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INFRAESTRUCTURA

MAQUINARIAS

COSTOS DE OBRA

Avanzan los proyectos para la construcción de establecimientos educativos a nivel nacional

Presentación Manitou: Rendimiento en altura, alcance y capacidad de carga

Análisis de un modelo de vivienda económica unifamiliar de 56,34 metros cuadrados

Pág. 27

Pág. 29

2da. sección

Buenos Aires, 10 de de mayo de 2021 | Año 120 – Edición Nº 5170 | www.elconstructor.com | El ejemplar $115.- Rec. Interior $15.-

Mendoza destinará $ 3.700 millones para la construcción de viviendas María Marta Ontanilla, presidenta del IPV Mendoza, dialogó con El Constructor sobre los desafíos para paliar el déficit habitacional. “Tenemos un programa provincial propio, Mendoza Construye, que contempla realizar viviendas sobre terrenos que

no están urbanizados, cuya urbanización corre por cuenta de los municipios o de las cooperativas de cada lugar. Las soluciones habitacionales se construyen con fondos provinciales”. Según la entrevistada “el año 2020 fue bastante duro para todos, ya que

con la pandemia no pudimos adjudicar nuevas obras, pero este año pudimos repuntar y ya llamamos a licitación a unas 600 viviendas. A esto hay que sumarle los programas que puedan venir de Nación, ya que el gobernador Suárez firmó un convenio con el

ministro Ferraresi por 1000 viviendas más para Mendoza a través del Programa Casa Propia. El presupuesto provincial para la construcción de viviendas en Mendoza es de $3.700 millones y $515 millones provenientes del Gobierno nacional”. Pág. 14

Casa Propia: Un nuevo incentivo para el sector

Obras ferroviarias para el conurbano bonaerense

Transparencia en la obra pública nacional

El lanzamiento de un nuevo programa de créditos para vivienda se erige como un engranaje más para dinamizar la actividad de la construcción. Se busca que los préstamos lleguen a personas de ingresos medios y medio altos, un segmento de la población que suele ser un target tradicional de la industria de la construcción y el mercado inmobiliario. Pág. 4

Comenzaron las obras para realizar 13 puentes en altura sobre las vías del tren Sarmiento. El proyecto es ejecutado de manera conjunta por Trenes Argentinos y el astillero estatal Tandanor, a cargo la construcción y el montaje de las estructuras. Esta nueva obra permitirá agilizar y mejorar la prestación de los servicios ferroviarios de la línea y colaborar en la planificación del tránsito en el oeste bonaerense. Pág. 6

La transparencia es una de las herramientas básicas a la hora de mostrar qué se hace en materia de obra de infraestructura pública. ¿Con qué mecanismos y herramientas cuenta el Ministerio de Obras Públicas para brindar una gestión ciudadana en tal sentido? Roxana Mazzola, Directora Nacional de Transparencia, explica su rol y los principales desafíos. Pág. 8


2

EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

SABEMOS QUE...

EN CIFRAS

Edición de 40 páginas en dos secciones

VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONÓMICA

26,5%

La Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) estuvo presente en el encuentro organizado por el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR), con motivo de la presentación de las nuevas Cartas Geológicas Argentinas y el Plan estratégico del Organismo para el período 2021-2030. Con la industria minera como foco, se mencionó lo fundamental de cartografía geológica y la información geoquímica, geofísica, para que minerales metalíferos, industriales, rocas y gemas sean propiamente identificados y se pueda trabajar en la promoción de inversiones en el sector. Se compartió el plan de gestión de estudios y evaluaciones sobre el potencial minero y geotérmico argentino, mapas del Litio en La Puna, modelos hidrogeológicos de las cuencas de La Puna, estudios metalogenético, de minerales y rocas de uso industrial, etc.

Variacion respecto de marzo 2021

$/m2: 62.938,66 Sup. tipología: 56,34 m2 Precio total $3.545.964,13 Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - INDEC Nivel general Período Mensual Acumulado 2021 Marzo 2,2% 10,6% COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - CAC Costo de un edificio tipo Período

Indice Variación

Marzo

896,7

2,7%

INDICE DE ACTIVIDAD - INDEC Indicadores de coyuntura Interanual

$1.085.240

$1.132.559

$983.911 $933.776 $903.756

900.000

$820.365

750.000 600.000 450.000 300.000 Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Feb.

1.000.000 $808.035 $565.756

$685.586

$528.512 $571.702

412.000

200.000 Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Superficie en m2 a construir en 60 municipios representativos según Indec

Maquinaria M aquinaria para movimiento tierras m ovimiento de tier rraas Autor: ROBERTO GARCÍA Autor: OVEJERO OV VEJERO 5000 páginas. Cuadros, gráficos, grá áficos, esquemas, etc. Formato: Fo rmato: 175 x 245 mm. mm

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SEGUNDA

Vivienda unifamiliar económica Nuevo Modelo I a IV

a del mes Comparativ

Ventas

ro

de febre

4.000 3.250 2.500

11.000

1.000

7.000

590.000

5.000

460.000

3.000

330.000 200.000

Oct.

Sept.

Nov.

Dic.

Ene.

Nov.

Feb.

Ene.

Dic.

Provincia

de Buenos

Buenos Aires

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Nuev

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Demoliciones D emoliciones moliciones por po or voladura

Hormigones y Hormigones morteros

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M anual de RCD Manual y Aridos A Reciclado os Reciclados Autor: MANUEL BUSTIL Autor: BUSTILLO LLO RREVUELTA E EVUELTA 700 fotos, 70 00 páginas. Cuadros, fo otoss, gráficos, gr rááficos, etc. Formato: mm.. Fo ormato: 175 x 225 mm

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Director: Santiago D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoeditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 66.510.698 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada Distribución en Capital Distribuidora Jacqueline Tel. (011) 4383-5888 Distribución en el interior Distribuidora Austral S.A. Tel. (011) 4301-0701/0869 * Los artículos firmados e individualizados no reflejan necesariamente la opinión editorial y el mensaje de los espacios publicitarios y sus imágenes siendo responsabilidad exclusiva de los autores, de los anunciantes y de las empresas que los contratan. Todos los derechos reservado. Prohibida su reproducción parcial o total. Impreso en LATINGRÁFICA Rocamora 4161, Ciudad de Buenos Aires

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panel nuevo n un interacrpora y fácil les de ás, “inco perfecta nive adem una con altos gerente del ”, que,control para uina, ló el de dinámico ador-máqort”, seña Viante y seguras y itou. ción oper ía y conf “eleg de Man versionesestán estilo de usar, de Maergonom trucción entre las as bajo un son “fáciles identidad de últim reCons ñados la ién soportes hay área diferenciaes que estas tes que de jando tamb los rediLa o e clien te refle n es pero as, , dond s de les com y Visio totalmen minaaquellos y capacidad maproductiv en detal nueva base deno a MRT la auto escalone a, de sion+nadas para alturas tanto o en la conla gam o concepto caso, os nitou com ales (con la cabin entó el desti ren men cualquier facilita una se pres bajo un nuev ). los farosaccesos later llegar a de trabajo quie pero en misión 40 km/h ioned) para sitio señada n. cuatro vers carga, de la trans (hasta los to sin cóa las e visibilidaen cualquier a su pues u. do Visio ecto tado en un Arno s teles ye alta tización más suav ló der que resp dore frann, al acce n PIZZO manera pueda ta”, detalcon su apliducción otro orde ha incremen ntos y, VACIÓN manipula itou inclu AVO de orige s auimie costos la torre ador rdo renEn GUST de Man ladas de caLA RENO a línea de s, se marca máquina los mov los : oper ad de girar jo y de acue ofrecen más Así, nMRT u, la nuev de anteriorecidad de reducido . vale orios hasta 7 tone elevación anito cesid el traba movimiepaís La nes elos adora cidad ente girat el de y velo mod de as, han a s En la os, cés diseñ das para nuestro ce y capa pasa a ser po, se ás, especialm y 26 menuevos 30% de altur - pico elos nuev po, besti en en pulsa a22 n, los altura, alcan 2150 o tiem , anun metros o tiem mod topro cargas que sivos cació 6 tonel MRT versión mism umo. Adem elos de ad y 35 y, al mism jos inten tadas”, San Blas para res mod onibles en ento en la antigua de altura y cons los total a- pacid s ción de por Grúas dimi mayo del traba n m rporaron plo, paten de bella vez 22 vació nes car que estarán disp se inco merc se ha a la to y elevaibuidas años cada por ejem 2260, de Producto desta una reno cados al mode- “Son de dos ién obras, y que innovacio nte de para los atención son distr pasado dedi fruto gere de 20 una MRT tras que ativos en las 7 t. tros tamb e híbrida, tó mayor mes nuevos uctos zay más n Arnou, el Manitou. mien s esrica oper de 35 m y pres ció el a de prod sion+ “Los s alcan I+D uina das, de se eléct n-Vi cos , ión: iento Kevi ión máq uinas. led y su gam construcc s telescópi cargas más señaló Construcc las nuevas 1645, MRT , requerim la MRT 3570 MRT Visio ofrecen luces de las máq la a que pedore elevarán do ra do de del área el catálogo, como MRT MRT 2260 a gam uinas lanza gracias, y pintu elos más manipula En La nuev con máq ordinario 360º” y MRT tifican 2545, los de as mayores habrá mod de pasar por 2570, MRT al se iden n+ integradaento extra visibilidad MRT rán altur y, también, s, capaces 2145, llegar tándar está as, Visio dimi s, a su vez, 3060, MRT pesadas y compacto je y, a la tras que, por MRT en dos gam es. 1845, un “ren cosa 2660, forotras fican capacidad a como queños ta de gara cio; mien entre car plata por MRT ; y se clasi a sus cabin edifi euna puer de un 3570 n, conforme , tanto la sido redis de fabri rizadas piso emos a moto tivo de tercer dejar y Visio primera vista uinas han en altur dente ejecu lado, máq A jo otro estas traba presi . o is de mas paradijo el Vice Bonnaure un nuev , el chas l”, MXT Laurent aparte de diese , pañía, la Serie la com tras tanto dor para Mien ipula de man modelo

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L.

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289,15 m2 x2,4 16,77 9,50x1,2 y tornillo uni Durlock placa con tarugo 254,32 OR Durlock fijaciones m AS 8 UCT IOS Y GRIFERI uni 31.665,2 mm x 100 STR 117,48 m de 2021 8 epoxi TOS SANITAR 1.264,40 Tee 3/4" EL CONuni mayo954,82 ARTEFAC uni a 1,50 termofusión 10 de 95,76 3.628,96 Codo 3/4" Bañera esmaltad uni uni 1 535,74 49,13 Boca de accesoa 90º uni Asiento inodoro 16 litros uni 12.166,1 rollo mm 482,51 COS de inodoro 5.878,93 944,18 Codos 50 uni ELECTRI Depósito uni m blanco 3 312,08 74,80 Ramal 110x63abierta 10x10x6 7.124,52 uni Inodoro largo pared 3 AG Cinta aisladora 4x16 uni m piso 1.289,99 blanco de blanco Pileta de 32,67 4.636,44 uni Lavatorio OBRA 63 Sintenax uni m 88,92 6 MANO DE Codo 110x63x codo 20,46 5.976,85 uni Bidet Cable unipolar 2.5 m 571,13 a jgo bañera 86,15 bidet para 813,57 Sopapa h económic 36,16 uni Grifería línea Cable unipolar 1,5 uni ERIA uni mm a 90 486,65 9 s para baño ALBAÑIL Codo 40 h 36,82 zado Accesorio 6.315,91 13 mm Cable unipolar lar uni 31.464,6 uni 448,71 8,99 Oficial especiali Canilla plástica tricapa gris h 66,85 uni Lluvia bidet Caja rectangu l uni uni 411,92 Eternit Oficial albañil h Tanque 99,66 1.588,21 Calefón Caja octogona jgo calefón 73,65 uni Medio oficial punto de 750 litros m 99,66 Clavos escuadramedian cromo Llave de 1 uni 559,64 806,08 Ayudante COCINA puntos MADERA 1 1/2” h m2 4.606,35 1.181,95 Grifería ducha Y GRIFERIA DE x Llave de 2 CISTAS uni uni 432,52 503,46 7 TOS ELECTRI Alfajía 1/2” h iente m2 e 107,42 ta pino 15.726,8 de ARTEFAC Tomacorr uni m 110,00 acero inoxidabl Oficial electricis ta Entablonado m2 136,51 9.053,50 cepillada Bacha pileta Ferrum c/fregadero blanca Jabalina Ac-Cu electricis uni m 559,64 197,35 Ayudante Pino saligna lavar m N+h 7.287,09 Pileta de sin cepillar Cable 7x1 EROS 432,52 uni 120,00 10 CARPINT mesada Pino saligna m N Y VISIO h o 5.490,48 Paraná Grifería de Cable unipolar 60x80x25 uni o 180,10 VISIO 100,00 Oficial carpinter Tirante pino medición m 78,77 h MRT o saligna encofrad carpinter Gabinete 615,60 uni 120,00 EQUIPO 600,00 Ayudante SERIE Tirante pino 1”x6” cepillada h toma m 9,93 h UP | SANITARISTAS Gabinete pino inmersión 432,52 uni 69,18 1.300,00 Tabla de GRO h m de 3/4 Vibrador de a h 2.584,96 Tuercas 6,86 2”x5” ITOU uni 500,00 Oficial sanitarist a Tirantes 6”x6” m Torre de hormigón MAN unión 3/4 h 17,59 sanitarist de madera 1”x2”x3,05 Cupla de 486,65 m 600,00 Ayudante Columna h Sierra circular c/relevo s de a h 408,72 S ,00 7x50 432,52 Contactor , doblador uni 190,00 PINTORE desnudo Listones cepillado h t 248.400 Cortadora h de cobre 1.520,91 HIERRO pintor Y Cable 460,89 mecánica uni 250,00 Oficial ACERO 2x60 kg Alisadora h 4.017,44 pintor 486,65 Llave térmica era 130 litros 374,41 gnético uni Ayudante Acero h Hormigon kg r termoma 35,37 Nº 16 AS 486,65 Interrupto 20 amperes era 400 litros m 1.770,38 TECHIST Alambre negro h Hormigon kg de 35,74 2 1/2 Disyuntor 55,82 R uni Oficial zinguero 30,00 o 3/4 Clavos de ALQUILE m da ondulada 155,02 h 486,65 EQUIPOS 2,89 Caño corrugad y lámparas uni Oficial techista 600,00 h Chapa galvaniza uni 94,95 m2 6 mm 486,65 Portalámparas 55,82 uni alquilado EQUIPO h Hierros de 7.999,33 m Andamio 620,56 h Morseto 409,35 uni propio Oficial chofer ta n jabalina Tornillo 2.454,35 m Andamio h mm 559,64 Tapa inspecció 58,98 Oficial maquinis EN SECO h Hierros 4,2 4.729,75 caño Pala frontal da Nº 27 h UCCION 453,11 Caja térmica policarbonato para 544,03 uni CONSTR h Chapa galvaniza 5.100,00 en l r Camión volcador h Pipeta 180 363,22 768,29 Oficial montado r PINTURA l 4.000,00 interior Compactadora montado h ión muros de 38 mm de 38 mm aislado 363,22 uni Ayudante ladora Imprimac l 7.500,00 42,02 Motonive h Caño de HG pilar 411,11 uni m3/h Látex acrílico l ente para LES Regador 8 445,27 y exteriorm exterior MATERIA m D7 Látex mm Topadora 6 Gancho anclaje 3.973,20 do de 25 m3 Enduido plástico uni 10.979,2 semipesa TRATOS ERIA 1.754,29 2.923,95 Caño PVC SUBCON 4.920,00 uni ALBAÑIL m3 ALUMINIO 0 m Rupal uni ERIA 8.000,00 998,88 1,20x1,1 gl 6.195,00 CARPINT uni Arena fina m3 m Rupal Ventana de seguridad A m2 de a 70 LIMPIEZ 060x0,40 2.205,00 Cerradur 1.193,62 Arena gruesa de obra hasta m3 Ventana de uni intercomunicación 9.711,50 559,64 Limp. final 900,00 uni Cerradura l 2.025,93 Piedra partida m3 GAS ERIA uni IOS 19mm ladrillo 0 168,24 14,16 CARPINT SANITAR 522,24 Cascote de m kg cocina Válvula Bloqueo 13mm m2 14.832,1 ado ml n caño PVC 222,59 abatible de 22,10 Puerta de termofució Adhesivo 657,85 Suelo seleccion m kg 0 Válvula Bloqueo 1/2 n de madera polipropileno ml 3 99,67 Protecció P/gas 106,92 n incluida uni 12.200,0 Caño 13 mm 3/4x4 mm Hidro 192,01 Cal hidráulica en bolsa m kg Caño Epoxi uni 1 caño común ventana colocació2,05x0,90m 161,30 Gas 3/4 314,56 Unifusión Cemento m uni 10.621,8 ión kg Caño Para epoxi uni principal termofus 468,28 4 Puerta 1.685,93 3/ Tee 3/4” 3.407,48 Hidrófugo uni de madera Codo De Ø38 uni Q158 m2 51,63 872,46 3/4 epoxi 863,94 Puertas interiores Caño de PVC Ø50 de 5,5mm Pastina kg 4.400,00 kg Te Red 1x bar 6 m3 uni uni acero 15x15 gris 883,52 145,12 CIDAD r de gas 4 Caño de PVC Ø13 Malla de Top kg ELECTRI uni Regulado 3 Quartz Flex 172,87 381,88 P/gas3/4 Floor s Conexión Sika kg uni Manguito Boca de telefonía para hormigón 0 410,76 381,88 318,88 32.019,7 Filastica Plastificante Antisol l kg m2 EN SECO hormigón OTROS cartel y servicios glo 181,99 882,85 UCCION 0 223,57 Curador de de hormigón Llave de paso esférica termofusión m2 uni CONSTR galpón, oficina, m mm 1,20x2,4 ante paso Cerco, 12,5 270,40 139,21 de 198,93 Desmold Llave m s uni Placa Durlock mm m 8 20x20 provisorio 1,45 69 139,21 Cerámico Plomo Calafate de bronce 15x15 mil 51.589,0 2 Montante uni uni 70 mm 1.439,76 Zócalo cerámico8x18x33 Marco y rejilla de bronce 20x20 mil 64.870,9 Solera sup./inf.Durlock kg 108,96 rejilla contrario). y para en 3.811,80 Ladrillo hueco ión Marco m2 3 Tornillos uni 41,97 (salvo indicac 619,82 Ladrillos 12x18x3 Tapa FF 60x60 33% m2 15 uni en pesos estaño 257,88 expresados Fieltro asfáltico Soldadura m2 Ø50 ,56 negro IVA y están Polietileno mil 124.018 Sifón de latón no incluyen de vidrio 122,69 Los valores Panel lana m2 18x19x33 de 2021. de abril Ladrillo cerámicomadera vos al mes to de Tratamien Precios indicati

2,8%

2,2%

26,5%

A WINSTON CHURCHILL (1874 - 1965 ) POLÍTICO Y ESCRITOR BRITÁNICO.

Selección Se elección práctica y aplicaciones ap plicaciones de los equipos trituración eq quipos de trituració ónn

Dic.

Mar.

Aires

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unidad ión por

Ciudad de

-2,4% -5,1%

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Colegios

I

TRUCTOR EL CONS mayo de 2021 10 de

S

S CIVILE

DE OBRA

Edificación

“Nunca llegarás al final de un viaje si te paras a tirar piedras a cada perro que te ladre”

Hi ólit Y Hipólito Yrigoyen i 615 7º piso i | C1086AAI C | Ci Ciudad d Autónoma de Buenos Aires Telefax: (011) 5272-2000 | correo@elcoeditores.com EDITORES

COSTOS SECCION

Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

CONSTRUCTIVO Sep.

2 COSTOS DE OBRA

Rental y empresas

La Unión de Obrera de la Construcción de la República Argentina homologó recientemente el nuevo acuerdo salarial. El acuerdo establece un incremento salarial que se aplicará de la siguiente manera: a) Un aumento en el mes de Abril de 2021 del 12% (doce por ciento) que se aplicará sobre los salarios básicos vigentes al 31 de Marzo 2021; b) Un aumento a partir del mes de Julio de 2021 del 22% (veintidós por ciento) que se aplicará sobre los salarios básicos vigentes al 31 de Marzo 2021; c) Un aumento a partir del mes de Octubre de 2021 del 29% (veintinueve por ciento) que se aplicará sobre los salarios básicos vigentes al 31 de Marzo 2021; d) Un aumento a partir del mes de Febrero de 2022 del 35,8% (treinta y cinco coma ocho por ciento) que se aplicará sobre los salarios básicos vigentes al 31 de Marzo 2021.

$432.109 216.000

Ago.

Gestión 28 da

Presentación Manitou: Rendimiento en altura, alcance y capacidad de carga

La Cámara Argentina de la Construcción presentó “Primeros pasos en sustentabilidad”. En este espacio se presentan diversas iniciativas, ejemplos y conceptos sobre sustentabilidad y triple impacto en la industria de la construcción. Durante seis encuentros abiertos a toda la comunidad de la construcción, se busca dar ese primer paso en conjunto. Esta iniciativa está auspiciada por Domus, Green Build, Knauf y Tecnoperfiles y apoyado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), Instituto Argentino de Normalización y Certificación (IRAM), el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), la Cámara Empresaria de Medio Ambiente (CEMA), la Constructora Colonial y el Grupo Mitre. “Creemos que hay mucho por hacer y que cada actor tiene mucho por aportar.

NUEVO ACUERDO SALARIAL DE LA UOCRA

EDIFICACIÓN

608.000

Clasificados 26

Mar.

Fuente: AFCP Evolución en toneladas

804.000

Licitaciones 19

ura, n alt nto e idad e i m c i a Rend ce y cap n alca rga a de c

“Ingeniería para el Desarrollo de una Argentina Competitiva”, es el lema de una nueva edición de la Semana de la Ingeniería. Ya ha comenzado la inscripción para la presente edición que tendrá lugar entre el 8 y el 11 de junio. Este año será 100% virtual y tendrá como Presidente al Ing. Carlos Bacher, CEO de Techint. En esta ocasión el evento contará con 4 ejes temáticos donde se debatirá el aporte de la ingeniería en una serie de temas que forman parte de una visión estratégica y que puedan converger en planes concretos

SUSTENTABILIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

23%

DESPACHOS DE CEMENTO

1.050.000

El Ministerio de Transporte de la Nación instruyó la continuación con carácter precario de la operación del actual concesionario de la Vía Navegable Troncal Paraguay – Paraná. Al mismo tiempo, el Gobierno Nacional continuará avanzando en la confección de los pliegos para el llamado a licitación con el asesoramiento de todo el sector.. Se realiza una agenda de trabajo en conjunto para desarrollar la confección de los pliegos para la próxima licitación pública de la obra de la Vía Navegable Troncal Paraguay – Paraná.

4

NUEVA EDICIÓN DE LA SEMANA DE LA INGENIERÍA

Acumulado anual

Febrero 22,7%

1.200.000

PRÓRROGA PARA LA HIDROVÍA PARANÁ - PARAGUAY

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Minerales industriales

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Mes

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CAEM – SEGEMAR: PLAN ESTRATÉGICO PARA EL PERÍODO 2021-2030

ABRIL 2021

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COYUNTURA | POLÍTICA FEDERAL DE VIVIENDAS

El programa Casa Propia se presenta como un nuevo incentivo para el sector El lanzamiento de un nuevo programa de créditos para vivienda se erige como un engranaje más para dinamizar la actividad de la construcción. Son 87.000 préstamos personales a tasa cero y actualización por variación de salarios. CARLOS BOYADJIAN

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onvencido de la importancia de la actividad de la construcción como eje dinamizador de la economía argentina, el Gobierno lanzó el pasado 20 de abril un paquete de incentivos crediticios para impulsar la construcción de viviendas nuevas y proyectos de refacción. El presupuesto total para esta línea podría llegar a más $100.000 millones de fondos del Estado nacional que, a través de partidas ejecutadas por el Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat, beneficiarán a 87.000 familias con créditos a tasa subsidiada. Sin dudas, no serán los únicos favorecidos por la iniciativa. Desde luego, también la industria de la construcción y toda su cadena de valor recogerá los frutos de estos recursos que, a la vez que ofrecerán una solución habitacional a las familias, movilizará la actividad y generará oportunidades de negocios para las empresas constructoras, en especial las pequeñas y medianas firmas. De acuerdo con los anuncios realizados por el presidente, Alberto Fernández, en un acto en el Museo del Bicentenario, entre las claves del programa crediticio se encuentran la tasa de interés y la modalidad de ajuste de las cuotas que arrancan, sin dudas, en montos sumamente bajos. “Sabemos que la construcción es el gran movilizador de la economía y la vivienda, un derecho fundamental; por lo tanto, todo lo que como Gobierno nacional invirtamos en este sentido va a ser una inversión en el sentido correcto”, aseguró el primer mandatario. Y, a su turno, Jorge Ferraresi, el ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat, destacó: “Trabajamos para que la vivienda no sea más una cuestión de especulación financiera, sino un derecho, y que ese derecho tenga que ver con generar condiciones para que podamos soñar con una Argentina inclusiva y de igualdad de oportunidades para todos y todas”. Y agregó que, “para ello, diseñamos este sistema solidario donde cada uno paga en función del salario que tiene y así cada uno genera la posibilidad de construir este nuevo paradigma”. LOS DETALLES El Programa Casa Propia-Construir Futuro, tal es el nombre completo y formal, prevé 87.000 créditos individuales a tasa 0, con dos líneas de asistencia específicas. Por un lado, serán 65.000 préstamos personales para refacción, que podrán usarse para la compra de materiales y la contratación de servicios y mano de obra para mejorar las condiciones habitacionales, señalaron fuentes ministeriales.

Pero, además, el programa incluye el otorgamiento de otros 22.000 créditos, en este caso destinados a la construcción de viviendas nuevas de unidades de hasta 60 metros cuadrados de superficie, en lote propio. La clave de la iniciativa es que se aplicará tasa de interés de 0%, solo ajustable por la nueva fórmula Hog.Ar, que fija una actualización del capital de acuerdo con la evolución de los salarios (Coeficiente de Variación Salarial / CVS), toda una novedad para la Argentina. Esta “zanahoria” hizo que solo en los primeros días de apertura de las inscripciones –que cierran el 7 de mayo– hubieran registrado sus datos unos 110.000 postulantes a recibir los citados créditos. Para la industria, tal vez el tramo de construcción de unidades nuevas sea el más interesante en términos de posibles negocios. Mucho más si se piensa que el programa forma parte de una iniciativa más amplia, la política federal de viviendas, que contempla la ejecución de 264.000 soluciones habitacionales. Los créditos personales para la compra de materiales de la construcción y mano de obra son 65.000 en esta etapa. Tendrán un plazo de devolución de 36 meses, con tres meses de gracia, y podrán acceder a ellos personas que tengan ingresos entre $25.000 y $175.000. Dado que el porcentaje máximo de los montos a pagar por los titulares de los créditos no puede exceder el 25% del salario, las cuotas irán de $2882,24 a $6917,37. En cuanto a los créditos para construcción nueva, serán 22.000 con un monto máximo de $4 millones y montos individuales según niveles de ingresos acreditados. Así, se prevén 10 tramos de ingresos que arrancan en $53.500 a $60.000 mensuales en el tramo 1 y cuotas desde $13.375, con hasta 360 pagos mensuales (30 años). El tramo 10 es el más alto y alcanza a personas que ganen entre $160.001 y $175.000, las cuales deberán afrontar un máximo de 110 cuotas (cerca de 9 años), que van desde $40.001 hasta $43.750. INVERTIR EN LADRILLOS Más allá de los detalles del programa de crédito, hay algunas cuestiones relevantes para considerar. No se trata de un proyecto de vivienda social tradicional, destinado a personas de bajos ingresos, sino que los préstamos llegarán esta vez a personas de ingresos medios y medio altos, un segmento de la población que suele ser un target tradicional de la industria de la construcción y el mercado inmobiliario. Además, como los créditos para construcción nueva como refacción tienen topes máximos, es probable que las obras no se limiten a los fondos recibidos por los préstamos, sino que movilicen también recursos de ahorro previo, incrementando, en algún sentido, el monto global de las obras a construir. En este sentido, el propio presidente, Alberto Fernández, hizo referencia el día del lanzamiento de Casa Propia a la ley sancionada ese mismo día en el Congreso

para aumentar a $150.000 brutos el piso de ingresos para empezar a pagar Impuesto a las Ganancias en el caso de los asalariados, según la cuarta categoría establecida en la ley de Impuesto a las Ganancias. “Es justamente en este día en que quisimos darles la buena noticia de estos créditos a tantos argentinos y argentinas, porque muchos trabajadores van a recuperar su capacidad adquisitiva y acceder a los mismos”, dijo el mandatario. Serán 1,2 millones de trabajadores alcanzados por el beneficio. Para la industria de la construcción, más gente con capacidad de invertir en ladrillos. Hasta acá, algunos aspectos positivos de la norma. Pero como los viejos discos de vinilo, esta medida también tiene un lado B. Un análisis del impacto económico y fiscal del programa se apoya necesariamente en dos aspectos. Por un lado, de dónde saldrán los recursos para los créditos. Podrá argumentarse que será del presupuesto fijado para el Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat aprobado para este año. Pero todos sabemos que el dinero es fungible, según la Real Academia Española, algo que se consume con el uso. Y además de fungible, en Argentina es “evaporable”. Es que con niveles de inflación del 4% mensual promedio o incluso más, la capacidad de compra de esos fondos adjudicados

se carcome mes a mes. Así, no hay garantías de que el presupuesto asignado originalmente no requiera una ampliación, mucho más en un año electoral. Y allí sobreviene otra cuestión, relacionada con la utilización de un recurso conocido en el país, como es la emisión monetaria para disponer de nuevos recursos. Es una herramienta económica válida en tiempos de crisis o pandemia, pero que termina siendo una especie de política permanente en el país, retroalimentando el proceso inflacionario. Relacionado también con este aspecto, hay que preguntarse cómo es posible otorgar créditos a tasa cero en un país con inflación anual del 50%, y solo ajustables por índice de salarios, que, como todos sabemos, siempre corren de atrás a la aceleración de precios. Podrá esgrimirse que la tasa es subsidiada por el Estado y que parte de esa eventual inversión vuelve en forma de más actividad y más impuestos pagados, además, por cierto, de contribuir a resolver un problema habitacional acuciante. Todo eso es cierto, pero en este caso el sector público está poniendo recursos escasos para beneficiar a tasa cero a personas que ganan $150.000 o $175.000 mensuales, tres veces más que el salario promedio en Argentina y hasta ocho veces el Salario Mínimo Vital y Móvil. Interrogantes sobre la mesa.

CUENTAS ESPECIALES PARA EL BLANQUEO El Banco Central de la República Argentina (BCRA) habilitó esta semana a las entidades financieras a crear las Cuentas Especiales de Depósito Cancelación para la Construcción Argentina (Cecon.Ar), tanto en pesos como en dólares. Están destinadas exclusivamente al Régimen de Incentivo a la Construcción Federal Argentina y Acceso a la Vivienda, para que allí se depositen los montos que sus clientes blanqueen ante la AFIP, en el marco de las normas para impulsar la actividad de la construcción. El Régimen fue establecido por la

Ley N° 27613, promulgada el 12 de marzo último, y alcanza a fondos orientados a proyectos inmobiliarios de obras privadas nuevas como construcciones, ampliaciones e instalaciones, y obras que al momento de entrada en vigencia de la ley, tengan un nivel de avance inferior a 50%. Además, los fondos ingresados en las Cecon.Ar y que se efectivicen en proyectos inmobiliarios hasta el 31 de diciembre de 2022 no pagarán impuesto a los Bienes Personales y podrán computarse como pago a cuenta de ese tributo el equivalente al 1% del valor de esas inversiones.


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PROVINCIA DE BUENOS AIRES | TRENES ARGENTINOS - TANDANOR

Avanzan las obras para mejorar el tránsito sobre el ramal del tren Sarmiento El proyecto es ejecutado de manera conjunta por Trenes Argentinos y el astillero estatal Tandanor, a cargo la construcción y el montaje de las estructuras. Esta nueva obra permitirá agilizar y mejorar la prestación de los servicios ferroviarios de la línea Sarmiento y colaborar en la planificación del tránsito en el oeste bonaerense.

estructuras viales compuestas por pilotes de encofrado metálico y columnas de hormigón que serán abulonadas en diferentes módulos a fin de que puedan ser desarmadas y colocadas en otro emplazamiento en caso de ser necesario; además, tendrán defensas del tipo Flex-Beam, rampas para el tránsito liviano y pesado con pendiente y columnas con alimentación solar para la iluminación.

LEILA GANEM

LOS BENEFICIOS El proyecto tuvo inicio con la firma de un contrato en el que Trenes Argentinos Operaciones y Tandanor, que forma parte del Complejo Industrial Naval Argentino (Cinar), acordaron que el astillero estuviera a cargo de la ingeniería, el diseño, la construcción y el montaje de los puentes. “Asumí el compromiso de reivindicar el uso del ferrocarril porque cuando uno piensa en un servicio público administrado desde el estado, lo que hay que evaluar es si un ciudadano o ciudadana necesita de ese servicio. Por ello, el objetivo es recuperar el beneficio social de la operación ferroviaria”, sostuvo Martín Martinucci, presidente de Trenes Argentinos. Esta unión de recursos entre instituciones del Estado permitió la reactivación de dos pymes que estaban prácticamente paralizadas: tanto la empresa que realiza el laminado de las 1600 toneladas de acero como la que se ocupa del galvanizado de toda la estructura metálica se vieron beneficiadas por el impulso económico y productivo que generó esta obra. Además, la mano de obra necesaria para construir los puentes dentro del astillero generó 400 puestos de trabajo directo e indirecto. En total, la construcción y colocación generan una demanda de 700 puestos de empleo activos. El primero de los 13 puentes que construyó el astillero ya está finalizado. La estructura vial será emplazada en el corto plazo luego de que finalicen las tareas de hormigonado de los pilotes sobre los que se

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as obras de colocación de 13 puentes para la circulación vehicular sobre las vías del tren Sarmiento tuvieron inicio en el paso a nivel de la calle Sullivan, en la localidad de San Antonio de Padua, partido de Merlo, donde ya se realizó la perforación para la construcción de los pilares sobre los que se asentará la estructura vial. Se trata de rampas paralelas de mano única o doble para la circulación de vehículos, que se montarán en distintos pasos a nivel del tramo Moreno-Ciudadela que une el barrio de Once, en Capital Federal, con Moreno, en el oeste del Gran Buenos Aires, y por el que se trasladan (con las modificaciones en el servicio y las restricciones a la circulación debido a la pandemia por la COVID-19) 140. 000 pasajeros diarios. LAS OBRAS Contemplan la colocación de puentes para tránsito liviano y pesado que se emplazarán en los pasos a nivel más problemáticos de ese tramo de la línea Sarmiento a fin de evitar las complicaciones que generan los cruces ferroviarios con barreras. Una vez finalizada, se habrá construido un total de 5 kilómetros de estructuras viales mixtas que fueron diseñadas, construidas y que serán colocadas por el astillero estatal Tandanor. El tren Sarmiento posee actualmente 51 pasos a nivel; con la colocación de cada uno de estos puentes se permitirá cerrar de manera simultánea 13 de los pasos más conflictivos del tramo Ciudadela-Merlo para mejorar la frecuencia en los servicios y para brindar mayor seguridad a los vecinos y vecinas que circulan por la zona. La eliminación del contacto entre formaciones ferroviarias y automóviles reducirá el porcentaje de accidentes viales y contribuirá en la reducción de los tiempos de viaje. El astillero va a construir 4064 metros lineales para puentes de tránsito liviano y otros 724 metros para la circulación de tránsito pesado, con un tiempo aproximado de 60 días para el armado definitivo de cada estructura, por lo que se estima que la colocación de todos los puentes esté finalizada en los próximos 15 meses. Los puentes que van a colocarse son puentes herradura en U o en S de características A20 para el tránsito liviano y A30 para el tránsito pesado. La inversión total de la obra de colocación demandará una inversión cercana a los $512 millones. Para la construcción de los puentes se utilizarán 1600 toneladas de acero A36; 7905 m3 de hormigón armado y el consumo de 1120 toneladas de hierro. Se trata de

colocará el puente en el paso a nivel Sullivan, en Padua. A su vez se está trabajando dentro del astillero en la construcción del segundo puente que será colocado en inmediaciones de la calle Quintana en Ituzaingó. En el lugar del emplazamiento ya se están llevando a cabo las tareas de perforación para la colocación de los pilotes: de entre 1,2 y 1,4 m de diámetro con una profundidad de entre 9 y 12 metros. “El de Sullivan es el primero de los puentes que vamos a construir para la traza del Sarmiento que permitirán una mejor frecuencia en cada uno de nuestros servicios ferroviarios y que brindarán mayor seguridad a nuestros vecinos y vecinas para que puedan viajar de forma segura y con una mejor calidad de las prestaciones”, manifestó Martinucci. Una vez que esté finalizada la obra completa se podrá cerrar de manera simultánea 13 cruces a nivel a lo largo de las vías del Sarmiento entre Ciudadela y

Moreno que darán agilidad a la frecuencia ferroviaria y que resolverán los problemas de tránsito ocasionados por la gran cantidad de barreras existentes. Algunos de los cruces a nivel que se liberarán son, en el partido de Merlo, los de las calles Quintana y Córdoba; el de la calle Uruguay, en Moreno; y los de las calles Fasola, Pueyrredón y Chile, este último para tránsito pesado en Morón. Esta nueva infraestructura vial permitirá mayor frecuencia de los servicios ferroviarios y más velocidad en la circulación de trenes; una mayor capacidad de transporte de pasajeros y pasajeras, un menor riesgo de accidentes y una mayor fluidez del tránsito vehicular. Se le dará también impulso a la integración social y económica de zonas comerciales que hoy están divididas por las vías del ferrocarril y se propiciará una mejor calidad de vida para los ciudadanos y ciudadanas de los municipios beneficiados.

UNA INGENIERÍA VIAL QUE NO AFECTA EL SERVICIO DEL TREN A mediados de enero, el Departamento de Ingeniería y Construcción de naves del Astillero Almirante Storni (que también forma parte de Cinar y que fue reactivado en noviembre del año pasado) comenzó con la construcción del primer puente dentro de sus talleres. Cada uno de ellos poseen estructura mixta para evitar el deterioro en el corto plazo. Por ello es que se decidió que la estructura no fuera 100% metálica y se avanzó en la construcción de puentes con placas de acero tipo ASTM36 con un posterior proceso de galvanizado. El galvanizado por inmersión en zinc fundido a una temperatura de 450 grados centígrados se realiza fuera del complejo industrial. Luego del proceso de galvanizado la

estructura retorna al astillero, donde se finaliza la construcción del módulo que da como resultado una estructura vial de 311 metros con guardarraíl y una loza de hormigón (loza de rodamiento) de 16 centímetros. Cada estructura vial que egresa de los talleres está lista para su colocación en la zona de obra. Previo a la instalación del puente en la zona de obra se requiere la realización de las tareas de perforación y de colocación de pilotes para proceder luego al armado definitivo de la estructura que incluye la colocación de las rampas y de las vigas dintel. Una ingeniería vial que demanda dos días de trabajo pero que no afecta el servicio ni la frecuencia del tren.


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MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS | ROXANA MAZZOLA, DIRECTORA NACIONAL DE TRANSPARENCIA

“Hay que revertir la imagen de que la obra pública está ligada a la poca claridad” La transparencia es una de las herramientas básicas a la hora de mostrar qué se hace en materia de obra de infraestructura pública. ¿Con qué mecanismos y herramientas cuenta el Ministerio de Obras Públicas para brindar una gestión ciudadana en tal sentido? FLORENCIA BORRILLI

¿Cuál es el desafío a la hora de gestionar una política transparente? Este se relaciona con cómo todo el ciclo de la política pública y de la intervención genera un proceso de apertura, de información y conocimiento ciudadano. “Una parte tiene que ver la forma en que se trabaja al interior del ministerio en la articulación de bases de datos, sistemas de información y trazabilidad. Luego, cómo se disponibiliza esa información a la ciudadanía, sumado a cuestiones de gestión sobre de qué forma se ejecuta el control a lo largo de todo el territorio nacional y federal, como el de la Argentina”, explica Según Roxana Mazzola, directora nacional de Transparencia del Ministerio de Obras Públicas, quien está a cargo de un área nueva dentro del organismo, y tiene que ver con “un compromiso del ministro y con una prioridad que fijó Alberto Fernández vinculada a que tenemos brechas de infraestructura importante y, por ende, debemos invertir mucho más. Se pasó de un 2,5 del PBI a un 1% del PBI. Ahora se recuperó, pero no es suficiente. Se requiere mucho más y eso debe acompañarse con una política de mejoras en procesos de gestión, apertura de información y conocimiento ciudadano”. En este sentido, “la idea es acompañar con una institucionalización del proceso y de áreas a cargo de la transparencia. Históricamente, en Argentina, la obra pública está ligada a cuestiones de poca claridad u opacidad, y hay que transformar esa mirada con un área específica que se dedique a eso y con políticas concretas”, sostiene la directora nacional de Transparencia ¿Cómo es tu rol dentro del Ministerio de Obras Públicas? Dentro del área que tengo a cargo, se trabaja en tres líneas concretas de acción: una es el Programa de Monitoreo y Evaluación, que se creó recientemente mediante resolución, pero que venimos trabajando desde el 2020. Articula diferentes acciones a través de una red de áreas de monitoreo y evaluación integrada por algunas instituciones, como AySA, Vialidad y áreas dentro del Ministerio de Obras Públicas. La otra línea son las políticas más clásicas de transparencia e integridad, como Mapas de Inversiones y otras herramientas que se relacionan con la participación ciudadana en los procesos de control de la obra pública, o un nuevo código de ética en el que trabajamos su proceso de validación de contenidos basado en los compromisos institucionales que debemos comprometernos en términos de integridad. Y la tercera línea es el Observatorio de la Obra Pública, un espacio institucionalizado de participación de las

universidades nacionales, las organizaciones de la sociedad civil, la UOCRA y la Cámara de la Construcción, con quienes profundizamos en ejes nodales que hacen a la mejora del proceso de desarrollo y planificación de la obra pública. Algunos de estos ejes son el de transparencia y participación ciudadana, innovación tecnológica, revisión del marco normativo, sustentabilidad en la obra pública y su impacto en la actividad económica y en género, y la cuestión de ética e integridad. ¿Cómo se crea una infraestructura concreta para reducir las desigualdades? Uniéndola con la creación del Programa de Monitoreo y Evaluación, que tiene el objetivo central de ir consolidando una matriz de indicadores de monitoreo y evaluación y diferentes herramientas que ayuden a la toma de decisiones basada en evidencia dentro del organismo. Una herramienta es la matriz de monitoreo y evaluación, otra es la de índices multidimensionales que estamos organizando para localizar las inversiones en las zonas del país con mayores déficits donde debemos igualar oportunidades. Cuando me preguntás cómo se crea infraestructura concreta para reducir desigualdades en toda la Argentina, tiene que ver con comenzar y desplegar –como lo estamos haciendo– el desarrollo que, al momento de definir dónde se localiza una inversión, se realice a partir de diagnósticos e índices que te indican en qué lugar están las zonas de mayor déficit de agua y saneamiento, y cuáles son sus caracterizaciones. O cuando vamos a definir dónde localizar los centros de desarrollo infantil, ya que contamos con un Programa de Infraestructura para construir 300, asegurarnos de que estén localizados en las zonas donde existe la mayor vulnerabilidad en la niñez, en términos de pobreza estructural y también hogares con jefatura de hogar femenina. Esto suele coincidir con las zonas del conurbano bonaerense y del gran norte argentino. Hace poco salió la resolución de creación del Programa de Monitoreo y Evaluación, ¿de qué se trata, con qué objetivos se creó y cuáles son las primeras estrategias que se llevarán adelante? Se creó con el objetivo preciso de trabajar sobre la gestión de resultados para ir introduciendo y fortaleciendo la evidencia en los procesos de toma de decisiones. Hoy contamos con la matriz de monitoreo de evaluación con indicadores de contexto, gestión y resultados; y estamos evaluando la posibilidad de trazar metodologías comunes a todas las áreas que se dedican al agua y saneamiento, porque mientras no estén los datos del censo hay que trabajar sobre estimaciones de cómo vienen los déficits de cobertura y las brechas sobre las cuales incidir con recursos. En el último tiempo se duplicó la inversión en agua y saneamiento, y eso debe ir hacia la igualdad de oportunidades en todo el territorio sobre cómo se destinarán esos fondos. Asimismo, trabajamos en un estimador de puestos de trabajo directos

e indirectos que genera la obra pública y por género –que era algo que no estaba desarrollado ni normalizado–, así como en la alineación de todos estos indicadores para ver cómo aportamos en los objetivos de desarrollo sostenible 2030. ¿Cómo funciona el Mapa de Inversiones de la Obra Pública? Dentro del marco de nuestras políticas de transparencia, el Mapa de Inversiones es una plataforma web donde cualquier ciudadano, desde cualquier lugar del mundo o desde la Argentina, puede acceder y mirar la obra que se está desarrollando en su localidad y los proyectos próximos a desarrollarse, con información básica sobre cuánto dinero se destina, cómo avanza la ejecución y cuáles son sus características. Cumple con el cometido de disponibilizar información para el conocimiento ciudadano. Este mapa tiene un módulo de participación ciudadana que posibilita que se carguen fotos de esa obra y que nos dejen comentarios o preguntas que quieran realizar. ¿Cómo afectó la pandemia al desarrollo de la obra pública? Desde que arrancó la gestión, prácticamente en el marco de la pandemia, estamos haciendo obra pública. ¿Con qué presupuesto cuenta el sector para llevar adelante las políticas? Es necesario introducir una perspectiva de género y el impacto que tienen en la niñez las sedes de obras públicas, y no solo para incidir en las brechas territoriales. Un 8,5% del presupuesto del Ministerio de Obras Públicas se destina al eje de infraestructura del cuidado para construir centros de desarrollo infantil que fortalezcan el sistema de salud pública que la pandemia puso en crisis aún más. Asimismo, alcanza a los centros de atención a la violencia de mujeres y los centros de atención integrales de los derechos de la mujer que también el encierro evidenció más todavía. Dentro de esto, se abrió la cara más humana de la obra pública y su rol en la activación económica. Se desarrolló el Programa Argentina Hace para llevar a cabo rápidamente obras pequeñas en los municipios del país que generen actividad económica. Trabajamos fuerte para tener recursos humanos, un equipo sumamente formado y capacitado en gestión pública: doctoras, doctores y magísteres en procesamiento de datos, estadísticas, monitoreo y evaluación. Es nodal por el despliegue que debemos tener para trabajar en diferentes áreas del ministerio y con extensión a todo el ecosistema de la obra pública. Esto se ensambla con las áreas de planificación presupuestaria, planificación, tecnologías y nuevos desarrollos tecnológicos. Somos un área de apoyo transversal a todo el organismo que articula con actores sociales dentro y fuera de la administración pública nacional.

ROXANA MAZZOLA DIRECTORA NACIONAL DE TRANSPARENCIA

“Hacer diagnósticos ayuda a conocer las zonas de mayor déficit de agua y saneamiento”

¿Cuáles son las cuestiones más relevantes pendientes de resolver? Finalizamos una evaluación Maps externa junto con el Banco Mundial y el BID que evalúa todo el sistema de contratación de la obra pública con una metodología de trazabilidad internacional y aparecen los grandes bloques sobre los cuales se debe avanzar con una hoja de ruta ligada a las políticas de transparencia. Queremos avanzar en muchos procesos internos que tienen que ver con cambios en el sistema de gestión, integrando diferentes bases de datos y sistemas para que todo esté disponible online. Esto se vincula al Mapa de Inversiones y se disponibiliza a la ciudadanía. Hay cuestiones que tienen que ver con fortalecer el diálogo con los diferentes ciudadanos, porque el control ciudadano es indispensable. Y hay un proceso de revisión normativa donde aparecen algunos puntos más fuertes como la cartelización en la obra pública, que no es solo del sector de la obra pública, sino que es trasversal a todo el mercado de la Argentina y también la histórica cuestión de la redeterminación de precios. Son múltiples aristas sobre las cuales incidir. Otra central es la innovación tecnológica para estar a las alturas de lo que se requiere en control de obras de manera remota. En esta línea, el Mapa de Inversiones tiene un aplicativo que permite hacer un control remoto del proceso de ejecución de la obra pública a través de sistemas de Capture Data para ver cómo se va desarrollando a lo largo de las diferentes rendiciones que se prestan.


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COYUNTURA | CAMARCO - UOCRA - AEV – CEDU

La industria de la construcción rechazó las restricciones a las obras porteñas Al cierre de esta edición la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) expresaba su rechazo a la medida implementada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que restringe la actividad en las obras privadas de más de 2.500 m2. El sector de la construcción, a través de la Camarco y la UOCRA, ha sido pionero en el país en la constitución de un protocolo estricto que ha permitido trabajar con seguridad minimizando los contagios, que no llegan a 7.000, sobre una base de más de 320.000 trabajadores de la industria y la gran mayoría se produce fuera del ámbito de trabajo y de transporte. “Es importante destacar que la construcción, en la Ciudad de Buenos Aires, tiene prohibido el uso del transporte público por lo cual nuestros trabajadores son trasladados por las empresas o lo hacen con propios medios de circulación, aplicando el protocolo de transporte diseñado a los efectos”, aseguran desde la entidad. "Los datos demuestran que las obras no contagian y nuestro transporte tampoco, por el contrario, son un espacio de detección de casos que se producen fuera del ámbito laboral

y permiten aislar casos sospechosos", afirmó el presidente de CAMARCO, Iván Szczech. "Esta medida tendrá un fuerte impacto en las empresas y en los trabajadores, venimos de un año que fue sin dudas uno de los más duros de nuestra historia con una fuerte pérdida de empleo. En la ciudad tenemos 62.000 trabajadores luego de haber perdido 22.000 en la primera etapa de la pandemia, sin actividad hasta Octubre, y recuperado 10.000 luego del reinicio. Esta medida nos vuelve a poner en una situación de riesgo", agregó. ADEHESIÓN AL RECLAMO Ante la suspensión de la actividad de la construcción de obras privadas de más de 2500 metros cuadrados anunciada por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos de la República Argentina (CEDU) y la Asociación de Empresarios de la Vivienda de la República Argentina (AEV) también solicitarón al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que reconsidere esta medida lo antes posible. “Desde que se reactivaron las obras en 2020 nuestras empresas adoptaron los pro-

tocolos necesarios para cumplir con todos los cuidados que el contexto de pandemia requiere y desde entonces los han cumplido estrictamente”, señalan. “Sabemos que ante la gravedad de la situación sanitaria, urge reducir la circulación en la ciudad, incluso para permitir que algunas actividades esenciales e imprescindibles, como por ejemplo la educación de los más pequeños, puedan continuar. Sin embargo, pretendemos que el Gobierno de la Ciudad de Bs.As. rehabilite todas las obras lo más pronto que la situación sanitaria lo permita, sobre todo a aquellas que acrediten tener medios propios para el desplazamiento de sus operarios”. Es importante destacar también que las empresas realizan testeos continuos al personal para detectar casos positivos de Covid-19, contribuyendo así a liberar el sistema de salud. “El perjuicio que esta medida genera es mayúsculo y nuestras empresas ya no están en condiciones de afrontarlo”, destacó Damián Tabakman, presidente de la CEDU. “Sin desconocer la gravedad de la situación sanitaria, entendemos que extremando los

cuidados deberíamos poder continuar con los trabajos lo antes posible”, agregó. “Creemos que la medida no es apropiada pues justamente las obras grandes son las que, con total seguridad, no utilizan transporte público, tienen estrictos protocolos de ingreso, turnos, vestuarios y comedores gracias a lo cual, con los extra costos que ello implica, ha hecho que los contagios en obra sean menores a cualquier otra actividad. Amén de ser las más fáciles de auditar”, detalló Carlos Spina, presidente de AEV. El sector de la construcción es clave para reactivar la economía del país, en un contexto complejo y diverso. La construcción genera puestos de trabajo directos e indirectos de profesionales relacionados a la construcción y millones de metros cuadrados esperando por transformarse en viviendas para todos los argentinos. Finalmente, desde la entidad creen que superar esta situación depende de las empresas, los trabajadores, los ciudadanos y el Estado, actuando en conjunto, de forma colaborativa y responsable, y el sector de la construcción ha demostrado que cumplió con todo lo necesario para hacerlo.


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PLAN ARGENTINA HACE | 40 PROYECTOS YA FINANCIADOS

Neuquén continúa con obras municipales por $190 millones La provincia de Neuquén ya cuenta con 40 proyectos locales con financiamiento aprobado por 375,5 millones de pesos, a los que se suman 23 proyectos más por 187,5 millones de pesos aprobados técnicofinancieramente y que durante mayo recibirán el primer desembolso para su ejecución. Y para la elaboración y el seguimiento de las propuestas, los municipios y comunas tienen la asistencia técnica de un equipo provincial conformado por las secretarías de Estado del Interior y gobiernos locales, y General y Servicios Públicos. Se trata de obras municipales y comunales de impacto urbano que se ejecutan con mano de obra y compre local. El trabajo conjunto provincia-gobiernos locales-Nación permitió que la provincia tuviera cargados en la plataforma digital 75 proyectos de los cuales 40 ya cuentan con financiamiento aprobado. ¿Los otros 35? Están en etapa de evaluación. En total, se contempla una inversión de más de 700 millones de pesos. “17 localidades ya comenzaron con las obras y otras 23 esperan para mayo la transferencia de los fondos que fueron aprobados, es el resultado de un trabajo planificado y

en conjunto, donde cada intendente y presidente comunal juega un rol fundamental”, aclaró el secretario del Interior y Gobiernos Locales, Osvaldo Llancafilo. Y puso el foco en que “todas estas obras inyectarán recursos económicos genuinos en cada localidad, dinamizan la economía regional, ya que los materiales se compran desde los municipios en corralones y comercios de la zona, y se incorpora mano de obra local”. El funcionario también hizo hincapié en que cabe destacar “lo realizado por cada intendente y presidente de comisión de fomento con sus equipos, para la elaboración de los proyectos, propuestos dentro de su plan de gestión pensando en obras que cada localidad necesita, obras de impacto urbano en áreas de servicios e infraestructura urbana. Los fondos son transferidos de manera directa a cada municipio, desburocratizando la gestión y agilizando las etapas de ejecución”. Este programa se suma al Plan de Asistencia Financiera para municipios y comisiones de fomento que lleva adelante el gobierno provincial, financiando la compra de materiales para obras y servicios locales a partir de una agenda de trabajo que

definen intendentes y presidentes comunales con el gobernador Omar Gutiérrez OBRAS EN MARCHA Andacollo, puesta en valor del predio de actividades recreativas y culturales; en San Martín de los Andes, consolidación de plazas; en Villa La Angostura, circuito aeróbico predio del gimnasio Enrique Barbagelata y baños públicos en el Área Fundacional; en Las Coloradas, obras de cordón cuneta; en Las Lajas, construcción de veredas en calle Roca y Plaza Manuel Belgrano; en Plottier, remodelación de la plaza Dr. Plottier y Plazoleta Parque España; en Zapala, pavimentación de la Avenida Cañadón Este y plan de cordones cuneta en 30 cuadras del Barrio Solidaridad; en Piedra del Águila, conexión peatonal en la vía pública; en Taquimilán Laberinto Verde “La Ciudad Encantada” en el ingreso a la localidad; en Villa El Chocón, se ejecuta la finalización del Polideportivo Municipal; en Los Miches, primera etapa del paseo costero; en Aluminé, pavimentación de la calle Modarelli; en Rincón de los Sauces, obra de conectividad y revalorización del Polo Administrativo y Cultural..

CON APROBACIÓN FINANCIERA Varvarco-Invernada Vieja, vereda y cordón cuneta de la avenida Domuyo; Paso Aguerre, cordón cuneta de la planta urbana; Buta Ranquil, cordón cuneta en Barrio María Auxiliadora; Chorriaca, puesta en valor Plaza Camghuel Duamhue; El Sauce, cordón cuneta de plata urbana; Chos Malal, sendero seguridad vial en avenida Tucumán; Plottier, hogar de día para adultos mayores; Senillosa, centro comunitario Costa del Limay; Villa del Nahueve, paseo saludable en el paraje Los Carrizos; Picún Leufú, embellecimiento de tramo urbano Ruta 237; Aguada San Roque, cordón cuneta y veredas; Ramón Castro, acondicionamiento de Plaza Central; Villa Pehuenia, circuito agreste interurbano, centro comercial y centro cívico; Villa Traful, parque lineal y bicisenda; Covunco Abajo, cordón cuneta y acceso; El Huecú, construcción de veredas y plaza; Las Ovejas, cordón cuneta en avenida Raúl Urrutia; Los Catutos, bulevar de acceso; Manzano Amargo, senda peatonal; Quili Malal, sendero peatonal de acceso; Villa del Curí Leuvú; ampliación del parador turístico; Villa Puente Picún Leufú, plaza saludable parador turístico Ruta 40.


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PROVINCIAS

LA PAMPA | FERNANDA ALONSO, INTENDENTA DE GENERAL PICO

“Cada obra que se hace impacta en el funcionamiento de nuestra ciudad” La ciudad de General Pico es considerada la segunda ciudad más importante de La Pampa. Su intendenta, Fernanda Alonso –quien, además, es la primera mujer en ocupar ese cargo en el municipio– cuenta las obras programadas para lo que resta del 2021 y el futuro de esta urbe que crece cada día. ¿De qué se trata? JOSÉ A. LEMOS

¿Cómo podría evaluar su actual gestión frente al municipio de General Pico? La gestión de este gobierno municipal, que ya cumplió más de un año, se ha visto dificultada por algo que no teníamos previsto: la pandemia. Tuvimos que hacer un plan de gobierno totalmente adaptado a esta circunstancia extra que no estaba en nuestros planes. Si hubiéramos sabido el 10 de diciembre de 2020 lo que se venía, podríamos haber pensado algunas cosas para enfrentar la situación. Lo cierto es que nuestra gestión municipal está de manera permanente siendo evaluada por la gente y se va adaptando hoy a distintos niveles de prioridades que tienen que ver con el transitar de la pandemia. Lo que tuvimos en cuenta es poder respetar ese plan de gobierno que nos propusimos hacer, a fin de cuidar las prioridades y cumplirle a la gente con lo que habíamos propuesto. ¿Tuvieron que suspender algunas obras que tenían programadas para destinar esos fondos a infraestructura para paliar el COVID-19? La verdad es que nosotros tuvimos dos eventos extra en nuestra agenda: uno ocurrió el 20 de enero del 2020, cuando llovieron unos 130 milímetros en 30 minutos y nos colapsó la ciudad, que es netamente plana. Y el otro fue la presencia de la pandemia. Entonces, debimos replantearnos el direccionamiento de los recursos. Pusimos en carpeta, como prioridad, la realización de desagües pluviales, que eran obras que sabíamos que había que hacer, pero que las teníamos previstas para más adelante y debimos adelantarlas. Y, después, destinar fondos para cuestiones que acompañan la logística de la pandemia porque la salud en La Pampa está provincializada. ¿Estaba entre sus ambiciones políticas ocupar este cargo en una de las ciudades más importantes de la provincia? No era mi prioridad ser la intendenta de esta ciudad. A mí, la política me dio todo lo que soy, mi formación profesional, mi vocación, mi militancia desde los 17 años, soy funcionaria desde los 20 y ocupé cargos. He venido dando pasos en función de ser parte de un proyecto que lideró el peronismo. Ante esas oportunidades hay que demostrar que uno puede y se debe desempeñar con el mayor compromiso que está a nuestro alcance. En función de eso, después de 114 años de que el municipio de General Pico fuera gobernado por hombres, la decisión resultó ser que la candidata fuera una mujer. Me lo

propusieron como parte de ese proyecto y no pude decir que no porque me siento parte de un sistema, que hoy te necesitan allá, mañana acá y pasado te mandan a dormir también… ¿Qué obras considera que son prioritarias para su municipio? Hay muchas. Tenemos una primera circunvalación que comprende al viejo casco urbano y una segunda que se dio por el crecimiento demográfico y la construcción de viviendas por el “boom” que fue el Plan Procrear. Esto hizo que aquellas viviendas que están dentro de esa primera circunvalación puedan acceder a todos los servicios, como agua de red, gas natural, electricidad, infraestructura de cloacas y otros relacionados con la conectividad, como cordón cuneta y el asfalto. Fuera de esa circunvalación, ¿cuál es la prioridad? Poder extender esos servicios a esa segunda franja o anillo que rodea a General Pico. Son obras importantes, millonarias, que gestionamos a nivel nacional y en las que estamos trabajando con el apoyo de la provincia también. Otra obra pendiente, que dentro de poco licitaremos, es el Acueducto del río Colorado, fundamental para la ciudad. Nosotros tenemos un grave problema de acceso al agua en La Pampa y desde el río Colorado se toma el agua que abastece a Santa Rosa, y falta realizar la conexión hasta nuestra ciudad. Este año logramos que se amplíe la cisterna de abastecimiento de agua potable, que es el punto final de esa conexión entre Santa Rosa y General Pico. Los intendentes pampeanos fueron elegidos en mayo de 2019, pero asumieron en diciembre, ¿esto les permitió trabajar durante varios meses antes de asumir? Sí, evaluando cuáles eran las problemáticas que nos íbamos a encontrar al momento de estar al frente del gobierno municipal. Entonces hicimos un diagnóstico del estado de situación de todo General Pico. Por eso hoy estamos realizando una repavimentación del casco urbano y la pavimentación de 75 nuevas cuadras, que las está financiando el gobierno provincial y tiene un presupuesto de $550 mi-

llones. Estas se suman a 375 cuadras que se habían hecho hace tres años. Nuestra ciudad tiene un alto porcentaje de cuadras asfaltadas que hace que el agua escurra más rápido, haya menos absorción y tengamos que trabajar mucho en los desagües pluviales. También hicimos obras importantes en pandemia y ahora estamos trabajando en un proyecto que defina el escurrimiento más rápidamente en el oeste de la ciudad. Es una zona que desarrolló barrios privados y tiene otro perfil. ¿Otra obra fundamental es la ampliación del Parque Industrial y la construcción de un parque de generación de energía fotovoltaica? Sí, de esa manera cuidamos el medio ambiente y tratamos de satisfacer las demandas de energía de General Pico, lo que permitirá que se puedan instalar nuevas industrias que están viendo una oportunidad en nuestra ciudad. Un eje muy importante para nosotros y en el cual venimos trabajando fuerte es la cuestión ambiental y el tratamiento de los residuos. Y, a través de “Argentina Hace”, presentamos un proyecto: la construcción de un centro de transferencia que costará unos 60 millones de pesos que vamos a recibir de Nación. Otra obra para destacar es la construcción de viviendas… General Pico tiene asignadas 120 casas que se van a construir con fondos provinciales, cuya licitación está en proceso. Además, hay asignadas otras 200 viviendas a través del Programa “Casa Propia”, un plan nacional y unas 80 casas “Procrear” en núcleo, destinadas a sectores que pueden pagar una cuota más alta. ¿Qué presupuesto tienen asignado para obras públicas en 2021? La verdad es que no hay una cifra porque es la suma de las partes del Estado en su conjunto. Vamos viendo las necesidades y gestionamos la manera de financiación de esa obra. Algunas las paga la provincia de La Pampa, otras son municipales y, otras, nacionales. ¿Habrá generación de empleo en el sector de la obra pública? Una política que nosotros venimos fijando desde siempre en la provincia es que

en La Pampa las obras se hacen con pampeanos, siempre que no sea necesaria la contratación de gente externa en caso de que no haya especialistas en nuestra provincia. Trabajamos en este sentido, a excepción de algunos programas que vienen como enlatados desde Nación y llegan ya con empresas contratadas de otra parte del país. Como explicaba en el tema de las obras que se planifican, están, además, las viviendas asignadas a General Pico, y eso también va a generar mucho empleo. Cada obra que se hace impacta en el funcionamiento de nuestra ciudad, y a eso hay que sumarles todos los servicios indirectos que demandan mano de obra y también es importante la compra de los materiales que intentamos que sean adquiridos aquí. ¿Cómo podría definir a General Pico y por qué cree que los argentinos deberían visitarla? Es una ciudad de oportunidad, es pujante. Se fue adaptando a todas las cuestiones que le han impuesto desde fuera. Fue netamente industrial, tuvo industrias de más de 600 empleados en épocas de furor. Obviamente, esto cambió con el impacto de las crisis económicas y pegó duro en el bolsillo de los empresarios de la zona, de la industria y de la gente de los ferrocarriles. Entonces pasamos a ser una ciudad de servicios. Hoy depende del agro, que tiene servicios permanentes y es una referente en el norte de La Pampa, en el oeste de Buenos Aires y en el sur de Córdoba y San Luis. Entonces, se trata de una ciudad que está desarrollando un nuevo perfil con la incorporación de las tecnologías a las actividades económicas, que es lo que se viene, la economía del conocimiento. Por eso, consideramos que General Pico es un lugar de oportunidades que todo el mundo debe conocer, y tomarla o dejarla. Finalmente, es importante destacar que tenemos una zona franca que no solo genera puestos de empleo genuinos, sino que también exporta todo lo que produce, entonces es un lugar para conocer y evaluarla como una posibilidad de lugar para vivir y para que los empresarios inviertan.


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VILLA GOBERNADOR GÁLVEZ | INVERSIÓN POR $106.008.711,40

Pavimentación, desagües e iluminación para la provincia de Santa Fe El gobierno de la provincia de Santa Fe, junto con la Municipalidad de Villa Gobernador Gálvez, firmaron un convenio para ejecutar obras de pavimentación, desagües e iluminación de las calles Mosconi y 9 de Julio de esa ciudad, en el marco del Plan Incluir. Entre los trabajos que facilitarán el acceso de vecinos al Centro de Salud Mosconi, que demandarán una inversión de 106.008.711,40 pesos, están: la reparación del cruce ferroviario Cabín Coronel Aguirre, el bacheo y desagües pluviales, el cordón cuneta integral y pavimento de hormigón; y nuevas veredas y accesos vehiculares domiciliarios; e iluminación led. “Un claro propósito del Plan Incluir es llegar a cada municipio y comuna para que, por ejemplo, la gente no tenga que trasladarse a los grandes centros urbanos”, destacó el ministro de Gestión Pública de la provincia, Marcos Corach. Y agregó: “El tema del arraigo hoy pasó a ser fundamental para nosotros, y es más necesario que nunca que todos tengan acceso a la salud y a la educación en el lugar en que viven”. El funcionario también resaltó que “queremos un Estado presente, trabajando

al lado de cada uno de los que toman decisiones, de cada intendente y presidente comunal. Y el Plan Incluir es eso; es presencia, es cercanía, de los dirigentes y de los ciudadanos. Como en este caso, proyectando una obra de infraestructura muy necesaria”. El Plan Incluir tiene un presupuesto de 4000 millones de pesos para este año y, según el funcionario, se está haciendo todo lo posible para ejecutar hasta el último peso. Como también aseguró que van a transferir los recursos al municipio para que las obras puedan empezar cuanto antes. Por su parte, el senador nacional por Santa Fe, Roberto Mirabella, destacó la importancia de que “el gobierno provincial esté llegando con este plan a las 365 localidades de la provincia para mejorar la calidad de vida de todos los santafesinos y santafesinas”. Y agregó que “el plan, además, incluye un programa con organizaciones no gubernamentales, fundamentalmente clubes, que hace que se descentralicen recursos”. Y resaltó que si hay algo clave son las obras de saneamiento en agua y cloaca porque tienen que ver con la salud de la población.

Al margen de las distinciones partidarias, el senador provincial Marcelo Lewandowski aclaró que, “quienes estamos en la función pública sabemos que esta ciudad es de las más complejas de la provincia. Cuando uno ve que los planes apuntan a obras de infraestructura para dar calidad de vida, no quedan dudas que es el camino a transitar”. Como colofón, Alberto Ricci, intendente de Villa Gobernador Gálvez, opinó que “esta es una obra trascendental. Cuando asumimos, la gente decía que de este lado de la vía nadie se acuerda, y por eso empezamos a trabajar aquí. Con esta obra, se cierra el circuito al Centro de Salud Mosconi, para que los vecinos del barrio tengan el pavimento y puedan llegar al efector”. APERTURA DE SOBRES PARA EL SERVICIO DE AGUA POTABLE Por otro lado, con el afán de continuar con obras de agua potable en las distintas ciudades de la provincia, la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana, junto con el presidente de

ASSA, Hugo Morzán, llevaron a cabo la apertura de sobres con las ofertas económicas para ejecutar la obra de refuerzo de agua potable para la zona sureste de Casilda, que consiste en la construcción de una estación de rebombeo en Ovidio Lagos y Catamarca; 290 metros de cañería de impulsión, más la obra eléctrica y las instalaciones de automatismo. “Nos tocó gobernar en una situación muy compleja donde el gobernador Omar Perotti nos pide que cada día redoblemos esfuerzos para que el Estado esté presente en cada localidad, con más y mejores servicios, y en este caso, con agua de calidad”, destacó Frana sobre la importancia de esta obra, fundamentalmente en contexto de pandemia. Con un presupuesto oficial de $16.928.292,77 y un plazo de ejecución de 4 meses, se presentaron cuatro oferentes: la empresa Brumont SA ofertó $16.010.660,76 más IVA; Duamak SA cotizó la suma de $18.401.525,85 más IVA; Werk Constructora SRL ofreció $21.884.296,17 más IVA y Construcciones 3 SRL, $25.958.568,15 más IVA.


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MENDOZA | MARÍA MARTA ONTANILLA, PRESIDENTA DE IPV

“La construcción de viviendas moviliza mucho la mano de obra local” En los últimos días de marzo de 2021, el gobierno mendocino y la Nación firmaron distintos convenios para construir cerca de 1000 viviendas y para reactivar obras que no habían sido concluidas. Aquí, más detalles acerca de los distintos planes vigentes en la provincia. JOSÉ A. LEMOS

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l dato certero del déficit habitacional no está, el último censo que tiene la provincia es del año 2010. Sin embargo, “nosotros nos movemos con el termómetro de la demanda de viviendas. Esto lo hacemos a través de los municipios, ya que cada uno tiene, en su dirección de viviendas, un sistema que se llama Renhabit (Registro de Necesidades Habitacionales)”, señala María Marta Ontanilla, presidenta del IPV Mendoza. Y cuenta que la gente va allí, se inscribe, carga sus datos, y ya queda inscrita para postular. “El problema que tiene ese sistema es que cuando alguien adquiere una vivienda, no todas las veces se da de baja y entonces no hay datos exactos, pero la última actualización que tenemos son unas 130.000 personas inscriptas en cuanto a la necesidad de viviendas de acuerdo con la demanda registrada, que no es lo mismo que el déficit. El último censo daba que faltaban 70.000 y allí está la diferencia”, aclara Ontanilla. ¿Cuál es el plan de obras establecido por el IPV Mendoza para 2021? Tenemos un programa provincial propio, Mendoza Construye, que contempla realizar viviendas sobre terrenos que no están urbanizados, cuya urbanización corre por cuenta de los municipios o de las cooperativas de cada lugar. Las soluciones habitacionales se construyen con fondos provinciales. El año 2020 fue bastante duro para todos, ya que con la pandemia no pudimos adjudicar nuevas obras, pero este año pudimos repuntar y ya llamamos a licitación a unas 600 viviendas y tenemos en el banco de proyectos para llamar en los meses que siguen unas 900 más. A esto hay que sumarle los programas que puedan venir de Nación, ya que el gobernador Suárez firmó un convenio con el ministro Ferraresi por 1000 viviendas más para Mendoza a través del Programa Casa Propia. El presupuesto provincial para la construcción de viviendas en Mendoza es de $3.700 millones y $515 millones provenientes del Gobierno nacional. Respecto de Mendoza Construye, ¿cuáles son los principales objetivos y quiénes pueden acceder? A través de este programa, la provincia financia únicamente la vivienda, ya debe venir el terreno con las obras de urbanización realizadas y una vez que los municipios nos priorizan los proyectos vamos llamando a licitación. Esto es así porque la política de vivienda del IPV de Mendoza es descentralizada y quienes priorizan los núcleos familiares son los municipios. Para la adjudicación debe estar asegurada la in-

fraestructura en el lugar donde se construirá la vivienda. Una vez que está todo en orden, llamamos a licitación y construimos sobre ese terreno. La gente, luego, devolverá un crédito blando a 30 años. ¿Qué participación tienen las empresas privadas ligadas a la construcción en los proyectos que lleva adelante el IPV Mendoza? Dentro de Mendoza Construye hay dos líneas: la primera, que es la que describí en la pregunta anterior, y la línea dos, que se basa en la participación del privado en la ejecución de las viviendas. Por ejemplo, hoy contamos con más de 400 viviendas que ya están terminadas y que se hicieron con un 40% de inversión del Estado y con un 60% de empresas constructoras privadas. Ahora estamos en el proceso de adjudicación, es decir, de buscarles los propietarios a esas casas. Un tema importante es la mano de obra local. ¿Se contempla en los proyectos la generación de nuevas fuentes de trabajo para la construcción de las viviendas? Las viviendas, en el marco de la construcción, es lo que más mano de obra genera, ya sea directa o indirectamente. Sabemos que es una fuente de trabajo importante y en este contexto de pandemia es de gran ayuda que nosotros podamos estar llamando a licitación. Hay mucha gente desempleada en la construcción. Y en nuestros pliegos, les solicitamos a las empresas que incorporen mano de obra local a la hora de comenzar a trabajar en un barrio determinado. Creemos que es muy importante la mano de obra genuina, ponemos mucho énfasis en que las empresas se comprometan con los trabajadores locales. Hay muchas empresas, por ejemplo, que son del sur de Mendoza, que generalmente se presentan en las licitaciones y que ya tienen sus equipos compuestos por gente de su departamento o incorporan trabajadores de lugares vecinos. La construcción moviliza mucho la mano de obra y es una de las cosas que más nos interesan. Y en cuanto a los materiales de construcción, ¿existe la prioridad para aquellas empresas radicadas en la provincia? Tenemos un plan, Compre mendocino, que también ponemos como prioridad dentro de nuestros pliegos de las licitaciones. Al menos que ese material no se encuentre en la provincia, se adquiere en otra parte del país. Son muy pocos esos casos, a veces se dan, pero se prioriza la compra local de los materiales. ¿Cuántas viviendas se están construyendo? Las obras que se están ejecutando son, en total, 1006. Y hasta agosto de 2021 tenemos en planificación entregar unas 418 viviendas. Entre ellas, se encuentran contabilizadas las de público-privadas que había mencionado. Está bastante bien distribuida la entrega en diferentes departamentos de la provincia de Mendoza.

¿Cómo les afectó la pandemia en cuanto al plan de construcción que tenían en 2020? Teníamos licitaciones para adjudicar y por una cuestión presupuestaria no pudimos adjudicarlas y las tuvimos que dar de baja. Ahora, las estamos relicitando. En Mendoza no se paralizó ninguna obra de vivienda, pero sí debimos disminuir su ritmo de avance para poder administrar mejor los fondos. ¿Qué proyecto aún no se ha podido concretar en la provincia y sueña con poder llevarlo a cabo antes de terminar su mandato? Tiene que ver con seguir apostando al denominado Laboratorio de Viviendas de Mendoza, que se creó en 2020, en plena pandemia, en el ámbito del Ministerio de Planificación e Infraestructura, y cuyos principales

objetivos eran poder empezar a cambiar el eje de la vivienda social que tradicionalmente hemos construido en la provincia con el IPV. La idea es poder cambiar el prototipo de las viviendas que se ejecutan en la actualidad y modernizarnos en cuanto a los sistemas constructivos. Por ejemplo, en las nuevas licitaciones se impone el criterio de los sistemas constructivos no tradicionales donde esté presente el criterio de la sustentabilidad, planificadas en cuanto a la orientación del sol y la colocación de paneles solares. Uno de los sueños al comenzar la gestión era ver uno de esos barrios terminados. Otro de los objetivos es poder continuar con los proyectos públicos-privados que implica que la clase media, a la que siempre le cuesta adquirir su vivienda, crear alguna línea o continuar en esta línea para que la gente pueda tener su solución habitacional.

LAS 1000 VIVIENDAS PARA MENDOZA Finalizando marzo de 2021, el gobernador Rodolfo Suarez firmó convenios con el ministro de Desarrollo Territorial y Hábitat, Jorge Ferraresi, destinados a la construcción de 1000 unidades habitacionales en Mendoza y a la reactivación de obras de vivienda que, por diversos motivos, no se concluyeron. Se trata de cuatro acuerdos que tienen como objetivo menguar el déficit habitacional y asegurar la vivienda propia en clases medias, sobre todo en los sectores con recursos económicos insuficientes. Los convenios vigentes son los siguientes: ● Casa Propia-Construir Futuro: tiene el objetivo de construir 120.000 nuevas viviendas en todo el país durante el trienio 2021-2023. Se desarrollará de forma conjunta entre Nación y provincias. Con estricta relación con el anterior, este refiere al recupero de financiamiento mediante un acuerdo de adhesión al Fondo Nacional Solidario de Vivienda. ● Programa Reconstruir: res-

ponde a la Ley Nacional 27613, que dispone la reactivación y finalización de obras paralizadas o abandonadas, en proceso de construcción, con aportes del Estado nacional a través de los diferentes programas o planes del Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat de la Nación que no hayan sido incorporadas a otros programas. En Mendoza son 367 viviendas a reactivar con este programa. También se firmó un acuerdo por las no objeciones otorgadas para iniciar los procesos licitatorios de los siguientes tres proyectos: Congreso y Progreso (Guaymallén), etapa II del Flores Olivares (Ciudad) y la etapa I del Perdriel Norte (Luján de Cuyo). Esto, en el marco del programa integral de Hábitat y Vivienda del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF 8712). El monto total de los proyectos asciende a $593.987.123,44 y beneficia directamente a más de 900 familias.


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ANÁLISIS DE INDICADORES

Análisis económico

Lic. Pablo A. Lara

Materiales y mano de obra circulan por carriles diferentes En el tercer mes del año se desaceleró el ritmo de aumento del nivel general del Índice del Costo de la Construcción elaborado por el INDEC (ICC-INDEC). En relación con febrero, registró un alza de 2,2%. También lo hizo el ICC-CAC, que exhibió una suba del 2,8% mensual. Esto se debió exclusivamente a que no hubo variación del costo de la mano de obra. En cambio, el capítulo materiales continuó aumentando a una velocidad elevada, que resultó 2,4 veces superior a la del costo de la mano de obra cuando se toma la variación anual (79,4% vs. 27,2%). La estabilidad del costo de la mano de obra durante marzo de 2021 hizo que el nivel general del ICC-INDEC subiera un 2,2% con respecto al mes previo. Pero el capítulo materiales registró una suba de 4,0% mensual, y así cumplió diez meses consecutivos con alzas del 4% mensual o más. Y los gastos generales exhibieron un aumento del 3,2% mensual. Por su parte, el ICC-CAC subió un 2,8% entre febrero y marzo del corriente año, producto de una suba del 4,1% mensual del capítulo materiales. Dentro del ICC-INDEC, los materiales con mayores aumentos en el último mes fueron: áridos (arena, piedras y tosca; un 7,9%); aberturas metálicas y rejas (7,6%); productos de cobre, plomo y estaño (6,8%); artefactos de iluminación y portero eléctrico (6,8%); cables y conductores de media y baja tensión (6,1%); productos aislantes (5,9%); caños y accesorios de hierro (5,4%); y productos metálicos para instalación sanitaria y eléctrica (5,0%). En tanto, las menores alzas correspondieron a: mesadas de granito (2,4%), artefactos a gas (2,3%), productos de hormigón y cemento (2,0%), electrobombas (1,5%); cemento, cal y yeso (1,5%); griferías y llaves de paso (1,3%), muebles de madera para cocina (1,0%), y vidrios (0,8%). Al considerar el primer trimestre del año (marzo de 2021 vs. diciembre de 2020), surge que el índice oficial acumuló una suba del 10,6%, lo que arrojó una velocidad equivalente de 3,4% mensual. Una vez más, la suba fue explicada por el capítulo materiales, que acumuló un incremento de 15,1% en tres meses (4,8% eq. mensual). En cambio, el costo de la mano de obra subió un 5,9% en tres meses (1,9% eq. mensual). Por su parte, los gastos generales registraron un incremento del 13,0% (4,1% eq. mensual). En la comparación interanual el ICCINDEC aumentó un 43,9% y el ICC-CAC hizo lo propio un 58,6%. El costo de los materiales exhibió un aumento del 81,2% anual en el caso del indicador oficial y un alza del 79,4% en el caso del indicador privado. En tanto, el costo de la mano de

Var % mensual Var % anual

COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN Marzo 21 - Var % mensual y anual

La continua suba de los costos en pesos se combinó con la retracción del tipo de cambio libre

obra experimentó un aumento del 19,0% anual según el INDEC y un incremento del 27,2% anual según la CAC. En los gastos generales del ICC-INDEC, la suba interanual llegó al 42,9%. La apertura del ICC-INDEC por grandes rubros mostró las siguientes tasas de cambio interanual: carpintería metálica y herrería (98,4%), carpintería de madera (76,0%), instalaciones sanitarias y contra incendio (65,1%), instalación de gas (61,1%), vidrios (54,7%), instalación eléctrica (53,2%), pintura (48,1%), movimiento de tierra (47,7%), albañilería (38,3%), ascensores (38,2%), yesería (37,3%), estructura (34,0%), y otros trabajos y gastos (30,1%). En tanto, en los últimos diez meses, es decir, desde que comenzó a relajarse la cuarentena más estricta de marzo-abril de 2020 y hasta marzo de 2021, el ICC-INDEC registró una suba de 46,2%, lo que arrojó un ritmo promedio del 3,9% mensual. En el caso del capítulo materiales, la suba fue del 72,7% en diez meses (5,6% equivalente mensual) y en el del capítulo mano de obra fue del 26,9% (2,4% equivalente mensual). Por su parte, los gastos generales acumularon una suba del 42,8% (3,6% eq. mensual). En este período, la carpintería metálica y herrería fue el rubro que mostró el mayor ajuste, con un alza del 83,2% (6,2% equivalente mensual). Detrás se ubicaron la carpintería de madera (65,6%, 5,2 eq. mensual); instalaciones sanitarias y contra incendio (60,6%, 4,8% eq. mensual); instalación de gas (54,9%, 4,5% eq. mensual); vidrios (50,9%, 4,2% eq. mensual) e instalación eléctrica (48,8%, 4,1 eq. mensual). Los restantes rubros, con subas inferiores al 4% equivalente mensual, fueron: movimiento de tierra (46,3%, 3,9%); albañilería (43,9%, 3,7%); estructura (42,6%, 3,6%); pintura (39,8%, 3,4%); ascensores (35,1%, 3,1%); yesería (34,8%, 3,0%), y otros trabajos y gastos (31,6%, 2,8%). Al comparar con abril de 2018, mes en que se desató la corrida al dólar y la economía ingresó en una fase recesiva que se extendió hasta la actualidad, el nivel general del ICC-INDEC registró un

FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DE INDEC Y CAC

COSTOS CONSTRUCCIÓN EN DÓLARES 'LIBRES' 3 meses '10 a '21 - índ. base dic. '01 = 100 - Nivel gral.

FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DE INDEC Y CAC

aumento de 213,6% (3,3% eq. mensual, 48,0% eq. anual). Es decir, más que se triplicó. En promedio los materiales más que se cuadruplicaron en treinta y cinco meses (+319,8%, 4,2% eq. mensual, 63,5% eq. anual) y el costo de la mano de obra subió una vez y media (153,3%, 2,7% eq. mensual, 37,5% eq. anual). Por su parte, los gastos generales tuvieron un incremento del 186,3% (3,1% eq. mensual; 43,4% eq. anual). Cuando se utiliza el ICC-CAC, surgen subas aún mayores en todos los casos. El nivel general aumentó 2,8 veces en casi tres años (274,2%, 3,8 eq. mensual, 57,2% eq. anual), producto de un aumento del 351,3% del capítulo materiales (4,4 eq. mensual, 67,6% eq. anual) y de una suba más moderada del costo de la mano de obra (174,2%, 2,9 eq. mensual, 41,3% eq. anual). En tanto, en marzo de 2021, el costo

de construcción en dólares siguió recuperándose. El ICC-INDEC en dólares libres subió un 2,6% mensual y el ICC-CAC tuvo un alza del 3,2% mensual. La continua suba de los costos en pesos se combinó con la retracción del tipo de cambio libre (tercera baja mensual en cinco meses), merced a la intervención oficial que se desplegó desde noviembre del año en ese segmento del mercado cambiario (Banco Central/Anses). Con estos guarismos, desde que comenzó a relajarse la cuarentena (mayo de 2020), el costo de construcción en dólares libres subió un 16,3% en el caso de la serie del INDEC y un 21,3%, en el caso de la serie de la CAC. Sin embargo, el ICC-INDEC en dólares libres todavía resultó un 57,0% inferior al de abril de 2018. Y si se considera el ICC-CAC en dólares, la caída acumulada en treinta y cinco meses fue del 48,7%.


CEOs

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MOTOROLA SOLUTIONS | ALBERTO IGLESIAS PAIZ, DIRECTOR DE CANALES PARA EL TERRITORIO SUR DE LATINOAMÉRICA

“La pandemia fue el principal factor que impactó en la construcción” ¿Cuáles son las principales características que los distinguen como empresa? Nuestra cultura de innovación es el ingrediente central y en base al cual repensamos todo lo que hacemos y lo aplicamos a nuestras soluciones. Además, tomamos a la inteligencia artificial como un elemento de disrupción muy importante que evaluamos según cada caso y aplicación puntual. Por otro lado, tenemos un fuerte compromiso para con la investigación y el desarrollo (se invierte alrededor del 10% de la facturación en I&D) y un enfoque sumamente centrado en políticas de cocreación con clientes, experimentación y creación de prototipos. Este enfoque también nos permite prever cambios en la industria y eventuales inconvenientes tecnológicos para estar siempre a la vanguardia. En los últimos años, hemos introducido nuevas soluciones tecnológicas a nivel de video y analítica, que ayudan a implementar medidas para prevenir y controlar los efectos de la pandemia en sus operaciones, como son el control de la sana distancia, el monitoreo de temperatura, el uso de máscara facial, los controles de acceso y el conteo de ocupación. Estas han ganado relevancia a raíz de la pandemia por la urgente necesidad de las organizaciones por reactivar operaciones sin poner en riesgo la seguridad de sus trabajadores. Se establecieron las mejores prácticas y procesos de limpieza de los equipos de radio, para que nuestros clientes cuenten con la mejor información para atravesar los momentos que nos tocan vivir. ¿Cuál es el fuerte de su negocio? Consiste en ofrecer soluciones capaces de ayudar a empresas de diferentes sectores a mejorar su productividad y garantizar la seguridad de los empleados, a través de un completo ecosistema basado en cuatro pilares: voz, software, videoseguridad y analítica, y servicios. Al mismo tiempo, nuestra cadena de partners, juntamente con nuestros procesos de entrenamiento y certificación, nos permiten estar aún más cerca del cliente final para poder asesorarlo en cómo ser más eficiente en su negocio. Por esta razón, desde 2016, la compañía ha invertido más de 3,3 mil millones de dólares en adquisiciones que aportan innovación a nuestro portafolio de productos y soluciones. ¿Cómo, en este contexto, su empresa se puede seguir desarrollando y cuáles son las condiciones actuales al respecto? Argentina es un país que tiene la capacidad de reinventarse a pesar de la adversidad. El principal obstáculo con el que nos encontramos es la demora en la toma de decisión de inversión por parte de los clientes frente a una disminución de la actividad. Nos vimos afectados por las restricciones que generó la pandemia, sobre todo en nuestra línea de negocio más transaccional. Sin embargo, ante este contexto, los proyectos pudieron cumplirse razonablemente, lo que empujó para arriba los resultados y nos deja frente

a un año balanceado. Si hay algo que nos ha enseñado la pandemia es que la transformación digital ya dejó de ser un lujo para convertirse en un avance necesario para que las empresas puedan mantenerse productivas y competitivas. Justo por eso creemos que es el momento ideal para introducir WAVE PTX al mercado Argentina, una solución flexible, escalable que ayuda a los equipos a mantenerse conectados no importa dónde y a través de qué dispositivo.

en donde necesiten comunicarse con datos, documentos, voz, localización, etc. En una empresa existen empleados con distintos roles y en distintos ambientes, el gerente desde la oficina, el operario en planta en ambiente ruidoso con su radio, el líder de logística y transporte con su computador y radio. Todos ellos necesitan estar conectados, de manera segura y productiva, a través de una solución que no solo promueva la productividad, sino que la incremente.

¿Qué se encuentran desarrollando y qué ventajas tienen aquellas innovaciones? Recientemente, realizamos dos lanzamientos regionales: WAVE PTX y La radio inteligente MOTOTRBO Ion. El primero es un servicio de comunicación instantánea por suscripción, con cobertura nacional, que permite a las empresas conectar sus diversos grupos de trabajo, a través de diferentes dispositivos (smartphone, tablet, computadora/ laptop y radio), redes y ubicaciones, para lograr una operación más eficiente. Además, permite tener comunicaciones de PTT (voz) y datos (imágenes, mapas, videos y texto) de manera segura. El segundo lanzamiento, MOTOTRBO Ion, es una radio que provee datos inteligentes en tiempo real a los flujos de trabajo existentes, brinda voz, datos de banda ancha y capacidades multimedia para conectar equipos, lo que permite una colaboración inigualable y un aumento significativo de la productividad en equipos de construcción y minería, como así también en oil & gas y manufactura. Tiene un ecosistema de aplicaciones Android completamente abierto que permite una integración perfecta de las aplicaciones de datos móviles de las que dependen todo tipo de industrias, como los que se utilizan para el escaneo de códigos de barras de nivel empresarial, así como las plataformas de comunicación para trabajo en equipo, como mensajería, reuniones y contenido compartido. Su cámara de 13 megapíxeles y pantalla táctil de alta resolución de 4” permite a los trabajadores adjuntar fotos a las fichas de trabajo, utilizar el chat de video para realizar diagnósticos remotos y ver imágenes detalladas, esquemas, diagramas, fotos y videos. Esto simplifica la gestión y la seguridad de los dispositivos, lo que permite a las empresas avanzar hacia el uso de un único dispositivo que ofrece la simplicidad y fiabilidad de la radio PTT con las capacidades adicionales de un dispositivo inteligente, escáner y tablet.

¿Qué cree que debería cambiar en Argentina para garantizar el futuro del sector de la construcción y las industrias? Argentina necesita de inversión de capital para poder expandir su capacidad productiva y, de esta manera, no solo incrementar el mercado interno, sino también las exportaciones que aportan inyecciones en dólares genuinas, algo que se logra con macroacuerdos adecuados orientados al incentivo de inversiones. Entendemos que la búsqueda por aumentar el movimiento de la economía real, manejando regulaciones y controles adecuados, y no en exceso, es el motor que necesitamos para la creación de empleo genuino desde el sector privado. Otro punto importante que se debe tener en cuenta para el crecimiento de las pymes y micropymes es que las soluciones y equipamientos que llegan al mercado sean las que cumplen con las regulaciones y con la ley argentina. En otras palabras, que los equipos que se comercialicen estén homologados conforme lo requiere la ENACOM. Hemos visto una cantidad enorme de marcas que no lo cumplen y esto desalienta la economía transparente. Por otro lado, creemos que la revisión del espectro radioeléctrico, actualmente saturado, y la posibilidad de apertura a nuevas bandas permitirá el incremento de soluciones digitales para distintas industrias como la construcción donde las pymes y micropymes puedan desarrollar sus actividades.

¿Ambos productos están orientados a segmentos de construcción? Sí, y que tienen operaciones con requerimiento de comunicación instantánea de voz y de datos, entre dispositivos de diferente tipo, y además una fuerte necesidad de tener cobertura ampliada a nivel nacional. Aplica también para mineras, plantas de producción, petróleo y gas, energía y manufactureras. También para aquellos clientes que tengan operaciones complejas

¿En qué tipo de proyectos de construcción e infraestructura han trabajado? Trabajamos, principalmente, a través de nuestros socios de negocio, en los proyectos de construcción y obras civiles públicas y privadas en todas las provincias. También participamos activamente en los procesos de construcción en la minería, con soluciones de comunicaciones a las empresas que trabajan para este sector en la etapa previa a la producción y explotación, como también en la de expansión de las operaciones. Es un trabajo mancomunado, dada la complejidad de los lugares, accesos y situaciones climáticas, para lo cual es necesario un trabajo de preingeniería de proyectos complejo. ¿Qué factores creen que más impactaron a la industria de la construcción durante los últimos años? Definitivamente, la pandemia ha sido el principal factor que impactó en la construcción de los últimos tiempos. Esto tam-

ALBERTO IGLESIAS PAIZ

“Trabajamos, principalmente, a través de nuestros socios de negocio, en los proyectos de construcción y obras civiles públicas y privadas en todas las provincias.

bién ha demorado los procesos de innovación, reconversión y evolución tecnológica de este mercado en particular, dado que requiere de inversión (que, lógicamente, no se ha podido generar) no solo en tecnología, sino también en la preparación y entrenamiento de los recursos humanos que los llevan adelante. Teniendo en cuenta que en los últimos tiempos han empezado a cambiar las reglas del juego a través de las diferentes políticas y por la pandemia, ¿cómo ve hoy a la industria, especialmente, la de la construcción? La pandemia afectó a todas las industrias y comercios, especialmente, a la construcción, dado que mueve mucha gente y otros rubros proveedores del sector. Todo esto se vio reducido, incluso cerrado. El transporte, por ejemplo, se ha visto totalmente limitado y en un momento llevado a cero. Por lo tanto, los cambios y políticas que se implementen deberían estar dirigidos a: 1) hacer todo lo posible para cumplir con las normas que sancionen los gobiernos a fin de disminuir la circulación del virus y, al mismo tiempo, 2) empezar a incrementar el movimiento productivo en estas industrias.


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EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

EMPRESAS

DOW | PANELES DE AISLAMIENTO

Tecnologías para mejorar la durabilidad, estética y sostenibilidad Hoy en día las tendencias de sustentabilidad y responsabilidad ambiental frente al cambio climático se han convertido en una identidad para muchas empresas sin importar su rubro. Han llegado a cambiar filosofías corporativas completas, y el sector de construcción no es ajeno a esta tendencia, ya que en la actualidad, si un proyecto no resulta sustentable, difícilmente pueda verse como una oportunidad de negocio. Cada proyecto arquitectónico tiene objetivos concretos para los que ya no necesita confiar solo en los métodos de construcción tradicionales porque estos han dejado de ser la única opción disponible en el mercado. En este contexto, la técnica de uso de paneles termoaislantes de poliuretano y poliisocianurato (PIR), en combinación con otros modelos constructivos, viene conquistando cada vez más espacio en la industria latinoamericana debido a las enormes ventajas que aporta. Estos sistemas innovadores se suman a la construcción tradicional con tecnologías que mejoran el rendimiento, la durabilidad, la estética y la sostenibilidad de cada proyecto. CONSUMO DE AGUA Resulta esencial reducir el consumo de agua que tienen los métodos tradicionales de construcción, los que a su vez requieren una logística de abastecimiento y corren el riesgo de paralizarse si ese recurso se agota o interrumpe por algún motivo. La construcción con paneles termoaislantes de poliuretano reduce prácticamente un 100% el uso de agua. Esto representa, al momento de construcción, una enorme disminución en el uso de este bien natural. Ese fue el caso del concesionario Peugeot en Mendoza Automotores Gral. San Martín, donde no hubo uso de agua, el consumo de energía se redujo un 55% y el tiempo de armado del espacio fue de solo 45 días.

GENERACIÓN DE RESIDUOS De la complementación de ambas técnicas surge, en segundo lugar, la reducción en la generación de residuos de obra y, en ocasiones, incluso desperdicios. Los métodos tradicionales consumen muchos litros de agua para diferentes propósitos a comparación de la construcción con paneles termoaislantes PUR y PIR que no consumen una sola gota de agua. Sumado a esto, el trabajo, a su vez, se completa más rápidamente, logrando así reducir el gasto energético. Al incorporar el uso de paneles de aislamiento, la generación de residuos es prácticamente nula, y esto habilita lugares de trabajo más limpios y seguros. Así, al combinar los paneles de aislamiento térmico de poliuretano con los modelos tradicionales se reduce significativamente la cantidad de residuos, costos de limpieza y desperdicios, además del tiempo que lleva completar la construcción. Por ejemplo, en el caso del supermercado y centro logístico Nini, en Moreno, Buenos Aires, el proceso de montaje de paneles se caracterizó por la velocidad del sistema adaptado que respetaba las más estrictas normas de seguridad e higiene impuesta por la obra. Se instalaron los paneles entre los 12,00 m y 34,00 m de altura, realizando el armado con una estructura secundaria para la instalación de los revestimientos altos en las cuatros fachadas del volumen emergente correspondiente al edificio Silo. AHORRO DE ENERGÍA El proceso de producción de materiales, como el cemento utilizado en construcciones tradicionales, emite enormes cantidades de dióxido de carbono (CO2), uno de los grandes responsables del calentamiento global. Una de las ventajas de este nuevo modelo constructivo es el aislamiento térmico de alta eficiencia que proporciona el poliuretano, logrando generar un 60% menos de consumo energético. Adicionalmen-

te, con el confort térmico, se disminuye el uso de sistemas de ventilación artificial e incluso en el caso de que el costo inicial de construcción con paneles sea superior al del sistema convencional, este valor se invierte en ahorro energético durante los dos primeros años de uso. Un ejemplo de este ahorro energético es el de DOW Center, un centro de entrenamiento deportivo de alto rendimiento construido con paneles de poliuretano que contribuyen a la eficiencia energética y

techo paneles cuya principal propiedad es la resistencia al fuego, con excelente comportamiento térmico y acústico, además de pasar previamente por una aprobación para su uso en la zona sísmica donde se ubica. Los termoaislantes de poliisocianurato retrasan y dificultan la propagación del fuego por sus características y propiedades de resistencia al fuego. En suma, se trata de construcciones más eficientes, sustentables, seguras y de gran calidad, con un retorno de la inversión

optimizan el uso de sistemas de refrigeración, como el aire acondicionado. Además, cuenta con paneles solares, un sistema de sombra que proporciona control solar pasivo, aislamiento acústico y almacenamiento y reutilización del agua.

en 2 años. El proyecto “Constructores del Mañana” busca, justamente, capacitar a los profesionales sobre estos métodos más sostenibles de construcción, que brindan a la sociedad mayor confort térmico y eficiencia energética, así como más seguridad. Su principal propósito es acelerar la innovación en la industria de la construcción desde un enfoque atento a las necesidades medioambientales. La comparativa entre estas técnicas constructivas tiene como objetivo mostrar el potencial del poliuretano en la construcción civil en América Latina logrando sumar lo mejor de cada modelo para su complementación en una obra convencional o en la habilitación de edificaciones con necesidades específicas de confort térmico y eficiencia energética. Un ejemplo de esto podría ser el del supermercado Oscar David, que fue construido con paneles de aislamiento térmico con una extensa área que precisa de sistemas de refrigeración para el mantenimiento de productos congelados, lácteos y derivados. Con las múltiples posibilidades de complementación de la tecnología PIR/ PUR a modelos tradicionales, la cadena de construcción eleva su productividad; las personas se benefician de su versatilidad; y el planeta ahorra recursos y gana en sostenibilidad.

TRABAJO Sumado a estos elementos, otro de los valores que pueden incorporar los paneles de poliuretano a la construcción tradicional es la optimización laboral en hasta un 70%. Esta técnica permite completar hasta diez veces más rápido el trabajo, lo que reduce hasta un 30% el tiempo de entrega. Además, para este tipo de construcciones innovadoras se emplea mano de obra especializada junto con equipos cualificados que son sometidos a un reciclaje constante para mejorar su rendimiento. Esto asegura una estandarización de calidad y menos personal involucrado. RESISTENCIA AL FUEGO EN CASO DE INCENDIO Para cumplir con las especificaciones técnicas relacionadas a la resistencia al fuego, al contrario de lo que sucede con materiales convencionales, los paneles deben pasar por pruebas específicas. El proyecto de construcción del Teatro del Bicentenario, en San Juan, utilizó en el

HOLCIM | SUSTENTABILIDAD

Un nuevo cemento más resistente y de bajo impacto ambiental Holcim Argentina, compañía integral en la producción de cemento, hormigón, agregados pétreos y servicios para la construcción, lanza su cemento Fuerte (CPC 40) renovado para las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Chaco y Formosa. Con esta actualización, se logra mayor resistencia y trabajabilidad con bajo impacto ambiental, el cual está identificado con una EcoEtiqueta que especifica la reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2). Con esta nueva formulación, el cemento alcanza una resistencia un 50% superior a la edad de un día. Este incremento permite reducir los tiempos de desencofrado ganan-

do productividad con la misma calidad de terminación. La mejora de resistencia inicial y fraguado también reduce fuertemente los problemas de endurecimiento en clima frío. Otro cambio es la mejora en la trabajabilidad de los morteros y hormigones elaborados con el nuevo producto, esto facilita la aplicación y mejora el desempeño en todo tipo de trabajos (hormigón, mortero de asiento, revoques, etc.). Estas optimizaciones, combinadas en resistencia y trabajabilidad de Holcim Fuerte, permiten la elaboración de losas, contrapisos y carpetas de gran dureza, y con muy bajo desgaste superficial. Este cemento es un producto de gran

desempeño y versatilidad para todo tipo de aplicaciones de hormigón y morteros de albañilería, y forma parte de los productos ecoamigables de la firma, identificados con las EcoEtiqueta en el envase. A partir de un proceso productivo más sustentable y ecológico, durante su producción se libera un 30% menos de CO2 que en la fabricación de un cemento portland normal. COMPROMISO CON LA SOSTENIBILIDAD En el 2020, la compañía se convirtió en la primera empresa global de soluciones de construcción en firmar el compromiso de “Ambición Empresarial por 1.5 °C”, con ob-

jetivos intermedios aprobados por Science Based Targets initiative (SBTi) y alineados con una hoja de ruta para la neutralidad en carbono (Net Zero), comprometiéndose a reducir sus emisiones de carbono un 20% para el 2030 vs. 2018. Durante el 2020, en Argentina se redujo un 7% su huella de carbono respecto al 2019, y así evitó emitir 113.000 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera, el equivalente a lo que emiten 22.147 autos en un año. A través de los procesos de mejora continua, hubo un gran avance en los procesos de producción que contemplan menos carbono emitido al medio ambiente.


COSTOS DE OBRAS CIVILES

SEGUNDA SECCION

Comparativa del mes de febrero Indec

Ventas

CAC

Construya

26,5%

Edificación

26,5%

2,2%

2,8%

-5,1% -2,4%

Colegios de Escribanos: escrituras

850.000

13.000

720.000

11.000

590.000

9.000

460.000

7.000

330.000

5.000

200.000

Sept.

Oct.

Nov.

Dic.

I

EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

Ene.

Ciudad de Buenos Aires - Superficie

3.000

4.000 3.250 2.500 1.750 Nov.

Dic.

Ene.

Feb.

Mar.

1.000 Dic.

Ene.

Feb.

Mar.

Ciudad de Buenos Aires

Provincia de Buenos Aires

Insumos: discriminación por unidad MANO DE OBRA ALBAÑILERIA Oficial especializado Oficial albañil Medio oficial Ayudante ELECTRICISTAS Oficial electricista Ayudante electricista CARPINTEROS Oficial carpintero Ayudante carpintero SANITARISTAS Oficial sanitarista Ayudante sanitarista PINTORES Oficial pintor Ayudante pintor TECHISTAS Oficial zinguero Oficial techista EQUIPO Oficial chofer Oficial maquinista CONSTRUCCION EN SECO Oficial montador Ayudante montador

h h h h

571,13 486,65 448,71 411,92

h h

559,64 432,52

h h

559,64 432,52

h h

615,60 432,52

h h

486,65 432,52

h h

486,65 486,65

h h

486,65 486,65

h h

559,64 453,11

MATERIALES ALBAÑILERIA Arena fina Arena gruesa Piedra partida Cascote de ladrillo Suelo seleccionado Cal hidráulica Cemento común en bolsa Hidrófugo Pastina Malla de acero 15x15 de 5,5mm Q158 Sika Floor 3 Quartz Top gris Plastificante para hormigón Curador de hormigón Antisol Desmoldante de hormigón Cerámico 20x20 Zócalo cerámico Ladrillo hueco 8x18x33 Ladrillos 12x18x33 Fieltro asfáltico 15 Polietileno negro Panel lana de vidrio Ladrillo cerámico 18x19x33 Tratamiento de madera

m3 3.973,20 m3 2.923,95 m3 6.195,00 m3 2.205,00 m3 900,00 kg 14,16 kg 22,10 kg 106,92 kg 161,30 m2 1.685,93 kg 51,63 kg 145,12 kg 172,87 l 410,76 m2 181,99 m 270,40 mil 51.589,08 mil 64.870,92 m2 108,96 m2 41,97 m2 257,88 mil 124.018,56 m2 122,69

ELECTRICOS Cinta aisladora Sintenax blanco 4x16 Cable unipolar 6 Cable unipolar 2.5 Cable unipolar 1,5 Caja rectangular Caja octogonal Llave de 1 punto Llave de 2 puntos Tomacorriente Jabalina Ac-Cu Cable 7x1 Cable unipolar 10 Gabinete medición 60x80x25 Gabinete toma Tuercas de 3/4 Cupla de unión 3/4 Contactor c/relevo Cable de cobre desnudo 7x50 Llave térmica 2x60 Interruptor termomagnético Disyuntor de 20 amperes Caño corrugado 3/4 Portalámparas y lámparas Morseto Tapa inspección jabalina Caja térmica Pipeta 180 en policarbonato para caño de 38 mm Caño de HG de 38 mm aislado interior y exteriormente para pilar Gancho anclaje Caño PVC semipesado de 25 mm CARPINTERIA Cerradura de seguridad Cerradura intercomunicación SANITARIOS Adhesivo caño PVC Caño 13 mm polipropileno termofución Unifusión caño 3/4x4 mm Hidro 3 Tee 3/4” termofusión Caño de PVC Ø38 Caño de PVC Ø50 Conexión Flex Ø13 Filastica Llave de paso Llave de paso esférica termofusión Plomo Calafate Marco y rejilla de bronce 15x15 Marco y rejilla de bronce 20x20 Tapa FF 60x60 Soldadura estaño 33% Sifón de latón Ø50

rollo m m m m uni uni uni uni uni uni m m uni uni uni uni uni m uni uni uni m uni uni uni uni uni uni uni m

49,13 944,18 74,80 32,67 20,46 36,16 36,82 66,85 99,66 99,66 1.181,95 107,42 136,51 7.287,09 5.490,48 78,77 9,93 2.584,96 17,59 408,72 1.520,91 4.017,44 35,37 35,74 155,02 94,95 620,56 58,98 768,29 42,02 445,27

uni uni

1.754,29 998,88

l m m m m uni kg uni uni kg uni uni uni kg uni uni

559,64 168,24 222,59 99,67 468,28 872,46 883,52 381,88 381,88 882,85 139,21 139,21 1.439,76 3.811,80 619,82

Tee 3/4" epoxi Codo 3/4" termofusión Boca de acceso Codos 50 mm a 90º Ramal 110x63 Pileta de piso abierta 10x10x63 Codo 110x63x63 Sopapa bañera codo Codo 40 mm a 90 Canilla plástica 13 mm Tanque Eternit tricapa gris de 750 litros MADERA Alfajía 1/2” x 1 1/2” Entablonado de pino Pino saligna cepillada Pino saligna sin cepillar Tirante pino Paraná Tirante pino saligna encofrado Tabla de pino 1”x6” cepillada Tirantes 2”x5” Columna de madera 6”x6” Listones cepillados de 1”x2”x3,05 ACERO Y HIERRO Acero Alambre negro Nº 16 Clavos de 2 1/2 Chapa galvanizada ondulada Hierros de 6 mm Tornillo Hierros 4,2 mm Chapa galvanizada Nº 27 PINTURA Imprimación muros Látex acrílico Látex exterior Enduido plástico ALUMINIO Ventana de 1,20x1,10 m Rupal Ventana de 060x0,40 m Rupal GAS Válvula Bloqueo 19mm Válvula Bloqueo 13mm Caño Epoxi P/gas 1/2 Caño Para Gas 3/4 Codo De 3/ 4 epoxi Te Red 1x 3/4 epoxi Regulador de gas 4 bar 6 m3 Manguitos P/gas3/4

uni uni

10.979,26 4.920,00

uni uni ml ml uni uni uni uni

1.193,62 2.025,93 522,24 657,85 192,01 314,56 3.407,48 863,94

CONSTRUCCION EN SECO Placa Durlock 12,5 mm 1,20x2,40 Montante 69 mm Solera sup./inf. 70 mm Tornillos para Durlock

m2 m m uni

318,88 223,57 198,93 1,45

m m uni uni uni uni uni uni uni uni uni m m2 m2 m2 m m m m m m

254,32 117,48 954,82 95,76 535,74 482,51 312,08 1.289,99 88,92 86,15 6.315,91 73,65 806,08 503,46 110,00 197,35 120,00 180,10 120,00 1.300,00 6,86

t 248.400,00 kg 460,89 kg 374,41 kg 1.770,38 m 55,82 uni 2,89 m 55,82 m 409,35 l l l l

544,03 363,22 363,22 411,11

Durlock placa 9,50x1,2x2,4 m2 Durlock fijaciones con tarugo y tornillo uni 8 mm x 100 ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS Bañera esmaltada 1,50 uni Asiento inodoro uni Depósito de inodoro 16 litros uni Inodoro largo blanco uni Lavatorio blanco de pared 3 AG uni Bidet uni Grifería para bidet uni Accesorios para baño línea económica jgo Lluvia bidet uni Calefón uni Clavos escuadra calefón uni Grifería ducha median cromo jgo ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA Bacha pileta acero inoxidable uni Pileta de lavar Ferrum c/fregadero blanca uni Grifería de mesada uni

289,15 16,77 31.665,28 1.264,40 3.628,96 12.166,11 5.878,93 7.124,52 4.636,44 5.976,85 813,57 31.464,69 8,99 1.588,21 4.606,35 15.726,87 9.053,50

EQUIPO Vibrador de inmersión Torre de hormigón Sierra circular Cortadora, dobladora Alisadora mecánica Hormigonera 130 litros Hormigonera 400 litros

h h h h h h h

100,00 600,00 69,18 500,00 600,00 190,00 250,00

EQUIPOS ALQUILER Andamio alquilado Andamio propio Pala frontal Camión volcador Compactadora Motoniveladora Regador 8 m3/h Topadora D7

h m2 h h h h h h

30,00 600,00 7.999,33 2.454,35 4.729,75 5.100,00 4.000,00 7.500,00

gl

8.000,00

uni

9.711,50

m2

14.832,10

uni uni

12.200,00 10.621,81

uni

4.400,00

glo

32.019,70

SUBCONTRATOS LIMPIEZA Limp. final de obra hasta 70 m2 CARPINTERIA Puerta de cocina Protección de madera abatible de ventana colocación incluida Puerta principal 2,05x0,90m Puertas interiores de madera ELECTRICIDAD Boca de telefonía OTROS Cerco, galpón, oficina, cartel y servicios provisorios

Precios indicativos al mes de abril de 2021. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).


II

EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

COSTOS DE OBRAS CIVILES

PRESUPUESTO DE VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONOMICA Orden 1 1.1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 8 8.1 8.2 9 9.1 9.2 9.3 9.4 10 10.1 10.2 11 11.1 11.2 12 12.1 13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 14

Descripción TRABAJOS PRELIMINARES Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias MOVIMIENTO DE SUELOS Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria Excavación para alojar refuerzo a platea de fundación Acarreos carga y retiro de tierra Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión ESTRUCTURA Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x 15 cm. e=20 cm Refuerzo a platea de fundación en desplantes de mamposterías Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm Viga de hormigón armado 15 x 25 cm Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm Losa de hormigón para depósito MAMPOSTERIAS Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm CAPAS AISLADORAS Capa aisladora de polietileno, bajo platea Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 10 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas CUBIERTAS Chapa sobre machimbre de pino con aislación térmica y aislación hidrófuga Cenefa de madera de pino en aleros Caballete de chapa galvanizada Cenefa lateral de chapa galvanizada Punteras de madera para apoyo de cabios de borde Tirantes de madera 2”x5” Columna de madera 6”x6” REVOQUES Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) Revoque fino interior a la cal Terminado de revoque en ventanas y puertas CIELOS RASOS Cielorraso suspendido de durlock Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso CONTRAPISOS Contrapiso de limpieza H13 espesor 8 cm Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e=8 cm Contrapiso hormigón pobre e=5 cm Carpeta de cemento bajo cerámica REVESTIMIENTOS Revoque grueso 1.5 cm bajo revestimiento Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño. PISOS Piso cerámico 20x20 Piso alisado de cemento ZOCALOS Zócalo cerámico 10x20 cm CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05m Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05m Ventanas de 1,20x1,10m con crista incluido Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido Protección de madera para ventana Puerta principal 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puerta en cocina 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puertas interiores 2.05x0.80m con cerradura de intercomunicación INSTALACION HIDRO-SANITARIA

14.1 14.1.1 14.1.2 14.1.3 14.1.4 14.1.5 14.1.6 14.2 14.2.1 14.2.2 14.3 14.3.1 14.3.2 14.3.3 14.3.4 14.4

Muebles de baño y accesorios Suministro y colocación de bañera Suministro de inodoro Suministro de bidet Suministro de bacha Suministro de calefón Muebles de cocina Suministro de pileta de A.I. Suministro de pileta de lavar Griferías Grifería para bañera Juego de grifería para bidet Juego de grifería para pileta a.i. Canilla para lavadero y jardín Tendido y conexiones Instalación hidro-sanitaria

15 15.1 16 16.1 16.2 16.3 16.4 17 17.1 17.2 17.3 17.4 18 18.1 18.2

INSTALACION DE GAS Línea de distribución INSTALACION ELECTRICA Acometida y línea de distribución Telefonía por boca Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv Electricidad por boca PINTURAS Y BARNICES Al látex sobre revoque exterior Al látex sobre revoque interior Al látex sobre cielorrasos Aplicación de tratamiento protector a madera VARIOS Limpieza final Ayuda de gremios

U

Cant.

glo

1

m2 m2 m3 m3 m3

53,66 53,66 2,36 12 10,73

m3

10,41

m m3 m3 m m3 m3 m3 m2

140,92 0,09 0,25 97,96 0,28 0,44 1,15 1,32

m2 m2 m2

34,75 44,61 83,29

m2 m m m

65,64 8,68 7,43 21,05

m2 m m m m m m

65,7 14,5 7,25 19,32 9,9 107,03 5,13

m2 m2 m

79,8 219,17 97,21

m2 m2

97,48 3,64

m2 m2 m2 m2

65,64 4,26 47,15 47,15

m2 m2

23,33 11,82

Precio Total 32.019,70 Total 114,57 478,22 1.477,00 478,07 2.536,45 Total 20.861,40

Importe $32.019,70 32.019,70 $68.248,03 6.147,99 25.661,28 3.485,71 5.736,90 27.216,14 $438.817,05 217.167,19

Porcentaje 0,90% 100% 1,92% 9% 38% 5% 8% 40% 12,38% 49%

60,32 64.517,57 60.082,94 60,32 60.082,94 60.082,94 60.082,94 56.105,23 Total 1.256,28 1.638,36 2.890,24 Total 118,05 862,13 911,80 1.027,78 Total 17.338,12 349,70 1.513,64 1.262,13 1.191,56 243,26 2.083,86 Total 1.987,17 585,19 83,00 Total 611,52 2.076,06 Total 1.127,13 922,20 860,58 490,39 Total 722,41 1.197,81 Total 1.197,81 2.460,57 Total 612,01 Total 313,79 313,79 11.859,06 5.799,80 14.832,10 13.954,29 11.465,79 11.620,69 Total

2% 1% 3% 1% 4% 6% 16% 17% 10,08% 12% 20% 67% 1,23% 18% 17% 16% 50% 34,63% 93% 0% 1% 2% 1% 2% 1% 8,32% 54% 43% 3% 1,89% 89% 11% 3,99% 52% 3% 29% 16% 0,87% 54% 46% 1,94% 76% 24% 0,82% 100% 4,42% 4% 1% 23% 4% 38% 9% 7% 15% 8,60% 34% 33% 17% 8% 6% 31% 7% 23% 77% 5% 10% 30% 58% 2% 55% 100% 1,11% 100% 2,72% 41% 5% 2% 53% 3,37% 24% 54% 1% 21% 0,79% 28% 72% 100,00%

uni uni uni uni uni

1 1 1 1 1

34.321,06 17.059,47 7.938,09 5.878,93 31.482,67

uni uni

1 1

4.606,35 15.726,87

uni uni uni uni

1 1 1 3

1.588,21 4.636,44 9.053,50 86,15

glo

1,00

166.280,43

8.499,87 5.806,58 15.020,73 5.908,65 16.823,22 26.436,49 69.095,38 74.058,91 $357.471,31 43.655,87 73.087,16 240.728,28 $43.641,90 7.749,11 7.483,31 6.774,64 21.634,84 $1.228.066,33 1.139.114,55 5.070,68 10.973,90 24.384,35 11.796,48 26.036,19 10.690,18 $294.900,26 158.575,79 128.255,95 8.068,52 $67.167,35 59.610,49 7.556,86 $141.611,69 73.985,09 3.928,58 40.576,13 23.121,89 $31.011,83 16.853,74 14.158,09 $68.946,94 52.116,62 16.830,31 $29.254,05 29.254,05 $156.586,98 6.275,86 1.537,59 35.577,17 5.799,80 58.735,10 13.954,29 11.465,79 23.241,38 $304.807,31 102.657,06 34.321,06 17.059,47 7.938,09 5.878,93 31.482,67 20.333,22 4.606,35 15.726,87 15.536,60 1.588,21 4.636,44 9.053,50 258,45 166.280,43 166.280,43

Total 39.419,86 Total 39.225,50 1 4.400,00 1 1.607,59 1 2.836,12 18 Total 348,37 81,27 317,53 202,76 486,20 3,64 611,67 41 Total 8.000,00 1 336,13 60 Presupuesto x unidad

$39.419,86 39.419,86 $96.283,32 39.225,50 4.400,00 1.607,59 51.050,23 $119.542,62 28.311,71 64.382,88 1.769,77 25.078,27 $28.167,60 8.000,00 20.167,60 $3.545.964,13

m2 m2 m m m uni uni m2 uni uni uni

glo uni boca boca boca m2 m2 m2 m2 glo glo

43,51 6,84 47,8 20 4,9 3 1 3,96 1 1 2

1

Fuerte incremento en el c de construcción de vivien Abril 2021

$/m2 62.938,66 idad

Precio total por un

$3.545.964,13

marzo 2021 Variación respecto

26% Superficie tipología

56,34 m

2

FUENTE: EL CONSTRUCTOR - ELABORADO CON SOFTWARE DATAOBRA POR EL ING. ARQUITECTO EDUARDO JIMÉNEZ

Finalizando el cuarto m año, durante el pasado mes d se verificó una suba en el valo vivienda económica de 56,34 cuadrados que analiza EL CONS TOR en sus páginas. En esta op dad la suba fue sumamente el llegando al 26 por ciento. Esto paña la suba registrada en los ú meses. Por parte de los materiales ron reacomodando sus valores, so pocos con leves bajas, así también equipos y otros mate La suba fue cercana al 2 por respecto del último mes analiz de esta manera, el metro cu

El proyecto seleccionado para la investigación de los costos reales de construcción de vivi

denominado Pb8 del Instituto de Vivienda de la Provincia de Buenos Aires. El proyecto detalla

cuadrados de construcción, en una planta, integrada por estar-comedor, cocina, baño comple el terreno planteado para esta unidad es de 200 m2 sin cerco perimetral y se consideran en

presupuesto se enfoca en una de las casas, y se inicia desde la fracción de costos que represe

seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los plano

dian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin

los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondient

unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elabor total se estableció a costo directo, o costo-costo.

Evolución del costo d vivienda unifamiliar e MES

Abril 202 65.000

Mayo 202

Junio 202

57.000

Julio 202

49.000

Agosto 20 41.000

Septiembre

Octubre 20

33.000

Noviembre 2 25.000

Abr '20 May '20 Jun '20 Jul. '20 Ago. '20 Sep. '20 Oct '20 Nov. '20 Dic. '20 Ene. '21 Feb. '21 Mar. '21 Abr. '21

Valor del metro cuadrado

Diciembre 2

Enero 202

Febrero 20

Marzo 202

Abril 202

Corte transversal


EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021 INSUMOS POR RUBRO

costo nda

mes del de abril or de la metros STRUCortunilevada, acomúltimos

siguie, incluí como eriales. ciento zado y uadrado

III

Planta

CAPAS AISLADORAS

43.641,90 16.037,79 27.509,38 94,73

Mano de Obra Materiales Equipos

156.586,98

CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA

9.294,68 45.389,07 13,01 101.890,22

Mano de Obra Materiales Equipos Otros

supera los 62.000 pesos, llevando el costo de la unidad de vivienda a más de 3,5 millones de pesos. La variación interanual en el costo de la unidad habitacional trepa ahora hasta 140 por ciento, mientras que en lo que respecta al año completo suma un aumento de 40%. Dentro del balance del último trimestre, arroja una suba que supera el 34 por ciento. Por su parte, la incidencia de los materiales sigue superando la brecha del 60 por ciento en el costo directo del presupuesto: 61 por ciento en el mes de abril. En cuanto a la mano de obra cede terreno: de 34,11 baja a 33,43 por ciento en el último mes.

67.167,35

CIELOS RASOS

47.560,19 18.101,10 1.506,07

Mano de Obra Materiales Equipos

141.611,69

CONTRAPISOS

66.632,04 73.857,56 1.122,09

Mano de Obra Materiales Equipos

CUBIERTAS

1.228.066,33

Mano de Obra Materiales Equipos

108.576,87 1.119.218,82 270,64

438.817,05

ESTRUCTURA

93.980,72 338.816,96 6.019,36

Mano de Obra Materiales Equipos

15.536,60

GRIFERIAS

15.536,60

Materiales

ienda y su actualización mensual, se basa en el prototipo

INSTALACION DE GAS

a una vivienda nueva, de tipo apareadas, con 56,34 metros

Mano de Obra Materiales

eto, dos dormitorios con placard, acceso, lavadero y jardín; servicio las obras de dotación de infraestructura básica. El

entan los trabajos preliminares prorrateados en 100 viviendas;

Corte

os del proyecto. Para los precios de los materiales se prome-

n maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron

39.419,86 15.049,01 24.370,85

96.283,32

INSTALACION ELECTRICA

39.962,22 51.921,10 4.400,00

Mano de Obra Materiales Otros

304.807,31

INSTALACION HIDRO-SANITARIA

tes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios

63.714,67 102.565,75

Mano de Obra Materiales

rado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe

357.471,31

MAMPOSTERIAS

61.982,49 295.212,88 275,95

Mano de Obra Materiales Equipos

de la económica

68.248,03

MOVIMIENTO DE SUELOS

17.478,22 14.167,94 36.601,87

Mano de Obra Materiales Equipos

102.657,06

MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS

TOTAL

M2

VARIACIÓN

20

$ 1.651.796,11

$ 29.318,35

- 0,5%

20

$ 1.677.928,02

$ 29.782,18

1,6%

20

$ 1.712.049,55

$ 30.387,81

2,03%

20

$ 1.804.079,89

$ 32.021,29

5,4%

020

Vista

1.347,86 101.309,21

Mano de Obra Materiales

20.333,22

MUEBLES DE COCINA

20.333,22

Materiales

119.542,62

PINTURAS Y BARNICES

66.386,36 47.404,12 5.752,14

Mano de Obra Materiales Equipos

$ 1.844.193,64

$ 32.733,29

2,2%

2020

$ 1.915.075,45

$ 33.991,39

3,8%

020

$ 2.044.449,71

$ 36.287,71

6,7%

2020

$ 2.346.900,54

$ 41.656,03

14,7%

REVESTIMIENTOS

2020

$ 2.424.087,16

$ 43.026,05

3,2%

68.946,94

PISOS

41.224,65 23.593,86 4.128,43

Mano de Obra Materiales Equipos

31.011,83 23.054,03 7.864,39 93,41

21

$ 2.596.090,72

$ 46.079

7,1%

Mano de Obra Materiales Equipos

021

$ 2.749.796,33

$ 48.807,18

5,9%

REVOQUES

294.900,26

Mano de Obra Materiales Equipos

231.465,83 62.631,58 802,85

21

$ 2.806.062,97

$ 49.805,87

2%

21

$ 3.545.964,13

$ 62.938,66

26,4%

166.280,43

TENDIDO Y CONEXIONES

63.714,67 102.565,75

Mano de Obra Materiales

32.019,70

TRABAJOS PRELIMINARES

32.019,70

Otros

28.167,60

VARIOS

20.167,60 8.000,00

Mano de Obra Otros

29.254,05

ZOCALOS

14.100,72 15.128,97 24,37

Mano de Obra Materiales Equipos

Composición del costo directo Insumos Mano de obra Materiales Equipos Otros Total

Importe $ 938.015,94

Equipos 1,57%

Otros 4%

$ 2.404.933,35 $ 56.704,93 $ 146.309,92 $ 3.545.964,13

Mano de obra 33,43%

Materiales 61%


IV

EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

COSTOS DE VIVIENDA FEDERAL OBRAS CIVILES

SANTA FE | SECRETARÍA DE HÁBITAT, URBANISMO Y VIVIENDA

Políticas públicas para el desarrollo habitacional

IPVs

TUCUMÁN CELINA M. SAVINO

E

l Gobierno de la Provincia de Santa Fe, desde la Secretaría de Hábitat, Urbanismo y Vivienda, trabaja en la construcción de políticas públicas para el desarrollo territorial, urbano y habitacional en la provincia asumiendo un profundo compromiso y decisión de avanzar en el mejoramiento del hábitat, el acceso a los servicios públicos, la mejora y ampliación del equipamiento social y comunitario, la accesibilidad, conectividad y el saneamiento. Se propone el impulso no solo de la vivienda, sino del hábitat y el urbanismo, pensado de manera integral con el desarrollo productivo de la región y el abordaje de las problemáticas y necesidades sociales, laborales, culturales y educativas, de salud y de acceso al suelo. Para ello, se propicia el reconocimiento de las particularidades propias de cada localidad y cada barrio, mediante un trabajo articulado con los actores protagonistas de esos territorios. PROGRAMAS Y ACCIONES PARA UNA VIVIENDA PROPIA Programa de escrituración de viviendas Fonavi: es una iniciativa de la Secretaría de Estado del Hábitat cuyo objetivo es finalizar la titularización de viviendas Fonavi en toda la provincia. Se enmarca dentro de la Ley 12953 y permite a los ciudadanos ejercer el derecho de ser propietarios plenos de sus hogares mediante la escritura, documento legal que otorga seguridad jurídica a las familias y les brinda la posibilidad de vender, transferir y heredar el inmueble, usarlo como garantía y solicitar servicios. Instrumentos de gestión de suelo: las líneas de acción para la gestión del suelo se realizan por medio de la usucapión administrativa y a través de los inmuebles que carecen de dueño, ya sea por vacantes o bienes mostrencos. La herramienta de gestión del suelo por usucapión administrativa facilita a los municipios y comunas la regularización dominial de inmuebles en los que se emplazan edificios públicos, tierra ociosa o abandonada. Implica un trámite administrativo (no judicial) mediante el cual los estados loca-

les adquieren la propiedad y demás derechos reales sobre un inmueble por la posesión ostensible y continua por 20 años, sin necesidad de justo título o buena fe. La Secretaría de Hábitat, Urbanismo y Vivienda capacita y acompaña en los procesos de usucapión administrativa con el objetivo de garantizar el acceso y el disfrute de hábitats más dignos, justos y sostenibles. Inmuebles que carecen de dueño: por vacantes o mostrencos, tiene como objetivo la regularización dominial, a favor del Estado provincial, municipal o comunal, de aquellos inmuebles que carecen de dueño; bajo el marco normativo del Art. 5 de la Ley 2756 (municipios) y Art. 11 de la Ley 2439 (comunas). El Código Civil y Comercial en su Artículo 236 Inciso A) dispone que pertenecen al Estado “los inmuebles que carecen de dueño”. En tal sentido, la Ley Provincial Nº 2756 en su Artículo 5.° dispone que “corresponde en propiedad a las municipalidades constituidas o que se constituyeran en lo sucesivo, todos los terrenos fiscales baldíos, o sin propietario, que se encuentren dentro de los límites del respectivo municipio, con excepción de aquellos que se hubiera reservado el Gobierno de la Provincia para obras de utilidad pública; tendrá asimismo la posesión de los terrenos de propietarios desconocidos...”. En el Artículo 11.° de la Ley Provincial Nº 2439 se establece que: “corresponden a los municipios, todos los bienes fiscales ubicados dentro del ejido urbano, salvo los que estuviesen ya destinados por la Provincia a un uso determinado, los que ésta adquiera a título privado en lo sucesivo y los que fueren exceptuados expresamente por ley. Corresponden igualmente a las comunas los terrenos que carezcan de dueños”. Mi Tierra, Mi Casa: este programa de carácter estratégico promueve el acceso a suelo urbanizado y vivienda por parte de sectores que hoy encuentran dificultades para acceder a una solución habitacional, con valores muy por debajo de lo que ofrece el mercado. En tal sentido, y a través de sus áreas con competencia específica, la Secretaría de Estado del Hábitat realizó un proceso de identifica-

ción de suelo vacante en las cinco regiones del territorio provincial y de las obras de infraestructura y servicios necesarias para su urbanización, con miras a disponer de lotes con servicios básicos, de precios accesibles y con esquemas de financiamiento adecuados a la realidad de diferentes sectores de la población que no cuentan con vivienda propia. En este marco se inscriben los convenios de gestión asociada de urbanizaciones formalizados con diferentes localidades de la provincia y que procuran disponer de una amplia oferta de lotes con servicios básicos que puedan ser asignados a la población mediante sorteo público, para luego incorporarlos a diferentes modalidades de acceso a financiamiento y construcción de vivienda individual o colectiva. Construcción y/o financiamiento de soluciones habitacionales: en el marco de reconfiguración de la política habitacional de la provincia se inscriben las diferentes operatorias disponibles en la Secretaría de Estado del Hábitat y la Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo (DPVyU). Estas promueven la gestión mancomunada y conjunta de soluciones habitacionales con instituciones públicas o privadas de la sociedad civil. Las iniciativas promueven soluciones habitacionales de diferentes grados de evolución y complejidad y diversos esquemas de aporte y esfuerzo compartido atendiendo a la realidad del sector al cual se apunta la propuesta habitacional. Las operatorias avanzan por medio de convenios particulares con municipios, comunas, instituciones sindicales, gremiales, cooperativas, y permiten disponer de una amplia oferta de soluciones de acceso a financiamiento y/o construcción de vivienda individual o colectiva. Dentro de este programa se incluyen las operatorias de construcción de vivienda por parte de la Dirección Provincial de Vivienda y Urbanismo, las de ejecución de viviendas por administración comunal, las denominadas en lote propio, las de autoconstrucción asistida y los convenios con instituciones gremiales, empresarias, cooperativas para la construcción y/o financiamiento parcial de soluciones habitacionales, entre otras.

61 familias recibieron su vivienda en el barrio Manantial Sur, el emprendimiento habitacional que cuenta con 2.500 casas. Las viviendas fueron destinadas a personal de la Policía Federal, Gendarmería y Policía de Seguridad Aeroportuaria y de otros organismos. Las viviendas de Manantial Sur cuentan con dos dormitorios, con todos los servicios básicos (agua, cloacas, gas natural); mientras que el barrio tiene pavimento, espacios verdes comunes y cuentan con servicio de transporte público.

MENDOZA El Instituto Provincial de la Vivienda hizo público el llamado a licitación de viviendas para 9 barrios distribuidos en Rivadavia, Godoy Cruz, Junín, San Martín, San Carlos, Guaymallén y San Rafael que suman un total de 273 viviendas. Estos proyectos habitacionales cuentan con financiamiento provincial dentro de la Línea 1 del Plan Mendoza Construye. Los barrios licitados en esta oportunidad son: Los Tamarindos (34 viviendas) y Los Árboles (25), de Rivadavia; Martín Fierro (13), de Godoy Cruz; la segunda etapa de El Vivero (20), de Junín; A.M.U.V.I.M. (19), de San Martín; Virgen de Luján II (54), de San Carlos; Viñas de San Alberto II (49) y Viñas de la Merced (26), de Guaymallén, y, finalmente, Americasa (33), de San Rafael. Las obras tienen un plazo de entrega previsto entre 8 y 12 meses, lo que permitirá optimizar los recursos y acortar los tiempos de espera de las familias beneficiarias. El ministro de Infraestructura y Servicios

BUENOS AIRES Públicos, junto con el intendente de Coronel Suárez, entregaron 50 viviendas a familias de ese distrito, construidas a través del Plan Techo Digno. Las unidades fueron desarrolladas con fondos nacionales, bajo la supervisión del Instituto de la Vivienda de la Provincia y la ejecución del municipio. El prototipo de estas es de dos dormitorios y tres de ellas fueron adaptadas para personas con discapacidad. Este conjunto habitacional está integrado por 100 casas, donde las primeras 50 fueron otorgadas en noviembre del año pasado y con esta entrega se culmina la adjudicación de la obra.


LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

19

MAYO 11 ||| Comuna de Huanqueros Licitación Pública N° 01/2021 COMPRA de un Tractor usado con enganche 3 puntos, modelo 1.983 en adelante y de 75 a 110 hp y de una desmalezadora enganche 3 puntos Nueva. Apertura: 11/05/2021 08:30 hs. 11 ||| Comuna de Chovet Licitación Pública Nº 3/2021 DISEÑO e implementación de sistema de videovigilancia. Apertura: 8:30 hs del 11/05/2021. Valor de cada pliego: $ 1.000. 11 ||| Municipalidad de General Rodríguez Licitación Pública Nº 8/2021 OBRA Terminación de Ampliación de la E.P Nº 19. Presupuesto Oficial: $ 51.273.902,34. Valor del Pliego: $ 52.300,00. Apertura: 11 de mayo de 2021 a las 9:00 hs. 11 ||| H.A.C. en Red El Cruce (S.A.M.I.C.) Licitación Pública Nº 26/2021 SERVICIO de Retiro, Transporte, Tratamiento y Disposición Final de Residuos Patogénicos de tipo B generados por el Hospital. Apertura: 11 de mayo de 2021 a las 9:00 hs, Oficina de Compras del Hospital El Cruce, sito en Avenida Calchaquí 5401 de Florencio Varela. Valor del Pliego: $ 5.000,00.

11 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5077 CONTRATACIÓN mano de obra especializada, con provisión de materiales, herramientas y equipos para la ejecución de tareas de zanjeo en la vía pública necesarios para la operación y mantenimiento de redes de distribución de energía eléctrica Subt. de BT y MT en Ciudad de Córdoba. Apertura: 11/05/2021 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 217.800.000,00. 11 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación Pública Nº 7/2021 ADQUISICIÓN de 3153,00 m3 de Hormigón Cemento Portland Elaborado en Planta Central Calidad H-21 con destino a la Obra: "Pavimento de Hormigón en Colectoras de Vías del FF.CC. y Avenida Ameghino del 1000 al 1600 de la Ciudad de Tres Arroyos". Apertura: 11 de mayo de 2021 - 10:00 hs. Presupuesto: $ 27.243.648,00. 11 ||| Municipalidad de Pérez Licitación Pública N° 06/2021 ADQUISICIÓN de caños PVC cloacales para obra cloacal Barrio Cabin 9 Sector Oeste de la ciudad de Pérez. Presupuesto Oficial: $ 3.600.000. Valor del Pliego: $ 3.600. Apertura: 11/05/2021 - Hora: 10:00 hs.

11 ||| Servicio Publico Provincial de la Defensa Penal Licitación Privada Nº 02/21 SERVICIO de limpieza de oficinas asignadas a la Defensoría Regional Rosario del Servicio Publico Provincial de la Defensa Penal en el inmueble donde funciona el Centro de Justicia Penal, sito en calle Sarmiento y Rueda de la ciudad de Rosario. Apertura: 11 de mayo del año 2021 a las 09:00 horas.

11 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación Pública Nº 7/2021 ADQUISICIÓN de 3153,00 M3 de Hormigón Cemento Portland elaborado en Planta Central calidad H-21 con destino a la obra: Pavimento de Hormigón en Colectoras de Vías del FF.CC. y Avenida Ameghino del 1000 al 1600 de la Ciudad de Tres Arroyos. Apertura: 11 de mayo de 2021 10:00 hs. Valor del pliego: $ 27.244. Presupuesto: $ 27.243.648,00.

11 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 51.585 SERVICIO de mantenimiento y limpieza (interior y exterior), carga y descarga de mercaderías y toda tarea que disponga la Coordinación, en las instalaciones del DIAT. Presupuesto: $ 2.000.000. Sellado: $ 1.000. Pliego: $ 1.000. Apertura: 11/05/2021. Hora: 09:00.

11 ||| Municipalidad de Villarino Licitación Pública Nº 6/2021 ADQUISICIÓN Retro Pala para Residuos Voluminosos. Apertura: 11 de mayo de 2021 10:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 10.450.000,00. Costo del Pliego: $ 7.725,00.

11 ||| Municipalidad de Chajarí Licitación Pública Nº 008/2021 D.E. PROVISIÓN de materiales, que serán destinados a la construcción de viviendas, que se llevarán a cabo en el marco del plan "Construir Futuro" &ndash Tercera parte. Valor del Pliego: $ 2.180,00. Presupuesto Oficial: $ 2.180.000,00. Apertura: 11 de mayo de 2021 - Hora: 10:00.

11 ||| Municipalidad de Tandil Licitación Pública N° 09-01-21 REMODELACIÓN Plaza Pasarelli. Presupuesto Oficial: $ 5.692.086,07. Apertura: 11 de mayo de 2021 a las 10 horas. 11 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 31/2021 PUESTA en Valor del Cementerio Parque Municipal. Presupuesto Oficial: $ 45.026.452,08. Valor del Pliego: $ 22.513,23. Apertura: 11 de mayo de 2021 a las 10:00 horas.

11 ||| H.A.C. en Red El Cruce (S.A.M.I.C.) Licitación Pública Nº 25/2021 AMPLIACIÓN del Tablero de Baja Tensión (TGBT). Valor del Pliego: $ 50.000,00. Apertura: 11 de mayo de 2021 a las 10:00 hs, Oficina de Compras del Hospital El Cruce, sito en Avenida Calchaquí 5401 de Florencio Varela. 11 ||| Municipalidad de Rosario Licitación Pública SERVICIO de Limpieza para la Secretaría de Control y Convivencia. Presupuesto Oficial: $ 2.089.00. Costo de Adquisición del Pliego: $ 5.642,46. Apertura: 11/05/2021 a las 10:00 hs. 11 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 140/2021 SERVICIO de mantenimiento preventivo y correctivo de los grupos electrógenos, del sistema eléctrico informático y del sistema eléctrico general, instalados en el Palacio de Justicia de La Nación, sito en Talcahuano 550 de la CABA, por el termino de doce (12) meses. Presupuesto Oficial: $ 2.387.921,50. Valor del Pliego: $ 1.194. Apertura: 11/05/2021 10:00 hs. 11 ||| Tribunal Superior de Justicia Compulsa Abreviada N° 07/2021 SERVICIO de traslado de muebles y otros bienes entre las distintas dependencias del Poder Judicial de la Provincia de Córdoba. Visita Obligatoria: Las visitas se realizarán hasta el día anterior a la presentación de sobres a las 13 horas. Presupuesto Oficial: $ 5.400.000. Apertura: 11 de mayo de 2021, a las 10:30 hs. 11 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Concurso Privado de Precios N° 15/2021 ADQUISICIÓN de Medidores de Energía &ndash Interior Provincial. Presupuesto Oficial: $ 935.088,00. Apertura: 11 de Mayo de 2021 a las 11:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Carmen de Patagones Licitación Pública Nº 4/2021 ADQUISICIÓN de 418.000 kg de Leña Mezcla Tipo Piquillín y/o Chañar. Apertura: 11 de mayo de 2021, 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 5.852.000. Valor del Pliego: $ 1.000,00. 11 ||| Municipalidad de Villa Nueva Licitación Pública Nº 02/2021 ADQUISICIÓN de vehículos y equipamientos para el corralón municipal: 2 (dos) chasis camión 0 km equipado con tanque regador de 8.000 litros de agua. Apertura: 11/05/2021 a las 11:00 horas.

11 ||| Municipalidad de Corral de Bustos Licitación Pública CONSTRUCCIÓN de un edificio Espacio Co Working de 100 m2, en el predio del Parque Industrial Corral de Bustos - Ifflinger, ubicado sobre Ruta Prov. Nº11 Acceso Oeste km. 259,5. Presupuesto Oficial: $ 3.500.000,00 (IVA incluido). Valor del Pliego: $ 3.500,00. Apertura: 11 de mayo de 2021, a las 11:00 horas. 11 ||| Instituto Provincial de Vivienda y Hábitat Licitación Pública 01/2021 CONSTRUCCIÓN de 16 Viviendas con Eficiencia Energética y Energías Renovables para el barrio Río Pipo, ubicado en Ushuaia, Provincia de Tierra del Fuego. Presupuesto Oficial: $ 130.309.862,38. Apertura: 11/05/2021 a las 11:00 hs, Francisco González N° 651. 11 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública N° 17/2021 OBRA Puesta en Valor Instalación Eléctrica - Centro de las Artes del Espectáculo - Teatro Argentino - La Plata, en el Partido de La Plata. Presupuesto Oficial: $ 56.243.003,62. Apertura: 11 de mayo del 2021 a las 11:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 15/2021 ADQUISICIÓN de Bolsas de Residuos. Presupuesto Oficial: $ 10.990.000. Apertura: 11/05/2021, a las 12:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 41/2021 PROVISIÓN de Materiales para la Ejecución de Cruces Semafóricos. Presupuesto Oficial: $ 18.200.000,00. Valor del Pliego: $ 25.800,00. Apertura: 11 de mayo de 2021 a las 12:00 hs. 11 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Abreviada 36/2020 PROVISIÓN e instalación de tablero eléctrico T.G.B.T. (380 VCA.) - Taller Villa Luro &ndash Línea Sarmiento. Apertura: 11/05/2021 a las 12:00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso &ndash Sala Mitre - CABA. 11 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 24/2021 PROVISIÓN de 9.475 toneladas de Arena y 10.410 toneladas de Piedra Partida 10/30, para ser utilizados en la Construcción de Pavimentos de Hormigón. Apertura: 11 de mayo de 2021. Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 48.611.325,00. Valor del Pliego: $ 48.600,00.


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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MAYO 11 ||| Municipalidad de Monte Licitación Pública Nº 3/2021 OBRA de Ampliación del Edificio Existente, en la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 1 - Ricardo Güiraldes. Presupuesto Oficial: $ 22.424.877,15. Valor del Pliego: $ 20.000,00. Apertura: 11 de mayo de 2021 12:00 horas. 11 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública LPI-BCIE-O/2021 TERMINACIÓN Centro Provincial de Almacenamiento de Vacunas en las Provincias de Tucumán, Entre Ríos, Santa Fe y Formosa. Presupuesto Oficial: US$ 32.000.000. Apertura: 11 de mayo de 2021, hasta las 12:00 hs, Moreno 1257, 2° Piso - Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 11 ||| AFIP Licitación Pública 13/2021 SERVICIO de vigilancia para el edificio del Distrito San Martín y para el Centro de Servicios Tunuyán, dependientes de la AFIP DGI Dirección Regional Mendoza. Visita Obligatoria: 07/05/2021, hasta las 13:00 horas. Apertura: 11/05/2021 a las 12:00 horas, en División Administrativa (DI RMEN), sito en calle Garibaldi Nº 18/36, 6º Piso, Ciudad de Mendoza. 11 ||| Administración de Parques Nacionales Licitación 0008/2021 ADQUISICIÓN de Camionetas 4x4 y Motocicletas tipo enduro. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 11/05/2021 13:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Florencio Varela Licitación Pública Nº 2/2021 SERVICIO de Recolección de Residuos Orgánicos e Inorgánicos Domiciliarios en el Partido de Florencio Varela, que incluye la Recolección, Transporte y Descarga en Forma Tradicional como También Diferenciada Mediante Contenedores, con Sistema de Separación en Origen o con el Uso de Cualquier otro Medio que Resulte Necesario para una Correcta Prestación del Servicio. Presupuesto Oficial: $ 4.764.914.718,72. Valor del Pliego: $ 4.764.914,72. Apertura: 11/05/2021 14:00 hs. 11 ||| AFIP Licitación Pública 09/2021 MANTENIMIENTO de Ascensores de la Dirección Regional Comodoro Rivadavia. Apertura: 11/05/21 a las 15:00 horas. 12 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 51.597 CONTRATACIÓN de la mano de obra, equipos y herramientas para la prestación del servicio de desmalezado y limpieza del sector Canales secundarios y primarios en el distrito Rafaela. Presupuesto: $ 11.112.220. Sellado: $ 3.139. Pliego: $ 5.556,11. Apertura: 12/05/2021. Hora: 09:00. 12 ||| Biblioteca del Congreso de La Nación Licitación Privada 010/2021 SERVICIO mensual de mantenimiento preventivo de equipos de aire acondicionado split en distintos sectores de la B.C.N, por un término de 6 (seis) meses. Visita Obligatoria: martes 04, miércoles 05 y jueves 06 de Mayo de 2021, de 11:00 a 14:00 horas, a cuyo efecto deberán contactarse con la Dirección Servicios Generales y Obras, sita en A. Alsina 1835, correo electrónico dsgyo@ bcn.gob.ar & teléfono 4378-5631. Valor del Pliego: $ 9.000,00. Apertura: 12 de Mayo de 2021 a las 09:30 hs.

12 ||| Municipalidad de Chajarí Licitación Pública Nº 009/2021 D.E. PROVISIÓN de materiales, que serán destinados a la construcción de viviendas, que se llevarán a cabo en el marco del Plan "Construir Futuro" &ndash Tercera parte. Valor del Pliego: $ 2.200,00. Presupuesto Oficial: $ 2.200.000,00. Apertura: 12 de mayo de 2021 - Hora: 10:00. 12 ||| Policía del Chubut Concurso Privado de Precios Nº 21/2021 AURE (F) ADQUISICIÓN cubiertas destino Área Unidad Regional Esquel. Apertura: 12/05/2021 10:00 hs. 12 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Privada N° 704 ADQUISICIÓN de insumos HACH - Reconquista. Apertura: 12/05/21 a las 10:00 hs, en Ituzaingó 1501 - Santa Fe. 12 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 30/2021 ADQUISICIÓN de Neumáticos para Camiones. Presupuesto Oficial: $ 27.928.000,00. Apertura: 12/05/2021 a las 10:00 horas. 12 ||| Municipalidad de Nueve de Julio Licitación Pública Nº 6/2021 ADQUISICIÓN de Indumentaria de Trabajo. Presupuesto Oficial: $ 7.050.000,00. Valor del Pliego: $ 7.000,00. Apertura: 12 de mayo de 2021 a las 10:00 horas.

12 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001093 SERVICIOS para la Gestión Integral de Residuos Año 2021/2022. Presupuesto Oficial: $ 7.068.195,04. Apertura: 12/05/2021 10:00 hs. 12 ||| AFIP Licitación Pública 5/2021 SERVICIO de mantenimiento preventivo y correctivo para los edificios sede de esta Administración Federal de Ingresos Públicos - Dirección Regional Junín. Apertura: 12/05/2021 10:30 hs. 12 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 31/2021 ADQUISICIÓN de Reductores de Velocidad para Tareas Desarrolladas en el Marco del Programa Nacional de Inclusión Socioproductiva y Desarrollo Local - Potenciar Trabajo. Presupuesto Oficial: $ 8.027.796,00. Apertura: 12/05/2021 a las 11:00 horas. 12 ||| Municipalidad de Pérez Licitación Pública N° 08/2021 ADQUISICIÓN de hormigón H-30 para calles del Barrio Cabin 9 Sector Este de la ciudad de Pérez. Presupuesto oficial: $ 3.300.000. Valor del pliego: $ 3.300. Apertura: 12/05/2021 - Hora: 11:00 hs. 12 ||| Municipalidad de San Vicente Licitación Pública N° 10/2021 OBRA Escuela Primaria - San Vicente. Presupuesto Oficial: $ 63.949.092,80. Valor del Pliego: $ 85.000,00. Apertura: 12 /05/21 a las 11:00 hs.

12 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5071 ADQUISICIÓN de sistema de medición inteligente para conformar un sistema de red inteligente. Apertura: 12/05/2021 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 1.115.055.500,00.

12 ||| Municipalidad de Totoras Licitación Pública Nº 05/2021 PROVISIÓN de módulos viales premoldeados de hormigón armado para continuar con las obras de canalización del Canal Lassaga. Valor del Pliego: $ 500. Apertura: 12 de Mayo de 2021, a las 11:15 horas.

12 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001099 NUEVA línea aérea de media tensión 13,2 Kv en distritos Coronel Fraga &ndash Bauer y Sigel &ndash Dpto. Castellanos. Presupuesto Oficial: $ 18.497.168,64. Apertura: 12/05/2021 10:00 hs.

12 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Contratación Directa 04/2021 ADQUISICIÓN de zapatas de freno. Monto Estimado: $ 30.960.654,00 más IVA, más gastos de nacionalización (de corresponder). Apertura: 12/05/21, a las 11:30 hs, en la sede de BCyL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, CABA

12 ||| Municipalidad de Villarino Licitación Pública Nº 7/2021 AMPLIACIÓN Red Cloacal Barrio Hospital de Médanos. Apertura: 12 de mayo de 2021 10:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 21.728.168,80. Costo del Pliego: $ 13.364,08.

12 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Privada 19/2021 ADQUISICIÓN de mandíbulas para enganche 13B. Monto Estimado: 14.518.256,00 más IVA. Apertura: 12 de Mayo de 2021, a las 11:30 hs, en la sede de BCyL S.A., sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, CABA

12 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 139/2021 SERVICIO integral de sanitización con destino a los edificios de cuerpo de peritos judiciales, archivo general del poder judicial, morgue judicial, cuerpo médico forense, depósito judicial y la dirección de subastas y notificaciones, todos con asiento en la ciudad autónoma de buenos aires, por el término de seis (06) meses. Presupuesto Oficial: $ 2.768.541. Valor del Pliego: $ 1385. Apertura: 12/05/2021 10:00 hs. 12 ||| Obra Social del Poder Judicial Licitación Pública 06/2021 MANTENIMIENTO integral de los acondicionadores de aire instalados en los inmuebles pertenecientes a la Obra Social del Poder Judicial de la Nación, por un período de veinticuatro (24) meses. Valor del Pliego: $ 1.140. Apertura: 12/05/2021 a las 10 hs.

12 ||| Ministerio de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar Licitación Pública N° 2021/000030 CONSTRUCCIÓN de 9 viviendas & B° El Tropezón & Córdoba Capital. La visita de obra se llevará a cabo el día 05 de mayo del corriente año, a las 11:00 horas, en calle Guillermo Lewis esq. José María Cordero. Teléfono de contacto: 0351-4322900 interno 2140-2053. Presupuesto Oficial: $ 29.110.192,56 incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Apertura: 12:00 horas del día 12/05/21. 12 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 23/2021 MEJORAMIENTO del Polideportivo Palmeras - Etapa 2. El predio está ubicado en la Av. Pte. Juan D. Perón 2301, de la localidad de Villa de Mayo. Apertura: 12 de mayo de 2021. Hora: 12:00. Presupuesto oficial: $ 15.807.603,00. Valor del pliego: $ 15.800,00.

12 ||| Administración de Parques Nacionales Licitación Pública 0003/2021 CONSTRUCCIÓN de Sanitarios en el Parque Nacional El Palmar. Presupuesto Oficial: $ 40.487.611,89. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 12/05/2021 12:00 hs. 12 ||| Ministerio de Cultura Licitación Pública 0005/2021 SERVICIO de cuadrillas para la refacción, renovación, mantenimiento y puesta en valor del MC. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 12/05/2021 12:00 hs. 12 ||| Honorable Cámara de Diputados de La Nación Licitación Pública 05/2021 ADQUISICIÓN de veinte (20) vehículos para la flota automotor de la H.C.D.N. Apertura: 12/05/2021 12:30 hs. 12 ||| Universidad de Buenos Aires Licitación Pública 001/2021 OBRA rejas, Av. Constituyentes. Visita a la Obra:Será solicitada a la Dirección de Proyectos e Inspección de Obras, de lunes a viernes en el horario de 9:00 a 15:00 horas, por correo electrónico a: d_obras@agro.uba.ar dirigidas a la Arq. Mercedes Mansilla Plazo y Horario 26/04/2021 10:00 hs y 28/04/2021 12:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 2.924.548,00. Apertura: 12/05/2021 14:30 hs. 12 ||| Ministerio de Transporte Licitación Pública 0005/2021 SERVICIO integral de limpieza de edificios pertenecientes al Ministerio de Transporte. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 12/05/2021 15:00 hs. 13 ||| Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 8/2021 CONTRATACIÓN de Mano de Obra para la Ampliación de la Red Cloacal Sector Sur de Pehuajó. Presupuesto Oficial: $ 46.458.179,21. Valor del Pliego: $ 69.687,26. Apertura: 13/05/2021 8:00 hs. 13|||Municipalidad de Chajarí Licitación Pública Nº 010/2021 D.E. PROVISIÓN de materiales, que serán destinados a la construcción de viviendas, que se llevarán a cabo en el marco del Plan "Construir Futuro" &ndash Tercera parte. Valor del Pliego: $ 10.000,00. Presupuesto Oficial: $ 10.000.000,00. Apertura: 13 de mayo de 2021 - Hora: 10:00. 13 ||| Aguas Santafesinas S.A. Licitación Pública N° 891 ADQUISICIÓN anticrustante para POI Barrio Toba – Rosario. Apertura: 13/05/2021 10:00 hs, Ituzaingó 1501, Santa Fe. 13 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 32/2021 ADQUISICIÓN de Cestos para Basura para ser colocados en Espacios Públicos del Distrito, en el Marco del Programa Nacional de Inclusión Socio-Productiva y Desarrollo Local - Potenciar Trabajo. Presupuesto Oficial: $ 8.820.000,00. Apertura de ofertas: 13/05/2021 a las 10:00 horas.


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MAYO 13 ||| Agencia Nacional de Discapacidad Licitación Pública 0002/2021 ADQUISICIÓN de cuatro (4) vehículos automotores y un (1) vehículo eléctrico para integrar la flota de la Agencia Nacional de Discapacidad. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 13/05/2021 10:00 hs.

13 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 33/2021 ADQUISICIÓN de Artículos y Equipos de Pinturería para Tareas Desarrolladas en el Marco del Programa Nacional de Inclusión Socio-Productiva y Desarrollo Local - Potenciar Trabajo. Presupuesto Oficial: $ 43.193.411,20. Apertura de ofertas: 13/05/2021 a las 11:00 horas.

13 ||| Municipalidad de San Jorge Licitación Pública Nº 02/21 PROVISIÓN de 1.500 TN de concreto asfáltico modificado con polímero para pavimentación en frio y 60 tambores de 200 litros c/u de emulsión asfáltica modificada con polímeros para pavimento urbano de la ciudad de San Jorge. Valor del Pliego: $ 5.000. Apertura: 13 de Mayo de 2021 10:00 hs.

13 ||| Municipalidad de Berazategui Licitación Pública Nº 36/2021 COMPRA de 7 (siete) Camiones con Caja Compactadora, 3 (tres) Camionetas Cabina Simple tipo Pick Up, 1 (un) Camión 6x2 (Balancín) Eje Neumático con Equipo Autocargador Roll Off y 2 (dos) Contenedores de 20 TN. Presupuesto Oficial Total: $ 98.653.706,00. Valor del Pliego: $ 98.700,00. Apertura: 13 de mayo de 2021, a las 11:00 hs.

13 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación Pública Nº 8/2021 CONTRATACIÓN de Mano de Obra para realizar 12526,8 M2 de Pavimentación de Hormigón Simple en la Avenida Ameghino del 1000 al 1600 de la ciudad de Tres Arroyos. Apertura: 13 de mayo de 2021 10:00 hs. Valor del pliego: $ 13.279. Presupuesto: $ 13.278.408.

13 ||| Municipalidad de Punta Indio Licitación Pública Nº 4/2021 REFACCIÓN y Ampliación 1ra. Etapa en la Escuela Primaria Nº 6 de la Localidad de Verónica Partido de Punta Indio. Valor del pliego: $ 25.000,00. Presupuesto oficial: $ 15.961.768,70. Apertura: 13 de mayo de 2021 a las 11:00 horas.

13 ||| Poder Judicial de la Nación Licitación Pública 231/2021 ADECUACIÓN de la instalación eléctrica en la planta baja e iluminación de la fachada del edificio sede de la Cámara Federal de Casación Penal, sito en la Avda. Comodoro Py N° 2002, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la cual comprende tanto los trabajos de obra generales como de instalaciones complementarias, encuadrando dicho procedimiento en lo previsto por la Ley 13064. Presupuesto oficial: $ 27.217.750,00. Valor del Pliego: $ 4.000. Apertura: Subdirección de Contrataciones &ndash Aperturas-, Sarmiento N° 877, 1º subsuelo (sala de aperturas), Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el día 13 de mayo de 2021 a las 10:00 hs.

13 ||| Municipalidad de Totoras Licitación Pública Nº 06/2021 ADQUISICIÓN de un vehículo automotor segmento B o C. Valor del Pliego: $ 500. Apertura: 13 de Mayo de 2021, a las 11:15 horas.

13 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5083 PODA de árboles que por su crecimiento y desarrollo perturban las líneas de baja y media tensión de la EPEC incluido el retiro de ramas y limpieza de calles Zona "D". Apertura: 13/05/2021 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 13.854.500,00. 13 ||| Municipalidad de Rosario Licitación Pública SERVICIO de limpieza privada para la Dirección de Bioquímica dependiente de la Secretaria de Salud Pública de la Municipalidad de Rosario. Presupuesto Oficial: $ 11.214.720,00. Costo de Adquisición del sellado: $ 2.000,00. Apertura: 13 de Mayo de 2021 a las 10:00 hs.

13 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Privada 22/2021 ADQUISICIÓN de durmientes de eucalipto colorado para la Línea Urquiza. Monto Estimado: $ 9.450.000,00, más IVA. Apertura: 13 de Mayo de 2021, a las 11:30 hs, en la sede de BCyL S.A., sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, CABA 13 ||| Ministerio de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar Licitación Pública N° 2021/000031 EJECUCIÓN de 2 playones deportivos con módulos de oficina en B° 16 de Noviembre &ndash Policial y B° Héroes de Malvinas &ndash Córdoba Capital. La visita de obra se llevará a cabo el día 06 de mayo del corriente año, a las 10:00 horas, en B° 16 DE NOVIEMBRE Calle Cauque esq. Calle Chaquira y a las 12 horas. en B° HEROES DE MALVINAS Calle Nantes esq. Calle Marsella - Teléfono de contacto: 0351-4322900 interno 2140-2053. Presupuesto Oficial: $ 53.310.485,00 incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Apertura: 12:00 hs del día 13 de mayo de 2021.

13 ||| Municipalidad de La Plata Licitación Pública Nº 13/2021 OBRA Terminación de Edificio Jardín de Infantes N° 946. Presupuesto Oficial: $ 21.112.095,02. Valor del Pliego: $ 20.000,00. Nueva Fecha de Apertura: 13 de mayo de 2021 10:30 hs.

13 ||| INSSJP Licitación Pública 21/2021 FINALIZACIÓN de la construcción y puesta en marcha de Sector A (PB, EP y PA), Sector B (PB), Sector C (EP), Sector D (PA), Sector E (PB, EP y PA) y obras exteriores, del Hospital del Bicentenario de Ituzaingó, sito en calle Brandsen e/Aguas Buenas y Cnel. Roca, Ituzaingó, Provincia de Buenos Aires. Ejecución de todas las obras, instalaciones y tareas necesarias. Apertura: 13/05/2021 12:00 hs.

13 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Concurso Privado de Precios N° 17/2021 ADQUISICIÓN de Fusibles para Protección. Presupuesto Oficial: $ 814.345,00. Apertura: 13 de Mayo de 2021 a las 11:00 hs.

13 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 44/2021 OBRA Reubicación de Conductor Subterráneo. Presupuesto Oficial: $ 178.000.000. Valor del Pliego: $ 150.000,00. Apertura: 13 de mayo de 2021 a las 12:00 hs.

13 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 33/2021 ADQUISICIÓN de Equipo Cabina de Pintura - Programa Potenciar Trabajo. Presupuesto oficial total: $ 1.229.699,25. Valor del pliego: $ 1.230,00. Apertura: 13/05/2021. Hora: 12:30 hs.

14 ||| Municipalidad de Coronel Suárez Licitación Pública Nº 4/2021 CONSTRUCCIÓN del Mercado Concentrador Frutihortícola de Coronel Suárez. Presupuesto Oficial: $ 26.988.950,00. Valor del Pliego: $ 26.988,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 - 10:00 hs.

13 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 31/2021 ADQUISICIÓN de Autoelevador - Programa Potenciar Trabajo. Presupuesto oficial total: $ 2.571.887,50. Valor del pliego: $ 2.600,00. Apertura: 13-05-2021. Hora: 14:00 hs.

14 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 03/2021 TERMINACIÓN Ampliación de Tres Salas Nivel Inicial con Sanitario y Galería en el Nivel Inicial de la Escuela Primaria Nº 144 de General Lagos - Dpto. Rosario. Presupuesto Oficial: $ 19.716.401,10. Apertura: 14/05/2021 10:00 hs.

13 ||| Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo Licitación Pública 0005/2021 SERVICIO limpieza de espejo de agua en arroyos críticos - Gestión del Riesgo Hídrico. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 13/05/2021 14:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 5/2021 CONSTRUCCIÓN de Ochenta (80) Viviendas. Presupuesto Oficial: $ 341.871.547,67. Valor del Pliego: $ 100.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 09:00 hs. 14 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 02/2021 TERMINACIÓN de la Construcción de Sala Nivel Inicial con Sanitario, Sala Docente, Dirección, Portería, y Galería en el Jardín de Infantes Nº 233 de la ciudad de Capitán Bermúdez - Dpto. San Lorenzo - Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $ 6.194.949,56. Apertura: 14/05/2021 09:30 hs. 14 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5079 CUADRILLA p/trabajos de reparación, reposición, modificación de circuitos y maniobras en redes eléctricas de BT y MT en sistemas de distribución aéreos preensamblados y convencionales MT/BT Zona “G” - Bell Ville - Año 2021. Apertura: 14/05/2021 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 119.790.000,00. 14 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 6/2021 CONTRATACIÓN de Materiales y Mano de Obra para Pavimentación de Avenida Circunvalación de la Ciudad de Navarro. Presupuesto Oficial: $ 199.998.687,67. Valor del Pliego: $ 100.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 10:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Ayacucho Licitación Pública Nº 2/2021 CONTRATACIÓN Mano de Obra y Materiales de Construcción Red Cloacal en Barrios Villa Aurora y La Terminal. Presupuesto Oficial: $ 15.028.360,27. Apertura: 14 de mayo de 2021, a las 10:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Daireaux Licitación Pública N° 1/2021 OBRA Ampliación de Aulas - Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 1 de Daireaux. Presupuesto Oficial: $ 9.389.958,08. Valor del Pliego: $ 20.000. Apertura: 14 de mayo a las 10:00 hs.

14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción de Sanitarios - JI 905. Monto oficial: $ 1.784.310,43. Apertura: 14/5/2021 10 hs. 14 ||| Consejo Escolar de Bolívar Contratación Directa N° 27/2021 INSTALACIÓN Sanitaria EEA Nº 1. Apertura: 14 de mayo de 2021 - 10:00 horas. 14 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001104 MANTENIMIENTO integral del transformador de potencia - SIAM 13892-15/15/10 MVA. Presupuesto Oficial: $ 22.092.240,50. Apertura: 14/05/2021 10:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 21/2021 CORTE de Ramas y Saneamiento de Árboles en la Vía Pública. Poda Estacional en el Distrito de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $ 18.600.000,00. Valor del Pliego: $ 10.000,00. Apertura: 14 de mayo 2021 a las 10:00 hs. 14 ||| Municipalidad de San Nicolás de Los Arroyos Licitación Pública N° 12/2021 INSTALACIÓN de Equipos de Climatización - Centro de Desarrollo. Presupuesto Oficial: $ 19.774.000,00. Valor del Pliego: $ 19.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 10:00 hs. 14 ||| AFIP Licitación Pública 0000004/2021 SERVICIO de limpieza integral para el edificio sede del Distrito General Pico. Apertura: 14/05/2021 10:00 hs. 14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Construcción Tanque Cisterna y Refacción Sanitario Especial - JI 918. Monto oficial: $ 2.734.546,92. Apertura: 14/5/2021 10:20 hs. 14 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 04/2021 TERMINACIÓN Construcción de 2 Salas Nivel Inicial con su Sanitario y Galería en el Jardín de Infantes Nº 253 de la ciudad de Granadero Baigorria - Dpto. Rosario. Presupuesto Oficial: $ 10.806.524,99. Apertura: 14/05/2021 10:30 hs. 14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción Sanitaria y Agua - EP 133. Monto oficial: $ 1.496.396,87. Apertura: 14/5/2021 10:40 hs.


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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

MAYO 14 ||| Municipalidad de Gualeguaychú Licitación Pública Nº 15/2021 ADQUISICIÓN doscientos treinta (230 m3) metros cúbicos de hormigón elaborado tipo H-25, puesto en obra, para ser afectados a obras de reparación de Boulevard 2 de Abril de esta ciudad. Presupuesto Oficial: $ 2.024.000,00. Apertura: 14/05/21 a las 11:00 horas. 14 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Concurso Privado de Precios N° 18/2021 ADQUISICIÓN Medidores Monofásicos & Interior Provincial. Presupuesto Oficial: $ 888.300,00. Apertura: 14 /05/21 a las 11:00 hs. 14 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Concurso Privado 42/2021 ADQUISICIÓN repuestos chinos por referencia de fábrica. Monto Estimado: $ 5.772.237,72 más IVA. Apertura: 14 de Mayo de 2021, a las 11:00 horas. 14 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Concurso Privado BCYL0038/2021 ADQUISICIÓN repuestos para vagones. Monto Estimado: 6.320.707,00, más IVA. Apertura: 14 de Mayo de 2021, a las 11:00 horas en la sede de BCYL S.A., sita Av. Santa Fe N° 4636, 3° Piso, CABA 14 ||| Ministerio de Obras Públicas Licitación Pública N° 0135-037332/2021 CONSTRUCCIÓN de infraestructura para 283 lotes en la localidad de Villa Dolores – Departamento San Javier – Provincia de Córdoba – Programa Lotengo. Presupuesto Oficial: $ 225.270.051,78, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Apertura: 11:00 hs del día 14 de mayo de 2021. 14 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 7/2021 REFACCIÓN de Estación Trocha de la Ciudad de Navarro. Presupuesto Oficial: $ 123.148.334,32. Valor del Pliego: $ 100.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 11:00 hs. 14 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 05/2021 AMPLIACIÓN de Cuatro Salas Nivel Inicial con Sanitario y Galería en el Jardín de Infantes Nº 310 de la ciudad de Villa Gobernador Gálvez - Dpto. Rosario. Presupuesto Oficial: $ 24.548.715,72. Apertura: 14/05/2021 11:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Zárate Licitación Pública Nº 2/2021 EXPANSIÓN de la Red de Agua - Barrio La Ilusión - Etapa I. Apertura: 14/05/2021 11:00 hs. Presupuesto oficial: $ 5.778.926,51. Valor del pliego: $ 5.778,93. 14 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 7060001105 MANTENIMIENTO líneas de alta tensión Zona Sur Lat 132 kv San Nicolás - Gral. Lagos. Normalización de líneas de alta tensión. Presupuesto Oficial: $ 20.138.846. Apertura: 14/05/2021 11:00 hs. 14 ||| Ente Autárquico Santa Fe Hábitat Licitación Pública N° 01/2021 OBRAS de Infraestructuras, Saneamiento y Espacio Público para los barrios San Agustín, Yapeyú, La Ranita y Loyola, ubicados en la Ciudad de Santa Fe, Departamento La Capital. Presupuesto Oficial: Lote 1: $ 233.125.203,13 - Lote 2: $ 39.796.919,42. Apertura: 14/05/21 a las 11:00 hs, Estación San Agustín, Fray Francisco Aroca 9549.

14 ||| Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud Licitación Pública Nº 1/2021 OBRA Dragado de Adecuación del Canal Sur, Canal Dock Sud, Dársena de Inflamables, Muelles A y A’ y Muelle de Propaneros. Precio del Pliego: $ 50.000. Presupuesto oficial: USD 18.490.000 + IVA. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 11 hs. 14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Construcción de Tanque Cisterna y Alimentación de Agua - EES 13. Monto oficial: $ 1.028.558,82. Apertura: 14/5/2021 11 hs. 14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción de Sanitarios y Agua - EP 52. Monto oficial: $ 1.104.837,47. Apertura: 14/5/2021 11:20 hs. 14 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 01/2021 OBRA Demolición Sanitarios Existentes y Construcción Nuevo Núcleo Sanitario en la E.E.T. Nº 275 de la localidad de Alcorta – Dpto. Constitución – Provincia de Santa Fe. Presupuesto Oficial: $ 6.297.281,15. Apertura: 14/05/2021 11:30 hs. 14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción de Sanitarios y Agua - EP 10. Monto oficial: $ 3.262.121,83. Apertura: 14/5/2021 11:40 hs. 14 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 26/2021 PROVISIÓN de 750 Pasadores de Hierro Liso Ø20 X 12mt, 350 Barras de Hierro Nervado Ø10 x 12mt, 500 Barras de Unión Ø12, 1.750 Barras de hierro Nervado Ø6 x 12mt, 200 Mallas Sima de Hierro Aletado Ø5,5mm de 15cm x 15cm (2m x 5m) y 50 Tambores x 200 lt. de Compuesto Líquido con Solventes para el Curado del Hormigón Tipo Antisol, para ser utilizados en la obra de Pavimento Rígido por Administración. Apertura: 14 de mayo de 2021. Hora: 12:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 20.302.500,00. Valor del Pliego: $ 20.300,00. 14 ||| Ministerio de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar Licitación Pública N° 0267/2021 EJECUCIÓN de 2 playones deportivos con módulos de oficina en B° Guiñazu y B° Bella Vista &ndash Córdoba Capital. La visita de obra se llevará a cabo el día 07 de mayo del corriente año, a las 10:00 horas, en B° GUIÑAZU Calle El Morral y Calle El Pegual (DC16-01-008-050) y a las 12 horas B° BELLA VISTA Calle Belgrano (Los Cocos) y Calle Santiago Cáceres (DC04-14-053004) - Teléfono de contacto: 0351-4322900 interno 2140-2053. Presupuesto Oficial: $ 53.310.485,00 incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Apertura: 12:00 hs del día 14 de mayo de 2021. 14 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 8/2021 PUESTA en valor del Edificio Municipal Sector Caballerizas de la Ciudad de Navarro. Presupuesto Oficial: $ 9.945.896,00. Valor del Pliego: $ 10.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 12:00 hs.

14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción Sanitarios - EP 40. Monto oficial: $ 1.252.956,25. Apertura: 14/5/2021 12 hs. 14 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Pública 16/2021 SERVICIO de monitoreo urbano &ndash Líneas Mitre y Tren de la Costa, San Martín, Sarmiento, Belgrano Sur y General Roca. Apertura: 14/05/2021 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso &ndash Sala Mitre - CABA. 14 ||| Ministerio de Salud Concurso Público CP- BCIE/2021 CONSULTORÍA para la Supervisión de obra: Terminación Centro Provincial de Almacenamiento de Vacunas en las Provincias de Tucumán, Entre Ríos, Santa Fe y Formosa. La empresa adjudicataria deberá llevar a cabo supervisión integral (planificación, supervisión técnica, supervisión en higiene, seguridad y medio ambiente) de la construcción de las obras. Presupuesto Oficial: US$ 32.000.000. Apertura: 14 de mayo de 2021, 12:00 hs en la dirección física siguiente: Moreno 1257 &ndash Piso 2° - (C1091AAY) &ndash Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción de Sanitarios y Cubierta EP 129. Monto oficial: $ 2.528.074,91. Apertura: 14/5/2021 12:20 hs.

14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción de Sanitarios - JI 983. Monto oficial: $ 1.486.170,38. Apertura: 14/5/2021 13 hs. 14 ||| Ente de Cooperación Técnica y Financiera del SPF Licitación Pública 11/2021 SERVICIO de fumigación, desratización y desinsectación por 12 meses para los sectores dependientes del ENCOPE ubicados en el Área Metropolitana de Buenos Aires y Marcos Paz. Apertura: Ente de Cooperación Técnica y Financiera del SPF sito en Av. San Juan 369 el día 14 de Mayo del 2021 a las 13:00 hs. 14 ||| AFIP Licitación Pública 04/2021 SERVICIO de Limpieza para Dirección Regional Tucumán y sus dependencias (Distrito Concepción, Agencia Santiago del Estero y Agencia Catamarca). Apertura: Junín N° 67 &ndash 7° piso &ndash Oficina "F" &ndash S. M. de Tucumán, el 14/05/2021 14:00 hs. 16 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Concurso Privado de Precios N° 16/2021 ADQUISICIÓN de Postes Salinizados &ndash Líneas BT Interior Provincial. Presupuesto Oficial: $ 711.797,55. Apertura: 16 de Mayo de 2021 a las 11:00 hs.

14 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 46/2021 ADQUISICIÓN de un (1) Camión con Plancha de Auxilio Plegada de Acero. Presupuesto Oficial: $ 10.900.000,00. Valor del Pliego: $ 20.300,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 12:30 hs.

17 ||| Municipalidad de Victoria Licitación Pública Nº 007/2021 MATERIALES eléctricos para mantenimiento de alumbrado público. Valor del Pliego: $ 2.814,61. Presupuesto Oficial: $ 1.407.304,80. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 09:00 hs.

14 ||| Dirección General de Cultura y Educación Licitación Privada N° 1/2021 OBRA Refacción Sanitaria - EP 108. Monto oficial: $ 2.119.536,40. Apertura: 14/5/2021 12.40 hs.

17 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública ADQUISICIÓN de juegos infantiles para instalar en espacios públicos de la ciudad de Rafaela. Presupuesto: $ 1.700.566,55. Sellado: $ 850,28. Pliego: $ 850,28. Apertura: 17/05/2021. Hora: 09:00.

14 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 4/2021 CONSTRUCCIÓN de Pavimento y Garita en Parque Industrial de Navarro. Presupuesto oficial $ 50.018.632,72. Valor del pliego: $ 50.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 13:00 hs.

17 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 36/2021 ADQUISICIÓN de una Motoniveladora destinada a la Dirección de Servicios, para ser utilizada en el Mantenimiento y Conservación de Calles de Tierra del Partido de Almirante Brown. Presupuesto Oficial: $ 19.999.932,00. Valor del pliego: $ 19.999,93. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 10:00 horas.

14 ||| Secretaría de Arquitectura Licitación Pública N° 2021/000015 CONSTRUCCIÓN Nuevo Módulo para el Complejo Carcelario N° 1 Reverendo Padre Luchesse, ubicado en el Paraje Alto El Durazno, Ruta Nacional N° 36 - Km 798,5 - Localidad Bouwer - Departamento Santa María &Provincia de Córdoba. Visita Técnica Obligatoria a Obra: se deja estipulada como fecha de visita técnica obligatoria a obra, el día 10 de mayo de 2021 a las 13.00 horas, debiendo todos los interesados en presentar oferta concurrir a esos fines al inmueble objeto de intervención, sito en el Paraje Alto El Durazno, Ruta Nacional N° 36 Km 798,5 de la Localidad de Bouwer. Apertura: 13:00 horas del día 14 de mayo de 2021. Presupuesto Oficial: $ 708.645.900,79.

17 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 55/2021 PROVISIÓN de Hierros. Apertura: 1705-2021. Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 5.431,66. Presupuesto Oficial: $ 10.863.330,00. 17 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación Pública Nº 15/2021 PUESTA en Valor Polideportivo Sarmiento. Apertura: 17 de mayo de 2021 10:00 horas. Valor del Pliego: $ 11.980,00. Presupuesto Oficial: $ 11.979.648,30.


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MAYO 17 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación Pública 0022/2020 PREPARACIÓN, reparación localizada y/o total y acondicionamiento de las superficies de hormigón, metálicas y enlucidos y su posterior terminación con pintura y revestimientos epoxi - La provisión de todos los materiales, mano de obra, equipos y maquinarias, así como también los métodos, sistemas o procedimientos de ejecución. Presupuesto Oficial: $ 328.311.640,00. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 17/05/2021 10:00 hs. 17 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación Pública Proceso N° 14-0022-LPU20 CONSTRUCCIÓN de Pintura Epoxi de los Edificios del Proyecto RA-10. Presupuesto Oficial: $ 328.311.640,00. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 10:00 horas. 17 ||| Hospital Zenón Videla Dorna Licitación Privada N° 1/2021 (SAMO) SERVICIO de Reparaciones Edilicias con Provisión de Materiales, periodo a cubrir desde 14/04/2021 al 31/12/2021, para el Hospital Zenón Videla Dorna de la ciudad de San Miguel del Monte. Visita técnica: Día 5 de mayo del 2021 entre las 8:00 y las 12:00 hs, calle Videla Dorna 851 de la ciudad de San Miguel del Monte. Apertura: 17 de mayo del 2021 a las 10:00 hs 17 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 56/2021 PROVISIÓN de Materiales de Construcción. Apertura: 17-05-2021. Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 3.919,85. Presupuesto Oficial: $ 7.839.670,00. 17 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública N° 6/2021 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para El Programa de Saneamiento de La Red Troncal, Puesta en Valor Calle José María Paz. Presupuesto Oficial: $ 77.310.396,96. Valor del Pliego: $ 77.310,00. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 11:00 horas. 17 ||| Administración de Vialidad Provincial Concurso Privado Nº 25-AVP-2021 REPARACIÓN de motor Cummins. Presupuesto Oficial: $ 560.668,00. Apertura: 17 de mayo de 2021, a las 11:00 horas en Sede Central de AVP Love Jones Parry Nº 533 Rawson, Chubut. 17 ||| Municipalidad de Luján Licitación Pública Nº 4/2021 SERVICIO de Recolección, Traslado, Tratamiento y Disposición final de Residuos Patogénicos. Presupuesto Oficial: $ 5.606.172,00. Valor del Pliego: $ 30.000. Apertura: 17 de mayo de 2021, a las 11:00 horas. 17 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 47/2021 ADQUISICIÓN de Cinco Millones (5.000.000) Bolsas Tipo Consorcio - Color Negro- 80 x 100 cm.- 40 Micrones con Logo Municipal a un color, solicitadas por la Secretaría de Medio Ambiente. Presupuesto Oficial: $ 78.500.000,00. Valor del Pliego: $ 71.000,00. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 12:00 hs.

17 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 57/2021 PROVISIÓN de Pintura. Apertura: 1705-2021. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 3.434,15. Presupuesto Oficial: $ 6.868.315,40.

18 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública Nº 14/2021 REFORMA y Ampliación en Escuela Técnica Nº 1 - Barrio Ceco I. Presupuesto Oficial: $ 14.460.000. Valor del Legajo: $ 10.000. Apertura: 18/05/2021 - 10:00 hs.

17 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública N° 7/2021 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra para el Programa de Saneamiento de la Red Troncal, puesta en valor calle Almagro. Presupuesto Oficial: $ 49.642.332,80. Valor del Pliego: $ 49.642,00. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 12:00 horas.

18 ||| Gobierno de Entre Ríos Licitación Pública 02/2021 REFACCIÓN Esc. Nº 47 Bernardino Rivadavia & Localidad Victoria - Dpto. Victoria &ndash Prov. de Entre Ríos &ndash Programa Nº 37. Presupuesto Oficial: $ 77.148.118,31. Valor del Pliego: $ 100. Apertura: 18 de mayo 2021 10:00 hs.

17 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública Nº 31/2021 PROVISIÓN de materiales, mano de obra y equipos para la ejecución de la remodelación de veredas peatonales (5ª etapa) en calle Av. San Martín entre Sarmiento y Fournier. Presupuesto Oficial: $ 18.720.000. Valor del Pliego: $ 37.440. Apertura: 17 de Mayo de 2021 a las 12:00 horas.

18 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5078 RECONSTRUCCIÓN tramos de L.A.T. en 66 kv entre E.T. Monte Buey - E.T. Justiniano Posse -Normalización de salidas de lat en 132 kv en E.T. Malvinas Argentinas Reconstrucción tramo de lat en 132 kv entre E.T. Arroyo Cabral - E.T. Justini. Apertura: 18/05/2021 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 41.805.500,00.

17 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 45/2021 OBRA Construcción de Unidad de Diagnóstico Precoz. Presupuesto Oficial: $ 250.000.000. Valor del Pliego: $ 200.000,00. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 12:00 hs. 17 ||| Municipalidad de Ituzaingó Licitación Pública N° 8/2021 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra Para El Programa de Saneamiento de La Red Troncal, Puesta En Valor Camino Famatina. Presupuesto Oficial: $ 29.179.650,50. Valor del Pliego: $ 29.180,00. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 13:00 horas. 17 ||| Servicio Penitenciario Federal Licitación Pública 0002/2021 ADQUISICIÓN de cinco (05) furgones carrozados para el traslado de doce (12) internos. Nueva Fecha de Apertura: 17/05/2021 &ndash 16:00 horas. 18 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública ADQUISICIÓN de un vehículo tipo pick up, modelo año 2.016 a 2.018, para ser destinado a tareas de Espacios Verdes. Presupuesto: $ 2.200.000. Sellado: $ 1.100. Pliego: $ 1.100. Apertura: 18/05/2021. Hora: 09:00. 18 ||| Municipalidad de Chascomús Licitación Pública N° 5/2021 COMPRA de Piedra Partida para Mantenimiento de Calles Urbanas. Presupuesto Oficial: $ 7.035.000,02. Valor del Pliego: $ 3.000,00. Apertura: 18/05/2021, a las 10:00 hs. 18 ||| Comuna de Salto Grande Licitación Pública N° 02/21 ADQUISICIÓN de materiales: Hormigón elaborado H-25, Arena, Sellador, Hierro. Detalle: 978 m3 de Hormigón elaborado H-25, 128 m3 de Arena, 1.198 kg de Sellador Asfáltico, 80 barras de hierro liso de ø 25 mm x l2 m y 373 barras de hierro ø 6 mm x l2 m. Apertura: 10:00 horas del día 18 de Mayo de 2021. 18 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 58/2021 CONSTRUCCIÓN de Plaza y Museo en Maciel. Apertura: 18-05-2021. Hora: 10:00. Valor del pliego: $ 28.699,80. Presupuesto oficial: $ 57.399.603,91.

18 ||| AFIP Licitación Pública 04/2021 SERVICIO de limpieza integral y fumigación, con movimiento de bultos y tareas de logística, en el edificio sede de Dirección Regional Santa Fe/Agencia Sede. Apertura: 18/05/2021 a las 10:00 hs. 18 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 59/2021 CONSTRUCCIÓN de Edificio Municipal para el Funcionamiento de Escuela de Educación Secundaria Nº 35. Apertura: 18-05-2021. Hora: 11:00. Valor del pliego: $ 15.184,74. Presupuesto oficial: $ 30.369.482,20. 18 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 22/2021 EJECUCIÓN de Red de Gas Natural - Proyecto Obras Tempranas Barrio Mitre. Programa RENABAP. Apertura: 18 de mayo de 2021. Hora: 11:00. Presupuesto Oficial: $ 18.433.848,44. Valor del Pliego: $ 20.277,22. 18 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Privada 24/2021 ADQUISICIÓN de reguladores de frenos para vagones. Monto Estimado: $ 8.815.672,00 más IVA, más gastos de nacionalización (de corresponder). Apertura: 18 Mayo de 2021, a las 11:30 hs, en la sede de BCyL S.A., sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, CABA 18 ||| Comuna de María Teresa Licitación Pública N° 01/21 PROVISIÓN de materiales: Lote 1: 140 mts3 de Hormigón elaborado H25.Lote 2: 64 Columnas con brazo simple-Lote 3: 64 unidades de Balasto led LU 200 6,4 rollos x 100 metros cada uno, de cable tipo taller 2x4 640 mts de cable subterráneo 3x25 640 mts de cable subterráneo de 1x10 64 unidades de jabalina con morceto 5/8x150. El costo de los materiales debe corresponder a todos los gastos necesarios (materiales, elaboración y transporte) hasta la puesta del material en la obra y/o en el lugar donde indique la Inspección designada por la Comuna, incluida su descarga. Sellado Provincial: $ 540,00. Apertura: 18/05/2021 12:00 hs.

18 ||| Secretaria de Hábitat Licitación Pública Nº 2019-100198004-APN-SIU#MI CONSTRUCCIÓN de obras de infraestructura del programa de mejoramiento de barrios V - (PROMEBA en Barrio Bajo Pueyrredón (Etapa II) de la ciudad de Córdoba. Apertura: 18/05/2021 12:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 314.071.813,52. 19 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública SERVICIO de seguridad y guardia en las instalaciones del Dispositivo Integral de Abordaje Territorial (DIAT) de Rafaela. Presupuesto: $ 2.160.000. Sellado: $ 1.080. Pliego: $ 1.080. Apertura: 19/05/2021. Hora: 09:00. 19 ||| Municipalidad de Viale Licitación Pública Nº 15/21 ADQUISICIÓN de gas-oil grado 2, destinado a los vehículos y maquinarias municipales. Presupuesto Oficial: $ 2.550.000,00. Apertura: 19 de mayo de 2021, a las 10:00 horas. 19 ||| Municipalidad de Coronel Suárez Licitación Pública Nº 3/2021 ADQUISICIÓN Motoniveladora para el Sector Vialidad de Coronel Suárez. Presupuesto oficial: $ 31.000.000,00. Valor del pliego: $ 31.000,00. Apertura: 19 de mayo de 2021 - 10:00 hs. 19 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 60/2021 PROVISIÓN de Pintura. Apertura: 1905-2021. Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 3.544,84. Presupuesto Oficial: $ 7.089.684,38. 19 ||| Municipalidad de Villarino Licitación Pública Nº 5/2021 REACONDICIONAMIENTO Planta Depuradora de Líquidos Cloacales de P. Luro. 1º Etapa. Presupuesto Oficial: $ 81.070.000,00. Costo del Pliego: $ 43.035,00. Apertura: 19 de mayo de 2021 10:00 horas. 19 ||| Municipalidad de Pérez Licitación Pública Nº 04/2021 AMPLIACIÓN y reacondicionamiento integral Club Las Palmeras Cabín Nueve - Ciudad de Pérez. Presupuesto Oficial: $ 15.841.765,78. Apertura: 11:00 hs del 19/05/2021 en Escuela de Enseñanza Media N° 574 "Hermanos Gaucenio" calle El Ombú 300 - Barrio Cabin 9. 19 ||| Comisión Técnica Mixta de Salto Grande Licitación Pública SG 702 SERVICIO integral de mantenimiento, reparación y operación del sistema de ventilación y aire acondicionado. Valor del Pliego: U$S 150. Apertura: 19 de mayo de 2021, a las 11:00 horas. 19 ||| Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 13/2021 SERVICIO de Recolección, Transporte, Tratamiento y Disposición Final de Residuos Patogénicos con Provisión de Insumos para distintas dependencias de salud del partido de Tigre. Presupuesto Oficial: $ 18.480.000,00. Valor del Pliego: $ 18.500,00. Apertura: 19 de mayo del año 2021 a las 11:00 horas.


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EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

MAYO 10 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 35/2021 OBRA Puesta en Valor de Caminos Rurales en Ministro Rivadavia, Partido de Almirante Brown. Presupuesto Oficial: $ 12.039.060,00. Valor del Pliego: $ 12.039,06. Apertura: 10 de mayo de 2021 a las 10:00 horas. 10 ||| Municipalidad de Pérez Licitación Pública N° 05/2021 CORDÓN cuneta y pavimento articulado en barrio campo de mayo + barrio Plan Federal 76 viviendas. Presupuesto Oficial: $ 24.000.657,44. Valor del Pliego: $ 12.000. Apertura: 10/05/2021 a las 10:00 hs. 10 ||| Municipalidad de Chivilcoy Licitación Pública Nº 6/2021 PAVIMENTACIÓN Acceso a la Localidad de Gorostiaga, Partido de Chivilcoy. Apertura: 10 de mayo de 2021, a la hora 11:00. Valor del Pliego: $ 8.000. Presupuesto Oficial: $ 27.647.000. 10 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 36/2021 OBRA Bacheo, Repavimentación y Pavimentación en Concreto Asfáltico en el Partido de Lomas de Zamora. Presupuesto Oficial: $ 140.000.000. Valor del Pliego: $ 121.000,00. Apertura: 10 de mayo de 2021 a las 12:00 hs. 10 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado Licitación Pública 02/2021 AMPLIACIÓN y mejoramiento de la infraestructura ferroviaria y su entorno. Estación J. C. Paz -Ramal Retiro/Pilar -Línea San Martín. Apertura: 10 de mayo de 2021 13:00 hs. 10 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado Licitación Pública 29/2020 MEJORAMIENTO y adecuación de la accesibilidad de Estación Floresta -Línea Sarmiento. Apertura: 10 de mayo de 2021 14:00 hs. 10 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado Licitación Pública 36/2020 ADECUACIÓN de la infraestructura y remodelación de estaciones - Estación Turdera - Línea Gral. Roca. Apertura: 10 de mayo de 2021 15:00 hs. 10 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado Licitación Pública 01/2021 ADECUACIÓN de la infraestructura y remodelación de Estación Guernica - Línea Gral. Roca. Apertura: 10 de mayo de 2021 16:00 hs. 11 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 35/2021 ESTABILIZACIÓN del Camino 032-01 (Avenida Ingeniero Allan) Tramo: Colectora R.P. Nº 2- R.P. Nº 53, con una longitud de 9,64 km., en jurisdicción del partido de Florencio Varela. Presupuesto oficial: $ 53.871.053,95. Apertura: 11 de mayo de 2021, a las 10hs. 11 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 34/2021 ESTABILIZACIÓN del Camino 105-01 Tramo Zona Urbana General Conesa-Camino 105-05 y Camino 105-05 Tramo: Camino 105-01-Límite partido Dolores - longitud 15,5 km., en jurisdicción del partido de Tordillo. Presupuesto oficial: $ 70.148.784,44. Apertura: 11 hs.

11 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 33/2021 ESTABILIZACIÓN del Camino 06803 Tramo: R.N. Nº 3-R.P. Nº 6, Longitud 18,90 km., en jurisdicción del partido de Marcos Paz. Presupuesto Oficial: $ 88.727.582,86. Apertura: 11 de mayo de 2021, a las 10:00 hs. 11 ||| Municipalidad de Chivilcoy Licitación Pública Nº 7/2021 OBRA Pavimentación y Garita Nuevo Acceso Al Parque Industrial de la Ciudad de Chivilcoy. Aperturas: 11 de mayo de 2021, a la hora 11:00. Valor del Pliego: $ 9.000. Presupuesto Oficial: $ 32.105.096. 11 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 32/2021 BACHEO de Hormigón. Presupuesto Oficial: $ 77.582.675,35. Valor del Pliego: $ 38.791,34. Apertura: 11 de mayo de 2021 a las 12:00 horas. 12 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 415R-1837-2021 RECAMBIO de 593 Artefactos de Alumbrado Público Existentes, por Luminarias con Tecnología LED, y Reacondicionamiento de Columnas de Alumbrado Público en Distintos Sectores de La Ciudad. Presupuesto Oficial: $ 21.920.203,44. Valor de Pliego: $ 22.000. 12 ||| Municipalidad de Pérez Licitación Pública N° 07/2021 CARPETA asfáltica en calle Pelegrini. Presupuesto oficial: $ 12.539.535,62. Valor del pliego: $ 6.500. Apertura: 12/05/2021 a las 10:00 hs. 12 ||| Municipalidad de San Andrés de Giles Licitación Pública Nº 9/2021 REPAVIMENTACIÓN de Acceso a la Localidad de Cucullú. Presupuesto Oficial: $ 59.665.322,57 IVA incluido. Valor del Pliego: $ 59.665,32. Apertura: 12 de mayo de 2021 a las 10:00 hs. 12 ||| Municipalidad de San Pedro Licitación Pública Nº 3/2021 PLAN Mejoramiento de Calles en el Partido de San Pedro - 32.130 m2 de Carpeta Asfáltica, Barrio Mateo Sbert. Valor del Pliego: $ 64.497,39. Apertura: 12 de mayo de 2021, a las 11:00 horas. 12 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 33/2021 REPAVIMENTACIÓN Asfáltica. Presupuesto Oficial: $ 21.212.672,57. Valor del Pliego: $ 10.606,34. Apertura: 12 de mayo de 2021 a las 12:00 horas. 13 ||| Municipalidad de General Rodríguez Licitación Pública Nº 9/2021 OBRA de Pavimento de Hormigón Calle Río Negro. Presupuesto Oficial: $ 203.312.382,68. Valor del Pliego: $ 200.000,00. Apertura: 13 de mayo de 2021 a las 9:00 hs. 13 ||| Municipalidad de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 417R-1880-2021 PAVIMENTACIÓN de calle F. de Gurruchaga entre Las Heras y Av. P. Pernici de la Localidad de General Daniel Cerri. Presupuesto Oficial: $ 28.321.092. Valor de Pliego: $ 28.321,09. Apertura: 13 de mayo de 2021 a las 10:00 horas.

14 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 6/2021 PAVIMENTACIÓN de Avenida Circunvalación de la Ciudad de Navarro. Presupuesto Oficial: $ 212.990.579,00. Valor del Pliego: $ 100.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 10:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública Nº 12/2021 PAVIMENTACIÓN con HºSº en avda. Alberdi entre avda. Sarmiento y Colón - 1° Etapa. Presupuesto Oficial: $ 29.492.500. Valor del Legajo: $ 10.000. Apertura: 14/05/2021 - 10:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 35/2021 PAVIMENTACIÓN de 30 Cuadras en Villa La Florida y 8000 m2 de Bacheo en Zonas de Quilmes y Bernal. Presupuesto oficial: $ 281.208.776,39. Valor del Pliego: $ 2.812.087,76. Apertura: 14/05/2021 a las 11:00 horas. 14 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública Nº 13/2021 REPAVIMENTACIÓN de Bocacalles en Nueva Villa Alfredo Fortabat - Loma Negra - 1° Etapa. Presupuesto Oficial: $ 6.000.000,00. Valor del Legajo: $ 6.000. Apertura: 14/05/2021 - 11:00 hs. 14 ||| Municipalidad de San Nicolás de Los Arroyos Licitación Pública N° 13/2021 REFUNCIONALIZACIÓN Calle Sarmiento y Guardia Nacional. Presupuesto Oficial: $ 54.518.000,00. Valor del Pliego: $ 54.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 11:00 hs. 14 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitación Pública Nº 9/2021 OBRA Pavimento Asfáltico en América. Valor del Pliego: $ 35.000,00. Presupuesto Oficial: $ 35.000.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021, a las 11:00 horas. 14 ||| Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento S.E.M. Licitación Pública N° 08/2021 PAVIMENTACIÓN Ruta Provincial E-52 -Tramo: Puente sobre Río Suquia -La Para -Departamento Río Primero. Presupuesto Oficial: $ 298.251.491,94, incluido IVA y toda carga tributaria y social vigente. Apertura: 12:00 horas del día 14 de mayo. 14 ||| Municipalidad de Navarro Licitación Pública N° 4/2021 CONSTRUCCIÓN de Pavimento y Garita en Parque Industrial de Navarro. Presupuesto Oficial: $ 58.078.749,44. Valor del Pliego: $ 58.000,00. Apertura: 14 de mayo de 2021 a las 13:00 hs. 17 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 08/2021 OBRA Ruta Provincial Nº 63, Tramo: Colonia Margarita -R.P. N° 13 - Pavimentación. Presupuesto Oficial: $ 792.949.472,40. Apertura: 17/05/2021 10:00 hs. 17 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 15/2021 REPAVIMENTACIÓN Calle Santa Rosa e/ Urcola y Malvinas Argentinas. Presupuesto Oficial: $ 37.737.218,58. Valor del Pliego: $ 50.000. Apertura: 17 de mayo de 2021 a las 10:00 hs.

17 ||| Municipalidad de General Pueyrredón Licitación Pública Nº 8/2021 OBRAS de Pavimentación y Conservación Vial - General Pueyrredón, Fondo de Infraestructura Municipal. Apertura: 17 de mayo de 2021 11:00 hs. Presupuesto oficial: $ 152.001.947,60. 17 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Pública 30/2020 EJECUCIÓN de la obra de colocación de nueva traza Monte Grande - Ezeiza, cable troncal de comunicaciones, cable para señalamiento, triducto F.O. - Línea General Roca. Apertura: 17/05/2021 a las 12:00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso -Sala Mitre 18 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 21/2021 MANTENIMIENTO General de pavimentos Programa FIM 2021. Apertura: 18 de mayo de 2021 Hora: 9:00. Presupuesto Oficial: $ 195.985.279,66. Valor del Pliego: $ 215.583,80. 18 ||| Dirección Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 09/2021 OBRA Ruta Provincial Nº 36, Tramo: R.P. 87-S (Colonia Sager) -R.N. N° 11 - Pavimentación. Presupuesto Oficial: $ 872.729.068,59. Apertura: 18/05/2021 10:00 hs. 18 ||| Municipalidad de Tandil Licitación Pública Nº 10-01-2021 PLAN de Repavimentación Urbana de 7 Cuadras de Asfalto en Caliente. Presupuesto Oficial: $ 24.249.310. Apertura: 18/05/2021 a las 10:00 horas. 18 ||| Consorcio Caminero Único Licitación Pública PAVIMENTACIÓN acceso a Silvio Pellico RP N° S-336 Tramo: RP N° 2 -Silvio Pellico. Presupuesto Oficial: $ 163.486.943,12. Apertura: 11:00 hs del día 18 de Mayo de 2021. 18 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública Nº 15/2021 PAVIMENTACIÓN con HºSº en Avda. Alberdi entre Avda. Colón y San Martín. Presupuesto Oficial: $ 29.492.500. Valor del Legajo: $ 10.000. Apertura: 18/05/2021 - 11:00 hs. 18 ||| Municipalidad de General Alvear Licitación Pública Nº 2/2021 RECONVERSIÓN del Alumbrado Público de Sodio a Led en Planta Urbana, 1er Etapa en la ciudad de General Alvear Pcia. Bs. As. Presupuesto Oficial: $ 26.482.799,97. Valor del Pliego: $ 26.482,79. Apertura: Martes 18 de mayo, a las 11:00 horas. 18 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública Nº 16/2021 PAVIMENTACIÓN con Hª Sª en Av. Pueyrredón entre La Rioja y Circunvalación. Presupuesto Oficial: $ 39.920.000. Valor del Legajo: $ 10.000. Apertura: 18/05/2021 - 12:00 hs. 18 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado Licitación Pública 03/2021 AMPLIACIÓN y mejoramiento Estaciones Línea Sarmiento -Estación Lobos. Apertura: 18 de mayo de 2021 - 14:00 hs. 18 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado Licitación Pública 04/2021 AMPLIACIÓN y mejoramiento de estaciones - Estación Junín - Línea San Martín. Apertura: 18 de mayo de 2021 - 15:00 hs.


EL LICITADOR

EL CONSTRUCTOR 10 de mayo de 2021

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CÓRDOBA | 15 EMPRESAS

Ofertas para el Acueducto Río Seco Se llevó a cabo el acto de apertura de sobres correspondientes a la licitación de la obra “Acueducto Río Seco (Encrucijadas – La Rinconada)”, la cual cuenta con un presupuesto oficial de $758.372.568,68 y garantizará el abastecimiento a la localidad de La Rinconada, como también potenciar la producción ganadera del sector. Los trabajos que se llevarán a cabo son: ejecución de una batería de 6 perforaciones; construcción de 1 cisterna de hormigón armado de almacenamiento para bombeo con una capacidad de 1000 m3 con sus correspondientes cañerías de ingreso, salida, limpieza y desborde; provisión de un sistema de bombeo hidroneumático compuesto por 3 bombas centrifugas, con arranque suave y velocidad variable; construcción de casilla en el predio de bombeo para alojamiento de las bombas y tableros; tendido de un acueducto de impulsión de 47.100,00 m de longitud desde el paraje Encrucijadas hasta la localidad de La Rinconada; instalación de 4 tanques de distribución tipo australianos cada uno con una capacidad de 250 m3 con su correspondiente derivación, para abastecimiento ganadero; refacciones en el predio de La Rinconada, que incluyen: tareas de reparación, instalación de cañerías, provisión de bombas, reacondicionamiento de casillas, planta de tratamiento y extensión del tendido eléctrico. OFERTAS PRESENTADAS • Gruppi e Hijos S.A. • Jose.J. Chediack S.A.I.C.A. • Coninsa S.A. • Cocyar S.A – Pilatti S.A ( Consorcio de Cooperación) • Benito Roggio E Hijos S.A. – Basaa S.A. (UT) • Boetto Y Butigliengo S.A. • Gieco- Martinez Lumello – Aclade (Consorcio de Cooperación) • Vadieg S.A. • Estructura – Marinelli – Paschini (Consorcio De Cooperación) • Tecma S.A. – Riva.A.I.I.C.F.A. (UT). • Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. • AMG Obras Civiles S.A. – CEA Construcciones S.A. – Consorcio de Cooperación. • Conorvial S.A. • Paolini Hnos. S.A. – Stornini S.A. – (UT) Item Construcciones S.A. – Constructores Asociados S.A. – Ingeniería S.RL. – Ingeniero Roberto y Carlos Trujillo S.R. L. (Consorcio de cooperación)

¿Cómo preparar una licitación? (Parte II) DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com

E

n el artículo de la edición anterior, el primero de esta nueva zaga del “abc” de la preparación de licitaciones, nos abocamos a dos cuestiones. Primero, a la definición e interacción de los equipos/profesionales que deben actuar en el armado de estas presentaciones; y segundo, la aplicación de los diferentes pliegos que conforman el plexo reglamentario de estos concursos públicos y la prioridad legal de estos. Como aporte a esa temática inicial, debemos indicar que la coordinacióndirección en la preparación de las licitaciones es un tema relevante y resulta conveniente que esté a cargo del profesional legal y/o ejecutivo administrativo especializado en este rubro. Nos referimos a la gestión directriz y ordenadora, respecto a la valoración documental de los requisitos y documentos a presentar, atento, que como recordamos siempre, los procesos licitatorios y la documentación involucrados están sometidos a rígidas normativas que se deben cumplir. Es decir, que los procesos licitatorios son estrictamente reglados y cuya ley principal es el pliego de cada licitación. REQUISITOS ESENCIALES DE LAS PREPARACIONES Cuando decimos esenciales, significa que son causales de rechazo, generalmente sin posibilidad de subsanamiento posterior al acto de apertura. Ahora bien, ¿cuántos son estos requisitos básicos fundamentales sobre los que no se pueden cometer errores? No podemos indicar una cantidad fija y predeterminada para todas las licitaciones. Pueden ser varios, pocos o según cada pliego. Hemos visto licitaciones en las que es uno solo y otras en que casi son todos causales de rechazo. Eso hace a la técnica y modalidad que adopte cada pliego, y existe amplia libertad en todas las reparticiones públicas para la elaboración de estos. LA PÓLIZA GARANTÍA DE OFERTA Sí podemos afirmar que hay un requisito que está siempre y es el más importante en toda licitación, esa es la garantía de mantenimiento de oferta. El documento de garantía nunca puede faltar, ni siquiera aunque esté mal confeccionado. Un error en esta puede hacer perder la oferta. Un error del empleado en la compañía de seguros que emite la póliza, modalidad de presentación usada casi siempre por los oferentes, puede ser terminante para su aceptación o rechazo por el comitente estatal. Por eso, en las pólizas debe revisarse todo y no aceptar que, porque fue emitida por una empresa importante de seguros, es sinónimo de que esté perfecta. Puede equivocarse de formulario el empleado y usar uno de garantía de contrato, entonces, el objeto o motivo contractual no es el mismo; y ese error será insubsana-

ble por los principios legales que dominan estos procesos. Por lo que, lo primero para revisar, es que diga “mantenimiento de oferta”. Los otros elementos por verificar son los datos del comitente o asegurado, la identificación de la licitación, el nombre de la obra, la empresa tomadora del seguro-póliza. Con respecto al monto, debemos abrir un paréntesis, profundizar un poco más. ¿Es terminante el monto por asegurar-garantizar? ¿Puede tener variaciones, aunque sean mínimas? En principio, no. Tiene que cubrir el porcentaje fijado en el pliego, relacionado al presupuesto oficial. A veces, a la oferta que hace cada oferente. Hay que respetar la normativa propia de cada licitación, o sea, el pliego, y además la normativa externa, extrapliego, pero de aplicación forzosa según esté prevista para cada caso, que son la ley de obras públicas aplicable, en caso de servicios/compras, normas de contabilidad.

La garantía de mantenimiento de oferta es vital en toda licitación

Cuando las leyes prevén en su articulado el porcentaje de la garantía de oferta, por ejemplo, la ley de la Provincia de Buenos Aires que fija el 1% y, como causal de rechazo, no hay forma de no aplicar este imperativo, que es legal y de efecto insubsanable, aun si un pliego pretendiera modificarlo. La ley puede sobre el pliego, que es un reglamento general, pero reglamento al fin, de rango legal inferior a aquella, en la jerarquía normativa. Por eso, si un pliego admitiera una garantía con monto inferior al exigido, cuando se produce un error en la emisión respecto al valor –se ven pliegos que aceptan como válidas garantías con hasta un 20% menores de las exigidas–, se acepta subsanar ese error a posteriori de su presentación; esos pliegos no deben tener una ley vigente preponderante que solo admita el porcentaje correcto (ejemplo: el 1%) sin admitir subsanación alguna. Pero si en una licitación el pliego admite subsanar errores de montos mínimos legales en la garantía de oferta, en contraposición a una norma superior (Ley de Obras Públicas, por lo general) que exige

la cobertura correcta y al momento de la apertura licitatoria, ese pliego, esa norma, pueden denunciarse como ilegítimos, con vicio de nulidad y el resultado tiene que ser la corrección del reglamento (pliego) y su adaptación a la ley. El problema, en ese caso, es que eso sucederá en el medio del proceso de compulsa, las partes se impugnarán y, en mi opinión, esa licitación tendrá que caer; es decir, anularse, por el error normativo. En concreto, por el error de admitir una subsanación no prevista no contemplada por ley superior. En esa cláusula, el pliego sería nulo por desobedecer una norma superior de aplicabilidad forzosa, y una conducta de aceptación y subsanación que favorezca a un oferente hace que el acto de adjudicación también quede ligado y afectado de ese vicio de nulidad. Los demás oferentes podrán ejercer su derecho impugnatorio, pero la licitación también debería renovarse, hacerse un nuevo llamado, con un nuevo pliego que cumpla lo fijado por la ley superior. Volviendo al requisito garantía y sus elementos básicos, el parámetro es que “se baste a sí misma”, es decir, que aunque pueda tener algún error estén los datos y elementos para identificar a quién se asegura, cuál es la licitación objeto, sin lugar a dudas, etc. Por ejemplo, puede haber error en el número de la licitación, pero si el comitente está correcto y el nombre de la obra, también, e identifica esa licitación, podría ser admitida como válida. La póliza de caución debe tener intervención notarial, la cual, para ser correcta, tiene que verificar el poder del firmante por la aseguradora, e indicar el escribano que constató en ese documento que quien firma tiene facultades para obligar a la compañía emisora de la garantía. En caso de extraña jurisdicción debe colegiarse esa actuación. No existe otro documento de mayor valoración y exigencia en una licitación que la correcta garantía de oferta. Por eso, no vamos a encontrar ningún llamado en que no sea causal de rechazo su falencia.

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EL AUTOR ES ASESOR DE EMPRESAS EN PROCESOS LICITATORIOS Y EN CONTRATOS PÚBLICOS; EX ASESOR GENERAL LEGAL PROVINCIAL


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EQUIPO PESADO

AVISOS CLASIFICADOS VARIOS

MATERIALES

RR.HH. OFRECIDOS ANEXIONISTA - Electricista con experiencia en el área petrolera. Disponible para trabajar en el área de la Patagonia. Correo: figueroa-claudio@hotmail.com TECNICO ELECTROMECÁNICO – Experiencia en el área de mantenimiento mecánico. Maximiliano Castelli. Tel: (03400) 490092 / (03402) 15 – 526802. Correo: maxcastelli29@gmail.com CONSTRUCTOR – Contratista y Maestro Mayor de Obras. Experiencia en Estados Unidos y Europa. Ruben Tocci. Tel: (0221) 318-0793. Correo: rubentocci.18@gmail.com GESTOR - Inscripciones y renovaciones de Registros de Constructores de Obras Públicas (Nacional y Provinciales). Amplia experiencia. Tel: (011) 15-3338-6756. Correo: luciamedran@hotmail.com INGENIERO - Ingeniero Civil - Ingeniero de Obra especialista en Hormigón Armado.

Joven profesional, dos años de experiencia en supervisión y dirección de obras. Tel: (011) 3312-1975. Correo: jrmanriquesilva@gmail.com. ARQUITECTO – Ofrezco mis servicios de arquitecto, para trabajar en empresa de construcción en cualquier parte del país, se puede evaluar viajar al exterior. Carnet de conducir en regla y vehículo propio. Tel: 3434880923 Correo: francovicharq@hotmail.com INGENIERO Ingeniero en construcciones con experiencia vial. Cuento con disponibilidad para trasladarme donde me requiera el trabajo. Jorge Horacio Cardozo. Tel: (0343) 4516482. Correo electrónico: jorgehcardozo@hotmail.com. INGENIERO CIVIL Ingeniero civil. Nacionalidad Venezolano. Experiencia en el área. Johan Rojas. Tel: 1144071001 . Mail: ingjohanrojas@gmail.com

Publicación gratuita sujeta a espacio disponible consultas: www.elconstructor.com


INFRAESTRUCTURA

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PLAN ESCUELAS | NACIÓN - CABA

Construcción de establecimientos educativos Tanto a nivel nacional como en la Ciudad de Buenos Aires existen programas para la construcción y puesta en valor de infraestructura de educación. Los planes buscan aumentar las oportunidades para la primera infancia y reducir las brechas de pobreza, género y territorio en espacios inequitativos y vulnerables. FLORENCIA BORRILLI

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ntre los años 2019 y 2020 se construyeron nuevos centros de aprendizaje en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires y con una identidad común. El Plan de Escuelas nació, de esta forma, para solucionar el incremento en la demanda de vacantes por el crecimiento y densificación y se llevó adelante, sobre todo, en zona Sur. El plan contempló la construcción de 12 escuelas y 116 aulas nuevas, entre las cuales hubo 4 de nivel inicial, 5 de nivel de primario, 2 de nivel medio y una de educación especial. Algunos de los proyectos que se pusieron en marcha desde el entonces Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte fueron las Escuelas Primarias N°1, - D.E. 5 (Ferreyra 3749, Nueva Pompeya, Comuna 4) y el Instituto de Enseñanza Superior Juan B. Justo D. E. 17 (Av. Álvarez Jonte 3867, Villa del Parque, Comuna 11). El primer paso fue realizar un relevamiento antropológico con entrevistas a directivos, docentes y coordinadores de actividades extracurriculares. También participaron niños, quienes se animaron a contar con dibujos qué representaba para ellos una escuela ideal y manifestar qué les gustaba más y menos de la escuela. Otro punto importante fue la observación de algunos establecimientos educativos para evaluar cómo se utilizaban espacios como el entorno, el ingreso y egreso de alumnos, los pasillos y los espacios intermedios. También se investigó sobre cómo se instrumentaron los planes de escuelas en la Ciudad de Buenos Aires a lo largo de la historia. Este proceso aportó una perspectiva que permitió incluir miradas múltiples y rescatar valores. Según fuentes de la Secretaría de Desarrollo Urbano, este plan se creó para promover el desarrollo de nuevas propuestas pedagógicas mediante la libertad en el uso de los espacios. Los establecimientos tienen plantas bajas libres para usos flexibles. De esta forma, el proceso de aprendizaje no queda limitado al aula, sino que se utiliza el resto de los lugares de la escuela, promoviendo su uso creativo. “Los alumnos cuentan con espacios motivantes, atractivos, seguros, accesibles y equipados con mobiliario adaptable, en los que priman los colores y la luz natural”, aseguran desde la Secretaría. Se estableció un prototipo de estableci-

miento escolar con una identidad común, fácilmente replicable y que permitiera reducir los tiempos constructivos. La problemática de mantenimiento edilicio se resolvió con la estandarización de los distintos elementos que lo componen. Se optó una solución de columnas y losas de hormigón armando sin vigas para simplificar el tendido y pase de instalaciones que fueron suspendidas y cubiertas con un cielorraso acústico continuo. El cerramiento exterior del edificio se construyó con muros de mampostería y carpintería de doble vidriado hermético y se incorporó un sistema de pasarelas técnicas con malla metálica electro soldado a modo de protección solar y seguridad. Asimismo, permitió la limpieza de los vidrios de forma segura. Las terrazas fueron incorporadas como patios recreativos y gran parte de la superficie se liberó como espacio verde absorbente. Estas escuelas nuevas se encuentran ubicadas en los barrios de Balvanera (Comuna 3), Nueva Pompeya (Comuna 4), Villa Soldati (Comuna 8), Villa Real (Comuna 10) y Villa del Parque (Comuna 11). En el caso del Instituto de Enseñanza Superior Juan B. Justo se invirtió la suma de $110.996.176,79 y para la Escuela N°1, $85.329.388,01 de pesos. Con este prototipo que busca la autonomía, reflexión, creatividad y libertad de los niños y niñas en el uso de los espacios, se beneficiaron más de 3.000 alumnos. Esto conforma un legado arquitectónico y educativo sin precedentes en la ciudad. Desde el Ministerio de Educación de la Ciudad se llevó adelante el reemplazo de la Escuela Secundaria del Instituto de Enseñanza Superior en Lenguas Vivas “Juan B. Justo” D.E. 17. Está ubicada en barrio Villa del Parque de la Comuna 11 donde se mudó la escuela secundaria del IES, mientras que la primaria crecerá de manera considerable por la liberación del espacio en el edificio antiguo. El proyecto salió a través del ex Ministerio de Desarrollo Urbano, pero la obra –construcción y seguimiento- lo llevó adelante la Dirección General de Infraestructura escolar del Ministerio de Educación de la Ciudad. La obra consta de 3 pisos, una superficie cubierta de 2.800 m2, una de 655 m2 descubiertos y 10 aulas. “Todas las escuelas de la Ciudad están preparadas para el desarrollo del ciclo lectivo 2021”, aseguran desde el Ministerio de Educación de la Ciudad. En este contexto, se destinaron más de 2 mil millones de pesos en kits de limpieza, elementos de bioseguridad, purificadores de aire para aquellas aulas que no tienen ventilación adecuada, más toda la inversión extraordinaria necesaria para reemplazar a los docentes que no pueden asistir por ser de riesgo. También rectifican que el Plan 54 Escuelas es un compromiso de gobierno y que al momento ya llevan inauguradas 50 escuelas y restan 4 que finalizarán el segundo semestre del año.

“Todas las escuelas de la Ciudad están preparadas para el desarrollo del ciclo lectivo 2021”

INTERVENCIÓN NACIONAL Una iniciativa más actual que llevó adelante el Ministerio de Obras Públicas de la Nación junto con el Ministerio de Desarrollo Social es la construcción de 300 Centros de Desarrollo Infantil (CDI) que apuntó a aumentar las oportunidades para la primera infancia y a reducir las brechas de pobreza, género y territorio en espacios inequitativos y vulnerables. Estos centros se construyen de acuerdo a las necesidades arquitectónicas y características de cada región del país. Por ejemplo, en el área Patagonia será cerrado con vidrios siendo un generador de calor, mientras que en la Mesopotamia será un atrio con sombra. Asimismo, serán centros que incluyan patios, puertas corredizas y aperturas que integren las salas de 2, 3 y 4 año y estarán equipados con ventilación natural, luminosidad y espacios que disponen de corrientes de aire. Las mejoras contarán con una superficie de 220 m2 en predios de 300 m2. Contemplarán distintas salas según las edades y espacios de recreación al aire libre. Podrán asistir 48 niños y niñas por turno por CDI, quienes recibirán una atención integral para su desarrollo que incluye

asistencia nutricional, estimulación temprana y psicomotricidad. Según fuentes del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, los CDI proyectados y prontos a ejecutar fueron pensados desde un programa de inclusión de las familias más vulnerables de la Argentina y, además de estar destinados al cuidado de los niños y niñas, serán espacios de referencia para la gente del lugar donde se puedan desarrollar actividades diversas. Su puesta en marcha se estima en alrededor de $33 millones de pesos cada uno. Los 300 nuevos espacios se distribuirán en las 23 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y su localización se define en base al Índice de Inequidades en la Primera Infancia (IPI) construido a partir de tres criterios: vulnerabilidad y desigualdades de accesos a cuidados en la niñez; demografía y escala de ciudades; y viabilidad de suelo, gestión y sostenibilidad en el tiempo. Estos centros garantizarán la protección y promoción de los derechos de niñas y niños y forman parte de la Red de Infraestructura del Cuidado del Ministerio que se creó para la implementación de obras vinculadas a la promoción de este derecho. Desde el Ministerio de Obras Públicas están construyendo una Red de Infraestructura del Cuidado con sentido federal y para eso destinan un porcentaje específico de su presupuesto a proyectos vinculados con la promoción de derechos y políticas de cuidado. “El presidente Alberto Fernández nos encomendó empezar por los que más necesitan, con obras que igualen oportunidades”, confirman desde el Ministerio. La contraparte, ya sea la Provincia o Municipio que adscribe al plan, será responsable del cumplimiento de los requerimientos detallados y deberá solventar la sostenibilidad con presupuesto propio y los recursos humanos necesarios para su operatividad y mantenimiento edilicio futuro.


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GESTIÓN

CÁMARA ARGENTINA DE CONSULTORAS DE INGENIERÍA | INFRAESTRUCTURA

Un proyecto que le dará agua potable a la zona sur del AMBA El Río Subterráneo I es un megaproyecto que forma parte del sistema Agua Sur, que lleva adelante la empresa AySA, proveedora de los servicios sanitarios en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y 25 partidos del Gran Buenos Aires. ING. HORACIO TRINCI

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l principal objetivo de la obra es beneficiar a 2,5 millones de personas de los partidos de Almirante Brown, Esteban Echeverría, Ezeiza, La Matanza, Quilmes y Lomas de Zamora, de la zona sur del AMBA. Las obras, cuya revisión de proyecto e inspección las realiza Latinoconsult –una empresa de ingeniería que, desde 1958, brinda servicios especializados en el ámbito público y privado– permitirán aumentar la capacidad de producción, transporte y distribución de agua potable; e incluyen: 1. Toma de agua cruda (en proyecto) 2. Estación elevadora de agua cruda (en proyecto) 3. Ampliación de la planta potabilizadora Gral. Belgrano (en ejecución) 4. 23 km de Ríos Subterráneos Sur (en ejecución tramo 1 de 2) 5. 2 estaciones elevadoras (en ejecución 1 de 2) y 46 km de cañerías primarias (en ejecución, 10 km de 46 km). ¿CÓMO SERÁ LA CONSTRUCCIÓN? La obra del Río Subterráneo Sur se desarrolla con la tecnología de tipo TBM / EPB (Tunnel Boring Machine / Earth Pressure Balance). El diámetro interno del túnel es de 3,90 metros. Dos tuneladoras ejecutarán un total de 13.541 metros, que servirán para el transporte de agua potable desde la Planta General Belgrano –ubicada en la localidad de Bernal, partido de Quilmes–, hasta el conducto de derivación a la Estación Elevadora “EE1”, ubicada en Temperley, partido de Lomas de Zamora. El principio de funcionamiento de la tuneladora se basa en la excavación del suelo, apoyándose en el revestimiento de túnel

previamente construido. La excavación se produce con el accionamiento de la cabeza giratoria, equipada con elementos de corte adecuados para el suelo existente, los cuales cortan el material geológico y lo depositan en la cámara de excavación, para luego ser extraído a través de un mecanismo de tornillo sinfín. Posteriormente, un sistema de cinta transportadora lleva ese material hasta una línea de vagones, que lo transportarán al exterior del túnel. En simultáneo, la tuneladora avanza a una profundidad de cobertura de entre 25 a 30 metros, realizando maniobras de empuje y colocando las dovelas. En su recorrido arrastra todo el conjunto de back-ups que incluye el equipo electrónico, eléctrico e hidráulico. El sistema descrito, en su conjunto, cuenta con 165 metros de longitud. En este proceso se utilizan elementos premoldeados de hormigón armado, como las mencionadas dovelas o segmentos, que al integrarse conforman un anillo de tipo universal de 6 piezas. Las dovelas se construyen en una fábrica especialmente montada con este propósito dentro del predio de la obra. Una vez concluida la excavación en una longitud equivalente a un anillo, se procede a realizar la construcción de este, que garantiza en todo momento la estabilidad del túnel, para lo cual se emplea un mecanismo hidráulico y mecánico denominado erector, que va colocando y encajando una por una las dovelas, a modo de piezas de un rompecabezas. Para este proyecto, se construirán cerca de 57.000 segmentos que conformarán los 9500 anillos, los cuales formarán parte de los 13.541 metros de conducto. La ejecución del túnel requiere de instalaciones complementarias en superficie para la logística del sistema: alimentación de dovelas, extracción del suelo excavado, suministro eléctrico, inyección de bentonita, drenaje de agua, refrigeración del sistema mecánico e inyección de aire en el frente de trabajo, entre otras más. El personal profesional y técnico incluye expertos en las siguientes especialidades: diseño y construcción de túneles, geotecnia,

obras civiles, obras electromecánicas, diseño hidráulico, ambiente, higiene y seguridad, y administración, entre otros. PERFIL DE LA CONSULTORA Latinoconsult cuenta con una valiosa experiencia en los más diversos campos de la ingeniería, a nivel nacional e internacional, puesto que trabajó en 27 países. Transporte, infraestructuras, energía, saneamiento, medio ambiente, dirección e inspección de obras y servicios, industria y agricultura son algunas de sus principales áreas de actividad de la firma. También brinda empleo a ingenieros civiles, hidráulicos, eléctricos y sanitarios, agrónomos, arquitectos, urbanistas, geólogos, economistas, agrimensores, especialistas en medio ambiente, topografía, estructuras, técnicos de software, entre otros profesionales que pertenecen a su plantel estable o son colaboradores permanentes. El contexto global es cada vez más

complejo, veloz y enormemente influenciado por las nuevas tecnologías. Las sociedades tienen cada vez mayores demandas de infraestructura para poder sostener las necesidades de la vida moderna. Los nuevos problemas requieren nuevos enfoques multidisciplinarios. Los puntos de vista variados y las perspectivas de profesionales de las más diversas áreas y especialidades aportan un valor agregado a sus trabajos. Esta amplitud en el abanico de servicios ofrece a la firma la posibilidad de enfocar y resolver problemas complejos y le ha permitido obtener y fidelizar nuevos clientes a nivel nacional e internacional.

EL AUTOR ES JEFE DE INSPECCIÓN DE LA OBRA RÍO SUBTERRÁNEO I - SISTEMA AGUA SUR


MAQUINARIAS

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MANITOU GROUP | SERIE MRT VISION Y VISION+

Rendimiento en altura, alcance y capacidad de carga GUSTAVO PIZZO

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anitou, la marca de origen francés diseñadora de máquinas autopropulsadas para el movimiento y elevación de cargas que en nuestro país son distribuidas por Grúas San Blas, anunció el mes pasado una renovación total para su gama de productos dedicados al mercado de la construcción: “Los nuevos modelos de manipuladores telescópicos alcanzarán alturas mayores y elevarán cargas más pesadas y, también, habrá modelos más pequeños y compactos, capaces de pasar por una puerta de garaje y, a la vez, llegar al tercer piso de un edificio; mientras que, por otro lado, dejaremos de fabricar plataformas para trabajo en altura motorizadas por diesel”, dijo el Vicepresidente ejecutivo de la compañía, Laurent Bonnaure. Mientras tanto, aparte de un nuevo modelo de manipulador para la Serie MXT,

se presentó la gama MRT totalmente rediseñada bajo un nuevo concepto denominado Vision. LA RENOVACIÓN La nueva línea de manipuladores telescópicos y giratorios MRT de Manitou incluye modelos nuevos, de hasta 7 toneladas de capacidad y 35 metros de altura de elevación: “Son bellas y, al mismo tiempo, bestias, fruto de dos años de trabajos intensivos en I+D y más de 20 innovaciones patentadas”, señaló Kevin Arnou, el gerente de Producto del área Construcción de Manitou. En el catálogo, las nuevas máquinas estándar se identifican como MRT 1645, MRT 1845, MRT 2145, MRT 2545, MRT 2260, MRT 2660, MRT 3060, MRT 2570, MRT 3570; y se clasifican en dos gamas, Vision+ y Vision, conforme a sus capacidades. A primera vista, tanto la cabina como el chasis de estas máquinas han sido redise-

ñados bajo un estilo “elegante y dinámico”, pero también son “fáciles de usar, seguras y productivas, reflejando la identidad de Manitou tanto en detalles como los soportes de los faros como en la nueva base, donde hay cuatro accesos laterales (con escalones de alta visibilidad) para llegar a la cabina, de manera que en cualquier sitio de trabajo el operador pueda acceder a su puesto sin necesidad de girar la torreta”, detalló Arnou. En el trabajo y de acuerdo con su aplicación, los nuevos modelos ofrecen más rendimiento en altura, alcance y capacidad. Así, por ejemplo, la antigua MRT 2150 pasa a ser una MRT 2260, de 22 m de altura y 6 toneladas, mientras que para los cada vez mayores requerimientos operativos en las obras, se ha lanzado la MRT 3570, de 35 m y 7 t. La nueva gama MRT Vision-Vision+ está integrada con máquinas que ofrecen un “rendimiento extraordinario gracias, entre otras cosas, a su visibilidad 360º” y

que, además, “incorporan un nuevo panel de control para una perfecta y fácil interacción operador-máquina, con altos niveles de ergonomía y confort”, señaló el gerente del área Construcción de Manitou. La diferencia entre las versiones Vision+ y Vision es que estas últimas están destinadas para aquellos clientes que requieren menos alturas y capacidades de carga, pero en cualquier caso, la automatización de la transmisión facilita una conducción más suave (hasta los 40 km/h). En otro orden, respecto a las versiones anteriores, se ha incrementado en un 30% la velocidad de los movimientos y, al mismo tiempo, se han reducido los costos del consumo. Además, especialmente vale destacar que los modelos de 22 y 26 metros también estarán disponibles en versión eléctrica e híbrida, y que se incorporaron luces led y se prestó mayor atención a la pintura de las máquinas.


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MAQUINARIAS

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MANITOU GROUP | SERIE MRT VISION Y VISION

Manitou Group, referente mundial en manipulación de materiales sobre terrenos accidentados, plataformas de trabajo aéreas y movimiento de tierras, presentó el mes pasado varios nuevos productos para su gama de construcción, con nuevos manipuladores telescópicos, fijos giratorios MRT, sobre ruedas compactos MT y ultracompactos ULM (Ultra Light Manitou), así como nuevos cargadores articulados MLA. El anuncio, que bajo la consigna Construyendo el Futuro se realizó de manera virtual a través de una plataforma interactiva, sirvió también para conocer otros cambios que vendrán, pues por ejemplo, “al modernizar el diseño y la ergonomía de nuestros productos, ahora podemos ofrecer una única cabina en todos los modelos de la gama, proporcionando así una excelente visibilidad a los usuarios sea cual sea el modelo. (Además) tener la misma cabina también significa tener una estación de control equivalente en todos los modelos, lo que los hace más rápidos para familiarizarse con ellos. Así, buscaremos armonizar toda nuestra gama haciéndola más simple”, explicó el VP de la compañía, Laurent Bonnaure. En el mismo sentido, “para aportar claridad a la línea de manipuladores telescópicos giratorios”, el Grupo ha decidido cambiar el nombre de sus dos gamas de telehandlers, con los nuevos nombres Vision y Vision+, y agregar nuevos modelos: “Se han añadido dos nuevas máquinas a esta oferta con los modelos MRT 1645 y MRT 1845 para la gama Vision. Con 500 kg de capacidad de carga adicional en comparación con sus predecesores, estos dos productos ofrecen una altura de elevación de 16 metros y 18 metros respectivamente para una carga de 4,5 toneladas. Así, la gama Vision ahora ofrece una amplia selección de 14 modelos con alturas que van desde los 16 metros a los 25 metros, para una capacidad de carga de hasta 4,5 toneladas”, explicó Carlos Alberto Razzoli, Product Manager de la gama MRT. Entre tanto, las máquinas clasificadas con mayores capacidades se agrupan en la línea Vision+, que ahora cuenta con 12 nuevos modelos pues la gama ha sido completamente renovada con seis nuevos productos: MRT 2260, MRT 2660, MRT 3570 (también disponible en una versión de suspensión electrónica), MRT 2570 y MRT 3060. Estas máquinas de alta capacidad “responden perfectamente a ese tipo de expectativa, con un equipamiento de muy alto nivel”, señala Razzoli; pues son modelos que ofrecen una altura de elevación de 22 metros a 35 metros y una capacidad muy mejorada de hasta 7 toneladas. “Es una gama ideal para la instalación de estructuras de acero, rehabilitación de edificios e incluso demolición”, dijo el especialista. TENDENCIAS Según se explicó oficialmente, el nombre Vision se eligió para transmitir también la idea de mayor visibilidad en la cabina -presurizada en todos los modelos-, que incluso tiene como opcional un techo sin rejilla para monitorear de cerca las operaciones de carga en altura, más allá del mando a distancia: con 21 patentes registradas en el rediseño de estas dos nuevas gamas MRT Vision y Vision+, el control remoto “es otra innovación que estamos presentando y se emplea para

operar la máquina desde la cesta o cuando el operador está fuera de la máquina. Así es que como resultado, es posible mover al equipo de manera segura sin tener que regresar a la cabina del conductor, lo que ahorra un tiempo precioso en el sitio de trabajo y aumenta la productividad”, señala Laurent Bonnaure. Por otro lado, a primera vista se aprecia un mayor porte en estos productos, pues ciertamente, como dijo el VP de Marketing de Manitou, “hoy está aumentando la demanda de los clientes que desean máquinas que ofrezcan un mayor rendimiento en las obras de construcción, junto a un mantenimiento simplificado para así aumentar las horas de funcionamiento de la máquina y al mismo tiempo, reducir el costo total de propiedad para el usuario”. ¿Cuándo estarán disponibles estas máquinas? Las gamas Vision y Vision+ están disponibles en todo el mundo y se entregarán a la red de distribuidores, a los alquiladores y a algunas cuentas clave a partir de septiembre de 2021. ¿Cómo ve el futuro de la industria? Pensamos en nuestro compromiso con una vida y planeta mejores y claramente, queremos ofrecer soluciones seguras, limpias e inteligentes a nuestros clientes. Igualmente, la sociedad es cada vez más consciente de las consecuencias del calentamiento global y este es uno de los cuatro pilares de nuestro plan estratégico “Nuevos Horizontes 2025” y como empresa, debemos actuar en forma responsable o en caso contrario, la imagen, la reputación y el negocio verse dañados. Por ello, desde 2014 hemos trabajado para lograr las máquinas con menor consumo de combustible y sin embargo, eso no es suficiente. Hace dos años presentamos nuestro programa Oxygen, que confirma el compromiso del Grupo Maitou para ofrecer soluciones con emisiones cero y desde entonces, hemos acelerado el desarrollo de las máquinas eléctricas: en 2018 desarrollamos un MHT790 eléctrico y en 2019 mostramos el primer manipulador telescópico de concepto eléctrico, el MT625, y un modelo de MTR híbrido; el año pasado mostramos un prototipo de pala cargadora eléctrica y también, nuestra primera plataforma de trabajo aérea para terrenos irregulares, la 200ATJe. Por fin hoy, lanzamos la nueva gama MRT con versión eléctrica e híbrida. (Es decir) estamos convirtiendo toda nuestra gama de plataformas diésel en máquinas 100 % eléctricas e híbridas. Se acabó el diésel (en las PTAs). Los próximos lanzamientos serán los 160ATJ+ eléctricos e híbridos, a finales de 2022; y mientras, estamos trabajando a toda velocidad en la electrificación de toda nuestra gama de manipuladores telescópicos. ¿Algo más? Sí. Para ampliar aún más su oferta, a finales de 2021 el Grupo lanzará manipuladores telescópicos todo terreno ultracompactos, de 1,90 metros de altura y 1,49 metros de ancho y peso de solo 2.700 kg con accesorio estándar; de modo que por lo tanto se pueden transportar en un remolque estándar sin necesidad de un permiso específico. Se entregarán a la red de distribuidores a principios de 2022 y estarán destinados al sector

EL NUEVO MRT 2260, DE 22 M DE ALTURA DE TRABAJO, VENDRÁ CON CONTROL A DISTANCIA

de la construcción, pero también a paisajistas y alquiladores. En otro orden, a fines de este año estaremos renovando y ampliando una gama de cuatro cargadoras articuladas, disponibles con motores Stage V para Europa y motores Tier IV para Estados Unidos; y mientras tanto, nuestros ingenieros están trabajando en un manipulador telescópico alimentado por hidrógeno, que ahora está a prueba en manos de un cliente…

¿Por qué hacen estas innovaciones? Básicamente, porque escuchamos a los clientes y porque todas estas cosas son cuestiones estratégicas, que abrirán nuevos horizontes para Minitou pero también para los constructores; porque el éxito de los clientes es también nuestro éxito. Por eso decimos que pueden contar con nosotros, para juntos construir el futuro.

PARA OBRAS CIVILES DE CONSTRUCCIÓN Junto a la presentación del nuevo modelo de telehandler MXT1740 (la última revelación para esta Serie fue el MXT840 en 2019), el mes pasado Manitou presentó nuevos productos para el segmento de manipuladores telescópicos compactos, ideales para obras civiles de construcción. Los nuevos modelos se identifican como MT 730 H, MT 930 H y MT 930 HA (con cesta) y cuentan con una amplia selección de herramientas de trabajo para adicionar. Los tres manipuladores compactos son máquinas todoterreno, con una dis-

tancia al suelo de 35 cm (acceso a cabina sin escalones), ofrecen un giro exterior de apenas 3,3 m y comparten una plataforma de 2 metros de ancho por 2 metros de alto, de modo que igualmente también son fáciles de transportar. Ya en operación y para garantizar movimientos precisos, suaves y flexibles, estos innovadores productos cuentan con una transmisión hidrostática, mientras que una nueva pluma con cilindro incorporado ofrece una mayor visibilidad para una mayor seguridad durante la carga y descarga.


ACTUALIDAD

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VOLVO TRUCK & BUSES ARGENTINA | 20.º ANIVERSARIO

“Estamos invirtiendo para ser líder del mercado local” Volvo Trucks & Buses cumplió 20 años en la Argentina y lo celebró con un encuentro virtual vía streaming con la prensa especializada, concesionarios y clientes: “Estamos en 190 países y la Argentina es uno de los más grandes en los que trabajamos. Llegamos en 2001, un año muy complejo para el país, y hoy estamos celebrando estos primeros 20 años. Eso es sinónimo de que tenemos una visión de crecimiento a largo plazo en las operaciones locales”, dijo Adriano Merigli, presidente de Volvo Truck & Buses Argentina. Ciertamente, al principio, la compañía se conformó como una organización subsidiaria de Volvo-Suecia. Desde entonces, puso especial foco en el desarrollo del mercado local, con una oferta creciente de productos caracterizada por su innovación, eficiencia y confiabilidad, la ampliación de unidades de negocio y la inversión en el fortalecimiento de la cobertura de asistencia a través de la consolidación y profesionalización de su red de concesionarios; y hoy, “para el Grupo Volvo, la Argentina representa el segundo mercado más grande de Latinoamérica”, aclaró Merigli. PASADO Y PRESENTE Volvo se fundó en Suecia, en 1927, y al año siguiente salió a la calle su primer autobús, construido sobre el chasis de un camión. Con ese linaje, la división Buses, fundante de las operaciones de la marca en la Argentina, tiene toda una historia de desafíos y logros para contar. “Estos 20 años fueron de mucho crecimiento, donde se priorizaron la calidad y la eficiencia, pero, sobre todo, la seguridad, tanto del conductor como la de todos los pasajeros”, recordó el director de Ventas, Alejandro Ariza, y aclaró: “Primero nos consolidamos en el segmento de larga distancia y también nos desarrollamos en otros segmentos, como turismo, transporte de personal para minería, para empresas. Y parte de esto fue posible gracias a las alianzas que construimos con los carroceros argentinos”. Igualmente, la evolución de la participación de Volvo en el mercado argentino de camiones exhibe un crecimiento incesante: en los últimos 10 años, la compañía pasó del 3,8% al 13% del share, basado en el crecimiento de configuraciones de producto adaptadas a la medida de cada negocio para ganar en eficiencia, complementada con el desarrollo constante de

soluciones en servicio para mejorar la disponibilidad y rentabilidad del negocio de cada cliente. Es estratégico tener una red de concesionarios que se ocupe día a día de las necesidades de los clientes y que realice el mantenimiento de las unidades haciendo que los camiones y buses estén la mayor parte del tiempo produciendo en la ruta. “En 2001 éramos seis concesionarios y hoy multiplicamos por cinco esa cantidad de puntos de servicio y talleres in situ, que llegan a treinta en la actualidad”, destacó Gabriel Angulo, director de Servicios de Volvo Trucks y Buses Argentina. El área de Servicios de Volvo ha crecido cuantitativamente y cualitativamente, y hoy cuenta con casi 1000 personas detrás del servicio prestado a los clientes. “Hemos duplicado el parque circulante en los últimos cinco años. La red de concesionarios ha acompañado la evolución de nuestra marca en estos 20 años”, completó Angulo. CALIDAD INTERNACIONAL Un aspecto clave que identifica la estrategia de la marca en la Argentina es que sus productos para el mercado local ofrecen la misma tecnología en todo el mundo. “Ese es un factor clave que ha acompañado el crecimiento de la marca en nuestro país”, dijo el gerente de Ventas, Pablo Hurtado. También, el ejecutivo advierte que el trabajo de la marca por reducir costos operativos a través del ahorro en combustible “fue un punto muy sensible, ya que el combustible es un costo sustancial del transporte y todas las tecnologías que introdujimos para reducirlo nos han dado un gran reconocimiento entre los transportistas”. En ese sentido, otro hito (en 2019) para la marca fue la introducción de la Tecnología de Consumo Inteligente, TCI, que ha demostrado fehacientes reducciones de consumo de combustible y también un mayor intervalo de servicios, lo que redujo los costos de mantenimiento. En 2020, la firma dio otro paso en su estrategia para aumentar la seguridad en el transporte: en la visión de la empresa, que busca reducir a cero la cantidad de accidentes donde participe un vehículo de esta marca, la compañía incorporó los más altos sistemas de seguridad, de serie. “Somos pioneros y líderes del mercado en este aspecto y eso también es parte fundamental del crecimiento de Volvo en la Argentina”, sentenció Hurtado.

LA PRODUCCIÓN DE MODELOS ELÉCTRICOS COMENZARÁ EN EL 2022

EN MOVIMIENTO De acuerdo con los planes estratégicos de la compañía, en 2040 la marca ya no tendrá ningún producto propulsado por energía fósil. Serán vehículos eléctricos, a gas o con celdas de hidrógeno. Pero “nosotros miramos con más fuerza a la electricidad”, confió el presidente de Volvo Truck & Buses Argentina. Hoy, un camión tiene 22.000 repuestos en promedio, pero un camión eléctrico tiene solo 6000 piezas; este último no lleva aceite, no utiliza filtros, y por eso, “en las próximas dos décadas deberemos readaptar nuestra cadena

al negocio que se viene”, dijo el ejecutivo, y deslizó: “Creo que pasaremos de tener mecánicos a tener electricistas. Es un cambio fuerte, en todo concepto”. Igualmente, para ser líder del mercado local, “estamos invirtiendo y vamos a continuar adelante con las inversiones necesarias”. De hecho, el año pasado, en el inicio de la pandemia, se realizó un aporte de capital de 54 millones de dólares en la Argentina. Volvo en latín significa ‘yo ruedo’. Así, “estamos aquí, en movimiento, siempre con seguridad, siempre creciendo”, concluyó Adriano Merigli.

LOS CLÁSICOS SE RENUEVAN CON DESCUENTO En el marco de los 20 años de la empresa en el país, la compañía lanzó una campaña exclusiva que ofrece beneficios a los transportistas con más kilómetros recorridos con la marca, porque las promociones con descuentos de hasta un 50% se concentraron en camiones y buses Euro 3 y clásicos. La nueva campaña incluye 500 piezas y está destinada a modelos de camiones Euro 3 (FM 370, FH 440, FH 520, VM 210, VM 260, VM 310) y los modelos NL, NH12, FM12, FH12. También alcanza los modelos de buses B10R y B12R, aclaró la empresa en un comunicado. Además, la promoción se suma a la

campaña de financiación que ofrece la marca donde los precios de los kits para vehículos Euro 3 cuentan con un 10% de descuento y se pueden abonar en 6 cheques sin interés. Los kits incluidos son: motor, tapa de cilindros, inyectores, cojinetes de cigüeñal y refrigeración. Todos los repuestos originales instalados en la red oficial de Volvo Trucks y Buses tienen una garantía de 2 años. Así, la compañía impulsa el uso de repuestos originales para garantizar el correcto funcionamiento de la unidad y lograr, de ese modo, el máximo rendimiento, durabilidad y confiabilidad del vehículo.


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MAQUINARIAS

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COLMAR TECHNIK S.P.A. | T7000FS

Máquinas para construcción y mantenimiento de vías En la flota de máquinas propias de Trenes Argentinos ingresó, en los últimos años, un equipo fabricado en Italia bajo la marca Colmar, que tras ser reparado recientemente en los talleres de Remedios de Escalada, el mes pasado trabajó con una cuchara bivalva para balasto en el recambio de rieles hecho en el acceso oeste de la Ciudad de Buenos Aires (foto). Se trata de uno de los más pequeños equipos del extenso catálogo de máquinas diseñadas y producidas por Colmar Technik S.p.A., que clasifican a partir de la categoría de las 20/22 toneladas y aquí se conoce como retroexcavadora bivial, pues pueden transitar tanto sobre vías carreteras pavimentadas como vías de tren. En cualquier caso, al desplazarse, este equipo puede alcanzar los 24 km/h, gracias a su transmisión hidrostática en todas las ruedas de neumáticos y su sistema de tracción dual, compuesto por un sistema de eje flotante delantero/trasero basculante con cilindros hidráulicos que se convierte en una transmisión sobre vía férrea al actuar por la fricción de las llantas con las ruedas metálicas del aditamento para el ferrocarril. Entre tanto, en su superestructura presenta una torreta montada sobre un círculo que ofrece un giro total de 360 grados continuos y un brazo retro que, extendido, tiene un alcance de algo más de 7 metros. En su interior, esta máquina presenta un sistema hidráulico basado en 2 bom-

bas de pistón axial de desplazamiento variable mientras que su cabina, de perfil muy bajo y características FOPS ofrece aislamiento acústico y una visión panorámica tras unas rejillas de seguridad que cubre parabrisa y techo. VERSATILIDAD Esta tipología de equipos montados sobre un tren rodante dual (Colmar fabrica versiones con orugas o ruedas de goma) ofrecen la posibilidad de circular velozmente por áreas urbanas, pero especialmente llegar con herramientas hidráulicas a los lugares más inaccesibles en el entorno de una obra ferroviaria, tanto para realizar tareas de mantenimiento como también nuevas construcciones; pues pueden ser equipadas con diversos accesorios, como cucharones/ cubos de carga, vigas de bastidor hidráulico o mecánico para mover durmientes, unidades de apisonamiento, tenazas, pinzas, agarraderas para diferentes usos, martillos hidráulicos y hasta cortadoras hidráulicas para desmalezar vegetación. ¿Qué otro aditamento se puede colocar en esa pluma? Por ejemplo, un taladro perforador, un dispositivo para hincar pilotes y un brazo telescópico o extensión adicional con gancho de grúa, para instalar catenarias en la electrificación de las vías férreas con un solo equipo. "Nuestras máquinas son usadas para preparar la fundación de las columnas, para

poner en posición vertical los mástiles y, luego, para colocar la viga horizontal (de una catenaria) en su lugar, con la asistencia de un solo ayudante de campo y garantizando la verticalidad con un sistema de control incluido en la pantalla de control en la cabina; aumentando así la productividad y reduciendo los costos de las obras”, explican desde la fábrica. También, Colmar provee de una gran variedad de herramientas, incluyendo cizallas, que se alimentan desde la vía hidráulica de la pluma y sirven para cortar rieles de ferrocarril. Así, de acuerdo con la potencia requerida, hay varios modelos de máquinas portadoras en el portfolio del fabricante e, incluso, hay equipos disponibles con diver-

sas trochas ferroviarias, con orugas o neumáticos, y siempre con un enganche rápido para el intercambio de accesorios, mientras que el diseño estructural de la pluma garantiza el máximo rango de operación sin comprometer la potencia, suavidad, facilidad de operación y comodidad del trabajador. Colmar Technik fue fundada en 1963 y hoy tiene 4.000 máquinas activas por el mundo. Cuenta con una oficina regional en Bogotá, Colombia. Pero, en Buenos Aires, más información puede conseguirse a través de Tradefin Industrias, empresa fundada en 1984 como Trader internacional, especializada en la importación y exportación de diversos productos industriales, consultora en comercio exterior e inversiones.

GRUPO MERLO | AUTOHORMIGONERAS DBM

Equipos para acceder a espacios todo terreno Juan F. Secco está trayendo al país hormigoneras autocargantes fabricadas por Merlo en Italia. Hay varios modelos disponibles, que ofrecen capacidades de producción de 2,5 t y 3,5 t de hormigón y se identifican como DBM2500EV y DBM3500EV. Los equipos de la Serie DBM de Merlo están montados sobre un chasis que asegura una distribución óptima del peso y un centro de gravedad bajo, con motores de 100/120 HP, en tanto que su transmisión hidrostática posee una caja de cambios de dos velocidades (11 km/h y 40 Km/h), un rango suficiente para asegurar el mejor rendimiento en cada situación todo terreno, con ahorro de energía, pero posibilitando la superación de pendientes del 40% con carga. En cualquier caso, la tracción en las cuatro ruedas está siempre enganchada y los ejes presentan buena altura libre al suelo y bloqueo del diferencial trasero, para asegurar un uso extremo. Igualmente, la manipulación está asegurada también mediante la acción sinérgica del inversor de marcha, completa con una

función modulante (inching) para un posicionamiento por arrastre y tres modos de dirección. Ya en operación, la pala para cargar el material inerte, la tolva para cargar desde los silos y la posición del tambor se conducen en la posición de mando bidireccional. Mientras, los sistemas de pesado hidráulicos o electrónicos (opcional) se utilizan para pesar el material que se introduce en el tambor, en tanto que un marcador de volumen electrónico mide los litros de agua que se envían al tambor o al depósito específico: esta última operación se puede controlar a distancia gracias a la duplicación de la pantalla del marcador y a los mandos para conducir las mezclas y operaciones de mezclado en el tambor mediante canales específicos. Según informa la fábrica, los equipos estándar también incluyen un tubo flexible de suministro de 6 metros y una boquilla a presión para operaciones de lavado. Cabe consignar que los equipos DBM están diseñados como vehículos todo terreno y, por ello, están provistos con cabinas aprobadas tipo Rops. Del mismo modo, la

posición del conductor se encuentra diseñada ergonómicamente, en un puesto de mando espacioso, con una visibilidad que se asegura mediante grandes cristales y la posibilidad de lograr la apertura del parabrisas, de las ventanas laterales y de la escotilla trasera. Entre otros detalles de diseño cuidado,

se han colocado controles (principales y volantes) dobles, para permitir la conducción en ambas direcciones con solo girar 180° el asiento. Luego, para cada dirección, el asiento del conductor se fija con pedales mientras una pequeña palanca “finger touch” acciona el inversor de marchas.


ACTUALIDAD

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AVANCE DE OBRA | JOHN DEERE 310G

Versatilidad para optimizar la producción El Programa Río Negro Suelo Urbano tiene como principal objetivo reducir el déficit habitacional en esa provincia patagónica, al poner a disposición de los interesados una buena cantidad de lotes rezonificados por Catastro, con un banco de tierras propio que hoy contabiliza 10.557 lotes ya disponibles de manera inmediata para dar soluciones habitacionales. Cipolletti y Viedma lideran la oferta en cantidad de viviendas a punto de construirse, mientras la Nación suma a Roca con una propuesta del Plan Federal, concentrando ahora estas tres ciudades el 60 % de los planes sociales para Río Negro. Para que se puedan realizar esas nuevas urbanizaciones, la provincia concreta obras de infraestructura básica (red de agua, electricidad y alumbrado público) y, según se informó oficialmente, ya finalizan los primeros trabajos para instalar servicios en 482 lotes de Cipolletti, con la participación de una retroexcavadora John Deere 310 (foto). CARACTERÍSTICAS La retroexcavadora 310 de John Deere es, en su categoría, una de las máquinas de construcción más populares en nuestro país, por su reducido tamaño, que lo hace más maniobrable especialmente en espacios angostos y urbanos; su gran alcance de excavación, posible de extender aún más con un brazo opcional; su sencillo mantenimiento y bajos costos, y presentar una de las estaciones de operador más confortables y ergonómicas del mercado. Estas palaretros, que ahora vienen desde Brasil, han tenido actualizaciones en los

últimos años y no obstante aún mantienen el motor, el sistema hidráulico, la transmisión, los mandos finales, la estructura y otras características ya probadas exitosamente en las versiones anteriores (310E, 310J, 310K). Las últimas 310 Serie L que ya se entregaron a distintos clientes en el país “vienen con tracción 4 x 4 y un sistema de patinaje reducido (opcional), una tracción delantera acoplable momentánea para emplearse solo cuando el operador lo necesita: es un dispositivo que se acciona con un botón en la palanca de levante del balde y sin la necesidad de quitar las manos de la operación”, explicó Javier Jiménez, asesor comercial en equipos de construcción y viales en Cía. Mercantil Agrícola e Industrial SA, uno de los 5 distribuidores John Deere que representan la marca en la Argentina, junto con una veintena de puntos de venta. La 310L de John Deere estándar se conforma a partir de un motor Tier III de 86 HP y una transmisión Powershift que ofrece al operador cambios de velocidad sin embragar sobre la marcha. Alcanza una profundidad máxima de excavación de 4,27 metros, ofrece una capacidad de elevación de 2860 kg y logra una fuerza de desagregación frontal de 40 kN. Entre otras posibilidades que ofrece esta máquina para optimizar la producción, desde el panel de control se pueden programar de manera fácil y rápida una gran cantidad de funciones temporizadas, como el apagado automático o el ralentí automático, y así ahorrar combustible; igual como lo hace el modo económico (estándar), una función que puede ser configurada de for-

ma separada para las operaciones de carga y retroexcavadora, redireccionando toda la potencia, con un efecto mínimo en el rendimiento de la máquina. La 310L de John Deere viene con una cuchara retro 4 en 1 multipropósito, pero “se puede configurar según el requerimiento del trabajo o como el operador lo requiera con diferentes baldes, tanto delantero como en la retro”, puntualizó Jiménez. Otras características que presentan estas retropalas son: a. Un sistema de palanca de cambios multifunción que, colocada en la columna de la dirección, acercan” el sistema de avance y retroceso y cambio de marchas al volante, dando una cómoda y segura operación. b. Disponibilidad de líneas hidráulicas para

accesorio en el brazo retro, para herramientas como martillos, hoyadoras y compactadores. c. Motores John Deere 4045H, ya probados en los modelos anteriores y en usos agrícolas, en varios tractores disponibles en el país. d. Sistemas de inyección resistentes a los combustibles de baja calidad. e. Mantenimiento del equipo desde el nivel del piso, mejorando la seguridad al hacer los controles habituales a nivel. f. En la cabina, asiento con suspensión, aire acondicionado y calefacción, y visibilidad mejorada, con vidrios rectos, que representan una ventaja tanto en la eventual reposición como en la amplitud interior del puesto de mando.

MANITOWOC - POTAIN | TECNOLOGÍA VVH

La tecnología hidráulica aumenta la potencia de grúas con plumín abatible Durante las muchas décadas de presencia en el mercado, Manitowoc ha introducido continuamente tecnologías que han cambiado la forma en que se desarrollan los proyectos de construcción. Uno de los ejemplos más recientes es la tecnología VVH, que puede encontrarse en las grúas Potain MRH y MCH con plumín abatible. Este innovador concepto emplea potencia hidráulica para sustituir los cables que son usados tradicionalmente para mover en el eje vertical el plumín de las grúas. Una ventaja que puede observarse inmediatamente es que se elimina la necesidad de un malacate abatible y los cables asociados, lo que permite simplificar y agilizar el armado y facilita las tareas de mantenimiento. El impacto de esta ventaja es evidente desde el primer día, pues la instalación de una grúa con tecnología VVH puede tomar menos de seis horas en lugar del día y medio que exigen los modelos tradicionales que deben enhebrar los cables de un malacate abatible en su plumín. El contraplumín y la base del plumín, que con-

tiene el sistema hidráulico, forman un solo conjunto que se ensambla en la fábrica, que puede transportarse en un contenedor HC 40 y que puede fijarse con pernos directamente al mástil. El tiempo de desmantelamiento también se reduce en una forma similar. EN EL TRABAJO Una vez que entran en funcionamiento, los modelos MRH y MCH aprovechan las mismas altas velocidades que se obtienen en los modelos abatibles tradicionales, usan la tecnología VVH para mover el plumín de 0 a 88º en menos de dos minutos y ofrecen una excelente manipulación, independientemente de la velocidad y el sentido del viento. Los altos niveles de productividad son garantizados por el circuito hidráulico de detección de carga que permite ajustar el nivel de la presión en el momento en que sea necesario, gracias a una bomba de caudal variable que suministra una presión máxima de hasta 300 bar. Por ejemplo, para elevar el plumín en el modelo MRH 125, una bomba de 80 centímetros cúbi-

cos transfiere 30 kW al cilindro hidráulico de 3 m de largo; mientras que en el modelo MRH 175, una bomba de 140 centímetros cúbicos transfiere 45 kW al cilindro. El flujo de aceite y la presión se regulan proporcionalmente al movimiento angular del interruptor de control, lo que permite al operador manipular siempre el plumín a la velocidad deseada con un excelente nivel de precisión y con movimientos muy suaves y progresivos. Una ventaja adicional de las grúas Potain con abatimiento hidráulico es el contraplumín más corto, gracias al diseño que elimina la necesidad de un malacate abatible. Esto libera un espacio invaluable en los sitios de trabajo actuales, cada vez más congestionados. Por ejemplo, el radio fuera de servicio del modelo MRH 175 es de solo 10,2 m, independientemente del largo del plumín. Además de que sus requisitos de mantenimiento son mínimos, el concepto VVH también ofrece ventajas en términos de confiabilidad. El cilindro hidráulico incorpora uniones de bola en ambos extremos que lo protegen

contra riesgos de rotura y soportan las deformaciones en el plumín. Al eliminar la necesidad de desarmarlo o manipularlo, la vida útil del cilindro se prolonga al máximo. La francesa Potain forma parte del Grupo Manitowoc y en nuestro país está representa Tecmaco Integral / Tecno Dealer.


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RENTAL

EQUIPOS | RENOVANDO LA FLOTA

RENTAL TIPS

Descarga precisa Kubota ha ampliado su gama de minidúmperes sobre orugas con el lanzamiento de los nuevos modelos KC300HR-5 y KC300H-5. Ambos tienen una capacidad de carga máxima de 2875 kg y sus volquetes vienen equipados con una función de rotación hidráulica continua de 180 grados. Igualmente compactos y potentes, en la versión H, la máquina está equipada con un canal de carga abatible de tres lados hidráulico y un ángulo de vuelco máximo de 55º. En la versión HR, el ángulo de vuelco es de hasta 84º y, además, el volquete está equipado con una función de rotación hidráulica continua de 180º (HR - rotación hidráulica de 90º a la derecha / 90º a la izquierda).Además, la función

de rotación se puede activar al mismo tiempo que la inclinación del cuerpo. Esto le da al operador la gran ventaja de poder descargar el material a granel con precisión milimétrica, lo que aumenta significativamente la flexibilidad de la máquina.

Beneficio estándar Según anunció la fábrica que la marca tiene en Contagem, Brasil, el sistema reversible de la hélice del ventilador de la refrigeración del motor ahora viene estándar en la cargadora frontal 12D EVO de New Holland Construction (NHC). La solución es ideal para aplicaciones que presentan grandes concentraciones de partículas en suspensión y para reducir las paradas por limpieza, lo que aumenta, así, la disponibilidad de operación de este cargador frontal sobre neumáticos. ¿Cómo funciona? En la 12D, este sistema tiene la misión básica de remover detritos en el radiador, de forma rápida y eficiente, a partir de un accionamiento manual que se opera desde la cabina. Así, “un sistema de refrigeración que trabaja

siempre en el punto de máxima eficiencia proporciona a largo plazo una mayor durabilidad de los componentes de la máquina”, explicó Esio Dinis, especialista de Marketing Producto de NHC. New Holland es una marca de CNH Industrial, que el año pasado celebró 70 años en Brasil, desde donde abastece las demandas del mercado latinoamericano.

En pocas palabras, ¿qué está ocurriendo hoy? Es simple: los distribuidores Komatsu (en Brasil) están invirtiendo significativamente en activos para locación, principalmente desde el segundo semestre de 2020, después de que el mercado retomara las actividades tras el primer impacto de la pandemia; pues, principalmente, en un período de incertidumbre, buena parte de nuestros clientes prefieren alquilar por un plazo determinado corto o medio, en función de los plazos de obra.

Robusta y ágil Son 0 km y hay stock para entrega inmediata: están disponibles en el país las grúas Zoomlion ZRT 850, con la posibilidad de acceder a financiamiento bancario en pesos, leasing y prendario 36/48 meses a dólar oficial. El equipo es robusto, tipo todo terreno (Rough-Terrain, RT), de dos ejes, autopropulsado sobre neumáticos, y tiene una capacidad de trabajo para 85 t de carga útil, con una pluma telescópica de 5 secciones tipo U estándar que opera entre los 12,1 y 47 m junto con un plumín de 2 secciones (de 9,5 m y 16 m) angulable a 15º o 30º. Como el resto de la Serie RT de Zoomlion, entre otras particularidades, el diseño de esta

Con una fábrica en la región, establecida en Brasil desde 1975 y unos 3500 empleados distribuidos en el país vecino por medio de una sólida red de distribuidores, la japonesa Komatsu actúa muy fuerte en los segmentos de construcción, minería y forestal, atendiendo los mercados ferroviarios, aeroportuarios, carreteros, hidroeléctricos, petroquímicos, forestales y agronegocios, además de estar presente en grandes obras de minería e infraestructura pública. Aparte de vender maquinaria nueva, la empresa atiende a sus clientes con un alto estándar de servicio y asistencia técnica. También, ofrece financiamiento, tanto para la compra de piezas y accesorios como para adquirir equipos; en tanto que sus ventas 0 km “vienen creciendo en los últimos años, en especial apalancadas en la comercialización de máquinas para ser usadas exclusivamente para el negocio del alquiler”, explicó el representante de venta de Máquinas Usadas y Alquiler de Komatsu Brasil International, Dener Alexandre Penalva. Hace 25 años que Penalva viene trabajando en el rubro, organizando y gestionando negocios de alquiler para importantes compañías, incluyendo Caterpillar y Perkins, desarrollando nuevos modelos de rentabilidad y recomendando cambios hacia modelos ya desarrollados. Pero forma parte de la plantilla de KomatsuBrasil desde mediados de 2019, cuando comenzó a impulsar “una estrategia comercial basada en implementación del equipo nuevo en alquiler y su vinculación con el negocio del equipo usado, a partir de la idea de ampliar la cartera de negocios de los distribuidores”, agregó.

máquina presenta una gran distancia al suelo mientras el ángulo de salida/entrada ofrece una excelente capacidad Off-Road, pudiendo recoger y transitar con cargas, por lo que mejora enormemente la eficiencia del trabajo, en especial en movimientos de distancias cortas en carretera o terrenos en mal estado.

¿Cree que está evolucionando el rental? ¿Qué importancia tiene en la cartera de su compañía? El alquiler de máquinas y equipamientos es muy común en Europa y en países como Japón y Estados Unidos, también aquí (la región) está en franca evolución, mostrándose como uno de los “motores” del mercado de equipamientos en los últimos años. En este sentido, Komatsu-Brasil registró un aumento medio del 40% en la venta de máquinas para ser usadas exclusivamente para el alquiler de sus distribuidores. ¿Por qué las empresas/clientes están optando por el rental?

EL ALQUILER IMPULSA LAS VENTAS Hay varias razones, por ejemplo, no tener que preocuparse por los gastos y costos fijos de una máquina propia cuando muchas obras duran de seis a doce meses. No obstante, hoy la razón principal es que en este momento de incertidumbre el alquiler reduce el riesgo de invertir, especialmente cuando se está financieramente imposibilitado de adquirir equipos o renovar la flota. Por otro lado, el cliente tiene la opción de adquirir la máquina al final del contrato de locación (leasing), asegurando la eventual continuidad de la obra y aportando mayor certeza de inversión en el activo o, si prefiere, extender el contrato de alquiler original. ¿Y cómo continúa el negocio para ustedes? Para el mercado, la estrategia de Komatsu es garantizar el alquiler de máquinas nuevas y seminuevas a los clientes mientras que al final de su período como activo, de tres años o 5000 horas, esas máquinas pasan a ser vendidas como seminuevas. Así, al crearse un ciclo de renovación de la flota de locación (de los distribuidores), se impulsan las ventas de las máquinas nuevas y, también, generamos un mercado de usados. Hacia el futuro, ¿ve nuevos modelos de rentabilidad, nuevos beneficios o características para el rental? El rental es una actividad que viene creciendo en diversos segmentos. En la construcción civil hay muchos beneficios para el cliente que escoge el alquiler de equipamientos, como el bajo costo, pues la economía es un aspecto muy importante en los contratos. Pero también se pueden identificar otras características, como acceso a una mayor variedad de máquinas, al tener disponible un catálogo completo; asegurarse del mantenimiento especializado, lo que significa mayor seguridad en las obras; así como evitarse pérdidas por máquinas paradas y, al mismo tiempo, lograrse un aumento de la productividad, pues también se elimina la ociosidad en el negocio. Entre tanto, por la situación que vivimos en los últimos tiempos (pandemia), vemos que el rental está creciendo en otros sectores, como también está impulsando el trabajo a distancia. De manera que, siguiendo esta tendencia y entendiendo que la industria es dinámica y está constantemente asimilando cambios, el mercado de locación se alineará con aquellas ingenierías que en otros aspectos ya forman parte de nuestro día a día. En síntesis, más tecnología formará parte de los modelos de rentabilidad del rental del futuro. Puntualmente veremos la consolidación del e-commerce, la digitalización y la adopción de la telemática. También, al menos para las situaciones de alto riesgo, por ejemplo, debemos prepararnos para incorporar la realidad aumentada, la realidad virtual y los equipos semiautónomos.

DENER PENALVA - REPRESENTANTE DE VENTA DE MÁQUINAS USADAS Y ALQUILER DE KOMATSU BRASIL INTERNATIONAL


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El Constructor 10/05/2021 - Nº 5170 Año 120  

Periódico El Constructor es una publicación especializada en negocios de la construcción

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