Page 204

คู มื อ ผู รั บ การฝ ก สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1

โมดู ล การฝ ก ที่ 7

6. การตรวจสอบและเติมน้ํามันคลัตช การตรวจสอบระดับน้ํามันคลัตช ใหสังเกตบริเวณกระปุกน้ํามันคลัตช จะมีคําวา MAX และ MIN อยู ซึ่งน้ํามันคลัตชควร อยูในระดับ MAX เสมอ หากน้ํามันคลัตชอยูในระดับต่ํากวาเกณฑที่กําหนดให ควรเติมเพิ่มลงไป หากเกิดน้ํามันคลัตชรั่วไหล ขึ้นอาจเปนสาเหตุใหคลัตชไมสามารถทํางานได ดังนั้น ผูขับขี่รถยนตจึงควรตรวจระดับน้ํามันในถวยเก็บน้ํามันคลัตชเสมอ และตองเปลี่ยนตามระยะเวลาที่กําหนดทุกครั้ง เพื่อปองกันความชื้นในอากาศที่ปะปนอยูกับน้ํามันคลัตช ซึ่งเปนผลใหเกิด การชํารุดเสียหายแกแมปมและปมตัวลางได ตองรีบดําเนินการแกไข หรือปรึกษาชางผูเชี่ยวชาญทันที

ภาพที่ 3.7 การตรวจน้ํามันคลัตช 7. ขอปฏิบัติในการใชรถยนตประจําวัน 1) ไมควรบรรทุกน้ําหนักมากเกินที่กําหนด เพราะจะทําใหสิ้นเปลืองน้ํามันเชื้อเพลิง 2) ควรใชความเร็วไมเกิน 90 กิโลเมตร/ ชั่วโมง ซึ่งจะชวยประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิง 3) ไม ควรเป ดแอร เ พื่ อนั่ ง หรื อนอนเล น ในรถ เพราะจะทําใหสิ้ น เปลื อ ง และอาจมีน้ํามัน ที่ เ ผาไหม ไ ม ห มด หลงเหลืออยูในกระบอกสูบ ซึ่งจะเปนตัวการทําใหเครื่องยนตสึกหรอ 4) ไมควรออกรถแบบกระตุกกระชาก และเลี้ยวหรือเบรกอยางแรง เพราะจะทําใหเกิดอันตราย และยังเปนการ ทําใหระบบสงกําลัง ผาเบรก และยางรถ สึกหรอเร็วขึ้นอีกดวย 5) ควรใชเกียรใหสัมพันธกับความเร็วรอบของเครื่องยนต 6) อยาวางเทากดคลัตชตลอดเวลาโดยไมจําเปน เพราะจะทําใหสิ้นเปลือง การเรงเครื่องแรง ๆ ขณะออกรถโดย ที่ยังไมปลอยคลัตชใหสุด หรือเขาเกียรกดแลวยังวางเทาบนแปนเหยียบคลัตชจะทําใหระบบคลัตชสึกหรอ และสิ้นเปลืองน้ํามันเชื้อเพลิง 7) ไมควรเรงเครื่องยนตอยางรุนแรงบอย ๆ เพราะเครื่องยนตจะสึกหรอเร็วขึ้น 8) ควรเติมลมยางใหเหมาะสม เพื่อประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิง และยืดอายุยางรถยนต 196 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน

Profile for DSD

คู่มือผู้รับการฝึก ช่างบำรุงรักษารถยนต์ ระดับ 1 โมดูล 7  

คู่มือผู้รับการฝึก ช่างบำรุงรักษารถยนต์ ระดับ 1 โมดูล 7  

Advertisement