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MOTORES

EL SOL DE SANTA CRUZ BOLIVIA

sábado 29 • septiembre 2012

AMORTIGUACIÓN

CUIDADOS PARA LA MOTO IMPORTANTE. PARTE DE LA COMODIDAD DE LA MOTOCICLETA ES BRINDADA EN GRAN MEDIDA POR UN BUEN SISTEMA DE SUSPENSIÓN.

L

os conductores de automóviles poco a poco se van concienciando del hecho de que los amortiguadores deben estar en buen estado. En una motocicleta, todo es más crítico y t e c n o l ó g i camente más avanzado. En un terreterre no donde l a amorti-

guación regulable es sinónimo de darle una vuelta más de tuerca a la preparación de un vehículo, en las motos es el pan de cada día desde hace muchos años, así lo señalaron los técnicos de la empresa "Salvatierra Suspensiones". TIENE SUS VENTAJAS. Una ventaja de la amortiguación en una moto es que es desmontable y reparable en la mayoría de los casos, por lo que tenerla siempre a punto cuesta muy poco. La horquilla, por ejemplo, posee en su interior un muelle y aceite, además de las correspondientes válvulas que se encargan de permitir el paso del fluido en una dirección u otra. Unos retenes de goma garantizan la estanqueid a d d e l

conjunto. Según la mayoría de los fabricantes, es recomendable abrir y cambiar el aceite cada dos años o el intervalo de kilómetros correspondiente a este tiempo. El precio por esta reparación no es demasiado y se garantiza el buen funcionamiento del tren delantero, importantísimo en un vehículo de dos ruedas. TIENE SUS VENTAJAS. Para el amortiguador trasero, el intervalo de mantenimiento es mucho más amplio. Incluso si llega hasta los 50 mil kilómetros, prácticamente no es necesario hacerle nada. Pero si se viaja mucho, con pasajero y cargado de cosas, la distancia se reduce considerablemente. Una vez llegado a esta distancia, si la moto no posee un amortiguador reparable, hay que comprar uno nuevo, pero si posee uno que se pueda desmontar, será tan sencillo como enviarlo al taller, donde lo desmontarán, limpiarán y recargarán de nuevo de aceite y gas, devolviéndolo listo para ser utilizado durante otros 50 mil kilómetros aproximadamente. Rafael Sosa Caballero rsosa@edadsa.com.bo

LLANTAS

50

DÓLARES

El precio promedio de un trabajo de suspensión en la moto.

Mal infladas crean más dificultades al conducir que un mal ajuste de la suspensión.

JAGUAR

F-TYPE: es el felino más pequeño

Tiene una aceleración de cero a 100 km/h de 5,3 y 4,9 segundos.

BUJÍAS

HYUNDAI IX35 FCEV

PROPULSADO POR HIDRÓGENO

Hyundai proporcionará 15 unidades del modelo ix35 FCEV al Ayuntamiento de Copenhague en primavera de 2013, como apoyo a la capital danesa, que tiene como objetivo convertirse en capital libre de emisiones de carbono para el año 2025. /El Mundo

Después de meses de espera, en los que apenas pudimos observar algunas fotos del vehículo camuflado, Jaguar desvela el diseño del nuevo F-TYPE, el deportivo más pequeño del fabricante británico, preparado para plantar batalla a modelos como el Porsche Boxs Boxster, el BMW Z4 o el Mercedes SLK. Con una longitud de 4,47 metros, e inspirado en el Concept C-X16, el F-TYPE es un modelo biplaza convertible con techo de lona que introduce los nuevos

VOLKSWAGEN

LOS NUEVOS UTILITARIOS

Volkswagen presentará sus nuevos vehículos utilitarios en el Salón Internacional de Hannover. La presentación se llevará a cabo del 20 al 27 de septiembre. Exhibirán una completa familia de productos./El Universal

códigos de diseño de Jaguar, y estará disponible en tres versiones: V6, V6 S y V8 S, todas ellas dotadas de numerosos detalles que resaltan su aspecto deportivo. Con llantas de aleación de 18 pulgadas en el V6, con opción a incorporar otras de 19 y 20 pulgadas, incluidas de serie en los modelos S y V8 S (respectivamente), el F-TYPE V6 lleva la parrilla, las rejillas de aireación y otros elementos en color negro, mientras que en los modelos S estos componentes reciben un acabado brillante. Otro de los puntos clave del nuevo modelo de Jaguar es su arquitectura ligera de aluminio, que le permite registrar un peso de 1.597 kg./El Mundo

MERCEDES CLS

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PANAMERA SPORT

EL FUTURO DE LOS DEPORTIVOS Porsche presenta el prototipo del Panamera Sport Turismo en el Salón de París, un híbrido que combina las típicas prestaciones de la marca con la utilidad para el uso diario. El nuevo Panamera Sport Turismo ofrece un alto confort en su cabina, gracias a sus dimensiones, 1,99 metros de ancho, 1,40 metros de alto y 4,95 de largo. Los intermitentes y las luces de posición se han integrado en las grandes entradas de aire del frontal, junto con los faros de LED de cuatro puntos. Los retrovisores han sido sustituidos por dos cámaras situadas en las salidas de aire laterales, y las imágenes se visualizan en las pantallas del puesto de conducción. Las ópticas posteriores en tecnología LED y la banda de luz trasera con el anagrama “Porsche” tienen forma tridimensional. La luz de freno se encuentra entre los pilotos de LED de cuatro puntos. Las ruedas tienen un diseño bicolor y radios dobles./El Mundo

CHEVROLET TRAX

LLEGA OTRO 'GALLO' DE PELEA Mientras Chevrolet, que mantiene inalterado su objetivo de vender un millón de autos en Europa en 2015, sigue pensando si traer el nuevo pick-up de tamaño medio que fabrica en Tailandia, sí ha confirmado que traerá, en los próximos meses, el todocamino Trax, un competidor para el segmento en el que hasta ahora estaban solos el Nissan Juke y el Skoda Yeti. El Trax es un trabajo conjunto de Chevrolet con Opel/Buick y dirigido por Jim Federico, el hombre que desarrolló el Opel Insignia, convertido ahora en vicepresidente responsable del desarrollo de los modelos pequeños de General Motors (GM). Técnico de Detroit, que realizó el concepto del vehículo y el diseño exterior; el de Corea del Sur, que realizó la estructura, medidas de seguridad pasiva y los interiores; y el de Opel en Alemania, que escogió los motores y los acopló al coche, se encargó de la puesta a punto dinámica, e hizo el diseño de la carrocería y los interiores del Opel Mokka, que es como se llamará el modelo de la marca alemana que se adelantará al de la estadounidense en su llegada al mercado por razones estratégicas. El Trax es un 4/5 plazas de 4,25 metros de largo./El Mundo

PIONERO EN LAS FORMAS Mercedes-Benz recupera un concepto muy singular y que nunca antes se ha llevado a un vehículo de gran producción en serie, para lanzar al mercado una espectacular variante Shooting Brake de su CLS. Mantiene las proporciones del CLS pero en un llamativo formato familiar./El Mundo

El Sol 29-09-12  

El Sol 29-09-12

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