Opinie van Experts
MariSka van Dalen
Hein van Tuijl
Het gebruiken van hernieuw“kan de elektrische Volgens Ecofys is hergebare bronnen voor onze auto de aanjager bruik van lithium een belangrijke energiebehoefte is één van de pijlers zijn van lithium-revoorwaarde om in de toekomst vervan het Cradle to Cradle (C2C)-gedachcycling? Minimaal der te kunnen met elektrische auto’s. tengoed. In die zin benaderen we de 95 procent van een Lithium is een van de meest kritische energietransitie primair als een enorme niet-hernieuwbare grondstoffen voor kans voor het bedrijfsleven om hier leiafgedankte auto batterijen van elektrische auto’s en alderschap en innovatiekracht te tonen. wordt gerecycled leen met hergebruik kunnen we grote De Energiewende in Duitsland geldt op of nuttig toegepast. schaarste in de toekomst vermijden. De veel vlakken als een inspirerend voornu alleen nog een vraag is of het huidige Europese beleid beeld. Echter – in de praktijk zien we keurmerk ontwikvoldoende inspeelt op hergebruik van ook dat beleid kan leiden tot reactionair lithium in batterijen (Li-ion) voor elekgedrag bij bedrijven en maatschappekelen voor gerecytrische auto’s. Of is regelgeving niet lijke organisaties. Zo blijven Duitse bruincled lithium en het nodig en kunnen we dit aan de markt koolmijnen, onder druk van vakbonden gebruik hiervan overlaten? en werknemersorganisaties, goedkope fiscaal belonen.” De prijs van lithium is de afgelopen tien energie aanbieden op de Duitse markt. jaar verdrievoudigd. Dit heeft ertoe geOok hebben nationale en Europese subleid dat autofabrikanten zoals Toyota en sidies op hernieuwbare energie er in de Mitsubishi allianties hebben gesloten afgelopen jaren toe geleid dat energielemet exploitanten en overheden in lanveranciers ineens concurrenten werden den waar lithium voorkomt om in hun toekomstige behoefvan de meubel- en papierindustrie op de houtmarkt. te te voorzien en hiermee controle te krijgen over de ‘supply Deze voorbeelden tonen aan dat we er alert op moeten zijn chain’ upstream. Maar hoe zit het downstream met het redat beleid niet contraproductief werkt. De uitdagingen die cyclen van lithium-batterijen? De huidige markt voor battegrondstoffenschaarste met zich meebrengt, geeft bedrijven rijrecycling is voornamelijk prijsgedreven. Want ondanks dat in hernieuwbare energie lithium 100 procent recyclebaar is, is het bedrijfseconomisch een heldere incentive om niet interessant om lithium-batterijen te hergebruiken. Het op eigen initiatief te ingewichtspercentage van lithium in batterijen is klein en de noveren. Met name voor opbrengst beperkt ten opzichte van kobalt en nikkel. industrieën waar de techKan de elektrische auto dan aanjager zijn van lithium-recynologische ontwikkelincling? Minimaal 95 procent van een afgedankte auto wordt gen elkaar in hoog tempo gerecycled of nuttig opvolgen, zoals zonne- en toegepast in Nederland. windenergie, liggen er Deze activiteiten worden enorme kansen in slim betaald vanuit de recymateriaalmanagement. clingbijdrage van 45 euro. EPEA werkt actief samen Wettelijk is de verwerking met deze bedrijven vanuit van oude batterijen en de C2C-visie waarbij innoaccu’s vastgelegd in het vatie en kwaliteitsverbeteBesluit beheer batterijen ring de doelen zijn. Het C2C-basisprincipe `afval = voedsel’, en accu’s (Bbb). Hieronder of beter gezegd `alles is een grondstof voor iets anders’, leidt vallen ook HV-batterijen ertoe dat we producten, gebouwen en systemen ontwikkeuit hybride en volledig len en beschouwen als waardevolle `materiaalbanken’. We elektrische auto’s. Techweten wanneer materialen beschikbaar komen voor een nisch en wettelijk is het volgende toepassing en hoe ze te herwinnen zijn. Dit biedt dus goed geregeld in oplossingen. Makers van bijvoorbeeld zonnepanelen die Nederland. Nu alleen nog een keurmerk ontwikkelen voor weten dat hun systemen in vijf jaar achterhaald zijn, kunnen gerecycled lithium en het gebruik hiervan fiscaal belonen hun klant toegang blijven bieden tot de nieuwste systemen om de groene lithium uit Nederland als serieus alternatief in ruil voor toegang tot de grondstoffen in oude systemen. te promoten ten opzichte van de geopolitieke onzekere De rol van de gebruiker als aanjager voor innovatie wordt marktprijs van primair lithium. daarmee nóg sterker. Mariska van Dalen is senior adviseur sustainability bij Tebodin Hein van Tuijl is operational manager van EPEA Nederland
juni 2014
16_17_G_opinie.indd 17
17
04-06-14 16:00