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DIARIO INDEPENDIENTE

–AÑO XXVI– DISTRIBUIDO CON EL DIA

NOVIEMBRE DE 2009

ESPECIAL


EL DÍA

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Especial Obras Públicas en Castilla-La Mancha

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Sumarios

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La Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda dispone de 1.385 millones de euros para realizar infraestructuras durante 2010 en Castilla-La Mancha. Las más importantes serán carreteras, vivienda, políticas de agua y suelo industrial.

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Castilla-La Mancha contará con 700 nuevos kilómetros de autovías. Actualmente nuestra región dispone de 1.800 kilómetros de vías rápidas entre nacionales y regionales y pasará a tener más de 2.800

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En 2010, Castilla-La Mancha se convertirá en la región española mejor comunicada por Alta Velocidad. El próximo año entrará en funcionamiento la línea Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia que, unida a las ya existentes, nos colocará a la cabeza a nivel europeo.

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Acaba de aprobarse el V Plan Regional de Vivienda de Castilla-La Mancha. Se trata de un ambicioso instrumento que irá destinado a la adquisición, rehabilitación, promoción y alquiler de viviendas.

EL DIA

de Castilla-La Mancha POLÍGONO LA CERRAJERA, PARCELA 77-78 - 16004-CUENCA TFNOS: 969 21 22 91 (REDACCIÓN); 969 21 22 94 (ADMINISTRACIÓN) 969 240423 (PUBLICIDAD) DEPÓSITO LEGAL: CU-380-1987

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Numerosos ayuntamientos de la región hacen un repaso para los lectores de algunas de las obras de infraestructura más importantes que se han llevado a cabo durante 2009 y los proyectos previstos para 2010.

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Varias infraestructuras siguen pendientes de finalizar en la provincia de Cuenca o de comenzar las obras de forma inminente. Detallamos el estado de cada una de ellas: A-40, Hospital, Autovía del Júcar, Bosque de Acero...

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El Eje de La Manchuela, un ambicioso proyecto de carretera entre localidades de las provincias de Albacete y Cuenca también está a punto de ver finalizadas sus obras. Sin duda será un importante avance en cuanto a ahorro de tiempo y combustibles se refiere para los habitantes de la zona.

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Entra en funcionamiento el SUV, un portal que nace con el propósito de convertirse en una verdadera herramienta para luchar contra la corrupción urbanística.

GRUPO DE EMPRESAS DE COMUNICACIÓN EL DIA Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de artículos, anuncios y fotografías, así como la lectura pública de los mismos sin permiso expreso de la empresa

Santiago Mateo Sahuquillo José María Dávila DIRECTOR PRESIDENTE Juana Patiño Ana M. Anula Suárez Ángeles Oliver DIRECTOR EJECUTIVO

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Javier Semprún Guillén DIRECTOR REGIONAL DE INFORMACIÓN

Ángel Hidalgo del Rincón DTOR. MONOGRÁFICOS Y PUBLICIDAD

Alberto Jiménez Jiménez

Manuel Guzmán

Amaia Goicoechea

ASISTENTE DTOR ADMINISTRATIVO. JEFE DE PERSONAL.

COORDINADOR DE MONOGRÁFICOS

REDACCIÓN MONOGRÁFICOS

Mª Felisa Arribas Redondo ASISTENTE DIRECTOR ADMINISTRATIVO

José Luis del Rincón JEFE DE TALLER

Pilar Olivares COORDINADORA DE INFORMACIÓN DE MONOGRÁFICOS

Vanesa Pinto DISEÑO DE PORTADA


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El presupuesto de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda se destinará a carreteras, vivienda, políticas de agua y suelo industrial, entre otros asuntos. POR EL DÍA EL DIA

Casi 1.400 millones en infraestructuras para la región

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n 2010 la Junta de Comunidades de CastillaLa Mancha destinará 1.385 millones de euros a actuaciones de mejora de las infraestructuras, tanto de carreteras como hidráulicas, ayudas a la vivienda, mejora del transporte y actuaciones de urbanismo y planificación territorial, una cifra que engloba tanto el presupuesto de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, como las inversiones que realizarán empresas públicas relacionadas con estas competencias. El presupuesto específico de la Consejería crece un 2,56% y a él fondos hay que añadir 418,3 millones de euros presupuestados por la Sociedad de Carreteras, 294,9 millones de Aguas de Castilla-La Mancha, 53,2 millones de Gicaman, 132 millones de la Empresa Regional de Suelo y Vivienda y 8,3 del Instituto de Finanzas.

124,5 KILÓMETROS DE AUTOVÍAS

En materia de carreteras, el Gobierno regional ejecutará una inversión global de 646,7 millones de euros, “una asignación que permitirá que en 2010 entren en servicio 124,5 nuevos kilómetros de autovías, que son los que suman la Ronda del Tajo de Talavera de la Reina, dos de los tramos de la Autovía de la Sagra, el tramo entre Ciudad y Moral de Calatrava de la Autovía del IV Centenario y la Vía de Conexión de Polígonos de Guadalajara”, según ha detallado el consejero de Ordenación del Te-

PORCENTAJES EL DIA

RESUMEN Así se distribuirán los fondos en 2010 ■ ■ En 2010 entrarán en servicio 124,5 kilómetros nuevos de autovías, se pondrán en marcha el total de las obras de refuerzo de 2.500 kilómetros de carreteras. Se desarrollará el nuevo Plan de Vivienda, se destinarán 368,3 millones a las políticas del agua y se invertirán 47,5 millones de euros en suelo industrial, además de empezar a funcionar las Áreas Supramunicipales de Transporte de Guadalajara y Toledo.

rritorio y Vivienda. Esta dotación permitirá además la entrada en servicio en 2010 de 224 nuevos kilómetros de carretera convencional y 1.091 kilómetros de carretera en los que se han realizado actuaciones de refuerzo. DEPURACIÓN PARA 82 MUNICIPIOS

Datos económicos en relación con el ejercicio 2009 2,56% Incremento del presupuesto de la Consejería 21% Incremento del apoyo a los municipios

El total de la inversión pública que se va a destinar a las políticas de agua del Gobierno regional en 2010 asciende a 368,3 millones de euros. El próximo año finalizará la construcción de 16 grupos de depuración que darán servicio a 82 municipios, al tiempo que se mejorará el abastecimiento en la Campana de Oropesa, la ampliación de la Mancomunidad del Tajuña, y el abastecimiento a La Muela y al sistema del Alberche. Otras importantes novedades para el próximo año serán la aplicación de una bonificación del 30% en el canon de depuración que supondrá un ahorro para los Ayuntamientos, y la renovación de los convenios para infraestructuras hidráulicas con las Diputaciones Provinciales, donde en esta ocasión se prestará especial atención al saneamiento municipal. Del último acuerdo firmado se han beneficiado 811 municipios. El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda también ha anunciado que “en 2010 verán la luz dos importantes proyectos normativos como son el II Plan Director de Depuración de CastillaLa Mancha y la Agencia del Agua de Castilla-La Mancha”.

En 2010 se aplicará una bonificación del 30% a los ayuntamientos en el canon de depuración

Continúa el convenio abono-transporte con la Comunidad de Madrid y las ventajas de la tarjeta joven

APLICACIÓN DEL PLAN V

trucción de otras 3.603 viviendas protegidas.

Los fondos para vivienda ascienden a 193,8 millones de euros, a los que hay que sumar otros 27,7 millones que se destinan a proyectos de urbanización que servirán para la construcción de vivienda protegida. El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda ha afirmado que “un total de 1.068 viviendas de promoción pública empezarán a ser una realidad en 2010”. Además, la Empresa Regional de Suelo y Vivienda trabajará en la urbanización de suelo para permitir la cons-

TRANSPORTES

Entrarán en funcionamiento en 2010 las Áreas Supramunicipales de Transportes de Toledo y Guadalajara. Por último, concluirá el Plan de Ordenación Territorial de C-LM y los cinco planes subregionales, y la Consejería asumirá el programa de Investigación Cartográfica, que servirá para aplicar en Castilla-La Mancha el Plan Nacional de Ortofotografía Aérea (PNOA).

INDUSTRIA 45,7 millones para suelo industrial ■ ■ Destinados al desarrollo de polígonos industriales. Será un impulso para hacer realidad los 15,4 millones de metros cuadrados de suelo industrial que se encuentran en ejecución o programación.


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En marcha o programados 700 kilómetros de autovías en C-LM

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l consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, comparecía el pasado día 2 de noviembre en las Cortes de Castilla-La Mancha e informaba sobre el estado de las autovías regionales. Durante su alocución, el titular de Ordenación del Territorio aseguró que “está en marcha o programada la construcción de 700 kilómetros de estas infraestructuras, que complementan la red de alta capacidad del Estado”. Castilla-La Mancha cuenta en la actualidad con 1.680 kilómetros de vías de alta capacidad fruto de la colaboración entre los gobiernos central y autonómico y pasará a contar con más de 2.800 kilómetros. Según estos datos, el 96 por ciento de los castellanno-manchegos residirán a menos de 15 minutos de una autovía o autopista y el 70 por ciento tendrán acceso directo.

AUTOVÍAS EN CONSTRUCCIÓN

Actualmente en Castilla-La Mancha se encuentra en construcción: la Autovía de la Sagra, un importante eje transversal que atraviesa y se extiende por esta comarca toledana, una de las más dinámicas y em-

prendedoras, no sólo de Castilla–La Mancha, sino de España. También está en construcción la Autovía del IV Centenario, un eje transversal de alta capacidad situado al sur de Castilla-La Mancha, que comunicará Ciudad Real con la Autovía Linares–Albacete a la altura de Alcaraz, recorriendo a su paso las comarcas de Campo de Calatrava y Campo de Montiel. Esta autovía conecta, por tanto, con las autovías estatales A-41, A-43, A-4 y A-32, lo que la convierte en un eje vertebrador muy potente y en un elemento decisivo para la cohesión regional. En la provincia de Toledo, el Gobierno de Castilla-La Mancha está construyendo la Ronda Suroeste. El objeto de esta variante es dotar de una carretera de circunvalación al municipio de Toledo, que descongestione el tráfico que actualmente debe atravesar su núcleo urbano, y que junto con la Autovía A-40 y la futura Variante Este de Toledo cierren un anillo completo de circunvalación de alta capacidad. También en la provincia de Toledo, se está construyendo la Ronda del Tajo, en Talavera de la Reina, esta vía enlaza la an-

tigua N-IV con la N-502, y permite mejorar el tráfico de la ciudad, evitando el paso por el casco urbano del tráfico procedente de la A-5 y con dirección a la comarca de la Jara y a la vez mejorar la movilidad del tráfico propiamente urbano. En Guadalajara se encuentra en construcción la Vía de Conexión de Polígonos. Esta nueva vía contribuirá a sacar los tráficos generados fundamentalmente por la actividad industrial generada en los polígonos en desarrollo. AUTOVÍAS EN PROYECTO

El Gobierno regional está diseñando los proyectos que permitirán en un futuro construir nuevas autovías e insertar a toda la población castellano-manchega en la red de alta capacidad, mejorando no sólo las comunicaciones dentro de nuestro territorio, sino en las relaciones con el resto de la península. Actualmente están en proyecto: la Autovía del Júcar que enlazará directamente por vía de alta capacidad Albacete y Cuenca, de forma que un trayecto que hoy dura más de dos horas en coche se reducirá a poco más de 60 minutos. Por tanto, ahorraremos el 50% del tiempo de reco-

La región cuenta en la actualidad con 1.800 kms. entre vías rápidas nacionales y regionales y pasará a tener más de 2.800 POR EL DÍA


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GOBIERNO REGIONAL Los fondos de apoyo a los Ayuntamientos se incrementan el 21 por ciento ■ ■ Los apoyos a los municipios crecen un 21 por ciento en los presupuestos de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda para 2010, al pasar de 52,4 a 62,4 millones la dotación de las partidas orientadas a los Ayuntamientos. En este respaldo a las entidades locales se incluyen las ayudas para elaboración del planeamiento, los convenios para obras hidráulicas, la financiación de suelo industrial y las ayudas relacionadas con el

Plan V de Vivienda. Respecto a la situación de la planificación, en la actualidad 307 municipios de Castilla-La Mancha tienen su planeamiento en revisión, entre ellos 50 de los 87 municipios de Albacete. En virtud de la citada Orden, ya se han firmado 19 convenios, 9 en la provincia de Albacete. Otro dato ofrecido por el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón en este encuentro ha sido que “desde la última reforma de la LOTAU, el 40 por ciento de los ayuntamientos de la región han mostrado interés por dotarse de instrumentos

urbanísticos adaptados a esta norma, un porcentaje que demuestra la buena acogida que está teniendo esta adaptación normativa y su utilidad para dar respuesta a las necesidades de los Ayuntamientos”. El Gobierno regional dictó una orden en abril de este año que regula la concesión de ayudas a los municipios para la realización de actuaciones relacionadas con el planeamiento general, donde se establece el apoyo financiero de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda a los ayuntamientos para que puedan adaptar sus figuras de planeamiento a la LOTAU.

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Según Sánchez Pingarrón “la reforma de la LOTAU está sirviendo para ganar tiempo en la tramitación de la planificación urbanística de los municipios, mediante una reducción de trámites que da mayor rapidez a las aprobaciones de los Planes de Ordenación Municipal”. Además, el titular de Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno autonómico asegura que contar con figuras de planeamiento no sólo sirve para ordenar el desarrollo de los municipios, “sino que también puede servir como incentivo para acelerar el desarrollo de estos pueblos y ciudades”.

rrido actual a los más de 8.000 vehículos que circularán cada día por esta carretera. La Autovía Transmanchega, un importante eje diagonal que atravesará el corazón de La Mancha. Esta autovía contribuirá a romper la radialidad de las comunicaciones a lo largo de la llanura man-

El 96% de los castellanomanchegos residerá a menos de 15 minutos de una autovía o autopista y el 70% tendrá acceso directo chega, donde no existe un viario transversal que facilite su desarrollo, conectando directamente con Cuenca y Guadalajara; sirviendo de elemento dinamizador del centro regional, y de eje alternativo a la autovía A4, liberándola de los tráficos sur-suroeste y nor-noreste. La Autovía de los Llanos que contribuirá a mejorar la accesibilidad a empresas punteras en el campo de la aeronáutica y la tecnología cuya accesibilidad se realiza a través de la carretera autonómica CM-3203. Además, contribuirá a mejorar las comunicaciones y los accesos al Aeropuerto de los Llanos y al Parque Aeronáutico y Logístico, insertándolos con el conjunto de viales de alta capacidad. Además se proyecta la Ronda Norte de Albacete que servirá para conectar los polígonos industriales de Romica y Campollano; el desdoblamiento de la CM-101 entre Guadalajara y Humanes, una carretera de doble calzada contribuirá a mejorar las comunicaciones y a dinamizar una zona en continuo crecimiento como es el corredor del Henares y la Ronda Este de Toledo, una autovía que completará el anillo de circunvalación en alta capacidad de Toledo conjuntamente con la ya en servicio A-40 y la Ronda Suroeste en construcción. A todas estas vías hay que añadir la futura autovía entre Ciudad Real y Toledo que detallamos más adelante.


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Características de la línea Con la puesta en marcha de esta línea, todas las capitales de la Comunidad Valenciana y Murcia, así como las castellano-manchegas Cuenca y Albacete, contarán con conexiones de Alta Velocidad.

2010: C-LM será la región mejor comunicada por AVE La entrada en funcionamiento el próximo año de la línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valencia-Región de Murcia, unida a las ya existentes, nos colocan a la cabeza a nivel europeo POR EL DÍA

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on la puesta en marcha de la Línea de Alta Velocidad MadridCastilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia el próximo año 2010, todas las capitales castellano-manchegas contarán con conexiones de alta velocidad, lo que supondrá una mejor comunicación, mayores oportunidades para todos y una disminución en los tiempos de viaje. Nuestra región se convierte así en una de las mejores comunicadas de España, de Europa e incluso del mundo, abriéndose una nueva era histórica para C-LM. Cerca de 12.410 millones de euros se han invertido en esta línea de Alta Velocidad que contará con 955 kilómetros de longitud y que podrá alcanzar una velocidad máxima de 350 km./h. La construcción de la Línea de Alta Velocidad está cofinanciada por Fondos de Cohesión, Fondos Feder y las denominadas ayudas a las Redes Transeuropeas de Transporte de la Unión Europea, que contribuyen a reducir las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la


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Protección del patrimonio arqueológico Las obras de Alta Velocidad han contribuido al enriquecimiento del patrimonio histórico con hallazgos como el del yacimiento de Lo Hueco (Fuentes, Cuenca) con restos de Titanosaurios y cerca de 8.000 fósiles de 80 millones de años de antigüedad. • TOTAL M2 ESCAVADOS EN YACIMIENTOS: 104.777,9 m2 • TOTAL YACIMIENTOS: 47 • INVERSIÓN EN ESTUDIO, EXCAVACIÓN Y CONSERVACIÓN DE YACIMIENTOS: 19.572.656,2 €

Estación de Cuenca: Ejemplo de sostenibilidad El edificio se ha diseñado siguiendo criterios de sostenibilidad, de acuerdo con el compromiso de Adif con la sociedad y el medio ambiente. • Proyectado para que permita a las personas con movilidad y comunicación reducidas el acceso y su desplazamiento por el interior y garantiza su accesibilidad integral a todos los espacios abiertos. • Se aplicarán medidas de eficiencia energética: ahorro de agua, paneles solares térmicos para producción de agua caliente y utilización de energía geotérmica. • Se utilizarán materiales no contaminantes en la construcción del edificio. • Para la creación de zonas verdes, se empleará vegetación xerófila y sistema de riego eficiente. Se pretende potenciar la estación como espacio que contribuya a incrementar la calidad de vida de los usuarios, y se podrá utilizar para el desarrollo de actividades lúdicas y culturales.

Unión. La construcción de los nuevos kilómetros de vía unirán Cuenca con Madrid, Valencia y Albacete en 2010, convirtiéndose en una línea de uso exclusivo de viajeros. Las obras de este trayecto han supuesto un verdadero reto de ingeniería con estructuras complejas y de gran envergadura entre ellas: • Viaducto sobre el embalse de Contreras (587,2 m.): Ostenta un récord europeo, el mayor arco en obras ferroviarias de hormigón, con 261 m. de luz y 37 m. de altura libre sobre el agua. • Viaducto de Higueruelas (1.056 m.) y viaducto del río Cigüela (1.600 m.)ambos en la provincia de Cuenca. • Túnel de La Cabrera (7.250 m. bitubo): es el más largo de la línea. Está situado en el tramo Siete Aguas-Buñol (Valencia). Récord mundial de avance de tuneladora. • Túnel de Horcajada (3.957 m.), en Naharros (Cuenca), es el segundo más largo de la línea. • Otras estructuras: viaducto sobre el río Magro y la Autovía A-3 (1.158 m.); túnel artificial de Torrent (2.990 m.); y viaducto del Turia (572 m.), todos en Valencia.

Se construirá una glorieta desde la que arranca un nuevo vial arbolado de 10 m. de anchura que lleva a la estación de Cuenca La glorieta se llevará a cabo entre la actual N-320 y el eje de la futura avenida que se desarrollará en sentido N-S

—Nueva estación de Cuenca—

Se ubicará en el Cerro de la Estrella, junto a la N-320 • Inversión: 19.531.156,7 euros. • Ubicación: Cerro de la Estrella (Cuenca), cerca de la carretera N-320. • Superficie edificio de viajeros: 3.625 metros cuadrados, distribuidos en dos volúmenes de una planta. - PRIMER VOLUMEN: 10 m. de altura y 140 m. de longitud, en un prisma de cristal protegido del sol por lamas metálicas que contiene: * área de vestíbulo * zona de tránsito de pasajeros * zona de embarque - SEGUNDO VOLUMEN: construido a modo de prisma de piedra, con planta variable de 4 metros de altura, albergará: * venta de billetes y atención al cliente

* oficinas y dependencias ferroviarias * locales comerciales, cafetería, prensa... • Andenes: dos, con una anchura de 10 m. de longitud y de 400 m. de largo, dotados con marquesinas de 200 m. de longitud cada uno. • Aparcamiento: 250 plazas de estacionamiento público. Se reservan espacios para entrada y salida de taxis, parada de autobuses urbanos e interurbanos y estacionamiento momentáneo de vehículos.


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Atalaya del Cañavate estrena nuevo sistema de alumbrado El municipio conquense se une así a la conservación del Medio Ambiente evitando la emisión de 8.000 toneladas de CO2 a la atmósfera. POR EL DÍA

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a localidad conquense de Atalaya del Cañavate, situada al este de la provincia de Cuenca, a pie de la Autovía A-3 y comienzo de la Autovía A-31 y A-43, se suma a la rebaja de emisiones de CO2 con la puesta en marcha de un novedoso sistema de alumbrado público más respetuoso con el Medio Ambiente. El alcalde de esta población, Adolfo Montoya Pérez, con la colaboración de la Consejería de Industria, Energía y Medio Ambiente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha en la financiación de la inversión del proyecto gracias al Plan de Mejoras Energéticas, ha acometido un cambio en el sistema de alumbrado público del municipio que ha sido diseñado y administrado en su totalidad por la entidad Grupo Calindsa de la localidad vecina de San Clemente. Este Plan se materializa en acciones que inciden directamente en los hábitos de consumo y que apoyan el cambio modal en dichos hábitos para conseguir una reducción en el consumo eléctrico logrando así una mejora en la eficiencia energética y contribuyendo a la reducción del consumo. Grupo Calindsa, como entidad adjudicataria del proyecto está adherida al Plan de Mejoras Energéticas de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y la fabricación del material ha sido efectuada por la compañía GCE

La sustitución de lámparas tradicionales por Leds supondrá un ahorro en el consumo de luz del 80 por ciento

Imágenes del nuevo alumbrado del Grupo Calindsa en Atalaya del Cañavate.

Solar, de Zamora, de la que el Grupo Calindsa es distribuidor en Castilla-La Mancha. SISTEMA HIGH POWER LEDS

La obra ha consistido en la sustitución de las lámparas y equipos de vapor de mercurio existentes, un sistema de iluminación típica que hasta la fecha se venía utilizando para alumbrar calles, avenidas, parques y carreteras, por el novedoso sistema luminario High Power Leds, comúnmente conocido como MicroLeds. Esta sustitución va a suponer al municipio de Atalaya del Cañavate, no sólo contribuir a la mejora y el respeto por el Medio Ambiente, sino también un ahorro energético y económico con una rebaja en el consumo de luz de su alumbrado de aproximadamente un 80 por ciento.


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En marcha el V Plan Regional de Vivienda Irá destinado a la adquisición, rehabilitación, promoción y alquiler de vivienda protegida POR EL DÍA

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l pasado 10 de noviembre, el Consejo de Gobierno de Castilla-La Mancha aprobaba el V Plan Regional de Vivienda y Rehabilitación de Castilla-La Mancha 20092012 destinado a la adquisición, rehabilitación, promoción y alquiler de vivienda protegida, un paso previo a la elaboración de una ley de garantía de acceso a la vivienda. El Plan, que se aprueba tras el acuerdo alcanzado con empresarios y sindicatos en la Mesa de Seguimiento del Pacto por la Vivienda, propone mejorar el acceso a la vivienda de la población regional con mayores dificultades; recuperar el empleo en el sector impulsando la reactivación de la actividad constructora; y aprovechar la oportunidad de reasignar los recursos de viviendas existentes para atender las necesidades actuales de vivienda. Así, con la aprobación de este Decreto, se incorporan varias novedades como la ampliación del número de personas, familias y colectivos beneficiarios de las ayudas por adquisición o alquiler de vivienda y se aumentan los colectivos con derecho a protección preferente, incorporando a personas separadas o divorciadas, personas sin hogar y otros colectivos en riesgo de exclusión.

650 MILLONES DE EUROS DE PRESUPUESTO

El nuevo Plan Regional de Vivienda cuenta con un presupuesto aproximado de 650 millones de euros, de los cuales 328 pertenecen a lo aportado por el Ministerio de Vivienda mediante el Plan Estatal, lo que su-

El consejero se reunió el pasado día 19 con los representantes de Cajas y Bancos para pedir su implicación en el Plan

pone un 55 por ciento de incremento respecto al Plan anterior. Este V Plan amplía los colectivos demandantes de vivienda que pueden acceder a las ayudas regionales. Hasta ahora sólo podían ser beneficiarios aquellos cuyos ingresos no superaban lo 11.000 euros anuales, y con el nuevo Plan se podrán conceder ayudas hasta los 18.300 euros al año, todo ello sin perjuicio de la aplicación de coeficientes correctores en función de la composición familiar que puede incrementar estos límites. Además, también recibirán ayudas las personas que adquieran una vivienda de iniciativa público-privada y esta fórmula de vivienda asequible, que ha sido una de las principales medidas del Pacto por la Vivienda, se extenderá a otras tipologías de viviendas de protección oficial, lo que va en la dirección de fomentar una mayor colaboración público privada en materia de vivienda. PROTECCIÓN PREFERENTE

Este nuevo Plan determina como beneficiarios con protección preferente una serie de colectivos como el de discapacitados, mujeres víctimas de violencia, víctimas del terrorismo, familias numerosas y familias monoparentales. Estos colectivos tendrán ayudas complementarias y acceso preferente a todas las líneas de ayudas y a la adjudicación de viviendas. También los jóvenes serán un colectivo de atención preferente en este Plan, ya que conforman el 74% de los demandantes de vivienda en la región, por lo que se han incrementado las ayudas para que puedan ad-

quirir una vivienda reduciendo su esfuerzo. Se les da una atención preferente en la adjudicación de viviendas, se incrementan las ayudas específicas para jóvenes en el acceso a la vivienda, se integran en el Plan las ayudas para el pago de gastos de notaría y registro y se regulan las ayudas para promover alojamientos en alquiler para jóvenes. El fomento del alquiler como forma de acceso a la vivienda es una de las medidas a las que se presta una especial atención en este nuevo Plan, ya que se permitirá la recalificación de vivienda protegida para venta en alquiler o en alquiler con opción a compra, con lo que se facilitará la ocupación de viviendas que permanecían vacantes por falta de financiación de los compradores. En este sentido, también se incrementan las ayudas financieras a promotores de viviendas en alquiler con el fin de hacer más atractiva la construcción de esta tipología. Otras de las medidas en las que incide el Plan son las destinadas a la rehabilitación de viviendas en áreas urbanas y la renovación urbana. Además, podrán recibir subvenciones adicionales para rehabilitación colectivos como los discapacitados, familias numerosas y mayores de 65 años. En general, habrá un incremento de la mayor parte de las líneas de ayuda del Plan. Por ejemplo, la línea de ayuda al alquiler de inquilinos de viviendas tanto libres como protegidas, cuya cuantía máxima ascenderá a 3.200 euros anuales por vivienda, durante un máximo de dos años, lo que supone un incremento de más del 11% repecto a la cuantía máxima establecida en el Plan 2005-2008, que era de 2.880 euros/año.


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La Diputación Provincial de Albacete lleva a cabo obras de infraestructuras básicas como mejora de la red de carreteras, impulso del desarrollo sostenible en las comarcas de la provincia y también en materia de obras hidráulicas. POR EL DÍA.

Impulso a la obra pública para dinamizar la construcción

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l área de Obras Pública de la Diputación de Albacete canaliza sus inversiones a través de diferentes programas y convenios. El primero de ellos es el Programa de Obras y Servicios (POS). Su presupuesto total asciende a 7.124.851 euros, de los cuales, 5.321.814 son para obras orientadas a atender necesidades de infraestructuras básicas (alumbrado, la pavimentación de calles, acerado y asfaltado, ajardinamiento en plazas...) y 1.803.036 para mejoras en la red de carreteras. El segundo es el programa FEDER, destinado a impulsar el desarrollo sostenible en las comarcas de la provincia. A fecha 15 de noviembre, están adjudicados una treintena de proyectos para mejorar los accesos a pequeños núcleos urbanos de la provincia, y que se enmarcan en el proyecto global de Desarrollo Local Sostenible cofinanciado con fondos FEDER que prevé una inversión total de casi 8 millones de euros en tres anualidades (2008-2010). Estos treinta proyectos afectan a las pedanías de diez municipios (Yeste, Molinicos, Bogarra, Alcadozo, Ayna, Liétor, Paterna del Madera, Peñas, Pozuelo y Casas de Lázaro), y algunos de ellos ya se han ejecutado y están terminados, como es el caso de los de Bogarra; en otros están iniciadas las obras y el resto aún no han empezado, si bien lo importante, tal y como ha precisado el diputado de Obras Públicas, Agustín Moreno, es que todo el trámite de la licitación, que conlleva un trabajo previo para la redacción de proyectos, publicación de bases, estudio de ofertas, resolución de concursos, firma de contratos, etc. está concluido. Otra de las actuaciones en materia de obras públicas es el convenio en materia de Obras Hidráulicas, llevado a cabo por la Diputación y la Consejería de Ordenación del Territorio. El pasado mes de mayo, la Comisión de Seguimiento del convenio de Obras Hidráulicas, aprobó los últimos cinco proyectos que faltaban para agotar el presupuesto de 10 millones de euros establecido para los dos años de vigencia de dicho convenio. Previamente, en el mes de marzo ya se aprobó un bloque muy importante de 20 actuaciones en 18 municipios de la provincia por un importe aproximado de 2.800.000 euros, por lo que quedaba pendiente una pequeña cantidad de algo más de 200.000 euros, que es la que se asignó un para

FRANCISCO MARTÍNEZ

de meses más tarde. De esta manera, queda agotada la previsión presupuestaria de 10 millones de euros que recogía el convenio, del cual se han beneficiado 46 municipios. En este sentido el diputado de Obras Públicas, Agustín Moreno, ha señalado que gracias a este convenio se ha podido intervenir y resolver problemas de abastecimiento en el 50% de los municipios de la provincia, precisando que los proyectos básicamente consisten en la realización de sondeos para captación de aguas subterráneas, construcción de depósitos y mejora de conducciones. ACTIVIDAD PARA LAS EMPRESAS

Además de estos programas y convenios, la Diputación Provincial de Albacete está llevando a cabo otras actuaciones. En febrero se adjudicaron dos importantes contratos de obra pública por un montante que supera los 800.000 euros, para su ejecución a lo largo de este año, cumpliendo así el compromiso del equipo de gobierno de contribuir a generar actividad para las empresas, agilizando las inversiones previstas para este ejercicio. El primero de los contratos se refiere al primer segregado del proyecto de rehabilitación integral del edificio propiedad de la Diputación situado en la calle Isaac Peral. La otra obra adjudicada es el primer segregado del Parque de Bomberos del SEPEI en La Roda y será la empresa Urbialba S.L. la que lo lleve a cabo con un presupuesto de 237.000 euros. Tras reunirse a primeros de noviembre, la mesa de contratación de la Diputación para la apertura de plicas, en estos momentos está pendiente de adjudicación el 2º segregado del Parque de Bomberos, cuyo presupuesto asciende a 2.295.000 euros. Se están estudiando las ofertas presentadas por las empresas que han concurrido al concurso. “La institución tiene la voluntad de promover obra pública y agilizar los plazos en los que se lleva a cabo, con el fin de contribuir a mantener y generar empleo en el sector de la construcción”, constata Agustín Moreno. Por su parte, el presidente de la Diputación, Pedro Antonio Ruiz Santos, asegura que “se está prestando especial atención a las empresas de la provincia de Albacete, respetando la Ley de Contratos del Sector Público, de tal forma que en un porcentaje bastante elevado las adjudicaciones recaen sobre empresas de la provincia”.

FRANCISCO MARTÍNEZ

Arriba, el diputado de Obras Públicas, Agustín Moreno. Abajo, obras en la red de carreteras de la provincia.

Actualmente está adjudicada una treintena de proyectos para mejorar el acceso a pequeños núcleos urbanos

El presupuesto total para obras orientadas a infraestructuras básicas asciende a 7.124.851 euros

Está pendiente la adjudicación del 2º segregado del Parque de Bomberos de La Roda, por valor de 2.295.000 euros


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Grupo Trebol 5, servicios de Ingeniería y Arquitectura El Grupo ha apostado por el futuro y ha consolidado e incrementado la plantilla según las necesidades. POR EL DÍA

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n este difícil año que ahora concluye, la sociedad está sufriendo una etapa de crisis, en su mayor parte debida al cambio brusco que ha supuesto el paso de un escenario de bonanza, confianza y facilidades a otro de continuas trabas, ajustes y pérdida de seguridad. Es en estos momentos cuando se han de marcar tendencias, cuando el liderazgo se manifiesta en todos los aspectos de nuestras vidas y cuando los modelos tradicionales de todo lo que nos rodea se tambalean, se reorientan y se adaptan a los nuevos tiempos.

En la empresas, el sistema de los últimos años ahora es analizado y denostado por los expertos en la materia, ese sistema del que todos hemos sido partícipes. Pero ahora es el momento de las consecuencias y de la autocrítica. También de las decisiones y de los cambios de tendencias. La consecuencia final está muy clara; la necesidad de encaminar nuestras acciones empresariales hacia un modelo de economía socialmente responsable y sostenible. En el GRUPO TREBOL 5 la conclusión se obtuvo de inmediato. Nuestro compromiso con la sociedad reside en los cimientos de

Interior de las instalaciones del Grupo Trebol 5 en Cuenca.

Proyectos para 2010: Consolidar las áreas de Medio Ambiente y Urbanismo

Grupo Trebol 5 cuenta con una plantilla y unos clientes fieles y comprometidos

la propia organización, por lo que la adaptación ha sido menos gradual y más firme que en otro tipo de organizaciones. El trabajo que desarrolla el Grupo está orientado hacia el servicio público y la colectividad. En este escenario de destrucción de empleo, ajustes (a veces abusivos) de personal y miedo escénico, nuestra organización ha apostado por el futuro, consolidando la plantilla y ampliándola según las necesidades, a costa de la tranquilidad y la seguridad. Hemos pasado del enfoque cortoplacista de realizar trabajos inmediatos a adquirir compromisos más inciertos, con resultados a largo plazo y con un grado de indeterminación que, a priori, desaconsejaban su interés en las condiciones actuales. El resultado es una plantilla comprometida, consciente de su implicación en la sociedad que le rodea; unos clientes fieles e igualmente comprometidos con la causa común de sembrar el optimismo y la ilusión a nuestro alrededor, y como no, una sensación de aportar un mínimo de trabajo al esfuerzo común de transformar nuestra sociedad hacia un modelo más justo, solidario y racional que el de tiempos pasados. Desde el GRUPO TREBOL 5 seguiremos apostando en esa dirección para el próximo ejercicio, teniendo como proyectos más importantes la consolidación de las áreas de medio ambiente y urbanismo como elementos diferenciadores de nuestra actividad empresarial, sin bajar la guardia en lo que se refiere a la actividad relacionada con la obra civil, el proyecto y vigilancia de carreteras o la edificación.


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14 Especial Obras Públicas en Castilla-La Mancha

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La capital y sus pedanías están viendo mejorada su imagen gracias al Fondo Estatal de Inversión Local (FEIL) y al Plan de Calidad Vecinal de Barrios y Pedanías, que ya tienen muy avanzadas las obras de mejora. POR EL DÍA

Albacete verá terminadas las obras del FEIL a finales de año FRANCISCO MARTÍNEZ

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l Ayuntamiento de Albacete ha recibido 29.162.532,86 millones de euros del Gobierno Central para llevar a cabo 56 proyectos de obras públicas en la ciudad y las pedanías enmarcadas dentro del Fondo Estatal de Inversión Local, unas obras que mejorarán la accesibilidad, la imagen y la calidad de vida de los ciudadanos de Albacete. Hasta el momento y dentro del FEIL se han finalizado las obras en las calles Concepción, Octavio Cuartero, Padre Romano, Albarderos con Plaza Mayor, Méndez Núñez, Cura, Juan de Toledo, Virgen de Cortes, Doctor Barraquer, Arcángel San Gabriel, Doctor Jiménez Díaz, Diego de Almagro, Santiago, López de Vega, Agustina de Aragón, José Echegaray, Calatrava, Antonio Cuevas, Jesús del Gran Poder, Camino Peñas de San Pedro, Reus, algunos tramos de la Carretera de Madrid y de la Avenida de la Mancha.

También se han terminado las obras en la Filmoteca, en diversos colegios de la capital y pedanías, en centros socioculturales etc… Antes de que finalice el año se habrá completado la totalidad de las obras. De este modo, en breve los vecinos y vecinas de las calles del Oro, Tetuán, Isabel La Católica, Menéndez Pidal, Ramón y Cajal, Virgen del Pilar, Nuestra Señora de Cubas y Avenida de España verán concluidas las obras. MEJORAS EN LOS BARRIOS

Además del Fondo Estatal de Inversión Local, Albacete verá mejoradas sus infraestructuras gracias al Plan de Calidad Vecinal de Barrios y Pedanías, que cuenta con una inversión de 60 millones de euros para esta legislatura. “Este plan ha sido participado por los vecinos y vecinas de la ciudad. Nos hemos sentado con los vecinos y hemos ido de la mano en toda la elaboración del Plan de Barrios, recogiendo sus demandas y aportaciones. Se va a actuar

LA CLAVE Obras finalizadas Se han terminado las obras en la Filmoteca, en diversos colegios de la capital y pedanías, en centros socioculturales. En breve terminarán las obras de las calles del Oro, Tetuán, Isabel La Católica, Menéndez Pidal, Ramón y Cajal, Virgen del Pilar, y Avenida de España

en todo el término municipal, siendo la mayor inversión de la historia de Albacete”, comenta la alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, quien añade que “el Plan

El Plan de Calidad de Barrios y Pedanías cuenta con una inversión de 60 millones de euros para esta legislatura de Calidad Vecinal de Barrios y Pedanías fue la primera acción de Gobierno que realicé como Alcaldesa de Albacete cuando me entrevisté con el Presidente Barreda el 14 de abril de 2008”. De este Plan ya han comenzado algunas de las obras del Primer Bloque en los barrios de Pedro Lamata, San Pedro Mortero, y Universidad. En breve comenza-

Obras llevadas a cabo en las calles de la capital

rán a trabajar en los barrios de Polígono de San Antón-San Antonio Abad, Hermanos Falcó, SepulcroBolera y La Estrella. Además, ya se ha firmado el segundo bloque del Plan de Barrios, que mejorará el barrio de la Feria, el recinto ferial y su entorno, para que “la celebración del III Centenario de la Confirmación de la Feria luzca como se merece la ciudad, la festividad y, sobre todo, los vecinos y vecinas que viven en el barrio”, dice Carmen Oliver. Esta remodelación comenzará a principios de 2010. También se está trabajando en el barrio Vereda, en el barrio de Santa Teresa y en el barrio de San Pablo. Tal como explica la alcaldesa, “en esta época en la que hay muchas personas que lo están pasando mal, desde el Ayuntamiento de Albacete y gracias a la colaboración interinstitucional garantizamos la calidad de vida de vecinos y vecinas e invertimos en infraestructuras”.


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Las obras de este complejo de agua y ocio promovido por el Ayuntamiento conquense a través del Plan “Cuenca Revitaliza” comenzarán el próximo año 2010 y tendrán una duración aproximada de 18 meses. POR EL DÍA

La Casa del Agua, otro ambicioso proyecto municipal para Cuenca

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a Casa del Agua será uno de los primeros proyectos del programa “Cuenca Revitaliza” en ver la luz. A principios de 2010 comenzarán las obras de este complejo cuya duración está previsto que se prolongue por espacio de 18 meses. Así, los conquenses podrían comenzar a disfrutar de este gran complejo de ocio y agua, que se construirá sobre una parcela de 7.877 metros cuatrados, en el año 2012. Será precisamente en el barrio de Villarromán, uno de los de mayor expansión de la capital conquense, donde se ubicarán las piscinas climatizadas, zonas de spa, fitness, pistas de padel...etc, que conforman este complejo que tendrá un coste de 5 millones de euros.

EL DIA

ción de este complejo. La mayoría de las capitales de España disponen de un recurso como en el que en estos momentos está trabajando el Ayuntamiento de Cuenca: La Casa del Agua. Así, además de ampliar la oferta a los usuarios de Cuenca, la Casa del Agua supondrá la creación de puestos de trabajo, no sólo durante el periodo de construcción, sino para su funcionamiento y posterior mantenimiento.

PROYECTO EL DIA

INVERSIÓN

El coste aproximado de este complejo de agua y ocio rondará los cinco millones de euros

Características más destacables de La Casa del Agua

Con La Casa del Agua vendrá a completare la oferta municipal conquense en actividades acuáticas y además complementará las instalaciones del complejo Luis Ocaña que en la actualidad no pueden cubrir toda la demanda que hay en la capital. DISFRUTE A PRECIOS POPULARES

El uso de la futura Casa del Agua estará al alcance de todos con tarifas populares que oscilarán entre los 25 y los 47 euros dependiendo de los servicios que se contraten, de la edad de los abonados y de si se tiene o no algún tipo de discapacidad. También se podrán hacer usos individualizados y alquilar las distintas salas de este complejo de ocio y agua. Por lo que se refiere al horario, está contemplado que La Casa del Agua cuente con un amplio horario y permanecerá abierta de lunes a domingo para que su uso pueda adaptarse a los horarios de todos los conquenses. COSTE 0 PARA LAS ARCAS PÚBLICAS

El Ayuntamiento de Cuenca ofertará la gestión de este recurso a una empresa por un tiempo determinado y gracias a esta fórmula el coste para las arcas municipales será cero. Tan sólo tendrá que aportar el suelo, de titularidad municipal, para la construc-

Las imágenes superiores muestran algunos de los planos en los que pueden apreciarse tanto la situación de las instalaciones exteriores, como pistas de padel y aparcamiento, como el detalle de cómo se ubicarán las diferentes dependencias relacionadas con el agua en el interior de La Casa del Agua. Las obras comenzarán el próximo año 2010 y está previsto que tengan una duración estimada de 18 meses.

CONSTRUCCIÓN Sobre una parcela de 7.877 metros cuadrados, en Villarromán INVERSIÓN El coste aproximado será de 5 millones de euros PISCINA Compuesta por 6 calles de 25 por 12,5 metros, cada una PISCINA ACTIVA Dotada con cascadas, chorros cervicales, etc... SALA FITNESS Con una superficie de 1.200 metros cuadrados y dotada con aparatos de última generación OTRAS SALAS Contará también con zona de Spa con jacuzzi, zona de contrastes, saunas y zona de relax, tratamientos y masajes ÁREA DEPORTIVA Formada con seis pistas de padel que completarán la oferta para practicar este deporte en la capital conquense ÁREA DE VESTUARIOS 250 metros cuadrados destinados a zonas de vestuarios, con duchas, taquillas, etc... SERVICIOS Parking PUESTOS DE TRABAJO Una vez finalizada la construcción del complejo de agua y ocio, La Casa del Agua dará trabajo a una veintena de personas cuando abra sus puertas en el año 2011. Administrativos, recepcionistas, socorristas, monitores, personal de limpieza, mantenimiento y un director técnico compondrán la plantilla de esta nueva instalación promovida por el Ayuntamiento de Cuenca dentro del Plan “Cuenca Revitaliza”.


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El PEIT es uno de los grandes ejemplos de la actuación del Ingeniero de Caminos Colegio Oficial “Somos profesionales preparados para planificar, proyectar, construir y gestionar obras y servicios públicos”. POR EL DÍA

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l Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos es uno de los más activos de la región. Desarrolla una gran actividad relacionada con la obra pública. —¿Cuál es el campo de actuación del Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos?

—El lngeniero de Caminos tiene un amplio campo de actuación por sus materias de competencias: vías de comunicación, transportes, puertos y costas, hidráulica, energía, urbanismo, ordenación del territorio y edificación. La actuación del ingeniero en cualquiera de estos ám-

bitos tiene un objetivo fundamental: el interés público. —¿Algún ejemplo de la actuación del Ingeniero de Caminos?

—Por no extenderme demasiado pondré sólo dos: el PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes) y los planes hidrológicos de las cuencas hidrográficas. El PEIT tiene como objetivo mejorar la competitividad de la economía española, con la mejora del sistema del transporte como uno de sus elementos. Los Ingenieros de Caminos no sólo han participado en la elaboración de este documento, que es una planificación de infraestructuras a largo plazo, sino

que también desde el Colegio de Caminos se está realizando un análisis y seguimiento de los objetivos y actuaciones previstas. El presente año 2009 es el fijado para la elaboración de los planes hidrológicos de las cuencas hidrográficas. Los recientes Estatutos de las Comunidades Autónomas plantean nuevos e importantes retos para la gestión del agua en nuestro país. En general muestran una tendencia a asumir esta gestión y un deseo de controlar los recursos de agua y el dominio publico hidráulico. El Colegio de Ingenieros de Caminos ya ha denunciado en más de una ocasión el peligro de desintegración

El Decano de la Demarcación de Castilla-La Mancha del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, José Manuel Barrena de Valenciano.

de una política hídrica global en España. —Y en cuanto al urbanismo, ¿qué tiene que decir el Colegio de Caminos?

—Los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos somos profesionales preparados para planificar, proyectar, construir y gestionar obras y servicios públicos. Nuestra formación incluye el planeamiento y la gestión urbanística y nuestro trabajo debe hacer crecer una ciudad, o el territorio, de una forma ordenada y sostenible. Las competencias en materia de urbanismo nos acompañan desde los inicios de la profesión. El proyecto de ensanche de Barcelona de hace

casi un siglo es obra de Ildefonso Cerdá, un Ingeniero de Caminos, lo mismo que el desarrollo de la ciudad lineal de Madrid, obra de Arturo Soria. Otros ejemplos son el ensanche de Madrid de Carlos María de Castro y otros ensanches como Bilbao y Málaga. —Además de a sus miembros, ¿el Colegio brinda servicios a otras personas o instituciones?

—El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos presta, de modo gratuito, asesoramiento a los no ingenieros de Caminos a través del Servicio de Asesoramiento Ciudadano que se encuentra en cada Demarcación.


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El concejal de Obras del Ayuntamiento de Guadalajara, Jaime Carnicero, asegura que el objetivo del Consistorio es que los guadalajareños “nos sintamos orgullosos de nuestra ciudad”. POR EL DÍA

”En 2010 superaremos la inversión en obras de este año”

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l Ayuntamiento de Guadalajara ha realizado a lo largo de este año un total de 25 obras en distintas ubicaciones de la ciudad. “Hemos realizado, con fondos propios y provenientes de otras administraciones, obras de infraestructura viaria, como pueden ser las del casco histórico o las de los barrios de Los Manantiales y de Escritores; obras medioambientales, como los parques de San Juan Bosco y de Adoratrices o el soterramiento de los contenedores en Aguas Vivas; y obras deportivas, como las que se han llevado a cabo en los campos de fútbol o en la ‘ciudad de la raqueta’”, asegura Jaime Carnicero, concejal de Obras. La inversión en la mejora de la ciudad no terminará con el año. Así, en 2010 “vamos a continuar en esta línea y vamos a incrementar la inversión”. Sobre los proyectos que se llevarán a cabo a partir de enero, el concejal destaca los que se desarrollarán en el casco histórico, concretamente en la calle Martín Puebla y adyacentes y en la zona de la calle Barrionuevo, que supondrán, cada una de ellas, una inversión de 1,7 millones de euros. Jaime Carnicero también cita las “asistencias técnicas” de la calle Mayor y de la calle de la Mina, que se llevarán a cabo a cargo del Fondo Estatal de Inversión Local. En total, durante el año 2010 se invertirán en la ciudad en torno a 22 millones de euros que se destinarán a diferentes proyectos.

ALBA GONZÁLEZ

A pesar de reconocer lo elevado de las cifras, el concejal considera que “más que la cantidad invertida, al ciudadano le interesan los resultados. Lo que nos preocupa a todos es que nuestra calle esté arreglada, que nuestros hijos tengan dónde jugar y que si queremos practicar deporte o acudir a un centro social, las instalaciones estén en buenas condiciones”. CALLE MAYOR

Carnicero considera una de las obras “esenciales” la que se llevará a cabo en la calle Mayor, donde en la actualidad conviven “cuatro tipos de baldosas. Empiezas la calle con baldosas rojas y blancas, sigue con gris y luego negro, hasta llegar al hormigón y a otras baldosas que no sabemos ni de qué color son. Y esto no puede seguir así. 2010 será un año importante para esta zona, no sólo por el impacto que producirá la mejora en los residentes sino para los visitantes y el resto de los vecinos de la ciudad”. El concejal reconoce que el trabajo realizado durante este año ha supuesto mucho esfuerzo para los trabajadores municipales. “Hemos invertido muchas horas y no solamente yo, que al fin y al cabo estoy obligado a ello, sino también los técnicos y los funcionarios, que han invertido mañanas, tardes y muchas noches, con trabajos que no se han interrumpido ningún día de la semana. También las empresas se han involucrado en las obras”. Así, señala que “Guadalajara está cambiando, aunque habrá a quien le guste y a quien no”.

ALBA GONZÁLEZ

EL OBJETIVO

Ciudadanos orgullosos de la capital El concejal de Obras del Ayuntamiento de Guadalajara asegura que el objetivo último de las obras es que los ciudadanos “se sientan identificados y orgullosos de su ciudad”. Para lograrlo, la ciudad debe ser “cómoda, agradable, segura y limpia, además de contar con todos los servicios que se puedan necesitar en la vida cotidiana”. —MONUMENTOS—

En este sentido, Jaime Carnicero asegura que “ahora mismo veo un casco histórico cuidado en el que se han invertido muchos millones, en el que se han habilitado aceras, en el que se han descubierto monumentos histórico-artísticos que estaban “camuflados”. Ahora tenemos barrios con colorido, con

actividad, en los que los vecinos ven un alcalde que se preocupa por ellos”. Así, según el concejal, Guadalajara “ha dejado de ser, para mucha gente que se ha trasladado a vivir aquí en los últimos años, una ciudad dormitorio. Cada vez más se extiende el sentimiento, ya tradicional entre los guadalajareños de toda la vida, de que ‘Madrid es uno de los mejores pueblos de Guadalajara’. No somos un satélite de la capital del país”. Ahora, tanto los nuevos como los antiguos habitantes perciben la ciudad “como una localidad viva, con actividad, en la que se puede disfrutar de la cultura y del deporte. Es todo muy diferente a la situación de hace dos años”.

Carnicero considera que las obras en el casco urbano harán que Guadalajara sea cada día “más habitable”.

Durante este año se han llevado a cabo 25 obras que han supuesto la mejora de diferentes barrios de la capital

La inversión en obras en 2010 supera a la del último ejercicio, asegura el concejal responsable del área

El objetivo del Ayuntamiento es que los guadalajareños se sientan orgullosos de vivir en la capital de la provincia


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Gracias a las ayudas del FEIL, Fomento, Junta de Comunidades y Diputación, entre otros, la localidad ha visto mejoradas notablemente sus dotaciones deportivas, de ocio, servicios e infraestructuras este año. POR P.Olivares

Inversiones millonarias para obras en Motilla del Palancar

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otilla del Palancar ha visto durante este año 2009 como sus dotaciones de servicios e infraestructuras han mejorado notablemente gracias a las aportaciones económicas del Gobierno Central, Regional y Provincial. Una situación que se prevé continúe mejorando durante el próximo año ya que sólamente con las ayudas del nuevo Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Social que ascienden en Motilla a 646.000 euros, se acometerán nuevas e importantes infraestructuras culturales y juveniles principalmente. Así mismo está previsto comenzar en breve una importante obra de canalización de agua para evitar inundaciones por lluvia en la parte baja del municipio. El montante de esta actuación se ha valorado en 150.000 euros. A continuación detallamos algunas de las obras más importantes llevadas a cabo en los últimos meses en la localidad:

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FEIL 2009

Más de 1.000.000 de euros en 7 actuaciones El Fondo Especial del Estado para la Dinamización de la Economía y el Empleo (FEIL) se ha dejado este año 2009 más de un millón de euros en Motilla del Palancar. Con este dinero se han llevado a cabo siete importantes obras:

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1) Reformas y ampliación de fosas en el Cementerio Municipal. 1

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2) Obras diversas de reforma tales como pintura, retejado, cableado, etc... en la Casa de la Cultura. 3) Mejoras urbanas de acerado en diversos puntos de la localidad. En la imagen la Avenida del Riato, en la zona del Mercadillo de la Fruta, donde se han realizado obras de acondicionamiento y pasos para facilitar el acceso de discapacitados. 4) Nueva zona deportiva en la calle Isabel La Católica. El complejo cuenta con varias pistas de padel, así como diversas instalaciones para actividades deportivas.

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5) El Parque de El Carrascal también ha visto mejoradas sus instalaciones con la puesta en funcionamiento de equipamiento deportivo y de mobiliario infantil adaptado para zona de juegos. El FEIL ha costeado el 80 por ciento del precio de estas instalaciones, y el 20 por ciento restante ha sido aportado por el Ayuntamiento de la localidad conquense.

DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE CUENCA

Nuevo depósito de agua

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■ ■ Motilla del Palancar contará con un nuevo depósito de 800.000 m3 de agua. La obra se enmarca dentro del Plan de Obras Hidráulicas de la Diputación Provincial y está valorado en 180.000 euros. ■ ■ En breve está previsto que comiencen las obras de canalización en la parte baja del municipio con el fin de evitar las ramblas y las inundaciones que se producen en esta zona cuando se producen lluvias torrenciales. El importe que se destinará a las nuevas canalizaciones, que será sufragado también por la Diputación Provincial de Cuenca ascenderá a 150.000 euros.

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JUNTA DE COMUNIDADES

Colegio y Centro de Especialidades ■ ■ También la Junta de Comunidades lleva a cabo importantes proyectos en Motilla del Palancar, entre los que destacan el nuevo Colegio, inaugurado en septiembre y la segunda fase de las obras del Centro de Especialidades. Al Colegio Público “San Gil Abad” se han destinado 5.014.734,5 euros de inversión. Consta de 18 unidades de Primaria más los correspondientes servicios y dispone de una superficie total del centro es de 3.373,57 m2. El Ayuntamiento ha colaborado con la Junta de Comunidades cediendo una parcela de 10.000 metros cuya urbanización ha supuesto a las arcas municipales una inversión de 150.000 euros. Por su parte, las obras del Centro de Especialidades se espera que concluyan en enero y han supuesto un desembolso de 1.500.000 euros.

6) El edificio donde se ubica el Ayuntamiento de Motilla del Palancar también ha sido mejorado gracias a estos fondos. Así, se ha instalado aire acondicionado en diversas dependencias, entre otras mejoras. Asimismo, el Fondo Especial del Estado se ha utilizado para instalar red Wi-Fi para internet en el municipio, que comenzará a funcionar en breve, con precios muy competitivos para los vecinos.

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MINISTERIO DE FOMENTO

Más de 3 millones de euros en la travesía ■ ■ El Ministerio de Fomento lleva a cabo las obras de acondicionamiento de la travesía de Motilla del Palancar en las carreteras N-320 y N-III, en la provincia de Cuenca. El presupuesto de licitación asciende a 3.073.164,13 euros. El objeto de la actuación consiste en el

acondicionamiento y mejora de la seguridad vial en la travesía que discurre entre los puntos kilométricos 69,730 y 73,500 de la N-320 y entre los pp.kk. 199,550 y 200,630 de la N-III. La obra ordenará los movimientos de acceso o salida de la calzada principal mediante aceras y pasos señalizados, calzadas auxiliares de servicio con conexiones mediante glorietas, arcenes e isletas centrales ajardinadas. - Travesía (tramo común de la N-320 y

la N-lIl) donde se proyectan aceras de 1,5m como mínimo, un carril por sentido separado por un carril central de espera para giros a izquierda y aparcamientos en batería o en línea. - Ramal Obras Públicas (prolongación de la N-III hacia Utiel). Se prevé un refuerzo del firme. El drenaje longitudinal se resuelve con cunetas conectado con arquetas y sumideros a colectores que derivan a la red existente.


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CECAM Una apuesta por la puesta en marcha de actividades relacionadas con la prevención de riesgos laborales EL DIA

De izquierda a derecha, el secretario general de Cecam, Félix Peinado, el presidente de Cecam, Ángel Nicolás y la técnico de PRL, Ana Belén Cid González.

“Pon un 10 a tu empresa” Cecam realiza una campaña de prevención de riesgos laborales en materiales urbanos en todo el territorio de Castilla-La Mancha. POR EL DÍA

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omo continuación a la iniciada en el pasado año 2008, la Confederación Regional de Empresarios de Castilla-La Mancha ha puesto en marcha una campaña de publicidad en materia de prevención de riesgos laborales. La campaña de ámbito regional que tiene como principal intención concienciar a la sociedad y a las empresas de nuestra región en Seguridad y Salud Laboral, se ha iniciado el 15 de octubre y finalizará el 15 de diciembre. Esta nueva actuación en materia de Prevención de Riesgos Laborales que se encuadra en el Programa Accidentes Cero que

la Confederación puso en marcha el pasado ejercicio, cuenta con la financiación de la Fundación para la Prevención de Riesgos Laborales. Esta campaña publicitaria, que se presenta bajo el nombre Pon un 10 a tu empresa en Prevención de Riesgos Laborales, se ha puesto en materiales urbanos de las cinco provincias: Mupis, Marquesinas, Vallas y Autobuses. Los objetivos que se persiguen, es que la empresa consiga una puntuación tan alta como es el 10 en la Prevención de Riesgos Laborales. Por otro lado, se quiere dar a conocer a las empresas, y en particular a las Pymes y autónomos de Castilla-La Mancha qué recursos y materiales tenemos a su disposición para ha-

cer frente a la seguridad y salud laboral. En último caso, se pretende dar a conocer a la sociedad el compromiso que las organizaciones empresariales de la región tienen por reducir la siniestralidad y que se demuestra con hechos. Junto a esta acción, la Confederación está realizando diversas actuaciones con el fin de reducir la siniestralidad y salud laboral y que son de carácter gratuito. En este sentido, es reseñable las visitas in situ a empresas de la región que realizan los 15 técnicos especializados con los que cuenta la organización empresarial, que en lo que llevamos de año han sido 1.522 las visitas. Además desde CECAM se destacan las visitas de segui-

PROPÓSITO DE LA CAMPAÑA

Para darlo a conocer a las empresas, y en particular a las Pymes y autónomos de toda la región

miento que están llevando a cabo a 118 empresas ofreciendo un asesoramiento para la mejora de las condiciones de seguridad y salud laboral en los centros de trabajo. Asimismo, se están realizando jornadas y charlas dirigidas al colectivo de autónomos en esta materia, y se han elaborado distintas publicaciones y materiales divulgativos . Se trata, en definitiva, de una muestra más de la intención y concienciación que tienen desde la Cecam en materia de prevención de riesgos laborales para reducir, en la medida de lo posible, hasta cota cero, el número de accidentes de trabajo, para lo cual se está realizando un importante trabajo de información.


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En marcha la autovía entre C. Real y Toledo José Mª Barreda ha presentado tres alternativas para comunicar ambas ciudades y agilizar los trámites. POR EL DÍA

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l pasado 11 de noviembre, el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, presentó en Ciudad Real las tres alternativas que plantea la Administración Regional para comunicar Ciudad Real y Toledo por autovía con el fin de agilizar los trámites y superar los obstáculos medioambientales que motivaron que se rechazara el proyecto inicial. Asimismo, el presidente del Ejecutivo regional aseguró que la construcción de la autovía entre Toledo y Ciudad Real será una de las prioridades del Ministerio de Fomento en cuanto el Gobierno regional resuelva la tramitación administrativa de esta conexión y se apruebe el trazado definitivo. El mismo día 11 de noviembre aparecía publicada en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha la orden que somete a información pública por el plazo de treinta días hábiles la conexión por vía de alta capacidad de ambas capitales utilizando la Autovía de los Viñedos. Con el mapa que muestra las tres propuestas de trazado de fondo, el presidente Barreda aseguró que su presentación es “una muy buena noticia para todos” y destacó que alrededor de veinticinco mil vehículos utilizarán la futura autovía, una cifra que casi se doblará si sumamos los

EN DETALLE

Las alternativas

Detalle del plano que muestra las diferentes alternativas.

El presidente de C-LM ha asegurado que esta autovía será una de las prioridades del Ministerio de Fomento

El presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, presentando el estudio informativo de la conexión por autovía de Toledo y Ciudad Real.

que continuarán hacia Puertollano, Almadén y Córdoba, corredor que constituirá una alternativa a la comunicación entre la meseta y Andalucía a través del paso de Despeñaperros. SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente la conexión entre las ciudades de Toledo y Ciudad Real se realiza a través de la carretera N-401, contando con dos travesías urbanas a su paso por los núcleos urbanos de Orgaz y Fuente el Fresno. Este itinerario genera importantes problemas de tráfico en las

travesías anteriormente citadas y no atiende a la demanda de desplazamientos que se producen entre Toledo y Ciudad y localidades al Norte de éstas, que actualmente utilizan la saturada autovía A-4 para este fin. El tramo Toledo-Ciudad Real supondría el cierre de un importante itinerario regional en tando que permitiría conectar cuatro de los siete centros subregionales de Castilla-La Mancha: Talavera, Toledo, Ciudad Real y Puertollano, estructurando con ello la zona oriental de la región.

La Alternativa 1 es la que mayor aprovechamiento hace de la Autovía de los Viñedos. Se inicia en el p.k. 53, antes de llegar a Consuegra. Discurre con dirección suroeste, dejando Urda a la derecha. Coincide en la parte final con la Alternativa 3 hasta llegar al p.k. 145 de la N-401. La Alternativa 2 aprovecha el tramo entre Toledo y Mora de la Autovía de los Viñedos, comienza en el p.k. 27, al sur de Mora, discurriendo en dirección Sur, hasta el p.k. 145 de la N-401 donde termina. Presenta el recorrido más directo, coincidiendo en tramos con la N-401 y el AVE Madrid-Sevilla. La Alternativa 3 comienza en el mismo punto que la 2 y se dirige hacia el sur, coincidiendo con ella en los primeros kilómetros. A la altura de Los Yébenes gira en dirección sureste hacia Consuegra. Pasado Consuegra vuelve a girar en dirección Suroeste y finaliza en el mismo punto que las Alternativas 1 y 2: el p.k. 145 de la N-401. Esta alternativa busca mejorar la conectividad de los pueblos de la zona y no afectar al LIC. La Alternativa Común comienza en el p.k. 145 de la N-401 se dirige en dirección Sur hacia Ciudad Real, dejando a su derecha las localidades de Fuente el Fresno, Malagón y Fernán Caballero, hasta conectar con la N-430 en la parte este de C. Real.


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Importantes obras en Horcajo de Santiago El proyecto estrella es la mejora y ampliación de la Plaza del Cerrillo. POR EL DÍA

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a mejora y ampliación de la Plaza del Cerrillo de Horcajo de Santiago se ha convertido sin duda en el proyecto estrella del Consistorio conquense, una iniciativa que, antes de que finalice el año, contará con los fondos necesarios gracias al convenio que suscribirá el Ayuntamiento y la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda. Se trata de una gran obra para la localidad que se espera puedan estar concluidas antes de la cele-

bración del Vitor de 2010 y que ofrecerán un espacio resultante con un edificio junto a las traseras de los inmuebles existentes. De ellas, una parte será sufragada por la Iglesia como Salón Parroquial y otro como Centro Social Polivalente, enmarcado dentro de un convenio entre la Junta y el Ayuntamiento. OTRAS OBRAS

EDAR (Estación Depuradora de Aguas Residuales): Asimismo, se está trabajando en la construcción

Aspecto que presenta la Plaza del Cerrillo de Horcajo de Santiago.

Las obras de mejora del alumbrado público ascienden a 226.000 euros

En el Taller de Empleo de las Cuevas del Boleo participan 16 alumnos

de la nueva depuradora, ubicada muy próxima de la antigua. Con una inversión de más de un millón de euros financiada por la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda de la JCCM. CAI (Centro de Atención a la Infancia): Ya se han reiniciado las obras de la guardería, una vez que fue rescindido el contrato a la anterior empresa, por parte de la empresa pública GICAMAN, por un importe de 700.000 euros. Consultorio médico: El pasado 1 de octubre se habilitaron dos salas para la realización de los servicios de Pediatría y Enfermería. Asimismo, el Ayuntamiento está ultimando las gestiones para la construcción de un nuevo Centro de Salud en la localidad. Limpieza del cauce del Río Almanzor: Se están realizando obras de limpieza del cauce del Río Almanzor desde el casco urbano hasta el límite del término municipal, dentro del proyecto financiado por la Confederación Hidrográfica del Guadiana. Rehabilitación y mejora de la Plaza de la Inmaculada: Con cargo al FAE (Fondo de Acción Especial), se está llevando a cabo la mejora de la Plaza de la Inmaculada, con la instalación de un parque infantil, fuente de agua potable, alumbrado y asfaltado, siendo la inversión total de 32.000 euros, más la aportación municipal. Cuevas del Boleo: Se está acondicionando todo el entorno de las “Cuevas del Boleo”, haciendo trabajos de limpieza, construcción de paseos, alumbrado, ajardinamiento y construcción de un centro de interpretación.


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A

Algunas de las actuaciones que se están llevando a cabo en la localidad conquense de Arcas.

Arcas continúa construyendo su futuro Las inversiones llevadas a cabo durante el año 2009 han superado el millón de euros y se espera que en 2010 se incremente ampliamente esta cifra. POR EL DÍA

rcas no ha sido inmune a la crisis económica que viene sufriendo nuestro país. Las licencias de obra han caído en picado. Nuevos desarrollos urbanísticos previstos ni siquiera han comenzado su ejecución…Pero el Ayuntamiento, lejos de caer en la misma incertidumbre y desconfianza, ha tratado de incrementar las inversiones en infraestructuras y mejoras de dotaciones públicas. Desde pequeñas obras, casi de acupuntura urbana, prácticamente imperceptibles para el usuario, hasta grandes obras de mejora de servicios e infraestructuras para el ciudadano que tienen como único fin la mejora de la ciudad desde los espacios públicos a las redes de servicio. Muchas han sido las actuaciones realizadas en el año 2009: Acondicionamiento de la calle San Isidro, mediante la firma de un convenio de mejora con la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, por un importe de 40.000 €y la aportación municipal de otros 46.000€. En la misma línea de actuación de mejora del espacio urbano se han utilizado los Fondos Estatales de Inversión Local, el denominado Plan E, que con una inversión superior a 175.000 € ha servido para rehabilitar las redes, servicios, infraestructuras, espacio público y pavimentación de calles ciertamente olvidadas y cuya intervención se hacía obligatoria: calle Cuartel, Pedro Luna y Cruz. El Ayuntamiento no ha olvidado el desarrollo sostenible del municipio invirtiendo más de 30.000 € en mejoras de la instalación de alumbrado público, con el fin de mejorar su eficiencia y generar un mayor ahorro energético. También destaca la culminación del edificio consistorial, que tras una inversión final superior a los 105.000 €se encuentra preparado para su amueblamiento, añadiendo a las estancias ya en funcionamiento, nuevos espacios destinados a despachos, almacenes, sala de exposiciones, presentaciones y conferencias, con una superficie de 500 m2 útiles sumados a los ya existentes para mejorar la atención y servicio al vecino. Así mismo, el crecimiento experimentado por el núcleo urbano gracias a las actuaciones urbanísticas ha propiciado la llegada de una gran cantidad de personas, en su mayoría jóvenes, con el consiguiente aumento de la población infantil. Este hecho propició la realización de una primera ampliación del colegio asumida por la Consejería de Educación con un coste de 600.000 €. No podemos olvidar otras actuaciones, quizá menos importantes, pero todas ellas suman para hacer un municipio más habitable: obras de mejora en la piscina municipal, acceso para minusválidos en el frontón, acondicionamiento y construcción de nuevas barbacoas en la zona recreativa, mejoras de mobiliario urbano… Pero el Ayuntamiento no descansa y ha seguido planificando el futuro de Arcas. Si las inversiones realizadas en 2009 han superado el millón de euros, las inversiones previstas para el futuro superaran ampliamente esta cifra. Para el año 2010 se encuentra adjudicada una nueva ampliación del colegio, creando un módulo para albergar la escuela de infan-

til, con una presupuesto de licitación de 840.000 €. Incidiendo en el bienestar de la población infantil, se ha proyectado un Centro de Atención a la Infancia en uno de los nuevos desarrollos urbanísticos, concretamente el sector U.9. En dicho centro, el Ayuntamiento en convenio con la Diputación de Cuenca, tiene prevista una inversión de 740.000 €, y se pretende que esté

El Consistorio está recogiendo los frutos del trabajo exhaustivo del Equipo de Gobierno El objetivo de las obras llevadas a cabo es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos finalizado en 2010. Otra de las inversiones previstas junto a la Diputación es la construcción de un Polideportivo en el sector U.6, otro nuevo desarrollo urbano. La carencia de esta infraestructura viene siendo ya una urgencia, y ante esta coyuntura, el Ayuntamiento no ha podido dar la espalda a las necesidades del municipio. Actualmente, el proyecto se encuentra en redacción, con un presupuesto de construcción de 600.000 €. Contará con una pista central con graderío, salas de aeróbic y fitness, vestuarios…y una zona exterior acondicionada con otros equipamientos deportivos y un aparcamiento. Otra de las necesidades esenciales es la reubicación de la biblioteca con la consiguiente ampliación de los servicios. Debido al crecimiento experimentado por el municipio, la actual biblioteca se ha quedado pequeña para dar servicio a la gran cantidad de usuarios que actualmente la utilizan. Dado que el actual colegio de infantil se trasladará al núcleo docente, se prevé por parte del Ayuntamiento el acondicionamiento de las antiguas escuelas como nueva y ampliada biblioteca, con salas de Internet, mediateca, áreas de trabajo, salas de lectura… Ante la lluvia de mejoras e inversiones previstas para 2010, también se trabajará la principal dificultad que afecta al municipio de Arcas: la dispersión de sus núcleos de población - Núcleo urbano, El Zarcejo, Cañada San Martín, Cañada Molina… hace que Arcas se pueda considerar difuminado y difuso. Con el anhelo de solucionar un problema heredado, el Consistorio ha trabajado con insistencia y en 2010 se verán los frutos: un Cinturón Verde coserá el núcleo urbano con Cañada Molina. Gracias al trabajo e inversión conjunto con la Confederación Hidrográfica del Júcar, se creará un carril verde de más de 3 km. en el que se fusionará un carril bici con un paseo peatonal que mejorara la calidad ambiental del municipio. La inversión superara el 1.000.000 de euros. Por lo tanto, las inversiones previstas para el 2010 serán superiores a 3.500.000 €, triplicando las inversiones del 2009.


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JCCM

Está previsto que soporte una circulación de 8.000 vehículos diarios. POR EL DÍA

La Ronda Suroeste de Toledo concluirá el año próximo

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a finalización de la Ronda Suroeste de Toledo a finales del próximo año permitirá cerrar una circunvalación de alta capacidad alrededor de la capital regional y que, tal y como subrayó recientemente el consejero de Ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarrón, “supondrá regalarle a los toledanos que quieran ir del norte al sur de esta ciudad un ahorro de 30 minutos en su desplazamiento”. Con esta Ronda se dotará de una carretera de circunvalación

a la ciudad de Toledo, con el fin de que se descongestione el tráfico que actualmente debe atravesar su núcleo urbano, y que junto con la Autovía A-40 y la futura Ronda Este, que realizará el Gobierno regional en colaboración con la Administración Estatal, cerrará un anillo completo de circunvalación de la ciudad. MÁS VENTAJAS

Esta nueva vía ser virá además para distribuir el tráfico entre los diferentes barrios de Toledo, así como de la gran cantidad de urbanizaciones de su entorno.

El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, y el alcalde de Toledo, Emiliano García-Page, visitaron las obras de la Ronda Suroeste de Toledo el pasado mes de octubre.

Permitirá cerrar una circunvalación de alta capacidad alrededor de la capital regional Asimismo, supondrá una mejora sustancial para el tráfico procedente de las localidades del sur de la provincia de Toledo (Montes de Toledo) y Norte de la provincia de Ciudad Real y concretamente localidades como Burguillos, Cobisa, Argés, Polán o Bargas. 8.000 VEHÍCULOS DIARIOS

Esta Ronda, por la que está previsto que circulen unos ocho mil vehículos diarios, contará con nueve enlaces: Autovía de los Viñedos, Carretera de Cobisa, Carretera de Argés, Carretera de Polán, Carretera de la Puebla de

Tendrá 14 enlaces, 22 pasos de caminos, 2 pasos inferiores y 3 viaductos Montalbán, Camino de Albarreal, Carretera de Ávila, Carretera de Bargas y Autovía de CastillaLa Mancha. El presupuesto de esta carretera es de 86,2 millones de euros y su longitud será de 23,3 kilómetros, lo que supone una inversión de 3,7 millones de euros por kilómetro. La Ronda Suroeste de Toledo contará en total con 14 enlaces, 22 en pasos de caminos, 2 en pasos inferiores de carreteras y 3 viaductos sobre cauces, siendo el más importante el que pasa por encima del río Tajo, con una longitud de 320 metros.


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San Lorenzo de la Parrilla camina con paso firme hacia el futuro Las obras que se están llevando a cabo en la localidad conquense superan los siete millones de euros. POR EL DÍA

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ás de siete millones de euros están siendo los culpables del importante cambio que se está produciendo en la localidad conquense de San Lorenzo de la Parrilla. Y es que está claro que el futuro de los municipios pasa por la realización de infraestructuras y de mejoras en los servicios dotacionales con el fin de que los vecinos vivan con una calidad suficiente y las empresas puedan ubicarse en su territorio y generar el empleo básico para que los habi-

tantes puedan seguir habitando en ellos. Así, durante el año 2009, San Lorenzo de la Parrilla ha visto como se entregaban las llaves de 16 Viviendas de Protección Oficial, que han contado con un presupuesto de 1.500.000 € . Además, ya se han iniciado los primeros trabajos para la construcción de otras 21 VPO., en la calle Cruz Cerrada, con una inversión cercana a los 2.000.000 € En otros aspectos, también se han acometido obras de remodelación, como las llevadas a cabo en “El Puntío”, perteneciente al Palaciode los Marqueses de Cañete

LA CLAVE Treinta y siete Viviendas de Protección Oficial En 2009 se han entregado las llaves de 16 V.P.O. y ya han comenzado las obras de otras 16.

y colindante al Nuevo Centro de Salud, cuya finalización se prevé inminente, así como su entrada en funcionamiento que está prevista para finales de enero de 2010. Esta obra ha supuesto una inversión global de 4.000.000 € aproximadamente. Pero el Ayuntamiento no se olvida del Patrimonio Cultural y en este sentido se ha rehabilitado a través de un Taller de Especialización Profesional, el Convento de San Francisco, con una inversión de 146.000 € y se está construyendo una plaza de toros en la que se han invertido 95.000 € y está prevista una inversión de al menos

otros 140.000 € para 2010. Tampoco se olvida el Equipo de Gobierno de la 3ª edad para los que está construyendo una nueva vivienda de Mayores, cuya inversión supera los 175.000 € y se ampliará en 2010 con otros 249.000 €. También se va a llevar a cabo una ampliación del cementerio el próximo año con una inversión de 70.000 € Otro de los proyectos realizados es la pavimentación de vías públicas y del cementerio con una inversión de 138.861 €, estando prevista para el 2010 la pavimentación de la Plaza de San Francisco, con una inversión de 30.000 €.

Diseño y tradición comparten espacio en obras como ésta que se está realizando en la localidad.


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EL DIA

El Ayuntamiento fija así prioridades para mejorar la vida del vecindario. POR EL DÍA

La necesidad y la urgencia prima en las obras de Huete

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uete dispuso en 2009 de un presupuesto de 359.994 euros que fueron gestionados por su Ayuntamiento en función de los requisitos de urgencia y necesidad de los habitantes. Sin duda, el área en la que más deficiencias se observaron fue la de Obras, destacando aquí las mejoras realizadas en la red municipal de abastecimiento de agua y en la red municipal de saneamiento que tendrán un presupuesto de 138.353,60 euros, afectando a la Cuesta del Mercado, ca-

lle del Pozo de las Nieves, calle del Chorro, calle del Caño, donde también se renovará de la red de saneamiento, calle de la Lonja, paseo de la Estación, entre otras. También se ha cambiado la bomba de la plaza de Fray Ambrosio de Montesinos y se pondrá una bomba para solucionar el problema del Museo Etnológico,el cual debido a las aguas subterraneas permanece permanentemente inundado. Así mismo el Consistorio realiza mejoras en el asfaltado y adoquinado de una de las calles más céntricas y transitadas, con un pre-

Las actuaciones en materia eléctrica supondrán un ahorro al municipio.

El Ayuntamiento ha invertido 89.272,20 euros en mejorar el alumbrado supuesto de 24.682,48 euros. También se ha realizado otro proyecto de mejora de firme en las calles que peor se encuentraban por valor de 10.382 euros. Se ha acometido un muro de contención de tierras en la Cuesta del mercado, con un presupues-

to de 7.178,08 euros considerado urgente ya que después de las últimas lluvias había peligro de desprendimiento. Destacar también, con base a un presupuesto de 22.000 euros, la realización de fosas en el cementerio y la acometida de la mejora de la pared perimetral de la zona oeste del mismo. En cuanto a obras que afectan a Industria y Energía se han invertido 89.272,20 euros en mejorar la instalación de alumbrado público en numerosas calles. Por lo que se refiere al area de cultura, deportes y seguridad vial

se han colocado señales de tráfico y señalización con un coste total de 9.524,76 euros. En el polideportivo se va a mejorar el frontón municipal con una partida de 5.038,46 euros. Por lo que afecta al area de turismo se va a instalar un cartel informativo en el término municipal de Huete en Villasviejas en la A3, además de poner otro tipos de carteles en otro lugares de entrada de la localidad por importe de 7.000 euros; En cuanto a las pedanías se han distribuido en función de la población censada en cada municipio a fecha de uno de enero de dos mil siete y las obras a realizar en cada una de ellas se ha consensuado con los alcaldes pedáneos y abarcan desde el arreglo de calles y mejora de las redes de abastecimiento y saneamiento hasta la mejora de edificios municipales muy necesitados de reformas urgentes. PLAN E

El Ayuntamiento de Huete va a contar con 222.052 euros de los cuales destinará 27.324 euros a las pedanías pertenecientes a Huete. En cuanto a las actuaciones que se van llevar a cabo irán destinadas a mejorar los servicios sociales y culturales, además de otras obras encaminadas a mejorar la eficiencia energética, saneamiento, riego por goteo, gestión y tratamiento de residuos urbanos, construcción y mejora de centros educativos, actuaciones en la vivienda tutelada, así como protección del patrimonio histórico.


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Las actuaciones llevadas a cabo en la Circunvalación, el asfaltado de 48 calles de la localidad y las mejoras realizadas en cinco fuentes ya han concluido y se puede ver una muestra de ellas en las imágenes inferiores. Fotos Manuel M. Casado

Obras en la Circunvalación y en 48 calles

Actuaciones llevadas a cabo en 5 fuentes El 18 de agosto concluyeron las actuaciones llevadas a cabo en cinco fuentes de la localidad manchega de San Clemente. Se trata del segundo proyecto acometido por el Consistorio con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local que contribuye a aumentar notoriamente la belleza de la que ya de por sí disfruta el municipio.

Arriba pueden apreciarse las obras que se han llevado a cabo en la Circunvalación de San Clemente. En un tramo de dos kilómetros se han realizado tareas de fresado y asfaltado, además de haberse colocado resaltos. La actuación concluyó el pasado mes de julio. Por otro lado se han adoquinado un total de 48 calles de la localidad, tanto del casco histórico, como en el resto del municipio, con lo que el aspecto y la comodidad de los usuarios salta a la vista.


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El Fondo Estatal de Inversión destinó a esta localidad conquense un total de 1.200.000 euros. POR EL DÍA

Las Pedroñeras desarrolla nueve proyectos a cargo del FEIL EL DIA

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as Pedroñeras está desarrollando nueve proyectos a cargo del Fondo Estatal de Inversión Local que durante este año ha invertido en la localidad conquense un total de 1.200.000 euros. Entre ellos destaca la futura microestación de autobuses, que ha supuesto una inversión de más de 117.000 euros y que prestará un importante servicio a los usuarios de este transporte, cobijándolos del frío y el calor durante la espera, además de poner a su disposición otras comodidades. Asimismo, Las Pedroñeras va a contar también con nuevas instalaciones deportivas que se ubicarán en unos terrenos próximos a la piscina descubierta y al lugar donde la Diputación Provincial de Cuenca ha proyectado la nueva piscina cubierta climatizada, infraestructuras que harán que la localidad manchega cuente pronto con un complejo deportivo de gran calidad. Además de estos proyectos, el Ayuntamiento de Las Pedroñeras está empleando el Fondo Estatal de Inversión Local en la mejora de la eficiencia energética del edificio municipal, la renovación del alumbrado público, la mejora de las zonas verdes y de la accesibilidad, la ampliación del cementerio municipal o la instalación de un paraguas digital WIFI muy demandado por los jóvenes de la localidad que entrará en funcionamiento en breve. A todas estas actuaciones hay que unir las obras que se iniciarán próximamente en el Vivero de Empresas, un proyecto determinante para el desarrollo empresarial de Las Pedroñeras con el que el número de personas contratadas gracias a este Plan ascenderán a 41. Recordar asimismo, que la Comisión Provincial de Urbanismo aprobó el pasado día 19 la modificación puntual del planeamiento urbanístico en los terrenos de “Los Viveros”, un espacio de equipamiento cedido por la Consejería de Agricultura para ubicar el nuevo colegio de Las Pedroñeras y que el Ayuntamiento a su vez ha puesto a disposición de Educación.

La Junta de Comunidades está trabajando en la redacción del nuevo colegio que costará más de seis millones de euros .

A la derecha de la imagen se aprecian los terrenos de “Los Viveros”, donde se ubicará el nuevo colegio.

PRÓXIMA ACTUACIÓN

Obras de abastecimiento Según ha señalado Yolanda Picazo, alcadesa de la localidad, hasta el momento se han realizado diversas obras para mejorar el abastecimiento pero aún queda mucho por hacer, empezando por la sustitución de numerosas fases de tubería de fibrocemento que se han quedado

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obsoletas y registran numerosas fugas. En este sentido, la alcaldesa pedroñeras ha informado que los servicios técnicos están trabajando en la elaboración de un proyecto que contempla parte de esta sustitución, principalmente en la calle Pompeyo Castillo y adyacentes, así como de la calle Montejano. En este último caso se trata de una obra realizada en la anterior legislatura a través de los Planes Provinciales de la Diputación

cuyo problema es la falta de capacidad de las tuberías. Y es que según apunta Picazo se instalaron dos tuberías de 90 cm. en lugar de una de 200 que según los técnicos es lo que necesita esta zona para evitar el cuello de botella que se produce en estos momentos. Con todo, el presupuesto de esta obra asciende a 300.000 euros, por lo que será necesaria la firma de nuevos convenios con las distintas administraciones.


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Municipal El borrador de los presupuestos así lo recoge. POR El Día

El Consistorio toledano incide en la necesidad de las obras públicas

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l Ayuntamiento de Toledo, pese a la situación de crisis, se ha convertido en uno de los grandes promotores de obra pública de la ciudad. Suyas son algunas de las actuaciones más emblemáticas que se han llevado a cabo en los dos últimos años, a lo que hay que sumar toda la capacidad de inversión del Plan E y el Plan Detalles que están sirviendo para “lavar la cara” de la ciudad en todos sus barrios, con inversiones importantes en la totalidad de ellos, sin menoscabo de las distancias o la población de los mismos. Recientemente se ha presentado un borrador de presupuestos y, una vez más, en estos se refleja la apuesta llevado a cabo por el equipo de Gobierno para invertir en obra pública, destacando no sólo los grandes proyectos llamados a ser referencia en la ciudad, sino tam-

La glorieta de la Avenida de la Cava, el PP-11 y los PAUs de la Peraleda y la Abadía, proyectos relevantes de futuro bién, los “pequeños detalles”. De esta forma, dotarán a cada una de las juntas de distrito de la ciudad de 200.000 euros para que sean ellos los que decidan en qué sitios de sus respectivos lugares de acción se llevará a cabo la inversión. A todo ello hay que sumar el resto de las actuaciones relevantes que están llamadas a marcar el futuro de la ciudad, entre las que podría destacarse la nueva glorieta en la Avenida de la Cava o las dos pasarelas que tienen que comunicar Buenavista con las urbanizaciones de las inmediaciones del Hotel Beatriz y, en el barrio de Santa María de Benquerencia, unir la zona industrial con la residencial. Como no podría ser de otra forma también hay que incidir en el desarrollo del POM con todos sus respectivos ámbitos de acción. Así, podríamos hablar del PP-11, con la llegada de más de un millón de metros cuadrados a la ciudad y, claro está, el desarrollo de los PAU, desde el primero en poner en marcha, como será el de la Peraleda, hasta el de la Abadía, llamado a ser un punto de inflexión en una de las principales puerta de entrada a Toledo. En definitiva, un gran desarrollo en todos los sentidos.

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EL DIA

Las inversiones municipales se centran en el ámbito de obras públicas.


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34 Especial Obras Públicas en Castilla-La Mancha

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La finalización de la A-40, el comienzo de la autovía Cuenca-Albacete, el hospital, o el palacio de congresos, infraestructuras prioritarias para los conquenses POR P. Olivares

Estado de varios proyectos vitales para revitalizar Cuenca El tramo de la A-40 entre Alcázar del Rey y Tarancón se abrirá al tráfico en marzo de 2010.

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l próximo año 2010 podría suponer para Cuenca un giro radical en su historia debido a la finalización de algunas infraestructuras como la Alta Velocidad o la autovía A-40 que podrían revolucionar aspectos como el comercio o el turismo. Pero también se apunta 2010 como año clave para iniciar obras tan importantes y de tanta envergadura como la Autovía del Júcar (Cuenca-Albacete), el nuevo hospital, el palacio de congresos, etc... A continuación detallamos el estado en el que se encuentran algunos de estos importantes proyectos. Así, para poder utilizar la Autovía de Castilla-La Mancha A-40 en su totalidad a su paso por la provincia de Cuenca, todavía habrá que esperar hasta el mes de marzo para el tramo entre Alcázar del Rey y Tarancón. Este retraso se debe según explicó el ministro de Fomento, José Blanco, en su reciente visita a Cuenca, “a la construcción de un nuevo puente que no estaba previsto a la altura del Estrecho de Paredes”. En cuanto al otro tramo pendiente en la provincia de Cuenca, entre Santa Cruz de la Zarza y Tarancón, Blanco aseguró que “será tres meses después, concretamente el mes de julio, cuando entrará en funcionamiento”.

HOSPITAL, PALACIO DE CONGRESOS

“Desde el Gobierno regional calculamos que a mediados del próximo año 2010 se sacarán a licita-

ción las obras de construcción del futuro hospital de Cuenca”. Así lo manifestaba recientemente en Cuenca la portavoz del Ejecutivo castellano-manchego, Isabel Rodríguez, quien, acompañada por el presidente de la Diputación Provincial, Juan Ávila, visitaba los terrenos de la finca de “El Terminillo”, donde se ubicarán el futuro hospital universitario, el palacio de congresos y el Instituto del Conocimiento, la Digitalización y del Emprendedor Audiovisual de España (ICDEA), entre otros nuevos recursos. Durante la visita, Rodríguez confirmaba que será en enero cuando se adjudiquen las obras de urbanización del Proyecto de Singular Interés nueva área dotacional de “El Terminillo”, comenzando los trabajos inmediatamente después. Como consecuencia, Rodríguez vaticinaba, según los cálculos de los técnicos, que “el desarrollo urbanístico de esta zona concluirá en torno a junio del año 2011”, si bien aclaraba que “las obras de urbanización comenzarán por la zona donde se ubicará el hospital con el fin de emprender la construcción del centro hospitalario cuanto antes, una vez se concluya la redacción del proyecto de ejecución; complementando, de esta manera, el desarrollo de ambas actuaciones”. El desarrollo urbanístico del área dotacional de “El Terminillo” cuenta con un presupuesto cercano a los 24 millones de euros; cifra considerable, que se debe, sobre todo, a los dos acce-

sos a la zona. El hospital universitario contará, por un lado, con un acceso en formato autovía desde la rotonda de la Ronda Oeste, que conecta con el recinto ferial, y, por otro, con la N-320, también con dos carriles en ambos sentidos. No obstante, este último acceso podría realizarse con la futura A40 (Cuenca-Teruel), tal y como planteó CEOE CEPYME Cuenca, ya que el Ministerio de Fomento acogió, en principio, la idea de buen grado, si bien todavía no se ha pronunciado al respecto”.

dad administrativa para tratar que esté lista lo antes posible”. En la actualidad, según recordó la portavoz, “se está trabajando en la redacción del proyecto de ejecución de la obra, puesto que ya cuenta desde hace un año con el visto bueno medioambiental”. Todo parece indicar que una vez concluya el proyecto de ejecución, las obras de construcción tendrán una duración aproximada de 18 meses.

AUTOVÍA CUENCA-ALBACETE

El desarrollo urbanístico de “El Terminillo” cuenta con un presupuesto de 24 millones de euros

También se refería la portavoz del Ejecutivo castellano-manchego, Isabel Rodríguez, a la futura Autovía del Júcar que unirá las capitales de Cuenca y Albacete. A este respecto quiso lanzar un mensaje de tranquilidad a los conquenses y dejar claro que “el Gobierno de Castilla-La Mancha está comprometido con la autovía Cuenca-Albacete, la Autovía del Júcar”. Una infraestructura que, según dijo, “se ejecutará de una vez, no por tramos, y, gracias a la concesión administrativa a una empresa, lograremos darle mayor agili-

Ya se está buscando programación para el “Bosque de Acero” que se terminará de forma inminente

Esta vía se construirá igual que se hizo la Autovía de los Viñedos: una empresa concesionaria construirá la autovía entre Cuenca y Albacete y posteriormente, a través de un canon anual, se hará la contraprestación con la empresa concesionaria. Así, la Junta empezará a pagar una vez que haya concluido la obra y se haya puesto en funcionamiento la autovía. ARS NATURA, TAMBIÉN EN 2010

El Centro de Interpretación de la Naturaleza ‘Ars Natura’ abrirá sus puertas al público dentro del primer trimestre de 2010 y no a finales del presente año como en principio se había previsto. x


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Esta infraestructura, que también entrará en servicio en 2010, canalizará el tráfico pesado por la periferia y liberará de su presión al casco urbano de la ciudad. POR EL DÍA

La vía de conexión de polígonos de Guadalajara costará 16,7 millones

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uadalajara también lleva adelante una interesante infraestructura viaria cuya función será canalizar el tráfico pesado por la periferia y liberar de su presión al casco urbano de la ciudad. Se trata de la vía de conexión de polígonos de Guadalajara cuyas obras se encuentran ya en la segunda fase y que dada la agilidad con la que se está ejecutando el proyecto, podrá entrar en servicio en 2010. Esta vía de doble calzada, cuya longitud es de 4,5 kilómetros, se contribuirá a dar fluidez a los tráficos generados por la actividad industrial de los polígonos en desarrollo. Asimismo, las obras están sirviendo para la creación y mantenimiento de 300 puestos de trabajo y se espera también que la nueva vía sirva para atraer empresas a los polígonos de Guadalajara.

Con un presupuesto de 16,7 millones de euros, esta infraestructura viaria da continuación a la Ronda Norte de Guadalajara, que enlaza la autovía A-2 con la carretera CM-101 entre Guadalajara y Fontanar, y también prolonga la primera fase de la vía de conexión de polígonos, que enlaza la carretera CM-101 con la CM-1002, que une Guadalajara y Marchamalo.

EL DIA

En las obras de mejora entre Sigüenza e Imón se invertirán 4.537.463 €

LICITACIONES RECIENTES

Esta misma semana se ha procedido también a la licitación de una nueva actuación que se llevará a cabo en la comarca de Sigüenza. Se trata de la mejora de la carretera CM-110, en el tramo comprendido entre Sigüenza e Imón, entre los pp.kk. 17,000 y 34,800, donde el Gobierno regional va a invertir la cantidad de 4.537.463,09 euros. Esta obra, de 17,3 kms., consistirá en el ensanche de la calzada hasta alcanzar los 7,30 m. (en la actualidad su anchura, oscila entre

5,9 y 6,2 m.) y, en el fresado y reposición del firme en las zonas degradadas, saneo de blandones aislados y posterior extendido de mezclas asfálticas en todo el an-

Esquema de la nueva infraestructura entre los polígonos de Guadalajara.

cho de la calzada mediante el empleo de bituminosas en caliente. En las travesías de ambas localidades también se proyecta el fresado y reposición del firme, las actuaciones en taludes, cunetas y zonas de dominio público, ampliación de obras de drenaje existentes, sustitución de la señalización vertical y acondicionamiento de caminos de servicio.


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36 Especial Obras Públicas en Castilla-La Mancha

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EL DIA

El tiempo de recorrido entre las poblaciones se reducirá un 50%. POR EL DÍA

El Eje de La Manchuela se inaugurará próximamente

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l próximo año entrará en funcionamiento el Eje de La Manchuela, una vía de alta capacidad a caballo entre las provincias de Albacete y Cuenca, gracias a la cual disminuirá el tiempo de recorrido entre las poblaciones de esta comarca en más de un 30%, aumentará la accesibilidad a la zona y mejorará la seguridad vial a la vez que cohesionará el territorio. Así lo aseguraba recientemente el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, en su visita a las

obras del Eje, una vía que contará con un trazado cómodo y con buena visibilidad y que incrementará la seguridad vial dentro de los cascos urbanos de los municipios del corredor, al eliminarse los tráficos de medio y largo recorrido del interior de las poblaciones. Esta infraestructura cuenta con un presupuesto de 48,82 millones de euros y se divide en dos tramos. El primer tramo discurre por los municipios de Pozo Amargo, Casas de Guijarro, Casas de Benítez, Sisante, Villalgordo del Júcar, Casasimarro y Quintanar del Rey. El segundo tramo discurre por

Plano de situación del Eje de La Manchuela.

La infraestructura cuenta con un presupuesto de 48,82 millones de euros los municipios de Quintanar del Rey, Tarazona de la Mancha, Villagarcía de Llano, Ledaña y Villamalea. DATOS TÉCNICOS

El Eje cuenta con 10 estructuras: 4 pasos inferiores, 2 pasos supe-

riores y 4 viaductos. Su longitud total es de 61,3 kms., aunque se construirá también un vial de conexión con el polígono de Quintanar del Rey de 2,2 kilómetros. El eje partirá de la autovía A-31 en el enlace que da acceso a Pozoamargo por el Oeste y comienza con una nueva variante situada a unos 500 metros del núcleo urbano circunvalándolo por el sur. Desde aquí el trazado se dirige en dirección este hasta Casas de Benítez contando para su acceso con una nueva intersección a poco más de un kilómetro de distancia

del casco urbano que permitirá todos los movimientos hacia y desde la nueva vía. De forma casi consecutiva se salvan los cauces del trasvase Tajo-Segura y Río Júcar con dos nuevos viaductos. Merece mención especial la estructura sobre el río Júcar con una longitud superior a los 400 metros distribuidos en ocho vanos de idéntica longitud con un tramo central sustentado por un arco metálico que se integra perfectamente en el entorno atravesado por la nueva vía minimizando el impacto paisajístico de la infraestructura.


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OPR, grandes profesionales de obra civil para todos los organismos públicos

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Actividad En el período 2007-2009 han culminado las obras de acondicionamiento de la Carretera CM-4202 en Ciudad Real, entre otras. POR EL DÍA

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bras Públicas y Regadíos S.A. con sede en Toledo, es una empresa de ámbito nacional especializada en proyectos de obra civil para organismos públicos, como el ministerio de fomento, Sociedad Estatal de Infraestructuras Transportes Terrestres y consejerías de gobiernos regionales como la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha y para particulares. Actualmente nos encontramos realizando once tramos de autovías a nivel nacional y otras tantas carreteras y refuerzos a nivel regional para la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha. En el período 2007-2009 ha culminado en las obras de acondicionamiento de la Ctra. CM4202 en Ciudad Real, proyecto y ejecución del grupo II en obras de la provincia de Guadalajara, Urbanización del complejo Escalona Golf (Toledo), el tramo Trujillo Plasenzuela de la autovía A-22. Y se encuentra realizando las obras del tramo Touzas-Castromayor de la autovía A8, el tramo Tarragona el Morell de la autovía A-27, en el tramo de la Variante de Binefar de la autovía A-22, en el tramo de Monte de Meda de la autovía A-54, acondicionamiento del tramo de variante de Monasterio de Rodilla en la provincia de Burgos, etc. La empresa actualmente cuenta con un importante equipo humano formado por inge-

nieros de caminos, ingenieros técnicos, topógrafos, economistas y encargados comprometidos con la calidad y con la seguridad en el trabajo. Para poder cumplir con los altos niveles de calidad exigidos, alcanzar rápidamente una expansión controlada y una solidez en el mercado de las obras publicas, la empresa persigue alcanzar cuatro variables tan sencillas como eficaces tales como la cualificación de todo nuestro personal, claridad empresarial, calidad de los productos y servicios realizados. Aseguran, además compromiso con nuestros clientes, proveedores y equipo humano. Gracias a nuestro compromiso, equipo humano y políticas adoptadas, Obras Publicas y Regadíos, S.A. esta certificada por APPLUS como empresa que cumple con las normas de Gestión Medioambiental (ISO 14001)y de Calidad (ISO 9001) y certificada por IMQ como que cumple con el sistema de gestión de seguridad y salud laboral (según norma OHSAS 18001: 2007).

Cuentan con ingenieros de caminos, ingenieros técnicos, topógrafos, economistas y encargados

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En las imágenes, algunas de las obras que tienen actualmente en marcha en todo el territorio nacional.


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ALBA GONZÁLEZ

Arbolia, los “vigilantes” del medio ambiente Arbolia nació como una compañía especializada en trabajos relacionados con la jardinería, tanto diseño como mantenimiento. Ahora, ha ampliado sus servicios. POR EL DÍA

N

acida como empresa especializada en el diseño de jardines y trabajos de gestión, creación y mantenimiento de zons verdes, Arbolia ha diversificado sus servicios, introduciéndose en el campo de la obra nueva y de las reformas en general. No obstante, la compañía sigue prestando los servicios originales, como restauración de paisajes, tratamientos fitosanitarios y podas de árboles y arbustos. Entre los nuevos trabajos que desarrolla Arbolia figura el control de vigilancia mediambiental en obras, algo que en la actualidad realiza en una carretera en la zona de Alovera por encargo

de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. Esta nueva figura de “vigilante”, hace que un ingeniero de la firma se mantenga “a pie de obra” controlando que se cumple en todo momento con la legislación medioambiental vigente. Además de realizar el estudio de impacto ambiental requerido para iniciar los trabajos, Arbolia vela por el cumplimiento de los distintos aspectos técnicos que afectan al medio ambiente. Asimismo, al finalizar la obra, la firma Arbolia elaborará otro informe en el que se compara lo previsto con lo llevado a cabo, siempre con el objetivo de cumplir con la legislación medioambiental.

ACTIVIDAD

REFORMAS EN GENERAL

La compañía se dedica a la construcción de obra nueva, pero también a reformas en general

PODA DE ÁRBOLES En la actualidad Arbolia “controla” la obra que se realiza en la carretera de Quer a Alovera.

El diseño de jardines, otra de sus especialidades.

La poda de árboles y arbustos es otro de los servicios ofrecidos por Arbolia


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Cuatro alternativas viarias para unir los polígonos de Albacete El mes pasado las asociaciones de empresarios de los polígonos Campollano y Romica conocieron las opciones. POR EL DÍA

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a conexión entre los polígonos albaceteños de Campollano y Romica es uno de los proyectos contemplados por el Gobierno regional para el próximo año. Actualmente se han presentado varias alternativas para esta vía, concretamente cuatro cuyos trazados oscilan entre los 4,8 y los 8,7 kilómetros. El pasado 14 de octubre, el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, mantuvo una reunión con las asociaciones de empresarios de los polígonos Campollano y Romica, de Albacete, para tras-

ladares las diferentes alternativas para la conexión de estos polígonos industriales. Todavía no se sabe a ciencia cierta qué alternativa será la elegida finalmente, aunque durante el encuentro se debatieron las mejores opciones para convertir en realidad la futura conexión”. El titular de Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno autonómico anunció durante el transcurso de la citada reunión que la conexión entre ambas zonas empresariales, cuenta con una Estudio Informativo muy avanzado. El nuevo vial se diseñará con enlaces y vías de servicio que permi-

tan una cómoda y segura incorporación, a la vez que dinamizarán ambos sectores industriales de la capital albaceteña. Este estudio Informativo fue adjudicado el 28 de mayo de 2009 y en la actualidad está pasando las consultas ambientales previas para que en el primer trimestre de 2010 pueda salir a información pública para su evaluación ambiental. ALTERNATIVAS

La primera alternativa, que tiene una longitud de 4,8 kilómetros, parte de la Ampliación Norte de Campollano y conecta con la N322 sur de Romica.

Reunión entre el consejero Sánchez Pingarrón y los empresarios.

El estudio informativo se adjudicó el 28 de mayo y en el primer trimestre de 2010 podría sacarse a información pública

La segunda alternativa cuenta con una longitud de 8,4 kilómetros y nace de la zona Norte de Campollano y conecta con la Autovía del Júcar al norte de Romica. Por otro lado, la tercera alternativa va desde el enlace entre Campollano y la A-31 y conecta al sur del Polígono Industrial Romica con la N-322. Este trazado tiene 6,03 kilómetros. En último lugar, la cuarta alternativa, con una longitud de 8,7 kilómetros, parte del enlace entre Campollano y la A-31 y conecta al norte de Romica con la Autovía del Júcar.


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Su lema de actuación Apuestan por la calidad técnica, las mejores tecnologías y, sobre todo, ofrecen un trato directo al cliente, tanto de administraciones públicas como de empresas privadas y particulares. POR EL DÍA

Estopcar, el mejor apoyo topográfico y cartográfico para las obras públicas

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stopcar S.L. es una empresa de topografía y cartografía que inició su actividad hace ya más de una veintena de años, uniendo a lo largo de todo este período de tiempo a profesionales expertos con otros más jóvenes capaces de poner en marcha las mejores tecnologías y novedades del mercado. Las grandes apuestas de este año se centran en destacar el mismo AVE Madrid-Levante, la Autovía A-40, el tramo Ocaña-Noblejas, Autovía A-73, tramo Pedrosa de Valdelucio-Bascones de Valdivia (Burgos-Aguilar de Campoo) y Autovía A-11 del Duero, tramo Langa de Duero-San Esteban de Gormaz, Depuradoras de Aguas Residuales en zonas de Huete y Minglanilla (Cuenca) entre otros muchos de relevancia que contribuyen a convertir en esta empresa en una de las más importantes y significativas del sec-

tor en todo lo relacionado con las obras públicas. Como no podía ser de otra forma en el ámbito de las nuevas tecnologías, Estopcar S.L. actualiza y renueva sus herramientas de trabajo para contar siempre con los instrumentos más modernos del sector, tales como la tecnología láser y actualizados GPSs apoyados en la información enviadas por satélite. Al mismo tiempo, disponen de una variada gama de infraestructura para su tarea diaria, tales como furgonetas, todoterrenos capaces de actuar y trabajar en los necesarios replanteos y mediciones. En el mismo ámbito, cuentan con la más variada tecnología en plotters, renovados periódicamente, programas de cálculo topográficos, trazados de obras lineales, urbanizaciones, edificaciones y diseño gráfico para elaborar un trabajo correcto por métodos de topografía clásica a pie

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de obra o mediante o de fotogrametría. La atención directa al público se realiza desde sus oficinas en Toledo y Ciudad Real.

Han trabajado en el AVE Madrid-Levante, la Autovía A-40 o la A-73, entre otros

Estopcar dispone de lo mejores equipos y la más alta tecnología.

La gran mayoría de sus trabajos se llevan a cabo tanto para administraciones públicas como para constructoras, promotoras, ingenierías, estudios de arquitectura, urbanistas y cualquier particular que así lo requiera. Por último, destacar que también cuentan con una tienda, Servimapas, con servicios de reprografía, cartografía oficial, etc.


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Experiencia de toda la vida Construcciones Manuel de Águeda e Hijos es una empresa familiar dedicada a la construcción, áridos, hormigones y promociones, con una experiencia de más de 40 años. POR EL DÍA

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onstrucciones Manuel de Águeda e Hijos inició su andadura en 1980 como contratista de ofertas públicas, ampliando su actividad a los movimientos de tierras, pavimentaciones, abastecimiento de aguas y obras de diferentes administraciones en toda la provincia de Guadalajara. En 1986 se suman al negocio los dos hijos del fundador, Manuel y Juan, que suman su experiencia a la de su padre, que se inició en el sector construyendo y reparando viviendas en Argecilla y sus alrededores. Seis años más tarde, en 1992, la compañía pasó a ser una sociedad limitada, lo que trajo consigo la ampliación del parque de maquinaria y la posibilidad de incrementar la calidad del servicio que prestaba a sus clientes. Así, a pesar de que la actividad de la empresa es la construcción y la obra civil, los trabajos se ampliaron a la extracción de áridos, fabricación de hormigones y morteros y promociones. En este sentido hay que indicar que en 1998 la compañía se convirtió en agente urbanizador, al comenzar a realizar trabajos de promociones industriales y residenciales. Pero los avances no acabaron ahí. Así, en 2002 puso en marcha su propia cantera de áridos calizos en el términos municipal de Matillas, que permite desde entonces elaborar hormigones, asfaltos, zahorras, escolleras y piedra para mampostería. Dos años más tarde comenzó a funcionar su propia planta de hormigones en Torija, tanto para el consumo

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propio como para la venta a los diferentes clientes. La compañía cuenta con más de 50 vehículos en propiedady una plantilla de más de 30 trabajadores. En lo que se refiere a las actividades de obra civil, Construcciones Manuel Águeda e Hijos realiza trabajos de movimientos de tierras, excavaciones y vaciados en tierra y rocas, construcción de te-

La compañía ofrece una amplia serie de servicios a los clientes, desde pavimentación a construcción

La compañía realiza gran diversidad de trabajos relacionados con la construcción.

rraplenes y pedraplenes, así como de muros de contención con escollera y limpieza, desbroce y conservación de márgenes de viales. Además, construye firmes para bases y firmes en general, con zahorras naturales y artificiales, nivelaciones y compactaciones de terrenos, viales, zonas deportivas y naves industriales. Otras de las especialidades de la compañía son los pavimentos, tanto en hormigón pulido como en hormigón impreso. Finalmente, realiza la urbanización de viales y sondeos, pozos, conducciones y construcción de depósitos de aguas, junto con saneamientos, canalizaciones eléctricas y naves industriales. Un servicios completo y de calidad para lograr la satisfacción de sus clientes.


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SIU:Llega la nueva herramienta contra la corrupción urbanística El Ministerio de Vivienda presentaba este mes el Sistema de Información Urbana (SIU), que contiene información urbanística de los 369 municipios que concentran al 72% de la población de las Grandes Áreas Urbanas. POR EL DÍA

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l 4 de noviembre el subsecretario de Vivienda, Marcos Vaquer, presentaba el Sistema de Información Urbana (SIU), “una herramienta que nos ayudará a conocer mejor cómo se están transformando nuestro territorio y nuestras ciudades, dónde hay suelo disponible, en qué cantidades y para qué usos, porque cuanta más y mejor información urbanística podamos ofrecer a todos, menos espacio quedará para la información privilegiada y la opacidad en procesos tan importantes desde un punto de vista económico, social y ambiental”. Vaquer destacó que los mercados del suelo y del urbanismo aparecen asociados de forma recurrente a procesos de corrupción y especulación con el suelo. A su juicio, el deber de los poderes públicos es el de investigar, perseguir y sancionar estos procesos así como el de “poner en marcha instrumentos eficaces de prevención de estas malas prácticas. La mayoría de los expertos coinciden en que un buen instrumento contra la corrupción es la transparencia”. El subsecretario recordó que el SIU cumple un mandato incluido en la Ley de Suelo de 2007, que “sienta las bases para una mayor sostenibilidad y transparencia en la ordenación y gestión del suelo”. Así, entre las medidas incluidas en la Ley, destaca la obligación de las administraciones de poner a disposición de los ciudadanos por medios telemáticos el texto de los planes urbanísticos, el anuncio de sometimiento a información pública y otros trámites relevantes para su aprobación o alteración. Según resaltó Vaquer, la Ley establece que el Gobierno debe formar y actualizar permanentemente un sistema público general e integrado de información sobre suelo y urbanismo desarrollado en colaboración con las CC.AA. y compatible con el resto de sistemas de información existentes.

¿QUÉ INFORMACIÓN OFRECE EL SIU?

El SIU recoge información relativa a cuatro áreas principales: • Planeamiento Urbanístico: planes generales, normas subsidiarias, delimitación de suelo, etc • Ocupación y usos del suelo: tejidos urbanos, zonas industriales o comerciales, infraestructuras y transportes, zonas verdes, zonas en construcción, instalaciones deportivas o superficie agrícola y forestal. • Clases de suelo: suelo urbano, urbani-

zable o no urbanizable • Áreas en desarrollo También incorpora datos estadísticos y censales de ámbito estatal, autonómico y municipal tales como superficie, población, densidad de población, número de viviendas o número de hogares. ¿CÓMO FUNCIONA EL SIU?

Imagen de la pantalla principal de la página del Sistema de Información Urbanística (SIU).

El visor del Sistema de Información Urbana nace con la misión de ofrecer una interfaz interactiva, amigable e intuitiva. De este modo, el usuario visualiza y realiza operaciones simples de forma directa sobre la información urbanística, en un entorno sencillo que muestra todas las posibilidades del sistema desde el primer momento. La búsqueda de información puede realizarse mediante parámetros geográficos (de localización espacial) usando un mapa interactivo, mediante búsqueda por categorías o mediante búsqueda de palabras clave. Las características principales del visor son: Interfaz atractiva y fácil de usar; seguimiento de normas y estándares; interactividad del usuario con el sistema; utilización de información propia y externa de forma conjunta y transparente al usuario y escalabilidad (permite el crecimiento de la información accesible y del número de operaciones que el usuario puede ejecutar).

—Sistema de Información Urbanística—

¿Qué es el SIU? Es una herramienta digital en forma de portal libre y gratuito a través del cual los ciudadanos tendrán acceso a toda la información disponible sobre urbanismo y suelo en la dirección http://siu.vivienda.es/portal/. También se podrá entrar al mismo a través del enlace disponible en la página web del ministerio www.vivienda.es Actualmente está disponible en el visor del SIU la información urbanística estructural de 369 municipios que concentran a 22,6 millones de habitantes, es decir al 50% de la población total de España y al 72% de la población de las 85 Grandes Áreas

MINISTERIO DE VIVIENDA

Urbanas. La información del sistema se irá ampliando y actualizando progresivamente. Al finalizar este año estará disponible la información de más de 400 municipios y a lo largo de 2010 se incluirá la de, aproximadamente, 2.000 municipios de pequeña entidad que no disponen de figura de planeamiento o, únicamente tienen proyecto de delimitación de suelo o Normas Subsidiarias provinciales y la de 85 municipios más, estos con Plan General. También hay que destacar que estarán disponibles los datos de 48 de los 50 municipios más poblados.

Detalle del Atlas Digital de Áreas Urbanas.


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A través de ellos se podrá obtener la tarjeta profesional de construcción. POR EL DÍA

Cursos de Apymec sobre riesgos laborales

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a Asociación de Empresas de la Construcción y Afines de la Provincia de Cuenca, APYMEC, integrada en CEOE CEPYME CUENCA, impartirá, en distintas localidades conquenses, una serie de cursos básicos de prevención de riesgos laborales para trabajadores de la construcción, en colaboración con la Federación Regional de la Construcción FERECO. Con estos cursos, que se impartirán hasta fin de año, los trabajadores recibirán la formación mínima necesaria para poder traba-

jar en el sector y para obtener la Tarjeta Profesional de la Construcción. Esta Tarjeta nace a consecuencia de la Ley Reguladora de la Subcontratación en el sector de la construcción y de lo establecido en el vigente convenio general del sector 2007-11, siendo válida como formación mínima exigible de los trabajadores a la hora de la inscripción de las empresas en el Registro de Empresas Acreditadas. A través de esta Tarjeta, obligatoria para todos los trabajadores que quieran trabajar en la construcción, se acredita la capacita-

La Tarjeta será obligatoria para todos las personas que quieran trabajar en el sector de la construcción.

Los interesados en inscribirse en estos cursos pueden dirigirse a Apymec ción y experiencia profesional del trabajador, así como que cuenta con formación en prevención de riesgos laborales en este sector. El objetivo de esta formación es que, por un lado, los alumnos conozcan los riesgos básicos y principios generales sobre prevención

de riesgos laborales, en concreto aquellos riegos más frecuentes de las obras de construcción en sus distintas fases, y, por otro lado, la sensibilización de los alumnos sobre la importancia de la seguridad y la salud en el trabajo. Los contenidos que se ofrecerán serán de carácter básico, sin que se requiera un nivel de formación específico para su realización. José Mª Herráiz, Técnico del Departamento de Prevención de Riesgos Laborales de Ceoe-Cepyme Cuenca, será el encargado de impartir los cursos de 8 horas que tendrán de 4 unidades didácticas.

En la primera se abordarán los conceptos básicos de prevención de riesgos laborales, los factores de riesgo, y la normativa básica. La segunda versará sobre las técnicas preventivas sobre riesgos genéricos (caídas, manipulación de cargas, medios de protección colectiva e individual), analizará los medios auxiliares (andamios o borriquetas, equipos, señalización, y la simbología de los productos y materiales utilizados en las obras). Los primeros auxilios y las medidas de emergencia serán los contenidos de la tercera parte del curso.


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Gestión integral de residuos Contenedores y Recuperaciones Layna ofrece a sus clientes un servicio integral de gestión de residuos no peligrosos, que permite a los productores “dedicarse a sus negocios y olvidarse de la recogida, recuperación y eliminación”. POR EL DÍA

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ontenedores y Recuperaciones Hermanos Layna se constituyó en 2006 como gestor integral autorizado para residuos no peligrosos. Su actividad comprende desde larecogida de los residuos en las instalaciones del productor hasta su planta, hasta la clasificación, separación, tratamiento y en su caso eliminación de los productos. Para ello cuenta con autorización de gestor de residuos no peligrosos y de transportista tanto de no peligrosos como de peligrosos, ya que también realiza el transporte de este tipo de productos hasta compañías en las que se realiza su tratamiento. La compañía también alquila contenedores y autocompactadores, presta servicio especial a podadores y jardineria y vende palets de diferentes medidas. “Lo que nosotros hacemos es evitar que el cliente se tenga que preocupar más de los residuos. Le gestionamos desde la entrega a la recogida, pasando por la documentación necesaria. Nos hacemos cargo del proceso completo”, explica Pablo Layna. Contenedores y Recuperaciones Layna presta sus servicios en la provincia de Guadalajara y en Madrid, aunque, en caso de que lo solicite algún cliente, puede desplazarse a otro lugar a realizar un trabajo puntual. Para llevar a cabo su tarea, la compañía dispone de una planta de tratamiento en la localidad de Alcalá de Henares, “como zona estratégicamente situada entre las instalaciones de nuestros clientes en Guadalajara y los de Madrid”. Ahora, “en vista

Layna ofrece un servicio variado a sus clientes.

La firma cuenta con todas las autorizaciones necesarias

El cliente puede “despreocuparse” de sus residuos al contar con un gestor integral

El próximo año se pondrá en servicio una nueva planta en la localidad de Horche

de la buena aceptación por parte de los clientes de Guadalajara y el aumento del volumen del negocio en la zona, vamos a poner en marcha otra planta en Horche. Las obras se iniciarán ya esta semana”. Uno de los motivos del éxito de Contenedores y Recuperaciones Layna se encuentra en su capacidad para ofrecer confianza a sus clientes. “Somos una empresa joven y con proyección de futuro, contamos con todas las certificaciones necesarias, aportamos justificantes y documentación al cliente y al hacernos cargo de la gestión integral, el productor no tiene que preocuparse. Además, le demostraomos que verdaderamente gestionamos los residuos y que lo hacemos de la forma correcta”, asegura Pablo Layna. La compañía cuenta con una plantilla de alrededor de 30 trabajadores, entre conductores, personal de planta, maquinistas y personal de oficina, además de los tres hermanos Layna. La firma ha realizado una importante inversión en maquinaria, ya que “si no cuentan con la correcta no puedes asegurar al cliente que vas a gestionar bien sus residuos”. En la actualidad, la ley obliga a muchos productores a clasificar los residuos en origen, algo que crea problemas por la necesidad de contar con espacio para varios contenedores. Layna aquí también ofrece soluciones. Así, ubican un contenedor único en las instalaciones de sus clientes para todos los residuos. Una vez trasladados a la planta, donde entran como residuos mezclados, se clasifican y se pone en marcha el proceso habitual.


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CUENCA OBRAS PUBLICAS 2009  

Páginas especiales sobre las obras públicas llevadas a cabo en la provincia de Cuenca. 2009

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