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Geral

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Mini Cooper Cabrio O papo é carro, mas poderia muito bem ser o papo é diversão. Andando no Mini Cooper Cabrio, a noção simples de automóvel, uma máquina capaz de conduzir pessoas do ponto A ao ponto B, parece algo limitado demais. de excelente formato e apóiam bem o corpo nas curvas. O acabamento geral é de qualidade compatível com o preço do carro, 120 mil reais, e embora bonito e cheio de estilo, o painel é um pouco menos ergonômico e funcional do que seria o ideal. O velocímetro no centro, principalmente, é algo que eu não gosto. Só serve para a companheira de viagem ficar reclamando do seu excesso de velocidade. Andando no Mini Cooper Cabrio, a noção simples de automóvel, uma máquina capaz de conduzir pessoas do ponto A ao ponto B, parece algo limitado demais. Andar em um conversível é sempre uma experiência interessante. Existe uma magia em estar no conforto e segurança de um automóvel moderno, sem o conf inamento do teto e vidros fechados, sentindo o v ento e ouv indo o funcionamento do carro, que não se compara a muitas outras sensações no mundo automotivo. O Cooper Cabrio honra bem a expectativa. A magia está lá, ainda que se

manifeste mais nos cabelos ao vento do que no ronco do motor. Com seus 120 hp a 6000 rpm, o motor naturalmente aspirado da versão avaliada não chega a empolgar. Equipado com câmbio automático, o Cabrio lev a 11 segundos para chegar aos 100 km/h. Um tempo nada sobrenatural. Talvez o carro empolgue mais o condutor na versão manual que, infelizmente, não é importada para o Brasil na configuração conversível. Deixando o desempenho um pouco de lado, e olhando outros aspectos do carro, o Cooper Cabrio não decepciona. Os bancos são

O Cooper Cabrio honra bem a expectativa. A magia está lá, ainda que se manifeste mais nos cabelos ao vento do que no ronco do motor E por falar em excesso de velocidade, o carrinho é firme e bem acertado, e a posição de dirigir é baixa e esportiva. Andando com a capota e vidros fechados, é sábio vigiar bem o velocímetro, mesmo este estando fora da linha direta de visão, ou as multas serão inevitáveis. Nestas condições a sensação de velocidade é bem f iltrada e pouco percebida, feito difícil para um conversível. E se a suspensão ajuda nas curvas e em velocidade por ser f irme, ela não é exatamente um destaque no conf orto. As pequenas v ibrações v indas das irregularidades do asfalto são percebidas ao volante, mas os bancos não deixam que

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sejam percebidas pelos rins, o que é muito bom. A direção tem peso agradável, e é precisa. Combinada ao tamanho do carro e posição quase central do motorista, criam uma lúdica percepção de um grande kart. O Mini Cooper Cabrio é um carro divertido, gostoso de dirigir

e, principalmente, perfeito para um passeio a dois em alguma das intermináveis belas praias da costa brasileira. Por 120 mil você leva para casa um conjunto bem acertado no asfalto, bem acabado, bonito e cheio de estilo, com performance apenas modesta, é verdade.

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