Issuu on Google+

Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Этап десятый, Германия.24-26 июля 1992-го года.

1

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

САМАЯ автомобильная нация Европы парадоксально долгое время не имела достойного представителя в Ф-1. Но теперь у немцев появился Михаэль Шумахер, в этом году впервые проведший свой домашний Гран-При. Результат порадовал всех!

2

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

ВСЕ составляющие былых успехов McLaren в 1992-м никуда не исчезли–мощные моторы Honda, топливо Shell, гордая единичка на борту революционного болида, грозный желтый шлем... Но даже на скоростной немецкой трассе 12-цилиндровая Honda ничем не помогла Сенне с Бергером.

3

Fisico’s racing research journal

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

ЕДВА НЕ ПОДРАЛИСЬ... «Разборка» между Сенной и Шумахером стала главной темой прошедших накануне Гран-При Германии тестов в Хоккенхайме. Дуэлянты умудрились найти друг друга на длинном немецком кольце – сперва, якобы, Шумахер подтолкнул Сенну в корму, затем бразилец ответил тем же, после чего в боксах история получила продолжение, и только вмешательство людей из McLaren остановило горячего Сенну от рукоприкладства.

4

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

5

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Даешь подиум! Шумахер, хоть и приехал в Хоккенхайм в качестве пилота Ф-1 впервые, до этого, естественно, и так был знаком с этой трассой - в отличие от некоторых иных, с которыми ему пришлось знакомиться непосредственно в 1992-м году. Сенна же выигрывал на Хоккенхайме трижды кряду (1988-1990), причем в первом случае это было под дождем, а в 1991-м именно тут состоялась его последняя стычка с Простом, за которым последовало знаменитое венгерское примирение. Benetton, как обычно, вальяжно начал уик-энд (шасси В192 обладало важным свойством - свои лучшие качества оно раскрывало в гонке, с полными баками - об это дружно рассказывали как Шумахер, так и Брандл), и в первый день уик-энда скоростью Шумахер не блистал. В первой же своей попытке он глубоко наскочил на поребрик (в шикане имени Сенны, кстати) и его развернуло, после чего он вернулся в боксы. Мощности скромного Ford не хватало, чтобы соперничать со своими обычными соперниками - Брандл показал в этот день лишь десятый результат, Шумахер - пятый, при том, что в конце сессии у него вновь возникли проблемы - на сей раз механического свойства - и его болид остановился в лесу. Сенна же, хоть и уступил Мэнселлу практически две секунды, показал второй результат, "привезя" Бергеру чуть более полусекунды.

Михаэль быстро отыгрался в субботу, сразу же поставив результат на секунду лучше пятничного, но вылетел с трассы на "стадионе" и был вынужден пересесть на запасную машину, еще со старой версией двигателя (Series VI). Он все же сумел улучшить свой результат, но лишь на тысячные доли секунды. Сенна же удержать свое второе место не сумел, даже несмотря на явные проблемы Патрезе (сгоревший мотор на основной машине и вылет с трассы на запасной) - он откатился на третье место, опередив Бергера на семь десятых (надо заметить, что своему напарнику Шумми привез куда больше - более секунды). McLaren выглядел бесспорно второй силой в Хоккенхайме, а Benetton в квалификациях наступали на пятки Ferrari и даже Ligier (оснащенные великолепным Renault).

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Скорость В192 в Хоккенхайме выглядела внушительной лишь на фоне таких команд,как Jordan; Но и Сенна сильно отставал от Williams и отчаянно искал возможность быть чуточку быстрее.

7

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993. Шумахер сумел пройти Алези на старте, а Сенна так и остался при своих (на старте он проиграл схватку Бергеру, но прошел того на последующей прямой). И Шумахер, и Сенна спланировали эту гонку без пит-стопов, поэтому время от времени оказывались вовлеченными в стычки с гонщиками, надевавшими свежую резину, и бывшими посему быстрее. Так, Сенну долго терзал менявший покрышки Мэнселл, и в конце концов добился своего, Шумахер, находясь чуть позади, вел не менее азартную схватку с Патрезе. Несмотря на явное преимущество в чистой скорости, вроде бы продемонстрированное McLaren, в гонке Benetton смотрелся куда лучше, и даже со своими проблемами (в начале гонки, слишком рьяно атакуя поребрик, Шумахер повредил масляный радиатор, при этом масло начало попадать на левое заднее колесо его В192, а температура двигателя выросла на несколько градусов от нормальных значений), немец долгое время удерживался всего-то в трех-четырех секундах позади Сенны. Правда, во второй половине гонки проблемы Шумахера усугубились - пытаясь удержать позади себя Патрезе, он несколько раз блокировал колеса, из-за чего усилилась вибрация. Патрезе все-таки его прошел, и настиг Сенну, но при попытке атаки бразильца вылетел с трассы на последнем круге (как я уже говорил, пропускать вперед кого-либо Сенна не любил), будучи жестко блокированным (сегодня сказали бы "подрезанным") Айртоном. Сенна защитил свое второе место, а Шумахер, таким образом, вернулся на третье.

8

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Алези квалифицировался лучше Михаэля, но стартовал хуже, и выпустил его вперед; Бергер в третий раз подряд не добрался до клетчатого флага, хотя в воскресенье выглядел не хуже Сенны с самого утра.

9

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Самостоятельное решение.

Пилоты калибра Сенны имеют в своих команда привилегию принятия самостоятельных решений.Это право потребовалось Айртону в Хоккенхайме–команда желала, чтобы он заехал на смену резины, после того, как это сделали гонщики Williams, но Сенна решил проигнорировать эту мысль, взял ответственность на себя, и остался на трассе. Удача была к нему благосклонна – Айртон подарил зрителям красивую дуэль с Мэнселлом, и заставил ошибиться и вылететь с трассы Патрезе.

10

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Статистика пилотов по уик-энду:

11

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

График истории гонки:

12

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Динамика отрывов Сенна-Шумахер:

13

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

Комментарии Гран-При: Мой сегодняшний результат просто невероятен, не только потому что произошло это перед стечением моей родной публики, сколько потому что я не ожидал этого. В самом начале гонки я слишком рьяно атаковал поребрик и повредил то ли радиатор, то ли топливный насос. Как результат, что-то выливалось на мое левое заднее колесо, а температура двигателя заметно выросла. Форд Сериез VII дебютировал сегодня в гонке и я должен сказать что он великолепен - я был восхищен, сумев добраться до финиша в таких обстоятельствах. Мне досаждала сильная вибрация шин, которую я нажил, несколько раз блокировав тормоза во время борьбы с Патрезе. По многим критериям это была очень насыщенная и волнующая гонка сегодня и это замечательный результат для меня и команды.

«Хороший результат, я выжал ве из нашего гоночного пакета. Последние 10 кругов были очень тревожными, потому что я не был уверен, что мне удастся противостоять Патрезе, так как у него была выше скорость на прямых, и лучшее сцепление в поворотах, благодаря более свежим покрышкам. Но у меня все получилось». 14

Fisico’s racing research journal


Сенна Vs Шумахер 1992/1993.

15

Fisico’s racing research journal


German GP 1992