Conforme a la información brindada por el Centro de Estudios para el Desarrollo Económico Metropolitano (CEDEM) del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, del total de los ocupados porteños, el 73% desempeña su ocupación principal en la Ciudad y sólo el 60% de estos ocupados residen en la misma zona donde trabajan. Esto significa que una porción significativa de la fuerza laboral se moviliza diariamente hasta el lugar en el que desempeña su actividad laboral, generando numerosos traslados entre la ciudad y su área metropolitana. Por ello, el transporte y la movilidad son elementos estructurantes en las grandes metrópolis. Un aspecto central, tanto por las dificultades que enfrentan diariamente los trabajadores para movilizarse como por su aspecto estratégico en el desarrollo futuro, es alcanzar una movilidad sustentable a escala metropolitana, que pueda conjugar la eficiencia energética en el uso del espacio público, con requerimientos de velocidad, conectividad (especialmente transversal), calidad y alcance que plantea la movilidad a futuro. A escala metropolitana, la importancia que tiene el automotor como transporte de cargas y de pasajeros hace que no solo sea importante la redefinición de la oferta de modos públicos masivos sino también la modalidad de crecimiento de la Ciudad. Otro aspecto relevante es el relativo al acceso a los servicios de educación y salud. En materia de educación, existe una importante desigualdad entre la ciudad y su área metropolitana. En esta última región se observa que la mitad de los jefes de hogar terminó los estudios primarios, y sólo uno de cada tres personas completó sus estudios universitarios. Por el contrario, el nivel de estudios alcanzado por los jefes de hogar de la Ciudad es claramente superior 3. El 31% de los jefes de hogar de la Ciudad de Buenos Aires completó los estudios universitarios y un 51% los secundarios. Por otra parte, cualquiera sea el nivel socioeconómico del barrio, siempre los jefes de hogar de la Ciudad de Buenos Aires tienen un nivel de estudios superior a los del conurbano. En lo que a salud se refiere, un 29% de los hogares del área metropolitana no cuentan con cobertura médica, un 20% no asiste al médico y un 19% tiene dificultades para acceder a medicamentos básicos. Esta situación nuevamente es más desfavorable dentro del Conurbano donde un 35% de los hogares no cuenta con cobertura médica, un 24% no asiste al médico y un 23% sufre problemas de acceso en los medicamentos. Esto lleva a que muchos habitantes del conurbano bonaerense recurran al sistema público de salud porteño para la atención de su salud. Al respecto, un estudio de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de 2010 encontró que de la totalidad de los egresos del conjunto de los
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Datos de la Dirección General de Estadística y Censos del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Hacia el Plan Estratégico BUENOS AIRES 2030 | 44