De portada
gital –entre otras razones por la delincuencia, el mal servicio y los malos tratos imperantes en el servicio tradicional de pasajeros- terminó en conflictos violentos. Antes eran comunes las noticias de agresiones entre taxistas y operadores de camionetas de transporte tipo Van, peleándose a los turistas a golpes y exhibiendo la vulgaridad y la degradación de algunos servicios fundamentales del mercado turístico local. Después, lo normal fueron los conatos de violencia y los actos delictivos entre taxistas y socios de Uber. De acuerdo con la información oficial, en el último año se registraron al menos 12 casos de agresiones de taxistas contra socios operadores de Uber (en una ocasión perdió la vida un socio de esta empresa global, mientras que en otra fue un taxista quien falleció), sin que ninguna haya derivado en sanciones para nadie. Vale la pena destacar que casi a diario surgían evidencias gráficas documentadas en Cancún y Playa del Carmen, donde taxistas amenazaban y hasta secuestraban virtualmente a todo aquel que era considerado trabajador de la plataforma digital.
El berrinche de los taxistas “Conductor de Uber arrolla a taxista”, fue el titular de la noticia sobre un accidente ocurrido el 26 de octubre pasado, donde una persona había muerto al ser atropellada en el Bulevar Colosio de Cancún. Pero a las pocas horas la evidencia en video (su-
bida a las redes sociales por los taxistas implicados) y las contradicciones de uno de los trabajadores al volante implicados, desmintieron las primeras versiones del hecho: al parecer fue un camión, y no el conductor de Uber, el que había atropellado al taxista. Incluso se reveló que fueron los taxistas quienes en un principio agredieron al conductor de Uber, luego de perseguirlo. El gremio de taxistas aprovechó la ocasión para presionar a las autoridades la salida inmediata de la empresa transnacional. En su lugar, y con la nueva información
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01/01/18
I estosdías
E
l 28 de noviembre, el sindicato de taxistas Andrés Quintana Roo, por medio de su dirigente, Eric Castillo Alonso, no tuvo escrúpulos en dar a conocer el carácter eventual y oportunista de sus filiaciones políticas al informar que había decidido borrar de sus unidades el logotipo y las siglas del Sector Popular tricolor, la CNOP, y calificar de “insostenible la permanencia como estructura adherente al PRI debido a que ese partido no se encuentra en el poder y el gremio requiere del ‘amparo estatal’”. disponible sobre el accidente, se anunció que la nueva Ley de Movilidad que se cocinaba en el Congreso local permitiría que funcionen de manera legal no sólo Uber, sino todas las plataformas celulares, como Cabify. El propio titular de la Sintra y aspirante al Gobierno municipal de Tulum, Jorge Portilla Mánica, declaró que Uber sí se iba a quedar en Cancún. La reacción enérgica de los sindicatos de taxistas no se hizo esperar, principalmente con manifestaciones y marchas. Sin embargo, todo parecía encaminado a que Uber por fin sería legal en Quintana Roo. La expectación sobre esta posibilidad ocasionó que incrementara en 20 por ciento el número de socios registrados en la plataforma global. Sin embargo, todo el escenario cambió en los últimos días de noviembre. Los principales sindicatos de taxistas en Quintana Roo anunciaron a través de ruedas de prensa que sus miembros no apoyarían al PRI, como habían hecho en los últimos cuarenta años, sino que se alinearían a la estructura clientelar de los actuales partidos en el poder estatal, el PAN y el PRD. El 28 de noviembre, el sindicato de taxistas Andrés Quintana Roo, por medio de su dirigente, Eric Castillo Alonso, no tuvo escrúpulos en dar a conocer el carácter eventual y oportunista de sus filiaciones políticas al informar que había decidido borrar de sus unidades el logotipo y las siglas del Sector Popular tricolor, la CNOP, y calificar de “insostenible la permanencia como estructura adherente al PRI debido a que ese partido no se encuentra en el poder y el gremio requiere del ‘amparo estatal’”. En los siguientes días los sindicatos de taxistas de Tulum, Othón P. Blanco y Solidaridad renovaron a sus dirigencias, quienes como primer acto formal también