Page 93

El Plan Peatonal de la ciudad de Ginebra El Plan Peatonal de la ciudad de Ginebra pretende poner en valor los desplazamientos a pie en el medio urbano, siguiendo un programa estratégico a 15 años vista que refuerza todas las acciones de mejora a favor de los peatones, de modo que se garantice un sistema de circuitos seguros, continuos y atractivos, ya sean de uso cotidiano (barrios) u ocasionales (senderos).e de ocio y cultura. El Plan, derivado de un marco legal promulgado en 1998 por el consistorio ginebrense, requirió de la colaboración de todos los agentes sociales de la ciudad (habitantes, comerciantes, padres de alumnos, etc), los cuales mantienen contactos en los centros de reunión de cada barrio y forman grupos de trabajo que estudian las mejoras a realizar en los circuitos, así como la seguridad de los peatones en los barrios, con una sensibilidad especial hacia los grupos denominados “de riesgo”, como la infancia, las personas con discapacidades y las personas de la tercera edad. Todo ello ha supuesto la creación de más de un centenar de nuevos circuitos peatonales, además de la ampliación de las aceras y de la modificación de cruces de calles en la ciudad, a disposición de un público cada vez más amplio: ciudadanos, turistas, población recién llegada, etc. En las primeras fases del proyecto, hasta 150.000 guías de itinerarios posibles fueron editadas y distribuidas gratuitamente entre estos colectivos. La organización valora muy positivamente los efectos que, sobre la descongestión del tráfico y de la contaminación, ha tenido este proyecto. Adicionalmente, muchos de los obstáculos a la accesibilidad urbanística de la ciudad han sido suavizados, si no eliminados. También han sido valorados los efectos posiitivos sobre la salud de la población, al promover un hábito tan saludable como el caminar, el cual favorece también un despertar de la conciencia favorable al respeto por el medio ambiente. Algunos otros efectos positivos han recaido en la oferta turística, la cual cuenta ahora con nuevos atractivos y perspectivas con los que satisfacer las necesidades de los visitantes. Así, siempre siguiendo las rutas físicas establecidas, a lo largo de los años se han ido desarrollando itinerarios temáticos que permiten reseguir los caminos en clave variada: a menudo, histórica –con itinerarios que destacan el aspecto histórico de los puntos de la ciudad-, ambiental –otros itinerarios detallan la oferta biológica y botánica-, topográfica, humana, deportiva, etc. Son diversas las claves de lectura que un usuario puede hacer sobre la ciudad de Ginebra, dependiendo del itinerario que siga. El sistema de rutas establecido también proporcionó una inigualable oportunidad para desarrollar programas y actividades que, regularmente, se ofrecen a la ciudadanía. Por ejemplo el programa “Dimanche à pied” que propone, un domingo de cada mes, un paseo a pie por los talleres de los artistas de la ciudad, los cuales abren expresamente sus puertas a los visitantes en esos días. O bien las visitas programadas, siguiendo una ruta prefijada y convenientemente documentada, por los jardines botánicos de la ciudad.

Profile for Diego Torres

Movilidad Responsable  

Esta obra aborda el fenómeno universal de la movilidad. El tránsito de personas y mercancías es fundamental en el mundo de hoy, pero a la ve...

Movilidad Responsable  

Esta obra aborda el fenómeno universal de la movilidad. El tránsito de personas y mercancías es fundamental en el mundo de hoy, pero a la ve...

Advertisement