EL DÍA
Albacete Local
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DOMINGO, 14 DE NOVIEMBRE DE 2010
Albacete ECONOMÍA Ni el Plan 2000E ni el rescate de la Banca han frenado la caída de ventas tras la subida del IVA ARCHIVO
La venta de coches se resiente por la falta de crédito El sector avisa de que la caída de ventas pone en juego más de 10.000 empleos El Plan 2000E no será renovado en 2011 y con la subida de precios, las ventas han caído J.S.G. EL DÍA
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os sectores como Banca y Automóviles no logran compenetrarse para canalizar las ayudas recibidas por parte de la Administración en forma de consumo rentable para el país. Estando todos los partidos políticos de acuerdo, y los gobiernos en sintonía, a la hora de rescatar bancos y ayudar a la venta de automóviles, la subida del IVA, por un lado, y las dificultades para acceder a créditos bancarios al consumo, por otro, están llevando a la destrucción de empleo en un sector que, además, resulta vital para nuestra balanza de pagos, ya que un gran porcentaje de los coches que se fabrican en nuestro país están destinados a la exportación. RESCATE Y PLAN 2000E
Por un lado, el rescate de la banca española a finales de 2008 supuso una inyección de 50.000 millones de euros, con la idea de que, a su vez, la banca pudiera ca-
nalizarlos en forma de créditos a las pequeñas empresas y al consumo. Por otro lado, el nuevo plan prever, el denominado Plan 2000E llevó al Estado a otorgar ayudas de 500 euros de euros por la adquisición de un vehículo nuevo, con lo que se sostuvieron las ventas, animadas además por el aviso de que en el segundo semestre subiría el IVA. Los buenos datos de venta de vehículos a pesar de todo, se han traducido en la recta final del año en un desastre, tal y como indicó Faconauto a principios de mes, que ofreció datos de venta a la
PLAN 2000E
El Gobierno y el PNV se han negado a renovar en 2011 el plan de ayudas, como propone CiU baja muy alarmantes. Desde la finalización del Plan 2000E, y según la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO), se han perdido ya 3.200 empleos, y están en juego hasta 10.000 puestos de trabajo en los próximos meses. Y es que sólo en el mes de octubre, las matriculaciones de vehículos cayeron un 38%. Por esa razón otra de las empresas que forman la patronal del sector, La Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Mo-
tocicletas (Aniacam) considera de vital importancia la renovación del Plan 2000E. CiU llevó esta propuesta al debate presupuestario, pero el pacto entre Gobierno y PNV lo ha rechazado. Así que hay más de 10.000 puestos de trabajo en juego. CAE EL CRÉDITO
Y es que aunque el crédito al consumo se ha reactivado en septiembre, según los datos difundidos esta misma semana por el Banco de España, lo cierto es que las dificultades de los compradores para acceder a la financiación necesaria para la adquisición de vehículos, entre 8.000 y 24.000 euros de media, no llega a resultar fácil. Además, los concesionarios comienzan a sufrir las consecuencias de la concentración de ventas en fábrica por las empresas de renting, y el lanzamiento de portales web por las propias marcas. Si no se reactivan el crédito y la confianza, se pueden haber tirado finalmente las ayudas.
DOS SECTORES ÍNTIMAMENTE RELACIONADOS
El crédito al consumo se estancará Los datos son elocuentes, y “si las cosas siguen como hasta ahora, el mercado cerrará el año con 975.000 unidades vendidas y se reducirá un 15%, hasta las 850.000 unidades, en 2011", explicaba el presidente de los importadores de vehículos. Estos datos son coincidentes con los que difundía Faconauto, ya que ambos estiman que hay riesgo de desaparición del 10% de los concesionarios, y de unos 10.000 puestos de trabajo. De momento van 3.200. Así pues, este sector, que sufre la pérdida del Plan 2000E, que en opinión de muchos técnicos le salía gratis al Gobierno, pues los 500 euros que aportaba eran rápidamente recuperados en otros conceptos, depende del crédito. Pero ocurre que el Banco de España no es optimista al respecto, ya que aunque se ha
recuperado, es también más caro. Es cierto que la banca concedió un 21% más en préstamos en septiembre que en agosto, y que se trata de un poco de alegría en la casa del pobre, pues el crédito venía cayendo en picado durante todo el año. Por eso, el Banco de España pronostica un estancamiento. La elevada morosidad (8%) y la caída del propio consumo, endurecen por sí mismas las condiciones y el acceso. De hecho, la banca ha encarecido los tipos en los últimos meses hasta afianzarse en un tipo medio del 7,2% en estos momentos. Y es que si usted tiene hipoteca, y quién no la tiene en estos momentos, le va a salir caro que le financien un coche nuevo, y eso si consigue que un banco le adelante el dinero. Y el mercado se resiente.