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Guadalajara Opinión
EL DÍA SÁBADO, 19 DE JUNIO DE 2010
ASAMBLEA FETCAM
Opinión en El Día —LA VOZ DE LOS EMPRESARIOS—
La reforma laboral que se necesita EL DIA
PRESIDENTE DE LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DE C-LM Y DE FEDETO
“DECEPCIONANTE”
Sin embargo, la reforma laboral aprobada por el Consejo de Ministros resulta del todo decepcionante, ya que deja pasar la oportunidad de acometer una reforma estructural y de calado, que dé solución real a los problemas mencionados. Ésta ha sido una demanda reiterada de los empresarios, pero también una recomendación de los más destacados organismos institucionales de ámbito internacional, como el Fondo Monetario Internacional, la OCDE, la Organización Internacional del Trabajo, el Banco Central Europeo, el Comisario de Asuntos Económicos y Monetarios y el Banco de España, entre otros. El esfuerzo y el trabajo del sector empresarial ha ido siempre dirigido a propiciar el crecimiento económico de su territorio y favorecer la creación de puestos de trabajo. Para que esto sea posible, es necesario que exista una normativa laboral que permita paliar la rigidez mencionada y dinamizar la actividad empresarial, y que dé respuesta a los retos actuales, donde se pueda adecuar de manera rápida las necesidades laborales a las necesidades del mercado. Es decir, la normativa debe permitir de manera rápida y sencilla la adecuación de los salarios, del horario, la jornada o la contratación al devenir de la actividad económica. Por el contrario, nos encontramos con una reforma laboral que
EL DIA TOLEDO
Ángel Nicolás
La estructura de las relaciones laborales en nuestro país ha demostrado estar completamente obsoleta en relación a la situación económica actual. Nuestro mercado de trabajo, tal y como se concibe hoy, ha contribuido a una mayor destrucción de empleo y lo que necesitaba era una reforma que le permitiera ser más competitivo, dando a nuestro país el dinamismo necesario para incrementar la productividad, mejorar la competitividad y por ende, crear empleo. La flexibilidad que tienen que tener las relaciones laborales actuales, requería una reforma valiente y profunda, que diera respuesta a un mercado laboral obsoleto, rígido y dual. Desde CECAM CEOE-CEPYME venimos poniendo de manifiesto desde hace años esta situación y el gran problema que ha traído consigo para la productividad de nuestro mercado de trabajo. Es del todo necesario acomodar nuestro mercado laboral al contexto económico y laboral actual y a los retos a los que se enfrenta nuestra economía.
Preocupación enTransporte por la confusa situación del sector en C-LM
Ángel Nicolás, presidente de CECAM y de la Federación Empresarial Toledana, Fedeto.
“La reforma aprobada deja parar la oportunidad de acometer una reforma estructural y de calado, que de una solución real” “Sería necesario generalizar el denominado contrato de fomento de empleo indefinido (...) y eliminar definitivamente el de 45 días “
no sólo no permite esto, sino que muy al contrario, lo encorseta si cabe aún más. En este sentido, se incrementa el nivel de burocratización de las relaciones laborales de la empresa. Todas aquéllas cuestiones que tienen que ver con la aplicación de los procedimientos de descuelgue o de flexibilidad, supone complicar aún más la gestión (especialmente de las PYME´s), lo que hace inaplicables de hecho todas las medidas de flexibilidad en las empresas. La reforma contempla además en este punto una creciente sindicalización de las pequeñas y medianas empresas. CONTRATO DE FOMENTO
A los problemas de obsolescencia y rigidez señalados, hay que añadir el de la dualidad, una cuestión que tampoco resuelve esta reforma. Se penaliza la contratación temporal, poniendo restricciones a la misma, y penalizándola con indemnizaciones más costosas. En la contratación indefinida se mantiene la regulación actual de 45 días. Sería necesario generalizar el denominado contrato de fomento de empleo indefinido, que tal y como está contemplado no da satisfacción a la demanda actual, y eliminar definitivamente el de 45 días. De igual forma, no se resuelve de la forma que se había anunciado, la extinción del contrato de trabajo por causas objetivas. A esto hay que añadir la necesidad de que se concrete la corresponsabilidad del FOGASA, que actualmente corre a cargo de las empresas, estando previsto que se incremente el coste que
deben asumir. Por otro lado, uno de los principales problemas del mercado de trabajo actual, el del paro juvenil, no se aborda de una forma clara, quedándose nuevamente en cuestiones de bonificaciones, sin llegar a crear marcos adecuados que permitan la contratación. El Gobierno olvida también cuestiones tan importantes como el absentismo laboral, un problema acuciante para la productividad del mercado de trabajo y que viene siendo denunciado por las empresas desde hace tiempo. Igualmente, la modificación de la Ley General de la Seguridad Social para posibilitar una actuación enérgica en materia de incapacidad laboral por razón de enfermedad común. Éstas y otras cuestiones deberían estar incluidas en una reforma que tenga por objetivo la contratación indefinida, facilite la flexibilidad en la empresa y disminuya sus costes, de tal forma que permita que España pueda emprender cuanto antes y con éxito el camino de la recuperación económica. Por último, hay que poner de manifiesto la responsabilidad que tienen ahora el Gobierno y los partidos políticos, que deben dar solución a la indefinición que existe en estos momentos en relación a esta reforma laboral. El hecho de que aún deba ser modificada durante su tramitación parlamentaria, sitúa a las empresas en una situación complicada, sin saber de forma concreta a qué deben atenerse y durante cuánto tiempo.
La Federación de Empresarios de Transporte de Castilla-La Mancha (FETCAM), integrada en CECAM, celebró en el día de ayer su Asamblea General. Más de 20 representantes de la organización regional sectorial, encabezados por el presidente, Rafael Santos Vela, se daban cita en la sede de la Asociación Provincial de Empresarios de Transporte de Ciudad Real. En la misma se trataron diversos temas que preocupan a los empresarios del sector, entre ellos a destacar, el coste y fiscalidad de carburante, la aplicación de la Euroviñeta, aplazamiento de pagos a la Seguridad Social, acceso a la profesión, modificación de la Directiva de Tiempos de Trabajo, y la carencia de infraestructuras para el transporte, entre otros temas. Un aspecto que mantiene preocupado a los miembros de la Asamblea de Fetcam es el retraso producido en relación al abono de las Ayudas al Transporte de Mercancías para el fomento de las condiciones de seguridad y mejoras medioambientales, ya que en estos momentos difíciles cualquier ayuda a tiempo es buena. En relación al año 2009 y lo que llevamos del 2010, están siendo muy complicados para el transportista castellano-manchego ya que está sufriendo las consecuencias de la crisis económica del país en primera persona, con el consiguiente desequilibrio de importancia en el mercado tanto a nivel nacional como europeo. A la clausura de la asamblea, asistieron el Director General de Transportes de Castilla-La Mancha, Raúl Clemente, el Presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, Marcos Montero, el Presidente de la Confederación Regional de Empresarios de Castilla La Mancha, Ángel Nicolás, y el Presidente de Ceoe-Cepyme Ciudad Real, Arturo Mesa. EL DIA
El sector del Transporte dice que vive una confusa situación.