(EnerMaster)【探索FC(燃料電池)『國際分工』機會及挑戰…談台灣「2015/2020/2025年」三期『示範驗證』發展模式】

Page 55

(EnerMaster)20121023[yutso.chen@nuu.edu.tw]邀約(RationalYou)演講【探索FC(燃料電池) 『國際分工』機會及挑戰…談台灣「2015/2020/2025年」三期『示範驗證』發展模式】

Ballard(巴拉德)宣佈與BENZ達成燃料電池產品供應協 定…與FORD合資AFCC合作FC(FC-velocity)轎車/巴士

(EnerMaster)20121023[yutso.chen@nuu.edu.tw]邀約(RationalYou)演講【探索FC(燃料電池) 『國際分工』機會及挑戰…談台灣「2015/2020/2025年」三期『示範驗證』發展模式】

日韓車企聯合/促進FCV開發@2015…現代+豐田+日產+ 本田≒簽訂共同促進上市銷售@挪威+瑞典+丹麥+冰島 □據美國媒體TTATC網站最新消息﹐在歐洲開展的長達近一個月的關於氫 FCV未來發展前景的聯合峰會結束之後﹐豐田、日產、本田以及現代 四家汽車製造商簽訂了共同促進燃料電池汽車在挪威、瑞典、冰島、丹 麥上市和銷售的合作意向。 ☉全球大多數的的汽車製造商巨頭大都在自己的商業日程中列出了於2015 年推出燃料電池汽車的計畫﹐現代公司有望更早將此類車型推向市場。 此次行動的熱點之一位於斯堪的納維亞半島(涵蓋上述諸國)。 ☉日本汽車製造商對於FCV的前景抱有很大希望。 ‧本田歐洲研發部門負責人MitsuhiroUeno將燃料電池汽車稱為「綠色出行終 極解決方案」。 ‧FCV沒有純EV(電動車)的缺點﹐不會受限於價位、有限的行駛里

程、充電時間以及配套設施。 Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/pemfc/2010-01-05/573.html; (china-hydrogen.org)20110714(氫潮網) (p.217) 【 Ballard(巴拉德)宣佈與BENZ達成燃料電池產品供應協定…與FORD合資AFCC合作FC(FC-velocity)轎車/巴士】

(EnerMaster)20121023[yutso.chen@nuu.edu.tw]邀約(RationalYou)演講【探索FC(燃料電池) 『國際分工』機會及挑戰…談台灣「2015/2020/2025年」三期『示範驗證』發展模式】

(plugpower.com)PEMFC(GenDrive_Lift)Hybrid@Cap (GD-160,8.7kW)(GD-170,10.1kW)350Bar,1.8Kg,180Sec

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (plugpower.com)PEMFC(GenDrive_Lift)Hybrid@Cap(GD-160,8.7kW)(GD-170,10.1kW)(Dc36~48V)350Bar,1.8Kg,180Sec】

(p.219)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2012-10-12/2006.html; (china-hydrogen.org)20121012(環球網)【日韓車企聯合/促進FCV(燃料電池車)開發@2015…現代+豐田+日產+本田≒簽訂共同促進FCV (p.218) 上市銷售@挪威+瑞典+丹麥+冰島…FCV沒有EV(電動車)缺點】

(EnerMaster)20121023[yutso.chen@nuu.edu.tw]邀約(RationalYou)演講【探索FC(燃料電池) 『國際分工』機會及挑戰…談台灣「2015/2020/2025年」三期『示範驗證』發展模式】

Daimler BENZ的NECAR…FCV系列(含BUS)

Source:rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (4)從馬車到氫車】

(p.220)


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.