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El encuentro de dos calles B1 genera un cruce donde es imposible la utilización del vado 100/120. Habría que utilizar pues la solución de acera deprimida (en ningún caso la pendiente del vado debería superar el 8%). La rampa no debería empezar en la propia esquina sino a una distancia de 1,40 m, lo que permitiría solucionar el problema de la señalización de los vados para invidentes. El usuario, una vez detectada la esquina, sabe que se encuentra ante un vado y puede afrontarlo con seguridad. Al mismo tiempo, se sigue asegurando un recorrido rectilíneo sin obstáculos para el peatón. Los elementos deberían ir colocados en la franja destinada a su uso (siempre que quepan en ella). Las papeleras y los contenedores de basura de recogida neumática habría que colocarlos, siempre que sea posible, en una posición vinculada a la esquina.

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La U Urbana - El libro blanco de las calles de Barcelona  
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