Page 1

‫איתמר בן חמו תיק עבודות‬ ‫בוגר המחלקה לאדריכלות בצלאל אקדמיה לאמנות ועיצוב‪ ,‬ירושלים‬

‫טלפון ‪0545223222‬‬ ‫כתובת שופן ‪ 6‬דירה ‪ ,8‬ירושלים‬ ‫‪eitamarim@gmail.com Email‬‬


‫אורבניזם בבאר שבע‬ ‫הפרויקט נעשה בשיתוף עם חגי בן נעים‬ ‫מנחים‪ :‬אדר' גיא רי מור‪ ,‬אדר' יוסי קליין‬ ‫באר שבע כאנטי עיר‪.‬‬ ‫נולדה בתחילת שנות ה‪ 50-‬עם תכנית שרון בניסיון לממש את רעיון‬ ‫עיר הגנים‪.‬‬ ‫אך כנראה שלא נשאלה השאלה האם מודל עיר הגנים מתאים לחולות‬ ‫הנגב? בפועל נוצרה מערכת של שכונות המתפקדות כאיים מנותקים‬ ‫זה מזה ללא מרכז ברור או מרקם עירוני איכותי‪.‬‬ ‫בפרויקט זיהינו פוטנציאל להתחדשות עירונית באחת משכונות העיר‬ ‫(שכונה ה') שבמרכזה ממוקם מבנה "חצי הקילומטר" שגלומות בו‬ ‫איכויות שיכולות לייצר עירוניות בקנה המידה שלו ובמרחב שנוצר‬ ‫סביבו‪ .‬הפרויקט משתמש באיכויות הסביבה הבנויה על מנת לייצר‬ ‫כיכר עירונית ומתחשב בפרמטרים של צל‪ ,‬מוקדי שהייה‪ ,‬סירקולציה‬ ‫עירונית וצרכים חברתיים‪.‬‬

‫מודלי עבודה‬ ‫מבט אל הכיכר‬ ‫מצללה מרשימה מצילה על הכיכר ומאפשרת‬ ‫שהייה ומחוללת התרחשות ציבורית‪.‬‬ ‫תכנית הכיכר כמחוללת התרחשות עירונית‬


‫‪1‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪1‬‬

‫��� ���ו��‬ ‫�ו�ע �ת ת�ועת‬ ‫ה��ו�‪.‬‬

‫��� ���ו��‬ ‫�ו�ע �ת ת�ועת‬ ‫ה��ו�‪.‬‬

‫ה���ו� ��� �ת� הספ�‬ ‫הת���� על ה���ע‬

‫‪ .1‬שטח ציבורי (שטח חום) חוסם את רחוב 'פסטלוצ'י' וקוטע את חיבורו‬ ‫לשד' ירושלים‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫הוע�� ל���ו� פ���‬ ‫��� המ����‬

‫הוע�� ל���ו� פ���‬ ‫��� המ����‬

‫��� ���ו��‬ ‫�ו�ע �ת ת�ועת‬ ‫ה��ו�‪.‬‬

‫ה���ו� ��� �ת� הספ�‬ ‫הת���� על ה���ע‬

‫��� ���ו��‬ ‫�ו�ע �ת ת�ועת‬ ‫ה��ו�‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬

‫‪ .2‬חיבור בין שניים ממבני בית הספר מתקיים באמצעות הרחבה על הקרקע‪.‬‬

‫‪3‬‬ ‫‪4>(+>:+3/-:6‬‬ ‫‪3‬‬

‫�פ�� פת��ת מע��‬ ‫��� ה��� ה���ו���‬

‫‪ .3‬הרחבה הופכת לחיבור פיזי בין שני מבני בית הספר‪.‬‬

‫�פ�� פת��ת מע��‬ ‫��� ה��� ה���ו���‬

‫הוע�� ל���ו� פ���‬ ‫��� המ����‬

‫‪ .4‬החיבור העילי מאפשר את רצף הרחוב ואת נגישות השטח החום לציבור‪.‬‬

‫הוע�� ל���ו� פ���‬ ‫��� המ����‬

‫פרוגרמות ונפחים‬ ‫מגורים‬

‫‪ŋŇŖŃŀŌ‬‬

‫מרכז קהילתי‬

‫‪ŇŘŊŇłŕńʼnŖŌ‬‬

‫תוספת לבית הספר‬

‫‪ŖŒŏłŘŇĿŊŘŒŏŃŘ‬‬

‫מבנים קיימים‬

‫‪ŋŇŌŇŇŕŋŇŎĿŌ‬‬

‫שטח ירוק‬

‫‪ŕŃŖŇ‬‬


‫ממעבר בבית ספר למרחב ציבורי נגיש‬ ‫בט‬ ‫ש‬ ‫אל‬ ‫שר‬ ‫יי‬

‫ציבורי‬ ‫וה‬ ‫ה לרצף‬ ‫בות‬ ‫וני‬

‫סטל‬

‫פ‬

‫שד' ירושלים‬

‫‪7024‬‬ ‫‪215‬‬ ‫‪217‬‬ ‫‪218‬‬

‫וצ'י‬

‫הפרויקט נעשה בשיתוף עם יערה בז'ה‬ ‫מנחים‪ :‬אדר' יהושע גוטמן‪ ,‬אדר' אלעד הורן‪ ,‬אדר' אסנת תדמור‬ ‫שטח חום שאיתרנו‪ ,‬עליו יושב בית ספר "ויצמן"‪ ,‬קוטע את רצף‬ ‫הרחובות בשכונת לב יפו בה הוא ממוקם ומהווה הפרעה למערכת‬ ‫התנועה בשכונה‪.‬‬ ‫בשעות פעילות בית הספר המעבר ברחוב פסטלוצי סגור‪ ,‬ואחר‬ ‫הצהריים נפתח לתנועה מצומצמת של הולכי רגל כך שהציבור לא‬ ‫נהנה מהשטחים הפתוחים המיועדים לרווחת התושבים בשכונה‪.‬‬ ‫הפרויקט מראה בצורה נקודתית אפשרות לשפר את נגישות המרחב‬ ‫הציבורי ובנוסף מייצר חיבור בין השכונה לרח' שד' ירושלים בעיר‪.‬‬ ‫הפרויקט מציע אזור שהייה ציבורי‪ ,‬חיבור בין שניים מבן מבני בית‬ ‫הספר ועיבויו באמצעות תוספת עוד קומה‪ ,‬הקמת מרכז קהילתי‬ ‫לאחר שעלה צורך מצד תושבי השכונה ומגורים‪.‬‬

‫מיפוי מבני ציבור ושטחים ירוקים‬

‫‪450‬‬

‫‪400‬‬

‫שטח ירוק‬ ‫כביש ראשי‬ ‫מרכז קהילתי‬ ‫מבני חינוך‬ ‫חינוך אפורמלאי‬ ‫מבני דת‬ ‫אחר‬

‫‪1:2500‬‬

‫‪400‬‬


‫ב'‬

‫קע‬

‫א'‬

‫א'‬

‫ב'‬

‫חתך א‪-‬א‬ ‫עובר בין המרכז הקהילתי המכיל חניה תת קרקעית‪ ,‬וששה‬ ‫מפלסי מגורים ובין מבני בית הספר שלו נוסף מפלס אחד‪.‬‬

‫חתך אא | ‪1:1000‬‬


‫תכנית מפלס קרק‬ ‫‪1:500‬‬

‫מבט ממזרח‬ ‫מעבר דרך בית ספר למרחב ציבורי נגיש‬

‫תכנית מפלס קרקע | ‪1:1000‬‬ ‫פתיחת רחוב פסטלוצ'י למעבר הולכי רגל בכל שעות היממה ויצירת מרחב‬ ‫פתוח לשהייה‪ .‬במפלס העליון נוסף חיבור פיזי בין שני מבני בית הספר‪.‬‬ ‫חתך ב‪-‬ב‬ ‫שני מבני בית הספר מחוברים פיזית באמצעות גשר‬ ‫ויוצר מרחב מוצל במפלס הקרקע‪.‬‬


PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫ הרכבת‬.‫שמירה על קו מבט בין השוק לת‬

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫ביטול שני כבישים ליצירת מתחם נגיש‬

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫יצירת שבילי אופניים והולכי רגל‬

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫מודל נפחים ופרגרמות‬ .‫ מגורים ומבני תעסוקה‬,‫ מרכז תרבות‬.‫חלוקה לפי איזורים‬

‫שמירה על מרחבים פתוחים‬

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫פארק בתכנון‬ ‫תחבורה‬

‫מגורים‬ ‫תרבות‬

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫מסחר‬

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫תעסוקה‬

‫פרצלציה לפי שבילי הנגישות‬

‫תחבורה‬

‫רכבת ישראל‬

‫לת חי‬ PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

‫תחנה מרכזית‬

‫קריית הממשלה | קניון רמלה‬ ‫שדה‬

‫צחק‬

‫י‬

‫רכבת קלה‬ ‫הרצל‬

'‫שד‬


‫שטח התערבות | ‪1:1500‬‬

‫‪5‬‬

‫רמלה כמרכז התחדשות אורבנית‬ ‫פרויקט מתוך סטודיו עיצוב אורבני בר קיימא‪.‬‬ ‫מנחים‪ :‬פרופ' אדר' אלי פירשט‪ ,‬אדר' עולש קיי‪ ,‬אדר' אביעד‬ ‫מור‬ ‫העיר רמלה סובלת ממאזן הגירה שלילי שגדל כל שנה‪.‬‬ ‫במרכז העיר קיימים שלושה מוקדים משמעותיים‪ ,‬התחנה‬ ‫המרכזית‪ ,‬שוק רמלה‪ ,‬ותחנת הרכבת‪ .‬רוב האוכלוסייה היום‬ ‫מסתמכת על תחבורה פרטית ועל תחבורת המוניות בעיר‪ .‬יחד‬ ‫עם התכנית העתידית לחבר את מרכזה של העיר רמלה עם‬ ‫תוואי הרכבת הקלה של גוש דן‪ ,‬למרחב העירוני שבין שלושת‬ ‫המוקדים הללו‪ ,‬יש את היכולת להתחיל את התחדשותה של‬ ‫העיר‪.‬‬ ‫התכנון מציע לחבר בין המוקדים באמצעות שבילים לשוטטות‬ ‫רגלית‪ ,‬תשתיות תחבורה‪ ,‬מסחר ומגורים‪.‬‬


‫תכנית קרקע | ‪1:1000‬‬

‫פארק בתכנון‬ ‫תחבורה‬ ‫תעסוקה‬ ‫מסחר‬ ‫שימור‬ ‫תרבות‬ ‫בינוי מתוכנן‬ ‫תחבורה מונעת‬ ‫גבול פרויקט‬

‫ב‬


‫מודל התערבות |‬

‫מבט מדרום‬

‫מודל התערבות |‬

‫מבט על‬

‫ב‬


‫‪ 11.6‬דונם לשטחי ציבור המיועדים לעריכת‬ ‫טקסים‪ ,‬אירועים וחקלאות קהילתית‪.‬‬ ‫‪ 1.8‬דונם לחקלאות פרטית וגינות נוי‪.‬‬

‫מערכת שבילים מתחברת אל הדרכים הראשיות‪.‬‬ ‫שביל פרטי ברוחב ‪ 2‬מ'‬ ‫שביל סמי פרטי ברוחב ‪ 3‬מ'‬ ‫שביל ראשי ברוחב ‪ 5‬מ'‬

‫סה“כ תפוסת קרקע של ‪ 30‬דונמים‬

‫מיקום ‪ 3.5‬דונמים של מבני ציבור‬ ‫מבנה חדש‬ ‫מבנה קיים‬

‫מצב מוצע‬

‫התכנון תשתיתי‪ ,‬מתווה דרך ומארגן את הרחב באופן המאפשר התפתחות ספונטנית בסביבה‬ ‫דינמית המצטברת עם הזמן‪.‬‬ ‫הוא כולל שטחים ציפוריים ופונקציות סוציאליות‪ ,‬מערכות תנועה‪ ,‬חקלאות ומכורים יחד‪.‬‬ ‫הפונקציות הציבוריות פזורות בין הבתים‪ ,‬כמו גם השטחים הפתוחים שתוכננו בהיקפים שונים כדי‬ ‫להכיך אירועים וטקסים בקני מידה משתנה‪.‬‬

‫תכנון ‪ 2‬טיפולוגיות מגורים על תפוסת קרקע‬ ‫של ‪ 30‬דונמים‪.‬‬


‫ללמוד מכפר השלום‬ ‫פרויקט גמר | סטודיו שימור‪.‬‬ ‫הפרויקט נעשה בשיתוף עם יערה בז'ה‪.‬‬ ‫מנחים‪ :‬אדר' שמואל גרוארג‪ ,‬אדר' שירה שפריכר‪ ,‬אדר' אחמד‬ ‫חרוף‪.‬‬ ‫"כשהגענו לכאן היה מאוד קשה‪.‬‬ ‫‪ ...‬הצטרכנו לייצר הכל‪,‬‬ ‫את בית החיים‪ ,‬את המאפיה‪ ,‬את החווה שלנו‪ ,‬את הירקות האורגנים‪...‬‬ ‫כל מה שצריך כדי לחיות‪".‬‬ ‫(יפה בת גבריאל)‬

‫ב‪ 1969-‬עלתה לארץ קהילת העבריים‪ .‬בעיר דימונה‪ ,‬התיישבו במרכז‬ ‫קליטה נטוש‪ ,‬אותו שיפצו במו ידיהם והקימו את גרעין הקהילה‪ -‬כפר‬ ‫השלום‪.‬‬ ‫הקהילה מנהלת עורך חיים טבעוני הכולל קשר לקרקע וגידולים חקלאיים‬ ‫עצמיים‪ .‬לאחר עלייתם לא ניתנה להם אזרחות כך שנאלצו לייצר ולספק‬ ‫לעצמם את כל השירותים הבסיסיים כדי לשרוד‪ .‬כך נוצרה מערכת ענפה‬ ‫של מוסדות תעסוקה וייצור קהילתיים‪.‬‬ ‫חלק גדול מן המאפיינים בכפר הם תולדה של מצוקה ומחסור‪ ,‬ושל‬ ‫שימוש ושיפור בתשתיות קיימות‪ .‬עם זאת‪ ,‬ממקומות אלו צמח כפר‬ ‫שמותאם כדי לאפשר את אורח החיים הייחודי‪.‬‬ ‫בנוסף למחסור בדיור‪ ,‬המבנים בכפר כבר אינם ראויים למגורים‪ .‬הביקוש‬ ‫המתגבר של הקהילה לשמור את חבריה קרובים ולחיות חיי קהילה‬ ‫משותפים‪ ,‬הם נקודת המוצא של פרויקט זה‪.‬‬ ‫דרך התבוננות ולמידת המרחבים הפיזיים ואורח החיים הקהילתיים בכפר‬ ‫השלום‪ ,‬פיתחנו את עקרונות התכנון המנחים אותנו במתן מענה לצורך‬ ‫קיים‪ :‬בית לקהילת העבריים בדימונה‪.‬‬

‫דרכים ראשיות המאפשרות מעבר נוח‪ ,‬רחב‪ ,‬ובטיחותי להולכי רגל‪ ,‬רוכבי אופניים ורכבי ביטחון‪,‬‬ ‫בתוך מתחם הכפר‪.‬‬ ‫| דרך קיימת‬ ‫דרך חדשה‬

‫מצב קיים‬

‫כפר השלום נמצא בחלקה המזרחי של העיר על פני ‪ 30.4‬דונמים שהיו בעבר מרכז קליטה נטוש‬ ‫עד להשכרתו לקהילת העבריים ב‪ .1998‬התכנון מציע התפשטות של הכפר מעבר לכביש בחלקו‬ ‫המערבי‪ .‬למטרה זו‪ ,‬הכביש הועתק מערבה והכביש הקיים הושב למעבר הולכי רגל ושביל‬ ‫אופניים‪.‬‬ ‫הפרויקט כולל ‪ 32‬דונמים של שטחים בנויים ו‪ 23.4‬דונמים של שטחים ירוקים ושצ"פים‪.‬‬


‫יחידות שנבנות לגובה של שלוש קומות‪ .‬תוכננו ארבע טיפוסים של יחידות בגדלים‬ ‫שונים‪.‬‬ ‫‪ 75‬מ"ר‬ ‫‪ 75‬מ"ר‬ ‫‪ 92‬מ"ר‬ ‫‪ 102‬מ"ר‬


‫יחידת המגורים מייצרת ציפוף אינטנסיבי באמצעות בנייה זולה ונגישה‪.‬‬ ‫תוכננו שתי טיפולוגיות מגורים הכוללות בתוכן שטחים חקלאיים אשר‬ ‫מבוססות על מודולים המשתכפלים בקלות על פי צורך‪.‬‬

‫תוכננו ‪ 100‬יחידות בגדלים שבין ‪ 41‬מ"ר ליחידה הבסיסית ועד ‪ 400‬מ"ר ליחידה הגדולה ביותר‪.‬‬ ‫היחידה תוכננה להגיע לגובה ‪ 2‬קומות באמצעות מדרגות מודולריות המגדילות את היחידה הקיימת‬ ‫או יוצרות יחידת מגורים חדשה‪.‬‬


‫שביל קיים‬

‫שביל מוצע‬

‫‪ 1‬מ'‬

‫‪0.5‬‬

‫‪0 0.2‬‬

‫חתך רוחב‪ ,‬שביל מדרגות צמוד גינות נוי‬ ‫קיים‬


‫חלק גדול מן המאפיינים בכפר הם תולדה של מצוקה‬ ‫ומחסור‪ .‬עם זאת‪ ,‬ממקומות אלו צמח כפר שמותאם‬ ‫ומאפשר את אורח החיים הייחודי‪.‬‬ ‫דרך התבוננות במערכת השבילים הקיימת היום בכפר‬ ‫למדנו על אופיו של כל שביל ולאחר פישוט של כל‬ ‫אחד‪ ,‬פירשנו אותו למערכת שבילים חדשה תוך שמירה‬ ‫על אופיו של כל שביל לפי המערך הקיים‪.‬‬ ‫תכנון מערך התנועה בכפר כולל שבילים לשוטטות‬ ‫רגלית בתוך מתחם הכפר ודרכים ציבוריות‪-‬עירוניות‬ ‫העוברות דרכות‪.‬‬

‫על סמך התבוננות בשבילים הקיימים‪ ,‬עיבדנו את המאפיינים של המעברים‬ ‫הקיימים ועל פי הם תוכנם מערך שבילים חדש‪.‬‬

‫שביל קיים‬ ‫חתך שביל פרטי בין מבני מגורים‪ ,‬צמוד לגינות נוי‪.‬‬ ‫שביל מוצע‬


‫קיים‬ ‫שביל בין גינה חקלאית וגינת נוי‪.‬‬

‫‪0.5‬‬

‫‪0 0.2‬‬

‫שביל ראשי‪ ,‬צמוד לגינה חקלאית‬


‫שביל ראשי‬

‫מוצע‬ ‫שביל צמוד לגינה חקלאית | גינת נוי‬


‫קיים‬

‫שביל בין מבנה מגורים וגינת משחקים‬

‫מוצע‬

‫שביל טופוגרפי‬

‫שביל בין מבנה מגורים ושטח ציבורי | שטח חקלאי‬


‫קיים‬

‫שביל עירוני‬

‫שביל בין מבני מגורים וחצרות משותפות‬

‫'‬

‫‪0.5‬‬

‫‪0.2‬‬

‫ך שביל בין חצרות פרטיות וחצרות משותפות‪.‬‬

‫ם‬

‫מוצע‬

‫שביל עירוני‬


‫‪ 1‬מ'‬

‫חתך‬

‫קיים‬


‫א'‬

‫‪1:200‬‬

‫א'‬


‫‪1:200‬‬ ‫חתך א‪-‬א דרך גינה חקלאית‬ ‫תושבי הכפר יכולים להוסיף על חשבון השטח החקלאי יחידות נוספות‪ ,‬מוסדות ציבור‪ ,‬מרפסות וכו'‪.‬‬


‫ב'‬


‫ב'‬

‫תכנית ‪1:200‬‬ ‫מרחבים ציבוריים‪ ,‬מגורים‪ ,‬חקלאות ומוסדות התעסוקה משתלבים יחד ליצירת כפר אורגני‪.‬‬

‫חתך ב‪-‬ב דרך שטחי הציבור | ‪1:200‬‬ ‫הפונקציות הציבוריות פזורות בין מבני המגורים כמוהם גם השטחים הציבוריים‪.‬‬


1:200


‫איתמר בן חמו‬ ‫‪0545223222‬‬ ‫שופן ‪ 6‬דירה ‪ ,8‬ירושלים‬ ‫‪eitamarim@gmail.com‬‬

Itamar Ben Hamo  
Itamar Ben Hamo  
Advertisement