18 - Nro 26 Torstaina huhtikuun 3. pnä 2014 .
Valtuusto sai tiedon aloitteiden tilasta (Hanko) Kaupunginvaltuustolle tiedotettiin maaliskuun kokouksessa, missä vaiheessa 20 valtuutettujen tekemää aloitetta tällä hetkellä on. Kaksi aloitteista katsottiin loppuun käsitellyiksi. Toinen oli Graniittimakasiinin käyttöä koskeva aloite (Johannes Runeberg), josta ei ole käyty neuvotteluja ja jota kaupunki ei omista ja jonka käytöstä se ei niin ollen voi päättää. Toinen aloite koski Kuningatarvuoren tonttien myyntiä (Lars Nyberg), johon todetaan, että koska kaupungilla on sopimus Regatta Resortsin kanssa, joka sisältää rakentamista Kuningatarvuorelle, ei ole kaupungin maapolitiikan mukaista ryhtyä myymään tontteja. Mutta paljon aloitteita on vielä kesken odottelemassa lausuntoa eri toimielimiltä. Seuraavat aloitteet odottavat teknisen ja ympäristöviraston kantaa: Moottorikelkalla ja mönkijällä ajaminen sähkölin-
ja-alueilla (Jari Aspinen), Pysäköinnin valvojien asettaminen (Ulf Lindström), Rekkaliikenteen rajoittaminen rautatiesillalla (Eero Koli), Hangon kaupunki asunto- tai loma-asuntomessujen isännäksi (Outi McDonald), Rautatiesillan korjaaminen (Jaana Pulkkinen), Yleisten alueiden hoidon selvittäminen (Jaana Pulkkinen), Täktomintien kierrätyspisteen siirto kentän pohjoispäähän (Outi McDonald), Graffitiseinän rakentaminen (Birgitta Gran), K-Hallin paikotuspaikan ajojärjestelyt (Johanna SirénKaplas), WC:n saaminen Kirkkopuistoon (Pentti Ruuska), Pysäköintikiellon poistaminen Mannerheimintieltä (Ulf Böckerman), Öljyntorjuntakeskuksen saaminen Hankoon (Pekka Tuunanen) ja Valaistus Hanko Pohjoisen puistoon (Pertti Ruuska). Perusturvalautakunnan kantaa odottelevat seuraavat aloitteet: Yhteistyö TYKSin kanssa
(Jaana Pulkkinen), Sosiaalija terveydenhuollon yhteistoiminta-alueen muodostaminen (Anja Roos) sekä Nuorten yhteiskuntatakuuohjelman käynnistäminen ja työryhmän perustaminen ohjelman toteuttamisen edistämiseksi (Katrin Järvinen). Kaupunginkanslia puolestaan valmistelee seuraavia aloitteita: Viestintästrategian laatiminen Hangon säilyttämiseksi itsenäisenä kuntana (Johann Sirén -Kaplas) ja Hankolaisen työvoiman käyttö (Ulf Lindström). Osa aloitteista on mahdollisia toteuttaa pienin kustannuksin, osa taas vaatii mittavia investointeja, eikä niitä voida toteuttaa ilman budjettivaroja. Jotkut aloitteista koskevat asioita, joita valmistellaan valtakunnan tasolla ja joihin yksittäinen pieni kaupunki ei juurikaan voi vaikuttaa. Mutta pyörät pyörivät ja ennen pitkää kaikki aloitteet käsitellään tavalla tai toisella. -kn-
Tiiviimpään rakenteeseen (Raasepori) Kaavoituslautakunta toteaa vastauksena RKP:n valtuustoryhmän pari vuotta sitten tekemään kaava-aloitteeseen, että Karjaan ja Tammisaaren välisen alueen yleiskaavoitus on huomioitu kaavoitusohjelmassa. Toive tullaan toteutta-
maan kahtena osayleiskaavahankkeena, jotka kaupunginhallitus on priorisoinut tammikuussa. Hankkeet ovat Karjaan läntinen taajama ja Horsbäck-Kärrby. Kaavoituslautakunta ehdottaa, että sen antama selvi-
tys hyväksytään vastauksena aloitteeseen, jossa korostettiin olevan tärkeää sitoa Tammisaari ja Karjaa toisiinsa yhteneväisellä yhteiskuntarakenteella. Yleiskaavassa ratkaistaan, millaisiin yhteiskuntatoimintoihin alue voidaan varata.
Armeija aikoo tilata Sisulta suorahankintana Puolustusministeriö on velvoittanut puolustusvoimat selvittämään ja valmistelemaan kriisinhallintatehtäviin soveltuvan suojatun maastokuorma-auton hankintaa kotimaiselta toimittajalta. Kyseessä on 12 ajoneuvoa yhtä monen ajoneuvon optiolla. Puolustustarvikkeen hankinta olisi tarkoitus tehdä suorahankintana Sisu Auto Oy:ltä ja sillä tulee olemaan ministeriön mukaan merkittävä työllistävä vaikutus. Hankinnan arvoksi on ilmoitettu 6-8 miljoonaa euroa. Puolustustarvikkeeksi luokiteltavia autoja voidaan hyödyntää eri olosuhteissa ja ne soveltuvat
erinomaisesti puolustusvoimien tarpeisiin. Sen lisäksi, että puolustusministeriö selvittää maastokuorma-auton hankintaa kotimaasta, se päättää myös maavoimien raskaiden maantiekuorma-autojen hankinnasta. Hankinnan toteutuminen edellyttää raha-asiainvaliokunnan puoltoa. Puolustusministeri Carl Haglund (r) vei asian valiokunnan keskiviikkoiseen kokoukseen. Haglund aikoo valtuuttaa puolustusvoimat maavoimien esityksen perusteella tekemään hankintasopimuksen Scania Suomi Oy:n kanssa. ”Hankinta on toteutettu
avoimella kilpailutuksella pakottavan hankintalainsäädännön vaatimalla tavalla”, puolustusministeriö tiedottaa. Sopimuksella hankitaan 151 maansiirtoalustaista, neliakselista raskasta kuorma-autoa. Lisäksi hankitaan 21 kolmiakselista raskasta kuorma-autoa ja raskaisiin lavettikuljetuksiin 12 kolmiakselista puoliperävaunun vetäjää. Hankinnan kokonaisarvo huoltosopimus ja optiot mukaan lukien on noin 66,2 miljoonaa euroa. Toimitukset ajoittuvat vuosille 2014-2017. Päällisrakenteet toimittaa kotimainen Cargotec Oy.
Sisu ostamassa kuorma-autotehtaan Serbiasta (Raasepori) Suomalainen Sisu Auto on tehnyt ostotarjouksen serbialaisen kuorma-autovalmistajan Korporacia Fabrika Automobila Priboj’n (FAP) koko osakekannasta. Sisu tähtää kaupalla uusille markkinoille idässä. Serbian hallituksen asettama, tappiollisen FAP kuorma-autotehtaan tulevaisuutta selvittävä työryhmä suosittelee hallitukselle neuvottelujen aloittamista Sisun ostotarjouksen pohjalta. -Ostotarjous sisältää kehitysohjelman, jonka mukaan Sisu Auto omistajaksi tullessaan tuo yhtiöön nykyaikaisen tuoteteknologian lisäksi pitkälle
jalostamansa tilaus-ja toimitusprosessiosaamisen, Sisun toimitusjohtaja ja omistaja Timo Korhonen sanoo. -Kehitysohjelman myötä FAP pystyy muuntumaan keskikokoisesta sarjatuotevalmistajasta vahvaksi erikoisajoneuvovalmistajaksi, Korhonen sanoo. Toteutuessaan kauppa moninkertaistaisi Sisun tuotantomäärät hyvinkin nopeasti. Serbialaistehtaalla on pitkäaikainen yhteistyö Daimler AG:n kanssa. Sen päätuote on lisenssillä valmistettava Mercedes-Benz SK -kuorma-automallisto. -Serbian keskeinen sijainti eurooppalaisen idän ja lännen välissä luo hyvät mahdollisuu-
det ajoneuvoteollisuuden kehitykselle ja avaa markkinat Venäjän ja sen lähinaapureiden suuntaan, Korhonen sanoo. Serbialle edulliset tullisopimukset alueen maiden kanssa mahdollistavat Sisu Autolle pääsyn takaisin Venäjän markkinoille, jonne autotoimitukset katkesivat täysin vuonna 2009 tuontitullien takia. Sisun tavoitteena on siirtää Serbiaan Karjaan tehtaan tuotannosta poistunut, useissa EU:n ulkopuolisissa maissa edelleen kysytty Sisu Polar Euro 5 -mallisto ja kasvattaa FAP:n liiketoimintaa erityisesti näille markkinoille suunnatulla tuotannolla.
Volvo Markkinat Lauantaina 5.4. klo 10-14 ja sunnuntaina 6.4. klo 11-14. Tervetuloa!
Volvo V70
2 500 € varuste-etu
VOLVO V70 ALK. 41 162 €
Volvo V60
Volvo V40
1 500 € varuste-etu
AUTOMAATTITARJOUS D4-MOOTTORIIN*: 990 €
VOLVO V60 ALK. 36 042 € AUTOMAATTITARJOUS D4-MOOTTORIIN*: 990 €
990 €
70 € Volvia-kaskovakuutus vuodeksi.
*Automaattivaihteisto uusiin D4-moottoreihin.
1 000 € varuste-etu
VOLVO V40 ALK. 27 970 €
Kysy myös rahoitustarjousta.
(S60, V60, XC60, V70, XC70, S80 etuvetomallit).
Volvo V60 -mallisto alkaen: Autoveroton hinta 27 800 €, autovero 7 641,35 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 36 041,35 €. EU-yhd. 3,8–10,2 l/100 km, CO2 99–237 g/km. Volvo V70 -mallisto alkaen: Autoveroton hinta 33 600 €, autovero 6 961,98 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 41 161,98 €. EU-yhd. 4,2–10,2 l/100 km, CO2 109–237 g/km. Volvo V40 / V40 Cross Country -mallisto alkaen: Autoveroton hinta 23 600 €, autovero 3 770,01 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 27 970,01 €. EU-yhd. 3,4–8,3 l/100 km, CO2 88–194 g/km. Volvia-kaskovakuutuksen ensimmäinen vuosi 70 €. Edellyttää Volvia-liikennevakuutusta. Vakuutuksen myöntää If Vahinkovakuutusyhtiö Oy, Suomen sivuliike (Volvia). Edut ovat voimassa vain Volvo Markkinoiden ajan 6.4.2014 saakka. Kuvien autot erikoisvarustein.
volvocars.fi Ekeröntie 10, Horsbäck, Tammisaari. Automyynti palvelee ma-pe 9-17, la 10-14 puh. 0207 458 400
www.vnbauto.fi
VNB Auto est. 1964
Jussi Laaksonen Patrik Enberg Mats Danielsson Kari Pallin
0400 650 650 0500 672 637 040 703 7784 lomalla