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enelalmabmx latinoamerica!

n첫mero1

Enero del 2011

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ENELALMABMX LATINOAMERICA 1 enelalmabmx enelalmabmx enelalmabmx enelalmabmx enelalmabmx

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EN este primer NÙMERO EL PORQUE DE UN FuNZINE-MAGAZINE PROPIO Y GRATUITO INTERVIEW DESDE BOGOTA COLOMBIA ! flatland pro rider JONATHAN CAMARGO(MECHAS!) BIKEPARK UNDER DE BRIDGE?-NORDESTE ARGENTINO STYLE + BIKE, ponele onda ponele style! ( como pintar tu bike / clothing ) SUNSET SESSION MUSIC SAVES MY LIFE GROCK TE EXPLICA!!! URBAN CONTEST 2010 HOT NEWS

Revista/funzine Argentina de publicacion bimestral Derechos de propiedad en tràmite. Idea,diseño y produccion:German J Gamarra Fotografia: Flavio Mollevy,German G. y colaboradores Colaboradores de esta edicion: Jonathan Camargo(colombia) Pablo Fernandez Flavio Mollevy o

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e porque

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unfunzine/magratuito por german gamarra (gamarock)

Bueno después de un tiempo aca de nuevo..esta vez de otra manera... Mucho papel en mano, muchas horas de pensar, horas sin dormir o falta de sueño, dudas, muuuuucho café, demasiado quizás, frío.., dormir en el suelo, ambulancia.. muchas cosas pasaron para que finalmente decidamos empezar a hacer este funzine, el cual es 50% a pulmón y %50 a corazón. Como casi todas las cosas que se hagan en el bmx muchas veces o la mayoría de ellas es solo por amor a esto y a intentar colocar a nuestro deporte en un lugar mas aceptables en el fucking sistema. Sabemos que la aceptación en cuanto a poner a la bike en un escalòn similar al tenis, football, y otras actividades va a llevar mucho tiempo, tal vez años, y la única forma de que eso suceda mas apresuradamente, es por lo que cada uno haga o deje de hacer para aportar algo a esto, ya sean blogs, webs, revistas, contest, jams, juntadas..en fin...todo lo que podamos realizar para que el bmx sea mas visto mas divulgado, sirve. No podes solo sentarte a esperar a que te golpeen la puerta diciendote che aca esta lo que buscabas, eso no va a pasar a menos que hagas algo y salgas a buscar lo que queres, mas alla de entrenar y andar bien, cosas básicas. Esto no es convencional y simple, esto recién esta empezando a tener vida, y para que nos den la importancia que merece el bmx, es necesario moverse, ser constante, promover todo el tiempo, no se como lo podes hacer, eso depende de ti, del lugar donde estes, de la gente con la que te desenvuelvas del tipo de ciudad en donde vivas, de la infraestructura económica de esta y de muchísimos otros factores. Solo vos sabes o podes darte cuenta de como armar algo en tu lugar o donde sea que estes situado dentro del mapa, depende de cada uno y de las ganas que le pongamos a esto, si es hobbye esta muy bien, si es cable a tierra también, si es profesión a ponerse las pilas...no es solo andar, y de eso tarde o temprano tenes que darte cuenta. Bienvenido a esto amigo rider, que por ahora es un fun-zine, (si reemplazamos la A por una U, porque aca todo va a tener diversión, energía y un dash de locura), esperemos te agrade lo que vayas a ver y leer. La mag es un medio de exposicion para todos, si queres informar algo o contar sobre tu lugar avisanos y vemos como ir para alla aunque sea haciendo hitchiker..le vamos a pechear. Latinoamerica riders... PRESENTE L A P..... MADRE!!! german. g

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JONATHAN CAMARGO

INTERVIEW

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MECHAS BOGOTĂ€

Aqui una nota a un amigo flaltander que conocimos en el primer sudamericano flatlander realizado por marca deportiva en el paĂŹs vecino de Chile, El evento fue increible..y lo mejor que nos dejo fue la cantidad de riders Latinoamericanos que se pudieron conocer, mucho nivel de riding, muchos estilos singulares. Aqui una nota a uno de los presentes a mi parecer con mas entusiasmo, que asistio a dicho certamen Ladies & gentelelmansachuset from Colombia ! MECHAS!

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camargo entrevista Como va Mechas: Un saludo a vos y a toda la comunidad flatera de Sudamerica FLATLANDER

Para los que todavia no te conocen, podes presentarte? - Mi nombre es Jonathan Camargo Que edad tenès: -25 años Cuanto tiempo llevas andando? -aproximadamente 5 años

Como es la escena Flatlander en Bogota? -Bueno es algo complicado contarte sobre esta ecena pues es lejendaria pero a mantenido su nùmero de integrantes a travez de los años, es una escena muy unida muy activa hacia las participaciones en las que se promueve el bmx hacia la comunidad por su organizacion, esto data desde hace mas de 17 años con el encontròn de varios riders de peso en Colombia y sudamèrica, como el caso de Juan Manuel Caviedes quien nos representò en varios eventos de orden mundial. Jair, un colega que mataron por robarle su bici y el mas destacado Sebastian Aristizabal de la ciudad de Medellin, quien estubo en un X-Games, ocupando un lugar privilegio por el año del 2000. Actualmente andamos unidos armando torneos para nosotros como el Magicflart, Flat al Parque, Terraplana, y otros que se han organizado por riders flat para riders. Viajamos a las diferentes ciudades sacamos micros, vamos a las provincias a conocer gente nueva etc..la idea siempre se mantiene y es promover el flat, con el objeto de lograr nuestra anhelada organizacion y reconocimiento deportivo hacia el estado. Tenes apoyo de algun tipo ? Actualmente monto con mi marca de bicis llamada STARBIKE. Entrenas solo o con amigos?: La mayorìa del tiempo solo, pero los fines de semana andamos varios en mi barrio, nos reunimos en el spot del coliseo de Kennedy.

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Que es StarBike mas detalladamente: STARBIKE es una marca de bicis bmx que surgiò en Colombia por el año 2006, produce marcos y accesorios de bmx flatland, pensando en las necesidades de la gente que esta comenzando, ofreciendo buenos productos con buen peso, buenas medidas y a un muy buen precio. Comenzò en un taller de repuestos ubicado en Fusagasuga y se convirtio en una marca para el bmx flatland de sudamèrica. Expectativas con tu company? Pues la verdad el compromiso y las metas son diarias, la idea es surgir como la mejor marca de bmx flatland en sudamerica y poder tener esta representacion a nivel mundial para dar a conocer nuevos diseños, aportar para el deporte a nivel mundial en representacion de nuestro continente y promover el semillero flatlander sudamericano a full, tanto asi que en un futuro muy cercano podamos asistir a varios sudamericanos por cada evento de flatland que haya en cualquier lugar del mundo. Has armado un team o lo estas haciendo, quienes lo integran por el momento? Hasta ahora estamos en una nueva transformacion pues en principios fue un team Colombiano pero el proceso de expanciòn ha sido importante en el proyecto starbike y ahora buscamos conformar el primer team a nivel sudamericano. Hemos confirmado a erick camaño de Panama y Alejandro Marques de Venezuela, grandes exponentes en cada uno de sus paìses y esperamos de Argentina tu respuesta, la de William desde Peru y por Colombia estamos Carlos Alcaraz, quien es nuestro diseñador web y su servidor Jonathan Camargo. El fin del equipo es resaltar organizaciòn, cuando tu logras organizacion obtienes reconocimiento y en ese òrden ayudas externas como el caso de las marcas privadas. Que pensas de la escena latina flatlander? - que es de las mejores del mundo, hay mucha variedad estilos y creatividad como en todos los deportes, sudamèrica se destaca por el corazòn y el empeño que le metes a tu deporte, pues aca tenemos muchas problematicas como la falta de escenarios, la tematica de la delincuencia y muchos otros factores en los que nuestro continente debe adquirir cierta cultura para avanzar mas ràpido en nuestro camino profesional. Pero con todos estos inconvenientes nuestra vida diaria,

mechas y el viki

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enelalmabmx enelalmabmx enelalmabmx enelalmabmx enelalmabmx en la que debemos trabajar y estudiar el tiempo en el que compartimos con nuestra bici, se hace de oro y eso es lo mas valioso. Riders latinos que influyeron en tu andar: Edwin Correa con quien empezamos STAR-BIKE Nelson Javier Roldan y un rider de mi barrio que ya no monta, y fue al que vi andar por primera vez. Todos riders Colombianos. Algunos de los mejores riders del mundo p/ vos, o tus principales referentes: Existen tres de los cuales la mayor motivacion y corazon hacia el deporte que me ha infundado,es Jorge Viki Gomez, pues aparte de montar como nadie, de ser humilde y sencillo y emprendedor por el flatland, es un compañero que te motiva y te da ànimos en cada torneo y una gran persona pues te aconseja mucho para progresar. Tambièn me impacta el estilo de Michael Sommer y la consistencia de Justin Miller, agregando a estos a Alex Jumelin màs por la epoca del 2005. Que pensas mejoraria la forma en como esta visto nuestro deporte en los medios? Difundir, dar a conocer no importa el evento que haya, hasta los mas simples para nosotros es una oportunidad de dar a conocer el deporte y de es ta manera buscar la expanciòn publicitaria necesaria para seguir avanzando, eso si sin dejar atras que esta es nuestra forma de vida y cada cual la ve de la mejor manera, lo mejor y lo principal es divertirse y desde ahi que salga todo lo demas.

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istaar ntraevista trevam ovieast goarmengo arm camalma ntvreigst ca ca argenoctere

Cual crees es el mejor camino para el flatland, el lado artistico under o que sea integrado al sistema como un deporte màs? Las dos corrientes son muy buenas, por el lado under esta tu satisfacción, te llena de energía y lo quieres mejorar, no se a mi me pasa asi, me siento muy feliz en cada entrenamiento cuando consigo algo que pues pensé en un principio no podía hacer. Y en el aspecto pro, cada quien ve el flat de esa manera, yo creo que es muy bueno por que se socializa mas y se crea una cultura mundial que a mi modo de ver tiene mas adeptos que los mismos deportes convencionales, sería una oportunidad para muchos que lo ven como forma de vida de salir adelante desde pibes.

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ide uns

Situacion love: en noviado jajaja sabado: salis a parties si hay compe el Domingo? De vez en cuando, siempre y como este el entorno de la competencia jaja..

Whisky en la barra y style de rider pensante o party boy en la pista de dance hasta que no te den mas las piernas? De todo un poco, pero me gusta antes de las compes compartir con mis amigos y contar anecdotas, eso si bailar un rato por que hay pruebas si estas muy happy o no jajaja... Situacion hate: un mes sin entrenar, por fin te haces un tiempo, preparas todo el día anterior para salir temprano el día siguiente. Llega el moment, juntas tus cosas y arrancas, haces una pocas cuadras y pinchas, no cargaste parches, ni camara de repuesto ni nada, vas a una gomerìa cercana, cerrado porque justo era Domingo. que haces ?! Me ha pasado pero mas por problemas tecnicos, nada me frustro un poco, pero trato de adelantar algo que tenga que ver con la bike, puede ser la web, el almacen o algo para no dar por perdido el tiempo.. Las mujeres y el amor juajua..como te va en ese tema tan esencial en estos tiempos turbios. pues la verdad y no es para publicar..hace un par de meses me sobraban jajaja..pero así son las temporadas estáis solo y no te llega ni la paisana jasinta y estas en noviado y te llegan de a 3 y 4 jajajaja.. en el momento tengo mi novia pero pues ya llevamos tiempo y los problemas no faltan. Unas palabras o un mensaje que quieras agregar: Los invito a todos para que sigan apoyando este medio flatero y a que vean esta revista, esta muy buena, a todos un gran abrazo y al loco Ger. gracias por tenerme en cuenta. Los invito a que no se pierdan de nuestra web: www.starbikeflat.com donde estaremos informando paso a paso los movimientos de la escena flat sudameri cana. Nos vemos pronto un saludo! Atte. Jonathan Camargo “Mechas”

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RIDGE? DER DE B INO N U K R A P BIKE l ARGENT

litora

INFRAESTRUCTURA CERO ESCENA CERO?...

fotos + nota: grock

La escena del nordeste argentino es reducida, pero existe de todas formas.Los ultimos 3 años crecio bastante debido principalmente a que empezamos a organizar eventos mas constantes, y los chicos empezaron a motivarce de alguna manera. En localidades donde escacean notablemente lugares para andar, tanto en la calle como en algun spot propio, ver que hay riders que todavia ponen algo de pilas para salir a andar es bueno y mas cuando el nivel de riding es heavy. Creemos que esto puede mejorar con el tiempo, tanto la escena de riders como los predios para andar..nada es imposible en la vida o al menos hacer un bike park lo es... De todas formas si no se arma algo en los próximos días o meses todo lo que se volviò a armar empezarà a decaer de a poco, esto ya ha pasado antes dado que la falta de motivación se amplia cuando no tenes un lugar adecuado para hacer lo que querès..

ENELALMABMX-FANCINE ENELALMABMX-FUNzINE

En los últimos meses se habla de la posible construcción de un bikepark en la ciudad de Corrientes, esto por el momento se limita a una maqueta y a un bunch de riders con anciedad por recibir una respuesta o una fecha concreta. En fin..tirate un x-up o un cross hitchiker para que esto salga y de una vez por todas en el litoral se tenga un Bike-Parque como debe ser para ridear.

lo que quedò del primer parque

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ponele onda ponele style!!!

+ bike

Como pintar tu bike y que los colores peguen Clothing

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ponele onda ponele style

+ bike

Como pintar tu bike y que los colores peguen Existen muchas formas de combinar los colores de la bike, infinitas en realidad..pero aunque no es algo del otro mundo darle un toque de estilo mas adecuado y cada uno le pone el color que quiere, aqui te pasamos una mini guia para que cuando termines no te quede como la cartera hippie style de tu novia. No es gran ciencia pero bueno.. esperemos les sea ùtil.

1º: compra una lija p/metal o lija de agua.Busca dos medidas, una de granulado grueso y otra bien fina.

2º: Desarma tu bike y empeza a lijar con la esmerilado mas grueso. Cuando veas todo el cuadro como opaco y rayado, y sin pintura empeza a usar la lija mas fina.

3ª Cuando estes todo un disaster de pintura podès humedecer un poco la lija fina con aceite y seguir lijando, asi el rallado que haces en el metal se pierde y no quedan marcas en el frame.

Lo que ves a la derecha son circulos cromaticos, estos fueron creados para saber distinguir los colores y tener un conocimiento de ellos a la hora de elegirlos en una puesta, ya sea grafica,o artistica. en fin no vamos a abordar muy especificamente en ello ya que posee tanto contenido como una rutina de M.D. Pero si te guiamos para que mas o menos tengas una nocion de lo que hagas. Esta comprobado cientificamente por la universidad de masachasett a la ocho en bursaco y pachecox..en la que con ratones a los que se le puso chupines y gafas emomorarroidales que los colores tienen un cierto efecto sobre el que los usa y el estado de ànimo de cada uno, en un deporte tan rutinario como el flat si tu bike esta pintada de una forma mas dinàmica puede darte mas pilas a la hora de salir a girar.

4º Para finalizar buscate un trapo humedo y limpia todo el cuadro. Una vez seco preparà la pintura a utilizar, la cual debe estar bien diluida, por lo que tenes que agitarla bastante antes de empezar Una vez lista empezà pintando de lado a lado a una distancia de 20 cms. mas o menos del frame. Para un mejor resultado aplica mas capas y listo.

Quitar un poco el gas de la lata presionando el aerosol con la punta de este hacia abajo hace que el pintado sea mas suave y no te quede chorreado o con marcas.

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acerca de colores a utilizar

ponele onda ponele style

+ bike

ejemplo: Cuadro y extremidades en negro. Llantas blancas (color encerrado) Asiento base en negro, superficie combinada en colores varios.

En esta bike predomina el negro es decir la ausencia de color y solo las llantas estan en blanco el cual es el opuesto al negro por lo tanto el contraste que se logra es el maximo.Ambos colores son neutros lo que hace que la bici quede mas estetica y simple y no se llame mucho la atencion, algo bueno para evitar chorisos. En cuanto al resultado final, al colocar el blanco rodeado o encerrado por el negro, el primero disminuye un poco su brillo o presencia en la bike, esto se produce psicologicamente cuando uno la mira, ya que si la puesta fuera inversa, es decir que predomine mas el blanco que el negro,la bici llamaria mucho mas la atencion y las ruedas parecerian mas pequeñas.(figura2) Tener en cuenta que colores combinar y que color encerrara a cual te da una nocion mas acertada cuando queres darle estetica a tu bike, de ahi la explicacion anterior y segùn que color elijas para que predomine mas,tu bike sera mas o menos llamativa.

no es lo mismo fig A

que fig B

hay que tener en cuenta siempre que la percepcion de un color depende en gran medida del area ocupada por el mismo,siendo muy dificil apreciar el efecto de un color determinado si este se localiza en una zona pequeña, sobre todo si esta rodeado de otros colores. En sintesis si queres que tu bike quede mas neutral deja que el color brillante sea que el que este encerrado.( fig A)

TIPS a tener en cuenta Los colores calidos dan sensacion de actividad, de alegria, dinamismo, confianza y amistad pueden ser el amarillo,naranja,rojo, purpura ( de ahi el porque de los circulos cromaticos 1,2 ,3) Los colores frios dan sensaciòn de tranquilidad, seriedad,de distanciamiento. Pueden ser: azul, verde,azul verdoso, violeta,cian,aqua, y a veces el celeste. Un color azul acuozo es perfecto para representar superficies metalicas osea un frame x ej.Verdes oscuros saturados Los grises son colores idòneos para expresar seriedad,ambiguedad,elegancia,aunque son expresan profundidad. por naturaleza colores emo morales. En una bike que no posee amplias dimensiones,es conveniente que siempre utilices como maximo un color y un neutral(ausencia de color) ejemplo: rojo con negro de base. o rojo con blanco, en fin vos elegis.

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+ bike

clothing bueno amigos..sabemos que la indumentaria en la bike es casi escencial..esto muchas veces se debe a moda, comodidad o a actitud y depende de cada uno usar lo que le plasca a la hora de ridear pero aca te facilitamos una seccion donde podes ir viendo lo que maso esta pegando en nuestra onda rideril y recorda: vos elegis que usar para andar o no pero cuando mas style le pongas es mejor asi nuestro art-sport tiene mas atractivo y se nos toma un poco mas enserio. enjoy, fuckin adicto al style!!!

novedades

clothing

s

shoulder bag

the flag model

a fuckin urban style model

the general model

enelalmabm

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session

flavio mollevi

flavio mollevi

spot: Bowl Parque Camba Cua. Corrientes-Argentina rider: Flavio Mollevy Fotografia: German J Gamarra

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Mantén tus pensamientos positivos porque tus pensamientos se convierten en tus palabras. Mantén tus palabras positivas porque tus palabras se convierten en tu comportamiento. Mantén tu comportamiento positivo porque tu comportamiento se convierte en tus hábitos. Mantén tus hábitos positivos porque tus hábitos se convierten en tus valores. Mantén tus valores positivos porque tus valores se convierten en tu destino." Mahatma Gandhi

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MUSI E C SAV FE LIIF MY L SM E E A V S S IC S U M Y LIFE MUSIC

aca la seccion de music amigo, asi dejas de ser un cumbiaso poeta y empezas a flashearla.. y no pierdas tiempo escrachate algun tema del ares para salir maĂąana mismo a entrenar con estos temasos!!

THE GASLIGHT ANTHEM es una banda de punk indie melodico con influencias de Bruce Springsting, de hecho son oriundos de la misma ciudad y el tambien los ayudo a surgir, la cuestion es que cuando pongas algun tema preparate a escuchar algo potente y sin similitudes o parecidos actuales..en tiempos donde se plagia casi todo lo que existe encontrar una banda que tenga lirica exelente, melodias con mas energia que una represa hidroelectrica y que te lleve a recordar desde esa perra pelotuda que te dejo por un bishiken que andaba en una onda wabe hasta tu mascota querida que se fue a un mejor mundo un Lunes a las 6 am sin avisarte.. .uff..escuchala vale la pena. tema recomendado: (wooderson)

dousk!!!

(MĂšsica para Flatlanders!!!) Como la imagen original del disco de este dj increible creo no representa tanto el flash tridimensional y sicodelico que genera con su musica, como lo hace la pic de este ponja siendo razurado...fue justamente por lo que decidi usar esta imagen. Dousk explota y la conoci en el momento exacto de mi vida...justo volviendo a nacer, despues de haber sufrido un accidente en el que caer dormido de una fucking cucheta casi me pasa para otro mundo ( despues nota sobre eso...) Flatero envolvete con esta music y flashea el dia la tarde y la armonica puesta del sol mientras giras y giras sobre tu bike. Gracias a mi amigo Scotisch Alistar Marshall por facilitarme such an amazing banda! la puta madre !

(musica de mierda) esta banda apesta nada mas..son cuatro pelotudas haciendo plagio barato de la gran banda mitsfits no las escuches ´ no te gastes o compra el disco y tirale por el pecho a tu suegra!!!


flatland

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k C c o r ge explica!!! tcomo hacer hang five

te a explicar a dedicar la vamos anzados e av qu as n m io o secc s un poc ero cos y otro er o street tricks basi mo flatland co s ue q ar ran x en fin.. para que tortuguite del circo ! ga e n o flashero cka d motha fa you decide

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para iniciar debes pararte con un pie en los pedales y el otro en el peg delantero, la pierna que este sobre los pedales debe estar algo flexionada asi le das elasticidad al movimiento,la pierna delantera debe estar un poco tensionada pero tambien un poco flexionada minimamente asi aplicas peso mas rĂ pido. www.enelalmabmx-funzine.blogspot.com


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si bien es un trick relativamente fàcil..es bàsico por ende te conviene aprenderlo lo antes posible asi podes empezar a conbinar lo que quieras.

2 los brasos los debes colocar extendidos lo mas posible al comienzo justo antes de dar el empuje hacia adelante, luego, una vez que estes posicionado debes flexionarlos un poco y mantenerlos firmes, ya que sino podes irte de pecho al suelo y terminar tu tarde tomando mate en la salita del hospital y ensima con un praticante de medicina ansioso por aplicar su teoria aprendida el dia anterior con tu pera. juas!

3 una vez que estas preparado debes realizar un empuje hacia adelante el cual variara en fuerza dependiendo del peso de tu bike y del tuyo mismo, ...mayor peso.. mas fuerza. El punto exacto donde debes sostenerte en equilibrio es un toque antes de caerte hacia adelante, es decir el envion o la fuerza que vayas a hacer tiene que ser hasta ese punto donde sentis que ya vas a caerte y ahi mantener el equilibrio.

ten en cuenta

flatland

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Y asi seria el resultado final..Cuando quieras doblar es simple, solo debes dominar bien el trick e ir girando de a poco el manubrio hacia el lado opuesto al que queres doblar ( un poco) e inclinarte hacia el lado buscado. Si encaras para la derecha el manubrio debe ir un poco hacia la izquierda y tu inclinacion sì hacia el mismo lado en este caso la derecha. ..facil pibe! dale punk rock!!

hang fiv

no es lo mismo empezar hang five desde los pedales que desde lo pegs aunque algunos digan lo opuesto..no es lo mismo ya que si estas parado con un pie en el peg trasero tu peso se distribuye mas en la parte trasera de la bike por lo tanto para poder posicionarte en el trick debes hacer mas fuerza hacia adelante que cuando estas parado en los pedales, y seguir al peg con el pie que se apoye en el..es decir..es como que tenes q acompañar el empuje que haces, de esa forma podes balancearte rapido y acomodarte perfectamente.

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ge erxpolicca!!k!

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CORRIENTES

t s e t n co 2010

brero

etapa uno - fe

El 28/010 pasado se realizo la primer etapa del ya clasico evento de bike en el Nordeste Argentino. SI bien han pasado ya 11 meses de su realizacion..la nota la ponemos igual porque lo que demoramos fue largar la revis por cisrcunstancias que te enteraras en los proximos numeros. El extreme Urban Contest. Competencia que empezamos a organizar con la finalidad de mantener viva la escena Correntina de bmx y de la ciudades cercanas, asi los riders que se inician y no tienen posibilidades de viajar a ciudades donde el bmx es mas masivo, pueden tambien participar en una compe mas cercana a ellos. El evento estaba previsto para el dia 27 de Febrero pero debido a un par de inconvenientes..principalmente la lluvia que no paro en todo el dia sabado, decidimos pasarlo para el dia siguiente..osea Domingo, lo cual fue..

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st

conte una acertada decision 2010 ya que el dia Domingo el clima fue perfecto. La jornada se inicio a las 10 am. horario al que se sito a los riders por una cuestion de organizacion mas que nada asi el evento se podia realizar sin presiones o apuros.Pero el dia Sà ba do a la noche era la fiesta de la comp.la cual no se pudo postergar ya que se realizaba en la super disco Ribera. Motivo por el cual los riders empezaron a aparecer recien en horas de la siesta. Pero bueno era comprensible por las altas horas hasta que todos estuvimos despiertos la noche anterior en la party que por cierto fue una locura y no enganche ni una fucking mina. ou yeah.. Se realizaron dos categorias. Iniciantes y Expertos La primera de estas arrancò a las 4 pm, con mucha concurrencia de riders,. 22 inscriptos ! que para lo que se esperaba fue muy bueno, El sistema que usamos para valorar las pasadas fue por medio de banderines y con batallas de 3 riders Esto le dio mucho entretenido al evento, la gente y los corredores ponian entusiasmo y los jueces tambien ya que por ahi se perdian y no casaban bien el sis tema pero bueno..salio todo perfect y muy funny. El nivel que mostraron fue exelente la verdad.. no sabemos si es la tv, internet..o lo que fuere pero el nivel que alcanzan hoy tan rapidamente es increible. Se vieron tricks como 360 xup, tailwips barspines, footjums. aerials..etc.etc muchos tricks mucha energia.

t contes2010

Luego se dio un receso para arrancar con la demo de Jumpbox. La cual fue realizada por riders que vinieron de Reconquista en Santa Fe. .

Los pibes le pusieron toda las pilas y tambien se sumaron a la demo los riders locales. El show salio muy bueno y durò aproximadamente 45 minutos, luego se dio inicio a la segunda parte de la comp de iniciantes en la cual ya se clasifico a los tres primeros lugares. Despues de darce por finalizado la primer categoria sin perder mucho tiempo dimos inicio a los expertos, quienes dieron todo en la pista mostrando tricks que bien son vistos en profesionales. maniobras como doble whip back flip 360, back flip barspine, back flip xup tailwip ice pick..etc etc..muchos tricks..mucho style mucha locura. La compe duro aproxima damente una hora y media y el sistema de puntuacion utilizado fue el mismo que en iniciantes.

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bast2 n co urban cournte 0nte 10 st201 Seba del curto

Mauro Aponte (paraguay)

Los Riders inscriptos fueron mas locales. aproximadamente 10 corredores de los cuales 6 pasaron a la final: Seba Del Curto. Flavio Mollevi. Rodo Wiebel Emilio Alias, Gonzalo ........y Cristhian Maya (Paraguay). Los 6 demostraron un gran nivel de riding. Seba impresiono con su locura y descontrol tirando backflips por todos lados. Flavio volò por la pista,..realmente flota al andar ..y se destrozo el box con un icepick secuencia que parecia programada ya que todo el publico hizo un uuuuuuu! una flash..Emailio muchos manuals y tecnic style perfecto. Rodo con su identidad woodward rider y gaps increibles Gonzalo, rider Chaqueño la partio. .no fallo en casi nada todas sus pasadas fueron limpias y con style increible. tail wips. manuals..360 etc etc..insane realmente lo que le dio el primer puesto en esta primer etapa del Urban. Agradecimientos: A todas las marcas y empresas que nos apoyaron para poder seguir llevando a cabo este gran festival: Asfalto-HaroBikes-Prevail Bluetouch-Radioactive-Ribera disco-nVista design. A los amigos de Paraguay, Celso,DIonela,Mauro,Erdwin. A los pibes punk rock locales que se sumaron a andar. Seba, Rodo, Emilio, Pixel, a la municipalidad de Corrientes. y a todos los que hicieron posible este evento. Y bueno amigos ahora a prepararce para este 2011 que se viene de nuevo pero posiblemente con cambio de spot..y grandes sorpresas.. En pròximo numero resùmen de la etapa 2 finales (octubre 2010)

Fernando Novak(Misiones)

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PREVAIL-ASFALTO-HARO-RIBERA-GREENLAND-RADIOACTIVE

park y dirts en apòstoles. - 27 de enero contest street, est en mendoza -5 de febrero: flatland cont n de bike park correntino -marzo: posible construccio extras A USA PLAYADITO - tatox no fuma mas YERBA AHOR vo duerme a las 2 am en año nue -pixel le pechea a la vida y se un recital de lady gata do miran con una Q.stout en la mano lata (ruta 11) -mgmt toca el 22 en mar del p ahs! rompemos todo yeah yeAH ye


a messege: esta primera ediciòn de la revista la dedicamos a todas aquellas personas, riders o no, que siguen detras de sus sueños sin importar las criticas recibidas por otras, por su forma de pensar, actuar respirar, delirar, fluir, vivir.. ..cada uno da lo que tiene... Nosotros decidimos tambien dar lo que tenemos y una parte de eso lo expresamos en este medio que decidimos llamarlo en el ALMA BMX latinoamerica funzine Nuestra intenciòn es comunicar lo que hacemos con locura y aportar algo a este increible estilo de vida que es el freestyle bmx. Te agradecemos a vos que leiste esta revistita com emtusiasmo y esperamos que la hayas disfrutado y lo sigas haciendo, al menos ya tenès algo mas con que pasar el rato esos domingos que a veces son suicidas. Les deseamos lo mejor en este 2011 que estamos empezando y recuerda seguìr pedaleando y seguir adelante insesante. Hasta el pròximo nùmero! ESTATE ACTIVO. german g.

ew somos Gamarra. en el alma bmx+ cr fotos: GermanollJ. evy (pixel) diseño + edit racio n: Flavio M o b a col y s foto : Agradecimientos mi familia. argo por la nota. Jonathan CamFer nolo andez. Mauro, Erdwin, Ma Pixel, Pablo nCe lso y flia, Dionela, Paraguay friends: . Martin. rito,Fabian Perez Marlene Darey, Ma s crew. Irish bar Believede` ncia crew. en Hostel Indep Sr. Jorge Bitar. riders. tivaciòn. Riders y amigos tal ero veg por su mo Cucu crazy memigoA listair M. . nte Scotish crazy aLu a amente por el agu Barby Ariel y ez colaboraron directa o indirect y a todos los qaues ta locura. para que salg

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