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DAS DEUTSCH - NIEDERL ÄNDISCHE WIRTSCHAFTSMAGA ZIN

HET NEDERL ANDS - DUITSE ECONOMISCH MAGA ZINE

LAURENT STRAUCH-HAUSSER

JULI 2016

6,95 euro

„Vernetzte Lösungen sind keine Vision mehr“

thema:

FREIHEIT UND SICHERHEIT VRIJHEID EN VEILIGHEID


INHALT / INHOUD

INTERVIEW

LAURENT STRAUCH-HAUSSER Der Geschäftsführer von Bosch Benelux über die Digitalisierung und ihre Folgen für die Privatsphäre / De Managing Director van Bosch Benelux over digitalisering en de gevolgen voor de privacy

10 32

36

54

DR. ELISABETH MINNEMANN

NAHTLOS & NATÜRLICH / NAADLOOS & NATUURLIJK

DIE AMSTERDAMER SCHULE / DE AMSTERDAMSE SCHOOL

Über die Zukunft mit intelligenten Robotern / Over de toekomst met intelligente robots

Architektur zum Leben / Architectuur om te leven

KOLUMNE / COLUMN

Eine Stadt mit Innovationen für Frieden und Recht / Een stad met innovaties voor vrede en recht

GASTKOMMENTAR / GASTCOMMENTAAR

KULTUR / CULTUUR

20

42

IM FOKUS

INZWISCHEN IN DEN NIEDERLANDEN

FAIRPHONE

HEISSER SPORTSOMMER

6

Kurz gefasst / In het kort

Ein Smartphone für eine fairere Welt

Alternativen zur Europameisterschaft

18

Im Bild / In beeld

24

44

31

Opmerkelijk

34

Makro / Macro

UITGELICHT

ONDERTUSSEN IN DUITSLAND

50

Menschen / Mensen

DEDRONE

KRITISCHE WERELDKAMPIOEN

60

Reisen / Reizen

Drones zijn niet meer weg te denken

Duitsland hoopt op een succesvol EK

66

Kultur / Cultuur

28

46

68

Neu / Nieuw

70

Rückblick / Terugblik

MARKTSCAN

MANAGEMENT

78

Agenda

FREIHEIT UND SICHERHEIT / VRIJHEIDEN EN VEILIGHEID

WEG MIT DEM STRESS / WEG MET DE STRESS

80

Messen / Beurzen

82

Mein Büro / Mijn kantoor

Wie schützen wir uns? / Hoe beschermen wij onszelf ?

Tips gegen Stress / Tips tegen ‘druk, druk, druk’

84

Tomas

85

Impressum / Colofon

WEITERHIN / VERDER



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EDITORIAL

EINE SICHERE CHANCE

Een veilige kans GÜNTER GÜLKER GESCHÄFTSFÜHRER / DIRECTEUR DNHK

F

ür Deutschland und die Niederlande ist das erste Halbjahr 2016 wirtschaftlich positiv verlaufen. Exporte und Direktinvestitionen übertreffen die guten Vorjahreszahlen. Gleichzeitig gibt es Entwicklungen, die für die Wirtschaft eine immer größere Rolle spielen. Digitalisierung und Robotisierung bieten auf der einen Seite viele Chancen, können aber der Cyberkriminalität auch Tür und Tor öffnen. In dieser Ausgabe widmen wir uns darum dem Spannungsfeld zwischen Freiheit und Sicherheit. Neben dem Zielkonflikt beleuchten wir Sicherheit dabei auch als Markt, als wirtschaftliche Chance. Für mehr Optimismus und letztendlich mehr Investitionen. Wir wünschen Ihnen einen unbeschwerten und schönen Sommer!

V

oor Duitsland en Nederland is de eerste helft van 2016 economisch goed verlopen. De export en directe investeringen overtreffen de goede cijfers van vorig jaar. Tegelijkertijd zijn er ontwikkelingen die voor het bedrijfsleven een steeds grotere rol spelen: digitalisering en robotica bieden veel kansen, maar kunnen ook de deur openzetten voor cybercriminelen. In deze uitgave gaat het daarom over het spanningsveld tussen vrijheid en veiligheid. Naast deze tegenstrijdigheid belichten wij veiligheid ook als markt, als een economische kans. Voor meer optimisme en uiteindelijk meer investeringen. Wij wensen u een onbezorgde en mooie zomer!

BILD/BEELD VERSE BEELDWAREN



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3.000

Petajoule betrug der Gesamtenergieverbrauch der Haushalte und Industrie in den Niederlanden im Jahr 2015. Damit lag der Verbrauch auf dem geringsten Niveau seit zwanzig Jahren.

KURZ GEFASST

220

31 Megawatt an Windenergie erzeugt der Rotterdamer Hafen. Das ist fast 10 Prozent der gesamten Windkraft in den Niederlanden.

QUELLE: CBS

QUELLE: PORT OF ROTTERDAM

5.266

Prozent der niederländischen Haushalte sind überschuldet. In Deutschland sind es hingegen sogar 49 Prozent. Diese Zahlen beinhalt allerdings nicht die Schuldenbelastung durch Hypothekenkredite.

793

QUELLE: ING-DIBA

Firmen gingen 2015 in den Niederlanden in die Insolvenz, ein Fünftel weniger als im Vorjahr. Es ist der niedrigste Stand seit sieben Jahren. In Deutschland gingen 23.123 Betriebe pleite.

Million Euro beträgt der Welt der von den Niederlanden exportierten Fahrräder. Sie liegen in Europa damit vor Deutschland (708 Mio Euro) auf dem ersten Platz. Der Exportwert elektrischer Fahrräder liegt bei nur 61 Millionen Euro.

18,5

QUELLE: CBS/STATISTISCHES BUNDESAMT

QUELLE: CBS

6,4

Prozent beträgt der Anstieg der Immobilienpreise im Jahr 2015 in der Region Nordholland, zu der auch Amsterdam zählt. Dort beträgt der durchschnittliche Objektpreis 275.000 Euro.

60.000 Prozent der Führungspositionen in niederländischen Unternehmen sind von Frauen besetzt. In Deutschland beträgt der Anteil weiblicher Führungskräfte im Jahr 2015 nur 11,2 Prozent. QUELLE: STATISTA

Elektro- und Hybridautos wurden im vergangenen Jahr in den Niederlanden gekauft. Damit stieg die Anzahl der Neuzulassungen um 34 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. QUELLE: CBS

QUELLE: AFFIDATA



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4,2 miljoen inwoners van Duitsland brachten hun vakantie door in Nederland. Dat is een toename van 10 procent ten opzichte van voorgaande jaren. Op de tweede en derde plaats staan Britse en Belgische vakantiegangers.

IN HET KORT

69

miljoen fietsen zijn in het bezit van Duitse huishoudens. 30 procent van alle huishoudens bezit meer dan twee fietsen. In Nederland zijn er meer fietsen dan inwoners: 22,5 miljoen.

QUELLE: RECRON.NL

46,9

78

BRON: BMVI/METRONIEUWS

procent van de Duitse ondernemers was in 2015 slachtoffer van een cyberaanval. Bij de datainbraken ging het vooral om diefstal van gegevens, industriĂŤle spionage en sabotagepogingen.

31

BRON: STATISTA

miljard euro werd in 2015 omgezet in de Duitse onlinehandel. Ten opzichte van 2014 is dat een toename van 8,5 procent. In Nederland steeg de omzet met 17 procent.

898.968.818

BRON: BEVH/ CBS

procent van de Duitse bedrijven is actief op social media. De meest voorkomende redenen zijn marketingdoeleinden en klantcontact. In Nederland is 61 procent van de bedrijven op sociale media actief. BRON: CBS/STATISTA

11,2

2.153 rozen importeerde Duitsland afgelopen jaar uit Nederland. Nederland is daarmee met afstand het belangrijkste herkomstland voor Duitsland als het gaat om snijbloemen.

miljard reizigers vervoerden de lokale, regionale en landelijke openbaarvervoerbedrijven in Duitsland in 2015, circa 31 miljoen reizigers per dag.

BRON: STATISTA

BRON: DESTATIS

biljoen euro was de totale schuld van Duitsland in 2015. De schuld daalde in vergelijking met 2014 tot 71,2 procent van het BBP. In Nederland bedroeg de schuld 65,1 procent van het BBP. BRON: CBS/BUNDESBANK



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FREIHEIT UND SICHERHEIT Das Streben nach Freiheit und Sicherheit gehĂśrt von jeher zu den groĂ&#x;en Zielen der Gesellscha. Aber es gibt Eingrenzungen und Bedrohungen sowohl in der realen, als auch in der digitalen Welt. Wo brauchen wir Sicherheit um frei zu sein? Freiheit und Sicherheit – nicht nur gelebte Werte, sondern auch wirtschaliche Chance.

VRIJHEID EN VEILIGHEID Het streven naar vrijheid en veiligheid is ÊÊn van de grote maatschappelijke doelen van vandaag. Er spelen echter ook beperkingen en bedreigingen, zowel in de echte als in de digitale wereld. Waar hebben wij veiligheid nodig om vrij te kunnen zijn? Vrijheid en veiligheid – niet alleen waarden die worden nagestreefd, maar die ook van grote waarde voor het bedrijfsleven zijn.



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INTERVIEW

LAURENT

ST R AU C H -  H AU S S E R TEXT/TEKST THOMAS A. FRIEDRICH BILD/BEELD VERSE BEELDWAREN

„Neben den Sicherheitsaspekten muss auch die Privatsphäre respektiert und geschützt werden“ “Niet alleen de veiligheid, maar ook de privacy moet gerespecteerd en beschermd worden”



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INTERVIEW

Mit dem Know-how in der Sensorik steht Bosch seit Jahrzehnten an der Spitze. Laurent Strauch-Hausser, Managing Director bei Robert Bosch Benelux, berichtet darüber, wie das Unternehmen auf Trends und Entwicklungen wie Digitalisierung und Cybersecurity reagiert und welchen wichtigen Stellenwert die Privatsphäre der Kunden spielt.

Momentan hören wir sehr viel über das Thema Cybersecurity. Wie können wir kritische Infrastrukturen in der Energieversorgung, im Dienstleistungssektor oder in der Produktionstechnik besser schützen? Es gibt zwei Aspekte, die dabei zu beachten sind. Erstens ist eine gute IT-Infrastruktur nötig, die verhindert, dass diese kritischen Infrastrukturen wie zum Beispiel in der Energieversorgung oder Gesundheitsversorgung angegriffen werden oder ganze digitale Datennetze zerstört werden. Es ist aber auch wichtig, dass erhöhte Sicherheitsmaßnahmen nicht zur abnormalen Überwachung im täglichen Leben führen. Wo setzt Ihr Unternehmen Schwerpunkte beim Thema Sicherheit und wo wird diese Technik hauptsächlich eingesetzt? In der Sicherheitstechnik sind wir Marktführer bei intelligenten Kameras, die es ermöglichen, in extremsten Witterungs- oder Umweltbedingungen präzise Daten zu liefern. Von der Überwachung der Aktivitäten von Offshore-Windkraftanlagen in der Nordsee bis hin zur Sonderkameras auf Vulkanen, die als Frühwarnsysteme fungieren. Nicht zuletzt haben wir auch mehrere Flughäfen mit Kamerasystemen ausgestattet, um sicherheitskritische Zonen effizient zu überwachen. Nach den Ereignissen in den letzten Monaten zum Beispiel in Paris, Brüssel und Istanbul ist das Sicherheitsthema immer beherrschender in Europa geworden. Welchen Preis müssen die Bürger für ihre Sicherheit in Zukunft zahlen?



Wir müssen akzeptieren, dass die Sicherheitsmaßnahmen verstärkt werden. Aber für uns als Unternehmen ist es dabei immer wichtig, dass das Privatleben auch entsprechend geschützt wird. Deshalb bietet Bosch Komplettlösungen von Hardware und Softwareanwendungen an. Die Sicherheit soll so mithilfe von intelligenten Kamera- und Monitoring-Systemen erhöht werden. Für die Datensicherheit haben wir unlängst eine eigene Cloud gestartet. Neben den Sicherheitsaspekten soll aber auch die Privatsphäre respektiert und geschützt werden. Deshalb ist es uns wichtig, dass die Cloud in Deutschland und in Europa implementiert ist und den europäischen Regeln für Privatsphäre folgt. Als gelernter Ingenieur glauben Sie an das technisch Machbare. Wo liegen im 21. Jahrhundert die Grenzen der Beherrschbarkeit von Technik? Als Ingenieur denke ich, dass die Technik große Potentiale für zukünftige Entwicklung aufweist. Wir können noch sehr viel tun, um die Sicherheit der Bürger und die Lebensbedingungen der Menschen zu Hause und am Arbeitsplatz zu verbessern. Dabei müssen wir immer eine Balance im Auge behalten, was technisch machbar ist und welche Grenzen unser Wertesystem definiert. Ich bin daher sehr froh, bei der Robert Bosch-Gruppe tätig zu sein, weil die Philosophie unseres Unternehmens bestimmte Werte beinhaltet. Die Sicherheit des Menschen am Arbeitsplatz und der Schutz des Lebens haben bei uns hohe Priorität und wir tun viel dafür. Wir achten darauf, dass Prozesse der Profitabilität mit der Absicherung der Mitarbeiter in Einklang stehen. Aber nicht nur die Unternehmen selbst, sondern auch die Politik spielt hier eine tragende Rolle. Die EU-Kommission möchte mit ihrer digitalen Agenda die europäische Wirtschaft wieder auf die Überholspur bringen. Wie sehen Sie die Entwicklung von zukunftsträchtigen Technologien in Europa? Bei den innovativen Technologien verfügen wir in Europa und insbesondere in Deutschland über wirklich starke Firmen, die großes Know-how aufweisen und Fortschrittsmotor sind.

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INTERVIEW

We horen momenteel ontzettend veel over cybersecurity. Hoe kunnen we belangrijke infrastructuren in de energievoorziening, dienstverlening en maakindustrie beter beveiligen? Twee dingen zijn in dat opzicht belangrijk. Ten eerste is een goede it-infrastructuur nodig, waardoor het voor hackers moeilijker is om zulke voorzieningen, zoals bijvoorbeeld de energielevering of gezondheidszorg, te verstoren of zelfs hele datanetten te vernietigen. Het is echter ook belangrijk dat verhoogde veiligheidsmaatregelen niet tot een abnormale bewaking van het dagelijks leven leiden. Waar legt uw bedrijf de nadruk als het gaat om veiligheid en waar wordt deze technologie voornamelijk ingezet? Als het gaat om veiligheidstechniek zijn wij marktleider bij intelligente camera’s, die het mogelijk maken om in de meest extreme weers- en milieuomstandigheden precieze data te verzamelen. Dan kan het gaan om de bewaking van offshore-windmolenparken in de Noordzee, maar ook om speciale camera’s op vulkanen, die als vroegtijdige waarschuwingssystemen fungeren. Tenslotte hebben wij meerdere luchthavens voorzien van camerasystemen om belangrijke veiligheidszones efficiënter te kunnen bewaken. Na de gebeurtenissen van de laatste maanden, waaronder in Parijs, Brussel en Istanboel, is het thema veiligheid in Europa steeds groter geworden. Welke prijs moeten burgers in de toekomst voor hun veiligheid betalen? We moeten accepteren dat de veiligheidsmaatregelen aangescherpt zullen worden. Maar voor ons als bedrijf is het altijd belangrijk dat privélevens navenant beschermd worden. Daarom biedt Bosch complete oplossingen met hard- en softwareprogramma’s aan. Met behulp van intelligente camera- en monitorsystemen kan de veiligheid vergroot worden. Met het oog op gegevensbescherming hebben wij onlangs een eigen cloud opgezet. Naast de veiligheid moet echter ook de privacy gerespecteerd en beschermd worden.



Met hun kennis van sensoren staat Bosch al decennialang aan de top. Laurent Strauch-Hausser, Managing Director bij Robert Bosch Benelux, vertelde aan MARKT hoe het bedrijf reageert op trends en ontwikkelingen zoals digitalisering en cybersecurity en hoe belangrijk de privacy van de klant daarbij is.

Daarom vinden wij het belangrijk dat de cloud in Duitsland en Europa wordt beheerd en voldoet aan de Europese privacywetgeving. U, als ingenieur, gelooft dat technisch alles mogelijk is. Waar liggen in de 21e eeuw de grenzen van de beheersbaarheid van techniek? Als ingenieur denk ik dat de techniek nog veel potentieel voor toekomstige innovatie bevat. We kunnen nog een hoop doen om de veiligheid van burgers en de levenskwaliteit van mensen thuis en op het werk te verbeteren. Daarbij moeten we altijd de balans in het oog houden tussen wat technisch mogelijk is en waar we tegen de grenzen van onze normen en waarden aanlopen. Ik ben daarom erg blij dat ik voor de Robert-Bosch-Groep mag werken, omdat de filosofie van ons bedrijf bepaalde waarden omvat. De veiligheid van mensen op hun werk en de bescherming van het leven hebben bij ons veel prioriteit en we doen er veel voor. We letten op de juiste balans tussen de bedrijfsbelangen en die van de medewerkers. Hier heeft echter niet alleen het bedrijfsleven, maar ook de politiek een dragende rol in. De Europese Commissie wil met haar digitale agenda weer vaart brengen in de Europese economie. Hoe ziet u de ontwikkeling van toekomstgerichte technologie in Europa? Als het gaat om innovatieve technologie dan hebben we in Europa en zeker in Duitsland een heleboel sterke bedrijven, die veel knowhow in huis hebben en de vooruitgang aandrijven. Europa heeft daarom een goede concurrentiepositie en deze troef zal ingezet moeten worden.

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INTERVIEW



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INTERVIEW

BOSCH IN ZAHLEN BOSCH IN CIJFERS

2015 MITARBEITER / MEDEWERKERS

374.778

Maar de EU moet ook de nodige voorzieningen treffen. Zoals de uitbreiding van een sneller breedbandnetwerk om gegevens zonder vermogensverlies van het ene land naar het andere land te sturen. Daar zijn echter nog uniforme regels voor nodig. Bij de normering mogen we niet stoppen bij de grenzen van de Europese Unie. We zijn als Bosch-Groep aanwezig bij lokale norminstituten zoals de VDI, de vereniging van Duitse ingenieurs, en we proberen ook bij de internationale instanties wereldwijde standaards te ontwikkelen.

UMSATZ / OMZET

€ 70,6 MRD/MLD.

WACHSTUM / GROEI

10,0 %

STANDORTE WELTWEIT / LOCATIES WERELDWIJD

± 260

QUELLE / BRON: BOSCH

Europa hat deshalb gute Wettbewerbschancen und es gilt, diese Karten auszuspielen. Es ist allerdings wichtig, dass die Europäische Union die entsprechende Infrastruktur bereitstellt. Ich meine hier den Ausbau eines schnellen Breitbandnetzes, um eine Dateninfrastruktur aufzubauen, in der man Daten ohne Leistungsverluste von einem Land in das andere übertragen kann. Dazu bedarf es einheitlicher Regeln, um den Binnenmarkt innerhalb der voll zur Entfaltung zu bringen. Bei der Normierung dürfen wir nicht an den EU-Grenzen haltmachen. Wir sind als Bosch-Gruppe in lokalen Normeninstitutionen wie dem VDI präsent und versuchen, in den internationalen Gremien weltweite Standards zu entwickeln. Bosch ist ein Global Player in der Elektronik, Steuerungstechnik und Sensorik. Welche Rolle spielt das Unternehmen bei anderen Zukunftsthemen wie etwa der Mobilität? Wir stehen mit unserem Know-how in der Sensorik seit Jahrzehnten an der Spitze. Das beste Beispiel dafür ist die Sensortechnik für Sicherheitssysteme wie ESP im Automobilbau. Dieses Wissen nutzen wir auch für andere Anwendungen wie zum Beispiel bei Smartphones oder Tablets. Bei über 75 Prozent der Anwendungen in der mobilen Kommunikation ist ein von uns entwickelter Sensor verbaut. Da sind wir also bestens aufgestellt.



U zegt het: wereldwijd. Bosch is een global player in elektronica, regeltechniek en sensoren. Welke rol speelt het bedrijf naast de veiligheidstechniek bij andere toekomstthema’s, zoals bij de mobiliteit? We staan met onze knowhow over sensoren al jaren aan de top. Het beste voorbeeld daarvoor is de sensortechniek voor veiligheidssystemen zoals ESP. Deze kennis gebruiken we ook voor andere toepassingen, bijvoorbeeld in smartphones of tablets. Bij meer dan 75 procent van de toepassingen in de mobiele communicatie is een sensor van ons ingebouwd. Daar zijn we dus al goed op weg. Mobiliteit is een toekomstthema met veel potentieel en wij hebben alle noodzakelijke capaciteiten daarvoor in huis. Zo beschikken wij over alle belangrijke technologieën, van de aandrijftechniek tot aan stuurinrichtingen en van rij-assistentie tot aan veiligheid. We hebben alle elementen om te kunnen voldoen aan de vraag naar autonoom rijden. Ziet Bosch zichzelf in tijden van autonoom rijden als de als pionier van de veiligheidstechniek van de toekomst? Onze kernactiviteiten richten zich op mobiliteitsoplossingen in de automotive sector. Naast alles wat we nu al aanbieden kunnen we alle onderdelen van de automotive techniek leveren. Dat betekent complete mobiliteitsoplossingen, waarbij de klant bijvoorbeeld verkeersinformatie krijgt om een parkeerplaats te vinden of hulp bij het inparkeren.

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INTERVIEW

Mobilität ist ein Zukunftsfeld mit großen Wachstumspotenzialen und wir haben alle notwendigen Inhouse-Kapazitäten. So verfügen wir über alle Schlüsseltechnologien von der Antriebstechnik über die Lenkung bis hin zur Fahrassistenz und Sicherheit. Wir haben alle Elemente, um Lösungen für autonomes Fahren in der Zukunft anzubieten. Sieht sich Bosch in Zeiten des autonomen Fahrens zukünftig als Avantgarde der Sicherheitstechnik? Unsere Hauptaktivitäten zielen auf Mobilitätslösungen im Kraftfahrzeugbereich. Wir werden über die heute bereits angebotenen Technologien hinaus alle Module in der Kfz-Technik anbieten. Das heißt komplette Mobilitätslösungen, bei denen der Kunde zum Beispiel Verkehrsinformation zur Parkplatzsuche oder dem Einparken bekommt. Ein Drittel der Zeit vieler Autofahrten im städtischen Umfeld geht auf der Suche nach freiem Parkraum verloren. Über die Sensorik und die Datenübertragung in der Cloud sieht der Fahrer, wo es noch freie Plätze gibt und kann diese Plätze dann über eine App bezahlen. Wie sorgen Sie dafür, weiterhin so weit oben mitzuspielen und sich die Marktposition zu sichern? Wir investieren in die Zukunft. Derzeit betragen die Ausgaben für Forschung- und Entwicklung neun Prozent des Jahresumsatzes oder 6,4 Mrd. Euro im Jahre 2015. Das zahlt sich auch für die Mitarbeiter aus. Die Gesamtzahl der Beschäftigten stieg zum Jahresende 2015 in der Bosch-Gruppe auf rund 374.800 gegenüber 290.000 Ende 2014. Der Großteil der Steigerung geht auf die Übernahmen von Automotive Steering und BSH Hausgeräte zurück. Das hilft uns, in den Schlüsseltechnologien weiter vorne dabei zu sein, den Fortschritt im globalen Wettbewerb zu bewahren und gleichzeitig ein attraktiver Geschäftspartner zu bleiben. Ihre beruflichen Stationen haben Sie von Paris über das schwäbische Reutlingen, ins chinesische Suzhou und schließlich nach Benelux und Brüssel



geführt. Wo sehen Sie unterschiedliche Sicherheitsphilosophien? Die Kulturen sind in der Tat sehr unterschiedlich und das müssen wir vor allem im asiatischen Geschäft stets im Hinterkopf behalten. In China habe ich gelernt, dass ein Vertrag nur eine Momentaufnahme darstellt, die sich jederzeit wieder ändern kann und einen geschlossenen Vertrag obsolet machen kann. Wenn sich nach einiger Zeit das geschäftliche Umfeld ändert und kein gemeinsames Interesse mehr besteht, kann es trotz Vertrag passieren, dass jeder seinen eigenen Weg geht. Ein Vertrag hat nicht den gleichen Stellenwert wie in Europa und belegt das Chinageschäft entsprechend mit unternehmerischen Risiken. Aber wer die Spielregeln kennt, kann sehr wohl auf den asiatischen Märkten erfolgreich sein. Wie stark wird die Digitalisierung der Gesellschaft das tägliche Leben in den kommenden 20 Jahren verändern? Wann werden smarte Häuser vom eigenen Handy gesteuert und der Kühlschrank, der Bestellungen an den Supermarkt weitergibt, Wirklichkeit? Vernetzte Lösungen bieten wir schon heute dafür. Das ist keine bloße Vision mehr, sondern die Technik ist schon in der Wirklichkeit angekommen. Für uns ist entscheidend, was unsere Kunden weiterbringt. Eine Anwendung verbreitet sich zum Beispiel immer weiter: Über eine Fernsteuerung der Heizung kann ich meinen eigenen Komfort steigern. Gleichzeitig kann der Installateur aber auch per Fernwartung schauen, ob vor der Winterheizperiode noch eine Reparatur notwendig ist. Wer wird künftig Zugriff auf derartige Cloud-Daten des privaten Nutzerverhalten im Straßenverkehr oder Smart-Home erhalten? Versicherungen, Banken oder der Kunde selbst? Unser Unternehmen bietet den Rahmen, um die Privatsphäre der Daten des Kunden maximal zu schützen. Deshalb haben wir auch die eine eigene Cloud definiert. Die Daten der Kunden sind Eigentum der Kunden und müssen es darum auch bleiben.

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INTERVIEW

van de internationale concurrentie te behouden en tegelijkertijd een aantrekkelijke zakenpartner te blijven. Uw carrière heeft u van Parijs naar het ZuidDuitse Reutlingen gebracht, naar het Chinese Suzhou en uiteindelijk naar de Benelux en Brussel geleid. Herkent u verschillen in het omgaan met veiligheid? De culturen zijn inderdaad erg verschillend en dat moeten we vooral bij het zakendoen met Azië goed in het achterhoofd houden. In China heb ik geleerd dat een contract slechts een momentopname is. Als dan enige tijd later de zakelijke situatie verandert en er geen gemeenschappelijk belang meer bestaat, kan het zelfs gebeuren, dat ieder zijn eigen weg gaat. Een contract heeft niet dezelfde waarde als in Europa en zorgt dat zakendoen met China niet zonder risico’s is. Maar wie de spelregels kent, kan zeker succesvol zijn op de Aziatische markt.

Laurent Strauch-Hausser (56) DERZEITIGE TÄTIGKEIT / HUIDIGE FUNCTIE

MANAGING DIRECTOR, ROBERT BOSCH NV/BV AUSBILDUNG / OPLEIDING

MBA, HEC PARIS DIPLOMINGENIEUR, INSTITUT SUPÉRIEUR D’ELECTRONIQUE DE PARIS VERSCHIEDENE VERWALTUNGSTÄTIGKEITEN, U.A. / DIVERSE BESTUURSFUNCTIES, O.A.

AGORIA, BELGISCHER INDUSTRIEVERBAND DEUTSCH-BELGISCH-LUXEMBURGISCHE HANDELSKAMMER DEUTSCH-NIEDERLÄNDISCHE HANDELSKAMMER

Een derde van de tijd van alle autoritten in de stad gaat verloren aan zoeken naar een vrije parkeerplaats. Via sensoren en dataoverdracht in de cloud ziet de automobilist waar er nog plaats is en kan hij deze plaatsen ook via een app betalen. Hoe zorgt u ervoor om in de top te blijven meespelen en uw marktpositie te waarborgen? Wij investeren in de toekomst. De uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling bedragen nu negen procent van onze jaaromzet, oftewel 6,4 mld. euro in 2015. Dat betaalt zich ook terug naar de medewerkers. Het totaal aantal medewerkers binnen de Bosch-groep was aan het einde van 2015 gestegen van 374.800, tegenover 290.000 eind 2014. Het grootste gedeelte van deze toename is te danken aan de overnames van Automotive Steering en BSH Hausgeräte. Dat helpt ons om bij belangrijke technologieën aan kop te blijven, de vooruitgang ten opzichte



Hoe sterk zal de digitalisering van de maatschappij het dagelijks leven de komende twintig jaar veranderen? Wanneer zullen smart homes die bestuurd worden met de eigen mobiele telefoon waarheid worden? Cloudoplossingen bieden we daarvoor nu al aan. Dat is niet meer slechts een visie, maar de techniek is al in de werkelijkheid aangekomen. Voor ons is bepalend wat de klant verder brengt. Eén voorbeeld van een toepassing: via een afstandsbediening van de verwarming kan ik mijn eigen comfort vergroten. Tegelijkertijd kan de installateur ook op afstand zien of er voor de winterperiode nog reparaties gedaan moeten worden. Wie krijgt er toegang tot cloudgegevens over het gedrag van privégebruikers in het verkeer en in hun smart homes? Ons bedrijf biedt alle randvoorwaarden om de privacy van de gegevens maximaal te beschermen. Daarom hebben we ook de eigen cloud opgezet. Klantgegevens zijn eigendom van de klant en moeten dat daarom ook blijven.

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IM BILD

PAMPUS AMSTERDAM - IJMEER TEXT/TEKST BASTIAN RAPPL BILD/BEELD IMAGO

Nach dem Deutsch-Französischen Krieg veranlasste die Amsterdamer Stadtverwaltung aus Angst vor Angriffen der Nachbarländer den Bau eines Verteidigungsrings, der die Stadt 135 Kilometer weit umspannte. Teil dieser gewaltigen Anlage war die Festungsinsel Fort Pampus im IJmeer. Bereits kurz nach ihrer Fertigstellung im Jahr 1895 wurde die Anlage durch die Erfindung von Kampfflugzeugen überflüssig. 1933 schloss man das Fort endgültig, nachdem der Abschlussdeich am IJsselmeer fertiggestellt war. Schließlich mussten die einzigen Bewohner des Forts, zwei Wächter, die Insel 2013 aus Kostengründen verlassen. Heute ist das Fort Pampus für Besucher geöffnet. Na de Frans-Duitse Oorlog was het Amsterdamse stadsbestuur bang voor aanvallen van de buurlanden en zag de noodzaak om een 135 kilometer lange verdedigingslinie aan te leggen, die de stad geheel omringde. Onderdeel van deze enorme constructie was het forteiland Pampus in het IJmeer. Kort na de voltooiing in 1895 werd het systeem overbodig door de uitvinding van gevechtsvliegtuigen. In 1933 werd het fort definitief gesloten nadat de Afsluitdijk op het IJsselmeer werd voltooid. Uiteindelijk moesten de enige bewoners van het fort, twee bewakers, het eiland in 2013 om financiële redenen verlaten. Fort Pampus is tegenwoordig open voor bezoekers.



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IN BEELD



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IM FOKUS

„EIN SMARTPHONE FÜR EINE FAIRERE WELT“ TEXT/TEKST THERESA KÜTER-LUKS BILD/BEELD FAIRPHONE

Ist das Handy kapu, kau man sich ein neues. So einfach. Zu einfach – findet das niederländische Unternehmen Fairphone. Mit dem Willen, das Bewusstsein von Verbrauchern für faire Elektronik zu stärken und die Industrie zu einem verantwortungsvollen Handeln zu motivieren, agiert Fairphone mit fast 50 Angestellten und verkau nachhaltige und konfliktfreie Smartphones, die man selbst reparieren kann.



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UITGELICHT

D

“EEN SMARTPHONE VOOR EEN EERLIJKERE WERELD”

och kurz zurück zu den Anfängen des Unternehmens: In 2010 startete Fairphone als Kampagne, die auf sogenannte Konfliktmaterialien in der Verbraucherelektronik hinweisen wollte. „Um wirklich Einfluss auf das System zu haben, mussten wir einen Schritt weiter gehen und ein Teil davon werden. So haben wir uns entschlossen, selbst ein Smartphone auf den Markt zu bringen“, erklärt Monique Lempers, Value Chain Director und Commercial Director bei Fairphone. Drei Jahre später begann Fairphone deshalb offiziell als Sozialunternehmen und schnell war das erste Ziel beschlossen: Mithilfe einer Crowdfunding-Kampagne wollten die Gründer in einem Monat 5.000 Personen begeistern, die Interesse an einem fairen Telefon haben und 325 Euro investieren. „Bereits nach zwei Wochen hatten wir unser Ziel erreicht, nach vier Wochen wollten sogar schon mehr als 10.000 Personen dieses Telefon kaufen. Und das von einer Firma, die noch nie ein Telefon produziert hatte“, so Lempers.

Mensen bewuster maken van eerlijke en ethische elektronica en tegelijkertijd de sector motiveren om meer verantwoording te nemen, dat is het doel van Fairphone. Het Amsterdamse bedrijf heeft als missie om duurzame en conflictvrije smartphones te verkopen. Fairphone heeft de status van start-up inmiddels achter zich gelaten, groeit op de Europese markten en zet in op stabiele contracten met distributiepartners en providers. Nadat Fairphone in 2010 als campagne en onderzoeksproject was gestart om het bewustzijn over conflictmineralen in consumentenelektronica en mijnbouw te vergroten, werd het voor de oprichters snel duidelijk dat zij het anders moesten aanpakken. “Het was noodzakelijk dat wij zelf onderdeel van het systeem werden om een grotere rol te kunnen spelen. Daarom hebben wij besloten om zelf een smartphone de markt op te brengen”, aldus Monique Lempers, Value Chain Director en Commercial Director bij Fairphone.

In den letzten dreieinhalb Jahren hat sich viel getan: Im Mai 2016 konnte das Unternehmen bekanntgeben, dass Fairphone Nr. 100.000 seinen Besitzer gefunden hat und die Zahl der Mitarbeiter ist mittlerweile von 2,5 auf 50 gewachsen. Das Unternehmen hat in den letzten Monaten verschiedene Preise erhalten und wurde unter anderem zum am schnellsten wachsenden Start-up des Jahres 2015 in Europa gekrönt. Das erklärte Ziel für dieses Jahr ist es, die 150.000-Marke zu knacken und so ein größerer Player auf dem Markt zu werden. Dies wird dann durch die Verkaufszahlen des Fairphone 2 generiert, denn das Smartphone der zweiten Generation ist seit Dezember auf dem Markt.

Door een eerste crowdfundingactie zag het bedrijf dat er genoeg vraag was naar een faire telefoon was. In de laatste 3,5 jaar is de ontwikkeling heel snel gegaan. In mei 2016 kon het bedrijf bekend maken dat er inmiddels 100.000 Fairphones zijn verkocht en dat het aantal medewerkers van 2 naar 50 gegroeid is. Fairphone heeft veel prijzen mogen ontvangen en werd geprezen als snelst groeiende Europese start-up van 2015. Het doel van dit jaar is de grens van 150.000 verkochte exemplaren te doorbreken. Deze groei zal gemaakt worden door de nieuwe

Das Fairphone 2 zeichnet sich durch die modulare Bauweise aus. Wenn man das Smartphone öffnet, kann man nicht nur selbst den Akku austauschen, sondern es bietet sich auch ein Blick in das komplette Innenleben des Telefons: kleine Platinen, einzelne Elemente. Monique Lempers erklärt: „Das modulare Design macht es jedem möglich, den Bildschirm in weniger als 30 Sekunden selbst auszutauschen. Es gibt Komponenten wie das Mikrofon, den Lautsprecher oder die Kamera, die man mit einem gewöhnlichen Schraubenzieher herausnehmen kann und ersetzen kann. Dies sind die Teile, die oft am schnellsten bei Smartphones kaputt gehen. Auch Upgrades können so einfach eingesetzt werden.“ Durch diese Bauart zielt das Unternehmen darauf ab, nicht nur Menschen zu erreichen, die faire Produkte kaufen wollen, sondern auch Kunden, die nach Pionierprodukten Ausschau halten.



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IM FOKUS

FAIRPHONE IN ZAHLEN FAIRPHONE IN CIJFERS

2016 ANZAHL VERKAUFTE FAIRPHONES/ AANTAL VERKOCHTE FAIRPHONES

100.000

ZIEL VERKAUFTE FAIRPHONES / STREEFCIJFER VERKOCHTE FAIRPHONES

150.000

ANZAHL MITARBEITER / AANTAL MEDEWERKERS

± 50

Aber ist das Fairphone nun komplett fair? Die Antwort lautet nein. Monique Lempers sagt dazu: „Wir machen einen Schritt nach dem anderen und verbessern ökologische und soziale Standards immer weiter. Sicherlich können wir nicht alles gleichzeitig verändern und erreichen, aber durch die erhöhte Nachfrage nach ethischen Produkten können wir die Wertschöpfungskette beeinflussen.“ Fairphone stellt sich bewusst offen auf und zeigt, was noch verbessert werden muss. In Smartphones werden hunderte einzelne Teile verbaut und mehr als 30 verschiedene Mineralien genutzt. Fairphone hat beispielsweise vier konfliktfreie Materialien, also Material, das aus Bergwerken ohne Kontrolle durch Militär oder Milizen stammt, in diese Wertschöpfungskette eingebracht. Monique Lempers erklärt: „Wir sind zu klein, um etwas Eigenes aufzubauen. Es ist wichtig, dass die Firmen in Initiativen zusammenarbeiten. Wir wollen unsere kommerzielle Strategie nutzen, um die soziale Wirkung auf jeder Stufe der Wertschöpfungskette zu maximieren, vom Bergbau über das Design und die Herstellung bis hin zum Lebenszyklus.“ Fairphones Geschäftsaktivitäten erstrecken sich inzwischen über ganz Europa: Die Niederlande, Frankreich, Skandinavien, Italien und England sind wichtige Märkte. „Marktuntersuchungen haben ergeben, dass ein hoher Prozentsatz der Deutschen bereit ist, mehr Geld für ein Telefon zu bezahlen, das fair und innovativ zugleich ist“, erklärt Monique Lempers. Vielleicht liegt es daran, dass bisher fast die Hälfte aller verkauften Fairphones einen deutschen Besitzer gefunden hat und Deutschland somit auf Platz eins steht. Zu Beginn hat das Unternehmen die Smartphones nur über die eigene Website verkauft, aber nun betritt Fairphone immer weiter den B2B-Markt. Monique Lempers sagt dazu: „Wir wollen stabile Verträge mit Mobilfunkanbietern und anderen Vertriebspartnern schließen. So können wir nicht nur unseren Absatz steigern, sondern auch die Produktion stabilisieren und für stabile Arbeitsauslastung und -bedingungen für die Arbeiter vor Ort leisten.“ Das Unternehmen hat unter anderem Verträge mit T-Mobile in Österreich und KPN in den Niederlanden. In Deutschland und in den Niederlanden sei Fairphone außerdem momentan in Verhandlungen mit einigen größeren Unternehmen, so Lempers. „Es wird also nicht mehr lange dauern, bis wir einen größeren Teil des Marktes bedienen können und so unseren positiven Einfluss auf die gesamte Wertschöpfungskette weiter verstärken.“



2016

2

CROWDFUNDING FAIRPHONE 2 (INNERHALB VON 2,5 MONATEN) / CROWDFUNDING FAIRPHONE 2 (BINNEN 2,5 MAAND)

€9 MIO./MLN.

QUELLE/BRON: FAIRPHONE

Fairphone 2. Deze telefoon kenmerkt zich door zijn modulaire bouwwijze, waardoor de gebruiker bijvoorbeeld zelf het beeldscherm, de accu en de camera kan vervangen. En is de Fairphone nu echt compleet ‘fair’? Het antwoord is nee. Monique Lempers licht toe: “Wij kunnen niet alles in een keer veranderen. Het gaat stap voor stap, maar door een grotere vraag naar ethische producten te creëren kunnen we de hele waardeketen beïnvloeden – van mijnbouw tot ontwerp en van productie tot levenscyclus.” Fairphone is inmiddels in heel Europa actief. Bijna de helft van alle Fairphones werd in Duitsland verkocht dat daarmee de grootste markt voor eerlijke telefoons is. Inmiddels richt het bedrijf zich steeds meer op de B2B-markt en wil het inzetten op vaste contracten met distributiepartners en providers. Er bestaan al contracten met bijvoorbeeld T-Mobile in Oostenrijk en KPN in Nederland. Met een aantal bedrijven is Fairphone op dit moment nog in gesprek: Het bedrijf verwacht daarom in de toekomst het marktaandeel nog te kunnen vergroten.


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IM FOKUS

NIET MEER WEG TE DENKEN TEXT/TEKST BASTIAN RAPPL BILD/BEELD DEDRONE

Drones zijn allang niet meer alleen speelgoed, waarmee je rondjes in het park kunt vliegen. Ze worden ingezet voor het opmeten en bewaken van onbegaanbaar gebied of gebruikt voor het transport van kleine pakketjes. Over de risico’s van het onbeperkte gebruik moet echter goed worden nagedacht, zegt echter Jörg Lamprecht, oprichter van Dedrone. Met zijn bedrijf biedt hij oplossingen voor bescherming en preventie tegen drone-aanvallen.



2016

2


UITGELICHT

W

GEKOMMEN UM ZU BLEIBEN

akker geschud over de grote gevaren die drones met zich mee kunnen brengen, werd Jörg Lamprecht, mede-oprichter van Dedrone, in 2013. Angela Merkel sprak op een partijbijeenkomst van de CDU in Dresden het publiek toe. “Een drone vloog naar het podium en stortte precies voor de bondskanselier neer”, vertelt Lamprecht. “De mensen wisten op dat moment gewoon nog niet wat er had kunnen gebeuren, want iets dergelijks was eerder nog niet voorgekomen.” Jörg Lamprecht is er sindsdien van overtuigd dat dergelijke incidenten moeten worden voorkomen.

Drohnen sind mittlerweile so leistungsfähig, dass die mobilen Fluggeräte nicht mehr nur Spielzeuge sind, sondern für kommerzielle Zwecke eingesetzt werden. Mit Kameras und Sensoren ausgestattet nutzt man sie für Luftaufnahmen von Industrieanlagen, zur Überwachung von Demonstrationen oder Vermessung von unzugänglichen Gebieten. Beim High-Tech-Unternehmen Dedrone, das 2014 in Kassel gegründet wurde, setzt man sich mit den Risiken hinter der Nutzung der neuen Technologie auseinander. „Von Gefahrensituationen, in die Drohnen verwickelt sind, hören wir inzwischen täglich“, erklärt Jörg Lamprecht, Mitgründer und CEO von Dedrone. „Die leichte Handhabung und hohe Leistungsfähigkeit von Drohnen verleiten dazu, die Fluggeräte auch für Zwecke zu missbrauchen, für die sie nicht konstruiert wurden.“

Om hun klanten te beschermen tegen spionage of aanvallen door drones hebben Jörg Lamprecht en mede-oprichters Rene Seeber en Ingo Seebach de DroneTracker bedacht, een apparaat dat wordt gemonteerd aan een gebouw. Het is geprogrammeerd om in de gaten te houden of er drones in aantocht of in actie zijn. “Tot nu toe komen al dit soort oplossingen uit de defensiehoek en zijn ze dus niet geschikt voor de openbare ruimte”, legt branche-expert Lamprecht uit. De hanteerbaarheid en makkelijke bediening van drones brengen sommigen in de verleiding de vliegende apparaten te misbruiken. Daar komt nog bij dat ze ook steeds meer kunnen en verder kunnen vliegen. “Inmiddels horen wij dagelijks over gevaarlijke situaties waarbij op afstand bedienbare drones betrokken zijn”, aldus de Dedrone-CEO. Voorzien van sensoren of camera’s kunnen drones opnames maken van privéruimtes en fabriekshallen of inbreken bij bedrijfsnetwerken om gegevens te stelen. De Dedrone-directeur ontkent dat het slechts om een hype gaat. “Drones zijn niet meer weg te denken! Ze zijn goedkoop, doeltreffend, efficiënt en makkelijk te bedienen. Iedereen heeft intussen de voordelen van het werken met drones gezien”, aldus Lamprecht. Inmiddels hebben ook grote dienstverleners interesse getoond om de drones commercieel in te zetten, bijvoorbeeld voor het bezorgen van pakketjes. Voor bedrijven worden echter ook afweermechanismen steeds relevanter. “Een klant kwam naar ons toe, omdat hij een drone op zijn bedrijfsterrein had gevonden. Hij wist echter niet wat hij er mee moest doen”, aldus Lamprecht. Daarom voorziet Dedrone niet alleen in de technische oplossingen tegen drones, maar ook in voorlichting. “De bewustwording voor de mogelijke problemen is intussen grotendeels aanwezig. Dat er ook technische oplossingen zijn, weten veel mensen nog niet. Met Dedrone hebben we een volledig nieuwe markt opgezet.”



2016

Um seinen Kunden Schutz vor Spionage oder Drohnenangriffen zu bieten, hat Dedrone den DroneTracker entwickelt. Die Technik hinter dem Gerät klingt simpel: Drohnen werden gefilmt, Sensoren erkennen ihre Funksignale. Der DroneTracker schlägt Alarm, wenn er Drohnen sichtet und zwingt diese mit Störsignalen zur Landung. Um Drohnen jedoch abwehren zu können, ist hochentwickelte Software nötig. Dedrone aktualisiert und entwickelt die Antidrohnen-Software daher ständig weiter. Bisher kamen Abwehrlösungen hauptsächlich aus dem militärischen Bereich. Mit Produkten zur zivilen Prävention

2


IM FOKUS

DEDRONE IN CIJFERS DEDRONE IN ZAHLEN

Dat nieuwe wetten de oplossing tegen oneigenlijk gebruik van drones zijn, betwijfelt Jörg Lamprecht. Hij ziet vooral technische mogelijkheden. “Wie met drones spioneert, overtreedt de wet al. Wij proberen juist degene die zich niet aan de regels houdt te vinden. Met onze software kunnen we de klant zekerheid bieden.” Dedrone speelt in op een gat in de markt en ook investeerders zien het potentieel van het bedrijf. Investeringsmaatschappij Menlo Ventures uit Silicon Valley investeerde onlangs nog 10 miljoen dollar. Hierdoor is bij het van oorsprong Kasselse bedrijf een sterke internationalisering gaande. De eerste vestiging in de VS werd onlangs geopend.

2015/2016

von Drohnenangriffen hat Dedrone eine Marktlücke erschlossen. Weltweit wurden 200 der DroneTracker verkauft. Die verschiedenen Varianten des Warnsystems kosten zwischen 6500 und 10.000 Euro.

OPGERICHT IN / GRÜNDUNGSJAHR

2014 OMZET 2015 / UMSATZ 2015

€ 5 MLN./MIO. INVESTERINGEN / FINANZIERUNGSVOLUMEN

€ 11,6 MLN./MIO. MEDEWERKERS / MITARBEITER

38 AANTAL HANDELSPARTNERS (WERELDWIJD) ANZAHL GESCHÄFTSPARTNER (WELTWEIT)

200 BRON/QUELLE: DEDRONE/WIRTSCHAFTSWOCHE

Ook in Nederland ziet Dedrone veel groeimogelijkheden. Er werden al enkele contracten met vaste zakenpartners gesloten. “Vanwege de nabijheid hebben we voorlopig nog geen vestiging ter plaatse, maar dat zal de komende jaren zeker veranderen”, verklapt Jörg Lamprecht. “In Nederland zitten veel innovatieve bedrijven, dronefabrikanten en andere relevante spelers.” Ook de Nederlandse houding ten opzichte van technische thema’s en nieuwe technologieën ziet de Dedrone directeur als een kans. “Nederlanders hebben een grote affiniteit met de vliegbranche en nieuwe techniek. Wetten worden er sneller ingevoerd, net als het vliegbewijs voor drones.”

An den zukünftigen Erfolg des jungen Unternehmens, glauben nicht nur die drei Gründer Jörg Lamprecht, Rene Seeber und Dr. Ingo Seebach. Auch Investoren sind vom Potenzial von Dedrone überzeugt. Dieamerikanische Investorengesellschaft Menlo Ventures investierte kürzlich 10 Millionen Dollar in das HightechUnternehmen. Mit dem Kapital werden die Entwicklung der Antidrohnen-Software und der personelle Ausbau vorangetrieben. Noch in diesem Jahr will das Unternehmen von 38 auf 60 Mitarbeiter wachsen. Für das nächste Jahr strebt man die Zahl von 120 Mitarbeitern an. „Probleme, dabei gut ausgebildetes Personal zu finden haben wir nicht“, erklärt Dedrone-CEO Lamprecht. „Wir bieten ein spannendes Arbeitsfeld und etwas völlig Neues.“

Dedrone is in 13 maanden gegroeid naar 40 medewerkers. Het doel voor 2016 is meer dan 60 medewerkers. “We vinden zonder moeite goed opgeleid personeel. Medewerkers treffen bij ons een spannende werkomgeving en iets compleet nieuws.” Alles is erop gericht om in 2017 het aantal medewerkers te verdubbelen tot 120 en zo nog meer te bereiken.



2016

Auch auf dem niederländischen Markt sieht man bei Dedrone großes Potenzial für zukünftiges Wachstum. Noch verfügt Dedrone vor Ort über keinen festen Standort. „Wir planen damit aber in den nächsten Jahren“, verrät CEO Lamprecht. „Dort bieten sich viele Wachstumsmöglichkeiten, denn in den Niederlanden sitzen viele innovative Unternehmen, und Hersteller von Drohnen.“ Auch in der Einstellung zu technischen Themen und neuen Technologien sieht der Dedrone-CEO die Chancen. „Man ist dem Flugsektor und neuer Technik gegenüber sehr affin und hat schnell Gesetze erlassen, die den Gebrauch von Drohnen regulieren.“

2


De wereld als uw thuismarkt.

Rabobank brengt het buitenland dichterbij.

Grensverleggend ondernemen. Zakendoen in Duitsland? De Rabobank is actief in 120 landen. In de belangrijkste handelslanden hebben we specifiek voor u als Nederlandse ondernemer een Rabo International Desk, onafhankelijk van uw sector of bedrijfsgrootte. Zo ook in Duitsland. We kennen er de markt, de wet- en de regelgeving en de juiste netwerken - die we voor u kunnen ontsluiten. We begrijpen dan ook waar u vandaan komt, maar ook waar u naartoe gaat.

www.rabobank.nl/internationaal Een aandeel in elkaar


MARKTSCAN

Freiheit und Sicherheit Vrijheid en veiligheid TEXT/TEKST GTAI/MARTE DIEWITZ & THERESA KÜTER-LUKS BILD/BEELD STUDIO PIRAAT

1,6%

AUSGABEN DES STAATES (BIP) OVERHEIDSUITGAVEN (BNP)

1,9%

PRO 100.000 BEWOHNER PER 100.000 INWONERS

1,8%

EU-DURCHSCHNITT (BIP) EU-GEMIDDELDE (BNP) PRO 100.000 BEWOHNER PER 100.000 INWONERS

PRO 100.000 BEWOHNER PER 100.000 INWONERS

Die Freiheit und Sicherheit, in der wir uns in den Niederlanden und Deutschland bewegen, muss überwacht werden. Wie gehen beiden Länder damit um?



De vrijheid en veiligheid waarin we in Nederland en Duitsland wonen en werken, moet ook worden bewaakt. Hoe gaan beide landen daarmee om?

2016

2

QUELLE/BRON: REPORTER OHNE GRENZEN/VERSLAGGEVERS ZONDER GRENZEN

AUSGABEN DES STAATES (BIP) OVERHEIDSUITGAVEN (BNP)


MARKTSCAN

INNERE SICHERHEIT INTERNE VEILIGHEID Deutschland liegt bei den Ausgaben fßr innere Sicherheit knapp unter dem EU-Durchschnitt, während die Niederlande den EU-Durchschnitt ßbertreffen. Etwa 0,8 Prozent des BIP geben die Niederlande fßr Polizeidienste aus, Deutschland vergleichsweise 0,7 Prozent. Deutschland leistet sich laut Angaben von Eurostat knapp 300 Polizisten pro 100.000 Einwohner, die Niederlanden etwa 220. Empfohlen werden durch die UN fßr einen demokratischen Staat 320 Polizisten.

Duitsland zit met zijn uitgaven voor interne veiligheid net onder het EU-gemiddelde, terwijl Nederland erboven zit. Nederland geeft ongeveer 0,8 procent van het BNP geeft aan de politie uit, Duitsland daarentegen maar 0,7 procent. Duitsland heeft daarmee volgens informatie van Eurostat ongeveer 300 politiebeambten per 100.000 inwoners, Nederland ongeveer 220. Het advies van de Verenigde Naties voor democratische staten is om ongeveer 320 politieagenten per 100.00 inwoners aan te stellen.

GESAMTSCHADEN DURCH CYBERKRIMINALITĂ„T WAARDEVERLIES DOOR CYBERCRIMINALITEIT

â‚Ź51

â‚Ź10

QUELLEN/BRONNEN: DELOITTE, BITKOM

MILLIARDEN PRO JAHR MILJARD PER JAAR

MILLIARDEN PRO JAHR MILJARD PER JAAR

Datendiebstahl, Sabotage und Spionage – Cybercrime wird global als immer grĂśĂ&#x;er werdendes Problem wahrgenommen. Nach einem Gutachten von Deloitte verursachen Cyberattacken in den Niederlanden einen Schaden von rund 10 Milliarden Euro pro Jahr. Wie viele Cyberangriffe sich hinter dieser Zahl verbergen, ist nicht verĂśffentlicht. In Deutschland beträgt die HĂśhe der Kosten laut Branchenverband Bitkom 51 Milliarden Euro. Fast zwei Drittel der deutschen Unternehmen und BehĂśrden waren in den vergangenen zwei Jahren Ziel von Cyber-Angriffen. In nahezu der Hälfte (42 Prozent) der Fälle waren die Angreifer erfolgreich, so das Bundesamt fĂźr Sicherheit in der Informationstechnik. Der prozentuale Anteil der Unternehmen mit fĂśrmlich festgelegter IT-Sicherheitspolitik ist in den Niederlanden und Deutschland etwa gleich hoch.



Datadiefstal, sabotage en spionage – cybercrime is wereldwijd een steeds groter probleem aan het worden. Volgens een rapport van Deloitte kosten cyberaanvallen Nederlandse organisaties ongeveer 10 miljoen euro per jaar. Het precieze aantal cyberaanvallen is niet gepubliceerd. In Duitsland bedragen de kosten van cyberaanvallen 51 miljard euro per jaar, aldus de branchevereniging Bitkom. Bijna twee derde van de Duitse bedrijven en overheden zijn in de afgelopen twee jaar slachtoffer van een cyberaanval geworden. In bijna de helft (42 procent) van de gevallen waren de aanvallers succesvol, zegt de Duitse federale dienst van veiligheid in de informatietechniek. Het percentage bedrijven met een formeel vastgelegd IT-veiligheidsbeleid is in Nederland en Duitsland ongeveer even hoog.

2016

2


MARKTSCAN

PRESSEFREIHEIT (2016) PERSVRIJHEID (2016)

NIEDERLANDE NEDERLAND

2

12

16

4

Die Rangliste der Pressefreiheit vergleicht die Situation für Journalisten und Medien in 180 Staaten und Territorien. Deutschland ist in dem diesjährigem Ranking um vier Plätze auf Rang 16 gefallen. Verantwortlich für die Entwicklung ist die stark gestiegene Zahl von Anfeindungen, Drohungen und gewalttätigen Übergriffen gegen Journalisten. Zwar ist das Arbeitsumfeld insgesamt gut, aber es wurden in den vergangenen Jahren Reporter staatlich überwacht, wenn sie beispielsweise in der rechtsextremen Szene recherchierten, so der Bericht von Reporter ohne Grenzen. Die Pressefreiheit in den Niederlanden wird besonders gut bewertet. Das Land hat sich einen Platz unter den Top 3 gesichert. Dazu tragen unter anderem liberale Regelungen über den Zugang zu Behördeninformationen bei. Die Printmedien in den Niederlanden spiegeln vielfältige Meinungen wieder, obwohl sie nur wenigen Unternehmen gehören.

De ranglijst voor persvrijheid vergelijkt de situatie voor journalisten en media in 180 landen en territoria. Duitsland is in de ranking van dit jaar vier plaatsen gedaald naar de 16e plek. De reden voor die ontwikkeling is het sterk toegenomen aantal vijandelijkheden, bedreigingen en gewelddadige aanvallen in de richting van journalisten. Over het algemeen is het werkveld in orde, maar de afgelopen jaren werden enkele verslaggevers door de overheid bewaakt als zij bijvoorbeeld onderzoek deden in rechtsextremistische kringen, aldus het rapport van Verslaggevers zonder Grenzen. De persvrijheid in Nederland wordt als bijzonder goed gewaardeerd. Het land heeft sinds dit jaar een plekje in de top 3 weten te veroveren. Daaraan dragen onder andere liberale regelingen over de toegankelijkheid van overheidsinformatie bij. Nederlandse gedrukte media laten diverse meningen zien, hoewel ze in handen zijn van slechts enkele bedrijven.

QUELLE/BRON:: REPORTER OHNE GRENZEN/VERSLAGGEVERS ZONDER GRENZEN

DEUTSCHLAND DUITSLAND

ANZAHL UNTERNEHMEN AANTAL BEDRIJVEN

ANZAHL UNTERNEHMEN AANTAL BEDRIJVEN

ANZAHL BESCHÄFTIGTE AANTAL WERKNEMERS

ANZAHL BESCHÄFTIGTE AANTAL WERKNEMERS

4.255

2.500

183.040

42.000 

2016

2

QUELLE/BRON:: DESTATIS, CBS

WACH- UND SICHERHEITSDIENSTBRANCHE (2013) BEWAKINGS- EN BEVEILIGINGSBRANCHE (2013)


BEMERKENSWERT

MODERNE NACHBARSCHAFTSWACHE TEXT & BILD JUDITH DE BRUIJN

F

rüher war es durchaus normal, dass Nachbarn sich zusammengeschlossen haben, um die Sicherheit in der Gegend im Auge zu behalten. Es wurden Pläne aufgestellt und dann Patrouille gelaufen. In vielen niederländischen Städten gibt es nun eine digitale Alternative: Nachbarschaftsgruppen über WhatsApp. Auf einer speziellen Website ist die E-Mailadresse des Nachbarn oder der Nachbarin zu finden, die die Gruppe verwaltet. Nach einer Anfrage per E-Mail wird man dann in die Gruppe aufgenommen. Verdächtige Situationen können so schnell an alle anderen Nachbarn kommuniziert werden, damit sie extra wachsam sind. Einbrecher werden durch ein Straßenschild über diese Zusammenarbeit der Nachbarschaft informiert. Berichte über die Wirksamkeit der digitalen Nachbarschaftswache fallen



bisher unterschiedlich aus: Neben Streitigkeiten zwischen Nachbarn, Selbstjustiz und unrechten Beschuldigungen gibt es auch sehr viele Erfolgsgeschichten von vereitelten Einbrüchen und verhindertem Vandalismus. Forschung an der Universität Tilburg zeigte im letzten Jahr, dass sich die Einbrecher tatsächlich abschrecken lassen: In Tilburg ist die Zahl der Einbrüche in den Bereichen mit aktiver WhatsApp-Gruppe um die Hälfte gesunken. Eine gut funktionierende NachbarschaftsWhatsApp-Gruppe steht und fällt mit der richtigen Moderation und dem Befolgen der SAAR-Methode: Sichten, Alarmieren, Appen, Reagieren. Die Meldungen müssen sich aber auf verdächtige Situationen und Reaktionen beschränken. Der wichtigste Hinweis kommt von der Polizei: Die einzig richtige Reaktion auf eine wahrgenommene Straftat ist ein Anruf bei der professionellen Patrouille, der Polizei.

2016

2


Dr. Elisabeth Minnemann DIREKTORIN INTERNATIONALE BEZIEHUNGEN STADT DEN HAAG / DIRECTEUR PROGRAMMA INTERNATIONAAL GEMEENTE DEN HAAG EXPERTIN FÜR KOOPERATIONSPROJEKTE UND VERÄNDERUNGSMANAGEMENT / EXPERT VOOR COÖPERATIEPROJECTEN EN VERANDERMANAGEMENT ZIELSETZUNG: DEN HAAG ALS STADT VON FRIEDEN UND RECHT ALS INNOVATIVEN UNTERNEHMENSSTANDORT NOCH ATTRAKTIVER MACHEN / DOELSTELLING: DEN HAAG, STAD VAN VREDE EN RECHT, NOG AANTREKKELIJKER MAKEN ALS INNOVATIEVE VESTIGINGSEN ONTMOETINGSPLAATS


KOLUMNE / COLUMN

innovationen für frieden und recht innovaties voor vrede en recht TEXT/TEKST DR. ELISABETH MINNEMANN BILD/BEELD MLADEN PIKULIC

H

umanitäre Krisen sind an der Tagesordnung. Sobald man den Fernseher oder den Computer einschaltet – das Elend ist überall zu sehen. Kriege und Naturkatastrophen treffen nicht nur die direkten Beteiligten. Dieses Unrecht ist auch ein Appell an uns, wenn wir diese Bilder sehen. Aber auch Städte müssen in diesem Zusammenhang eine Rolle spielen – Den Haag besonders. Im Juni ist deshalb die Initiative ‚The Hague Humanity Hub‘ an den Start gegangen. Diese Initiative ist ein Innovationszentrum, in dem Big Data für Frieden und Recht eingesetzt werden. Um auf die Herausforderungen der heutigen Zeit mit effektiven Lösungen zu reagieren, benötigen wir neueste Technologie aus neuen und vielleicht sogar unerwarteten Zusammenschlüssen. Die neue Initiative unterstützt und fördert das Treffen und den Wissensaustausch zwischen verschiedenen Stakeholdern, um Innovation möglich zu machen. Unter dem Namen „The Hague Impact Economy“ möchte die Stadt vielversprechende Start-ups und kreative Talente anziehen, die dann zusammen an innovativen Lösungen für eine bessere Welt arbeiten. Den Haag kann auf diese Art und Weise an seiner internationalen Position als Stadt von Recht und Frieden weiterarbeiten und gleichzeitig von den wirtschaftlichen Anreizen profitieren, die neue und innovative Aktivitäten mit sich bringen. In den letzten Jahren hat die Stadt ihr Profil auf dem Gebiet von Sicherheit weiter verstärkt. Insbesondere in Sachen Cybersecurity: Das Den Haag Security Delta ist mit 200 öffentlichen und privaten Partnern der größte Zusammenschluss dieser Art in Europa. Vor Kurzem war der Generalsekretär der Vereinigten Nationen bei uns in der Stadt. Über Big Data sagte er: „The data revolution for sustainable development is an essential catalyst for mobilizing innovation and ensuring mutual accountability.“ Den Haag ist als Stadt von Frieden und Recht bekannt. Aber dass sich bei „Frieden und Recht‘ nicht nur alles um die internationalen Gerichtshöfe dreht, sondern auch um Innovation, technologische Neuerungen und Betriebsamkeit, ist ein neues Kapitel. Aber mit vielen neuen Chancen.



H

umanitaire crises zijn aan de orde van de dag. Zet je televisie aan, open je computer en de ellende is zichtbaar. Oorlogen en natuurrampen raken niet alleen de directbetrokkenen. Het onrecht doet ook een appel op ons, die de harde feiten onder ogen krijgen. Daarin hebben ook steden een rol te spelen en Den Haag in het bijzonder. In juni is daarom ‘The Hague Humanity Hub’ gelanceerd. De Hub is een innovatiecentrum waar big data ingezet zullen worden voor vrede en recht. Om de hedendaagse uitdagingen met effectieve oplossingen te kunnen beantwoorden, hebben wij de laatste technologie uit nieuwe en misschien onverwachte samenwerkingsverbanden nodig. De Hub faciliteert ontmoeting en kennisdeling tussen verschillende stakeholders om innovatie mogelijk te maken. Onder de noemer ‘The Hague Impact Economy’ wil de stad veelbelovende start-ups en creatief talent aantrekken, die vervolgens samenwerken aan innovatieve oplossingen voor een betere wereld. Den Haag kan op die manier verder bouwen aan haar internationale positie als stad van vrede en recht en profiteren van de economische stimulans die de nieuwe innovatieve activiteiten met zich meebrengt. De afgelopen jaren heeft de stad haar profiel verder versterkt op het terrein van veiligheid, in het bijzonder voor de cybersecurity. The Hague Security Delta is met 200 publieke en private partners het grootste veiligheidscluster van Europa. Onlangs was de secretaris-generaal van de Verenigde Naties Ban Ki-moon in de stad. Hij zei over big data: “The data revolution for sustainable development is an essential catalyst for mobilizing innovation and ensuring mutual accountability.” Dat Den Haag de stad van vrede en recht is, is redelijk bekend. Dat ‘vrede en recht’ vanaf nu niet alleen gaan over internationale gerechtshoven, maar ook over innovatie, technologische vernieuwing en nieuwe bedrijvigheid, is een nieuw begin. Met veel nieuwe kansen.

2016

2


MAKRO

IN KOOPERATION MIT / IN SAMENWERKING MET EULER HERMES

INSOLVENZEN FAILLISSEMENTEN

ARBEITSLOSENQUOTE WERKLOOSHEIDPERCENTAGE

0% +77 JAN FEB

EINFUHR (IN MLN. EURO) INVOER (IN MLN. EURO)

-0,2%

+150

376 453

JAN FEB

+ €1.938

1.692 1.842

MRT 6,4% APR 6,4%

MRZ 6,5% APR 6,3% FEB MRT

WIRTSCHAFTSWACHSTUM ECONOMISCHE GROEI

+0,2%

HANDELSBILANZ (IN MLN. EURO) HANDELSBALANS (IN MLN. EURO)

+0,4% + €1.152

Q4 Q1

0,3% 0,5%

Q4 Q1

FEB MRT

0,3% 0,7%

€ 3.865 € 5.017

+ €5.976

FEB MRZ

-0,6%

MRT 0,6% APR 0,0%

DEUTSCHLAND

+ €1.502

FEB MRZ

€ 20.177 € 26.153

€ 79.350 € 80.852

EINKAUFSPREIS INDEX INKOOPPRIJS INDEX

INFLATIONSRATE INFLATIEPERCENTAGE

NEDERLAND

€ 29.949 € 31.887

+0,1

-0,4%

MRZ 0,3% APR -0,1%

-0,4

MRT APR



2016

2

109,5 109,6

2010 = 100

MRZ APR

107,3 106,9


MACRO

ZAHLEN / CIJFERS CBS, DESTATIS & EUROSTAT BILD / BEELD STUDIO PIRAAT

PRIVATER KONSUM PRIVATE CONSUMPTIE

-5,6

-3,9

Q4 Q1

FREIE STELLEN VACATURES

100,8 96,9

Q4 Q1

+0,8%

+5,4%

Q4 Q1

109,3 103,7

142,7 150,5

2010 = 100

AUSFUHR (IN MIO. EURO) UITVOER (IN MLN. EURO)

Q4 Q1

+ €3.090

604,5 609,7 FEB MRT

X 1.000

€ 33.814 € 36.904

GENEHMIGTE BAUVORHABEN AFGEGEVEN BOUWVERGUNNINGEN

-12

FEB MRT

+ €7.478

+4.654

FEB MRZ

3.475 3.463

FEB MRZ

45.705 50.359

VERBRAUCHERVERTRAUEN CONSUMENTENVERTROUWEN

ARBEITSLOSENZAHL WERKLOZE BEROEPSBEVOLKING

-12

-101

0

MRT APR

599 587

€ 99.527 € 107.005

MRZ APR

APR MEI

2.845 2.744

2 2

+0,3

APR MEI

9,4 9,7

SALDO AUS POSITIVEN UND NEGATIVEN ANTWORTEN/ SALDO POSITIEVE EN NEGATIEVE ANTWOORDEN

ANZAHL / AANTAL PERSONEN X 1.000



2016

2


GASTKOMMENTAR

NAHTLOS &NATÜRLICH NAADLOOS &NATUURLIJK TEXT/TEKST VANESSA EVERS BILD/BEELD RIKKERT HARINK/KEES BENNEMA

Elon Musk, Stephen Hawkins – es sind nicht die die Kleinsten, die vor den Gefahren von künstlicher Intelligenz warnen. Nick Bostrom, der an der Prestigeuni von Oxfort tätig ist, behauptet sogar, dass superintelligente Computer das Ende der Menschheit mit sich bringen könnten. Theoretisch ist es auch eine glaubhafte Geschichte: Wenn Computer auf allen Ebenen bessere Leistung bringen als Menschen, dann sind sie wahrscheinlich auch besser darin, neue Dinge zu erfinden. So wird der superintelligente Computer wahrscheinlich die letzte menschliche Erfindung sein. Die Schreckensszenarien sind zahlreich und provokativ. Wir nehmen mal an, dass ein superintelligenter Computer entwickelt wurde, um Büroklammern zu produzieren. Was hindert diesen Computer daran, die Menschheit einzuschalten, um auf die effizienteste Weise Büroklammern zu produzieren? Braucht dieser Computer dazu dann überhaupt einen ganzen Menschen?

Elon Musk, Stephen Hawkins – het zijn de minsten niet die waarschuwen voor de gevaren van Artificiële Intelligentie (AI). Nick Bostrom, werkzaam aan de prestigieuze universiteit van Oxford, stelt zelfs dat superintelligente computers het einde van de mensheid zouden kunnen betekenen. Theoretisch gezien is het ook een ijzersterk verhaal: wanneer computers op alle vlakken beter presteren dan mensen dan zijn ze ook beter in dingen uitvinden dan mensen en daarmee wordt die superintelligente computer waarschijnlijk de laatste menselijke uitvinding. De doemscenario’s voor dit gedachtenexperiment zijn talrijk en provocatief. Stel dat die superintelligente computer is ontwikkeld om paperclips te fabriceren. Wat zou deze computer ervan kunnen weerhouden om de mensheid in te schakelen om op zo efficiënt mogelijke wijze paperclips te laten maken? Heeft die computer wel complete mensen nodig?



2016

2


GASTCOMMENTAAR



2016

2


GASTKOMMENTAR

Vielleicht reicht es sogar, wenn man nur ein Gehirn im Reagenzglas diese Arbeit machen lässt. Was können wir noch tun, um diese superintelligenten „uberlordcomputer“ zu stoppen? Können wir sie ausschalten? Nein, sagen Gelehrte wie Daniel Dennet. Das wäre geradezu so, als wenn die Schimpansen nun zueinander sagen würden: „Die Menschen stören uns, wir müssen sie ausschalten.“ Das wird nicht mehr funktionieren. Dieses Spiel haben wir schon lange verloren. Für Roboter gilt das alles gleich noch einbisschen mehr als für künstliche Intelligenz, denn sie haben auch noch einen künstlichen Körper zur Verfügung, der eingesetzt werden kann, um Ziele zu erreichen. Szenarien für die Zukunft Kein Wunder, dass die Menschen neuen Technologien wie künstlicher Intelligenz und intelligenten Robotern argwöhnisch gegenüberstehen. Wo stehen wir in Zukunft? Welche Roboter werden entwickelt? Werden sie Arbeitsplätze übernehmen? Wie kann ich meine Kinder auf eine zukünftige Karriere vorbereiten? Zahlreiche Gutachten und Berichte erklären uns, welche Arbeitsplätze verschwinden werden, was unsere Kinder studieren können und auf was wir umschulen sollten. Diese Szenarien sagen bisher eigentlich nur eines: nämlich dass wir noch nicht wissen, wie die Zukunft aussehen wird. Wissenschaftler und Unternehmen machen inzwischen einen Schritt nach dem anderen, um die Rechenleistung von Computern und intelligenten Robotern zu verbessern. In unseren Häusern sehen wir schon

automatische Staubsauger, draußen selbst fahrende Autos und in den Nachrichten sehen wir Roboter, die Treppen laufen, Pfannkuchen machen, Minen entschärfen und den Mars erkunden. Alles kommt immer näher. Roboter sind noch nicht vielseitig Auf der anderen Seite müssen noch viele Barrieren überwunden werden. Der tapfere Roboter, der aus dem Auto aussteigen kann, die Tür öffnen kann und ein Getränk für jemanden einschenken kann. Unter Roboterforschern machen wir oft diesen Witz: ‚Keine Angst, sobald der intelligente Roboter kommt, mach einfach die Tür zu – denn die kann er sowieso nicht öffnen.‘ Warum machen wir diesen Witz? Es ist ziemlich einfach, einen Konzeptroboter zu entwickeln, der eine Tür öffnen kann. Es wird aber sehr schwer, wenn dieser Roboter verschiedenste Türen mit verschiedenen Klinken auf unterschiedlicher Höhe bei allerlei Häusern öffnen soll. Roboter sind noch nicht vielseitig, aber wir können schon Roboter bauen, die fantastische Sachen können: Gefühle einer Person erkennen und so reagieren, dass wir es passend finden; Gasleitungen unter der Erde inspizieren; Führungen in Museen geben. Aber wenn ich einen dieser Roboter auf eine Wiese stelle und sage „Pflück mir ein paar Blumen“, dann passiert rein gar nichts. Der Roboter hat nicht gelernt, Tätigkeiten in dieser Umgebung auszuführen. Schnell, intelligent, robust Das Deeplearning-System von IBM deepblue hat den nächsten Schritt im Blick: Ein Computer, der verschiedene Situationen



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einschätzen kann und die richtige Reaktion wählt. Wenn man so einen Computer mit Robotern kombiniert, könnte ein vielseitiges System entstehen.Aber die Robotik erfordert noch viel Hege und Pflege. Die Systeme sind teuer, fragil, komplex und instabil. Die Motoren und Rechenleistung benötigen viel Energie und durch den großen Bedarf an Rechenleistung und Batterien sind viele Roboter plump und müssen oft geladen werden. Weil es sehr viel Mühe, Energie und Arbeit kostet, um einen Roboter ans Laufen zu bekommen und ihn am Laufen zu halten, scheint der Superroboter vorläufig noch weit entfernt. Natürlich gibt es Beispiele für erfolgreiche, schnelle, intelligente, robuste und handliche Roboter wie beispielsweise den Roboterarm von Kuka, das Google Auto oder den Rasenmäher-Roboter. Im Laufe der Geschichte gab es immer wieder Beispiele, wie Arbeitsplätze durch Mechanisierung, Industrialisierung, Automatisierung und Digitalisierung verschwunden sind. In der Zeit meines Opas arbeitete der Großteil der Bevölkerung in der Landwirtschaft oder in einer Fabrik – das ist heute nicht mehr so. Die Robotisierung wird sicher auch Folgen für den Arbeitsmarkt haben. Sozial intelligente Roboter Wegen der großen Effekte auf die Gesellschaft, ist es wichtig eine Vision auf Robotik zu entwickeln. Wofür möchten wir die Roboter nutzen? Für welche Probleme können wir talentierte künstlich intelligente Roboterlösungen entwickeln? Kann künstliche Intelligenz eingesetzt werden, um Wohlstand zu schaffen? Kann Robotik ein Motor für das Zusammenleben sein?


GASTCOMMENTAAR

Misschien is het wel voldoende om alleen menselijke hersenen in potjes het werk te laten doen. Wat kunnen we nog doen om zulke superintelligente ‘uberlordcomputers’ te stoppen? Kunnen we ze uitzetten? Nee, zeggen de geleerden zoals Daniel Dennet, dat zou net zoiets zijn als wanneer chimpansees tegen elkaar zouden zeggen “die mensen worden vervelend, die gaan we nu maar eens uitzetten.â€? Dat kan niet meer, we hebben de wedstrijd al verloren. En dan geldt voor robots dat die nog een stapje enger zijn dan super intelligente computers, want robots hebben ook nog de beschikking over een artificieel lichaam dat ingezet kan worden om het doel te bereiken. Toekomstscenario’s Geen wonder dat mensen argwanend zijn over nieuwe ontwikkelingen in de AI en robotica. Ze willen weten waar ze aan toe zijn. Wat kunnen ze verwachten in de nabije toekomst? Wat voor robots worden er ontwikkeld? Welke banen gaan ze overnemen? Hoe bereid ik mijn kinderen voor op hun toekomstige carrière? Talloze rapporten vertellen ons welke banen zullen verdwijnen, wat onze kinderen moeten gaan studeren, hoe wij ons moeten omscholen. Deze toekomstscenario’s vertellen ons eigenlijk maar ĂŠĂŠn ding: We weten niet goed wat de toekomst brengt. Wetenschap en bedrijfsleven maken de een na de andere stap in het verbeteren van de rekenkracht van computers en de capaciteiten van robots. In onze huizen zien we automatische stofzuigers, buiten zien we autonome auto’s en in het nieuws zien we robots die traplopen, pannenkoeken

bakken, mijnen ontmantelen en mars afspeuren. Daarmee komt die toekomst erg dichtbij. Robots zijn nog niet veelzijdig Aan de andere kant zijn er nog heel veel barrières die geslecht moeten worden. De dappere robot die uit een auto kan stappen, een deur open kan doen, een drankje in kan schenken en het aan iemand kan geven. Robotici onder elkaar maken daar grapjes over: “Wees maar niet bang, als die intelligente robot eraan komt, hoef je alleen maar de deur dicht te doen. Die krijgt ‘ie toch niet open!â€? Waarom we die grapjes onder elkaar maken? Omdat het vrij makkelijk is om een conceptrobot te ontwikkelen die een deur kan openen, maar het ontzettend moeilijk is om een robot te maken die allerlei soorten deuren, met allerlei soorten klinken, op allerlei hoogtes, in allerlei soorten huizen open krijgt. Robots zijn vooralsnog niet heel erg veelzijdig. We kunnen robots maken die fantastische dingen kunnen: iemands emotie herkennen en daarop reageren op een manier die wij als acceptabel ervaren; gasbuizen onder de grond inspecteren; rondleidingen geven in musea. Maar als ik diezelfde robot op een grasveld neerzet en zeg ‘pluk eens wat bloemen’ dan gebeurt er niets. De robot heeft niet geleerd taken uit te voeren in die omgeving. Snel, intelligent, robuust Het deeplearning-systeem van IBM deepblue richt zich op de volgende stap. Een computer die kan redeneren over heel verschillende situaties en de juiste reactie kan uitkiezen. Wanneer je die koppelt aan



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een set van diverse robots dan zou je een veelzijdig systeem kunnen maken dat in veel verschillende situaties kan handelen. Vooralsnog vergt robotica veel toewijding en koestering. De systemen zijn duur, fragiel, complex en instabiel. Motoren en rekenkracht verbruiken heel veel energie en door de grote behoefte aan rekenkracht en batterijen zijn veel robots lomp en moeten ze vaak opgeladen worden. Omdat het veel moeite, energie en mankracht kost om een robot aan de praat te krijgen Ên aan de praat te houden, lijkt de superrobot nog erg ver weg. Natuurlijk, er zijn voorbeelden van succesvolle, snelle, intelligente, robuuste en handzame robots zoals de uiterst wendbare en reactieve robotarm van Kuka, de Google-auto en de grasmaairobot. Echter, deze robots nemen slechts specifieke taken over van mensen en nog geen complete banen. Door de geschiedenis heen is er een groot aantal voorbeelden van banen die verdwenen zijn door mechanisatie, industrialisatie, automatisering en digitalisering. In mijn opa’s tijd werkte het merendeel van de bevolking in de landbouw of in de fabriek, dat is nu niet meer zo. Robotisering zal zeker ook gevolgen hebben voor de arbeidsmarkt. Sociale intelligentie Vanwege de grote impact op de samenleving is het belangrijk om een visie op robotica te ontwikkelen. Waarvoor willen we de robots inzetten? Voor welke problemen moeten getalenteerde AI-onderzoekers oplossingen bedenken? Kan AI ingezet worden om welvaart te creÍren? Kan de robotica een motor zijn van de beschaving?


GASTKOMMENTAR

Om dies zu erreichen, müssen Roboter vielen Anforderungen gerecht werden: Sie müssen zum Beispiel sparsam mit Energie umgehen und an großen gesellschaftlichen Problemlösungen für beispielsweise Terrorbekämpfung, Migrationskrise, Vergreisung und Nachhaltigkeit mitarbeiten. Aber diese Lösungen müssen auch in die Gesellschaft passen. Die Interaktion mit diesen Technologien muss nahtlos und natürlich sein. Roboter können nur mit der Umgebung verschmelzen, wenn sie sozial intelligent sind; wenn Roboter Menschen mit ihren Bedürfnissen und Umgangsformen verstehen. Wenn das nicht so ist, kollidieren wir miteinander. Sie lassen ein Glas fallen, bevor wir es festhalten und sie machen Krach, wenn wir miteinander sprechen. Die Einsatzmöglichkeiten von sozial intelligenten Robotern sind zahlreich und viele Forschungsergebnisse bestätigen dies. Es gibt bereits Roboter, die autistischen Menschen helfen, um das Verhalten von anderen Menschen zu interpretieren und Roboter, die schwer dementen Menschen helfen, sich wohl zu fühlen. Es gibt Roboter, die im Schutt nach Überlebenden suchen und Roboter, die Pakete bringen und Roboter, die uns schmerz- und fehlerfrei operieren. Die Schattenseiten der Technologie Gibt es eine Schattenseite an diesen Robotern, die wir für diese Arbeiten im alltäglichen Leben einsetzen? Ja, aber diese Nachteile werden eher dadurch verursacht, wie wir die Technologie einsetzen und nicht durch die Technologie an sich. Ein Beispiel ist der ParoRoboter, ein kleiner Seehundroboter,

der durch kleine Bewegungen und Geräusche sowie eine allgemeine Niedlichkeit dementen Menschen viel Freude bereitet und gleichzeitig für Beruhigung sorgt. Dieser Roboter kann eine Lösung für verwirrte und unruhige Demenzpatienten sein, die Menschen aus ihrer Umgebung nicht mehr erkennen. Wenn Menschen aber dieser Roboter aufgehalst wird, um Zeit zu sparen, entsteht ein Missverhältnis in der Pflege. Dieses „Problem“ hängt nicht zusammen mit der Art des Roboters,



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sondern mit der Art und Weise, wie Roboter eingesetzt werden. Ob nun die Vorteile von intelligenten Robotern gegen die Nachteile überwiegen? Bisher hängt dies noch sehr von unseren Entscheidungen im Zusammenhang mit der Nutzung der Technologie zusammen. Bis der theoretische Schlusspunkt des superintelligenten Computers erreicht ist, gilt auch hier das oft genannte Sprichwort: Es ist nicht so wichtig, wie groß es ist, sondern was man damit macht.


GASTCOMMENTAAR

VANESSA EVERS andere mensen, robots die zwaar demente ouderen op hun gemak stellen, robots die zoeken naar overlevenden in het puin, robots die pakjes bezorgen of ons ergens heen brengen en robots die ons pijnloos en feilloos opereren.

Vanessa Evers ist Professorin für Human Media Interaction und Wissenschaftliche Direktorin des Designlabs an der University of Twente, Enschede. Ihre Forschung richtet sich schwerpunktmäßig auf das Design und die Entwicklung sozial

Schaduwzijden Zit er een schaduwzijde aan deze robots, die we inzetten om in alledaagse omgevingen diensten te verrichten? Ja, maar deze nadelen worden eerder veroorzaakt door hoe wij de technologie inzetten dan door de technologie zelf. Als voorbeeld de Paro-robot, een robotzeehondje dat zwaar demente ouderen veel plezier en geruststelling geeft met kleine beweginkjes en geluidjes en algehele schattigheid. Deze robot kan een oplossing zijn voor een verwarde en ongeruste dementerende die de mensen om zich heen niet meer herkent. Wanneer deze mensen echter uren met een robot worden opgescheept om tijd te besparen dan ontstaat verarming van de zorg. Dit ‘probleem’ is niet inherent aan de aard van de robot, maar aan de manier waarop mensen de robot inzetten.

intelligenter Technologie. Dies beinhaltet auch Forschung zur Anwendbarkeit von sozialen Robotern in der Alltagsumgebung wie zum Beispiel im Haushalt, auf der Straße, bei der Arbeit und im Krankenhaus. Vanessa Evers is hoogleraar Human Media Interaction en wetenschappelijk directeur van het designlab aan de Universiteit Twente. Haar onderzoek richt zich op het ontwerp en de ontwikkeling van sociaal intelligente technologie. Dit omvat ook onderzoek naar toepassingen van sociale robots in alledaagse omgevingen zoals thuis, op straat, in de winkel, op het werk en in het ziekenhuis.

Om dat te bereiken moeten robots aan een aantal eisen voldoen: zuinig met energie omgaan bijvoorbeeld en bijdragen aan nijpende maatschappelijke problemen zoals terrorismebestrijding, migratiecrises, vergrijzing en duurzaamheid. Daarnaast moeten deze nieuwe robotische oplossingen ook passen in onze samenleving. De interactie met deze nieuwe technologieen moet naadloos en natuurlijk zijn. Robots kunnen alleen naadloos samensmelten met de alledaagse

omgeving wanneer ze sociaal intelligent zijn. Als robots mensen begrijpen, hun behoeften maar ook hun omgangsnormen. Als dat niet zo is, dan botsen we tegen ze aan, laten ze het glas vallen voordat we het hebben aangepakt en gaan ze lawaai maken als we net staan te kletsen met elkaar. De toepassingsmogelijkheden voor sociaal intelligente robots zijn talloos en veel onderzoeksprojecten illustreren dit. Er bestaan al robots die autistische mensen helpen met het interpreteren van het gedrag van



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Wegen de voordelen van intelligente robots tegen de nadelen op? Voorlopig hangt dit nog heel erg af van onze beslissingen omtrent het gebruik van deze technologie. Totdat het theoretische eindpunt van de superintelligente computer is bereikt, geldt ook hier het eeuwenoude adagium: het maakt niet uit hoe groot het is, maar wel wat je ermee doet.


INZWISCHEN IN DEN NIEDERLANDEN

HEISSER SPORTSOMMER AUCH OHNE EM



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INZWISCHEN IN DEN NIEDERLANDEN

König Fußball regiert die Welt - mit Ausnahme der Niederlande. Doch Formel 1, Tennis, Radsport und die Olympischen Spiele sorgen für viel Aufregung und einen Oranje-Sommer der anderen Art. TEXT/TEKST JOACHIM SCHWICHTENBERG BILD/BEELD RED BULL MEDIA HOUSE

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ei der WM in Brasilien vor zwei Jahren herrschte noch grenzenloser Jubel nach dem historischen 5:1 gegen Titelverteidiger Spanien und einem gloriosen 3. Platz. Dann kam das Ausscheiden in der EM-Qualifikation nach enttäuschenden Spielen gegen Tschechien, Island und die Türkei. Besser nicht über Fußball sprechen. Public Viewing Fehlanzeige. Die niederländische Fußballseele muss sich noch ein wenig erholen. Besonders hartnäckige Freunde des runden Leders, die unter Entzugserscheinungen leiden, drücken nun vielleicht auch ein wenig neidisch dem hoch gehandelten südlichen Nachbarn Belgien die Daumen. Schon jetzt zeichnen sich in einigen Branchen die negativen wirtschaftlichen Folgen der ausgefallenen EM ab. In den Kneipen wird weniger Fußball geschaut und auch die Würste bleiben in der Tiefkühltruhe, weil es einen Anlass weniger gibt, Freunde zum Grillen einzuladen. Orange Plastiknasen, blauweiß-rote Blumenketten und Autofahnen derangieren zu Ladenhütern. Der volkswirtschaftliche Schaden hält sich dennoch in Grenzen, sagt Ruud Koning, Professor für Sportökonomie an der Reichsuniversität Groningen.

„Wo waren Sie beim Sieg von Max Verstappen?“ fragte neulich der Spartenkanal Ziggo Sport, nachdem der gerade einmal 18-jährige aus dem Süden des Landes mit seinen Fahrkünsten zum jüngsten Grand-Prix-Sieger aller Zeiten avancierte. Bekannte und unbekannte Zeitgenossen zeigten sich höchst begeistert und prophezeien ihm eine großartige Zukunft.



Viel Begeisterung schlug auch Tennisspielerin Kiki Bertens entgegen, die in Roland Garros als erste Niederländerin nach 39 Jahren das Halbfinale eines Grand-Slam-Turniers erreichte. Das Fahrradland Niederlande freut sich auch über neue Stars im Radsport: Ein ganzes Land hielt den Atem an, als Steven Kruijswijk beim Giro d´Italia wie der sichere Gesamtsieger aussah, er dann aber durch einen unglücklichen Sturz jäh aus seinem rosa Traum gerissen wurde. Zum Start der dreiwöchigen Italien-Rundfahrt gab´s ein Gastspiel in Apeldoorn. Millionen begeisterter Zuschauer jubelten dort einem weiteren Landsmann, Tom Dumoulin, zu. Im letzten Herbst scheiterte er knapp am Gesamtsieg der Spanienrundfahrt. Dieses Jahr sind die Olympischen Spiele sein großes Ziel. Auch Supersprinterin Daphne Schippers eifert dem großen Showdown in Rio entgegen. Für die schnellste Frau der Welt gilt längst nicht mehr das olympische Motto „Dabeisein ist alles“. Bei einem Erfolg der Mission Rio warten auf sie MillionenWerbeverträge. Auch dank Stars aus der zweiten Reihe wie Turner Eppke Zonderland, Schwimmerin Ranomi Kromowidjojo und Mannschaftssportarten wie Hockey werden die Niederländer bei den Spielen mittendrin statt nur dabei sein. Die Sportreporter beherrschen immer noch die Jubelklimax: Hartstikke goed! Geweldig! Schitterend! Der Auftakt für diesen etwas anderen Oranje-Sommer war nach dem Geschmack der Sportbegeisterten und die Vorfreude auf mehr ist groß.

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ONDERTUSSEN IN DUITSLAND

KRITISCHE WERELDKAMPIOEN 

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ONDERTUSSEN IN DUITSLAND

De Duitse ‘Mannscha’ verschijnt als wereldkampioen aan de start van het EK in Frankrijk. De voorpret en vreugde worden enigszins gedrukt door zakelijke discussies en zorgen over blessures. Toch is voor de kritische Duitse fans de hoop op een succesvol toernooi groot, misschien nog wel groter dan twee jaar geleden. TEXT/TEKST BASTIAN RAPPL BILD/BEELD IMAGO

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ltijd als er een internationaal voetbaltoernooi plaatsvindt, komt de Duitse sportnatie in een collectieve roes van voorpret, bezorgde hoop en vreugde. Twee jaar geleden veegde het Duitse elftal Brazilië, de gedoodverfde favoriet voor het wereldkampioenschap, in eigen land met 7-1 van het veld. Dat er in de finale ook nog van Argentinië verloren had kunnen worden, geloofde niemand. Het winnen van de wereldtitel was tenslotte de beloning voor een lange weg, die de Duitse bondscoach Joachim Löw standvastig, gefocust en planmatig bewandeld had. Voor de regerend wereldkampioen was de kwalificatie voor het Europees Kampioenschap 2016 in Frankrijk nog een slechts een formaliteit, die uiteindelijk zonder verrassingen verliep. En hoe dichterbij het kampioenschap kwam, des te sterker werd de focus verplaatst naar alles wat met voetbal te maken had. De Duitse voetbalexperts, van wie er in tijden van EK op straat, in kroegen en nationale woonkamers miljoenen zijn, begonnen hoopvol te discussiëren over alles rondom het elftal. Zodra echter de vermoedens rezen dat de zelf gestelde, ambitieuze doelen in gevaar komen, werden de tachtig miljoen coaches in het land van auto’s, braadworst en Rudi Völler onzeker. De DFB-selectie werd al maanden voor het EK geplaagd door blessures.



De spelerscarrousel draaide tot op de laatste oefenwedstrijd op volle toeren. “We gaan de eisen niet naar beneden bijstellen”, zo nam de bondscoach gelaten en zelfbewust bij iedere twijfelaar de angst weg om al in de groepsfase te stranden: een schrikbeeld dat de Duitse voetbalziel teistert. Voor de sportnatie zou het een blamage zijn, waar men bij de buren in Nederland met leedvermaak naar smacht. Met hetzelfde leedvermaak kijken de Duitsers immers naar het ontbreken van Oranje in Frankrijk. Voor de Duitse voetbalbond DFB betekent het EK 2016, zoals elk kampioenschap waaraan het elftal meedoet, een enorm succes, los van de geboekte resultaten. Economisch gezien kan de bond alleen maar winnen. Zelfs bij een Duits vertrek na de groepsfase is zij verzekerd van een miljoenenomzet. Het kampioenschap in Frankrijk vindt precies op het juiste moment plaats, zo lijkt het, als je je bedenkt dat er nog onderzoeken lopen tegen de DFB. Deze gaan over inconsistente verklaringen en verkeerde informatie over ontvangen donaties rondom het WK 2006, dat in een succesvolle voetbaldocumentaire ook wel het Duitse ‘zomersprookje’ genoemd wordt. In het slechtste geval moet de DFB 20 tot 25 miljoen euro terugbetalen. De hoop is dus gevestigd op het Duitse elftal, want hoe verder zij in het toernooi komen, des te groter wordt de winst én het leedvermaak van de Duitse voetbalfans ten opzichte van de buren.

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WEG MIT DEM

STR SS E

WEG MET DE TEXT/TEKST JILKE TANIS BILD/BEELD ISTOCK



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Er hae ständig das Gefühl nicht mehr mitzukommen und die To-do-Liste wurde nicht mehr kürzer. Es gibt so viel zu tun: Da kann Unternehmer Martin Krengel mitsprechen. Während er sein Studium abschloss, arbeitete er zahllose Stunden pro Woche und war nebenbei auch noch mit seiner Sportlerkarriere beschäigt. Hij had continue het gevoel achter de feiten aan te lopen met een een to-do-lijst die maar niet kleiner leek te worden. Druk, druk, druk: ondernemer Martin Krengel kan er over meepraten. Terwijl hij een studie probeerde af te ronden, werkte hij talloze uren per week en trache hij ondertussen een succesvolle sportcarrière op te bouwen.

Stress, ein hektisches Leben und das Gefühl, hintendran zu sein; der moderne Mensch ist ständig beschäftigt. Verständlich, aber auch unnötig, weiß die Niederländerin Dolly Heuveling van Beek aus ihrer Arbeit als Coach: „Was das Problem ist? Viele Menschen können nicht nein sagen, was dazu führt, dass sie immer wieder Aktivitäten dazu bekommen. Weiß ein Kollege oder Freund aber, dass jemand sowieso immer ja sagt, dann ist die Chance größer, dass sie sich bei demjenigen melden, wenn sie etwas brauchen. Das zweite Thema ist die ständige Ablenkung durch Social Media. Noch gerade die Mails checken, eben noch die Zeitung online lesen. Bevor man es bewusst registriert hat, schaut man bei Facebook nach den Fotos von fremden Menschen oder sieht sich den dritten YouTube-Film hintereinander an.“



Stress, een hectisch leven en het gevoel achter de feiten aan te lopen; de moderne mens is druk. Begrijpelijk, maar ook onnodig, aldus de Nederlandse coach Dolly Heuveling van Beek. “Het probleem? Dat is dat veel mensen geen nee kunnen zeggen, waardoor ze er steeds weer activiteiten bij krijgen. Weet een collega of vriend immers dat jij toch altijd ja zegt, dan is de kans groter dat ze bij je aankloppen. Het tweede probleem is de continue afleiding door social media. Nog even je mail checken, even de krant online lezen. Voor je het weet zit je op Facebook naar foto’s van vreemden te kijken of bekijk je het derde Youtube-filmpje op rij.” Die afleiding is niet nodig, volgens experts. In een paar simpele stappen kun je zorgen dat je aandacht gefocust blijft, zodat je meer voor elkaar krijgt en dus ook niet zo’n druk ervaart.

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Diese Ablenkung ist Experten zufolge nicht nötig. In einigen wenigen Schritten kann man dafür sorgen, dass die Aufmerksamkeit fokussiert bleibt, sodass man mehr auf die Reihe bekommt und es daher auch nicht so sehr als Belastung empfindet. Heuveling van Beek: „Eine der älteren Techniken, mehr Fokus ins Leben zu bringen, ist die Pomodoro-Technik. Darin arbeitet man in Blöcken von 25 Minuten, in denen man nicht durch Telefon, Internet oder Mail gestört wird und dann eine kurze Pause nimmt. Früher stellte man dazu einen Wecker, heute gibt es eine Menge Apps, die dabei helfen können.“ Aber was, wenn man nicht nein sagen kann, aber kein Problem mit Social Media hat und doch viel Stress? Dazu die Dozentin: „Ich rate Menschen, immer zu visualisieren, wie ihr idealer Tag aussieht. Viele Menschen beschweren sich dann, dass ihr Chef es sicher nicht gut findet, wenn sie ihr Arbeitsschema verändern. Aber die Praxis zeigt, dass ein Chef wenig dagegen haben kann, wenn man mit einem Plan zur

TOMATENTECHNIK „Pomodoro“ heißt auf Italiensich Tomate. Der italienische Erfinder der gleichnamigen Technik hatte eine Kochuhr in Form einer Tomate. Diese stellte er alle 25 Minuten. Danach folgte jeweils eine kurze Pause. Nach vier Runden durfte eine längere Pause eingelegt werden. Für diejenigen, die keine Kochuhr zur Hand haben, gibt es aktuell auch Apps, die auf diese Weise beim Zeitmanagement helfen können.



Steigerung der Produktivität kommt.“ Es ist dabei wichtig, nicht zu warten, bis der Körper gegen den Arbeitsrhythmus protestiert. „Dann ist es schon zu spät. Man muss lernen, die Frühsignale des Körpers zu erkennen. Innehalten und sich bewusstwerden, wie es sich anfühlt, hilft dabei.“ Handlungsschemata, Zeitpläne und Listen – das kennen wir. Ebenso wichtig ist aber auch zu realisieren, dass man vielleicht nicht alles schafft, was man sich vornimmt. Dolly Heuveling van Beek findet es wichtig, dass Menschen sich fragen, was sie wirklich glücklich macht und wofür sie Leidenschaft und Energie haben. Das sind Lehren, die auch in ihrem Lieblingsmanagementbuch „Nie mehr zu viel zu tun“ von Tony Crabbe vorkommen. Es geht nicht länger darum, was man tut, sondern darum, dass man die Dinge tut, die man tun will. Auf seiner Website gibt Dr. Martin Krengel, ein deutscher Autor von Managementliteratur, Tipps für das stressfreie Arbeiten, wenn man diese Passion gefunden hat. „Setzen Sie Prioritäten und schreiben Sie berufliche und persönliche Ziele auf. Danach schauen Sie, was es braucht, um das Ziel zu erreichen. Machen Sie eine Zeitplanung mit deutlichen Schritten und setzen sie große Herausforderungen in realistische Brocken um. Machen Sie das wichtigste zuerst, zu Tageszeiten, in denen Sie die meiste Energie haben.“ Und noch ein letzter Tipp von Dolly Heuveling van Beek. „Zu Beginn des Tages erstelle ich eine Liste mit drei Dingen, die ich tun will. Diese Liste ergänze ich dann immer wieder. In der Tat einfach, aber es funktioniert.“

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Heuveling van Beek: “Een van de oudere technieken om meer focus in je leven te brengen is de Pomodoro-techniek. Je werkt dan in blokken van 25 minuten waarin je niet gestoord kunt worden door je telefoon, internet of je mail en neemt dan een korte pauze. Vroeger zette je daarvoor een wekker, inmiddels heb je allerlei apps die je daarbij kunnen helpen.� Maar wat als je wel nee kunt zeggen, geen last hebt van sociale media en toch veel stress ervaart? Heuveling van Beek: ‘Ik adviseer mensen altijd zich te visualiseren hoe hun ideale dag eruitziet. Vervolgens is het belangrijk dat ze een actieplan maken om zo’n dag te realiseren. Veel mensen komen dan met het bezwaar dat hun baas het vast niet goed vindt als ze hun werkpatroon aanpassen. Maar de praktijk leert dat een baas er weinig in te brengen heeft als jij met een plan komt om je productiviteit te verhogen.� Het is daarbij belangrijk niet te wachten tot je lichaam gaat protesteren tegen je werkritme. “Dan is het al te laat. Je moet leren luisteren naar eerdere signalen van je lichaam. Pauzes en er bewust mee bezig zijn hoe je je voelt, helpen daarbij.�

maar dat je dingen doet omdat je ze wilt doen. Op zijn website geeft de Duitse auteur van managementboeken, Dr. Martin Krengel, tips om stressvrij te werken als je die passie eenmaal gevonden hebt. “Stel prioriteiten en schrijf beroeps- en persoonlijke doelen op. Vervolgens ga je kijken wat je nodig hebt om je doel te bereiken. Maak een tijdsplanning met duidelijke stappen en zet grote uitdagingen in behapbare brokken om. Doe het belangrijkste als eerste, op tijden dat je de meeste energie hebt.� Die laatste tip geeft Dolly Heuveling van Beek eveneens. “Ik maak aan het begin van elke dag een lijstje met drie dingen die ik wil doen. Dit lijstje vul ik dan steeds weer aan. Simpel inderdaad, maar het werkt prima.�

TOMATENTECHNIEK ‘Pomodoro’ is Italiaans voor tomaat. De Italiaanse bedenker van de gelijknamige techniek had een kookwekker in de vorm van een tomaat. Die zette hij iedere 25 minuten en na elke sessie volgde een korte pauze. Na vier productieve rondes mocht er langer gepauzeerd worden. Voor wie geen kookwekker bij de hand heeft, zijn er tegenwoordig ook apps die op deze manier met timemanagement kunnen helpen.

Actieschema’s, tijdsplanningen en lijstjes: we weten het wel. Net zo belangrijk is het je realiseren dat je misschien niet alles gedaan krijgt. Volgens Dolly Heuveling van Beek is het vooral ook goed dat mensen zich afvragen waar ze nu echt blij van worden, waar hun passie en energie zit. Het zijn lessen die ook terugkomen in haar favoriete managementboek, ‘Nooit meer te druk’ van Tony Crabbe. Het gaat er niet langer om dat je maar doet wat je moet doen,



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MIT BEIDEN BEINEN FEST AUF DEM BODEN MET BEIDE BENEN OP DE GROND TEXT/TEKST JILKE TANIS BILD/BEELD RUUD BINNEKAMP

Für seine Mitarbeiter ist Wim van der Leegte einfach „Wim“. Als „Held der niederländischen Wirtscha“ gerühmt, bleibt er trotz seiner großen Erfolge mit beiden Beinen fest auf dem Boden.

Voor zijn werknemers is Wim van der Leegte gewoon ‘Wim’. Geroemd als de ‘held van het Nederlandse bedrijfsleven’ bleef hij ondanks grote successen met beide benen op de grond staan.

Seit 50 Jahren besteht sein Mittagessen aus ein paar belegten Broten, verpackt in Aluminiumfolie. Dass Wim van der Leegte einer der erfolgreichsten Geschäftsmänner der Niederlande ist, erkennt man nicht auf den ersten Blick. Obwohl er einen Mercedes, ein Landgut und ein Gestüt besitzt, viel Tamtam ist ihm fern. „Wenn man etwas verdient, muss man nicht gleich ein großes Auto kaufen. Bleib mit beiden Beinen fest auf dem Boden stehen“, sagte er einmal während einer Lesung.

Zijn lunch bestaat al vijftig jaar uit een paar boterhammen verpakt in aluminiumfolie. Dat Wim van der Leegte een van Nederlands succesvolste zakenmannen is, zie je niet gelijk aan zijn entourage. Hij mag dan een Mercedes, een landgoed en een stoeterij bezitten; grootse opsmuk is hem vreemd. ‘Als je wat verdient, moet je niet gelijk een dikke auto kopen. Blijf met je beide benen op de grond staan,’ zei hij zelf eens bij een lezing.

In diesem Jahr verabschiedet sich Wim van der Leegte (68) als Präsident der VDL-Gruppe. Seine Karriere begann als 19-Jähriger, als er ein Praktikum in der Firma seines Vaters „Metaal- en Constructiewerkplaats P. van der Leegte NV“ in Hapert machte. Nach drei Monaten übernahm Wim die Leitung des Unternehmens von Vater Peter, der durch eine Burn-out ausfiel. Bei seinem Maschinenbaustudium an der HTS legte er eine Pause legte er eine Pause ein. Erst 2004 machte er seinen Abschluss. Premierminister Mark Rutte persönlich überreichte ihm sein Diplom.

Dit jaar neemt Wim van der Leegte (68) afscheid als presidentdirecteur van de VDL Groep. Hij begon zijn carrière als negentienjarige met een stage in het bedrijf van zijn vader, ‘Metaal- en Constructiewerkplaats P. van der Leegte NV’ in Hapert. Na drie maanden stage nam Wim de leiding van het bedrijf over van vader Pieter, die overspannen thuis kwam te zitten. Hij zette zijn studie werktuigbouwkunde aan de HTS op pauze en werd directeur. Het zou tot 2004 duren voor Wim van der Leegte aan de Fontys Hogeschool afstudeerde en van minister-president Mark Rutte hoogstpersoonlijk een diploma kreeg.

Unter seiner Leitung wuchs VDL zu einem Unternehmen mit Millionenwert. Als er im Jahr 1972 alle Aktien von VD Leegte Metaal übernahm, belief sich der Umsatz des Unternehmens auf lediglich 350.000 Euro pro Jahr. Das Unternehmen war mit 110.000 Euro verschuldet. Im Jahr 2016 ist die VDL Gruppe ein internationales Industriekonsortium mit mehr als achtzig Unternehmen. Im 2015 hatte die Gruppe einen Umsatz von 2,6 Milliarden Euro und beschäftigte mehr als 10.000 Personen.

Onder zijn bewind groeide VDL uit tot een miljoenenbedrijf. Toen hij in 1972 alle aandelen van VD Leegte Metaal van zijn vader overnam, bedroeg de omzet van het bedrijf slechts 350.000 euro per jaar en had een schuld van 110.000 euro. In 2016 is de VDL Groep een internationaal industrieel conglomeraat van meer dan tachtig bedrijven. In 2015 had het bedrijf een omzet van 2,6 mld. euro en waren er meer dan 10.000 mensen in dienst bij de VDL Groep.



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MENSCHEN

Auch wenn Wim van der Leegte ein Mann mit großer internationaler Vision ist, richtet er seinen Blick in erster Linie auf die Niederlande und Flandern. Es kommt für ihn nicht in Frage, Arbeit nach China oder in andere Billiglohnländer auszulagern. „Ich lebe in den Niederlanden und ich arbeite in den Niederlanden“, sagt der Unternehmer. Dass Politik und andere Unternehmen manchmal anders agieren, ärgert van der Leegte manchmal immens. Er protestierte daher heftig, als Schiphol beschlossen hatte, einen Auftrag für 35 Elektrobusse an einen chinesischen Autofabrikanten zu vergeben. „Wenn man als Regierung alle Hände voll zu tun hat wegen der steigenden Arbeitslosenzahlen und gleichzeitig einen so großen Auftrag an China gibt, dann stimmt doch etwas nicht. Wenn die Regierung mich dann eine Woche später anruft, ob wir Praktikumsplätze für Auszubildende anbieten können, sage ich: ‚Wir holen uns Praktikanten aus China, die sind nämlich billiger.‘“ Für seine Entscheidung, die Arbeit in den Niederlanden zu halten, erntet Wim van der Leegte aber auch viel Lob. Vor allem, als er im Jahr 2012 die notleidende Firma Nedcar übernahm und hunderte Arbeitsplätze gerettet wurden. Von seinen Mitarbeitern und Kollegen wird van der Leegte als menschliche, soziale Führungskraft mit Durchsetzungsvermögen bezeichnet. Im Gegensatz zu seinem Vater Peter ist Wim ein Rechner, der kalkulierte Risiken auf sich nimmt. Selbst beschreibt sich der VDL-Direktor aber als gewissenhafte Führungsperson, die keine Risiken eingeht, ohne nicht selbst hundertprozentig dahinter zu stehen. Besprechungen gibt es so wenig wie möglich und am liebsten außerhalb der Arbeitszeiten. Die ‚Ära Wim‘ geht im November zu Ende, wenn er den Staffelstab an seinen jüngsten Sohn Willem übergibt. Auch seine beiden anderen Kinder, Peter und Jennifer, sind in der VDL-Gruppe aktiv. Um zu verhindern, dass sie aus dem Besitz der Familie gerät und an die Börse geht, schloss der Unternehmer ein Abkommen mit seinen Kindern. „Ich habe gesehen, was passiert, wenn Familienunternehmen an die Börse gehen. Dadurch wird es nicht besser.“ Für Wim van der Leegte bedeutet der bevorstehende Ruhestand nun vor allem, dass er mehr Zeit für seine zweite große Leidenschaft haben wird: Pferde.



Hoewel Wim van der Leegte een man is met een grootse en internationale visie, richt hij zijn pijlen vooral op Nederland en Vlaanderen. Werk verplaatsen naar China of andere lagelonenlanden doet hij niet. “Ik woon in Nederland, ik werk in Nederland”, aldus van der Leegte. Dat de politiek en andere bedrijven niet altijd meegaan in zijn visie om werk in Nederland te houden, irriteert Van der Leegte soms mateloos. Hij mopperde dan ook flink toen Schiphol besloot een order van 35 elektrische bussen uit te besteden aan een Chinese autofabrikant. “Als je als overheid de mond vol hebt van oplopende werkloosheid en tegelijkertijd zo’n grote order aan China geeft, dan klopt dat niet. Als de overheid mij dan een week later opbelt voor stageplaatsen voor ROC-leerlingen, zeg ik: ‘Wij gaan stagiairs uit China halen, want die zijn namelijk goedkoper.’” Met zijn beslissing werk in Nederland te houden oogst Wim van der Leegte ook lof. Vooral zijn keus om in 2012 het noodlijdende Nedcar over te nemen, waardoor honderden banen behouden bleven, werd gewaardeerd. Door werknemers en collega’s wordt hij gekenmerkt als een mensen-mens, een sociale leider en een vastbijter. Anders dan vader Pieter is Wim een rekenaar die berekende risico’s neemt. Zelf typeert de VDL-directeur zich als een voorzichtig leider, die geen risico’s neemt waar hij niet honderd procent achter staat. Vergaderd wordt er zo weinig mogelijk en het liefst buiten werktijd. Aan het ‘tijdperk Wim’ komt in november een einde, als hij het stokje overgeeft aan zijn jongste zoon Willem. Ook zijn andere twee kinderen, Pieter en Jennifer, zijn actief in de VDL Groep. Om te voorkomen dat VDL uit handen van de familie raakt en naar de beurs gaat, sloot van der Leegte met zijn kinderen een convenant. “Ik heb gezien wat er gebeurt als je van familiebedrijf overstapt naar de beurs. Daar wordt het niet beter van.” Voor Wim van der Leegte zelf betekent zijn pensioen vooral dat hij meer tijd krijgt voor zijn tweede grote liefde: paarden.

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MENSEN

WECHSEL

WISSEL

JOHAN CNOSSEN (56) verstärkt

JAAP HOOGCARSPEL (66)

MARK LANGER is volgt Dietrich

MARC KNOTHE (47) is in dienst

ab jetzt das Führungsteam der

überwacht seit dem 15. April als

Laars op als CEO bij modeconcern

getreden bij de Nederlandse

Thyssenkrupp-Tochter Industrial

Mitglied des Aufsichtsrat die

Hugo Boss. Langer werkt al dertien

dochter van kredietdienstverlener

Solutions. Er berichtet direkt an

Aktivitäten des Industrie-

jaar voor Hugo Boss.

Lindorff. Hij is benoemd tot

CEO Jens Michael Wegmann (50).

komplexes Rotterdam-Moerdijk.

country manager Netherlands. WERNER BAUMANN (53) is sinds

JAAP GILLIS ist neuer Aufsichts-

YOLANDE VAN DEN BOOM (52)

1 mei 2016 de nieuwe bestuurs-

OLIVER MENZEL is benoemd tot

ratsvorsitzender bei der Entwick-

ist neue Geschäftsführerin der

voorzitter van Bayer AG. Daarmee

CEO van de nieuw opgerichte

lungsgesellschaft Schiphol Area

MPS. Ihr Vorgänger Theo de

neemt Baumann de leiding over

specialist voor IT-oplossingen,

Development Company (SADC).

Groot verlässt den Zertifizierungs-

van MARIJN DEKKERS die bijna

maincubes B.V., met een vestiging

Er folgt auf Jan Doets.

dienstleister nach 21 Jahren.

vijf jaar CEO was.

in Amsterdam.

JOS TROMP ist neuer Head of

PETER DEKKER übernimmt die

STEFAN ERMISCH (50) is sinds

MARK GEILENKIRCHEN (48) is

Research bei der Immobilienagen-

Geschäftsführung der Hanzevast

10 juni 2016 de nieuwe CEO bij

vanaf 1 juli CEO van de Sohar

tur CBRE in Den Haag. Er ist nun

Group. Zuvor war er Vorstand

de Duitse HSH-Nordbank. Voorheen Industrial Port Group. De

u.a. verantwortlich für die

für Global Key Clients bei der

was hij bij dezelfde bank werkzaam

onderneming is een joint venture

Marktforschung in den

Maersk Holding B.V.

als CFO.

van de Rotterdamse haven met

RENÉ VAN DER PLAS (50) ist ab

MICHAEL STEINER (51) zal de

REMY LAMMERTSMA ist neuer

1. Juni neuer Geschäftsführer bei

onderzoeksafdeling bij Porsche gaan MARTIN ZIELKE (53) is per 1 mei

Chief Financial Officer beim

Port of Rotterdam International

leiden. Hij volgt in deze positie

de nieuwe bestuursvoorzitter van

IT-Unternehmen Expereo. ANDRE

(PORint). Dort verantwortet er die

WOLFGANG HATZ (57) op.

de Commerzbank. Michael

BUREN wurde zum neuen Chief

Auslandsaktivitäten des Hafens.

die van de Omaanse stad Sohar.

Niederlanden.

Mandel neemt de positie van THOMAS COX (51) is sinds 1 mei

Technology Officer ernannt.

CFO van hem over.

THESSA MENSSEN wurde in den

de nieuwe directeur van het

MICHIEL JASKI (57) ist seit Mai

Aufsichtsrat der niederländischen

samenwerkingsverband voor

KRIST GRUIJTHUIJSEN (35)

neuer CEO bei der IVG Immobilien

Entwicklungsbank FMO ernannt.

ondernemers in de woonbranche,

wordt directeur en curator bij

AG. Zuvor war Jaski als CEO bei

Menssen ist außerdem für die

Garant Nederland.

het Berlijnse instituut voor

Grontmij N.V. in den Niederlanden

BAM Gruppe und PostNL tätig.

hedendaagse kunst Kunst-Werke. JAN COSTA THIELE is vanaf april

tätig.

De Nederlander verlaat daarvoor

GERT VAN DE LAAR (56) ist

verantwoordelijk voor de activiteiten de Grazer Kunstverein.

MICHIEL VAN DORST ist neuer

ab 1. Juli neuer CEO bei

van HTC in de regio Benelux. In de

CEO bei der niederländischen

Facilicom. Zuvor war van de Laar

vijf jaar ervoor was Thiele bij HTC

PHILLIP HUMM is in mei 2016

Flugsicherung (LVNL). Er folgt auf

Geschäftsführer des Unter-

werkzaam als Head of Sales.

benoemd tot adviserend directeur

Paul Riemens, der Anfang des

nehmens. Er übernimmt den

Jahres zu RAI Amsterdam

bij glasvezelaanbieder Eurofiber

Posten von Hans Gennissen.

wechselte.

STEPHAN SIEBER is de nieuwe

Group. De Duitser was tot 2015

CEO bij Unit4. De Duitser werkt

CEO bij Vodafone Europe.

sinds 2014 voor de Nederlandse bedrijfssoftwareleverancier als hoofd van de verkooporganisatie.



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KULTUR

ARCHITEKTUR ZUM LEBEN ARCHITECTUUR

OM TE LEVEN

DE AMSTERDAMSE SCHOOL

DIE AMSTERDAMER SCHULE



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CULTUUR

TEXT/TEKST BARBARA STEINBAUER-GRÖTSCH BILD/BEELD FLORIS LEEUWENBERG / MUSEUM HET SCHIP

Verspielte Baukunst mit Backsteinen – das kennzeichnet die Bauweise der Amsterdamer Schule. Diese Architekturströmung nahm vor 100 Jahren ihren Anfang und feiert nun ihr Jubiläum.

Bakstenen gebouwen met veel versieringen – dit kenmerkt de bouwstijl van de Amsterdamse School. Deze architectuurstroming begon honderd jaar geleden en viert dit jubileum op verschillende manieren.

Als die Direktion der Stoomvaart Maatschappij Nederland 1916 sein neues Büro im Scheepvaarthuis Amsterdam bezog, ahnte sie sicher nicht, dass er in einer künftigen Stilikone residieren würde. Heute, hundert Jahre später gilt das prägnante Gebäude an der Prins Hendrikkade als Beginn der Amsterdamer Schule, einer Architektur- und Designströmung, die Leben und Kunst zu vereinen suchte. Lange Zeit als expressiv, verspielt und idealistisch belächelt, erfahren ihre Ideen im Zeichen des 100-jährigen Jubiläums, eine Renaissance, sowohl was das ästhetische als auch das städtebauliche Konzept anbelangt.

Toen het bestuur van de Stoomvaart Maatschappij Nederland in 1916 zijn nieuwe kantoor in het Scheepvaarthuis Amsterdam betrok, wisten zij vast niet, dat ze hun intrek namen in een toekomstige stijlicoon. Nu, honderd jaar later, geldt het opvallende gebouw aan de Prins Hendrikkade als het begin van de Amsterdamse School, een architectuur- en designstroming die leven en kunst probeerde te verenigen. Hoewel de ideeën lange tijd als expressief, speels en idealistisch bestempeld werden, komen ze rond het honderdjarige jubileum opnieuw in zwang, zowel op esthetisch als op stedenbouwkundig vlak.

Das Scheepvaarthuis war eines der ersten Bürogebäude in Europa, das gemeinsam von sechs Unternehmen in Auftrag gegeben und genutzt wurde. Der junge Architekt Johan van der Meij wurde mit der künstlerischen Ausführung betraut. Er sollte mit seinem Bau der ökonomischen Schlagkraft seiner Auftraggeber Ausdruck verleihen. Diese waren allesamt Schifffahrtsfirmen, die sich von einer gemeinsamen Repräsentanz geschäftsfördernde Synergien versprachen. Van der Meij entwickelte eine vollkommen neue Fassadenform, die sich durch dynamische Linien und aufgebrochene Fassaden auszeichnet und nutzte dafür Backstein in kreativer Weise. Inspiriert wurde er vielleicht auch auf einer Studienreise nach Norddeutschland, auf der er sich für die leuchtend roten Backsteine der dortigen Häuser begeistert hatte. Die Verbindung unterschiedlich farbiger Steine, ihre ornamentale Anordnung und das Raue und Kantige des Steins war Ausdruck eines dynamischen, spannungsgeladenen Zeitgeistes, der durch ganz Europa wehte. Auch in Norddeutschland und im Ruhrgebiet entstanden einige Jahre später Gebäude in diesem Stil wie zum Beispiel das Anzeiger-Hochhaus in Hannover.

Het Scheepvaarthuis was een van de eerste kantoorgebouwen in Europa, dat door zes bedrijven gezamenlijk in opdracht werd gegeven en vervolgens gezamenlijk gebruikt. De artistieke uitvoering werd toevertrouwd aan de jonge architect Johan van der Meij. Hij moest met zijn bouwwerk de economische invloed van de opdrachtgevers tot uitdrukking brengen. Dit waren allemaal scheepvaartbedrijven, die hoopten dat een gezamenlijk kantoor zakelijke voorspoed zou brengen. Van der Meij ontwikkelde een geheel nieuwe gevelvorm die gekenmerkt wordt door dynamische lijnen en onderbroken gevels. Hij gebruikte baksteen op creatieve manieren. Hij werd wellicht ook geïnspireerd op een studiereis naar Noord-Duitsland, waar hij enthousiast werd van de felrode bakstenen van de huizen aldaar. De combinatie van verschillend gekleurde stenen, een decoratieve volgorde en de rauwe, hoekige steen waren een uiting van een dynamische, spanningsvolle tijdgeest die door heel Europa waarde. Ook in Noord-Duitsland en in het Ruhrgebied ontstonden enkele jaren later gebouwen in deze stijl, zoals het Anzeiger-Hochhaus in Hannover.



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KULTUR

EVENTS IM JUBILÄUMSJAHR EVENTS IN HET JUBILEUMJAAR

STEDELIJK MUSEUM AMSTERDAM 9. April – 28. August 2016: Ausstellung / Expositie “Living in the Amsterdam School: Design for the Interior 1910-1930”

Architekten der Amsterdamer Schule intensiv mit Städteplanung und sozialem Wohnungsbau. Auch hier lagen sie ganz im Trend der Zeit. In Amsterdam war Wohnraum knapp, denn im Zuge der industriellen Revolution zogen in den Niederlanden immer mehr Menschen in die Stadt. Die einfachen Arbeiter und ihre Familien lebten in erbärmlichen hygienischen und räumlichen Verhältnissen, in denen sich Krankheiten schnell ausbreiten konnten und die Kindersterblichkeit groß war. Diesen Zustand zu ändern, war ein Hauptanliegen der jungen Architekten, unter ihnen Michel de Klerk. Sein bekanntester Bau ist Het Schip in der Spaarndammerbuurt, ein Komplex von 102 Wohnungen, einer integrierten Schule und einem Postamt. Finanziert wurde das Projekt von der Wohnungsbaugenossenschaft Eigen Haard. In der Form kühn und mit vielen Details ausgestattet, bot das Schiff, im Volksmund auch Arbeiterpalast genannt, für die damalige Zeit nahezu paradiesische Wohnverhältnisse: Fließendes Wasser und Elektrizität, helle Zimmer und kleine Gärten markieren einen Paradigmenwechsel im sozialen Wohnungsbau. In der Folge realisierten andere Architekten zahlreiche private Wohngebäude im Geist der Amsterdamer Schule. So wurde der Stadterweiterungsplan „Berlage Plan Zuid“ zu einem Schaukasten des neuen Bauens. Auch die Brücken erfuhren unter der künstlerischen Leitung von Piet Kramer ein angepasstes Design. Über 300 finden sich heute noch in der Stadt.

www.stedelijk.nl

AMSTERDAM SCHOOL MUSEUM HET SCHIP Lesungen, Busrundfahrten und Besichtigungen / Lezingen, bustochten en bezichtigingen www.hetschip.nl

GRAND HOTEL AMRÂTH AMSTERDAM Führungen mit anschließendem High Tea oder Mittagessen / Rondleidingen met aansluitende high tea of lunch www.amrathamsterdam.nl

Bis 1981 diente das Scheepvaarthuis dem letzten der sechs Schifffahrtsunternehmen als Firmensitz. Nach einem Zwischenspiel der öffentlichen Verkehrsbetriebe Amsterdam wechselte das Haus in den Besitz der Familie Van Eijl, die das Gebäude sorgsam konservierte und zum Luxushotel Grand Hotel Amrâth Amsterdam umwandelte. In den renovierten und mit jedem Komfort ausgestatteten ehemaligen Büros betten heute Gäste aus aller Welt ihr Haupt. Louise de Blécourt, die Kuratorin des Hotels: „Früher konnte man hier zum Beispiel Tickets für eine Schiffspassage nach Niederländisch-Indien kaufen, heute entdecken die Gäste vom Hotel aus für ein paar Tage die Stadt und steigen dann gleich in der Nähe auf ein Kreuzfahrtschiff.“ Neben der Planung repräsentativer Gebäude, zu denen auch das Kaufhaus Bijenkorf in Den Haag zählt, beschäftigten sich die



Zum 100-jährigen Jubiläum sind die Ideen und Konzepte der Amsterdamer Schule Vorlage und Anregung zugleich. Denn auch heute stehen die großen Städte in den Niederlanden und in Deutschland vor dem Problem, dass Wohnraum für Normalverdiener immer knapper wird. Die Tage der Werkswohnungen und Arbeitersiedlungen sind zwar lange gezählt. Dass sich neben der öffentlichen Hand in Zukunft auch Unternehmen auf dem Wohnungsmarkt engagieren und bedarfsgerechte, kleinteilige Mitarbeiterwohnungen in Ballungsgebieten bereit stellen, ist eine Alternative, die Vorteile für Arbeitgeber und Arbeitnehmer bieten könnte. Der Direktor des Forschungsinstituts RegioKontext, Arndt von Bodelschwingh, bestätigt: „Die Fallbeispiele, die wir untersucht haben, weisen ausdrücklich auf erhebliche Wettbewerbsvorteile hin. Mit Mitarbeiterwohnungen können strukturelle Nachteile ausgeglichen werden, wenn wohnungsbezogene Lohnzuschläge zum Beispiel durch Tarifbindung nicht möglich sind. Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen müssen beim Wohnen dann nicht mehr mit der ‚halben Stadt‘ konkurrieren.“

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CULTUUR

Tot 1981 deed het Scheepvaarthuis dienst als hoofdkantoor van één van de zes scheepvaartbedrijven. Na tussenkomst van de openbaar vervoerbedrijven van Amsterdam kwam het gebouw in het bezit van de familie Van Eijl, die het gebouw met zorg conserveerde en omtoverde tot het luxe Grand Hotel Amrâth Amsterdam. In de voormalige kantoren, nu gerenoveerd en van alle gemakken voorzien, leggen tegenwoordig gasten van over de hele wereld hun hoofd te rusten. Louise de Blécourt, de conservator van het hotel: “In het verleden werden hier ook kaartjes gekocht voor een overtocht naar bijvoorbeeld Nederlands-Indië, terwijl nu gasten vanuit het hotel een paar dagen de stad verkennen en vervolgens op een cruiseschip aan de overkant van de rivier stappen.” De architecten van de Amsterdamse School hielden zich niet alleen intensief bezig met het ontwerp van representatieve gebouwen, waaronder ook De Bijenkorf in Den Haag, maar ook met stedenplanning en sociale woningbouw. Daarbij hielden ze tevens de trends in het oog. De woonruimte in Amsterdam was schaars; in het kader van de industriële revolutie trokken er steeds meer mensen naar de stad. De gewone arbeiders en hun families woonden onder erbarmelijke hygiënische en ruimtelijke omstandigheden, waarin ziekten zich snel konden verspreiden en de kindersterfte hoog was. Het was één van de hoofddoelen van de jonge architecten om aan deze toestand iets te doen.

Onder hen was ook Michel de Klerk. Zijn bekendste ontwerp is ‘Het Schip’ in de Spaarndammerbuurt, een complex met 102 woningen, met een geïntegreerde school en een postkantoor. Het project werd gefinancierd door woningbouwcoöperatie Eigen Haard. Met een kloeke vorm en voorzien van een groot aantal details bood ‘Het Schip’, in de volksmond ook het arbeiderspaleis genoemd, voor die tijd bijna paradijselijke woonomstandigheden: stromend water en elektriciteit, lichte kamers en kleine tuintjes markeerden een paradigmawissel binnen de sociale woningbouw. Vervolgens realiseerden andere architecten talrijke privéwoongebouwen in de geest van de Amsterdamse school. Zo werd het staduitbreidingsplan ‘Berlage Plan Zuid’ tot een toonbeeld van het nieuwe bouwen. Ook de bruggen kregen onder de artistieke leiding van Piet Kramer een aangepast design. Tot op de dag van vandaag zijn er in de stad meer dan 300 bruggen van zijn hand te vinden. Bij het honderdjarige jubileum zijn de ideeën en concepten van de Amsterdamse School tegelijkertijd een voorbeeld en een stimulans. Want ook nu nog worden de grote steden in Nederland en in Duitsland geconfronteerd met het probleem dat woonruimte voor mensen met gemiddelde inkomens schaarser wordt. De tijd van arbeiderswoningen is allang voorbij. Dat in de toekomst niet alleen de overheid maar ook bedrijven op de woningmarkt actief zullen worden en bruikbare, bereikbare medewerkerswoningen in de voorsteden ter beschikking zullen stellen, is een alternatief dat voordelen voor werkgever en werknemer met zich mee zou kunnen brengen. Arndt von Bodelschwingh, directeur van onderzoeksinstituut RegioKontext, bevestigt dat: “De cases die wij onderzocht hebben laten grote concurrentievoordelen zien. Met woningen voor medewerkers kunnen structurele nadelen worden gecompenseerd, wanneer bijvoorbeeld huisvesting gerelateerde loontoeslagen door cao-afspraken niet mogelijk zijn. Medewerkers moeten bij hun huisvesting niet meer ‘met de halve stad’ concurreren.


KULTUR

Ob Bürohaus oder Wohnung, in allen Gebäuden der Amsterdamer Schule findet sich die Verschmelzung Architektur, Innenausstattung und Alltagsdesign. Damit stehen die Architekten ganz in der Tradition des deutschen Kunstsammlers und Mäzens Karl Ernst Osthaus. Er hatte in Hagen schon Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts Künstler und Architekten zusammen gerufen, um die seiner Meinung nach seelenlose Konformität des Industriezeitalters zu durchbrechen. Der niederländische Architekt J.L.M. Lauweriks, der an der Düsseldorfer Kunstgewerbeschule die Architekturabteilung leitete, plante neun Häuser für Osthaus, Künstlerkolonie Gartenstadt Hohenhagen. 1916 kehrte Lauweriks in die Niederlande zurück, im Gepäck die Überzeugung vom Wert angewandter Kunst in Alltag. Als Dozent für Architektur in Amsterdam und Herausgeber einer Fachzeitschrift hatte er zweifelsohne Einfluss auf die jungen Architekten der Amsterdamer Schule, die ebenfalls für dieser Auffassung anhingen. Im Scheepvaarthuis wurden von der Lampe über Möbel bis hin zum Teppichboden Gebrauchsgegenstände in den Designprozess mit einbezogen. Sie machen das Gebäude zum Gesamtkunstwerk, das noch im ornamentalen Detail auf die maritimen Auftraggeber verweist. Auch Het Schip zeichnet sich durch viele dekorative Details aus, zum Beispiel die Bleiglasfenster mit Vogelmotiven in den Telefonkabinen des Postamtes.

Of het nu gaat om een kantoren of woningen, in alle gebouwen van de Amsterdamse School is de versmelting van architectuur, binnenhuisarchitectuur en dagelijks design terug te vinden. Daarmee staan de architecten helemaal in de traditie van de Duitse kunstverzamelaar en beschermheer Karl Ernst Osthaus, die in Hagen al aan het begin van de twintigste eeuw kunstenaars en architecten bij elkaar bracht om de in zijn ogen onbezielde conformiteit van het industrietijdperk te doorbreken. De Nederlandse architect J.L.M. Lauweriks, die aan de Düsseldorfse Kunstgewerbeschule de leiding had over de architectuurafdeling, ontwierp negen huizen voor de kunstenaarskolonie van Osthaus, Gartenstadt Hohenhagen. In 1916 keerde Lauweriks terug naar Nederland, geheel overtuigd van het belang van toegepaste kunst in het dagelijks leven. Als docent voor architectuur in Amsterdam en uitgever van een vaktijdschrift had hij zonder twijfel invloed op de jonge architecten van de Amsterdamse School, die daarvan ook overtuigd waren. In het Scheepvaarthuis werd alles, van lampen tot meubels en vloerbedekkingen, meegenomen in het ontwerpproces. Hierdoor is het gebouw tot een totaalkunstwerk, dat met de decoratieve details nog verwijst naar de maritieme opdrachtgevers. Ook ‘Het Schip’ blinkt uit door zijn vele decoratieve details, zoals de glas-in-loodramen met vogelmotieven in de telefoonhokjes in het postkantoor.

Die Idee von Architektur als Gesamtkunstwerk ist keineswegs von gestern, sondern hat viele aktuelle Bezüge, findet Alice Roegholt, Direktorin von Het Schip: „Ich sehe, dass in unserer globalisierten und komplexen Welt wieder das Bedürfnis aufkeimt, Zusammenhänge herzustellen.“ Und sie findet, dass historischen Verdienste der Architekten der Amsterdamer Schule nicht hoch genug eingeschätzt werden können: „Michel de Klerk, Johan van der Meij und Piet Kramer haben den Maßstab gesetzt, für alles was nach ihnen kam.“ Vielleicht ist dieser Maßstab, nämlich der Wille mit Politik und Wirtschaft zusammen die Gesellschaft zu gestalten und das Gemeinwohl dabei nicht aus den Augen zu verlieren, das wichtigste Erbe der Amsterdamer Schule.

Het idee van architectuur als totaalkunstwerk behoort echter niet tot de geschiedenis en is nog altijd relevant, vindt Alice Roegholt, directrice van ‘Het Schip’: “Ik zie dat in onze geglobaliseerde en complexe wereld weer belangstelling is voor het creëren van samenhang.” Ze vindt ook dat historische prestaties van de architecten van de Amsterdamse School niet hoog genoeg gewaardeerd kunnen worden. “Michel de Klerk, Johan van der Meij en Piet kramer hebben de maat bepaald voor alles wat later kwam.” Misschien is deze maat, namelijk de wil om samen met de politiek en het bedrijfsleven de samenleving vorm te geven en daarbij het algemeen belang niet uit het oog te verliezen, wel de belangrijkste erfenis van de Amsterdamse School.



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Geheel nieuwe manier van reizen:

Premium Economy van Lufthansa De nieuwe Premium Economy van Lufthansa biedt een geheel nieuwe manier van reizen op intercontinentale vluchten; een apart compartiment tussen de Business- en Economy Class, met eigen comfort en service. Of de vlucht nu voor zaken of voor vakantie is, reizen in Premium Economy biedt meer persoonlijke ruimte, meer service, extra‘s en comfort.

Premium Economy biedt behalve een apart compartiment met tot 50% meer persoonlijke ruimte in comfortabele stoelen, met onder meer verstelbare rugleuning en voetsteun, ook twee stuks ingecheckte bagage van 23 kg per passagier.

Na boarding wordt een welkomstdrankje geserveerd en krijgt men een amenity kit met artikelen om de vlucht zo aangenaam mogelijk te maken. Maaltijden kan men kiezen uit een menukaart die vervolgens in een speciaal voor Premium Economy ontwikkeld porseleinen serviesgoed

worden geserveerd. Uiteraard kan men kiezen uit een zeer uitgebreid in-fl ight entertainment systeem met meest recente films, documentaires en muziek, maar is er ook een uitgebreid aanbod aan kranten en tijdschriften.

Retro fit van de Premium Economy is vanaf 2016 in de hele langeafstandsvloot van Lufthansa beschikbaar.


REISEN

DE GROTE GROENE SCHAT DIE DUITSLAND HEET TEKST & BEELD GERMANY TRAVEL



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REIZEN

Maar liefst 35 procent van het Duitse landoppervlak bestaat uit natuur. Van het werelderfgoed de Waddenzee in het noorden tot aan de uitdagende toppen van Berchtesgaden in het zuiden en van de dromerige Saksische Schweiz in het oosten tot aan de veelzijdige Eifel in het westen. Een grote groene schat dicht bij huis die steeds meer Nederlanders en ook Duitsers zelf ontdekken.

V

oor de bijzondere kanten van het Duitse natuurschoon is steeds meer aandacht, bijvoorbeeld in de vorm van het bestsellerboek over bomen van boswachter Peter Wohlleben, ‘Het Verborgen Leven van Bomen’. Ook het natuurproject van National Geographic-natuurfotograaf Norbert Rosing is opvallend. Rosing toerde met een VW-bus door Duitsland om de wilde natuur in beeld te vangen. Het resultaat is vanaf juni 2016 twee maanden lang te zien in het Nederlandse Nationaal Park de Hoge Veluwe onder de naam ‘Wildes Deutschland’.



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REISEN

5X AVONTUURLIJK OVERNACHTEN SAKSICHE SCHWEIZ Rotsklimmers slapen in de Saksiche Schweiz onder de blote hemel. Dit zogenaamde ‘boofen’ is op 58 plekken toegestaan. ORDENSBURG VOGELSANG Overnachten in voormalig militair oefengebied Ordensburg Vogelsang in de Eifel, startpunt van onder meer de Wildlife Trail. UCKERMARK Als een nomade met een eigen huifkar door het ongerepte landschap van de Uckermark in Brandenburg trekken. BODENTAL Rutsch met 85 km/uur over de ravijnen van de Harz in het ruige Bodental in Saksen-Anhalt. CHIEMGAU Vogels spotten kan in de Beierse Chiemgau. Hier gaat men letterlijk in zee met een natuurgids om de flora en fauna van de Achendelta uitgebreid te bestuderen.

Duitsland telt in totaal 16 nationale parken, 103 vrij toegankelijke natuurgebieden en 15 Unesco-biosfeerreservaten met dezelfde status als bijvoorbeeld de Galápagoseilanden. De flora en fauna in deze gebieden wordt goed beschermd en dat heeft er bijvoor-

beeld voor gezorgd dat wilde dieren zich weer in Duitsland thuis voelen. In Zuid-Duitsland leven langs de Elbe zo’n 15.000 bevers, diep in de Harz, in Bad Harzburg, kunnen bezoekers oog in oog staan met lynxen en in Natuurpark Sauerland Rothaargebergte kuieren wilde wisenten. Nog steeds komen er nieuwe



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nationale parken bij. Dit jaar kreeg Hunsrück-Hochwald in de deelstaten Rheinland-Pfalz en Saarland de status, in 2014 het Schwarzwald Nationale Park in Badem-Württemberg. Met zoveel groen is Duitsland het land bij uitstek om de natuur actief te beleven.


REIZEN

DESTINATIONFINDER WIJST FAVORIETE PLEK IN DUITSE NATUUR In 2016 zet het Duits Verkeersbureau de natuur in Duitsland in de spotlights. De nieuwe website ‘Enjoy Nature’ op www.germany.travel/ enjoy toont de natuurwonderen van het land. Onder de hashtag #EnjoyGermanNature is op social media inspiratie te vinden voor een natuurreis dicht bij huis.

Kanoën op de (wilde) Donau, trekken door het Beierse Woud of tussen boomtoppen lopen in de Thüringse Hainich: zo worden de natuurschatten een belevenis. Wie alleen maar wil kijken kan bijvoorbeeld naar het Hunsrück-Hochwald om de langste voetgangershangbrug van Duitsland te bezoeken. De Geierlay gaat

op 100 meter hoogte over een vallei. Met 20.000 kilometer wandelpaden en 70.000 kilometer aan fietsroutes is Duitsland ook aantrekkelijk voor wandelaars en fietsers. Er gaat een fietsroute door het kleinste Nationaal Park van Duitsland, Jasmund op het eiland Rügen, langs hoge krijtrotskusten en 700 jaar oude, beschermde



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beukenbossen. Een ander bijzonder natuurgebied is De Groene Band langs de grens tussen de voormalige twee Duitslanden. Over een lengte van 1.400 km, van de Oostzee tot Beieren, strekt zich een biotoop uit met meer dan 5.200 plantenen diersoorten en oude wachttorens uit de DDR als bezienswaardigheden.


REISEN

TEXT THERESA KÃœTER-LUKS BILD DEN HAAG MARKETING/NBTC



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REIZEN

INFORMATIONEN ORT: Abfahrt im Stadtzentrum von Den Haag ZEITEN: Im Sommer täglich von 9.30 bis 17.30 Uhr (jede halbe Stunde) PREIS: Eine Tageskarte kostet 14 Euro

W

er sich schon immer einmal aus großer Höhe ganz in Ruhe den Strand und das Meer ansehen wollte, ist ab dem 8. Juli im Badeort Scheveningen genau richtig. Denn dann erwartet die Besucher ein Riesenrad à la „London Eye“. Die neue Attraktion wird beinahe ebenso groß sein wie das Vorbild aus London – so schwingen die Gondeln an der höchsten Stelle fast 50 Meter über dem Boden. Während der Fahrt im Riesenrad haben die Besucher die Möglichkeit, in diesem spektakulärem Rahmen zu dinieren: Pro Runde gibt es dann einen Gang.

Für den Weg von Den Haag zum Strand können Besucher gleich eine weitere neue Attraktion ausprobieren. Sie können ab Anfang Juli ein Ticket für die neue ‚Hop-on-hop-off‘-Tram lösen, die zwischen dem Zentrum Den Haags und Scheveningen verkehrt. Auf 16 Kilometern Strecke fährt die Straßenbahn mit ihren historischen Waggons an vielen Sehenswürdigkeiten und Attraktionen Den Haags wie beispielsweise dem Friedenspalast vorbei. Ganz komfortabel mit einem Audioguide erfahren die Besucher alles über die königliche Stadt und ihre Sehenswürdigkeiten. An 16 verschiedenen Haltestellen können Gäste beliebig oft ein- und aussteigen und Highlights erkunden.



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Mehr Informationen: www.denhaag.com


KULTUR

WAS SIE DACHTEN, NIEMALS ÜBER DIE NIEDERLANDE WISSEN ZU WOLLEN

© UNI-MUENSTER

© CONBOOK MEDIEN

Wie lautet die wahre Geschichte von Frau Antje? Warum hat es Oranje bei den Fußballweltmeisterschaften noch nie bis ganz nach oben aufs Treppchen geschafft? Und was ist die ganze Wahrheit über Tulpen? In 55 erhellenden und erheiternden Kapiteln erklärt das Buch, was man bei dem ersten Blick auf die Niederlande übersieht. ISBN: 9783958890855

KAPITALFEHLER

© LUEBBE.DE

Die Finanzkrise 2008 hat die Weltwirtschaft an den Rand des Abgrunds getrieben. Doch ihre Ursachen sind bis heute weder verstanden noch behoben. In diesem Buch geht es darum, warum der Kapitalismus immer wieder daran scheitert, unseren enormen Wohlstand fair und nachhaltig zu verteilen und warum er periodisch seine Innovationsfähigkeit und seine Kraft zur Erhöhung von Wohlstand, Lebensqualität und sozialer Sicherheit verliert. ISBN: 3847906054

SOMMERHAUS MIT SWIMMINGPOOL

© KIWI

Passend zum Schmökern im Sommer: Marc Schlosser ist Hausarzt in Amsterdam. Als einer seiner Patienten, der berühmte Schauspieler Ralph Meier, stirbt, muss er sich wegen eines möglichen Kunstfehlers vor der Ärztekammer verantworten. Doch war es wirklich ein Kunstfehler? Oder hat das alles vielleicht mit den Geschehnissen im Ferienhaus zu tun, in dem beide Familien den letzten Sommer verbrachten? ISBN: 9783462305166



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ZEICHNUNGEN VON MOBILMACHUNG UND KRIEG Die Serie von Zeichnungen des niederländischen Künstlers Jan Vegter zeigt die Jahre 1939 und 1940, die Zeit der Mobilmachung sowie den Beginn des Krieges zwischen Deutschland und den Niederlanden. Die gezeichneten Geschichten sind Anfang der neunziger Jahre retrospektiv entstanden und aus der Perspektive eines zwölfjährigen Jungen aus der kleinen ostniederländischen Provinzstadt Meppel gezeichnet und geschrieben. Die Ausstellung ist von Mittwoch, 27. Juli 2016 bis Sonntag, 28. August 2016 im Münsteraner Haus der Niederlande zu sehen. www.uni-muenster.de/ hausderniederlande


CULTUUR

MANAGEMENTBOEK 2016 Over organisatiecultuur wordt veel geschreven, gezucht en gesproken. Cultuur is van oudsher het aandachtsgebied van antropologen. De corporate antropologie kijkt met dezelfde verwonderde blik naar organisaties, boardrooms en leiders zoals antropologen naar verre volksstammen kijken. Lezers van ‘De Corporate Tribe’ worden door Danielle Braun en Jitske Kramer meegenomen op een reis langs vreemde volkeren, om vervolgens met een andere, nieuwe blik te kijken naar de eigen organisatie. ISBN: 9462760365

Op rondreizend festival De Parade verschijnen jaarlijks ruim 100 theater-, dans- , mime- en muziekvoorstellingen op de planken, waarvan het merendeel speciaal voor De Parade gemaakt wordt. Dit jaar start de tournee in Rotterdam, reist ze met haar tenten en restaurants via Den Haag door naar Utrecht en sluit traditiegetrouw af in Amsterdam. www.deparade.nl

SONSBEEK KOMT TERUG

© VAKMEDIANET

WAAROM COLA DUURDER IS DAN MELK

© SINGELUITGEVERIJEN

DE PARADE

© DE PARADE

Het is de laatste zomer van de DDR en de Duitse student Ed vertrekt naar het eiland Hiddensee. Een merkwaardige vriendschap met de Rus Kruso die al jaren op het eiland leeft, brengt fundamentele vragen over vrijheid, wilskracht en geluk naar voren. Dit boek van Lutz Seiler slaat een brug tussen de zomer van 1989 en het heden en behandelt vraag over de prijs die mensen bereid zijn te betalen voor vrijheid. ISBN: 9789025448141

Wat moet men vinden van marktwerking, economische groei en recessies? Bas Haring weet niet eens wat die woorden feitelijk betekenen. Toch word hij wel geacht er iets van af te weten. Vandaar dus dat hij zich in economie is gaan verdiepen, via vragen als: Waar komt geld vandaan? Zijn wij rijk dankzij de armoe van anderen? En waarom is cola duurder dan melk? Tot zijn bevrediging en verbazing heeft hij op al zijn vragen een antwoord gevonden. ISBN: 9789038801926



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De elfde editie van deze hedendaagse kunsttentoonstelling vindt plaats van 4 juni tot en met 18 september 2016 in het Sonsbeekpark, in Museum Arnhem en op diverse locaties in de stad Arnhem. Curator van Sonsbeek ‘16 is het Indonesische collectief ruangrupa, bekend om haar innovatieve werkwijze die gestoeld is op het aangaan van relaties en verbindingen en uitwisselingen tussen mensen. Het thema van de tentoonstelling is transACTION. www.sonsbeek.org

© SONSBEEK

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VRIENDSCHAP EN VRIJHEID


NEU

BEEFER ORIGINAL

www.beefer.de

Bestes Fleisch wird durch die richtige Zubereitung zum perfekten Steak. In der heimischen Küche oder am eigenen Grill wird der optimale Garpunkt jedoch selten erreicht. Im Beefer brät das Steak bei 800 Grad, die sich gleichmäßig um das Fleisch verteilen – nach nur einer Minute ist das optimale Grillergebnis erzielt.

Goed vlees wordt pas door de juiste bereidingswijze een perfecte biefstuk. In de keuken thuis, achter de eigen barbecue wordt de juiste gaartemperatuur echter zelden bereikt. De Beefer braad het vlees bij 800 graden en verdeelt de warmte gelijkmatik over de biefstuk. Na slechts één minuut is een optimaal barbecueresultaat behaald.

VAN DER GANG 20028 Bei Van der Gang entstehen im Zusammenspiel von hochwertigen Materialien und präziser Handarbeit Uhren, die durch Eleganz und Qualität überzeugen. Das Modell 20028 verfügt über einen Mondphasenanzeiger, der eigens bei Van der Gang entwickelt wurde. Dieser bildet den Mond immer so ab, wie er wirklich am Nachthimmel zu sehen ist.

Uit de vereniging van hoogwaardige materialen en accuraat handwerk ontstaan horloges, die overtuigen door hun elegantie en kwaliteit. Model 20028 heeft een datum- en maanfase-aanduiding, die door Van der Gang zelf ontwikkeld werd. Deze laatste indicator laat de maan altijd zo zien, zoals hij ’s nachts te zien is.

www.vandergangwatches.nl

INNOVATION COMPACT Schallplatten erleben derzeit ein Comeback. Musikliebhaber schätzen die unverfälschte Tonqualität der LPs. Mit den High-End-Geräten von Clearaudio entfalten die schwarzen Vinyls ihren vollen Klang. Das Innovation-Compact-Laufwerk kombiniert zeitloses Design und innovative Technik. Für die optimale Wiedergabe sorgen ein Gleichstrommotor und Präzisionsgleitlager, die Reibungsverluste minimieren.

www.clearaudio.de

Langspeelplaten komen weer helemaal in vanwege hun unieke geluidskwaliteit. Met de high-end-apparaten van Clearaudio komt het zwarte vinyl goed tot z’n recht. De Innovation-Compact-platenspeler combineert tijdloos design en innovatieve techniek. De ingebouwde gelijkstroommotor en glijlager, die de wrijving minimaliseert, zorgen voor een optimale weergave.



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NIEUW

SOLAR SUNTREE Ook zonder stopcontact in de buurt is het mogelijk om smartphones en tablets op te laden. De Solar Suntree van XD-Design is een autonome bron van elektriciteit. Via negen kleine zonnecellen krijgt de Suntree de nodige energie om lege accu’s weer op te laden. Met zijn gestileerde design is de Suntree een praktische blikvanger op ieder bureau.

www.xd-design.com

Auch ohne Steckdose ist das Laden von Smartphones oder Tablets am Arbeitsplatz mĂśglich. Eine autonome Stromquelle bietet der Solar Suntree von XD-Design. Ăœber neun kleine Solarzellen zieht der Suntree die nĂśtige Energie, um leere Akkus wieder aufzuladen. Durch sein stilisiertes Design ist der Suntree ein praktischer Hingucker auf jedem Schreibtisch.

FLOATING LAMP Die futuristischen Floating Lamps von Crealev bringen angenehmes Licht in jeden Raum und faszinieren durch ihre ungewĂśhnliche Technik. Mithilfe eines magnetischen Feldes schwebt der Lampenschirm frei Ăźber der Lichtquelle - fĂźr die Augen eine Illusion, der man erst auf den zweiten Blick glauben kann.

www.crealev.com

De futuristische tafellampen Floating Lamps van Crealev verlichten iedere kamer op een aangename manier en fascineren door hun buitengewone techniek. Met behulp van een magnetisch veld zweeft de lampenkamp vrij boven de lamp zelf – een illusie voor de ogen die je pas bij de tweede keer kijken echt gelooft.

Die Smart Home Kamera In.Sight von Philips bietet die MĂśglichkeit die eigenen vier Wände mobil zu Ăźberwachen. Mit einem Sichtwinkel von 102 Grad kann die In.Sight ein ganzes Zimmer abbilden. Der Infrarot-Nachtsichtsensor der Philips Heimkamera ermĂśglicht sogar Aufnahmen bei Dunkelheit. Ăœber das Wifi-Netz kann das Gerät mit dem eigenen Telefon verbunden werden. Sobald die In.Sight Geräusche oder Bewegungen registriert, wird eine Benachrichtigung an ein Telefon oder Handy weitergeleitet.

De smart-home-camera In.Sight van Philips biedt de mogelijkheid om ook onderweg de eigen vier muren te bewaken. Met een kijkhoek van 102 graden kan de In.Sight een hele kamer laten zien. Met de nachtkijksensor met infrarood van de Philipscamera voor thuis is het zelfs mogelijk om opnamen in het donker te maken. Via wifi kan het apparaat contact maken met een smartphone. Zodra de In.Sight geluid of bewegingen registreert wordt er een berichtje naar een telefoon gestuurd.



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www.philips.nl

IN.SIGHT HD-MONITOR


RÜCKBLICK/TERUGBLIK

ROUNDTABLE MÜNCHEN BILD/BEELD RALPH PACHE

Im Rahmen des Besuchs des niederländischen Königspaares fand am 13. April 2016 in München ein Round-Table-Gespräch sta. Die DNHK und die Arbeitgeberorganisation VNO-NCW diskutierten gemeinsam mit Prominenz aus der Wirtscha über die Intensivierung der bisherigen Zusammenarbeit. Zu den teilnehmenden Unternehmen zählten Audi, Bosch, DSM, Fraunhofer, ING, MAN, Miele, NXP, Philips, Rabobank, Sixt, Siemens, Tennet und TNO. In het kader van het bezoek van het Nederlandse koningspaar vond op 13 april 2016 in München een rondetafelgesprek plaats. De DNHK en werkgeversorganisatie VNO-NCW discussieerden met kopstukken uit het bedrijfsleven over intensivering van de onderlinge samenwerking. Tot de deelnemende bedrijven behoorden Audi, Bosch, DSM, Fraunhofer, ING, MAN, Miele, NXP, Philips, Rabobank, Sixt, Siemens, Tennet en TNO.



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DAGVANDE DUITSETAAL BILD/BEELD ROB ENGELAAR/AAD MEIJER

Am Donnerstag, den 21. April 2016 fand in den Niederlanden zum fünen Mal der Tag der deutschen Sprache sta. Mehr als 200 Schulen feierten an diesem Tag ein Fest rund um die Sprache des Nachbarlandes. Der niederländische Außenminister Bert Koenders und sein deutscher Kollege Frank-Walter Steinmeier besuchten zum Anlass des Tags der deutschen Sprache das Christiaan Huygens Kolleg in Eindhoven, zu dem auch das „Mach-mit-Mobil“ der Actiegroep Duits kam. Op donderdag 21 april 2016 vond in Nederland voor de vijfde keer de Dag van de Duitse Taal plaats. Meer dan 200 scholen vierden die dag een feestje rondom de taal van de oosterburen. Minister van Buitenlandse Zaken Bert Koenders en zijn Duitse collega Frank-Walter Steinmeier brachten ter gelegenheid van de Dag van de Duitse Taal een bezoek gebracht aan het Christiaan Huygens College in Eindhoven, waar ook de ‘Mach-mit-Mobil’ van de Actiegroep Duits langskwam.



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NEWMEMBERS‘DAY BILD/BEELD MLADEN PIKULIC

Am Freitag, den 27 Mai besuchten mehr als 100 Teilnehmer den 16. New Members‘ Day der Deutsch-Niederländischen Handelskammer (DNHK) im Gemeindemuseum Den Haag. Während der Veranstaltung haen sie die Möglichkeit, sich bei Vertretern der DNHK über den Markt im Nachbarland zu informieren. Daran schlossen kurze Präsentationen an, unter anderem von Roland Wondolleck, der jahrelang beim Flughafen Roerdam Den Haag arbeitete. Eine Führung durch die ausgestellten Werke, unter anderem von Mondriaan und Klimt, rundete den Tag ab. Op vrijdag 27 mei bezochten meer dan 100 deelnemers de 16e New Members’ Day van de Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK) in het Gemeentemuseum Den Haag. Tijdens deze middag hadden zij de kans om informatie over de markt in te winnen bij medewerkers van de DNHK. Daarna volgden enkele korte presentaties, waaronder die van Roland Wondolleck, die jarenlang bij Roerdam The Hague Airport werkte. De middag werd afgesloten met een korte rondleiding langs diverse topstukken van onder andere Mondriaan en Klimt.



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SOMMERFEST ZOMERFEEST BILD/BEELD JOS KLIJN, MLADEN PIKULIC & RON VAN DER SLIK

Fast 600 Gäste feierten am Freitag, 24. Juni 2016, auf Schloss Nijenrode in Breukelen das zehnte DNHK-Sommerfest. Strahlendes Sommerweer, die Show von Illusionist Victor Mids und die musikalische Untermalung vom Floris Kappeyne Trio sorgten für eine bezaubernde Atmosphäre. Die Gäste konnten außerdem ihr Fahrtalent beim Mercedes-Race-Simulator beweisen und am späten Abend tanzten sie zur Show der Coronas im Koetshuis. Bijna 600 gasten vierden op vrijdag 24 juni 2016 op Kasteel Nyenrode in Breukelen het 10e DNHK-Zomerfeest mee. Het stralende zomerweer en de optredens van illusionist Victor Mids droegen bij aan de betoverende sfeer. Het Floris Kappeyne Trio zorgde voor een muzikale omlijsting van de netwerkgesprekken. De gasten konden hun geluk beproeven in een race-simulator van Mercedes. Later op de avond dansten de gasten tijdens de show van de Coronas door het Koetshuis.



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© NBTC

© EK Atletiek Amsterdam 2016

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AGENDA

6. - 10. JULI 2016

8. - 10. JULI 2016

19. - 22. JULI 2016

In diesem Sommer wird erstmals in der Geschichte eine LeichtathletikEuropameisterschaft in der Sportstadt Amsterdam stattfinden. 1.300 Athleten aus 50 europäischen Ländern werden um Medaillen in einer der 44 Leichtathletik-Disziplinen kämpfen. Wettkämpfe gibt es aber nicht nur im Olympiastadion, sondern werden zum Teilauch mitten in der Stadt zwischen dem Rijks-, Van Goghund Stedelijk Museum ausgetragen.

Das ‚North Sea Jazz Festival‘ ist zum Jazzereignis Nummer eins in den Niederlanden geworden. 1300 Künstler zeigen auf 50 Bühnen über 65.000 Besuchern, was sie können und was die Welt der Jazzmusik zu bieten hat. Besucher bekommen alle Arten von Musikgenres geboten: von traditionellem New Orleans Jazz, Swing, Bop, Free Jazz, Fusion, Avantgarde-Jazz bis hin zu elektronischem Jazz. Für drei Tage wird Rotterdam zur Jazz-Hauptstadt der Welt.

Jedes Jahr kommen im Juli 40.000 Menschen zusammen, um an der größten Laufveranstaltung der Welt teilzunehmen: den „Nijmeegse Vierdaagse“ oder den „Viertagesmärschen“. Die Teilnehmer reisen nach Nimwegen, um ihre Grenzen zu testen und in der Hoffnung nach 30, 40 oder 50 Kilometern pro Tag die begehrte Medaille zu gewinnen. Begleitet werden die Märsche durch das gesellige Viertagesfestival.

www.amsterdam2016.org

www.northseajazz.com

www.4daagse.nl

NORTH SEA JAZZ FESTIVAL, ROTTERDAM

VIERTAGESMÄRSCHE, NIMWEGEN

© NBTC

LEICHTATHLETIK EM, AMSTERDAM

12. – 21. AUGUST 2016

GRACHTENFESTIVAL, AMSTERDAM Der Amsterdamer Sommer ist nicht vollständig ohne das Grachtenfestival: ein festliches Ereignis mit viel klassischer Musik mitten im Zentrum der Stadt. Ungefähr 200 Konzerte finden an ausgewählten und besonderen Orten statt, die zur Zeit des Festivals eigens für Zuschauer geöffnet werden.

www.grachtenfestival.nl



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AGENDA

2 JULI 2016 - 17 SEPTEMBER 2016

RHEIN IN FLAMMEN RIJNLAND-PALTS

Š Imago

Elk jaar weer kleurt de hemel tussen juni en september op diverse locaties langs de Rijn in Duitsland rood. Deze zomer vindt het beroemde vuurwerkspektakel al voor de dertigste keer plaats. Versierde schepen en enorme vuurpijlen zullen in RĂźdesheim, Koblenz, Oberwesel en St. Goarshausen veel bezoekers trekken.

Š Joop van Reeken

Š Sergej Horovitz

Š Getty Images/Nick Dilon

www.rhein-in-flammen.com

3 JULI 2016

27 AUGUSTUS 2016

29 SEPTEMBER 2016

3,6 kilometer zwemmen, 180 kilometer fietsen en daarna een marathon lopen – deze uitdaging zullen meer dan 2000 sporters uit circa 50 landen op deze dag aangaan en daarmee om het Europese kampioenschap strijden. Bezoekers kunnen naast het evenement nog een tour langs verschillende highlights, zoals het Goethe Museum, doen.

De musea van Berlijn met ĂŠĂŠn kaartje in ĂŠĂŠn nacht ontdekken. Dit is mogelijk tijdens de lange nacht van de musea. Rond 80 musea openen van zes uur ’s avonds tot na middernacht hun deuren en bieden een speciaal programma voor de bezoekers. Van de klassieke cultuurmusea op het ‘Museumsinsel’ tot aan het ‘Trabimuseum’ en het ‘Stasimuseum’: Voor ieder wat wils.

De Duitslanddag is het grootste informatieplatform voor Nederlandse ondernemers, die zich oriĂŤnteren op de Duitse markt of hun marktpotentieel willen uitbreiden. Het programma omvat naast algemene infosessies ook workshops over o.a. e-health, machinebouw, de hightech sector, transport & logistiek evenals algemene marktinformatie, trends en ontwikkelingen.

www.eu.ironman.com

www.lange-nacht-der-museen.de

www.duitslanddag.nl

IRONMAN, FRANKFURT

LANGE NACHT DER MUSEEN, BERLIJN



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DUITSLANDDAG, UTRECHT


MESSEN / BEURZEN

28.-30. JUNI 2016

9.-13. SEPTEMBER 2016

ADDITIVE MANUFACTURING, AMSTERDAM

IBC, AMSTERDAM

www.rai.nl

Vom 28.-30. Juni 2016 findet die Additive Manufacturing Europe in Amsterdam statt. Die Fachmesse fokussiert auf die stark wachsenden Sektoren Healthcare, Luft- und Raumfahrt sowie Automotive. Außerdem erhalten Besucher einen über das gesamte Spektrum des 3D-Drucks und der additiven Fertigungsmethoden.

30. AUGUST4. SEPTEMBER 2016

HISWA AMSTERDAM IN-WATER BOAT SHOW, AMSTERDAM www.hiswatewater.nl

Auf der Hiswa te water haben Besucher vom 30. August bis zum 4. September 2016, die Möglichkeit, die aktuellen Trends im Bootsbau zu sehen. Die Aussteller zeigen in Amsterdam über 300 neue Yachten. Außerdem bieten sich für Besucher Aktivitäten rund um das Thema Wassersport.

31 AUGUSTUS T/M 4 SEPTEMBER 2016

www.ibc.org

Die International Broadcasting Convention (IBC) ist die weltweit führende Messe für Experten aus der Medienbranche. Interessierte und Fachleute haben vom 9.-13. September 2016 Einblick in Entwicklungen, Gestaltung, Umsetzung der TV-Berichterstattung und Unterhaltung. Unter anderem wird über technische Neuheiten, wie mobile TV und digitale Innovation informiert.

EUROBIKE, FRIEDRICHSHAFEN www.eurobike-show.de

Dit jaar viert de Eurobike, van woe 31 augustus t/m zo 4 september, haar 25e verjaardag. Intussen is de Eurobike de belangrijkste internationale vakbeurs in de fietsbranche. Vakbezoekers en journalisten zijn van wo t/m za welkom op de beurs. Tijdens de Festival Days, op zaterdag en zondag, is de beurs voor het publiek geopend.

21.-22. SEPTEMBER 2016

2 T/M 7 SEPTEMBER 2016

BIG DATA EXPO, UTRECHT

IFA, BERLIJN

Vom 21.-22. September 2016, können Aussteller auf der Big Data Expo ihre Lösungen und Anwendung zur Nutzung geschäftsrelevanter Daten präsentieren. Für Besucher bietet die Fachmesse die Gelegenheit, sich ausführlich über die Arbeit mit Big Data beraten zu lassen. Verschiedene Themenvorträge informieren das Publikum zu den Möglichkeiten, wie die Datennutzung zielgerichtet in den Arbeitsalltag eingebunden werden kann.

Op de wereldwijd leidende beurs voor entertainment en elektrische apparaten, de IFA Berlin, van vr 2 t/m wo 7 september 2016, kunnen bezoekers informatie inwinnen over de nieuwste producten en innovaties uit de branche. Parallel aan de hoofdbeurs vindt vanaf 4 september de IFA Global Markets plaats, die zich alleen richt op vakbezoekers.

www.ifa-berlin.de

20 T/M 23 SEPTEMBER 2016

INNOTRANS, BERLIJN www.innotrans.de

Van di 20 t/m vr 23 september 2016, vindt de Innotrans in Berlijn plaats. Als belangrijke internationale beurs geeft de Innotrans een overzicht van de ontwikkelingen in logistiek en verkeer. Op 24 en 25 september worden de buiten- en het spoorterreinen ook voor privépubliek opengesteld.

27 T/M 30 SEPTEMBER 2016

INTERBAD, STUTTGART www.messe-stuttgart.de

13 T/M 17 SEPTEMBER 2016

AMB, STUTTGART www.messe-stuttgart.de

De AMB in Stuttgart biedt experts uit de verspanende metaalbewerking van di 13 t/m za 17 september 2016 een kijkje in de mogelijkheden en



nieuwste technieken uit de branche. Op de vakbeurs presenteren circa 1.350 exposanten uit bijna 30 landen hun producten.

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Tijdens de Interbad, van di 27 t/m vr 30 september 2016, krijgen bezoekers de ins en outs te zien op het gebied van zwembaden, sauna’s en spa’s, zowel voor openbaar gebruik als privébezit.


‘Mijn werk is af voordat ik thuis ben’ Eens in de zes weken neemt ondernemer Iwan van Geelen (42) de internationale trein naar Keulen. Eigenlijk moet Van Geelen het onlinemarketingbedrijf bedanken waar hij tien jaar geleden werkte. Daar zette hij als international operations coördinator vestigingen op in het buitenland. De mensen die hij ontmoette, de reizen die hij maakte: allemaal vormden ze een inspiratiebron voor de websites en online diensten die hij nu opzet. Zo helpt Miss Refund reizigers luchthavenbelasting terug te krijgen bij vluchten die niet doorgegaan zijn. Via Registratie-adres.nl krijgen buitenlandse bedrijven een postadres in Nederland, waarmee ze zich kunnen inschrijven bij de KvK. “Ik denk altijd: waarom bestaat zoiets nog niet? En dan begin ik er zelf maar mee.” Imago De ondernemer heeft klanten in onder meer Frankfurt en Düsseldorf, die hij regelmatig bezoekt. “Op een gegeven moment kon ik de route naar Frankfurt wel dromen. ’s Avonds was ik moe. En dan moest ik nog 500 kilometer terugrijden.”Van Geelen besloot de ICE International te proberen. Dat beviel goed. “Lekker relaxt. Ik las wat. At een bordje pasta in de restauratie. Deed mijn oogjes dicht. Veel veiliger.” Sindsdien heeft hij de smaak te pakken. Niet alleen de klant in Frankfurt bezoekt hij per spoor. Eens in de zes weken neemt Van Geelen de trein naar Keulen, naar het partnerbedrijf met wie hij Registratie-adres.nl runt. De reis duurt tweëenhalf uur vanuit Amsterdam. “Mensen reageren af en toe verbaasd als ik zeg dat ik de trein neem. Voor sommigen is openbaar vervoer niet hip genoeg. Je kunt wel met de auto gaan, maar ik ben sneller. Ik sta nooit in de file.”

Wat ook een voordeel is: “Op de terugreis sla ik mijn laptop open. Alles van die dag zit nog vers in mijn hoofd. Ik maak aantekeningen. Stuur e-mails. Mijn werk is af voordat ik thuis ben.” En mijmerend in de trein komt Van Geelen weer op de meest geweldige nieuwe ideeën, merkt hij. Milieuoverwegingen spelen geen rol om de trein te pakken, zegt hij eerlijk. Maar: “Het is mooi meegenomen dat ik geen ecologische footprint achterlaat.” Face to face Van Geelen vindt het belangrijk zijn Duitse partner regelmatig in het ‘echt’ te zien. “Je kunt mailen en skypen, maar face to face samenwerken is het beste. We bedenken hoe we als bedrijf efficiënter kunnen zijn, hoe we onze diensten kunnen verbeteren. Je luncht en drinkt koffie samen. Dat is belangrijk om de band te versterken.” Internationaal reizen met NS Als u internationale reizen boekt met de NS-Business Card, betaalt u achteraf en ontvangt u één gespecificeerde factuur; dat scheelt in administratie. Andere voordelen: • snel op de bestemming • comfortabele zitplaatsen • geen incheck- en wachttijd • aparte restauratie of catering aan de zitplaats Tekst: Sprout | Fotografie: Sebastiaan Westerweel


MEIN BÜRO

Roland Boekhout CEO ING-DIBA AG, FRANKFURT AM MAIN GEBOREN 1963 IN SÜDAFRIKA/ZUID-AFRIKA STUDIERTE BETRIEBSWIRTSCHAFT AN DER ERASMUS UNIVERSITÄT IN ROTTERDAM / STUDEERDE BEDRIJFSECONOMIE AAN DE ERASMUS UNIVERSITEIT ROTTERDAM VORSTANDSMITGLIED U.A./O.A. BESTUURSLID: - BUNDESVERBAND DEUTSCHER BANKEN - AMERCIAN CHAMBER OF COMMERCE IN GERMANY - DEUTSCH-NIEDERLÄNDISCHE HANDELSKAMMER



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MIJN KANTOOR

„DIE KONKURRENZ IMMER IM BLICK“ “DE CONCURRENTIE ALTIJD IN HET OOG HOUDEN” BILD/BEELD JOCHEN MÜLLER

Aus meinem Bürofenster kann ich direkt auf die Skyline von Frankfurt schauen – ich habe die Konkurrenz also immer im Blick. Aber nicht nur der Blick nach vorne ist in meinem Arbeitsalltag bei der ING-DiBa wichtig, sondern ich schaue auch gerne zurück. Im Regal hinter meinem Schreibtisch stehen Fotos und Meilensteine, die mich an Erfolge erinnern – zum Beispiel an das Erreichen der 8-Millionen-Kunden-Marke. Andere Dinge erinnern mich außerdem an persönliche Erlebnisse und beruflichen Erfolge während meiner Stationen in den USA, Polen und Mexiko.

Vanuit het raam van mijn kantoor kijk ik direct op de skyline van Frankfurt – ik houd mijn concurrentie dus constant in het oog. Voor mijn dagelijks werk bij ING-DiBa is echter niet alleen de blik naar voren belangrijk, ik kijk ook graag terug. In de stellingkast achter mijn bureau staan foto’s en mijlpalen, die mij aan verschillende successen herinneren. Bijvoorbeeld aan het bereiken van de 8 miljoen klanten. Andere objecten herinneren mij bovendien aan persoonlijke avonturen en zakelijke successen tijdens mijn tijd in de VS, Polen en Mexico.



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ILLUSTRATION/ILLUSTRATIE TOMAS SCHATS

TOMAS



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INFO

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KONTAKT /CONTACT Judith de Bruijn Tel. 0031 (0)70 3114 130 j.debruijn@dnhk.org

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REDAKTION / REDACTIE

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Judith de Bruijn Tel. 0031 (0)70 3114 130 j.debruijn@dnhk.org

Das deutsch-niederländische Wirtschaftsmagazin/ Het Nederlands-Duitse economisch magazine ISSN: 2452-4115

Theresa Küter-Luks Tel. 0031 (0)70 3114 157 t.kueterluks@dnhk.org

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Deutsch-Niederländische Handelskammer (DNHK) Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK) Nassauplein 30 NL-2585 EC Den Haag

Bastian Rappl Niels Koekoek Joachim Schwichtenberg Tel. 0031 (0)70 3114 132 pr@dnhk.org

Vanessa Evers Thomas Friedrich Elisabeth Minneman Barbara Steinbauer-Grötsch Jilke Tanis AUFLAGE / OPLAGE: 8.000

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Nicht-Mitglieder der DNHK bekommen markt gegen einen einmaligen Verwaltungsbeitrag von 49 Euro kostenlos zugeschickt: markt@dnhk.org

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markt erscheint vier Mal jährlich/markt verschijnt vier maal per jaar

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markt ist das offizielle Organ der Deutsch-Niederländischen Handelskammer. Für zahlende Mitglieder ist der Bezug der Zeitschrift im Mitgliedsbeitrag enthalten. Die mit Namen oder Initialen des Verfassers gekennzeichneten Beiträge geben die Meinung des Autors, aber nicht unbedingt die Meinung der DNHK wieder. markt is het officële orgaan van de Duits-Nederlandse Handelskamer. Voor betalende leden is de ontvangst van het tijdschrift inbegrepen in de lidmaatschapsbijdrage. De van een naam of initialen voorziene artikelen weerspiegelen de mening van de auteur, maar niet per se de mening van de DNHK.

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Digitalisering verandert de manier waarop steden functioneren. Het stelt ze in staat slim te reageren op bevolkingsgroei, vervuiling, verkeersopstoppingen en stroomonderbrekingen.

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MARKT 02/2016