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Formation Pilote de Ligne

www.esma.fr

OUR WORLD YOUR CAREER YOUR ACADEMY

Formation Pilote de Ligne 2011


Sommaire

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ESMA Aviation Academy Formation Pilote de Ligne Phase 0 - Conditions d’admission

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Phase 1 - Formation Théorique

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Phase 2 - Formation Pratique

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Phase 3 - Qualification de Type Avion

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Phase 4 - Adaptation en ligne

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Retours d’expérience

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Installations et environnement

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Vie à l’ESMA


ambition a reality ambition

ambition

a reality

NOUS FAISONS DU RêVE UNE RéALITé

AVIATION

OUR WORLD YOUR CAREER YOUR ACADEMY

L’ESMA Aviation Academy est la première école aéronautique pluridisciplinaire en France. Au cours des 20 dernières années, l’ESMA est devenue le partenaire incontournable de la formation aéronautique auprès des autorités aéronautiques internationales, des constructeurs et des plus grandes compagnies aériennes.

Des installations et des équipements à la hauteur de vos ambitions Le campus de l’ESMA est situé à Montpellier, une ville méditerranéenne jeune et cosmopolite qui attire des étudiants du monde entier. 11 000 m2 d’installations modernes et confortables Des équipements de pointe, une flotte moderne totalement renouvelée et des outils de simulation ultramodernes Un site unique au cœur de l’aéroport international Montpellier Méditerranée pour étudier et voler.

Une académie, 4 grands domaines d’expertise L’ESMA offre une large gamme de formations qui couvrent les 4 principaux domaines de l’aérien, de la formation initiale à la formation avancée ainsi que le maintien de compétences : Pilote de Ligne, Hôtesse/Steward, Technicien de Maintenance et Métiers de l’Aéroport. Tous les cours sont dispensés en anglais et en français. Parallèlement, l’ESMA développe une importante activité de conseil et d’expertise à l’international.

Investir maintenant dans votre futur L’ESMA affiche un taux de réussite remarquable aux examens, à plus de 90 % pour les formations théoriques et pratiques. La croissance du secteur aéronautique génère de grandes possibilités de carrière et d’évolution pour les années à venir.

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management

responsability

flying

sky pilots

PILOTES

PAS SEULEMENT UN METIER

UNE RéELLE PASSION

Le subtil mélange d’intenses émotions que le pilote ressent sur son premier vol restera gravé en lui tout au long de sa vie. Derrière la technicité du pilotage d’avions exceptionnels, voler restera toujours un plaisir et une aventure toujours renouvelée.

Une profession stimulée par l’envolée du marché Plus de 15.000 nouveaux pilotes sont nécessaires chaque année dans le monde. Les jeunes diplômés peuvent être appelés à rejoindre une compagnie aérienne dès la fin de leur formation.

Une profession parmi les mieux rémunérées dans le monde Le salaire d’un pilote de ligne est conforme à son niveau de responsabilité : il est en charge de toute une équipe d’hommes et de femmes qualifiés. Il est aussi personnellement responsable du confort et de la sécurité des passagers et, bien sûr, de l’avion lui-même. Une nouvelle vie passionnante à votre portée…

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Quality

knowledge

Qualifications

knowledge Qualifications

QUALITé

DES ENSEIGNEMENTS DE QUALITé

QUI FONT LA DIFFERENCE

En tant que pilote professionnel, vous aurez à la fois besoin de connaissances techniques approfondies mais aussi d’aptitudes liées à vos futures responsabilités. La formation ab-initio intégrée constitue aujourd’hui une réelle référence auprès des compagnies aériennes. L’ESMA dispense aussi les formations avancées essentielles aux pilotes tout au long de leur carrière pour poursuivre leur entraînement en vol et acquérir de nouvelles qualifications. L’ESMA est agréée par les plus hautes instances européennes EASA (European Aviation Safety Agency) répondant aux exigences du JAR-FCL 1 et homologuée comme Flight Training Organisation (FTO) pour les formations ab initio et comme Type Rating Training Organisation (TRTO) pour les formations avancées. Chaque diplômé de l’ATPL Intégré confirme que la formation proposée par l’ESMA offre plus que l’obtention d’une licence de pilotage. A l’issue de sa formation, l’élève pilote est parfaitement préparé et confiant pour relever les challenges du milieu professionnel en ayant acquis le niveau d’exigence requis par les compagnies aériennes dans le monde. Etes-vous prêt à prendre votre envol avec l’ESMA Aviation Academy ? L’ESMA propose une formation complète Pilote de Ligne EASA composée des phases suivantes: Pré-Admission

Phase 0 Conditions d’admission

Formation Ab Initio intégrée

Phase 1 Formation Théorique 36 semaines Phase 2 Formation Pratique 36 semaines

Formation Avancée

Phase 3

Phase 4

Qualification de type avion

Adaptation en Ligne

5 semaines

De 300 à 500 heures de vol

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embark

embark

skills

skills

success

PHASE 0

PRE-ADMISSION

Obligations réglementaires: Age minimum de 17 ans. Certificat médical du Personnel Navigant Technique FCL 3 classe 1.

Pré-requis: Titulaire d’un Baccalauréat Général. Pour les titulaires d’un Baccalauréat Technique, Professionel, ou niveau Baccalauréat : - Copie des 2 dernières années du livret scolaire ou relevés de notes avec appréciations. - L’équipe pédagogique se réserve le droit de procéder à une évaluation de niveau du candidat. Tout autre parcours scolaire: évaluation de niveau obligatoire. Entretien téléphonique ou sur site (Montpellier ou Paris) avec un comité pédagogique afin que le futur stagiaire expose ses motivations, son parcours personnel et professionnel.

SYNOPSIS ATPL INTEGRE

Vol d'initiation

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ATPL Théorique + Anglais Aéronautique

Mûrissement Vol

CPL IR MEP

MCC


motivation

determination motivation

discipline

PHASE 1

FORMATION THEORIQUE

36 SEMAINES

La formation théorique ATPL est dispensée soit à Montpellier soit à Paris et est planifiée sur 36 semaines. Le programme théorique est articulé autour de 14 modules sanctionnés par des examens.

Modules de l’ATPL Théorique :

Droit aérien et procédures de la circulation aérienne Cellule et systèmes, motorisation Instrumentation Masse et centrage Performances Préparation et suivi du vol Performance humaine et ses limites Météorologie Navigation générale Radionavigation Procédures opérationnelles Principes du vol Communication VFR Communication IFR

Durant toute la formation, l’ESMA met à votre disposition une plateforme «ATPL on-line» unique en France, qui vous permettra d’accéder à l’ensemble des cours ATPL, à des contrôles continus, à des tests de type examens ainsi qu’à une banque de plusieurs milliers de QCMs , en français et en anglais. Après obtention des 14 modules, vous aurez le niveau requis pour poursuivre votre formation de pilote professionnel. La formation « anglais aéronautique » (FCL 1.028 et FCL 1.200) est dispensée durant cette phase et a pour objectif d’acquérir une maîtrise de la phraséologie et du vocabulaire technique en anglais.

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take

sky Flysky

to the

PHASE 2

FORMATION PRATIQUE AU VOL

36 SEMAINES

Les phases pratiques se déroulent sur l’aéroport de Montpellier doté des moyens de radionavigation variés et d’une infrastructure permettant de réaliser les vols d’entraînement dans toutes les conditions (VFR, VFR de nuit et IFR) 24 heures sur 24. Une quinzaine d’aérodromes, équipés IFR, dont 5 ouverts H24 sont situés à proximité de l’école. Vous piloterez une flotte neuve et composée d’avions ultra-modernes: Monomoteurs : - DA40 Diamond Star VFR - DA40 Diamond Star IFR équipés GMS 430, ADS, DME & PA. Bimoteurs : - DA42 Diamond Twin Star équipés G1000, option long range, PA Garmin GFC700. Simulateurs de vol : - FNPT II MCC Alsim, visuel panoramique 180° (relief et lignes de côte), équipés BRNAV - FNPT II DA42 Mechtronix avec le système visuel qualifié level D Vous volerez 80 heures à bord de nos DA-40, 60 heures dans nos DA-42 et 60 heures sur nos simulateurs FNPT II (Flight Navigation Procedure Trainer). Vols d’initiation et mûrissement – DA 40 : 60 heures CPL/IR (Commercial Pilot License / Instrument Rating) - DA40, DA42 et FNPT II : 120 heures MCC (Multi-Crew Cooperation) – FNPT II/MCC : 20 heures

VOL D’INITIATION : Piloter un avion

Avant l’ATPL théorique, vous allez vivre vos premières heures de vol afin de mieux appréhender la rigueur nécessaire à la conduite d’un vol mais aussi découvrir le formidable plaisir de piloter un avion.

MURISSEMENT : Seul à bord !

Une étape essentielle pour piloter sous votre seule responsabilité viendra compléter votre apprentissage pour gagner en confiance et acquérir de l’expérience.

CPL : Devenir pilote professionnel

Vous allez aborder la partie professionnelle du métier de pilote et commencer à voler sur des avions bimoteurs de dernière génération.

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coordination

competence

communication

coordination

PHASE 2

IR : Voler dans les nuages Jusque là, pendant votre formation, vous avez toujours eu des références visuelles du monde extérieur pour vous aider à vous orienter. Maintenant, pour piloter dans toutes les conditions météorologiques vous allez obtenir une qualification de vol aux instruments.

MCC : Travailler à 2 dans un cockpit Dans la mesure où un équipage est constitué d’un binôme, il y a un besoin de communication et de coordination dans le cockpit. Jusque là, vous étiez seul aux commandes dans des conditions de pilotage éloignées des contraintes impliquées par le travail en équipage. Cette dernière étape consiste à vous apprendre à travailler à 2 dans un cockpit.

L’ESMA est une des rares écoles en Europe à proposer des conditions exceptionnelles pour la navigation aérienne : environnement côtier, proche de l’Espagne, à quelques nautiques des reliefs alpins et pyrénéens, au cœur d’un trafic aérien international garantissant une qualité pédagogique unique en France.

Vous serez alors un pilote professionnel qualifié multi moteurs et prêt à intégrer une compagnie aérienne.

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advanced

professional job

training

advanced

PHASE 3 La formation avancée s’adresse aux pilotes qui souhaitent acquérir une première qualification de type parfois demandée par les compagnies aériennes. L’ESMA propose différents types de formations avancées : le Type Rating (Qualification de Type) et le Line Training (Adaptation en Ligne).

QUALIFICATION DE TYPE

5 SEMAINES

Pendant cette phase , vous travaillerez tout particulièrement sur Simulateur de Vol «Full Flight Simulator» (Airbus ou ATR ...) afin d’apprendre à maîtriser le travail en situation normale et d’urgence, vous entraînant ainsi dans un environnement réel. Une séance en vol validera votre qualification.

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advanced

professional job

training

advanced

PHASE 3

La qualification de type consiste en 5 semaines de cours réparties entre les cours théoriques et les cours sur simulateur de vol « Full Flight ». Les FFS (Full Flight Simulator) sont les outils indispensables, vous permettant de vous entraîner à de nombreuses procédures qui ne pourraient être abordées dans un avion en vol. Reproduire des situations de vol dans des conditions météorologiques dégradées, voler dans un espace aérien saturé, toutes ces mises en situation vous apporteront une incomparable expérience.

Etape 1 Etape 2 Etape 3

Théorie et Full Flight Simulator - 5 semaines Test de compétence - 1 jour Base Training – Airbus ou ATR - 1h30.

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confidence

experience

career

career experience

PHASE 4

ADAPTATION EN LIGNE

DE 300 à 500 HEURES L’adaptation en ligne vise à aider le pilote de ligne à cumuler des heures d’expérience en vol. Vous piloterez en situation réelle sur le réseau d’une compagnie, et serez formés à ses procédures. A la fin de cette phase, vous serez préparé au mieux et en toute confiance pour faire décoller un avion et faire envoler votre carrière depuis l’ESMA.

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motivation

determination motivation

discipline

RETOURS D’EXPERIENCE

L’ESMA

A FAIT DE NOTRE REVE UNE REALITE

«J’ai toujours rêvé d’être pilote. Du jour où j’ai reçu mon premier avion quand j’avais tout juste 3 ans, j’ai su que c’était ma destinée. Cela est resté un rêve jusqu’au jour où, après avoir passé avec succès toutes les sélections et contrôles médicaux, j’ai été accueilli chaleureusement par l’ESMA pour gravir le premier échelon dans la réalisation de mon rêve...» Jonathan ATPI 2007 «...J’ai pris beaucoup de plaisir à travailler sur ces 14 modules et dans un même temps mon anglais technique s’est beaucoup amélioré. Après les modules théoriques, est arrivée la phase dont tous les élèves pilotes rêvent, la phase pratique de la formation. Ciel bleu à l’infini, soleil et avions, tout ce que j’avais imaginé devenait réalité...» David ATPI 2007

«...Merci pour l’exceptionnelle qualité de la formation en vol, tous les élèves de ma promotion ont réussi leurs tests CPL, IR et MCC à la première présentation. Le professionnalisme et la possibilité d’acquérir une grande expérience, les équipements modernes et une infrastructure adéquate, sont les raisons pour lesquelles j’ai choisi l’ESMA pour ma formation initiale...» Mélanie ATPI 2006

«...Une équipe professionnelle, toutes les homologations nécessaires et d’importants partenariats avec les grandes compagnies aériennes et les constructeurs, expliquent qu’après avoir obtenu ma licence de pilote de ligne j’ai souhaité continuer ma formation vers une Qualification de Type ATR 42-500/ATR 72 à l’ESMA. Cette formation avancée m’a ouvert les portes des cockpits et m’a apporté les compétences dont j’avais besoin pour accéder à de nombreuses opportunités de carrière. Avec cette nouvelle qualification, j’ai eu la chance de travailler pour 3 compagnies aériennes européennnes...» Jean-Michel ATPI 2006

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culture

sun

Nature

Nature

culture

ENVIRONNEMENT

SUD DE LA FRANCE

Région Languedoc-Roussillon : 300 jours de soleil par an !

La région ne ressemble à aucune autre. Les vastes espaces d’une nature intacte offrent de majestueux spectacles. Plus vous vous éloignez de la côte vers l’intérieur des terres, plus vous saisissez les trésors cachés de cette nature sauvage. La côte du Languedoc-Roussillon emplit les sens de toute la diversité et les contrastes saisissants qui nous rappellent que la Méditerranée est bien plus qu’une simple bande de littoral. Montpellier : la ville où le soleil ne se couche jamais. Montpellier est une ville à l’atmosphère méditerranéenne, à la forte tradition étudiante avec une des plus anciennes facultés de médecine de France. Située entre mer et montagne, proche de l’Espagne, la ville bénéficie d’une situation géographique et climatique privilégiée. En tant que ville universitaire, Montpellier accueille plus de 60.000 étudiants par an de toute la France et du monde entier, portant la population à près de 350.000 habitants. C’est une ville jeune, dynamique et culturelle, avec beaucoup d’expositions et l’organisation de nombreux évènements, tout particulièrement au Corum (Palais des Congrès), au théâtre de la Comédie, au musée Fabre, au Zénith… La ville dispose aussi de beaucoup d’équipements sportifs, dont une piscine olympique, une patinoire, de nombreux gymnases et stades… Pour les passionnés d’aviation, il est possible de prolonger l’activité aéronautique au travers d’aéroclubs situés sur la zone aéroportuaire. Certains même proposent des séances de voltige.

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campus

facilities

Location

campus

LA VIE A L’ESMA

ESMA AVIATION ACADEMY

SUR LE SITE DE L’ AEROPORT INTERNATIONAL DE MONTPELLIER

AEROCAMPUS La résidence est située dans l’enceinte de l’école et offre de nombreux studios (1 à 2 pièces). Les habitations comprennent un coin cuisine, une salle de bain, bureau et accès internet. En outre, plusieurs services sont disponibles : laverie, salle de sport, salle de télévision, internet… EQUIPEMENTS SPORTIFS Les étudiants ont à leur disposition sur tout le campus des installations sportives variées: badmington, volley-ball, basket-ball, ping-pong, tennis et football. De plus, les étudiants de l’ESMA ont créé une association organisant de nombreuses activités et manifestations tout au long de votre séjour à l’ESMA.

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D

Toute une équipe de professionnels est à votre écoute tous les jours, alors n’hésitez pas à nous contacter et à consulter notre site internet. Aussi nous vous invitons à venir nous rencontrer à Montpellier et à Paris, nous aurons grand plaisir à vous faire visiter notre campus et à vos informer sur la formation pilote de ligne.

Aéroport A é Montpellier Méditerranée Hall Départ

Station Service Dyneff

Centre d'affaires

AEROGARE

Air Hôtel

P0 P3 P4

A9

Bé So zier Mo rtie s Pe nt 29 rpig pe na Mo llie n rE ntp st ell

MONTPELLIER

Hall d'arrivée

P2

Adresse : Aéroport Montpellier Méditerranée CS 10005 34137 MAUGUIO Cedex – France Tél. : +33 (0) 4 67 13 75 00 Fax. : +33 (0) 4 67 13 75 21 E-mail : pnt@esma.fr

Etang du Maire

P1

P6

P

ier

SEFA AEROCAMPUS

A1 Lille ROISSY CHARLES DE GAULLE

AÉROPORT

CHARLES DE GAULLE 2 RER

PARIS Adresse : 3 rue de la GALMY Immeuble ANTARES 77770 CHESSY – France Tél. : +33 (0)1 80 01 80 10 Fax. : +33 (0)1 80 01 80 11 E-mail : pnt@esma.fr

A14

RER

A3 A

LA DEFENSE

Paris

A13

Metz - Nancy Strasbourg

A104

A4

AUBER

ST- GERMAIN- EN- LAYE

A86

GARE DU NORD CHÂTELET

GARE MONTPARNASSE

Rouen

B

RER

VAL DE FONTENAY

GARE DE CHESSY

E

RER

GARE DE LYON

A4

A6

RER

E

A86 RER

A

BOISSY- ST- LEGER

Marne-la-vallee N104

ORLY RER

B

A10 Nantes - Bordeaux

A5

Dijon

N104 A6

Lyon - Marseille

Val d'Europe

www.esma.fr

A

Crédit photo : Office de Tourisme Monptpellier Escolano , istock, fotolia, Airbus, ESMA

Pérols

Aviation Academy

D 66

Aéroclubs

Carnon Palavas

Ed 02-10 ESMA

La Pé ttes rols

CCI ENTREPRISES


management

responsability

sky

flying

pilots

PROGRAMME «EXCELLENCE» 2011 Vous méritez l’excellence... En 2011, l’ESMA vous offre un package «all inclusive» ESMA Aviation Academy of Excellence Un nouveau programme Pilote de Ligne optimisé de 18 mois avec 810 heures d’ATPl théorique et 200 heures de vol. Une plateforme multimédia «ATPL on-line» unique en Europe dédiée à l’ensemble des élèves pilotes qui ouvre l’accès à l’intégralité de l’ATPL théorique et à des milliers de QCM. Une documentation ATPL en anglais signée par le leader mondial de la documentation aéronautique. Un iPad qui intègre l’ensemble des outils pédagogiques (documentation JEPPESEN, JEPPVIEW, etc.) offert à chaque élève pilote. Une assurance individuelle utilisée par les plus grandes compagnies aériennes qui couvre la perte d’aptitude médicale pendant la formation. Un espace de travail privatif réservé aux élèves pilotes : «Pilot Study Room» qui permet d’échanger et de communiquer avec les représentants du Flight Training Organisation. Un vol d’initiation à la voltige aérienne offert avec l’équipe la plus titrée au monde, partenaire de l’ESMA. Des formations renforcées en anglais général et aéronautique qui préparent au niveau requis par les autorités de l’aviation civile européenne. Un «Pilot Kit» ESMA Aviation Academy qui comprend un uniforme et un pilot case complet. Une résidence étudiante sur le site qui propose toute une gamme de services. Un hub emploi composé d’un réseau d’anciens élèves et d’une formation «aérocoaching» qui prépare aux sélections des opérateurs aériens. Mieux formé, mieux préparé, ESMA Aviation Academy met toutes les chances de votre côté

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PROGRAMME DE FORMATION ATPI

PROGRAMME DE FORMATION ATPI

FORMATION

Formation Théorique

14 Modules Théoriques ATPL Anglais OACI Level 4 (FCL1.200 et FCL 1.028) CPL - IR - MCC

Formation Pratique

Durée

18 mois

3 sessions par an à Montpellier et Paris Val d'Europe

07 mars, 07 juin, 07 septembre 2011

Prix de la Formation

79 500€ TTC*

* Tarif donné à titre indicatif pouvant subir des modifications

Frais complémentaires non compris : -

Visite médicale Classe 1 Hébergement, repas et frais de vie Frais tests DGAC Théoriques et Pratiques Frais de délivrance des licences Heures de vol complémentaires Assurances


Annexe 3 – Fiche de candidature Prénom ………………………………... Sexe M

F

Nom …………………………………………………………………………

Date de naissance et lieu de naissance : ………………………………………………...

Téléphone ……………………...........

Téléphonie mobile ……………….………………………………………..

Fax …………………………………..

E-mail (écrire en lettres majuscules) :…………………………................

Adresse ………………………………………………………………………............................................................... Code Postal ………………………… Formation désirée

Ville ……………………….

ATP Intégré

CPL/IR

ATP Théorique Modulaire sur site

Pays ……………………………

MCC

FCL 1.200/1.028

ATP Théorique Online

Basic

Excellence

Montpellier

Paris Val d D’Europe

Formation (commencer par la plus récente) Date (mois / année) Établissement

OPS 1.020

Discipline

Diplôme Obtenu ou Niveau

……………………………..

………………………………

……………………………

…………………………

……………………………..

………………………………

……………………………

………………………….

……………………………..

………………………………

…………………………….

………………………….

Niveau d’anglais Dernier Diplôme Obtenu ……………………………..

Nb de Points ou Notes ………………………………

Combien d’années avez-vous étudié l’anglais ? ……………………………………………………………

Expériences Professionnelles ou des Stages Date (de …à …) Employeur

Désignation

……………………………..

………………………………

………………………………………………………………

……………………………..

……………………………....

………………………………………………………………

J'autorise l'ESMA à garder mes informations personnelles pour des raisons administratives et à : Utiliser les photos ou les films sur lesquels apparaît mon image, pour tout type de support, dans le cadre d’actions de communication ayant pour but de promouvoir l’activité de l’ESMA. Je ne donne pas l’autorisation d’utiliser mon image. Je donne l’autorisation à l’ESMA de m’inscrire dans la communauté Viadéo des élèves de l’ESMA Je ne donne pas l’autorisation à l’ESMA de m’inscrire dans la communauté Viadéo des élèves de l’ESMA Lieu et Date

Février 2011

Signature

2


FORMATION THEORIQUE ATPL : PRE REQUIS SCOLAIRE Les cours de Pilote de Ligne Théorique reposent sur les différentes notions listées ci-dessous. Ce document vous guidera pour une remise à niveau partielle ou complète.

MATHEMATIQUE

ALGEBRE Les bases de calcul et le calcul mental.

ANALYSE Fonctions dérivées, primitives, logarithmes, exponentielles (notions de base). Système binaire (connaissances de base).

GEOMETRIE Les angles, longueurs, surfaces, aires. La trigonométrie (très bonne maîtrise). Les représentations géométriques sur la sphère. Les barycentres.

PHYSIQUE

MECANIQUE GENERALE Mesures et unités : Unités du système international (SI), conversion. Définitions : Forces, travail, moment, puissance et rendement. Cinématique : Déplacement, vitesse, accélération et équations diverses. Repère et référentiel. Inertie : Principe de l'inertie et lois associées. Conditions d'équilibre d’un solide soumis à plusieurs forces extérieures. Pesanteur : Les corps en chute libre, la gravitation, le frottement, les lois de Newton.

MECANIQUE DES FLUIDES Système de pression (définition, unités). Principe de Pascal. Poussée d’Archimède. Théorème de Bernoulli.

THERMODYNAMIQUE Loi des gaz parfaits, masse moléculaire d'un mélange, chaleur massique d'un gaz, température d'un mélange de gaz. Chaleur latente de vaporisation. Quantité de chaleur et température, travail sur un cycle, transformations isothermes et adiabatiques, cycle et rendement de Carnot.

ELECTRICITÉ

ANGLAIS

La tension électrique, intensité du courant électrique, la loi de Ohm et la loi des nœuds, puissance et énergie, circuits séries et parallèles, les circuits RLC, la loi de Laplace et la loi de Lenz.

ANGLAIS L’utilisation des structures grammaticales et phrastiques de base est généralement bien maîtrisée. De plus, vous devez posséder un répertoire lexical assez riche et précis pour vous exprimer sans difficulté sur des sujets courants, concrets ou professionnels.


Programme ATPI Excellence 2011  

Parce que la formation de pilote de ligne est un rêve mais aussi un investissement, l'ESMA décide de vous en offrir plus en 2011 avec un pac...

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