Page 40

40

S T U D E N T E R I N N O VAT I O N

R O S K I L D E F E S T I VA L

ELBILER LEVERER STRØM DTU-studerende arbejdede på årets Roskilde Festival for, at tre elbiler kunne erstatte dieselgeneratorers strøm til madboder.

Tore Vind Je n se n D i t te Vale nte

P

å Roskilde Festival er der hver dag over 100.000 mennesker, der skal have varm mad og kolde drikkevarer. Det medfører naturligvis et stort elforbrug, men grundet festivalens forholdsvis provisoriske forhold har man ikke en tilstrækkelig stærk forbindelse til elnettet til at dække det behov hele tiden. Konsekvenserne ved at sluge for meget strøm er overbelastede kabler og sprængte sikringer, nedbrud og ingen mad. Derfor er dyre og klimabelastende dieselgeneratorer nødvendige for at dække behovet – særligt på de tidspunkter af dagen, hvor elforbruget er størst. Men festivalens ønske om bæredygtighed medfører naturligt en ambition om at nedbringe forbruget af el fra generatorer. Har droppet generatorer I Food Court, som er en hal på festivalen, hvor i omegnen af 20 madboder er samlet, er udfordringen med elforbruget særlig stor. Men det er nu tre år siden, at de helt droppede generatorerne, forklarer Thomas Malthesen, som er ansvarlig for Food Court: ”Vi kører en stor del af tiden lige på grænsen af, hvad elnettet kan levere. Men særligt i tidsrummet 13-15 og 18-21 er der virkelig mange menne-

sker, som skal have mad,” siger han og uddyber: ”Alligevel har vi strøget generatorerne. I stedet for at lade dem stå for at levere den ekstra strøm, så har vi tre elbiler stående ude bagved, som kan give os lidt ekstra kraft.” Bilbatterier leverer strømmen Elbilerne er Nissan Leaf-biler, som er stillet til rådighed af Nissan Danmark. De er installeret af tre DTU-studerende, som læser elektroteknologi. Metoden, de anvender, kaldes ’peak shaving’, forklarer den ene studerende, Ole Batting: ”Kort fortalt, så er elbilerne koblet op på ladestandere, så vi kan lade bilerne op, når Food Court ikke bruger så meget strøm – og så aflader vi dem igen, når forbruget ’peaker’, og der er brug for ekstra strøm.” Nissan Leaf-bilerne har den fordel, at de netop kan aflade, dvs. at de kan levere noget af den strøm, som er lagret i bilbatterierne, direkte ind i festivalens interne elsystem. På den måde ’barberer’ man toppen af Food Courts elforbrug, så behovet for strøm fra elnettet bliver mere konstant. Kan bruge flere elbiler Projektet har kørt gennem flere år og skaleres langsomt op, og i år var antallet

Profile for DTUdk

DYNAMO 58  

TEMA: Ny Viden om Plastik. Udfordringer er der masser af. DTU's forskere arbejder på løsninger til bæredygtig produktion, genanvendelse og b...

DYNAMO 58  

TEMA: Ny Viden om Plastik. Udfordringer er der masser af. DTU's forskere arbejder på løsninger til bæredygtig produktion, genanvendelse og b...

Profile for dtudk