Page 16

ΕΛΛΑΔΑ

16

Πέµπτη 11 Φεβρουαρίου 2010

ΡΕΠΟΡΤΑ Ζ

Μια µελέτη, τρεις συνδέσεις Τέλος στην ταλαιπωρία των Θεσσαλονικέων και των επισκεπτών της πόλης με τα υπεραστικά λεωφορεία αναμένεται να βάλει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με την προκήρυξη της μελέτης για την κατασκευή του δρόμου που συνδέει την οδό Γιαννιτσών με το σταθμό των ΚΤΕΛ. Επίσης, στην ίδια μελέτη περιλαμβάνεται η κατασκευή παράπλευρης οδού στην εθνική Θεσσαλονίκης - Εδεσσας στο ύψος του Αγίου Αθανασίου, αλλά και η ολοκλήρωση της σύνδεσης (ύστερα από 16 χρόνια) της ΒΙΠΕ με τον ΠΑΘΕ και την εθνική οδό προς Εδεσσα. Η γενική γραμματέας της Περιφέρειας, Μαρία Λιονή, υπέγραψε την προκήρυξη της μελέτης για τη διευθέτηση των τριών οδικών συνδέσεων. Η μελέτη θα κοστίσει ένα εκατομμύριο ευρώ και οι προσφορές θα υποβληθούν μέχρι τις 14 Απριλίου. Το πρόβλημα της σύνδεσης του ΚΤΕΛ «Μακεδονία» τόσο με την πόλη, όσο και με τον ΠΑΘΕ υφίσταται από τότε που δημιουργήθηκε ο σταθμός, καθώς δεν είχε προβλεφθεί ουσιαστικά επαρκής πρόσβαση. Αποτέλεσμα είναι, όπως επισήμανε η κ. Λιονή, «τόσο οι οδηγοί των λεωφορείων, όσο και οι υπόλοιποι να αναγκάζονται, να βγαίνουν από τον αστικό ιστό στην εθνική οδό για να μεταβούν στο ΚΤΕΛ. Με τη μελέτη θα δοθεί ασφαλής και άνετη διέξοδος στα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα ΙΧ, ώστε από το Δικαστικό Μέγαρο, μέσω της Γιαννιτσών να φτάνουν στο ΚΤΕΛ».

ΛΟΤΤΟ ΤΖΑΚ ΠΟΤ σημειώθηκε στην πρώτη κατηγορία (6άρια) αλλά και στη δεύτερη κατηγορία 5+1, κατά την χτεσινή κλήρωση του ΛΟΤΤΟ. Στην κατηγορία 5άρια βρέθηκαν 28 πεντάρια που κερδίζουν από 1.500,00 ευρώ. Ακόμη βρέθηκαν 1.300 τεσσάρια (30,00) και 25.430 τριάρια (1,50). Οι αριθμοί που κληρώθηκαν είναι οι: 3, 19, 21, 25, 28, 49 και bonus το 47.

SUPER 3/EX TRA 5 SUPER 3 (1η κλήρωση): 784 SUPER 3 (2η κλήρωση): 102 SUPER 3 (3η κλήρωση): 425 ΕΧΤRΑ 5: 1, 5, 21, 23, 25

Εκοψε δέντρο γιατί ενοχλούσε! Επτά µηνύσεις έχουν υποβληθεί για αντίστοιχες περιπτώσεις στο δήµο Θεσσαλονίκης ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΕΥΤΥΧΙΑ ΒΑΤΑΛΗ

Με πρόστιμα και μηνύσεις «απαντά» ο δήμος Θεσσαλονίκης σε όσους πολίτες κακοποιούν το πολύτιμο πράσινο της πόλης, κόβοντας χωρίς κανένα δισταγμό δέντρα. Ηδη έξι περιπτώσεις έχουν πάρει το δρόμο της Δικαιοσύνης, ενώ η έβδομη, που θα συζητηθεί σήμερα στο δημοτικό συμβούλιο, αφορά την κοπή μιας μουριάς, ηλικίας 18 ετών, η οποία... λέρωνε το αυτοκίνητο του πολίτη που την έκοψε!

Ο

πως αποδεικνύεται, «συνήθεις ύποπτοι» για την αυθαίρετη κοπή ενός δέντρου είναι οι καταστηµατάρχες, αφού διαπιστώνουν ότι το φυτό είτε «ενοχλεί» την ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων στο χώρο έξω από το µαγαζί τους, είτε εµποδίζει το άνοιγµα µιας οµπρέλας, είτε ακόµη κρύβει την ταµπέλα του καταστήµατός τους. «Συµβαίνει πολλές φορές συµπολίτες µας να φέρονται βάναυσα στο πράσινο της πόλης, καταστρέφοντας δέντρα και λοιπούς χώρους πρασίνου για ιδιοτελείς σκοπούς. Συνήθως οι περιπτώσεις αυτές φτάνουν σε µας κατόπιν καταγγελιών. Η διαφορά είναι ότι ενώ έχουµε πολλά παράπονα πολιτών, τα περισσότερα είναι ανώνυµα και για το

Σε... λάθος θέση είχε φυτευτεί πριν από 18 χρόνια η μουριά, αφού λέρωνε το αυτοκίνητο του πολίτη που την έκοψε

λόγο αυτό δεν µπορούµε να προχωρήσουµε στην επιβολή προστίµου και την υποβολή µήνυσης», εξηγεί ο αντιδήµαρχος Περιβάλλοντος και Πρασίνου, Νίκος Παπαγιαννόπουλος. Στα τρία χρόνια της θητείας του, ο κ. Παπαγιαννόπουλος προχώρησε στην υποβολή µήνυσης σε έξι περιπτώσεις, που αφορούσαν καταστήµατα στο κέντρο της πόλης. Μέχρι στιγµής, καµία δεν εκδικάστηκε, λόγω των αργών ρυθµών απονοµής της δικαιοσύνης. Κι αν η δικαστική οδός είναι ο πιο µακροπρόθεσµος τρόπος

«άµυνας» του δήµου, πιο άµεση θεωρείται η επιβολή προστίµου για αυθαίρετη παρέµβαση σε δηµόσια δενδροστοιχία. Πώς όµως υπολογίζει κανείς το ύψος του προστίµου και µε βάση ποιες παραµέτρους; «Με βάση υπολογισµούς που προκύπτουν από οδηγίες του ίδιου του αρµόδιου υπουργείου», απαντά ο κ. Παπαγιαννόπουλος.

Ο... λογαριασµός Για τη µουριά, εν προκειµένω, ο πολίτης θα κληθεί να πληρώσει συνολικά 756 ευρώ, από τα οποία: τα 350 ευρώ αναλογούν στα έξοδα που

απαιτήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια (από το 1992 που φυτεύτηκε) για τη φροντίδα του δέντρου, δηλαδή για πότισµα, ξεβοτάνιασµα, κλάδεµα κ.λπ. Αλλα 80 ευρώ υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν για την αγορά ενός νέου δέντρου που θα φυτευτεί στη θέση της µουριάς. Αλλα 200 ευρώ θα απαιτηθούν για έξοδα προστασίας του νέου δέντρου, ενώ σε 126 ευρώ ανέρχεται η... περιβαλλοντική αξία του δέντρου που αφαιρέθηκε (αξία που προκύπτει από το 20% του αθροίσµατος παραµέτρων, όπως η συµβολή του δέντρου στη µείωση της µόλυνσης του περιβάλλοντος!).

Στις ράγες ξανά το τρενάκι του πάρκου της ΧΑΝΘ Στις... ράγες ξαναμπαίνει το τρενάκι του πάρκου της ΧΑΝΘ μόλις βελτιωθεί ο καιρός και αφού επί τρία χρόνια έμεινε παροπλισμένο στη γαλαρία δίπλα στο αναψυκτήριο του «Ξαρχάκου». Το τρενάκι, που εξυπηρετούσε και τουριστικούς, αλλά και πολιτιστικούς λόγους, είχε αποσυρθεί για να γίνει η ανάπλαση του πάρκου. Εκτοτε έμεινε κλειδωμένο, παρότι πολλοί οικογενειάρχες ζητούσαν την επανενεργοποίησή του, ώστε τα παιδιά αφενός να διασκεδάζουν, αφετέρου να ξεναγούνται σε μια σειρά από μνημεία της περιοχής (Λευκός Πύργος, Βασιλικό Θέατρο, κτίριο Μακεδονικών Σπουδών, Θέατρο Κήπου, ΚΘΒΕ, ΧΑΝΘ κ.λπ.). Ο δημοτικός σύμβουλος της μείζονος αντιπολίτευσης του δήμου Θεσσαλονίκης Λευτέρης Παπαδόπουλος κατέθεσε ερώτηση για το θέμα. «Στα πρώτα χρόνια λειτουργίας του τρένου η ανταπόκριση του κόσμου και κυρίως των παιδιών ήταν συγκινητική. Το τρενάκι συμπλήρωνε το παζλ στην περιοχή με τα τόσα μνημεία. Εδώ

Στολίδι για τη Θεσσαλονίκη είναι το τρενάκι που μένει επί τρία χρόνια παροπλισμένο

και τρία χρόνια, όλως αναιτίως και περιέργως, έρχεται η διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης και καθηλώνει τη λειτουργία του τρένου στερώντας από τα παιδιά τη χαρά. Η περιοχή ερημώθηκε, το πάρκο είναι σε πλήρη εγκατάλειψη κι όλα αυτά στην πιο όμορφη περιοχή της πόλης». Ο «Α» έθεσε το θέμα στον αρμόδιο αντιδήμαρχο, Νίκο Παπαγιαννόπουλο, ο οποίος ανακοίνωσε πως το τρενάκι θα ξαναλειτουργήσει αμέσως μόλις βελτιωθούν οι καιρικές συνθή-

κες. «Μετά τρεις άγονους διαγωνισμούς όλα αυτά τα χρόνια, είμαστε έτοιμοι πλέον να ξαναβάλουμε σε λειτουργία το τρενάκι. Αναγνωρίζουμε ότι είναι πολύ σημαντικό για τα παιδιά και για το πάρκο. Ομως έπρεπε να πληροί συγκεκριμένους όρους για να ξαναλειτουργήσει. Εμείς ζητήσαμε το εισιτήριο να είναι το πολύ μέχρι 50 λεπτά, να είναι αναρτημένες ακριβείς ώρες εκκίνησης κι όχι όποτε γεμίζει από κόσμο και επιπλέον να είναι καθορισμένος ο αριθμός των γύρων που θα κάνει ανά δρομολόγιο. Εμείς δεν μπορούσαμε να αφήσουμε κάποιον ενδιαφερόμενο να το λειτουργήσει ανεξέλεγκτα και να έχουμε μετά τις διαμαρτυρίες των πολιτών για την τιμή ή την ασυνέπεια του αναδόχου. Με τους όρους που θέσαμε το αναθέσαμε λοιπόν στον ιδιοκτήτη αναψυκτηρίου, ο οποίος ανέλαβε να κάνει το απαιτούμενο σέρβις και μόλις καλυτερεύσει ο καιρός το τρενάκι θα κυκλοφορήσει και πάλι», δήλωσε ο αντιδήμαρχος. ΤΑΣΟΣ ΤΑΣΙΟΥΛΑΣ

ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ 11/2/2010  

ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ ΤΕΥΧΟΣ 4030

ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ 11/2/2010  

ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ ΤΕΥΧΟΣ 4030

Advertisement