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DAELIM S3 125 FI CBS TOURING Daelim ha actualizado su scooter S3 para ajustarlo a las normativas Euro4 y mantiene su estructura de ‘gran scooter’ para seguir ofreciendo un buen confort y capacidad de carga con sus huecos

Daelim comercializa el nuevo S3 y sigue ofreciendo un scooter ideal para un uso urbano.

Lupe AM/enmoto.es

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ace unos meses tuve oportunidad de probar el Daelim S3 en su primera versión, y entonces ya me gustó por su buen tamaño, con una carrocería que protege bien, un gran espacio de carga bajo el asiento y con las guanteras que tiene, a lo que se suma un amplio suelo plano que me parece fundamental para poder llevar grandes bultos. Al igual que con su anterior versión, el S3 cuenta con caballete y pata lateral, y en esta ocasión llevaba incluso un buen respaldo para el acompañante al tratarse de la versión Touring más equipada. Otro aspecto que me ha gustado mucho es poder llevar los pies en posición adelantada para tener una postura más relajada y cómoda. También quiero destacar la buena protección de la pantalla que es alta, pero permite una buena visibilidad. El manejo es también bastante agradable, porque se llega bien al suelo y la posición es buena. Mantiene el ágil motor de 14 CV que le da una buena respuesta y permite ser ligero en ciudad y carretera, algo que se agradece teniendo en cuenta el tamaño del vehículo a mover. Las suspensiones las he notado un poco duras, pero efectivas para mantener una buena estabilidad, mientras que el nuevo sistema

de frenos, en este caso con el CBS de frenada combinada, me ha parecido que funciona extraordinariamente bien, con una frenada muy efectiva (como opción se puede pedir con ABS). El nuevo S3 de Daelim mantiene el arranque sin llave a través de un mando giratorio (la llave al bolsillo), y sigue contando con amortiguador en el asiento y luz de cortesía, toma de corriente de 12V, así como un completo cuadro de instrumentos con relojes y pantalla digital. ¡GENIAL!

DATOS TÉCNICOS DAELIM S3 125 FI TOURING. PRECIO: 3.395 euros Motor: Monocilíndrico. 4 tiempos. Alimentación inyección. Refrigeración: Agua. Cilindrada: 124 cc. Arranque eléctrico. Potencia máxima: 14 CV. Parte ciclo: Chasis: Tubular en acero. Suspensión delantera: Horquilla telescópica. Suspensión trasera: Doble amortiguador. Freno delantero: Disco de 240 mm. Freno trasero: Disco de 220 mm. Sistema CBS de frenada combinada. Dimensiones: Distancia entre ejes: 1.500 mm. Largo x ancho x alto (mm) 2.140 x 763 x 1.215. Altura del asiento: 745 mm. Neumático delantero: 120/70-14. Neumático trasero: 140/60-13. Depósito de gasolina: 12,7 litros.

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