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Una 650 para toda ocasión: “Kawa” ER-6n

Viernes 10 de septiembre de 2010

La moto quizás más equilibrada de Kawasaki viene con carrocería renovada y su reconocido dos cilindros del tamaño de un motor de 400 pero con un cubicaje de 650 CC que la convierten en una máquina con espíritu dual: entre deportiva y turística. No es una hi-sport, pero no mezquina vértigo.

arte sobre ruedas PÁGINA 2

milo con honda PAGINA 5

Honda Argentina se atrevió a una campaña de marketing muy creativa en conjunto con el artista plástico chaqueño Milo Lockett. El resultado: simpatía y mucho magnetismo en torno de los autos japoneses ploteados con la obra del pintor. Aquí, el City de North Motors. PAGINA 7

Llegó la Strada doble cabina

Este suplemento forma parte de la edición de:

CONTRATAPA

Golf y autos, combinación irresistible en Goya

Con un gran número de participantes y el inédito auspicio de la multinacional Honda, el Golf Club de Goya realizó un torneo oficial en el que los autos japoneses fueron una de las grandes atracciones. Los jugadores pudieron probar varios autos en distintos terrenos.

EcoSport para deportistas PAGINA 3

La Bugatti del lago, su increíble historia

Estuvo 73 años bajo 53 metros de agua y fango. La rescataron y se vendió a 260.500 euros en una subasta

PAGINA 4

La pick up compacta que es referente en su segmento amplía su gama con una inédita versión doble cabina.

La SUV compacta equipa un sistema exclusivo de personal trainer para personas que gustan de la vida sana.


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A nuestros lectores

Cuando actividades empresariales, deportivas o productivas del interior provincial reciben el apoyo de empresas del calibre de una automotriz de fama mundial hay que congratularse. En especial si el evento no se

Suplemento Automoción - Viernes 10 de septiembre de 2010

Seguridad

Tucson, muy seguro

El nuevo SUV mediano de Hyundai recibió el puntaje ideal del riguroso ente de contralor de seguridad EuroNCAP. El Tucson fue sometido al crash test y salió bien parado.

circunscribe a lo tradicional de provincia adentro, como puede ser una exposición ganadera por ejemplo, sino que abarca a otros segmentos sociales que muchas veces generarn un movimiento económico y una dinámica comercial que merecería más atención. Es el caso del circuito de los jugadores de golf, que en un reciente torneo oficial disputado en Goya, tuvieron oportunidad de contar con el auspicio de la concesionaria oficial de Honda en la región, North Motors. La presencia de una empresa del calibre de la casa japonesa a través de su representante en esta parte del país en un campo de golf del interior es inédita, así como la posibilidad de los deportistas y sus asistentes de probar con test dinámicos los vehículos de la marca, que estuvieron a disposición de los participantes del match durante todo un fin de semana. Para todos ellos felicitaciones, tantas como las que merecieron en el lejano norte italiano los buceadores que, a mediados del año pasado, recuperaron del fondo de un lago un auto Bugati que había sido sumergido como “castigo” a su propietario por deudas impositivas. La Bugati Type 22 que se encontró en el lecho del lago italiano estuvo sumergida por 73 años y al

Destrucción total del nuevo Tucson. Pero los dummies no sufrieron lesiones graves. Es el más seguro de Europa.

Máquinas irresistibles

Kawasaki ER-6n

Una 650 lógica

En el segmento de las motos con cilindradas superiores a los 500 CC esta “Kawa” es quizás la más equilibrada. Los principiantes, confiados. Los experimentados, a gusto.

ser rescatada se subastó para financiar una fundación conformada en homenaje a un joven buceador que había sido asesinado un año antes. En tren de novedades, presentamos

La ER-6n monta un motor bicilíndrico paralelo del tamaño de una 400 que le confiere gran agilidad y líneas fluidas.

la nueva Fiat Strada doble cabina que el constructor italiano produce en su planta de Brasil. Se trata de una configuración inédita para una pick up compacta que abre el radio de penetración para esta camioneta que ya se convirtió en una referente de su segmento. Y como tenemos de todo un poco, hay también arte en esta edición. La nota de tapa muestra la alianza entre una automotriz y un reconocido artista pictórico para promocionar automóviles con la obra del plástico mediante dibujos, figuras y palabras ploteados en las carrocerías.

Año II - Número 40

Es una producción de News & Roads newsroads@hotmail.com Cel: 3722-788821 Diseño: Estudio DW Cel: 3783-638140

K

awasaki pareciera buscar horizontes más lejanos en el segmento de usuarios generalistas, aquellos moteros que gustan tanto de la potencia que puede erogar un motor de más de 500 CC pero también del manejo turístico, sin caer en la choperas o custom. Para ellos las naked como esta nueva ER-6n que la marca de Akashi acaba de presentar en Europa, con algunas novedades en el diseño de su escueta carrocería pero el mismo espíritu de su antecesora, se convierte en la máquina ideal.

La nueva ER-6n tiene una carrocería más definida y robusta, lo que le proporciona una imagen más “activa” y agresiva. Las líneas curvas se han sustituido por líneas más marcadas y se han orientado hacia adelante, al estilo Yamaha Fazer, lo que confiere a la moto una apariencia inclinada. Con un diseño simple, la nueva ER-6n evita las expresiones superfluas del diseño y las líneas se extienden todo lo posible. El nuevo depósito de combustible más alto, las tapas laterales y el marcado colín hacen que la moto tenga una apariencia más compacta

desde la parte delantera a la trasera. La atención prestada al mínimo detalle contribuye al nuevo acabo de primerísima calidad. La clave del éxito de la ER-6n original fue la consecución del equilibrio entre el tamaño compacto y la gran potencia. Para su alojamiento, un motor de cuatro tiempos en línea hubiera sido muy ancho y un motor bicilíndrico en V hubiera sido muy largo. El único diseño de motor que era compacto y tenía buenas características de potencia era el motor bicilíndrico paralelo. Además de mantener el equilibrio, el nuevo motor permite una serie de ajustes que generan una respuesta de nivel bajo a medio más suave y una aceleración más rápida. La clave del diseño compacto de la ER-6n es el motor “bicilíndrico paralelo” increíblemente compacto, que permite el uso de un bastidor estrecho y ligero. El resultado es una moto con las dimensiones de una de 400 y el poder de una de 650 que da a los principiantes a montarla con confianza y a los más experimentados a exprimirle el jugo de su caballaje en ruta para sentir el vértigo de una moto grande. Todo por U$S11.000.

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MERCADO

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Valores de referencia de las cotizaciones de las marcas y modelos más buscados, usados y 0km. Fuente: Revista InfoAuto. CHEVROLET Corsa 1.4 Classic 09 Corsa 1.4 3P 08 Corsa 1.6 GLS 08 Corsa Wagon 08 Meriva 1.7 TD 08 Meriva 1.8 GLS 09 Aveo 1.6 LT 08 Aveo 1.6 LT 08 S-10 4x2 C/S 07 S-10 4X4 C/D 07

$46.900 $30.500 $35.500 $37.500 $55.000 $62.500 $47.000 $57.000 $63.500 $82.000

CITROEN Xsara SX 1.6 05 Xsara SX 1.9 HDI 05 ZX Armonic TD 98 ZX Aura TDI 99 Picasso HDI 07 C4 2.0 SX 4P 08 C4 2.0 SX 4P 09 C4 2.0 SX 5P 08 Jumper Furgón 08

$37.000 $43.500 $21.500 $23.500 $64.000 $63.500 $85.600 $64.500 $81.000

FIAT 128 SE 1.3 90 147 Spazio TR 96 Duna CSD 97 Palio 1.3 full 5P 06 Palio 1.3 Fire 3P 07 Palio 1.7 TD 5P 06 Siena 1.3 Fire 06 Siena ELX 06 Siena ELX Active 06 Uno Fire 3P 05 Uno Fire 5P AA 06 Strada 1.7 TD AA 07

$11.000 $13.000 $19.000 $31.000 $33.000 $39.500 $33.000 $34.500 $46.500 $24.500 $28.500 $40.000

FORD Falcon STD 91 Fiesta 1.4 4P 07 Fiesta 1,6 5P 09 Focus 1.6 Ambiente 09 Focus 1.6 Ambiente 05 Focus LN 1.8 Ghia 08 Focus LN 2.0 Ghia 09 Ka Viral 1.0 08 Ka 1.6 Action 08 Ka 1.6 Pulse 09 Ranger 2.8 CD 4x4 06 Ranger Limited 4x4 08

$15.000 $46.000 $49.000 $61.900 $32.500 $76.500 $100.200 $38.000 $37.000 $49.600 $83.500 $102.000

HONDA Fit 1.4 06 Fit 1.4 LN 09 Civic EX 1.6 01 Civic EX 1.7 06 Civic LXS 1.8 08 Civic LXS 1.8 09 CRV 2.4 AUT 09

$46.000 $64.500 $35.500 $55.000 $78.000 $94.500 $145.500

HYUNDAI Santa Fe 4x2 04 Santa Fe GLS 4x4 07 Santa Fe V6 4x4 09 Tucson 2.0 4x4 09

$70.000 $145.000 $161.300 $125.200

PEUGEOT 206 1.9 5P 08 207 Comp. 1.4 3P 08 207 Comp. 1.4 4P 09 207 Comp. 1.9 4P D 09 207 Comp HDI 4P 306 Soleil 1.8 16V 01 307 1.6 5P LN 09 407 2.0 Sport 08 407 Sport HDI 08 605 V6 Tiptronic 07 Partner Confort 09 Boxer Confort 09

$45.500 $44.000 $53.400 $58.300 $72.500 $33.000 $75.900 $79.000 $87.000 $129.000 $52.500 $112.900

NISSAN Tiida Visia 08 Tiida Visia 5P 09 X-Terra 4x4 08 X-Trail 4x4 09 Teana 09

$63.500 $72.700 $102.000 $141.200 $160.000


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ford presenta su ecosport Nacionales

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con personal trainer Efecto sorpresa y posicionamiento del modelo a poco tiempo de la llegada de su primer rival serio, el Renault Duster, logra Ford con esta campaña que, al estilo de lo que ofrecían algunos automotrices en los años 90 obsequiando celulares, esta vez incluye un “pack” de entrenamiento personal on line a través de un teléfono móvil que sólo viene con la EcoSport Freestyle edición limitada,. Permite a las personas que realizan actividad física verificar su rendimiento.

F

ord Argentina puso en marcha una estrategia de marketing bastante original: cada una de las Ford EcoSport que se comercialicen, en su versión FreeStyle, tendrán la posibilidad de inerconectarse a través de un teléfono celular de obsequio con un sitio de Internet donde un personal trainer “exclusivo” del cliente velará por las necesidades de actividad física del usuario, al tiempo que observará su rendimiento a medida que comience con el entrenamiento para una vida más saludable. De ese modo, la nueva EcoSport Freestyle se transforma en un vehículo que predica a favor del ejercicio aeróbico para cuidar el cuerpo a través de un personal trainer digital, toda una novedad en un mundo donde el perfil de usuarios de ese tipo de camionetas tiene entre sus prioridades el control del peso, la imagen y la estética personal, así como el deporte y las actividades “outdoor”. Esta SUV compacta de gran aceptación en el Mercosur que a mediados de este año recibió un nuevo restylind está dirigida a aquellos que disfrutan del entrenamiento al aire libre, pero ojo, no será para todos. El interesado tendrá que darse prisa porque se trata de una edición limitada de 800 unidades que incorpora un celular Nokia 5230 liberado y cargado con el programa “Ford Personal Trainer”, una aplicación que le permite a cada usuario sincronizar los datos recopilados durante su rutina de entrenamiento ingresando en www.fordpersonaltrainer.com.ar La Ford EcoSport Freestyle cuenta con un motor de 1.6L y 98CV y se alista para enfrentar el año próximo a su primera rival directa: la

Este utilitario con aspecto de camioneta que tanto contribuyó a mantener en lo alto las ventas de Ford ABS, doble Renault Dusahora ofrece un adicional airbag, alarma ter, que sobre inédito: entrenador volumétrica, pack base Dacia Logan personal on line. eléctrico, computapromete romper el monopolio del producto del óvalo. Para mantener “ejercitada” a la camioneta, la gente de Ford decidipo producir esta edición limitada de la Freestyle en color Plata Metálico o Gris Grafito. Y con un equipamiento exclusivo de la versión que incluye

dora de abordo y radio My Connection con Bluetooth y puerto USB. Junto al teléfono móvil, cada cliente recibirá un porta celular y un cargador y soporte para el auto de manera que pueda disfrutar de todas las opciones que incluye el teléfo-

La EcoSport Freestyle con personal trainer llega como edición limitada y sólo en dos colores: plata metálico o gris grafito. no, entre las que se destacan, el GPS y contar con los mapas integrados. La aplicación “Ford Personal Trainer” incluida en el celular propone a los usuarios diferentes desafíos de entrenamiento según su objetivo sea bajar de peso, definición muscular, running performance o antistress. Cada una de estas opciones puede personalizarse entre diferentes niveles y rutinas de ejercicio. Ingresando en www.fordpersonal-

Duster, una rival en serio

Renault Duster. Por ahora se produce como Dacia en Rumania, pero de Curitiba saldrá con el rombo de Renault en la trompa desde 2011.

Mucho se ha escrito pero todavía la conocemos por fotos. La camioneta compacta o miniSUV que Renault comenzará a comercializar desde 2011 es noticia de todos modos porque se constituirá en la primera competidora directa de la exitosa Ford EcoSport, esa “rara avis” que el óvalo sacó al mercado en 2005, basada en la plataforma del Fiesta, logró un éxito tan rotundo que sorprende que las demás automotrices no hayan intentado algo similar. Se inclinaron más bien por los “aspiracionales” off road, es decir, modelos del segmento B ataviados con ropaje 4x4 pero sin variaciones profundas (CrossFox, Sandero Stepway, etc.). La Duster, que llegará con el conocido 1.6 de 105 caballos, cambiará radicalmente ese escenario con un perfil claramente orientado a competir de igual a igual con la “Eco” que tantas satisfacciones ha dado hasta ahora.

trainer.com.ar, un website desarrollado integralmente con tecnología 3D que permite navegar sus diferentes pantallas interactuando a través de una webcam, los usuarios podrán sincronizar las estadísticas recogidas durante su entrenamiento y obtener completos informes comparativos sobre la performance alcanzada y la evolución de su rendimiento físico.

ventajas

El segmento de las SUV compactas no es nuevo en el mercado automotriz del mundo o de la región. Ya en los 90 Suzuky probó con el Jimny, Daihatsu con el Terios y, antes, con el Feroza que luego fue mejorado por el constructor Bertone. Y tienen virtudes a saber: Habitabilidad: Al ser más altos que un auto, los pasajeros van por naturleza más cómodos y la capacidad de carga aumenta. Apariencia: Aunque con mecánicas por lo general por debajo de los dos litros, son facheros y tienen el aspecto de camioneta que tanto gusta a muchos usuarios. Economía: Salen bastante más baratos que un SUV mediano y sus motorizaciones son menos gastadoras. Reventa: Si están bien conservados, se venden muy bien como usado.


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Nacionales

Strada, una compacta para 4

Chiquita doble cabina

Junto con el novedoso motor E.torq, Fiat hace realidad el sueño de muchos que deseaban una doble cabina sin llegar a las grandes camionetas de una tonelada. Llegó la Strada para cuatro.

N

oFinalmente llegó a la Argentina el vehículo compacto quizás más polivalente del Mercosur. La pick up pequeña Fiat Strada en su versión doble cabina comenzó a comercializarse en la red de concesionarios de la marca hace pocos días, varios meses después de que debutara en Brasil, el gran mercado Esta Strada para los autos de esqueda en un peldaño tas características y a la vez el “tester” de su segmento donde no de los modelos tiene rivales, pues la Saveiro que, una vez incorporados al y la Courier no vienen con menú del veciesta configuración. No pono país, se alistan para lograr cas familias posarán su aceptación en los mirada en la nueva demás países socios versión. del esquema de integración regional. La Strada doble cabina es casi un coupé con caja de carga, un auLa Fiat Strada doble cabina sólo tiene dos puertas, pero equipa un sistema inteligente para que las butacas delanteras vuelvan a su lugar tras rebatirse. tomóvil con baúl abierto apto para cargar todo tipo de objetos siempre mismo motor, Trekking cabina sim- camente toda la gama de los auto- nos, además de cumplir con las nor- del óvaño basada en el viejo Fiesta, que no se sobrepasen determinados sólida pero superada. ple con motor 1.3 Multijet, Trekking móviles de la marca turinesa para el mas Euro VI antipolución. parámetros de altura y peso (lo que 1.3 Multijet con cabina extendida o Mercosur, producida en la planta que Pero volviendo a la camioneta que Para buscar cuatro plazas y caja de la volvería inestable), pero permite cabina y media, Adventure con mo- Chrysler entregase a Fiat hace ya más es motivo de este informe, la Strada carga abierta en configuración al lo que ninguna camioneta de su segtor E.Torq 1.6 con cabina extendida y de un año para producir esto que va- doble cabina, cabe decirlo, no tiene más tradicionalista estilo “chata” mento: que cuatro adultos puedan finalmente la nueva estrella de la fa- mos a conocer aquí a partir de ahora competencia. La Volkswagen Saveiro argentina, hay que ir bien arriba en viajar con cierta comodidad en su camilia, la Adventure doble cabina con en casi todos los productos de origen –que toma como base el Gol Trend- precios y dimensiones, comenzando italiano. bina que hasta queda, desde el punincorpora una suerte de cabina ex- por la NP300 de Nissan, la S10 de el motor E.torq 1.6. to de vista del diseño, mejor resuelta Evidentemente, la novedad en la ca- Fiat Powertrain Technologies es el tendida con cojines situados de las Chevrolet o la Ranger de Ford. Todas que la cabina extendida ya vigente bina doble viene también por partida fabricante de estos propulsores que butacas, pero no aptos para pasaje- por arriba de los 100.000 pesos pero en el mercado nacional. doble, porque además de las cuatro rinde bastante más que el viejo ocho ros (no homologados para el tránsi- incomparables desde el punto de A partir de ahora la pick up compacta plazas en la misma plataforma de la válvulas 1.8 de origen GM que el cons- to reglamentario al menos), la Ford vista del segmento y la capacidad de de Fiat ofrece seis versiones a saber: familia Palio, Siena y Strada, incor- tructor peninsular montaba en autos Courier ya ha cumplido un ciclo y se carga (más de una tonelada). Working cabina simple motor Fire 1.3 pora el novedoso motor E.torq, una de gran éxito como el Punto tope de vende por cuestiones del mercado, La Strada doble cabina tiene capanafta, Trekking cabina simple con el unidad motriz que renueva prácti- gama, y que consumen bastante me- donde aún demandan a la péquela cidad para transportar unos 700 kilos, aunque hay pocas cargas de tanto peso que entren en un espacio de 580 litros, un volumen generoso para la pick up pero de alguna forma limitante a la hora de observarla desde el prisma de los utilitarios. La Strada doble cabina se venderá so- que resulte confortable para todos Pero claro, esta versátil heredera de lamente en versión Adventure Locker, sus ocupantes. Los resortes traseros la Fiat Multicarga 1500 de los años es decir que incorpora el útil sistema ganaron más flexibilidad, bastante 60 (una verdadera pionera del segde bloqueo de diferencial para sortear más blandos que la cabina simple, y mento que luego continuó con la terrenos difíciles. Además, recibió mo- los amortiguadores traseros y delan125 en los 70) tiene más que dificaciones en la suspensión a fin de teros fueron recalibrados. trabajo para ofrecer. Un cuidado habitáculo con varios portaobjetos y portavasos, En los años 60 Fiat dos puertas amplias (herelanzó al mercado dadas del Palio hatchabck) la Multicarga 1500. y el sistema “Easy-Entry” en En los 70 llegó la las butacas delanteras para 125 con el motor que una vez desplazados sus biálvero. Verdaderespaldos, al ingresar los pasaras antecesoras de jeros de la zona trasera, tanto el la Strada. asiento del conductor como el del acompañante vuelvan a la posición Citroën llamó la atención con el C3 a $290 al mes en plan de ahorro. Las plazas traseras,anterior amplias ymediante cómodas. una memoria La Strada doble cabina amplía el horizonte de las pick up compactas, electrónica.

Sólo en versión Adventure Locker


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Nacionales

Milo Lockett sobre chapa

arte y autos: una

alianza con honda

El City es un auto que cae simpático por sí mismo, pero al llevar la impronta Locjkett se vuelve aún más seductor.

Honda Argentina decidió posicionar sus autos no sólo con las virtudes mecánicas de la casa japonesa, sino con el talento de Milo Lockett. Placer al volante y también a la vista.

M

ilo Lockett es un artista plástico joven pero muy talentoso que, pese a haber nacido en la vecina ciudad de Resistencia y de residir en ella, donde mantiene activo su atelier, logró un nivel de notoriedad en el orden nacional e internacional al punto que nada menos que la marca Honda, en su división autos, lo eligió para decorar sus autos demo en el marco de una campaña de marketing iniciada en 2009 pero que aún rinde frutos. Es que la obra de Lockett, un pintor atípico por la facilidad que tiene para comunicarse con el público, llama la atención en cada uno de los autos ploteados con sus tipografías y dibujos caracterizados por un estilo juvenil, alegre y colorido que gustan tanto a intelectuales del arte como a personas que conocen poco y nada del rubro. Hace pocos días, en un evento de Honda Motors que patrocinó la concesionaria regional North Motors, se presentaron varias unidades de test con los calcos extraídos de los originales que Locket produjo para cada

modelo de la marca, desde la supercamioneta Pilot hasta el compacto Fit, pasando por el City, el más reciente modelo presentado por la casa japonesa y, en este caso, el más mirado por el público debido a la profusión de detalles “by Lockett”. “Es notable como la idea de los responsables de marketing de Honda sirvió para que la gente se familiarice con nuestros autos, en este caso está sucediendo con el City, un vehículo que cae simpático por sí mismo pero que con la decoración específica de esta campaña llega con un plus que lo convierte en el centro de todas las miradas, casi irresistible”, explicó a Automoción el titular de North Motors, Carlos Colombo. El City que llamó la atención de medio mundo, un gris plata tope de gama con caja automática secuencial y levas al volante, estuvo a disposi-

ción de los participantes del reciente torneo realizado en el Golf Club de Goya (ver contratapa), presenta detalles como una silueta humana que, sonriente, emerge de los zócalos para contemplar el continente del auto,

“Es notable el éxito alcanzado por Honda Argentina con la idea de embellecer los autos de flota con la obra de Milo. hacia la trompa, flores tipo Nuestro City es el centro de margaritas con pétalos de distintos colores y palabras todas las miradas”, dice que sintetizan las virtudes del el titular de North auto; potencia, ecología, personalidad y seguridad. Motors.

simpatia y creatividad

Primeros planos del City test drive de North Motors. La tapa del combustible con la palabra Ecología y la zona del motor con la palabra potencia. Todo es obra de Lockett y esos detalles se repiten en cada auto demo de Honda.

La idea de Honda de contar con los servicios pictóricos de Milo Lockett tuvo un efecto aún más profundo en los consumidores de esta parte del país, donde el artista es local y participa a menudo de muestras y talleres de arte al aire libre –como muralista- a beneficio de entidades de bien público. Locket, quien fue artista revelación de la muestra ArteBA en 2006 y a partir de allí consolidó su nivel de inserción en el gran público del país, es una suerte de artista del pueblo que con su pincel y sus acrílicos logra incluso humanizar a los prestigiosos vehículos de la casa japonesa Honda, que buscó el apoyo ideal para hacerse de un sentimiento que los orientales, meticulosos y perfeccionistas, no suelen exteriorizar: las emociones.


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Compra y venta

PEUGEOT 207 COMPACT SW 2010. Equipamiento: Xs premium, motor 1.6, Llantas rodado 15. 12.000 km. Unico dueño. Color gris claro. Valor Contado consultar. Valor conversable segun forma de pago. Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

MERCEDES BENZ C200 2008 KOMPRESSOR AVANT GARDE. Equipamiento: Full equipo, caja manual, asientos de cuero combinado, Llantas rodado 17. 31.000 km. Unico dueño. Color Negro Valor Contado U$S 38.700. Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

VW BORA 1.8 TURBO 2006. Equipamiento: Full equipo, caja manual, asientos de cuero, Llantas rodado 17. 88.000 km. Color Negro Valor Contado $ 69.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

AUDI TT 2.0 TFSI STEPTRONIC 2009. Equipamiento: Full equipo, caja secuencial con levas al volante, asientos de cuero combinado con alcántara + bluetooth, Llantas rodado 16. 23.000 km. Unico dueño. Color gris claro Valor Contado U$S 56.000 (infoauto) Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

BMW 120 D 2006 ACTIVE. Equipamiento: Full equipo + caja manual, 75.000 km, Turbodiesel, color gris claro. Valor Contado $ 125.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

HONDA CIVIC SI 2007 . Equipamiento: Full equipo + caja manual, 70.000 km, color negro.

HONDA CRV EX/AT 2006 4X4. Equipamiento: Full equipo + caja automatica, control crucero, 67.000 km, color gris claro.

RENAULT CLIO PACK 1.2 2007. Equipamiento: Aire, direccion hidraulica, estereo con cd. 11.500 km

Valor Contado $ 99.500 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

Valor Contado $ 104.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

FIAT IDEA EMOTION 2006. Motor 1.8 nafta. Equipamiento: aire acondicionado, direccion hidraulica, audio con MP3, levantavidrios electricos, cierre centralizado con mando a distancia, 64.000 km, color champagne. Valor Contado $ 45.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

CHEVROLET CORSA II GL 1.8 2008. Equipamiento: aire acondicionado, direccion hidraulica, audio con MP3, levantavidrios electricos, cierre centralizado con mando a distancia, 47.000 km, color blanco. Valor Contado $ 40.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

FIAT PALIO 2006 16V 5 PTS. Equipamiento: motor nafta 1.6, aire acondicionado, direccion hidraulica, estereo con cd. 85.000 km Valor Contado $ 36.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

VW BORA 2.0 TRENDLINE 2009. Equipamiento: Full equipo, caja manual, Llantas rodado 15. 35.000 km. Color gris claro Valor Contado $ 72.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

MERCEDES BENZ C220 CDI 2004. Equipamiento: Full equipo, caja automatica secuencial, asientos de cuero, Llantas rodado 16. 86.000 km. Color gris claro Valor Contado U$S 31.500 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

PEUGEOT 307 XS PREMIUM 2007. Equipamiento: Full equipo. Se financia el 100% con cheques o entrega mínima y credito prendario. 61.000 km, service oficial al día.

Valor Contado $ 44.000 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

VW SURAN COMFORTLINE 2007 Equipamiento: motor nafta 1.6, aire acondicionado, direccion hidraulica, estereo con cd. 46.000 km, Color gris oscuro Valor Contado $ 56.500 Se aceptan unidades usadas y/o financiación del 50%.

PARA MÁS INFO contacto@autocero.com - tel: 03783/ 15777333

Valor Contado: consultar oferta. Se aceptan unidades usadas.


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Autos de Epoca

la bugatti oxidada más cotizada del mundo

Desde lo profundo del lago, 73 años después

La tragedia de un buceador asesinado a puñaladas en el norte de Italia motivó a sus compañeros de club a rescatar un viejo tesoro sumergido en el lago Maggiore, una Bugatti modelo 1925, para financiar la fundación que se creó en nombre del fallecido deportista. La Type 22 estuvo 73 años sumergida y finalmente fue adquirida por un coleccionista a 260.500 euros.

Una de las primeras imágenes de la Bugati del lago cuando acababa de salir a la superficie. El auto estuvo 73 años sumergido y fue a parar al fondo del Maggiore por razones impositivas. Al parecer, “hundir” los autos morosos era una costumbre comarcal.

S

e puede sacar fuerzas de una les aduaneros, fue “sancionado” por tragedia tan grande como la autoridades recaudatorias de ese pérdida de un hijo en un asesi- país con la incautación de la bella nato y convertir el drama en una obra máquina. El dueño se negó a pagar de bien? Sí, hay sobrados casos que lo los impuestos adeudados, por lo que demuestran, pero este que pasamos -según relata el diario español La Voz a relatar nos conecta directamente Digital- la Bugatti fue atada a una cacon la pasión por los automóviles de dena y sumergida en el lago por decicolección, porque el padre y los ami- sión oficial, hasta que su propietario gos del buceador Damiano Tamagni, saldara la deuda. muerto a puñaladas por una pandiPero el polaco nunca se presentó, lla, decidieron rescatar del fondo los años pasaron y la cadena se de un lago la Bugatti quizás cortó dejando caer hasta el más oxidada pero a la lecho del fangoso MaLa casa de vez más cotizada del ggiore uno de los remates que subasmundo para finanprimeros autos ciar la “Fundación fabricados por tó la Bugatti del lago Damiano”, destiel prestigioso pensaba obtener unos nada a prevenir Etore Bugatti. 80.00o euros por el auto, la violencia juveLa Type 22, pero finalmente un colecnil. conocida tamSi la muerte de Dabién como Brescionsta pagó por ella miano fue noticia en cia por haber ga260.500 euros. Ascona, una ciudad itanado en esa ciudad su liana limítrofe con Suiza, primera carrera, fue desla empresa que llevaron a cabo cubierta por submarinistas en sus familiares y amigos adquirió los años 60, pero permaneció como ribetes internacionales, en especial un atractivo más de las profundidacuando apareció el coleccionista ca- des hasta que un grupo de jóvenes liforniano Peter Mullin y pagó nada atacó a Damiano a cuchilladas en los menos que 260.500 euros a la casa carnavales de febrero de 2008. de subastas Bonham por la deterio- El padre del joven fallecido, también radísima Bugatti Type 22 Brescia, un buceador, fue alentado por los amibiposto de competición que se fabri- gos de Damiano para emprender una có en 1925 y fue a parar al fondo del aventura que levantaría el ánimo de lago Maggiore en 1936. todos en el club de buceo de Ascona. La historia tiene tantos costados in- La idea era, ya conformada la “Fundateresantes que una página resulta ción Damiano” para luchar contra la escasa. Como detalle sobresaliente, violencia juvenil, ayudar a financiarla vale decir que el segundo propietario con un procedimiento que hubiera dede la Bugatti, utilizada para compe- leitado al deportista fallecido. tición en sus primeros años de vida Y lo hicieron. En julio de 2009, luego y luego como vehículo particular por de verificar la solidez del chasis de la un arquitecto polaco que la importó Bugatti, una grúa retiró los restos de de Francia a Suiza sin pagar arance- la exclusiva máquina en un dignísimo

estado de conservación pese a haber estado sumergida durante 73 años. El rescate fue todo un acontecimiento en Ascona, los vecinos se agolparon alrededor del lago y por primera

vez pudieron apreciarse los detalles de una combinación única: el trabajo del constructor de autos quizás más afamado de todos los tiempos y la paciente labor de la naturaleza,

BAJO TIERRA

La Bugatti Type 22 Brescia fue uno de los primeros vehículos de serie producidos por Etore Bugatti. Era un biplaza preparado para competición pero equipado con todos los aditamentos para el uso civil en la época. Un instrumental completísimo, un motor potente y refinado, carrocería aerodinámica, guardabarros y otros “adicionales” formaban parte del pack en los años 20. Cuenta la leyenda que Etore alcanzó a esconder dos prototipos ante la inminente Primera Guerra Mundial y enterró numerosos repuestos. Terminado el conflicto, siguió fabricándola. que no redujo la Bugatti a una masa amorfa de metal, sino que agregó sustancias y tonalidades a la vez que consumió partes cuya ausencia, sin embargo, no restó identidad al bólido: las líneas de su carrocería, carcomida en el flanco derecho, estaban inalteradas, el radiador había desafiado al tiempo y permanecía en su lugar junto con los faros, los ejes, tres de las seis llantas (llevaba dos auxiliares), el motor, la transmisión, la columna de dirección. Hasta hubo rumores de que algún temerario se atravería a restaurarla, pero la propia casa de subastas desaconsejó tal proceso por dos motivos: sólo el 23% de las piezas eran rescatables y la Bugatti del lago, así como estaba al emerger, podría valer mucho más que una en perfecto estado de conservación por la rareza del ejemplar. El coleccionista que la compró coincidió con ese punto de vista y hoy la exhibe en California tal como fue retirada del lago. Y la Fundación Damiano alimentó sus arcas para dedicarse a evitar muertes como la que inició esta singular historia.

Aplausos y emoción en el rescate

La Bugatti colgada de la grúa frente a la multitud. Abajo, tal como se exhibe en Estados Unidos.

En julio de 2009 un equipo de buceadores, entre ellos muchos compañeros de Damiano Tamagni, el fallecido submarinista que motivó el rescate de la Bugatti, sacaron el auto a la superficie frente a cientos de habitantes de Ascona agolpados en derredor del lago Maggiore para presenciar el momento crucial. La Type 22 Brescia emergió asida a una grúa y explotó la emoción. Aplausos, lágrimas y suspiros de admiración frente al auto-leyenda recuperado para siempre.


La frutilla del postre

CONTRATAPA

Parece que los pilotos de F1 se contagian las ganas de cambiar el auto. En la edición pasada, mostramos la Bugati EB 110 Stradale de Michael Schumacher en venta. Ahora le toca el turno al campeón del mundo vigente, Jenson Button, que decidió poner a la venta por Internet su exclusiva Bugati Veyron, nada menos que el vehículo más caro y más veloz del mundo. El Veyrón de Button es completamente negro, equipa el motor de 16 cilindros en W (dos V8 “pegados”) y eroga más de 1.000 CV. El corredor pide un poquito menos que un 0km: casi un millón de euros.

Viernes 10 de septiembre de 2010

Empresariales

Golf y autos, el equilibrio justo en Goya La última fecha del torneo de golf más importante de la región tuvo lugar en Goya con un auspiciante que le adosó aún más distinción: la marca Honda y su concesionaria oficial en Corrientes y Chaco.

E

l torneo de golf más importante del Nordeste, cuya última fecha tuvo lugar en Goya los días 4 y 5 del corriente, tuvo por primera vez el auspicio de una empresa automotriz de primera línea. Honda Motors Argentina, de la mano de su concesionaria en la región, North Motors, elevó el handicap de la competencia que contó con más de 130 participantes. El Golf Club de Goya, que para la ocasión inauguró recientes reformas en su exclusivo club house, convocó a una multitud pese al clima frío y ventoso que recién mutó a soleado en la última jornada. Antes,

Golf Club de Goya, que ofreció un muy buen marco para que la gente pueda conocer de cerca nuestros modelos”, resaltó Javier Colombo, responsable de la sucursal Corrientes de la concesionaria oficial. los golfistas debieron ingeniárselas para luchar contra el viento y la bruma, pero tuvieron como consuelo la presencia de las últimas novedades de Honda, con autos de test que pudieron probar en distintos terrenos. Carlos Colombo, titular de North Motors, encabezó la misión Honda a Goya, integrada por varios vendedores y promotores al volante de unidades entre las que se contaron un Civic automático, un Fit 1.4 y la gran sensación que es el City con caja secuencial y levas al volante. Y no podían faltar las 4x4: en el campo del Golf Club de Goya hubo una Pilot que con sus siete plazas reales

Los golfistas pudieron probar los autos Honda en distintas situaciones. El clima ventoso se prestó para que buscaran cobijo -por un ratito- en los acogedores habitáculos. sedujo a más de uno y el caballito de batalla de Honda en el segmento SUV: la CRV, una camioneta mediana que demostró su popularidad durante la llegada de los jugadores, pues varios lo hicieron a bordo de sus propias unidades. “La experiencia ha resultado muy positiva para nosotros, como representantes de Honda, como para el

El GPS incorporado que trae el Civic como opcional señala el punto exacto donde se encuentra el Golf Club de Goya.


Automoción N°40