2013-02-13 Kauno diena

11

trečiadienis, vasario 13, 2013

ratai

Spren­di­mas: „Lam­borg­hi­ni Ge­ne­sis“ – vie­nas keis­čiau­sių šios kom­pa­ni­jos kū­ri­nių.

Gam­ta: „paukš­tis“ „Ber­to­ne Blitz“ ne­sto­ko­jo ino­va­ty­vių spren­di­mų.

­ni­jaus ke­tur­ra­čiai še­dev­rai

Kur­da­ mi au­to­ mo­bi­lių kė­bu­lus mes sten­ gia­mės nu­sta­ty­ ti ma­dos ten­den­ci­ jas vi­sai šiai pra­ mo­nės ša­kai. Ūki­nin­kui: „Ber­to­ne Picks­ter“ – kiek­vie­no že­mės ūkiu be­si­ver­čian­čio vai­

ruo­to­jo sva­jo­nė.

į vai­ruo­to­jų šir­dis sky­nė­si sun­kiai.

Neiš­gel­bė­jo nė di­džiu­lis be­veik dve­jų met­rų stik­las ir įmant­riai at­ si­da­ran­čios du­rys.

Mu­zi­kos ka­ra­liaus žais­liu­kas

Tik­ra re­vo­liu­ci­ja sep­tin­to­jo de­ šimt­me­čio pa­bai­go­je ta­po pleiš­ to for­mos „Lan­cia Stra­tos Ze­ro“.

Tra­di­ci­nių du­rų šis au­to­mo­bi­lis ap­skri­tai ne­tu­rė­jo – įlip­ti ir iš­lip­ti rei­kė­jo pa­kė­lus prie­ki­nį stik­lą. Ant­ vo­žas bu­vo įtai­sy­tas ga­li­nė­je au­to­ mo­bi­lio da­ly­je ir pa­si­kel­da­vo tar­si for­te­pi­jo­no dang­tis. To­kios kon­ cep­ci­jos au­to­mo­bi­lių pa­sau­lis dar ne­bu­vo re­gė­jęs. Šį di­zai­no ste­buk­lą va­rė ke­tu­ rių ci­lind­rų 1,6 lit­ro dar­bi­nio tū­rio „Lan­cia Ful­via“ ag­re­ga­tas. Il­gus me­tus „Stra­tos Ze­ro“ puo­šė „Ber­ to­ne“ mu­zie­jų, ta­čiau 2011-ai­siais įmo­nės fi­nan­si­nė būk­lė bu­vo to­kia pra­sta, kad ji bu­vo pri­vers­ta par­ duo­ti ke­lias sa­vo re­lik­vi­jas. Šis au­ to­mo­bi­lis bu­vo nu­pirk­tas už 761 tūkst. eu­rų. „Stra­tos Ze­ro“ bu­vo toks fu­tu­ ris­ti­nis kū­ri­nys, kad net po be­veik dvie­jų de­šimt­me­čių pa­si­ro­dė mu­ zi­kos ka­ra­liaus Mi­chae­lo Jack­so­ no fil­me „Moon­wal­ker“. „Smooth Cri­mi­nal“ dai­nos epi­zo­de dai­ni­ nin­kas pa­si­ver­čia au­to­mo­bi­liu ir pa­bė­ga nuo per­se­kio­to­jų.

Geo­met­ri­nės fi­gū­ros

1973 m. „Ber­to­ne“ su­kur­ta­me „NSU Tra­pe­ze“ mo­de­ly­je bu­vo įkū­ ny­ta dau­gy­bė ly­gia­šo­nių tra­pe­ci­jų.

Pats au­to­mo­bi­lio kė­bu­las žiū­rint ir iš prie­kio, ir iš šo­no bu­vo šios geo­ met­ri­nės fi­gū­ros. Įdo­mu, kad tarp dvie­jų ga­li­nių sė­dy­nių bu­vo įkom­ po­nuo­tas au­to­mo­bi­lio va­rik­lis.

Vis dėl­to „Ber­to­ne“ nė­ra tik di­ zai­nas. Kad ga­li pa­siū­ly­ti ne ma­žiau įspū­din­gų ir in­ži­ne­ri­nių spren­di­ mų, šie ita­lai įro­dė 1994-ai­siais,

kai su­konst­ra­vo ag­re­ga­tą Z.E.R. (Ze­ro Emis­sion Re­cord). Kur­da­mi šį spor­ti­nio ti­po au­to­mo­bi­lį di­zai­ ne­riai krei­pė dė­me­sį į men­kiau­sias ae­ro­di­na­mi­kos de­ta­les. Re­zul­ta­tas – pa­si­prie­ši­ni­mo koe­fi­cien­tas Cx te­sie­kė vos 0,11. Šis eko­lo­giš­kas au­to­mo­bi­lis svė­rė 890 kg.

1994-ųjų spa­lį šis apa­ra­tas pa­ sie­kė ne­ken­kian­čių gam­tai au­ to­mo­bi­lių grei­čio re­kor­dą. Nar­ do ova­lo tra­so­je Os­ca­ras de Vi­ta šiuo au­to­mo­bi­liu su­ge­bė­jo iš­vys­ ti 303,977 km/val. grei­tį. Dar vie­ ną re­kor­dą Z.E.R. pa­sie­kė kaip

Lai­vas: val­ti­mi ant ra­tų pra­min­tas „Au­to­bian­chi A112 Ru­na­bout“ ga­liau­siai vir­to

se­ri­ji­niu „Fiat X1/9“.

elekt­ro­mo­bi­lis per vie­ną va­lan­dą nu­va­žia­vęs to­li­miau­sią at­stu­mą – 199,882 km.

Duok­lė gam­tai

1992-ai­siais pri­sta­ty­tas elekt­ro­ mo­bi­lis „Ber­to­ne Blitz“ svė­rė vos 650 kg, iš ku­rių 260 su­da­rė aku­ mu­lia­to­riaus ba­te­ri­jos. Kė­bu­lą kū­rė „Al­ba­tech“ ga­myk­los spe­cia­lis­tai, ku­riems pa­vy­ko su­kur­ti to­kį au­to­ mo­bi­lį, ku­rio pa­si­prie­ši­ni­mo koe­fi­ cien­tas Cx te­sie­kė vos 0,19. „Ber­to­ne Blitz“ mak­si­ma­lus grei­ tis – 130 km per va­lan­dą. Au­to­mo­

bi­lis ga­lė­jo įveik­ti 100–130 km, o po to jį pri­vers­ti­nai 4–6 va­lan­doms tek­da­vo įjung­ti į elekt­ros tink­lą.

Au­to­m o­b i­l is iš pir­m o žvilgs­ nio pri­mi­nė paukš­tį. Ja­me įkom­ po­n uo­ta sna­p o for­m os „no­s is“ ir sti­li­zuo­ti spar­nai. Įdo­mu, kad ke­lei­vio sė­dy­nė bu­vo įreng­ta šiek tiek to­liau nei vai­ruo­to­jų, kad va­ žiuo­jan­t ie­j i ne­s i­rams­ty­t ų al­k ū­ nė­mis.

Ma­din­gas fer­me­ris

No­ri­te įsi­vaiz­duo­ti, kaip at­ro­do pa­ ts sti­lin­giau­sias ūki­nin­kas? Jums

„Scanpix“ nuotr.

te­rei­kė­jo ap­lan­ky­ti Že­ne­vos sa­lo­ną 1998-ai­siais ir priei­ti prie „Ber­to­ne Pic­kart“ sten­do. Lu­cia­no D’Amb­ ro­sio šį au­to­mo­bi­lį su­konst­ra­vo vos per tris mė­ne­sius.

Stilingas automobilis turi 3,2 lit­ ro, 320 ark­lio ga­lių BMW va­rik­lį, 21 co­lio „Mi­che­lin PAX“ pa­dan­go­mis apau­tus ra­tus.

Tei­gia­ma, kad įkvėp­ti šio au­to­ mo­bi­lio ge­nia­lių spren­di­mų, po ke­le­rių me­tų ne vie­ną idė­ją pa­si­ sa­vi­no „Volks­wa­gen“ in­ži­nie­riai, kur­da­mi sa­vą­jį „Bu­gat­ti Vey­ron“.

Pa­ren­gė Ma­rius Bag­do­nas