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30/3/10

El paso del Coll se realiza mediante un falso túnel, de unos 200 m de longitud, que permite el cruce a distinto nivel del Paseo de Calvià y de la carretera de acceso al hotel Galatzó. Además, se recupera y se da continuidad a la masa arbórea al norte del Coll d’en Gorvió hacia la costa, eliminando los frentes de excavación existentes que son la causa de frecuentes derrumbes. La sección del túnel artificial, con dos calzadas independientes separadas por un muro continuo, permite el paso de hasta tres carriles por sentido, y está dotada de todas las medidas de seguridad que requiere la actual normativa: ventilación, iluminación, detección de humos, balizamiento, etc. En este punto la nueva rasante se baja tres metros para reducir las fuertes pendientes existentes y mejorar la visibilidad del cambio de rasante, uno de los puntos negros del trazado actual. La bajada hasta Santa Ponça se realiza con pendientes del 4% - 5%.

• Plano de situación. • Planta de integración medioambiental. • Sección transversal propuesta y foto del estado actual de la carretera. • Fotomontaje del trazado sobre foto aérea.

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VIA PARQUE DE CALVIÀ: TÚNEL DEL GORVIÓ PROYECTO DE TRAZADO Y CONSTRUCTIVO Mallorca, 2002

Via Parque Calvia  

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