eBike.gr issue 27 - July 2010

και την Αττική Οδό χωρίς να σε πατήσει κάνα φορτηγό. Ένα πράγμα που πραγματικά δε χρειάζεται είναι το στροφόμετρο. Αλήθεια τώρα, ποτέ μου δεν κατάλαβα για ποιο λόγο να θέλει κανείς να βλέπει στροφόμετρο σε ένα δίκυκλο που σχεδόν πάντα στροφάρει λίγο πριν τα κόκκινα, λόγω της συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης. Χάθηκε ο κόσμος να βάλουν ένα trip computer με μετρητή κατανάλωσης, μέση ωριαία και υπόλοιπο καυσίμου σε χιλιόμετρα; Δε νομίζω ότι κοστίζει περισσότερο από το στροφόμετρο... Κάνε μας το λογαριασμό Όλα καλά λοιπόν με το ανανεωμένο X-Max. Τι του λείπει για να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία - εκτός βέβαια από ένα ζευγάρι λάστιχα της προκοπής; Πρώτα απ’ όλα, ένα ABS. Δεν μπορώ να διανοηθώ για ποιο λόγο να μη θέλεις να έχεις τον πιο πολύτιμο σύμμαχο στα φρένα στο προσωπικό σου όχημα πόλης. Κάθε μέρα που περνάει οι συνθήκες στις οποίες καλούμαστε να μετακινηθούμε γίνονται όλο και πιο δύσκολες. Σε ένα σύγχρονο scooter, το ABS δουλεύει υπερωρίες μέσα στην πόλη και θα βοηθήσει να μείνεις όρθιος και να αγχωθείς λιγότερο σε μια δύσκολη κατάσταση. Επιπλέον, του λείπει μια καλή τιμή. Δε λέω, σε αυτά τα λεφτά αγοράζεις ένα ποιοτικό scooter με καλές αναρτήσεις, οδική συμπεριφορά, χώρους και επιδόσεις, αλλά ο ανταγωνισμός προσφέρει αρκετά περισσότερα στην ίδια και σε αρκετές περιπτώσεις σε χαμηλότερη τιμή. Με 100 ευρώ περισσότερα για παράδειγμα, παίρνεις SH 300i ABS με εργοστασιακό βαλιτσάκι. Φυσικά και προτιμώ το χώρο κάτω από τη σέλα αντί για βαλιτσάκι, αλλά αν είχα να διαλέξω μεταξύ αποθηκευτικού χώρου και ABS, σίγουρα θα επέλεγα το δεύτερο χωρίς άλλη σκέψη. <<