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SIDE OFF MAGAZINE es una nueva revista de kiteboarding, en la que hemos trabajado mucho para sacar este numero. Seguiremos haciéndolo cada dos meses para que no os falte en vuestro kiosco. Queremos que todos vosotros participéis en esta revista, enviándonos todo tipo de material que tengáis o que queráis que sea publicado. Intentaremos informaros de todos los eventos tanto nacionales como internacionales, entrevistaremos a riders tanto profesionales como a riders que no son tan conocidos, pero que se mueven mucho por todos los eventos que hay por nuestro país. En cada número daremos información de spots nacionales (cómo llegar, mejor época para ir, qué vientos se navegan, etc.) ya que creemos que hay muchos, pero no tenemos constancia de ellos. Mostraremos gran cantidad de fotografías en la sección flash, en la que nos gustaría salir de la típica fotografía de kite, llevarla un poco más a algo artístico, ya que tiene mucho juego para poder hacer estas cosas, claro está, dependiendo del material que recibamos. Estas son las secciones a destacar, sin dejar de lado otras como trucos explicados por riders, información de material, sección de fisioterapia, para estar informado de cómo estirar antes de navegar, las lesiones mas frecuentes, etc. La dirección de Side Off Magazine, espera que esta revista sea referencia del kite de nuestro país y para esto creemos que lo más importante es que todos vosotros participeís en ella con vuestros artículos, fotografías, incluso con críticas para rectificar en nuestros fallos, ya que vosotros sois los que estáis en la playa y sabéis como esta el kite en cada zona. Un saludo de la dirección de

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SIDE OFF MAGAZINE.


DIRECCIÓN:

PEPE CARRATALÁ DANIEL SÁNCHEZ REVISTA@SDEOFFMAGAZINE.COM

MAQUETACIÓN

ROBERTO PLA GIL CARLOS ZORIO BORRÁS DISENO@SIDEOFFMAGAZINE.COM

IMPRIME

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D.A. GLOBO DIGITAL, S.L C/PINTOR RIBERA,2-28016 MADRID TELF. +34 91 416 42 36 WWW.GLOBODIGITAL.INFO COEDIS S.L AVD BARCELONA, 225 08075 MOLINS DE REI (BARCELONA) TFNO: 93 680 03 60 FAX: 93 668 82 59 MAGAZINE SIDE OFF S.L C/ RODRIGUEZ DE CEPEDA, 47, P17.46021 (VALENCIA) C.I.F B97814024 IVÁN ABAD CHAZARRA, CHRISTIAN HOLLEY, ÁNGELA PERAL, PEPE TALAMANTE, XAVI CALP, THOMAS LIGONNET, ROBERTO FORESTI, SERGIO PERERA, RAÚL ARELLANO, JOSÉ SÁNCHEZ, JAIME HERRAIZ, MARTIN VARI, LETI, MENJA, PABLO SÁNCHEZ, MARIO FUN BOX, PEPE KITE ZONE, ALMUDENA CAMPOS, RODOLFO CLARÍ, B3, SG DIFFUSIÓN, GBT-3 DISTRIBUCIONES, FONE ESPAÑA DIVISIÓN NAUTICA, SHAPES, KITE-BOARDING. COM, FOROKITERS, TAI EVENTOS, JOAO HENRIQUE, MAR, PALOMA GUERRERO, PKRA, KPWT, CRISTINA DE TORO Y EXTREMECENTER..

SUMARIO

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S 10 E N ZO RA 0 E KIT PERE TH 2 2 O NOR H 2 I G SER RU Y FLAS E 32 T O R A P íso 8 A N pasa S 4 U G AL a del RUCO I 58 N E erc T VAR 62 A c L IS IN ANO 70 T R A ELL OS 8 M DE L AR NAT IA 7 O Ñ RAU PEO AP 0 A 8 R M N U CA IOTE ERIAL FIS MAT 5

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Kite Zones INSTAURACIÓN DE UNA NUEVA AEK Tras varios años de funcionamiento de la AEK (Asociación Española de Kitesurf), entidad que representa a nuestro deporte dentro de la Real Federación Nacional de Vela (a la que se encuentra adscrito el kitesurf como clase de vela) se hacía evidente la necesidad de potenciar tal organismo ante la multitud de problemas que nos aquejan y que dificultan en alto grado la práctica y evolución del deporte. Por todo ello, de entrar en valoraciones sobre la labor desempeñada por la anterior directiva, encabezada por Daniel Parrés, se ha procedido a la renovación total de la Junta Directiva de la AEK. Este movimiento ha sido auspiciado por Raúl Arellano, quien con un encomiable esfuerzo y tesón ha conformado un equipo de personas que, como él, no ven el kitesurf como un simple deporte, sino como pasión, y se han comprometido a emplear sus fuerzas en el nada desdeñable empeño de poner a esta actividad en el lugar que le corresponde. Para ello se ha contado con la total colaboración de la anterior directiva, para el traspaso de funciones a lo que pudiéramos denominar una junta gestora, ante la imposibilidad legal de convocar en este momento un procedimiento normal de renovación de cargos. Tras exponer la candidatura y programa en los dos foros de Internet sobre kitesurf más concurridos del país se han recibido multitud de apoyos y ninguna candidatura alternativa a la encabezada por Arellano. Los miembros del equipo son provenientes de distintas zonas del país, aunque en buena proporción son residentes de la Comunidad Valenciana por evidentes motivos de necesidad de proximidad geográfica ante la avalancha de trabajo que se avecina. La nueva AEK inicia su andadura con muchos y variados objetivos, proyectos cargados de ilusión que esperamos poder llevar adelante con la ayuda de todos, y que sin ánimo de exhaustividad pueden resumirse en la revisión y mejora de los acuerdos de colaboración mutua con la RFEV y Autonómicas, mejora de la reglamentación y organización de campeonatos Nacionales, Autonómicos e internacionales, mejora de aspectos relacionados con escuelas y cursos de formación de jueces e instructores, fórmulas de financiación de todos estos objetivos, regulación, estructuración y organización de los socios y clubes, y, sobretodo, la eliminación de las prohibiciones genéricas de práctica del kitesurf en toda la costa española, a través de la creación de zonas autorizadas previo proyecto serio que habrá que saber plantear a las administraciones públicas. El funcionamiento de la nueva AEK va a discurrir por los cauces de la plena transparencia, de la participación directa de todas las comunidades autónomas, de la atención a los problemas que aquejan a todo practicante a pie de playa, de la actuación siempre acordada por trámites democráticos de funcionamiento. Para todo ello se han iniciado conversaciones con la Real Federación Nacional de Vela, se va a proceder a remodelar completamente los estatutos de la asociación (cuya propuesta será evidentemente publicada, discutida y votada), se va a crear la estructura (inexistente a fecha de hoy) de la asociación a través de la incorporación de socios, clubes de las distintas zonas y representantes de cada área del territorio. En definitiva, se pretende no dejar a nadie fuera de este proyecto, que estemos y participemos activamente todos y cada uno de los que amamos este deporte, y que sean estas bases las que elijan a sus representantes o delegados para que participen directamente en la organización. Van a ser momentos duros y difíciles, pues conocemos nuestras limitaciones y las barreras que habrá que sortear, pero estamos convencidos de que con ilusión y vuestra ayuda se va a dar un vuelco a la situación del kitesurf en España.

Miembros de la Junta directiva AEK Adriana Elizabet Ludueña, Elbio Marcel Laguno Baselli, Juanje Hernández Fuster, Rodolfo Clari Clari, Fernando Serrano Marco, Raúl Arellano Granell, José Alarcón, José Carratalá Torrijos, Ricardo Veiga Rivero, Daniel Palma Quintana y José Rubén Pérez Fayos.

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Kite Zones NOTA DE PRENSA DE SERGIO PERERA

accesorios a la primera de cambio, lo que no impidió que la playa se llenara de colorido y originalidad. No era extraño cruzarse con Lola Flores, un Teletubby, Batman o el mismísimo Elvis sobre su tabla de kite. Los asistentes a la playa, ajenos al concurso, no daban crédito a lo que veían. Fotos y más fotos. Buen recuerdo el que se llevaron de las playas de Tarifa. Tras la dura sesión de agua con el enfurecido levante, todos fueron pasando por las carpas a reponer fuerzas.

El rider malagueño Sergio Perera, nos sigue demostrando una vez más, que ya se encuentra recuperado de su grave lesión sufrida en el pie izquierdo durante una competición el año pasado, terminando 4º clasificado en freestyle en el campeonato de España 2006 de kiteboarding, celebrado en Tarifa a principios de septiembre. Y proclamándose campeón del 2º open de España celebrado en Calpe del 21 al 24 de Septiembre del 2006. Contento y motivado para preparar a fondo este invierno la temporada 2007.

3ª KEDADA ANIVERSARIO FOROKITERS.COM El pasado sábado 14 de Octubre, y con motivo del primer aniversario de forokiters.com, se celebró en la playa de Punta Paloma (Tarifa) la 3º kdd forokiters.com. A ella asistieron kiters de toda la geografía nacional, desplazándose grupos desde Valencia, Murcia, Madrid, Sevilla, Huelva, Almería, etc. Lo que demuestra la enorme globalidad de la que disfruta este foro. El programa de actividades era amplio, lo que unido al fuerte viento de levante que soplaba ese día, hizo las delicias de los asistentes. La jornada comenzó con la reunión de los asistentes bajo las carpas de la organización. Saludos, anécdotas y risas, vistazo al material de test y a las últimas novedades, música y buen ambiente en la playa. De ahí se pasó al plato fuerte del día. El concurso de disfraces, en el que los participantes tenían que navegar disfrazados. El levante de más de 30 nudos hizo que muchos perdieran sus pelucas y

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Por la noche, la cena de hermandad a la que asistieron 62 comensales, no hizo más que reiterar lo vivido en la playa. Buen rollo y muchas risas. Se cantó el cumpleaños feliz al homenajeado foro. Tras la cena pasamos a la fiesta nocturna en el Soho de Tarifa, donde se hizo entrega de los premios a los ganadores del concurso de disfraces, y acto seguido se realizó un sorteo de material en el que casi todos los asistentes salieron premiados, entre ellos los dos afortunados que estrenarán cometa y tabla. En resumen, una jornada en la que todo salió perfecto, el ambiente en la playa, el viento, la asistencia, la cena y la postrera fiesta. Pero lo más destacable es la buena salud de la que goza forokiters.com y que se ve reflejada en cada actividad que se organiza. Ya está en marcha la 4º kdd y promete ser aun más gorda. Desde forokiters.com queremos agradecer el apoyo recibido por: -Monokites.com -Club de Kite Isla Cristina -Kamasurfer.com -Flysurf.com -KTS Tarifa -Maskite La Manga -Bull Tarifa -Spitrit Surf -Pub El Soho Tarifa -Hostal El Levante -Hotel Guadalquivir (Sanlúcar de Barrameda) -Apartahotel El Faro (Benidorm) -Turmares Tarifa -Cámping Torre de la Peña


NUEVOS FICHAJES DE NAISH PARA EL PAIS VASCO Y CANTABRIA NOMBRE: Daniel Casas (Dani) FECHA NACIMIENTO: 10-05-78 NACIDO: Bilbao SPONSORS: Naish,Extrem Center COMIENZOS EN KITE: Hace 5 o 6 años SPOTS HABITUALES:: Laredo,,Laida,Somo. SPOT FAVORITO: Cabarete QUIVER: Naish Torch 2007 12m y 8m,Shockwave 2007 9m,Naish Thorn 1.31x39y kitewave ss 5.10” MANIOBRA FAVORITA: KGB grapado RIDER FAVORITO: Vari y Oru OTROS DEPORTES: Only Kite OBJETIVOS 2007:Wave trip en el norte y seguir progresando. CONTACTO: email: danirider@extremcenter.com www.extremcenter.com

NOMBRE: Fernando Renedo (Pantxo) FECHA NACIMIENTO: 31-05-86 NACIDO: Bilbao SPONSORS: Naish,Extrem Center COMIENZOS EN KITE: Hace 3 años SPOTS HABITUALES:: Laredo,,Ereaga,Laida. SPOT FAVORITO: Falmouth (Jamaica) QUIVER: Naish Torch 2007 12m y 8m,Naish Thorn 2007 1.31x39 MANIOBRA FAVORITA:313 RIDER FAVORITO:Andre Philippe OTROS DEPORTES:Snow,Skate. OBJETIVOS 2007:Correr Circuito de España,Wave trip Norte. CONTACTO: email: fernandorider@extremcenter.com www.extremcenter.com

NOMBRE: Alex Prieto Sainz de Aja FECHA NACIMIENTO: 22-02-79 NACIDO: Bilbao SPONSORS: Naish,Quiksilver,Extrem Center. COMIENZOS EN KITE: Hace 5 años SPOTS HABITUALES: Laredo,Muskiz,Laida SPOT FAVORITO: Pipa Brasil MANIOBRA FAVORITA: F 16 Grap QUIVER: Naish Torch 2007 12m y 9m,Shockwave 2007 12m,Naish Thorn 1.34x40 y Kitewave os 5.5” RIDER FAVORITO:Rui Meira,Oru. OTROS DEPORTES:Snow,surf,mountain board.. OBJETIVOS 2007: Wave trip Norte. CONTACTO: email: alex@extremcenter.com www.extremcenter.com

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www.itacupa.com


HABLAMOS CON SERGIO PERERA Fotografía: Mario Moreno Texto: Sergio Perera


Me gustan todos los estilos, me gusta ser completo, y pienso que para evolucionar hay que practicar todas las disciplinas. Nombre: Sergio Jorge Perera Zurita Lugar de Nacimiento: Málaga, Costa del Sol, Andalucía, España, La Tierra Lugar de Residencia: Entre Málaga y Brasil-Fortaleza-ITACUPA. Edad: 27 años. Peso/Altura: 73 Kg./ 1,81 cm. Aficiones: Yoga, Wake, Cine, Surf, Leer, Patinar, Meditación, La Luna, Bailar, Jugar, La Naturaleza… Sponsors: TERMIKO, Shapes, Slingshot. Spot: ZONA DE KITE de Málaga, los Álamos (Parador de golf). Próximo Truco: Todos los que hago pero en todo tipo de condiciones de viento y mar, y para mi lado malo. Vaya, casi NÁ! Webs: www.sergioperera.com, www.termiko.es. ¿Cuánto tiempo llevas practicando kite y cómo empezaste? Empecé a principios del 2001. Por aquel entonces ya tenía control de cometa, las he volado desde niño, y fue a Tarifa a donde me llevaba mi hermano mayor “Malale” a ver las primeras

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competiciones de RedBull de kite de aquellos tiempos. Empecé a interesarme por este deporte y me propuse meterme de lleno desde aquel instante, como deportista y profesionalmente, dedicándome a la enseñanza del kite desde ese mismo verano con los primeros cursos de formación para monitores de kite que se hacía en Tarifa para toda Europa. Por esas fechas ya estaba terminando mis estudios de Técnico Superior de Actividades Físicas y Deportivas y tenía claro que me quería dedicar a la enseñanza y perfeccionamiento de deportes como este, de hecho ya tenia mi escuela de patinaje, donde hacíamos exhibiciones, competiciones, etc… De esta manera, llevo practicando, evolucionando, y enseñando el deporte desde hace ya seis veranos. Para mi es bastante bonito y gratificante seguir dentro de un deporte que he visto nacer y aportando mi granito de arena en su crecimiento y evolución.

Con el tiempo se han ido definiendo varios estilos,¿Cuál de ellos te gusta mas? Me gustan todos los estilos, me gusta ser completo, y pienso que


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ITACUPA-BRASIL para evolucionar hay que practicar todas las disciplinas. Depende sobre todo de las condiciones de viento y olas que tenga para navegar. Si es un día bueno de olas, no lo desaprovecho y navego con una tabla de surf sin straps, y si es un día de viento fuerte y con sustentación me gusta practicar maniobras old-style, aunque la modalidad que más estoy entrenando últimamente es wakestyle, freestyle . También hay días que me apetece navegar simplemente y disfruto mucho haciendo ceñidas de varias horas, travesías como la de la bahía de Málaga que hicimos este año por primera vez en la historia, downwinds,…. Tres Spots nacionales: - ZONA de KITE de Málaga, Parador de Golf , Los Álamos. De primavera a otoño con poniente normalmente, tenemos un viento TERMIKO bastante bueno. A destacar los grandiosos días que se queda un mar de levante con olas y entra Termiko, inmejorables condiciones!!! - EL CHORRO, embalses del Guadalhorce. Con levante fuerte en el estrecho, tenemos garantizado viento entre 25 y 35 nudos, racheado pues hablamos de un pantano a 40 Km de la costa, pero con bastante sustentación, y en un marco de montañas y árboles digno de ver. - ISLA CANELA, Huelva. Ya me habían hablado antes del spot, pero fue en una competición del pasado mes de julio cuando lo comprobé yo mismo. Es matemático, como dicen los locales, a partir del medio día si tenemos poniente, comienza a entrar un viento TERMIKO que en menos de una hora ya está entablado y dura hasta la noche. Con una lengua de arena que deja con marea baja una zona bas-

tante plato, y pudiendo hacer pie durante cientos de metros. Y por supuesto con su magnifica gente, y con grandes promesas locales, que te hacen disfrutar más del kite en dicho spot. Saludos a todos esos riders de la zona! ¿E internacionales? - Brasil, Fortaleza -Itacupa-. Aunque cueste creerlo, es verdad y doy fe, viento garantizado en un 99% de los días y noches entre Julio y Febrero. El resto de los meses falla un poco más el viento y es época de lluvias, pero aun así también hay días de viento y por supuesto para olvidarse del neopreno!. +INFO: www.itacupa.com - Marruecos, Un poquito al norte de Essaoiura, esta Moulay, que es de los mejores spots de olas que he conocido, pero ojo con el despegue de cometas que puede ser sobre piedras y con viento fuerte y racheado. Por esa ola a mi me merece la pena el riesgo. - Portugal, Guincho y Óbidos. El primero es un spot de olas bastante reconocido que se encuentra cerca de Lisboa, y el segundo está a una hora aproximadamente en coche hacia el norte, donde nos encontramos una laguna con entrada al mar, pudiendo elegir entrenar dentro en agua plato y saltando desde las dunas, o salir de la laguna y sin parar de navegar entrar al mar y disfrutar con las olas.

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¿A que spot te gustaría viajar que no hayas estado? Sin duda alguna estoy deseando conocer el sur de Brasil, Florianópolis,y bueno también Australia, sin dejar de pasar antes por Chile, Perú, y Hawai… Vaya, que todavía me quedan años de viajes si me dejan! ¿Cuáles son tus condiciones perfectas para navegar? ¿Y cuando no las hay estas condiciones? Pues no tengo unas condiciones perfectas, sabes?, por que hay días que sales del agua pensando que eran condiciones perfectas y sin embargo al resto de tus amigos no les ha gustado nada el viento. Depende del estado en el que nos encontremos y lo motivados que vayamos al agua. Muchos estarán de acuerdo conmigo en que rara vez tenemos condiciones perfectas, pero aun así exprimimos las condiciones para disfrutarlas al máximo. Pero si reconozco que en Brasil encuentro pocas excusas para que las condiciones no sean casi perfectas. Me motiva mucho que el agua sea caliente sin que te agobie de calor, y no tener que usar neopreno. Que no tenga la preocupación de que el viento se vaya a ir también hace que sean condiciones bastante buenas, y una intensidad de fuerza 5-6 te dan esa potencia y velocidad que todos buscamos para que un día de navegada sea para recordar. Y sobre todo no desesperarnos ni sufrir con el viento, conformarnos con lo que tenemos y aprovecharlo y disfrutarlo al máximo. Dale caña! ¿Qué te llevarías y que no a un viaje de Kite? Me llevaría mis cometas, mis tablas y mi arnés. Un puñao de camisetas y bañadores y unas chanclas. Y cada vez dejo en casa más ropa y cosas innecesarias que después nunca utilizas. Aconsejo un neceser justo y necesario, comprar el champú y el gel donde vayas, y cosas así. Quitarte peso que en los aeropuertos después se paga caro. ¿Cómo ves el futuro del Kite en España? ¿Y como te gustaría que fuera? Pues veo que esta próxima temporada va a ser el comienzo de una nueva etapa, hasta ahora todo ha ido evolucionando muy rápido y cambiando mucho o demasiado, las cometas, las tablas, las medidas, los trucos, las modalidades, los spots más frecuentes, las revistas, los clubs y asociaciones, e incluso los riders,…Todo era muy inestable, pero creo que ahora comenzamos una etapa de más continuidad y con unas bases sólidas, camino a que nuestro deporte sea tan reconocido como cualquier otra clase de deporte dentro del mundo de la vela ligera. ¿Qué te motiva para seguir navegando? Algo que me motiva muchos para seguir navegando es ver a grandes veteranos del kite a nivel nacional e internacional, como Oru, Jose Alarcón, Raul Arellano, Jose Luengo y muchos otros más, demostrándonos que el kite no tiene edad y ahí siguen ellos divirtiéndose con el viento y las olas como antaño, y lo que es aun más difícil y más me motiva, que lo hacen estando aún en el nivel más alto que existe. Un fuerte abrazo a todos, salud, paz y amor.

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Vemos que estás ya recuperado de tu lesión del año pasado, Cuéntanos a qué competiciones has ido este año y cuales han sido tus resultados. - 4º PUESTO “FREESTYLE”, I CAMPONATO DE ANDALUCIA DE KITEBOARDING. MARZO 2006. - 17º PUESTO “FREESTYLE” CAMPEONATO DEL MUNDO PKRA EN PORTUGAL, JUNIO 2006. - SUBCAMPEÓN ABSOLUTO DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA EN ALICANTE, SANTA POLA, JUNIO 2006. - CAMPEÓN EN FREESTYLE, Y SUBCAMPEÓN EN CROSS, TRIANGULO, I CAMPEONATO KANELAXTREME AYAMONTE, HUELVA JULIO 2006. - CAMPEÓN FREESTYLE, CAMPEON WAKEBOARD. II REGATA KITEBOARDING COSTA DEL SOL, MÁLAGA JULIO 2006. - 5º PUESTO FREESTYLE, 5º PUESTO LARGA DISTANCIA. ULTIMA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA EN TARIFA - MOVISTAR- SEPTIEMBRE 2006. - 4º PUESTO ABSOLUTO EN LA CLASIFICACIÓN FINAL DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KITE 2006. - PASE ESPECIAL (WILDCARD) DE PARTICIPACIÓN EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO PKRA “BWIN” TARIFA, SEPTIEMBRE 2006. - 25º PUESTO FREESTYLE, “BWIN” PRUEBA DEL CAMPEONATO DEL MUNDO PKRA, CELEBRADO EN TARIFA, SEPTIEMBRE 2006. - CAMPEÓN FREESTYLE, II OPEN DE ESPAÑA, CALPE, SEPTIEMBRE 2006. - CAMPEÓN EN UNHOOKEED AT NIGHT-PILAS, MATALASCAÑAS, HUELVA, SEPTIEMBRE 2006. COMO LA LÍAN EN PILAS LOS DE HUELVA!!!VOLVERÉ.

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ORU

Fotógrafo: Ludovic Franco ¿Que crees que le interesa saber a la gente? Creo que a la gente le interesa saber y conocer un poco de qué va el tema, Se cambia mucho el material de un año para otro, que si ahora las planas, que si tablas con flex, etc. -”No sé, no me gusta decir vamos a esto o a aquello, porque lo que manda es el mercado, pero tengo claro lo que a mi me gusta y por dónde me gustaría que fuera. Os puedo contar un poco lo que hacemos en North. . De todo, la verdad, bastante trabajo de promoción, demos, pero tengo un cargo que es distribution adviser, una especie de consejero, lo que me hace viajar a un montón de países en los cuales visito los spots más importantes, se preparan eventos donde se reúnen personalidades y mi trabajo consiste en analizar el mercado, estudiar nuestras fuerzas y flaquezas, qué es lo que podemos hacer para mejorar.” ¿Entonces tu trabajo ya no esta a pie de playa? “No exactamente, mira yo sumo lo que me dice el distribuidor, las tiendas y el kiter de la orilla y así vemos lo que estamos haciendo bien y qué otras cosas podemos mejorar en definitiva”. ¿Pero en tus comienzos? “La gente me identifica como corredor de North, pero yo empecé en North cuando aún no sabíamos si seríamos North kiteboarding o Mistral kiteboarding, sabíamos que íbamos a ser algo pero no muy bien a dónde iba a ir. Así que siempre he estado involucrado en todas las líneas del kite: comencé en el desarrollo pero como a la vez era team rider, es decir, conocido de cara a la galería, los distribuidores trataban conmigo y una cosa ha llevado a la otra y todo esto ha desembocado en un multifunciones que digo yo, en un puesto difícil de definir”.

Háblanos un poco de la revel “La Revel es básicamente la forma de entender de North este nuevo concepto, lo que llamamos depower, cometas con mucho rango. Desde el principio, desde que nos llegó la patente de Bruno hace un par de años, nos pareció que tenía algunos inconvenientes como para poder avanzar en el tema. Y todo giraba alrededor del bridaje. Por un lado la falta de seguridad, ya que la seguridad en el deporte es para North una de las bases de la compañía. Y también aerodinámicamente, el bridaje tiene control sobre la parte delantera del frontal, el leadniness , pero no sobre la salida de viento. Y si algo hemos aprendido en todos estos años es que tan importante es la entrada como la salida. Así que decidimos hacerlo sin bridaje. Esto es la Revel, un primer acercamiento a este nuevo mundo con un público con

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muchas ganas denavegar, tan válido como cualquier otro, que pedía a gritos esta nueva cometa. Ha sido un trabajo duro el hacer una cometa plana sin tener bridaje ya que entras mucho más en aerodinámica del ala. Una cometa con bridaje es muy ‘fácil’ reglar porque siempre puedes jugar con el bridaje y te permite el lujo de tener menos prototipos, menos tiempo de desarrollo. Por todo esto, nuestra apuesta ha sido más agresiva, porque hemos tenido que conseguir lo qué los demás han conseguido con bridaje pero sin él, básicamente es con el ala. Y bueno, la cometa está ya en el mercado, con un poco de retraso eso sí, pero es que hasta que el equipo de desarrollo no tuvo un resultado del que sentirse orgulloso no se dio luz verde a la Revel. Y esta forma de trabajar creo que es una de las grandes armas


¿Crees que todo el mercado va hacia las cometas planas? “No es eso. Yo creo que con la oferta de material que hay ahora mismo en el mercado, lo que si va es a satisfacer a muchos usuarios. Habrá un material que guste más a un determinado usuario y otro material a otros. También depende mucho de donde navegues habitualmente. Se aprecia mucho más en lugares con vientos muy racheados que en aquellos donde el viento es más laminar. Creo que lo que va a haber siempre es una variedad y ahí está North ofreciendo por ahora todo lo que el mercado puede ofertar. Creo que la elección de la Revel depende más que del estilo de navegación, de una preferencia personal. Y esto es lo grande que tiene el deporte, las cosas no están marcadas, eliges tú lo que más te gusta. Yo ahora voy siempre con Revel. Me he hecho ha ella y me gusta mucho y no está cerrada a ningún estilo como Freestyle etc... ¿Y la cometa que llevas ahora? “Es un prototipo de Rhino 7 en la cual estamos trabajando ahora mismo. La Rhino siempre ha sido nuestra cometa de mayor prestación, es decir, saltos más altos y mayor estabilidad en el aire y que cubra las necesidades del consumidor que busca muchas más prestaciones .Todo lo que hemos aprendido en el desarrollo de la Revel lo hemos complementado en la rhino 7. ¿Cambios en vegas 07? Más que cambios afinamientos. Hemos introducido la doble bomba y con lo que aprendimos con la revel, conseguimos eliminar los sables grandes y se pueda recoger más cómodamente. Por otro lado, trabajamos mucho las medidas pequeñas para que fueran un poco más rápidas y más cómodas. Próximos proyectos Estoy muy a gusto ahora con lo que realizo en el tema de marqueting y desarrollo del material y el young conquest me gusta mucho, lo disfruto. Me hubiera gustado que esto existiera cuando yo empecé. Un equipo de profesionales dan charlas a los chicos, sobre psicología , cómo debes entrenar y prepararte de cara a los sponsors, sobre todo a esas edades. Son nuestros futuros héroes. ¿Como ves la competición nacional? Muy bien. Acabo de tener el último campeonato de este año , con un nivel alto, y no mucho peor que en otros sitios. Lo importante es sabernos vender ya que somos un deporte con muchísimo potencial y las marcas apuestan fuerte por nosotros, por lo que tenemos que ser lo mas profesionales posible para que todo esto funcione como debe. Lo veo recién nacido en el mundo entero con muchas posibilidades de crecer. ¿Y la AEK? La AEK la montaron cuatro colegas para que las escuelas pudieran tener un seguro de responsabilidad civil y porque teníamos que ser una organización reconocida por la federación de vela. Y lo que ocurrió es que el deporte fue creciendo y creciendo y ahí no había casi nadie involucrado y claro la cosa así no podía funcionar. Pienso que es un buen momento para nueva gente.

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Seccion dedicada a las mejores fotografias de kite. flash@sideoffmagazine.com

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Fot贸grafo: Roberto Foresti (Canon) Rider: Angela Peral

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Fot贸grafo: Daniel S谩nchez Rider:Christian Holley

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Fot贸grafo: Mario Moreno Rider: Sergio Perera

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FotografĂ­a cedida por Martin Vari

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Fot贸grafo: Thomas 漏Li-

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Isla en alguna parte Cerca del paraiso Fotógrafo: Manu Morel

Cada año, como si se tratara de un ritual, nos vamos de viaje. Una oportunidad para reunirnos y hacer un montón de fotos y vídeo del nuevo material. Pero sobre todo descubrir una nueva destinación, nuevos lugares, una nueva ola... No es sencillo ya que muchos spots han sido descubiertos con el surf o windsurf.

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Empezamos con los Rodríguez, su laguna es tan grande que fuimos dos veces para explorar hasta el último rincón. Después un viaje en barco a las islas Fidji. Los últimos dos años la isla Mauricio nos sedujo con su spot inmenso: Le Morne y la ola mítica de One Eye.

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Pero el lado “aventuraâ€? faltaba en estos viajes bien acomodados en hoteles de 4 estrellas. QuerĂ­a algo autentico, como un retorno a lo esencial, algo verdadero como la misma vida, lejos del stress y problemas cotidianos.

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El océano Índico sigue siendo interesante por su proximidad, la poca diferencia horaria, su viento y sus olas. Entonces cogí un mapa y lo estudié de arriba a bajo y de un lado a otro, para por fin fijarme en un pequeño archipiélago desconocido para mí. Inhabilitado pero aparentemente bien situado para la ola y el viento. Pero como ir? Sin aeropuertos, sin puertos y sin con-

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tactos en el sitio. Después de varias semanas de investigación, encontré por fin el barco que nos podría llevar! Dos capitanes que han recorrido todos los mares del planeta motivados por hacernos descubrir este pequeño trozo de paraíso. Pero con una condición: no revelar ni el nombre ni la situación de estas islas para evitar una mediatización que las “dañaría”.


Finalmente nos vamos seis personas: Manu el fotógrafo, Fred el cámara, Etienne, Silvester, Benjuí y yo, llenos de sueños! La cosa no es tan sencilla: hay que esperar unas buenas previsiones..., gestionar la autonomía con el combustible para ir y el aprovisionamiento para volver..., comida para 10 personas..., pero también la comunicación en caso de problema grave para

pedir ayuda. Esto se solucionó con un teléfono vía satélite. La travesía fue muy dura! El capitán nos aseguro que el mar estaba tranquilo! No quiero imaginar cómo es un mar movido para ellos! Hemos pasado toda la travesía en estado de mareo constante en nuestras literas, pero la llegada por la mañana a nuestro destino nos hizo olvidar la dura travesía. Rápale Salles

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Miércoles 4 sobre las 10h, tierra a la vista.

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A lo lejos distinguimos una isla plana con algunos árboles y vapor que se escapa de las olas que rompen sobre la barrera de coral. Un barco mercantil destrozado está encallado en el reef. Mientras nos acercamos a nuestro punto de fondeo dos delfines vienen a darnos la bienvenida. Hay 20-25 nudos de viento, los colores son alucinantes, este spot parece increíble para Freestyle. Rápidamente cargamos todo el material en la auxiliar . Tengo tantas ganas de trazar bordos en esta laguna de aguas turquesas en busca de algún bicho marino. Llegamos a un islote cubierto de trozos de coral y habitada por centenares de pájaros. Vuelan a menos de un metro de nosotros! Creo que no están acostumbrados a ver humanos todos los días! Etienne, Silvester y yo empezamos una buena sesión de 3 y 4 horas.


Subimos hacia el norte hacia otro spot. La laguna és más bonita pero el viento es más suave: 15 nudos. Esta isla es aun más plana y nos brinda un viento súper constante. La dirección es offshore y el agua es como un espejo. Muchos pájaros y cangrejos con una arena súper fina. Después de algunos minutos de navegación, el éxtasis se puede leer en nuestras caras. El lugar es perfecto.

Jueves 5.

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Sin viento. Fondeamos cerca de una isla recubierta de vegetación para pasear. Hay que recoger madera para la barbacoa de esta noche. Nos separamos para descubrir este islote. Voy hacia la única palmera de la zona, es enorme y llena de cocos. Nos volvemos a encontrar todos en la playa para compartir nuestros descubrimientos. Etienne me enseña como coger cangrejos que abundan a lo largo de la playa. Encontramos una pelota de tenis y con una rama gorda organizamos un partido de baseball. Dedicamos toda la tarde a la pesca. Por la noche, la tripulación del catamarán nos desembarca en la isla con la pesca, una rejilla y una botella de ron. Fue todo un festín contemplando una increíble puesta de sol con una noche de luna llena.

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Seguimos sin viento. Todo el mundo se levanta tranquilamente... levantamos el ancla dirección la “punta de los tiburones” el spot de olas. Hay previsión de olas para los próximos días con fuertes vientos. Durante la travesía el viento sube a 25 nudos. El spot es algo peligroso: olas desordenadas, reef a ras de agua, después una caída con bastante fondo. Detrás del reef. El spot es side off ,es el océano enfurecido. Decidimos ir a otro lugar hacer una sesión de Freestyle con la puesta de sol. En el programa: kiteloops y maniobras en potencia delante del Flash de Manu.

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Tempestad. El viento sopla a 30 nudos, el día es gris y las gotas de lluvia parecen pelotas de golf. Damos vueltas alrededor del inmenso banco de arena en forma de C. Por la tarde encontramos una zona despejada que nos permite realizar una sección de fotos. Cojo la 8m2 “Shortline” y practico los kiteloops intentando que mi cometa pase cada vez más cerca del agua. Este juego es peligroso, me pego una gran leche, la cometa pasa muy baja, lo suelto todo y me encuentro en el agua con el gancho de arnés en la espalda. La luz dorada de la noche nos alumbra con colores azules, violetas, y grises de las nubes es espectacular. La noche será movidita para la tripulación del barco. El fuerte viento hace oscilar el barco violentamente (a pesar de las dos anclas), lo que obliga a la tripulación a permanecer despierta toda la noche para no acabar sobre el reef, que esta unos 200 metros más abajo.

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Está lloviendo. Entre dos claros decidimos visitar el reef, hay unas pequeñas olas y parece divertido. Atravesamos el mini lago andando aprovechando que no hay agua por la marea baja y vamos hacia la primera ola. Etienne y Silvester ven 3 ó 4 tiburones en el camino y yo una tortuga cogiendo aire en la cresta de una ola. La ola es pequeña (1 MT.) pero hueca por la poca profundidad. En la superficie aparece algún coral, esto nos motiva mucho para atacar la ola. Probamos la siguiente ola un poco más larga pero lo mismo, no hay profundidad. La navegada termina con una gran tormenta y mucha lluvia, hace frio. Nos protegemos bajo nuestras cometas esperando que pase la tormenta, después volvemos al barco. Por la tarde volvemos hacia el sur. Estoy cansado, me he resfriado. Ayudo a Raphael a guardar todo el material ya que mañana nos vamos. El viento vuelve a subir y los otros dos riders deciden hacer otra sesión a pesar de algunas lluvias de vez en cuando. Decido ir a filmarlos, están muy animados y decididos a hacer buenos trucos. El viento es perfecto y montan unas “Tribal” de 11m2. Fue una buena navegada ya que los dos plancharon sus mejores maniobras. Había muchas rayas que venían a verme en la orilla con solo 10 cm. de agua.

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Esperamos un barco que tiene que traernos combustible para la vuelta. Llega por fin con más de 1000 litros de gasoil a bordo. Imaginar que han hecho la travesía con este barco y su contenido impone respeto. Nos vamos sobre las 15h. La travesía es dura, el mar movido, las olas golpean el barco haciendo ruidos poco tranquilizantes. Me tumbo en mi camarote en el casco de estribor, justo arriba de la sala de motores, que se estropean con frecuencia. Apesta a gasoil, el agua entra por las escotillas y la cama está mojada. Pero el cansancio y el mareo ganan la partida y me duermo.

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24h más tarde tocamos tierra. Después del mareo y algo de tristeza desembarcamos todo el material y cargamos el taxi a reventar. Destapamos una botella de champagne como manda la tradición y brindamos con la tripulación. Ya está, hay que volver. Tengo ganas de contar esta aventura a mis amigos y a mi familia ya que es sin duda el mejor viaje que he hecho. Descubrir lugares vírgenes es la esencia de un trip. Espero repetir esta experiencia en otros lugares tan auténticos.

Benjamín Dupont.

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Trucos

Debes seguir varios pasos ...

Cuando vayas navegando debes cruzar la cometa para saltar.

Una vez estés con la cometa en el cenit y sustentado debes impulsar el cuerpo de modo que el hombro delantero sea el que guíe la rotación. Durante este giro deberás mantener la cometa en el cenit

Una vez hayas terminado casi todo el giro, debes tirar con suavidad de la mitad delantera de la barra para nada más aterrizar poder seguir navegando.

Frontloop Leticia Quesada

Es un truco muy básico, y para Para aprenderlo recomiendo hacerlo se necesita saber saltar. que se empiece con viento suave hasta que se adquiera más confianza con la cometa. 48

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Recomendaciones:

Cuando estés realizando la rotación pon las manos junto al freno, y te ayudará a mantener la cometa en el cenit. Cuando vayas a aterrizar hazlo con la tabla al largo ya que podrás seguir navegando con mucha facilidad.

Texto: Leticia Quesada Fotógrafo: Dani Sánchez

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Trucos

Kiteloop Desenganchado Iván Abad

Consiste en hacer un giro de cometa Se llamará F-16 si hacemos que el de mas o menos 360º, durante el cual kite al pasar por su punto más bajo nosotros permaneceremos en el aire quede a nuestra altura o por debajo. lanzados gracias al impulso que esta El más básico suele combinarse con nos va a generar. 50

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un backloop.


¿Cómo efectuarlo correctamente? No es un truco complicado pero tiene mas técnica de la que a simple vista parece. Se ve a muchos kiters dañándose piernas y manos haciendo loops muy valientes pero poco técnicos, poco estéticos y peligrosos.

PASOS 1-Suficiente viento!! Hacerlo al menos cuando solo reméis levemente, si lo intentáis antes apenas nos despegará del agua. 2-Velocidad: cuanto más rápido vayamos, más espectacular será. La trayectoria tendrá que ser un poco al largo para enchufarnos bien, permitir el movimiento correcto de cometa y sobretodo hacer efectivo el corte. 3-A la vez que cogemos velocidad y nos desenganchamos (habiendo cambiado de trayectoria), subiremos el kite hasta el cenit rápidamente pero sin que nos despegue del agua. 4-En este punto cambiaremos la mano delantera de lado de la barra (Foto) y la cometa iniciará su loop. 5-Enseguida vamos a notar el tirón. Tendremos que hacerlo coincidir con un mega corte que será junto con la velocidad la clave para que el truco sea bien alto. Despegaremos con el kite pasada la 1:00(si estamos navegando hacia la izquierda como en las fotos. Pasadas las 11:00 si vamos hacia la derecha). 6-Prepárate para una recepción curiosa.... Será más dura, cuanto mas extremo hayas sido en los pasos anteriores. Como ya sabemos, tendremos que intentar que sea el tail lo primero que toque el agua y flexionar bien las rodillas para absorber el planchazo. 7-Podremos combinar este truco con otros muchos para subir el nivel, desde el básico ralley, back o frontloop, slimchance, etc.

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Kiteloop Desenganchado Pablo Sánchez

Para realizarlo por primera vez, y siempre que lo hagamos con el viento justo, nunca fuerte, podemos seguir los pasos anteriores moderadamente y cambiar las manos cuando la cometa aún no se encuentre en el cenit, pero sí muy próxima (con el kite a las 11:00 si navegamos hacia la izquierda y a la 1:00 si vamos hacia la derecha), siempre acordaros, con viento justo. Así conseguiremos que nos despegue del agua. Retorciendo bien la barra nos hará un loop alto y no peligroso que nos valdrá para ir cogiendo sensaciones. Pero!!, si continuamos haciéndolo así con el viento fuerte, y no esperamos a que el kite sobrepase el zenit, el truco irá a peor. Es el fallo más habitual. La cometa irá unos grados atrasada y caeremos sin sustentación alguna, pudiéndonos hacer mucho daño y joder la tabla. Además nuestras manos sufrirán de mas en el momento del tirón. Cuanto más cortas sean las líneas, el giro de cometa quedará más amplio a la vista y el truco mucho más estético. Si combinamos el corte con una buena ola, nos encalaremos, pero la recepción será más dura. Podemos hacerlo con una mano a cada lado de la barra, sobretodo si la cometa es pequeña, así regularemos mejor la amplitud del giro y evitaremos que entre en segunda rotación.

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Texto: Pablo Sánchez Fotógrafo: Dani Sánchez

ANIMO, PEOR LO TIENE UN TRAPECISTA


Trucos

Kiteloop Enganchado Paloma Guerrero.

Esta maniobra consiste en hacer que gire la cometa a la vez que tu cuerpo hace una rotación.

Aceleraremos y pasaremos la cometa un poco hacia atrás del zenith. Tiraremos del lado trasero de la barra y cortaremos a la vez que notaremos el tirón de la cometa. Es importante que no dejemos de tirar de la barra hasta haber planchado o al menos hasta que ésta esté mirando hacia arriba de nuevo. Cuando empieza el giro, dejas rotar el cuerpo en la dirección del impulso de la cometa simplemente marcando un backloop. Ya que si lo hacemos con demasiada fuerza entraremos en segunda rotación por ir enganchados del arnés. Aterrizaremos al largo flexionando bien las piernas para hacer más suave la recepción del salto. La radicalidad del Kiteloop será dependiendo de la velocidad, del corte de la tabla combinado con la más o menos amplitud y velocidad del giro de la cometa. Un saludo y buen viento a todos.

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Texto: Paloma Guerrero Fot贸grafo: Dani S谩nchez

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Trucos

ยกNunca hacer maniobras de este tipo en la arena!

Downloop s-bend Pablo Sรกnchez

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Isaac Hernández

Pablo Sánchez

Es un truco avanzado, para hacerlo necesitamos saber hacer estos dos trucos base: Downloop ralley y el s-bend. s-bend

1-Al tener una velocidad controlada nos desenganchamos y subimos la cometa alta para que podamos despegar bien del agua, cuando veamos el momento pasamos las dos manos al extremo delantero de la barra para que la cometa pegue el loop hacia abajo. 2-Cuando la cometa pase por delate de nosotros, daremos un fuerte corte para realizar un ralley y en el momento que empecemos a despegar del agua, será cuando metamos los hombros hacia delante para realizar el s-bend, El giro será sencillo ya que giramos en el mismo sentido que la cometa. 3-Cuando acabemos la rotación del s-bend empezaremos a caer, así que debemos ponernos rectos para aguantar la recepción ya que será dura, la tabla al largo facilitará la recepción con velocidad. Recomendaciones: Cuanto más alta esté la cometa antes de empezar el truco, más alto será el truco. También importa mucho el chopi o la ola que pillemos al hacer el truco ya que varía mucho. Cuanto más pequeño sea el chopi o la ola menos dura será la recepción, ya que el truco será menos alto, y viceversa. La recepción será mejor si flexionamos las rodillas para que las piernas no sufran tanto. Texto: Isaac Hernández Fotógrafo: Dani Sánchez

Para realizar este truco necesitamos coger bastante velocidad.

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El pasado año estuvimos totalmente enfocados en hacer el vídeo que salió a finales del mismo, junto a Jeff Tobias y Ben Wilson, era como empezar un año tratando de mejorarlo pero como que se nos hacía muy difícil ver la manera de sobrepasar eso. Así que tratamos de separarnos los tres, en vez de viajar a todos lados juntos y que cada cual se centrara en un cierto área del kite en las olas. ¿Los tres centrados en las olas? Sí, sí. ¿Sabes? Parece una cosa simple eso del kite en las olas pero en cada lugar cambia mucho, dependiendo la ola, el viento, el estilo de cómo puedes acceder. El problema es un lugar en el que hay ola supertubular y viento side-off, lo único que puedo hacer es el tubo. Pero si vas a otro lugar que son on-shore y olas con chopi, no puedes hacer tubo pero son muchas más las maniobras que puedes hacer.

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Yo me centré más en lo que son olas grandes con tubo y Jeff y Ben más en el Freestyle. ¿Piensas que la ola puede ser el futuro del kite? Sí, porque lo que estamos viendo que pasa en muchos lugares del mundo es que la gente que hace kite, después de 4 ó 5 años como que pierde un poco la motivación: bueno qué más hago; el kiteloop me aburre, el backloop me aburre y si quieres más ya tienes que empezar a golpearte. Y esto es para divertirse. Entonces, las olas son una alternativa que no es peligrosa, muy divertida y se puede practicar en muchos lugares, y no andas arriesgándote en maniobras peligrosas. Pero igualmente tienes que centrarte en el área de las olas grandes y el tubo para atraer a toda esa gente que no hace kite. La idea no es que hagan eso tampoco, es de alguna manera para dar imagen nueva al deporte.


UN ANO de

MARTIN VaRI

¿Dónde empezaste el año? Empecé el año en Chile. Allí encontramos un lugar que es súper bueno, en el vídeo sale, y muchos más lugares alrededor que se ponen muy buenos. También estuvimos en Perú, donde encontramos una ola de la ostia. Pero justo cuando nos encontramos allí para un fin de semana que entraba el swell los dos días que estuvo más grande no hizo viento y cuando hubo, las olas eran más chicas. Pudimos hacer pero no era lo mismo que los días anteriores. Eso es lo que me estuvo pasando mucho este año, muchos días las olas están increíbles y apuntas todo para ir y llegas y no hay viento y como que tienes que aprovecharlo de alguna manera. Así que estuve haciendo mucho towing y mucho surf que de alguna manera también te ayuda mucho al kite porque te acostumbras a estar en olas grandes,

cómo surfearlas , a ver qué está pasando en el mar y al mismo tiempo es un deporte nuevo que nunca había hecho y que es una cosa increíble. El tema del tow-in es lo mejor que hay ,pero bueno, es muy difícil y es muy caro también porque siempre te tienen que sacar con una moto de agua y tener una en cada lugar es todo un trámite. Pero siempre que haya posibilidad está bueno porque es una buena alternativa. Después de Perú, volví a Mauricio, que había estado hacia 2 ó 3 años y con los kites de aquella época era muy complicado, pero con estos nuevos kites hay bastante diferencia y te abre la posibilidad de andar muchas olas que antes no llegabas porque viento era side-off y tal vez para windsurf pero no para kite, pero la nueva cometa te abre más posibilidades.

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¿Que kite estas utilizando? Ahora estoy andando con la link, que es una mezcla entre una bow y una ce Que es una barra de 4 líneas con bridaje y eso está bueno porque más allá de las posibilidades que tiene el kite en las olas, esto lo hace más grande todavía. Es como que dominas más al viento. Antes era el viento el que os dominaba a vos, si estaba muy fuerte u off-shore, te tiraba y no podías surfear, ahora puedes realmente abrir el kite y matarlo. También fue un año donde empezamos a probar las nuevas cometas y ver qué posibilidades tienen y de ahí en adelante seguir evolucionando. Y después de Mauricio, ya en abril-mayo, me fui para Tahití que es de siempre mi lugar favorito. Es el paraíso de verdad. Tahití lo que tiene es más variedad de olas, tiene olas como las de Mauricio y otras que no hay en ningún otro lugar del mundo. Así que cabe la posibilidad de elegir. Lo que tiene ese lugar es que no todos los días hay viento, pero cuando hay tienes las mejores condiciones. Y este año fue todavía

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más grande. De casualidad estaba allí y a los diez días entró un swell que sólo pasa dos veces al año. Pero el día más grande no hubo viento aunque igual hice tow-in y estuvo casi el mejor día de mi vida más o menos. También hubo días de buen kite en las olas que yo nunca había navegado con condiciones iguales. Sobretodo, porque en todos los lugares hay viento de izquierda y hubo viento del norte, que muy pocas veces pasa, y hubo días de derecha. Que cambia mucho porque de pronto vas de back. A continuación pasé de tres a cuatro semanas en Hawai. Y como que volví a encontrarme con lo que había dejado hace mucho tiempo. Fue bueno volver y navegar al lugar donde hice toda mi carrera, donde aprendí, donde entrenaba. Me dio mucha memoria y como que me volvió a motivar para seguir evolucionando con el kite en las olas. Es como que sigue habiendo el kite en agua plana y lo veo y me motiva y digo qué ganas de hacerlo pero una vez en el agua quiero más. Pero eso depende de cada cual. Lo bueno que veo es, que no sólo me pasó a mí esto de navegar 4-5-6 años y después como perder la motivación


y decir: bueno qué más, tiene que haber algo más. Entonces haberlo encontrado es lo que me da mucha efectividad... y me da ganas de poder trasmitirlo a la gente que le pasa lo mismo. Además es fácil viajar porque con uno o dos kites tienes suficiente. Y en cuanto a las tablas, estamos probando diferentes pero la realidad es que prefiero no tan grande, un poco más chica, con flotación, y puedes poner y quitar los straps en función de la ola o lo que te apetezca ese día. Y después de Hawai a casa, tío. Ahora tenemos un evento en Mauricio de nuevo. Es el primero que organiza Will James para promocionar el kite en olas. Se trata de un evento no con jueces, sino con los riders. Nos juntamos 8-10 personas, navegamos todos los días juntos durante 2-3 semanas esperando buenas condiciones y después somos nosotros mismos los que decidimos mejor tubo, mejor día mejor ola y con todo eso armar un paquete de medios


Fotografía: Daniel Sánchez Texto: Raúl Arellano

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Nombre: Raúl Arellano Granell. Lugar de Nacimiento: París(Francia). Lugar de Residencia: Denia, (Alicante). Edad: No me acuerdo, más de 30 menos de 45. Peso/Altura: 75 Kg/1.73. Aficiones: Deporte, cine. Sponsors: Fun Box Valencia, North Kiteboarding, neoprenos Ión. Spot: Oliva. Proximo Truco: S-bend handle pass. Webs: Foros de kite.

¿CUÁNTO TIEMPO LLEVAS PRACTICANDO KITE Y CÓMO EMPEZASTE? Empecé en el 2001 y he de reconocer que me costó cambiarme del windsurf al kite pero mi amigo Mario de Fun Box no paraba de decirme que lo probase que iba a flipar hasta que le hice caso y aluciné. Recuerdo que la primera vez fue en el Perelló con una siete y un tablón, salí escopetado al largo, alucinando de la potencia que tenía, desde ese día ya no he dejado de navegar. CON

El estilo que más me gusta ver y practicar es el estilo wake pero con mucha potencia y altura, como Ruben Lenten y por supuesto el surf aunque desgraciadamente en mi tierra hay pocos días de olas.

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¿E INTERNACIONALES?: Ras-sud en Egipto, y aunque no he estado, Paracurú en Brasil, y Perú para olas. ¿A QUE SPOT TE GUSTARÍA VIAJAR QUE NO HAYAS ESTADO? Paracurú para freestyle y Perú para olas.

EL TIEMPO SE HAN IDO DEFINIENDO VARIOS ESTILOS,¿CUÁL DE

ELLOS TE GUSTA MAS?

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TRES SPOTS NACIONALES: OLIVA, CALPE Y LA MANGA.

¿CUÁLES SON TUS CONDICIONES PERFECTAS PARA NAVEGAR? Freestyle, Sol, calor para poder navegar con bañador, viento side shore constante para 10 y a cierta distancia olitas de un metro para saltar. Surf: Olas de dos-tres metros perfectas y espaciadas.


¿Y CUANDO NO HAY ESTAS CONDICIONES? Me resigno, trato de sacarle el máximo jugo a las condiciones que tengo ese día y ahorro para irme de viaje a un spot paradisíaco. ¿QUÉ TE LLEVARÍAS Y QUE NO A UN VIAJE KITE? Me llevaría a mi mujer por supuesto y no me llevaría ni ropa de invierno, ni estrés

DE

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¿CÓMO VES EL FUTURO DEL KITE EN ESPAÑA? Muy prometedor, formo parte de la candidatura que se ha presentado para dirigir la nueva etapa de la AEK y tenemos muchos proyectos que van a convertir el kite en un deporte reconocido y respetado por todos. ¿Y CÓMO TE GUSTARÍA QUE FUERA? Sin prohibiciones, con un montón de zonas kite por toda España. ¿QUÉ TE MOTIVA PARA SEGUIR NAVEGANDO? Muchas razones, estar en forma, aprender nuevas maniobras, navegar y disfrutar con mi novia, con mis amigos/as, estar en contacto con la naturaleza etc.

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Campeonatos

CRÓNICA DEL CIRCUITO NACIONAL 2006 ha sido un año cargado de eventos por toda España. Los kiters, ayudados por escuelas, clubs, tiendas.....cada vez se unen más para organizar tinglaos por sus spots y poder disfrutarlos con el resto de aficionados al kite. Esto ha provocado una avalancha de eventos de todo tipo (concentraciones, campeonatos autonómicos....) por todo el territorio español. Muchas de estas regatas no han podido ser oficiales por el estado de enfermedad de nuestro deporte en cuanto a materias administrativas, pero poco a poco la situación ira mejorando y desde SIDE OFF MAGAZINE intentaremos poneros al día respecto al tema. Tenemos pensado publicar todo lo relacionado con el kite a nivel nacional e internacional sin ningún tipo de interés comercial y sin importarnos la fama o prestigio de los riders o los eventos. Pero al ser tan nuevos en esta aventura y no tener todavía los corresponsales distribuidos haremos un balance de lo sucedido en el “Circuito Nacional de Kitesurf 2006” donde SIDE OFF MAGAZINE estuvo presente en todas y cada una de las pruebas y que independientemente de la polémica administrativa tendremos un punto de vista crítico y sincero.

TENERIFE (EL MÉDANO) FEBRERO 2006

-ORGANIZACIÓN: La gente de azulkiteboarding junto con el ayuntamiento y demás colaboradores ponían el listón muy alto en cuanto a organización de eventos. Todo estaba pensado para un buen funcionamiento del campeonato además el trabajo y las ganas de los organizadores hizo que todo el mundo disfrutara al máximo durante los días de competición. Hay que destacar dos cosas. Una fue la posibilidad de poder trasladar la regata lo cual facilitó la realización del evento. Y otra fue que los riders disponían de comida los días de competición, tres cenas y desplazamiento hotel-alojamiento gratuito entre otras cosas y ¡todo esto sin pagar inscripción!. -DESARROLLO DE LA PRUEBA: Los primeros días fueron bastante flojos en cuanto al viento se refiere y la gente aprovechó para deshacer las maletas, inscribirse, tomar ese sol canario que tanto se agradece en pleno Febrero y disfrutar por la noche de los carnavales. El segundo día la organización decide trasladar la regata al spot de “La Tejita” y tras el acierto comienzan las mangas de Freestyle con un viento medio de 20 nudos durante las primeras mangas. El cuadro clasificatorio estaba lleno de caras conocidas y se notó un nivel muy alto en todas las mangas destacando el fuerte entrenamiento

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de la mayoría durante el invierno. A medida que avanzaban las mangas el viento iba subiendo hasta llegar a rachas de 28-30 nudos. Así que se vieron maniobras radicales y el espectáculo aún fue mayor. El ultimo día, con el Freestyle ya concluido se lanzó una prueba de Hang Time con viento de tierra, mar plano y rachas de 35 nudos que hicieron una combinación perfecta para ver saltos estratosféricos. -CONCLUSIÓN: Gran evento de los que hacen falta en España y de los que esperamos se repita año tras año. Añadir que fue todo un acierto celebrarlo en fechas de carnavales ya que la isla coge un ambiente de fiesta un tanto especial.

MAR MENOR (LA MANGA) MARZO 2006 -ORGANIZACIÓN: Los encargados esta vez de organizar el evento fueron Mas-Kite junto con el ayuntamiento y el resto de colaboradores. El primer día el ambiente daba buenas vibraciones en cuanto a organización, inscripciones, infraestructura.....pero a medida que pasaba el tiempo la cosa empeoraba. Los riders pagaban 20 € y tenían a su disposición lo habitual en estos eventos, comida, 2 cenas, camisetas etc. pero la mala gestión hizo que las cenas fueran una cacería sin control alguno y esto provocó el enfado de muchos. La imposibilidad de mover la regata hizo también hincapié en lo negativo de la prueba y la falta de actividades ante la escasez de viento fue lo que hizo que más de uno saliera malhumorado del evento. -DESARROLLO DE LA PRUEBA: Nadie pone en duda que el Mar Menor es un paraíso para el kite pero que no se salva de la “Ley de Murphy” y basta que se organice algo para que no sople como lo hace habitualmente. Hubo algo de viento marginal que provocó a la organización y a los jueces sacar las mangas de juniors y féminas en un Boarder X con el consiguiente mal humor de los mismos. La duda de todos fue si puntuaban para la clasificación y tras el asombro de todos hicieron los resultados válidos para la clasificación. El resto de días la gente entró al agua pero a darse un baño. -CONCLUSION: Side off no pretende buscar culpables de la pobre gestión del evento aunque los haya pero si queremos transmitir la información de manera directa y sincera de lo que es el kite en una competición y ayudar a que futuros proyectos salgan un poco mejor, como este ninguno más por favor.

ALICANTE(SANTA POLA) -ORGANIZACIÓN: El club Parres-Center junto el ayuntamiento y demás colaboradores fueron esta vez los responsables de organizar el evento el cual no estuvo a la altura de anteriores ediciones pero la veteranía de los organizadores hizo que el evento marchara sobre ruedas en cuanto a infraestructura, inscripciones y desarrollo de la prueba. Un punto negativo podría ser que desde donde uno deja el coche hasta donde se monta el material hay un buen tramo, esto se debe a que la Generalitat Valenciana catalogó la zona de paraje natural y han puesto una puerta corredera que solo atraviesa gente con permiso. Esperemos al menos que se mantenga ese paraje natural y el ayuntamiento no decida hacer un paseo o construir que seguro será el pensamiento de


muchos buitres del estado. -DESARROLLO DE LA PRUEBA: El viento hizo acto de presencia pero no llegó a levantar como todos esperaban. Aún así, la organización decidió lanzar las mangas con rachas máximas de 13 nudos y los riders tuvieron que emplear el material adecuado, además de explotar su faceta técnica para intentar maniobrar con este viento tan desfavorable. Uno de los días de competición se hizo un intento de Boarder X metiendo a los riders al agua uno a uno con una zodiac. Fue un poco complejo pero hizo que el día fuera activo y entretenido. Otro de los días que no hizo viento se realizó un debate improvisado sobre la A.E.K. con los allí presentes. -CONCLUSIÓN: Fue un evento algo flojo y terminó con un sabor agridulce al ver que se podría haber hecho mejor. Algo mas de viento le hubiera dado un toque de azúcar a la competición pero no nos olvidemos de la “Ley de Murphy” presente en todos los spots del mundo. Remarcar también lo positivo de ese debate improvisado sobre la A.E.K. ya que se removieron temas que provocaron la actual renovación de la directiva.

2o OPEN NACIONAL DE KITESURF “PEÑÓN DE IFACH” Durante cuatro días se celebro en la playa Arenal –Bol de Calpe el 2º Open Nacional de Kitesurf “Peñón de Ifach”. Organizado por la asociación Kitesurf Ifach y con la colaboración de la Concejalía de deportes y la Concejalia de playas del Ayuntamiento de Calpe. Los tres primeros días el viento brillo por su ausencia, pero la animación en la playa y en el paseo marítimo estaba asegurada, los dj ́s animaban el ambiente, se jugaba al voley –playa en el escenario montado en la arena los monitores realizaban clases de aeróbic y cardio-box para los turistas que paseaban por la playa durante los cuatro días de competición. Se realizaron demostraciones de Wake-board y Wake-Skate a cargo de los riders inscritos en el Open. Al final el domingo el viento no falló y durante la mañana dio comienzo la prueba. Los competidores amateur se median con los mejores riders españoles, que tuvieron que esforzarse para continuar en competición, En el último tramo se encontraban Ben Rousset, Sergio Perera, Jo Ciastula y Rubén “Yayu” quienes deleitaron al público con un final muy ajustado y de un nivel altísimo donde se sucedían las maniobras unhook y en potencia.

-ORGANIZACIÓN: El club ATADEN junto a movistar y demás colaboradores se encargaban esta vez de organizar el evento. La realización del campeonato estuvo a la altura de un evento nacional y fue la única prueba que le pudo hacer algo de sombra a la de Tenerife. Los riders tuvieron toda clase de privilegios dignos de una prueba nacional y la infraestructura proporcionó todo lo necesario para echar horas de playa.

CÁDIZ (TARIFA) SEPTIEMBRE 06

Las previsiones anunciaban levante durante unos días y la noticia alegraba a unos y preocupaba a otros. Con las condiciones características de Tarifa con “levantera” daban comienzo las mangas. Viento fuerte, de tierra y racheado era una combinación que a priori aparentaba mangas tranquilas con los riders asegurando maniobras sencillas pero no fue así. El gran número de riders con buen nivel hizo que todo el mundo fuera a saco desde el primer minuto de manga y se vieron rondas tremendamente duras y completas. Uno de los días de regata la organización lanzó una prueba de larga distancia donde el

punto de partida sería el balneario y la llegada cerca de Dos Mares. La salida fue un tanto complicada debido a rachas que superaban los 40 nudos, pero se lanzó sin incidencias. La llegada tuvo algo de confusión porque muchos de los riders no sabían exactamente el procedimiento de llegada. Llegando a la costa y dando por finalizado el recorrido los riders aún debían pasar entre dos banderas situadas en la orilla. Después de tanta confusión, fue Christian Holley el que primero llegó y se hizo con un teléfono móvil de última generación que ofreció movistar al campeón de esta prueba. CONCLUSIÓN: Evento bien organizado que podría, junto a la de Tenerife, convertirse en clásicos del circuito nacional por varias razones: las ganas de quien lo organiza, por las condiciones casi garantizadas en ambos spots y por las fechas de fiesta en las dos localidades.

FREE-STYLE MASCULINO: 1- SERGIO PERERA (SLINGSHOT) 2- JO CIASTULA (GAASTRA) 3- RUBÉN YAYU (AIRUSH) EN CATEGORIA FREE-STYLE FEMENINA : 1- LETICIA QUESADA (F-ONE) 2- ROXANA RICCI (KITESURF IFACH) 3-ADRIANA LUDUEÑA(F-ONE) CATEGORIA BIG JUMP: 11 CARLOS SENDRA (BEST)

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Campeonatos RANKING FINAL CAMPEONATO ESPAÑA 2006 CLASIFICACION CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KITESURF FEMENINO RANKING 2006

CLASIFICACION CAMPEONATO DE ESPAÑA KITESURF JUVENIL RANKING 2006

1ª-GISELA PULLIDO (Airush)

1º-RICARDO RODRIGUEZ GONZALEZ (North)

2ª-PALOMA GUERRERO GONZALEZ (Bestkiteboarding)

2º-IGNACIO SALAS MARTIN(Naish)

3ª-ANGELA PERAL MARTINEZ (North)

3º-ISAAC HERNANDEZ UBASSY (Liquid Force)

4ª-LETICIA QUESADA PEREZ (Fone)

4º-PATRICK BLANC CANUDES (Bestkiteboarding)

5ª-MARTA BOSCH ORTS

5º-JAVIER ORTEGA DIEZ

6ª-ZORAIDA DIEGUEZ HIDALGO

6º-JORDI VOOGD

7ª-NOELIA NUÑEZ MACIAS

7º-BORJA DEL CASTILLO VILLALOBOS

8ª-ADRIANA LUDUEÑA

8º-JUAN FONTAN GALLARDO

9ª-RAQUEL SERRANO NIETO

9º-LUCAS LUENGO

10ª-SIZI SAVEROS

10º-ALEXANDRE BOURNAY

11ª-MARIA ANGELES GONZALEZ

11º-DANIEL ALVAREZ DIAZ

12ª-LOLITA DIANA

12º-ENRIQUE MARTIN AYCAST

13ª-DAFNE PEÑA

13º-DANIEL PEREZ 14º-MARIO ROMERO

15º-CARLOS PARTAL KUNHEL

CLASIFICACIÓN CAMPEONATO DE ESPAÑA KITESURF ABSOLUTO RANKING 2006

12º-CARLOS CALVET

26º-SERGI SANCHEZ ALVAREZ

40º-SERGIO PALACIOS

13º-GENIS HONTORIA NOGUEROLES

27º-EDUARDO FAJARDO PAREDES

41º-GUSTAVO GAVIRIA TORRALBA

14º-JUAN FERRER RIPOLL

28º-JORGE ESPADA GONZALEZ

42º-GONZALO MORILLO ALVAREZ

1º-CESAR PORTAS HERNANDEZ (North)

15º-GIANNI ARAGNO

29º-GABI ARRANZ VIANA

43º-GUILLERMO MORILLO ALVAREZ

2º-RUBEN SALVADOR MORTE (Airush)

16º-ALEX PASTOR TOME

30º-ELBIO LAGUNO

44º-CRISTIAN ALBERCHT

3º-CHRISTIAN HOLLEY (Bestkiteboarding)

17º-JOSEFF CIASTULA

31º-JOAQUIN BOSCH ORTS

45º-GORKA AHEDO

4º-SERGIO PERERA (Slingshot)

18º-LUIS RUBIO

32º-JOAQUIN ORTIZ

46º-JAIME PORTAS HERNANDEZ

5º-VICTOR FERNANDEZ COGOLLOR

19º-FATHI OTHMAN

33º-JORGE MADDEN RUIZ

47º-JOSE CHIADO

6º-ALEXANDRO LUGARESI

20º-PEDRO GARIJO VELASCO

34º-MIGUEL RUIZ

48º- MATEO DEL TESTA

7º-JOSE ALARCON CARMELO

21º-ALVARO JIMENEZ

35º-SANTIAGO LOBATO MUÑOZ

49º- SERGIO BONMATI

8º-DAVID LLUECA PEYRICHOU

22º-JORDI TORRES

36º-XAVI CARRASCO

50º- SERGIO RAMIREZ HERNANDEZ

9º-IVAN ABAD CHAZARRA

23º-LUIS PARDO

37º-XESCO SAA MUÑOZ

10º-JORGE VIDAL ALLEN

24º-PABLO SANCHEZ

38º-MIGUEL A. TIMERMANS

11º-RAUL ARELLANO

25º-ROMAIN DELAMBRE

39º-MIGUEL A. PEREZ CRUZ

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Campeonatos

PORTUGAL GUINCHO WAVE MASTERS KPWT-2006 DEL 4- 10 DE SEPTIEMBRE La clásica prueba de Guincho (playa mundialmente conocida por sus buenas condiciones de viento y olas) se celebró como viene siendo habitual en aguas portuguesas el pasado mes de septiembre. A pesar de que esta playa, situada a unos 50 kilómetros de Lisboa, se caracteriza por ser uno de los lugares de mayor intensidad de viento durante el verano, la competición estuvo marcada por unas condiciones cambiantes y poco propicias para una prueba de estas características. Como suele ocurrir en este tipo de eventos, las condiciones previas al inicio de la competición habían sido bastante buenas. El día anterior al comienzo había olas de hasta 2 metros en las series grandes y se podía navegar con cometas de entre 6 y 8 metros con viento side shore (de lado) bastante estable. Sin embargo, desde el primer día de la Wave Masters hasta el último, las condiciones fueron cambiantes y las olas bajaron hasta convertirse en pequeñas series que aparecían y desaparecían con el cambio de marea. El formato de la prueba iba a ser decidido en función de los días de viento que tuviéramos. Si las condiciones lo permitían se haría una doble eliminatoria para evitar que un error en la elección de cometa o, simplemente, el hecho de tener mala suerte con las series de olas, significara el fin de la competición para los corredores. Finalmente y, a pesar de tener que aplazar las mangas en varias ocasiones, se pudo completar la doble. Sorprendió comprobar cómo ha crecido este deporte en Portugal en los últimos dos años. En 2005 en esta misma prueba éramos la mayoría extranjeros y sólo unos 4 5 portugueses. Ahora los “locales” se habían multiplicado por diez y la mitad de los casi 50 inscritos eran lugareños. Quizá la razón de tan alta participación fue el hecho de poder pagar la mitad que nosotros para inscribirse (60€ frente 120 € para foráneos). A su favor he de decir que en pocos lugares del mundo he conocido a gente tan abierta y amable que te hacen sentir como en casa (será que somos vecinos...). Muchos de los españoles fuimos muchos por la cercanía existente entre Lisboa y Tarifa (unas 6 horas en coche), pero no todos tuvimos la misma suerte:

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DÍA 5

DÍA 6

Más de 45 competidores llegados de todo el mundo se encontraban en Guincho para participar en esta prueba de olas. Entre ellos representantes de 12 países conocidos en la escena del kite internacional: José Luengo (España), quien tenía que defender su título como campeón del mundo de la KPWT Wave Masters, Soufiane Hamaini, de Marruecos, Tyrone Rawlins de Sudáfrica o Miguel Willis de Australia, entre otros. Entre sus competidores: el francés Vincent Tiger, ganador de la anterior prueba en Essaouira y lider del ranking del Wave Masters de este año. Thomas Cocquelet, quinto en la primera ronda de Freestyle de 2006 y campeón de Frestyle de 2005, Salvador Carballal y José Sánchez de España, Philippe Richmond, de Inglaterra, Ferndinand Schrink, de Austria, Sebastian Lang, de Alemania, o Daniele Olivieri, de Italia. También destacar a los locales entre los que estaban: Nuno Figueiredo, Gonçalo Gomes, David Coias,... Las mujeres también tendrían oponentes de mucho nivel. Ainhoa García debía confirmar su liderazgo en la segunda fase de la W. M. 2006 frente a tres de las mejores competidoras del momento, su compatriota, Paloma Guerrero, segunda del recién finalizado Campeonato de España, la francesa Aurelia Herpin, y Kirsty Jones, cuatro veces campeona de Inglaterra y poseedora del título Master of the Ocean.

Aunque el viento tardó en entrar, tras dos reuniones de patrones a las 12 y a las 2 de la tarde, todos los corredores se echaron al agua al comenzar la tarde en presencia de una gran multitud de asistentes y curiosos. El viento on shore (de mar), poco frecuente en esta playa, soplaba entre 20 y 25 nudos, aunque las olas no superaban el metro y medio. Destacar la brillante actuación de Abel Lago, Tyrone Rawlins y el local Nuno Figueiredo. Los franceses también obtuvieron buenos resultados con victorias de Richard Boudia, Bruno Sroka y Vincent Tiger. Todos ellos se clasificaron para la tercera ronda de la competición. Respecto a las chicas, asistimos a la confrontación entre Kirsty Jones y Ainhoa García, actual líder de la Wave Masters 2006. Finalmente, y tras una ajustada ventaja, la inglesa se hizo con la victoria. En la segunda semifinal, la francesa Aurelia Herpin derrotó a Paloma Guerrero. A pesar de la mejora de las condiciones por el descenso de la marea, el director de regatas decidió parar la competición tras finalizar la séptima manga de los chicos.


DÍA 7

DÍA 8

DÍA 9

Tras la reunión de patrones de la mañana todos los competidores esperábamos que las condiciones mejorasen para completar la primera ronda y la final de chicas. A mitad de tarde por fin empezó a soplar el viento con una media de 25 nudos aunque la dirección era totalmente de mar y las olas eran más bien pequeñas. Entre los chicos, el joven local Gonçalo Gomes ganó su manga contra verdaderos profesionales, demostrando así su buen nivel y abriendo camino a otros portugueses (Luis Bruno Melo, Paulo Silva y Joao Silva) que se clasificaron para la tercera ronda. Por último, José Luengo ganó su manga contra el campeón portugués David Coias y el italiano Daniele Olivieri, demostrando a los demás que tendrán que tenerlo en cuenta esta temporada. En la prueba femenina, asistimos a las mangas finales entre Kirsty Jones y Aurelia Herpin, actual número 2 en el ranking Wave Masters 2006. Tras una dura batalla en condiciones de viento fuerte y racheado, la galesa, gracias a sus radicales maniobras de surf, demostró una vez más que estaba preparada para la prueba y

Sobre las 4 de la tarde las olas habían aumentado ligeramente de tamaño y el director de regatas decidió lanzar las mangas de la segunda ronda masculina. Todos los competidores estaban ansiosos por que las condiciones mejorasen para así conseguir el pase a la tercera ronda y llegar a la final. En esta segunda oportunidad algunos corredores sorprendieron por su buena actuación en las mangas. Por ejemplo Ricardo Martins, que había quedado cuarto en su primera manga, ganó la segunda contra dos serios rivales: Paulino Pereira, de Portugal y Thomas Cocquelet, el campeón mundial de Freestyle de 2005. Los portugueses honraron a su país gracias a los excelentes resultados del día y la clasificación de Ricardo Martins, Edgar Ezequiel y Sergio Fonte. Este último habrá de vérselas con otro famoso rider portugués, Nuno Figueiredo “Stru”, de sobra conocido en el circuito de la KPWT desde hace tiempo. Filipe Feijão también se hizo con un pase a la siguiente ronda donde tendrá que darlo todo si quiere ganar a Gonçalo Gomes, la joven promesa portuguesa que, con sólo 14 años se ha convertido en la estrella de la nueva generación KPWT. Ahora cito textualmente de la nota de prensa de la KPWT:También hemos de destacar la actuación del sudafricano Björn Thompson quien sacó de la competición al famoso corredor español Jose Sánchez en su primera participación en una Wave Masters. Lo de famoso debe ser por las que lío de noche, porque últimamente lleva la negra con las competiciones... Fue gracioso que Björn se me acercara al salir los resultados de nuestra manga para pedirme perdón. Él me había visto coger una ola buenísima y muy larga en la que iba desenganchado y pensó que yo había ganado. Lo malo era que puntuaban las tres mejores olas del heat y, aunque las suyas habían sido muy malas, a mí sólo me cuadró una. En fin...Aun así el espíritu español brilló en Guincho con Salvador Carballal, actual número 5 del ranking Wave Masters de este año, Abel Lago y José Luengo, el campeón Wave Masters 2005, ya que todos pasaron a la tercera ronda a la espera de llegar a la final.Tras acabar la segunda ronda se dio comienzo a la tercera; los octavos de final. Tres franceses, dos sudafricanos, tres españoles y cuatro portugueses consiguieron pasar a cuartos.

Tras la reunión de patrones se daba comienzo a las últimas mangas de la prueba. Tras la tercera ronda, sólo quedaban 12 corredores en la tabla. Durante tres horas se sucedieron las maniobras de surf para lograr el título. Debido a que era sábado, la playa estaba abarrotada y la gente, expectante, se agolpaba frente a la zona de competición para no perder detalle. ¡Algunos ni siquiera sabían lo que era el Kitesurf! En los cuartos de final, los franceses Vincent Tiger y Philippe Alengrin y los españoles Salvador Carballal y Jose Luengo pasaron sus mangas a pesar de la buena actuación de los sudafricanos Tyrone Rawlins y Björn Thompson. Junto a ellos, cuatro portugueses, Abel Lago y el bretón Bruno Sroka. Todos ellos, de sobra conocidos en la KPWT desde hace años, son ahora unos fanáticos del surf con cometa y las pruebas de larga distancia. Las semifinales fueron realmente emocionantes, con dos grandes confrontaciones entre Tiger y Carballal por un lado y Alengrin y Luengo por otro. La lucha franco-española se decidió finalmente hacia el lado de los españoles, quienes ganaron sus respectivas mangas. Vincent Tiger fue el más decepcionado, pues era su primera derrota de la temporada. José Luengo no podia dejar pasar la oportunidad e hizo todo lo que debía, como sólo él sabe, para obtener su pase a la final. Por primera vez en la historia de la Wave Masters asistimos a una final 100% española. Los dos amigos se convirtieron en rivales en el agua durante 15 minutos. Finalmente, y tras un ajustado combate, José Luengo consiguió vencer a su compatriota Salvador Carballal.

“En pocos lugares del mundo he conocido a gente tan abierta y amable que te hagan sentir como en casa“ se hizo con la victoria. En la final para decidir el tercer y cuarto puesto, la confrontación entre las españolas Paloma Guerrero y Ainhoa García acabó con la victoria de esta última, aunque ambas dieron un gran espectáculo al público asistente durante su manga. Como las olas habían mejorado con marea baja, el director de regatas decidió comenzar la segunda ronda masculina, lo que significaba otra oportunidad para todos aquellos que habían quedado entre el segundo y el cuarto puesto en la primera. Mientras los competidores luchaban por hacerse con la victoria en esta segunda oportunidad para poder encontrar a los cabezas de serie asistimos a varias mangas emocionantes entre los mejores “wave riders” del mundo.

El evento finalizó ese mismo día con una sesión libre de wave riding en la que el ganador se llevó una X-BOX 360.

Texto: Jose Sánchez Paloma Guerrero Fuente: KPWT

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Campeonatos Campeonatos PKRA BWIN KITESURF PRO TARIFA

Del 4 al 10 de septiembre en la playa de Valdevaqueros Tarifa (Cádiz) se daban cita los mejores kiters del mundo para disputar la BWIN KITESURF PRO penúltima prueba del circuito PKRA. Las condiciones del viento de levante que éstuvo soplando con rachas por encima de los 50 nudos obligo a la organización a retrasar un día el inicio de la prueba. Al día siguiente el lévante se moderó y podía dar comienzo lo que sería una de la mejor y más espectacular prueba del calendario mundial. Con un premio de 40.000 dólares y unos puntos muy valiosos a esta altura del campeonato nadie iba a poner las cosas fáciles y en especial la representación española Alvaro Onieva (Best), Cesar Portas (North), Alex Pastor (Wipika), Iván Abad (Fone), Cristian Holley (Best), Sergio Perera (Slingshot), Jo Ciastula (Gaastra), Jaime Herraiz (North), y las féminas Gisela Pulido (Airush) y Angela Peral (North).Esta prueba contaba con otro aliciente y era la reaparición de Ruben Lenten (Slingshot) después de una lesión de tobillo que le tuvo apartado durante todo el año. Comenzada la competición y con el viento un poco racheado, el nivel exigido para pasar las mangas era altísimo el mas mínimo error te hacia quedar fuera, y tanto Aaron Hadlow, Kevin Langeree, Youri Zoon y Ruben Lenten no dieron opción alguna a sus contrincantes. Los españoles mejor clasificados en la simple fueron Cesar Portas que cayó contra Aaron Hadlow y Alvaro Onieva contra Michael Blonwall, que en una decisión de los jueces muy discutida dejaba al de Málaga en tierra. Después de la simple dió comienzo la prueba de best trick, que se está convirtiendo en una de las pruebás más espectaculares ya que en ésta la altura del salto puntúa y si hablamos de altura como no tenemos que hablar de Ruben Lenten que junto con Alex Soto dejaron al publico alucinado por la altura de sus saltos y maniobras que rondarían.Los 15 metros seguros. Las féminas siguen demostrando que en cada prueba el nivel exigido es superior y puedes ver las mismas maniobras que en la disciplina masculina, una de las mejores mangas del campeonato nos la dejo la joven Gisela Pulido y Karolina Winkowska que demostraron un nivel extraordinario. El ultimo día la organización había preparado la prueba de boarder cross que nuestro rider Cesar Portas se llevó sin problemas.

Clasificación freestyle hombres: 1)

2) 3) 4)

AARON HADLOW (FLEXIFOIL) KEVIN LANGEREE (NAISH) YOURI ZOON (SLINGSHOT) RUBEN LENTEN (SLINSHOT)

Clasificación best trick: 1)

2) 3) 4)

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RUBEN LENTEN (SLINSHOT) ALEX SOLTO (CABRINHA) JAIME HERRAIZ (NORTH) ALVARO ONIEVA (BEST)

Clasificación boarder cross: 1) CESAR PORTAS (NORTH) 2) KEVIN LANGEREE (NAISH) 3) JAIME HERRAIZ (NORTH) Clasificación freestyle mujeres: 1) BRUNA KAJIYA (BEST) 2) ANIA GREZLINSKA (NORTH) 3) KAROLINA WINKOWSKA (NAISH) 4) GISELA PULIDO (AIRUSH)

Clasificación best trick: 1)

2) 3) 4)

ANIA GREZLINSKA (NORTH) KAROLINA WINKOWSKA (NAISH) ANGELA PERAL (NORTH) JO WILSON (NAISH)


PKRA- SUPERKITE BRASIL 2006

Este año, la última prueba del campeonato del mundo se ha celebrado en la ciudad brasileña Joao Pessoa (Brasil), del 17 al 24 de Septiembre. Este evento esta patrocinado por el Gobierno de Paraiba, Havaianas, el Ministerio de Turismo , Tai Producciones y Eventos, y la ayuda de la Asociación de kite de Paraiba. Destacan sus anchas playas arenosas ,una temperatura del agua de unos 26º y unas olas a partir de 2-5 pies con viento constante. Los días no fueron los propicios para celebrar el campeonato, ya que las condiciones de viento no superaban los 15 nudos, teniendo que aplazar las mangas en diversas ocasiones y teniendo que competir los rider con medidas grandes de cometa. Un total de 32 hombres y 24 mujeres inscritos, teniendo que realizar por primera vez triyals femeninos. Entre los hombres, el que más destacó de la competición fue Rui Meira, obteniendo la victoria por primera vez. Cesar Portas también destaco de principio a fin del campeonato, obteniendo un segundo lugar, y Christian Holley y Álvaro Onieva también hicieron buena presencia en la competición. Entre las féminas, la mas destacada fue la brasileña Bruna Kajiya, llevándose como no el primer puesto y la ovación de su público allí presente. Con esto, Bruna consiguió un segundo puesto en el ranking mundial de la PKRA. Muy reconocida por el público de allí fue la española Ángela Peral, por una gran remontada de siete mangas llegando hasta la final, donde no pudo con la local Bruna. ESTAS SON LAS CLASIFICACIONES DEL EVENTO: Masculino: 1o-RUI MEIRA 2o- CESAR PORTAS 3o- PETER TIUSKEVICH Femenino: 1a- BRUNA KAJIYA 2a- ANGELA PERAL 3a- JO WILSON Estas fueron las clasificaciones de la última prueba del campeonato, finalizando el año con un muy buen sabor de boca y en el que por tercer año consecutivo el inglés Aroon Hadlow (Flexifoil) se llevó el título en hombres, quedando Kevin Langeree (Naish) en 2º lugar y Youri Zoon 3º. En cuanto a las féminas, cada año van mejorando muchísimo y vemos como van realizando trucos que no tienen que envidiar nada a los hombres .Finalmente, el primer puesto del Ranking es para Kristin Boese (Best) , el segundo puesto para Bruna Kajiya (Best) gracias a la gran prueba que hizo en Brasil y un tercer puesto para Ania Grzelinska (North).

Fotografo: Joao Henrrique

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FISIOTERAPIA DEPORTIVA Por Almudena Campos García Abrimos la sección de Fisioterapia deportiva de una forma global y dando una serie de consejos que nos pueden ayudar mucho a la hora de mejorar nuestro rendimiento. En los siguientes números trataremos diferentes lesiones relacionadas con el kite, explicando la clínica que suelen dar y el tratamiento oportuno en cada caso. Además también podemos hablar de distintas curiosidades sobre la anatomía y diferentes formas de trabajar un músculo de forma selectiva o entrenamientos específicos para los saltos como por ejemplo el entrenamiento de la fuerza explosiva. Es posible que a alguien le surjan algunas dudas sobre algún tema en concreto o quiera conocer con detalle algún tipo de lesión, prevención, consejos...Si fuera así podéis enviar un mail con vuestra consulta a: almudenacampos@sideoffmagazine.com Al igual que en cualquier deporte una buena preparación física es esencial a la hora de evitar lesiones. El hecho de estar en forma, además de prevenir posibles lesiones, nos va a ayudar a poder aprovechar al máximo el momento de navegar, además de poder permanecer un mayor número de tiempo sobre la tabla. El kite surf es un deporte muy completo ya que intervienen numerosos grupos musculares. Hay un gran trabajo de miembros inferiores, de espalda y de toda la cadena flexora de miembro superior. Todo esto ya lo iremos viendo con más detalle en las próximas publicaciones. Las lesiones más frecuentes en este deporte son : contracturas, roturas fibrilares, esguinces, tendinitis e incluso luxaciones y fracturas. La importancia del calentamiento: -El calentamiento prepara a nuestro corazón para bombear más rápidamente, así aumenta la función cardiovascular (mejorando el transporte de oxígeno hacia los músculos). También mejora la fuerza, es decir, hace que los músculos tengan más velocidad de contracción y de relajación haciendo la contracción muscular más efectiva.

-El líquido sinovial se encuentra en el interior de la articulación y la lubrica; en frío es más viscoso, más denso. Con los movimientos suaves del calentamiento el líquido sinovial baña todos los espacios interiores de la articulación y permite un roce suave e indoloro, además el movimiento estimula la fabricación de éste líquido. -Mejora la predisposición psíquica, estimulando el estado de alerta y aumentando la concentración. En definitiva, el calentamiento nos ayudará a prevenir lesiones, maximizar el rendimiento de la sesión y a obtener beneficios tanto fisiológicos como psicológicos. La estructura de un calentamiento modelo: A . Puesta en acción: Consiste en realizar movimientos activos de locomoción, por ejemplo una carrera suave por la orilla de la playa (aproximadamente 5 minutos). Esto será lo idóneo para calentar el músculo y posteriormente estirarlo. B . Estiramientos de los principales grupos musculares: La base de ésta técnica es la realización de estiramientos estáticos, con una tensión muscular mantenida, sin dolor, trabajando sobre la sensación de elongación en una actitud relajada y concentrados en el músculo que estemos estirando. Cuando alcancemos un estado de tensión muscular agradable lo mantenemos entre 10 y 30 segundos notando como la tensión va disminuyendo progresivamente. Después, en ésta misma posición con un movimiento suave, aumentamos el recorrido algunos centímetros y sin llegar al dolor volvemos a mantener 10-30 segundos. Durante el ejercicio respiramos de forma lenta y controlada.

-En el kite es importante tener una buena coordinación intermuscular, que es la coordinación entre diferentes músculos; por ejemplo: mientras el bíceps se contrae, el tríceps se alarga. Esto es muy importante si lo relacionamos con los aspectos técnicos de éste deporte ya que como todos sabéis, hay trucos como los que se practican desenganchados en los que en muy poco tiempo cambiamos de posición y por lo tanto de musculatura a utilizar. -Mejora la sensibilidad de receptores propioceptivos que son los órganos que nos informan de la tensión del tendón y de los ligamentos ante un estiramiento. Esto nos ayudará a conocer más nuestros límites articulares y a su vez a prevenir lesiones por sobreestiramiento, o incluso roturas.

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Estiramiento de abductores


Estiramiento de la cadena posterior (isquiotibiales, gemelos y sóleo )

Estiramiento de dorsales

Hasta éste momento el orden del calentamiento puede ser alternativo, podemos hacer primero la puesta en acción (A) y posteriormente los estiramientos (B), o viceversa. Para las personas que sean más propensas a contracturarse es aconsejable realizar primero los estiramientos (B) y después la puesta en acción (A). C . Ejercicios genéricos: 1º Posición alternativa del estiramiento de la cadena posterior

Una vez hemos estirado los diferentes grupos musculares convendría realizar unas sentadillas muy lentas. 10 repeticiones. Podemos mantener unos segundos en la posición media para trabajar cuádriceps e isquiotibiales de forma isométrica, que es el tipo de contracción que vamos a utilizar mientras estemos sobre la tabla. También es importante activar los miembros superiores con unas flexiones con las rodillas apoyadas en la arena y el tronco recto. 10 repeticiones.

Estiramiento del triceps.

Estiramiento de los flexores del brazo.

Por último realizaremos circunducciones (movimientos circulares) con las articulaciones que más vayamos a trabajar: cuello, hombros, muñeca s, cadera, rodillas, tobillos...y POR FIN llega el momento de meternos en el agua. Es muy importante adaptarnos a nuestras posibilidades y ser progresivos con los trucos que queramos hacer en cada sesión. D . Vuelta a la calma: No hay que olvidar la importancia de los estiramientos una vez terminada la sesión. Nos ayudarán a recuperar la longitud inicial del músculo y a evitar las agujetas (que se deben a la acumulación de ácido láctico en el interior del músculo).

2º Posición alternativa del estiramiento de la cadena posterior

Estiramiento de paravertebrales e isquiotibiales Estiramiento de los flexores laterales del tronco

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Estiramiento de la cadena anterior (cuadriceps)

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Material UN ADELANTO DE LOS NUEVOS MODELOS DE F-ONE, LA FIRMA QUE MARCA TENDENCIAS Y DESARROLLA EL MATERIAL MÁS INNOVADOR DEL MERCADO.

Aquí tenéis un resumen de los modelos mas destacados del 2007:

-La TRIBAL Second Edition: Lo hace todo, freeride, Freestyle, unhooked, wave riding y hasta velocidad. Con el ultra de-power es la cometa más polivalente de F-one. -La RIVAL: La cometa freeride, potente pero suave, estable pero rápida. -La IMPACT II: Este año solo en medidas pequeñas con 18 metros de línea, otra innovación de F-one. Su programa es el Freestyle, unhooked y wave riding, solo para expertos. Las tablas son ya toda una referencia, con una fabricación envidiada por todos. Todos las intentan imitar pero nadie lo consigue. Un modelos a destacar es la SIGNATURE 5,8 puro surf desarrollada por Raphael Salles uno de los mejores wave rider del planeta. Toda la información de WWW.DIVISION-NAUTICA.COM

NOVEDADES DE SLINGSHOT 2007

B3 OS MUESTRA LAS NUEVAS FUEL LINK 2007, EN BREVE ESTARÁN DISPONIBLES.

Este será el nuevo lanzamiento para el 2007 de Slingshot, un hibrido ( convertible a 5 línea ), entre la Fuel y la Turbodiesel; la Slingshot Link. Para mas información www.b3windsurf.com (-novedades- Nueva cometa Slingshot Link 2007)

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INTRODUCCIÓN DE LA TAKOON E-NOVA Como ya sabréis, las marcas tradicionalmente siempre han tenido dos modelos de cometas, una cometa más técnica, de altas prestaciones y gran capacidad de salto para “riders” expertos y otro modelo más accesible para los que se introducen en el deporte o buscan máxima estabilidad para trucos freestyle-unhooked, de ahí que en años anteriores las marcas tuvieran modelos como: Wook y Skoop (caso de Takoon), Vegas y Rhino (caso de North), Torch y Raven (caso de Naish), Diesel y Fuel (caso de Slingshot), Yarga y Nemesis (caso de Best), etc... Pues bien, este concepto es el que sigue ahora Takoon para sus cometas planas. Este año Takoon nos ofrece la E-NOVA como cometa accesible para el que sale de un curso o para el que busque prestaciones más de freestyle-wakestyle. Esta cometa ofrece más estabilidad, más facilidad de uso y un relanzamiento más sencillo, casi instantáneo. La construcción es de alta calidad, como todas las cometas Takoon, pero algo más sencilla (sin “one-pump”, 5 costillas y paneles más grandes) para reducir su peso, con lo cual la cometa es mucho más estable en todas las condiciones, su coste también se ha reducido, para que sea de más fácil acceso al público al cual va dirigida, gente que se inicia y jóvenes que quieren estabilidad, facilidad de uso, feeling de cometa “C” y prestaciones para progresar o probar las últimas maniobras de freestyle con material de calidad y al mejor precio. La NOVA2 queda como la cometa tope de gama con gran calidad de fabricación y de acabados, de altas prestaciones, gran capacidad de salto y gran rango de viento en condiciones de viento fuerte, para navegar con el máximo de confort en todas las condiciones y estilos. (Ver diferencias en el cuadro de abajo)


TEST TAKOON NOVA2 Después de introducir la primera cometa plana del mercado takoon lanza la 2º generación de nova, la nova2, el objetivo principal de esta segunda generación de nova es conseguir una cometa que mantenga las grandes virtudes que ofrece la nova1 y acercarse un poco más a las prestaciones y sensaciones de las cometas de arco tradicional.. Seguridad, simplicidad y prestaciones son lo que mejor definen a la nova2.

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO: Marca: takoon kiteboarding company Modelo: nova2 Barra: nova control system con nts Programa: all arround (todoterreno), freeride, freestyle, olas. Información: http://nova2.Kite-boarding.Com Después de haber innovado e introducido la primera cometa de perfil plana en el mercado, takoon lanza la nova2.Basada en el mismo concepto de desarrollo de la cometa y la barra de control, el objetivo es mantener el “feeling” de las cometas tradicionales de 4 líneas mientras se aumenta el rango de viento de la cometa, la seguridad y la simplicidad de uso. El mismo concepto en el que takoon ha estado desde el principio y el que ahora todas las marcas están siguiendo. El test lo hemos realizado sobre las 3 medidas de nova2: 7m, 9m y 12m. Podríamos decir que la 12m se trata de una cometa para poco viento, la 9m para viento moderado y la 7m para riders ligeros o vientos muy fuertes. Viento: 12-25 nudos Condiciones: “chopy” y olas. Peso “riders”: 70 - 95 kg. Tablas: constyle 136×38, consoul 130×37 y skimboard POTENCIA: La potencia en poco viento de las 3 medidas es superior a la proporcionada por la nova1, sobretodo en la 12m. Creemos que la relación de medidas que ofrece takoon en la información de rangos de viento de la cometa es muy acertada.

la parte trasera de la cometa conseguimos una sensación más cometa tipo “c” o una sensación más de cometa “bow” sin poleas en la barra.

Con viento fuerte el rango de viento sigue siendo tan grande como la primera versión de nova. Sin poderlo haber probado todavía en condiciones muy extremas la 12m se aguanta con 25 nudos sin problemas, la 9m se comporta en esas condiciones incluso mejor que la del año anterior, y la 7m se perfila como la medida perfecta para vientos realmente fuertes, con ese viento se aguanta casi sin tener que tocar el freno, a pesar de tener muy buen fondo de potencia en viento flojo. ESTABILIDAD: La cometa es muy estable tanto en condiciones de viento constante como de viento racheado. Su estabilidad en el borde de la ventana es excelente y mantiene la forma incluso en las condiciones de viento más fuerte sin deformarse y sin ningún comportamiento extraño cuando se despotencia la cometa. En condiciones de viento flojo la cometa se mantiene igualmente estable, sólo en el caso de que la cometa esté potenciada al máximo en condiciones de muy poco viento esta tiende un poco a entrar en perdida, es un poco técnica en ese aspecto. MANIOBRABILIDAD: La maniobrabilidad es uno de los aspectos que más gratamente nos ha sorprendido. Tanto en la 12m como en el resto de medidas. La 12m tiene un giro muy rápido para ser una cometa plana de esta medida, no hay que hacer apenas fuerza para moverla y su velocidad de giro es comparable al de una 12m tradicional y sin necesidad de usar poleas en la barra. La 9m también mejora su maniobrabilidad respecto a la nova1, la sensación de dirección asistida que proporcionaba la versión del 2006 desaparece y se vuelve una cometa más reactiva, más rápida y que se siente más en la barra, todo esto unido a la mayor estabilidad hacen que la 9m haya aumentado en prestaciones sin perder ni en seguridad ni rango de viento. La 7m, lógicamente, es la más rápida de las 3 medidas pero sin llegar a serlo demasiado, tiene una velocidad de giro y de reacción muy buenos, evita ser una cometa excesivamente rápida y difícil de pilotar. Todas las medidas tienen la capacidad de ajustar el grado en que se quiere sentir la cometa en la barra, tal y como se ve en el dibujo moviendo el punto de anclaje de

SUSTENTACIÓN: La capacidad de salto y de sustentación de la nova2 ha mejorado respecto a la nova1, así como en la versión del 2006 encontramos muy buena sustentación en viento fuerte en la nova2 tenemos muy buen salto y sustentación en todas las condiciones de viento en que podemos usar la cometa. La nova2 proporciona un “timming” de salto muy parecido al de una cometa tipo “c” de 4 líneas CONCLUSIÓN: Todos los que hemos probado la nova2 hemos encontrado una muy buena evolución de la cometa respecto a la del 2006. Mientras otras marcas han trabajo para sacar al mercado sus primeros modelos de cometas de perfil plano, takoon ha podido trabajar a fondo en su segundo modelo e ir introduciendo las mejoras que sus “riders” y probadores les reclamaban. Nos hemos encontrado muy cómodos con las tres medidas, apenas hay que adaptarse a la cometa, ya que el comportamiento es muy parecido al de una cometa tipo “c” convencional, un poco más de presión en la barra para sentir donde está la cometa en todo momento y un giro mucho más reactivo y rápido. Otra cosa a tener en cuenta es la gran estabilidad y rigidez de la cometa en el aire, ni se deforma ni flamea incluso cuando se desventa bruscamente en condiciones de viento fuerte. También hemos encontrado que la cometa se relanza del agua con más facilidad que la nova1. Resumiendo, hasta el momento es una de

las cometas planas que mejor combina las ventajas que proporciona un kite de este tipo (suavidad, seguridad y rango de viento) y las sensaciones de una cometa tradicional de 4 o 5 líneas. Ideal para quien busca una cometa de calidad, con todo tipo de detalles y disfrutar con ella al máximo, sean cuales sean las condiciones de viento sin complicaciones, con un gran confort, prestaciones y seguridad.

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Material NORTH NOS PRESENTA LA RINHO 07 Rhino 07 siendo fiel a sus raíces, la cometa de altas prestaciones más admirada y vendida de la historia del kiteboarding, ha vuelto para sorprendernos de nuevo. Esta es la 3º generación de kites de gran depower que os presentamos directamente desde el departamento ID de Northkiteboarding. Rápida, eficiente, gran capacidad de ceñida y acto directo en la barra. El profundo perfil de la nueva Rhino ayudado por el carn batten, patentado por North , proporciona una potencia extra en condiciones de viento muy suaves. No vas a querer despertar de este sueño, ya que estarás en las nubes con la nuevo Rhino. Con una capacidad de salto y vuelo absolutamente increíble, Rhino 07 es hasta la fecha la cometa con más capacidad de vuelo que hemos fabricado. La capacidad de poder despotenciar totalmente, hace que puedas cargar con toda la capacidad de salto y vuelo en un instante, volarás tanto y tan alto, que no aconsejamos Rhino si sufres de vertigo. El nuevo sistema de 2 pump, patentado por North, hará más fácil montar y desmontar tu kite. Sin bridas ni poleas, conexión de 5th line que te proporciona comodidad y seguridad absoluta.

WIPIKA MX

KEYPOD

Todos afrontamos el mismo problema cuando salimos a practicar surf, kite, windsurf, etc. Aparcamos el coche y nunca encontramos un lugar seguro como una caja fuerte donde guardar las llaves. Todos tenemos algunos sitios que creemos que son secretos pero que todo el mundo conoce. No dejan de aparecer casos en los que un deportista vuelve de pegarse una sesión de su deporte favorito y toda la satisfacción con la que vuelve a su coche desaparece cuando ve que la plaza de aparcamiento donde estaba aparcado, se encuentra vacía. Tu coche y tu material mas preciado ha desaparecido. B3 te ofrece una solución a este miedo que tenemos todos. “ KEYPOD” es una mini caja fuerte con combinación secreta para que no te quedes con llaves de ningún tipo. Ya tienes donde guardar las llaves y otras pequeñas pertenencias sin pensar que las puedes perder. KEYPOD se puede colocar en infinidad de lugares de tu vehículo con gran facilidad y rapidez.Todo el mundo piensa que no te va a ocurrir nada, que eso le pasa solo a los demás, hasta que te pasa a ti. No te la juegues,”KEYPOD” es la solución. de que no se te baje la sonrisa cuando vuelves de disfrutar. La MX es la nueva apuesta de Wipika para 2007. Esta cometa híbrida basada en la ya conocida Matrix cuenta con nuevas características que han permitido una mejora en las prestaciones generales de su predecesora. Respecto a la Matrix 06 se han conservado el arco y aspect ratio aunque se han efectuado pequeñas modificaciones para poder aligerar el ala y ganar así velocidad de reacción y rendimiento en viento flojo. Como nos cuenta Jose Sánchez, quien ya ha podido probar la versión final de la cometa: “la principal diferencia con respecto a la Matrix de este año es la reducción de peso, que se siente desde el primer momento y transmite una sensación muy suave al

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manejarla. Eso me permite olvidarme aún más de la cometa durante el surf, ya que se mantiene en el aire sin apenas tener que moverla.” La cometa estará disponible a partir de Enero. La otra novedad de la marca es una barra totalmente rediseñada que cumple con las dos premisas que siempre han caracterizado a Wipika: funcionalidad y simplicidad. Como podéis observar en la fotografía, cuenta con un nuevo sistema de seguridad 100% efectivo y simple que permite la navegación unhooked así como enganchado mediante una pieza desmontable con velcro. Más información en el próximo número....


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spanish magazine about kite surfing and surfing, http://www.disenyolowcost.com