Page 54

คู มื อ ผู รั บ การฝ ก สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1

โมดู ล การฝ ก ที่ 7

หลอด H1 ใชกับรถยุโรป เชน BMW, Benz, Volvo และรถญี่ปุนบางรุน หลอด H3 ใชในไฟสปอรตไลท หลอด H4 ใชเปนหลอดไฟหนาของรถยนตสวนใหญในปจจุบัน มี 2 ไสในหลอดเดียวกัน คือ ไฟสูง และไฟต่ํา โดยชั้นบนของไสหลอดจะมีฝาครอบกันไวดานหนึ่ง สวนดานลางจะมีแตขดลวดเทานั้น และดานนอกมีสามขาสําหรับไฟสูง ไฟต่ํา และขั้วดิน หลอด H7 ใชในรถ Benz หรือ BMW บางรุน หลอด H11 เปนหลอดไฟที่มีกําลัง 55 W สวนมาจะใชในรถยนต Honda Civic และ Isuzu Dmax

ภาพที่ 1.32 หลอดไฟหนารถยนต 4) รีเลยควบคุมไฟแสงสวาง (Relay) ใชสําหรับวงจรไฟฟาของระบบตาง ๆ ภายในรถยนต ทําหนาที่ชวยลด แรงเคลื่ อนไฟฟาตกคร อมภายในวงจร และชวยใหว งจรตาง ๆ ทํางานได ดวยกระแสไฟฟ าที่เต็ มที่ หรือกินกระแสไฟนอย และยังสามารถยืดอายุการใชงานของสวิตช

ภาพที่ 1.33 รีเลยควบคุมไฟแสงสวาง 10.2 การตรวจสอบระบบไฟสองสวางและไฟสัญญาณ การตรวจสอบระบบไฟสองสวางและไฟสัญญาณ ทําไดโดยการทดสอบปด – เปดไฟทั้งหมด จากนั้นใหสังเกตวาไฟ สวนใดของรถยนตมีปญหา กอนดําเนินการตรวจสอบสภาพของหลอดไฟ วามีสวนใดชํารุดหรือไม และตรวจสอบดวย สายตา วาไสหลอดขาดหรือไม หากไมพบวาหลอดไฟมีปญหา ควรตรวจสอบฟวสและรีเลย วาขาดหรือไม โดยมีหลัก ปฏิบัติดังนี้ 46 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน

Profile for DSD

คู่มือผู้รับการฝึก ช่างบำรุงรักษารถยนต์ ระดับ 1 โมดูล 7  

คู่มือผู้รับการฝึก ช่างบำรุงรักษารถยนต์ ระดับ 1 โมดูล 7  

Advertisement