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año XXI · número 217

En los paneles informativos del aeropuerto ya se observa la nueva denominación.

Se aprobó esta denominación sólo tres días después de su fallecimiento

El aeropuerto se llamará ahora “Adolfo Suárez” DISTRITO21 El Ministerio de Fomento, a propuesta del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, aprobó la pasada semana una orden ministerial por la que se modifica la denominación oficial del aeropuerto

de Barajas, que pasa a denominarse, de ahora en adelante, aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid- Barajas. Según Fomento: «el presidente Adolfo Suárez desempeñó un papel fundamental en la historia de España. Su

sentido de Estado fue clave en el éxito de la Transición española». «Por eso –añade– para honrar su memoria, son obligadas las expresiones de reconocimiento al primer presidente de nuestra demopasa a página 3 cracia.

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ACTUALIDAD A la Dirección General de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid

El distrito mejora “Barajas BIC” ha solicitado la supervisión sus zonas verdes arqueológica para el desarrollo urbano distrito21 La Junta acometerá actuaciones de ajardinamiento, plantación de árboles y arbustos, instalación de riego por goteo o renovación de áreas infantiles para mejorar las zonas verdes. El Ayuntamiento, en un comunicado, informó de los trabajos de mejora de zonas biosaludables desplegados durante los últimos meses. Concretamente, las actuaciones han sido ejecutadas por el Área de Medio Ambiente tras las peticiones realizadas por los vecinos de las zonas afectadas. Así, en el parque de la calle Acuario, junto al centro de mayores en el Casco Histórico, se han realizado trabajos de pavimentación, mejora de las plantaciones, instalación de riego por goteo, colocación de grupos de jardineras con plantación ornamental y vallado de las zonas. Asimismo se ha actuado so-

bre otras zonas del parque incrementando la vegetación y ampliando la red de goteo existente. En el barrio de Timón se han llevado a cabo obras de adecuación y mejora de dos áreas infantiles en la calle Mistral, con la reagrupación de los elementos de juegos infantiles y vallado. También en Timón, en la colonia “Juan de la Cierva”, se están plantando arbustos, instalando riego por goteo, colocando una valla delimitadora, e instalando nuevo mobiliario urbano. En la Alameda de Osuna, en el parque biosaludable, se ha procedido a la instalación de una treintena de bancos. Asimismo, se informó de las actuaciones que se van a realizar en las zona situada entre los bloques del Ensanche, en las que se plantarán árboles y arbustos, se acondicionará el riego y se vallarán los parterres.

de la avenida de Logroño

Las obras para las que “Barajas, BIC” ha pedido supervisión. DAVID CARRASCOSA La asociación cultural “Barajas, distrito BIC” ha instado a la Dirección General de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid a que someta, con carácter preventivo, a supervisión ar-

queológica los movimientos de tierras destinados a la construcción de la nueva barriada de la avenida de Logroño. La proximidad del importante yacimiento arqueológico del calcolítico (2.00 a.C.) sito en el subsuelo del

zona del castillo de los Zapata hace que, según la entidad, «no sea desdeñable la posibilidad que puedan encontrarse nuevos hallazgos arqueológicos». La zona donde la empresa Clement, S.A. promueve la construcción de las casi 1.000 viviendas de este nuevo barrio, en los terrenos colindantes con el polideportivo, se halla a escasos 700 metros del yacimiento arqueológico descubierto en 1988 a raíz de los primeros trabajos para la recuperación del castillo de los Zapata. Esto, unido a que Barajas, por su proximidad al río Jarama, fue un lugar habitual de asentamiento humanos en todas las épocas, «hace necesario que deban ser tomadas la necesarias preocupaciones arqueológicas», señalan desde “Barajas BIC”.


ACTUALIDAD Como homenaje al ex-presidente del Gobierno fallecido el 23 de marzo pasado

El aeropuerto pasa a denominarse “Adolfo Suárez”, Madrid- Barajas distrito21.com El Ministerio de Fomento, a propuesta del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, aprobó la pasada semana una orden ministerial por la que se modifica la denominación oficial del aeropuerto de Barajas, que pasa a denominarse, de ahora en adelante, aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid- Barajas. El presidente Adolfo Suárez desempeñó un papel fundamental en la historia de España. Su estatura moral y su sentido de Estado han sido claves en el éxito de la Transición española y de la Democracia. Su trabajo fue esencial para culminar uno de los mayores logros conseguidos por España como país: la Constitución Española de 1978. Por ello y para honrar su memoria, son obligadas las expresiones de reconocimiento y respeto a la gran-

Imagen del aeropuerto antes del cambio de nombre./Archivo deza, el esfuerzo y al papel histórico del primer presidente de nuestra democracia. Un elevado coste Cambiar el nombre del aeropuerto de Madrid-Barajas para homenajear a Adolfo

Suárez costará entre 500.000 euros y un millón. Así lo ha indicó el presidente de Aena, José Manuel Vargas, que hexplicó que los trabajos para sustituir la cartelería y rotulación se irán haciendo «poco a poco». El primer paso será

colocar una placa en las instalaciones aeroportuarias. «Un aeropuerto tiene el nombre previsto en muchos sitios y habrá cosas que se irán cambiando inmediatamente y otras que tendrán un proceso un poco más largo, en función de lo que haya que llevar a cabo para ir adaptando el nombre», señaló el presidente de Aena, quien dijo que el coste de los trabajos «puede moverse entre los 500.000 euros y el millón de euros” ya que hay que modificar diferentes aspectos como la cartelería o la rotulación. «Somos conscientes de que son costes asociados, pero trataremos de que sean los menos posibles», –afirmó Vargas–. JFK, De Gaulle, Mandela... La actualidad de un país no deja indiferente a sus grandes infraestructuras. Por eso, cuando el 22 de noviembre

de 1963 era asesinado el presidente de Estados Unidos, John F. Kennedy, ni un mes tardaron las autoridades norteamericanas en cambiar la denominación del mayor aeropuerto de Nueva York, en aquellos momentos bautizado con el nombre de la ciudad a la que abastecía de conexiones aéreas, por el de JFK. Algo parecido ocurrió en Francia tras el fallecimiento de Charles de Gaulle, uno de los héroes de la resistencia francesa desde su exilio británico contra los nazis y presidente de la República durante diez años. Aprovechando la construcción de esta nueva infraestructura en la localidad de Roissy, a 25 kilómetros de la capital parisina, se decidió poner su nombre al aeropuerto al inaugurarse en 1974. Llama la atención que personajes históricos como Nelson Mandela no hayan sido profetas en su tierra en lo que a nombre de aeropuertos se refiere y haya tenido que ser Cabo Verde el país que decidió en 2005 regalar el nombre del Premio Nobel de la Paz sudafricano a un aeropuerto y convertirse en uno de los pocos que homenajeó al héroe anti apartheid antes de morir.


ACTUALIDAD

El incremento de tráfico rodado hará peligrar los cipreses bicentenarios del paseo de la Alameda de Osuna DAVID CARRASCOSA No solo se verá afectada notablemente la movilidad de la zona a partir de la llegada al distrito de Vodafone; el considerable aumento del tráfico rodado en el paseo de la Alameda de Osuna podría suponer, asimismo, un grave deterioro para los bicentenarios cipreses que desde el primer tercio del siglo XIX jalonan la entrada a “El Capricho”. La asociación cultural “Amigos del Jardín El Capricho” ha elaborado un detallado informe sobre el devenir histórico del Paseo en el que se hace constar su preocupación por la posible «mutilación de un conjunto histórico único en Madrid, que deterioraría y minoraría parte del valor del jardín». El paseo de la Alameda de Osuna, denominado en la documentación histórica como “El Ramal”, que tiene su origen durante la Guerra de la Independencia a partir de la compra de los terrenos limítrofes al Jardín por parte del general Belliard, ha sido progresivamente menoscabado por las diferentes obras de la zona. Según el informe, «el único tramo con el arbo-

Los pocos cipreses que aún se conservan en el paseo./A.E. lado original que se conserva actualmente es el que discurre entre el puente del ferrocarril y el cruce con la calle Jardines de Aranjuez». Este tramo, según el proyecto que ha presentado el Ayuntamiento para el asentamiento de la sede de Vodafone, se verá sometido a

una gran presión que podría, según se infiere del informe, deteriorar definitivamente los históricos cipreses. Así pues, resumiendo los sucesivos menoscabos sufridos por “El Ramal”, a la construcción de la actual A2 en 1949, el levantamiento del puente del ferrocarril, la

construcción del viaducto de la M-40 y la ampliación de la línea 5 de metro, que supusieron sucesivas talas de los histórico árboles, se podría sumar ahora el aumento de tráfico que supondrá la salida del parking de la compañía de telefonía móvil. María Isabel Pérez Hernández, vicepresidenta de la entidad, destaca en el informe la importancia del paseo de la Alameda de Osuna para la compresión de “El Capricho” y la necesidad de preservarlo como elemento de compresión del jardín. Reseña, de esta forma, que la comisión creada para la recuperación del Jardín en 1977 se refiere al mismo señalando que «se trazó y realizó al mismo tiempo que el jardín de “El Capricho”, constituyendo por tanto un indiscutible testimonio histórico y urbanístico, siendo su recuperación imprescindible». En 1972, la Dirección General de Bellas Artes elaboraba un informe en el que, tras declarar Zona Histórico Artística el actual jardín, señalaba también la necesidad de respeto del entorno del mismo, donde era incluida la zona cons-

tituida por el actual paseo de la Alameda de Osuna. Desde el primer tercio del XIX Pérez Hernández, doctora en arquitectura y autora de una tesis sobre “El Capricho”, asegura que, tras la anexión de los terrenos al jardín por Belliard, «podríamos llegar a la conclusión de que los cipreses de “El Ramal” fueron plantados por orden de la condesa duquesa de Benavente. Este eje de acceso a la posesión, era la prolongación de la calle de Alcalá y parte del camino de Madrid a Alcalá y ya aparece arbolado en la documentación gráfica realizada a partir de mediados del siglo XIX». Señala en el informe que en 1834, año de la muerte de la duquesa, ya existía El Ramal. «Respecto a las garitas – prosigue el informe-, hay muy poca información de ellas, pudieron haber sido construidas por el general Belliard, ya que hay que tener en cuenta que la posesión de la Alameda se encontraba en 1809 comunicada directamente con la calle de Alcalá, y esta calle a su vez con el parque del Buen Retiro, donde los franceses se habían instalado y construido ciudadelas para establecer sus ejércitos con seguridad, con lo que las garitas podrían haber cumplido una misión de vigilancia de la entrada a la posesión en tiempos conflictivos. También pudieron haber sido ejecutadas por la condesa duquesa cuando, tras adquirir las tierras en 1827, formara el eje de acceso a la posesión».


ACTUALIDAD

Malos tiempos para los hoteleros de Barajas HOSTELTUR Al mercado hotelero alrededor del aeropuerto de MadridBarajas le va a resultar muy complicado competir con sus rivales europeos como hub líder, de acuerdo con el último informe publicado por Christie & Co y STR Global. Los desarrollos hoteleros alrededor de los aeropuertos de Frankfurt, Ámsterdam y París están creciendo, mientras que el desarrollo de Londres Heathrow se ha estancado al retrasarse la decisión sobre una tercera pista, según apunta el citado informe. Madrid, por el contrario, es el gran perdedor debido a la crisis económica que ha afectado a la ciudad con especial dureza, y a que su principal competidor local, el aeropuerto de Barcelona-El Prat, sigue ganando impulso. Barajas se ha convertido así en un buen ejemplo de un aeropuerto que tiene un hub con un gran potencial pero que no está siendo capaz de competir, creando un exceso

El Meliá Barajas, uno de los mejores hoteles del distrito. de oferta en el mercado hotelero que está ahora sufriendo las consecuencias. De hecho, el informe revela que el número de pasajeros aumentó en cuatro de los cinco aeropuertos entre 2007 y 2013, mientras que Madrid experimentó un descenso del 41 por 100. No en vano Madrid-Barajas ha registrado la mayor caída de tráfico en aeropuertos de su rango. Por otra parte, sólo en el aeropuerto de Frankfurt el mercado hotelero mostró una

mejora en los ingresos por habitación disponible (RevPar), que en los hoteles del aeropuerto madrileño descendió un 24 por 100. El mercado hotelero de los aeropuertos sigue sus propios patrones de comportamiento y rentabilidad. Aunque los niveles de ocupación tienden a ser similares, alcanza de media precios menores, ya que existe una mayor participación de hoteles de categoría media que de lujo.


ACTUALIDAD Con motivo del “Día Internacional de la Mujer” celebrado el pasado 8 de marzo

Merecido homenaje a ocho mujeres del distrito de Barajas distrito21 El pasado viernes, 7 de marzo, tuvo lugar la entrega de galardones a ocho mujeres populares del distrito de Barajas en un acto que concentró a un gran número de vecinos y que se celebró en el hotel Meliá Barajas. Éste, es el acto principal que se ha organizado en Barajas con motivo de la celebración del Día Internacional de la Mujer. La Junta Municipal, además, ha programado otras actividades con el fin de sensibilizar y poner en valor el papel de la mujer en cada ámbito de la sociedad. Este acto central, que celebra ya su tercera edición, surgió a partir de una proposición del Grupo Municipal Popular en 2011 y consiste en un homenajear a ocho mujeres seleccionadas por un jurado formado por representantes de los grupos

políticos y representantes del tejido asociativo del distrito. El objetivo, es valorar el trabajo de la mujer, tanto en el ámbito privado, como en el de los cuidados a la familia o en el ámbito público, y rendir un homenaje a aquellas mujeres que hayan destacado por su trayectoria vital, profesional, social, cultural o deportiva. En una breve intervención, para dar comienzo al acto, mujeres2la concejala presidenta del distrito, Pepa Aguado, destacó «la importancia del papel de la mujer en el desarrollo y progreso experimentado el distrito a lo largo de estos años». Mujeres homenajeadas en esta última edición Josefa Ruiz Lopez, por su dedicación al bienestar de sus vecinos. María Corbera Muñoz (piragüista), por su bri-

Las mujeres homenajeadas tras recibir sus galardones. llante carrera deportiva. Consuelo Escalada Gómez, por su trayectoria en su vida familiar y laboral. Lara Nájera Tobar, por su implicación en el voluntariado nacional e internacional. Encarnación Mendieta Sanz, por su trayectoria como pediatra. Milagros Novales Cubillo:, por su dedicación al voluntariado.

Asunción Cuesta Saiz, por su aportación al mundo del deporte adaptado, y Raquel Muñoz, por una vida dedicada a la educación. Barajas un referente en la igualdad en Madrid Además de esta actividad, desde el distrito de Barajas se ha venido celebrando un

amplio programa en la línea de trabajo que el Ayuntamiento viene desarrollando para fomentar la igualdad de oportunidades entre mujeres y hombres. Bajo el lema “Equilibremos la balanza: conciliar, una responsabilidad compartida” se han desarrollado una serie de actividades entre las que destacaron el recital poético musical, “Tributo a las Mujeres”, a cargo del grupo de teatro del centro de mayores “Teresa de Calcuta”, que tuvo lugar el 11 de marzo en el “Villa de Barajas” y el pasado viernes 21 de marzo en el “Teresa de Calcuta”. También, se realizaron vídeo fórums para la promoción de la conciliación y corresponsabilidad, el día 12 de marzo en la biblioteca publica “Gloria Fuertes” y el día 14 en el centro “Teresa de Calcuta”. Según Aguado, «todas las actividades se programaron para conmemorar el Día Internacional de la Mujer y celebrar todo lo que nuestra sociedad ha avanzado, pero también, para reflexionar sobre lo mucho que aún nos queda por recorrer para alcanzar la igualdad real de oportunidades entre mujeres y hombres».


ACTUALIDAD En el último Pleno de la Junta Municipal celebrado el pasado 4 de marzo

Prospera una propuesta de IU para facilitar la movilidad tras la llegada de Vodafone DAVID CARRASCOSA La llegada de Vodafone a la Alameda de Osuna, y los problemas de movilidad generados, siguen capitalizando gran parte de los debates en el Pleno de la Junta Municipal de Barajas. En el último, celebrado el pasado martes 4 de marzo, Izquierda Unida presentaba una proposición que fue acepta por unanimidad por la que la salida de autobuses de la dársena que construye la Comunidad de Madrid en el entorno podría realizarse directamente a la avenida de Logroño, salvando así cualquier deterioro de la zona verde sita frente al Jardín de “El Capricho”. La propuesta será remitida al Área de Urbanismo. Según Mario Nolla, portavoz de IU en el distrito, «nuestro grupo ha tenido conocimien-

to de que las pruebas de giro realizadas por la EMT con vehículos articulados de las características de los previstos en la dársena de autobuses está dando resultados negativos, por lo que, en el caso de que se mantuviera la opción aparentemente prevista, resultaría ineludible la eliminación de parte de la zona verde y de aparcamientos existente frente al camping Osuna y al parque de “El Capricho”». «Es necesario –argumentaba Nolla– que se lleven a cabo estudios complementarios de los tráficos de vehículos provocados por la dársena en curso de urbanización, estudios que incluyan nuevas propuestas que garanticen la no afección de la zona verde y de aparcamiento habilitado de vehículos en las inmedia-

ciones del camping Osuna y del parque de “El Capricho”

Comisión Urbanismo del distrito, celebrada el pasado 23 de enero, porque, según Nolla, «se había puesto de manifiesto que los viales inicialmente previstos podrían generar graves problemas de tráfico y contaminación en el barrio de la Alameda de Osuna». Proliferación de «gorrillas» en la zona A propuesta del PSOE, asimismo, serán desinstalados los carteles del parking de “El

Parte inferior del puente de la M-40 en la Alameda./E.S-H. y que incluyan la opción de una conexión directa con la rotonda existente en la avenida de Logroño bajo la vía férrea». El Grupo Municipal de Izquierda Unida ya obligó a que el proyecto para el asentamiento de la sede de Vodafone fuera debatido en la

Capricho”, que prohíben el aparcamiento en días laborables, y se intensificará la presencia policial para evitar la proliferación de aparcacoches irregulares, comúnmente llamados «gorrillas», que podrían actuar en el aparcamiento generado bajo el puente de la M-40.

El colegio público “Margaret Thatcher” ya cuenta con su AMPA DAVID CARRASCOSA Con 27 alumnos y sin que las obras hayan comenzado aún, el CEIP “Margaret Thatcher” cuenta ya con su correspondiente AMPA. El pasado día 24 marzo, ochos padres constituyeron la entidad con el fin de, al margen de los cometidos habituales de la misma, presionar para que el centro esté construido para el próximo curso. La nueva AMPA se queja del «retraso en la construcción del colegio; el Gobierno Regional lo ha dejado en segundo plano respecto del nuevo “San Pedro Apóstol”, cuya primera piedra fue colocada, oficialmente, hace pocos días por la alcaldesa de Madrid». Los socios fundadores de la nueva entidad ya han remitido a los demás padres el impreso para que se asocien y participen en las iniciativas que se están llevando a cabo aún sin que se hayan iniciado las obras de construcción del nuevo centro.

CC.OO. demanda un nuevo instituto en Barajas DISTRITO21 CC.OO. ha reclamado a la Comunidad de Madrid que acometa lo antes posible la construcción de seis institutos públicos en la capital, al considerar que deben acelerarse su desarrollo para evitar que pueda haber «masificación» en otros centros ante el aumento de volumen de alumnado. En un comunicado, el sindicato indican que los distritos son Arganzuela, Barajas, San Blas, Villa de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde y sostiene que la Consejería de Educación ha incurrido en una «mala planificación» de infraestructuras que puede afectar a la calidad educativa. CC.OO. reclama para el distrito de Barajas que se inicie la construcción del CEIP

Imagen de las instalaciones del IES Alameda de Osuna. “Margaret Thatcher” al entender que es necsario debido al «gran volumen de alumnado» que el próximo curso tendrá que cursar Secundaria. Entiende que así se amplia la oferta educativa que presta ahora el instituto de

enseñanza secundaria Alameda de Osuna. El sindicato también sostiene que esta situación también se da en San Blas donde «es necesario» que se construya un instituto en la zona de Las Rosas.


TRANSPORTES

La línea 112 podría dar servicio, en un futuro, al Ensanche de Barajas

El 112 de la EMT a su paso por la glorieta de la ermita. distrito21.com La concejala presidenta del distrito, Pepa Aguado, anunció el pasado 4 de marzo, en el Pleno Ordinario de la Junta Municipal, que «ésta va a remitir una solicitud a la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para que la línea

112 dé servicio al desarrollo urbano del Ensanche de Barajas». Esta modificación supondrá la supresión de la parada situada en la glorieta de la Ermita cuyo servicio será suplido por la que se encuentra frente al hotel Meliá Barajas.

El anuncio se producía en el Pleno Ordinario de marzo como respuesta a la propuesta de UPyD de trasladar la parada a otro lugar eliminando así la inseguridad generada por su actual situación. Con ello, si sale adelante la propuesta, el autobús recorrería la avenida de Logroño para pasar al Ensanche de Barajas donde la Junta plantea dos itinerarios distintos antes de que salga a la M-11 para llegar a Campo de las Naciones. El trayecto de vuelta, hacia el Barrio Aeropuerto, no sufriría variación. Este cambio de itinerario supondría dotar de servicio al Ensanche, una zona del distrito que, hasta la fecha, no goza de una cobertura adecuada en cuanto a transporte público se refiere. La línea 112 tiene su cabecera en Mar de Cristal, donde conecta con la línea 125, que conduce al “Ramón y Cajal”, hospital de referencia del distrito barajeño.

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ACTUALIDAD

Botella y Rouco colocan la primera piedra del “San Pedro Apóstol” distrito21.com Ana Botella asistió el pasado 21 de marzo a la ceremonia de colocación de la primera piedra del colegio concertado “San Pedro Apóstol”, oficiada en un acto religioso por Rouco Varela, que abrirá sus puertas en el curso 20142015. Este colegio, que se situará en la calle Babilonia, 19, se construirá sobre una parcela de cerca de 10.000 metros cuadrados que el Ayuntamiento de Madrid cedió a la Comunidad y ésta, a su vez, a través de la Consejería de Educación, la adjudicó por concurso, para la construcción de este centro, a la parroquia San Pedro Apóstol. María Dolores Navarro, directora del centro aseguró que «era necesaria la construcción de un nuevo centro

Ana Botella y Antonio María Rouco a su llegada al acto. ya que las antuguas instalaciones datan de los años 50 y, aparte de obsoletas, se han quedado pequeñas». En la actualidad, el colegio cuenta con 300 alumnos, pero tal y como ha señalado Navarro, en septiembre se trasladará a sus nuevas instalaciones, con capacidad para cerca de 1.000 alumnos,

distribuidos en varios tramos de la educación. Luciano Moreno, arquitecto responsable del proyecto, indicó que las obras de construcción se desarrollarán en dos fases, la primera se pretende que esté finalizada a principio de septiembre, después, a los dos años, se desarrollará una segunda fase.

Las mascotas recuperarán el parque canino de la Alameda distrito21.com Muchos vecinos ni tan siquiera se acuerdan del parque canino que se hallaba a la salida del callejón de Vicálvaro (calle que sale al paseo de la Alameda de Osuna), junto al parque biosaludable; el tiempo y, sobre todo, la falta de mantenimiento han hecho que este recinto para perros, el primero que se creó en Madrid, desapareciera paulatinamente. Sin embargo, gracias a una proposición de UPyD, el Ayuntamiento de Madrid recupera-

rá este espacio dotándolo de nuevos elementos para los perros. Según Enrique Cervelló Parra, vocal de Unión Progreso y Democracia (UPyD), «es necesario recuperar este espacio para la población canina del distrito que, a fin de cuentas, son parte integrante [y muy numerosa] de la vida cotidiana de la ciudad». Su propuesta, presentada en el Pleno de Barajas, celebrado ayer, obtuvo el respaldo de los demás grupos políticos de la corporación.

También con un huerto urbano La zona podría completarse, según comentó acto seguido Pepa Aguado, concejala presidenta de Barajas, con un huerto urbano en la parcela pública sita en la parte trasera del colegio “Alameda de Osuna”, y que en la actualidad se utiliza como aparcamiento, sin ningún tipo de regulación; «es una de las parcelas que hemos solicitado para que se use como huerto urbano por su situación», –afirmó–.


DEPORTES

ARTE Y MÚSICA

Celebrada el pasado sábado 30 de marzo en el “Juan Carlos I”

Cerca de 2 mil personas apoyaron la carrera solidaria por la salud mental

Los corredores llegando a la línea de meta./ Raúl Rodado MANANTIAL El pasado 30 de marzo, la Fundación Manantial organizó la tercera Carrera Solidaria por la Salud Mental en el parque “Juan Carlos I” que contó con cerca de 2 mil participantes inscritos. Corredores, aficionados, usuarios, profesionales de la salud mental, representantes del tejido asociativo, políticos e incluso familias enteras formaron parte de la carrera en un ambiente lúdico, festivo e inclusivo. El objetivo principal del

evento era concienciar, a través del deporte, del estigma que sufren las personas con una enfermedad mental y la necesidad de mejorar su integración social. Francisco Sardina, presidente del Patronato de Fundación Manantial, señaló la importancia de normalizar la vida de las personas con problemas de salud mental y la necesidad de eliminar etiquetas negativas y prejuicios que dificultan la evolución positiva y la integración social. En el acto de entrega de

premios estuvieron presentes Carmen Pérez Anchuela, directora general de Servicios Sociales de la Comunidad de Madrid, Pepa Aguado, concejala presidenta del distrito de Barajas, y Paquita Foz, patrona de la Fundación Manantial. Asimismo asistieron, en representación de la Mesa de Lucha contra el estigma, Abelardo Rodríguez, Coordinador de la Red de Atención Social a personas con enfermedad mental de la Consejería de Asuntos Sociales, Juan Antonio Alonso, presidente de la Unión madrileña de asociaciones pro salud mental UMASAM y Álvaro Villalón, miembro de la plataforma de Fundación Manantial Uno + ¿Te Sumas?. El acto finalizó con varias carreras infantiles, actividades lúdicas para los más pequeños y talleres de zumba y baile que amenizaron a todos los asistentes a esta tercera edición que contó con el patrocinio de Forus y Janssen, y las colaboraciones principales de Travel Web, Gatorade y la Fundación Tenis Madrileño.

Paula López plata en la 3ª Fase de Espada M-15 C.E.B. Paula López gana la medalla de plata en la tercera fase M - 15 celebrada en alcobendas el sábado 29 de marzo. Una competición soberbia ganándolo todo en la poule y pasando con el número 2. Desde el cuadro de 16 fue ganando asalto tras asalto hasta toparse con la tiradora de la Sama (Sala de Armas de Madrid),

Paula López, segunda por la Ana Jiménez, en la final. Gran resultado conseguido también por su compañero Miguel

Cuenca, que se aupó hasta la final de 8. Magnífico papel en la competición, perdió 15-13 para entrar en el podium, después de elimiizquierda. nar al número 5 de la competición. Paula se mantiene número 1 del ranking madrileño M-15

Realizada por el colectivo «alamediense» BoaMistura

El «corazón» de Santana ya tiene su carátula LA OPINIÓN El reputado músico Carlos Santana presentó, hace pocas fechas, la carátula de su nuevo disco "Corazón". El artista indicó que el 6 de mayo será el estreno de este disco, que editará RCA/Sony Latin Iberia. "Corazón" es el primer disco de Santana con colaboraciones de artistas latinos, como Juanes, Romeo Santos, Gloria Estefan, Diego Torres, Soledad y Los Fabulusos Cadillacs, entre otros. El concepto de la portada ha sido creado y realizado por BoaMistura, un colectivo de artistas con base en Madrid, que trabaja principalmente en piezas de arte públicas y desarrolla proyectos, además de en su tierra natal, en Sudáfrica, Noruega, Berlín, Sao Paulo y Río de Janeiro. Santana, que en este disco

muestra cantantes de diversos géneros musicales, comentó a “La Opinión”, el año pasado, que todos los temas de “Corazón” «son para que se te paren los pelos, porque si no se te paran los pelos, no lo hicimos bien». «Me encanta –añadió–, ver hombres y mujeres llorar, bailar, sentir, que se acuerden de sus abuelos, papás, hermanos, sus niños. Nuestra música no es diferente a la de Bob Marley o Michel Jakcson, todos queremos lo mismo: complementar la vida de cada persona». Sobre el colectivo «alamediense» de artistas urbanos BoaMistura, Carlos Santana declaró en el programa vespertino “La Ventana” de la Cadena SER, que dirige Carles Francino que «sólo los que ven lo invisible, pueden hacer lo imposible.


HISTORIA Y CURIOSIDADES

El Ramal: eje de entrada al jardín histórico “El Capricho” de la Alameda de Osuna (I) MARÍA ISABEL PÉREZ El jardín de la casa de campo de la Alameda, actualmente conocido como jardín histórico “El Capricho”, fue declarado por el Ministerio de Educación Nacional, jardín artístico por orden de 20 de octubre de 1934, es Bien de Interés Cultural en la categoría de jardines históricos desde 1985 y jardín de interés en la categoría de parques históricos en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997. Sus primeros propietarios fueron María Josefa de la Soledad Alonso Pimentel, XV condesa y XII duquesa de Benavente y su marido, Pedro Alcántara Téllez Girón, IX duque de Osuna. La formación de dicha casa de campo se desarrolló durante un intervalo de tiempo que comenzó en 1779, mediante la intervención de un equipo de profesionales o maestros de distintas disciplinas: arquitectos, jardineros, escultores, pintores, un escenógrafo y maestros en ingeniería hidráulica, que en vida de la condesa duquesa eran dirigidos directamente por ella y que experimentó una sucesión de transformaciones en paralelo a los acontecimientos históricos y a los sucesivos cambios de propietario hasta su adquisición por

el Ayuntamiento de Madrid. Este jardín era el centro de una extensa finca, la posesión de la Alameda, que llegó a tener una superficie de unas 180 hectáreas de las que el jardín suponía menos del 10 por ciento de su área y que se fragmentó tras ser segregado el jardín del resto de la posesión por la Sociedad Inmobiliaria de la Alameda de Osuna S.A, que la adquirió en 1945. “El Ramal” era la avenida arbolada por ambos lados que constituía la entrada suntuosa del este monumento y jardín artístico, según lo describía el pintor sevillano e inspector general de jardines Javier de Winthuysen, que se encargó de su vigilancia durante los años 40 del siglo XX; indicaba también que se entraba a la posesión de la Alameda por la carretera de Madrid en su bifurcación con la carretera de Barajas, por una larguísima avenida de cipreses con calzada y paseos laterales que se estaba rompiendo longitudinalmente, debido a la construcción de una tapia y al arranque de los setos que la bordeaban. “El Ramal” o eje de acceso al jardín histórico “El Capricho”, fue un añadido a la posesión efectuada durante la Guerra de la Independencia, ya que los terrenos donde se

encuentra esta avenida fueron anexionados a la misma por el general francés Agustin- Daniel Belliard.

que fueron adquiridas en 1810 a distintos propietarios y tenían una superficie total de 11 fanegas y 10 celemines.

nombró embajador en Bélgica; llegó a ostentar el título de conde y cuando iba a ser nombrado embajador en Es-

Detalle de la hoja kilométrica 4B del término de Canillejas, realizada por la Junta General de Estadística (1865-1870). En 1808 los franceses realizaron una lista de personas a las que, por decreto de José Bonaparte, se les había confiscado sus propiedades; en esta lista se encontraba la condesa duquesa de Benavente, que ya era duquesa viuda de Osuna al haber muerto su marido en 1807. Acompañada por parte de su familia huyó a Cádiz y la posesión de la Alameda fue incautada y adjudicada al general Agustin-Daniel Belliard, gobernador de Madrid por nombramiento de Joaquín Murat. El general Belliard tomó posesión de la finca el 13 de diciembre de 1809 y la mantuvo en buen estado, incluso conservó al jardinero francés que había contratado la condesa duquesa, Pierre Prevost, para que cuidase del jardín. Pero hizo algo más, ya que compró muchas tierras por la zona para aumentar la superficie de la posesión, entre ellas cuatro que se encontraban en los términos de la Alameda y Canillejas, situadas a ambos lados de “El Ramal”,

Con la adquisición de las tierras de “El Ramal” citadas, probablemente la intención de Belliard era crear un gran eje de acceso a la posesión, del cual carecía, similar al que existe en muchos jardines franceses e italianos, que él conocía por haber participado en la campaña de Napoleón en Italia.

«El Ramal era la avenida arbolada, por ambos lados, que constituía la entrada suntuosa a este monumento y jardín artístico, según lo describía el pintor sevillano e inspector general de jardines Javier de Winthuysen» Belliard se marchó de Madrid a primeros de junio de 1812, participó en la campaña de Rusia y Luis XVIII lo

paña, el 28 de enero de 1832, murió en la casa de la legación de Francia en Bruselas, tras sufrir un ataque de apoplejía en el jardín del palacio de Laeken. Tras regresar de Cádiz en 1813, la condesa duquesa recuperó la posesión de la Alameda. Su situación financiera no era buena, pero 14 años después de su regreso, adquirió algunas de las tierras que había comprado el general Belliard para aumentar la finca, en concreto las cuatro donde se encuentra el eje de acceso a la posesión o ramal. Las tierras adquiridas eran colindantes, en la escritura se describen como cuatro pedazos con árboles que lindaban al norte con el camino de Barajas a Madrid, actual avenida de Logroño, y al sur con el arroyo de Bardagueras que atravesaba “El Ramal”. Este arroyo, que también era conocido como arroyo del Vadillo, discurría aguas abajo por el sur del jardín, atravesando una zona que correspondía a las huertas de


HISTORIA Y CURIOSIDADES la posesión de la Alameda y de él ya no quedan salvo restos de su cauce. Por tanto, la condesa duquesa asumió las ideas de Belliard de crear un gran eje

sión de que los cipreses de El Ramal fueron plantados por orden de la condesa duquesa de Benavente. Este eje de acceso a la posesión, era la prolongación de la calle de

El Ramal se encuentra muy amenazado en la actualidad. arbolado que fuera una antesala del jardín; Belliard había adquirido, como hemos indicado, más tierras por la zona, pero la condesa duquesa sólo compró estas. Antes de formalizarse la escritura de la compra de las tierras anteriores y posiblemente mientras se estaban realizando las gestiones para su adquisición, la condesa duquesa hizo pedidos de árboles y arbustos, uno de ellos a Francia, a través de un agente o corresponsal en Bayona, mister Lavigerie, que era uno de los que le enviaban lo que ella solicitaba del extranjero, como libros, vinos, plantas, etc. Entre los árboles de sombra y arbustos pedidos se incluían cuatro de ciprés piramidaur, que es el ciprés común o ciprés piramidal, cuyo nombre botánico es cupressus sempervirens, árbol que se encuentra en diferentes zonas del jardín y también formando la doble alineación de “El Ramal”. A la vista de estos datos, podríamos llegar a la conclu-

Alcalá y parte del camino de Madrid a Alcalá y ya aparece arbolado en la documentación gráfica realizada a partir de mediados del siglo XIX. Constituye por tanto un eje fundamental para entender el jardín y posee unos cipreses posiblemente casi bicentenarios, muy escasos en Madrid. Maria Josefa de la Soledad Alonso Pimentel murió el 5 de octubre de 1834; sus herederos acordaron que la posesión de la Alameda pasase a ser propiedad de su nieto Pedro Alcántara Téllez Girón y Beaufort, XI duque de Osuna; en la escritura de convenio y adjudicación de dicha finca a su favor, al describirla, se indicaba que entre otras tierras había cinco pedazos de prados, cuatro lindantes uno con otro entre el ramal nuevo y el arroyo del Vadillo y el otro entre el dicho ramal y el Camino de la Alameda. De esta escritura deducimos que en 1834 no hacía mucho tiempo que se había creado “El Ramal”, pues se refiere a él como el ramal

nuevo; también se indica que en el jardín, entre otros árboles, había 70 cipreses. La mejor descripción que se ha hecho de la posesión de la Alameda y de su entorno tal y como se encontraba en el siglo XIX es la de Pascual Madoz incluida en el Diccionario Geográfico Estadístico Histórico de España y sus posesiones de Ultramar. Refiriéndose al acceso a la posesión, indica que en la carretera general de Aragón, a una legua y media de Madrid y cerca del pueblo de Canillejas, hay un desvío donde se encuentra, en línea recta, un camino o calle de árboles de bastante longitud que se conoce con el nombre de Ramal y conduce a la posesión de la Alameda. Pasada la barrera que la separa del camino, se entra en una plaza circular de 146 pies de diámetro, guarnecida de árboles de diferentes especies, con dos casillas o pabellones para los guardias, situados a los costados, y enfrente hay una puerta de hierro sostenida por dos pilastras almohadilladas de cantería, con jarrones de piedra de Colmenar en sus extremos, que dan paso al interior de la posesión y a una de las dos espaciosas calles de árboles que conducen a la plaza llamada de los Emperadores. Aunque el diccionario citado se editó entre 1845-50, Pascual Madoz había visitado la posesión de la Alameda en 1839, por tanto, “El Ramal” y la alineación de árboles ya existía al menos desde ese año y, a la vista de la descripción, vemos su relación de continuidad con el jardín, formando un eje y una misma entidad, que culmina en el palacio. “El Ramal” se mantenía intacto tras la Guerra Civil, cuando se instalaron en la Alameda en principio una base de carros de combate soviéticos y posteriormente, en agosto de 1937, el Cuartel General del Ejército de Centro (continuará).



Número 217 de distrito21