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Pensar en la madera y no solo en forestación

de Estructuras del Instituto de Estructuras y Transporte (IET) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República (desde donde se ejecutó el proyecto), la idea surgió con el objetivo de proponer una solución alternati-

va al problema de salvar accidentes geográficos (arroyos, canales, zanjas, etcétera) que permitan el paso de maquinaria y vehículos pesados durante las labores de cultivo y aprovechamiento en el sector agrícola y forestal.

Muchos de los puentes construidos en el país, algunos en predios públicos, son de carácter transitorio y no cuentan con el respaldo técnico de un proyecto de diseño y cálculo estructural, así como tampoco cumplen con los requisitos de cargas establecidos por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) o con los correspondientes requisitos establecidos por las intendencias u otros organismos de control. Dado que en Uruguay existe disponibilidad de madera proveniente de especies de rápido crecimiento con potencial para ser usada con fines estructurales, el proyecto propuso el estudio del diseño y cálculo de puentes construidos con madera de pino nacional. El primer objetivo del presente proyecto fue, por lo tanto, estudiar la viabilidad del uso de madera procedente de plantaciones locales en la construcción de puentes vehiculares cumpliendo con las mismas exigencias normativas que para cualquier otro material (como pueden ser el hormigón o el acero). El segundo objetivo, explicó la profesional, fue demostrar la viabilidad mediante la fabricación de un prototipo de puente vehicular de madera a escala real y la

Forestación ARU 1/2017  
Forestación ARU 1/2017  
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