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Manabí »Manabí, tierra airosa y fecunda, de la entraña latido fecundo, en tu mar se cobijan del mundo las banderas de la libertad« Himno a Manabí, por Rodrigo Pesántez


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1´500.

Manabí

Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 / El Diario

CIFRAS DE LA PROVINCIA DE

MANABÍ

POBLACIÓN EN ECUADOR 14’483.499

1’369.780

POBLACIÓN EN MANABÍ *Crecimiento anual 1’145.112 *1,09%

1´200.

1990

Red pública 172.163 Pozo 75.559 Río 30.769 Albarradas 52.426

2010

2001

PROCEDENCIA DEL AGUA EN LAS VIVIENDAS 52,02% 22,83% 9,29% 15,84%

49,68% Mujeres 680.481

Edad media 28,22 años

1’031.927

900.

50,32% Hombres 689.299

*1,96%

PROCEDENCIA DE LA LUZ EN LAS VIVIENDAS Red empresa eléctrica 302.661 89,55% Panel solar 685 0,20% Generador de luz 1.705 0,50% Otro 3.645 1,07% No tiene 29.274 8,66%

ELIMINACIÓN DE LA BASURA EN LAS VIVIENDAS Por carro recolector 229.074 La arrojan a terreno baldío 13.236 La queman 87.266 La entierran 3.660 La arrojan al río 2.516 De otra forma 2.218

67,77% 3,91% 25,82% 1,08% 0,74% 0,65%

EMIGRANTES Hombres 7.098 Mujeres 6.877

DISPONIBILIDAD EN HOGARES DE: @ INTERNET: Sí: 24.552 / 7,16% / No: 318.536 / 92,84 % DISPONIBILIDAD O PROPIEDAD DE LA VIVIENDA Propia y totalmente pagada 165.116 Propia y la está pagando 14.187 Propia donada 53.124 Prestada o cedida 61.907 Por servicios 6.720 Arrendada 41.264 Anticresis 770

48,13% 4,14% 15,48% 18,04% 1,96% 12,03% 0,22%

CELULARES :

Sí: 245.738 /

COMPUTADOR :

Sí: 51.301 /

14,95%

/ No: 97.350 / 28,37%

/ No: 291.787 / 85,05%

TELÉFONO CONVENCIONAL: Sí: 52.467 / 15,29% / No: 290.621 / 84,71% TELEVISIÓN Sí: 52.378 / 15,27% / No: 290.710 / 84,73% POR CABLE:

TIPO DE TRABAJO DE LA POBLACIÓN

NIVEL DE ESCOLARIDAD

Empleado u obrero del Estado 52.222 u organismo seccional Empleado u obrero privado 115.050 Jornalero 101.704 Patrono 13.057 Socio 4.305 Cuenta propia 122.776 Trabajador no remunerado 8.587 Empleado doméstico 18.434 Se ignora 32.195

11,15% 24,57% 21,72% 2,79% 0,92% 26,22% 1,83% 3,94% 6,87%

Ninguno Centro de alfabetización Pre-escolar Primario Secundario Educación básica Bachillerato educación media Ciclo post-bachillerado Superior Postgrado Se ignora

88.480 7,19% 11.534 0,93% 15.539 1,26% 491.507 39,95% 251.102 20,40% 110.236 8,96% 71.219 5,78% 11.023 0,89% 135.871 11,04% 8.054 0,65% 35.734 2,90%

ANALFABETISMO (Personas mayores de 5 años)

AUTODEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN Indígena Afroecuatoriana Negra Mulata Montubia Mestiza Blanca Otra

71,63%

0,18% 2.456 4,54% 62.185 8.636 0,63% 11.437 0,83% 262.738 19,18% 954.191 69,66% 64.262 4,69% 3.873 0,28%

Personas que saben leer y escribir Personas que no saben leer ni escribir

DOCUMENTACIÓN: M. Cobo INFOGRAFÍA: F. Fiallos / El Diario / Fuente: INEC

1´096.882

89,16%

133.417

10,84%


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El Diario / Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011

Manabí, la tercera provincia en población El aporte poblacional de la provincia en el país es del 9,5%, ubicándose tercera entre las provincias más pobladas, después de Guayas y Pichincha, que tienen 3'645.483 y 2'576.287, respectivamente. Al momento que se realizó el censo en la provincia había 481.387 personas trabajando en relación de dependencia y por cuenta propia.

Manabí tiene 1'369.780 habitantes de acuerdo al último censo de población y vivienda realizado en el 2010. En los últimos diez años el crecimiento poblacional en la provincia ha sido del 19,6 por ciento con relación al censo del 2001, lo que equivale a un crecimiento anual de 1,96 por ciento.

POBLACIÓN POR CANTONES CANTÓN 24 de Mayo Bolívar Chone El Carmen Flavio Alfaro Jama Jaramijó Jipijapa Junín Manta Montecristi Olmedo Paján Pedernales Pichincha Portoviejo Puerto López Rocafuerte San Vicente Santa Ana Sucre Tosagua

DIAGRAMA

CENSO 2010 (habitantes) 28.846 40.735 126.491 89.021 25.004 23.253 18.486 71.046 18.942 226.477 70.292 9.844 37.073 55.128 30.242 280.029 20.451 33.469 22.025 47.385 57.159 38.341

PEDERNALES

Los círculos se agrandan a mayor número de habitantes (elaborado a escala) JAMA

(No incluye la población de La Manga del Cura)

FLAVIO ALFARO

EL CARMEN

SAN VICENTE CHONE SUCRE

TOSAGUA

JARAMIJÓ ROCAFUERTE MANTA

JUNÍN

BOLÍVAR

PICHINCHA

PORTOVIEJO MONTECRISTI SANTA ANA JIPIJAPA OLMEDO

24 DE MAYO PTO. LÓPEZ

PAJÁN

NÚMERO DE HABITANTES POR EDADES De 100 años y más De 90 a 94 años

De 75 a 79 años

MUJERES

De 70 a 74 años

De 50 a 54 años

105.362

57.876

58.204

De 20 a 24 años

97.221

52.133

53.229

De 25 a 29 años

89.027

48.240

48.981

De 30 a 34 años

74.756 73.762 58.741

56.551

60.000

40.000

20.000

1´239.210 24.189

12.356

11.833

Menor de 1 año 80.000

116.080 135.662 77.828 152.584 77.191 150.953

68.228

67.434

De 1 a 4 años

100.000

39.748 44.136

39.238 44.891

De 35 a 39 años

58.076 69.125 78.986

34.984

34.141

De 40 a 44 años

De 5 a 9 años

29.448

28.628

De 45 a 49 años

23.903 28.987 38.368 49.601

25.197

24.404

De 55 a 59 años

689.299

19.617

18.751

De 60 a 64 años

15.455

HOMBRES

12.024 14.574

14.413

De 65 a 69 años

6.210 10.965

7.551

11.879

680.481

2.535

5.268

5.697 7.904

De 80 a 84 años

947

1.026 2.706

1.509 3.504

De 85 a 89 años

De 10 a 14 años

252

183 69 358 589

De 95 a 99 años

De 15 a 19 años

TOTAL ENTRE AMBOS SEXOS

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000


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Manabí

Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 / El Diario

el vocablo manabí

Versiones del nombre Sobre el origen del nombre de Manabí existen tres versiones. La más difundida señala que el nombre proviene de los vocablos Mana y Pi que significan "tierra sin agua". También hay quienes sostienen que se derivó del nombre Cancebí, que identificaba a un señorío indígena ubicado en esta zona. Investigaciones recientes citan al cronista Pedro Cieza de León quien en su libro titulado “La Crónica del Perú”, publicado en España en 1553, señala que Manabí es el nombre de una tribu aborigen, que en la

Para saber

extensión

Límites de la provincia Los conquistadores encontraron a gente pacífica época de la llegada de los primeros conquistadores españoles, habitaba estas comarcas. La versión de Cieza, quien recorrió los territorios de la actual parte septentrional de América del Sur entre los años 1535 y 1552, acompañan-

do a los conquistadores manifiesta: “…y los principales pueblos donde los naturales usan labrarse en esta provincia son: Passaos, Xaramixo, Pimpamguase, Peclansemeque, el valle de Xagua, Manaví, Xaraguaca, y otros".

TERRITORIO// Manabí tiene una superficie de 18.878,8 kilómetros cuadrados que representa el 7% del territorio nacional. Limita al norte con la provincia de Esmeraldas, al sur con Santa Elena y Guayas, al este con Guayas, Los Ríos y Santo Domingo de los Tsáchilas y al oeste con el océano Pacífico. Está ubicada en el emplazamiento centronoroeste del país.

»Según el último censo realizado en el año 2010, Manabí tiene 1'369.780 habitantes, (sin incluir La Manga del Cura). 689.299 son hombres y 680.481 mujeres. Del total de habitantes el 11,15% trabaja para el Estado y 24,57% en el sector privado.« Geografía

MANABÍ. 97 parroquias SERVICIOS BÁSICOS Electricidad 302.661 hogares Teléfono 52.467 hogares Alcantarillado 112.567 hogares Agua potable 172.163 hogares EDUCACIÓN Escuelas Colegios

3.860 362

presupuesto provincial Año 2009 2010

Monto $ 51'522.432,68 $ 48'740.592,11

DIVISIÓN TERRITORIAL La provincia tiene 22 cantones, 97 parroquias. Los cantones son: Portoviejo, Bolívar, Chone, El Carmen, Flavio Alfaro, Jipijapa, Junín, Manta, Montecristi, Paján, Pichincha, Rocafuerte, Santa Ana, Sucre, Tosagua, 24 de Mayo, Pedernales, Olmedo, Puerto López, Jama, Jaramijó y San Vicente.

Ríos, montañas, mar y zona rural BELLEZA// Manabí tiene 356 kilómetros de playa e importantes accidentes geográficos como las bahías de Cojimíes, de Caráquez, de Manta; las puntas de Jama, de Jaramijó y los cabos Pasado, de San José, San Lorenzo, la ensenada de Cayo y las islas de La Plata y Salango. Las elevaciones no sobrepasan los 700 metros sobre el nivel del mar.

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Manabí

El Diario / Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 prehistoria La Manteña-Huancavilca fue la última de las culturas precolombinas

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4.000 años A.C. arqueología// Importantes descubrimientos arqueológicos han determinado la existencia de culturas muy antiguas en el actual territorio de Manabí. Las más antiguas son las del llamado Período Formativo (4.000 a.C.), entre las que se cuentan a la Valdivia, Machalilla, Chorrera. Las del Período de Desarrollo Regional son Bahía y Guangala; las del Período de Integración: Chirije y Manteña. Los Mayas habrían llegado a este territorio por el año 500 d.C. La cultura de Los Caras habría llegado 300 años después de Los Mayas, y arribado por mar por la zona que hoy se conoce como Bahía de Caráquez y fundado un reino que comprendía las tribus de los Apecigues, Caniloas, Chonanas, Pasaos, Silos, Tosahuas y Jahuas. Permanecieron en el lugar 200

Para saber

años y establecieron amistad con los Mantas, quienes habitaban el Sur. La cultura Manteña-Huancavilca está en el período de Integración (9.500 a 1.500 años d.C.), lo que significa que fue la última cultura precolombina en esta región y la que sufrió el impacto de la llegada de los conquistadores. Los arqueólogos Emilio Estrada y Francisco Huerta Rendón consideran que los Huancavilcas son parte de la cultura o confederación Manteña. Se sabe que la actual ciudad de Manta se construyó sobre los restos de una población Manteña-Huancavilca llamada Jocay (Jo=Pez; Cay=casa). La parte sur de Manabí fue el señorío de Cancebí, mientras que la parte central y norte fue primero un reino indígena compuesto por confederaciones de tribus y éstas a la vez por caseríos. <

FECHAS IMPORTANTES 25 de Junio 1824: Día de la provincialización. 25 de Junio 1842: Nacimiento del Gral. Eloy Alfaro.

conquista ESPAÑOLA En 1526 Bartolomé Ruiz, Francisco Pizarro y sus compañeros fueron los primeros españoles que desde Panamá llegaron al sitio que hoy se llama Cojimíes. A partir de ese año, fueron frecuentes las llegadas de los conquistadores a las costas de Manabí. Pizarro volvió en 1527 y 1531; Pedro de Alvarado en 1534 y Francisco Pacheco en 1535. La expedición de Pedro de Alvarado fue de crimen y devastación. Apenas puso los pies en tierra comenzó a saquear y destruir las poblaciones, a pesar de que los aborígenes lo recibieron en son de paz. Cayó sorpresivamente en la población de Jocay, tomó prisionero al cacique Lligua Tohallí a quien posteriormente ahorcó y arrebató jarrones llenos de oro, plata y esmeraldas. Alvarado tuvo conocimiento de las grandes riquezas que había en el Reino de Quito, y permaneció cuatro meses en Manabí dejándola asolada por los desmanes de los conquistadores.

PROVINCIALIZACIÓN Durante el coloniaje español, en la primera mitad del siglo XVIII, la zona del antiguo Gobierno de Caráquez, y que hoy ocupan los cantones El Carmen, Chone, Sucre, Pedernales, Jama, San Vicente, Bolívar, Tosagua, Junín y Pichincha, pasó a ser jurisdicción de la Gobernación de Esmeraldas, regida por Pedro Vicente Maldonado. La zona del también antiguo Reino de los Manta, que en la Colonia se llamaba "Partido o Tenencia de Portoviejo", y que hoy ocupan los cantones Portoviejo, Rocafuerte, Montecristi, Jaramijó, Manta, Santa Ana, 24 de Mayo, Olmedo, Jipijapa, Paján y Puerto López, pasó a formar parte de la Gobernación de Guayaquil. Por Manabí llegaron al país los sabios de la Misión Geodésica Francesa, presidida por Carlos de la Condamine, cuando el actual Ecuador se llamaba Real Audiencia de Quito, que el 1 de marzo de 1736 desembarcaron en Manta. Luego de sellada la independencia, el 24 de mayo de 1822, lo que hoy es Ecuador, con el nombre de Departamento del Sur, entró a formar parte de la Gran Colombia, fundada por el Libertador Simón Bolívar. Entonces se creó lo que se llamó "Provincia de Portoviejo", el 2 de agosto de 1822 pero no tenía autonomía jurídica. El 25 de junio de 1824, el Congreso de Bogotá, presidido por Francisco de Paula Santander, promulgó la Ley de División Territorial que otorgó la personería jurídica a la provincia, que pasó a denominarse Manabí con los cantones Portoviejo, Montecristi y Jipijapa.

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Manabí

Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 / El Diario

Presidentes del Consejo Provincial de Manabí desde 1947 hasta 1967, y los prefectos, desde 1967 hasta el 2014

presidentes Períodos Oswaldo Loor Moreira 1947-1948 Alfredo Suárez Quintero 1948-1950 Nicolás Cassis Uscocovich 1950-1951 Cicerón Robles Velásquez 1951-1953 Macario Gutiérrez Solórzano 1953-1954 Emilio Bowen Roggiero 1954-1957 Paulo Emilio Macías Sabando 1957-1958 Luis A. Dueñas Vera 1958-1959 Felipe Saúl Morales Castro 1959-1960 Cicerón Robles Velásquez 1960-1961 Emilio Bowen Roggiero 1961-1964 Luis Aveiga Barberán 1964-1967

el HIMNO A MANABÍ Letra: Dr. Rodrigo Pesántez Rodas Música: Eduardo Brito M.

Desde el mar hasta el verde collado, soberana en tu alcázar de gloria, te levantas en nidos de historia para orgullo del noble Ecuador. En tus venas la sangre bravía de los Caras se ensancha pujante, das al cielo una luz rutilante y a tus surcos de Umiña el verdor. Pentagramas y rojos pendones dignifican tu estirpe radiosa: hace Alfaro a su cuna gloriosa y tus bardos cantores también. Manabí, tierra airosa y gallarda, de la entraña latido fecundo, en tu mar se cobijan del mundo las banderas de la libertad. Hacia ti los senderos convergen con la paz y esperanza en las manos. ¡En tu arena son todos hermanos y eres sol de la Patria en cenit! PRIMER CONsEJO PROVINCIAL El 22 de febrero de 1947, la Asamblea Constituyente designó consejeros principales y suplentes, que se instalaron en sesión inaugural el 11 de marzo de 1947, y eligieron presidente, a Oswaldo Loor Moreira, integrándose la corporación con los consejeros Horacio Sierra Alarcón, Carlos Ochoa Camacho, Aurelio Calero Molina, Mauro Guillén Vélez y Rubén Darío Morales.

Prefectos Períodos Ricardo Bowen Cavagnaro 1967-1970 Oliva Miranda Zambrano 1970-1971 Enrique Delgado Coppiano 1971-1976 César Ruperti Dueñas 1976-1978 César Acosta Vásquez 1978-1982 Luis Alberto Giler Giler 1982-1984 Richard Guillem Zambrano 1984-1987 Francisco Ponce Muñoz 1987-1988 Luis Andrade Quiñónez 1988-1992 Clemente Vásquez González 1992-1996 Humberto Guillem Murillo 1996-2000 Humberto Guillem Murillo 2000-2004 Mariano Zambrano Segovia 2005-2009 Mariano Zambrano Segovia 2010-2014

el escudo Es de estilo español, repartido en tres fajas horizontales. Las dos primeras están divididas en dos cuarteles cada una, mediante palo y faja de plata. La faja de la punta se conserva sin división. Los cuatro cuarteles tienen: 1) A la derecha, un libro abierto, simbolizando la ciencia y el saber, el libro está asentado en las colinas de Portoviejo. 2) A la izquierda, una antorcha encendida de bronce y enclavada en el cerro de Montecristi, simbolizando la libertad alcanzada en las gestas heroicas alfaristas. 3) En la faja central y a la derecha, un caduceo de oro y grana. 4) A la izquierda, una edificación industrial, pintada en sable, con líneas de plata, con altas torres y esbeltas chimeneas, de donde se escapan blancas estelas de humo hacia la diestra. La tercera faja, que corresponde a la punta del escudo, contiene como símbolo y en medio de arco hacia arriba, la rica producción agrícola manabita. En la parte superior del escudo se dibuja, en forma decorativa, la bandera provincial con 22 estrellas, siendo la del centro de mayor tamaño porque representa a la capital provincial, Portoviejo. Todo este conjunto tiene como fondo un pergamino hispánico, y fuera de éste, se dibuja una cinta, doblada en tres partes que lleva la leyenda: Provincia de Manabí, Junio 25 de 1824. la bandera Está dividida en cinco franjas iguales, tres de ellas, superior, inferior y central de color verde, y las dos restantes blancas. Además tiene un triángulo color rojo, cuya base es el asta del emblema y su altura la obtenida de un ángulo de 60 grados. El vértice del triángulo coincide exactamente con la mitad de ancho de la bandera. Fuera del triángulo, en semicírculo, hay 22 estrellas rojas, que simbolizan a los 22 cantones manabitas. A medida que se creen otros cantones se incorporarán nuevas estrellas. Los colores distintivos de la provincia son: verde, simboliza la fertilidad de la tierra; rojo, la sangre generosa derramada en las gestas libertarias y reformistas del general Eloy Alfaro; y el blanco, la paz y el trabajo.

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El Diario / Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011

RUBROS DESTACADOS DE LA PRODUCCIÓN El Producto Interno Bruto de Manabí se calcula en 4.624 millones de dólares y un crecimiento adicional estimado al 2016 de 2.160 millones de dólares, de acuerdo a las proyecciones contenidas en el Plan de Desarrollo Agropecuario elaborado por el Gobierno Provincial. La provincia genera 1.332 millones de dólares de

4 webs más vistas 10 EMPRESAS REPRESENTATIVAS DE MANABÍ 1. La Fabril S.A. Montecristi 2. Companía de Elaborados de Café Elcafe C.A. Montecristi 3. Conservas Isabel Ecuatoriana S.A. Manta 4. Técnica y Comercio de la Pesca C.A. Tecopesca. Jaramijó 5. Seafman Sociedad Ecuatoriana de Alimentos y Frigoríficos Manta C.A. Manta 6. Eurofish S.A. Montecristi 7. Dipac Manta S.A. Manta 8. Marzam Cia. Ltda.Manta 9. Marbelize S.A. Jaramijó 10. Industria Ecuatoriana Productora de Alimentos C.A. Inepaca. Manta Fuente: SuperIntendencia de Compañías de Manabí. Compañías se destacan por el volumen de ventas reportado, el monto de activos y número de empleados. Están consideradas dentro de las mayores empresas del país.

valor agregado, que representa una participación nacional del 7,04%. La economía provincial gira en torno a tres sectores: el primario que abarca las actividades relacionadas con los recursos naturales, agricultura, ganadería y pesca; el secundario ligado a las actividades industriales y el terciario a los servicios. La agricultura es un sector en crecimiento, y de

acuerdo a las proyecciones al 2016, el área de cultivo aumentará un 40% de la superficie actual. En Manabí existen 612.500 hectáreas para cultivos y un área importante de 812.000 hectáreas para la ganadería. Según el censo del 2010, de las 468.330 personas que fueron registradas como ocupadas, el mayor número se dedica a

www.eldiario.com.ec / Noticias www.sri.gob.ec / Información tributaria www.manabi.gob.ec / Información del gobierno provincial y organismos seccionales www.es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Manabi Información general de Manabí

CON ÉNFASIS EN EL EMPLEO Y EL AMBIENTE

PLAN DE DESARROLLO Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL Desde el 2004 Manabí tiene un plan provincial que se denomina Plan de Desarrollo de la Provincia, que ha sido fuente de información y sigue siendo una herramienta valiosa para la toma de decisiones. Sin embargo, el ejercicio efectivo se da a través del Plan de Desarrollo Agropecuario, elaborado en el 2006 con apoyo de expertos de Israel y reconocidos técnicos de Bolivia, Uruguay, Argentina y Ecuador. El Plan de Desarrollo Estratégico Provincial y Ordenamiento Territorial está avanzado en un 60

por ciento y debe estar terminado hasta diciembre. El mencionado documento abarca cinco sistemas: ambiental, económico, sociocultural, físico espacial y el político institucional. Una de las claras metas del plan es lograr que en el 2016 los nuevos empleos se generen en el sector secundario, es decir en actividades que implican la transformación de alimentos y materias primas. En el tema ambiental se proyecta lograr un manejo integrado de las cuenca hidrográficas de toda la región.

Manabí

trabajar por cuenta propia, eso es 122.776; luego están los empleados y obreros del privado, que suman 115.050; seguidos de los jornaleros que son 101.704 y los que dependen del Estado seccional, 52.222. PRODUCCIÓN DEL FUTURO Ocho productos para exportación han sido identificados dentro del Plan de Desarrollo Agropecuario, que establece que al 2016 la producción de melón debe ser de 1.200 hectáreas; 750 ha. la de cebolla; 2.400 ha. la de maracuyá; 3.000 ha. la de papaya; 6.100 ha. la de plátano; 168.300 ha. de cacao y 125.000 de café para satisfacer la demanda local y exportar. Valores previstos Productos *VBP Melón 6.864 Cebolla 6.240 Maracuyá 13.440 Papaya 19.800 Banano 32.940 Plátano 105.600 Cacao 44.100 Café 154.000

*TM 20.000 25.000 60.000 30.000 110.000 600.000 80.000 100.000

*VBP: Valor bruto de producción *TM: Toneladas métricas

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Manabí

Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 / El Diario 2

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MANABÍ TURÍSTICO

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Manabí tiene 203 destinos turísticos naturales y 185 culturales. Los cantones con el mayor número de atractivos son Puerto López, que tiene en total 43; Sucre, con 34; Manta con 26; Jipijapa con 26, y Portoviejo con 23. El catastro turístico establece que la capacidad de alojamiento en Manabí en el año 2011 es para 12.223 personas, y que los hoteles y hostales disponen de 4.808 habitaciones. Manabí tiene 356 kilómetros de playa, que corresponden al 32% del perfil costanero ecuatoriano.

1 EL CARMEN/ La cascada del Armadillo es un atractivo natural que concentra a visitantes durante los feriados. 2 CRUCITA/ Es ideal para el parapentismo y alas delta. 3 PUENTE LOS CARAS/ Une a las ciudades de San Vicente y Bahía de Caráquez. Es parte de la Ruta del Spondylus que atraviesa a Manabí desde Pedernales hasta Salango. 4 PUERTO LÓPEZ/ El apareamiento de las ballenas se da en las playas de Puerto López. 5 CULTURA/ El Museo del Cerro de Jaboncillo, en Portoviejo, es un nuevo destino al igual que Ciudad Alfaro, en Montecristi. También hay museos en Bahía de Caráquez, Jama, Manta y Puerto López.

La provincia también ofrece opciones para quienes gustan de otras modalidades de turismo como el ecológico y de aventura. Las reservas forestales como Mache Chindul, cerro Pata de Pájaro, Ligüiqui y el Parque Nacional Machalilla encierran maravillosos sitios poco explorados. Los museos, sitios arqueológicos, montañas, balnearios de mar y de agua dulce, las remanentes de bosques y las represas creadas para abastecer de agua a la provincia también son potenciales para la explotación turística.

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a t bi a n a m l Así es e

El Diario / Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011

Solidario, romántico y trabajador GASTRONOMÍA

En el arte culinario, la cocina manabita ratifica su personificación provincial. En otras ciudades, el mercadeo utilizado enfatiza aquello de “comida manabita”. El viche, corviche, ceviche, greñoso, bollos, empanadas de plátano, tortillas de maíz o yuca, torta de pescado, menestra de haba tierna, cuajada, tonga, la cazuela, el pan de almidón, el caldo de chancho con habas verdes, o la característica sal prieta, comida distintiva en base a una mezcla de maíz tostado y molido con maní y especias, son muy consumidos. Cada cantón tiene su fuerte o especialidad gastronómica.

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Muchos autores coinciden en que el manabita se caracteriza por la relación profunda con la naturaleza que se expresa en su amor por la tierra, las plantas, las flores, los animales, por ser soñador, romántico y enamorado de su terruño.

LEYENDAS Y RELATOS Manabí es una tierra llena de leyendas y relatos. En su mayoría ocultan enseñanzas morales. Un cincuenta por ciento de lo que se narra es realidad y el otro cincuenta por ciento es ficción, según señala el costumbrista Eumeny Álava. Cada cantón tiene sus propias leyendas, construidas con algo de realidad y fábula que van transmitiéndose de generación en generación utilizando la narrativa y, ya en tiempos actuales, valiéndose de herramientas tan sofisticadas como el internet, que es lo que ha hecho Rubén Darío Montero con su blog “Cuentos y misterios de la campiña manabita”. Hay decenas de cuentos que evocan pactos, infidelidades e historias de abundante riqueza. Es común escuchar en la campiña manabita leyendas producto de la increíble imaginación del campesino que se asemejan a las grandes mitologías literarias. El montubio manabita tiene don de poeta y narrador

innato. Hay leyendas famosas como “La laguna encantada de Bijahual”, “El papagayo de Maconta”, “La ondina y los mates de oro”, “El tigre y el cauchero de El Carmen”, “El salvaje y el dormilón de Ayacucho”, “Hueso de Vaca de Canuto”, “La sirena encantada de Bahía de Caráquez”. Una leyenda muy famosa y relacionada con la belleza de la mujer chonense es la del colibrí. Cuentan que en la época de los Chonanas cuando una mujer alumbraba, la partera le preparaba una pócima a base del corazón de un colibrí o picaflor, un pájaro exótico que lucha siempre por subsistir con el polen de las flores. El corazón del colibrí era disecado y se lo disolvía en el agua en la que se cocían flores de naranjo. Según la tradición cuando el bebé nacía se le daba un poco de la pócima. Si era niño heredaba la bravura y valentía del colibrí y si era niña se le transmitía la belleza de la flor de naranjo.

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desarrollo

MEGAPROYECTOS

Los megaproyectos de Manabí son propuestas ambiciosas de desarrollo, convertidas en metas que se deben alcanzar para encaminar a la provincia hacia un exitoso futuro. LOS 5 MEGAPROYECTOS 1 Refinería del Pacífico Eloy Alfaro 2 Agrocentro de Portoviejo 3 Plan Integral de Desarrollo de los Recursos Hídricos de la provincia de Manabí a) Proyecto Integrado Chone-Portoviejo b) Proyecto Múltiple Jama c) Proyecto de riego Sancán d) Proyecto Multipropósito Coaque e) Proyecto de Propósito Múltiple Chone f) Proyecto de Propósito Múltiple Olmedo g) Proyecto de Propósito Múltiple Paján-Misbaque h) Proyecto de Propósito Múltiple Ayampe 4 Eje multimodal MantaManaos 5 Megapuerto de Manta

Vía que conduce al complejo Refinería del Pacífico REFINERÍA DEL PACÍFICO ELOY ALFARO Un ambicioso proyecto desafía al mercado petrolero: Refinería del Pacífico Eloy Alfaro, RDP-CEM. Fue constituida en el 2008, como compañía de economía mixta, con una participación del 51% de las acciones para Ecuador y el 49% restante de Venezuela, sella una alianza entre Petroecuador y la empresa Petróleos de Venezuela PDVSA, considerando una inversión del 30% por parte de los accionistas de RDP, y el 70% a través de financiamiento externo. Así nace el proyecto lo que se ha llamado el primer complejo refinador y petroquímico ecuatoriano, con una capacidad de procesamiento de 300.000 barriles al día; una planta de

conversión profunda, lo que significa que no generará desperdicios y aprovechará el 100% del petróleo nacional. Se obtendrán algunos derivados como gasolinas de bajo y alto octanaje, diesel, naftas, aceites, alcoholes, bencenos y xilenos para la producción de pinturas y aromatizantes, úrea, fertilizantes y polipropileno (plástico). El diseño y la construcción de Refinería del Pacífico en la provincia de Manabí se proyecta entre los cantones Manta y Montecristi, en la zona conocida como El Aromo, donde los estudios realizados demuestran que el impacto ambiental será mínimo, ya que no se encontraron cuerpos de agua, cuenta con

la menor densidad biótica del país y una baja cantidad poblacional rural que será trasladada a complejos habitacionales con todos los servicios básicos. Para el año 2016 se prevé la inauguración de la refinería ubicada en un complejo petroquímico de 3.000 hectáreas, distribuidas en 500 hectáreas para la mega obra y 2.500 hectáreas para la zona de amortiguamiento, que se trata de un anillo protector que rodeará al complejo, donde se sembrarán plantas nativas, un bosque paralelo al de la zona intangible de Pacoche, con el objetivo de crear plantaciones productivas que favorezcan a los habitantes del sector.

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El Diario / Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 EJE MULTIMODAL MANTA - MANAOS El proyecto consiste en habilitar un eje vial terrestre capaz de transportar grandes cantidades de carga desde el puerto de Manta hasta un puerto de transferencia ubicado en la provincia amazónica de Orellana, donde la mercadería pueda ser embarcada en naves fluviales que atraviesen la Amazonia ecuatoriana por el río Napo hasta el puerto de Nuevo Rocafuerte, en la frontera con Perú, continuando con la navegación hasta Manaos y posteriormente Belem, en el estado brasileño de Pará. Esta visión del flujo comercial toma como punto de partida el puerto ecuatoriano, pero debe pensarse en que el eje se utilizaría para el comercio exterior en el sentido contrario, es decir, desde Brasil a Ecuador, debido al gran déficit en la balanza comercial entre estos dos países y a la condición de polo industrial de la ciudad El proyecto costaría más de 800 millones de dólares y no está financiado. Desde hace años se habla de esta propuesta y han existido acercamientos y misiones comerciales entre ambos países. El 15 de julio del 2011 salió

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El cargamento que inauguró la ruta fluvial hacia Manaos hacia Brasil, por las aguas del río Napo, un cargamento de 200 toneladas de cemento, tubos de construcción, conservas de atún, aceites vegetales, grasas y jabones provenientes de Manta, Latacunga y Otavalo. La barcaza zarpó desde Puerto Itaya en la provincia de Orellana y llegó con éxito al destino final. La ruta fluvial se complementa con otros trabajos de infraestructura vial y

reglamentarios. Al momento se realizan los estudios de un tramo de aproximadamente 150 kilómetros de longitud, que corresponde a la vía terrestre entre Manta y Quevedo, que es parte del megaproyecto. El Gobierno invierte alrededor de 5 millones de dólares en los estudios de esta autopista, cuya sección típica inicial  es de 4 carriles y que a futuro se ampliará a 6 carriles.

La autopista contará con vías de servicio y carriles de incorporación. Según el trazado, será construida lo más recta posible salvando las formas irregulares del terreno, por lo que contará con túneles y  viaductos. Los estudios del tramo San Sebastián-Quevedo ascienden a 1'800.000 dólares y tiene un 60 por ciento de avance. Los ejecuta la Compañía CPR.

Complementos del proyecto Manta - Manaos En el aeropuerto, que también forma parte del proyecto, se ampliará la pista 850 metros, con lo que se espera que Manta tenga la terminal aérea con la pista más grande del país. El desarrollo de los puertos juega un papel preponderante en este proceso, por lo que en la terminal portuaria de Manta, que por sus condiciones naturales se convertirá en un puerto de aguas profundas, se realizarán trabajos de dragado, reparación de muelles, construcción de torre de control, mejoras eléctricas, adecuación de patios de almacenamiento y construcción de nuevos muelles internacionales, con una inversión que bordea los 200 millones de dólares. Manta busca convertirse además en una Zona Especial de Desarrollo Económico (ZEDE).

El aeropuerto Eloy Alfaro está en proyecto de ampliación

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MEGAPUERTO

Las megaempresas transportadoras de Asia tienen la necesidad de establecer un puerto de transferencia en la costa sudamericana, con el propósito de redistribuir sus flujos de carga, mediante transbordo de carácter internacional. Considerando esa necesidad se inician las gestiones para que Manta se convierta en puerto de transferencia internacional de carga. El 17 de septiembre de 1997 se promulgó la Ley de Desarrollo del Puerto de Manta, modificada por la Ley de Comercio Exterior e Inversiones del 2011. A largo plazo se proyecta convertir al puerto de Manta  en el mejor centro regional portuario para carga multipropósito y contenerizada. El 27 de septiembre del 2011 el presidente de la República, Rafael Correa, autorizó el inicio de un proceso para concesionar al puerto Cuando la obra física sea ejecutada aportará con grandes recursos económicos al país, porque mediante su construcción se pretende: 1) Servir de puerto de desembarque de los contenedores a puertos foráneos, mediante buques de menor tonelaje. 2) Minimizar costos y maximizar el transporte de

El puerto de Manta se proyecta como una terminal de transferencia internacional de carga carga desde distintos puertos de origen, tanto de Asia, Europa, Estados Unidos, para y desde América del Sur. 3) Crear un nuevo polo de desarrollo económico regional, que impacte positivamente, a Manabí y al país en general. 4) Se calcula un ingreso de 227,5 millones de dólares, que se distribuirán no solo en el puerto, sino en el resto del país, mediante demanda de bienes y servicios ofrecidos en los mercados locales. 7) Durante el período de construcción de la obra, que será de sesenta meses se crearían 4.333 plazas de trabajo.

Posibles competidores Todos los puertos principales del Pacífico aspiran a convertirse en puertos de transferencia: 1) Guayaquil, tiene limitantes como la falta de mayor calado. 2) Esmeraldas, tiene necesidad de dragar su puerto cada dos años en un volumen de 750 mil metros cúbicos, cuyo costo de operaciones encarece las operaciones portuarias. 3) Buenaventura, situado en Colombia, no tiene condiciones naturales, porque su calado máximo es de 12 metros. 4) Callao, en Perú, se encuentra en proceso de modernización, pero no como un puerto de transferencia, porque su calado va de 10 a 12 metros de profundidad. 5) Antofagasta, en Chile, se encuentra a 1.550 millas náuticas más al sur que Manta de Centro América y América del Norte, distancia que lo pone en desventaja.

AGROCENTRO DE PORTOVIEJO El Ministerio de Coordinación de la Productividad ha previsto la construcción de un Agrocentro en Portoviejo. El proyecto surge de una promesa de la ministra del ramo, Nathalie Cely, realizada durante su presencia en la ciudad a propósito de las festividades de fundación de la capital provincial. El proyecto se encuentra en la etapa de estudios, los que

serán concluidos a fines de diciembre del 2011, y de los que depende la edificación. Los estudios permitirán medir impacto ambiental, macro y micro localización, análisis económico-financiero, modelo de gestión y plan de comercialización. El Agrocentro consiste en la instalación de un centro de acopio y distribución agrícola en el que se pretende acopiar

y dar valor agregado a los productos, en su mayoría agrícolas, que se dan en Manabí. El Agrocentro estaría ubicado en el parque industrial de Portoviejo, pero la implantación definitiva la arrojará el estudio de macro y micro localización de la infraestructura. El Agrocentro ofrecerá operaciones de transformación industrial que permitan la evolución a la exportación.

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PLAN INTEGRAL DE DESARROLLO DE LOS RECURSOS HIDRICOS DE LA PROVINCIA DE MANABI En el año 1987 la Corporación Reguladora del Manejo Hídrico de Manabí (CRM), hoy fusionada por absorción por la Secretaría Nacional del Agua (Senagua), crea el Plan Integral de Desarrollo de los Recursos Hídricos de Manabí (PHIMA). A inicios de 1989, el Gobierno del Japón, a través de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) se unió al grupo de estudio para la culminación del plan integral con el objeto de lograr el uso más eficiente del escaso recurso agua.

Trabajos en Río Grande son del Proyecto Múltiple Chone El informe final del PHIMA, fue entregado en enero de 1990 por la JICA, después de

Proyecto integrado Chone - Portoviejo Dentro de los componentes del Proyecto Integrado Chone Portoviejo, se está construyendo la segunda fase del sistema de riego Carrizal – Chone, cuya conclusión se ha considerado para finales del año 2011. Por otra parte, se ha iniciado la reparación y reconstrucción de la red principal del sistema de riego de Poza Honda. La primera fase del proyecto Carrizal-Chone tuvo un costo de 112 millones de dólares, y la segunda fase 110 millones de dólares. En el año 2002, la ex CRM consideró conveniente construir dos centrales hidroeléctricas para generar energía utilizando las aguas de los embalses de La Esperanza y Poza Honda, con una capacidad de generación de 3 megavatios cada una. El proyecto se construyó pero luego el contrato fue rescindido por el Gobierno. El Proyecto Integrado Chone – Portoviejo consiste en: * Presa de embalse de Poza Honda (construida) * Sistema de riego de Poza Honda (en rehabilitación). * Presa de embalse La Esperanza (construida) * Sistema de Riego Carrizal Chone (construida la fase I, y en construcción la fase II) para regar 14.000 ha. * Esquemas de trasvases: - Trasvase desde el embalse Daule Peripa hacia el embalse La Esperanza, con un túnel de 3,7 m de diámetro, 8,3 km de longitud y capacidad de 18 m³/s, por gravedad (construido). - Trasvase desde el embalse La Esperanza hacia el embalse de Poza Honda (construido). - Trasvase desde el embalse de Poza Honda hacia el río Mancha Grande, con un túnel de 4,5 km de longitud, con una capacidad de hasta 16 m³/s (construido). *Plantas de agua potable: Cuatro Esquinas, El Ceibal, Caza Lagarto, Guarumo, La Estancilla y Chone (construidas). *Plan de manejo y monitoreo ambiental (en implementación).

una evaluación de las disponibilidades del recurso agua de la provincia.

Ocho fueron los proyectos seleccionados para dar respuesta al déficit y corregir los desequilibrios hidrológicos de la provincia, y los cuales después de haber sido sometidos a una evaluación técnica, económica, financiera, ambiental, social e institucional, así como los aspectos relativos a manejo y conservación de cuencas, fueron priorizados, con un horizonte al año 2020. Esos proyectos son: Coaque, Jama, Chone, Integrado Chone-Portoviejo, Sancán, Olmedo, Paján-Misbaque, y Ayampe.

Proyecto Múltiple Jama En el río Jama se ha identificado dos lugares favorables para la construcción de obras de almacenamiento de agua, en los sectores Jama y Eloy Alfaro. El sitio de presa Jama está favorecido por una escorrentía natural abundante y fácilmente puede abastecer a los sistemas de riego involucrados que son 6.600 ha. De manera adicional, el proyecto Jama tiene potencial de producción de energía. Aguas abajo del sitio de la presa, existe un rápido que puede aprovecharse para generar energía eléctrica hasta 10 MW. El sitio de la presa Eloy Alfaro tiene un menor volumen de almacenamiento de agua que el sitio de presa Jama y servirá a 5.600 ha. Los estudios costarían 5,3 millones de dólares y la construcción 213 millones de dólares. Los estudios de factibilidad y diseños definitivos han sido aprobados por el Instituto Nacional de Preinversion e iniciarían a finales del 2011. Sus componentes son: * Presa de embalse: 194 millones de metros cúbicos. *Túnel para trasvase: capacidad 2,3 m³/s, diámetro 2 m; longitud 38 km * Agua potable (2020): 1.570 m³/día * Esquema de riego Don Juan : área de riego 2.100 ha Canal de conducción: capacidad 0,8 m³/s, long. 3,8 km Canal principal: capacidad 1,5 m³/s, long. 49,6 km * Esquema de riego Briceño Área de riego: 3.000 ha Canal principal: capacidad 2,4 m³/s, long. 60,3 km * Esquema de riego San Ramón: área de riego: 1.500 ha, Canal principal: capacidad 1,9 m³/s, long. 19 km * Estación de bombeo: capacidad 46,5 m³/s, caída 20 m. Posibilidad de generar energía eléctrica, aprovechando una caída de 80 m.

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Proyecto de Riego Sancán

Proyecto Multipropósito Coaque

Este proyecto puede ser considerado como la fase IV del Proyecto Integrado, habida cuenta que depende del agua del trasvase Daule-Peripa. Los estudios costarían 4'973.000 dólares y la construcción 514 millones de dólares.

Este proyecto es de concepción simple, consiste en una presa y área de servicio de riego. Los estudios tienen un costo tentativo de 5 millones de dólares y la construcción 89 millones de dólares.

Los componentes del proyecto son: * Presa La Esperanza, construida * Presa Sancán: capacidad 29,2 millones de metros cúbicos * Esquema de trasvases: Túnel: capacidad 6 m³/s, diám. 2.9 m, long. 24,5 km Estación de Bombeo: capacidad 360 m³/min, caída 73 m capacidad 360 m³/min, caída 202 m * Tubería de presión: capacidad 6 m³/s, long. 14,7 km * Esquema de riego: área de riego 10.000 ha Canal principal: capacidad 8,9 m³/s, long. 64,2 km .

Sus componentes son: * Presa de embalse: capacidad 61 MMC * Túnel para trasvase: longitud 7 km, diámetro 2 m y capacidad 1,2 m³/s * Agua potable (2020): 1.300 m³/día * Área de riego: 2.100 ha * Canal de conducción: capacidad de 1 m³/s, long. 5,5 km * Canal principal: capacidad de 1,6 m³/s, long. 32,1 km * Estación de bombeo: 0,66 m³/s, caída 40 m. Proyecto de Propósito Múltiple Chone

Proyecto de Propósito Múltiple Paján-Misbaque El proyecto Paján-Misbaque está a cargo de la Junta de Recursos Hidráulicos (JRH). Hace una década se construyó una presa que se azolvó por completo. En el vaso de la presa existe una poza de captación de agua. Los componentes son: * Presa Misbaque: capacidad 20 millones de metros cúbicos * Presa Paján: capacidad 4,25 millones de metros cúbicos * Agua potable (2020): 9.600 m³/día * Esquema de riego: Área de riego: 1.300 ha Canal de conducción: capacidad 2,4 m³/s, longitud de 12 kilómetros. Canal principal: capacidad 1.3 m³/s, longitud 33,6 kilómetros.

Proyecto de Propósito Múltiple Ayampe En consideración a la importancia que tiene el desarrollo social, ambiental y turístico de la zona de desarrollo suroeste, se formuló el Proyecto Ayampe con el que se busca abastecer agua para consumo humano y riego. Los estudios costarían 3,9 millones de dólares y la construcción costaría 151 millones de dólares. Sus componentes son: * Presa Ayampe: capacidad 83,6 millones de metros cúbicos * Esquema de trasvase: Túnel para trasvase: capacidad 1,4 m³/s, diám. 2 m, long. 41,3 km Estación de bombeo: capacidad 360 m³/min, caída 73 m * Agua potable (2020): 3.970 m³/día * Esquema de riego: Área de riego 1.700 ha Canal de conducción: capacidad 1,9 m³/s, long. 3,5 km Canal principal: capacidad 1,9 m³/s, long. 15,5 km.

Este proyecto ha sido estudiado hasta el nivel de diseño definitivo por la ex CRM, y actualizado por el Consejo Provincial de Manabí. En la actualidad está contratado con la compañía Tiesijú Manabí y se está ejecutando la primera fase del proyecto que consiste en la presa de Río Grande y el desagüe desde San Antonio hacia La Segua. La primera fase del proyecto tiene un costo de 51 millones de dólares. El costo total del proyecto en todas sus fases y todos sus componentes asciende a 220 millones de dólares. Este proyecto se encuentra en ejecución la primera fase y consiste en la presa de Río Grande y el desagüe de San Antonio hacia La Segua.

Proyecto de Propósito Múltiple Olmedo Este proyecto es de concepción simple, consiste en una presa y el área de servicio de riego. La implementación del proyecto Olmedo se debe realizar una vez que se culmine el Proyecto Integrado Chone-Portoviejo, y el Proyecto Jama. El costo de los estudios sería de 2 millones de dólares y la construcción de la obra 38 millones de dólares. Sus componentes son: * Presa Pescadito: capacidad 33,6 MMC * Agua potable (2020): 1.250 m³/día * Esquema de riego: área de riego: 1.400 ha Canal de conducción: capacidad 2,6 m³/s, long. 2,3 km Canal principal: capacidad 1,5 m³/s, long. 27,9 km . Proyectos considerados para el ejercicio fiscal 2012 Para el año fiscal del 2012, la Senagua ha considerado incluir en el Plan Anual de Contrataciones (PAC) los proyectos multipropósitos de Ayampe y Coaque y el proyecto de riego Sancán para la elaboración de los estudios de factibilidad y diseños definitivos.

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Manabí

El Diario / Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 ESMERALDAS

Cojimíes

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MAPA VIAL DE LA PROVINCIA DE

MANABÍ O

Jama

C P

A

San Isidro

OC ÉA NO

Canoa

Eloy Alfaro Zapallo

El Carmen

Wilfrido Loor

Flavio Alfaro

Ricaurte

San Vicente San Antonio

Chone

Barraganete Canuto Membrillo Pedro Á. Calceta Giler Junín Manuel Rocafuerte Quiroga Pueblo Nuevo Riochico E30 Pichincha A. Calderón Chirijo Alajuela San Plácido San PORTOVIEJO Honorato Sebastián Ayacucho Vásquez

Sancán

E483

Santa Ana Sucre

Puerto Cayo

Cabeceras cantonales Parroquias rurales

VÍAS

La Unión San Pablo

Arterias Colectoras

Bellavista

Guale

Pedernales

San Vicente

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0

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25

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Pichincha

Jipijapa

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Pto. López

Manta

TABLA DE DISTANCIAS

Montecristi

Por toviejo Ju nín SANTA ELENA Calceta Chone Flavio Alfaro El Car men Mon tecr isti Ma nta Jipijapa Pto. López Las distancias de los cantones Santa Ana, P ich incha Olmedo, 24 de Mayo, Paján y Jaramijó Rocafuer te no constan en la página web del MTOP, B. de Cará quez de donde se obtuvo los datos. Tosagua Ja ma Fuentes: www.mtop.gov.ec / IGM Pederna les Gobierno Provincial de Manabí San Vicente

El Carmen

E482

Flavio Alfaro

Cascol

Chone

Pedro Pablo Gómez

Colectoras

Arterias

Calceta

Puerto López

Tipo de vía

GUAYAS

Junín

Julcuy

Secundarias

Noboa Olmedo América Sixto Durán - Ballén El Anegado La Unión Lascano Paján Campozano

Portoviejo

Jipijapa

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Jama

Membrillal

SIMBOLOGÍA Capital provincial

Tosagua

La Pila

LOS RÍOS

B. de Caráquez

Jaramijó

Tosagua

Rocafuerte

Bahía de Caráquez

Montecristi

Salango

E38

Boyacá

E15 Manta

Machalilla

SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS

San Pedro de Suma

Novillo Convento

Charapotó Crucita

San Lorenzo

Chibunga

10 de Agosto

Bachillero

Santa Marianita

LATITUD 0.00’00”

Atahualpa

ÍF

IC

Línea ecuatorial

Pedernales

5

42

207 122

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5

0

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144 194 174 256 303 196

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68 208 174

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73

15 4 202 94

38

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78

128 208 218 265 158

102

157 138 247 19 4 187 50

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1 57

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0

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50

109 157

49

0

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50

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138 135

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154 149 218 256 247 140

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15 5

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202 197 265 303 194 1 87

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90

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1 97

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2

50

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Manabí

Manabí por Cantones 4ta. EDICIÓN / 2011 / El Diario

MAPA GEOPOLÍTICO DE LA PROVINCIA DE

MANABÍ

MANABÍ TIENE UNA SUPERFICIE DE 18.878,8 KILÓMETROS CUADRADOS.

ESMERALDAS

MANABÍ

CA D ENAS MO NTA ÑOSAS Cordillera Mac he - C hi ndu l

ECUADOR

Cer ros de J am a Pedernales

Montañas de Puca

PEDERNALES

Cord illera C hongón - Colo nch e

STO. DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS

O Jama

ÍF

IC

C

JAMA

A

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P

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OC ÉA NO

EL CARMEN

FLAVIO ALFARO Flavio Alfaro

SAN VICENTE Bahía de Caráquez

San Vicente

LOS RÍOS CHONE

SUCRE

Chone

TOSAGUA

Embalse Daule - Peripa

Tosagua

JARAMIJÓ

Jaramijó

San Pablo de Manta

Calceta E m b a l s e La Esperanza Junín BOLÍVAR

ROCAFUERTE Rocafuerte

JUNÍN

Pichincha

PORTOVIEJO

MANTA

Portoviejo

Montecristi

PICHINCHA

MONTECRISTI

Alcanza aproximadamente al 7% del territorio nacional

Represa Poza Honda Santa Ana

SANTA ANA Sucre

OLMEDO

Jipijapa

24 DE MAYO

JIPIJAPA

Isla de la Plata

Puerto López

PUERTO LÓPEZ

Olmedo

(No incluye La Manga del Cura)

Paján

PAJÁN

SANTA ELENA 20 km

DOCUMENTACIÓN: M. Cobo INFOGRAFÍA: F. Fiallos / El Diario / Fuentes: www.gobernacionmanabi.gob.ec Google Maps / www.mapquest.com / Gobierno Provincial de Manabí

GUAYAS

EXTENSIÓN EN KM² Superficie Cantón 525,91 24 de Mayo 538,19 Bolívar 3037,1 Chone 1261,3 El Carmen Flavio Alfaro 1346,92 579,39 Jama 97,23 Jaramijó 1467,45 Jipijapa 246,07 Junín 303,31 Manta 738,58 Montecristi 253,88 Olmedo 1088,23 Paján 1907,25 Pedernales 1075,26 Pichincha 960,72 Portoviejo Puerto López 429,36 279,65 Rocafuerte 709,42 San Vicente 1025,29 Santa Ana 694,26 Sucre 374,81 Tosagua

30% del área de las cuatro provincias costaneras del país

La extensión de sus costas corresponden al 32% del total del perfil costanero del Ecuador(350 km)

Fuente: INEC - Base de datos censo 2010

Manabí  

Manabí por Cantones

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