arranca en 220 caballos, luego pasamos a un blog de 9 litros, 13 litros y el tradicional pero completamente renovado motor de 16 litros, que eroga 620 caballos.
para disminuir las emisiones de dióxido de carbono, y tiene que ver con nuestra razón de ser, con nuestro ADN, con lo cual la historia de Scania se está redefiniendo.
Lo más importante es el camino que eligió Scania desde hace unos años, de liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable que va más allá del compromiso de ofrecer soluciones de transporte que puedan funcionar con combustible alternativo,
Viendo la evolución del calentamiento global, entendimos que éramos parte del problema, al fabricar y comercializar camiones que por el combustible que utilizan emiten dióxido de carbono, con lo cual también queríamos ser parte de la solución, por eso Scania hace algunos
años comenzó con la idea de liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable y compensar lo producido, llevándolo a cero. Esto no sólo se ajusta al transporte de cargas sino a todas las unidades de negocio, como puede ser el transporte de pasajeros, transporte urbano, por lo que recientemente presentamos un proyecto con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en materia de combustibles alternativos. <
ENTREV I STA
Vehículos interconectados y MEJOR PERFORMANCE Los nuevos camiones permiten evaluar el rendimiento operativo de cada unidad y sus conductores y suman herramientas de conectividad entre ellos.
enzo PereyrA
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centro de capacitación de Scania argentina
temas del vehículo estén interconectados y tenemos más posibilidad de relevar datos que antes no teníamos, dado que este camión tiene un sistema eléctrico y electrónico completamente renovado. A través del driver coaching, le indicamos al conductor cómo puede sacarle mejor provecho al camión y manejar de una manera más relajada, sólo hay que darles pequeños tips, pequeños consejos sobre cómo se hace el manejo en pendiente, como frenar aprovechando los frenos auxiliares, etc.
E
stas unidades vienen con un servicio de conectividad del cual Scania va tomando datos operacionales que nos permiten saber cuál conductor está manejando la unidad y analizar el rendimiento operativo de esa unidad, de esa forma nosotros podemos alinear nuestros cursos de conducción que llamamos Scania Driver training a la medida de las necesidades de los conductores.
También ofrecemos el Scania Driver coaching, que son llamadas a los conductores. Nosotros sacamos reportes y analizamos diferentes parámetros de la conducción y le podemos indicar al conductor cómo mejorar la performance para que la unidad consuma menos y tenga menos roturas o desgaste prematuro. Con esta generación logramos que más sis-
La Cabina está pensada poniendo al conductor en el centro y diseñada alrededor de él, el sistema de combustible nuevo, el XPI de Scania beneficia muchísimo a la hora del ahorro de combustible, es una sumatoria de cosas lo que nos lleva a estar casi un 12 % por debajo en el ahorro de combustible. Si bien Scania sigue trabajando en la mejora de estos motores, también avanza en el uso de nuevas tecnologías hacia un sistema de transporte sustentable. <
#55 MARZO/ABRIL 2019
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