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BUICK 39

DODGE

La joya del maestro Osuna

JOURNEY

Número 5 / Octubre - Noviembre 2008 Circula gratis suscriptores con El Espectador

El regreso de la marca al mercado colombiano

SALÓNDELAUTOMÓVILDEBOGOTÁ

ENTREVISTA

Saúl Valero, el hombre detrás del Salón


SUMARIO

04 08

A TODA PRUEBA

DODGE JOURNEY

06

VITRINA

14

ENTREVISTA

SAÚL VALERO, CORFERIAS

18 22

ALTA REVOLUCIÓN

INDUSTRIA

XI SALÓN DEL AUTOMÓVIL

CLÁSICOS

BUICK 1939

24

ONDA VERDE

SIN PETRÓLEO

26 30 03

LA IMAGEN

04

ALTA REVOLUCIÓN

28

ÍCONOS

FORD T

AUTO DEL MES

KOLEOS

PRECIOS

1O

PORTADA

14

LA VESPA

DIRECCIÓN EDITORIAL Y COMERCIAL: Juan Fernández. jfernandez@elespectador.com REDACCIÓN: Juan Carlos Salgado. jsalgado@elespectador.com COLABORADORES: Alfonso Cano, Jorge Cárom DISEÑO GRÁFICO: P.B.D. pabarts@yahoo.com DIRECTOR COMERCIAL ESPECIALES TEMÁTICOS: Edilson Rodríguez, 4232300. ext. 1500 EJECUTIVO ESPECIALES TEMÁTICOS: Mauricio Rodríguez, 4232300. ext. 1290 EJECUTIVO DE VENTAS: Roberto Lozano, 4232300. ext. 1279 CORRECCIÓN: Víctor M. Casas N. IMPRESIÓN: CARGRAPHICS

16

MOTOMUNDO

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MOTO DEL MES

Presidente: Gonzalo Córdoba Mallarino Vicepresidente Ejecutivo: Eduardo Garcés López Director: Fidel Cano Correa Gerente Comercial: Álvaro Falla Gerente de Producción: Fabio Chica © Comunican S.A. 2008. Todos los derechos reservados. Avenida El Dorado N° 69-76. Conmutador: 423 23 00. Fax: 4237641. Apartado 3441. Bogotá, D.C., Colombia.


VITRINA

9 0 0 2 BUGSTER , EL ECOLÓ GICO DE FIAT Fiat presentará el Bugster, un concept car totalmente desarrollado por los ingenieros de la fábrica Latinoamericana de Betim (MG) en Brasil, en el Salón Internacional del Automóvil de São Paulo, que se realizará del 30 de octubre al 10 de noviembre. El Bugster es un vehículo que presenta el concepto Environment & Fun, mezcla componentes ecológicamente correctos y diversión al manejarlo. Con diseño futurista, tiene motor eléctrico, utiliza en su carrocería fibras naturales de fuentes renovables para provocarle un impacto menor al medio ambiente y nanotecnología para construir piezas más livianas y resistentes. El Bugster es el punto de partida en la adopción de nuevas soluciones de movilidad con materiales alternativos, de acuerdo con la filosofía de no agredir al planeta.

GLK

CLASE

DE MERCEDES-BERNZ A l familia de Mercedes-Benz llegó un modelo nuevo y diferente, el GLK, un todeoterreno que si bien conserva algunas características propias de la marca, es una apuesta diferente a lo que usualmente había presentado la marca alemana. Viene equipado con el sistema 4Matic, con tracción integral permanente. Es el único de su segmento con caja de cambios automática de siete velocidades (7GTronic). Además, cuenta con sistema de frenos Adaptative Brake, con ayuda al arranque en pendiente. El GLK 280 viene equipado con un motor de 2.996 c.c. de seis cilindros, el cual desarrolla 231 caballos de potencia a 6.000 revoluciones por minuto.

REVISTA AUTOS 04

EL GOL DE VOLKSWAGEN

Llegó a Colombia la quinta generación del Volkswagen Gol, con un diseño exterior e interior completamente renovado. Este modelo incorpora una nueva caja manual de cinco velocidades y un nuevo motor de 1.6 litros, de posición transversal, con una potencia de 101 HP. La adición de suspensión delantera McPherson (PQ25) se traduce en mejor eficiencia antivuelco y mejor absorción de impactos y la suspensión trasera independiente genera mejor equilibrio dinámico y mayor rigidez de torsión.


169.297 ALTA REVOLUCIÓN

UNIDADES

Es el acumulado de ventas de la industria automotriz colombiana, al mes de septiembre, según el último reporte de Econometría S.A. En el noveno mes del año las ventas al detal fueron de 20.774 unidades, que si bien presenta una reducción frente al mismo período de 2007, sigue siendo 2008 el segundo mejor año de la industria automotriz

AUTOMÓVILES

Se comercializaron en septiembre, frente a las 10.202 de agosto; taxis 1.593; vanes y furgonetas 628 y vehículos comerciales de pasajeros 419 unidades. El segmento de vehículos comerciales de carga vendió 1.199 unidades, que si bien muestra una mejoría frente a las ventas de los tres meses anteriores (1.004) sigue estando 32% por debajo del promedio de los primeros cinco meses del año (1.751).

Fue el acumulado de General Motors-Colmotores, la líder del mercado colombiano. La marca del corbatín, en los primeros nueve meses del año, acumuló 56.600 unidades. Sin embargo, frente al mismo periodo del año anterior, tuvo

VEHÍCU LOS HYUND AI

Se han de septie vendido en el p mbre. El impor tad aís al mes vendió 2.073 u o r corean nidades 2007. En o menos c a m b io que crecimie M e tr o kia nto impo r tante ya tuvo un 8.541 ve h anterior. ículos, 1.544 más que sumó D q tados po inissan también ue el año tu si 772 más tivos, con 7.55 vo resul8 unidad que 200 7. es,

una reducción de 14.521 unidades. Sofasa, por su parte, sumó 26.350 unidades y una reducción de 9.012 vehículos, mientras que la Compañía Colombiana Automotriz (CCA) llegó a las 9.728 y tuvo una disminución de 2.133.

Fue la cifra que se registró dentro de los utilitarios en el mes de septiembre, presentándose una mejoría del 30% con respecto al promedio de los ocho primeros meses del año. Algo parecido sucedió con las pickup, que con 2.498 unidades, experimentaron un crecimiento del 38%.

204.361

Salieron de sus plantas entre 2007 y 2008 serán llamados a revisión, tras detectar fallos en sus sistemas de airbag para pasajero. La firma nipona informó a la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) de Estados Unidos que llamará a revisión los modelos Altima, Altima Coupe, el 350Z, Murano y Rogue; así como el Infiniti G35 Sedan, el G37 Coupe y el EX35 producidos entre el 12 de marzo de 2007 y el 27 de mayo de 2008

VEHÍCULOS NISSAN

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DOD A TODA PRUEBA

EL REGRESO DE DODGE

POR ALFONSO CANO BUSQUETS

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DGE A pesar de ser un auto de generosas dimensiones, este ‘crossover’ sorprende por su bajo consumo de combustible, gracias a un motor de 2.4 litros que responde de manera adecuada a las exigencias.


A TODA PRUEBA

El nuevo

Dodge Journey es una mezcla de todoterreno –por su aspecto voluminoso–, de camioneta –por su amplitud interior– y de monovolumen –por su modularidad–, o sea un cross over, término que se utiliza para describir un modelo que utiliza la misma arquitectura o plataforma de automóvil convencional para ofrecer un mejor de-sempeño dinámico, un menor peso y, por lo tanto, consumir y contaminar menos, la fórmula de moda. El interior del Journey dispone de algunos elementos que lo convierten en un auténtico auto para la familia: excelente modularidad, pues el interior está diseñado para configurarse de acuerdo con las necesidades de cada momento. Incluso, el habitáculo se puede convertir en una superficie de carga completamente plana, ya que además de las dos filas de bancas traseras que se pliegan completamente, el respaldo del asiento del copiloto se puede abatir hacia adelante. Destaca además por la multitud de huecos con que cuenta, como el compartimiento que hay debajo de la banqueta del acompañante, con suficiente volumen para guardar una cartera o un computador portátil; o los dos cajones con tapa ocultos en el piso de la segunda fila de asientos en los cuales se pueden guardar hasta 12 latas de bebidas con hielo incluido. Es prácticamente imposible que alguien logre llenar todos los espacios y recovecos que ofrece el Journey para cargar o guardar objetos, pues además de los anteriores hay más lugares en la consola central, en las puertas y en la guantera refrigerada, lo cual resulta sumamente útil cuando hay que encontrarles campo a las monedas, los celulares, los dispositivos MP3, los anteojos y los chécheres de las señoras y los niños. Otro rasgo que delata su filosofía es el asiento central deslizable longitudinalmente en 12 centímetros; aunque hay que aclarar que en la posición más adelantada resulta algo justo de espacio para que viajen adultos. Y para corroborarlo aún más, las puertas laterales traseras se puedan abrir hasta 90 grados, lo que facilita el acceso a las puestos de la segunda y tercera fila de asientos. El Journey se caracteriza por incorporar un generoso equipamiento de serie, tanto en confort como en seguridad, en cualquiera de sus acabados. Dispone de seis airbags, control de tracción, control de estabilidad, control de presión de los neumáticos, aire acondicionado, cuatro elevavidrios eléctricos, radio CD con MP3, espejos retrovisores exteriores eléctricos con calefacción. Además, está equipado con climatizador automático de tres zonas y luces interiores de cortesía tipo led, tanto delanteras como traseras.

INTERIORMENTE se destaca por ser espaciosa y funcional.

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FICHA TÉCNICA

DODGE JOURNEY MOTOR: V6 DOHC 24 válvulas CILINDRADA: 2.400 c.c. POTENCIA: 173 HP a 6.000 RPM TORQUE MÁXIMO: 166 lb-pie a 4.000 rpm TRANSMISIÓN: Automática de cuatro

velocidades, con opción de manejo secuencial.

DIRECCIÓN: Piñón y cremallera asistida (hidráulica)

DISPOSICIÓN:

Frontal transversal

SUSPENSIÓN: Delantera independiente,

tipo McPherson, barra estabilizadora y amortiguadores a gas. Trasera, independiente multibrazo, con barra estabilizadora y amortiguadores a gas.

LA JOURNEY es imponente y con una carrocería de dimensiones generosas..

FRENOS Hidráulicos asistidos por vacío, con ABS, EBD, ESP, ERM, BAS y TC.

En el plano dinámico, hay que decir que el Journey sorprende gratamente, pues no tiene el comportamiento típico del carro americano de largos recorridos de suspensión y excesiva inclinación de la cabina. La sinergía del corto matrimonio con Mercedes-Benz ha dejado sus frutos y se notan en un mejor aplomo y comunicación con la ruta, en una menor inclinación de la carrocería y en la forma en que las suspensiones absorben las irregularidades del terreno. No es un auto que invite a andar rápido, debido a que la transmisión automática (con opción secuencial) efectúa los cambios con cierta lentitud, una buena ecuación en términos de confort, pero que afecta la respuesta cuando se quiere exigir un poco más a la mecánica. Su funcionamiento es correcto, pero nos hubiera gustado encontrar con la utilización de la caja secuencial una opción más deportiva que realizara los cambios más rápido y a la vez un manejo más cómodo, ya que para usarla, la selección de las velocidades, a través de la palanca, se realiza con movimientos a derecha e izquierda para subir y rebajar los cambios en lugar de arriba y abajo que es más natural e intituitiva. El motor de 2.4 litros y 173 caballos parece en cifras algo corto para esta carrocería, pero resulta suficiente y adecuado para realizar sobrepasos y mantener el ritmo en carreteras con pendientes. Sin

AUNQUE EL MOTOR DE 2.4 LITROS Y 173 CABALLOS PARECE ALGO CORTO, ES SUFICIENTE Y ADECUADO.


A TODA PRUEBA embargo, y teniendo en cuenta que se trata de un automóvil grande y pesado, con el Journey, el grupo Chrysler sacrificó diversión de manejo por un mejor compromiso y balance entre consumo de combustible y desempeño. Y aquí sí destaca el moderado apetito de esta mecánica por la gasolina que nos sorprendió por sus promedios de consumo, similares en cifras a los de un motor dos litros promedio. Frena bien bajo circunstancias extremas, la respuesta del ABS es instantánea y a pesar del abuso el sistema en general no da muestras de fatiga. En contra se puede decir que la dirección en ocasiones resulta algo lenta y pesada. El manejo, en términos generales, es infinita-

mente mejor que en un SUV tradicional, ya que es más refinado y noble. Sorprende lo bien que aísla el ruido y filtra las imperfecciones del camino, producto también de una cabina bien armada y al uso de materiales de buena calidad, con cierto mullido y agradables al tacto, así contrasten con el de la consola central que tiene un baño imitación cromo poco atractivo, frágil y propenso a los rayones. Con el Journey, Dodge entra por primera vez en el segmento de los crossover, resulta una opción verdaderamente interesante si lo miramos desde el punto de vista de tamaño, equipamiento y favorabilidad del precio, ya que se fabrica en México con las consabidas ventajas arancelarias, y seguramente le dará una fuerte batalla en ventas a los SUV (vehículos deportivos utilitarios) y monovolúmenes de similar tamaño, sumando además el handicap de un consumo de combustible muy inferior al de estos.

EL ACCESO AL interior se puede realizar sin grandes esfuerzos.

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$74’900.000 PRECIO:

ALTO:

ANCHO:

DISTANCIA ENTRE EJES:

LARGO:

11, 7 METROS 4.888 MM 2.890 MM 1.835 MM 1.701 MM

EL JOURNEY RESULTA UNA PROPUESTA INTERESANTE DE DODGE, POR SU TAMAÑO, EQUIPO Y PRECIO.

DIÁMETRO DE GIRO:

CUENTA CON gran cantidad de espacios para guardar objetos.

ALFONSO CANO BUSQUETS


ENTREVISTA

POR JUAN CARLOS SALGADO J. FOTOS FEDERICO RÍOS

El jefe de proyectos de Corferias considera que el último plazo para acceder a vehículos con precios bajos se dará en el Salón del Automóvil, que se cumplirá en Bogotá entre el 5 y el 17 de noviembre.

RAÚL VALERO

“UN SALÓN PARA COMPRAR” REVISTA AUTOS 14


Desde hace

un año hay un motor que está funcionando para darle vida al XI Salón Internacional del Automóvil, que abrirá sus puertas el próximo 5 de noviembre. Se trata de Raúl Valero, jefe de proyectos del microsector Estilo de Vida de Corferias, que más que un experto en la industria automotriz se considera como un hombre de ferias. Cada detalle de la exposición, que reunirá a las principales marcas del sector, pasa por sus manos y por ello él es la persona indicada para hablar de lo que será la muestra automotriz más grande del país, en la que los colombianos, además de tener la posibilidad de conocer más a fondo la propuesta de vehículos, tienen una oportunidad inmejorable para comprar uno a precios competitivos.

¿Cuál es la apuesta de las marcas en este Salón? Más allá de las grandes presentaciones y de lanzamientos de nuevos vehículos, la apuesta que se ha hecho como sector, frente al tema económico que se está viviendo y teniendo en cuenta el alza del dólar y de las tasas de interés, es invitar a la gente y decirle que en el Salón todavía van a encontrar muy buenos precios y que quizás es la última oportunidad de hacerlo. Pensamos que a partir de noviembre los valores de los vehículos se van a subir. Las marcas están haciendo una apuesta fuerte en este sentido y es una oportunidad inmejorable para comprar a precios competitivos. ¿Qué va a encontrar el visitante? Un hecho importante este año es que vamos a contar con la presencia de todas las marcas, con sus propuestas en automóviles, vehículos comerciales y motos, De igual manera vamos a tener un completo pabellón de accesorios. Además, cada uno de los expositores tienen planeadas presentaciones especiales y han preferido grabarse la información y sorprender al público. No hay un solo espacio, pero como dije antes, le están apostando a las ventas. ¿Hay un crecimiento con respecto a la edición anterior? Este año vamos a tener 45.000 metros cuadrados de área y la presencia de 150 expositores. Hay un crecimiento de


ENTREVISTA casi 10%, aunque tenemos que reconocer que tenemos una restricción fuerte por una zona que estamos demoliendo. Para el futuro, la idea de Corferias es tener el pabellón más grande de Latinoamérica, con 8.000 metros adicionales, sin columna y sin nada que interrumpa la exposición, para lo cual se van a invertir cerca de 50.000 millones de pesos. ¿Qué significa para Corferias el Salón del Automóvil? Sin lugar a dudas es el evento más importante del sector automotor y es una de las ferias que más negocios trae y que dinamiza un sector muy importante de la economía del país. Es un evento que siempre esperamos, tanto nosotros como los expositores. ¿Qué expectativas tienen en materia de visitantes? El salón, históricamente, siempre ha tenido un promedio de 70.000 visitantes. Hace dos años se presentó un hit y alcanzamos las 120.000 personas y este año esperamos mantener esa cifra. Cada visitante es un comprador potencial y, reitero, en el Salón tiene las facilidades para comprar, pues tiene a disposición todos los modelos y los estudios de los créditos se hacen de manera ágil, es decir, que puede irse casi que montado en el vehículo. ¿Qué planes hay para el futuro? Por ahora creemos que debemos mantener la estructura de cada dos años,

tema comercial. Siempre están dispuestos a hacer inversiones importantes y eso facilita las cosas. La razón de esa empatía es que tenemos los mismos intereses, que es vender, y tengo que decir que esta es una de las ferias más agradables a la vista.

“LA IDEA DE CORFERIAS ES TENER EN EL FUTURO EL PABELLÓN MÁS GRANDE DE LATINOAMÉRICA, CON 8.000 METROS CUADRADOS’’. pues les da posibilidad a las marcas de presentar sus novedades. Pero queremos convertirnos en el Salón más importante del mercado Andino y tener visitantes de Ecuador y de Venezuela. Queremos que más que una feria sea un Salón, con más espectáculos y exposiciones, pero para eso necesitamos que el sector esté mejor acomodado. ¿Cuál ha sido la actitud de las marcas frente a la reducción del mercado? Hay que reconocer que han sido totalmente entusiastas y optimistas. Ninguna de las marcas se redujo en espacio y, a pesar del golpe que se ha sufrido, el 80% de ellas pidió más espacio para crecer y es porque le están apostando a una excelente presentación de sus productos. ¿Es fácil negociar con la gente del sector automotor? Sinceramente es gente muy fácil de manejar, porque son muy conocedores del

CÓMO ANALIZA EL MERCADO? SE HA PRESENTADO UNA REDUCCIÓN EVIDENTE, PERO LOS ÚLTIMOS REPORTES APUNTAN A LAS 225.000 UNIDADES. ADEMÁS, EL SALÓN SEGURAMENTE VA A YUDAR A QUE LA TENDENCIA EN VENTAS MEJORE EN LOS ÚLTIMOS MESES.

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AL VOLANTE ¿Cuál es su pasión? Definitivamente las ferias. ¿Le gustan los carros? No son mi pasión, pero tengo un Mazda y un Renault. Con el tiempo me gustaría adentrarme en el mundo de los 4x4. ¿Cómo es el público que asiste al Salón del Automóvil? Es gente con aspiraciones. Algunos asisten de manera relajada y con el deseo de ver lo que ofrece la industria. Otros van decididos a comprar. ¿Cuántas personas se necesitan para organizar un evento de esta dimensión? Mucha gente se involucra, pero directamente de Corferias, 45. ¿Cuál es el eslogan del Salón? “Cambia tu vida, cambia tu carro”.


INDUSTRIA

SALÓNDEL SALÓN DEL CLASE GLK

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PORSCHE 911 CARRERA

AUTOM


La industria automotriz se viste de gala con el XI Salón del Automóvil de Bogotá y le permitirá al público tener un contacto directo con uno de los sectores más importantes de la economía nacional.

MÓVIL DEBOGOTÁ08 CHEVROLET HHR

Si usted

es un amante de los carros y quiere conocer más a fondo las propuestas de las marcas en cuanto a tecnologías y novedades; si su intención es terminar el año con un vehículo nuevo; si desea encontrar un sinnúmero de accesorios y ver los diferentes modelos de motos del mercado; o si simplemente quiere recrear el ojo, debe reservar una cita en Corferias, entre el 5 y el 17 de noviembre próximos. En más de 40.000 metros cuadrados, podrá hacer un recorrido y encontrarse con diferentes propuestas, tanto de las ensambladoras como las importadoras. GM-Colmotores, el líder del mercado, por ejemplo, tendrá como una de sus novedades el HHR, un auto vanguardista que llega con la ilusión de revolucionar el segmento de las SUV, además de la Tahoe Híbrida y los tradicionales modelos de la marca. Mazda, dentro de sus lanzamientos, presentará su nuevo Mazda 6 y la francesa Renault el Koleos, su propuesta en el segmento de los 4x4. Audi sorprenderá con su imponente R8 y lanzará el TTS, de 272 caballos, y el Q5, un SUV compacto, mientras que Porsche mostrará el 911 y la ya conocida Cayenne. La coreana Hyundai, que en los últimos also ha mandado dentro de los importados, mostrará la versión Sport del i30 y la nueva versión del Tiburón (All New Coupé). BMW hará énfasis en el Serie 7, la ya presentada X3 y el convertible de la Serie 1, en tanto que Mercedes-Benz dará a conocer la Clase GLK y hará soñar a los visitantes con SLK 200 Roadster. En Citroën cobrarán protagonismo el C5 y el C4 WRC; en la japonesa Daihatsu el Terios; en Dodge la Journey, en Honda el híbrido FXC Clarity, mientras que en Ford las miradas deberán será para el Focus, y en Jepp la nueva Cherokee dará de qué hablar. Jaguar mostrará por primera vez el FX y en el pabellón de Kia la Mohave ocupará un lugar especial. Lan Rover tendrá toda su gama; Mini seguirá conquistando con sus modelos; y Mitsubishi tendrá tres novedades y un prototipo. Peugeot lanzará la versión 308 station wagon y Seat regresa con la intención de ser protagnista, destacándose entre sus propuestas el Ibiza. La checa Skoda, entre tanto, se dejará ver con el Superb; SsangYong con la Actyon Crossover y Subaru con el STI.Toyota, a através de Distoyota, tendrá el Corolla y el Supercharged.Volkswagen presentará dos novedades, el Gol y la Tiguan, y Volvo se la juega con el XC60. Además, las marcas chinas dirán presente con un completo portafolio.


INDUSTRIA JAGUAR XF

MAZDA 6

FORD FOCUS

RENAULT KOLEOS

PEUGEOT 308 SW

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SEAT IBIZA

VOLVO XC60

SSANGYONG ACTYON S

KIA MOHAVE HYUNDAI TIBURON

AUDI R8


CLÁSICOS

POR JUAN CARLOS SALGADO J. FOTOS DIANA SANCHEZ

“UN AMOR DE

ANTES DE LA GUERRA” En medio

de la sabana bogotana, el maestro Héctor Osuna cuida con esmero una de sus mejores obras, o como el mismo lo dice, “un amor de antes de la guerra”. No es un lienzo ni los trazos de una de sus futuras obras. Se trata de una joya de la industria automotriz, un Buick 1939 Special, impecablemente conservado y que con el correr de los años se ha convertido en motivo de satisfacción y orgullo. “Lo tengo desde 1977 y soy el segundo propietario. El carro era de Noel Ramírez Moreno, hermano de Augusto Ramírez Moreno, político conservador. Noel fue secretario del presidente Olaya Herrera y lo manejaban él y su esposa Sofía Uribe. Me acuerdo que cuando ella quedó viuda fui a visitarla a ella y a su hijo, el padre Leonardo Ramírez Uribe, y ese día les dije: ‘el día que vayan a vender el carro me dicen’ ”. Con lo que no contaba el maestro Osuna era con que la propuesta le iba a llegar en un momento inoportuno, pues como confiesa “no tenía la plata, pero finalmente hice el esfuerzo para quedarme con él. No me cobro mucho, pues el padre quería que yo me quedara con el vehículo de su papá”. Si bien hace algunas décadas el maestro Osuna tenía la posibilidad de disfrutar de las bondades del Buick en la ciudad, hoy piensa que “estos modelos ya no son para las ciudades tan congestionadas. Le doy vueltas por la sabana cada vez que puedo y lo mantengo muy bien mecánicamente, gracias al trabajo de mi amigo y compadre Fernando Calva. Yo no sé mucho de mecánica, soy un aficionado y podría decirse que soy más un diagnosticador que un experto, porque sé qué le está pasando al carro y cuándo se presenta una falla de gasolina y eléctrica. Mi afición es visual, de diseño y de actos de turismo”.

El Buick 1939 Especial, equipado con un motor de ocho cilindros en línea, uno de los tesoros más preciados del maestro Héctor Osuna.

LAS FAROLAS, un detalle característico del modelo americano.

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UNA PARRILLA generosa le confieren un toque de elegancia.

En cada palabra, el maestro Osuna deja ver la satisfacción que le produce su Buick 1939, del que destaca que “es un carro de ocho cilindros en línea de seis voltios (se podía convertir a 12 V), pero que se ha conservado original. Tiene una caja mecánica de tres marchas adelante y reversa y que se opera en el timón. De este modelo, el Especial, vinieron muchos al país. Siempre estuve enamorado de este modelo y lo conocí por primera vez cuando de niño monté en uno que era de propiedad de William Gil, quien fue el fundador de Caracol. Por eso, cuando se lo veía al padre Ramírez me quedaba absorto y pensando que algún día sería mío. Siempre soñé con este auto en particular, pero en esa época era difícil pensar que algún día sería mío”. Aunque el maestro Osuna maneja un auto moderno, considera que el Buick 1939 “es muy cómodo para manejar. Eso sí, hay que reconocer que es gastador, pues es de aquellos modelos americanos que eran muy lujosos, pero que consumían mucho combustible. Mucha gente cambiaba el carburador por uno de Ford y también les ponían otras llantas, porque eran muy pesados. Yo tuve la fortuna de conseguir hace dos años las llantas clásicas americanas, que las había pedido un aficionado y nunca las reclamó”. Una de las cosas que más me le gustan al maestro Osuna de su auto “es la parte de adelante; las bombas de las luces son una belleza y son como una lámpara, algo difícil de conseguir”. Este vehículo no tiene un valor comercial para el maestro y con seguridad y con aires de nostalgia afirma: “No soy capaz de venderlo. El valor es más sentimental que económico y como dije, es ‘un amor de antes de la guerra’. Yo soy muy nostálgico hoy cuando lo manejo me remontó a los años 40, a Medellín y a la Bogotá del 46, cuando conocí a Jorge Eliécer Gaitán, a una ciudad en la que se destacaba la caballerosidad. Después de mis días, espero que quede en manos de una persona que lo cuide y que lo valore y no en las de chinos volantones que le pongan llantas anchas y recorten los guardabarros. Eso me parecería fatal, aunque uno no manda después de sus días...”.

BUICK 1 9 3 9


ONDA VERDE

La contaminación medioambiental, el alza y el miedo a que las reservas del oro negro se agoten en pocas décadas, han hecho que los vehículos a gasolina se enfrenten a la competencia de automóviles con propulsiones alternativas como el hidrógeno o la electricidad.

UN FUTURO SIN PETRÓLEO

AUDI A4 que el fabricante alemán prevé comercializar con un motor híbrido.

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EFE

Consumen

menos, contaminan menos, pero sobre todo son ideales en estos momentos de crisis. Un auto eléctrico necesita 20 kilovatios/hora para recorrer 100 kilómetros, lo que supone una reducción sustancial no sólo en dinero sino en emisiones contaminantes. Se cree que para el año 2050 en el mundo podrían estar rodando 3.000 millones de vehículos y que el precio del barril del petróleo podría situarse en los 1.000 dólares, situación que de no tener una alternativa, haría inviable el desarrollo de la industria automotriz. Frente a esta situación, los autos eléctricos o los híbridos eléctricoscarburantes fósiles (gasolina y diésel) han surgido como fórmula de transición hasta la entrada en escena de la pila de hidrógeno que, por razones de costos, practicidad y de logística de suministro, todavía tardaría unos cuantos años en desarrollarse. En este orden de ideas, los vehículos con propulsiones alternativas al petróleo se presenten como el futuro para el sector automotor mundial, tanto por la conservación medioambiental como por la necesidad de la sustitución de un carburante fósil que ha dejado de ser rentable por otros más dados a reducir los costos en el mantenimiento de los automóviles. De hecho, algunas de las marcas se han atrevido, a corto y mediano plazo, a presentar los primeros autos eléctricos o nuevas combinaciones de híbridos más perfeccionados, capaces de asegurar altas prestaciones a bajos consumos. Algunas alternativas Mitsubishi Motors, que se ha centrado últimamente en el desarrollo de sus vehículos eléctricos i-MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle), planea lanzar vehículos con esta tecnología a partir de 2009 en Japón y posterior-

Vehículo de prueba con motor eléctrico Colt EV de Mitsubishi, presentado en Tokio (Japón).

Hyundai Getz, el modelo en el cual el fabricante coreano planea introducir un motor híbrido en 2010.

mente en Estados Unidos y Europa. El i-MiEV está basado en el minicar ‘i’, el cual utiliza, en lugar de los convencionales sistemas de propulsión, motores eléctricos de alta potencia alimentados por baterías de ión-litio de gran capacidad y tamaño compacto, que son más ecológicas. El fabricante coreano Hyundai, por su parte, anunció la comercialización en serie de sus primeros híbridos también en 2009, mientras que en el año 2012 fabricará pequeñas flotas de vehículos movidos por pila de combustible de hidrógeno. De acuerdo con este plan, el primer vehículo que producirá Hyundai en masa será el Avante (Elantra) LPI (Liquefied Petroleum Injection), que será animado por este derivado del petróleo y por electricidad. En 2010, planea introducir nuevos híbridos de tamaño medio, como el Getz y el Verna (Accent, en Europa) híbridos, que el fabricante ya suministra a diversas agencias del gobierno coreano. Con la etiqueta de coche verde, el constructor japonés Honda presenta su modelo Insight, un híbrido compacto que llegará al mercado en la primavera de 2009 con el ambicioso objetivo de convertirlo en el primer híbrido de bajo costo. También se destacan las soluciones híbridas del Toyota Yaris, de Kia, a bordo del modelo C’eed, o las más sofisticadas de BMW, por embarcarlas en la Serie 7, y Mercedes, que comercializará de forma inmediata el S400. De cinco puertas y formato híbrido recargable, el nuevo Audi A1 y el Audi A4, que con el motor diésel de nueva generación, con potencia de 120 caballos es capaz de de certificar unas emisiones de 105 gramos de CO2 por kilómetro, muestran la tecnología de este fabricante del Grupo Volkswagen. Un concepto similar, con medidas aerodinámicas, mejoras en el motor, transmisión y la incorporación de sistemas de aprovechamiento de la energía, es presentado por Volvo bajo la denominación Drive e, de momento en los modelos C30, S40 y V50, con emisiones de 118 gramos. Los todoterrenos también se han apuntado a las tecnologías de propulsión limpias, hasta las cero emisiones del Jeep Renagade Concept, el Suzuki SX4 movido por pila de combustible de hidrógeno o el Hyundai Santa Fe en versión híbrida.


ÍCONOS

FORD UN CENTENARIO

CLASICOS Y CARROS.COM

De este modelo, que abrió el camino de la fabricación de vehículos en línea, se produjeron más de 15 millones de unidades. Un verdadero ícono de la industria automotriz.

El pasado

1° de octubre la industria automotriz mundial vivió un momento especial. Ese día, el Ford T, vehículo que inició la revolución del automóvil en los Estados Unidos y que sentó las bases de la producción industrial moderna en el siglo XX, cumplió 100 años y miles de historias a su alrededor. Si bien este auto, en cuanto a su conformación, era modesto y muy diferente a los modelos que se desarrollaron en la época, su creador, Henry Ford, tuvo una gran visión y lo diseñó con un objetivo fundamental: convertirlo en el

vehículo universal y llevarlo a las zonas rurales de los Estados Unidos, que hasta ese entonces se movilizaba en mulas y por caminos de tierra. El Ford T, que salió al mercado el 1° de octubre de 1908, tuvo un precio de introducción muy competitivo. Los 825 dólares que debían pagar sus nuevos propietarios era muy inferior al de los vehículos restantes del sector automotor, que en esa época era dominado por Buick. El modelo de Henry Ford no tenía techo ni puertas y montaba un motor de cuatro cilindros, que proporcionaba 20 caballos de potencia y que era capaz de alcanzar 70 kilómetros por hora y con un consumo de 27,2 kilómetros por galón, disponible en un solo color,

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LA MASIFICACIÓN DEL AUTOMÓVIL EN EL MUNDO SE DIO GRACIAS A LA PROPUESTA DE HENRY FORD.

el negro. Con la intención de llegar a un mayor número de estadounidenses, de la versión original se pasa a la pick-up, ideal para los agricultores y granjeros, ganándose el remoquete de “Tin Lizzie” (caballo de latón). Para 1914, la demanda era tan elevada que Henry Ford se vio obligado a modificar la forma en que sus fábricas producían el auto. Los cambios dieron lugar al establecimiento de la primera línea de montaje en la que el vehículo era armado a medida que recorría la fábrica (producción en línea), lo que permitió aumentar la productividad de las factorías de Ford, pasando de un vehículo por cada 12 horas a uno cada 90 minutos, a los que se les daba vida en turnos de ocho horas de trabajo. Este hecho trajo como consecuencia la disminución de los costos y el precio del vehículo, en 1925, bajó hasta los 260 dólares, lo que rápidamente lo convirtió en el auto más vendido del mundo. Las demás marcas no se quedaron atrás y decidieron seguir el ejemplo de Ford, que alcanzó una cifra de más de 15 millones de unidades. La competencia se hizo dura y frente al hecho de no poder seguir produciendo vehículos a bajos costos y superiores a los demás, Henry Ford dejó de fabricar su modelo T en 1927. El próximo 27 de noviembre, Ford tiene previsto poner punto final a meses de celebraciones del nacimiento del Modelo T, con su participación en el tradicional desfile del Día de Acción de Gracias que se celebra cada año en Detroit, con la presencia de 19 modelos, una celebración que contrasta con una de las crisis más profundas de la industria automotriz mundial.


AUTO DEL MES

RENAULT

KOLEOS KOLEOS FICHA TÉCNICA

MOTOR: 16 DOHC CILINDRADA: 2.488 c.c. TORQUE (Kg-m): 22,6 a 4.400 RPM TRANSMISIÓN: Mecanica y automática de 6 velocidades DIRECCIÓN: Asistida eléctrica variable.

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APUESTA 4X4 DE RENAULT Koleos es el nuevo modelo de Renault, pero más que eso, es el resultado de la unión de dos tecnologías, la francesa y la japonesa, y el primer modelo 4x4 de la marca del rombo que sale al mundo. Tarde o temprano se sabía que la alianza con Nissan tenía que comenzar a dar resultados y que la experiencia de esta última en los vehículos todoterreno era una buena base para dar el salto definitivo hacia un segmento que hasta ahora no había sido explotado por Renault. El Koleos, a todas luces, es un vehículo pensado y trabajado, con las características en diseño de un todoterreno pero con la comodidad propia de los sedanes de la marca del rombo y con algunos sellos particulares que han caracterizado a los vehículos europeos. Si bien se optó por líneas fuertes y definidas, propias de los SUV (vehículos utilitarios deportivos), la imagen que proyecta el Koleos es la de un auto moderno, con un cierto toque deportivo. Y eso fue quizás lo que se buscó en el departamento de diseño, encabezado por Patrick le Quément, quien hablar sobre su creación afirma que el “Koleos 4x4 tiene una fuerte personalidad y es un modelo único que se destaca frente a su competidores por su parte posterior, que sugiere un movimiento hacia adelante”. Como era de esperarse, la tecnología desarrollada por Nissan en el segmento de los 4x4 fue implementada en el Koleos,

que desde su creación fue concebido con una transmisión integral, que dicho en otras palabras permite que en la posición automática el torque (controlado electrónicamente) reparta la fuerza en el tren delantero y en el trasero, de manera que se adapta a las condiciones de adherencia de la superficie. Hay que tener en cuenta que en condiciones normales la transmisión sólo utiliza el tren delantero. Para que la distribución de fuerza sea óptima, el Koleos cuenta con el controlador de última generación, el ‘All mode 4x4i’, sistema que lleva el sello de Nissan y que ya fue probado en la X-trail, el cual utiliza información suministrada desde el motor y de diferentes sensores (llantas, velocímetro, aceleración lateral y longitudinal, ángulo del timón y posición del acelerador) para optimizar la tracción. Además, viene equipado con los sistemas de última generación, tales como Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Control de Ascenso en Pendiente (HSA), Control de Descenso en Pendiente (HDC) y Freno de Parqueo Asistido (FPA). En la versión para Colombia, el Koleos monta un propulsor de 2.5 litros (TR25), el cual desarrolla 170 caballos de potencia y el cual se acopla a una caja de seis velocidades, tanto en la versión mecánica como en la automática. Uno de los aspectos importantes es que el torque máximo se alcanza a las 4.400 revoluciones por minuto.

CUENTA con sensores que alertan sobre la cercanía de otro auto.


 


       

   

      

           

 

   

                

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2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 RIO1.3 1.3..............................................................................................................20,1 ..............................................................................................................20,1.......18,9 .......18,9......17,8 ......17,8......16,7 ......16,7........................................... ........................................... RIO RIO1.5 1.5..............................................................................................................21,6 ..............................................................................................................21,6.......20,3 .......20,3......19,1 ......19,1......17,9 ......17,9........................................... ........................................... RIO SPECTRA1.5 1.5NB NBLS LS//1.6 1.6NB NBLS LS.................................................................................................18,6 .................................................................................................18,6......17,4 ......17,4.......16,4 .......16,4............................ ............................ SPECTRA NEWSPORTAGE SPORTAGE2.0 2.0GSL GSL4X4 4X4BASICA BASICA.............................48,5 .............................48,5.....45,6 .....45,6.......42,9 .......42,9.......40,3 .......40,3........................................................................ ........................................................................ NEW NEWSPORTAGE SPORTAGE2.0 2.0GSL GSL4X4 4X4...........................................49,5 ...........................................49,5.....46,6 .....46,6...................................................................................................... ...................................................................................................... NEW NEWSPORTAGE SPORTAGE2.0 2.0GSL GSL4X4 4X4AUT AUT BASICA BASICA...................50,9 ...................50,9.....47,9 .....47,9.......45,0 .......45,0.......42,3 .......42,3........................................................................ ........................................................................ NEW NEWSPORTAGE SPORTAGE2.0 2.04X4 4X4DIESEL DIESELBASICA BASICA........................52,3 ........................52,3.....49,1 .....49,1.......46,2 .......46,2.......43,4 .......43,4........................................................................ ........................................................................ NEW NEWSPORTAGE SPORTAGE2.0 2.04X4 4X4DIESEL DIESELAUT AUTBASICA BASICA................54,7 ................54,7.....51,4 .....51,4.......48,3 .......48,3.......45,4 .......45,4........................................................................ ........................................................................ NEW GRANDSPORTAGE SPORTAGE2.0 2.0//AUT AUTFE....................................................................................32,5 FE....................................................................................32,5......30,5 ......30,5......28,7 ......28,7.......27,0 .......27,0......25,4 ......25,4......23,8 ......23,8 GRAND GRANDSPORTAGE SPORTAGE2.0 2.0DSL DSL//AUT AUTFE FE.......................................................................................................................28,7 .......................................................................................................................28,7......27,0 ......27,0............. ............. GRAND SORENTO 2.5 GLS DIESEL ................................................53,9 .....50,6 .......47,6 .......44,7 ........................................................................ SORENTO 2.5 GLS DIESEL ................................................53,9.....50,6 .......47,6.......44,7........................................................................ SORENTO2.5 2.5GLS GLSDIESEL DIESELAUT AUT.........................................57,4 .........................................57,4.....54,0 .....54,0.......50,7 .......50,7.......47,7 .......47,7......44,8 ......44,8......................................................... ......................................................... SORENTO SORENTO2.5 2.5GLS GLSDIESEL DIESELAUT AUTFE....................................63,9 FE....................................63,9.....64,8 .....64,8.......60,9 .......60,9.......57,3 .......57,3........................................................................ ........................................................................ SORENTO SORENTO3.8 3.8GLS GLSAUT AUT//3.5 3.5.............................................60,7 .............................................60,7.....57,0 .....57,0.......53,6 .......53,6.......50,4 .......50,4......47,4 ......47,4......................................................... ......................................................... SORENTO K27004X2 4X2...........................................................................34,7 ...........................................................................34,7.....32,6 .....32,6.......30,7 .......30,7.......28,8 .......28,8......27,1 ......27,1......25,5 ......25,5.......24,0 .......24,0......22,5 ......22,5............. ............. K2700 K27004X4 4X4FE FE.....................................................................40,6 .....................................................................40,6.....38,2 .....38,2.......35,9 .......35,9.......33,8 .......33,8......31,7 ......31,7......29,8 ......29,8.......28,0 .......28,0......26,4 ......26,4............. ............. K2700 K27004X4 4X4DC DCFE FE...............................................................47,7 ...............................................................47,7.....44,8 .....44,8.......42,1 .......42,1.......39,6 .......39,6......37,2 ......37,2......35,0 ......35,0.......32,9 .......32,9......30,9 ......30,9............. ............. K2700 K3000 ..................................................................................39,0 .....36,7 .......34,5 .......32,4 ......30,5 ......28,7 .......26,9 ......25,3 ............. K3000 ..................................................................................39,0.....36,7 .......34,5.......32,4......30,5 ......28,7.......26,9 ......25,3 .............

MAZDA 3231.3 1.33P 3P................................................................................................ ....................................................................................................................................10,0 ....................................10,0........9,4 ........9,4.........8,8 .........8,8........ ........8,3 8,3........7,8 ........7,8 323 3231.3 1.3HS HS.....................................................................................................................................13,5 .....................................................................................................................................13,5......12,7 ......12,7.......11,9 .......11,9......11,2 ......11,2......10,5 ......10,5 323 323 1.3 NE / NS.............................................................................................................................13,7 ......12,9 .......12,1 ......11,4 ......10,7 323 1.3 NE / NS.............................................................................................................................13,7 ......12,9.......12,1 ......11,4 ......10,7 1.6SEDAN SEDAN........................................................................38,6 ........................................................................38,6.....36,3 .....36,3.......34,1 .......34,1.......32,1 .......32,1........................................................................ ........................................................................ 331.6 1.6SEDAN SEDANTRIPTONIC TRIPTONIC....................................................40,4 ....................................................40,4.....38,0 .....38,0...................................................................................................... ...................................................................................................... 331.6 1.6HB HB...............................................................................38,1 ...............................................................................38,1.....35,8 .....35,8.......33,7 .......33,7.......31,6 .......31,6........................................................................ ........................................................................ 331.6 1.6HB HBTRIPTONIC TRIPTONIC...........................................................40,3 ...........................................................40,3.....37,8 .....37,8...................................................................................................... ...................................................................................................... 331.6 2.0SEDAN SEDANTRIPTONIC TRIPTONIC....................................................42,7 ....................................................42,7.....40,1 .....40,1.......37,7 .......37,7.......35,4 .......35,4........................................................................ ........................................................................ 332.0 2.0HB HB...............................................................................39,8 ...............................................................................39,8.....37,4 .....37,4.......35,1 .......35,1.......33,0 .......33,0........................................................................ ........................................................................ 332.0 3 2.0 HB TRIPTONIC ...........................................................42,7 .....40,1 .......37,7 .......35,4 ........................................................................ 3 2.0 HB TRIPTONIC ...........................................................42,7.....40,1 .......37,7.......35,4........................................................................ SERIE2.0 2.0......................................................................41,9 ......................................................................41,9.....39,4 .....39,4.......37,0 .......37,0....................................................................................... ....................................................................................... 6622SERIE SERIE2.3 2.3AUT...................................................................... AUT...................................................................... ....40,7 ....40,7.......38,3 .......38,3....................................................................................... ....................................................................................... 6622SERIE SR22SERIE SERIE2.3 2.3AUT AUTFE FE...................................................49,9 ...................................................49,9.....46,9 .....46,9.......44,1 .......44,1....................................................................................... ....................................................................................... 66SR SERIE2.0 2.0...................................................................................................34,0 ...................................................................................................34,0.......32,0 .......32,0......30,1 ......30,1......................................................... ......................................................... 6611SERIE SERIE2.0 2.0AUT............................................................................................35,7 AUT............................................................................................35,7.......33,5 .......33,5......31,5 ......31,5......................................................... ......................................................... 6611SERIE SERIE2.3 2.3AUT............................................................................................38,2 AUT............................................................................................38,2.......35,9 .......35,9......33,7 ......33,7......................................................... ......................................................... 6611SERIE 6262.0 2.022SERIE SERIE...............................................................................................27,0 ...............................................................................................27,0.......25,4 .......25,4......23,9 ......23,9......22,4 ......22,4.......21,1 .......21,1......19,8 ......19,8......18,6 ......18,6 626 6262.0 2.0AUT AUT22SERIE SERIE.......................................................................................27,6 .......................................................................................27,6.......25,9 .......25,9......24,4 ......24,4......22,9 ......22,9.......21,6 .......21,6......20,3 ......20,3......19,0 ......19,0 626 ......15,8 ALLEGRO1.3 1.3HB........................................................................ HB........................................................................ ....26,0 ....26,0.......24,4 .......24,4.......23,0 .......23,0......21,6 ......21,6......20,3 ......20,3.......19,1 .......19,1......16,9 ......16,9......15,8 ALLEGRO ALLEGRO1.6 1.6HB.................................................................29,7 HB.................................................................29,7.....28,0 .....28,0.......26,3 .......26,3.......24,7 .......24,7......23,2 ......23,2......21,8 ......21,8.......20,5 .......20,5......18,1 ......18,1......17,0 ......17,0 ALLEGRO ALLEGRO1.3 1.3SEDAN................................................................. SEDAN................................................................. ....26,0 ....26,0.......24,4 .......24,4.......23,0 .......23,0......21,6 ......21,6......20,3 ......20,3.......19,1 .......19,1......16,9 ......16,9......15,8 ......15,8 ALLEGRO ALLEGRO1.6 1.6SEDAN..........................................................29,7 SEDAN..........................................................29,7.....28,0 .....28,0.......26,3 .......26,3.......24,7 .......24,7......23,2 ......23,2......21,8 ......21,8.......20,5 .......20,5......18,1 ......18,1......17,0 ......17,0 ALLEGRO DEMIO1.3 1.3...........................................................................25,4 ...........................................................................25,4.....23,9 .....23,9.......22,4 .......22,4.......21,1 .......21,1........................................................................ ........................................................................ DEMIO MEC..................................................................................54,4 ..................................................................................54,4.....51,1 .....51,1...................................................................................................... ...................................................................................................... 55MEC AUT....................................................................................57,2.....53,8 .....53,8...................................................................................................... ...................................................................................................... 55AUT....................................................................................57,2 CX7.......................................................................................79,9 .......................................................................................79,9.....75,1 .....75,1...................................................................................................... ...................................................................................................... CX7 CX9.......................................................................................99,4 .......................................................................................99,4.....93,5 .....93,5...................................................................................................... ...................................................................................................... CX9 B 2.2 4X2 ..........................................................................................27,0 .......25,4.......23,9 .......23,9......22,5 ......22,5......21,1 ......21,1.......19,8 .......19,8......18,9 ......18,9......17,9 ......17,9 B 2.2 4X2 ..........................................................................................27,0 .......25,4 2.24X2 4X2DC DC....................................................................................32,3 ....................................................................................32,3.......30,3 .......30,3.......28,5 .......28,5......26,8 ......26,8......25,2 ......25,2.......23,7 .......23,7......22,5 ......22,5......21,4 ......21,4 BB2.2 2.64X4 4X4..........................................................................................31,9 ..........................................................................................31,9.......30,0 .......30,0.......28,2 .......28,2......26,5 ......26,5......24,9 ......24,9.......23,4 .......23,4......22,3 ......22,3......21,1 ......21,1 BB2.6 2.64X4 4X4DC DC....................................................................................40,7 ....................................................................................40,7.......38,2 .......38,2.......35,9 .......35,9......33,8 ......33,8......31,8 ......31,8.......29,9 .......29,9......28,4 ......28,4......26,9 ......26,9 BB2.6

MITSUBISHI GRANDIS 2,4L 2,4L AUT AUT...........................................................62,9 ...........................................................62,9.....59,1 .....59,1.......55,6 .......55,6.......52,2 .......52,2.............. ....................................................................... ......................................................... GRANDIS LANCER2.0 2.0RALLI RALLIART ART......................................................40,4 ......................................................40,4.....38,0 .....38,0.......35,7 .......35,7....................................................................................... ....................................................................................... LANCER NEWLANCER LANCER1.3 1.3.........................................................................................................................19,7 .........................................................................................................................19,7..................................................13,0 ..................................................13,0 NEW NEWLANCER LANCER1.6 1.6FE FE................................................................................................................................................................16,5 ................................................................................................................................................................16,5......15,5 ......15,5 NEW ALLNEW NEWLANCER LANCER1.6 1.6FE FE............................................................................................................23,0 ............................................................................................................23,0......21,6 ......21,6.......20,3 .......20,3......19,1 ......19,1............. ............. ALL ALLNEW NEWLANCER LANCER1.6 1.6AUT AUTFE FE....................................................................................................23,7 ....................................................................................................23,7......22,3 ......22,3.......20,9 .......20,9......19,7 ......19,7............. ............. ALL NEWLANCER LANCER1.6 1.6SW SW .............................................................................................................................................................14,0 .............................................................................................................................................................14,0......13,2 ......13,2 NEW NEWLANCER LANCER1.6 1.6AUT AUTSW SW......................................................................................................................................................14,7 ......................................................................................................................................................14,7......13,8 ......13,8 NEW SANTAMO2.0 2.0FE FE......................................................................................................................................................................23,3 ......................................................................................................................................................................23,3......21,9 ......21,9 SANTAMO HARDTOP TOP2.4 2.4.....................................................................40,9 .....................................................................40,9.....38,4 .....38,4.......36,1 .......36,1.......34,0 .......34,0......31,9 ......31,9......30,0 ......30,0.......28,2 .......28,2......26,5 ......26,5......24,9 ......24,9 HARD HARD TOP 3.0 .....................................................................43,0 .....40,4 .......38,0 .......35,7 ......33,6 ......31,6 .......29,7 ......27,9 ......26,2 HARD TOP 3.0 .....................................................................43,0.....40,4 .......38,0.......35,7......33,6 ......31,6.......29,7 ......27,9 ......26,2 NEWMONTERO MONTERO3.5 3.53P 3P................................................................................................................51,1 ................................................................................................................51,1......48,0 ......48,0.......45,2 .......45,2......42,5 ......42,5............. ............. NEW NEWMONTERO MONTERO3.5 3.53P 3PAUT.........................................................................................................53,7 AUT.........................................................................................................53,7......50,5 ......50,5.......47,5 .......47,5......44,6 ......44,6............. ............. NEW NEWMONTERO MONTERO3.8 3.8AUT/ AUT/3.5 3.5WAGON WAGON..............................75,6 ..............................75,6.....71,1 .....71,1.......66,8 .......66,8.......62,8 .......62,8......59,0 ......59,0......55,5 ......55,5.......52,2 .......52,2......49,0 ......49,0............. ............. NEW NEWMONTERO MONTERO3.8 3.8AUT AUTFE/ FE/3.5 3.5WAGON WAGONAUT AUTFE FE...........80,5 ...........80,5.....75,7 .....75,7.......71,1 .......71,1.......66,9 .......66,9......62,9 ......62,9......59,1 ......59,1.......55,5 .......55,5......52,2 ......52,2............. ............. NEW WAGON3.0 3.022SERIE SERIE...........................................................54,3 ...........................................................54,3.....51,0 .....51,0.......48,0 .......48,0.......45,1 .......45,1......42,4 ......42,4......39,8 ......39,8.......37,4 .......37,4......35,2 ......35,2......33,1 ......33,1 WAGON ADVANCER4X4 4X4DC DC...................................................................................................................................................................23,3 ...................................................................................................................................................................23,3......22,1 ......22,1 ADVANCER SPORTERO 2.5 4X4 DIESEL DC .........................................61,5 .....57,8 ...................................................................................................... SPORTERO 2.5 4X4 DIESEL DC.........................................61,5.....57,8 ...................................................................................................... SPORTERO2.5 2.54X4 4X4DIESEL DIESELFE FEDC DC....................................64,7 ....................................64,7.....60,8 .....60,8...................................................................................................... ...................................................................................................... SPORTERO SPORTERO2.5 2.54X4 4X4AUT AUTBASICA BASICADIESEL DIESELDC DC...................59,2 ...................59,2.....55,6 .....55,6...................................................................................................... ...................................................................................................... SPORTERO SPORTERO2.5 2.54X4 4X4AUT AUTDIESEL DIESELDC DC.................................61,6 .................................61,6.....57,9 .....57,9...................................................................................................... ...................................................................................................... SPORTERO

2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 OUTLANDER2.4 2.4AUT AUT..........................................................56,3 ..........................................................56,3.....52,9 .....52,9.......49,7 .......49,7.......46,7 .......46,7......43,9 ......43,9......41,3 ......41,3........................................... ........................................... OUTLANDER NATIVALS LS..................................................................................................................................................................................31,7 ..................................................................................................................................................................................31,7......29,8 ......29,8 NATIVA NATIVALS LSAUT AUT..........................................................................................................................................................................32,3 ..........................................................................................................................................................................32,3......30,4 ......30,4 NATIVA NATIVALS LSLUJO LUJO.......................................................................................................................................................................35,0 .......................................................................................................................................................................35,0......32,9 ......32,9 NATIVA NATIVA3.0 3.0SUPERLUJO.....................................................66,0 SUPERLUJO.....................................................66,0.....62,0 .....62,0.......58,3 .......58,3.......54,8 .......54,8......51,5 ......51,5......48,4 ......48,4.......45,5 .......45,5......42,8 ......42,8......40,2 ......40,2 NATIVA NATIVA3.0 3.0SUPERLUJO SUPERLUJOAUT AUT.............................................68,4 .............................................68,4.....64,3 .....64,3.......60,4 .......60,4.......56,8 .......56,8......53,4 ......53,4......50,2 ......50,2.......47,2 .......47,2......44,4 ......44,4......41,7 ......41,7 NATIVA CANTER 639 3.5 .................................................................55,7 .....52,4 .......49,2 .......46,3 ......43,5 ......40,9 .......38,4 ............................ CANTER 639 3.5 .................................................................55,7.....52,4 .......49,2.......46,3 ......43,5 ......40,9.......38,4 ............................ CANTER649 6494.5 4.5.................................................................62,2 .................................................................62,2.....58,5 .....58,5.......55,0 .......55,0.......51,7 .......51,7......48,6 ......48,6......45,7 ......45,7.......42,9 .......42,9......40,3 ......40,3......37,9 ......37,9 CANTER CANTER659 6595.2 5.2.................................................................65,6 .................................................................65,6.....61,7 .....61,7.......58,0 .......58,0.......54,5 .......54,5......51,2 ......51,2......48,2 ......48,2.......45,3 .......45,3......42,6 ......42,6......40,0 ......40,0 CANTER

NISSAN ADWAGON WAGONFE FE.......................................................................................... ..........................................................................................................................................................................13,6 ................................................................................13,6......12,8 ......12,8 AD ALMERA1.6 1.6SG SG4P 4PBASICO BASICO..............................................26,1 ..............................................26,1.....24,5 .....24,5.......23,1 .......23,1.......21,7 .......21,7......20,4 ......20,4......19,2 ......19,2.......18,0 .......18,0............................ ............................ ALMERA ALMERA1.6 1.6SG SG4P 4PFE FE.......................................................28,6 .......................................................28,6.....26,9 .....26,9.......25,3 .......25,3.......23,8 .......23,8......22,4 ......22,4......21,0 ......21,0.......19,8 .......19,8......18,6 ......18,6......17,5 ......17,5 ALMERA ALMERA1.6 1.6SG SG4P 4PFE FERIN RIN15 15..........................................30,3 ..........................................30,3.....28,5 .....28,5.......26,8 .......26,8.......25,2 .......25,2......23,7 ......23,7......22,3 ......22,3.......20,9 .......20,9......19,7 ......19,7......18,5 ......18,5 ALMERA ALMERA1.6 1.6SG SG4P 4PAUT AUTBASICO BASICO......................................28,6 ......................................28,6.....26,9 .....26,9.......25,3 .......25,3.......23,8 .......23,8......22,4 ......22,4......21,0 ......21,0.......19,8 .......19,8............................ ............................ ALMERA ALMERA1.6 1.6SG SG4P 4PAUT AUTFE FE...............................................31,2 ...............................................31,2.....29,3 .....29,3.......27,6 .......27,6.......25,9 .......25,9......24,4 ......24,4......22,9 ......22,9.......21,5 .......21,5......20,2 ......20,2......19,0 ......19,0 ALMERA ALMERA1.6 1.6SG SG4P 4PAUT AUTFE FERIN RIN15 15...................................32,9 ...................................32,9.....30,9 .....30,9.......29,1 .......29,1.......27,3 .......27,3......25,7 ......25,7......24,1 ......24,1.......22,7 .......22,7......21,3 ......21,3......20,1 ......20,1 ALMERA NUEVOALMERA ALMERA1.8 1.8XG-L XG-L4P 4PFE FE............................................ ............................................ ....30,5 ....30,5.......28,7 .......28,7.......26,9 .......26,9......25,3 ......25,3......23,8 ......23,8.......22,4 .......22,4............................ ............................ NUEVO NUEVOALMERA ALMERA1.8 1.8XG-L XG-L4P 4PAUT AUTFE FE..................................... ..................................... ....33,3 ....33,3.......31,3 .......31,3.......29,4 .......29,4......27,6 ......27,6......26,0 ......26,0.......24,4 .......24,4............................ ............................ NUEVO ALTIMA2.5 2.5SSAUT AUTFE..........................................................68,6 FE..........................................................68,6.....64,5 .....64,5.......60,6 .......60,6.......57,0 .......57,0........................................................................ ........................................................................ ALTIMA ALTIMA3.5 3.5SE SEAUT AUTFE FE.......................................................83,6 .......................................................83,6.....78,6 .....78,6.......73,9 .......73,9.......69,5 .......69,5........................................................................ ........................................................................ ALTIMA 350ZZ5.0 5.0V6 V6FE FE................................................................ ................................................................101,3 101,3.....95,2 .....95,2.......89,5 .......89,5.......84,1 .......84,1........................................................................ ........................................................................ 350 MICRA1.4 1.4HB HBFE FE................................................................33,9 ................................................................33,9.....31,9 .....31,9...................................................................................................... ...................................................................................................... MICRA PRIMERA 2.0 ............................................................................. ...............................................................................21,7 ......20,4......19,2 ......19,2 PRIMERA 2.0 ............................................................................. ...............................................................................21,7 ......20,4 PRIMERA2.0 2.0AUT AUT...................................................................... ...................................................................... ......................................................... ......................................................... ....................22,2 ....................22,2......20,9 ......20,9......19,6 ......19,6 PRIMERA SENTRA1.6 1.6B13 B13DH DH...........................................................17,9 ...........................................................17,9.....16,9 .....16,9.......15,8 .......15,8.......14,9 .......14,9......14,0 ......14,0......13,2 ......13,2.......12,4 .......12,4......11,6 ......11,6......10,9 ......10,9 SENTRA SENTRA1.6 1.6B13 B13DH DHA/A A/A....................................................19,2 ....................................................19,2.....18,1 .....18,1.......17,0 .......17,0.......16,0 .......16,0......15,0 ......15,0......14,1 ......14,1.......13,3 .......13,3......12,5 ......12,5......11,7 ......11,7 SENTRA SENTRA1.6 1.6B13 B13DH DHLUJO LUJOFE............................................20,1 FE............................................20,1.....18,9 .....18,9.......17,7 .......17,7.......16,7 .......16,7......15,7 ......15,7......14,7 ......14,7.......13,8 .......13,8......13,0 ......13,0......12,2 ......12,2 SENTRA SENTRA1.6 1.6B13 B13AUT AUTDH DH..................................................19,2 ..................................................19,2.....18,1 .....18,1.......17,0 .......17,0.......16,0 .......16,0......15,0 ......15,0......14,1 ......14,1.......13,3 .......13,3......12,5 ......12,5......11,7 ......11,7 SENTRA SENTRA1.6 1.6B13 B13AUT AUTA/A A/A..................................................20,5 ..................................................20,5.....19,3 .....19,3.......18,1 .......18,1.......17,0 .......17,0......16,0 ......16,0......15,0 ......15,0.......14,1 .......14,1......13,3 ......13,3......12,5 ......12,5 SENTRA SENTRA 1.6 B13 AUT DH FE ..............................................22,2 .....20,9 .......19,6 .......18,4 ......17,3 ......16,3 .......15,3 ......14,4 ......13,5 SENTRA 1.6 B13 AUT DH FE..............................................22,2.....20,9 .......19,6.......18,4 ......17,3 ......16,3.......15,3 ......14,4 ......13,5 SENTRA1.6 1.6B14 B14EX EXSALOON SALOON..................................................................................................................................................13,2 ..................................................................................................................................................13,2......12,4 ......12,4 SENTRA SENTRA1.6 1.6B14 B14SUPER SUPERSALOON SALOON..........................................................................................................................................13,8 ..........................................................................................................................................13,8......13,0 ......13,0 SENTRA SENTRA 1.8 B15 DH FE ...................................................................................25,4 .......23,9 ......22,4 ......21,1 .......19,8 ......18,6 ............. SENTRA 1.8 B15 DH FE...................................................................................25,4.......23,9 ......22,4 ......21,1.......19,8 ......18,6 ............. SENTRA1.8 1.8B15 B15AUT AUTDH DHFE FE...........................................................................26,9 ...........................................................................26,9.......25,3 .......25,3......23,8 ......23,8......22,4 ......22,4.......21,0 .......21,0......19,8 ......19,8............. ............. SENTRA SENTRA2.0 2.0EE.....................................................................35,2 .....................................................................35,2.....33,1 .....33,1...................................................................................................... ...................................................................................................... SENTRA SENTRA2.0 2.0SS......................................................................39,8 ......................................................................39,8.....37,4 .....37,4...................................................................................................... ...................................................................................................... SENTRA SENTRA2.0 2.0SSAUT AUT..............................................................41,5 ..............................................................41,5.....39,0 .....39,0...................................................................................................... ...................................................................................................... SENTRA TIIDA1.8 1.8EMOTION EMOTIONHB HBFE FE.................................................34,0 .................................................34,0.....32,0 .....32,0...................................................................................................... ...................................................................................................... TIIDA TIIDA1.8 1.8EMOTION EMOTIONHB HBAUT AUTFE..........................................35,7 FE..........................................35,7.....33,6 .....33,6...................................................................................................... ...................................................................................................... TIIDA TIIDA 1.8 PREMUIM HB FE ................................................37,4 .....35,2 ...................................................................................................... TIIDA 1.8 PREMUIM HB FE ................................................37,4.....35,2 ...................................................................................................... TIIDA1.8 1.8PREMIUM PREMIUMHB HBAUT AUTFE FE........................................39,1 ........................................39,1.....36,8 .....36,8...................................................................................................... ...................................................................................................... TIIDA TIIDA1.8 1.8CONFORT CONFORT............................................................29,5 ............................................................29,5.....27,7 .....27,7...................................................................................................... ...................................................................................................... TIIDA TIIDA 1.8 EMOTION ............................................................32,9 .....30,9 ...................................................................................................... TIIDA 1.8 EMOTION ............................................................32,9.....30,9 ...................................................................................................... TIIDA1.8 1.8PREMIUM PREMIUM............................................................35,7 ............................................................35,7.....33,6 .....33,6...................................................................................................... ...................................................................................................... TIIDA MURANO3.5 3.5AUT AUTFE FE..........................................................87,1 ..........................................................87,1.....81,9 .....81,9.......77,0 .......77,0.......72,4 .......72,4......68,0 ......68,0......................................................... ......................................................... MURANO PATHFINDER3.3 3.3BASICA BASICA22SERIE SERIE............................................................................................................................40,6 ............................................................................................................................40,6......38,1 ......38,1......35,8 ......35,8 PATHFINDER PATHFINDER3.3 3.3BASICA BASICAAUT AUT22SERIE.....................................................................................................................41,4 SERIE.....................................................................................................................41,4......38,9 ......38,9......36,6 ......36,6 PATHFINDER PATHFINDER3.3 3.3ANCHA ANCHA22SERIE SERIE.............................................................................................................................41,9 .............................................................................................................................41,9......39,3 ......39,3......37,0 ......37,0 PATHFINDER PATHFINDER3.3 3.3ANCHA ANCHAAUT AUT22SERIE SERIE.....................................................................................................................42,7 .....................................................................................................................42,7......40,2 ......40,2......37,8 ......37,8 PATHFINDER PATHFINDER3.3 3.3LUX LUX22SERIE SERIE...................................................................................................................................43,2 ...................................................................................................................................43,2......40,6 ......40,6......38,1 ......38,1 PATHFINDER PATHFINDER3.3 3.3LUX LUXAUT AUT22SERIE SERIE...........................................................................................................................44,0 ...........................................................................................................................44,0......41,4 ......41,4......38,9 ......38,9 PATHFINDER PATHFINDER3.3 3.3SUPLUX SUPLUX22SERIE SERIE...........................................................................................................................44,5 ...........................................................................................................................44,5......41,8 ......41,8......39,3 ......39,3 PATHFINDER PATHFINDER 3.3 SUPLUX AUT 2 SERIE ...................................................................................................................45,3 ......42,6 ......40,1 PATHFINDER 3.3 SUPLUX AUT 2 SERIE ...................................................................................................................45,3 ......42,6 ......40,1 PATHFINDER3.5 3.5ABS ABSFE.................................................................................55,9 FE.................................................................................55,9.......52,5 .......52,5......49,4 ......49,4......46,4 ......46,4.......43,6 .......43,6............................ ............................ PATHFINDER PATHFINDER3.5 3.5AUT AUTABS ABSFE FE.........................................................................57,9 .........................................................................57,9.......54,5 .......54,5......51,2 ......51,2......48,1 ......48,1.......45,2 .......45,2............................ ............................ PATHFINDER PATHFINDER3.5 3.5LUX LUXFE FE.................................................................................58,8 .................................................................................58,8.......55,3 .......55,3......52,0 ......52,0......48,8 ......48,8.......45,9 .......45,9............................ ............................ PATHFINDER PATHFINDER3.5 3.5LUX LUXAUT AUTFE FE.........................................................................61,2 .........................................................................61,2.......57,5 .......57,5......54,1 ......54,1......50,8 ......50,8.......47,8 .......47,8............................ ............................ PATHFINDER PATHFINDER3.5 3.5SUPLUX SUPLUX......................................................... ......................................................... ............ ............ ......62,4 ......62,4.......58,7 .......58,7......55,1 ......55,1......51,8 ......51,8.......48,7 .......48,7............................ ............................ PATHFINDER PATHFINDER3.5 3.5SUPLUX SUPLUXAUT AUT.......................................................................64,5 .......................................................................64,5.......60,7 .......60,7......57,0 ......57,0......53,6 ......53,6.......50,4 .......50,4............................ ............................ PATHFINDER NEWPATHFINDER PATHFINDER4.0 4.0XE XEAUT AUT..........................................68,6 ..........................................68,6.....64,5 .....64,5.......60,6 .......60,6....................................................................................... ....................................................................................... NEW NNEW W PATHFINDER N 4.0 SE AUT ..........................................82,6.....77,6 .......73,0....................................................................................... NNEW W PATHFINDER N 4.0 LE AUT...........................................89,6.....84,2 .......79,2....................................................................................... NEW PATHFINDER NW N 4.0 LE PREMIUM M M AUT ........................93,1.....87,5 .......82,3....................................................................................... NNEW W PATHFINDER N 2.5 LE LUJO DIESEL...........................86,1.....80,9 .......76,1....................................................................................... NNEW W PATHFINDER N 2.5 LE LUJO DIESEL AUT .................88,9.....83,6 .......78,6....................................................................................... NNEW W PATHFINDER N 2.5 LE PREMIUM M M DIESEL ................91,0.....85,5 .......80,4....................................................................................... NNEW W PATHFINDER N 2.5 LE PREMIUM M M DIESEL AUT ........93,8.....88,2 .......82,9....................................................................................... PATROL 3.0 SGL TURBODIESEL 3P FE .............................69,3.....65,1 .......61,2.......57,6 ......54,1 ......50,9.......47,8 ......44,9 ............. PATROL 3.0 GRX TURBODIESEL SW W .................................78,4.....73,7 .......69,3.......65,1......61,2 ......57,5.......54,1 ......50,8 ............. PATROL 3.0 GRX TURBODIESEL SW W AUT.........................81,2.....76,3 .......71,7.......67,4......63,4 ......59,6.......56,0 ......52,7 ............. PATROL 4.8 GRX SW W ..........................................................84,7.....79,6 .......74,8.......70,4 ........................................................................ PATROL 4.8 GRX SW W AUT ..................................................86,8.....81,6 .......76,7.......72,1 ........................................................................ TERRANO N 3.0 TURBODIESEL.................................................... ....................51,0.......48,0 ......45,1 ......42,4........................................... X-TRAIL 2.4 S ....................................................................53,1.....49,9 ...................................................................................................... X-TRAIL 2.4 X ....................................................................55,6.....52,3 .......49,1.......46,2 ......43,4 ......40,8.......38,4 ............................


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Número 5 / Octubre - Noviembre 2008 Circula gratis suscriptores con El Espectador

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