14. Recubra con aceite todas las superficies internas del soporte de los rodamientos (228A). 15. Instale el conjunto del eje en el soporte (228A). Inspeccione el eje para asegurar que gire libremente. 16. Instale los pernos de sujeción (370C) en la caja de los rodamientos (134). Apriételos con los dedos. 17. Instale los pernos de levantamiento (370D) con contratuercas (423) en la caja (134). Apriételos con los dedos.
NOTA: El deflector de aceite va instalado con ajuste forzado sobre el eje. Utilice un destornillador del tamaño apropiado para evitar dañar el deflector de aceite.
LTO NOTA: Asegúrese de que las roscas estén limpias; aplique sellador a las roscas y accesorios de las tuberías. 1. Instale el tapón de llenado de aceite (113A), el tapón de drenaje de aceite (408A), el tubo indicador (319), el tapón del aceitador visible (408J), cuatro (4) tapones de conexión de rociado de aceite (408H) o graseras (193) y los tapones de salida de grasa (113), y los tapones de entrada y de salida del enfriador de aceite o enfriador de aceite del soporte de los rodamientos (408L, 408M) en el soporte de los rodamientos (228) (Fig. 115). 2. Conecte el soporte (241) del soporte de los rodamientos con pernos (370F). Apriételos con los dedos. 3. Instale el deflector de aceite (248A) sobre el eje (122) si se había retirado (Fig. 116).
NOTA: Consulte el Apéndice VII-2 para instrucciones detalladas de instalación de los rodamientos exteriores. 4. Coloque el anillo de abrazadera (253B) del rodamiento sobre el eje (122). Note la orientación. 5. Instale los rodamientos exteriores (112A) sobre el eje (122). PRECAUCIÓN El modelo LTO utiliza rodamientos dobles montados respaldo contra respaldo. Asegúrese de que la orientación de los rodamientos sea correcta. NOTA: Se utilizan varios métodos para instalar los rodamientos. El método recomendado es utilizar un calentador de inducción que caliente y desmagnetice los rodamientos. ADVERTENCIA Use guantes con aislamiento cuando utilice un calentador de rodamientos. Los rodamientos se calientan y pueden ocasionar lesiones físicas.
Ingeniería: David Valladares
Diseño Gráfico: Rita Texeira
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