Page 1


‫رئٌس تشاد ٌثنً على تواجد مصر للطٌران فً ب‬

‫أثنى رئٌس تشاد إدرٌس دٌبً‪ ،‬على تواجد مصر للطٌران الفعال فً تشاد ومشاركتها فً برامج المسئولٌة‬ ‫المجتمعٌة‪ ..‬وأشاد بزٌادة رحالت مصر للطٌران إلى ‪ ٣‬رحالت مباشرة أسبوعٌا من العاصمة إنجامٌنا إلى‬ ‫القاهرة ومنها إلى أكثر من ‪ 70‬جهة فً العالم‪.‬‬ ‫وشارك مكتب مصر للطٌران بتشاد فً فعالٌات "المؤتمر الدولً للفرانكفونٌة للنهضة بتعلٌم األطفال ودور المرأة‬ ‫فً المجتمع" برعاٌة وحضور دٌبً‪.‬‬ ‫وأوضح بٌان لشركة مصر للطٌران الٌوم الجمعة‪ ،‬أن الشركة تعمل على تعزٌز التعاون المشترك بٌن مصر‬ ‫وتشاد من منطلق حرص مصر على النهوض بالقارة األفرٌقٌة الواعدة فً ظل رئاستها لالتحاد األفرٌقً‪.‬‬ ‫وأشار البٌان إلى أن مدٌرة مكتب مصر للطٌران فً إنجامٌنا مادلٌن مكرم استقبلت ورافقت الوفد المصري‬ ‫المشارك فً فعالٌات المؤتمرش‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫إنجاز دولً جدٌد لمصر للطٌران‪ ..‬ألول مرة انتخاب رئٌس‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران عضوا بلجنة الرئاسة باألٌاتا‬ ‫كتبت‪:‬شاهندة عبدالرحٌم‬

‫فً إنجاز جدٌد لقطاع الطٌران المدنً المصري‪ ،‬فازت مصر بعضوٌة لجنة الرئاسة التابعة لمجلس المحافظٌن‬ ‫باالتحاد الدولً للنقل الجوي (اآلٌاتا)‪ ،‬حٌث انتخب أعضاء مجلس المحافظٌن هذا األسبوع الطٌار أحمد عادل ‪،‬‬ ‫رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران عضواً فً الـ ‪ IATA Chair Committee‬لمده ثالث سنوات حتى‬ ‫‪.٢0٢٢‬‬ ‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قام الفرٌق ٌونس المصري وزٌر الطٌران المدنً بتوجٌه التهنئة للطٌار أحمد عادل لختٌاره لهذه‬ ‫العضوه وهو ما ٌعد إنجازاً دولٌا ً لمصر فً مجال نقل الجوي‪ ،‬نظراً للدور الرٌادي الذي تقوم به مصر فً المنطقة‬ ‫الشرق األوسط وشمال أفرٌقٌا‪.‬‬ ‫كما أنها تعد المرة األولى فً تارٌخ مصر للطٌران التى ٌتم انتخاب أحد رؤسائها لهذه العضوٌة خاصة بعد انضمام‬ ‫لجنة السٌاسات واالستراتٌجٌات للجنة الرئاسة باآلٌاتا‪.‬‬ ‫وعقب فوزه بهذه العضوٌة من ضمن العشر أعضاء القائمٌن بأعمال هذه اللجنة الهامة باآلٌاتا‪ ،‬أعرب الطٌار أحمد‬ ‫عادل رئٌس شركة مصر للطٌران عن سعادته الختٌاره عضواً بها وهو ما ٌعد إضافة جدٌدة لرصٌد الشركة‬ ‫الوطنٌة و إنجازاً دول ًٌا تم تحقٌقه لقطاع الطٌران المدنً المصري‪.‬‬ ‫وأوضح عادل أنه من مهام ومسئولٌات لجنة الرئاسة هً القٌام بمراقبة أداء االتحاد وتقدٌم التوجٌهات والتوصٌات‬ ‫اإلدارٌة للرئٌس التنفٌذي لآلٌاتا‪ ،‬وكذلك للمجالس االستشارٌة التابعة لالتحاد فى مختلف المجاالت‪ ،‬باإلضافة إلى‬ ‫المتابعة المستمرة لسٌاسات صناعة النقل الجوى و مراقبة اآلداء المالى لالتحاد بشكل عام‪ ،‬وتقدٌم كل التوصٌات‬ ‫والمقترحات لمجلس المحافظٌن العتمادها لٌتم تطبٌقها من قبل األٌاتا‪.‬‬ ‫هذا ومن المقرر أن ٌنعقد االجتماع األول للجنة فى شهر سبتمبر المقبل فى مدٌنة مٌونٌخ بألمانٌا‪.‬‬ ‫كان الطٌار أحمد عادل قد حصل على عضوٌة مجلس المحافظٌن باآلٌاتا فً ٌونٌو الماضً بعد الموافقة باالجماع‬ ‫على انتخابه لهذه العضوٌة والتً تستمر لمده ثالث سنوات‪.‬‬ ‫جدٌر بالذكر أن االتحاد الدولً للنقل الجوي اآلٌاتا ٌضم فً عضوٌته أكثر من ‪ ٢90‬عضواً من شركات الطٌران‬ ‫من إجمالً ‪ ١٢0‬دولة والتً تتحكم فً نحو ‪ %8٢‬من حركة النقل الجوي على مستوى العالم متمثلة فً كبرٌات‬ ‫شركات الطٌران والشحن الجوي‪.‬‬


‫عبد الرحٌم علً‪ :‬فوز مصر للطٌران بعضوٌة «اآلٌاتا» إنجاز تارٌخً‬

‫قال الدكتور عبد الرحٌم علً‪ ،‬عضو مجلس النواب‪ :‬إن فوز مصر بعضوٌة لجنة الرئاسة التابعة لمجلس‬ ‫ً‬ ‫نظرا‬ ‫إنجازا دول ًٌا‬ ‫المحافظٌن باالتحاد الدولً للنقل الجوي «اآلٌاتا»‪ٌ ،‬عد‬ ‫كبٌرا لمصر فً مجال النقل الجوي‪ً ،‬‬ ‫ً‬ ‫للدور الرٌادي الذي تقوم به مصر للطٌران فً منطقة الشرق األوسط وأفرٌقٌا‪.‬‬ ‫وأضاف «علً»‪ ،‬فً بٌان له الٌوم‪ ،‬أن هذا اإلنجاز تحققه مصر للمرة األولى فً تارٌخها‪ ،‬بعد مجهود كبٌر‪،‬‬ ‫قامت به الدولة‪ ،‬لتطوٌر وتحدٌث منظومة الطٌران المدنً‪ ،‬والذي شمل تطوٌر البنٌة التحتٌة‪ ،‬وإنشاء مطارات‬ ‫دولٌة جدٌدة‪ ،‬فً مقدمتها مطار العاصمة اإلدارٌة الدولً الذي تم تشغٌله منذ أٌام‪.‬‬ ‫وتقدم «علً»‪ ،‬بالتهنئة للفرٌق ٌونس المصري‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬والطٌار أحمد عادل‪ ،‬رئٌس الشركة‬ ‫القابضة للطٌران‪ ،‬وجمٌع قٌادات الوزارة‪ ،‬والشركة الوطنٌة‪ ،‬بهذا الفوز العظٌم‪ ،‬الذي ٌضع مصر‪ ،‬فً مكانها‬ ‫الطبٌعً‪.‬‬ ‫وكانت اللجنة الرئاسٌة‪ ،‬التابعة لمجلس المحافظٌن باالتحاد الدولً للنقل الجوي «اآلٌاتا»‪ ،‬قد انتخبت الطٌار‬ ‫عضوا فً الـ««‪ ،IATA Chair Committee‬لمدة‬ ‫«أحمد عادل»‪ ،‬رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ثالث سنوات‪ ،‬تنتهً فً عام ‪.٢0٢٢‬‬ ‫عضوا‪ ،‬من شركات الطٌران‪،‬‬ ‫تجدر اإلشارة‪ ،‬إلى أن االتحاد الدولً للنقل الجوي «اآلٌاتا»‪ٌ ،‬ضم أكثر من ‪٢90‬‬ ‫ً‬ ‫من إجمالً ‪ ١٢0‬دولة‪ ،‬وٌتحكم فً نحو ‪ %8٢‬من حركة النقل الجوي على مستوى العالم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫انتهاء الرحلة التجرٌبٌة األولى لطائرة مصر للطٌران الخامسة من طراز بوٌنج‬ ‫كتب أحمد مصطفى‬

‫أعلنت مصادر بشركة مصر للطٌران‪ ،‬الٌوم الجمعة‪ ،‬أن مصنع اٌفرٌت التابع لشركة بوٌنج بمدٌنة سٌاتل‬ ‫األمرٌكٌة‪ ،‬أجرى الرحلة التجرٌبٌة األولً لطائرة مصر للطٌران الخامسة من طراز البوٌنج ‪B787-9 ،‬‬ ‫‪ Dreamliner‬وبدء طالء الطائرة السادسة من نفس الطراز تمهٌدا لتسلٌمهم لمصرللطٌران خالل أٌام‪.‬‬ ‫وقال مصدر بالشركة الوطنٌة "مصر للطٌران"‪ ،‬إنه من المقرر أن تتسلم الشركة الطائرة الخامسة والسادسة من‬ ‫طراز البوٌنج ‪B787-9 Dreamliner‬من إجمالً ست طائرات تعاقدت علٌهم الشركة من نفس الطراز خالل‬ ‫الشهر الجاري‪ ،‬لالنضمام إلى أسطول الشركة‪.‬‬ ‫وكانت الشركة تمكنت من استالم ‪ ٤‬طائرات من طائرة األحالم‪ ،‬حٌث انضمت أول طائرة إلى أسطول الشركة من‬ ‫هذا الطراز فً شهر مارس الماضً‪.‬‬ ‫وتخدم هذه الطائرات حال ًٌا أكثر من وجهة ضمن شبكة خطوط الشركة الدولٌة أهمها واشنطن وفرانكفورت‬ ‫وبارٌس والكوٌت ودبً ومن المقرر تشغٌلها على خطوط أخرى الفترة القادمة‪.‬‬ ‫وأتاح هذا الطراز قدرة أكبر على المنافسة فً سوق النقل الجوي لما توفره من مزاٌا ومواصفات فنٌة متطورة‬ ‫تجعل رحلة السفر ممتعة ومرٌحة وأكثر رفاهٌة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫"مصر للطٌران" تجدد أسطولها بـ ‪ ١٢‬طائرة بداٌة من أغسطس المقبل‬ ‫كتب‪ :‬أٌمن حمزة‬

‫تستعد الشركة الوطنٌة القابضة مصر للطٌران الستقبال ‪ ١٢‬طائرة بداٌة من أغسطس المقبل‪ ،‬والتً تعاقدت‬ ‫علٌها الشركة خالل الفترة الماضٌة‪.‬‬ ‫وٌأتً فً مقدمة الطائرات "إٌرباص "‪ ،A220-200‬وهو الطراز األول‪ ،‬إلٌرباص بعد االستحواذ على ‪ ٥0.١‬من‬ ‫أسهم الشركة الكندٌة بومباردٌه‪ ،‬وتوفر الطائرات الجدٌدة نحو ‪ %٢١‬من استخدام الوقود عن مثٌلتها األمرٌكٌة‪،‬‬ ‫ما ٌجعلها ذات أفضلٌة كبٌرة‪.‬‬ ‫وتتمٌز الطائرات الجدٌدة بعدة ممٌزات ٌأتً فً مقدمتها‪ ،‬أن طاقم القٌادة ٌتكون من ‪ ٢‬طٌارٌن‪ ،‬وعدد الركاب‬ ‫ٌتراوح من ‪ ١١0‬ركاب إلى ‪ ١٥0‬راكبا‪ ،‬وأن المسافة بٌن المقاعد تصل إلى ‪ 8١‬سنتٌمترا‪ ،‬بٌنما عرض المقعد‬ ‫‪ ٤8‬سنتٌمترا‪ ،‬و ٌتراوح طول الطائرة ما بٌن ‪ ٣٥‬إلى ‪ ٣8‬مترا‪ ،‬بٌنما ٌصل طول أجنحة الطائرة ل ‪ ٣٥‬مترا‪،‬‬ ‫وٌصل ارتفاع ذٌل الطائرة ‪ ١١.٥‬متر‪ ،‬وأقصى مدى للطٌران ‪ ٥٤٦٣‬كٌلو متر‪ ،‬كما ان أقصى ارتفاع للتحلٌق‬ ‫ٌصل ل ‪ ٤١‬ألف قدم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫"مصر للطٌران" تسٌر خ ًطا جدٌدًا إلى دواال بالكامٌرون‬ ‫كتب ‪ -‬طه عبٌد‪:‬‬

‫اعتبارا من ‪ٌ ٢١‬ولٌو‬ ‫أعلنت شركة مصر للطٌران‪ ،‬تشغٌل ‪ ٣‬رحالت أسبوع ًٌا إلى مدٌنة دواال بالكامٌرون‬ ‫ً‬ ‫الجاري‪ ،‬وذلك استكماال للخطة الطموحة التً تنتهجها الشركة لتوسٌع شبكتها فً القارة األفرٌقٌة‪.‬‬ ‫وأضافت مصر للطٌران‪ ،‬خالل األشهر القلٌلة الماضٌة رحالت إلى كل من كٌجالً برواندا وأبٌدجان بساحل العاج‪.‬‬ ‫وقال الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪ ،‬فً بٌان الٌوم الخمٌس‪ ،‬إن الشركة حرٌصة على‬ ‫تنفٌذ خطتها لتعزٌز تواجدها فً القارة األفرٌقٌة تحت مظلة وزارة الطٌران المدنً‪ ،‬وقررت تشغٌل الرحالت من‬ ‫دواال بما ٌتوافق مع شبكة الشركة بأوروبا والشرق األوسط والشرق األقصى لتوفٌر العدٌد من خٌارات السفر‬ ‫إلى الركاب الراغبٌن فً السفر من وإلى دواال والتً ُتعد العاصمة االقتصادٌة للكامٌرون‪.‬‬ ‫وأضاف الطٌار أشرف الخولً‪ ،‬رئٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة‪ ،‬أنه سٌتم تشغٌل الرحالت أٌام األحد‬ ‫والثالثاء والخمٌس من كل أسبوع بالربط مع مطار ندجامٌنا بدولة تشاد‪ ،‬وٌمكن للركاب حجز رحالتهم إلى دواال‬ ‫عبر أنظمة الحجز المختلفة وعن طرٌق الموقع اإللكترونً لمصر للطٌران ‪ ،Egyptair.com‬ومكاتب مصر‬ ‫للطٌران المنتشرة حول العالم ووكالء السٌاحة والسفر‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪ ١0‬معلومات عن صفقة طائرات إٌرباص " " ‪A220‬لدعم أسطول مصر للطٌران‬ ‫كتب أحمد مصطفى‬ ‫تستعد الشركة الوطنٌة مصر للطٌران الستقبال عدد من الطائرات الحدٌثة التى تعقدت علٌها خالل الفترة الماضٌة‬ ‫ولعل أبرز تلك الطائرات التى ستنضم إلى أسطول الشركة هو إٌرباص ‪ ،A220-200‬وهو الطراز األول‬ ‫الٌرباص بعد االستحواذ على ‪ ٥0.١‬من أسهم الشركة الكندٌة بومباردٌه‪ ،‬ومن المقرر أن تتسلم الشركة المصرٌة‬ ‫‪ ١٢‬طائرة بداٌة من أغسطس المقبل‪ .‬ش‬

‫‪ -١‬طاقم القٌادة ٌتكون من ‪ ٢‬طٌارٌن‬ ‫‪ -٢‬عدد الركاب ٌتراوح من ‪ ١١0‬ركاب إلى ‪ ١٥0‬راكبا‬ ‫‪ -٣‬المسافة بٌن المقاعد تصل إلى ‪ 8١‬سم‬ ‫‪ -٤‬عرض المقعد ‪ ٤8‬سم‬ ‫‪ -٥‬طول الطائرة ٌتراوح بٌن ‪ ٣٥‬إلى ‪ ٣8‬مترا‪.‬‬ ‫‪ -٦‬طول أجنحة الطائرة ‪ ٣٥‬مترا‪.‬‬ ‫‪ -7‬ارتفاع ذٌل الطائرة ‪ ١١,٥‬متر‪.‬‬ ‫‪ -8‬أقصى مدى للطٌران ‪ ٥٤٦٣‬كٌلو متر‪.‬‬ ‫‪ -9‬أقصى ارتفاع للتحلٌق ‪ ٤١‬ألف قدم‪.‬‬ ‫‪ -١0‬توفر ‪ %٢١‬من استخدام الوقود عن مثٌلتها األمرٌكٌة مما ٌجعلها ذات أفضلٌة كبٌرة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫(‪)1‬‬ ‫بعد سفرها على طائرة األحالم‪« ..‬المشاط» تشٌد بطاقم «مصر للطٌران» فً واشنطن‬

‫كتبت‪:‬إنجً خلٌفة‬

‫أشادت وزٌرة السٌاحة بطاقم رحلة مصر للطٌران ومستوي الخدمة على طائرة األحالم ‪B787-9‬خالل مشاركتها‬ ‫فً حفل السفارة المصرٌة بواشنطن بذكري ثورة ‪ٌ ٢٣‬ولٌو ومعرض ملكات مصر الذي تنظمه مؤسسة ناشٌونال‬ ‫جٌوجرافٌك فً العاصمة األمرٌكٌة واشنطن بالتعاون مع المتحف المصري‪.‬‬ ‫كانت السفارة المصرٌة بالعاصمة األمرٌكٌة واشنطن أقامت حفل استقبال بمناسبة الذكرى السابعة والستٌن لثورة‬ ‫الثالث والعشرٌن من ٌولٌو بحضور الدكتورة رانٌا المشاط وزٌرة السٌاحة ووٌلبر روس وزٌر التجارة األمرٌكً‬ ‫إلى جانب لفٌف من رؤساء وأعضاء البعثات العربٌة واألجنبٌة بالوالٌات المتحدة‪.‬‬ ‫وأكد السفٌر ٌاسر رضا سفٌر مصر بالوالٌات المتحدة فً كلمته بالحفل أن ثورة ٌولٌو عام ‪ ١9٥٢‬تعد فصال هاما‬ ‫فً تارٌخ مصر الحدٌث حٌث مهدت السبٌل نحو تحقٌق االستقالل لمصر كما كانت ملهمة لحركات التحرر فً‬ ‫أفرٌقٌا وأمرٌكا الالتٌنٌة‪.‬‬ ‫وأضاف أن مصر شهدت بعد ستٌن عاما ثورة أخرى فً عام ‪ ٢0١٣‬دعت إلى التسامح والحق فً ممارسة‬ ‫الشعائر الدٌنٌة بحرٌة وبدون خوف من التمٌٌز الدٌنً؛ مشٌرا إلى أن مصر تفخر ببناء أكبر كاتدرائٌة فً الشرق‬ ‫األوسط فً العاصمة اإلدارٌة الجدٌدة‪.‬‬ ‫وأكد أن االقتصاد المصري ٌشهد حالٌا تطورا كبٌرا فً مختلف قطاعاته سواء فً البنٌة التحتٌة أو الطاقة أو‬ ‫غٌرهما‪ ،‬وقال إنه اقتصاد ٌتمٌز بكونه دٌنامٌكٌا؛ مشٌرا إلى االكتشافات الكبٌرة فً مجال الغاز وكذلك مشروعات‬ ‫الطاقة الشمسٌة العمالقة بمصر‪.‬‬ ‫واعتبر أن االستثمار األكبر هو فً مجال البشر والتعلٌم؛ مؤكدا أن هذا ٌأتً نظرا الهتمام الرئٌس عبد الفتاح‬ ‫السٌسً بتوجٌه جهود كبٌرة نحو إنجاح هذا المجال الهام الذي ٌعتبر االستثمار األهم فً المواطن المصري‪.‬‬ ‫ولفت السفٌر ٌاسر رضا إلى أن نجاح االستثمارات فً مصر ٌستند إلى جهود الجٌش والشرطة نظرا ألن ذلك ٌحقق‬ ‫منظومة األمن والدفاع المصري بما ٌسهم فً نجاح المسٌرة االستثمارٌة‪.‬‬ ‫وشدد على أن هذه المناسبة تتزامن مع ختام فترة عمله كسفٌر لمصر بالوالٌات المتحدة ‪ ،‬وقد اتسمت العالقات بٌن‬ ‫البلدٌن خالل سنوات خدمته بواشنطن بأنها عالقات صداقة قوٌة وممتدة سواء االقتصادٌة أو العسكرٌة؛ الفتا إلى أن‬ ‫الرئٌسٌن عبد الفتاح السٌسً ودونالد ترامب التقٌا أربع مرات وكانت زٌارة الرئٌس السٌسً األخٌرة لواشنطن فً‬ ‫أبرٌل الماضً مثمرة وناجحة‪.‬‬


‫(‪)2‬‬ ‫وأضاف أن حجم التجارة بٌن مصر والوالٌات المتحدة وصلت إلى ‪١‬ر‪ 7‬ملٌار دوالر فً عام ‪ ٢0١8‬كما أن‬ ‫إجمالً حجم االستثمارات األمرٌكٌة فً مصر بلغ ‪ ٢٣‬ملٌار دوالر‪.‬‬ ‫وقال إن الرئٌس ترامب وقع قبل عدة أشهر على قانون لتكرٌم اسم الرئٌس المصري الراحل أنور السادات‬ ‫بمٌدالٌة الكونجرس الذهبٌة لقٌادته مصر نحو السالم مع إسرائٌل‪.‬‬ ‫وشاركت فً الحفل الدكتورة فٌكتورٌا كوتس مساعدة الرئٌس األمرٌكً لشئون الشرق األوسط بمجلس األمن‬ ‫القومً والتً أشارت إلى أنها شرفت بالتعاون مع السفارة المصرٌة لتحقٌق النتائج الناجحة للزٌارة األخٌرة‬ ‫للرئٌس عبد الفتاح السٌسً لواشنطن‪.‬‬ ‫وأضافت أن العالقات العسكرٌة واألمنٌة لها أهمٌتها وكذلك العالقات التجارٌة؛ منوهة إلى الدور الكبٌر الذي تلعبه‬ ‫مصر فً المنطقة‪.‬‬ ‫كما شارك النائب جٌف فورتنبري الرئٌس المشارك لمجموعة أصدقاء مصر بمجلس النواب األمرٌكً الذي قال‬ ‫إنه زار سٌناء قبل أربعٌن عاما ووجد علٌها عالمتٌن مكتوبتٌن بخط الٌد بطرٌقة الجرافٌتً بالعربٌة واإلنجلٌزٌة‬ ‫تقوالن " هنا كانت الحرب وهنا أصبح السالم" مشٌدا بتجربته فً مصر فً تلك الفترة وفرحة المصرٌٌن بالسالم‬ ‫وتهنئته له كأمرٌكً على ذلك فً شوارع القاهرة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مصر للطٌران‪ ٤ :‬أغسطس آخر موعد إلصدار تذاكر الحج‬ ‫كتب‪:‬مؤمن التهامً‬

‫أعلنت شركة مصر للطٌران‪ ،‬أن آخر موعد إلصدار تذاكر الحج ‪ ٤‬أغسطس المقبل‪ ،‬واشارت إلى انتشار مكاتب‬ ‫البٌع المخصصة للعمل خالل موسم الحج فً أكادٌمٌة الشرطة بالعباسٌة لخدمة حجاج القرعة وبمقر وزارة‬ ‫التضامن االجتماعً بالعجوزة لحجاج التضامن ومكتب مبٌعات شبرا بأبراج أغاخان إلصدار تذاكر حج األفراد‬ ‫والسٌاحة والهٌئات الحكومٌة‪.‬‬ ‫وأنهت الشركة كافة اإلجراءات والترتٌبات التً تقوم بها للتعامل مع كثافة تشغٌل موسم الحج لنقل نحو ‪70‬‬ ‫ألف حاج‪ ،‬حٌث تحرص الشركة على أداء مواسم ناجحة ومشرفة من خالل خدماتها التً ٌحصل علٌها حجاج‬ ‫بٌت هللا الحرام بد ًءا من حجز تذكرة السفر وحتى انتهاء رحلتهم‪ ،‬وكذلك تم التنسٌق مع السلطات السعودٌة‬ ‫وكافة الجهات المعنٌة والمنوطة بالعمل طوال الموسم على توفٌر كافة سبل الراحة والرعاٌة للحجاج إلنجاز‬ ‫الموسم على أكمل وجه ودون أٌة معوقات‪.‬‬

‫وتسٌر الشركة خالل موسم الحج ‪ ٣٥١‬رحلة جوٌة لنقل حجاج بٌت هللا الحرام بمعدل ‪ ٢0٦‬رحلة جوٌة إلى‬ ‫جدة لنقل ‪ ٤١‬ألف حاج و‪ ١٤٥‬رحلة جوٌة إلى المدٌنة المنورة لنقل ‪ ٣٥‬ألف حاج‪ ،‬كما تسٌر مصر للطٌران‬ ‫فً أول ٌوم من مرحلة الذهاب ‪ 7‬رحالت جوٌة إلى جدة و‪ ٥‬رحالت جوٌة إلى المدٌنة المنورة لنقل حجاج‬ ‫القرعة وترانزٌت بعض الدول‪.‬‬ ‫ومن المقرر أن تقلع أولى رحالت الحج من مبنى الرحالت الموسمٌة بمطار القاهرة الدولً إلى كل من جدة‬ ‫اعتبارا من ‪ٌ ١8‬ولٌو الجاري على أن تكون آخر رحلة فً مرحلة الذهاب ٌوم ‪ ٥‬أغسطس‬ ‫والمدٌنة‪ ،‬وذلك‬ ‫ً‬ ‫القادم‪ ،‬وستبدأ مرحلة عودة حجاج بٌت هللا ٌوم ‪ ١٤‬أغسطس القادم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫عشرات الجرحى على متن طائرة طٌران كندا التً ضربها االضطراب‬ ‫ترجمة ‪ -‬منة الشرٌف‬ ‫ذكرت وسائل االعالم المحلٌة أن طائرة تابعة لشركة طٌران اٌر كندا اضطرت صباح الٌوم لتحوٌل مسارها الى‬ ‫هونولولو عاصمة هاواى االمرٌكٌة بعد تعرضها الضطرابات تسببت فى اصابة ‪ ٣7‬شخصا‪.‬‬ ‫ووف ًقا لما قاله بٌتر فٌتزباترٌك‪ ،‬المتحدث باسم طٌران كندا‪ ،‬كانت طائرة بوٌنج ‪ ٢00-777‬تحمل ‪ ٢٦9‬راك ًبا‬ ‫و‪ ١٥‬من أفراد الطاقم فً طرٌقهم من فانكوفر إلى سٌدنً‪.‬‬ ‫صباحا‬ ‫وأفاد موقع هاواي نٌوز اآلن المحلً أن الطائرة هبطت فً مطار هونولولو فً حوالً الساعة ‪٦:٤٥‬‬ ‫ً‬ ‫بالتوقٌت المحلً (‪ ١٦٤٥‬بتوقٌت جرٌنتش)‪.‬‬ ‫وبعد ساعتٌن من رحلتها عبر هاواي‪ ،‬أفادت شركة الطٌران أنها تعانً من اضطرابات "غٌر متوقعة"‬ ‫و"مفاجئة"‪ ،‬ثم تحولت مرة أخرى إلى هونولولو‪.‬‬ ‫ومن بٌن المصابٌن‪ ،‬تم نقل ‪ ٣0‬إلى المستشفى‪ ،‬تسعة منهم بجروح خطٌرة‪ .‬أما األفراد الـ ‪ ٢١‬الباقون فكانوا‬ ‫مدرجٌن فً حالة مستقرة‪ ،‬وف ًقا للمسؤولٌن‪.‬‬ ‫كما ذكرت تقارٌر وسائل اإلعالم المحلٌة أن الركاب المصابٌن قد ألقوا فً الهواء بسبب االضطرابات‪ ،‬مع بعض‬ ‫ضرب السقف‪ ،‬حوالً نصفهم لم ٌكن ٌرتدون أحزمة األمان فً ذلك الوقت‪.‬‬ ‫وقالت شاٌن انراٌت المتحدثة باسم إدارة خدمات الطوارئ فً هونولولو إن اإلصابات شملت الجروح والصدمات‬ ‫والكدمات وآالم الرقبة وآالم الظهر‪ ،‬تشٌر هذه اإلصابات إلى أن الركاب قد تم إخراجهم بشكل أساسً من مقاعدهم‬ ‫عندما اصطدمت الطائرة بمنطقة "وعرة" فوق المحٌط الهادئ‪.‬‬ ‫كما نقلت الصحٌفة عن جٌس سمٌث قوله "ضربنا االضطرابات وضربنا جمٌعا السقف وسقط كل شًء وسقطت‬ ‫االشٌاء‪ ،‬كان الناس ٌطاردون‪".‬‬ ‫وقال راكب آخر ألٌكس ماكدونالد "شاهدت مجموعة كاملة من الناس ٌصطدمون بسقف الطائرة"‪" .‬كان اثنان من‬ ‫ضا‪ ،‬ولكن ٌبدو أن الناس ككل على ما ٌرام ؛‬ ‫مضٌفات الهواء ٌنقالن الطعام فً ذلك الوقت‪ ،‬وقد ضربا السقف أٌ ً‬ ‫لم ٌبدوا أي إصابات كبٌرة"‪.‬‬ ‫ووفقا للمتحدث باسم ادارة الطٌران الفٌدرالٌة االمرٌكٌة اٌان جرٌجور وقع االضطراب على ارتفاع ‪ ١097٣‬مترا‪،‬‬ ‫على بعد حوالى ‪ 9٦٦‬كم جنوب غرب هونولولو‪.‬‬ ‫وطلب أعضاء الطاقم من أفراد الطاقم الطبً مقابلة الطائرة عند البوابة‪.‬‬ ‫وقالت انجٌال ماه المتحدثة باسم اٌر كندا ان اٌر كندا كانت تقوم بترتٌب اإلقامة فً الفنادق ووجبات الطعام فً‬ ‫هونولولو وخٌارات الستئناف الرحلة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫إتفاق تعاون بٌن شركتً طٌران كٌش والعمانٌة‬

‫زارت الدكتورة فرزانه شرفبافً‪ ،‬مدٌرة عام شركة طٌران كٌش والوفد المرافق لها مطار مسقط الدولً حٌث‬ ‫اجتمعت مع المسؤولٌن العمانٌٌن وبحثت معهم حول التعاون المباشر فً مجال خدمات الطٌران‪.‬‬ ‫وخالل االجتماع‪ ،‬وقع الطرفان اتفاقٌة تعاون فً مجال خدمات الطٌران بٌن شركتً طٌران كٌش والعمانٌة‪.‬‬ ‫كما التقت مدٌرة طٌران كٌش بوزٌر الصناعة االٌرانً الذي ٌزور مسقط وأٌضا ً سفٌر الجمهورٌة االسالمٌة‬ ‫وشرحت لهم برامج توسٌع نشاط طٌران كٌش فً سلطنة عمان‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫(‪)1‬‬ ‫الخدمة عالمٌة والطبخة ٌونانٌة‪ ..‬متعة الوجبة الطائرة على الرحالت المصرٌة‬ ‫كتبت‪:‬نورهان خفاجً‬

‫لٌس فقط الشًء الوحٌد الذي ٌهم المسافر وهو على ارتفاع آالف األمٌال من األرض هبوط طائرته فً موعدها‬ ‫المحدد سواء كانت الوجهة قرٌبة أو بعٌدة جدًا‪ ،‬لكن لتلك الوجبة الساحرة التً تقودها الحسناء الساكنة على متن‬ ‫الطائرة‪ ،‬وٌستقبلها بلهفة متشو ًقا لنوع الولٌمة التً سٌحظى بها‪ ،‬أثر خاص ٌضٌف المتعة إلى رحلته وال ٌقل‬ ‫أهمٌة عن برنامجه األساسً‪.‬‬ ‫ربما هذا ما ٌدفع شركات الطٌران بجانب سمعتها الدولٌة‪ ،‬أن تلجأ للتنافس فً تقدٌم مختلف الوجبات بح ًثا عن‬ ‫إرضاء عمالئها المسافرٌن‪ ،‬وعادة ما تروج لنفسها على أنها تقدم أشهى األطباق المطهوة على ٌد كبار الطهاة‬ ‫ضا الناقل الوطنً مصر للطٌران‪.‬‬ ‫حول العالم‪ ،‬وهذا ما تنتهجه أٌ ً‬ ‫مصر للطٌران للخدمات الجوٌة‪ ،‬التً ٌرأسها المهندس هشام عبدالحفٌظ‪ ،‬معنٌة بتقدٌم الخدمات التموٌنٌة على‬ ‫الرحالت الجوٌة ألسطول الشركة الوطنٌة وشركات أخرى وأٌضا الكافٌترٌات والمطاعم بالمطارات المصرٌة‪ ،‬كانت‬ ‫مؤخرا مع شٌف عالمً‪ ،‬لإلشراف ومتابعة تطوٌر المنتجات المعدة فً مطابخ الشركة سواء لتموٌن‬ ‫قد تعاقدت‬ ‫ً‬ ‫الرحالت الجوٌة أو الخدمات الفندقٌة‪.‬‬ ‫رئٌس الشركة هشام عبد الحفٌظ‪ ،‬قال فً تصرٌحات سابقة‪ ،‬إن تعاقد الشركة واستعانتها بخبراء الطهً حول‬ ‫العالم ٌأتً من منطلق الحرص على تطوٌر األداء لتقدٌم األفضل لعمالئها‪ ،‬بإدخال الجدٌد من أجود وأشهى األطعمة‬ ‫والمأكوالت المتنوعة إلى قوائم الطعام‪.‬‬ ‫وقال عبدالحفٌظ‪ ،‬إن الشركة تطمح نحو المضً فً مختلف خطوات التطوٌر من عناصر وأدوات إنتاج‪ ،‬للحد الذي‬ ‫ٌحافظ على رٌادتها فً هذا المجال وبتطبٌق المعاٌٌر الدولٌة ووف ًقا لنظم ومتطلبات المطابخ العالمٌة من أجل‬ ‫االبتكار واإلبداع فً وجبات العمالء سواء على متن الرحالت أو فً المطارات المصرٌة‪ ،‬ما دفعها لتورٌد أحدث‬ ‫معدات الكاترٌنج‪ ،‬من ماكٌنة لتغلٌف المخبوزات بمعاٌٌر تكنولوجٌة عالٌة‪ ،‬وماكٌنات تجفٌف وحفظ األطعمة‬ ‫ومعدات النقل والتداول وسٌارات الرفع‪ ،‬باإلضافة إلى التجدٌد الكامل ألدوات النظافة فً أماكن التشغٌل وكافة‬ ‫المرافق المحٌطة بها‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬

‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫(‪)2‬‬

‫الخطوات الجادة‪ ،‬التً تخطوها الخدمات الجوٌة للشركة الوطنٌة‪ ،‬نحو التحدٌث والتطوٌر‪ ،‬أكده الشٌف الٌونانً‬ ‫"فاسٌلوس كاردارٌس" الذي استعانت بخبرته فً اإلشراف على مطابخ الشركة‪ ،‬وقال‪" :‬أرى أن مصر للطٌران‬ ‫تغٌر وجهها تماما وترٌد أن تنسى متاعب الماضً وتبدأ صفحة جدٌدة‪ ،‬وأنها تنظر إلى البعٌد وهو سٌوصلها إلى‬ ‫مستوى أعلى مما هً علٌه اآلن"‪.‬‬

‫وأضاف "كاردارٌس"‪ ،‬خالل لقائه مع "صدى البلد"‪" :‬على الرغم أنه لم ٌبق مدة كبٌرة على انضمامً للعمل‬ ‫معهم سوى ثالثة أشهر‪ ،‬إال أننى أرى مصر للطٌران لدٌها الحماس لتحدٌث الشركة وتنمٌتها‪ ،‬بل ترٌد نقل‬ ‫خدمات الفنادق على متن الطائرات"‪.‬‬ ‫وتابع الشٌف الٌونانً‪ ،‬قائال‪" :‬جئت الخدمات الجوٌة لتحسٌن منظومة العمل منظومة بصفة عامة وتطوٌر األداء‬ ‫وتحدٌث الخدمة المقدمة للراكب بما ٌلٌق بمصر للطٌران‪ ،‬وأنوي تقدٌم أحسن مستوى جودة للعمالء"‪.‬‬ ‫واعتبر "كاردارٌس"‪ ،‬أن العمل فً مصر للطٌران إضافة شخصٌة له‪ ،‬حٌث أنه عمل مع شركات خطوط جوٌة‬ ‫كثٌرة إال أن الناقل الوطنً لجمهورٌة مصر العربٌة بمثابة إضافة كبٌرة له‪ ،‬وقال‪ ":‬إن العمل مع مصر للطٌران‬ ‫حلم جمٌل وخاصة أنً شخص ٌونانً عاشق لمصر وعالقات البلدٌن تارٌخٌة منذ القدم"‪.‬‬ ‫تجدر اإلشارة إلى أن "مصر للطٌران للخدمات الجوٌة" إحدى الشركات التابعة للشركة القابضة األم "مصر‬ ‫للطٌران"‪ ،‬تعكف منذ تأسٌسها على تقدٌم الخدمات التموٌنٌة‪ ،‬أثناء الرحالت الجوٌة ألسطول مصر للطٌران‬ ‫بكامله‪ ،‬فضال عن شركات الطٌران األخرى‪ ،‬كما تتولى إدارة الكافٌترٌات والمطاعم بالمطارات‪.‬‬ ‫وٌقدر عدد العاملٌن بالشركة بنحو ‪ ٢٥00‬عامال‪ ،‬وتمتلك وحدات تموٌن فً مطارات الغردقة وشرم الشٌخ‬ ‫وبرج العرب والقاهرة‪ ،‬وٌختلف معدل التموٌن الزمنً للرحالت‪ ،‬حسب طراز الطائرة ومدة الرحلة ولكن عادة‬ ‫تتراوح المدة الزمنٌة بٌن ‪ ٢0‬دقٌقة و‪ ٤0‬دقٌقة على الطائرة‪ٌ ،‬سبقها العمل قبل موعد الطائرة بحوالً ‪٣‬‬ ‫ساعات من تجهٌز السٌارات ونقل الخدمات إلى الرحلة المطلوبة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Qatar Airways and GE sign multiple cooperation agreements for GE engines

Qatar Airways and GE Aviation signed multiple agreements for GE engines. As part of the agreements, Qatar Airways selected the GEnx engine to power its 30 new Boeing 787-9 aircraft along with a TrueChoiceTM Flight Hour agreement to cover the maintenance, repair and overhaul (MRO) of the engines. Qatar Airways also signed a TrueChoiceTM Flight Hour agreement for MRO services on its GE9X engine fleet that will power 60 Boeing 777X aircraft. The agreements are valued at over $5 billion (USD).

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Kuwait Airways launches its services to Baku -Azerbaijan

Kuwait Airways, via its official Twitter account, announced the launch of twice weekly Kuwait-Baku service, effective 01 August 2019.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Thailand Moves To Streamline Regs for Aviation Companies Thai authorities have started moving toward adopting a more streamlined and standardized regulatory process, including setting clear terms and conditions for foreign and local businesses as more aviation and aerospace companies look to base their operations in the Southeast Asian nation. According to the Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT), an upcoming royal decree will outline a number of conditions for foreign enterprises seeking to conduct MRO operations in the country, including terms that address microinvestment and the transfer and import of technology. The decree comes as Thai Airways and Airbus continue to negotiate investment terms over a joint MRO center at U-Tapao Airport, near the country’s eastern seaboard. The two parties signed agreements in 2017; however, plans stalled after Airbus raised concerns about whether the ownership structure of the project satisfies criteria under a public-private partnership scheme. In a separate development, the CAAT has approved a draft regulation under its Air Navigation Act that seeks to streamline licensing provisions for civil and business operators. The new regulation divides licenses into two categories: business licenses for commercial airlines and private charters, and business licenses for non-passenger aerial work that involves small aircraft and unmanned aerial vehicles. Pending approval from Thailand’s Ministry of Transport, authorities hope the new regulation will spur aviation business activities such as crop dusting, sightseeing tours, and aerial photography. Thailand’s push to streamline regulations comes amid a flurry of activity from foreign aviation firms vying to expand their portfolios in Southeast Asia. In an effort to establish the nation as one of the region’s leading MRO hubs, the government is steadily developing a large and diverse ecosystem at U-Tapao to support its investment scheme for the Eastern Economic Corridor. According to the Board of Investment, Thailand’s present MRO focus centers on engines, airframes, components, and line maintenance. Wheels and brakes, auxiliary power units, inflight entertainment components, engine-fuel and controls, and landing gear rank as the five components expected to bring in the most capital. Government forecasts call for Thailand’s MRO expenditure from 2015-2024 to reach a total of $10.6 billion.


EU expects proposals from Azerbaijan on aviation agreement

The EU expects a proposal from Azerbaijan on an aviation agreement, Kestutis Jankauskas, Head of the EU delegation in Azerbaijan, said at a press conference held on July 12, Trend reports. "A great progress was observed in the negotiations on the new aviation agreement. We are awaiting proposals from the Azerbaijani side. This agreement will be highly beneficial for Azerbaijan," said Jankauskas. The creation of a common aviation space is aimed at opening and integration of aviation markets, which will lead to the creation of new opportunities for consumers and operators and, most importantly, to high standards in terms of flight safety and air traffic control. Creating a joint airspace is an initiative of the European Commission, according to which the division of airspace and its management will be identical for most European countries.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


)1( SA Civil Aviation Authority continues wide-ranging investigation into potential security breach

The investigation into a possible cyber hack at the South African Civil Aviation Authority (SACAA), discovered a few days ago, is still underway, spokesperson Kabelo Ledwaba said on Thursday. He said that despite this, Ledwaba said they had managed to restore almost all of its services.

Subscribe to Fin24’s newsletter here While he did not want to discuss in detail the information communication technology (ICT) security systems of the SACAA publicly, Ledwaba said rumours that the organisation does not have cyber security in place was "simply untrue". "In this digital-driven era, anyone without ICT security will be vulnerable and ultimately cease to exist," he said. He emphasised that there is also an email copy that was being circulated alleging that the SACAA is in talks with unknown individual(s) demanding a ransom payment.

"This is a misrepresentation of facts, as the organisation continually receives such and other phishing, emails and spoofs, which are dealt with accordingly by the organisation through its ICT team. So, it is not the first time that such an email had been sent to one or more of our employees," ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ said Ledwaba.

‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬

."


)2( He said the investigation is wide-ranging "and for obvious reasons we are not able to go into details about what the organisation is doing". On Monday, on closer inspection by its ICT personnel, SACAA noted that some files had suspicious characteristics, which are regarded as anomalies from an ICT perspective. Upon conducting a preliminary investigation, it was decided that some servers should be disconnected from the network in order to address these anomalies. SACAA notified all the relevant state security authorities about the matter for their consideration, analysis, and possible investigation. "It is only after the conclusion of the current ongoing investigation that we will know, with absolute certainty, if indeed there was an individual or individuals that may have deliberately attempted to disrupt the SACAA's services," commented Ledwaba said at the time. "Management took a precautionary decision not to restore some information communication technology services to ensure that proper investigations are conducted, and all anomalies addressed

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Egypt elected as IATA executive committee member

CAIRO - 11 July 2019: Egypt was unanimously elected as member of the executive committee of the governors board of the International Air Transport Association (IATA). The three-year membership will expire in 2022. In a statement on Thursday, the Civil Aviation Ministry said Captain Ahmed Adel, head of EgyptAir Holding Company, was chosen by members of the board of the governors for the post.

The election came in recognition of the pioneering role played by EgyptAir in the Middle east and North Africa, the statement added. This is the first time that one of the leaderships of EgyptAir is chosen in this post. In earlier statements, Captain Adel expressed happiness for being picked for that post, saying this is a new accomplishment that will be added to EgyptAir and the Egyptian civil aviation sector.

The executive committee is tasked with monitoring the performance of IATA, offering necessary recommendations and directives to IATA chief executive officer and advisory councils and following up policies regulating air cargo industry. The IATA groups 290 airlines representing 120 countries. Carrying 82% of the world’s air traffic, IATA members include the world’s leading passenger and cargo airlines

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


)1( IATA Says South Africa Must Reform Aviation Policies South Africa must reform harmful immigration policies and reduce taxes and charges in order help its aviation industry grow in the coming years. A new report from the International Air Transport Association (IATA)focused on the economic value of air transport and tourism to South Africa says that in addition to these two challenges that must be addressed the country also needs to establish a harmonized strategic approach to policy-making with transport and aviation central to economic planning. The IATA study suggests there are opportunities for significant expansion over the next 20 years if key policy reforms are made. It also reveals that in 2017, 20.9 million passenger journeys were made to, from and within South Africa, with aviation and tourism representing $9.4 billion in gross value added. The industry accounts for 3.2 percent of South Africa's GDP and supports 472,000 jobs, according to. IATA. Over the next 20 years, the South African market could more than double in size, according to IATA, resulting in 23.8 million additional passenger journeys, over 372,000 more jobs, and a total of $20.2 billion in GDP by 2037. “The results of the study are a reminder that robust air connectivity unlocks significant economic and social benefits. I call aviation the business of freedom. Air transport creates jobs, facilitates tourism, supports international trade and is an engine of economic activity,” said Alexandre de Juniac, IATA’s director general and CEO. “With more than 20.9 million passengers departing and arriving from airports in South Africa every year, there's good reason to be proud of all that aviation has achieved here.” De Juniac added that while the numbers are robust IATA is concerned by the Q1 2019 4.4% and 3.6% contractions in the transport and tourism sectors, which reflect uncertainties and diminished confidence. “.


)2(

Government policy reforms to promote business, trade, investment and tourism are essential to make the most of air transport to the benefit of the South African people and economy,” he said. Recent continental developments also hold promise for South Africa, according to de Juniac. “The implementation of the Africa Continental Free Trade Area and the accompanying Single African Air Transport Market intended to underpin it, are initiatives that will benefit South Africa and other countries with business and trade enabling policy and legal frameworks,” he said

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


The head of the troubled Boeing 737 programme, Eric Lindbald, will be retiring, less than a year after assuming the role.

The head of the troubled Boeing 737 programme, Eric Lindbald, will be retiring, less than a year after assuming the role. Replacing Lindbald is Mark Jenks, vice president of Boeing’s New Mid-Market (NMA) programme. Jenks previously oversaw the 787 programme. “[Jenks] will leverage his learnings and expertise for our 737 programme as we carefully and fully return the 737 Max to service and meet our customer commitments,” says Boeing, responding to FlightGlobal’s queries. The leadership change comes at a critical juncture for the airframer’s narrowbody programme, which has been mired in crisis following two fatal crashes. The beleaguered 737 Max is the subject of an ongoing grounding worldwide, after the crash of an Ethiopian Airlines 737 Max 8. That crash followed the October 2018 crash of a Lion Air 737 Max 8. The accidents killed a combined 346 people. Lindbald’s retirement is not related to the Max's issues. Boeing tells FlightGlobal that the 34-year veteran had expressed his intentions to retire in 2018. Lindbald’s departure from the 737 programme makes him the second person to leave the role in a span of two years. Lindbald took over as head of the narrowbody programme in August 2018 from Scott Campbell, who himself retired. The news of Lindblad’s retirement comes as the airframer reported a slowdown in its Q2 orders and deliveries. From March to June, it booked 13 aircraft — four 737s and nine widebodies. This was much lower than the 277 orders it received during the same period a year ago. Boeing's second quarter aircraft deliveries tumbled to 90 aircraft – less than half the 194 it delivered in the same period last year.


)1( Air France and Lufthansa introduced artificial reductions of runway length at Bogota as a precautionary measure after incidents involving prolonged take-off runs by Airbus A340s.

French investigators have disclosed the carriers' actions in an analysis of a serious departure incident from the Colombian capital in March 2017.

Air France The A340-300 started rotating at 142kt some 2,760m from the threshold of runway 13R, which is 3,800m long. But it did not lift off for another 11s at which point it was only 140m from the threshold of the opposite-direction runway 31L, crossing it at a height of just 6ft. So low was the jet that the supplementary first officer asked the captain whether the wheels might have snagged the localiser antenna, which the aircraft had overflown at 12ft with "close to zero" vertical speed, says French investigation authority BEA. The take-off distance was nearly 990m longer than that defined by performance models, and BEA says this exposed the aircraft to increased risk of excursion or obstacle collision. "Simulations carried out by the manufacturer showed that the rotation rate‌was significantly lower than that assumed for certified performances, and that this was the main contributing factor to the longer take-off distance," it adds. Air France and Lufthansa, both of which served Bogota with A340-300s, conducted a joint analysis of rotation techniques in the aftermath of the incident.


)2( The two airlines compared their flight data on Bogota departures – a total of 1,900 from runway 13R for Air France and 400, from all runways, for Lufthansa. Lufthansa had previously looked into rotation issues after a take-off incident in Johannesburg in 2004 and long take-off runs in 2007, 2011 and 2012. Its studies showed an average continuous rotation rate of 1.9°/s rather than the 3.1°/s required by the A340-300 performance model. But BEA says that Lufthansa has resisted specific training to adapt take-off techniques, in order to avoid a possible increase in tail-strike risk. For the combined Bogota study the two airlines showed similar average rotation rates of around 1.8°/s and average rotation times of around 7s. These discrepancies between the theoretical performance model and the actual situation in operation effectively increase the take-off distance by 200m. Air France's flight-crew techniques manual had specifically cautioned against low rotation rate. It pointed out that rates of 2-3°/s would have "minimal impact" on the take-off run, but rates "significantly" below 2°/s "should be avoided". Airbus last year revised its manual for the type, quantifying the effect of a 23°/s variability in rotation rate as translating into a 300m extension of the take-off run. Both Air France and Lufthansa have introduced a restrictive measure for Bogota departures, an artificial reduction of the runway length for performance calculations in order to provide additional safety margins. Lufthansa has implemented a 280m reduction in available length for A340300s. About a month after the Bogota incident, Air France put an initial 200m hypothetical runway restriction in place, and amended departure procedures from the airport to require full-thrust, including reaching 50% of thrust while on brakes. BEA says the 200m reduction was calculated to take into account the most critical identified situation, and to ensure compliance with regulatory margins.


)3( This limitation was subsequently increased to 380m in order to account for the possibility of engine failure. The carrier also extended the take-off thrust requirements for A340 departures to all airports served by the type. Air France has set up specific training courses on A340 rotation techniques, intended to instil best practice set out in crew manuals, reduce the variability of rotations, and increase the awareness of crews to tail-strike or performance risks. Initial results of this training effort, covering 600 A340 flights, showed that crews had been changing their rotation techniques, lifting the average rotation rate to 2.2°/s. Air France's implementation of precautionary measures have enabled the carrier to reduce take-off distances – although BEA points out that they still remain higher than those of the theoretical model

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Air China orders twenty A350-900s

Air China (CA, Beijing Capital) has signed a firm order agreement with Airbus (AIB, Toulouse Blagnac) for twenty A350-900s. The purchase is, however, still subject to Beijing's official approval. A company stock market filing said the agreement allows for the last five aircraft in the order to be upgauged to the A350-1000. Deliveries of the A350s will run from 2020 through to 2022. Air China said it will fund the purchase from its own cash reserves, commercial bank loans and other financing methods. According to the ch-aviation fleets advanced module, Air China currently operates ten A350-900s configured with 256 seats in economy, 24 in premium economy, and 32 in business class. The widebody jets are used on trunk Chinese routes connecting Beijing Capital with Chengdu, Guangzhou, Hangzhou, Shanghai Hongqiao, and Shanghai Pudong. Internationally, they are used to serve Beijing Capital with London Heathrow, Milan Malpensa, Paris CDG, and Singapore Changi and Shanghai Pudong with Frankfurt Int'l, Milan Malpensa, Munich, and Tokyo Narita.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Avianca Brasil auction goes ahead despite legality concerns Avianca Brasil (O6, Rio de Janeiro Santos Dumont) netted USD147.3 million dollars during a July 10 asset auction conducted by Mega Leilões auctioneers. During the auction, a total of six isolated business units (Unidade Produtiva Isolada - UPI - or NewCo) containing various Avianca Brasil slots at São Paulo Guarulhos, Rio de Janeiro Santos Dumont, and São Paulo Congonhas, alongside a seventh UPI holding its Amigo loyalty program, were put up for sale. According to a company statement, GOL Linhas Aéreas Inteligentes (G3, São Paulo Congonhas) and LATAM Airlines Brasil (JJ, São Paulo Congonhas) acquired the bulk of the UPIs with only the Amigo Plan and one UPI containing 23 Congonhas slots going unsold. UPI A: 20 slots at Guarulhos, 12 slots at Santos Dumont, and 18 slots at Congonhas - Sold to Gol for USD70 million; UPI B: 26 slots at Guarulhos, 8 slots at Santos Dumont, and 13 slots at Congonhas - Sold to LATAM Airlines Brasil for USD70 million; UPI C: 6 slots at Guarulhos, 6 slots at Santos Dumont, and 8 slots at Congonhas - Sold to LATAM Airlines Brasil for USD10,000; UPI D: 6 slots at Guarulhos, 4 slots at Santos Dumont, and 4 slots at Congonhas - Sold to Gol for USD10,000; UPI E: 6 slots at Guarulhos, 4 slots at Santos Dumont, and 9 slots at Congonhas - Sold to Gol for USD7.3 million; UPI F: 23 slots at Congonhas - Not sold; UPI Amigo Plan: Membership database and contacts related to the program - Not sold. However, the sale is not legally binding given Avianca Brasil's claim to the slots is still uncertain. Earlier this week, the ailing carrier appealed a São Paulo commercial court ruling that returned control of the moribund carrier's slots to the Brazilian civil aviation authority (Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC) for redistribution. As such, given the matter is still sub judice, Gol and LATAM cannot lay legal claim to the slots pending the court application's outcome. Azul Linhas Aéreas Brasileiras (AD, Sao Paulo Viracopos), though qualified to participate in the auction, refused to do so on the grounds it did not recognize the legitimacy of the process.


Indonesia's audit board tells Citilink to halt Mahata deal

As Indonesia's Ministry of Finance continues to investigate irregularities in the 2018 financial statements of Garuda Indonesia, the government-run Audit Board of Indonesia (Badan Pemeriksa Keuangan, BPK) has demanded that its subsidiary Citilink cut its ties with PT Mahata Aero Teknologi, a startup tech firm that had signed up to equip all Garuda and Citilink aircraft with free onboard wifi. Mahata is at the centre of the storm because USD240 million worth of revenue that would have been derived from it over a 15-year period appeared in Garuda's 2018 accounts as a receivable, hauling the loss-making carrier back into profitability. "The BPK has examined and evaluated the Garuda report. The BPK has asked to cancel the cooperation between Citilink and Mahata. The BPK also recommends that [Geruda Indonesia] conduct a restatement or presentation of its 2018 financial statements," audit board member Achsanul Qasasi told CNBC Indonesia on July 9. The BPK explained in a report on the issue that Citilink's deal with Mahata had been unlawful, as the carrier's managing director did not have the authority to act also on behalf of Garuda. "Citilink, which is bound by the agreement, does not have authority over a number of objects involved in that agreement, and this is against the law," the report said. The carrier was ordered by the Financial Services Authority (Otoritas Jasa Keuangan, OJK) on June 28 to amend and resubmit its annual report within fourteen days. ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬

‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Air China orders twenty A350-900s

Air China (CA, Beijing Capital) has signed a firm order agreement with Airbus (AIB, Toulouse Blagnac) for twenty A350-900s. The purchase is, however, still subject to Beijing's official approval. A company stock market filing said the agreement allows for the last five aircraft in the order to be upgauged to the A350-1000. Deliveries of the A350s will run from 2020 through to 2022. Air China said it will fund the purchase from its own cash reserves, commercial bank loans and other financing methods. According to the ch-aviation fleets advanced module, Air China currently operates ten A350-900s configured with 256 seats in economy, 24 in premium economy, and 32 in business class. The widebody jets are used on trunk Chinese routes connecting Beijing Capital with Chengdu, Guangzhou, Hangzhou, Shanghai Hongqiao, and Shanghai Pudong. Internationally, they are used to serve Beijing Capital with London Heathrow, Milan Malpensa, Paris CDG, and Singapore Changi and Shanghai Pudong with Frankfurt Int'l, Milan Malpensa, Munich, and Tokyo Narita.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Malaysia Airlines garners four bids - PM

The Malaysian government has received four bids from investors willing to invest in the struggling flag carrier Malaysia Airlines (MH, Kuala Lumpur Int'l), the state-owned Bernama news agency has reported. "Many people are offering, some want to buy, some just to manage ... we are studying these proposals. We need to study it carefully because Malaysia Airlines already changed many times... We need someone with experience," Prime Minister Mahathir Mohamad said. No details were revealed as to the identity of the interested parties. However, the Singaporean newspaper New Straits Times has reported that one of the bidders is Qatar Airways (QR, Doha Hamad Int'l). The Middle Eastern carrier is reportedly the only foreign entity to have expressed interest in taking over Malaysia Airlines. Earlier, the former non-executive chairman of AirAsia Group, Pahamin Abdul Rajab, reportedly met with the PM to submit his offer prepared together with five unnamed investors. The AirAsia Group itself has previously distanced itself from any attempts to take over the flag carrier. Earlier this year, Mahathir said that Malaysia Airlines' financial situation was poor and admitted that the government was even considering shutting it down. He later added that the government resolved to keep the carrier operational but only with an external investor.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Korean Air to shut cargo terminals in cost-cutting drive

Korean Air (KE, Seoul Incheon) will suspend its operation of cargo terminals and related services at three airports in October as it struggles to improve its financial structure and overhaul its image following a series of scandals, Seoul's Aju Business Daily has reported. Under the leadership of a new chairman, Cho Won-tae, the flag carrier will halt its declining cargo business at terminals at Gwangju, Cheong Ju, and Daegu on October 1. Analysts told the newspaper that falling cargo sales, as well as rising fuel costs, were behind a second-quarter operating loss at Korean Air, with Bang Min-jin, a researcher at Eugene Investment & Securities, commenting: "The biggest reason for the operating loss was slower-than-expected cargo sales, which were down 13.6% from a year ago." Other measures at the carrier include the removal, starting this month, of first-class seating on 27 short-haul and medium-haul routes, equivalent to 70% of its total international routes. In a statement issued during the 2019 Paris Air Show in June, Korean Air announced plans to add thirty B787 Family aircraft as part of a fleet renewal drive, tentatively committing to ten new B787-10s and ten B787-9s from Boeing and leasing ten B787-10s from Air Lease Corporation.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطٌران‬

Profile for egyptair

EGYPTAIR News 12&13 Jul 2019  

This is the most important daily news about civil aviation and airports .. Published by PUBLIC RELATIONS Of EGYPTAIR Holding Co.

EGYPTAIR News 12&13 Jul 2019  

This is the most important daily news about civil aviation and airports .. Published by PUBLIC RELATIONS Of EGYPTAIR Holding Co.

Profile for egyptair
Advertisement