วารสารนโยบายพลังงาน ฉบับที่ 90 ต.ค.-ธ.ค.53

Page 34

การใชกาซธรรมชาติรายสาขา** สาขา การใช ผลิตไฟฟา* อุตสาหกรรม อุตสาหกรรมปโตรเคมีและอื่น ๆ เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต (NGV) สัดสวน (%) การใช ผลิตไฟฟา* อุตสาหกรรม อุตสาหกรรมปโตรเคมีและอื่น ๆ เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต (NGV)

หนวย : ลานลูกบาศกฟุต/วัน

2549 3,086 2,257 291 527 11

2550 3,288 2,346 347 572 24

2551 3,444 2,423 361 583 77

2552 3,564 2,435 387 599 143

2553 (ม.ค.-ก.ย.) 4,003 2,740 475 615 174

100 73 9 17 0.4

100 71 11 17 0.7

100 70 10 17 2

100 68 11 17 4

100 69 15 12 4

* ใชใน EGAT, EGGO, ราชบุรี (IPP), IPP, SPP ** คาความรอนเทากับ 1,000 บีทียูตอลูกบาศกฟุต

7. กาซโซลีนธรรมชาติ (NGL) การผลิตกาซโซลีนธรรมชาติ (NGL) ในชวง 9 เดือนแรกของป 2553 อยูที่ระดับ 13,392 บารเรลตอวัน ลดลง จากชวงเดียวกันของปกอนรอยละ 0.8 โดยนำไปใชในอุตสาหกรรมตัวทำละลาย (Solvent) ภายในประเทศปริมาณ 11,382 บารเรลตอวัน คิดเปนสัดสวนรอยละ 85 ของการผลิตทั้งหมด ที่เหลือรอยละ 15 สงออกไปจำหนายยังประเทศสิงคโปร จำนวน 2,009 บารเรลตอวัน

การผลิต การสงออก และการใช NGL รายการ

2552

การผลิต การสงออก การใชภายในประเทศ

13,618 1,964 11,653

หนวย : บารเรล/วัน

ปริมาณ 13,392 2,009 11,382

2553 (ม.ค.-ก.ย.) การเปลี่ยนแปลง (%) -0.8 3.2 -1.4

สัดสวน (%) 100 15 85

8. ผลิตภัณฑน้ำมันสำเร็จรูป การผลิตน้ำมันสำเร็จรูป ในชวง 9 เดือนแรกของ ป 2553 อยูที่ระดับ 949 พันบารเรลตอวัน เพิ่มขึ้นจาก ช ว งเดี ย วกั น ของป ก อ นร อ ยละ 3.0 โดยการผลิ ต ดี เ ซล เพิ่ ม ขึ้ น ร อ ยละ 3.3 น้ ำ มั น เครื่ อ งบิ น เพิ่ ม ขึ้ น ร อ ยละ 6.2 กาซปโตรเลียมเหลวเพิ่มขึ้นรอยละ 16.6 ในขณะที่น้ำมัน เบนซินลดลงรอยละ 1.8 และน้ำมันเตาลดลงรอยละ 14.5

กันยายนยังอยูในชวงฤดูฝนซึ่งตามรอบปมักเปนชวงที่มีการใช น้ำมันเพื่อการขนสงสินคาลดลง และน้ำมันเบนซินมีการใช ลดลงร อ ยละ 2.7 เมื่ อ เที ย บกั บ ช ว งเดี ย วกั น ของป ก อ น เนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินปนี้อยูในชวงขาขึ้นและทรงตัว อยูในระดับสูงเมื่อเทียบกับปที่ผานมา ทำใหประชาชนมี การใชลดลง

การใช น้ ำ มั น สำเร็ จ รู ป ในช ว ง 9 เดื อ นแรกของ ป 2553 อยูที่ระดับ 701 พันบารเรลตอวัน เพิ่มขึ้นจาก ชวงเดียวกันของปกอนรอยละ 2.3 โดยการใชน้ำมันเครื่องบิน เพิ่ ม ขึ้ น ร อ ยละ 6.7 น้ ำ มั น เตาเพิ่ ม ขึ้ น ร อ ยละ 4.0 และ กาซปโตรเลียมเหลวเพิ่มขึ้นรอยละ 11.1 ในขณะที่น้ำมันดีเซล ลดลงเล็กนอยอยูที่ระดับรอยละ 0.1 เนื่องจากในชวงเดือน

การนำเข า และส ง ออกน้ ำ มั น สำเร็ จ รู ป ในช ว ง 9 เดื อ นแรกของป 2553 มี ก ารนำเข า อยู ที่ ร ะดั บ 52 พันบารเรลตอวัน เพิ่มขึ้นจากชวงเดียวกันของปกอนรอยละ 85.7 ดานการสงออกมีปริมาณเพิ่มขึ้นจากชวงเดียวกันของ ปกอนรอยละ 1.4 อยูที่ระดับ 202 พันบารเรลตอวัน โดยมี รายละเอียดน้ำมันแตละชนิด ดังนี้

32 • นโยบายพลังงาน


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.