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EL DÍA
Toledo Local
VIERNES, 12 DE AGOSTO DE 2011
Toledo EN EL CONJUNTO DE LA CAPITAL REGIONAL SE CUENTAN 1.641 PLAZAS DE ZONA VERDA
EN EL CASCO Perezagua anunciaba ayer la medida que será consensuada con las Asociaciones de Vecinos VICENTE MACHUCA
En el Sector 1, el Casco, se cuentan 75 vías exclusivas para estacionamiento de residentes, otras 21 de zona azul y 16 de zona naranja
Estudian que la zona verde se pueda usar por no residentes Esos usuarios pagarían por el estacionamiento un poco más de lo que cuesta ahora Para que sea una realidad se debe modificar la Ordenanza de Movilidad y la Fiscal LUCÍA GLEZ. BARRETO TOLEDO
E
l Ayuntamiento de Toledo persigue modificar la Ordenanza Municipal de Movilidad para que la zona verde del Casco histórico que quede vacía en horario laborable pueda ser utilizada por personas no residentes intramuros. A cambio, detallaba el concejal de Movilidad y Seguridad Ciu-
dadana, Rafael Perezagua, esos usuarios no vecinos de la zona amurallada, deberán pagar un coste superior al establecido en la ORA. La medida, era tildada de “más compleja” ya que requiere un cambio de la Ordenanza Fiscal así como del contrato con la concesionaria del Servicio de la ORA Dornier. Por ello, el edil no se aventuraba a fijar una fecha en el calendario sobre el estreno de la misma. Además, de cara a contar con el beneplácito de los censados en el Casco, la corporación municipal anunciaba que quiere tener también el visto bueno de las Asociaciones de Vecinos. Así se reunirán con ellos para tener un intercambio de ideas y acercar lo máximo posible el nuevo documento a las necesidades de los ciudadanos. En el Sector 1, el referente al área histórica de la capital castellano-manchega, hay un total de 75 vías con este espacio destina-
SUBIDA DE PRECIO A NO RESIDENTES
El plan, listo a la vuelta del verano Después del varapalo dado por Facua en el que se aseguraba que Toledo era la segunda capital de provincia española más cara en lo que al servicio de taxis se refiere, el concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana daba la buena nueva de que las tarifas de autobuses urbanos se encuentran entre las más baratas del territorio nacional. No en vano, la tarjeta monedero, “que premia a los usuarios más fieles”, supone un coste de menos de 60 céntimos, mientras que la del billete puntual se eleva a 90 euros. Aún así, se mantiene la idea de encarecer los costes para los no residentes ya que se les está subvencionando el 60% del
mismo. “Las tarifas llevan sin revisarse cuatro años”, justificaba Perezagua como otro de los aspectos por los que se hace indispensable poner en práctica esos cambios. Los contactos para modificar el contrato se iniciarán a la vuelta de las vacaciones . “Si es mejor el 1 de enero de 2012 que el 1 de enero de 2013 ya que supone una merma de ingresos para la ciudad”, recalcaba. Por último, Perezagua concretaba que la Junta de Gobierno Local tiene facultad para adoptar esa decisión que apoya la empresa concesionaria ya que, insistía, es partidaria de que las tasas se ajusten.
do a aparcamiento de residentes que tengan tarjeta verde. Un mecanismo que para el presente curso político supuso el pago de 7,74 euros. En cuanto a la zona naranja, se cuentan otras 16 vías, mientras que de zona azul son 21. En este núcleo urbano el estacionamiento de vehículos se hace más complicado que en otros barrios de la Ciudad de las Tres Culturas debido a la fisionomía de sus calles. Ahora, muchos de los trabajadores de dicho punto encuentran una alternativa en el antiguo Martes, algo que se esfumará con la remodelación del viejo paseo del Carmen. RESTO
Según informa la concesionaria Dornier en su página web, Toledo cuenta con1.641 plazas de zona verde, otras 2.478 de zona naranja y 5.438 de zona azul, lo que hace que en total esos espacios lleguen a los 9.557.