Portfolio 2024 - Esther PINON

PORTFOLIO urbanisme et architecture

Esther PINON

- 2024 -

EXPERIENCES PROFESSIONELLES GRENOBLE - ESPLANADE (HDZ)

LOUVRES & PUISEUX EN FRANCE - ZAC ÉCOQUARTIER (MUT) Mission de maîtrise d’oeuvre urbaine pour l’élaboration du plan directeur de la ZAC

Co-construction du projet de requalification urbaine et paysagère 06

LANGLET - SANTY (HDZ)

LILLE - NPNRU WAZEMMES / MOULINS (MUT) Accord cadre, mission d’urbaniste en chef - carnet de zooms secteurs

38

10

Elaboration de scénarios de composition urbaine

42

VALENTON - CHAMP SAINT JULIEN (DDA)

Plan guide pour la reconversion d’une zone d’activité en secteur mixte

14

QUARTIER DE GARE À SEVRAN-BEAUDOTTES (DDA)

BORDEAUX - QUARTIER BRAZZA / DESCAS (DDA) Plan guide sur une parcelle du plan directeur de Youssef Thomé

16

Lot 1 : Marché de Maitrise d’oeuvre urbaine - Sequano Aménagement

48

50

20

TARASCON - LES FERRAGES (ZCCS)

Programmation urbaine et sociale du quartier des Ferrage dans le cadre du NPNRU

Marché de Maitrise d’oeuvre urbaine : Etude urbaine pour la requalification du quartier de gare

ZAC DU QUARTIER DURABLE DE LA PLAINE DE L’OURCQ (DDA)

BREST - CAMPUS DU BOUGUEN (ZCCS) Accord cadre pour le plan guide du Bouguen

APPELS D’OFFRE

26

PROJETS D’ETUDES LE PORT DE GENNEVILLIERS, UNE INSULARITE CONNECTEE PROJET DE FIN D’ETUDE

GUYANE - SAINT-LAURENT DU MARONI (ZCCS) Mission d’AMO pour l’élaboration du plan programme / Marchés subséquents

30

PARIS XX - PYTHON DUVERNOIS (ZCCS)

Etude urbaine pour l’aménagement du secteur de la ZAC Python Duvernois

34

54

EXPERIENCE PROFESSIONNELLE

4

5

ZAC ECOQUARTIER LOUVRES ET PUISEUX EN FRANCE Mission de maîtrise d’oeuvre urbaine pour l’élaboration du plan directeur de la ZAC

- MUT -

Synthèses chiffrées des secteurs concernés par le plan directeur BOIS-DU-COUDRAYPuiseux en France FRAIS LIEUX Louvres • 351 logements (33 018 m2 sdp) • 2 Crèches (195 m2 sdp) • Extension école (1 250 m2 sdp) • Cellules d’activités /commerciales / paramédicales / professions libérales (300 m2 sdp) • 1 emprise réservée pour l’annexe de la mairie

• 1 426 logements (126 931 m2 sdp) • 1 Médiathèque (700 m2 sdp) • équipement pluri-loisirs & culturel (1300m2sdp) • 1 Gymnase (1 516 m2 sdp) • 4 Crèches (587 m2 sdp) • 2 Groupes scolaires (5 712 m2 sdp) • 1 Résidence intergénérationnelle(4 230 m2 sdp) • Ateliers Rés. intergé. (261 m2 sdp) • 1 Maison paramédicale (205 m2 sdp) • Cellules commerciales (9 800 m2 sdp hors emprises de rdc mutables comptabilisées comme logements en temps 1) • Lot de Petite Activité-Tertiaire (8 000 m2 sdp)

La ville campagne, relation aux terres agricoles

Le projet urbain ici développé a cherché à installer des relations aimables avec les terres nourricières si proches pour prolonger «l’esprit campagne» du territoire et progressivement asseoir la situation particulière du projet. Le plan masse propose d’installer des relations physiques fortes entre la ZAC et les champs à tra- vers deux grands principes : • des ouvertures, percées visuelles et physiques prolongeant le caractère des champs et de l’open field dans le quar tier Frais Lieux • des promenades, positionnées «à la lisière des deux mondes» et permettent de marquer les limites tout en favorisant des relations d’échanges.

La ville nature, infiltration des espaces naturels dans la ville

Le projet prend place en lisière de grandes étendues de terres agricoles et occupe l’une des terres les plus fertiles d’Europe. La prégnance du paysage et de la nature par leurs dimensions sensibles, écologique et productive doit être un élément déterminant du projet urbain. Depuis les grandes étendues agricoles à l’EST et au NORD jusqu’à l’intérieur des différentes secteurs du projet et les cœurs d’îlots, le paysage sera une composante essentielle de la forme urbaine. Donner à voir le paysage depuis tous les logements, permettre la culture du sol par les habitants, participer à la gestion des eaux pluviales en surface, faciliter la résilience au réchauffement climatique par des paysages de fraîcheur et des porosités aérauliques permettant la ventilation naturelle depuis ces paysages.

La ville de l’ordinaire,

La ville de l’ordinaire prolonge cela en se posant concrètement la question du comment vivre ici (demain), et qu’offrira-t-on à vivre aux futurs habitants de ces quar tiers. L’opportunité de ce projet urbain, permise par son échelle programmatique (à termes, c’est + de 3600 nouveaux logements), c’est de repenser les notions de densité en changeant de paradigme : • La densité doit s’apprécier par la proximité, • La ville des 5 minutes à pied ou à vélo • Le confort de la ville de l’ordinaire • Les courtes jambes, les courtes-distances

6

Maitrise d’Ouvrage : Grand Paris Aménagement Lieu : Louvres (95) et Puiseux-en-France (95) Programme : logements, commerces, espaces publics de ZAC Maitrise d’Oeuvre : Mutabilis Paysage et Urbanisme (mandataire), LAN architecture, Franck Boutté Consultants, Betem infra.

Date : 2022-2023 Mission : Elaboration d’un plan directeur, programmation, CPAUPE, Chiffrage, Notice ..... Missions annexes : mission de coordination sur le lot TDL dans le quartier Gare,, fiche de lot et AVP des espaces publics.

7

FICHE DE LOT TDL - LOTS A & B

du ETCPAUPE deESPACE Frais-Lieux, Louvres 1.Extrait DES RUES VIVANTES JARDINÉES DANS UN HARMONIEUX ET GLOBAL

Extrait deET la fiche du lot TDL, 1. DES RUES VIVANTES ET JARDINÉES DANS UN ESPACE HARMONIEUX GLOBAL Quartier Gare de Louvres

Traitement des limites sur l’espace public 1.3. Généralité sur les limites entre les espaces privés et publics 1.3.1.

• Les limites entre les jardins privés et l’espace public sont traitées de manière différenciée, en fonction de la profondeur des jardins de devant et/ou de la typologie de rue à laquelle ils font face.

Le plan ci-contre devra être scrupuleusement respecté.

1.3.2.

On retrouve deux types de traitement : • Les limites perméables (sans clôture) : - Devant les jardins de devant d’une profondeur de 6m ou plus des maisons individuelles - Le long de la rue des Grands Champs et sur le Lot M au niveau du carrefour avec la voie communale - Le long des voies d’accès internes aux îlots W2, W3 et W4 - L’ensemble les bandes d’appropriation (retraits de 2m)

Lot W1

Lot W2

Lot T

Lot U

Lot P Lot W3 Lot Q1

Lot O

Lot S

1.3.3.

Lot N

Lot Q2

Lot W4

Lot R Lot M Lot X

Lot F

Lot K

Lot C

Lot G

LÉGENDE LIMITES PERMÉABLES :

1 Bande ouverte sur trottoir

Lot D

2 Bande jardinée ouverte

Lot J

sur venelle

Lot B

Lot H

3 Bande d’appropriation Jardin avec clôtures décalée 4 à +10m

Lot A

1.4.2.

LIMITES FERMÉES :

5

Bande jardinée avec clôtures de 80cm max

6

Bande jardinée avec clôtures de 30 à 50 cm max

7

Autres clôtures

1.4.3.

LISIÈRES :

1. DES RUES VIVANTES ET JARDINÉES DANS UN ESPACE HARMONIEUX ET GLOBAL 100

500

Promenade des Pommiers : 8 Noue + merlon Promenade des Bords de Blé : 8 Clôture max 80cm + filtre végétal

ZAC ÉCOQUARTIER / LOUVRES .95 / PUISEUX-EN-FRANCE .95 // Plan Directeur - CPAUPE // MUTABILIS · LAN · BETEM · FRANCK BOUTTÉ // DÉCEMBRE 2022

1.5. Traitement des limites privés/privés sur rue 1.5.1.

• Les éléments de limites séparatives entre jardins ou terrasses de deux logements/maisons sont de type : - clôture lorsqu’elles sont indiqués dans le plan ci-dessous - armoires de jardins ou étagères à plantations - bande arbustive d’une hauteur comprise entre 40cm 80cm, avec des émergences possibles allant jusqu’à 2,5m.

1.5.2.

Entre deux ensembles bâtis contigus définis dans la volumétrie de la fiche de lot, les 4 catégories ci-dessous et les éléments les composant doivent être utilisés pour installer de la diversité à l’échelle de l’opération sur chaque linéaire de façade.

Il faudra toutefois veiller à l’ordonnancement de chaque façade.

La MOE urbaine validera ou non le degré de diversité proposé.

• Les limites fermées : - A l’interface avec les prairies et la lisière Est - L’entrée du quartier depuis le centre-ville de Louvres - Le long de la voie communale dans le prolongement du pont - Devant les jardins de devant d’une profondeur inférieure à 6m des maisons individuelles.

- Le long des façades ouest des îlots M, N et O.

1

• Les armoires et étagères ne pourront se prolonger audelà de 1,5m de la façade.

1.6. Espaces extérieurs privés sur rue 1.6.1.

• Est imposé la plantation d’un arbre de 3e grandeur (hauteur comprise entre 7m à 10m) tous les 5m à 7m sur tous les jardins de devant, excepté sur les bandes d’appropriation de 2m.

1.6.2.

• Il est attendu une cohérence altimétrique entre l’entrée des programmes à rez-de-chaussée et le niveau de sol extérieur. Dans le cas d’un sol penté, les effets d’encaissement ou de surplomb sont proscrits au-delà de 40 cm . Les niveaux de dalles de rez-de-chaussée sont donc étagés régulièrement dans la pente de manière à ne pas dépasser ces 40 cm.

Ainsi, les niveaux de dalles de rez-de-chaussée seront étagés dans la pente de manière à permettre dans toutes les situations un accès aux entrées du bâtiment par une pente n’excédant pas 4% entre l’espace public et le bâtiment (maximum autorisé pour les PMR).

1.4.4.

30

DIvERSITé SUR LA voLUméTRIE

Les attendus

• épannelages • Forme de la toiture • Largeur des trames de façades

Lot E 1.4.1.

Lot I

50

Composants de l’écriture architecturale participant à la diversité des linéaires de façade et à l’expression d’une verticalité

1.4. Traitement des limites privé/public

Lot L

0

Les attendus

• Le traitement des limites perméables entre les jardins privés et l’espace public devra se matérialiser par, soit : - Un traitement de sol différencié - Un filtre végétal (bande arbusive) d’une hauteur comprise entre 40cm 80cm, avec des émergences ponctuelles possibles allant jusqu’à 2,5m.

- Un muret bahut d’une hauteur maximum de 40cm et d’un linéaire maximum de 7m.

2

Composants de l’écriture architecturale participant à la diversité des linéaires de façade et à l’expression d’une verticalité

Entre deux ensembles bâtis contigus définis dans la volumétrie de la fiche de lot, les 4 catégories ci-dessous et les éléments les composant doivent être utilisés pour installer de la diversité à l’échelle de l’opération sur chaque linéaire de façade.

Il faudra toutefois veiller à l’ordonnancement de chaque façade.

La MOE urbaine validera ou non le degré de diversité proposé.

2. PRESCRIPTIONS URBAINES, ARCHITECTURAL

DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé

• matérialité du revêtement de façade • Couleur du revêtement de façade

• Limites perméables: Cas particulier des bandes d’appropriation de 2m - Respecter la répartition d’espaces végétalisés (plantes vivaces/ grimpantes) de 30% et d’espace minéral (pavé béton joint poreux) de 70% le long d’un seul bâtiment.

- Murets bahut et clôtures interdites.

1

Les attendus 3

Composants de l’écriture architecturale participant à la diversité

Les attendus

• Taille et géométrie des ouvertures Composants•de l’écriture Type d’ouvrantarchitecturale participant à•laDimensions diversité des deextérieures des linéaires menuiseries façade et à l’expression d’une verticalitéextérieures • matérialité des menuiseries Entre deux ensembles contigus définis • Teinte desbâtis menuiseries extérieures dans la volumétrie de la fiche lot, les 4d’occultation • Natures/teintes desdedispositifs catégories ci-dessous et les éléments les comosant doivent être utilisés pour installer 4 de la diversité à l’échelle de l’opération sur • matérialité du revêtement de façade • Dimension et géométrie des chaque linéaire de façade.

Il faudra toute• Couleur du revêtement de façade balcons et des loggias fois veiller à l’ordonnancement de chaque 2 DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé • matérialité du revêtement de façade • Type des garde-corps façade.

• Couleur du revêtement de façade 3 DIvERSITé SUR LES oUvERTURES • matérialité des garde-corps • Taille et géométrie des ouvertures • Teinte des garde-corps • Type d’ouvrant3 DIvERSITé SUR LES oUvERTURES • Dimensions des menuiseries extérieures

32

8

BANDE D’APPROPRIATION ZAC ÉCOQUARTIER / LOUVRES .95 / PUISEUX-EN-FRANCE .95 // Plan Directeur - CPAUPE // MUTABILIS · LAN · BETEM · FRANCK BOUTTÉ // DÉCEMBRE 2022

il faudra toutefois veiller à sont proscrits, exception surbot…). l’ordo > descente de bardage l’ordonnancement de chaque Traitement minimal par lasure. façade DTU…). Pas de béton >Tout effet de socle proscrit, pas de c façade surbot…).

• Dimension et géométrie des balcons et des loggias • Type des garde-corps • matérialité des garde-corps • Teinte des garde-corps

de matérialité entre niveaux.

Traitement minimal par >Tout effet de socle pr épannelage de matérialité entre nive • Pour chaque intégrer la m esprit de la diversité sur un linéaire de maisons de ville sur unlot,linéaire dedans logement un principe d’épannelage et de porosité épannelage • Taille et extérieures géométrie des ouvertures • matérialité des menuiseries pour permettre à l’ensoleillement de t • Pour chaque lot, int • Typeextérieures d’ouvrant • Teinte des menuiseries façades situées en cœur d’îlot.

• Dimensions des menuiseries extérieures un principe d’épannelag • Natures/teintes des dispositifs d’occultation • matérialité des menuiseries extérieures pour permettre à l’ens ouvertures / percements • Teinte des menuiseries extérieures façades situées en cœu • Les façades / pignons aveugles sont p gRANDE DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS DIvERSITé SUR LA voLUméTRIE / LA mATéRIALITé / LES oU 4 DIvERSITé SUR LES BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS • Natures/teintes des dispositifs d’occultation il faudra toutefois veiller à • Les ouvertures devront représenter a m • Dimension et géométrie des l’ordonnancement de chaque ouvertures / percemen de la surface totale de la façade (calc Sur un linéaire affichant une typologie mixte balcons et des loggias façade • Les façades / pignons 4 DIvERSITé SUR LES BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS vitrée / surface totale de la façade à part il faudra toutefois veiller à • Type des garde-corps • Les ouvertures devron • Dimension et géométrie des l’ordonnancement de chaque • Pour les façades des logements • matérialité des garde-corps de la surface totale de balcons et des loggias façade • Teinte des garde-corps chaussée ou rez de jardin sur dalle, e vitrée / surface totale de • Type des garde-corps a minima une baie vitrée offrant un b • Pour les façades • matérialité des garde-corps dedans/dehors. esprit de la diversité •sur un linéaire de maisons de ville sur un linéaire de logements intermédiaires / collectifs Teinte des garde-corps chaussée ou rez de ja gRANDE DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS DIvERSITé SUR LA voLUméTRIE / LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS a minima une baie vitr 8.2 MATÉRIAUX AUTORISÉS dedans/dehors.

DIvERSITé voLUméTRIqUE, DIvERSITé moyENNE SUR LA mATéRIALIT esprit de la diversité sur un linéaire de maisons de ville sur un linéaire de logements intermédiaires / collectifs

esprit de la diversité sur un linéaire de maisons de ville

1

lecture d’une diversité et de vertic 8.1 DIVERSITÉ ET COMPOSIT volumes bâtis

DIvERSITé SUR LES oUvERTURES des linéaires de façade et à l’expression d’une verticalité

2

Sur un linéaire affichant une typologie mixte

JARDINS LE LONG DE LA RUE DES GRANDS CHAMPS

8. Façades,2. PRESCRIPTIONS matérialités URBAINE 8. Façades, ma 8.1 DIVERSITÉ ET COMPOSITION DES FAÇADES

2 DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé Entre deux ensembles bâtis contigus définis dans la volumétrie Composants de l’écriture architecturale participant à la diversité • Pour chaque façade, les principes suiv • matérialité du revêtement de façade de la fiche de lot, les 4 catégories ci-dessous et les éléments les com• Le traitement des limites fermées entre les jardins privés et lecture d’une diversi des linéaires de façade et à l’expression d’une verticalité respecter : rythme, diversité, lecture 65 des • Couleur revêtement de façade zac écoquartier / louVreS .95 / GPa // Fiche de lot tDl // mai 2023 / MutaBiliS paysage & urbanisme · laN architecture FraNck Boutté bet environnement · BeteM zac écoquartier / louVreS .95 / GPa du // Fiche de lot tDl // mai 2023 / MutaBiliS paysage & urbanisme · laN architecture · FraNck Boutté bet environnement · BeteM bet vrd 64 posant doivent être ·utilisés pour installer debetlavrddiversité l’espace public devra se matérialiser par, soit : volumes bâtis volumétriques.

Pour cela : Entre deux ensembles bâtis contigus définis dans la volumétrie à l’échelle de l’opération sur chaque linéaire de façade.

- Une clôture d’une hauteur maximum de 80cm • Pour chaque façade, de la fiche de lot, les 4 catégories ci-dessous > entre deux bâtiments contigus (à min Il faudra toutefois veiller à l’ordonnancement de chaque façade. et les éléments les com- Un muret bahut ou clôture d’une hauteur comprise entre 30 et respecter : rythme, diver posantou doivent utilisés pour installer de la diversité 3 DIvERSITé SUR LES oUvERTURES ceux définis dans la volumétrie de la fich La MOE urbaine validera non leêtre degré de diversité proposé. volumétriques. Pour cel 50 cm à l’échelle de l’opération sur chaque linéaire de façade.

• Taille et géométrie des ouvertures selon le projet architectural), l’écriture arc > entre deux bâtiments - Un filtre végétal d’une hauteur DANS comprise entre 80cm etET 2,5m.

Il faudra toutefois veiller à l’ordonnancement de chaque façade.

• Type d’ouvrant 1. DES RUES VIVANTES ET JARDINÉES UN ESPACE HARMONIEUX GLOBAL doit affirmer la diversité > cf. principes à ceux définis dans la volu MOE urbaine validera ou non le degré de diversité proposé.

1 DIvERSITé SUR LALavoLUméTRIE • Dimensions des menuiseries extérieures sur page de gauche selon le projet architectu • Les boites aux lettres ne seront jamais en saillie sur l’espace • épannelages • matérialité des menuiseries extérieures > les linéaires de façade monolithiques doit affirmer la diversité • Forme de la toiture • Teinte des menuiseries extérieures public. Le plastique est proscrit. matière, un seul volume) de plus de 20 DIvERSITé SUR LA voLUméTRIE 1 • Largeur des trames de façades • Natures/teintes des dispositifs d’occultation sur page de gauche ZAC ÉCOQUARTIER / LOUVRES .95 / PUISEUX-EN-FRANCE .95 // Plan Directeur - CPAUPE // MUTABILIS · LAN · BETEM · FRANCK BOUTTÉ // DÉCEMBRE 2022 31 sont proscrits, exception de l’angle nord-e • épannelages > les linéaires de façad > descente de bardage au plus bas (selo • Forme de la toiture matière, un seul volume DIvERSITé SUR LES BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS 4 DIvERSITé SUR LES BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS DTU…). Pas de béton brut vu (pied • Largeur des trames de façades 2 DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé il faud

BANDE JARDINÉE LE LONG DES RUELLES

ZAC ÉCOQUARTIER / LOUVRES .95 / PUISEUX-EN-FRANCE .95 // Plan Directeur - CPAUPE // MUTABILIS · LAN · BETEM · FRANCK BOUTTÉ // DÉCEMBRE 2022

DIvERSITé SUR LA voLUméTRIE

• épannelages • Forme de la toiture • Largeur des trames de façades

3

33

26

sur un linéaire de logements intermédiaires / collectifs

• Les matériaux de façades sont noble 8.2 MATÉRIAUX AUTORISÉS • L’enduit est autorisé dans une maximale de ¼ de l’ensemble des faça gRANDE DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS DIvERSITé SUR LA voLUméTRIE / LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS • Les matériaux de faç opération.

• L’enduit est autori Matériaux à privilégier : bois, métal, bét Sur un linéaire affichant une typologie mixte maximale de ¼ de l’en gRANDE DIvERSITé SUR LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS DIvERSITé SUR LA voLUméTRIE / LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS terre crue et cuite, etc. opération.

Matériaux proscrits : Les enduits Matériaux à privilégier Sur un linéaire affichant une typologie mixte les enduits mono-couche gratté, les terre crue et cuite, etc. métallique de basse qualité, la pierre ag Matériaux proscrits : verre réfléchissant. les enduits mono-cou • Les matériaux devront être choisis métallique de basse qu même tonalité de couleur pour éviter to verre réfléchissant.

DIvERSITé voLUméTRIqUE, DIvERSITé moyENNE SUR LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS patchwork bavard (rester dans des teinte DIvERSITé voLUméTRIqUE, DIvERSITé moyENNE SUR LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS • Les matériaux devr 9 & urbanisme · laN architecture · FraNck Boutté bet environnement · BeteM bet vrd zac écoquartier / louVreS .95 / GPa // Fiche de lot tDl // mai 2023 / MutaBiliS paysage zac écoquartier / louVreS .95de / GPa // Fich 26 même tonalité coule DIvERSITé voLUméTRIqUE, DIvERSITé moyENNE SUR LA mATéRIALITé / LES oUvERTURES / BALCoNS, LoggIAS ET gARDES-CoRPS patchwork bavard (reste 26

zac écoquartier / louVreS .95 / GPa // Fiche de lot tDl // mai 2023 / MutaBiliS paysage & urbanisme · laN architecture · FraNck Boutté bet env

zac écoquartier / louVreS .95 / GPa // Fiche de lot tDl // mai 2023 / MutaBiliS paysage & urbanisme · laN architecture · FraNck Boutté bet environnement · BeteM bet vrd

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zac écoquartier / louVreS .95 / GPa // Fiche de lot tDl // mai 2023 / MutaBiliS paysage & urbanisme · laN architecture · FraNck Boutté bet environnement · BeteM bet vrd

zac écoquartier

NPNRU WAZEMMES / MOULINS - LILLE

Accord Cadre, mission d’urbaniste en chef - carnet de zooms secteurs

- MUT -

Une nouvelle génération de programmes « quartiers anciens » se déploie avec le Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPNRU). Elle vise à agir simultanément sur l’habitat, l’espace public, les activités économiques et de services, dans des périmètres d’intervention resserrés. A Lille, ce programme s’inscrit dans les enjeux du pacte « Ville bas carbone et à santé positive » dont La fabrique des quartiers est signataire.

Le programme se développe dans les quartiers Wazemmes (secteurs Iéna Mexico, Jules Guesde et Postes-Solidarité) et Moulins (secteurs Jacques Febvrier, Plaine Trévise et Douai Thumesnil).

Les objectifs de ce projet sont : • Favoriser la réappropriation des espaces publics par les habitants et usagers en permettant de développer de nouveaux usages • Développer une offre qualitative dans l’ancien, accessible à tous • Conforter la qualité urbaine, paysagère et bas carbone • Renforcer l’attractivité du secteur par une offre renouvelée de qualité pour les riverains en participant de manière concrète à l’adaptation de la ville et l’habitat sur les enjeux climatiques (ville bas carbone et à santé positive)

Maitrise d’Ouvrage : La Fabrique des Quartiers Lieu : Lille (45) Programme : Requalification programmatique et urbaine Maitrise d’Oeuvre : Mutabilis Paysage et Urbanisme Date : 2021-2022 Mission : Accord cadre, mission spécifique, carnet de zooms sectoriels. Analyse et intentions urbaines et programmatiques sur 7 secteurs (places, rues etc.)

10

11

5-PLACE VANHOENACKER ENJEUX ET PROGRAMME - CARTO

RUE

qui étend le sentiment de place vers le Nord

qui étend le sentiment de place sur les zones de stationnement arrêts minute

comm erces 1 n°12

ONTA

IGNE

n°10

n°8

Une continuité depuis la Place J.

livrais

on

1

n°4

2

n°194

2

n°17

RU

E

MAIS POUR S’ASSEOIR ENSEMBLE

tidi e 3 2 2

RUE DE CONDÉ

18

supprimer le flux automobile

5 Déplacement de la statue et de son

S

socle (pour perspective)

Créer des facilités d’extension

1

6 des terrasses / occupations temporaires de la place

BÂTI 1 Requalification des enseignes et

us a

vitrines - une réflexion à avoir avec les commerçants et obtenir des subventions

2 Des cellules stratégiques à investir

RUE COURMONT

(inscription des RDC des 3, 5 et 12 en DUP A et en acquisition du 13 au 17)

n°196

3

3 De nouveaux points de vue à travers le bâti à conforter

LÉGENDE

USAGES

Périmètre de la concession Suppression de la circulation et étirement du sol au contact de la façade = augmentation du carac-tère de place, accroche de la place sur une rive bâtie Capacité de déploiement des terrasses sur la place, d’activation de l’espace public par les programmes en rez-de-chaussée Principaux parcours des flux

RUE

A. B

n°1

Aménagements cyclables primaires, secondaires et projetés

1 Des terrasses à déployer pour les RDC actifs de n°194 et 196

2 Possibilité d’installer un mobilier

urbain apportant un peu de caractère (table picnic/ping pong)

0 2

5

10

20

NPNRU - Lille Quartiers Anciens - Moulins et Wazemmes /// Carnet de Zooms Secteurs /// La Fabrique des Quartiers /// MUTABILIS Paysage & Urbanisme /// Septembre 2022

6-PLACE DÉLIOT

2-PASSAGE ABBÉ AERTS ENJEUX ET PROGRAMME - AMÉNAGEMENT TRANSITOIRE PASSAGE ABBÉ AERTS

2

n°1B

T GO

1 NPNRU - Lille Quartiers Anciens - Moulins et Wazemmes /// Carnet de Zooms Secteurs /// La Fabrique des Quartiers /// MUTABILIS Paysage & Urbanisme /// Septembre 2022

n°3T & 3B

n°5

ARB ES

comm merces

FOCUS STATIONNEMENT RUE MONTAIGNE : 11 LIVRAISONS RUE DE CONDÉ: 19 PLACES (ACTUELLEMENT 44 PLACES)

ER

ANT

5

EB

ERS

Afin de préserver les continuités circulées et les stationnements en place, les trottoirs au droit des n°3-5 et n°8-14 ne peuvent être agrandis

4 River la place, activer les RDC,

1

1

3

2

6

6

RU

Un autre prolongement depuis la rue l’Herminet?

1

4

EN RU TRÉ E ES VA Q N UA HE RE ND E

E RU AC CÈ S

Un travail de reconversion à engager avec ILEO?

2

(marrché et évé évén énements)

2

TRA V

voisins

3 Assise et banquettes plantées

espacee dégagé égagé

livraison

EMPRISE ILEO

50m

66

ENJEUX ET PROGRAMME - HYPOTHÈSES DE RÉAMÉNAGEMENT DE LA PLACE > AJOUT D’UN VOLUME BÂTI un bâti fond de scène avec un parvis généreux face à la place Déliot

UN AMÉNAGEMENT TRANSITOIRE POUR LE PASSAGE ABBÉ AERTS Croisement avec la rue Jules Guesde

Un traitement qualitatif en bois sur les pignons et murs aveugles dans le prolongement de ce qui a déjà été réalisé au 25 rue Corneille

Exemples de kiosque / clôtures animées

Des installations temporaires permettant d’installer une animation de l’espace public par un usage actif (vente de plantes ?)

éponger le stationnement existant aujourd’hui sur l’espace public dans un parking enterré sous le bâtiment ?

Des RDC activés par la création d’un vis-à-vis animé

Une bande végétalisée généreuse afin d’amplifier le caractère jardin, voire la promenade «gourmande»

31

rue

Jule

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CE LA A P RIÉ CL VE PROP A P N TIO NT A LA E RE EM EN NN IFS NSIO T C ME I SA ÉE UN D SS AU UVE -CH TRO E E D R ZRE QUI

Un bâtiment repère depuis la rue Courmont et Trévise

R PA

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C FA LA E SD

déploiement de deux parvis plus propices au développement d’usages de part et d’autre de la voie avec la suppression du stationnementcirculée

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Une paroi mobile. La clôture devient assises : rotation des éléments pour ouvrir/fermer l’espace. Paroi lisse à l’extérieur.

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n°9

AC CÈ S

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Un bâti en questionnement: 2 hypothèses: • Maintien avec une programmation spécifique: - Local associatif - Maison de quartier - Commerce ou services de proximité • Démolition du bâtiment pour ouvrir plus généreusement

2 Aligner la place avec les espaces

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2 Un redessin cohérent des

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une variété de bâti en dimensions, hauteurs et matérialité

pour une ouverture latérale et un agrandissement de la place

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commercial réalisé par D2h (2018) • Travailler l’axe Est/Ouest Trévise, Déliot, Courmont, Vanhoenacker et l’arrête de la rue Mulhouse • Réaménagement du stationnement, terrasses, usages...

• Réorgansiation des modalités de stationnement (maintien d’une capacité de stationnement minute) • Diversification commerciale • Maîtrise des cellules vacantes (négociations amiables, préemptions quand DIA) • Mise en scène de la galerie commerciale

une réhabilitation qui offre de nouvelles activités : une double orientation à valoriser, un programme en lien avec le jardin ?

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VOIRIE 1 Neutralisation du stationnement

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ENJEUX SOULEVÉS PAR LE DIAGNOSTIC

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ENJEUX ET PROGRAMME - AXO

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Un rappel, une évocation du puits centenaire par une materialité particulière

NPNRU - Lille Quartiers Anciens - Moulins et Wazemmes /// Carnet de Zooms Secteurs /// La Fabrique des Quartiers /// MUTABILIS Paysage & Urbanisme /// Septembre 2022

12

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Un nouveau programme en attente sur le foncier VILOGIA

pour associations, petit commerce etc.) espaces de rangement ... > illustration d’un possible. Une clôture plus lisse pour éviter les «cachettes» est aussi envisageable (voir réf ci-contre) .

Des voies à déterminer dans leurs usages et flux

34

NPNRU - Lille Quartiers Anciens - Moulins et Wazemmes /// Carnet de Zooms Secteurs /// La Fabrique des Quartiers /// MUTABILIS Paysage & Urbanisme /// Septembre 2022

13

84

CHAMP SAINT JULIEN - VALENTON

Plan guide pour la reconversion d’une zone d’activité en secteur mixte

QUA RT I E R / A M É N I T ÉS

UNE INTER FAC E URBA INE ET PAYSAGÈ RE

- DDA -

Eiffage a missionné l’agence pour une étude urbaine sur un secteur d’entrée de ville, actuellement zone d’activité au nord de Valenton.

Les grandes orientations d’insertion spatiale peuvent se décliner selon les points suivants : • S’inscrire dans le réseau de parcs existants

Un réseau de parcs structurant : Le territoire communal de Valenton est caractérisé par la présence de grands parcs. Complétées par la Tégéval, ces différentes entités constituent un réseau d’espaces paysager vecteur de réelles qualités d’habiter sur ce territoire.

Un urbanisme par le paysage : Le renouvellement du site cherchera à s’inscrire dans cette approche paysagère pour qu’il participe à l’amplification et à la consolidation du réseau de parcs.

• Relier les différents quartiers

S’inscrire en continuité de la dynamique de projets : Le site d’étude est bordé par deux quartiers en renouvellement. A l’Ouest le Quartier Nord sur le territoire de Villeneuve-Saint-Georges, à l’Est, le quartier de La Lutèce Bergerie. Les orientations retenues pour ces deux sites valorisent, entre autre, des axes structurants Est-Ouest qui mènent au site du Champ Saint-Julien.

Constituer une interface urbaine : Le renouvellement du site de Champs SaintJulien participera à la réalisation de ce nouveau maillage afin de redonner une échelle urbaine adaptée aux parcours piétons et au confort résidentiel. L’objectif est de développer une cohérence d’ensemble qui maximise les interfaces.

• Une interface urbaine et paysagère

Afin de favoriser une mixité des usages et une diversité d’ambiances urbaines, le renouvellement du site s’organise autour de trois thématiques complémentaires .

Habiter la frange du parc : Bordés par le parc de la Plage Bleue et le parc de la Saussaie Pidoux, les deux sites d’étude viendront sur leur frange Est, proposer une interface paysagère qui amplifie et prolonge la paysage des parcs.

L’avenue du Champ Saint-Julien, axe actif et mixte : Au coeur du site, l’avenue du Champ Saint-Julien a vocation à devenir un axe mixte, vitrine de la nouvelle interface.

Une trame de voies apaisées pour reconquérir les grandes emprises industrielles : Ce réseau est crée afin de redonner une échelle urbaine aux grandes emprises du site. debarre duplantiers associés 16 Sur le site, le tracé des voies vient créer des liaisons avec les quartiers voisins et de manière à pouvoir se prolonger lors de la potentielle mutation des parcelles adjacentes.

valenton | champ st-julien

Maitrise d’Ouvrage : EIFFAGE aménagement Lieu : Ville de Valenton (94) Programme : logements, tertiaire, commerces Maitrise d’Oeuvre : DDA Date : 2021 Mission : Diagnostic urbain et fonctionnel, scénarios des nouvelles urbanisations, plan guide de l’organisation urbaine 14

15

Les constructions le long de l’avenue du Champ Saint-Julien sont réorganisées de manière à maximiser les R actifs.

Les emprises des deux sites qui bordent les parcs sont organisées de manière à épaissir le paysage des parcs.

Cette frange est au service d’un paysage résidentiel en lien avec les logements et équipements qui y sont implantés.

5

1

Pavillons existants

2

Maisons en bande et intermédiaire

3

Équipement public

4

Interface paysagère avec le parc

5

Maisons en bande et intermédiaire

Sur ces socles dans lesquels sera implanté de l’activité ou de commerce, sont positionnées des petites émergences qui captent des vues sur le grand paysage des parcs.

Cette combinaison socle+émergence constitue des bâtiments totems qui jalonnent l’avenue et participent au caractériser cette centralité active.

4 3

Des petites placettes arborées forment des parvis au pied des bâtiments totems prolongeant ainsi la structure paysagère et le réseau d’espaces publics de part et d’autre de l’avenue.

2

1

Potentiels accès aux parcs Placettes Socles actifs Vues sur le grand paysage

Au cœur du site, les grandes emprises industrielles sont remaillées pour les intégrer dans une trame d’échelle urbaine.

A l’est du site, en interface avec le Quartier Nord, l’objectif est de favoriser une cohérence dans la trame viaire et paysagère.

Pour cela, les bâtiments forment des îlots ouverts vers l’Ouest de manière à intégrer les constructions existantes sue le Quartier Nord.

Les nouveaux îlots crées s’organisent autour de grands cœurs arborés visibles au travers de porches.

Ces îlots intègrent des socles actifs qui participent également à l’animation commerciale de l’avenue du Champ SaintJulien.

En complément des voies Est-Ouest qui relient la Quartier Nord au Champ SaintJulien, une voie apaisée Nord-Sud est crée pour desservir ces nouveaux îlots.

Ce système de bâtiments organisés autour de grands cœurs d’îlots arborés se prolonge au Nord sur le site des Roseaux.

Cœurs d’îlots arborés Porches vers les cœurs d’îlots

Cœurs d’îlots ouverts vers le Quartier Nord Socles actifs Voie de desserte Nord-Sud Porches vers les cœurs d’îlots

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QUARTIER BRAZZA - DESCAS

Plan guide sur une parcelle du plan directeur de Youssef Tohmé à Bordeaux

- MDA “Brazza est un ailleurs, un bien très précieux pour Bordeaux. Les singularités de son territoire constituent les atouts d’une reconquête inédite, rapports directs au fleuve et au grand paysage, générosité constructive, sentiment d’illimité. Nous souhaitons explorer ce potentiel par la mise en place d’un urbanisme en liberté dont la priorité est de générer le plus de relations possibles entre les habitants, la Garonne et une nappe végétale profonde. La fonction première de cette étendue paysagère est de rejouer les liens entre l’homme et la ville. Tout en étant très structurants, les grands espaces verts nous semblent en effet porteurs d’une autre urbanité, ouverte, surprenante et soustraite aux règles inadaptées et pesantes de la ville traditionnelle. Cela pose les bases d’un nouveau quartier dans lequel il sera possible d’habiter autrement où que l’on soit : sous un arbre, près d’une école, comme chez soi.”

Youssef Tohmé L’enjeu était ici de réflechir à une réponse urbaine et architecturale dans la continuité des grandes orientations urbaines relevées par le plan directeur : une architecture sur pilotis en R+5 ou R+6 et un coeur de site avec des rez-de-chaussées actifs dans de petites échoppes.

Maitrise d’Ouvrage : Linkcity et Bordeaux métropole Lieu : Ville de Bordeaux (33) Programme : Construction de logements sur pilotis le long des lanières, échoppes de part et d’autres de l’axe central et bureaux Maitrise d’Oeuvre : MDA Date : 2021 Mission : Evolution du plan guide et échanges avec Youssef Thomé sur les orientations générales du projet

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LES P ILOT IS

• Habiter les cimes • Prolongements extérieurs • Vues sur les lanières • Un sol libre • Une transparence entre lanières et jardin

UN QUA RTI E R AUX QUA L I TÉ S RÉ S I D E NTI E L L E S I NTRI NS È QUES ET É VOL UTI F DA NS L E TE MPS

le jardin collectif les lanières

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LES ÉCHO P P ES

locaux d’activité sur la rue

vues sur les jardins en cœur d’îlot

L A P ROUE / CŒU R D’ÎLOT A R BO R É

• Habiter le grand paysage • Dégager des vues sur la Garonne • Un grand coeur d’îlot arboré fait le lien entre les ensembles de bureaux, les échoppes et les pilotis

la terrasse suspendue

D I F F U S E R L E PAY S AG E S U R L’ E N SE M BL E D U S I TE

PE TI TE É C HEL L E E T REL AT I O N D O M E S T I QU E AU PAY S AG E

• Habiter le sol • Relation aux jardins des cœurs d’îlots et à la terrasse suspendue • Activer la rue • Offrir une diversité d’espaces extérieurs en lien avec les usages

DES REZ-DE-C HAUSSÉE AC TI FS SUR RUE

100% LOGEMEN TS TR AV ER S A NT S O U MULTI ORIENT ÉS + ESPAC ES EXTÉR IEU R S X X L

Un ascenseur pour 2 bâtiments sur pilotis grâce à un système de passerelle

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RÉDUC TI ON DES CIR CU L AT IO NS VERTI C ALES ET DO NC L ES CH A R G ES P O U R LES FUTU R S H A B ITA NT S

UN RAPPORT AU PAY SAGE N ATUREL

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CAMPUS DU BOUGUEN

Accord-cadre relatif aux études pour l’élaboration du plan guide pour le secteur du campus du Bouguen à Brest

- Agence ZCCS La mission consistait à établir un plan d’aménagement du campus pour une plus grande attractivité et une meilleure insertion urbaine.

Elle s’inscrit dans une démarche partenariale entre Brest métropole, l’UBO et la Banque des territoires.

Il s’agissait alors d’approfondir les axes de réflexion suivants : • Promouvoir le développement universitaire afin de “donner à voir et à vivre l’université (...), faire du campus un vecteur de cohésion sociale (...), obtenir un campus ouvert et perméable à la ville avec une meilleure cohérence du site en matière de mobilité et d’organisation.

• Promouvoir le développement urbain afin d’”articuluer le développement du campus avec le renouvellement urbain de Bellevue, d’assurer l’intégration urbaine par une mise en réseau des espaces publics et équipements ....

• Favoriser la mobilité afin de “favoriser et stimer les liaisons et une complémentarité des modes de déplacement (articuler la venue d’une ligne de transport en site propre) • Valoriser le paysager et l’environnement afin de “constituer un ensemble de continuités écologiques et hydrauliques, accentuer les liens visuels et créer des fenêtres sur la Penfeld”.

Maitrise d’Ouvrage : Brest Métropole Océan, Université Bretagne Occidentale Lieu : Ville de Brest (29) Programme : Restructuration des espaces de vie, des espaces sportifs et éducatifs.

Maitrise d’Oeuvre : ZCCS mandataire, Cabinet Bourgois (co-traitant) Date : en cours Mission : Diagnostic urbain et fonctionnel, scénarios des nouvelles urbanisations, plan guide de l’organisation urbaine, modalités de traitement des espaces publics

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TRANSFORMATION DU STATIONNEMENT EN NOUVEAUX ESPACES UNIVERSITAIRES

LA NOUVELLE PLACE DE L’UBO

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MODIFICATION DE LA FAÇADE DE L’UNIVERSITÉ SUR LE BOULEVARD

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REPENSER LES LIEUX DE VIE ET DE RENCONTRE : UN NOUVEAU PARVIS POUR LA CAFETERIA

LES FERRAGES À TARASCON

Mission d’AMO pour la synthèse du projet et de la programmation urbaine et sociale, Elaboration du plan guide des ferrages

- Agence ZCCS Les Ferrages de Tarascon corresponde à une architecture de la fin des années 60, et sont accolés au centre-ville histroique de Tarascon, sans aucune continuités apparentes. Au même titre que le centreville, les Ferrages font parti du perimètre du QPV. Le plan guide a pour but de définir le cadre de cohérence général pour la mise en oeuvre du NPNRU du centre-ville de Tarascon constractualisé avec l’ANRU. Il vise à la définition d’une armature urbaine suffisamment ferme pour garantir cette cohérence à 5, 10 et 20 ans, mais aussi suffisamment souple pour s’adapter aux aléas ou aux opportunités.

Il fixe les orientations générales et pose les jalons opérationnels du projet de recomposition des Ferrages. Il doit définir la trame des espaces publics et estimer les constructibilités.

“Le périmètre du QPV possède la particularité d’être hétéroclite. En effet, il comprend le centre historique et un ensemble collectif, les Ferrages. Le centre historique est marqué par une rupture entre sa partie ouest et sa partie est, plus en difficulté. Les Ferrages s’organisent avec une copropriété située au coeur du quartier, autour de laquelle sont disposés les logements sociaux.”

Maitrise d’Ouvrage : Communauté d’Agglomération ACCM Lieu : Tarascon (13) Programme : Logements, espaces de vie et groupe scolaire Maitrise d’Oeuvre : ZCCS mandataire, Tetra Date : 2019 Mission : Etude urbaine et sociale pour l’élaboration du nouveau projet de renouvellement urbain

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COUPE RUE DRUJON

CONNECTER LES FERRAGES AU CENTRE HISTORIQUE

COUPE RUE JULLIAN

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PLAN MASSE DE LA RESTRUCTURATION DES FERRAGES

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CONTINUITÉ DE LA PROMENADE PIÉTONNE

SAINT-LAURENT-DU-MARONI Accord cadre d’assistance à maitrise d’ouvrage Plan programme de la ville

- Agence ZCCS La mission de ZCCS a pour but de définir le visage de Saint Laurent du Maroni (en Guyane) à l’horizon 2035, dans un contexte démographique exponentiel, environnemental sensible, économique fragile. La ville côtière et frontalière (au Suriname) est à un tournant de son histoire urbaine, qu’elle doit négocier avec prudence et ambition. Le travail que nous menons articule démarches prospective et opérationnelle, tout en conjuguant les cultures amazonienne, guyanaise et occidentale. Nous sommes en présence d’un sol fertile de cultures et d’autant de pratiques urbaines spontanées qui définissent une ville invisible et pourtant prégnante. Comment faire une ville sans dessin mais pas sans dessein ?

Saint Laurent du Maroni demain ? C’est : • Un territoire résilient à de nombreux égards y compris démographique • Une ville solidaire, entre les communautés qui la composent, entre nouveaux arrivants et habitants « historiques », • Un développement soutenable, le projet devra permettre le réajustement constant selon les contraintes et aléas en s’appuyant notamment sur la capacité d’adaptation et de créativité collective dont font déjà preuve les habitants.

• La reconnaissance d’un intérêt commun ; nous sommes en présence d’un territoire et d’une population composites qui devront être de véritables points d’appui du projet ; • Une opportunité unique de penser une ville « post carbone » sans les erreurs et errements des villes « développées »…

L’ambition portée est de développer une écocité équatoriale exemplaire.

Maitrise d’Ouvrage : EPFA Guyane Lieu : Saint Laurent du Maroni, Guyane Programme : Aménagements urbains, implantation d”un aéroport international, urbanisation de sites stratégiques, requalification de la RN1, programmation d’un cimetière...

Maitrise d’Oeuvre : ZCCS mandataire, Terridev, GTI, Botanik paysage Date : 2019-2020 Mission : Architecte-urbaniste conseil, élaboration d’un plan programme à horizon 2035, programmation urbaine et études de faisabilités à l’échelle de la ville, mission de conseil sur les projets en cours.

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CRIQUE MALGACHES

ENTREE DE VILLE

(Intégration du paysage naturel au nouveaux projets urbains)

(Déclassement de la RN en boulevard urbain)

- marché subséquent n°3 -

- marché subséquent n°2 -

Scénario n°1

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Avenue routière axiale et desserte des rives par une contre-allée

Scénario n°2

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PLAN MASSE DE LA CRIQUE EN ENTRÉE DE CENTRE-VILLE

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Infrastructure verte et bleue axiale et avenue routière en rives - Un lien paysager structurant / fort - Articulation centrale entre une trame verte et bleue et une trame douce prégnante

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Desserte routière sur une rive de l'avenue Monnerville et infrastructure verte et bleue latérale

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- Soin apporté aux lisières des futures opérations en développement - Un axe dédié aux mobilités douces au plus près des polarités de vie.

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PYTHON - DUVERNOIS

Restructuration du quartier Python Duvernois/Porte de Bagnolet dans le cadre du NPNRU des Portes du XXe

- Agence ZCCS La présente étude porte sur le secteur Python-Duvernois et ses abords, tel que présenté cicontre. Elle considère, comme zone de réflexion, un ensemble élargi à la Porte de Bagnolet, Bd Davout, et Square Séverine et les réflexions en cours sur le secteur de la Porte de Montreuil menées par le groupement TVK et celles à échelle plus larges de l’APUR sur la Porte de Bagnolet (étude stratégique métropolitaine...) ainsi que les études environnementales sur ces secteurs (Python-Duvernois/Porte de Montreuil).

Les enjeux identifiés sont les suivants : • Réléver et mettre en scène la géographie : Le projet a pour ambition de révéler la géographie unique et de la mettre en scène comme un élément de composition et de programmation des aménagements, au service d’une attractivité renouvelée pour le quartier.

• Ouvrir le quartier et retrouver des liens de proximité : Retrouver une place et une lecture du secteur Python passe également par le renforcement de l’armature urbaine dans laquelle il s’inscrit et la requalification des espaces publics associés à l’échangeur.

• Proposer un parc sportif ouvert et amplifié : Il s’agit de ré-ouvrir les ensembles résidentiels et de leur donner une assise, développer les continuités paysagères, reconquérir les rues adjacentes et les requalifier dans le prolongement du nouveau parc.

• Améliorer l’assise sur la façade métropolitaine : Le quartier, aujourd’hui retranché et introverti, derrière les ensembles bâtis doit retrouver sa place, sa visibilité en entrée de ville • Réduire le nombre de logements en contact direct avec le périphérique et ses nuisances

Maitrise d’Ouvrage : Ville de Paris, Direction de l’urbanisme, SEMAPA Lieu : Ville de Paris, 20e arrondissement Programme : Logements, commerces et services Maitrise d’Oeuvre : ZCCS mandataire, OKRA, EGIS, TETRA, D2H, EODD, IDA, NEO ECO Date : 2017-2024 Mission : Accord cadre de maitrise d’oeuvre urbaine, élaboration du projet urbain et suivi opérationnel en tant qu’urbaniste coordinateur. Maitrise d’oeuvre des espaces publics.

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MURS RIDEAUX EN PROTECTION DES NUISANCES DU PÉRIPHÉRIQUE

NOUVELLES OPÉRATIONS AU BORD DU PÉRIPHÉRIQUE

CRÈCHE ET PISCINE NOUVEAUX VOLUMES DIVERSIFIANT LA PROGRAMMATION 36

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GRENOBLE - ESPLANADE

Conception urbaine pour le quartier de l’Esplanade Co-construction du projet de requalification urbaine et paysagère

- Agence HDZ Après l’arrêt du projet de Portzamparc en 2015, la Ville de Grenoble s’engage dans un projet de transformation du quartier de l’Esplanade, secteur stratégique à l’échelle de la métropole mais aujourd’hui insuffisamment valorisé voire délaissé et où la voiture est omniprésente (l’Esplanade est actuellement utilisée comme un gigantesque parking). En juin 2014, des objectifs généraux sont formulés par les élus pour pré-définir le futur projet d’aménagement.

Pour atteindre ces objectifs, la municipalité souhaite élaborer un projet d’aménagement en étroite collaboration avec l’ensemble des usagers du site. C’est l’ambition de la co-construction ; une démarche de participation citoyenne pour définir collectivement le futur projet d’aménagement du quartier de l’Esplanade.

Maitrise d’Ouvrage : Ville de Grenoble Lieu : Quartier de l’Esplanade - Grenoble Maitrise d’Oeuvre : HDZ mandataire, Architecture In Vivo, Ilex Paysage, Wagon Landscaping, Soberco environnement, INFRA Services, Transitec, Stéphane Malek, Bérénice Date : Accord cadre 2015-2020 Mission : Démarche de co-construction du projet. Etudes urbaines (Diagnostic, scénarios, plan guide). Plan Guide sectoriels. Urbanistes coordinateurs. Stratégie de communication 38

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VUE DE L’ESPLANADE UN JOUR DE PRINTEMPS

VUE SOUS LA DOUBLE COURONNE D’ARBRES

BLOC DIAGRAMME DE L’ESPLANADE

COUPE DE PRINCIPE DU NOUVEAU BOULEVARD URBAIN ET LA LIAISON AVEC LE PARC DES BERGES

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LANGLET - SANTY

Accord-cadre à bon de commande.

Mission d’expertise urbaine et d’élaboration de scénarios de composition urbaine

- Agence HDZ En décembre 2014, le quartier de Langlet Santy / Passage Comtois est classé en priorité régionale (PRIRE) du Nouveau Programme National de Rénovation Urbaine (NPNRU).

L’étude de composition urbaine dirigée par la Direction de l’Aménagement a défini des orientations stratégiques précises, tendant à faire muter durablement ce secteur fragile et enclavé, en intervenant sur les deux façades urbaines de l’Avenue Paul Santy: la résidence Maurice Langlet, bâtiment des années 1970 qui fait l’objet de rénovation bâties (tours GLH) et de futures démolitions (bâtiment Alliade) et le Passage Comtois.

Les scénarios urbains proposés répondent à deux objectifs majeures : Améliorer le fonctionnement global du quartier et renforcer son caractère urbain à travers des nouvelles continuités urbaines tout en questionnant les limites public/privé; Requalifier le cadre de vie et améliorer la gestion du quartier avec un renouvellement et une diversification de l’offre résidentielle, une nouvelle gestion des besoins en stationnement et une restructuration de l’offre commerciale.

Maitrise d’Ouvrage : Grand Lyon Métropole Lieu : Ville de Lyon, 8e arrondissement Programme : Logements, commerces et services Maitrise d’Oeuvre : HDZ mandataire, Big Bang Paysage, INFRA Services, AID Observatoire Date : 2017-2018 Mission : Diagnostic, Scénarios, Plan guide

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SCENARIO A LE COEUR DE QUARTIER RÉVÉLÉ

// Affirmer une séquence ouverte avec une centralité de quartier, accessible et traversable

SCENARIO DE SYNTHESE LA GESTION DES ESPACES OUVERTS

- 290 logements créés - 1380 m2 SP de commerces · Une continuité urbaine de rive à rive · Un coeur de résidence accessible au pubic et multifonctionnel · Une résidentialisation GLH en deux entités · Une implantation bâtie en peigne pour multiplier les perméabilités avec le coeur d’îlot

SCENARIO B LES RIVES HABITÉES

// Poursuivre l’urbanisation actuelle de l’avenue avec un alignement bâti - 345 logements créés - 1225 m2 SP de commerces · Une continuité urbaine de rive à rive · Un coeur Maurice Langlet résidentialisé avec un accès public en journée · Une résidentialisation GLH unitaire · Un front de rue affirmé avec l’Av Paul Santy et une mixité des typologies bâties (collectif et intermédiaire)

SCENARIO C LES FRONTS DE RUE DIFFÉRENCIÉS

// Proposer deux entités complémentaires : un espace paysager équipé et un front de rue habité - 260 logements créés - 1090 m2 SP de commerces · Une continuité urbaine via le stade et le square · Un coeur Maurice Langlet résidentialisé non accessible au public · Une mixité des typologies bâties (collectif et intermédiaire) de part et d’autre de l’Av Paul Santy · Une orientation sud des nouvelles opérations bâties

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· LA CRÉATION D’UN AXE PIÉTON EST-OUEST pour connecter l’Av P Santy à la rue Coignet via le secteur Maurice Langlet

- 290 logements créés - 1380 m2 SP de commerces · LA CRÉATION D’UN CORRIDOR PAYSAGER lien rive à rive qui intègre le stade bavozet, le square marie ducher et l’ouverture du groupe scolaire sur un parvis minéral

· LA RESTRUCTURATION DU PROFIL DU PASSAGE COMTOIS avec l’intégration d’une piste cyclable dédiée et d’une offre de stationnement linéaire

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APPELS D’OFFRE

1

2

3

Centre commercial Beau Sevran / Halle Mandela

Parking du centre commercal

ZAE / Rue Paul Langevin

Ce centre commercial vieillissant, possédant néanmoins quelques polarités commerciales importantes (Carrefour), doit être repensé dans ses interfaces et dans la continuité des flux qui le traversent.

Cette nappe de parking aérien hors d’échelle bloque tout dialogue avec une partie de la ville, en plus des problématiques environnementales qu’elle engendre. Un travail méticuleux devra être porté sur la gestion du stationnement du futur projet.

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ZAE / Cycle Terre

Parc de la Ferme de Montceleux

Chaufferie biomasse

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Hôpital Ballanger

Avenue Martin Luther King

La Roseraie

SEVRAN - BEAUDOTTES

Offre directe - Etude urbaine pour la requalification du quartier de la gare Beaudottes pour Grand Paris Aménagement

- DDA -

C / Des interfaces avec les tissus existants ou à venir à soigner pour valoriser les spécificités de chaque quartier La situation géographique du secteur Beaudottes fait qu’il se trouve à l’interface d’un nombre conséquent de tissus de nature différentes fruits de l’histoire et de l’urbanisation progressive de ce territoire.

Extrait du dossier déposé A / État des lieux : un secteur délaissé, une organisation sectorisée devenue obsolète L’urbanisation progressive, qui s’est faite sur les emprises des terrains agricoles de l’ancien bourg rural, a laissé place à une collection de « plaques urbaines » au caractère très marqué tant par leur aspect monofonctionnel que dans leur formes urbaines.

Cette composition, entre architecture vieillissante des années 70 (centre commercial Beau Sevran) et bâtiments décontextualisés (ZAE Vergnaud), entraîne une structure lâche et diffuse, ne permettant aucune évolution possible.

Situé à un emplacement stratégique de la ville, au coeur d’une nouvelle polarité et à l’intersection de plusieurs projets d’importance, le secteur Beaudottes fait aujourd’hui barrage plus qu’il ne lie. Cette morphologie bâtie hors d’échelle crée de long linéaires de façades, et empêche toute porosité, que ce soit le long des avenues structurantes comme aux accroches des polarités avoisinantes. L’enjeu est de soulever les accroches nécessaires au désenclavement du site, qui permettrait de repenser l’aménagement global, dans un soucis de pérennité du bâti tout en laissant la possibilité d’une évolutivité dans le temps.

B / La grande polarité de la gare de métro Grand Paris Express à affirmer La construction d’une nouvelle gare de métro (M 16), l’arrivée de la ligne 15 du transport en commun en site propre (T-ZEN) ainsi que la mutation de l’îlot Mandela avec la démolition du Parking d’Intérêt régional (PIR) transforment profondément le quartier de la gare pour accueillir la nouvelle grande polarité de Sevran : un pôle multimodal. Cette nouvelle centralité accueillera à terme une gare routière repensée, intégrée aux flux de transit. Les cycles et autres transports doux seront également intégrés dans la réflexion. En effet, un point d’honneur est mis sur la gestion des flux et la qualité des espaces publics créés, préservés des nuisances induises par les divers transports traversant le site. Les espaces piétons devront être généreux et intégrés au maillage du tissu existant.

Ainsi, cet espace aura pour vocation non seulement de permettre une optimisation des flux quelle que soit leur nature, mais également de permettre une connexion efficace vers les polarités avoisinantes : l’hôpital Ballanger, le centre commercial Beau Sevran, la zone d’activité économique et les nouveaux quartiers alentours et leurs équipements publics. C’est par la gestion des divers enjeux énoncés plus haut que le quartier de gare deviendra la façade et le nouveau lieu d’attraction du renouveau urbain de ce territoire complexe, à plusieurs échelles.

Pour ce faire, la programmation globale en terme de logements, équipements, commerces et gestion de la trame viaire et paysagère doit être repensée.

1 - A l’Ouest, le secteur Mandela et le projet Beaudottes Champ Libre, secteur mixte habitats/équipements, dont l’accroche au site se fait par le parvis de la gare et les continuités paysagères, 2 - A l’Est, le PRU Montceleux Pont-Blanc puis le parc Terre d’eau et de culture et la ZAC Sevran Terre d’Avenir, dont les enjeux se tournent d’avantage autour de la structure paysagère dans le prolongement du quartier de la gare et la diversification de l’offre en matière d’équipements sportifs, qui pourraient à terme venir dialoguer avec la butte de la Ferme Montceleux, et s’inscrire dans la continuité de l’avenue Salvador Allende par le projet de la Grande Allée et par la même occasion amorcer sa transformation.

3 - Au Nord, l’hôpital Ballanger qui, de part sa proximité au foncier du centre commercial Beau Sevran, viendra jouer un rôle non négligeable sur le futur choix programmatique du secteur et l’éco-quartier de la ZAC la Pépinière, ouvrant le secteur Beaudottes vers de large espaces paysagers et s’inscrivant dans la continuité de la ZAC Terre d’Avenir.

4- Au Sud, un large tissu pavillonnaire diffus tournant le dos aux polarités urbaines se déploie d’Est en Ouest, complètement déconnecté de la ZAE B. Vergnaud, en grande partie à cause de la différence d’usages actuels. Ainsi aujourd’hui, la rue Henri Becquerel symbolise cette rupture franche entre le tissu d’activité et le pavillonnaire. Il semble nécessaire de redéfinir le rapport qu’entretient le secteur avec ce quartier limitrophe.

A l’image des transformation des villes pour tendre vers les ambitions autour de la transition écologique, la Fabrique de Cycle Terre est en train de voir le jour. Ce projet est un levier pour la création d’autres entreprises de cette nature pour une diversification de la ZAE.

Bien que peu ouvert sur la ville, son enclavement participe à préserver cet espace naturel des nuisances de la ville. Les travaux de sécurisation avec pose de clôture indique cependant une volonté de limiter les mésuages à l’intérieur du parc.

Bien que mono-fonctionnelle, la ZAE possède aujourd’hui une certaine qualité paysagère ainsi que quelques porosités à valoriser et à intégrer dans le futur aménagement urbain.

Fournissant plus de 50% de l’énergie de chauffage et d’eau chaude de la ville, le principal enjeu de cette chaufferie réside dans son intégration fine à l’aménagement urbain et bâti, de part sa morphologie imposante et les possibles nuisances qui en découlent.

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Possédant une certaine qualité en terme d’architecture et d’aménagements paysagers, l’hôpital dénote cependant de son contexte urbain et notamment du centre commercial.

Il est primordial de repenser le site dans un dialogue avec ce centre hospitalier de grande ampleur.

Cet axe structurant Nord-Sud possède une qualité paysagère certaine, notamment par son double alignement d’arbres, habillant l’horizon à l’échelle du piéton. Il s’agira de faire de cet espace planté une force du projet, et notamment dans la continuité de l’Arc Paysager.

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A l’image des volontés de la ville d’apporter un renouveau en terme de qualité paysagère et urbaine, le nouvel aménagement, dans la continuité du projet Beaudottes Champ Libre, ouvre vers une possible connexion de notre site vers l’Ouest de la ville. Cette coulée verte doit être valorisée et amplifié.

ZAC DU QUARTIER DURABLE

REPENSER LA RELATION ENTRE LA ZAC DU QUARTIER DURABLE ET SON CONTEXTE URB AIN a rt i c u l e r c e t t e n o u v e l l e c e n t r a l i t é à l ’ e x i s ta n t e n c o h é r e n c e av e c l e s b e s o i n s f u t u r s d e l a p l a i n e d e l’ourcq

Offre directe - Plaine de l’Ourcq : Lot 1, Marché de Maitrise d’oeuvre urbaine pour Sequano Aménagement

- DDA -

d e l a fa b r i q u e d u g r a n d pa r i s a u q u a rt i e r d u r a b l e d e l a p l a i n e d e l ’ o u r c q

La Plaine de l’Ourcq est un lieu exceptionnel au cœur du territoire d’Est Ensemble. C’est un des rares espaces proche de Paris où peut être pensée la ville de demain, dans toutes ses ambitions sociales et environnementale. La ZAC du Quartier durable s’inscrit au cœur de ce territoire, et est la façade et l’image de ses ambitions urbaines à l’échelle du Grand Paris.

1. Une programmation diversifiée au service de la mixité fonctionnelle

1. Intégrer les invariants urbains structurant le paysage alentour

DES MUTATIONS TERRITORIALES À L’OEUVRE

On retrouve une grande diversité programmatique sur la Plaine de l’Ourcq reparties en trois grandes thématiques: • Les diverses possibilités d’habiter le canal : par un panel de choix tant en terme d’implantation que d’écriture architecturale, ou de fonction (long terme : logements en accession / court terme : hôtellerie) • Des polarités productives, placées stratégiquement en interface aux nœuds de flux • Une attractivité tournée vers le loisirs et orientée vers le canal afin de renforcer le lien entre les quartiers Cette multiplicité programmatique est une opportunité de combiner ville productive et ville habité, et nécessite de penser le territoire à plusieurs échelles, et ce dans un soucis de cohérence dans les cohabitations, notamment dans les transitions d’un secteur à l’autre.

Parc de la Bergère

Corniche des forts Fort de Romainville

Fort de Noisy

Les grands éléments paysagers de la Plaine de l’Ourcq

2. Le canal comme élément paysager fédérateur Le canal de l’Ourcq est la grande pièce paysagère de la Plaine qui fédère les quartiers entre eux tout en donnant également la possibilité de voir et pratiquer la ville différemment, par les nouvelles mobilités qu’elle sous-tend et les nouvelles pratiques qui en découlent. Grâce aux franchissements piétons actuels et futurs, le canal n’est aujourd’hui plus considéré comme une barrière physique coupant le territoire d’Est en Ouest, mais comme une incroyable opportunité de construire et de vivre la ville à la croisée de nouvelles pratiques.

Sa proximité avec des espaces verts d’ampleur comme le parc de la Villette ou le parc de la Sapinière mais surtout son interface avec le Parc départemental de la Bergère apporte une qualité supplémentaire aux berges du canal.

Bien que positionnée à un emplacement stratégique, le long du canal de l’Ourcq et à l’interface de plusieurs communes, la ZAC est aujourd’hui enclavée par diverses infrastructures d’ampleur et gagnant à être intégrées au territoire par une réflexion d’ensemble cohérente. Ces grandes pièces urbaines doivent être intégrées à la réflexion d’ensemble.

La rupture urbaine induite par les voies de chemin de fer au Sud nécessite de penser le dialogue entre la ZAC et son contexte sur Romainville ses franges accessibles : • Romainville vers la ZAC de l’Horloge par la pointe Saft • Bobigny et la relation au Canal de l’Ourcq, par l’interface de la ZAC de l’Ecocité apparaît comme un invariant structurant du développement urbain.

• Bondy vers l’infrastructure routière, dont son intégration au futur aménagement urbain est essentiel afin de pallier à la rupture qu’elle entraîne.

• Vers le centre-ville de Noisy-le-Sec par la revalorisation de l’avenue de Gallieni.

ZAC

ité Ecoc

Noisy le Sec centre-ville

Favoriser les continuités urbaines entre la ZAC et son contexte proche

Diffuser le canal de l’Ourcq

Intégrer l’A86 au paysage urbain

2. Comprendre et mettre en valeur la singularité de chaque secteur dans le dialogue avec leur contexte proche

Une programmation mixte entre canal et infrastructures

3. Une mise en réseau complète participant à l’ouverture du territoire Dans la logique du développement territorial du Grand Paris, le réseau de transports en commun de la Plaine de l’Ourcq tend à se densifier et se complexifier dans les prochaines années.

Aujourd’hui, le territoire est desservi par le RER E, le Tramway 1 et le terminus du métro L5 et demain, l’ensemble des cinq ZAC le long du canal seront facilement accessibles grâce au TZEN3, relié aux grandes polarités par le métro L15 du Grand Paris Express , le Tramway T11E et le téléphérique venant de Romainville venant s’additionner au réseau existant.

La ZAC du Quartier durable est à un positionnement stratégique dans ce maillage de transports en commun, ceinturée entre la 50 polarité de La Folie à l’Ouest et Pont de Bondy à l’Est .

Bobigny

Bobigny Pablo Picasso

T3 zen M5

T1

M15

La Folie Noisy le Sec

Activer la rue de Paris

Articuler les franges du site

Une stratégue urbaine a adapter aux spécificités des secteurs

3. Chercher une résonance programmatique à l’échelle de la plaine de l’Ourcq

Pont de Bondy

T11

De part leur emplacements spécifiques, chaque secteur possède une plus-value qui lui est propre et qui participe à la redynamisation du territoire. Tandis que certains promeuvent une qualité spatiale intrinsèque de part leur proximité à des hautslieux à large rayonnement (relation au canal, proximité d’un pôle d’échange), d’autres se trouvent en position d’interface avec l’existant et sont essentiels pour permettre de désenclaver ce territoire aujourd’hui peu visible.

RER E

Un réseau de transports en commun en développement

Anticiper les besoins de demain passe par une prise en compte des enjeux actuels et des manques en terme d’offre programmatique. C’est à grande échelle qu’il faudra amorcer la réflexion, en pensant la programmation comme un rhizome, amené à évoluer avec le temps.

A l’intérieur de ce territoire complexe, la ZAC du Quartier Durable se doit de proposer un programme cohérent, déterminé par son implantation spatiale et dans une cohabitation parfaite avec le contexte alentour dans une optique de synergie élargie.

Favoriser les synergies programmatiques entre la ZAC et son contexte proche

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PROJETS D’ETUDES

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LE PORT DE GENNEVILLIERS UNE INSULARITE CONNECTEE - PFE “Territoire, expérimentation, architecture” Enseignants : Alexiane ROSSI et Mickael HALTER Janvier 2017 - Mention Bien

Ce projet propose l’élaboration d’une stratégie urbaine sur le Port de Gennevilliers, première plateforme multimodale fluviale de France. Territoire public mais enclavé, le Port est amené à évoluer dans les années à venir, et notamment avec la construction d’un nouveau port séquanien à Achères. Bien que le Port recèle de paysages naturels et industriels surprenants, il reste aujourd’hui difficilement accessible au public. Il s’agira de reconnecter le Port avec sa ville et les berges de Seine, tout en le rendant accessible et praticable à l’échelle humaine. Il s’inscrit dans le temps, et propose d’intervenir ponctuellement sur ce lieu de transit, tout en respectant les entreprises qui y sont implantées.

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ANALYSE URBAINE

UN PORT ENCLAVE ET UN RESEAU COMPLEXE

2e Plateforme multimodale fluviale d’Europe

20 millions de tonnes de marchandises par an

ENCLAVEMENT VERS LA VILLE

RUPTURE DE LA COULÉE VERTE

PREDOMINANCE DU TRAFIC ROUTIER

ESPACES PUBLICS DÉLAISSÉS

275 entreprises 8 000 emplois directs

Superficie de 401 Hectares

PLAN EXISTANT DU PORT

FLUX , ESPACES VERTS ET ESPACES PUBLICS

HUB MAJEUR DE LA LOGISTIQUE DURABLE D’ILE DE FRANCE

PLAN DE LA BOUCLE NORD

56 EXISTANTS DE TRANSPORTS EN COMMUN ET DESSERTES RÉSEAUX

AMÉLIORER L’INSERTION URBAINE ET PAYSAGÈRE

ADAPTER NOUVELLES EXIGENCES ÉCONOMIQUES ET ENVIRONNEMENTALES

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ASSURER UNE MEILLEURE QUALITÉ DE SERVICE

AFFERMIR L’IMAGE DU PORT ET DÉVELOPPER LA CONNAISSANCE DE SON RÔLE

PROGRAMME MULTIPLE

SEQUENCAGE DU PARCOURS

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INTERVENTIONS PONCTUELLES

UN PROJET DE LIAISONS

AFFIRMER L’IMAGE DU PORT PAR DES PROJETS SYMBOLIQUES 2 PÔLE CULTUREL

UNE EVOLUTION PROGRESSIVE

MÔLE CENTRAL

REPENSER L’ENTREE DU PORT

4 RECYCLERIE

BERGES INTÉGRÉES AU PARCOURS

MÔLE 6 VALORISATION DES VOIES FERROVIAIRES ET FLUVIALES

6 LIEU DE RENCONTRE

MÔLE 2 & 3

7 AGRICULTURE ET OBSERVATION

PRESQU’ILE

CONNECTER LES ESPACES PUBLICS

PLAN MASSE DU PROJET

INTERVENTIONS PONCTUELLES

ENTRE LA ROUTE PRINCIPALE DU PORT ET UN FOND DE DARSE

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PROMENADE SUR LES BERGES DE SEINE, BASSIN N°6

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PROMENADE SUR LES BERGES

HALLE D’EXPOSITIONS TEMPORAIRES

APPROPRIATION DU FLEUVE

STATION DE NAVETTE FERROVIAIRE

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Esther PINON

architecte DE

06.19.06.47.94 estherpinon94@gmail.com