eco.nova Wirtschaftsmagazin September 2011

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Der zweite Tag Kraft für den nächsten Tag tankten wir im neu errichteten und sehr gelungenen Hotel Bergland in Sölden. Obwohl eigentlich kein allzu gutes Wetter vorhergesagt war, lachte die Sonne schon in der Früh vom fast wolkenlosen Himmel. Dies steigerte speziell bei den Teilnehmern mit offenen Fahrzeugen die Freude. Die erste Route führte uns talauswärts in das idyllische Gries im Sulztal. Natürlich mussten alle Zeitvorgaben auch hier wieder genau eingehalten werden. Die Grieser Ortsbäurinnen erwarteten uns bereits mit Kaffee und Kuchen und beschenkten die Teilnehmer mit selbstgemachter Marmelade.

Anschließend bewegte sich der Klassik-Tross nach Niederthai, wo bei einer kleinen Rast Kiachl mit Kraut gereicht wurden. Anschließend ging es nochmals auf über 2.000 m hinauf ins Kühtai – zum Mittagessen in den Dorfstadel. Von hier ging es zurück nach Sölden, wo schon die nächste Etappe auf uns wartete. Die beeindruckende Hochalpenstraße aufs Timmelsjoch, 2.509 m hoch und sehr frisch an diesem Tag.

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auf den 2.808 m hohen Rettenbachgletscher. Nach einer kurzen Stärkung rollten die Teilnehmer allesamt wieder zurück ins Tal nach Sölden. Von hier startete die zweite Etappe nach Oetz, wo am Abend ein Rundstreckenbewerb im historischen Ortskern am Programm stand. Dieser Bewerb war leider nicht vom Wetterglück begleitet, denn es schüttete wie aus Kübeln. Trotzdem säumten einige hunderte wetterfeste Zuschauer die Strecke. Der erste Tag fand seinen Ausklang bei einem herrlichen Classic-Abendessen im Hotel Kassl in Oetz.

Die letzte Wertungsfahrt führte uns nach Vent. Aber schon nach wenigen Kilometern sollte uns der Jaguar hier erstmals im Stich lassen. Dank der perfekten Organisation der Veranstaltung war der Pannenhelfer von der „Oldieklinik“ rasch zur Stelle. Der Fehler – eine verstopfte Tankentlüftung – war rasch gefunden und so konnten wir den Bewerb, wenn auch mit Verspätung, zu Ende fahren. Schlussendlich langte es noch für den 20. Gesamtrang, womit wir sehr zufrieden waren. Zurück bleibt der Gedanke an zwei wunderschöne Tage, eine tolle Veranstaltung in einem herrlichen Tal mit einem Geschichte erzählenden Jaguar sowie die Vorfreude auf die 14. Ötztal-Classic 2012.

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