор и «автомат» в таких спешных и, чего уж греха таить, ребяческих режимах работают впечатляюще слаженно. Ни суеты, ни толчков, ни пинков, ни кивков – все быстро, плавно и с удовольствием. Потенциала 2-литрового турбомотора для города, шоссе и даже магистралей, не удостоенных безлимитного автобанного скоростного

Селектор АКПП в виде шайбы удобен в обращении. 8-ст. трансмиссия очень хороша. Кстати, 7и 8-я передачи добавлены для экономичной езды по шоссе

2-литровый турбомотор очень хорош и с лихвой заменяет 3-литровый атмосферный V6. Правда, аппетит великоват: минимум 14 л в городе

режима, хватает с большим запасом. Чуть зазевался – и ты в объективе камер фотофиксации. А зазеваться или забыться за рулем Jaguar XF очень просто. Дело в том, что он очень комфортен. Я бы сказал, что комфорта в нем гораздо больше, чем спорта. Подвеска удивила: толчки от ям, латок, ухабов и трамвайных рельсов исчезают где-то далеко на подходе к пассажирским креслам. Все дорожные изъяны, независимо от их размера, превращаются в небольшие фоновые возмущения, сопровождающиеся тихим шепотом подвески. Честно говоря, никак не ожидал такой невозмутимости от Jaguar XF. А ведь подвеска тестовой машины самая обыкновенная: пружинная, с пакетом для плохих дорог. Говоря о том, что в Jaguar XF комфорт преобладает над спортом, я вовсе не имел в виду, что едет он как яхта, покачиваясь над волнами асфальта. Вовсе нет. XF едет плотно, сбито и без лишних кренов и колебаний кузова. И управляется он легко и воздушно. Британский седан повинуется рулю точно, но без избыточной остроты. Руль не перетяжелен и даже немного «пустоват» в околонулевой зоне. В салоне Jaguar XF очень тихо. По большому счету, сюда извне проникает лишь звук мотора, да и то при мощных ускорениях. Все осталь-

ные звуки остаются за бортом или тихи настолько, что к ним приходится прислушиваться. По-моему, сегодня возможность раствориться в тишине и комфорте для водителя гораздо более важна, чем призрачный шанс испытать отточенную управляемость. Потому что получить этот шанс, в общем-то, негде: в основной городской среде обитания автомобиля нет ни захватывающих поворотов, ни свободных прямиков. Поэтому порадовавшись фирменной ягуаровской низкой посадке за рулем, я очень скоро ощутил другие ее прелести: удобное сиденье буквально впитывает в себя, локти опираются на услужливые подлокотники, затылок ложится на мягкий подголовник. Попав в медленный городской поток с томительными паузами светофоров, я бросил баловаться с подрулевыми лепестками и с удовольствием начал релаксировать за рулем. Я принялся рассматривать и ощупывать интерьер. Под кончиками пальцев оказались благородные материалы: мягкая кожа, прохладный серебристый алюминий, теплый полуматовый шпон. В салоне XF пластика чуть ли не меньше, чем натуральных материалов, но и он обладает приятной мягкой поверхностью. От салонов немецких машин премиум-класса английский интерьер отличается какой-то домашней атКорма XF в стиле суперкаров Aston Martin. Двойной выхлоп, несмотря на мотор минимальным объемом 2 литра

Уникальный «спецэффект»: дефлекторы обдува открываются при запуске мотора

мосферой. Возможно, такое впечатление тестовый автомобиль произвел на меня декоративной отделкой шпоном классического светлого оттенка. Кое-где в отделке видны шероховатости сборки: алюминиевые накладки неидеально стыкуются друг с  другом, крышечки на центральном тоннеле закрываются не совсем заподлицо с его поверхностью. Да и щели рядом с ними великоваты. Есть и несколько субъективных замечаний к Jaguar  XF. Приборы словно из машины классом ниже: мелковаты и выглядят неинтересно. Дисплеи со староватой и простоватой графикой давно критикуют. Поводок левого стеклоочистителя установлен высоко и закрывает собой вид на монументальную выштамповку на  капоте. «Немцы такого бы не допустили», – скажут многие и окажутся правы. Действительно, у немецких конкурентов зазоры тонюсенькие, на дисплеях графика почти в 3D, а стеклоочистители утоплены под кромку капота. Но дело в том, что Jaguar XF, а особенно его интерьер, сделан не для демонстрации научно-технического потенциала инженерного отдела. В нем есть тепло, искусство и даже наивность. А сам автомобиль с объективной точки зрения едва ли уступает конкурентам. Jaguar  XF действительно очень хорош. Особенности имеются, но куда без них?

ИТОГ Jaguar XF ничем не уступает немецким конкурентам: он едет здорово, комфортно и динамично. Но Jaguar выглядит эмо��иональнее и свежее  – британские «кошки» еще не успели примелькаться на наших улицах. Евгений Дударев

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

33


ПробА руля

Renault Captur

Несмотря на повсеместное улучшение дорог, в Европе все большую популярность получают не семейные седаны или городские компакты, а кроссоверы.

Улыбка и удивление В прежние годы кроссоверами становились «облегченные» вариации крупных внедорожников. Теперь же известные автомобильные марки предлагают компактные машины «вседорожного назначения», созданные на платформе «В». Правда, сразу отмечу свое отношение к подобного рода автомобилям. Хотя в обиходе их принято называть «кроссоверами», на мой взгляд, одной лишь формы кузова, напоминающей «джип», недостаточно для того, чтобы причислять их к таковым. Производители просто увеличивают клиренс (на 7-8 см), но полный привод зачастую не предлагают. В итоге получается «городской кочевник»: фактически хэтчбек с высоким клиренсом и посадкой. По этой же моде французский концерн Renault разработал и весной 2013 года в Женеве выставил на всеобщее обозрение свою новинку Captur, которую «обозвал» «компактным кроссовером». Созданный на базе хэтчбека Clio четвертого поколения, этот «мускулистый крепыш» произвел хорошее впечатление на публику и на экспертов. Посему его запуска в серийное производство на заводе Renault в Испании не пришлось долго ждать. Голландец Лоренс ван ден Акер, автор дизайна Captur, сумел придать достаточно оригинальности очертаниям кузова новинки. В результате Captur ничем не выдает родства с соплатформенным Nissan Juke. И надо

34

отдать должное, Сaptur выглядит и посерьезнее, и посолиднее.

Прокатимся!

Прежде, чем сесть за руль, посмотрел в комментариях, какие характеристики французские производители упоминают в качестве основных для Renault Captur. Именно их тезисы и послужили для меня отправными моментами программы динамических испытаний новинки.

«Прочность внедорожника»

Cтранное, не правда ли, заявление? Обычно у внедорожника все же главным моментом является его проходимость, а уж потом на какомто далеко не первом месте его прочность. Проверять Captur на прочность нам, к счастью, не довелось. А вот его проходимость решено было проверить на лесных дорожках у подножия французских Альп. С учетом клиренса в 20 см «малышкроссовер» действительно неплохо себя чувствовал там, где сельхозмашинами была пробита небольшая колея. Конечно, на обычном Clio здесь бы мы проехать не рискнули, чтобы не «сесть на брюхо». Но как только колеса предательски скользнули в сторону мягкого влажного грунта, пришлось все же вспомнить, что мы на обычном переднеприводном автомобиле. «В натяжечку», аккуратненько, чтобы не зарыться в глубину опасного грунта, тихой сапой выбрались из опасной ловушки. Вердикт: по лесной колее глубиной не более 18 см и с относительно твердым покрыти-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

ем, вы способны будете преодолеть сложные для обычной легковушки участки проселочных неасфальтированных дорог. На большее, увы, рассчитывать не приходится. В переводе на наши погодные условия зимой – в глубокие сугробы забираться не стоит. А вот при парковке на высоких бордюрах повышенный клиренс вполне пригодится.

«Практичность и простор минивэна» Cкорее, да, чем нет…

И все же… Водителя и переднего пассажира действительно не покидает ощущение, что сидят они в почти полноценном минивэне. А вот задние пассажиры скорее будут

сравнивать свои ощущения с компактным минивэном типа Scenic. Хотя задние сиденья в этом кроссовере все же более удобные. И хотя производитель заявляет о способности Captur перевозить пятерых пассажиров, на практике лучше путешествовать вчетвером. Все же компактность, которую он унаследовал от Juke и Clio, отразилась ни ширине салона. У Captur кузов на 7,5 см уже, чем у городского минивэна Renault Scenic и соответственно на 12,5 см, чем у Espace. В общем, кузов при всей своей компактности достаточно практичный, а вот по поводу простора я бы воздержался от громких заявлений.

Дизайн интересный и яркий, материалы отделки бюджетные. Посадка за рулем приятно высокая


autobild.by Технические данные

Captur 1.5dCi 90ch BVM5 «Гибридная» панель приборов экстравагантна, но информативна. Средний расход дизтоплива составил 4,2 л/100 км

4 цил., турбодизель, спереди поперечно • 1461 см3 • 90 л.с. при 4000 об/мин • 220 Нм при 1750 об/мин • передний привод • 5-ст. MКПП • 0-100 км/ч за 13,1 сек • Длина/ширина/высота 4120/1770/1570 • Объем багажника 377–455–1145 л • Расход 4,2 л ДТ

Цена: €18.900 (в Европе)

При длине кузова в 4,1 м Captur прекрасно чувствует себя в городе. Для путешествий большой компанией салон тесноват

Качество отделки с замечаниями Среди традиционного для Renault обилия укромных местечек, ящичков и ниш особенно хотелось бы отметить перчаточный «бардачок» наверху панели. Он просто огромный! Но с «капканом». Берегитесь, женщины! Если вам придется

туда что-то положить, вы рискуете поранить свои нежные руки и пальчики о… пластмассовое ушко замка. Не совсем деликатные края были обнаружены на пластмассовой накладке на рулевом колесе и на кайме переднего торца подлокотника.

Троим пассажирам на заднем ряду будет тесно и неуютно.

«Динамика и управляемость семейного хэтчбека» Почти что

«да». Автомобиль легок в управлении, и, несмотря на слегка приподнятое положение водителя над дорогой, ни повышенной парусности при боковом ветре, ни большого крена при виражах отмечено не было. Достаточный комфорт, хорошая звукоизоляция, неплохая эргономика водительского места, достаточная резвость 90-сильного движка за счет небольшого веса кузова (на 45 кг легче, чем хэтчбек Megane) – все это позволяет ощущать себя комфортно на борту Renault Captur. Но вот короткая база платформы класса «В», которая на 155 мм меньше, чем у Laguna, в сочетании с иным, чем у семейного хэтчбека типом подвески, дает о себе знать на плавных неровностях дороги. За время теста на скоростях 90-110 км/ч неоднократно ощущалась «прыгучесть» испытуемого нами кроссовера там, где Laguna, скажем, проходила бы, плавно «проглатывая» волны асфальта.

Новое – это хорошо зарекомендовавшее себя cтарое Сочетание мотора 1.5 dCi мощностью 90 л.с. с 5-ступенчатой механической КПП нам давно знакомо по предыдущим моделям концерна Renault. Особых нареканий эта композиция у нас не вызывала. Движок неплохо раскручивается, выдает максимальный крутящий момент уже при 1750 об/мин. При движении по автостраде не хватает 6-й передачи, которой не предусмотрено в МКПП для данного двигателя. Расход топлива приятно радует. Причем, мы проверяли данные бортового компьютера, проделывая замеры самостоятельно между двумя заправками. Показатель среднего расхода топлива за 1560 км пробега составил 4,2 л/100 км. Хорошая аэродинамика за счет большого наклона лобового стекла и обтекаемых, хорошо просчитанных форм кузова, внесла свой положительный вклад. А вот добиться меньше чем 3,8 л/100 км, даже при самых щадящих режимах и ненагруженном автомобиле (водитель и один чемодан), мне не удалось, хотя «заводской оптимизм» был официально зарегистрирован в документах на отметке 3,4 литра.

Костюмчик почти haut couture Объем багажника – 377 л. Сумки четырех пассажиров едва ли вместятся

Интересной, на мой взгляд, особенностью располагает Captur в плане внешнего оформления. Двухцветная окраска кузова с контрастной

крышей, наряду с возможностью индивидуального подбора типов вставок в салоне, цвета обивки и даже цвета колесных дисков позволяет иметь индивидуальную, так сказать персонифицированную, версию. К этому следует добавить возможность оснащения автомобиля последними технологическими новинками: система старт/стоп, помощь при старте в гору, бесключевой доступ, мультимедийная система R-Link с возможностью подключения к интернету, поддержка Bluetooth и др.

Обзор? Увы, не на высоте

Форма передних стоек, обусловленная требованиями оригинального дизайна и аэродинамики, скрывает в себе на Renault Captur один неприятный сюрприз. А именно: ограниченность обзора. Особенно остро это чувствуется при движении в городе и на горных серпантинах. Во всяком случае, лично у меня после тестов за рулем этого кроссовера в горах и в городе осталось ощущение слабой информативности слева от водителя. В городе, чтобы избежать попадания пешехода в неожиданную «мертвую зону», создаваемую широкой левой передней стойкой, водителю приходится делать дополнительные повороты и наклоны головы.

Понравилось Практичность, повышенный клиренс, динамика и экономичность двигателя

Не понравилось Недостаточный обзор слева от водителя из-за широкой передней стойки

! Удивило Небрежное отношение создателей автомобиля к отделке ряда элементов внутри салона

Итог В нишу городских кроссоверов компания Renault вошла с очень интересной новинкой. Captur выглядит стильно и самобытно, с турбодизелем он очень экономичен. Вместительности его салона достаточно максимум для молодой семьи, а багажника хватает только на рядовую закупку в супермаркете. Если нужно больше: трансформируйте задние сиденья, и высаживайте третьего или четвертого пассажира. Неприятно удивляют огрехи в сборке салона. И хочется верить, что с учетом журналистских замечаний компания внесет поправки в технологию изготовл��ния некоторых элементов интерьера. Владимир ВАСИЛЬЕВ Париж-Лозанна-Париж

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

35


ПремьерА

Что нового, Mini? Узнаваемая симпатичная внешность, уйма новых технических решений и новые габариты. Таким стал новый Mini.

C тех пор, как BMW взяла шефство над Mini, машины этой марки обрели более или менее вместительный салон, емкий багажник, относительно комфортную подвеску и оригинальнейший дизайн интерьера. Самое главное, что Mini XXI века остался верен себе. Он был иррационален, ему к лицу шли всевозможные расцветки, вплоть до гоночных полос и «Юнион Джека» на крыше, и конечно он обладал управляемо-

СТАРЫЙ MINI

Прамодель (1959-2000)

Второе поколение Mini выпускалось с 2006 года в кузовах 3-дв. хэтчбек, универсал, кабриолет, купе и родстер

стью как у карта. Да, Mini – это автомобиль для тех, кого не волнует ни цена вопроса, ни соотношение цена/ качество (а качество у него в целом на высоте, а цена еще выше). И вот теперь вышел в свет третий Mini. Он стал больше. Хотя внешне этого не скажешь, он все еще очень похож на предшественника. Дизайн изменил лишь некоторые детали, но образ не подвергся переменам. Mini все так же выпучивает глаза-фары,

НОВЫЙ MINI

Несмотря на очевидное внешнее сходство с преемником, третье поколение Mini создано на абсолютно новой платформе. В конце 2014 года появится даже 5-дверная версия. Cabrio и Clubman ожидаются в 2015 году

Три цилиндра Впервые Mini примерит 3-цилиндровые двигатели. Позже ими будут комплектоваться соплатформенные BMW

Больше комфорта Салон просторнее во всех измерениях. Новые кресла с регулируемой длиной подушки подходят и рослым водителям

36

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)


autobild.by

Новый размер Задние фонари гораздо

крупнее. По ним новинку легче всего отличить от предшественника

Новый объем Объем багажника хотя и увеличился почти на

треть (на 51 л), но его объем не особенно впечатляет: всего 211 л

Новые габариты Кузов нового Mini прибавил в длину 10 см, и его протяженность составляет 3,82 м. Но любимый дизайн скрывает лишнюю «полноту»: новый Mini все еще выглядит как Mini

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

37


Премьера

Простота Адреса пунктов

назначения можно по буквам писать на тачпаде. Подобный тачпад уже есть у BMW и Audi

Новшества Mini обзавелся оборудованием от авто старших классов. Впервые дост упны проекционный дисплей (сверху) и камера заднего вида (слева)

Высокое качество Внутри Mini 3-го поколения не узнать. Высоченное качество отделки, добротные материалы и улучшенная эргономика Техданные Мотор

Cooper D

Cooper

Cooper S

3-цил. турбо

3-цил. турбо

4-цил. турбо

Рабочий объем, см3

1496

1499

1998

кВт (л.с.) при об/мин

85 (116)/4000

100 (136)/4500-6000

141 (192)/4700-6000

270/1750

230/1250

300/1250

Нм при об/мин КПП

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

6-ст. МКПП

3821/1727/1414

3821/1727/1414

3850/1727/1414

Объем бака, л

44 л

40 л

44 л

Объем багажника, л

211

211

211

1210/375

1160/375

1235/375

Длина/Ширина/Высота, мм

Снаряж. масса/грузоподъемность, кг Разгон 0-100 км/ч, с

9,2

7,9

6,8

Макс. скорость, км/ч

205

210

235

4,3/3,1/3,5 ДТ

5,7/3,8/4,5 АИ-95

7,6/4,6/5,7 АИ-95

Ср. расход топлива, л/100 км

игриво моргает заметно покрупневшими медальонами задних фонарей. В целом, облик новинки не стал шокирующим сюрпризом. Иного никто и не ожидал. Но если поставить новинку и предшественника рядом, то оказывается, что разница между ними налицо. Новичок-то уже совсем не мини. В длину он вырос почти на 10  см, до неминиатюрных 3,82  м. Это полноценный хэтчбек B-класса, как Suzuki Swift. В чем причина такого «гигантизма»? Дело в том, что Mini получил платформу будущей 1-й серии BMW. Но есть и еще одна причина: Mini создаст новую модель, эдакий мини-Mini, прообраз которого мы видели в концепте Rocketman. Интерьер перестал быть безрассудно забавным. Если салон предшественника обескураживал дешевым твердым пластиком и впечатлял легкомысленными дизайнерскими решениями, то новый интерьер Mini впечатляет гораздо более серьезным качеством. Пластик сплошь мягкий и дорогой, хрома много, но его блеск не

38 

бьет по глазам, а создает ауру благополучия и нефальшивого лоска. В салоне Mini даже нашлось место отделке из натурального шпона! Центральная консоль избавилась от засилья клавиш и тубмлеров. Тут остались только нужные «выключатели». Кнопки стеклоподъемников переехали туда, где им следует быть: на двери. Огромный овал по центру консоли все еще тут, но в новом Mini он приютил мультимедийную систему с большим дисплеем. Спидометр и тахометр воссоединились и теперь установлены перед рулем. Впервые в Mini доступны вспомогательные ассистирующие системы: проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков. Много нового и под капотом. Mini будет оснащаться моторами BMW новой собственной разработки. Это два 3-цилиндровых агрегата (бензиновый, 136 л.с. и турбодизель мощностью 116 л.с.) и один 4-цилиндровый (192 л.с.). 6-ст. «автомат» доступен для всех моторов за доплату.

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

Порядок Пришел конец засилью тумблеров и кнопок. В строю остались только нужные клавиши. Кнопки стеклоподъемников отныне на дверях. На консоль лишь подселили «тумблер» запуска мотора

ИТОГ Похоже, Mini уже никогда не распрощается со своим «глазастым стилем» и  будет эволюционировать подобно VW  Golf или Porsche  911. Британцам удалось предложить нечто новое и интересное, оснащенное эффективной техникой. Моторы нового Mini мощнее и экономичнее, салон просторнее, качество интерьера гораздо выше. Новый Mini стал чем-то большим, чем просто имиджевый автомобильчик. Штефан Фосвинкель


autobild.by Новый Flying Spur выглядит более презентабельно и шикарно

Эталон благородства Британский лимузин Bentley Flying Spur обрел спортивную форму.

Н

а все нужно время. Помните, каким был первый Bentley Flying Spur, представленный в 2005 году? А теперь взгляните на машину второго поколения. Хотя это и не совершенно новый автомобиль (платформа, в общем-то, прежняя), но новичок, в отличие от предшественника, совсем не выглядит как Hyundai Super-Sonata. Он обрел

Технические данные

Bentley Continental Flying Spur

12-цил. битурбо, спереди продольно • 4 клапана на цилиндр • 5998 см3 • 460 кВт (625 л.с.) при 6000 об/мин • 800 Нм при 2000 об/мин • Полный привод • 8-ст. АКПП • 0-100 за 4,6 • Максимальная скорость 322 км/ч • Длина/ Ширина/Высота, мм 5295/1976/1488 • Снаряженная масса, кг 2475 • Емкость бака 90 л • Средний расход 14,7 л АИ-95/100 км

стать, элегантность и нотки спортивного характера. Корма выглядит более традиционно и величественно. Спереди Bentley тоже очень убедителен и выразителен. Новое поколение Bentley Flying Spur сфокусировалось на комфорте. Жесткость пружин, стабилизаторов и втулок меньше, чем у предшественника. Британцы даже отказались от шин с жесткими боковинами FunFlat. Выхлопная система стала тише, остекление стало двойным, шумоизоляция толще, а у амортизаторов количество настроек увеличилось до четырех. Кузов совершенно новый. В нем больше деталей из алюминия, что

позволило снизить его вес на 50 кг и при этом увеличить жесткость на кручение. Мощность уникального битурбомотора W12 подросла до 625 л.с. Расход топлива снизился на 13% – до 14,7 л/100 км. Максимальный крутящий момент в 800 Нм передается на полноприводную трансмиссию через новый 8-ст. «автомат». Огромный британский лимузин снаряженной массой в 2475 кг ускоряется до 100 км/ч за ничтожные 4,6 с. С максимальной скоростью в 322 км/ч новый Flying Spur стал самым быстрым 4-дверным автомобилем марки Bentley. Ради улучшения стабильности на высоких скоростях пневмоподвеска автоматически уменьшает дорожный

просвет на 23 мм. Делает она это в два этапа. Сперва клиренс уменьшается на скорости 195 км/ч и становится минимальным по достижении скорости 240 км/ч. Полноприводная трансмиссия передает на задние колеса 60% крутящего момента. У ESP три степени свободы, самая крайняя из которых позволяет вести статный Flying Spur под рев покрышек. Вдобавок, благородный британский седан крепче подружился с современными цифровыми технологиями для развлечения и общения. С заднего ряда стало удобнее управлять многими функциями автомобиля. А вот рулить задним пассажирам увы, пока не дозволено. Дерево и кожа в изобилии, безупречное качество ручной сборки. Прямо клуб на колесах

Цена в Беларуси: от €255.800

  Понравилось Облик Наконец Flying Spur обрел статусный

Корма балансирует на грани между излишне пышными формами и изысканностью

облик, о чем многие давно мечтали

  Не понравилось Диета Новая модель стала легче на 50 кг, но все еще весит почти 2,5 тонны

! Удивило Ближе к Mulsanne Flying Spur, немного короче флагмана Bentley, но едва ли хуже его

ИТОГ Bentley Flying Spur с самого начала был автомобилем мечты. Обновленная модель выглядит так же великолепно, как едет. Георг Кэхер

На заднем ряду хватает и роскоши, и развлечений. DVD-проигрыватель должен избавлять от скуки

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

39


Сравнение

Mazda 3

Топ-версия High оснащена проекционным дисплеем. Он полезен, эффектно устанавливается сервоприводом, но выглядит хрупко. Внизу: посадка за рулем глубокая и очень удобная. Кресла хороши

Верхняя часть передней панели (до «экватора», отмеченного декоративными планками) сделана из мягкого пластика. Тахометр в центре приборов, у топ-версий на его шкале есть окошко цифрового спидометра. Мультимедийная система управляется при помощи тачскрина или пульта на центральном тоннеле

40 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  


экспресстест

autobild.by

Mazda3 лучше Astra? Выглядит потрясающе, но сможет ли впечатлить и другими качествами? Сравниваем японскую «тройку» с немецкой Astra.   Что общего у Mazda, Kia и Renault? Это совершенно потрясающий дизайн, вдохновленный ничем не ограниченной фантазией дизайнеров. Да, эти машины заставляют сердца биться чаще. Волшебный дизайн современных Mazda называется Kodo. Его мы уже смогли высоко оценить на моделях Mazda6 и CX-5. Теперь в стиль Kodo наряжена и новая Mazda3. Но что скрывается под потрясающим обликом? Достаточно ли у «тройки» других качеств, чтобы радовать водителя каждый день. Ответ будем искать, сравнивая Mazda3 и Opel Astra.

Opel Astra

Astra пережила рестайлинг в 2012 году. Новая Mazda3 похожа на старшую Mazda6 и разделяет с ней многие технические компоненты

Есть два мнения об интерьера Astra: «слишком много кнопок» и «их все можно запомнить за час». Перед водителем аналоговые приборы, а правее – сильно выдающаяся в салон центральная консоль, являющаяся стеной между ним и штурманом. Субъективно и объективно этот интерьер теснее

Интерьер Mazda благороднее и лишен множества кнопок Итак, японские инженеры провели трудоемкую работу над дизайном, в результате чего Mazda3 выглядит симпатичнее и грациознее, чем волнительные Alfa Romeo. Новинка шире и ниже предшественника, отличается выразительной фирменной радиаторной решеткой, венчающий внушительный длинный капот. У «тройки» изящная форма крыши, смелые линии боковин и круто наклоненное заднее стекло. Дизайнерские изыски очень радуют глаз, но мы-то знаем, что за лихими формами могут скрываться некоторые проколы по части вместительности салона. Даже несмотря на то, что «тройка» является одним из самых крупных представителей С-класса, имея длину кузова в 4,46 м (т.е. на целых 20 см длиннее Golf). В этом отношении лучшим партнером для сравнения является Opel Astra, чья длина «от бампера до бампера» составляет 4,42 м. Двери Mazda3 открываются удивительно широко, салон заметно просторнее, чем у предшественника. На центральной консоли находятся только самые важные кнопки и расположены они в правильном порядке. Климат-контролем, навигацией или телефоном можно управлять либо с помощью 7-дюймового тачскрина или при помощи нового пульта, расположившегося рядом с рычагом стояночного тормоза. Порядок и минимализм Mazda не идет ни в какое сравнение с россыпями клавиш на консоли Opel Astra. Вдобавок, водитель и штурман в Astra будто разделены стеной (настолько массивными кажутся выдающаяся центральная консоль и тоннель), тогда как в Mazda между ними нет никаких барьеров. №12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

41


срАвнение Все автомобили тщательно измеряются: у седана кромка багажника выше, чем у универсала, а боковые двери открываются на одинаковую ширину

Результат экспресс-теста AUTO BILD:

ЭКСПРЕССТЕСТ

Динамичная внешность и простота в обращении Mazda 3 1 Погрузочная высота немного меньше, чем у Astra (700/735 мм) 2 Объем багажника меньше на 20 литров

2 1

3

ются очень широко, посадка гораздо проще

4 Сзади тесно, колени упираются в передние кресла

4

Длина: 4460 мм / Radstand: 2700 мм

Opel Astra

3

1

42

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

Посадка в салон

10

4

5

Высота посадки

10

7

7

Положение за рулем

10

8

9

Удобство загрузки

10

4

2

Внешние габариты*

10

5

5

Радиус разворота

10

5

5

Функциональность

10

8,5

8,5

Эргономика

10

8

5

Трансформируемость

10

2

1

10

5

4,5

100

56,5

52

4

5

Длина: 4419 мм / Колесная база: 2685 мм

Красивые, но тесные: дизайн с фантазией требуют жертв Длина более 4,4 м, но это все еще С-класс? Mazda и Opel заняли верхушку этого сегмента, по габаритам они заметно превосходят Golf. Извлекли ли они какую-нибудь выгоду от этого? Они вместительнее конкурентов? Удивительно, но нет. Дело в том, что их салоны, в особенности на заднем ряду, весьма тесные. Длина кузова будто стала обратно пропорциональной запасу места сзади на уровне

Opel

2

Mazda

1 За доплату Astra оснащается двойным полом багажника 2 Узкий проем багажника (у Astra – 870 мм, у Mazda – 1040 мм) 3 Больший диапазон регулировки рулевой колонки 4 Ориентироваться во множестве клавиш на консоли непросто 5 Узкие пороги облегчают посадку

Нижний край багажного проема Mazda на 3 см ниже. Тяжелые сумки и пакеты не нужно поднимать слишком высоко

Макс. балл

3 Задние двери открыва-

коленей. Задние кресла Opel установлены высоко и немного удобнее. Багажник Mazda легче загружать, при складывании спинок заднего ряда образуется ровная поверхность с его полом. Да и откинуть спинки можно одним нажатием рычажков, находящихся на стенках багажника Mazda. Разница между Mazda3 и Opel Astra есть. Однако результаты, показанные ими обоими, всего лишь средние.

Полезные опции


autobild.by Mazda3 Skyactiv-G 2.0 Opel Astra 1.4 Turbo АКПП High Enjoy 1998 1364 110 (150)/6000 103 (140)/4900 210/4000 200/1850 6-ст. АКПП 6-ст. АКПП 210 202 6,2 6,6 350-1250 370-1235 1350 1413 530 542

Техданные Рабочий объем, см кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин КПП Макс. скорость, км/ч Ср. расход топлива, л/100 км Объем багажника, л Снаряженная масса, кг Грузоподъемность, кг 3

Вопреки моде: 2-литровый мотор Mazda обходится без турбины

Цена в Беларуси

Удивительно, но японский автомобиль превзошел немецкий по части интеллекта. Mazda3 оснащается системой предотвращения столкновения в попутном направлении, системой удержания полосы движения и системой автоматического пеИмидж для них – все. С любого ракурса они гораздо симпатичнее основателя С-класса. У 150-сильной Mazda еще и две выхлопных трубы

Mazda3 Над головой место есть, а перед коленями почти нет. Невысокий дверной проем немного усложняет посадку

Opel Astra Места совсем немного. На ка-

кие цели растрачена длина кузова? Боковые окна заметно больше

$31.950

€23.400

*Длина и ширина

Объем вместо турбины – редкость по нынешним временам реключения дальнего света фар. Справедливости ради стоит отметить, что все эти системы имеются лишь в топ-версии с 2-литровым мотором (которым оснащается исключительно хэтчбек). Тем не менее, факт остается фактом: у Mazda больше современных технологий, чем у Opel. При солидной длине кузова оба хэтчбека не с лучшей стороны характеризуются тесными задними рядами. Мы не перестаем удивляться тому, куда у Astra исчезло пространство, предназначенное для задних пассажиров. Задняя часть салона Mazda3 даже еще теснее на уровне коленей и для ног в целом. И это при том, что по сравнению с предшественником колесная база прибавила 6 см. Даже багажник стал меньше: у предшественника его максимальный объем составлял 1360 л, а у новой Mazda3 – 1250 л. Как так? Все дело в изящной ниспадающей крыше, «съевшей» немало литров объема багажника. Такова цена красоты. Mazda3 не только внешне похожа на свою старшую сестру Mazda6, у них общая техника: подвески, 6-ст. МКПП и моторы серии Skyactiv, которые не следуют нынешней моде на минимальный рабочий объем и турбонаддув. Топ-версия Mazda оснащается 2-литровым атмосферным мотором мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Этот силовой агрегат превосходит 1,4-литровый турбомотор Opel Astra. А расход топлива у японского агрегата ниже, чем у немецкого (меньшего объема и чуть меньшей мощности): 6,2 против 6,6 л (в версиях с АКПП). На белорусском рынке продажи Mazda3 уже начались. Покупателям предлагаются моторы объемом 1,6 л (104 л.с., заимствован у предшественника, доступен только для седана), а также два двигателя Skyactiv объемом 1,5 (120 л.с.) и 2,0 л (150 л.с., доступен только для хэтчбека). Базовый мотор агрегатируется только с 5-ст. МКПП, а двигатели Skyactive на нашем рынке оснащаются исключительно АКПП. Базовая модель (в кузове седан) предлагается по цене в $24.500. Это минимальная комплектация с 6-ю подушками безопасности, ABS, ESP, системой контроля давления в шинах, системой помощи при трогании с места на уклоне, кондиционером, магнитолой без CD, но с USB и Bluetooth.

Версии Mid (седан и хэтчбек) стоят $28.700, оснащаются 1,5-литровым мотором Skyactive и литыми дисками R16, противотуманными фарами, цветным 7-дюймовым сенсорным дисплеем с голосовым управлением и возможностью чтения SMS / MMS / E-mail полученных через телефон по каналу Bluetooth. Версии High (от $29.970) укомплектованы биксеноновыми фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями и задними фонарями, приборной панелью с цифровым спидометром, датчиком дождя и некоторыми элементами декора. Особняком стоит комплектация High с 2-литровым мотором ($31.950), оснащенная полным набором систем активной безопасности (об этом упоминали выше), салонным зеркалом с автозатемнением, задними датчиками парковки и круиз-контролем.

ИТОГ

1 2

Mazda 3 Skyactiv-G 2.0 Mazda выпустила серьезного конкурента Golf. «Тройка» симпатичнее, добротнее и экономичнее предшественника. К сожалению, ее задний ряд теснее, чем у Golf. Но в целом, это более чем достойная и очень симпатичная альтернатива.

Opel Astra 1.4 Turbo Обновленная Astra элегантна и нарядна. Свежий облик и новые моторы появились как раз вовремя. Жаль, но разобраться в лабиринте клавиш непросто, задний ряд тесен, багажник невелик.

Йоахим Штаат

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

43


Сравнительный тест

VW Caddy 1.6 TDI Trendline

Новый Renault Dokker против VW Caddy

Мощность 102 л.с. Тестовый расход 5,9 л ДТ Цена$34.790

Дешевле на $10.000, но так же хорош? Максимальную комплектацию Dokker и средний уровень оснащения Caddy разделяют $10.390. Но какая покупка выгоднее?   В Е в р оп е м од ел и Da c ia (а в Беларуси под маркой Renault) продолжают находить новые нишевые сегменты, точено предлагая крайне доступные по цене решения. В Беларуси грузопассажирский фургончик Dokker с бензиновым мотором можно купить уже за $19.200. А версия с дизелем и в максимальной комплектации (вне остаются две опции: пакет ESP и навигационная система) обойдется в $24.400. За эти деньги можно купить только подержанный Caddy. Стоимость фургончика от VW с кое-каким набором оборудования (комплектация Trendline) достигает $34.790. На треть больше! И все же главный вопрос звучит так: неужели Caddy, как минимум, на треть лучше, чем Dokker? Имеет ли смысл сравнивать оба автомобиля? Горячие дискуссии вылились в реальное испытание. На самом деле, мы предвидели итоги теста. Нам просто хотелось узнать, насколько велика разница между Caddy и Dokker. Также мы хотели узнать, насколько дешевым может быть хороший и практичный автомобиль? Достаточно ли машине быть просто огромной и вместительной? Или нужно что-то еще?

44 

Оба минивэна приветливо встречают пассажиров. У обоих задние двери со сдвижным механизмом, проемы широченные, высоченные, а пороги невысокие. Удобно! Но заняв места, пассажиры хвалят Caddy: тут больше места для ног, а кресла удобнее по профилю. Сиденья Caddy просто нормальные: подходящие по величине, с хоро-

Renault мастерски сэкономила на всем шей плотной набивкой. Задний ряд Dokker скорее напоминает лавочку, обтянутую тканью: ее профиль плоский, набивка тощая, сидушка коротковата, а боковая поддержка практически отсутствует. Водитель за рулем Dokker чувствует себя ямщиком: сидит высоко и легко кренится в каждом повороте. Интерьер Dokker не выглядит плодом дизайнерского таланта даже в топ-версии Privilege. Отделка заканчивается ровно позади вторых стоек крыши: изнутри кузов Dokker почти повсеместно блестит окрашенным металлом, пластик в основ-

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

ном прикрывает нижние части салона, которые легко поцарапать в ходе эксплуатации автомобиля. В общем, для частного семейного пользования бюджетный минивэн от Dacia/ Renault кажется утилитарным. Однако то же самое касается и базовой версии Caddy. Полноценная «гражданская» обивка появляется в версии Trendline: стойки крыши прикрыты аккуратной отделкой, как у легковой машины. Такой Caddy едва ли удастся обвинить в утилитарности. Салон Dokker не скрывает следов жесточайшей экономии, позволившей получить столь невысокую стоимость автомобиля. По краям пластиковых интерьерных панелей видны «лепестки» облоя и заусенцы. Сам пластик исключительно литой: то есть жесткий и незатейливый на вид. Кромки голого металла острые и, наверное, могут оставить царапины на коже. Все это – неизбежное зло, оправдывающее цену Dokker. Надо сказать, что люди, желающие сэкономить, вполне благосклонны к таким бюджетным обстоятельствам. У Dokker есть еще одна странность. В его бюджетном дизайне нашлось место изыскам: задние стойки крыши толще в нижней части,

задние окошки невелики, что ухудшает обзор назад. Caddy в этом плане гораздо «прозрачнее»: обзор назад не затруднен, многое можно рассмотреть через куда более широкие окошки. А как обстоят дела с багажниками? Все-таки, эти машины покупают в основном ради их транспортных способностей. Оказалось, силы Dokker и Caddy практически равны. Немецкий минивэн вмещает груз объемом до 3030 л, а бюджетник из Марокко готов разместить у себя на борту ровно три кубометра полезного груза. А на площади грузовых платформ обоих могут разместиться по одному европоддону. Однако экстремальным путешественникам, садовникам и просто домовитым хозяевам нужно не забывать о максимальной грузоподъемности минивэнов. Caddy по силам перевезти 706 кг, а Dokker может водрузить в свой трюм поклажу массой до 584 кг. То, что деньги не решают все, показывают оценки в категории «Двигатель и трансмиссия». Dokker получил вполне современные агрегаты от концерна Renault, а не допотопную технику, как может показаться. В результате его отставание от


autobild.by Renault Dokker 1.5 dCi Privilege Мощность  90 л.с. Тестовый расход 5,5 л ДТ Цена$24.400

Caddy и Dokker разделяет сумма, за которую можно купить небольшой бюджетный хэтчбек

VW Caddy

Renault Dokker

Мало чем напоминает о родстве с фургоном. Собран и сделан солидно, как и любой VW. Эргономика проста и логична

Глянцевая и серебристая окраска против скуки. Салон нарочито прост и дешев. Но это не волнует

Даже для долгих путешествий кресла Caddy достаточно комфортны. Водитель быстро подбирает удобную посадку за рулем

Простой автомобиль для рассудительных людей: уйма голого металла, простота в деталях. Например, механизм регулировки ремня обнажен

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

45


Сравнительный тест Технические данные Тип двигателя и расположение Кол-во клапанов/распредвалов Привод ГРМ Рабочий объем, см3 кВт (л.с.) при об/мин Нм при об/мин Макс. скорость, км/ч КПП Привод Тормоза передн./задн. Размерность колес Марка и модель шин Размерность дисков Выброс C02, г/км Расход город/шоссе/средн., л/100 км Объем бака/Вид топлива Шум при движении Масса буксируемого прицепа с тормоз./без тормоз., кг Объем багажника, л Длина/Ширина/Высота, мм

Renault

VW

4-цил., турбодизель, спереди поперечно 2 на цилиндр/1 ремень 1461 66 (90)/3750 200/1750 162 5-ст. МКПП передний диск./бараб. 185/65 R15 T Continental EcoContact 6 x 15" 118

4-цил., турбодизель, спереди поперечно 4 на цилиндр/2 ремень 1598 75 (102)/4400 250/1500 170 5-ст. МКПП передний диск./диск. 205/55 R16 H Dunlop SP Sport Fast Response 6 x 16" 134

5,2/4,1/4,5

5,9/4,7/5,1

50 л/ДТ 73 дБ (A)

60 л/ДТ 74 дБ (A)

1200/640

1350/750

800-3000 l 4363/1751-2004 */1852

750-3030 l 4406/1794-2062 */1822

Renault

VW

4,1

4,2

13,6 25,2

13,6 25,9

10,2 (4-я передача)

11,9 (4-я передача)

18,6 (5-я передача) 1270/584 60/40%

19,5 (5-я передача) 1558/706 59/41%

11,7/11,8

10,8/11,1

42,1

37,7

42,0

37,1

62 дБ (A) 70 дБ (A) 73 дБ (A) 5,5 ДТ 900

60 дБ (A) 67 дБ (A) 71 дБ (A) 5,9 ДТ 1020

Dokker оказался спортивнее, а Caddy настроен на подлинный комфорт

*с зеркалами

Результаты измерений Ускорение 0-50 км/ч, сек. 0-100 км/ч, сек. 0-130 км/ч, сек. Ускорение 60-100 км/ч, сек. 80-120 км/ч, сек. Собственная масса/нагрузка, кг Распределение массы по осям Диаметр разворота налево/направо, м Тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) Тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) Шум в салоне при 50 км/ч при 100 км/ч при 130 км/ч Тестовый расход, л/100 км Запас хода, км Цены/оборудование Модель Подушки безопасн. водит./пассаж./боков Шторки безопасности ESP

Renault

VW

Dokker 1.5 dCi Privilege

Caddy Kombi 1.6 TDI Trendline

S/S/S

S/S/S

N

S

$680

S

Круиз-контроль

S

$458

Кондиционер

S

$2013

Бортовой компьютер

S

S

Электр. стеклоподъемники

S

S

Магнитола

S (CD/MP3/Bluetooth)

$300

Подогрев сидений

S

$509

Противотум. фары

S

$270

$24.400

$34.790

Базовая цена Экологичность

Euro 5

Euro 5

3/100.00

3/250.000

Гарантия на лакокрас. покрытие

1 год

3 года

Гарантия от коррозии

6 лет

12 лет

15.000 км

15.000 км

390.000 бел. руб.

426.000 бел. руб.

Гарантийный срок, лет/км

Периодичность ТО Стоимость нормо-часа

46 

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

Высота 1,17 м

Ширина 1,14 м Глубина макс. 1,47 м

Глубина мин. 1,07 м

Renault Dokker

Задний диван при складывании переворачивается вперед и устанавливается вертикально. По длине в багажник легко заходит велосипед. Caddy не предлагает больше места

Высота 1,23 м

Ширина 1,18 м Глубина макс. 1,73 м

VW Caddy

Глубина мин. 0,97 м

Если задние кресла полностью вынуть из салона, багажник Caddy окажется больше на 30 л (всего 3030 л). Этого более чем достаточно для будничных нужд


autobild.by VW

20 20

15 17

11 13

10

9

8

20

13

14

10 10 5 15 20 10 10 150

4 9 3 13 15 8 3 109

3 6 2 10 10 8 2 87

Renault

Максимальный балл

Баллы

КУЗОВ Место спереди Место сзади Ощущение пространства Вместительность багажника Трансформируемость Грузоподъемность Масса буксир. прицепа Обзорность Качество сборки Функциональность Системы безопасности Результат

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Caddy в механической части оказалось минимальным. Под капотом Dokker – 90-сильный турбодизель, его мощности хватает для перемещения по дорогам 4,4-метрового 5-местного минивэна. Мотору под силам разогнать Dokker до 160 км/ч, он работает достаточно тихо и мягко, расходует всего 5,5 л в смешанном цикле. Двигатель VW урчит тише, но расходует чуть больше: 5,9 л/100 км. Однако благодаря более емкому баку Caddy может преодолеть на одной заправке более 1000 км. В долгой дороге Caddy обращается со своими пассажирами более деликатно, чем его бюджетный соперник. Шасси Dokker удивило жесткой настройкой, на извилистых дорогах минивэн кажется почти спортивным в повадках, чего от него никто не ожидал. Caddy гораздо мягче, на ходу напоминает карету: немного валкую, но охотно амортизирующую неровности асфальта. С грузом Caddy становится еще мягче. По части управляемости и активной безопасности паритет с одним «но»: на белорусском рынке Dokker оснащается ESP только за доплату, у Caddy она уже «в базе». Оба минивэна достаточно рано начинают скользить передней осью в поворотах. За Caddy можно не волноваться – его страхует электроника. А вот Dokker без ESP скользит подольше. Крены его кузова при экстремальных маневрах велики, но в целом не опасны. Кроме того, Caddy откликается на повороты руля быстрее и точнее. Dokker насторжил наших испытателей длинным тормозным путем. Тем, кто часто совершает междугородние поездки по шоссе на скорости 100 км/ч, нужно знать, что тормозной путь бюджетного минивэна составляет 42 м. Это неудовлетворительный результат. Для сравнения, Caddy тормозит надежно, как легковушка: всего 37,7 метров. Инженерам Dacia/Renault нужно срочно улучшить тормоза своего минивэна. Экономия тут неприемлема. Так или иначе, Dokker стремительно завоевывает не самые толстые кошельки автолюбителей. По сути, его главное объективное отличие от Caddy – более детализированный и аккуратный салон. А многие не готовы платить за это преимущество целых $10.000. В остальном оба минивэна очень практичны, очень вместительны и экономичны. А это главное, что интересует большинство покупателей.

Ускорение Эластичность Макс. скорость Плавность мотора Отзывчивость Трансмиссия Тестовый расход Запас хода Результат

15 20 5 15 10 20 30 10 125

8 9 2 12 7 16 24 6 84

8 11 2 11 6 15 25 5 83

5 15 20 10 10 25 10 15

5 13 17 8 8 20 6 12

5 11 15 8 7 18 4 10

КОМФОРТ Посадка в салон Положение на сиденье Кресла спереди Кресла сзади Эргономика Подвеска Шумоизоляция Общий уровень шума

ФАКТОР УДОВОЛЬСТВИЯ Номинации Дизайн Темперамент Управление Комфорт Имидж

В целом

VW

Оснащение для комфорта Штатная мультимедиа Вспомогательные системы Кондиционирование Результат

7

5

10

3

1

5

1

0

10 150

1 101

1 85

20

15

16

15

12

11

10 20 20

9 11 16

8 13 13

ИТОГ Каждый, кто разбирается в автомобилях, сможет правильно расставить приоритеты и сделать верный выбор. В этом тесте встретились две крайности: нормальный, если не сказать премиумный, минивэн и новоиспеченный бюджетный. И знаете, значимой разницы между ними нет. Если нужен просто вместительный вэн, да подешевле, то Dokker станет отличным выбором. Единственное, тормозами он слабоват.

ДИНАМИКА Ходовые качества Эффективность систем без-ти Движение по прямой Маневренность Управление Устойчивость в поворотах Диаметр разворота Тормозной путь Результат

10

8

7

10 20 125

8 13 92

6 4 78

10 10 10

6 6 7

7 9 7

5

4

4

5

2

2

10

4

0

50 600

29 415

29 362

40 20 5 15 10

10 18 3 11 8

40 20 4 11 5

ЭКОХАРАКТЕРИСТИКИ Внешние габариты Снаряженная масса Выброс СО2 Выброс вредных веществ Издаваемый шум Меры улучшения экологичности Результат Оценки за тест ЗАТРАТЫ Цена Перепродажа Страхование Техобслуживание Гарантия Серийное оснащение/ Опции Результат

10

8

5

100

58

85

Общий результат

700

473

447

1

2

Итоговые позиции

Лукас Хамбрехт

Комментарий Разумеется Dokker не мог набрать много баллов. Но должен ли? По своей сути он не намерен тягаться в качестве с вэнами-старожилами этого сегмента. Это просто большой, вместительный и недорогой автомобиль. Многим покупателям достаточно уже этого. Все просто и логично. Томас Хиршбергер

Субъективные мнения, которые не идут в общий зачет Renault

Дизайн обоих минивэнов (созданных на базе фургончиков) вполне привлекателен: их «рабочая одежда» выглядит приятно и опрятно. Их дизельные моторы экономичны и достаточно тяговиты. Dokker порадовал слегка спортивной настройкой подвески, но огорчил неинформативным и неточным рулевым управлением. Комфортный и более аккуратный в сборке и оформле-

Места

1

VW Caddy

15

нии салона VW Caddy уютнее, несмотря на обилие твердого пластика в отделке. Dokker гораздо проще в оформлении салона. Он сделан бюджетно, но не бедно. Caddy сделан так, как того ожидаешь. Но соответствие ожиданиям стоит совсем других денег.

А что думаете вы? Пишите на redaсtion@autobild.by

2

473 балла

Лучше в любых мелочах, но намного, намного дороже. Caddy выиграл уверенно и с большим запасом по очкам. Он сделан отлично, комфортен на ходу и вообще обходит по очкам в любой категории. Основное его преимущество перед Dokker – лучшее качество и дорогие материалы отделки.

Renault Dokker

447 баллов

Экономичный, надежный, недорогой. В сегменте, где первоочередную важность играет стоимость, он проиграл более дорогому сопернику. Но проиграть Сaddy вовсе не стыдно. Зато Dokker завоевывает кошельки и сердца. Его создателям нужно поработать над тормозами и рулевым механизмом. №12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

47


реЙтинГ TÜV Opel Meriva имеет меньше всего недочетов среди автомобилей в возрасте 2-3 лет

ПОБЕДИТЕЛЬ

ПОБЕДИТЕЛЬ

2014

2014

КАТЕГОРИЯ

КАТЕГОРИЯ

2-3

4-5 6-7

года

Toyota Prius II не сдает позиций. Он вновь лучший среди 4-7-летних авто

лет

Отличники и двоечники по данным TÜV Сегодня в Рюссельсхайме ликуют, льется шампанское, играет торжественная музыка. В компании Opel вечеринка. Повод очень радостный: Opel Meriva второго поколения (выпускается с 2010 года) заняла первое место в отчете TÜV за

Возраст: 2-3 года Рейтинг

1 2 3 4 5 7 9

120 122 123 124 125 126 127 128 129

Марка и модель

Opel Meriva Mazda 2 Toyota iQ Porsche 911 BMW Z4 Audi Q5 Audi A3 Mercedes GLK Toyota Avensis Mazda 3 Fiat Punto Chevrolet Aveo VW Sharan Citroën C4 Picasso Alfa Romeo 159 Fiat Bravo Chevrolet Matiz Citroën C4 Fiat Panda Dacia Logan

2014 год. По данным экспертной организации, всего 4,2% этих автомобилей не проходят техосмотр с первого раза по причине технических недостатков. Это лучший результат среди всех автомобилей, эксплуатирующихся в Германии. Как и в

Средний пробег, % неполадок* Результат тыс. км.**

29 32 30 31 32 63 47 52 52 36 37 33 61 49 56 42 29 41 31 46

Возраст: 4-5 лет Рейтинг

1 2 3

К сожалению, Logan занял последнее место и в этом году

48

Logan (на фото версия MCV) оказался худшим и среди 4-5-летних машин

(средний % неполадок 9,1)

4,2 4,6 4,8 5,2 5,5 5,5 5,6 5,6 5,7 5,7 14,5 14,5 14,7 15,2 15,4 15,7 16,1 16,6 17,1 19,4

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

5 6 7 8 9 10 113 114 115 116 117 119 120 121 122

Марка и модель

Toyota Prius Ford Kuga Porsche Cayenne VW Golf Plus VW Passat CC Audi A4 VW Tiguan Toyota Auris Porsche 911 Mazda 2 Chevrolet Captiva Ford Ka Fiat Panda Renault Kangoo Citroën Berlingo Seat Ibiza/Cordoba Chevrolet Matiz

(средний % неполадок 14,8) % неполадок*

Средний пробег, Результат тыс. км.**

Citroën C4

7,3 7,8 8,1 8,1 8,4 8,7 8,8 9,1 9,2 9,3 22,1 22,8 23,3 23,8 24,2 24,2 24,7 25,3 25,5

63 68 78 61 73 85 73 58 45 51 77 52 51 69 77 63 48 79 70

Dacia Logan

28,9

79

Fiat Doblò

тельно выросло в последние годы, автомобиль этой марки наконецто занял первое место в рейтинге. Немецкие производители выглядят неплохо. Победитель прошлого года – Polo – в категории 4-5-летних автомобилей разместился в десятке

прежние годы, отчет TÜV отражает не только надежность технических решений, а также (хотя в гораздо меньшей степени) качество обслуживания автомобилей. Каким маркам автомобилей можно доверять? Качество Opel значи-

Возраст: 6-7 лет Рейтинг

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 104 105 106 107 108 110 111 112 113

Марка и модель

(средний % неполадок 21,2) % неполадок*

Средний пробег, Результат тыс. км.**

Toyota Prius Porsche 911 Mazda 2 VW Golf Plus Mazda MX-5 Toyota Corolla Verso Toyota RAV4 Honda Civic Toyota Yaris Mercedes SLK Alfa Romeo 147 Renault Mégane Fiat Punto Peugeot 307

9,9 11,1 12,1 12,4 12,8 13,4 13,6 13,8 13,9 14,3 29,7 29,9 30,4 30,6

89 58 63 80 57 92 86 86 66 62 87 95 79 91

Renault Laguna Fiat Stilo Renault Kangoo Dacia Logan Fiat Doblò Chrysler PT Cruiser

32,6 32,6 33,2 33,8 33,9 37,7

107 96 92 83 103 83 Chrysler PT – завсегдатай последней строки в рейтинге 6-7-летних авто


autobild.by

ПОБЕДИТЕЛЬ

2014

Безукоризненное качество: Porsche 911 (тип 996) снова лучший среди «старичков»

КАТЕГОРИЯ

8-9 10-11 лет

Подведены итоги 2013 года, результаты обработаны и представлены в новом отчете TÜV о надежности автомобилей. В «Отчет-2014» попали данные о 217-ти моделях, на основе данных о прохождении техосмотра в Германии почти 8 млн автомобилей. Отличники нынешнего года: Opel Meriva, Toyota Prius и Porsche 911. лучших вместе с Golf Plus, Passat CC и Tiguan. Завидной надежностью отличается Porsche 911. Уже несколько лет подряд этот спорткар оказывается лучшим среди авто в возрасте от 8-ми до 11-ти лет.

Еще очень хороши модели Toyota. Они числятся на лучших позициях во всех пяти отчетных группах. Особенно эксперты выделяют гибрид Toyota Prius II, который является лучшим в двух группах: среди 4-5- и 6-7-летних авто.

Mercedes M-класса (W163) – оказался худшим в рейтинге 8-9-летних авто Возраст: 8-9 лет Рейтинг

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95

(средний % неполадок 28,8) Марка и модель

Porsche 911 Toyota Corolla Verso Toyota RAV4 VW Golf Plus Toyota Avensis Honda Jazz Mazda 2 Toyota Corolla Mercedes SLK Ford Focus C-Max Renault Kangoo Chevrolet Matiz VW Sharan Ford Galaxy Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Renault Laguna Chrysler PT Cruiser Fiat Stilo Mercedes M-Klasse

% неполадок*

10,3 14,5 16,2 17,5 17,9 18,2 19,0 19,4 19,5 19,6 36,8 37,0 37,3 37,5 37,9 38,2 38,9 40,3 41,2 42,7

Средний пробег, Результат тыс. км.**

76 104 99 90 113 92 86 99 72 95 113 73 147 142 107 126 124 113 112 139

Какие производители вынуждены краснеть за свои авто? Очередной год си т уа ц и я не мен яется: в аутсайдерах оказываются марки Dacia, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo и Citroёn. Бюджетный европейский

Возраст: 10-11 лет Рейтинг

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78

Марка и модель

(средний % неполадок 28,8) % неполадок*

Средний пробег, Результат тыс. км.**

Porsche 911 Toyota RAV4 Toyota Corolla Toyota Yaris Honda Jazz Mazda MX-5 Mercedes SLK VW Golf Ford Fusion Audi TT Ford Fiesta Alfa Romeo 147

12,8 18,5 21,5 22,4 23,1 23,4 24,4 25,4 27,5 27,8 27,8 41,9

85 117 115 105 107 88 94 133 104 110 103 122

Renault Kangoo Renault Laguna Alfa Romeo 156 Mini VW Sharan Ford Ka Fiat Stilo Ford Galaxy Chrysler PT Cruiser

42,1 42,2 42,5 42,6 42,9 43,3 43,8 44,2 45,1

136 131 145 107 165 59 115 161 121 Старый знакомый – PT Cruser – отличился и среди 10-11-летних авто

*% неполадок – доля машин с критичными неисправностями, не позволившими с первого раза пройти техосмотр; **средний пробег машин в тыс. км

автомобиль Dacia Logan вновь попал в конец списка дважды: среди 2-3и 4-5-летних машин. Но хуже всего вновь выглядит Chrysler PT Cruiser, занявший последние места в номинациях 6-7 и 10-11-летних автомобилей. Это трудно себе представить, но в одном случае PT Cruiser не проходит техосмотр с первого раза в 37% случаев, а во втором – в 45%. В какой период проводились исследова н и я? Д л я от чета з а 2014 год были обработаны данные о состоянии 7.965.068 автомобилей, проходивших техосмотры с июля 2012 по июнь 2013 года. Чт о п р о в е ря е т T Ü V? П р и техосмотре инженеры оценивают порядка 100 показателей, из них наиболее важны 18, касающиеся состояния подвесок, рулевого управления и тормозов, подтеканий масла. Как понимать собранные данные? Да н н ые в рейти н ге от ра жа ют долю автомобилей с серьезными дефекта м и. В н ы неш нем год у средняя доля машин, не прошедших проверку TÜV с первого раза, возросла до 24,9% (на 4,9% по сравнению с прошлым годом). Это действительно много. Однако на то есть своя причина: за минувший год з а конодател и и эксперт ы пересмотрели список критических неисп ра вностей. Неп ра ви л ьно отрегулированный свет передних фар теперь является поводом для того, чтобы отправить машину на регулировку и, следовательно, на повторное прохождение техосмотра (странно, но в Беларуси к свету фар давно относятся подобным образом). Кроме того, сохраняется негативная тенденция: в Германии вла дел ьц ы ма ш и н все ча ще и строже экономят на поддержании своих авто в технически исправном состоянии

ИТОГ Opel снова в отличной форме, о чем свидетельствует успех модели Meriva в  2014  году. Вновь наши поздравления принимает Toyota: японский гибрид демонстрирует чудеса надежности. Впечатляет и Porsche 911, который отличается завидным «здоровьем» среди возрастных машин. Вот это качество! Андреас Май

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

49


ПОДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

ALFA ROMEO 147 Год выпуска 2002 Пробег160.000 км Цена:$6.900

Alfa, прости. Мы привезли тебя на свалку только ради фотоснимка. Несмотря на технические слабости, ты не заслуживаешь такого отношения

Неужели это металлолом? Alfa Romeo 147 – жгучая красотка. Но она ненадежна и непостоянна, как роковая дама. Взаимной любовью не балует.   Тест подержанного авто всегда проходит по такому плану: мы звоним в автосалон, бронируем машину, а затем делаем пробную поездку. Но с Alfa Romeo 147 все было иначе. Звонок в первый автосалон: «Ничего не получится. Хотя у машины пробег всего 90.000 км, она в плачевном состоянии». Второй продавец тоже отказал во встрече, аргументировав это необходимостью срочного мелкого ремонта. Третий продавец был сговорчивее:

50 

«Приезжайте, смотрите, но никаких гарантий при продаже не дам». Alfa Romeo 147 сперва появилась как 3-дверный хэтчбек в январе 2001-го, а пятью месяцами позже стартовало производство 5-дверной версии. 147-я Alfa теряла в цене очень и очень быстро. На то есть причины: не безосновательно ее считают металлоломом на колесах. Чтобы найти Alfa Romeo в отчетах TÜV, их нужно

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)  

Пробная поездка НАШ ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ за 11  лет проехал 160.000  км. При покупке денег не жалели: мощный мотор, роботизированная КПП Selespeed, кожаный салон, черный металлик. С тех пор машина подешевела почти в пять раз. Сегодня 147-ю в Европе продают задешево и без гарантий. НАША ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА Как оказалось, все не так уж плохо. Более того, маленькая итальянка очень хороша. Роботизированная КП хорошо переключает передачи как в ручном, так и автоматическом режиме. Подвеска нарочито жест- Шкалы приборов в глубоких колодцах, трехспицевый руль и на удивление приятный пластик кая, руль очень информативный, реакции Alfa острые. В общем, едет она здорово! Правда, лампочка по- НАША ОЦЕНКА Покупка Alfa рованных расходов. Очень живой в душки безопасности горит, а стоя- Romeo  – это лотерея, езда на ней  – обращении автомобиль. удовольствие и источник незапланиночный тормоз не затягивается.


autobild.by Типичные проблемы Мечта длиной 417 см: несмотря на взбалмошный характер, армия ее поклонников не уменьшается

МОТОР нуждается в замене приводного ремня ГРМ каждые три года при частых городских поездках

ПОДВЕСКА – тут чаще всего приходится менять тяги стабилизатора и сайлентблоки поперечных рычагов

КПП почти на всех Alfa истекают маслом. С этим приходится бороться, иначе не избежать более серьезных ремонтов

У мотора серии Twinspark главная проблема  – зубчатый ремень ГРМ. Его нужно менять каждые 60.000 км. Но производитель рекомендует менять его каждые три года при частых поездках по городу. Поэтому обратите внимание на дату последней замены. Еще этот мотор с аппетитом поглощает масло: до 1 л на 1000 км. Если коробка Selespeed начинает менять передачи с толчками или не включает

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на нашей машине не работал: один из тросов выскочил из направляющей читать с конца. Она там будет на одной из «первых» строк. Серьезнейшие проблемы Alfa Romeo по данным экспертов: разбитая подвеска, ржавая выхлопная система и истекающие маслом моторы. Один из наших читателей – Марк Вольф (48 лет) – поделился своей «историей любви» с Alfa Romeo 147. Все началось в 2002 году с покупки 120-сильной (1,6 л) модели. С тех пор машина прошла 72.000 км. Марк менял ремень ГРМ с роликами три или четыре раза. Он точно не помнит, так как сбился со счета посещений СТО. Через 30.000 км

(3 года) замены потребовали тяги стабилизатора и приказало долго жить сцепление. На четвертый год ослабли винты петель крышки багажника. Панель постоянно мерцает огнями неисправностей подушки безопасности, загорается индикатор включения противотуманок, постоянно перегорают лампы в фарах ближнего света. В салон просачивается влага через негерметичные резиновые уплотнения дверей: сняв обивку с пола, Марк обнаружил 5-см слой воды. Alfa 147 на своем примере доказывает, что любить – значит прощать.

ГЛУШИТЕЛЬ ржавеет очень интенсивно. На новых машинах он зиял рыжим цветом уже спустя пару лет эксплуатации

Технические данные Alfa Romeo 147 2.0 TS (100 кВт/150 л.с.) Мотор 4-цил., спереди поперечно Клапанов/распредвалов 4 на цилиндр/2 Рабочий объем 1970 см3 Мощность кВт (л.с.) 110 (150) при 6300 об/мин Крутящий момент 181 Нм при 3800 об/мин Трансмиссия 5-ст. АКПП Привод передний Тормоза диск. спереди и сзади Макс. скорость 208 км/ч Разгон 0-100 км/ч 9,3 сек. Тестовый расход 10,3 л АИ-95/100 км Емкость бака 60 л Габариты Д/Ш/В 4170/1730/1440 мм Объем багажника 280-1030 л Снаряженная масса/нагрузка 1290/480 кг

какую-либо ступень, это вовсе не означает ее поломку. Зачастую достаточно простой регулировки у специалистов. Подвеска Alfa действительно очень спортивна, но еще и очень уязвима. Сайлентблоки, тяги стабилизатора и его втулки приходится менять почти постоянно. Электроника живет своей жизнью, если вода просачивается в кузов через уплотнения лобового стекла.

Запчасти и цены Колодки тормозные передние Колодки тормозные задние Тормозной диск передний Тяга стабилизатора Рычаг передней подвески Сайлентблоки (2 шт.) рычага Свеча зажигания (8 шт.) Фильтр воздушныйм Фильтр масляный Фильтр салона Фильтр топливный Шаровая опора (с рычагом)

$13-55, $125 $16-40 $87, $290 $5-18, $26 $96-160 $20-30 $6, $21 $5-20, $30 $3-9, $17 $10-21 $4-8 $180м

ИТОГ Не любя Alfa Romeo, невозможно ездить на ней. Потому что без любви невозможно простить ее многочисленные слабости и недочеты. Да, 147-ю можно купить очень дешево. Но очень быстро она компенсирует дешевизну постоянными вложениями в непредвиденные ремонты. Андреас Май

Подвеска жесткая, но 147-я управляется с воодушевлением №12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь

51


ПоДержАннЫЙ Автомобиль

Range Rover V8 Vogue Год выпуска Пробег Цена:

2003 178.900 км $26.000

Под изящным кузовом таится внедорожная техника. Range Rover подходит для езды по любому рельефу

Range Rover от $20.000

Соблазнительное предложение Э C 1970 года Range Rover не изменяет своим принципам: он роскошен, престижен и могуч. Cегодня 10-летний экземпляр можно купить по цене нового хэтчбека. Правда, к благородству прилагается длинный список недостатков.

тот автомобиль – самый известный приятель королевской семьи. Действительно, королева Англии не смогла отказать себе в удовольствии водить Range Rover 3-го поколения (выпускавшегося с 2002 года). Но не беспокойтесь: благородное происхождение не является обязательным условием к обладанию этим автомобилем. Особенно те-

перь, когда Range Rover настолько подешевел. Этот металлический колосс еще в 1970 году дал начало классу роскошных внедорожников, сочетавших комфорт и великолепие с внедорожными характеристиками. Этого основополагающего принципа марка придерживается до сих пор. Уже сегодня в Беларуси на вторичном рынке можно

Пробная поездка НАШ ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ это 10-летний Range Rover V8 Vogue с пробегом 178.900 км. Новым он обошелся владельцу в более чем €90.000. Машина в стандартной комплектации, на опции деньги не тратили. Причина того: 286-сильный Range Rover купила телестудия и использовала его как лафет для телекамер. Чтобы сэкономить на эксплуатационных расходах, было установлено оборудование для работы на сжиженном газе. На сегодняшний день такой Range Rover обойдется в сумму порядка $26.000. НАША ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА Величественный, царственный, престижный. Поездка за рулем Range Rover – это что-то. За рулем не сидишь, а восседаешь. V8 обеспечивает мгновенные ускорения, 5-ст. «авто52

мат» переключает передачи совершенно незаметно. Пневмоподвеска сглаживает все неровности дорог. Range Rover не может похвастать спортивными талантами, однако его рулевое управление очень точное и быстрое, а тормоза мощно замедляют 2,5-тонную махину. Здорово, но во многих местах в салоне виднеется поцарапанный дешевый пластик, который портит впечатление о благородном внедорожнике. Понадобятся и вложения: нужны новые зимние шины, придется устранить потеки масла из мотора и АКПП. НАША ОЦЕНКА Очень ухоженный автомобиль, все типичные проблемные места отремонтированы. Но к сезону понадобятся шины и профилактика утечек масла. А это, как минимум, $2000.

AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №12 (62)

Икона стиля: как ни крути, у Range Rover нет равных. Активную езду он не поощряет, но отлично держится в поворотах и на дороге


autobild.by найти Range Rover по цене менее $20.000. Их немного и в основном такая цена установлена на версии с 4,4-литровым V8 (286 л.с.). Машины с 3-литровым (177 л.с.) турбодизелем дороже. Оба силовых агрегата предоставлены компанией BMW. Честно говоря, это поколение Range Rover не является чистокровным британцем. В те времена компанией владел Ford, а к разработке этого Range Rover приложил руку автопроизводитель из Баварии. Что не удивительно, ведь в период с 1994 по 1999-е годы BMW владела всей группой Rover и произвела львиную долю разработок в пользу британских брендов. В 2000 году BMW продала группу Rover компании Ford. Новый владелец воспользовался плодами труда баварцев и смог неплохо сэкономить на разработках. Range Rover унаследовал систему стабилизации DSC от BMW, навигацию, мульти-

руль и даже селектор АКПП очень напоминали аналоги из баварского кроссовера X5. Но английский внедорожник получил и много недорогих и даже «сырых» решений. Например, в сервоприводе рулевой колонки много деталей из дешевого пластика, которые быстро и часто ломаются. В результате Range Rover остается без регулировки руля, устранение неполадок стоит больших денег. Вообще, стоимость и частота ремонтов – бич этого поколения Range Rover. Ту же рулевую колонку предлагается заменить за €2000. Неудивительно, что появилось много умельцев, предлагающих надежное решение проблем за сумму, в десять раз меньшую. Даже в Германии есть несколько экспертов, предлагающих ремкомплекты не  только для рулевой колонки, но и  для пневмоподвески и даже АКПП.

Стиль смешанный: Range Rover был разработан при содействии BMW, но его доводкой и производством занимался Ford. Поэтому тут много от BMW, но есть и досадные упущения

Интерьер для лорда: массивные детали, роскошная отделка и отличный обзор. Но с пробегом на пластике появляется все больше потертостей

Типичные проблемы

5 1

6

2 3

4

  Надежная техника BMW, обернутая в благородный кузов – что может быть лучше? Как бы не так! К сожалению, много технических решений очень средние по качеству. У Range Rover нередки утечки охлаждающей жидкости по причине слабых соединений трубопроводов. В худших случаях они могут стать

причиной поломки мотора. Компрессор пневмоподвески неисправен почти постоянно. «Автомат», поставляемый GM для дизельных Range Rover, ломается уже к 130.000 км. Он не переваривает высокий крутящий момент турбодизеля. Даже кабели дверных замков нередко обрываются.

1

2

3

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Утечки из-за дешевых материалов трубопровода могут приводить к повреждениям двигателя

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА недолговечна. Это не типичная проблема Range Rover, а особенность всех больших внедорожников

ТОРМОЗА испытывают большие нагрузки из-за высокой массы авто и мощных моторов

4

5

6

АКПП (от GM) на дизелях едва ли доживает до 130.000  км. «Автомат» версий с V8 от ZF (на фото) более надежен

ПРИВОД РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ перестает работать из-за поломки одной хлипкой детали. Предлагается менять колонку в сборе

ПНЕВМОПОДВЕСКА во всех Range Rover доставляет неприятности из-за выхода из строя компрессора

Технические данные Range Rover V8 (210 кВт/286 л.с.) Мотор V8, спереди продольно Клапанов/распредвалов 4 на цилиндр/2 Рабочий объем 4398 см3 Мощность кВт (л.с.) 210 (286) при 5400 об/мин Крутящий момент 440 Нм при 3600 об/мин Трансмиссия 5-ст. АКПП Привод постоянный полный Тормоза диск. спереди и сзади Макс. скорость 209 км/ч Разгон 0-100 км/ч 9,2 сек. Тестовый расход  17,1 л АИ-95/100 км Емкость бака 100 л Габариты Д/Ш/В 4950/1956/1863 мм Объем багажника 535-1756 л Снаряженная масса/нагрузка 2520/530 кг

Запчасти и цены Колодки тормозные передние Колодки тормозные задние Тормозной диск передний Тяга стабилизатора Рычаг подвески с шаровой Наконечник рулевой тяги Свеча зажигания Фильтр воздушный Фильтр масляный Фильтр салона Фильтр топливный

$24-75, $270 $25-100, $322 $75-101, $310 $13-23, $77 $120, $268 $23-70, $204 $7, $70 $22-44, $96 $4-14, $26 $11-38, $129 $43-82, $140

ИТОГ Если покупать старый Range Rover, нужно обязательно подготовиться к серьезным вложениям. Оригинальные детали невероятно дороги. Ларс Буземанн

№12 (62) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

53


команда, приноСящая уСпех

не за горами зима, с ее морозами, метелями и холодом

втолюбителей. Как известно, зима – это суровое испытание для автомобилей и автолюбителей. Ведь Ве е недостаточно подготовить лишь поменять зимнюю резину на летнюю – важнее подготовить все вс узлы и агрегаты к эксплуатации в условиях зимы.

З

По е рне е с ни ко-химическими н свойствами. ия По мере снижения те температуры мвоздуха пер има – этом серьезное испытание только для автолюбителей, но иже со т о втопливо д из ел до -20С ь и ниже н даже о у зимних гсортов одизельного ттоплива оп прокачиваели для р некоторых АЗС. Дизельное на некоторых заправках руе о с ть то п мость л может и снизиться, ва фильтруемость – топлива п – практически ра останокт даже после м похолодания может в резервуарах быть летним, не присподи зе ьн о го в вится. и Таким г образом, ат работа дизельного ел двигателя я станет с невозможна. та н собленным длял эксплуатации дизельных двигателей зимой. Вд условиях о т отрицательных е м температур пе р ат у р н Для ы решения м вопросов и с низкотемпературными св о свойствами й дизельных ст в дизельное топливо (даже зимнее) загустест а в ы , фильтры. ул у чш аю созданы Антигели щ – составы, ие улучшающие п показатели ок фильтруаз вает и может забить топливные Процесс кристаллизации па- топлив рафинов в дизельном топливе – естественный и обусловлен его физи- емости и прокачиваемости.

состав быстрый запуск CYCLO

размораживате антигели тотальный очиститель размораживатель замков PINGO CYCLO MAX44 PINGO

дл К сожалению, яне все автолюбителиЗа Антигели CYCLO мерз – это надежные Для ш борьбы сие водой, а также для л Замерзшие ич личинки и дверейн – однак и л иподходят вк обслуживанию своихи составы, з позволяющие пе избежать рв очистки ы всех элементов х топливне из первых п неприятностей, ри с котоят к т«железных о коней» должным обра-рой проблем с зимней эксплуатацией ста ныхл системк (форсунки и инжектова ройлся сталкивался почти каждый. поч Для меры зом. Именно поэтому нередки слу-того, дизельных двигателей. Их примеч ров, тобы впускные коллекторы, камеры сп того, чтобы справиться ра с подобной ви т CLO чаи, когда разряженная АКБ ста-проблемой нение позволяет значительно пони- сгорания и т.д.) компанией CYCLO необ проблемой необходимо х использовать оди хэ ф новится причиной затрудненногоразмораживатель зить температуру фильтруемости разработано уникальное сверхэф- размораживатель замков PINGO. зам Это ны запускай двигателей. С понижениемсредство дизтоплива. Помимо этого, анти- фективное средство помогает – тотальный средство помогает очень быстро ото стемпературы о ситуация ухудшается.т гелиа CYCLO я способствуют ть удале- очиститель л ёд MAX44. Данный в со- таять з лёд а в замерзших м личинках ерз ен и Одним я из эффективных способовд нию в влаги иерн конденсата из топливы став удалит хконденсат, за отложения м дверных ков. замков. Также оно содерТа омо решения проблемы затрудненногож ной системы. ит ин по всей г топливной исистеме би и помо- тор жит ингибитор коррозии, кор который д а запуска вявляется состав Быстрыйуда л яет жет вернуть динамику в ла и расход ав- г удаляет у влагу изиз деталей замков иде запуск CYCLO. Данный продукт по-см а з ы в томобиля. а ет меха смазывает механизмы.н Достаточно из м зволяет быстро запустить двигательпару раз в го пару д раз в годобраб обработать замок – и в условиях низких температур. п роблема будет проблема будет устранена! устр


едь се

р ат у р ы в озд у ха и ва п р о к ач и в а е т и ч е ск и о ста но нет н е в о з м ож н а . ва м и д и з ел ьн ы х ат е л и ф и л ьт ру-

ель

замков

и д в ер ей – од на но стей, с ко т о чти ка жд ы й. Дл я т ь ся с подобной имо использовать мков PINGO. Это очен ь быстро отзших л и ч и н ка х а к же оно содер рр оз и и, которы й ета лей з а м ков и м ы. До стат оч но ботать за мок – и ра нена!


комАнДА, ПриносяЩАя усПеХ

Компания Maxxis продолжает уверенно укреплять свои позиции на мировом шинном рынке, подтверждая безусловное качество своей продукции и демонстрируя очередные выдающиеся достижения в области производства и маркетинга шин.

m

a

x

x

i

s

.

c

o

m

Тайваньская компания Cheng Shin Group, которой принадлежит торговая марка Maxxis, вот уже более 45 лет специализируется на производстве автошин на различные категории транспортных средств, от легковых автомобилей до велосипедов и квадроциклов. Maxxis – мировой поставщик шин для таких гигантов как General Motors, Nissan и TATA Motors. Шины Maxxis неизменно попадают во всевозможные рейтинги, подтверждая репутацию шинного производителя, предлагающего продукцию с оптимальным соотношением цена-качество. Компания находится в ТОП10 ведущих производителей шин в мире, в январе 2013 года Maxxis десятый год подряд попадает в список 20 ведущих брендов Тайваня, представленных на мировом уровне. Продажи компании за 2012 год достигли уровня в $4,5 млрд., чистая прибыль Maxxis выросла за прошлый год на 86%. 2013 год Maxxis заканчивает очередным достижением – входом в список лучших азиатских компаний Asia Fab 50 по мнению журнала Forbes. В текущем году в Китае был открыт очередной испытательный полигон, который играет большую роль в разработках и тестировании шин, где можно проводить испытания производительности шин на высоких скоростях, проверять их характеристики торможения и управления на сухой и мокрой дороге, уровень шума, прочность, вибрацию, комфорт движения и уровень работы в целом. Также на полигоне есть отдельные трассы для испытаний на аквапланирование и маневрирование на мокрой и сухой дороге. Следуя общемировой тенденции в необходимости соответствия самым высоким экологи��еским требованиям, открытие нового полигона позволяет гарантировать, что шины Maxxis уже удовлетворяют и будут удовлетворять постоянно эволюционирующим стандартам сцепления на мокрой дороге, топливной экономичности, низкому уровню шума. На сегодняшний день шины Maxxis продаются в 170 странах и производятся в Азии, Европе и Северной Америке. Не только высокие темпы производства, которые поддерживает компания несмотря ни на мировой экономический спад, ни на рост стоимости сырья, но и рост спроса и укрепление позиций на своеобразных и специфических рынках в том числе развивающихся стран – все это характеризует Maxxis как стабильно и уверенно смотрящую в будущее компанию. Maxxis – хорошо известный во всем мире шинный бренд, который представлен в ассортименте компании Шате-М Плюс широкой линейкой типоразмеров.


Почувствуйте разницу – откройте для себя высокий уровень качества

Ремень, работающий в масляной среде, снижает потери на трение и уровень шума.   Снижение трения + снижение веса = снижение расхода топлива, а значит и снижение выбросов CO2. Эта простая формула в наши дни – задача, над которой работают сотрудники конструкторских отделов автомобилестроителей и их поставщиков. Сначала были решены принципиальные вопросы по снижению уровня выбросов углекислого газа двигателем, теперь в фокусе решения меньшего масштаба. Ведь в конечном итоге каждый грамм CO2 имеет значение.     Именно по этой причине ременный привод газораспределительного механизма опять стал набирать популярность в последние годы. Концерн Volkswagen снова устанавливает ремни вместо цепей на свои автомобили Golf VII и Audi A1. Другие производители автомобилей тоже все чаще проектируют свои двигатели с использованием высокотехнологичных ремней ГРМ, изготовленных из резины и пластика. Они знают о тех преимуществах, которые имеют ремни перед цепями в плане снижения потребления топлива и выбросов CO2 двигателями внутреннего сгорания. Это подтверждают проведенные исследования. По опыту компании FEV GmbH, независимого конструкторского бюро, специализирующегося на двигателях внутреннего сгорания, применение ременного привода ГРМ вместо цепного экономит топливо и снижает выбросы в атмосферу углекислого газа. Так в 1,6-литровом бензиновом двигателе применение ремня ГРМ снижает расход топлива более чем на 1%, а выбросы CO2 на 1,5 г/км. «Ремни ГРМ имеют малый вес и к тому же тише в работе, в процессе эксплуатации у них нет склонности к растяжению», – говорит Германн Шюльте (Hermann Schulte), глава отдела разработок ремней ГРМ компании ContiTech Power Transmission Group. «Это важное преимущество. Так как растягивающаяся цепь вносит ошибку в работу газораспределительного механизма. Результат – повышение потребления топлива и снижение КПД. Запланированные уровни эмиссии быстро остаются позади». При прохождении прочностных тестов, относительное удлинение ремня составляет всего 0,1% после 240 000 километров пробега. Это – в пять раз лучший результат, чем у цепи.

Многие крупные автомобилестроители Европы отдают предпочтение ремням в приводе ГРМ, и их число неуклонно растет. Компания ContiTech поставляет «сухие» ремни ГРМ на конвейеры Audi, Volkswagen, Volvo, Ford, Opel, и PSA. И такими ремнями приводятся не только распределительные валы, но и системы впрыска, и масляные насосы. Конструкторы компании ContiTech также рассматривают возможность применения зубчатых ремней в приводе балансирных валов, исключив, таким образом, зубчатые шестерни. И большое внимание уделяется необычному, но совершенно безопасному решению – ремню ГРМ, работающему в масляной ванне. «С начала 2013 года ContiTech Power Transmission Group входит в число поставщиков таких ремней на первичную комплектацию. Ремни ГРМ уже работают в приводе масляного насоса и привода ГРМ  в новых двигателях Форд, Пежо и Фольксваген», – говорит Ральф Бергер (Ralf Berger), глава отдела по работе с ключевыми клиентами ContiTech Power Transmission Group. То, о чем раньше и не мечтали, сегодня без проблем применяется в массовом производстве. Но для того чтобы прийти к этому, ContiTech пришлось адаптировать к работе в новой среде и эластомер ремня, и кордовые нити и материал покрытия рабочей поверхности зубьев. Теперь к полиамидной или арамидной ткани, покрывающей зубья, добавлен материал Duralon, а сам эластомер представляет собой компаунд из гидрированного бутадиен-нитрильного каучука ACN-HNBR. Применены нити из стекловолоконного корда типа E-glass и K-glass, не растягивающиеся в процессе работы. С такими составляющими даже продукты износа и загрязнения в масле не могут нанести вред ремню, в то время как сажа, содержащаяся в моторном масле, может привести в негодность цепь ГРМ. Преимущество ремня, работающего в масляной ванне в том, что он уже своего «сухого» аналога и еще тише в работе. При замерах на зубчатом шкиве коленчатого вала, содержащего 19 зубьев, звук вообще не обнаруживается даже тогда, когда двигатель работает на предельной нагрузке. Дело в том, что масло не только снижает потери на трение, но и гасит звуковые волны. Это особенно важно и потому, что набирающая силу тенденция по снижению габаритов двигателей, так называемый «даунсайзинг», ведет к меньшей плавности и равномерности работы моторов. Здесь ремень может помочь в снижении шумов и вибраций и сделать управление автомобилем более приятным, несмотря на следование природоохранным технологиям. Сравнительные тесты сегодня указывают на то, что современный ремень ГРМ ни в чем не уступает цепи с ее системой пластиковых направляющих и гидравлических натяжителей, а зачастую и превосходит ее по некоторым параметрам. Так, например, вопрос прочности уже давно считается решенным. Испытания подтверждают, что ремень ГРМ, изготовленный по современным технологиям, может без проблем эксплуатироваться в интервале 300.000 километров пробега. Один из вопросов, стоящих на повестке дня, сделать ремень еще более узким, ведь сейчас каждый миллиметр на счету, это продиктовано необходимостью снижения установочных габаритов ДВС. «И это то, в чем у ремня есть еще одно преимущество. У конструктора привода больше возможностей по комплектованию ременного привода, чем цепного», – говорит Герман Шюльте. Задача состоит в том, чтобы сузить поперечный габарит отсека привода ГРМ с сегодняшних 16-20 мм до 14, 12 или даже до 10 мм уже в следующем поколении двигателей. И все-таки когда речь заходит о снижении веса привода, нельзя рассматривать только один ремень. Ролики, устройства натяжения и шкивы также важны. Поэтому инженеры совместного предприятия ContiTech-INA трудятся над конструкциями привода ГРМ, работающими с более простыми, а значит и более легкими, системами натяжения. А может быть, следует обходиться и вообще без натяжителей. В этом случае можно добиться еще большей экономии веса и еще большего снижения эмиссии CO2. Автомобилестроительные компании поддерживают работу в этом направлении, тем самым высказывая свою веру в компанию ContiTech, имеющую многолетний опыт по разработке приводов. Многообразие возможностей, предлагаемых современными ремнями ГРМ, включая длительный срок эксплуатации, низкий уровень шума и сниженные потери на трение, снова расширяет поле для применения ременного привода в механизме газораспределения. По оценке экспертов, к 2015 году, по меньшей мере, две трети автомобилей европейского производства будут иметь ремень ГРМ. А к 2017 и вовсе более 70%. Доля ремней, работающих в масляной среде двигателя, вырастет с 8% до 20%. Эта тенденция позитивно скажется как на экологии, так и на работе автомобильных сервисов.

№11 (61) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 

57




AUDI - CHEVROLET

СП «Автосалон-AV» ООО

ЛЕГКОВЫЕ

A1 Sportback

1.4 TFSI Attraction 1.4 TFSI Attraction S tronic

A3 Sportback

1,4 TFSI S tronic Attraction 1,4 TFSI S tronic Ambition

A3 Sedan

1,4 TFSI S tronic Attraction 1,8 TFSI quattro S tronic Attraction

A4

1.8 TFSI 1.8 TFSI Multitronic

A5 2.0 TFSI 3.0 TFSI quattro

A6 2.0 TFSI multitronic 2.8 FSI 2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A7 Sportback

2.8 FSI quattro 3.0 TFSI quattro 3.0 TDI quattro

A8

3.0 TFSI quattro L 3.0 TFSI quattro 4.0 TFSI quattro 4.2 TDI quattro

Q3 2,0 TFSI quattro 2,0 TDI quattro

Q5

2.0 TFSI quattro 2.0 TDI quattro 3.0 TDI quattro

Q7

3,0 TFSI quattro 4,2 TDI quattro

58

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 535-1390 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка крыши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют неповторимый силуэт трехдверного хетчбэка. 6,9/4,6/5,4 6,5/4,6/5,3

45 1200 45 1225

6 6

+ +

+ +

317 317

+ 1139 1582 + + 1139 1582 +

417 +/+ − 417 +/+ −

354 CD 354 CD

−/− 1138 1518 −/− 1138 1518

+

610 444 610 444

+ +

822 − 822 R17

+ +

822 R16 822 R16

Новое поколение А3 Sportback стало еще краше, роскошнее и совершеннее. Настоящий премиум компакт-класса по отличной цене. Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусилителем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекательный слалом. 6,1/4,3/5,1 6,1/4,3/5,1

50 1300 50 1300

7 7

+ +

+ +

342 342

+ +

+ +

696 696

+ +

506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 − 506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 −

Дизайн Audi A3 Sedan сочетает в себе классический стиль седана со спортивным силуэтом купе. 6,1/4,3/5,0 8,2/5,6/6,6

50 1290 55 1470

7 7

+ +

+ +

342 342

+ +

+ +

696 696

+ +

506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 − 506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 −

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позволят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4. 9,5/5,6/7,1 9,4/5,9/7,2

65 1410 65 1455

6 6

+ +

+ +

342 342

+ +

− −

+ +

+ +

506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R17 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомобиля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18. 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и динамичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI. 8,1/5,4/6,4 65 1640 6 + + 342 + − + + 986 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986

+/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271

+ +

978 R17 978 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

1202 1202 1202 1202 1202

1580 1580 1580 1580 1580

468 468 468 468 468

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

1428/− 1428/− 1428/− 1428/− 1428/−

1504 1504 1504 1504 1504

2438 2438 2438 2438 2438

R16 R16 R16 R17 R17

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметровый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скучным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна.

€ 50 965 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 € 56 365 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 € 55 100 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 Седан Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шидвигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диарина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная пазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… база, мм: 2992 Объем багажника (мин/ Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 слоган Audi «Превосходство высоких технологий». Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 85 840 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,7 250 10,5/6,3/7,8 82 1905 8 + + + + − + + 978 € 90 260 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,9 250 10,6/6,3/7,9 82 1955 8 + + + + − + + 978 € 102 210 3993 B/V8 320/435 600/1500 A8 4WD 4,5 250 12,6/7,1/9,1 82 1995 8 + + + + − + + 978 € 102 695 4134 D/V8 283/385 850/2000 A8 4WD 4,7 250 9,4/6,1/7,4 82 2115 8 + + + + − + + 978 Кроссовер Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чистоЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шикровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, рина/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспобаза, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), могательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и унил: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 версальный спутник на каждый день. Краш-тест Euro NCAP:  € 29 580 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 9,5/6,1/6,3 64 1510 4 + + 291 + − + + 506 € 33 490 1968 D/L4 130/177 380/1750 A7 4WD 8,2 212 7,0/5,3/5,9 64 1660 4 + + 291 + − + + 506 Внедорожник В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шисалон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и рина/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает. Краш-тест Euro NCAP:  € 33 940 1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 10,4/7,3/8,5 75 1755 6 + + 291 + − + + 429 € 37 965 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 8,2/5,8/6,7 75 1745 6 + + 291 + − + + 429 € 45 390 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225 9,2/6,6/7,5 75 1880 6 + + 291 + − + + 429 Внедорожник Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый автоЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширимобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с механа/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 нической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro оборудования. NCAP:  € 64 645 2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 8 + + 342 + − + − 986 € 79 284 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995 8 + + 342 + − + + 986

12 (62) 2013

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Компания «Ауди» была основана в 1909 г. Августом Хорьхом. Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 г. Слово horch, по-немецки значащее «послушай», в латинизированном варианте стало audi. В результате ряда перипетий эмблема из четырех колец, символизирующая «Союз четырех» (DKW, Wanderer, Horch, Audi) осталась за Audi.

Импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: Отдел продаж автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 audi.by

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 15 920 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 € 17 605 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203 Хэтчбек Число дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1785/1425 Колесная база, мм: 2636 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 20 870 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 € 22 985 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4456/1796/1416 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/ макс), л: 425 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 21 950 1395 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9,3 211 € 25 960 1798 B/L4 132/180 280/1350 A7 4WD 6,8 235 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 22 980 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 € 25 920 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 Купе Число дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/ макс), л: 455 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 32 735 1984 B/L4 165/225 350/1500 M6 F 8,2 230 € 46 864 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/ макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:  € 35 950 1984 B/L4 132/180 320/1500 V F 8,3 226 € 36 425 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 € 38 135 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 € 46 975 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 € 45 940 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441

+ 1252 R17 + 1252 R17 + 1252 R17

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

+ + + +

1093 1093 1093 1093

DVD DVD DVD DVD

1760/ − 1760/ − 1760/ − 1760/ −

+ + + +

3036 3036 3036 3036

1369 1369 1369 1369

R17 R17 R17 R18

+/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R17 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

+/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465

− 1011 R17 + 1011 R17 + 1011 R17

+/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097

+ 1202 R18 + 1202 R18


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

LS LT LT+ LTZ

Aveo

1.2 1.4 1.4 1.6

LS LT LT+ LTZ

Malibu

2,4 LTZ

Orlando

1,8 LS 1,8 LT 1,8 LT Plus

Cruze

1,6 1PP69 IGG1 1,8 1PQ69 KY52 1,8 1PR69 KCF2

Captiva

2,4 LS FWD 2,4 LT Plus AWD 2,2D LTZ AWD 3,0 LTZ AWD

Niva

NIVA L NIVA LC NIVA GLС

СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, (017) 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2 года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 12 330 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 13 580 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 14 410 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 15 510 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4039/1735/1517 Колесная/ база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 290/653 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 11 700 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 € 13 410 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 € 14 250 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 € 15 350 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4865/4855/1465 Колесная база, мм: 2737 Объем багажника (мин/макс), л: 545 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 29 750

2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 A6

F

10,2 206

Компактвэн Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 18 500 € 20 240 € 21 140

1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5

F F F

€ 14 790 € 17 290 € 19 850

1598 B/L4 91/124 153/4200 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 1796 B/L4 104/141 176/3800 А6

F F F

12,8 190 11,0 200 11,3 195

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 24 620 € 27 800 € 34 640 € 32 980

2384 2384 2231 2997

B/L4 B/L4 D/L4 B/L6

123 / 167 123 / 167 135 / 184 190 / 258

230 / 4600 230 / 4600 400 / 2000 350 / 2000

M6 A6 A6 A6

F A A A

10,5 11,0 10,1 8,6

186 175 191 198

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился Br 129 500 000 1690 B/L4 Br 141 200 000 1690 B/L4 Br 162 000 000 1690 B/L4

59/80 59/80 59/80

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев париж­ской гостиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швейцарского автогонщика начала XX века.

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выделяющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие деньги, Вы не найдете больше нигде! 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 MyLink

−/− −/− −/− +/−

− − − −

− − − −

− − + +

+ − + − + R15 + R16

+/− +/− +/+ +/+

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 MyLink

−/− −/− −/− +/−

− − − −

− − − −

− − + +

+ − + − + R15 + R16

+ MP3 +/ −

+

+

+

+ R18

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + R16 + R17

− МР3 +/ − − МР3 +/ − − МР3 +/ −

− − −

− − −

− − +

+ − + R16 + R17

− − + +

− + + +

MP3 MP3 MP3 MP3

−/ − +/ − +/ − +/ −

− − − −

− + + +

− + + +

+ + + +

− +/− − − +/− − − +/− −

− − +

Р Р Р

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R16

Совершенно новый 5-дверный Aveo сочетает в себе красоту, мощь и маневренность. Он практичен благодаря просторному салону и отличается топливной экономичностью. 7,7/4,8/5,9 7,7/4,9/5,9 9,0/5,4/6,8 10,0/5,6/7,2

46 46 46 46

1100 1150 1160 1200

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

Malibu покоряет американские дороги с 1964 года. За это время популярный семейный седан завоевал бесчисленное множество титулов и наград – более 40 только с 2008 года по настоящее время. Новый Malibu – именно тот автомобиль, который вы заслуживаете: превосходный в управлении, комфортабельный и отлично оснащенный. 11,5/6,0/8,0

73 1619

8

+

+

+

+

+

+

+

+ +/+ +

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0 11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0 11,6 195 9,2 / 6,1 / 7,0

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

64 1528 64 1528 64 1528

6 6 6

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + +

− + +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, прекрасные реакции и динамичность автомобиля. 8,8/5,1/6,5 9,3/5,3/6,7 10,5/5,6/7,4

60 1305 60 1310 60 1319

6 6 6

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− + −

− − +

− + +

− +/− − + +/+ − + +/+ −

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей. 12,2 / 7,6 / 9,3 12,8 / 7,4 / 9,3 10,0 / 6,4 / 7,7 15,5 / 8,0 / 10,7

65 65 65 65

1868 1893 1978 1915

6 8 8 8

+ + + +

+ + + +

− + + +

+ + + +

+ − − −

− + + +

− + + +

− − + +

+/+ +/+ +/+ +/+

R17 R18 R19 R19

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чувствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 128/2000 M5 4WD н.д. 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400

0 0 2

− − +

− − −

− − −

+ + +

− + +

− − −

12 (62) 2013

− − −

59




BMW

Байернкрафт − Официальный дилер BMW в Беларуси. г. Минск, ул. Панченко, 7/1.

ЛЕГКОВЫЕ

13дв.серия

114i 116i 118i 125i 118d 120d

15дв.серия

114i 116i 118i 125i 118d 120d 120d xDrive 125d

3 серия

316i 320i 320i xDrive 328i 328i xDrive 318d 320d 320d xDrive

3 серия Coupe

320i 325i 330i 335i 320d

5 серия

520i 528i 528i xDrive 535i 535i xDrive 520d 525d 525d xDrive 530d 535d

5 серия GT

528i 535i 535i xDrive 550i 550i xDrive 530d 530d xDrive

6 серия Gran Coupe

640i 650i xDrive

60

Продажа и обслуживание автомобилей, запасные части и аксессуары: тел. (017) 205-54-54, Велком (044) 755-00-77, МТС (033) 6-370-370 www.bayernkraft.by

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Компания BMW появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 21 361 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 € 22 905 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 € 24 750 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 € 29 283 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 € 25 425 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 € 27 399 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 22 134 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 € 23 677 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 € 25 518 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 € 30 055 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 € 26 197 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 € 28 168 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 € 30 297 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,2 225 € 32 704 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 6,5 240 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4531/1817/1421 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 30 473 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 9,2 210 € 28 500 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,3 235 € 38 436 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,4 232 € 40 881 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 5,9 250 € 44 034 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 5,7 250 € 37 273 1995 B/L6 105/143 320/1750 M6 R 9,0 212 € 40 562 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 235 € 43 714 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,5 233

7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − 8,6/5,4/6,6 52 1415 6 + + − + + − + − 5,4/3,8/4,4 52 1390 6 + + − + + − + − 5,6/3,9/4,5 52 1415 6 + + − + + − + − Впервые для BMW 1 серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Новый BMW 1 серии оборудуется элементами технологии BMW EfficientDynamics, такими как система Start Stop и экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Впервые в данном сегменте автомобиль оснащается опциональной восьмиступенчатой АКПП. 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − 8,6/5,4/6,6 52 1420 6 + + − + + − + − 5,4/3,8/4,4 52 1395 6 + + − + + − + − 5,6/3,9/4,5 52 1420 6 + + − + + − + − 5,8/4,0/4,7 52 1500 6 + + − + + − + − 6,0/4,3/4,9 52 1465 6 + + − + + − + − Впервые для BMW 3 серии концерн предлагает сразу три дизайнлинии модели «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждая из перечисленных линий отделки индивидуально формирует характер нового спортивного седана. Все бензиновые моторы BMW 3 серии оснащаются турбонаддувом. Опциональная АКПП − восьмиступенчатая. 7,5/4,8/5,8 60 1460 6 + + €460 + − + + €350 8,2/4,9/6,1 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 8,8/5,6/6,8 60 1545 6 + + €460 + − + + €350 8,5/5,2/6,4 60 1505 6 + + €460 + − + + €350 9,0/5,5/6,8 60 1595 6 + + €460 + − + + €350 5,5/3,8/4,4 60 1485 6 + + €460 + − + + €350 5,8/3,8/4,5 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 6,2/4,1/4,8 60 1585 6 + + €460 + − + + €350

Купе Число дверей/мест: 2/4 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4612/1782/1375 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 440 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Установленный в BMW 320i рядный 4-цилиндровый двигатель с высокоточной системой впрыска топлива демонстрирует удивительную экономичность. Мощность рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя в 325i и 330i достигает, соответственно, 218 и 258 л.с. Модель 335i разгоняется до 100 км/ч всего за 5,5 секунд.

€ 36 108 1995 B/L4 115/156 200/3600 M6 R 8,1 230 € 42 454 2497 B/L4 160/218 270/2400 M6 R 6,7 250 € 50 082 2996 B/L6 200/272 320/2750 M6 R 6,0 250 € 53 989 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,5 250 € 42 058 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 237 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4899/1860/1464 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 520 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  € 40 827 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 8,0 227 € 48 930 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 6,2 250 € 54 736 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,5 246 € 57 482 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,8 250 € 63 224 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,8 250 € 47 492 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 8,1 227 € 50 937 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 7,0 243 € 56 679 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 AWD 7,0 234 € 56 333 2993 D/L6 190/258 540/1500 M6 R 6,1 250 € 64 561 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250

8,6/5,4/6,6 63 1435 6 + + − + − + + − 9,8/5,7/7,2 63 1505 6 + + − + − + + − 10,0/5,9/7,4 63 1540 6 + + − + − + + − 12,0/6,3/8,4 63 1600 6 + + − + − + + − 5,9/4,0/4,7 63 1495 6 + + − + − + + − Новый седан BMW 5-й серии. Модель может быть оснащена различными системами регулировки ходовой части. Уникальная в сегменте система интегрального активного рулевого управления повышает маневренность в условиях городского движения, увеличивает комфорт и курсовую устойчивость при высокой скорости благодаря сочетанию активного рулевого управления и подруливающих задних колес. 8,9/5,5/6,8 70 1670 6 + + €1550 + − + + €550 9,1/5,5/6,8 70 1685 6 + + €1550 + − + + €550 9,2/5,7/7,0 70 1780 6 + + €1550 + − + + €550 11,1/6,3/8,1 70 1760 6 + + €1550 + − + + €550 10,8/6,3/8,0 70 1840 6 + + €1550 + − + + €550 5,7/4,2/4,8 70 1695 6 + + €1550 + − + + €550 6,2/4,3/5,0 70 1720 6 + + €1550 + − + + €550 6,0/4,6/5,1 70 1795 6 + + €1550 + − + + €550 6,6/4,8/5,5 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 6,7/5,0/5,6 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4998/1901/1559 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 440/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW 5 серии GT создан на платформе седана 7-й серии, но отличается от него только приподнятым потолком и гибкой вариабельностью внутреннего пространства. Так, задние сиденья двигаются вперед-назад (до 100 мм). По классу отделки интерьера купе-«хэтчбек» нисколько не уступает седанам 7-й серии.

Новый BMW 1 серии стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм.

€ 55 290 1995 B/L4 135/184 380/1750 A8 R 8,9 213 5,9/5,0/5,3 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 € 65 385 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 R 6,3 250 12,3/6,9/8,9 70 2070 6 + + €1550 + − + + €550 € 68 519 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,3 250 12,8/7,2/9,3 70 2145 6 + + €1550 + − + + €550 € 87 412 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 R 5,5 250 16,2/8,3/11,2 70 2215 6 + + €1550 + − + + €550 € 90 455 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 16,9/8,8/11,8 70 1950 6 + + €1550 + − + + €550 € 64 432 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,9 240 8,1/5,6/6,5 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 € 67 475 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 8,5/6,0/6,9 70 2085 6 + + €1550 + − + + €550 В основе концепции Гран Купе лежат черты элегантного Седан представительского седана и спортивного динамичного купе. В базовую Число дверей/мест: 4/4+1 Габариты (длина/ комплектацию Гран Купе входит система динамической регулировки ширина/высота), мм: 5007/1894/1392 Колесная жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. В качестве база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: дополнительного оборудования предлагаются интегральное активное 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения рулевое управление и система управления подвеской Adaptive Drive. Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 93 535 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,4 250 10,5/6,0/7,7 70 1825 6 + + + + − + + €550 € 113 344 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,4 250 12,9/7,1/9,2 70 2015 6 + + + + − + + €550

12 (62) 2013

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+/− +/− +/− +/− +/− +/−

− − − − − −

− − − − − −

CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− − − − − −

− − − − − − − R17 − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

− − − − − − − −

CD CD CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− − − − − − − R17 − − − − − − − R17

+/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311 +/+ €1290 €311

CD CD CD CD CD CD CD CD

€925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/− €925/−

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

+/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380

CD CD CD CD CD CD CD CD CD CD

€1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/− €1330/−

+ + + + + + + + + +

€2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980 €2010 + €980 €2010 €2200 €980 €2010 €2200 €980

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

+/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380 +/+ €1100 €380

CD CD CD CD CD CD CD

−/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330 −/€1330

+ + + + + + +

€2010 €2010 €2010 €2010 €2010 €2010 €2010

R18 R18 R19 R19 R18 R18 R18

− − − − −

− − − − −

€710 €1820 €2260 €840 €950 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R17 €710 €1820 €2260 €840 R17 €710 €1820 €2260 €840 €950 €710 €1820 €2260 €840 R16 €710 €1820 €2260 €840 R16

+/+ + €450 CD/USB −/€1340 + +/+ + €450 CD/USB −/€1340 +

− − − − −

+ +

− − − − −

+ + + + + + +

− − − − −

€980 €980 €980 €980 €980 €980 €980

R17 R17 R17 R17 R17

+ €1080 R17 + €1080 R18


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

7 серия

730i 740i 750i 750i xDrive 760i 730d 740d 740d xDrive

7 серия long

740Li 750Li xDrive 760Li 730Ld

Z4

sDrive 20i sDrive 35is

X1

sDrive 18i sDrive 20i xDrive 20i xDrive 28i sDrive 16d sDrive 18d xDrive 18d sDrive 20d xDrive 20d xDrive 25d

X3

xDrive 20i xDrive 28i xDrive 35i sDrive 18d xDrive 20d xDrive 30d

X5

sDrive25d xDrive30d xDrive35i xDrive50i M50d

X6

xDrive30d xDrive40d xDrive35i xDrive50i

+/+ + €450 CD/USB −/€1340 + +/+ + €450 CD/USB −/€1340 +

+ +

+ €1080 R17 + €1080 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + +

€450 €450 €450 €450 €450 €450 €450 €450

CD CD CD CD CD CD CD CD

−/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

€450 €450 €450 €450

CD CD CD CD

−/€1490 −/€1490 −/€1490 −/€1490

+ + + +

+ + + +

+ €1080 R18 + €1080 R18 + + R18 + €1080 R17

− −

CD CD

−/− −/−

− −

− −

− −

+/− − +/− −

КРАСКА МЕТАЛЛИК

+ €1080 R17 + €1080 R18

ЛИТЫЕ ДИСКИ

+ +

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

+ +

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

+/+ + €450 CD/USB −/− +/+ + €450 CD/USB −/−

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

Элегантный спортивный кабриолет BMW продолжает 70-летнюю традицию немецкого концерна в создании автомобилей с открытым верхом. Все модели в стандартной комплектации оснащаются спутниковой противоугонной системой BMW Professional, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, а также датчиками дождя и автоматикой включения фар. 10,8/6,1/7,9 70 1915 4 + + + + − + + €550 13,0/7,2/9,3 70 5055 4 + + + + − + + €550 Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Новое купе предлагает широкие возможности индивидуализации: комфортные и спортивные сиденья, активные сиденья, обивка эксклюзивной кожей Nappa и многое другое. 10,3/6/7,6 70 1735 6 + + + + − + + €550 6,9/5,0/5,7 70 1870 6 + + + + − + + €550 Новый BMW 7 серии позволяет по-новому взглянуть на динамику вождения благодаря ощутимо возросшей маневренности и максимальному комфорту. При помощи системы управления режимами вождения можно одним нажатием кнопки задать модель поведения нового BMW 7 серии. Вот почему поездки на одном из самых динамичных седанов премиум-класса позволяют отдохнуть душой за рулем и доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие. 14,1/7,3/9,8 80 1840 6 + + + + − + + + 10,6/6,3/7,9 80 1900 6 + + + + − + + + 11,9/6,6/8,6 80 2015 6 + + + + − + + + 13,0/7,2/9,3 80 2075 6 + + + + − + + + 19,6/8,8/12,8 80 2180 6 + + + + − + + + 6,8/4,9/5,6 80 1915 6 + + + + − + + + 6,9/4,9/5,7 80 1940 6 + + + + − + + + 7,3/5,3/6,0 80 2015 6 + + + + − + + + Стоит вам уютно расположиться на удобном сиденье нового BMW 7 серии и закрыть за собой дверь, как вы почувствуете себя словно в оазисе спокойствия. Пассажиры на задних сиденьях могут дать отдых усталым мышцам, особенно если седан оборудован опциональными массажными креслами. Стандартная пневматическая подвеска задней оси обеспечивает максимальный комфорт. 10,6/6,3/7,9 80 1920 6 + + + + − + + + 13,1/7,2/9,4 80 1995 6 + + + + − + + + 19,8/8,9/12,9 80 2250 6 + + + + − + + + 6,8/4,9/5,6 80 1950 6 + + + + − + + + BMW Z4 это родстер BMW со складной жесткой крышей, представляющий собой современyю интерпретацию классического двухместного автомобиля. Привод на задние колеса и рациональное использование современных облегченных материалов обеспечивают равномерное распределение массы по осям и превосходную управляемость и необычайную маневренность. 8,9/5,6/6,8 55 1470 4 + + − + + − − − 12,6/6,9/9,0 55 1600 4 + + − + + − − −

АКПП

640i 640d xDrive

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

6 серия Coupe

Кабриолет Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4899/1894/1365 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 101 582 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,5 250 € 121 318 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,5 250 Купе Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4894/1894/1369 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 520Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 90 959 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,3 250 € 99 439 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5079/1902/1471 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 86 416 2996 B/L6 190/258 310/2600 A8 R 7,7 245 € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,9 250 € 102 773 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 R 4,8 250 € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,1 250 € 95 685 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 € 99 748 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,4 250 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 3210 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,7 250 € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,2 250 Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4477/1798/1545 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 180/320 Гарантия (лет/ тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: н. п. € 44 162 1997 B/L4 135/184 270/1250 A8 R 6,9 235 € 65 801 2979 B/L6 250/340 450/1500 A8 R 4,8 250 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 30 100 1995 B/L4 110/150 200/3600 M6 R 9,7 202 € 34 955 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 R 7,4 220 € 37 402 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 AWD 7,8 215 € 44 507 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 AWD 6,1 240 € 32 064 1997 B/L4 85/116 260/1750 M6 R 11,5 190 € 33 484 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 R 9,6 200 € 35 893 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 AWD 9,9 195 € 35 689 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,8 218 € 38 596 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,1 213 € 42 467 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 6,8 228 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4648/1881/1675 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 550/1600 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  € 37 609 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,3 210 € 48 090 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,7 230 € 53 377 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,7 245 € 40 958 1995 D/L4 105/143 360/1750 M6 AWD 9,9 195 € 44 548 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,5 210 € 55 208 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,2 230 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4886/1938/1762 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 620/1750 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 52 189 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 R 8,2 220 € 60 600 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 230 € 61 579 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,5 250 € 75 892 4395 B/V8 320/450 650/2000 A8 AWD 5 250 € 85 122 2993 D/L6 280/381 740/2000 A8 AWD 5,3 250 Кроссовер Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4877/1983/1690 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 570/1450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 68 739 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,5 222 € 79 293 2993 D/L6 225/306 600/1500 A8 AWD 6,5 236 € 69 128 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,7 240 € 84 102 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

640i 650i xDrive

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

6 серия Cabrio

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

€1080 R17 €1080 R17 €1080 R18 €1080 R18 + R18 €1080 R17 €1080 R18 €1080 R18

− R17 − R18

Новый BMW X1 предлагает около десятка модификаций с различными моторами. BMW X1 комплектуется 6-ст. МКПП, а за доплату доступен 8-ст. АКПП (для версии sDrive 18i – 6-ст. АКПП). После рестайлинга двигатели BMW X1 стали гораздо экологичнее и экономичнее, благодаря улучшенным настройкам системы Valvetroniс. 10,4/6,2/7,7 63 1505 6 + + €340 + + €610 + €450 8,9/5,8/6,9 63 1560 6 + + €340 + + €610 + €450 9,5/6,3/7,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 9,7/6,4/7,7 63 1655 6 + + €340 + + €610 + €450 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 6,5/4,8/5,5 63 1640 6 + + €340 + + €610 + €450 5,8/4,4/4,9 63 1565 6 + + €340 + + €610 + €450 6,6/4,9/5,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 7,2/5,0/5,9 63 1660 6 + + €340 + + €610 + €450 Дизайн кузова нового BMW X3 сочетает стремительность, элегантность и ощущение надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Дополнительно BMW X3 может оснащаться двухзонной автоматической системой климат-контроля, панорамным люком, высококачественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском и многим другим. 9,9/6,7/7,9 67 1770 6 + + €642 + − + + €1036 8,9/6,7/7,5 67 1795 6 + + €642 + − + + €1036 11,2/7,4/8,8 67 1880 6 + + €642 + − + + €1036 5,8/4,7/5,1 67 1735 6 + + €642 + − + + €1036 6,7/5,0/5,6 67 1790 6 + + €642 + − + + €1036 6,8/5,6/6,0 67 1875 6 + + €642 + − + + €1036

+/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330 +/+ €1250 €330

CD CD CD CD CD CD CD CD CD CD

−/€1350 €600 €1590 €2050 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17 −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17

+/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485 +/+ €1691 €485

CD CD CD CD CD CD

−/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R18 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17 −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17

BMW X5 сочетает в себе уверенную динамику с изысканным дизайном и роскошным оснащением. Устойчивость и оптимальную тягу обеспечивает интеллектуальная система полного привода xDrive. Спортивную управляемость гарантирует активное рулевое управление. Система Adaptive Drive сводит к минимуму крены кузова в поворотах. 6,6/5,2/5,7 85 2070 6 + + €419 + − + + + 7,1/5,7/6,2 85 2145 6 + + €419 + − + + + 11,3/6,9/8,5 85 2105 6 + + €419 + − + + + 14,1/8,3/10,5 85 2250 6 + + €419 + − + + + 7,6/6,2/6,7 85 2265 6 + + €419 + − + + + BMW X6 сочетает в себе харизму купе и универсальность спортивного кроссовера Уникальную маневренность обеспечивает использование инновационных технологий: среди них интеллектуальный полный привод xDrive, система Dynamic Perfomance Control и самые современные двигатели − в BMW X6 xDrive50i стоит двигатель V8 c двойным турбонаддувом. 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + €419 + − + + + 8,8/6,8/7,5 85 2185 6 + + €419 + − + + + 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + €419 + − + + + 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + €419 + − + + +

12 (62) 2013

+/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 €1193 €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 + €2832 +/+ €1442 €498 CD/AUX−/€2229 + €2832

+ + + + +

€1285 R18 €1285 R18 €1285 R18 €1285 R19 €1285 R19

+/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498 +/+ €1442 €498

+ + + +

€1285 R19 €1285 R19 €1285 R19 €1285 R19

CD CD CD CD

€1626/− €1626/− €1626/− €1626/−

+ + + +

+ + + +

61




CHERY – FORD

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

БЕЗ-ТЬ

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С. квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЕГКОВЫЕ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Официальный импортер Chery в Республике Беларусь

История автомобилей Chery началась в 1997 году. В оригинале, китайское название фирмы звучит несколько иначе – Ки Рюи, что в переводе обозначает «особое благословение». За последние десятилетие компания разработала более 15 моделей и успещно сотрудничает с производителями комплектующих и дизайнерскими ателье по всему миру.

ООО «Китайские автомобили»

А13 Comfort

Tiggo FL

Comfort

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.chery.by АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%!!! Рассрочка для физ. лиц на 3 года!

Седан-лифтбэк/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4269(4139*)/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370(300)/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краштест C-NCAP:  $ 11 990 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4390/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 20 100 1845 B/L4 н.д./132 170/4500 М5 F 12 160

Над внешностью A13 потрудились два итальянских автомобильных ателье: Pinfarina и Bertone. Под капотом у автомобиля двигатель объемом 1,5 л, который агрегируется с 5-ступенчатой МКП. Chery A13 – оригинален, современен, укомплектован и очень удобен. 9,7/5,8/7,2

50 1275

2

11,4/6,9/8,5

55 1390

2

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77, (+375 29) 178-11-77, (+375 29) 278-11-77 dodge.com.by

R/T 2.0 CRDI SXT 2.4L

Ram 1500

Laramie 3.6 Laramie 5.7

Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4888/1835/1691 Колесная база, мм: 2890 Объем багажника (мин/макс), л: 483/1562 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился по запросу 1968 D/L4 103/140 310/1750 M6 AWD 11,8 182 $ 37 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 А6 AWD 9,4 200

9,1/5,9/7,1 12/7,5/8,8

3604 B/V6 224/305 364/4175 A8 4WD 9 180 5654 B/V8 291/396 552/4000 A6 4WD 6,1 180

Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Standart 0,8 Standart 0,8 Best 1,0

Nexia

Low Cost SOHC 1,5 DOHC 1,6 DOHC 1,6

Gentra

Comfort Optimum Optimum Plus Elegant

62

+

+

+/+ –

+ MP3/USB –/–

+

+

+

+

+

+ +/+ –

+ MP3/USB –/–

+ R17

60 1755 60 1700

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

17,8 22

98 2412 98 2546

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – $350 CD/HDD $950/– +/+ – $350 CD/HDD $950/–

– –

+ +

– $670 R18 + $670 R17

+/+ – +/+ –

– –

+ +

+ +

+ CD/DVD –/– + CD/DVD –/–

+ R20 + R20

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия UzDaewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В марте 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by Хэтчбек В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шизобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), рина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру авбаза, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), томобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, декол: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 ративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника. Краш-тест Euro NCAP:  $ 7150 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – – – – – – $ 7850 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – + – – – – $ 8650 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145 7,0/5,4/6,1 35 851 – – – – + – – – – Седан New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными матери2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия алами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увели(лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не чить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. про��одился $ 8500 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – $ 8800 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – $ 9050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + – – – – $ 11 050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + + – – – Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шиDAEWOO Gentra выпускается с двигателем объемом 1,5 литра мощностью рина/высота), мм: 4515/1725/1445 Колесная 107,4 л.с.. Интерьер новой Gentra отличается превосходными материалами база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увеличить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. л: 405/1225 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 450 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 – – – + + – – – $ 12 950 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – $ 13 200 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – $ 15 300 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – –

12 (62) 2013

Модификация Laramie имеет легкосплавные диски, кожаные сидения, автоматически затеняемые зеркала, климат-контроль, кожаный руль, Bluetooth адаптер, парктроник, аудиосистему с девятью динамиками и интеграцией с iPod. Несмотря на то, что основное назначение пикапа тяжелая работа, он остается комфортным и удобным автомобилем во всех его комплектациях.

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ.

Matiz

Dodge представляет совершенно новый кроссовер Dodge Journey – пятый автомобиль марки Dodge, атакующей сегодня мировые рынки. Каждый Dodge Journey это максимально удобное расположение груза и 5 посадочных мест с дополнительной возможностью организации еще двух.

Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5817/2017/1922 Колесная база, мм: 3570 Кузов (длина/ширина/высота), мм: 1980/2400/512 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 67 000 $ 87 000

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана в 1900 году двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. Компания была основана для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. В 1928 году компания Dodge была продана корпорации Chrysler.

ООО «Профимоторс»

Journey

+

Китайский кроссовер Чери Тиго 2012 модельного года получил полностью новое оформление лицевой части. Новый Tiggo изменил свою внешность, но при этом не утратил качеств, так высоко ценимых в его предшественнике: функциональность, экономичность, стиль. Демократичные цены, австрийские комплектующие и богатое оснащение никого не оставят равнодушным.

–/– – –/– – +/+ –

– MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – –

– – –

– – –

+ + +

– – –

–/– –/– –/– +/+

– – – –

– – –/– – MP3 –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – +

+/+ +/+ +/+ +/+

– – – –

+ – –/– + – –/– + MP3 –/– + MP3 +/–

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

B-max

Ambiente 1,4 Trend 1,5D Trend 1,6 Titanium 1,0 EcoBoost

Focus III

Ambiente 1.6 Trend 1.6 Trend 1.0 EcoBoost Trend 1.6D Trend 1.6D Trend Sport 1.6 EcoBoost Titanium 1.6 EcoBoost

Focus ST

ST2

С-max

Ambiente 1.6 Trend 1.6 Trend 1.6 EcoBoost Trend 1.6D Trend 1.6D Titanium 2.0D Titanium 2.0D АКП

Grand С-max

Ambiente 1.6 Trend 1.6

Mondeo

Ambiente 1.6 Trend 1.6 EcoBoost Trend 2.0D Trend 2.0D АКП

Kuga

Trend 1,6 Ecoboost Trend 2,0D Trend 1,6 Ecoboost AWD Trend 2,0D AWD

Хэтчбек/Седан/Универсал Число дверей/мест: 5/5-4/5-5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 17 300 $ 21 600 $ 21 800 $ 23 300 $ 24 400 $ 26 300 $ 29 100

1596 1596 998 1560 1560 1596 1596

B/L4 B/L4 B/L3 D/L4 D/L4 B/L4 B/L4

63/85 92/125 92/125 70/95 85/115 100/150 132/180

141/4000 159/4000 170/1600 230/1500 285/1700 240/1600 240/1600

M5 M5 M6 M6 M6 M6 M6

F F F F F F F

14,9 10,9 11,3 12,5 10,8 8,6 7,9

170 196 193 180 193 210 222

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 39 900 1999 B/L4 186/250 360/2500 M6 F 6,5 250 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1858/1626 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 200 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 25 800 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 $ 30 200 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 9,4 204 $ 28 400 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 13,3 170 $ 29 700 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 11,4 184 $ 36 300 1997 D/L4 103/140 320/2000 M6 F 9,6 201 $ 37 500 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 10,1 200 Компактвен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4520/1828/1684 Колесная база, мм: 2788 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 26 600 $ 27 500

1596 B/L4 77/105 1596 B/L4 77/106

225/1750 M5 225/1750 M5

F F

13,5 177 13,5 177

Седан/Хэтчбек* Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4844(4778*)/1886/1500 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 550 (486/1460*) Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краштест Euro NCAP:  $ 26 100 1596 B/L4 92/125 159/4000 М5 F 12,1 190 $ 29 300 1596 B/L4 117/160 270/1800 М6 F 9,3 215 $ 31 800 1997 D/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 $ 34 800 1997 D/L4 103/141 320/2000 A6 F 10,2 205 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4523/1838/1689 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 406/1653 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 31 300 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 $ 32 800 1999 D/L4 103/140 320/1750 M6 F 11 190 $ 39 900 1596 B/L4 134/180 240/1600 A6 AWD 11 200 $ 40 300 1999 D/L4 103/140 320/1750 A6 AWD 11 187

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

+/− +/− +/− +/− +/− +/− +/−

− − − − − − −

− − − − − − −

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − + −

− − − − − − −

− − − − − − −

+/− +/+ +/+ +/+

− − − −

− − − −

MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − + −

− − − −

− − − +

+/− +/− +/− +/− +/− +/− +/+

− − − − − − −

− − − − − − −

− МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − + +

− МР3 −/−

+

− − − − − − −

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − +

− − − − − − −

− − − − − + +

− МР3 −/− − МР3 −/−

− −

− −

− −

− −

− −

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− − − +

− − − −

− − − −

− − − −

МР3 МР3 МР3 МР3

−/− −/− −/− −/−

− − − −

− − − −

− + − +

− − − −

− − − −

КОЖАНЫЙ САЛОН

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Trend 1,25 Trend 1,0 Trend 1,4 Trend 1,5D Trend 1,0 Trend 1,6 Titanium 1.0 EcoBoost

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3950/1722/1481 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 295/979 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 15 900 1242 B/L4 60/82 114/4200 М5 F 13,3 168 $ 17 500 998 B/L3 59/80 105/5000 М5 F 14,9 165 $ 17 700 1388 B/L4 71/96 125/4400 М5 F 12,2 175 $ 18 800 1499 D/L4 55/75 185/1500 М5 F 13,5 167 $ 19 900 998 B/L3 73/100 170/1600 А6 F 10,9 190 $ 20 800 1596 B/L4 75/105 150/4200 А6 F 10,5 184 $ 21 700 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 9,4 196 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4077/1751/1604 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 304/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 18 900 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 $ 22 400 1499 D/L4 47/75 185/1500 М5 F 16,5 160 $ 23 700 1596 B/L4 77/105 150/4200 A6 F 12,1 180 $ 24 300 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 11,2 190

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Fiesta

АКПП

«Атлант-М Боровая», УНН 691309937 Официальный дилер Ford в Республике Беларусь 223053, Минск, р-н д. Боровая, 2. Тел.: (017) 266-44-44, (029) 766-44-44, (044) 766-44-44, факс: (017) 266-40-33 www.borovaya.by

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Гарантия на весь модельный ряд Ford составляет 5 лет или 160.000 км пробега, гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет, гарантия на запчасти и аксессуары – 12 месяцев без ограничения пробега.

Новая Ford Fiesta бросается в глаза и интригует своим измененным внешним видом. Оснащена множеством новых функций и инновационных технологий, которые открывают новые возможности и позволяют чувствовать себя уверенно за рулем и наслаждаться поездкой. 6,8/4,2/5,2 5,9/3,7/4,5 7,6/4,5/5,7 4,4/3,3/3,7 6,9/4,7/4,8 8,4/4,5/5,9 5,3/3,7/4,3

43 43 43 42 43 43 43

1138 1120 1154 1215 1120 1176 1160

2 2 2 2 2 2 2

+ + + + + + +

− − − − − − −

− − − − − − −

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − +

− + + + + + +

− − − − − − +

Новый Ford B-MAX был разработан специально для городских водителей. В нем сочетается гениальный компактный размер, простая дверная система, а также просторный и изысканный интерьер. Наряду с уникальным дизайном, B-MAX имеет множество технологий, чтобы сделать управление более легким, приятным и эффективным. 7,9/4,9/6,0 4,8/3,8/4,1 8,6/5,1/6,4 6,0/4,2/4,9

48 47 48 48

1275 1307 1308 1279

7 7 7 7

+ + + +

+ + + +

− − − −

− + + +

− − − +

− − − +

− − − +

− − − −

Больше чем автомобиль. В любой из форм кузова – будь то спортивный хэтчбек, обтекаемый седан или динамичный универсал – новый Focus воплощает фирменный кинетический дизайн Ford. А интеллектуальные системы нового поколения обеспечивают непревзойденный уровень комфорта и безопасности во время движения. 8,0/4,7/5,9 8,0/4,7/5,9 6,3/4,2/5 5,1/3,7/4,2 5,1/3,7/4,2 7,6/4,9/5,9 7,6/4,9/5,9

55 55 55 53 53 55 55

1270 1276 1279 1338 1344 1333 1333

6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − +

+ + + + + + +

− + + + + + +

− − − − − + +

− + + + + + +

− − − − − − −

Новый Focus ST — это удивительный спортивный автомобиль, способный превратить ежедневные поездки в настоящее наслаждение. Focus ST оснащается 2-литровым двигателем EcoBoost мощностью 250 л.с. Столь мощным автомобилем невероятно легко управлять благ��даря новой спортивной настройке рулевого управления и усовершенствованной системе контроля тяги, позволяющей достигать исключительного сцепления с дорогой на поворотах. 9,9/5,5/7,2

70 1350

7

+

+

+

+

+

+

− +/+ −

Динамичный и яркий внешний вид C-Max с новой формой капота и стильными передними фарами выгодно подчеркнут Ваш деловой характер. А две сдвижные задние двери, просторный пятиместный либо семи-местный салон-трансформер нового Grand C-Max превратит семейные поездки в истинное удовольствие! 8,7/5,3/6,6 8,7/5,3/6,6 8,8/5,3/6,6 5,4/4,1/4,6 5,4/4,1/4,6 6,4/4,4/5,1 7,1/4,8/5,6

55 55 55 53 53 53 53

1374 1477 1496 1504 1504 1575 1575

6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − + +

+ + + + + + +

− + + + + + +

− − − − − + +

+ + + + + + +

− − − − − − −

+/− +/− +/− +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − −

МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3 МР3

Новый Grand C-Max – настоящий эталон практичности. Две сдвижные задние двери, пять или семь посадочных мест на выбор открывают новые возможности для поездок всей семьей. 8,9/5,7/6,9 8,9/5,7/6,9

60 1477 60 1477

6 6

+ +

+ +

− −

+ +

− +

− −

+ +

− +/− − +/− −

«Кинетический дизайн» Ford Mondeo воплощает мощь, энергию и передовые технологии. Это шедевр технической мысли и мастер­ства с безукоризненным качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками. 8,6/5,2/6,4 8,2/5,4/6,4 7,6/4,9/5,9 9,8/5,6/7,1

70 70 70 70

1470 1498 1557 1578

7 7 7 7

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + − +

− − + −

+ + + +

− +/- − − +/- − − +/+ − − +/− −

Мощный, утонченный и еще более стильный как внутри, так и снаружи, новый Ford Kuga является самым умным внедорожником в семействе Ford. Отличная вместимость багажника и ряд новейших технологий воплощают в жизнь любые мечты о загородных путешествиях. 8,3/5,6/6,6 6,3/4,7/5,3 10,2/6,3/6,7 7,4/5,5/6,2

60 60 60 60

1580 1608 1692 1707

6 6 6 6

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − −

12 (62) 2013

+ + + +

− − − −

+/+ +/+ +/+ +/+

+ + + +

63




FORD – HYUNDAI

2,0 Elite

Haval M4

1,5 Luxury

Wingle 5

2,0 Super Luxury 2,4 Super Luxury

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.greatwall.by АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%! Рассрочка для физ. лиц на 3 года!

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2383 Объем багажника (мин/макс), л: 285 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 16 990 1497 B/L4 78/106 138/4200 M5 F н.д. 172 Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5040/1800/1730 Колесная база, мм: 3050 Объем багажника (мин/макс), л: 940 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 26 700 1996 D/L4 110/150 305/2800 6M 4WD н.д. 165 $ 26 900 2397 B/L4 100/135 205/3000 М5 4WD н.д. 160

SC7

EX7

Emgrand X7

Accord

Elegance 2,4 i-VTEC 16V DOHC Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC Premium 3,5 VTEC VCM 24V SOHC

CR-V

Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC

Pilot

Elegance 3,5 VTEC VCM 24V SOHC Executive 3,5 VTEC VCM 24V SOHC

64

+

+

− МР3 −/−

− R16

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

+

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

CD

−/−

Самый популярный китайский рамный внедорожник в мире! Богатейшая комплектация, AКПП/МКПП, полный привод, низкий расход и заслуженное 6 место на международном ралли Дакар. 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + Haval M4 – компактный кроссовер, созданный по мотивам моделей Coolbear и Florid, но со значительно осовремененным внешним обликом. Автомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем максимальной мощностью в 106 л.с. В настоящее время доступны модели только переднеприводные модели с МКПП. 7,9/4,7/6,3 45 1481 2 + – – + + – + + +/+ –

+ USB/DVD –/–

+

+ R17

+ CD/MP3 –/–

+ R16

– MP3/USB –/– + MP3/USB –/–

– –

+ +

– –

+ R16 + R17

Внедорожный пикап Great Wall Wingle – это новая разработка автомобильного холдинга Great Wall, созданная на платформе флагмана бренда Great Wall - Hover. Кузов стандартной вместимости позволит использовать автомобиль для перевозки грузов до 1 тонны, а двухрядная кабина способна вместить 5 пассажиров. 8,0/7,1/7,4 12,6/8,5/10

74 1835 70 1780

2 2

СЗАО «Белджи» производство легковых автомобилей в Республике Беларусь. г. Борисов, ул.Чапаева 56 www.belgee.by

SC7

Great Wall – крупнейший китайский автомобильный холдинг,основанный в 1984 году. В настоящее время автомобили Great Wall экспортируются уже в более 100 стран. В 2012 году команда Great Wall заняла 6 место на трансконтинентальном ралли Дакар. Девиз компании «Шаг за шагом каждый день» как нельзя лучше характеризует экспансионистские цели компании.

ООО «Китайские автомобили»

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

$ 58 150 3499 B/V6 216/294 346/4000 A6 AWD 8,2 194 14.8/10.3/12.4 85 2130 7 + + − + + + + + +/+ + Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шириОбтекаемый, стильный и целеустремленный Ford S-MAX с его аэродинамина/высота), мм: 4768/2154/1610-1658 Колесная ческими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: вас к цели в спортивном темпе. 1200 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 30 800 1999 B/L4 107/145 185/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1605 7 + + − + + + + − +/+ + Минивен Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. высота), мм: 4820/2154/1764-1807 Колесная база, Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 308/405 взрослым разместиться с комфортом и удобством. Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 37 600 1999 B/L4 107/145 190/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1697 7 + − + + + + + − +/+ +

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4649/1810/1745 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 27 600 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170

+ МР3 −/−

С гордостью представляем Американскую легенду – Ford Explorer, знаменитый полноприводный внедорожник. Обладая множеством электронных интеллектуальных систем, которые позволяют чувствовать себя за рулем этого автомобиля комфортно и уверенно, вы поймете, что значит, удовольствие от вождения.

Официальный дистрибьютор Great Wall в Республике Беларусь

Haval H5

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Trend 2,0

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Galaxy

АКПП

Trend 2,0

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

ЛЕГКОВЫЕ

S-max

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 5006/1803/2004 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 595/2285 Гарантия (лет/тыс. км): 2/1 0 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

XLT 3.5 Cyclone

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Explorer

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+ +

– –

– –

+ +

+ +

– –

+ +

– –

+/+ + +/+ +

Geely Holding Group был основан в 06.06.1986 г. Изначально компания не была связана с

производством автомобилей. 1997-й год можно считать годом начала производства автоДилеры: г. Минск, ОАО «АВТОТОРГСЕРВИС» 8 (017) 385-23-13; г. Могилёв, ООО «МОГИЛЕВМОТОРС» 8 (0222) 70-70-02; г. Полоцк, ООО «БАЛХИМ-ГАРАНТ» 8 (0214) 74-18-12 мобилей Geely. Первенцем стал Geely HQ на базе японской малолитражки Daihatsu Charade. г. Гомель, ООО «ФРАНСЦЕНТР» 8 (029) 699-96-53; г. Брест, ООО «БУГМОТОРССЕРВИС» 8 (029) 316-88-56 Седан Geely SC7 – одна из новинок модельного ряда компании Geely и Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ первая модель, которую прдеставило СЗАО «Белджи». Автомобиль высота), мм: 4682/1739/1485 Колесная база, мм: разработан с ориентацией на европейский рынок с учетом европейских 2602 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия требований. Просторный салон, функциональный багажник, отменные (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 12 990 1792 B/L4 93/127 162/4250 M5 F н.д. 185 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4553/1833/1700 Колесная база, мм: 2661 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:  $ 18 990 1997 B/L4 104/142 175/4400 М5 F н.д. 170

н.д./н.д./7,9 50 1275 2 + – – + + – – – Emgrand X7 – первый кроссовер в модельном ряду Geely. Главные преимущества – стильный элегантный дизайн, высокий уровень надежности и демократичная цена. Выпускается Geely EX7 с двумя модификациями двигателя объемами 2,0 и 2,4 литра с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматическими коробками передач. н.д./н.д./8,6 60 1514 2 + – – + + – – –

ООО «Паритетсервис» официальный дилер Honda в Республике Беларусь г.Минск, ул. Аэродромная 11 а, тел. Продажа автомобилей: +375 29 667-77-70, +375 29 644-66-42, +375 17 207-81-94 (95/96) Сервисный центр: +375 17 222-75-09 Запчасти: +375 44 549-53-46 www.honda.by Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4890/1850/1465 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 39 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 43 500 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 45 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 $ 57 000 3471 B/V6 207/281 342/4900 A6 F 7,2 230 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4550/1820/1685 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 589/2008 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 44 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 $ 48 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 Внедорожник Число дверей/мест: 5/8 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4875/1995/1845 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351/2464 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 60 000 $ 65 000

+ CD/USB –/–

+/+ –

– CD/MP3 –/–

– R17

История компании Honda началась в 1938 году. В это время тогда еще никому не известный японский механик Соичиро Хонда сконструировал собственные поршневые кольца, и предложил сотрудничество компании Тойота. Поворотный момент в истории Honda наступил в 1972 году. Именно в этом году появился первый автомобиль популярнейшей серии Honda Civic.

Девятое поколение бизнес-седана Accord 2013 года – это динамичный, респектабельный и элегантный автомобиль. Он стал самым технически совершенным и богато оснащенным седаном за всю тридцатисемилетнюю историю существования этой модели. 11,7/6,2/8,2 11,7/6,2/8,2 11,7/6,2/8,2 13,6/6,4/9,1

65 65 65 65

1569 1569 1569 1705

8 8 8 8

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

– – – –

+ + + +

+ + + +

– – + +

+/+ +/+ +/+ +/+

– – + +

+ + + +

CD/MP3 CD/MP3 CD/MP3 CD/MP3

–/– –/– +/– +/–

– LED LED LED

– – + +

+ + + +

+ + + +

R16 R18 R17 R18

Четвертое поколение самой популярной модели Honda CR-V 2013 – самый эффективный автомобиль класса SUV – сочетает в себе успех предшественников с улучшенным качеством, практичностью и изысканностью. 11,9/6,5/8,4 11,9/6,5/8,4

58 1640 58 1640

8 8

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – +/+ +

+ CD/MP3 –/– + CD/MP3 +/–

– –

– +

+ +

+ R18 + R18

– +/+ – + +/+ +

+ CD/MP3 –/– + CD/MP3 +/–

– –

– +

+ +

+ R17 + R17

Совмещая в себе мощь и статус брутального внедорожника с элегантностью седана бизнес-класса, новый PILOT просто не оставляет альтернативы... Надежность, вместительность и безопасность автомобиля ставят его вне конкуренции.

3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126 3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126

12 (62) 2013

+/+ +

8 8

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ООО «Хёндэ АвтоГрад»

Accent

CLASSIC 1.4 МКПП OPTIMA PLUS 1.4 МКПП OPTIMA PLUS 1.4 АКПП COMFORT 1.4 МКПП COMFORT 1.4 АКПП COMFORT 1.6 МКПП COMFORT 1.6 АКПП COMFORT PLUS 1.6 АКПП FAMILY 1.6 АКПП

Accent

ACTIVE 1.4 МКПП ACTIVE 1.4 АКПП ACTIVE 1.6 МКПП ACTIVE 1.6 АКПП STYLE 1.6 МКПП STYLE 1.6 АКПП STYLE PLUS 1.6 АКПП DYNAMIC 1.6 АКПП

Elantra

BASE 1.6 CLASSIC 1.6 CLASSIC 1.6 АКПП COMFORT 1.6 COMFORT 1.6 АКПП COMFORT 1.8 COMFORT 1.8 АКПП PREMIUM 1.8 АКПП

i30

Classic 1,4 MPI Classic 1,6 MPI Classic 1,4 CRDi Classic 1,6 CRDi Optima 1,4 MPI Optima 1,6 MPI Optima 1,4 CRDi Optima 1,6 CRDi Comfort 1,4 MPI Comfort 1,6 MPI Comfort 1,4 CRDi Comfort 1,6 CRDi Style 1,6 MPI Style 1,6 CRDi Premium 1,6 MPI Premium 1,6 CRDi

i40

Comfort 2,0 MPI Style 2,0 MPI Premium 2,0 MPI Comfort 1,7 CRDi Style 2,0 CRDi Premium 2,0 CRDi

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai заняла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования каче­ства новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд.

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 16 900 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 18 100 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 $ 16 300 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 17 500 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 Седан Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 22 490 1 591 B/L4 97/132 161/4850 М6 2WD 10,7 200 $ 24 490 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 $ 26 290 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 $ 26 490 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 $ 28 290 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 $ 27 390 1 797 B/L4 110/150 182/4700 М6 2WD 9,3 205 $ 29 190 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 $ 31 990 1 797 B/L4 110/150 182/4702 A6 2WD 10,2 202 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4300/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 378/1316 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 800 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 21 400 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 22 500 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 24 200 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 21 900 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 23 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 24 600 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 26 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 24 200 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 $ 25 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 26 900 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 $ 28 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 28 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 31 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 $ 33 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 $ 36 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4770/1815/1470 Колесная база, мм: 2770 Объем багажника (мин/макс), л: 553/1719 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 35 500 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 39 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 47 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 $ 37 500 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 $ 41 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 $ 49 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специально для наших дорожных и климатических условий.

7,6/4,9/5,9 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,6/4,9/5,9 8,2/5,2/6,4 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5 8,6/5,2/6,5 8,6/5,2/6,5

43 43 43 43 43 43 43 43 43

1110 1110 1135 1110 1135 1110 1135 1135 1135

2 2 2 2 2 2 2 6 6

+ + + + + + + + +

− − − − − − − + +

− − − − − − − − −

+ + + + + + + + +

+ + + + + + + − −

− − − − − − − + +

+ + + + + + + + +

− − − − − − − + +

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − −

− + + + + + + + +

Р Р Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − −

− − − − − − − − −

− − + − + − + + +

+ − + − + − + − + − + − + − + R16 + R16

7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций. 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 2 + − − + + − + $ 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + − − + + − + $ 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + − − + + − + $ 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + + + + − + + $ 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + + + + − + + $ 8,3/5,4/6,5 48,5 1187 6 + + + + − + + $ 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + $ 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

Р Р Р Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − −

− − − − − − − −

− + − + − + + +

+ − + − + − + − + − + − + R16 + R16

+/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − +

− − − + + + + +

Р СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB СD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− +/−

− − − − − − − −

− − − − − − − +

− + + + + + + +

+ + + + + + + +

− − − R16 R16 R16 R16 R17

4,9/7,9/6,0 53 1185 2 + − − + + − + + +/− 5,0/8,5/6,4 53 1190 2 + − − + + − + + +/− 3,5/5,3/4,1 53 1280 2 + − − + + − + + +/− 3,7/4,9/4,1 53 1300 2 + − − + + − + + +/− 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + + − + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + − + + + − + + +/+ 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + − + + + − + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + − + + + − + + +/+ 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + + + + − + + + +/+ 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + + + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1250 7 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1280 7 + + + + − + + + +/+ 5,0/8,5/6,4 53 1300 7 + + + + − + + + +/+ 3,7/4,9/4,1 53 1320 7 + + + + − + + + +/+ Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий 10,2/6,1/9,9 70 1488 5 + + + + − + + − +/+ 10,2/6,1/9,9 70 1500 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 10,2/6,1/9,9 70 1520 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1557 5 + + + + − + + − +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1590 7 + + + + − + + +(камера) +/+ 6,1/4,5/5,1 70 1620 7 + + + + − + + +(камера) +/+

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − + + + + + + + + + + + +

CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX −/− CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500 CD/AUX−/$1500

− − − − − − − − − − − − − − + +

− − − − − − − − − − − − − − + +

− $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 − $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − − − − − − − − − − − −

− − − − R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R15 R16 R16 R17 R17

− + + − + +

+ + + + + +

CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX CD/AUX

− + + − + +

− − + − − +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − − −

R16 R17 R18 R16 R17 R18

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специально для наших дорожных и климатических условий.

Стильный и грациозный Hyundai i30 представляет новый взгляд на фирменную дизайнерскую философию Hyundai. Изначально Хендай i30 был разработан таким образом, чтобы поднять планку экономии топлива и эффективности. Линейка бензиновых двигателей - это экономичный Gamma 1,4 л., который выдает 100 л.с., и Gamma 1,6 л. MPI мощностью 130 л.с.

12 (62) 2013

−/− −/− −/+ −/− −/− −/+

65




HYUNDAI – KIA

Overland 3.0D Overland 3.6 SRT8

Compass

Limited 2.4 Limited 2.2 CRDi

$ 82 000 $ 84 000 $ 115 000

58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58

1470 1498 1512 1550 1567 1500 1550 1590 1598 1610 1550 1580 1590 1640 1685

2 2 6 6 6 2 2 6 6 6 2 2 6 6 6

$ 41 000 $ 46 000

2360 B/L4 125/170 220/4500 V AWD 11,3 185 2200 D/L4 85/116 250/14000 M6 AWD 11 189

12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9 7,3/4,7/5,7 12,0/7,0/8,9

64 64 64 64 64

1659 1770 1689 1800 1700

7 7 7 7 7

comfort 1,4 16V DOHC luxe 1,6 DOHC prestige 1,6 DOHC premium 1,6 DOHC

Rio comfort 1,4 16V DOHC luxe 1,6 DOHC prestige 1,6 DOHC premium 1,6 DOHC

66

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 15 000 1396 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,5 190 $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4120/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 389 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 15 000 1396 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,6 190 $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180

12 (62) 2013

− − + + + − − + + + − − + + +

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

− + + + + − + + + + − + + + +

CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000 CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000 CD/USB −/− CD/USB −/− CD/USB −/− CD/4,3" −/$1000 CD/Nav −/$1000

− − − + + − − − + + − − − + +

− − − − + − − − − + − − − − +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 − − − − − $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

+ + + + + + + + + + + + + + +

R17 R17 R17 R17 R18 R17 R17 R17 R17 R18 R17 R17 R17 R17 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − + + +

+ + + + +

CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/MP3 −/− CD/NAV −/$1500

− − + + +

− − + + +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000

− − − − −

R17 R17 R18 R18 R19

+/− +/− +/− +/−

− − − −

− Р −/− + Р −/− + CD/USB −/− + CD/USB −/−

− − − −

− − − −

− − − +

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− − − − − − − − − − − − − − −

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

− + + + + − + + + + − + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

+ − − − − + − − − − + − − − −

− + + + + − + + + + − + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

− + + + (камeра) + (камeра) − + + + (камeра) + (камeра) − + + + (камeра) + (камeра)

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

+ + + (камeра) + (камeра) + (камeра)

Австралийская автомобильная ассоциация два года подряд называла H-1 «Лучшим автомобилем Австралии» в категории «Автомобиль для перевозки пассажиров». Водители могут более практично использовать внутреннее пространство, изменяя расположение сидений в салоне. 10,2/6,8/8,1 10,2/6,8/8,1 10,2/6,8/8,1 11,6/7,5/9,8

75 75 75 75

2202 2250 2250 2260

2 2 2 2

+ + + +

− + + +

− − − −

+ + + +

− + + +

− − − −

− + + +

− − + +

− − − − − R16 − R16

История марки Jeep начинается в 1939-ом. Первый Jeep стал откликом на заказ правительства США создать для армии легкий универсальный разведывательный автомобиль. Так компания WillysOverland создала Willys MB. Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная торговая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира.

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесенных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и «встроенных» в его конструкцию с самого начала разработки. Такие системы, как электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, являющийся частью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации, вносят свой вклад в обеспечение исключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee. 7 7 7

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

– – –

+ + +

+ + +

+ +/+ + + +/+ + + (камeра) +/+ + (камeра) (камeра)

+ DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+ + DVD/HDD –/+

+ + +

+ + +

+ + +

+ R20 + R20 + R20

+ DVD + DVD

– –

+ +

+ –

+ R17 + R17

Дождь, снег, слякоть или ямы – не препятствие для автомобиля Compass с системой полного привода Freedom Drive I. Данная система автоматически перераспределяет крутящий момент между колесами, оптимизируя их сцепление с дорогой и повышая топливную экономичность автомобиля. 11,3/7,0/8,6 8,3/5,4/6,5

60 1460 60 1540

4 4

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь автоцентр KIA «Атлант-М Боровая» Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, своя станция СТО. На автомобили распространяется гарантия 5 лет (150.000 км пробега).

Rio

ABS

+ + + + + + + + + + + + + + +

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, современный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность.

2987 D/V6 176/240 550/1800 A5 AWD 8,2 200 10,3/7,2/8,3 80 2191 3604 B/V6 210/286 347/4300 A5 AWD 9,1 205 16/8,8/11,4 80 2180 6417  B/V8 345/470 640/4000 A5 AWD 4,9 255 20,5/10,1/14,1 80 2418

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4448/1812/1663 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1269 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 10,6/6,3/7,9 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 6,6/5,6/6,6 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8 7,3/5,0/5,8

ООО «Профимоторс»

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4822/1943/1781 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 782/1554 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10 тел. (+375 17) 268-44-77 (+375 29) 178-11-77 (+375 29) 278-11-77 jeep.com.by

Grand Cherokee

КРАСКА МЕТАЛЛИК

2,5 CRDi Base 2,5 CRDi Classic 2,5 CRDi Comfort 2,5 CRDi Comfort (170 л.с.)

ЛИТЫЕ ДИСКИ

H-1

$ 42 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 $ 46 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 $ 48 500 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 $ 52 500 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 $ 53 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 Минивэн Число дверей/мест: 5/8 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5125/1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Объем багажника (мин/ макс), л: 842 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 40 900 2 497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 16,5 168 $ 44 500 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 16,5 168 $ 47 900 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 16,5 168 $ 49 900 2497 D/L4 125/170 392/2000 А5 R 14,5 180

АКПП

Comfort 2,4 MPI Comfort 2,2 CRDi Style 2,4 MPI Style 2,2 CRDi Premium 2,4 MPI

КОЖАНЫЙ САЛОН

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Santa Fe

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 29 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 32 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 34 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 37 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 39 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 $ 32 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 34 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 36 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 39 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 42 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 $ 34 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 37 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 39 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 42 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 $ 44 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195

БЕЗ-ТЬ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

CLASSIC 2,0 CVVT CITY 2,0 CVVT COMFORT 2,0 CVVT STYLE 2,0 CVVT PREMIUM 2,0 CVVT CLASSIC 1,7 CRDi CITY 1,7 CRDi COMFORT 1,7 CRDi STYLE 1,7 CRDi PREMIUM 1,7 CRDi CLASSIC 2,0 CRDi CITY 2,0 CRDi COMFORT 2,0 CRDi STYLE 2,0 CRDi PREMIUM 2,0 CRDi

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЛЕГКОВЫЕ

ix35

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

– –

+/+ – +/+ –

–/– –/–

Корпорация Kia Motors основана в 1944 году и является старейшим автомобильным предприятием Кореи. Ежегодно на тринадцати заводах компании, которые расположены в восьми странах мира, производится более 2,1 млн. автомобилей. Девиз Kia Motors – «The Power to Surprise» – отражает основу стратегии корпорации – постоянное стремление к инновациям, чтобы производить автомобили, максимально отвечающие требованиям современных покупателей.

Новый KIA RIO – это компактный городской автомобиль, созданный специально для СНГ. Благодаря непревзойденным дизайнерским решениям, техническому совершенству, высочайшему уровню комфорта и безопасности, а также привлекательной цене этот седан станет бестселлером на рынке. 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ –

– + + +

– + + +

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– $1300 + – – $1300 + – – $1300 + R15 – + + R16

– + + +

– + + +

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– $1300 + – – $1300 + – – $1300 + R15 – + + R16

Новый KIA RIO в исполнении хэтчбек – это компактный городской автомобиль с эффектн��й спортивной внешностью и высоким уровнем комфорта. 7,6/4,9/5,9 7,9/4,9/6,0 7,9/4,9/6,0 8,6/5,2/6,5

43 43 43 43

1115 1115 1115 1140

2 2 6 6

+ + + +

– – – +

– – – –

+ + + +

+ + – –

– – + +

+ + + +

– +/– – – +/+ – – +/+ – + +/+ –


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

base 2,0 DOHC mid 2,0 DOHC high 2,0 DOHC sport 2,0 DOHC base 2,4 DOHC mid 2,4 DOHC high 2,4 DOHC sport 2,4 DOHC base 1,7 CRDi mid 1,7 CRDi high 1,7 CRDi

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

110/150 110/150 110/150 110/150 136/100 136/100 136/100 136/100

194/4800 194/4800 194/4800 194/4800 330/2000 330/2000 330/2000 330/2000

M5 M5 M5 M5 M6 M6 M6 M6

F F F F F F F F

9,9 9,9 9,9 9,9 10,4 10,4 10,4 10,4

200 200 200 200 191 191 191 191

Седан Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4835/1830/1455 Колесная база, мм: 2795 Объем багажника (мин/ макс), л: 505 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест NHTSA:  $ 31 030 $ 33 880 $ 36 780 $ 40 380 $ 33 190 $ 36 060 $ 39 000 $ 42 650 $ 31 210 $ 34 900 $ 38 490

1998 1998 1998 1998 2359 2359 2359 2359 1685 1685 1685

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4

165/224 165/224 165/224 165/224 180/245 180/245 180/245 180/245 136/185 136/185 136/185

198/4600 198/4600 198/4600 198/4600 231/4000 231/4000 231/4000 231/4000 330/2000 330/2000 330/2000

M6 M6 M6 A6 M6 M6 M6 A6 М6 М6 М6

F F F F F F F F F F F

9,8 9,8 9,8 10,9 9,1 9,1 9,1 9,5 10,3 10,3 10,3

210 210 210 202 210 210 210 210 200 200 200

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

1998 1998 1998 1998 1685 1685 1685 1685

КРАСКА МЕТАЛЛИК

Optima

$ 29470 $ 31600 $ 34320 $ 40570 $ 30800 $ 33460 $ 36710 $ 42980

ЛИТЫЕ ДИСКИ

comfort 2,0 Mpi luxe 2,0 Mpi prestige 2,0 Mpi premium 2,0 Mpi comfort 1,7 VGT luxe 1,7 VGT prestige 1,7 VGT premium 1,7 VGT

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4525/1805/1610 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/ макс), л: 536 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

АКПП

Carens

КОЖАНЫЙ САЛОН

base 1,4 DOHC mid 1,4 DOHC high 1,4 DOHC base 1,6 DOHC mid 1,6 DOHC high 1,6 DOHC base 1,4 CRDi mid 1,4 CRDi high 1,4 CRDi base 1,6 CRDi mid 1,6 CRDi high 1,6 CRDi

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Venga

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Pro Сee'd

КОМПЛЕКТАЦИЯ ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

Сee'd Sportswagon

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4310/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 400 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 $ 21 100 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 $ 23 300 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 $ 21 000 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 22 800 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 24 900 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 27 400 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 31 500 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 $ 23 900 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 25 600 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 27 800 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 30 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 $ 34 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4505/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1642 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился Купе Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4310/1780/1430 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: н.д. Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  не проводился Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4068/1765/1600 Колесная база, мм: 2615 Объем багажника (мин/ макс), л: 422 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 20 800 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 $ 22 720 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 $ 26 150 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 $ 22 140 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 $ 23 990 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 $ 27 410 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 $ 23 220 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 $ 25 100 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 $ 28 500 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 $ 24 460 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 $ 26 400 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 $ 29 850 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185

БЕЗ-ТЬ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Comfort 1,4 MPI Luxe 1,4 MPI Prestige 1,4 MPI Comfort 1,6 MPI Luxe 1,6 MPI Prestige 1,6 MPI Premium 1,6 MPI Sport 1,6 MPI Comfort 1,6 CRDi Luxe 1,6 CDRi Prestige 1,6 CRDi Premium 1,6 CRDi Sport 1,6 CRDi

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

Cee'd

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

+/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/+ +/+

– – – – – – – + – – – – +

– + + – + + + + – + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/– –/–

– – – – – – – + – – – – +

– – – – – – – + – – – – +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

+ + + + + + + + + + + + +

– + + – + + + + – + + + +

+/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+ +/– +/+ +/+

– – – – – – – – – – – –

– + + – + + – + + – + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– $1730 $1730 –/– $1730 $1730 –/– $1730 $1730 –/– $1730 $1730

– – – – – – – – – – – –

– – + – – – + – – – + R16 – $1500 + – – $1500 + – – $1500 + R16 – – + – – – + – – – + R16 – – + – – – + – – – + R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– – – + – – – +

– + + + – + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– +/+ –/– –/– –/– +/+

– – + + – – + +

– – – + – – – +

$2000 $2000 $2000 $2000 – – – –

+ + + + + + + +

– R16 R17 R18 – R16 R17 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– + + + – + + + – + +

+ + + + + + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– $ 1700 $ 1700 $ 1700 –/– $ 1700 $ 1700 $ 1700 –/– $ 1700 $ 1700

– – + + – – + + – – +

– – + + – – + + – – +

$ 2400 $ 2400 $ 2400 + $ 2400 $ 2400 $ 2400 + – – –

+ + + + + + + + + + +

R16 R17 R17 R18 R16 R17 R17 R18 R16 R17 R17

Новое поколение Kia Cee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Cee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Все элементы Kia cee'd подчеркивают, что этот автомобиль готов стать новым лидером в своем классе. 8,1/4,9/6,1 8,1/4,9/6,1 8,1/4,9/6,1 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 8,6/5,1/6,4 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5 5,9/3,7/4,5

53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53

1258 1258 1258 1263 1263 1263 1263 1263 1375 1375 1375 1375 1375

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + + + +

– – + – – + + + – – + + +

– + + – + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + +

+ + – + + – – – + + – – –

– – + – – + + + – – + + +

+ + + + + + + + + + + + +

– – – – – – + + – – – + +

Новое поколение Kia Сee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Сee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Доплата за кузов «Универсал» составляет $ 1500. Новый Kia Pro Cee’d не является просто трехдверной модификацией пятидверного хэтчбека, а включает в себя ряд индивидуальных дизайнерских решений. Среди них особо можно отметить сильнее наклоненную заднюю стойку и более покатую крышу, иные задние фонари и измененное заднее стекло. Kia Pro Cee’d доступен к заказу. Venga – это автомобиль нового поколения, удовлетворяющий требованиям практичных европейских покупателей и доставляющий удовольствие от вождения». Задуманный, спроектированный и производимый в Европе (на автозаводе в Чехии), Venga отличается довольно большой для своего класса колесной базой – 2615 мм. 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + – – + + – – – 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + $850 $150 + + $420 + – 7,5/5,5/6,2 48 1178 6 + + + + – + + – 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + – – + + – – – 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + $850 $150 + + $420 + – 8,4/5,8/6,7 48 1180 6 + + + + – + + – 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + – + + – – – 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + $850 $150 + + $420 + – 5,6/4,3/4,7 48 1267 6 + + + + – + + – 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + – – + + – – – 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + $850 $150 + + $420 + – 5,8/4,4/4,9 48 1281 6 + + + + – + + – Официальная премьера третьего поколения Kia Carens состоялась на Парижском автошоу в конце сентября 2012 года. За внешний вид Kia Carens нового поколения отвечал главный дизайнер компании Kia Motors Питер Шрайер. Передняя часть Carens имеет крупные миндалевидные фары, доходящими практически до передних стоек крыши, фирменную радиаторную решетку «нос тигра» и бампер со стильной «улыбкой» воздухозаборника. 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + – + + + – + – 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + + + + + 6,4/4,7/5,3 58 1561 6 + – + + + – + – 6,4/4,7/5,4 58 1561 6 + + + + + + + + 6,4/4,7/5,5 58 1561 6 + + + + + + + + 6,4/4,7/5,6 58 1561 6 + + + + + + + + Kia Optima объединяет силу и чувственность, открывая перед Вами дверь в престижный бизнес-круг. Интеллект, стильный дизайн и замечательное исполнение сформировали сильный образ современного седана бизнескласса. С просторным интерьером, совмещающим безопасность и комфорт, Kia Optima создан, чтобы помочь Вам занять достойное место в городском потоке. 11,2/6/7,9 11,2/6/7,9 11,2/6/7,9 10,5/5,9/7,6 11,2/6,2/8,1 11,2/6,2/8,1 11,2/6,2/8,1 11,4/6,2/8,1 6,1/4,5/5,1 6,1/4,5/5,1 6,1/4,5/5,1

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

1508 1508 1508 1523 1528 1528 1528 1542 1484 1484 1484

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + +

– + + + – + + + – + +

+ + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + +

– – – – – – – – – – –

+ + + + + + + + + + +

12 (62) 2013

+ + + + + + + + + + +

– – – – – – – – – – –

67




KIA – MAZDA

184 184 184 184 184 182 182 182 182 195 173 173 173 173 173

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4685/1885/1710 (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/ макс), л: 258/1047 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:  $ 39 400 $ 43 560 $ 47 650 $ 55 050 $ 43 000 $ 46 820 $ 52 000 $ 59 000

2359 2359 2359 2359 2199 2199 2199 2199

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

130,5/174 225,6/3750 130,5/174 225,6/3750 130,5/174 225,6/3750 130,5/174 225,6/3750 147,8/197 421,8/2500 147,8/197 421,8/2500 147,8/197 421,8/2500 147,8/197 421,8/2500

M6 M6 M6 A6 M6 M6 M6 A6

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

11,1 11,1 11,1 11,5 9,7 9,7 9,7 9,9

190 190 190 190 190 190 190 190

Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4880/1915/1765(1810) (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NHTSA:  $ 50 900 $ 57 500

2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD

9 9

190 190

ИООО «Атлант-М Холпи»

2

1,5i Standart MT 1,5i Mid 1,5i Mid AT

3

1,6i Base Sedan 1,5i Mid 1,5i High 1,5l Mid 1,5i High 2,0i High Hatchback

5

2,0i Mid (H) AT

6 Sedan

2.0i Base 2,0i Mid 2,0i Mid AT 2,5i Mid AT 2,5i High AT

68

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4735/1795/1440 Колесная база, мм: 2725 Объем багажника (мин/ макс), л: 519 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 29 990 $ 32 900 $ 34 500 $ 37 800 $ 44 000

1998 1998 1998 2488 2488

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

110/150 121/165 121/165 141/192 141/192

210/4000 210/4000 210/4000 256/3250 256/3250

М6 М6 М6 A6 А6

12 (62) 2013

F F F F F

9,5 9,1 10,1 7,8 7,8

208 216 209 223 223

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– – – – – – – ��� – – – – – – –

– + + + + – + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

–/– –/– –/– –/– +/– –/– –/– –/– –/– +/– –/– –/– –/– –/– +/–

– – – + + – – – + + – – – + +

– – – + + – – – + + – – – + +

$2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000 $2000

+ + + + + + + + + + + + + + +

R16 R17 R17 R17 R18 R16 R17 R17 R17 R18 R16 R17 R17 R17 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

– + + + – + + +

– + + + – + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– +/– –/– –/– –/– +/–

– – + + – – + +

– – + + – – + +

$2000 $2000 $2000 + $2000 $2000 $2000 +

+ + + + + + + +

R17 R17 R18 R18 R17 R17 R18 R18

+ MP3 –/– – + MP3 $810/– +

– +

+ +

Совершенно новый Kia Sportage – революционная модель и еще один дизайнерский изыск от шеф-дизайнера Kia Motors Питера Шрайера. Он полностью поменялся как внутренне, так и внешне – совершенно иной экстерьер, светодиоды в фарах, более агрессивный вид, спортивность и мускулистость кузова выгодно отличает это новое поколение Kia Sportage. 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 9,8/6,1/7,5 6,6/4,9/5,5 6,6/4,9/5,5 6,6/4,9/5,5 6,6/4,9/5,5 9,0/6,0/7,0 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3 6,3/4,8/5,3

58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58

1380 1380 1380 1380 1380 1458 1458 1458 1458 1601 1415 1415 1415 1415 1415

2 6 6 6 6 2 6 6 6 6 2 6 6 6 6

+ + + + + + + + + + + + + + +

– + + + + – + + + + – + + + +

– + + + + – + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

– + + + + – + + + + – + + + +

+ + + + + + + + + + + + + + +

– + + + + – + + + + – + + + +

Новый Sorento 2013 года! Дебют новинки состоялся на сентябрьском автосалоне в Париже 2012, а ее продажи в Европе стартуют этой осенью. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов. 11,5/7,2/8,8 11,5/7,2/8,8 11,5/7,2/8,8 12,3/6,9/8,8 7,4/5,0/5,9 7,4/5,0/5,9 7,4/5,0/5,9 8,8/5,4/6,7

70 70 70 70 70 70 70 70

1650 1650 1650 1650 1760 1760 1760 1760

6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + +

– + + + – + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

– – – – – – – –

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

– + + + – + + +

Элегантный внешний вид автомобиля соединил в себе классические черты и современные дизайнерские находки. Рамная конструкция и полностью независимая подвеска позволяют автомобилю оставаться комфортабельным даже в условиях абсолютного бездорожья. Размеры автомобиля и подвижный второй ряд сидений позволяют уютно разместиться в нем шести пассажирам. 12,4/7,9/9,6 12,4/7,9/9,6

82 2043 82 2043

Адрес: г. Минск, ул. Лещинского, 4 (метро «Кунцевщина») Тел.: (017) 201-01-01, (029) 101-01-01 (Velcom), (029) 201-01-01 (MTC) www.mazda.by Гарантия на новые автомобили 3 года или 100 тыс. км пробега. Кредит, лизинг, trade-in (зачет стоимости старого а/м в пользу нового а/м).

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3900/1695/1475 Колесная база, мм: 2490 Объем багажника (мин/макс), л: 250/469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 100 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 000 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 $ 20 500 1498 B/L4 76/103 135/4000 A4 F 12,1 168 Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4585(4465*)/1795/1450 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/ макс), л: 408(308*) Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 24 500 1598 B/L4 77/104 144/4000 M5 F 12,8 187 $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 $ 31 950 1998 B/L4 110/150 210/4000 А6 F 9,0 210 Минивэн Число дверей/мест: 4/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4585/1750/1615 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 185/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 34 600 1999 B/L4 106/144 180/4500 A5 F 13,1 186

КРАСКА МЕТАЛЛИК

10,4 10,4 10,4 10,4 10,4 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3

ЛИТЫЕ ДИСКИ

2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD

АКПП

M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 A6 M6 M6 M6 M6 M6

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

197/4600 197/4600 197/4600 197/4600 197/4600 319/2500 319/2500 319/2500 319/2500 392/2500 255/2000 255/2000 255/2000 255/2000 255/2000

КОЖАНЫЙ САЛОН

mid 3,0 CRDi VGT high 3,0 CRDi VGT

125/166 125/166 125/166 125/166 125/166 102/136 102/136 102/136 102/136 102/136 86,2/115 86,2/115 86,2/115 86,2/115 86,2/115

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Mohave

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

comfort 2,4 DOHC luxe 2,4 DOHC prestige 2,4 DOHC premium 2,4 DOHC comfort 2,2 CRDi luxe 2,2 CRDi prestige 2,2 CRDi premium 2,2 CRDi

1998 1998 1998 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1995 1685 1685 1685 1685 1685

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

$ 28 300 $ 32 980 $ 34 280 $ 35 530 $ 39 290 $ 31 000 $ 37 030 $ 38 330 $ 39 830 $ 43 590 $ 29 350 $ 34 430 $ 35 730 $ 37 280 $ 41 040

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Sorento

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4440/1855/1635 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 564/1353 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: 

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

comfort 2,0 DOHC 2WD luxe 2,0 DOHC 2WD prestige 2,0 DOHC 2WD premium 2,0 DOHC 2WD sport 2,0 DOHC 2WD comfort 2,0 CRDi 2WD luxe 2,0 CRDi 2WD prestige 2,0 CRDi 2WD premium 2,0 CRDi 2WD sport 2,0 CRDi 2WD comfort 1,7 CRDi 2WD luxe 1,7 CRDi 2WD prestige 1,7 CRDi 2WD premium 1,7 CRDi 2WD sport 1,7 CRDi 2WD

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

Sportage

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

6 6

+ +

+ +

+ +

+ +

– –

+ +

+ +

+ +/+ + + +/+ +

+ R17 + R18

Мазда (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 гг. Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Основана в 1920 г. как компания по переработке пробки. В 1927 г. переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 г. − начало изготовления трехколесных автомобилей. Нынешняя эмблема появилась в 1997 г.

Обновленная Mazda2 стала еще более элегантной и комфортабельной. Новый дизайн передней части кузова добавляет спортивности и без того динамичному облику Mazda2. Управление стало еще приятнее благодаря более проработанному интерьеру и повышенной плавности хода. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + + − + − 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + − + + − 9,1/5,5/6,8 42,8 990 6 + − − + − + + − Новинка декабря 2013! Mazda3 – абсолютно новая модель третьего поколения, предлагающая уникальную систему мобильных коммуникаций для водителя и пассажиров. Автомобиль оснащен современными силовыми агрегатами SKYACTIV, которые обеспечивают топливную экономичность и экологичность автомобиля и увеличивают уровень безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет. 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + + − + − 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + − 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + − 10,2/5,7/7,4 51 1313 6 + + + + − + + + Среди достоинств новой модели – не только неповторимый облик, напоминающий спортивный седан, но и ходовые качества. Она отличается наличием сдвижных задних дверей с электроприводом, широким проемом багажника, одним из лучших в сегменте пространством для ног пассажиров 2-го и 3-го рядов, большими и комфортабельными сиденьями и идеальной эргономикой. Mazda5 предполагает возможность 42 вариантов трансформации салона. Примем Ваш автомобиль в зачет. 11,2/6,5/8,3 60 − 6 + + + + − + + + Новинка 2013! Новая Mazda6 – первый серийный автомобиль с i-ELOOP – уникальной системой регенерации энергии торможения Mazda. Система i-ELOOP дополнила оригинальную систему автоматической остановки и рестарта двигателя i-stop и технологии SKYACTIV, чтобы установить новый уровень топливной экономичности. Четкое рулевое управление и подвеска SKYACTIV гарантируют великолепную управляемость автомобиля. Mazda6 оснащена впечатляющим списком современных систем активной безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,4/4,7/5,7 62 1350 8 + + − + − + − − 7,7/5,0/6,0 62 1300 8 + + + + − + + − 7,7/5,0/6,0 62 1330 8 + + + + − + + − 8,7/5,2/6,5 62 1400 8 + + + + − + + − 8,5/5,1/6,4 62 1410 8 + + + + − + + +

+/− − +/− − +/+ −

+ MP3 –/– + MP3 –/– + MP3 –/–

− − −

− − −

− − +

+ − + − + R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + +

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

− − + − + +

− − − − − −

− + + + + +

+ + + + + +

+/+ −

+ MP3 –/–

+

+ R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

− − − + +

− − − − +

− − + + +

+ + + + +

− − − − − −

− − − − +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– +/–

− R16 R16 R16 R16 R16

R17 R17 R17 R17 R19


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

A-класс

A 180 CDI BlueEFFICIENCY (7DGT) A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 220 CDI BlueEFFICIENCY A 180 BlueEFFICIENCY A 200 BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY A 45 AMG 4MATIC

B-класс

B 180 CDI BlueEFFICIENCY B 200 CDI BlueEFFICIENCY B 220 CDI BlueEFFICIENCY B 180 BlueEFFICIENCY B 200 BlueEFFICIENCY B 250 BlueEFFICIENCY

CLA-класс

A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 220 CDI BlueEFFICIENCY A 180 BlueEFFICIENCY A 200 BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY

C-класс

C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY C 350 CDI BlueEFFICIENCY C 180 BlueEFFICIENCY C 200 BlueEFFICIENCY C 250 BlueEFFICIENCY C 300 C 300 BlueEFFICIENCY C 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC C 350 BlueEFFICIENCY C 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC C 63 AMG

г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Тел. : (017) 203-9999, (017) 2-110-710 www.mercedes-benz.by

€ 33 860 1796 D/L4 80/109 250/1400 A7 F 10,6 190 € 31 470 1461 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,3 190 € 32 915 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,3 210 € 39 475 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 220 € 26 340 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,2 202 € 32 060 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,4 224 € 39 215 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,6 240 € 56 675 1991 B/L4 255/360 450/2250 A7 AWD 4,6 250 Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:  € 31 575 1796 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 10,9 190 € 33 905 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 € 38 910 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 € 29 925 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 € 31 950 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 € 38 320 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4630/1777/1432 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 470 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 39 195 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F н.д. н.д. € 43 955 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 230 € 34 010 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,3 210 € 37 195 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 230 € 44 710 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,7 240

5,0/4,1/4,4 50 1475 7 + + 0 + + 770 + 1019 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 378 + + 770 + 1019 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 5,4/3,8/4,3 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 7,7/4,7/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 7,7/4,8/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 8,4/5,0/6,2 50 1485 7 + + + + + 770 + 1019 9,1/5,9/6,9 50 1555 7 + + + + − + + 1019 Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельнос��и и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений. 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 Благодаря своим первоклассным аэродинамическим качествам, авангардному исполнению купе новый CLA-класс формирует новый сегмент. Это новое четырехдверное купе продолжает концепцию CLS-класса. К примечательным особенностям, помимо прочего, относятся капот с «силовыми» ребрами, будто вырастающий из края передней части кузова, а также «бриллиантовый» облик решётки радиатора. 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + − + + 1019 5,4/3,8/4,3 50 1525 7 + + + + − + + 1019 7,7/4,7/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 7,7/4,8/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 8,4/5,0/6,2 50 1480 7 + + + + − + + 1019 Безопасность, комфорт и маневренность – качества настоящего автомобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-класс. Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения Avantgarde, Elegance и Classic, которые, в зависимости от своего индивидуального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо повышенной маневренностью. 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 6,3/4,3/5,1 59 1600 7 + + − + − + + 921 6,9/5,0/5,7 59 1675 7 + + − + − + + 921 6,7/4,5/5,3 59 1615 7 + + + + − + + 921 9,2/6,1/7,2 66 1735 7 + + + + − + + 921 7,2/5,3/6,0 66 1705 7 + + + + − + + 921 9,3/5,2/6,7 66 1480 7 + + − + − + + 921 9,8/5,8/7,2 59 1500 7 + + − + − + + 921 9,0/5,6/6,9 59 1505 7 + + + + − + + 921 н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + + + − + + 921 9,6/5,6/7,0 66 1610 7 + + + + − + + 921 10,0/6,1/7,6 66 1670 7 + + + + − + + 921 18,2/8,4/12,0 66 1730 7 + + + + − + + 921

2143 2143 2143 2143 2143 2987 2987 1796 1796 1796 3498 3498 3498 3498 3498 6208

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/L4 D/V6 D/V6 B/L4 B/L4 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V8

88/120 100/136 120/163 150/204 150/204 170/231 195/265 115/156 135/184 150/204 170/231 170/231 225/306 225/306 225/306 336/457

300/1400 360/1600 400/1400 500/1600 500/1600 540/1600 620/1600 250/1600 270/2800 310/2000 н/д н/д н/д 370/3500 370/3500 600/5000

M6 M6 M6 A7 M6 A7 A7 M6 M6 A7 M6 A7 A7 A7 A7 A7

R R R 4WD R 4WD R R R R R R 4WD R 4WD R

10,5 9,2 8,4 7,1 7,0 6,4 6,0 9,0 8,2 7,2 н/д н/д н/д 6,0 6,0 4,4

208 218 232 240 240 250 250 225 237 240 н/д н/д н/д 250 250 250

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и безопасности автомобиля.

€ 29 950 € 34 065 € 36 130 € 42 540 € 38 195 € 46 870 € 46 870 € 29 950 € 34 175 € 38 410 € 37 810 € 45 655 € 47 395 € 47 850 € 49 585 € 75 155

− − − − + +

+ + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

− − − − + +

− − − − + +

− + + + + +

+ + + + + +

− R17 R17 R17 R19 R19

+

+ MP3 +/−

+

+

+

+ R20

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летней автомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых, коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее время является главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: 

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4581/1770/1447 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 475 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: 

АКПП

AWD 10,1 192

«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ»

КОЖАНЫЙ САЛОН

(длина/шиКолесная (мин/макс), км): 3/100

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

197 191 187 194 187 194

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

8,9 9,3 9,4 7,9 9,4 7,9

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

3.7 High

F F AWD AWD AWD AWD

Mazda CX-5 – первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, в которых применены уникальные технологии SKYACTIV и новый язык дизайна «KODO – душа движения». Созданный на основе технологий SKYACTIV, включая абсолютно новый бензиновый двигатель, механическую и автоматическую коробки передач, кузов и ходовую часть, автомобиль обеспечивает точную реакцию и прекрасные ощущения во время поездки. Примем Ваш автомобиль в зачет. 7,7/5,3/6,2 56 1391 8 + + − + + − + − + 7,9/5,4/6,3 58 1455 8 + + + + − + + − + 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + − + 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + − + 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + + + 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + + + Новинка 2013! Новый кроссовер Mazda CX-9 – самый вместительный, мощный и престижный SUV в модельном ряду Mazda. Премиальное качество отделки интерьера создает ощущение роскоши, стиля и невероятного комфорта, а гибкая компоновка салона с тремя рядами сидений обеспечивает максимальное удовольствие от управления. Новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление. Примем Ваш автомобиль в зачет. 15,4/9,0/11,3 76 2065 8 + + + + − + + + +/+

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

CX-9

(длина/шиКолесная (мин/макс), км): 3/100

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

2.0i Base MT 2.0i Mid AT 2.0i Mid AT 2.5i Mid AT 2.0i High AT 2.5i High AT

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты рина/высота), мм: 4555/1840/1670 база, мм: 2700 Объем багажника л: 403/1620 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP:  $ 33 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 M6 $ 38 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 40 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 42 300 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 $ 45 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 $ 48 900 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты рина/высота), мм: 5096/1936/1728 база, мм: 2845 Объем багажника л: 487/2582 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 63 800 3726 B/V6 204/277 367/4250 A6

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

CX-5

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

12 (62) 2013

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

204 204 204 204 204 204 204 204

438 438 438 438 438 438 438 438

+/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150

−/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328

1276 1276 1276 1276 1276 1276 1276 1276

2792 2792 2792 2792 2792 2792 2792 2792

+ 2747 2747 + 2747 2747 + +

830 830 830 830 830 830 830 830

1072 1072 695 695 1072 695 R17 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

205 205 205 205 205 205

439 439 439 439 439 439

+/1666 +/1666 +/1666 +/3950 +/3950 +/3950

−/1728 −/1728 −/1728 −/1728 −/1728 −/1728

1274 1274 1274 1274 1274 1274

+ + + + + +

2744 2744 2744 2744 2744 +

740 740 740 740 740 740

1871 1494 1494 1871 1494 R17

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

506 506 506 506 506

438 438 438 438 438

+/4150 +/4150 +/4150 +/4150 +/4150

−/1328 −/1328 −/1328 −/1328 −/1328

1276 1276 1276 1276 1276

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + + + + + + + + + +

421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421 421

+/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644 +/3787 1355/2301 1644

2792 2747 966 R16 2792 + 966 R17 2792 2747 966 R16 2792 2747 966 R16 2792 + 966 R17

2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 2156 3287

2761 2761 2761 + 2761 + + 2761 2761 + 2761 + + + + +

1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013 1013

69

R16 R16 R16 R16 R16 R17 R17 R16 R16 R16 R16 R17 R17 R17 R17 R18




MERCEDES-BENZ – MITSUBISHI

GL 350 4MATIC BlueTEC GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY GL 63 AMG 4MATIC

S-класс

S 350 BlueTEC S 350 BlueTEC long* S 400 HYBRID S 400 HYBRID long* S 500 S 500 long*

ООО «Автоcтиль»

1.5L Standart 1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

3 Xross

1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

5

1.5L Standart 1.5L Comfort 1.5L Comfort 1.5L Deluxe

70

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4521/1788/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 458/826 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 890 1498 B/L4 78/106 135/4500 М5 F 9 180 $ 20 990 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 20 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 M5 F 9 180 $ 22 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 $ 24 390 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4079/1739/1528 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 256/938Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 16 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 8 182 $ 18 390 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4363/1800/1492 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 327/705 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 $ 20 190 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 $ 22 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 $ 24 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170

12 (62) 2013

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + + + + + + + + + + + + +

513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 +

+/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 1698/2671 +/3999 −/2671

+ + + + + + + + + + + + + + + +

2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611 2611

3245 3245 3245 + + + + 3245 + + + + + + + +

1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 1313 −

R16 R16 R16 R17 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

+ + + + +

960 960 960 960 960

+/3445 1525/2301 +/3445 1525/2301 +/3445 1525/2301 +/3445 +/776 +/3445 +/776

0 0 0 0 0

2827 2827 1644 3445 0

+ + + + +

1144 1144 1144 1144 1144

R17 R17 R18 R19 R20

+/+ + +/+ + +/+ +

514 +/3999 +/1359 2355 2717 + +/3999 +/1359 + + + +/3999 +/1359 + +

+ 1313 R18 + 1313 R19 + 1313 R20

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− + − + + +

+ + + + + +

+ + + + + +

DVD DVD DVD DVD DVD DVD

−/2113 −/2113 −/2113 −/2113 −/2113 −/2113

LED 3320 LED 3320 LED + LED + LED + LED +

1494 1494 + 1494 1494 +

R17 R17 R17 R17 R18 R18

Некоторые марки уходят и быстро забываются. Другие ускользают из поля зрения. А некоторые возвращаются в нашу жизнь, как старые друзья. Как легендарная британская марка MG. MG is back.

г. Минск, ул. Карбышева, 13 Тел. : (017) 283-98-71, (029) 629-00-11 Гарантия 3 года/100.000 км. www.mgmotor.by / www.mgcars.by

350

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

€ 78 245 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 9 + + + + − + + 1102 € 101 845 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 9 + + + + − + + + € 140 070 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580 9 + + + + − + + + Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресурСедан сы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были высота), мм: 5116(5246*)/1899/1496 Колесная база, созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал ги560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился бридный привод для автомобиля S 400 HYBRID. € 87 705 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1955 9 + + + + − + + 1706 € 92 620 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1975 9 + + + + − + + 1706 € 93 545 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1925 9 + + + + − + + 1706 € 98 840 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1945 9 + + + + − + + 1706 € 113 925 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 1955 9 + + + + − + + 1706 € 116 670 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 2015 9 + + + + − + + 1706

КОЖАНЫЙ САЛОН

GL-класс

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ML 250 BlueTEC 4MATIC ML 350 BlueTEC 4MATIC ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY ML 500 4MATIC ML 63 AMG

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

Седан Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усоЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шивершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сидебаза, мм: 2874 Объем багажника (мин/ нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с Краш-тест Euro NCAP:  электронной амортизационной системой. € 38 790 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1101 € 41 395 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 44 165 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 48 945 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1101 € 50 530 2987 D/V6 195/265 620/1600 А7 R 6,2 250 7,3/5,4/6,1 80 1845 12 + + + + − + + 1101 € 51 825 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1101 € 54 325 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1101 € 39 495 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1101 € 44 110 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1101 € 50 490 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1101 € 52 485 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 4WD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1101 € 52 510 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1101 € 54 505 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 4WD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1101 € 68 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1101 € 70 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 4WD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1101 € 96 100 5461 B/V8 386/525 700/н.д. А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1840 12 + + + + − + + 1101 Внедорожник Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупаЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширителей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что на/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro и на улицах города NCAP:  € 60 650 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 9,0 210 7,6/5,5/6,5 70 2150 11 + + + + − + + − € 64 240 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,4 224 8,4/6,8/7,4 70 2175 11 + + + + − + + − € 61 865 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,6 235 11,3/7,4/8,8 78 2130 11 + + + + − + + − € 81 430 4663 B/V8 300/408 600/1600 A7 4WD 5,6 250 15,2/9,5/11,5 93 2235 11 + + + + − + + − € 117 855 5461 B/V8 386/525 700/1750 A7 4WD 4,8 250 15,7/9,6/11,8 93 2345 11 + + + + − + + − Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в Внедорожник себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, неЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шириобычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. на/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с максимм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 мальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пасГарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro сажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего NCAP: не проводился класса для любых ситуаций.

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

M-класс

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC 4MATIC E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 63 AMG

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

E-класс

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

СПОНСОР РУБРИКИ

MG350 – автомобиль, в котором сочетаются передовые технологии и искусство распределения внутреннего пространства за выгодную стоимость. Экономия и практичность! 8/5,8/7 9/6/7,5 8/5,8/7 9/6/7,5 9/6/7,5

55 55 55 55 55

1265 1280 1265 1280 1280

2 2 2 2 6

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + − −

− − − + +

+ + + + +

− + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

− − − − −

MP3/USB MP3/USB MP3/USB CD6/USB DVD

−/− −/− +/− +/− +/−

− − − − −

− − − + +

− + − + +

+ − + − + R16 + R16 + R16

− MP3/USB −/− − MP3/USB +/− − MP3/USB +/−

− − −

− − +

− + +

+ R16 + R16 + R16

− − − −

− − − −

− − − +

− − + +

+ − + R16 + R16 + R16

MG3 Xross – стильная внедорожная версия хэтчбека класса «В». Кроссстиль отделка,пластиковый защитный обвес и рейлинги на крыше. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Двухцветная отделка салона. 8,3/5,4/6,5 8,5/5,6/6,7 8,5/5,6/6,7

45 1165 45 1175 45 1175

2 4 6

+ + +

+ + +

− − +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

− +/+ − + +/+ − + +/+ −

Главный дизайнер автомобиля MG5 Карл Готэм признался: «Когда я обсуждал свое виденье MG 5 с шеф-дизайнером MG Энтони Уильямсом-Кенни, мы поняли, что новый автомобиль будет обладать такой энергией и сексуальностью, которая будет заметна не только в дизайне, но и в характере автомобиля». 8/5,4/7,3 8/5,4/7,3 9/5,8/7,8 9/5,8/7,8

55 55 55 55

1280 1280 1295 1295

2 4 4 6

+ + + +

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

− − − +

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − +

MP3/USB MP3/USB 6MP3/USB DVD

−/− +/− +/− +/−


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ASX

ASX 1,6 MT ASX 1,6 MT ASX 1,8 AT ASX 1,8 AT ASX 2,0 АT ASX 2,0 АT

Outlander

Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,0 AT Outlander 2,4 АT Outlander 2,4 АT

Pajero Sport

Pajero Sport 2,5 МT Pajero Sport 2,5 MT Pajero Sport 2,5 AT Pajero Sport 2,5 AT

Pajero

Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,2 DID AT Pajero IV 3,8 AT

L200

L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID MT обновленный L200 2,5 DID AT обновленный

$ 21 000 $ 22 200 $ 22 400 $ 23 600 $ 25 600 $ 26 600

1590 1590 1590 1590 1590 1590

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

86/117 86/117 86/117 86/117 86/117 86/117

154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000 154/4000

M5 А4 M5 А4 M5 А4

F F F F F F

10,8 14,0 10,8 14,0 10,8 14,0

190 180 190 180 190 180

− + +

+ R17 + R17 + R17

− − − +

− − − −

− − + +

− − + +

+ + + +

ЛИТЫЕ ДИСКИ

+ + +

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− − −

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КРАСКА МЕТАЛЛИК

62 1486 62 1522 62 1532

4 4 6

+ + +

+ + +

+ + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

+ +/+ + + +/+ + + +/+ +

Следовать тенденциям и мириться з заурядностью, или вырваться из круга однообразия и быть трендом самому? MG6 GT – идеальное сочетание технических показателей и управляемости. Кузов фаст-бэк, революция – в дизайне автомобилей серийного производства. 50:50 – идеальное распределение веса на переднюю и заднюю ось. 8,5/5,6/7,7 9/6,3/8 9/6,3/8 9/6,3/8

62 62 62 62

1520 1540 1540 1540

2 2 4 6

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS »

Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT Lancer 1,6 MT Lancer 1,6 АT

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

8,5/5,6/7,7 9/6/8 9/6/8

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + − −

− − + +

+ + + +

+ + + +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − + +

MP3/USB MP3/USB MP3/USB DVD

+/− +/− +/− +/−

R17 R17 R17 R17

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостроительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45 Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25 Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94 www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг. Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

− MP3/USB +/− − MP3/USB +/− − DVD +/−

Дизайн и разработка британской команды инженеров под руководством Тони Вильяма Кени. Вместительный, прогрессивный седан, объединяющий в себе современные технологии, качество сборки и британское наследие.

г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Lancer X

АКПП

1.8 T Comfort 1.8 T Comfort 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КОЖАНЫЙ САЛОН

6 GT

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1480 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 452/816 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 27 390 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 29 540 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 Фастбэк Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4653/1827/1478 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 429/1379 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 $ 27 890 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 29 790 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205

БЕЗ-ТЬ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

1.8 T Deluxe 1.8 T Deluxe 1.8 T Grand Deluxe

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

6

ЦЕНА

��ОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения. − − − − − −

+ + + + + +

CD CD CD CD CD CD

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− + − + − +

+ + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R16

− +/+ − − +/+ − − +/+ − − +/+ − + +/+ + +/+ +

+ + + + + +

CD1 CD1 CD1 CD1 CD1 CD6

− − − − -/+

− − − − + +

− − − + +

− − + + + +

+ + + + + +

R16 R16 R16 R16 R16 R17

− − − − +

+ CD + CD + CD + CD + CD6

−/− −/− −/− −/− +

− − − + +

− − − − +

+ + + + +

− − − − −

R16 R16/R18 R16/R18 R16 R16

$ 39 900 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + − − + + − + − + − $ 43 900 2477 D/L4 130/178 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − +/+ − $ 42 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − +/+ + $ 46 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + + + + Внедорожник Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых сложЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шиных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении последГарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок! NCAP: не проводился $ 59 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + $ 60 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + $ 61 900 3828 D/L4 250/6000 329/2750 A5 R+F 10,8 200 17,7/11,2/13,5 88 2110 6 + + + + − + + + +/+ + Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шириВ L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепкона/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: заменить любую из этих моделей. 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 31 900 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − +/+ − $ 37 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − $ 39 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 A4 R+F 17,8 165 11,9/8,3/9,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ −

+ CD + CD + CD + CD

−/− −/− −/− +/−

− − − +

− − − +

− − + +

+ + + +

R16 R17 R17 R17

+ CD6 + CD6 + CD6

+/+/+/-

+ + +

+ + +

+ + +

+ R17 + R18 + R18

− + +

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − +

+ R16 + R16 + R16

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 24 500 $ 26 500 $ 31 400 $ 33 100 $ 36 100 $ 38 500

1590 1590 1798 1798 1998 1998

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

86/117 86/117 103/140 103/140 110/150 110/150

154 / 4000 154 / 4000 177/4200 177/4200 198 / 4250 198 / 4250

M5 F 11,4 M5 F 11,4 V6 F 13,1 V6 F 13,1 V6 F+R 11,9 V6 F+R 11,9

183 183 186 186 188 188

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 32 000 $ 34 900 $ 38 900 $ 40 500 $ 42 900

1998 1998 1998 2360 2360

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

145/6000 145/6000 145/6000 167/6000 167/6000

196/4200 196/4200 196/4200 222/4100 222/4100

V6 V6 V6 V6 V6

F+R F+R F+R F+R F+R

11,5 12,0 12,0 10,5 10,5

190 185 185 195 195

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, мм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

8,0/5,2/6,2 9,4/6,1/7,3 8,0/5,2/6,2 9,4/6,1/7,3 8,0/5,2/6,2 9,4/6,1/7,3

59 59 59 59 59 59

1255 1275 1255 1275 1255 1275

3 3 5 5 7 7

+ + + + + +

− − − − − −

− − − − − −

+ + + + + +

+ + − − − −

− − + + + +

+ + + + + +

− − − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзивный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета. *Специальная цена на автомобили 2011 г. на складе 8,0/5,0/6,1 8,0/5,0/6,1 9,8/6,4/7,6 9,8/6,4/7,6 10,5/6,8/8,1 10,5/6,8/8,1

60 60 60 60 60 60

1300 1300 1390 1390 1455 1455

2 3 7 7 7 7

+ + + + + +

− − + + + +

− − − − + +

+ + + + + +

+ + -

− − + + + +

+ + + + + +

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты модели Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамических качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный характер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi. 9,0/6,7/7,5 9,8/6,7/7,8 9,8/6,7/7,8 10,6/6,4/7,9 10,6/6,4/7,9

63 60 60 60 60

1545 1625 1625 1625 1625

2 7 7 7 7

+ + + + +

− − − − −

− − + + +

+ + + + +

− − − − −

+ + + + +

+ + + + +

− − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутящий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет переключаться на полный привод во время движения.

12 (62) 2013

Р Р Р

71




OPEL – PEUGEOT

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

ИП «Мультимоторс» официальный дилер Opel в Беларуси г. Минск, ул. Могилевская 43а. Тел.: (017) 220 44 44.

ЛЕГКОВЫЕ

Adam

A 1.2 XEL Essentia A 1.4 XEL Enjoy Funky A 1.4 XEL Enjoy Sport A 1.4 XER Enjoy Chic

Corsa

A 1.2 XER MT5 Enjoy A 1.2 XER MT5 Enjoy 150 Years Ed A 1.4 XER MT5 Sport A 1.6 LEL MT6 Gsi Cosmo

Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra Classic

1.6 XER MT5 1.6 XER MTА

Astra

A 1.4 XER MT5 Essentia A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Sport A 1.4 XER MT5 Cosmo A 1.6 XER MT5 Сosmo A 1.6 XER AT6 Sport

Insignia

1.6 XER MT6 1.8 Ecotec Cosmo 2.0 Turbo Ecotec Edition 2.8 NER OPC

Meriva

A 1.4 XER MT5 Selection A 1.4 XER MT5 Enjoy A 1.4 XER MT5 Cosmo

Zafira Tourer

1.8 XEL MT5 Essentia 1.8 XEL MT5 Essentia Enjoy 1.8 XEL MT5 Essentia Cosmo* 2.0 DTL MT6 Enjoy

Mokka

A 1.6 XER Essentia A 1.8 XER Enjoy A 1.4 NET Enjoy AWD     A 1.8 XER Cosmo AWD AT   

72

www.multimotors.by

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3698/1720/1484 Колесная база, мм: 2311 Объем багажника (мин/макс), л: 170/663 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 14 599 1229 B/L4 51/70 115/4000 M5 F 165 14,9 € 17 799 1364  B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 € 19 499 1364  B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 € 19 599 1364  B/L4 74/100 130/4000 M5 F 175 11,5 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 3999/1737/1488 Колесная база, мм: 2511 Объем багажника (мин/макс), л: 285/1100 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 13 299 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 099 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 € 14 799 1364  B/L4 74/100 130/4000 M5 F 12,4 173 € 18 199 1598 B/L4 110/150 210/1850 M6 F 8,1 210 Седан Число дверей/мест: 4/5  Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4587/1753/1458 Объем багажника (мин/макс), л: 490/870 Универсал Число дверей/мест: 5/5  Габариты (длина/ширина/высота), мм:  4515/1753/1500 Объем багажника (мин/ Колесная база, мм: 2703 макс), л: 490/1590 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. € 15 499 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 € 17 599 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4249/1753/1460 Колесная база, мм: 2614 Объем багажника (мин/макс), л: 375/1295 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

В январе 1862 года Адам Опель собрал первую швейную машину в слесарной мастерской своего отца в городе Руссельсхайме. С этого времени ведет отсчет своей истории компания Adam Opel AG. В 1886 году компания начала собирать велосипеды. Потом Opel стал выпускать мотоциклы, а 1899 году компания, которая официально называлась Opel-Lutzmann, начала производить автомобили. Современный смелый взгляд на ретро дизайн и плавные линии выгодно отличают Opel Adam от его ближайших конкурентов: Fiat 500 и Mini. Оригинальная «плавающая» линия крыши словно парит над трехдверным кузовом. Предлагаемых вариантов расцветки Opel Adam настолько много, что каждый найдет для себя желанный цвет автомобиля и отделку приборной панели, с гарантией, что на пути не встретит второй такой же автомобиль. 7,1/4,2/5,3 38 1086 6 + + – + – – – – +/– – – MP3 –/– – – – – – 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + + – + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R16 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R17 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/+ – – – – R16 Энергичный автомобиль с энергичным подходом к жизни, Opel Corsa – это мечта любого водителя. Выберите практичную комплектацию Essentia, яркую Enjoy, роскошную Cosmo или мощную версию Gsi. Независимо от выбранной комплектации Ваш Opel Corsa всегда будет привлекать внимание. 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + – – + – +/– – – – –/– – – – – – 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – – 7,0/4,6/5,5 45 1145 4 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – R16 10,5/6,4/7,9 45 1145 6 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – – Седан Opel Astra Classic способен впечатлить любого своими плавными линиями и грациозными очертаниями кузова. Opel Astra Classic универсал – это прекрасное сочетание элегантности и многофункциональности. Стоимость седана и универсала одинакова. 8,7/5,2/6,5 8,5/5,0/6,3

52 1290 52 1290

4 4

+ +

– –

– –

+ +

– –

– –

– –

– –

€ 23 999 € 25 399 € 27 799 € 28 799

1796 1796 1796 1956

B/L4 B/L4 B/L4 D/L4

85/115 85/115 85/115 81/110

155/4000 155/4000 155/4000 260/1750

M5 M5 M5 M6

F F F F

12,9 12,9 12,9 12,5

185 185 185 183

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4278/1777/1658 Колесная база, мм: 2555 Объем багажника (мин/макс), л: 356/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 20 950 ��� 23 890 € 25 600 € 27 350

1598 1796 1364 1796

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

85/115 103/140 103/140 103/140

155/4000 178/3800 200/1850 178/3800

M5 F 170 M5 F 190 M6 AWD 9,9 A6 AWD 180

12 (62) 2013

12,5 11,5 186 11,1

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– – +/– –

– –

Р Р

–/– –/–

– –

– –

– +

– –

– –

+/– +/– +/– +/+ +/+ +/–

– – – – – –

– – – – – –

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/– –/– –/–

– – – – – –

– – – – – –

– – – – – +

– – – – – –

– – R17 R17 R17 R17

+/– +/+ +/+ +/+

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – +

– – – R18 – – – R19

+/– – +/– – +/+ –

– Р –/– – MP3 –/– – MP3 –/–

– – –

– – –

– – –

– – – – – R16

+/– +/– +/+ +/–

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – –

– – – –

– – – –

– – – – – R17 – –

+/– +/+ +/+ +/+

– – – –

– – – –

MP3 MP3 MP3 MP3

–/– –/– –/– –/–

– – – +

– – – +

– – – –

– – – R18 – R18 – R18

Хэтчбек Opel Astra Classic – это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.

€ 14 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1240 4 + – – + – – – – € 16 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1240 4 + – – + – – – – Хэтчбек Opel Astra обладает всеми качествами Атлетичный мускулистый дизайн, Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ плавные линии и великолепная динамика. Благодаря использованию высота), мм: 4419/1819/1510 Колесная база, мм: последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, Opel Astra привносит новый заряд энергии в 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 370/1235 компакт-класс. Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro Доплата за универсал Sports Tourer: €1800 NCAP:  € 16 899 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 4 + + – + + – – – € 17 699 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + + – – – € 18 499 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 18 799 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – € 19 099 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 11,7 188 8,3/5,1/6,3 56 1373 6 + + + + – + + – € 20 899 1598 B/L4 85/115 155/4000 A6 F 13,3 182 9,8/5,6/7,1 56 1373 6 + + + + – + + – Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4/5 / 5/5  Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4830/1856/1498 Потрясающий дизайн, элегантность и технологии автомобиля Opel Insignia Объем багажника (мин/макс), л: 500/1010 / 530/1465 подчеркнут вашу индивидуальность. Стремительный силуэт этого седана Универсал Число дверей/мест: 5/5 напоминает купе, а характерная форма фар придает ему индивидуальности, Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4908/1856/1520 а качество всех материалов говорит само за себя. Объем багажника (мин/макс), л: 540/1530 Колесная Доплата за универсал Sports Tourer: €850 база, мм: 2737 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 21 199 1598 B/L4 85/115 155/4000 M6 F 12,9 192 10,3/5,7/7,4 70 1503 6 + + – + + – + – € 22 999 1796 B/L4 103/140 175/3800 M6 F 11,4 207 10,1/5,5/7,2 70 1503 6 + + + + – + + – € 26 899 1998 B/L4 162/220 350/2000 M6 F 7,6 242 12,1/6,2/8,4 70 1503 6 + + + + – + + – € 46 299 2792 B/V6 239/325 435/5250 A6 AWD 6 250 16,6/8,4/11,4 70 1733 6 + + + + – + + – Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ Стильный семейный автомобиль с интеллектуальной системой FlexDoors® высота), мм: 4288/1912/1615 Колесная база, мм: отличается фантастической универсальностью, умиротворяющим комфортом и элегантной практичностью. Opel Meriva – лучший автомобиль 2644 Объем багажника (мин/макс), л: 400/1500 для вашего образа жизни. Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  € 17 210 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 2 + + – + – – + – € 17 909 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + – + + – + – € 19 483 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + + + + – + – Минивэн Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4657/1928/1687 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 152*/710/1792 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: 

+/– – +/– –

Стремительный, роскошный и инновационный. Новый Zafira Tourer был разработан с учетом самых последних инновационных технологий, что обеспечивает идеальный уровень комфорта для семи пассажиров, отличные динамические характеристики и премиальный внешний вид. 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + + + + – – – 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + – + + – 6,4/4,5/5,2 58 1571 6 + + + + + – – – Первый субкомпактный кроссовер в модельной линейке Opel. Яркий, стильный, маневренный. Плавные изгибы и компактный силуэт определяют стиль автомобиля будущего. Новый Opel Mokka – изысканный и инновационный кроссовер. Превосходные динамические характеристики и экономичные двигатели. Неординарная внешность, безупречный интерьер, традиционно образцовая надежность – с такими составляющими успех Опель Мокка наверняка превзойдет все ожидания. 8,6/5,3/6,5 54 1447 4 + + – + + – + – 9,5/5,7/7,1 54 1480 4 + + – + – + + – 8,3/5,1/6,3 54 1501 4 + + – + – + + – 10,7/6,3/7,9 54 1501 4 + + – + – + + +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

www.porsche.by

Cayman

Cayman Cayman S PDK

911

911 Carrera PDK 911 Carrera S PDK 911 Carrera Cabrio 911 Carrera S Cabrio PDK

Cayenne

Cayenne Diesel Cayenne S Diesel Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S

Panamera

Panamera Diesel Panamera Panamera 4 Panamera S Panamera S E-Hybrid Panamera 4S Panamera 4S Executive* Panamera GTS Panamera Turbo Panamera Turbo Executive*

408

Access 1.6 E Active 1.6 E Active 1.6 Vti Auto

Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характеристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Вас новыми моделями Cayenne.

D/V6 D/V8 B/V6 B/V8 B/V6+E B/V8 B/V8 B/V8

180/245 281/382 220/300 294/400 279/380 309/420 368/500 405/550

550/1750 850/2000 400/3000 500/3500 580/1000 515/3500 700/2250 750/2250

A8 A8 M6 A8 A8 A8 A7 A7

4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

7,6 5,7 7,5 5,9 6,5 5,7 4,7 4,7

220 252 230 258 242 261 278 278

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 93 400 € 94 500 € 100 600 € 114 900 € 124 200 € 121 000 € 149 400 € 136 900 € 179 900 € 201 200

2967 3605 3605 2997 2995 2997 2997 4806 4806 4806

D/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6+E B/V6 B/V6 B/V8 B/V8 B/V8

184/250 228/310 228/310 309/420 306/416 309/420 309/420 324/440 368/500 382/520

550/1750 400/3750 400/3750 520/3500 590/1250 520/3500 520/3500 520/3500 700/2250 700/2250

A8 A7 A7 A7 A8 A7 A7 A7 A7 A7

R R 4WD R R 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

6,4 6,3 6,1 5,1 5,5 4,8 5,0 4,4 4,1 4,2

8,6/6,4/7,2 10,0/7,3/8,3 12,9/8,1/11,2 14,5/8,2/10,5 8,7/7,9/8,2 14,6/8,3/10,7 15,8/8,4/11,5 15,8/8,4/11,5

100 85 85 85 85 85 100 100

2080 2195 1995 2065 2240 2065 2170 2170

КРАСКА МЕТАЛЛИК

– – –

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

– – +

– R17 – R17 – R18

+ +

+ +

481 + 481 +

−/− 1799 + −/− + +

3069 946 R18 + 946 R19

+ +

+ +

481 + 481 +

−/− 1799 + −/− + +

3069 946 R18 + 946 R19

+ + + +

+ + + +

672 672 413 413

+ 1949/− + + 1949/− + + −/− + + −/− +

+ + + +

3658 3658 3658 3658

1141 1141 1141 1141

R19 R19 R20 R20

8 8 8 8 8 8 8 8

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

918 918 918 918 918 918 + +

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

453 453 453 453 453 453 + +

+ + + + + + + +

1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 1786 1538/1978 + 1538/1978 +

+ + + + + + + +

+ + 3047 + + + + +

1180 1180 1180 1180 1180 1180 1180 1180

R18 R18 R18 R18 R18 R18 R19 R19

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

502 502 502 + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/− 1702/−

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

1318 1318 1318 1318 1318 1318 1318 1318 + +

R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R19 R20

Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельствуют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Panamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много типичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движение, просторный салон с различными возможностями для трансформации и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo.

244 7,8/5,5/6,3 80 1880 259 11,2/6,8/8,4 80 1730 257 11,4/7,1/8,7 80 1820 287 11,9/6,9/8,7 80 1770 270 н.д./н.д./3,1 80 2095 286 12,2/7,2/8,9 100 1860 282 12,4/7,3/9,0 100 200 288 15,7/7,8/10,7 100 1925 303 14,7/7,0/9,8 100 1970 305 14,9/7,8/10,3 100 1970

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3430/1630/1470 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 139/751 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 13 140 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 13,7 157 $ 15 880 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 14 157 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4703/1815/1505 Колесная база, мм: 2717 Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 18 750 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 $ 20 560 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 $ 21 940 1598 B/L4 88/120 160/4250 A4 F 13,8 185

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5015/1931/1418 (5165/1931/1425*) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/ макс), л: 670/1780 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился 2976 4134 3598 4806 2995 4806 4806 4806

– – –

Яркий характер, четкий профиль и твердая позиция: ценности, издавна заложенные в генах Cayman. Несколько лет разработок и множество проектов наших инженеров служили лишь одной цели: добиться четкой связи между действиями водителя и реакциями автомобиля. Именно это и можно ощутить в новом Cayman.

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

549 549 549 549 549 549 549 549 549 549

1221 1221 1221 + + + + + + +

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновенных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

www.peugeot.by

Urban 1.0 E Trendy 1.0 E BP

КОНДИЦИОНЕР

11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + + 546 + 590 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 459 + + 546 + 533 911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым р��жимом и рекуперации энергии. 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542

Boxster – праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный родстер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двигатель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus. 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларуси г. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

107

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4374/1801/1281 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 56 202 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 € 71 587 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277 Купе Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4308/1801/1262 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP: не проводился € 58 547 2706 B/О6 202/275 290/4500 M6 R 5,7 266 € 75 829 3436 B/О6 239/325 370/4500 A7 R 4,9 281 Купе Число дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился € 108 466 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 € 125 211 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 € 118 954 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 € 139 854 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300

€ 77 800 € 97 100 € 72 000 € 94 000 € 101 600 € 112 700 € 151 000 € 184 200

– MP3 –/– + MP3 –/– – MP3 –/–

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61 Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911

Boxster Boxster S PDK

ABS

Более привлекательный, мощный и усовершенствованный Opel Antara сочетает в себе высококачественный интерьер, изысканность и надежность. Самые современные технологии двигателя и коробки передач обеспечивают выдающиеся ходовые качества. Экологичные, соответствующие требованиям стандарта Евро 5, плавно работающие двигатели и 6-ступенчатые коробки передач обеспечивают большой запас мощности и гарантируют превосходную управляемость автомобилем. 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + + – – – +/+ – 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + – + – – +/+ – 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + + + + – + + +/+ –

Porsche Center Minsk

Boxster

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4576/1850/1704 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1420Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краштест Euro NCAP: не проводился € 24 599 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 € 24 899 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 € 27 999 2405  B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186

БЕЗ-ТЬ

КОЖАНЫЙ САЛОН

2.4 MT6 FWD Selection 2.4 MT6 FWD Enjoy 2.4 MT6 FWD Cosmo

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Antara

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Peugeot 107 признан «Автомобилем года в России 2009». Таким о бразом Peugeot 107 подтвердил статус лучшего автомобиля для мегаполиса – премия в номинации «Городской автомобиль» присуждена этой модели уже второй год подряд. 5,5/4,1/4,6 5,5/4,1/4,6

35 35

800 800

2 2

+ +

− −

− −

− +

− +

− −

− −

− −

− −/−

− −

− −

− +

− −/−

− −

− −

− +

− −

− −

− +/− − − +/+ − − +/+ −

− + +

− + +

− − −

− − −

− − −

− − +

− − −

− − −

Новый Peugeot 408 – это самый большой седан в классе. Имеет беспрецедентный простор для пассажиров, адаптацию для наших климатических условий, дорожный просвет 178 мм и багажное отделение 560 литров. 10,1/6,0/7,5 10,1/6,0/7,5 10,1/5,6/7,4

60 60 60

2 2 2

+ + +

− − −

− − −

+ + +

− + +

− − −

12 (62) 2013

+ + +

73




PEUGEOT – SUZUKI

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

1,6 Expression 1,6 Expression Plus 1,6 Prestige Plus 1,6 Expression (16v) 1,6 Expression Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) 1,6 Prestige Plus (16v) AКП

Sandero

1,4 Expression 1,4 Expression plus 1,6 Prestige plus 1,6 16v Prestige plus 1,6 16v Prestige plus AКП

Sandero Stepway

1,6 Prestige 1,6 16v Prestige plus 1,6 16v Prestige plus 4AКП

Lodgy

1.5 dCi Comfort Plus 1.5 dCi Privilege Plus

Megane

1.6 Authentique 1.6 Expression 1.6 Comfort 1.6 Comfort АКП 1.6 Comfort Plus АКП 1.5 dCi Comfort 6МКП 1.5 dCi Comfort plus 6МКП

Fluence

2.0 Comfort 2.0 Comfort Plus 2.0 Dynamique 2.0 Dynamique Plus 2.0 Comfort Plus АКП 2.0 Dynamique АКП 2.0 Dynamique Plus АКП 2.0 Luxe АКП

74

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия крыши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых. 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,3 50 980 2 + − − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + − − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − − − 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1090 2 + − − + + − + − Хетчбек Renault Sandero обладает привлекательным дизайном с характерной «восходящей волной», создающим впечатление надежности, прочности и динамизма. Удобный вместительный салон, интуитивно расположенные органы управления, а также новый «автомат» сделают вашу поездку комфортной и приятной. 9,4/5,5/6,8 50 975 2 + + − + − − − − 9,4/5,5/6,8 50 980 2 + + − + + − − − 9,9/5,9/7,2 50 1048 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1067 2 + + − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1082 2 + + − + + − + − Стильный и динамичный, Sandero Stepway не остается незамеченным. Внедорожный обвес, продольные рилинги на крыше, характерная темная оптика фар, хромированная накладка выхлопной трубы и другие элементы придают Stepway неповторимый экспрессивный облик. Маневренный в мегаполисе, и не пасующий на проселке благодаря просвету 195 мм, он подарит настоящее удовольствие за рулем, независимо от выбранной дороги. Надежный и безопасный, Stepway всегда готов к приключениям! 9,4/5,8/7,1 50 1129 2 + + − + + − + − 9,4/5,8/7,1 50 1180 2 + + − + + − + − 11,8/6,7/8,4 50 1193 2 + + − + + − + −

Минивэн Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4500/1751/1696 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 207/827/2617 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

Renault Lodgy построен на модернизированной платформе Logan/В0 со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой от коммерческой модели Kangoo. Автомобили, поставляемые в наш регион, отличаются усиленной подвеской (дорожный просвет 165 мм при полной загрузке) и стальной защитой картера.

1461 D/L4 1461 D/L4

65/90 65/90

200/1750 M5 200/1750 M5

F F

12,9 165 12,9 165

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4296/1808/1491 Колесная база, мм: 2641 Объем багажника (мин/макс), л: 368/1130 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 21 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 22 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 $ 24 500 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 $ 25 900 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 $ 25 500 1461 D/L4 77/105 204/2000 M6 F 13,5 185 $ 26 900 1461 D/L4 77/105 204/2000 M6 F 13,5 185 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4620/1809/1479 Колесная база, мм: 2702 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 22 800 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 23 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 24 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 26 200 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 $ 25 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 26 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 28 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 $ 29 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195

12 (62) 2013

8,6/3,8/4,9 8,6/3,8/4,9

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

−/− −/− −/−

− − +

− − +

+ + +

− − + R16 + R18

+/− − +/+ − +/+ −

+ + +

+ + +

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− − +

− − − − − R17

ЛИТЫЕ ДИСКИ

КОЖАНЫЙ САЛОН

+ + +

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

+ + +

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 14 200 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 13 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 14 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 $ 15 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4020/1750/1534 Колесная база, мм: 2590 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 12 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 13 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 $ 14 800 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 $ 15 500 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 10,5 180 $ 16 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4025/1751/1630 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 15 200 1598 B/L4 66/90 124/3000 M5 F 10,5 180 $ 15 500 1598 B/L4 66/90 147/3750 M5 F 10,5 180 $ 17 300 1598 B/L4 77/105 147/3750 А4 F 11,7 175

$ 22 900 $ 24 500

+/+ − +/+ − +/+ +

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегодняшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомобильном парке нашей страны.

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

Logan

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

Новый Бизнес-седан Peugeot 508. Время качества. Кредит или лизинг под 12% до 5 лет в у.е. • Бензиновые и дизельные моторы (120-204 л.с.). • Уникальный мотор 1,6THP 150 л.с. – совместная разработка с BMW. *Cпециальные цены на автомобили со склада в Минске. Количество ограничено! 8,2/5,2/6,2 72 1390 6 + + − + + + + − 10,4/5,5/7,1 72 1410 6 + + + + + + + + 8,1/4,7/5,7 72 1540 6 + + + + + + + + Кроссовер Peugeot 3008 это: 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ, до 5 лет кредит или лизинг в у.е. под 12% годовых, 5 звезд безопасности, 5 версий (три мотора с АКПП или МКПП), 5 просторных мест (хватит для всей семьи!). В кроссовере Peugeot 3008 все на отлично! Комплектация и цена – тоже отличные! Бездорожье и бордюры – проходи красиво! Испытайте кроссовер Peugeot 3008. Приезжайте на тест-драйв! 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + − + − 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + + + − 10,6/6,1/7,8 60 1555 6 + + − + + + + −

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Access 1.6 E Active 1.6 E Active 1.6 E Auto

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

3008

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4792/1853/1456 Колесная база, мм: 2817 Объем багажника (мин/макс), л: 515/1581 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:  $27 970 1598 B/L4 88/120 160/4250 A6 F 11,5 203 $ 32 800* $ 37 800 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,2 217 $ 55 040* $ 60 004 2179 B/L4 150/204 450/2000 A6 F 8,2 232 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4365/2113/1639 Колесная база, мм: 2613 Объем багажника (мин/макс), л: 656/1604 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:  $ 25 780 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 27 320 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 $ 31 580 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,5 202

БЕЗ-ТЬ

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ЛЕГКОВЫЕ

Access 1.6 E Auto Limited Edition 1.6 E Auto GT 2.2HDi Auto

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

508

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

50 1222 50 1222

4 4

+ +

+ +

− +

+ +

+ +

− −

+ +

+/− +/− +/+ +/− +/− +/+ +/+

− − − − − − −

− − + + + + +

$320 $320 $320 $320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − − − − +

$390 $390 $390 $390 $390 $390 $390

+/− +/− +/+ +/+ +/+

− − − − −

− − + + +

$320 $320 $320 $320 $320

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − − −

− − − − −

− − − − +

$390 − $390 − $390 $450 $390 $450 $390 $450

+/+ − +/+ − +/+ −

+ + −

− CD CD

−/− −/− −/−

− − −

− − −

− $490 R15 − $490 R15 + $490 R15

+ CD/ + CD/

−/− −/−

− −

− −

− $590 − − $590 R15

− +/+ − + +/+ −

− − R15 − − R15 R15

Новый Megane призван подчеркнуть ваш стиль! Его четкие, плавные линии создают полный гармонии силуэт. Он прекрасно вписывается в городской хай-тек и загородные пейзажи. Новый Megane обладает стабильным управлением и высшей оценкой за безопасность среди автомобилей всех классов. 9,2/5,4/6,8 9,2/5,4/6,8 9,2/5,4/6,8 10,6/5,8/6,6 10,6/5,8/6,6 10,6/5,8/4,5 10,6/5,8/4,5

60 60 60 60 60 60 60

1220 1220 1220 1295 1295 1253 1253

4 4 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

$720 $720 $720 $720 $720 $720 $720

− − − − + − +

+ + + + + + +

+ − − − − − −

− + + + + + +

+ + + + + + +

− − + + + + +

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − −

− − + + + + +

CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/ CD/

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − −

− − − − − − −

− − − + + − −

$590 $590 $590 $590 $590 $590 $590

− − − − R16 − R16

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt CD/Blt

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + − − + +

− − − − − − − +

− − − − + + + +

$690 $690 $690 $690 $690 $690 $690 $690

− R16 R16 R17 R16 R16 R17 R17

Комфорт Renault Fluence обусловлен большими размерами, настройками подвески, качественными материалами и просторным салоном. Декоративные элементы, придают автомобилю представительский статус. В его плавных аэродинамичных линиях сочетаются строгость, стремительность и грация. 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6 10,3/6,5/7,6

60 60 60 60 60 60 60 60

1260 1260 1260 1260 1260 1288 1260 1260

6 6 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + + +

$660 $660 $660 $660 $660 $660 $660 $660

− − + + − − + +

+ + + + + + + +

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

− − − + + − + +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

СПОНСОР РУБРИКИ

196 196 196 188 188 188 188 188

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 19 600 $ 21 300 $ 22 000 $ 23 400 $ 20 600 $ 22 300 $ 23 000 $ 24 400 $ 22 900 $ 23 500

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135 99/135

195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750 195/3750

A4 A4 A4 A4 M6 M6 M6 M6 A4 M6

F F F F AWD AWD AWD AWD F AWD

10,9 10,9 10,9 10,9 10,2 10,2 10,2 10,2 10,9 10,2

170 170 170 170 180 180 180 180 170 180

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 34 800 $ 36 800 $ 38 800 $ 39 900 $ 41 900 $ 40 900 $ 42 900

2488 2488 2488 2488 2488 1997 1997

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 D/L4 D/L4

126/171 126/171 126/171 126/171 126/171 110/150 110/150

226/4400 M6 4WD 9,3 193 226/4400 V 4WD 10,3 188 226/4400 V 4WD 10,3 188 226/4400 V 4WD 10,3 188 226/4400 V 4WD 10,3 188 320/2000 M6 4WD 10.1 183 320/2000 A6 4WD 12.3 181

Минивэн Число дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 49 900 $ 52 900 $ 56 900 $ 59 900

1995 1995 1995 1995

D/L4 D/L4 D/L4 D/L4

86/118 86/118 86/118 86/118

290/1600 290/1600 290/1600 290/1600

M6 M6 M6 M6

F F F F

14,9 14,9 14,9 14,9

160 160 160 160

+ − + + + + + +

+ + + + + + + +

CD/Blt MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− +/+ +/+

+ − + + + + + +

+ − + + + + + +

+ + + + + + + +

+ $590 $590 $590 $590 $590 $590 $590

R16 R16 R17 R16 R17 R17 R17 R17

+/− +/− +/+ +/+ +/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − −

− + + + − + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 CD/Blt CD/Blt

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − −

− − − + − − − + + +

+ + + + − − − − + −

$590 $590 $590 $590 $590 $590 $590 $590 + +

− − R16 R16 − − R16 R16 R16 R16

+ + +/+ + + +/+ + + +/+ + + +/+ + + кам +/+ + + +/+ + + кам +/+

− − − + + − −

+ + + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/Nav CD/USB CD/Nav

−/− $1150 − −/− − − −/− + − +/+ + + +/+ + + −/− − − −/− + −

− + + + + + +

$790 $790 $790 $790 $790 $790 $790

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

− − − −

− − −/− − − −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

− − − −

$890 $890 $890 $890

− − R16 R16

ПАРКТРОНИК

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

КРАСКА МЕТАЛЛИК

10,3 11,1 11,1 9,9 9,9 9,9 9,9 9,9

ЛИТЫЕ ДИСКИ

F F F F F F F F

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

V V V А6 А6 А6 А6 А6

АКПП

2,0 dCi Privilege 2,0 dCi Privileqe Plus 7 мест 2,0 dCi Business 7 мест 2,0 dCi Business Plus 7 мест

195/3750 195/3750 195/3750 228/4400 228/4400 228/4400 228/4400 228/4400

КОЖАНЫЙ САЛОН

Trafic Generation

106/145 106/145 106/145 133/182 133/182 133/182 133/182 133/182

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

2,5 Dynamique 2,5 Dynamique Plus АКП 2,5 Bose АКП 2,5 Luxe АКП 2,5 Luxe Technology АКП 2,0 dCi Dynamique Plus АКП 2,0 dCi Dynamique Technology АКП

B/L4 B/L4 B/L4 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6 B/V6

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Koleos

1997 1997 1997 2496 2496 2496 2496 2496

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

2,0 Expression 4АКП 2,0 Privilege 4АКП 2,0 Privilege plus 4АКП 2,0 Luxe 4АКП 2,0 4WD Expression 6МКП 2,0 4WD Privilege 6MКП 2,0 4WD Privilege plus 6MКП 2,0 4WD Luxe 6МКП 2,0 Black Line 4АКП 2,0 Black Line 4WD 6МКП

€ 22 900 $ 30 800 $ 33 800 $ 35 800 $ 37 600 $ 38 900 $ 39 800 $ 40 900

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Duster

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4890/1832/1490 Колесная база, мм: 2762 Объем багажника (мин/макс), л: 511 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

2.0 Особая серия АКП 2.0 Dynamique - АКП 2.0 Business - АКП 2.5-V6 Dynamique Plus - АКП 2.5-V6 Business - АКП 2.5-V6 Business Plus - АКП 2.5-V6 Luxe - АКП 2.5-V6 Luxe Plus- АКП

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

Latitude

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

Солидные габариты, классический силуэт, элегантные линии Renault Latitude создают ощущение респектабельности и качества. Двигатель V6 с «автоматом», 3-зонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией массажа, навигация с камерой заднего вида, аудиосистема BOSE - Renault Latitude имеет оборудование премиум-класса. 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + − + + − + + + 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + − + + + + + + 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + + + + + Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препятствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практичный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспечить аудиосистема CD/MP3/USB с Bluetooth, кожаная обивка салона, «автомат» с функцией ручного переключения. 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 11,2/6,8/8,3 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + $1400 − − − 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + 10,9/6,8/8,3 50 1299 4 + − − + + − + + 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + − − + + − + + Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе комфорт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность. 13,2/7,8/9,6 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 12,1/8,1/9,5 8,7/5,9/6,9 10,1/6,8/7,9

65 65 65 65 65 65 65

1622 1655 1655 1655 1655 1655 1709

2 6 6 6 6 6 6

+ + + + + + +

+ + + + + + +

+ + + + + + +

+ + + + + + +

− − − − − − −

+ + + + + + +

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизайном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансформации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами! 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6 9,2/6,8/7,6

90 90 90 90

2170 2170 2170 2170

6 6 6 6

+ + + +

− − − −

+ + + +

+ + + +

+ + + +

− − + +

+ + + +

− − − +

+/+ +/+ +/+ +/+

− − − −

− − + +

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1909 г. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 г., и к 1939 г. несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. В 1990 г. Сузуки обрела новое название − Suzuki Motor Corporation. Компактный автомобиль Splash таит в себе особенный набор качеств. Сочетая в одном образе современные технологии, вместительность, легкость в управлении, экономичность и заботу об окружающей среде, Suzuki Splash является не просто маленьким автомобилем для большого города. У него вполне серьезный характер, способный диктовать свой стиль движению мегаполиса! 6,1/4,8/5,1 45 1050 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − − + − 7,0/5,0/5,7 45 1065 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − + + −

ООО «Белавтоконтинент», официальный дилер Suzuki Motor Co. в Беларуси Адрес: г. Минск, ул Стебенева, 20 В www.suzuki-motor.by +375 17 392 94 05

Splash

1.2L VVT GLS 1.2L VVT GLS AT

Swift 3-дв.

1.2L VVT GL 1.2L VVT GL AT

Swift

1.2L VVT GL 1.2L VVT GL AT 1.2L VVT GLX AT

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3715/1680/1590 Колесная база, мм: 2360 Объем багажника (мин/макс), л: 202/462 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 519 000 1242 B/L4 RUR 549 000 1242 B/L4

69/94 69/94

118/4800 М5 118/4800 A4

F F

12,0 175 14,0 170

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 573 000 1242 B/L4 RUR 603 000 1242 B/L4

69/94 69/94

118/4800 М5 118/4800 A4

F F

12,3 165 13,5 160

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 583 000 1242 B/L4 RUR 613 000 1242 B/L4 RUR 619 000 1242 B/L4

69/94 69/94 69/94

118/4800 М5 118/4800 A4 118/4800 A4

F F F

12,3 165 13,5 160 13,5 160

При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полюбившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств. 6,1/4,4/5,0 6,6/4,8/5,5

45 45

945 975

7 7

+ +

+ +

− −

+ +

+ +

− −

+ +

− +/− − − +/− −

+ MP3/USB −/− + MP3/USB −/−

− −

− −

− −

+ +

− − −

+ MP3/USB −/− + MP3/USB −/− + MP3/USB −/−

− − −

− − −

− − −

+ − + − + R15

− −

Компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, технологичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта. 6,1/4,4/5,0 6,8/4,9/5,6 6,8/4,9/5,6

45 45 45

960 990 990

7 7 7

+ + +

+ + +

− − +

+ + +

+ + −

− − +

12 (62) 2013

+ + +

+/− − +/− − +/+ −

75




SUZUKI – TOYOTA

RUR 945 000 RUR 1 005 000 RUR 1 035 000 RUR 1 075 000 RUR 1 125 000 RUR 1 205 000

1995 1995 1995 2393 2393 2393

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4

103/140 103/140 103/140 124/169 124/169 124/169

183/4000 183/4000 183/4000 227/3800 227/3800 227/3800

М5 A4 A4 М5 A4 A4

AWD AWD AWD AWD AWD AWD

12,5 13,6 13,6 11,7 12 12

175 170 170 185 175 175

55 1407 55 1461

6 6

+ +

− +

− −

+ +

− −

+ +

+ +

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4500/1810/1695 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 398/1368 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

10,2/7,7/8,2 11,9/8,0/9,4

ЛИТЫЕ ДИСКИ

2.0 JLX-A 2.0 JLX-A AT 2.0VVT JLX-E AT 2.4VVT JLX-E 2.4VVT JLX-E AT 2.4VVT JLX-EL AT

RUR 825 000 1598 B/L4 78/106 145/4100 М5 AWD 14,4 160 RUR 1 025 000 2393 B/L4 122/169 225/3800 A4 AWD 11,5 170

АКПП

Grand Vitara

Один из лучших в своем сегменте, непревзойденный за пределами асфальта и невероятно комфортный в городе, Grand Vitara – это результат классического сочетания японского качества, высокого уровня комфорта и потрясающих возможностей на бездорожье.

КОЖАНЫЙ САЛОН

1.6 JX-A 2.4VVT JX-E AT

Внедорожник Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4060/1810/1695 Колесная база, мм: 2440 Объем багажника (мин/макс), л: 184/964 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Обновленный городской кроссовер SX4 – это смелый шаг сразу в четырех направлениях. Резвый мотор в сочетании с полноприводной трансмиссией, провоцирующий водителя на динамичную езду, стильная внешность, подкрепленная новыми элементами и настраивающая на спортивный лад, просторный функциональный салон, позволяющий путешествовать большой компанией. 8,4/5,5/6,5 50 1140 2 + − − + + − + − 8,6/5,8/6,8 50 1200 2 + − − + + − + − 9,5/5,8/7,1 50 1155 2 + − − + + − + − 9,9/6,2/7,6 50 1155 2 + − − + + − + − 9,5/5,8/7,1 50 1 155 2 + − − + + − + − 8,4/5,5/6,5 50 1140 6 + + − + − + + − 8,6/5,8/6,8 50 1200 6 + + − + − + + − 9,5/5,8/7,1 50 1255 6 + + − + − + + − 9,9/6,2/7,6 50 1210 6 + + − + − + + − Suzuki Jimny не имеет аналогов на рынке. Компактный внедорожник с полным приводом и по доступной цене, Suzuki Jimny - настоящий небольшой вездеход на все случаи жизни! Полноприводная трансмиссия с пневматически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет переключать режимы 2WD и 4WD при движении. В режиме 4WD можно выбрать повышающую или понижающую передачу. 9,3/6,2/7,3 40 1060 2 + − − + + − − − 9,9/6,6/7,8 40 1060 2 + − − + + − − − 9,9/6,6/7,8 40 1075 2 + − − + + − − −

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Grand Vitara 3-дв.

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4100/1755/1620 Колесная база, мм: 2500 Объем багажника (мин/макс), л: 270/1045 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  RUR 629 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 RUR 719 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 RUR 679 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 RUR 779 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 12,3 175 RUR 709 000 1586 B/L5 82/113 150/3800 A4 2WD 12,3 175 RUR 715 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 RUR 789 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 4WD 11,5 175 RUR 749 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 RUR 814 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 4WD 12,3 175 Внедорожник Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 3645/1600/1670 Колесная база, мм: 2250 Объем багажника (мин/макс), л: 85/620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился RUR 745 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 М5 4WD 14,2 140 RUR 785 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 RUR 815 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

1.3VVT JLX 1.3VVT JLX AT 1.3VVT JLX-E AT

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

Jimny

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

1.6L VVT GL 2WD 1.6L VVT GL 4WD 1.6L VVT GL 2WD AT 1.6L VVT GL 4WD AT 1.6L VVT GL+ 2WD AT 1.6L VVT GLX 2WD 1.6L VVT GLX 4WD 1.6L VVT GLX 2WD AT 1.6L VVT GLX 4WD AT

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ЛЕГКОВЫЕ

SX4

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

+/− +/− +/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − −

+ + + + + + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 6CD/MP3 6CD/MP3 6CD/MP3 6CD/MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − −

− − − − − − − − −

− − + + + − − + +

+ + + + + + + + +

− − − − R16 R16 R16 R16 R16

+/− − +/− − +/− −

+ + +

CD CD CD

−/− −/− −/−

− − −

− − +

− + +

+ R15 + R15 + R15

+ MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− +

+ − + R17

+ + + + + +

− − − − − +

− − − − − +

− + − − + +

+ + + + + +

− +/− − − +/− −

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магазинам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью. 10,6/7,1/8,4 11,2/7,5/8,9 11,2/7,5/8,9 11,4/7,6/9,0 12,5/8,1/9,7 12,5/8,1/9,7

66 66 66 66 66 66

1533 1548 1548 1655 1670 1670

6 6 6 6 6 6

+ + + + + +

− − + + + +

− − − − − +

+ + + + + +

− − − − − −

+ + + + + +

+ + + + + +

− − − − − −

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − −

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − R17 R17 R17 R18

Официальный дистрибьютор «ЗАЗ» в Республике Беларусь

ЗАО «Интеллект»

Chance

S SE SX SX

Chance

SX SX

Vida

SX

Vida

LT

Forza

Comfort

76

Запорожский автомобилестроительный завод – украинское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер украинского автопрома. ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими автомобильными компаниями: KIA, Daimler AG, Chery, Adam Opel AG.

г. Минск, ул. Радиальная, 58. тел. (017) 328-03-73, (029)103-70-70 www.zazauto.by Гарантия 3 года или 100.000 км пробега, от сквозной коррозии кузова – 5 лет. Кредит - 47% годовых. АКЦИЯ!!! Лизинг с удорожанием от 4%! Аренда с правом выкупа (РАССРОЧКА) с удорожанием от 7 %.

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4237/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 322/958 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 8250 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 8700 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 9450 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 11 050 1498 B/L4 63/86 130/3200 М5 F 12,5 172 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4074/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 250/886 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 9450 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 $ 11 250 1498 B/L4 63/86 130 / 3200 М5 F 12,5 172 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4325/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 320/725 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 150 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3920/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 220/980 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 12 150 1498 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 Седан-лифтбэк Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4139/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 300 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной коррозии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 11700

1497 B/L4 80/109

140/4500 M5

12 (62) 2013

F

16

160

Популярная и проверенная ��ксплуатационным опытом миллионов километров дорог модель «Ланос» ( Daewoo Lanos, ЗАЗ Lanos) обрела новое дыхание. Полюбившийся белорусам автомобиль слегка сменил имидж, а вместе с ним и имя. Отныне «Ланос», впрочем, как и его меньший собрат «Сенс» (Sens), поставляется на белорусский рынок под коммерческим наименованием ЗАЗ Chance («Шанс»). 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – – – – – – 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + – – – – 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – –

–/– –/– +/– +/–

– – – –

– + + +

Р Р Р Р

– – – –

– – – –

– – – –

– – – –

+ + + +

– – – –

+/– – +/– –

+ +

Р Р

– –

– –

– –

– –

+ +

– –

+/– –

Р

+

+/– –

Р

+

+/+ –

+ MP3

+

Автомобиль Chance – новое слово в мире качественных и доступных по цене авто! Лучшее решение для тех, кому нужен надежный автомобиль без излишеств, при этом удобный и функциональный. 8,9/5,5/7,2 10,4/5,2/6,7

48 1162 – 48 1162 1

– –

– –

– –

+ +

+ +

– –

– –

– –

«Новый легковой автомобиль от ЗАЗ является прямым наследником популярного и хорошо знакомого белорусским автолюбителям Chevrolet Aveo. ЗАЗ VIDA, является практически полной копией своего более именитого собрата. Для производства VIDA в Запорожье было перенесено современное оборудование одного из европейских заводов, привлечены многомиллионные инвестиции, а персонал прошел соответствующее обучение. 9,7/5,8/7,2

45 1205

1

+

+

Новинка Запорожского автомобильного завода ЗАЗ Vida представляет собой известную и зарекомендовавшую себя модель популярной в Беларуси марки под новым коммерческим наименованием. 9,7/5,8/7,8

45 1205

1

+

+

Новая модель автомобиля от ПАО «ЗАЗ», над внешним обликом которой работали итальянские дизайнеры ателье Torino Design. Сейчас можно с большой уверенностью сказать, что в ближайшие годы ЗАЗ Forza станет одним из наиболее массовых автомобилей в Беларуси. 5,8/7,2/9,7

50 1275

2

+

+

+


 СПОНСОР РУБРИКИ

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

АКПП

КОЖАНЫЙ САЛОН

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КОМПЛЕКТАЦИЯ

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

ЧИСЛО AIRBAGS

БЕЗ-ТЬ

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЛЕГКОВЫЕ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

ESP

TOYOTA

Auris

1.33 МКП Комфорт 1.6 МКП Комфорт Плюс 1.6 Комфорт Плюс 1.6 Элеганс 1.6 Спорт 1.6 Престиж

Corolla

1,33 Стандарт МКП 1,6 Классик МКП 1,6 Классик 1,6 Классик Плюс МКП 1,6 Комфорт МКП 1,6 Классик Плюс 1,6 Комфорт 1,6 Элеганс Плюс 1,6 Комфорт Плюс 1,8 Элеганс 1,8 Комфорт Плюс 1,6 Престиж 1,8 Престиж 1,8 Престиж Плюс

GT86

Элеганс Престиж Люкс

Camry

2,0 АКП Стандарт 2,0 АКП Стандарт плюс 2,0 АКП Классик 2,5 АКП Комфорт 2,5 АКП Элеганс 2,5 АКП Элеганс Плюс 2,5 АКП Престиж 3,5 АКП Люкс

Prius

1,8 Hybrid Элеганс 1,8 Hybrid Престиж 1,8 Hybrid Люкс

78

СООО «Эмир Моторс» Официальный дилер концерна Toyota в РБ г. Минск, ул.Орловская, 88. Тел.: автосалон 202-67-75(76); администратор 202-6790; сервисное обслуживание 202-67-86(89); запчасти и аксессуары 202-67-84(85); кузовные и лакокрасочные работы 202-67-91. Кредитование страхование лизинг (на месте). www.toyota.by

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4275/1760/1460 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1086 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 23 800 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 175 $ 25 000 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 $ 26 300 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 $ 27 800 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 $ 27 300 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 $ 30 500 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4620/1775/1465 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 452 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

$ 20 700 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 180 $ 21 950 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 $ 23 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 23 700 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 $ 24 500 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 $ 26 750 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 25 700 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 26 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 26 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 27 600 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 $ 29 250 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 $ 29 450 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 $ 31 200 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 $ 32 200 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 Купе Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4240/1775/1285 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 223 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 43 700 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 $ 45 600 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 $ 47 900 1998 B/O4 147/200 205/6400 A6 R 8,2 210 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4825/1825/1480 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 506 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:  $ 31 300 $ 32 400 $ 34 500 $ 34 700 $ 37 800 $ 39 000 $ 42 400 $ 47 800

1998 1998 1998 2494 2494 2494 2494 3456

B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/L4 B/V6

109/148 109/148 109/148 133/181 133/181 133/181 133/181 207/277

190/4000 190/4000 190/4000 231/4100 231/4100 231/4100 231/4100 346/4700

A4 A4 A4 A6 A6 A6 A6 A6

F F F F F F F F

12,5 12,5 12,5 9 9 9 9 7,1

190 190 190 205 205 205 205 230

Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4460/1745/1500 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 445 Гарантия (лет/ тыс. км): 3/100 Краш-тест EuroNCAP: $ 38 400 $ 45 000 $ 49 700

1798 B/L4 1798 B/L4 1798 B/L4

73/99 73/99 73/99

142/4000 142/4000 142/4000

V V V

12 (62) 2013

F F F

10,4 180 10,4 180 10,4 180

Японская автомобильная компания была организована в 1937 г. Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) основал производство автомобилей. Эмблема, состоящая из трех овалов, была создана в октябре 1989 г. Два перпендикулярно расположенных овала в центре символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Toyota.

Компактный и элегантный Toyota Auris уже приковывает к себе нетерпеливые взгляды. Новый Auris неподражаем и внутри. Центральная консоль стала ассиметричной и еще более удобной в обращении. В отделке применены материалы высокого качества. За счет современных материалов и передовых инженерных решений машина стала легче на 35 кг. А низкий вес – залог динамики и топливной экономичности. 6,6/4,7/5,4 50 1185 6 + + − + − + + − 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + − 9,1/5,9/7,1 50 1270 6 + + − + − + + − + 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + (камeра) + 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + (камeра) + 9,1/5,9/7,1 50 1295 7 + + − + − + + (камeра) Легендарный седан покоряет современным дизайном, выполненным в соответствии с новым фирменным стилем Keen Look и Under Priority. Интерьер с высококачественными материалами отделки и увеличенная на 100 мм (до 2700 мм) колесная база не только обеспечивают большее пространство и великолепную атмосферу комфорта внутри, но и делают новую Corolla конкурентной по отношению к автомобилям более высокого класса.» 7,2/4,6/5,9 55 1225 4 + − − + + − + − 8,7/5,4/6,6 55 1260 4 + − − + + − + − 8,2/5,3/6,3 55 1380 4 + − − + + − + − 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − + + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − − + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + − + + − 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + + + + − 8,3/5,3/6,4 55 1300 7 + + − + + + + − 8,3/5,3/6,4 55 1320 7 + + − + + + + − + 8,2/5,3/6,3 55 1320 7 + + − + + + + (камeра) + 8,3/5,3/6,4 55 1330 7 + + − + + + + (камeра) + 8,3/5,3/6,4 55 1340 7 + + − + + + + (камeра)

+/− +/− +/− +/+ +/+ +/+

− − − − − −

+ + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − −

− − − − − −

− − + + + +

$320 $320 $320 $320 $320 $320

− − − − R16 R16

+/− +/− +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − − − − − − − − − − −

+ + + + + + + + + + + + + +

Р/USB Р/USB Р/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB CD/Blt/USB

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − − − − − − − − − −

− − − − − − − − − − − − − −

− − + − − + + + + + + + + +

$450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450

− − − − − − − R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16

− MP3 −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

+ + +

− + +

− $450 R17 − $450 R17 − $450 R17

+ + + + + + + +

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − − − + + +

− − + − + + + +

+ + + + + + + +

− CD/USB −/− + CD/USB −/− + CD/NAV +/−

− LED LED

− + +

+ $450 R15 + $450 R15 + $450 R15

GT86 ориентирован на людей, ценящих эмоции и впечатления. Дерзкий, наглый, провоцирующий – вот как можно охарактеризовать новый спорткар. И в городских условиях, и на спортивном треке пилоту гарантировано настоящее удовольствие от вождения. GT86 оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом. н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + Добро пожаловать в мир Camry – мир стиля, комфорта и совершенства. У Camry есть все для удобства и комфорта водителя: выбор из двух мощных двигателей – 3,5-литрового двигателя V6 или 2,4-литрового двигателя с ручной или автоматической передачей. Toyota Camry создана для тех, кто ценит качество и технические характеристики, и знает, где их найти. 11,4/6,5/8,3 11,4/6,5/8,3 11,4/6,5/8,3 11,0/5,9/7,8 11,0/5,9/7,8 11,0/5,9/7,8 11,0/5,9/7,8 13,0/7,0/9,3

70 70 70 70 70 70 70 70

1470 1480 1490 1510 1510 1510 1540 1642

6 6 6 6 6 6 6 9

+ + + + + + + +

− − − − − + + +

− − − + + + + +

+ + + + + + + +

− − − − − − − −

+ + + + + + + +

+ + + + + + + +

+ + + (камeра) + + (камeра) + (камeра) + (камeра) + (камeра) (камeра)

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − − + + + +

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

$450 $450 $450 $450 $450 $450 $450 $450

R16 R16 R16 R16 R16 R16 R16 R17

Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый двигатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указаниями навигатора, проецируемыми на ветровое стекло. Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь. Вы готовы к этому? Тогда я Ваш. Я — инновация в чистом виде. 3,9/3,7/3,9 3,9/3,7/3,9 3,9/3,7/3,9

45 1495 11 45 1495 11 45 1495 11

+ + +

+ + +

− + +

+ + +

− − −

+ + +

+ + +

− +/+ + − +/+ + + +/+ +


НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

СПОНСОР РУБРИКИ

Land Cruiser Prado

2,7 Стандарт МКП 2,7 Стандарт 3,0 D Комфорт 3,0 D Элеганс 3,0 D Престиж Плюс 3,0 D Люкс 3,0 D Люкс (7 мест*) 4,0 Престиж 4,0 Люкс 4,0 Люкс (7 мест*)

Hilux

Стандарт Комфорт Элеганс Престиж Престиж плюс

Alphard

Престиж Престиж Плюс Люкс

− − − − − + + + + + +

+ + + + + + + + + + +

CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB CD/USB Navi CD/USB Navi CD/USB Navi

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + + + + + + + +

− − − − − + + + + + +

− − − + + + + + + + +

$420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420 $420

R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17 R17

+ + +

− CD/USB −/− + CD/USB −/− + CD/NAV −/−

+ + +

+ + +

+ $240 R19 + $240 R19 + $240 R19

+ + +

+ MP3 −/− + MP3 −/− + СD/NAV −/−

− − −

− + +

+ $480 R19 + $480 R19 + $480 R19

+ + + +

+ + + +

DVD/NAV DVD/NAV DVD/NAV DVD/NAV

+/− +/− +/− +/−

− − − −

+ + + +

+ + + +

$900 $900 $900 $900

R18 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

CD 6MP3 CD 6MP3 DVD DVD DVD 6MP3 DVD DVD

−/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/− −/−

− − − + + + + + + +

− − + + + + + + + +

− + + + + + + + + +

$580 $580 $580 $580 $580 $580 $580 $580 $580 $580

R17 R17 R17 R18 R18 R18 R18 R18 R18 R18

+/+ +/+ +/+ +/+ +/+

− − − + +

+ + + + +

Р MP3 MP3 MP3 MP3

−/− −/− −/− −/− −/−

− − − + +

− − + − +

− − − + +

$450 $450 $450 $450 $450

− R15 R15 R17 R17

+ 6MP3 −/− + DVD/NAV −/− + DVD/NAV +/−

+ + +

− − +

− $1870 R16 − $1870 R16 − $1870 R16

ПАРКТРОНИК

− − R16 R17 R17

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

$390 $390 $390 $390 $390

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

− + − + +

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

− − − − −

КОНДИЦИОНЕР

− − − − +

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

−/− −/− −/− −/− −/−

ABS

MP3 MP3 MP3 MP3 MP3

ESP

+ + + + +

ЧИСЛО AIRBAGS

− − − − −

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

Toyota Verso — это автомобиль, сочетающий заботу о водителе с заботой о каждом из пассажиров. С первых минут он покоряет ощущением комфорта, качества и надежности. Личное пространство всех участников движения продумано до мелочей. А динамичная внешность, мощный двигатель и легкость управления не оставят никаких сомнений: этот автомобиль создан превращать каждую поездку в удовольствие. 8,6/5,8/6,8 60 1495 7 + + − + + + − − +/ − 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + + − − +/ − 9,0/5,8/7,1 60 1480 7 + + − + + + − +камера +/+ 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + − + +камера +/+ 8,9/6,0/7,1 60 1520 7 + + + + + − + +камера +/+

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.С.

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

КРАСКА МЕТАЛЛИК

4,6 Люкс (5 мест) 4,6 Люкс (7 мест) 4,5 D-4D Люкс (5 мест) 4,5 D-4D Люкс (7 мест)

10,2 10,7 10,2 10,7 10,7 9,4 9,4 9,4 9,4 10 10

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Land Cruiser 200

F 4WD F 4WD 4WD AWD AWD AWD AWD AWD AWD

АКПП

Комфорт Престиж Люкс

(длина/шиКолесная (мин/макс), км): 3/100

КОЖАНЫЙ САЛОН

Highlander

185 190 190 190 190

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

Элеганс Элеганс Плюс Престиж

11,7 11,1 10,4 11,1 11,1

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Venza

F F F F F

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

2,0 Стандарт FWD 2,0 Стандарт 2,0 Стандарт Плюс FWD 2,0 Комфорт 2,0 Комфорт Плюс 2,0 Элеганс 2,0 Престиж 2,5 Элеганс 2,5 Престиж Плюс 2,2 D-4D Элеганс 2,2 D-4D Престиж

$ 26 500 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 $ 28 800 1794 B/L4 108/147 180/4000 V $ 29 700 1794 B/L4 108/147 180/4000 M6 $ 32 300 1794 B/L4 108/147 180/4000 V $ 35 200 1794 B/L4 108/147 180/4000 V Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты рина/высота), мм: 4445/1815/1685 база, мм: 2560 Объем багажника л: 410/1469 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP:  $ 32 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 $ 33 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 V $ 34 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 V $ 38 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 $ 40 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 V $ 43 800 1987 B/L4 107/146 186/3600 V $ 46 400 1987 B/L4 107/146 186/3600 V $ 43 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 $ 49 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 $ 48 000 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 $ 50 200 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 Кроссовер Число дверей/мест: 4/5 Габариты рина/высота), мм: 4833/1905/1610 база, мм: 2775 Объем багажника л: 975/1988 Гарантия (лет/тыс. Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 50 500 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 $ 53 500 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 $ 56 600 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

RAV4

Минивен Число дверей/мест: 5/5(7*) Габариты (длина/ширина/ высота),мм: 4440/1790/1620 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 155*/440/1645 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: 

БЕЗ-ТЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

1,6 Комфорт 1,8 Комфорт Multidrive S 1,8 Комфорт Плюс 1,8 Элеганс Multidrive S 1,8 Престиж Multidrive S (7 мест)

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

Verso

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

ЦЕНА

Внутри RAV4 обогатился современными высококачественными материалами отделки. Начиная с базовой версии доступен цветной сенсорный 6,1-дюймовый экран. Второй ряд готов с комфортом разместить троих пассажиров, предоставляя достаточно пространства для ног. Багажник способен вместить 547 литров. Среди двигателей появился 2,2-литровый турбодизель.

180 180 180 180 180 180 180 180 180 185 185

9,8/6,2/7,7 60 1540 7 + + − + + − + − +/+ 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + − + + − + + +/+ 9,6/6,0/7,4 60 1540 7 + + + + − + + камера + +/+ 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ 9,4/6,3/7,8 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ 9,4/6,3/7,8 60 1630 7 + + + + − + + камера + +/+ 9,4/6,3/7,8 60 1645 7 + + + + − + + камера + +/+ 11,4/6,8/8,5 60 1685 7 + + + + − + + камера + +/+ 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + камера + +/+ 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + камера + +/+ 8,4/5,3/6,5 60 1730 7 + + + + − + + камера + +/+ Познакомьтесь с уникальным полноприводным городским кроссо(длина/шивером, который станет Вашим лучшим спутником в любых поездках, Колесная ведь он готов заявить городу о себе уже одним своим внешним видом. Инновационный дизайн, комфортный салон, отличная управляемость – (мин/макс), этот автомобиль был разработан специально для города и воплотил в себе км): 3/100 красоту и динамику вечно живого мегаполиса. F 9,9 180 12,3/7,1/9,1 67 186 7 + + + + − + + + +/+ AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+

Кроссовер Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4785/1910/1760 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 290/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семейный автомобиль. Если Вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедорожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечатление своей внешностью и окончательно покорить невероятным комфортом, Вы и Highlander понравитесь друг другу.

$ 54 500 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + + +/+ $ 62 000 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ $ 63 800 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ Внедорожник Land Cruiser 200 − особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ширибеспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля на/высота),мм: 4950/1970/1950 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 2823 Гарантия класса «премиум», новое поколение легендарного внедорожника продол(лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не жает славные традиции предшественников. проводился $ 105 000 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ $ 105 700 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ $ 109 100 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ $ 109 900 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ Внедорожник Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ ширина/высота), мм: 4760/1885/1880 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 104*/621/1934 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 55 900 2694 B/L4 120/163 246/3800 M5 4WD н.д. 165 $ 58 300 2694 B/L4 120/163 246/3800 A4 4WD н.д. 165 $ 63 600 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 70 200 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 80 800 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 85 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 87 700 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 $ 80 500 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 $ 84 600 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 $ 87 300 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 Пикап Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5255/1760/1820 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: не проводился Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 36 400 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 $ 39 800 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 $ 43 300 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 $ 43 800 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 $ 50 400 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 Минивэн Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4875/1830/1905 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/ макс), л: 1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 80 500 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 $ 82 900 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 $ 89 800 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200

Новый Prado не отступит ни перед чем. Его возможности поражают воображение. Его достоинства не ограничиваются непревзойденной проходимостью и выносливостью. При виде нового Prado легко поверить: мир создан для него. Зачем что-то доказывать? Достаточно сесть за руль. 12,5/н.д./н.д. 12,5/н.д./н.д. 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 10,4/6,7/8,1 14,7/8,6/10,8 14,7/8,6/10,8 14,7/8,6/10,8

87 87 87 87 87 87 87 87 87 87

2100 2125 2200 2200 2200 2200 2200 2250 2300 2300

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

+ + − − − − − − − −

− − + + + + + + + +

+ + + + + + + + + +

− + + + + + + + + +

Обновленный пикап Hilux отличается новой фальшрадиаторной решеткой, фарами головного света, а также переднии бампером. Изменились передние и задние крылья. В интерьере использованы более дорогие материалы отделки. Появилась и новая мультимедийная система с экраном 6,1''. 10,1/7,2/8,3 80 1885 2 + + − + + − + − 10,1/7,2/8,3 80 1900 2 + + − + + − + + 10,1/7,2/8,3 80 1900 6 + + − + − + + + 11,7/7,3/8,9 80 1930 6 + + − + − + + + 10,4/6,7/8,1 80 1950 6 + + − + − + + + Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в салон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам. 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + −

12 (62) 2013

+/+ + +/+ + +/+ +

79




VOLKSWAGEN – VOLVO

ЛЮК / ПАНОРАМНАЯ КРЫША

ФАРЫ КСЕНОНОВЫЕ

КОЖАНЫЙ САЛОН

АКПП

КРАСКА МЕТАЛЛИК

ЛИТЫЕ ДИСКИ

− −

− −

− − −/− + ��� −/− + MP3 −/−

− − −

− − −

− − +

− − + − + R15

+/− − +/− −

− −

−/− −/−

− −

− −

− +

− −

− −

+/+ − +/+ − +/+ −

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− + −

− − −

− − −

− +/+ − − +/+ −

+ MP3 −/− + MP3 −/−

− −

− −

− +

− −

− −

− MP3 −/− − MP3 −/− − MP3 −/−

− − −

− − −

− − +

− − − R16 − R16

− MP3 −/− − MP3 −/−

− −

− −

+ +

− R17 − R17

+ MP3 −/− + MP3 −/− + MP3 −/−

− − −

− − −

+ + +

− R17 − R17 − R17

ВИДЕО-, АУДИОСИСТЕМА

− +

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

− −

ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ

− −

ЭЛЕКТРОСТЕКЛА СПЕРЕДИ/ СЗАДИ

−/− −/−

ПАРКТРОНИК

БОРТ. КОМПЬЮТЕР

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

КОНДИЦИОНЕР

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ABS

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ESP

ЧИСЛО AIRBAGS

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, кг

РАСХОД ТОПЛИВА (ГОРОД / ТРАССА / СМЕШАННЫЙ), л/100км

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА (0-100КМ/Ч), с

ТИП ПРИВОДА

ТИП КПП И ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ

МАКС. МОМЕНТ, нм/об/мин

МОЩНОСТЬ, квт/л.с.

БЕЗ-ТЬ

ЛЕГКОВЫЕ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см³ РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЧИСЛО ЦИЛ-ОВ И ВИД ТОПЛИВА

ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ЦЕНА

НОВЫЕ

АВТОМОБИЛИ

ЦЕНА

РАСТАМОЖЕННОГО АВТОМОБИЛЯ

ГИД покупателя

СПОНСОР РУБРИКИ

Атлант-М Уручье, официальный дилер Volkswagen в Беларуси.

Гарантия на автомобили составляет 3 года без ограничения пробега, от сквозной коррозии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

Тел.: (017) 33-111-11; (029) 33-111-11; (033) 33-111-11 www.uruchie.by СООО «Атлант-М Восток», УНП 190660583

Polo

Polo Trendline 1,4 Polo Trendline 1,4 DSG

Polo

Polo Trendline 1,6 Polo Comfortline 1,6 Polo Hignline Tiptronic

Golf VI

GOLF Trendline 1,2 TSI GOLF Trendline 1,2 TSI DSG

Jetta

Trendline 1,4 TSI Trendline 1,4 TSI DSG Trendline 2,0 TDI

Touran

Touran Trendline TSI Touran Trendline TDI DSG

Passat

Passat Trendline 1,4 TSI Passat Comfortline TDI BlueMotion Passat Comfortline TDI DSG BlueMotion

Passat СС

Passat СС TSI 1,8 DSG Passat CC TDI DSG Blue Motion

Tiguan

Tiguan Track & Style TSI 2,0 Tiptronic Tiguan Track & Style TDI 2,0 Tiptronic Tiguan Sport & Style TDI 2,0 Tiptronic

80

Хэтчбек Число дверей: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3970/1650/1467 Колесная база, мм: 2470 Объем багажника (мин/макс), л: 280/952 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 16 591 1390 B/L4 63/85 132/3800 M5 F 12,1 177 $ 18 704 1390 B/L4 63/85 132/3800 A7 F 11,9 170 Седан Число дверей: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4384/1699/1465 Колесная база, мм: 2552 Объем багажника (мин/макс), л: 460 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 16 338 $ 17 580 $ 21 531

1598 B/L4 77/105 1598 B/L4 77/105 1598 B/L4 77/105

153/3800 M5 153/3800 M5 153/3800 A6

F F F

10,5 190 10,5 190 12,1 187

Хэтчбек Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4255/1790/1452 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1270 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 20 956 $ 25 276

1197 B/L4 63/85 1197 B/L4 77/105

160/1400 M5 175/1550 A7

F F

11,9 179 10,2 192

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4644/1778/1482 Колесная база, мм: 2651 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/ без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 26 739 $ 29 095 $ 32 708

1390 B/L4 90/122 1390 B/L4 90/122 1968 D/L4 81/110

200/1500 M6 200/1500 А7 250/1750 M5

F F F

9,8 202 9,8 202 11,5 193

Компактвэн Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4407/1794/1635 Колесная база, мм: 2678 Объем багажника (мин/макс), л: 695/1989 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:  $ 30 764 $ 32 391

1390 B/L4 103/140 250/1900 M6 1968 D/L4 81/110 350/1750 A6

F F

9,5 202 12,1 183

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4762/1820/1472 Колесная база, мм: 2709 Объем багажника (мин/макс), л: 565 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 32 812 $ 42 799 $ 47 790

1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 1968 D/L4 125/170 350/1750 M6 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6

F F F

10,6 200 8,8 224 8,8 220

Седан Число дверей/мест: 4/4 Габариты (длина/ширина/ высота), мм: 4802/1855/1417 Колесная база, мм: 2711 Объем багажника (мин/макс), л: 532 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился $ 42 755 $ 48 798

1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6

F F

8,5 222 8,6 224

Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4457/1809/1686 Колесная база, мм: 2604 Объем багажника (мин/макс), л: 470/1510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краштест Euro NCAP:  $ 45 622 $ 47 611 $ 45 982

1984 B/L4 125/170 280/1700 A6 4WD 8,1 199 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,5 184 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,7 186

12 (62) 2013

В новом Polo пассажиры получают не меньшее удовольствие от поездки чем водитель. Система безопасности включает инновационные подушки безопасности, антиблокировочную систему ABS с ассистентом торможения Brake Assist, систему курсовой устойчивости ESP, а также многое другое. Раньше такой пакет безопасности был доступен только для автомобилей старших классов. 8,0/4,7/5,9 7,7/4,7/5,8

45 1070 45 1104

2 2

+ +

− −

− −

+ +

− −

− −

− −

− +/− − − +/− −

Идеальный новый автомобиль – к