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ELPERI DICO • GUATEMALA, MIÉRCOLES 19 DE SEPTIEMBRE DE 2012

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Yap pesar de todo, el Puerto Quetzal Q genera Q90.1 millones anuales RODRIGO PÉREZ rperez@elperiodico.com.gt

El Puerto Quetzal alberga una amalgama de figuras y entidades. Aglutina a un grupo de empresas privadas que presta alrededor del 80 por ciento de los servicios de la operación. El sindicato controla todos los puestos de trabajo. Y la intervención otorgó en silencio 34.8 hectáreas para que una empresa española construya una terminal de contenedores que duplicará las operaciones actuales del puerto en 4 años. La captura del jefe de seguridad, realizada la semana pasada, es solo la cola de una serie de factores que caracterizan al principal embarcadero del país. El Puerto Quetzal está ubicado en el océano Pacífico y es administrado desde 1985 por la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ). Junto a Santo Tomás de Castilla y Puerto Barrios, las 3 terminales aportan el 35 por ciento de la recaudación fiscal. Según la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), el Puerto Quetzal genera alrededor del 20 por ciento de los ingresos brutos del Estado. Después del Instituto Nacional de Electrificación (INDE), la EPQ es la empresa que más ingresos aporta. Sin embargo, su rentabilidad ha ido en detrimento. Las utilidades reportadas en 2007 fueron de Q180.7 millones. En 2012 se registró Q90.1 millones. “El Puerto ha dejado de ser competitivo”, han repetido las autoridades de Gobierno desde que se descubrió la firma del contrato de usufructo entre la EPQ y la Terminal de Contenedores de Barcelona (TCB), a la que se le arrendarán 348 mil metros cuadrados. Puertos cercanos, como el de Chiapas en México y el de Acajutla en El Salvador, cuentan con instalaciones más modernas y ágiles que lo han dejado en desventaja. Las debilidades actuales del puerto no son solo de infraestructura y administrativas. La detención el miércoles pasado de Yuni Enríquez, el jefe de seguridad de la EPQ, dejó entrever la permeabilidad del embarcadero al contrabando y el tráfico de drogas y

El sistema biométrico es altamente deficiente porque a veces no funciona. Es bastante antiguo ya que ni siquiera piezas o repuestos se encuentran en el mercado”. Luis Bastide, jefe de Informática de la EPQ .

ALEX CRUZ > ELPERIÓDICO

El Puerto Quetzal es el principal embarcadero del país: el lugar donde confluyen las grandes actividades económicas, pero también los principales hechos delictivos.

La detención del Jefe de Seguridad portuaria de la EPQ dejó entrever lo permeable que es el puerto por el narcotráfico.

sustancias ilegales. Enríquez, dirigente del sindicato más fuerte de la empresa, es el presunto colaborador de una estructura que sacaba toneles con precursores químicos del Puerto Quetzal. Los mismos puntos por donde también se extrae mercadería sin revisión ni pago de impuestos con el supuesto contubernio de las autoridades portuarias, fiscales y de seguridad. IMÁGENES BORROSAS

Las vulnerabilidades del puerto empiezan desde su seguridad física. Ciento doce policías navales resguardan el recinto portuario y 46 empleados de la EPQ cuidan lugares como parqueos y edificios. Los accesos están controlados por un sistema de huellas dactilares, que “a veces no funciona”, según un encargado de informática de la EPQ. El recinto portuario cuenta con 150 cámaras de vigilancia, pero varias de ellas no sirven o están giradas hacia ángulos que bloquean la visibilidad. La resolución de las imágenes es deficiente y no se pueden almacenar por más de 30 días. El Ministerio Público solo puede solicitar grabaciones de un mes de antigüedad. En Guatecompras figura una licitación por Q36 milones de la EPQ para adquirir un circuito cerrado

de televisión. Se lo adjudicaron este mes a la empresa Innovaciones Unidas, S.A., creada en 2010. PATIOS VULNERABLES

Los patios de contenedores son una de las áreas más sensibles del puerto. Ahí “desaparecen” contenedores completos sin que sean supervisados ni pasen por aduanas. En otros casos, la carga se saca por partes, principalmente por el acceso que comunica a la aldea Puerta de Hierro, según un informe de seguridad interna al que tuvo acceso elPeriódico. El 28 de septiembre del año pasado un contenedor con 80 barriles de fenil acetato de etilo, una sustancia para elaborar drogas sintéticas, iba a ser sacado del recinto portuario en la madrugada. El contenedor ya había sido subido a un tráiler cuando se encendieron las alarmas internas. El furgón había sido inmovilizado el 25 de mayo. Tan solo en 2011, la Subdirección General de Análisis e Información Antinarcótica inmovilizó 1,463 toneles de supuestos precursores químicos en el Puerto Quetzal. Al 3 de septiembre de 2012 se habían incautado 480 toneles. USUFRUCTOS

En el recinto portuario se han otorgado

8 usufructos y 2 arrendamientos (en toda la finca suman 27 usufructos). Las operaciones en este espacio van desde almacenamiento de granos (Terpac, Almasilos), rampas de revisión (Fenix Cargo, Ematessa), barcazas de generación de energía eléctrica (Puerto Quetzal Power), terminal de carbón (Repimex) y exportadores (Expogranel, Bandegua, Cobigua), entre otros. Según Guatecompras, la EPQ ha cedido 8 contratos con entidades privadas. Entre ellos sobresalen el de Servicios Bayside, que posee la exclusividad de las grúas en el muelle comercial. Desde 2009 ha facturado Q204.8 millones. Otras empresas privadas que le proveen servicios a la EPQ son Expertajes Marítimos (Marex), Arrendadora Continental, Swisstec, Transportes Orellana, Repimex y Negocios Portuarios (Neporsa). Además se cuenta la asociación civil Régimen de Pensiones y Jubilaciones que pertenece a personal de la Portuaria. La venta de servicios portuarios de la EPQ sumó en 2011 Q440.4 millones. El 32 por ciento fue facturado por las 8 empresas detalladas anteriormente. La información del 68 por ciento de la facturación restante no está disponible en Guatecompras.


4 : investigaci n

MIÉRCOLES 19 DE SEPTIEMBRE DE 2012, GUATEMALA • ELPERI DICO


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AGENCIA BIG

ELPERI DICO • GUATEMALA, MIÉRCOLES 19 DE SEPTIEMBRE DE 2012

En julio pasado,, los pobladores manifestaron en contra de la mina ubicada en San Rafael Las Flores.

Disturbios en San Rafael Las Flores, Santa Rosa ÓSCAR F. HERRERA oherrera@elperiodico.com.gt

Llaman al diálogo >El diputado oficialista por el departamento de Santa Rosa, Marco Aurelio Pineda, hizo un llamado a los pobladores inconformes a entablar una mesa de diálogo donde se ofreció ser mediador del conflicto. >“Comprendemos por qué hacen estas manifestaciones, pero no es la manera adecuada. Hay que entablar el diálogo para llegar a acuerdos entre municipalidad, empresa y pobladores. Estamos para poder cumplirle a la población”, refirió.

Una turba de vecinos de comunidades cercanas a San Rafael Las Flores, Santa Rosa, ingresó ayer a la fuerza a las instalaciones de la mina El Escobal de la corporación canadiense Tahoe Resources, y tras incendiar una bodega se enfrentó a la Policía Nacional Civil (PNC) y también prendió fuego a una radiopatrulla policial. El saldo fue de un agente y 2 manifestantes heridos, además de 19 capturados y 2 vehículos de la empresa quemados, dio a conocer el viceministro de Seguridad, Julio Rivera Clavería. Desde el lunes pobladores de Casillas, Santa Rosa, Santa María Xalapán, San Carlos Alzatate y Mataquescuintla, Jalapa, impidieron la instalación de postes para cables de alta tensión que proveerían de energía a la mencionada mina. Luego se apostaron frente a la entrada de la empresa y destruyeron cajeros automáticos y un restaurante que le sirve a los empleados mineros del lugar. Ahí pernoctaron. El alcalde de San Rafael Las Flores, Leonel Morales, dijo que ayer por la mañana llegaron más inconformes de otros departamentos y anunciaron que si a las 16:00 horas no se retiraba la maquinaria de la empresa minera, ingresarían a la misma. A eso de las 15:30 horas la turba ingresó a dichas instalaciones y mantuvo retenidos a varios trabajadores, y luego de quemar una bodega se dirigieron hacia el casco urbano con intención de irrumpir en las oficinas centrales de El Escobal, ubicadas en el pueblo. Las autoridades se enfrentaron a los pobladores durante varias horas, con el saldo descrito. “Mi pueblo es pacífico. Hay unos 400 o 500 vecinos trabajando en la mina, el comercio iba creciendo, ya que en promedio cada 12 días abría un comercio”, subrayó el jefe edil.


Así funciona el Puerto Quetzal  

Infografía elaborada por Investigación de elPeriódico

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