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l a i c e p s ee s p e c i a ll a i c e p s e

Deportes • EL DEBER

El Mundial 2011 será UNA LUCHA DE TITANES

C

OSCAR URIARTE PÉREZ Y AGENCIAS

on ajustes en el reglamento, novedades tecnológicas y millonarias inversiones, además de la presencia de cinco pilotos que ya se dieron el gusto se salir campeones, el Mundial de Fórmula 1 2011 promete ser un evento fuera de serie. La competencia debía iniciarse en Bahréin el 12 y 13 de este mes, pero la prueba fue suspendida debido a los disturbios en el Estado del Golfo Pérsico. Sin embargo, arrancará hoy (con las vueltas de clasificación) en Australia y los aficionados al deporte de la velocidad tendrán la primera impresión del poderío de las 12 escuderías. Mañana, desde las 2:00 (hora boliviana), se disputará la prueba oficial que será televisada por Fox Sports. El alemán Sebastian Vettel será uno de los cinco campeones del mundo (la mayor cantidad desde 1970) en una temporada que recorrerá el mundo con un récord de 19 carreras. El Mundial incluso podría tener 20 carreras, a pesar de que esto parece muy improbable por ahora, si Bahréin se reincorpora tras cancelar el gran premio inaugural. Michael Schumacher (Alemania), siete veces campeón del mundo y que continuará esta tempo-

Después de 40 años, cinco campeones medirán sus fuerzas. Arranca hoy en Australia rada su regreso a las pistas con Mercedes, tratará de volver al podio por primera vez desde 2006, mientras que el español Fernando Alonso, de Ferrari, seguramente será candidato para lograr su tercera corona. Él estuvo cerca de ganar el título el año pasado, pero un error de su equipo en la última carrera se lo impidió. Entre tanto, los pilotos británicos de McLaren, Lewis Hamilton y Jenson Button, campeones en 2008 y 2009, respectivamente, pueden tener más de un problema con su monoplaza debido a que no se han visto bien en las pruebas de pretemporada. Este quinteto estará en los ojos del mundo, pues un campeón siempre tiene recursos para sorprender.

Para esta temporada, la Fórmula 1 tendrá a la compañía italiana Pirelli como proveedor único de neumáticos en lugar de la japonesa Bridgestone; sin duda, este cambio tendrá un impacto inmediato en la competencia que se inicia hoy en Australia, con muchas más autorizadas paradas en boxes y cambios de estrategia. Entre los pilotos debutantes estarán el mexicano Sergio Pérez, en Sauber, y el venezolano Pastor Maldonado, en Williams, marcando el regreso al ‘paddock’ de naciones cuyos pilotos han estado ausentes por décadas. También se estrenarán el británico Paul Di Resta, en Force India, y el belga Jerome D’Ambrosio, en Virgin. Por su parte, la India verá de primera mano lo que es la F1 cuando el país celebre su gran premio debut en los alrededores de Nueva Delhi a finales de octubre, con el piloto local Narain Karthikeyan con ganas de estar de nuevo en la parrilla de salida por primera vez desde 2005. “Creo que el campeonato va a ser mucho más emocionante”, dijo el recordado ex piloto británico Stirling Moss, de 81 años. “Estoy deseando que llegue el mejor de muchos años”, agregó, recordando que no hay un claro dominador, como Schumacher, entre los contemporáneos, que ganó siete títulos.


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Deportes • EL DEBER

Tres superpoderosos L

as grandes inversiones y los avances tecnológicos harán este año bastante pareja la disputa por el título del Mundial de Fórmula 1, pero sus antecedentes y su actualidad dejan con el cartel de favoritas a las escuderías Red Bull, McLaren y Ferrari; aunque Mercedes también anunció una dura batalla. Red Bull, igual que los otros tres equipos mencionados, mantuvieron a sus pilotos ‘titulares’. Sebastian Vettel

Red Bull, McLaren y Ferrari pintan como favoritos. Mercedes puede sorprender

y Mark Webber intentarán repetir el podio de 2010, cuando al final de la temporada fueron campeón y tercero respectivamente. Ahora están mejor equipados con el Red Bull RB7 y con la confianza de conocer que su capacidad no tiene límites. McLaren saldrá a la parrilla repitiendo la dupla británica Lewis Hamilton y Jenson Button; mientras que, Ferrari seguirá con Fernando Alonso y Felipe Massa. Para darse cuenta del nivel de estos pilotos sólo hay que re-

cordar que cuatro de ellos (Vettel, Hamilton, Button y Alonso) ya tienen una corona mundial en la cabeza. Sin duda, son los equipos más poderosos en todo sentido, que tiene como único objetivo el título de pilotos y de constructores; lo quieren todo y pelearán hasta el último centímetro. Pero no deben descuidar la presencia del siete veces campeón mundial Michael Schumacher, que volverá a correr con Mercedes, haciendo dupla con Nico Rosberg.


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Deportes • EL DEBER Red Bull

McLaren

La escudería Red Bull se enfrenta a su año definitivo, en el que debe reafirmar lo hecho en 2010. Hablan y no se cansan de decir, que el ideado por Adrian Newey, es el mejor coche de la parrilla y es el rival a batir. Para esta temporada mantiene estructura y pilotos, y su único objetivo es ganar.

SEBASTIAN VETTEL Nacionalidad: Alemana Fecha de nacimiento: 03/07/1987 Año de debut: 2007 (EEUU) Grandes Premios corridos: 62 Victorias: 10 Poles ganadas: 11 Podios: 19 Vueltas rápidas: 7 Puntos: 384 Título mundial: 1 (2010) Mejor posición en el Mundial: 1º (2010)

MARK WEBBER Nacionalidad: Australiana Fecha de nacimiento: 27/08/1976 Año de debut: 2002 (Australia) Grandes Premios corridos: 159 Victorias: 6 Poles ganadas: 5 Podios: 20 Vueltas rápidas: 6 Puntos: 411,5 Título mundial: ninguno Mejor posición en el Mundial: 3º (2010)

Mercedes

MICHAEL SCHUMACHER

NICO ROSBERG Nacionalidad: Alemana Fecha de nacimiento: 27/06/1985 Año de debut: 2006 (Bahréin) Grandes Premios corridos: 89 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: 5 Vueltas rápidas: 2 Puntos: 217,5 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 7º (2009 y 2010)

FORCE INDIA

ADRIAN SUTIL

PAUL DI RESTA Nacionalidad: Británica Fecha de nacimiento: 16/04/1986 Año de debut: 2011 (Australia) Grandes Premios corridos: ninguno Victorias: Poles: Podiums: Vueltas rápidas: Puntos: Mundiales: Mejor posición en el Mundial: -

LOTUS

JARNO TRULLI

Nacionalidad: Británica Fecha de nacimiento: 19/01/1980 Año de debut: 2000 (Australia) Grandes Premios corridos: 191 Victorias: 9 Poles ganadas: 7 Podios: 31 Vueltas rápidas: 3 Puntos: 531 Título mundial: 1 (2009) Mejor posición en el Mundial: 1º (2009)

No están Fernando Alonso, Flavio Briatore, Pat Symonds... Ni siquiera ‘Nelsinho’ Piquet. Por tanta ausencia casi no está ni Renault. En diciembre pasado se hizo pública la venta del 75% del equipo a la empresa luxemburguesa Genii Capital con Gerard López como cabeza visible. Será un año difícil.

NICK HEIDFELD Nacionalidad: Alemana Fecha de nacimiento: 10/05/1977 Año de debut: 2000 (GP Australia) Grandes Premios corridos: 174 Victorias: ninguna Poles ganadas: 1 Podios: 12 Vueltas rápidas: 2 Puntos: 225 Título mundial: ninguno Mejor posición en el mundial: 5º (2007)

VITALY PETROV Nacionalidad: Rusa Fecha de nacimiento: 08/09/1984 Año del debut: 2010 (Bahréin) Grandes Premios corridos: 19 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: 1 Puntos: 27 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el mundial: 13º (2010)

KAMUI KOBAYASHI

HEIKKI KOVALAINEN Nacionalidad: Suiza Fecha de nacimiento: 31/10/1988 Año de debut: 2009 (Australia) Grandes premios corridos: 36 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: ninguna Puntos: 14 Título mundial: ninguno Mejor posición en el Mundial: 16º (2009 Y 2010)

SERGIO PÉREZ Nacionalidad: Mexicana Fecha de nacimiento: 26/01/1990 Año de debut: 2011 (Australia) Grandes Premios corridos: ninguno Victorias: Poles ganadas: Podios: Vueltas rápidas: Puntos: Título mundial: Mejor posición en el Mundial: -

NARAIN KARTIKEYAN

FELIPE MASSA Nacionalidad: Brasileña Fecha de nacimiento: 25/04/1981 Año de debut: 2002 (Australia) Grandes Premios corridos: 135 Victorias: 11 Poles ganadas: 15 Podios: 33 Vueltas rápidas: 12 Puntos: 465 Título mundial: ninguno Mejor posición en el mundial: 2º (2008)

Esta temporada se cumplen 42 años desde que Frank Williams fundase la escudería. El año pasado la escudería terminó en el puesto seis, de 12 participantes, pero este año intentará colarse entre los punteros, esperanzada en la experiencia de Barrichello y el entusiasmo del debutante Pastor Maldonado.

RUBENS BARICHELLO Nacionalidad: Brasileña Fecha de nacimiento: 23/05/1972 Año de debut: 1993 (Suráfrica) Grandes Premios corridos: 306 Victorias: 11 Poles ganadas: 14 Podios: 68 Vueltas rápidas: 17 Puntos: 653 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 2º (2002 y 2004)

PASTOR MALDONADO Nacionalidad: Venezolana Fecha de nacimiento: 09/03/1985 Año de debut: 2011 (Australia) Grandes Premios corridos: ninguno Victorias: Poles ganadas: Podios ganados: Vueltas rápidas: Puntos: Título mundial: Mejor posición en el Mundial: -

La modesta escudería recuerda como su mejor temporada la de 2008, en la que Sebastian Vettel consiguió su primera victoria y dejó al equipo en la sexta posición. El año pasado no le fue muy bien, pues terminó noveno, pero en esta nueva temporada intentará copiar el éxito de su ‘hermano mayor’: Red Bull.

SEBASTIEN BUEMI Nacionalidad: Suiza Fecha de nacimiento: 31/10/1988 Año de debut: 2009 (Australia) Grandes Premios: 36 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: ninguna Puntos: 14 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 16º (2009 Y 2010)

JAIME ALGUERSUARI Nacionalidad: Española Fecha de nacimiento: 23/03/1990 Año de debut: 2009 (Hungría) Grandes Premios corridos: 27 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: ninguna Puntos: 5 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 19º (2010)

VIRGIN

Aunque a duras penas, el equipo del español José Ramón Carabante se mantiene en la Fórmula 1. El caso es que no parece que esta temporada vaya a pintar mucho mejor que la anterior. Los monoplazas de Hispania no han rodado aún en circuito y, como en 2010, su primer contacto con el asfalto será hoy.

Nacionalidad: India Fecha de nacimiento: 14/01/1977 Año de debut: 2005 (Australia) Grandes premios corridos: 19 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: ninguna Puntos: 5 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 18º (2005)

FERNANDO ALONSO Nacionalidad: Española Fecha de nacimiento: 29/07/1981 Año de debut: 2001 (Minardi, GP Australia) Grandes Premios corridos: 159 Victorias: 26 Poles ganadas: 20 Podios: 63 Vueltas rápidas: 18 Puntos: 829 Títulos mundiales: 2 (2005 y 2006) Mejor posición en el mundial: 1º (2005 y 2006)

TORO ROSSO

Nacido en diciembre de 2009 a partir de las cenizas de BMW Sauber, el estandarte de Sauber intentará colarse entre los punteros del Mundial. Contará con dos pilotos de poca experiencia, como el japonés Kobayashi y el mexicano Pérez, pero con un equipo que intentará no equivocarse.

Nacionalidad: Japonesa Fecha de nacimiento: 13/09/1986 Año de debut: 2009 (Brasil) Grandes Premios corridos: 21 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: ninguna Puntos: 33 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 12º (2010)

Un equipo sólido y bien armado. El bicampeón del mundo Fernando Alonso intentará recordar su mejor momento (2005 y 2006) para conseguir su tercera corona. Mientras tanto el brasileño Massa no bajará los brazos hasta la última competencia, que justamente se desarrolla en ‘su casa’.

Williams

HISPANIA

El equipo Lotus GP será este año el otro Lotus. El conflicto entre los propietarios de la marca ha llevado a que compitán entre sí Lotus Renault y Lotus GP. El primero surgió tras el acuerdo entre Lotus Group y la marca francesa del rombo. El segundo, este Lotus GP, es de propiedad malaya, como en 2010.

Nacionalidad: Española Fecha de nacimiento: 23/03/1990 Año de debut: 2009 (Hungría) Grandes premios corridos: 27 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podioss: ninguno Vueltas rápidas: ninguna Puntos: 5 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 19º (2010)

JENSON BUTTON

SAUBER

Se creó en 2007, cuando el Consorcio indio Orange India compró Spyker F1. Los dirigentes son un empresario indio, Vijay Mally, y el holandés Michiel Mol, que ya fue director del equipo Spyker Cars en 2006. Su único gran logro hasta el momento, es el podios de Fisichella en 2009. El reto es muy grande.

Nacionalidad: Alemana Fecha de nacimiento: 10/01/1983 Año de debut: 2007 (Australia) Grandes Premios corridos: 71 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: 1 Puntos: 42 Título munidial: ninguno Mejor pos. en el mundial: 11º (2010)

LEWIS HAMILTON

Renault

Vuelven las flechas de plata a tener escudería propia. Asociada desde finales del siglo XX a McLaren, la constructora alemana ha dado el paso para su independencia total. Seguirá suministrando motores a los de Woking al menos este año, pero su foco está puesto en el nuevo equipo.

Nacionalidad: Alemana Fecha de nacimiento: 03/01/1969 Año de debut: 1991 (GP Bélgica) Grandes Premios corridos: 269 Victorias: 91 Poles ganadas: 68 Podios: 154 Vueltas rápidas: 76 Puntos: 1.441 Títulos mundiales: 7 Mejor posición en el mundial: 1º (1994, 95, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004).

Ferrari

Vuelve a tener el número 1, aunque sea prestado. La escudería aprovechó las dudas para contratar a Button, campeón en 2009. Será entonces otra temporada complicada para McLaren, con dos gallos en el box. Eso dará mucho que hablar a la prensa inglesa como ya ocurrió en 2007 con Alonso y Hamilton.

Nacionalidad: Británica Fecha de nacimiento: 07/01/1985 Año de debut: 2007 (Australia) Grandes Premios corridos: 71 Victorias: 14 Poles ganadas: 17 Podios: 36 Vueltas rápidas: 7 Puntos: 496 Título mundial: 1 (2008) Mejor posición en el Mundial: 1º (2008)

3

Timo Glock se mantiene como el piloto número uno, pero el dos fue cambiado. Se fue brasileño Lucas di Grassi y llegó belga Jerome D’Ambrosio, que hará su debut en esta temporada. El equipo mucho que ganar, pues el año pasado terminó en el fondo de la clasificación de constructores.

VITANTONIO LIUZZI

TIMO GLOCK

Nacionalidad: Italiana Fecha de nacimiento: 06/08/1981 Año de debut: 2005 (San Marino) Grandes premios corridos: 63 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: ninguno Vueltas rápidas: ninguna Puntos: 24 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 15º (2010)

Nacionalidad: Alemana Fecha de nacimiento: 18/03/1982 Año de debut: 2004 (Canadá) Grandes premios corridos: 56 Victorias: ninguna Poles ganadas: ninguna Podios: 3 Vueltas rápidas: 1 Puntos: 51 Título mundial: ninguno Mejor pos. en el Mundial: 10º (2009)

JEROME D’AMBROSIO Nacionalidad: Belga Fecha de nacimiento: 27/12/1985 Año de debut: 2011 (Australia) Grandes premios corridos: ninguno Victorias: Poles ganadas: Podios: Vueltas rápidas: Puntos: Título mundial: Mejor posición en el Mundial: -


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Nino

Keke

FARINA

ROSBERG

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

1950

1982

Italia

Finlandia

Juan Manuel

Nelson

FANGIO

PIQUET

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

1951-1954-1955 1956-1957

1981-1983 1987

Argentina

Alberto

ASCARI CAMPEÓN EN 1952 Y 1953

Italia

Mike

HAWTHORN CAMPEÓN EN

1958 Inglaterra

Jack

BRABHAM CAMPEÓN EN 1950-1960 1966

Australia

Phil

HILL CAMPEÓN EN

1961 Estados Unidos

Graham

HILL CAMPEÓN EN 1962-1968

Inglaterra

la gloria perpetua E

l primer campeón del Mundial de Fórmula 1 fue el italiano Giuseppe Antonio ‘Nino’ Farina, en 1950, pero el más exitoso fue el alemán Michael Schumacher. Un hombre récord, que conquistó siete títulos y que luego de retirarse volvió el año pasado a la competencia y estará en esta nueva versión. En los más de 60 años de este evento, 32 pilotos lograron inscribir sus nombres con letras de oro; cada uno a su estilo, pero todos con mucho mérito. ‘Nino’ Farina fue el primer gran campeón, conduciendo un coche Alfa

M. Schumacher es el mejor. Brillaron cuatro sudamericanos

Romero. Era reconocido por su inteligencia y pericia para conducir, pero se le criticaba la forma despectiva con la que trataba a sus rivales. Sobrevivió a muchos accidentes e, irónicamente, falleció en un accidente de trán-

sito en su coche particular. El mejor de todos es el alemán Michael Schumacher, el único piloto que ganó siete veces el Mundial y batió decenas de récords, que aún están vigentes. Tras su retiro en 2004, retornó a las competencias el año pasado con Mercedes y en esta temporada intentará sorprender al mundo. En esta vitrina solo cuatro sudamericanos tisene ganado su espacio: los brasileños Ayrton Senna, Nelson Piquet y Emerson Fittipaldi; y el argentino Juan manuel Fangio. Este último tiene cinco coronas y es todo un mito.

Alan

JONES CAMPEÓN EN

1980 Australia

Jody

SCHECKTER CAMPEÓN EN

1979 Sudáfrica

Mario

ANDRETTI CAMPEÓN EN

1978 Estados Unidos

James

HUNT CAMPEÓN EN

1976 Inglaterra

Niki

LAUDA CAMPEÓN EN 1975-1977 1984

Australia

Jim

John

Denny

Jackie

Jochen

Emerson

CLARK

SURTEES

HULME

STEWART

RINDT

FITTIPALDI

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

1963-1965

1964

1967

1969-1971 1973

1970

1972-1974

Inglaterra

Inglaterra

Nueva Zelanda

Australia

Inglaterra

Brasil

Alain

Ayrton

Nigel

Michael

Damon

Jacques

PROST

SENNA

MANSELL

SCHUMACHER

HILL

VILLENEUVE

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

1985-1986 1989-1993

1988-1990 1991

Francia

Finlandia

ALCANZARON EL ARGENTINO JUAN MANUEL FANGIO (18), EN UN MERCEDES, CORRIENDO EL GP DE FRANCIA 1954. FUE EL SUDAMERICANO MÁS EXITOSO

Brasil

Brasil

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

1992

94 Y 95 Y DEL 2000 AL 2004

Alemania

Inglaterra

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

1996 Inglaterra

1997 Canadá

Mika

Fernando

Kimi

Lewis

Jenson

Sebastian

HAKKINEN

HAMILTON

BUTTON

VETTEL

ALONSO

RAIKKONEN

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

1998-1999

2005-2006

España

2007 Finlandia

CAMPEÓN EN

CAMPEÓN EN

2009

2008 Reino Unido

CAMPEÓN EN

Reino Unido

2010 Alemania


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1954

Maserati 250F

El Maserati 250F causó sensación en los primeros años de la Fórmula 1. Con el argentino Fangio ganó dos títulos ecuménicos, en 1954 y 1957. Era muy veloz y moderno para ese tiempo.

1966

McLaren M2/B

El M2/B fue el primer prototipo de McLaren creado para correr esta competencia, usaba motor Ford. Tuvo que esperar muchos años y muchas evoluciones para quedarse con la corona de constructores.

1971

Tyrrell P34

En su presentación lo destaparon de atrás hacia adelante y causó sorpresa entre los presentes al ver que usaba seis llantas. Fue apodado el ‘Seis Ruedas’ y ganó los títulos de 1971 y 1973.

1972

Lotus 78

Fue llamado el ‘Coche Ala’, por los alerones que usaba y comenzó la revolución del ‘efecto suelo’. Fue conducido por Jim Clark y ganó las coronas de 1963 y 1965. Luego dominó en 1970, 1972 y 1978.

20:58

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1950

Deportes • EL DEBER

Alfa Romeo

Un fenómeno que crece sin límites E

s llamada la categoría reina o la máxima categoría del automovilismo, todo por la impresionante aceptación que encontró alrededor del mundo. La Fórmula 1 se creó en 1950 y no ha parado de crecer y ganar fama, tanto que mueve millones de dólares y mantiene expectante a buena parte del planeta. La pasión por la velocidad y la organización de los Gran Premios tienen sus raíces alrededor de 1920, pero después de la Segunda Guerra Mundial se crearon el Mundial de Fórmula Uno y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), y con ello co-

2011

Red Bull RB7

La primera marca de constructores de coches que impuso su poderío en la Fórmula 1 fue Alfa Romeo, que ganó los títulos mundiales de 1950 y 1951, conducido por Nino Farina y Juan Manuel Fangio, respectivamente. Este era el diseño que predominaba en esa época.

La Fórmula 1 se inició en 1950 y hoy es un megaevento

7

menzó a funcionar un increíble ‘aparato’ que ahora parece no tener límites. La primera competencia oficial se realizó en el circuito de Silverstone en 1950 y fue ganada por el italiano Giuseppe Farina. En aquella ocasión intervinieron los legendarios equipos Ferrari, Alfa Romeo y Maserati, entre otros. Algunas de estas escuderías ya fueron desplazadas por nuevos representantes, como McLaren, Williams, Lotus, Renault y Red Bull. La competencia exigió a los equipos introducir avances tecnológicos en cada temporada para no quedar atrás, lo que supuso impensables inversiones económicas. Hoy por hoy, el Mundial de Fórmula 1 se desarrolla en 19 diferentes países, que lucen circuitos impecables y perciben grandes ingresos económicos. Miles en el mundo conocen su atractivo, pero muy pocos sus límites.

Su construcción está basada en centenares de estudios científicos y es considerado el mejor coche de Fórmula 1. Utiliza motor Renault y mantiene un diseño continuista con relación al del año pasado.

1999

Ferrari F399

Mucho más moderno, liviano y veloz. El F399 fue estrenado por Michael Schumacher en 1999. No pudo quedarse con la corona por una lesión de su piloto, pero los años siguientes fue el dominador.

1989

Williams FW-143

Apareció en las últimas cuatro fechas de la temporada 1989. Fue diseñado por el argentino Enrique Scalabroni y usaba motor Renault. Fue un aporte en la modernización del diseño.

1977

Renault RS01

Apareció en 1977 y fue apodado, por sus equipos rivales, como ‘La tetera amarilla’. Su volumen daba la impresión de ser pesado, pero demostró lo contrario ganando varios Gran Premios.


Button manda en los ensayos 25/3/11

20:48

Deportes • EL DEBER

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os pilotos de McLaren, los británicos Jenson Button y Lewis Hamilton, marcaron ayer los tiempos más rápidos en el primer día de prácticas libres para el primer gran premio de Fórmula Uno de la temporada, que tenía previsto celebrar hoy (2:00 hora boliviana) las vueltas de clasificación y mañana, desde la misma hora, la carrera oficial en Melbourne. Button y Hamilton, campeones del mundo en 2009 y 2008, respectivamente, han ganado entre ambos la carrera en Australia en los tres últimos años, pero se esperaba que esta vez tuvieran más dificultades ante los problemas de fiabilidad que han tenido en las pruebas de pretemporada. Los múltiples inconvenientes en la pretemporada forzaron al equipo a realizar cambios en su monoplaza durante esta semana. Button marcó el tiempo más rápido del día, 1 minuto y 25,854 segundos, en la segunda sesión de prácticas libres en el circuito de Albert Park, mientras que Hamilton quedó a 0,132 segundos. El español Fernando Alonso, subcampeón el año pasado, fue el tercero más rápido con su Ferrari con un tiempo de 1:26.001, superando al campeón del mundo, el alemán de Red Bull Sebastian Vettel, cuyo mejor crono fue de 1:26.014. Su compañero, Mark Webber, que espera convertirse en el primer australiano que gana en casa y fue el más rápido en la primera sesión, acabó quinto por delante del siete veces campeón del mundo, el alemán Michael Schumacher.

El británico fue el más veloz ayer en el circuito de Australia

REUTERS

L

REUTERS. AUSTRALIA

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AFP

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EL CAMPEÓN DE 2010 SEBASTIÁN VETTEL RECIBIÓ EL CARIÑO DE LOS AFICIONADOS EN AUSTRALIA. SE DIO TIEMPO PARA FIRMAR AUTÓGRAFOS Y HABLAR CON LA GENTE

FRASES

1er ENSAYO

“Habrá que esperar para ver cómo evoluciona el monoplaza. No estamos demasiado mal”

“Siempre es bonito empezar la temporada intentando probar las últimas modificaciones o alguna novedad”

SEBASTIAN VETTEL - RED BULL

FERNANDO ALONSO - FERRARI

PILOTO 1. Mark Webber (AUS) 2. Sebastian Vettel (GER) 3. Fernando Alonso (ESP) 4. Nico Rosberg (GER) 5. Rubens Barrichello (BRA) 6. Jenson Button (GBR) 7. Lewis Hamilton (GBR) 8. Michael Schumacher (GER) 9. Kamui Kobayashi (JPN) 10. Vitaly Petrov (RUS)

2do ENSAYO ESCUDERÍA RBR RB7 Renault RBR RB7 Renault Ferrari 150º Italia Mercedes GP Williams FW33 McLaren MP4/26 McLaren MP4/26 Mercedes GP BMW Sauber C30 Renault R31

TIEMPO 1:26.831 1:27.158 1:27.749 1:28.152 1:28.430 1:28.440 1:28.483 1:28.690 1:28.725 1:28.765

PILOTO 1. Jenson Button (GBR) 2. Lewis Hamilton (GBR) 3. Fernando Alonso (ESP) 4. Sebastian Vettel (GER) 5. Mark Webber (AUS) 6. M. Schumacher (GER) 7. Felipe Massa (BRA) 8. Sergio Pérez (MEX) 9. Rubens Barrichello (BRA) 10. Nico Rosberg (GER)

ESCUDERÍA McLaren MP4/26 McLaren MP4/26 Ferrari 150º Italia RBR RB7 Renault RBR RB7 Renault Mercedes GP Ferrari 150º Italia BMW Sauber C30 Williams FW33 Mercedes GP

TIEMPO 1:25.854 1:25.986 1:26.001 1:26.014 1:26.283 1:26.590 1:26.789 1:27.101 1:27.280 1:27.448

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