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Por un lado Necesidad de : calidad rendimiento del producto eficiencia disponibilidad logística

Por otro lado Aplicaciones

Entre ellos - Facilitando

construcción de equipos revestimiento de tanques y reactores sistemas de ventilación sistemas de lavado de gases mecanización de piezas

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SUMARIO

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ACTUALIDAD

223

Ingeniería Química

Tren a Vaca Muerta, licitación internacional para una obra clave.

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05

TECNOLOGÍA

EXPOCAPIPE 2018

Efectiva combinación de productos para refuerzo en frío de tuberías y protección anticorrosiva resistente a los rayos UV.

Directorio de empresas expositoras.

staff

05 Propietario: EDIGAR S.A. Director: Carlos Santiago García Director Editorial: Martín Garcia Sec. de Redacción: Cristina Aguirre Gerente de Ventas: Diego Aguirre Gerente de Producción: Marcelo Barbeito Impresión: Gráfica Pinter S.A. Registro de la Prop. Intelectual N° 194292

Representantes Internacionales: Brasil: Editorial Banas Avda. María Coelho Aguiar 215 Bloco B - 3º andar CEP: 05804-900 - Sao Paulo - SP Tel.: (11) 3748 1900 - Fax: (11) 3748 1800 www.banas.com.br EE.UU.: Charney Palacios & Co. The International Media Specialist, 9200 South Dadeland Boulevard, Suit 307 Miami - Florida - 33156 USA Tel: (305) 670 9450 / Fax: (305) 670 9455 Sra. Grace Palacios

24 EDIGAR S.A. 15 de Noviembre 2547 (C1261AAO) Ciudad de Buenos Aires República Argentina Tel.: (54 11) 4943 8500 Fax.: (54 11) 4943 8540 Librería: (54 11) 4943 8511 ventas@edigar.com.ar redaccion@edigar.com.ar info@edigar.com.ar www.iquimica.com www.edigarnet.com www.gpsindustrial.com.ar

ISSN: 0325 5395 / La editorial no se responsabiliza por el contenido de los avisos cursados por los anunciantes como tampoco por las notas firmadas.

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Ingeniería Química


30. Corrosión debajo de la aislación (CUI).

60. Nueva bomba solar DECI. 64. Novedoso diseño de un medidor de flujo de gas ultrasónico.

30 38. Desarrollan un módulo móvil para tratamiento de efluentes industriales.

64 44

PRODUCTOS Y SERVICIOS

Caudalímetro ultrasónico para hidrocarburos. 54. La última tecnología utilizada en la industria para piping.

72

PETRÓLEO GAS Y PETROQUÍMICA

Innovadora Plataforma de Simulación Virtual para Entrenamiento Petrolero.

54 58. Rich Klinger SAACIyF expande su Centro de Reparación y Automatización de Válvulas en Buenos Aires.

72 Ingeniería Química

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04

Ingeniería Química


EXPOCAPIPE

GAS & PETRÓLEO 2018 EXPOSICIÓN DE EQUIPOS, PRODUCTOS Y SERVICIOS PARA LA INDUSTRIA DEL GAS Y PETRÓLEO

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bAel s.A. .................................................... H25 Av. C. F. Melo 3850 Villa Martelli - Bs.As. 4730-1010 E-mail: ventas@bael.com.ar www.bael.com.ar Iluminación Profesional : Proyectores Led, Alumbrado Público, Antiexplosivos, Luminaria con Panel Solar, Luminaria de Emergencia, Mercurio Halogenado.

Aceros especiAles brinell s.r.l. .......... c21 Quintana 7836 José L. Suarez - Bs.As. 4729-9230 E-mail: info@acerosbrinell.com www.acerosbrinell.com Carreteles y cabezas de pozo, tees, válvulas, esferas, otros. ADriAn MercADo s.A. .............................. c01 Av. Alicia M. de Justo 740 P.4 Of.19 CABA Bs.As. E-mail: info@adrianmercado.com.ar www.adrianmercado.com.ar Subastas Industriales AkApol s.A.c.i.f.i.A. .................................. H01 Calle 65 Nº 5920 Villa Ballester - Bs.As. 4738-9000 E-mail: info@akapol.com www.akapol.com Fabricante y representante en Argentina de W-40 y una completa línea de adhesivos y pegamentos para todos los materiales. ArgenMetAl s.A. ...................................... c25 Garibaldi 2170 Lavallol - Bs.As. 4231-4068 E-mail: info@argenmetal.com.ar www.argenmetal.com Somos una fundición que elabora exclusivamente piezas mecánicas en bronce al aluminio desde 1970. La experiencia lograda a través de los años de constante investigación, desarrollo y feedback con nuestros clientes, nos han otorgado un reconocimiento en la calidad de los productos que elaboramos y en el asesoramiento técnico pre y post venta. AUtos Del sUr s.A. ......................... eXterior Alaska 6985 Neuquén 299 427-0975/1356 neuquen@budget.com.ar www.budget.com.ar Equipos Industriales

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Mess s.A. ..................................................... i29 Nicaragua 4621 Caseros - Bs.As. 5291-0460 E-mail: mess@messmedicion.com.ar www.messmedicion.com.ar Instrumentos de medición y control aplicables a la determinación de la integridad de un material a través de los ensayos no destructivos. MetAlArt .................................................. H15 Maria Asunta 3726 Gral. San Martin - Bs.As. 4755-5560 E-mail: info@metalart.com.ar www.metalart.com.ar Líderes en automatización de válvulas y en sistemas de control de flujo. Representante exclusivo en Argentina de ROTORK CONTROLS LTD desde 1967, proveyendo actuadores eléctricos, neumáticos, hidráulicos, electrohidráulicos, modulantes. SERVICIO TECNICO: En nuestra planta, in-situ, comisionado y PEM. Mantenimiento Preventivo y Correctivo de actuadores para válvulas. Representantes en Argentina de VERSA, válvulas direccionales y paquetes de control automático; ZWICK, válvulas de triple excentricidad; RED VALVE, válvulas tipo “pinch” y válvulas de control; WESTERN VALVE, válvulas de doble bloqueo y purga Danex; THERMAL DESIGNS, sistemas para ignifugado de equipos; SEI, mantas y cubiertas antifuego; METALART FULLVISION, diseño, implementación e instalación de sistemas de control y SCADA MetAlúrgicA cAMsA ................................ i13 Bv. de Los Latinos 6413 Cordoba 0351-152299029 E-mail: metalurgicacamsa@gmail.com www.metalurgicacamsa.com Fabricación y Reparación de Cilindros Hidráulicos. Construcción de Contenedores para Inyectoras de Aluminio. Mecanizados en general. Trabajos Especiales. Realizando además mantenimiento industrial basando sus principales actividades en: Automatizaciones mediante PLC. Modificaciones hidráulicas, eléctricas y neumáticas. Reparación de componentes neumáticos e hidráulicos. Mg instAlAciones s.r.l .......................... D02 Diagonal 160 Nº 5963 Loma Hermosa - Bs.As. 4769-3008 E-mail: presupuestos@mginstalaciones.com.ar www.mginstalaciones.com.ar Fabricación de recipientes sometidos a presión, equipos de proceso para la industria del Oil & Gas. Plantas paquetizadas, Separadores Bi/Trifásicos, Filtros Separadores, Trampas de Scrapper, Intercambiadores de Calor o cualquier otro equipamiento requerido en las EFP o refinerías.


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MirblA s.A. ............................................. c02 Valentín Gómez 151 Haedo - Bs.As. 4629-0606 E-mail: info@mirbla-sa.com.ar www.mirbla-sa.com.ar Ingeniería en manejo/dosificación de fluidos químicos. Bombas y sistemas dosificadores. Odorizadores de gas natural GLp. MitUtoyo sUl AMericAnA ltDA. ............................ c11 Av. Mitre 891/9 Vicente Lopez - Bs.As. 4730-1433 E-mail: ventas@mitutoyo.com.ar www.mitutoyo.com.ar Empresa Proveedora de Instrumentos de Medición Morken s.A............................................. D04 Bolivar 382 P.2 CABA - Bs.As. 4343-7576 E-mail: central@morken.com.ar www.morken.com.ar Proveedor de soluciones tecnológicas de avanzada para la industria: monitoreo y control de activos, inspecciones internas y externas, reparaciones e intervenciones de equipos e instalaciones y soluciones para proyectos de generación eléctrica y eficiencia energética. MUnicipAliDAD De cUtrAl co ......................................... H18 Avda. del Trabajo y Elordi Cutral Co - Neuquen 0299 - 4969764/ 4961037 Int.103 secpriv.intendencia@municco.gov.ar www.cutralco.gov.ar

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ACTUALIDAD

Tren a Vaca Muerta, licitación internacional para una obra clave Se trata de un proyecto público privado para la construcción de un nuevo acceso ferroviario al yacimiento petrolífero de Vaca Muerta. Son 700Km y una inversión de entre U$S 500 y 1.200 millones.

10% es el ahorro que produciría para una inversión no convencional el traslado de insumos por ferrocarril.

Se trata de uno de los proyectos de infraestructura más esperados por las operadoras instaladas en Vaca Muerta. El tramo de vía ferroviaria unirá la localidad neuquina de Añelo con la ciudad portuaria de Bahía Blanca, en la provincia de Buenos Aires. La realización de esta obra de tal envergadura permitirá bajar los costos de la logística y así más competitiva la producción. Si bien las petroleras financiarían una parte, el Gobierno lanza la licitación internacional. El Norpatagónico, tal como lo rebautizó el ministro de transporte Guillermo Dietrich, además de reducir costos de la explotación petrolera en cuanto a logística, favorecerá el arribo de nuevas operadoras. En este aspecto, la tonelada de arena, insumo importante para el fracking, “su valor local es cerca de 210 dólares, de los cuales unos 70 dólares corresponden a logística. Cuanto antes se baje el costo logístico, más competitividad se

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va a tener”, aseveró el vicepresidente de Administración y Finanzas de YPF, Daniel González. Además, se suma la posibilidad de exportar productos petroleros desde Ingeniero White, donde radica allí uno de los mayores polos petroquímicos del país. Traza del Norpatagónico Existe indefinición de dónde partirá el ramal, que se desprendería de la vía principal del Ferrocarril Roca (ramal Bahía Blanca – Neuquén – Zapala), con una circunvalación al Puerto de Ingeniero White (en Bahía Blanca), para llegar a la localidad de Añelo. Por otro lado inicialmente se habló de un ramal que partiera de Contraalmirante Cordero, versiones recientes expresan que el ramal partiría de Cinchinales. La diferencia en la toma de decisión por donde se trazaría el ramal no es menor. De Contraalmirante Cordero a Añelo se deberían construir 85 kilómetros de vías; en tanto que desde Chinchinales se deberían construir unos 250 kilómetros. El proyecto incluye otras dos obras de


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importancia, como es la renovación de vías entre Bahía Blanca y Contraalmirante Cordero (615 km) o Chinchinales (450 km), según la decisión tomada, sumado a esto el mejoramiento de vías entre Buenos Aires y Bahía Blanca en Vía Lamadrid. Según se detalla, el proyecto contempla de manera exclusiva un trazado para operaciones de cargas y no de pasajeros. En tanto, una vez en marcha, el Norpatagónico podría alcanzar una carga máxima de más de 6 millones de toneladas para el 2030. En cuanto a la realización de la obra, se dividirá en cuatro etapas: • Revalorización de los primeros 20 kilómetros desde el puerto de Bahía Blanca. • Puesta a punto de 540 kilómetros hasta la ciudad de Cipolletti, Río Negro. • Renovación y construcción de infraestructura hasta Contraalmirante Cordero o Chinchinales. • Tendido de nuevas vías en el cruce del río Neuquén hasta Añelo. En el presupuesto se planteó un esquema de tres años a iniciar en 2018 y para terminar a fines de 2020. Sin embargo, en el proyecto inicial se estimaba una extensión de no menos de cuatro años para completar la totalidad de las obras. Se estima entre 2.500 y 3.000 las nuevas fuentes de trabajo comprometidas en esta obra que para su primer año de operación se estaría en condiciones de transportar 1,5 millones de toneladas de carga.

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Algunas de las tareas a realizar por empresas contratistas • Completar los estudios de ingeniería y proyecto ejecutivo y elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental y Plan de • Gestión Ambiental con su tramitación a las autoridades competentes. • Renovación de traza de vía simple de trocha ancha entre Bahía Blanca y Cerri. • Renovación en puntos críticos y Mejoramiento de la vía simple de trocha ancha entre Cerri y Cipolletti. • Renovación de traza de vía simple de trocha ancha entre Cipolletti y Contraalmirante Cordero. • Construcción de una nueva traza vía simple de trocha ancha entre Contraalmirante Cordero y Añelo. Las obras incluyen la ejecución de pasos a nivel y obras de arte en la construcción de vía nueva, ejecución de cerramientos, ejecución de desvíos y readecuación de señalamiento. • Tiempo estimado de ejecución: 4 años. Más información: www.argentina.gob.ar


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Efectiva combinación de productos para refuerzo en frío de tuberías y protección anticorrosiva resistente a los rayos UV Un problema habitual que encuentran los operadores de ductos es el que se genera cuando la corrosión (interna o externa) produce deterioros estructurales extensos (mayores a 1 metro de longitud) pero con pérdidas de metal que no requieren, por normativa, un cambio directo de la tubería. Por Ing. Claudio Tavella* Sin embargo, si el estudio estructural indica la necesidad de reparación, la misma debe ser programada lo antes posible. Otra situación que se presenta es aquella donde se requiere el cambio de tubo por presencia de fugas, pero no es posible por cuestiones operativas. La disyuntiva en ese caso es definir cuál método de reparación es el más adecuado y balanceado en los aspectos: prácticos, técnicos y económicos. Prácticos se consideran todos aquellos métodos que no necesitan modificar o interrumpir el flujo de transporte, requieren reducida cantidad de equipamiento y pueden ser llevados a cabo con personal calificado (no altamente calificado). Desde el punto de vista técnico el refuerzo utilizado debe tener suficiente evidencia ingenieril de cálculo estructural que permita asegurar la integridad de la tubería a sus valores normales de diseño. Obviamente la ecuación económica debe dar un resultado favorable considerando

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toda su dimensión: Es decir costo del material, costo de la instalación y tiempo insumido en la misma. Para este tipo de defectos, Clock Spring® ha desarrollado el sistema CONTOUR. El mismo consiste en un refuerzo de fibra de vidrio aplicado en condiciones “húmedas”. La fibra, tejida de forma biaxial o cuadriaxial, es aplicada en capas cuya cantidad se define en el estudio de ingeniería previo. Cada capa es adherida a la superficie metálica mediante una resina epoxi preparada in situ con dos componentes.


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La tubería puede ser reparada aun existiendo fugas de fluido. En estos casos es necesario utilizar un kit de sellado de fugas antes de efectuar el refuerzo.

Este refuerzo en particular también puede ser aplicado a superficies irregulares y no rectas como curvas, derivaciones, etc.

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El resultado es una rápida y efectiva reparación que cumple con requerimientos de ingeniería de ISO o ASME.

La protección del refuerzo Otra problemática habitual es la definición del tipo de protección anticorrosiva adecuada a colocar, sobre todo cuando se trata de instalaciones a la intemperie y expuestas a rayos solares. Una buena opción la constituyen las cintas conformables de cera microcristalina comercializadas por Morken S.A. Estas cintas denominadas Wax Tape 1 y Wax Tape 2 son muy populares por su conformabilidad y facilidad de instalación. En la reparación que se ilustra a continuación se han colocado cintas del tipo WAX TAPE 2. Este revestimiento soporta las acciones de los rayos UV y es excelente para uso en reparaciones a la intemperie.

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Este tipo de cintas requiere una mínima preparación de superficie cuando se aplican sobre el sustrato metálico (no requiere arenado) y tiene un excelente comportamiento dieléctrico sin apantallamiento de la protección catódica en caso de estructuras enterradas. Esto último está relacionado con el soporte estructural de la cera microcristalina que es una tela poliéster tejida y no un soporte continuo como el que se encuentra habitualmente en las cintas plásticas. Conclusión: Existen disponibles en el mercado opciones técnicas para reparaciones de tuberías en largas extensiones, a la intemperie y en lugares irregulares como curvas o derivaciones. Los refuerzos de compuesto cumplen la función estructural en la tubería pero no son protecciones anticorrosivas, es decir que necesitan ser protegidos por degradación en medios húmedos, por acción del suelo o rayos ultravioleta. La combinación de refuerzos Contour de Clock Spring® y cintas Wax Tape 2 de Trenton constituyen una opción de reparación práctica, técnica y económicamente factible disponible para reparación y protección de tuberías de gas petróleo y agua.

*Ing. Claudio Tavella Gerente Comercial de Morken S.A. ctavella@morken.com.ar Más información: www.morken.com.ar


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Corrosión debajo de la aislación (CUI) Debido a las temperaturas de trabajo y a las imprevistas filtraciones de líquidos desde el exterior, se genera este problema. El mismo tiene solución y en esta nota podrá observar todas las opciones posibles para palearlo.

En las refinerías de petróleo es frecuente encontrar problemas de corrosión, debajo de la aislación, debido a las temperaturas de trabajo y a las imprevistas filtraciones de líquidos desde el exterior a la que están sujetas. A su vez, en las superficies de tuberías y accesorios por debajo de la capa de aislación térmica se produce la corrosión. Este fenómeno, denominado como “corrosión debajo de aislación”, es conocido bajo la sigla CUI (del inglés “Corrosion Under Insulation”). En otro orden de cosas, los agentes corrosivos por excelencia suelen ser: los cloruros y sulfatos disueltos en agua. Por otra parte, el CUI suele acentuarse a medida que el equipamiento de refinerías envejece, aunque existen técnicas de relativo bajo costo para prevenir y reducir el riesgo de ruptura de cañerías a un grado casi nulo. A su vez, la metalización por proyección , en sus múltiples procesos, ofrece una solución viable desde el punto de vista técnico y económico a los problemas de CUI. Así, estudios de costos

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EL CUI SUELE ACENTUARSE A MEDIDA QUE EL EQUIPAMIENTO DE REFINERÍAS ENVEJECE, AUNQUE EXISTEN TÉCNICAS DE RELATIVO BAJO COSTO PARA PREVENIR Y REDUCIR EL RIESGO DE RUPTURA DE CAÑERÍAS A UN GRADO CASI NULO.


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recientes han arrojado valores de protección a la corrosión en el orden del 10% del mantenimiento anual de una planta de refinería típica. En otro orden de ideas, el material más utilizado para mantenimiento suelen ser las aleaciones de zinc y aluminio (85%-15% es la más común). ¿Por qué Zinc y Aluminio? • Su electronegatividad los sitúa en el fondo de la serie galvánica, es decir que en contacto conductivo con otros metales menos electronegativos (p ej. los aceros utilizados en tuberías) se obtiene la llamada protección catódica, actuando la capa tanto como barrera física, como por pasar a ser un “ánodo de sacrificio” • • Bajo punto de fusión y calor específico; ambos metales pueden ser rociados por medio de una fuente de baja energía térmica. • • Su relativo bajo costo les permite competir con los recubrimientos de pintura convencionales. Una capa de 200 micrones de aluminio puro cuesta apenas un 20 % más que una capa de recubrimiento por resinas orgánicas. ¿Qué es la metalización por proyección? El término engloba al conjunto de técnicas que consisten en fundir el material de aporte en forma continua por medio de una fuente de calor para luego proyectarlo a distancia contra la superficie a tratar.

SISTEMAS DE ARC SPRAY Y DE COMBUSTIÓN: EL MATERIAL DE APORTE VIENE PROVISTO EN FORMA DE ALAMBRE Y ES FUNDIDO POR UNA ANTORCHA MANUAL QUE PERMITE RECORRER LA SUPERFICIE A CUBRIR DE MODO MUY SIMILAR A LOS PROCESOS DE PINTURA MANUAL Así, se forma una capa de recubrimiento estable por el solapamiento de dichas partículas. Por otra parte, el tipo de fuente de calor utilizado para la fusión del material de aporte caracteriza a cada proceso. Hay diversos tipos de fuente de calor utilizados, entre ellos: el plasma, la combustión por alambres y por polvos, una variante de este llamado HVOF (High Velocity Oxygen and Fuel) y el proceso por arco eléctrico, o Arc Spray. En primera instancia, para aplicar recubrimientos anticorrosivos, suelen utilizarse los sistemas de Arc Spray y de Combustión. En ambos casos, el material de aporte viene provisto en forma de alambre y es fundido por una antorcha manual que permite recorrer la superficie a cubrir de modo muy similar a los procesos de pintura manual, aunque siempre es posible automatizar los movimientos del cabezal de proyección.

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Metalización por arco eléctrico (Arc Spray)

Por otra parte, produce recubrimientos más densos y con mayor adherencia que los procesos de combustión por alambres y polvos. Debido a su alta capacidad de aporte, son ampliamente utilizados para recubrimientos anticorrosivos con zinc, aluminio y aleaciones zinc-aluminio de grandes estructuras. Metalización por combustión con alambres En este proceso, el material de aporte es provisto en forma de alambres, introducido a velocidad constante y regulable en el seno de la llama de oxígeno-combustible para luego fundirse por efecto de la misma. Una corriente de aire comprimido atomiza el material fundido y lo proyecta acelerándolo hacia la superficie que se desea recubrir.

En segunda instancia, para la preparación de la superficie previa al metalizado, se requiere un arenado o granallado que extraiga las capas de óxidos y promueva la adherencia de la superficie por medio de la indentación que produce el arenado, y que permite el anclaje mecánico de las partículas de la primera capa de proyección. La diferencia de potencial eléctrico existente, se utiliza entre dos alambres aislados eléctricamente, los cuales avanzan a velocidad constante y regulable produciendo un arco eléctrico en sus extremos, con energía suficiente para la fusión y posterior atomización y aceleración de las partículas. Cabe destacar que la temperatura en la zona de fusión llega hasta los 6.000°C, aunque su entorno es algo más frío que en los sistemas de combustión (2.000°C).

Cabe mencionar que en la industria es usual el acetileno como gas combustible, como también el propano. El suministro de aire comprimido debe ser seco y libre de aceite. En otro orden de cosas, estos equipos son de más bajo costo que los de Arc Spray, aunque tienen un costo operativo mayor debido al costo del gas combustible. La calidad de sus recubrimientos es más que aceptable para los recubrimientos anticorrosivos en cañerías. A su vez, mediante estas técnicas, estudios de viabilidad técnica han arrojado valores de vida útil de cañerías y accesorios por encima de 25 años de servicio, mucho mayor que los 10 años previstos para la protección por medio de recubrimientos orgánicos, siendo el costo de aplicación apenas un 20% mayor. Esto resulta en un costo de mantenimiento de protección superficial anualizado de apenas un 45% en comparación con las técnicas habituales de recubrimientos orgánicos. Otra gran ventaja de los procesos de metalización por sobre las técnicas habituales es que sus recubrimientos pueden ser realizados a altas temperaturas, por lo que no es necesario esperar el enfriamiento total de la zona a recubrir.

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LA METALIZACIÓN POR PROYECCIÓN, EN SUS MÚLTIPLES PROCESOS, OFRECE UNA SOLUCIÓN VIABLE DESDE EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO Y ECONÓMICO A LOS PROBLEMAS DE CUI. Este punto es importante al momento de analizar los costos del lucro cesante por parada de planta. La metalización permite aumentar las temperaturas de operación de las tuberías, llegando a límites de 480°C contra los 175°C que permiten las pinturas convencionales. Según la CUI Guideline EC WP 13 y WP15, “Corrosión en la Industria de la Refinería”, el parámetro clave que controla la expectativa de vida útil de un sistema aislado es su recubrimiento de protección, y sobre el proceso de metalización por proyección considera que “el recubrimiento más efectivo para la protección a la corrosión para un horizonte de 25 años es la metalización con aluminio (TSA). Cuando se pretenda una vida útil del equipo superior a los 25 años, los recubrimientos de TSA deben ser considerados tanto para la protección preventiva del equipamiento nuevo como para trabajos de mantenimiento de rutina y restauración en zonas dañadas”.

Más información: www.sianco.com.ar

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Desarrollan un módulo móvil para tratamiento de efluentes industriales Mediante ozonización in situ se busca reducir el impacto ambiental de los mencionados desechos. Además es mucho más barato que una planta de tratamiento y se puede utilizar en cualquier etapa del proceso productivo.

Los efluentes industriales son un efecto nocivo del proceso de producción. Así, un sinfín de empresas y comunidades en el mundo suelen sufrir sus consecuencias y por tal motivo se busca paulatinamente reducir el nivel de contaminación de estos desechos. Con la premisa de reducir la contaminación de las industrias, se ha desarrollado en Puerto Madryn (Chubut, Argentina) un módulo móvil mediante ozonización in situ.

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Las plantas de tratamiento tienen elevados costos y además deben ser operadas por personal altamente calificado


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UNA VEZ QUE ESA MOLÉCULA DE OZONO ESTÁ DENTRO DEL MÓDULO, PASA EL EFLUENTE POR ALLÍ Y EL ÁTOMO DE OXIGENO LO OXIDA Y LO VUELVE MÁS O MENOS CONTAMINANTE “La ozonización es un proceso de purificación de aguas o efluentes que provienen de aquellas industrias que tienen materia orgánica o componentes biológicos como principal insumo”, explicó Graciela Pozzer, Licenciada en Ciencias ambientales y directora del Departamento de Actividades Interdisciplinarias de la Universidad de Flores (UFLO). Además, “cuando se utiliza esa materia orgánica, se disuelve en agua y se transforma en residuos biodegradables. Estos tienen una gran capacidad para consumir oxígeno y luego biodegradarse. Así, se puede arribar a la putrefacción, lo que conlleva olores y reduce la disponibilidad de agua para ése y otros usos”, sostuvo Graciela, quien se encarga del área a cargo de la iniciativa abordada por la UFLO. Para palear este tema, la industria bien podría instalar una planta de tratamiento, la cual tiene elevados costos y además debe ser operada por personal altamente calificado. Ahora bien, este equipo diseñado por la UFLO es mucho más económico, ya que utiliza al ozono atmosférico como principal insumo. Así, una vez que esa molécula

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de ozono está dentro del módulo, pasa el efluente por allí y el átomo de oxigeno lo oxida y lo vuelve más o menos contaminante, según Pozzer, quien además agregó que “la idea del módulo, al ser móvil, es que pueda colocarse en cualquier parte del proceso industrial”. Además, es muy versátil y se puede adaptar en ubicación, tamaño y capacidad volumétrica de acuerdo a los requerimientos de quien lo solicite. Primeros testeos y normas a tener en cuenta Las primeras pruebas se realizaron en dos fábricas ubicadas en la provincia de Buenos Aires, las cuales habían sufrido denuncias por la calidad de los afluentes arrojados al medioambiente. Los resultados de los primeros testeos fueron exitosos, al lograr entre otras cosas: reducir la DBO (demanda biológica de oxigeno), que es el principal parámetro que controla la autoridad de aplicación. Por otra parte, cabe destacar que Argentina ha firmado convenios con organismos internacionales en pos de mejorar este tema, aunque lo problemático recae en la potestad de cada provincia con respecto al tema mediante su legislación. “Las industrias en Tucumán, por ejemplo, producen efluentes con una altísima tasa de DBO por sus residuos de caña de azúcar”, sentenció la especialista.

Más información: www.uflo.edu.ar


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

Caudalímetro ultrasónico para hidrocarburos Transductores de medición que permiten medir caudales de líquidos y de gases sin interrumpir el proceso y carecen de contacto con el fluido. Por: Ing. Pablo A. Batch *

FLEXIM ha desarrollado caudalímetros ultrasónicos con transductores externos tipo “clamp-on”. Con esta tecnología es posible medir caudales de líquidos y de gases sin interrumpir el proceso, ya que los transductores utilizados para realizar la medición se instalan sobre la pared externa de la cañería, sin contacto con el fluido y sin necesidad de detener el proceso. Principio de funcionamiento Los caudalímetros ultrasónicos desarrollados por FLEXIM son capaces de medir caudales de líquidos utilizando el principio de medición por tiempo de tránsito. Para esto usan una tecnología de doble procesamiento en paralelo, con un procesador DSP dedicado exclusivamente al análisis de la señal ultrasónica, lo que asegura mediciones confiables aun en condiciones extremas. Medición por tiempo de tránsito Para utilizar este principio de medición, el caudalímetro ultrasónico mide el tiempo que tarda una señal ultrasónica inyectada en el fluido, viajando a favor (aguas abajo) y en contra del caudal (aguas arriba). Sirve como analogía pensar en un nada-

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dor, el cual cruza un río más rápidamente cuando nada a favor de la corriente que cuando lo hace en contra; luego extrapolando ese ejemplo se podría deducir que el tiempo de tránsito de la señal viajando aguas abajo será menor que el tiempo de la señal yendo aguas arriba. (Figura 1.).

Figura 1,-

Con estos dos tiempos de tránsito, el caudalímetro calcula dos valores: [v]: Velocidad de circulación del fluido (caudal volumétrico), a partir de la diferencia entre los tiempos de tránsito. [c]: Velocidad de propagación del sonido


PRODUCTOS Y SERVICIOS

en el líquido, tomando el promedio de los tiempos de tránsito. Aplicaciones en el transporte de hidrocarburos La solución HPI (Hydrocarbon Process Industry) desarrollada por FLEXIM para aplicaciones en midstream (transporte) se basa en la determinación de la densidad o el grado API del fluido, teniendo en cuenta la velocidad del sonido y la temperatura. De acuerdo a lo detallado anteriormente, el primer valor lo calcula permanentemente a partir del promedio de los tiempos de tránsito de la señal, mientras que el valor de temperatura del fluido ingresa a la unidad electrónica del caudalímetro mediante una entrada para un sensor RTD (Pt100), una entrada analógica de 4-20mA o un protocolo de comunicación.

Gráfico 1 Para la corrección de volumen el caudalímetro utiliza estándares como el ASTM D1250, ASTM D4311 o GPA TP25.

Tal como puede verse en la imagen más abajo, los hidrocarburos pueden distinguirse fácilmente midiendo la velocidad de propagación del sonido, y eso es justamente lo que aprovecha el sistema. De esta manera, un caudalímetro FLEXIM con la tecnología HPI puede utilizarse, por

ejemplo, para la detección de cambio de productos en un poliducto o para el cálculo del volumen corregido por presión y temperatura. Para la corrección de volumen el caudalímetro utiliza estándares como el ASTM D1250, ASTM D4311 o GPA TP25. (Gráfico 1.). Versiones disponibles Dentro de esta familia de caudalímetros se encuentran disponibles tres variantes: • Detección de interfase: utilizado habitualmente en poliductos, para detectar el cambio de producto bombeado. • Mono-Producto: con capacidad para calcular el caudal volumétrico corregido y la densidad o grado API de un solo fluido. Puede utilizarse por ejemplo como respaldo de un medidor custody-transfer, para mediciones de transferencias internas, sistemas de detección de pérdidas en oleoductos, etc. • Multi-Producto: con capacidad para calcular el caudal volumétrico corregido y la densidad o grado API de varios fluidos diferentes. Se utiliza en poliductos, donde por el mismo punto de medición pueden pasar diferentes hicrocarburos y es necesario tener una medición de volumen corregida para cada uno de ellos. (Figura 2.). Unidad electrónica El caudalímetro FLUXUS® F721 HPI utiliza una electrónica con doble procesador: un avanzado procesador principal de 32 bits para las funciones generales, y un procesador DSP de alta velocidad dedicado para el análisis de la señal de los transductores ultrasónicos. Para poder realizar correctamente la compensación de volumen y el cálculo de la densidad o grado API a partir de la velocidad del sonido, la electrónica tiene disponibles entradas para la medición de temperatura (obligatoria) y presión (opcional). El valor de temperatura puede provenir directamente de la señal de un sensor RTD (que puede ser tanto externo como intrusivo), de la salida de 4-20mA

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Ingeniería Química


Cronograma de Seminarios SEW EURODRIVE / 2018 Centro Industrial GARÍN, Buenos Aires

Planta CÓRDOBA

Planta ROSARIO

TEMA

DESCRIPCIÓN

FECHA

TEMA

DESCRIPCIÓN

FECHA

TEMA

DESCRIPCIÓN

FECHA

SMR

Selección de motorreductores

20 mar

COF

Convertidores de frecuencia

16 mar

MMR

Mantenimiento de motorreductores

23 mar

COF

Convertidores de frecuencia

21 mar

MMR

Mantenimiento de motorreductores

6 abr

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

10 y 11 abr

MMR

Mantenimiento de motorreductores

21 mar

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

24 y 25 abr

COF

Convertidores de frecuencia

11 may

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

26 y 27 mar

ITS

Introducción a la servotecnología

18 may

SMR

Selección de motorreductores

1 jun

ITS

Introducción a la servotecnología

27 mar

MMR

Mantenimiento de motorreductores

29 jun

SRI

Selección de reductores Industriales

29 jun

SMR

Selección de motorreductores

18 jun

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

31 jul y 1 ago

MMR

Mantenimiento de motorreductores

17 ago

COF

Convertidores de frecuencia

19 jun

SMR

Selección de motorreductores

24 ago

COF

Convertidores de frecuencia

28 sep

MMR

Mantenimiento de motorreductores

19 jun

COF

Convertidores de frecuencia

14 sep

SMR

Selección de motorreductores

19 oct

ITS

Introducción a la servotecnología

28 jun

MMR

Mantenimiento de motorreductores

26 oct

MMR

Mantenimiento de motorreductores

16 nov

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

28 y 29 jun

ITS

Introd. a la tecnología de servomotores

23 nov

ITS

Introducción a la servotecnología

7 dic

SMR

Selección de motorreductores

18 sep

COF

Convertidores de frecuencia

19 sep

MMR

Mantenimiento de motorreductores

19 sep

ITS

Introducción a la servotecnoligía

25 sep

MMR II PLC SMR

Mantenimiento de motorreductores II Uso y aplicación de MOVI PLC Selección de motorreductores

25 y 26 sep 26 y 27 sep 21 nov

Filial TUCUMÁN

Filial MENDOZA TEMA

DESCRIPCIÓN

FECHA

TEMA

DESCRIPCIÓN

FECHA

COF

Convertidores de frecuencia

6 abr

COF

Convertidores de frecuencia

23 mar

MMR

Mantenimiento de motorreductores

4 may

MMR

Mantenimiento de motorreductores

13 abr

ITS

Introducción a la servotecnología

8 jun

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

8 y 9 may

Selección de motorreductores

29 jun

MMR

Mantenimiento de motorreductores

17 ago

COF

Convertidores de frecuencia

22 nov

SMR

MMR

Mantenimiento de motorreductores

22 nov

MMR

Mantenimiento de motorreductores

10 ago

SMR

Selección de motorreductores

28 sep

ITS

Introducción a la servotecnología

27 nov

COF

Convertidores de frecuencia

05 oct

COF

Convertidores de frecuencia

12 oct

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

27 y 28 nov

SMR

Selección de motorreductores

9 nov

MMR

Mantenimiento de motorreductores

9 nov

ITS

Introducción a la servotecnoligía

7 dic

ITS

Introducción a la servotecnología

30 nov

Filial BAHÍA BLANCA TEMA

DESCRIPCIÓN

FECHA

COF

Convertidores de frecuencia

23 mar

MMR

Mantenimiento de motorreductores

20 abr

ITS

Introducción de servotecnología

18 may

MMR

Mantenimiento de motorreductores

15 jun

MMR II

Mantenimiento de motorreductores II

14 y 15 ago

MMR

Mantenimiento de motorreductores

5 oct

COF

Convertidores de frecuencia

2 nov

SMR

Selección de motorreductores

7 dic

Filial NEUQUÉN TEMA

DESCRIPCIÓN

FECHA

COF

Convertidores de frecuencia

20 abr

SEW EURODRIVE

MMR

Mantenimiento de motorreductores

18 may

SMR

Selección de motorreductores

29 jun

Respaldo de Servicio Internacional

COF

Convertidores de frecuencia

19 oct

MMR

Mantenimiento de motorreductores

16 nov

drive.academy@sew-eurodrive.com.ar

SEW EURODRIVE ARGENTINA Centro Industrial Garín • Ruta Panamericana Km. 37.5 • Lote 35 • (B1619IEA) Garín • Prov. de Buenos Aires • Argentina Tel.: (03327) 457 284 (líneas rotativas) • Fax: (03327) 457 221 • sewar@sew-eurodrive.com.ar • www.sew-eurodrive.com.ar

Planta SANTA FE Ruta 21 km 7 • Lote 41 • Parque Industrial Alvear (2126) Gral. Alvear • Santa Fe • Tel.: (0341) 317 7277 sewros@sew-eurodrive.com.ar

Filial NEUQUÉN Tel.: (0299) 15 588 7950 sewnqn@sew-eurodrive.com.ar

Planta CÓRDOBA Ruta Nacional 19 • Manzana 97 Lote 5 (X5125) Malvinas Argentinas • Tel.: (0351) 490 0010 / 490 0020 sewcor@sew-eurodrive.com.ar

Filial BAHÍA BLANCA O’Higgings 95 • 1er. Piso A • (B8000IVA) Bahía Blanca Tel.: (0291) 451 7345 • sewbb@sew-eurodrive.com.ar

Centro de Servicios MENDOZA Urquiza 2060 • Villa Nueva • Guaymallén • Mendoza Tel.: (261) 421 4150 • sewmen@sew-eurodrive.com.ar

Filial TUCUMÁN Lamadrid 318 6° Piso A • (T4000BEH) S. M. de Tucumán Tel.: (0381) 400 4569 • sewtuc@sew-eurodrive.com.ar

Motorreductores \ Reductores Industriales \ Controles Electrónicos \ Servicio Técnico


PRODUCTOS Y SERVICIOS

Figura 2,-

Figura 3.-

de un transmisor de temperatura, o de la comunicación. (Figura 3.). Programación La puesta en marcha puede llevarse a cabo a través del teclado y el display gráfico, con menús disponibles en varios idiomas, o en forma remota a través del puerto Ethernet incorporado como estándar. Un puerto USB permite la conexión de la electrónica a una computadora desde la cual también se puede configurar el equipo, incluso sin estar conectado a la alimentación principal, dado que tomará la energía del mismo puerto. De esta manera, en caso de que el usuario deba poner en marcha varios equipos similares, es muy simple crear una configuración “off-line” y luego descargarla en segundos en cada equipo antes de instalarlos definitivamente en la planta.

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Ingeniería Química

Almacenamiento de datos La electrónica tiene una capacidad de almacenamiento interno de hasta 800.000 valores, e incluye funciones especiales con definición de “escenarios” o condiciones que pueden ser utilizadas para modificar la frecuencia de almacenamiento. Por ejemplo, se puede programar el caudalímetro para que guarde valores cada 5 minutos, pero en caso de que se cumpla alguna condición particular configurable (alto o bajo caudal, alta temperatura, baja calidad de señal, etc.), modifique la frecuencia de almacenamiento para tener más valores registrados durante esa situación. Diagnóstico y mantenimiento La electrónica ofrece permanentemente variada información de diagnóstico sobre el funcionamiento del caudalímetro y


PRODUCTOS Y SERVICIOS

Figura 4 Cerramiento de aliminio. Figura 5 Cerramiento acero inoxidable ss 316

Figura 4.-

las condiciones del proceso. Al conectarse con una computadora es posible generar reportes de mantenimiento en forma automática (exportables a Excel), e incluso ver la forma de onda de la señal ultrasónica en tiempo real, para tener un diagnóstico mucho más detallado en aplicaciones de alta complejidad. Comunicación e integración con sistemas de control Las mediciones pueden llevarse a un sistema de control mediante salidas de 4-20mA o pulsos, o utilizando alguno de los protocolos de comunicación más difundidos en la industria de petróleo y gas: HART, Modbus (RTU y TCP) y Foundation Fieldbus. Esta característica única facilita su integración en los más diversos sistemas de control y plataformas de comunicación disponibles en el mercado. El FLUXUS también es muy avanzado en términos de facilidad de uso y diagnóstico, dado que puede programarse por USB, mientras que su conectividad Ethernet garantiza su acceso desde cualquier punto de la red de la planta. De esta manera, el personal de Mantenimiento puede fácilmente conectarse en forma remota con el caudalímetro para configurarlo, descargar la información almacenada en el data-logger, diagnosticar la medición o realizar un reporte de mantenimiento utilizando el software FluxDiag.

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Ingeniería Química

Figura 5.-

Apta para los ambientes más exigentes La unidad electrónica puede instalarse tanto en áreas seguras como en áreas clasificadas (con certificación ATEX Zona 2 o FM Clase I División 2). Incluso hay cerramientos disponibles en acero inoxidable que pueden instalarse en áreas con atmósfera corrosiva, como muelles o plataformas off-shore (Figura 4 y 5.). Aplicación en sistema Leak Detection Uno de los usos más habituales de estos modelos de caudalímetros es en la implementación de sistemas de detección de pérdidas en ductos. Esta tecnología ofrece importantes ventajas en esta aplicación, ya que ofrece la posibilidad de instalación sobre el ducto existente, mide en forma no intrusiva, y garantiza un grado muy alto de repetibilidad y sensibilidad. De acuerdo a la arquitectura definida, el caudalímetro FLEXIM puede comunicarse directamente con el sistema de telesupervisión, o bien (como muestra el siguiente ejemplo) ser interrogado por una RTU , la cual agrega algunas funcionalidades adicionales, como la actuación sobre las válvulas de bloqueo del ducto (line-break), detección de intrusos, monitoreo de la tensión del sistema de alimentación, etc (Figura 6.). FLEXIM es el único fabricante de caudalímetros ultrasónicos externos en el mundo que calibra en fábrica todas sus unidades electrónicas y sus transductores en forma independiente. Esto


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

Figura 6.-

garantiza que la performance del sistema estará dentro de las especificaciones establecidas, independientemente de qué transductores se conectan a una determinada electrónica. Los transductores también son “apareados” en fábrica, con lo que no se requiere un ajuste de cero en campo, como sí suele ser habitual con otros caudalímetros similares. También es el único fabricante que siguiendo las recomendaciones de la normativa ANSI/ASME MFC 5.1M (2011) implementa un mecanismo para compensar la medición de acuerdo a la temperatura de los transductores, dado que dentro de cada uno de ellos integra un sensor de temperatura. Así, se pueden garantizar mediciones absolutamente precisas y estables aún con grandes variaciones de temperatura ambiente. Ventajas La medición de hidrocarburos con caudalímetros ultrasónicos clamp-on de FLEXIM ofrece ventajas importantes sobre otras tecnologías, como por ejemplo: - Versatilidad: - Medición naturalmente bi-direccional, muy útil en aplicaciones de carga y descarga por la misma tubería. - Gran capacidad de medición (turndown) que le permite medir desde muy bajos a muy altos caudales con gran precisión. - Unidad electrónica con capacidad para recibir señales de presión y temperatura, realizando los cálculos de caudal compensado. - Economía: - El precio del caudalímetro prácticamente no varía con el diámetro de la cañería.

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- Los costos de instalación son muy bajos. - Inversión protegida: Un caudalímetro puede fácilmente quitarse de una cañería y re-utilizarse en otra en minutos. - Instalación y Mantenimiento: - Sin partes móviles. Libre de mantenimiento. - No genera pérdidas de carga ni obstrucciones en la cañería. - Capacidad de diagnóstico avanzado para el análisis de la señal. - Seguridad: -No afecta la cañería existente, por lo que no se requieren pruebas hidrostáticas, radiografiados, ensayos de tinta penetrante, etc. Aplicaciones Entre las aplicaciones más habituales para estos modelos, podemos encontrar: • Identificación de productos en poliductos. • Gestión de terminales y playas de tanques de almacenamiento. • Sistemas de detección de pérdidas en oleoductos y poliductos. • Control de purga de agua automática en separadores y tanques. • Medición de carga y descarga de combustibles de buques, trenes y camiones. * Ing. Pablo A. Batch Gerente de Ingeniería y Servicios en Esco Argentina S.A

Más información: www.escoarg.com.ar


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

La última tecnología utilizada en la industria para piping Los beneficios del sistema proporcionan la más alta calidad de soldadura.

Reduce el Re tRabajo de las piezas y no RequieRe capacitaciones complejas de los soldadoRes. en el re trabajo de las piezas y en que el sistema no necesita de grandes capacitaciones para poder ser utilizado por los soldadores.

El proceso de soldadura TIP TIG es un proceso de soldadura GTAW con alimentación continua de alambre caliente que utiliza una novedosa tecnología de alimentación de alambre patentada. Los beneficios del sistema proporcionan la más alta calidad de soldadura y la mayor tasa de deposición con los mejores valores de calor aportado. Así, proporciona mejores resultados metalúrgicos en todas las aleaciones y, también ha otorgado las emisiones de humos de soldadura de cromo hexavalente más bajas, las cuales se han medido como “indetectable”. A diferencia de casi todos los demás procesos de soldadura TIG de aporte con alambre en caliente, puede ser operado manualmente en todas las posiciones. Son sistemas de automatización patentados. Otra ventaja reside en la reducción

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Las máquinas de soldar TIP TIG son sistemas alimentados con alambres macizos que crean un efecto vibratorio en el alambre además de aplicar corriente al metal de relleno antes de entrar en la pileta de soldadura. El efecto vibratorio se crea mediante un movimiento mecánico lineal hacia adelante y atrás creado por el sistema de alimentador de alambre, mientras que la corriente de calentamiento de alambre es creada por una energía secundaria, que se encuentra dentro de la máquina de soldar TIP TIG. Es posible explorar los beneficios de la soldadura TIP TIG en varias aleaciones, tales como: acero al carbono, acero inoxidable austenítico, dúplex y súper dúplex, inconel, stellite, titanio, aluminio, hastelloy, aleaciones de níquel y muchas más. Beneficios de TIP TIG en la aplicación - Mayores tasas de deposición que cual-


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

quier otro proceso TIG en el mercado. - Soldaduras sin escoria, sin limpieza entre pasadas = aumento de tiempo de arco encendido y calidad de soldadura. - Disminución notable del calor aportado, menor a todos los procesos existentes, disminuye distorsión y ZAC. - Soldaduras de mayor calidad con las mejores propiedades mecánicas, metalúrgicas en todas las aleaciones. - Un solo proceso desde el inicio al fin de la operación. - Fácil de aprender, Fácil de usar, Fácil acceso. TIP TIG Hotwire vs GTAW Convencional • Con TIP TIG el amperaje y la alimentación del alambre es constante y estable,

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permitiendo un gran control sobre el proceso de soldadura. • La implementación del proceso TIP TIG brinda uniformidad, repetitividad y se alcanza de un 200% a 400% en aumento de productividad y reducción de tiempos. • El proceso TIP TIG permite que la pileta liquida sea más estable en cualquier posición, incluso sobre cabeza. • TIP TIG ayuda a reducir los niveles de habilidad requeridos para soldadura en toda posición, en cualquier aleación que se utilice. Por último, cabe destacar que todos los sistemas incluyen el uso de la alimentación patentada por TIP TIG. Estos se caracterizan por: • Simples de usar, paneles touch, programables adaptables con interfaces. • Promedio de deposición 1,8 kg a 3,2kg por hora. • Control de altura Voltaico (AVC). • Electrodo auto ajustable (Stick out) (AEA).

Más información: www.maquisol.com


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

Rich Klinger SAACIyF expande su Centro de Reparación y Automatización de Válvulas en Buenos Aires “Muchos profesionales desconocen que podrían ahorrarse decenas de miles de dólares por año reparando válvulas que se creían irrecuperables” aseguraron desde la empresa y agregaron que “las válvulas son totalmente reparables y al final lucen como nuevas”.

La instalación de un Nuevo Puente grúa de 5Tn con capacidad para transportar válvulas de hasta 24”, un banco para la realización de los ensayos hidrostáticos y una batea especialmente acondicionada para la neutralización de aquellas válvulas utilizadas con ácidos y otros productos corrosivos como ácido fluorhídrico y glifosato; estas son algunas de las modificaciones que ha hecho Klinger en pos de mejorar el servicio en su Centro de Reparación y Automatización de válvulas. Se incrementa año tras año la cantidad de equipos de Ingeniería y Mantenimiento que reformulan su presupuesto para la adquisición de nuevas válvulas, ya que la situación a económica a nivel mundial es cuanto menos alarmante, según Klinger. Por otra parte, muchas paradas de plantas requie-

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ren válvulas de alto costo debido a que la naturaleza del medio exige que las mismas sean requeridas en aceros exóticos y así muchos profesionales desconocen que podrían ahorrarse decenas de miles de dólares por año reparando válvulas que se creían irrecuperables, afirmaron desde Klinger. “Válvulas ya usadas que son totalmente reparables y que al final lucirán como nuevas”, esta premisa es la que lleva a cabo Klinger. Es que siguiendo estrictamente los procedimientos del fabricante, utilizando repuestos originales y sometiéndolas a los ensayos hidrostáticos correspondientes, podrán las ya mencionadas válvulas funcionar como nuevas, argumentaron desde la empresa.

Más información: www.rklinger.com.ar


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

Nueva bomba solar DECI La nueva bomba dosificadora a émbolo buzo, accionada por energía solar, posee un diseño simple y de mayor confiabilidad. Se trata de una unidad altamente eficiente en términos energéticos, genera bajos costos y de mantenimiento sencillo. Premisas que concluyen en un diseño de bomba con menos partes móviles. DOSIVAC introduce esta innovación con este diseño de su sistema de cartucho para cabezal y émbolo.

Características especiales Accionamiento El sistema de accionamiento directo del conjunto excéntrica / biela / émbolo, elimina la cruceta resolviendo problemas de alineación lo que reduce el desgaste de la empaquetadura prolongando su vida útil. El retorno por medio de la misma biela, elimina el uso del resorte, con lo que la energía aportada por el motor en la carrera de inyección no se desperdicia comprimiendo dicho resorte. De este modo todo el torque disponible se transforma en presión de inyección. Cabezal El mismo es el utilizado en la ya probada línea DE construido totalmente en AISI 316, que puede ser desmontado con sólo retirar el puente frontal. Es posible cambiar el cabezal entero para servicio en campo e inclusive cambiar la medida del embolo (cabezal incluido) en caso necesario. Empaquetadura La empaquetadura es de PTFE trenzado con carga de grafito y lubricada con un aceite de silicona. Embolo Buzo Cerámico Los émbolos buzos son de cerámica lo que les otorga una alta resistencia al desgaste y excelente compatibilidad química con los productos a dosificar. Controlador El controlador de la bomba es muy amigable y fácil de usar. Viene con la posibilidad de incorporar un sensor de temperatura para aplicaciones de dosificación de Metanol y un puerto para adquisición de datos. El controlador puede ser programado para activar la bomba de acuerdo a múltiples combinaciones en función a los requerimientos

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Ingeniería Química

de inyección. La duración de los ciclos puede ser establecida en intervalos de 0.5 segundos desde 0.5 a 10 segundos como máximo. El número de ciclos por minuto en combinación con la duración del ciclo puede llevar la bomba hasta el funcionamiento continuo. Configuración de equipos La bomba funciona con una alimentación de 12 Volts de Corriente Continua. La misma puede ser suministrada por un sistema de energía solar mediante paneles solares y baterías especiales para esta aplicación. La configuración de este sistema depende fundamentalmente del caudal y presión real a la que trabaje la bomba y de la locación en la cual va a ser instalado el equipo. Cada equipo se debe diseñar para una aplicación específica, por tal motivo es necesario consultar con el Departamento de Ingeniería de manera de evaluar la correcta selección de baterías y paneles solares a fin de asegurar la disponibilidad de energía para una correcta performance. Más información: www.dosivac.com


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

Novedoso diseño de un medidor de flujo de gas ultrasónico Diseñado para ofrecer la mejor precisión de medida posible, no sólo durante una calibración en condiciones ideales, sino también sobre el terreno en condiciones menos favorables. Por Jan G. Drenthen, Martin Kurth & Jeroen van Klooster. KROHNE New Technologies.

En los últimos 15 años, miles de caudalímetros ultrasónicos se han empleado con éxito en la industria del gas natural y, en particular, en los segmentos de transmisión. Aquí, los usuarios aprovechan al máximo la tecnología de medición no intrusiva, la ausencia de caída de presión y la operación virtual libre de mantenimiento; casi al nivel de instalar y olvidarlo. Mientras que a principios de los 90, los problemas clave con los medidores de ultrasonido eran, en primer lugar, la precisión de la medición y, en segundo lugar, las aplicaciones, unos 15 años después, esto se ha desplazado hacia el control del rendimiento; la precisión hoy en día casi se da por sentada. Con esto, el interés clave en el comportamiento del medidor se desplaza del rendimiento en la estación de calibración al rendimiento en el campo. Entonces ahora, en el campo, surgen las preguntas:

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Ingeniería Química

¿El rendimiento del medidor está afectado? ¿Cuál es la incertidumbre extra? Además de esto, los medidores ultrasónicos se utilizan cada vez más en aplicaciones de aguas más sucias y allí la pregunta sobre la incertidumbre aumenta. Para poder responder a estas preguntas, se ha diseñado un nuevo medidor de flujo de gas ultrasónico: el ALTOSONIC V12. En este diseño, se ha prestado atención principal a la supervisión del rendimiento y la optimización de las capacidades de diagnóstico; en segundo lugar, a la precisión y una mayor robustez a los efectos de la instalación. El resultado final es un concepto de medición de última generación que combina la supervisión del rendimiento de alto nivel con la mejor precisión posible. Variación de contaminación La contaminación es una de las principales preocupaciones. Sin embargo, uno de los principales problemas con la contaminación


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

es la variedad en las manifestaciones de la misma. En las imágenes 1 a 3 se presentan algunos ejemplos de incrustaciones excesivas. El primero es el resultado de un problema de producción, el segundo es de una instalación en alta mar y el tercero es una instalación On-shore.

1. Contaminación en el flujo en el fondo de la tubería.

2. Contaminación intermitente atascada en la pared de la tubería.

3. Contaminación distribuida uniformemente sobre la pared de la tubería.

Como ya se describió en un documento anterior “El uso de medidores ultrasónicos en las estaciones M&R”, presentado en la Conferencia de operaciones AGA 2006, las incrustaciones se pueden clasificar en 5 categorías que tienen un impacto diferente en la medición. Estas categorías son: A- Ensuciar un pequeño flujo en el fondo de la tubería.

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Ingeniería Química

B- Suciedad que se pega intermitentemente a la pared de la tubería. C- Suciedad como un revestimiento uniforme distribuido en el interior de la tubería. D- Suciedad acumulada en los transductores (especialmente en aquellos orientados corriente arriba). E- Suciedad como acumulación de líquido en los bolsillos del transductor. Para los medidores de flujo ultrasónicos, los efectos de las incrustaciones en la medición son: Una reducción en el área de la sección transversal. Una mayor rugosidad de la pared. El acortamiento de la longitud del camino acústico. La atenuación de la señal acústica a través de la reducción del coeficiente de reflexión. La absorción de la señal ultrasónica debido a la capa de suciedad en el transductor. Aumento de la interferencia cuando el líquido está presente en los bolsillos del transductor. Para hacer frente a esto, el diseño se ha centrado en primer lugar en la capacidad de detectar las diversas formas de incrustaciones. En la segunda fase, la detección debe convertirse en corrección; pero en esto, los fabricantes y usuarios deben trabajar en estrecha colaboración para recopilar e investigar experiencias de aplicaciones de la vida real. Después de eso, los algoritmos se desarrollarán más para mejorar la precisión de la medición en condiciones de contaminación; proteger la inversión del cliente y hacer que el medidor sea a prueba en el futuro. Diseño del medidor Si se consideran los diseños de medidor actuales en el mercado, en términos generales, se debe concluir que, a pesar de algunas ocasiones afortunadas, ninguno de ellos es lo suficientemente capaz de hacer frente a flujos altamente distorsionados y/o condiciones de contaminación: Los diseños de acordes paralelos convencionales carecen de datos de la pared de la tubería, pero son capaces de medir cerca de la pared de la tubería. El diseño de cuerda reflectante actualmente disponible en el mercado es capaz de medir la pared, pero como resultado de su diseño en forma de triángulo lo más cercano que


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PRODUCTOS Y SERVICIOS

puede medir es la posición 0.5R. Para las categorías de incrustaciones b y c, según el cual la rugosidad de la pared se incrementa, se está demasiado lejos para manejar con eficacia los cambios en el perfil de velocidad de flujo cerca de la pared de la tubería. Por lo tanto, la solución óptima es la combinación de ambas tecnologías. Optimización de la posición del acorde Como parte de la investigación sobre posibles diseños de medidores, se han tenido en cuenta varios diseños y 3 de estas configuraciones se muestran en la figura 4.

en el perfil de velocidad de flujo es el defecto de velocidad en el medio de la tubería. Este defecto se detecta fácilmente al observar las relaciones entre el camino a través del medio y el de los caminos externos. Eliminación de remolinos Los medidores convencionales paralelos son propensos a remolinos. Para reducir esta sensibilidad, los fabricantes emplean diferentes configuraciones de ruta y tienen las rutas en un solo plano o en una configuración entrecruzada y combinan las medidas de las trayectorias individuales para hacer frente al impacto del remolino. Estas configuraciones de ruta se muestran en las figuras 7 a y 7 b.

4. Análisis de la configuración.

5 y 6. Configuración que corresponde al ALTOSONIC V12.

En esta configuración: Cada ruta consta de 2 acordes en un arreglo de categoría V (en total, el medidor es equipado con 12 acordes, de ahí el nombre ALTOSONIC V12). La trayectoria reflectora vertical se utiliza exclusivamente para detectar la presencia de una capa líquida en el fondo. Todos los caminos están reflejando que cuatro de ellos usan pequeños espejos acústicos en el lado opuesto de la tubería. En esta configuración, todos los transductores acústicos están ubicados en el mismo lado de la tubería. Para aplicaciones con gas húmedo, esta es una gran ventaja y allí el medidor solo necesita ser rotado sobre un perno para que todos los puertos se vacíen automáticamente. El camino a través del centro es esencial para la capacidad del medidor para lidiar con los patrones de velocidad de flujo detrás de curvas simples y dobles fuera del plano. Detrás de las curvas, uno de los principales impactos

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7 a. Plano de la configuración en paralelo.

7 b. Configuración entrecruzada en paralelo.

Sin embargo, estas configuraciones son una compensación: Los arreglos entrecruzados funcionan mejor después de una sola curva donde hay una combinación de dos vértices rotatorios opuestos como en la figura 8 a. Las configuraciones de un solo plano, por otro


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lado, funcionan mejor después de una curva de doble fuera del plano donde domina un solo componente grande de remolino (ver figura 8 b) Ninguno de ellos funciona bien bajo condiciones de remolino simétrico. En este caso, todos los caminos están sujetos a una fuerza de remolino diferente y, por lo tanto, el medidor no puede cancelar el remolino por completo.

La única forma de superar esto es eliminar el efecto del remolino en cada uno de los planos de medición. (ver también el documento 2.2 de la NSFMW 2006; “investigaciones en un medidor ultrasónico de 8 vías”). La eliminación del remolino en cada uno de los planos de medición se puede realizar a través de una configuración X o V.

9. Eliminación del remolino en la medición de cada uno de los planos. 8 a. Flujo cruzado detrás de una sola curva.

Conclusiones Con el ALTOSONIC V12 ha comenzado una nueva era en la medición de flujo ultrasónico. El ALTOSONIC V12 es el primer medidor diseñado con el objetivo principal, de optimizar la supervisión del rendimiento y las capacidades de diagnóstico. Es el primer medidor estándar que emplea una ruta acústica dedicada para detectar la contaminación líquida en el fondo de la tubería. También es el primer medidor por el cual los datos de diagnóstico se separan de los datos fiscales del medidor.

8 b. Detrás de una curva doble fuera del plano.

8 c. Remolino asimétrico.

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El remolino se elimina por completo en cada uno de los 5 planos de medición paralelos. Mediante el uso de 5 planos de medición, se obtiene más información sobre la forma del perfil de velocidad que cualquier otro medidor existente, lo que resulta en la mayor precisión posible. Los resultados de las pruebas no corregidas listos para usar son sin duda los mejores resultados logrados con un medidor de flujo ultrasónico.

Más información: www.meditecna.com


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INNOVADORA PLATAFORMA DE SIMULACIÓN VIRTUAL PARA ENTRENAMIENTO PETROLERO La plataforma presentada por la Universidad Austral, incluye un simulador de realidad virtual que permite entrenarse sin riesgos y en condiciones muy similares a las reales aplicando los conocimientos teóricos. Permite entrenar en perforación, preparación, puesta en producción e instalación de un pozo petrolero.

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l proyecto nació hace tres años como la idea de innovar en la forma de capacitación en cuanto al entrenamiento convencional. “La Universidad Austral recibió una solicitud de realizar equipos para capacitar a la gente en situaciones de alto riesgo. Hicimos un acuerdo con el Grupo DLS y eso nos permitió acceder a todo el knowhow petrolero. Una vez recabada la información se realizó la arquitectura del proyecto con mucho sustento teórico y que permitiese capacitar y entrenar al personal operativo, básicamente en actividades de perforación

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workover y pulling” expresa el Ing. Aníbal Rodríguez, Director de Desarrollo del Área de Transferencia Tecnológica. En el campus de la Universidad Austral y durante el lanzamiento, los especialistas creadores de este desarrollo expusieron cada una de las especificaciones técnicas, con un método de simulador de realidad virtual, además de material desarrollado por especialistas en el área y un software que contiene el material didáctico, el registro de performance individual y grupal. Es de destacar que esta plataforma incluye el


LOS RIESGOS PARA LAS PERSONAS, EL MEDIO AMBIENTE Y LOS EQUIPOS IMPLICADOS EN LA OPERACIÓN EXIGEN UN CONTINUO ENTRENAMIENTO DE LOS OPERADORES. aprendizaje mediante e-learning y presencial. Al respecto, en cuanto a la capacitación elearning del simulador, se ven los conocimientos básicos de la operación a entrenar. Con lo cual no es necesario que el operador esté tantas horas fuera de su puesto de trabajo. Una vez superada esa parte se pasa a un entrenamiento presencial.

El escenario que presenta la industria petrolera, propone desafíos que “genera la necesidad de un método de entrenamiento que permita al personal adquirir los conocimientos y habilidades necesarias para una operación muy riesgosa por naturaleza”, expresa el Ing. Aníbal Rodríguez.

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PETROLEO GAS Y PETROQUIMICA

Plataforma de entrenamiento petrolero Plantea el concepto de plataforma. Está diseñado para evolucionar en el tiempo a través de la mejora continua. Está diseñado para adaptarse a las necesidades de los usuarios. Incorpora el concepto de productividad en el entrenamiento. El simulador es transportable. Se puede escalar a cualquier tecnología.

En cuanto a adquirir conocimiento, el Ing. Rodríguez continúa diciendo: “El entrenamiento presencial tiene dos partes, una parte es en el aula y otra parte en el simulador donde se pueden ensayar esos conceptos teóricos. Además el simulador tiene la característica de ser transportable, con lo cual se está aumentando la capacidad productiva, ya que se puede llevar el equipo a donde se encuentra la necesidad de capacitación y no llevar al operario a donde está el equipo”. Las ventajas de esta plataforma Una ventaja a destacar por sobre otras propuestas similares, es que es adaptable a los requerimientos del demandante. “Además tenemos la oportunidad de customizar la plataforma, evolucionar de acuerdo a los requerimientos que se vayan presentando. Si es requerida una distinta tecnología de perforación, una geografía diferente, nosotros la podemos adaptar a los requerimientos que se están pidiendo”, enfatiza el Director de Desarrollo del Área de Transferencia Tecnológica.

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LA BUENA OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS HACE QUE SE PRESERVEN Y AL TENER LOS EQUIPOS PRESERVADOS SE PUEDE LOGRAR UNA OPERATORIA CONTINUA, AL LOGRAR UNA OPERATORIA CONTINUA, SE LOGRA UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD EN EL EQUIPO. Simulación de operaciones: permite entrenar al operador en situaciones de alto riesgo, tanto para la persona, medio ambiente o equipos, emulando en las condiciones más reales posibles el evento a entrenar. Mejora continua: implica el dinamismo y evolución constante de la plataforma. Esta evolución no solo será en la dirección del avance tecnológico, sino también en la incorporación de la experiencia que los participantes, la adaptación a los requerimientos de suelo geografía, idiosincrasia y técnicas de operación y pedagogía. Productividad: el proyecto ha sido concebido de manera de lograr la mejor calificación del alumno minimizando los costos de traslado y ausencia del puesto de trabajo.

Más información: www.austral.edu.ar


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INDICE DE ANUNCIANTES

55 A. LOUZAN E HIJOS S.A. DISTRIZAN

51 KLINGER ARGENTINA

71 ABAC S.R.L.

39 LAGO ELECTROMECANICA S.A.

79 ABINCO S.A. 07 ADRIAN MERCADO S.A. 1 Ret. y 76 AGUAS S.R.L. ra.

23 AGUAS Y PROCESOS S.A. 75 ALARA LAB S.A.

61 MAINTEC S.R.L. 57 MANOMETROS FRANCEL (CELIO A. Y CELIO V S.H.) 19 MAQUINAS Y SOLDADURAS S.A.

53 AR-PO

25 MARZO PUMPS S.A.

71 BRIDAS EMI GROUP S.A.

69 MEDITECNA S.R.L.

61 CASUCCI AUTOMATIZACION S.A. 57 y 79 COMBE POWER S.A.

63 MEDITERM S.R.L. 59 METALART CT. MITUTOYO SUL AMERICANA LTDA.

53 DASTEC S.R.L.

67 MORKEN S.A.

31 DOSIVAC S.A.

55 PANORAMA MINERO

76 ECONOR S.A.

65 PLASTICALDE DE MARIO CLUR

77 EPCA INDUSTRIAL SRL

69 PLASTICOS DEL SUR

67 ESCO ARGENTINA S.A.

77 POLIMEROS INDEPLAST

51 FLOUSA S.A.

63 PUNTO TRESGE S.A.

29 FORVIS S.R.L.

37 REPROEL S.A.

21 GEORG FISCHER PIPING SYSTEMS SUDAMERICA

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35 LINCOLN ELECTRIC ARGENTINA S.A.

75 ARISTOBULO GOMEZ RUPEREZ S.A.

04 y 59 CALTEC S.R.L.

80

2da. Ret. LATINCORR

01 y 47 SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. 65 SIANCO S.A.

71 GERY ANDERSON S.R.L.

69 SPRAYING SYSTEMS CO. SUC. ARG.

11 GORA S.A.

49 SUEIRO E HIJOS S.A.

79 GRUAS SAN BLAS S.A.

59 SUEIRO TELAS METALICAS S.R.L.

63 INDESUR ARGENTINA S.A.

61 SYLWAN S.A.

33 INDUSTRIAS METALURGICAS LANDER S.A.

04 TCL S.A.

75 INDUSTRIAS TOMADONI S.A. - PAYPER

15 TECMACO INTEGRAL S.A.

55 ITECO S.R.L.

27 UNIR S.A. TAURO SOLDADURAS

53 JMH S.R.L.

41 VALMEC S.A.

51 KEARNEY MAC CULLOCH

45 WEG EQUIPAMIENTOS ELECTRICOS S.A.

43 KEFREN ARGENTINA S.R.L.

57 WILO SALMSON ARGENTINA S.A.

67 KEIPS FLUID S.A.

65 WPG S.R.L.


23-25 Octubre


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Ingeniería Química 223 - Marzo / Abril 2018  

Publicación trimestral para la Industria Química, Petroquímica y sus derivados

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