L’approfondimento di Salviamo il Paesaggio
“Se il territorio di VenetoCity, circa 70 ettari, fosse coltivato con il grano si potrebbe dare pane a tutta la popolazione di Dolo per un anno”, spiegano i comitati, che – a partire da questa riflessione – hanno avviato nel 2013 il progetto “Pane logistico”, promosso dal Movimento Mira 2030 e il gruppo d’acquisto solidale MiraGas, con l’obiettivo di ridare valore alla terra come bene comune. In tutti i casi – per il polo logistico industriale che dovrebbe sorgere tra Giare e Dogaletto, così come per il Grande raccordo anulare di Padova e la Camionabile lungo l’idrovia, il Passante di Mestre, l’elettrodotto aereo, o la “Città della moda” (queste sono solo alcune delle opere di cementificazione su cui lavora e continua a fare informazione OpzioneZero) -, la risposta “dal basso” va in questa direzione: un ripensamento dell’intero sistema e la proposta di alternative virtuose, che diano un futuro al Pianeta. Le grandi opere, scrivono i comitati, abbracciano “temi di estrema importanza, come per esempio quello della democrazia, della crisi della politica, del lavoro, delle finanziarizzazione del capitale, del debito pubblico, oltre che, come si è visto, al malaffare… A ben vedere quando parliamo di grandi opere stiamo parlando di come le dinamiche globalizzate del sistema neoliberista si materializzano, qui ed ora nei nostri territori. Indubbiamente un tema imprescindibile per chi si pone l’obiettivo di ricostruire un’alternativa sociale e politica di sistema”.