Page 66

คู มื อ ผู รั บ การฝ ก สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1

โมดู ล การฝ ก ที่ 7

2) ตรวจสอบสภาพของไสกรองกระดาษ ดวยการใชไฟสองไสกรองอากาศจากภายใน หากมีแสงสวางลอด ออกมาได และไมมีรอยฉีกขาด แสดงวาใชงานไดอยางปกติ หากไมมีแสงสวางลอดผาน และมีรอยฉีกขาด ควรเปลี่ยนไสกรองอากาศใหม 3) หากไสกรองอากาศมีสภาพดี ใหทําความสะอาดโดยเคาะไสกรองเบาๆ บนพื้นราบ เพื่อใหฝุนละอองหลุด

ภาพที่ 1.51 การทําความสะอาดไสกรองอากาศดวยลมเปา วิธีการทําความสะอาดไสกรองอากาศแบบเปยก มีหลักในการปฏิบัติ ดังนี้ 1) ลางไสกรองและเสื้อกรองอากาศดวยน้ํามันกาด และเช็ดใหสะอาด 2) กอนประกอบชุดกรองอากาศ จะตองเติมน้ํามันเครื่องที่สะอาดลงในเสื้อกรองใหไดระดับเครื่องหมาย 3) นําไสกรองแชลงในอางน้ํามันเครื่องใหม เพื่อใหดูดซึมน้ํามันเครื่องเขาในไสกรองจนอิ่มตัว 15. การเปลี่ยนและทําความสะอาดหัวเทียน หัวเทียน (sparkplug) คือ อุปกรณที่สรางประกายไฟสําหรับจุดระเบิดในหองเผาไหม ภายนอกจะเปนโลหะ และมีฉนวน ที่ทําจากเซรามิกหรือกระเบื้องเคลือบอยูภายใน หัวเทียนแบงออกเปน 3 ชนิด ไดแก หัวเทียนรอน หัวเทียนเย็น และหัวเทียน มาตรฐาน ดังจะอธิบายตอไปนี้ 15.1 ชนิดของหัวเทียน 1) หัวเทียนรอน คือ หัวเทียนที่สามารถระบายความรอนที่บริเวณปลายหัวเทียนลงยังแทนเครื่องไดน อย เมื่อเปรียบเทีย บกั บหัว เที ยนเย็นและหัวเทีย นมาตรฐานแลว ชองวางมีความลึ กมากและมี ระยะห า ง ชองวางของฉนวนหุมแกนระบายความรอนที่ยาวที่สุด ความรอนจากปลายจะระบายมาที่เปลือกชาทําให เกิดความรอนสูง โดยรหัสหัวเทียนที่นิยมใช จะเปนเลขที่มีคานอย เชน NGK BP 4ES เปนตน หัวเทียน ชนิดนี้เหมาะสําหรับรถที่มีชวงการใชงานสั้น ๆ และรอบเครื่องยนตไมสูงมาก ทําใหไมคอยมีเขมามาจับ ทําใหหัวเทียนสะอาด

58 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน

Profile for DSD

คู่มือผู้รับการฝึก ช่างบำรุงรักษารถยนต์ ระดับ 1 โมดูล 7  

คู่มือผู้รับการฝึก ช่างบำรุงรักษารถยนต์ ระดับ 1 โมดูล 7  

Advertisement