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+ HABITAR

HATILLOS, SAN JOSE

+


+ HABITAR

HATILLOS, SAN JOSE

Universidad Veritas Escuela de Arquitectura Profesores Tutores: Arq. Adrián Aguilar Arq. Jose Alí Porras Estudiantes: Diego Bastos-Romero Caleb Mata Castro Carlos Monge Aguilar Mayo 2012

Proyecto de graduación para optar por el grado de Licenciatura en Arquitectura


Paisaje Urbano Operativo

Habitar TipologĂ­a

Ciudad


Paisaje Urbano

Operativo

“La planificación urbana requiere de ciertas habilidades de los diseñadores para visualizar las potencialidades de un territorio, así como la generación de métodos visuales eficaces que se pueden utilizar como una plataforma para establecer las decisiones estratégicas y políticas, a fin de proyectar un futuro alternativo y diferentes modelos de desarrollo para la ciudad.”

Arq. Adrián Aguilar Paisaje Urbano Operativo

Performative Urbanism Studio


“Constituye una plataforma de investigación y experimentación sobre el problema de la vivienda, entendiéndose vivienda como el acto de habitar o interactuar con el espacio físico y su dimensión socio-cultural. La vivienda como tal es un tema recurrente en la evolución discursiva de la ciudad, tanto como elemento crítico en la búsqueda de un urbanismo propio.”

Arq. Fernando Ríos Habitar-Tipologia-Ciudad

[HTC]

Habitar Tipología

Ciudad


Variables de Análisis

Paisaje Urbano Operativo

Espacio Urbano Público

Habitar Tipología

Ciudad

Vivienda


+


?


HABITAR Más habitar pretende reforzar el sentimiento de los habitantes de Hatillo, ofreciendo nuevas posibilidades de recorrer la zona de una manera personal y directa, generar posibilidades espaciales para desplazarse a pie, para crear el sentimiento de pertenencia. Pretende mejorar los sistemas de transporte, públicos o privados, de una manera equilibrada y que respondan a las necesidades básicas, que el habitante pueda viajar sin obstáculos y que tenga las posibilidades de estar, contemplar y tomar posesión de espacios para el disfrute propio.

Variables de Análisis

+

Espacio Público

+

Vivienda

‘’ Habitar un territorio es recorrerlo a pie , solo así es posible crear un ambiente a lo largo del recorrido , andando se responde a un mundo que se ofrece gratuitamente al caminante , al andar se quiebra el monopolio soble la imaginación de los consumidores , en cuanto a transporte y movilidad, se responde a la capacidad innata de moverse, desde luego hay que contar con un espacio de madurez tecnológica , pueden no bastar los pies...’’ Manuel Saravia Madrigal Doctor en Arquitectura y profesor titular de Urbanismo, Escuela Superior de Arquitectura de Valladolid.


?


Densidad

Rio de Janeiro, Brasil

Foto: www.shafir.info/

*El 20% de la poblaci贸n de Brasil vive en favelas *Fuente: IBGE


Infraestructura Bogotรก, Colombia

*199.720 pasajeros transportados diariamente en horas pico *Fuente: www.transmilenio.gov.co

Foto: Transmilenio.gv


Medio Ambiente R铆o de La Plata, Argentina

Foto: FINLATINA

1.726 industrias vierten desechos diariamente Fuente: (FINLATINA) Fundaci贸n Integradora Latinoamericana Ambiental


Economía Santiago, Chile

200.000 estudiantes paralizados generaron las protestas estudiantiles *Fuente: Diario El País

Foto: El País


Costa Rica

?


Densidad

Hatillo, San JosĂŠ

Foto: Pablo Castro

*1980 _ 2.2 millones de habitantes 2008 _ 4.2 millones de habitantes *Fuente INEC 2008


Infraestructura Circunvalaci贸n, San Jos茅

*Aumento del 10% anual en flota vehicular Aumento del 2% anual en infraestructura vial *Fuente: PRUGAM

Foto: Transmilenio.gv


Medio Ambiente Río Virilla, San José

Foto: www.reciclandoenespiral.com

100 mil toneladas de residuos sólidos al año sin recolectar *Fuente: Estado de la Nación 2006


EconomĂ­a

Hatillos, San JosĂŠ

*El Comercio local se ve afectado dada la apertura de empresas multinacionales *Fuente: nacion.com

Foto: Andrea Morales


Variables - Relaciones

EconomĂ­a

Densidad infraestructura

Medio Ambiente

+


Variables - Relaciones

PIB

Economía Niveles marginación IDS Plusvalía

infraestructura

Costo de oportunidad

Tipología vivienda

Densidad

Medio Ambiente

+


Variables - Relaciones

Espacio público

PIB

Economía Niveles marginación IDS

Topografía Plusvalía

Paradas de bus

infraestructura

Visuales

Tipología vivienda

Costo de oportunidad

Densidad

Distancias de tiempo

Cruces principales

Medio Ambiente Rutas de bus Vegetación

+


Variables - Relaciones

Espacio público

PIB

Economía Niveles marginación IDS

Topografía Plusvalía

Paradas de bus

infraestructura

Visuales

Rutas de bus

Flujo vehicular

Costo de oportunidad

Tipología vivienda

Densidad

Distancias de tiempo

Cruces principales

Cantidad de empleos

Medio Ambiente

Migración

Crecimiento poblacional

Zonas recreativas

+


Variables - Relaciones

Espacio público

PIB

Economía Niveles marginación IDS

Topografía Plusvalía

Paradas de bus

infraestructura

Visuales

Rutas de bus

Flujo vehicular

Costo de oportunidad

Tipología vivienda

Densidad

Distancias de tiempo Zonas producción energía

Cruces principales

Tipos de comercio Cantidad de empleos

Crecimiento poblacional

Medio Ambiente

Zonas recreativas

Vegetación

Migración

Botaderos

+


Variables - Relaciones

Espacio público

PIB

Uso de Suelo

Economía Niveles marginación IDS

Topografía Plusvalía

Paradas de bus

infraestructura

Visuales

Rutas de bus

Flujo vehicular

Costo de oportunidad

Tipología vivienda

Densidad

Aglomeraciones

Distancias de tiempo Zonas producción energía

Cruces principales

Tipos de comercio Cantidad de empleos

Medio Ambiente

Zonas recreativas

Vegetación

Botaderos

Migración Niveles de contaminación

Crecimiento poblacional

Decrecimiento poblacional

+


Hatillos, San José, Costa Rica norte

9°56´00”

84°05´00”

este

sur

4.3

Millones de Habitantes posee Costa Rica.

Fuente: INEC, Censo 2011 INEC, Censo 2000

57%

De la población habita el Gran Área Metropolitana (GAM).

55%

De los habitantes de la GAM vive en el área metropolitana de San José.


Ciudades en San JosĂŠ

Fuente: Google Earth


Ciudades en San JosĂŠ Uruca 27110 hab

Guadalupe 23,723 hab

Hatillo 50,382 hab

Curridabat 30,316 hab

12,247 hab Alajuelita

43, 245 hab San SebastiĂĄn


¿Por qué Los Hatillos?

Foto: ©Andre Quirós

*Primer Ciudad Satélite desarrollada por el INVU (1955-1979) *Fuente: INVU


Tema

Modelo de Reordenamiento Urbano de los Hatillos mediante una nueva propuesta de espacio pĂşblico, vivienda y programas complementarios, para PROMOVER UNA MEJOR CALIDAD DE VIDA.

+


Problemรกtica

La desconexiรณn urbana y la segregaciรณn inter-espacial de los barrios, debido al crecimiento poblacional desproporcionado y la falta de atenciรณn a la planificaciรณn urbana, han generado un deterioro en la calidad de vida de Los Hatillos.

+


‘’En nuestro constante proceso de urbanización mundial, es esencial ser a la vez idealista y pragmático sobre la manera en que elegimos vivir. Si vamos a hacer nuestras ciudades saludables, felices y sostenibles, entonces debemos recalibrar las medidas utilizadas por los profesionales para centrarse más en la calidad de vida. Se debe invertir el espacio cedido a los carros, para las personas.’’

Jan Ghel ‘’Making cities for people’’ www.gehlcitiesforpeople.dk


*Foto: www.gehlcitiesforpeople.dk


Metodología

“La planificación estratégica de ciudades se define como una forma sistemática de manejar el cambio y de crear el mejor futuro posible para una ciudad. Más específicamente, la planificación estratégica es un proceso creativo que sienta las bases de una actuación integrada a largo plazo, establece un sistema continuo de toma de decisiones que comporta riesgo, identifica cursos de acción específicos, formula indicadores de seguimiento sobre los resultados e involucra a los agentes sociales y económicos locales a lo largo de todo el proceso.”

Jose Miguel Fernández Güell Planificación estratégica de ciudades


1.

Metodología

2.

H1

3.

+ Conectividad + Espacio Publico

4.

+ Cultura + Área Verde

5.

H2

Densidad

Modelo Social Planificación Estratégica

Modelo Físico

Infraestructura

Medio Ambiente

H3

H4

Disección

Economía

H5

H6

+ Cultura + Área Verde

6.

+ Cultura + Espacio Público

7.

+ Conectividad + Recreación

8.

+ Conectividad + Esparcimiento

9.

+ Conectividad

10.

+ Calidad de Vida

+HABITAR HATILLOS

M-I

11.

Modelo Económico

+ Comercio + Espacio Publico + Servicios + Comercio + Servicios

+ Área Verde + Espacio Público

12.

+ Cultura + Educación

13.

+Conectividad

14.

+ Cultura + Educación + Calidad de Vida

15.

+Conectividad

H7 16.

H8

M-I: Modelo de Intervención

+Conectividad

17.

+ Cultura +Espacio Público +Recreación

18.

+ Cultura

19.

+Espacio Público +Recreación

20.

+ Trabajo

H5

+ Vivienda + Espacio Público + Salud + Área Verde + Comercio + Institución


Anรกlisis de Sitio

+


Proceso - Anรกlisis de Sitio


Anรกlisis, Contexto inmediato

+


San José, Costa Rica

Uruca

31 696

Pavas

71 368

Merced

12 265

Carmen

2 702

Mataredonda

7 883

Hospital

19 273

Catedral

12 938

Hatillo

50 382

Zapote

18 679

San Sebastián

40 224

San Francisco

20 209

1,5Km

Costa Rica Provincia de San José Cantón de San José

0

4 301 712 1 403 963 287 619

*Fuente: INEC, Censo 2011

*Principales densidades por distritos y su total


Circunvalación

Interseccion Uruca

Autopista Inter americana

39

108

39

108

Sabana Oeste

Interseccion De Guadalupe Rotonda De la Bandera

Estación del Atlántico

27 2

Rotonda Fuente de Hispanidad

110 214

204

Estación del Pacífico

Radial Alajuelita- Sabana sur

Rotonda de la Garantias sociales 110

Rotonda De La Y

214

Paso elevado Rancho Guanacaste

Distritos Rotondas- Intersecciones Paradas de bus Cabecera Provincias Estaciones de Tren Servicios Publicos Principales Centros Comerciales Centros de recreacion Hospitales *Fuente: Google Earth

Rotonda La Guacamaya Rotonda San Sebastian

1,5Km

0

*Distancia total circunvalación 14,58 Km, y puntos importantes


Línea Férrea

Interseccion Uruca

Autopista Inter americana

39

108

39

108

Sabana Oeste

Interseccion De Guadalupe Rotonda De la Bandera

Estación del Atlántico

27 2

Rotonda Fuente de Hispanidad

110 214

204

Estación del Pacífico

Radial Alajuelita- Sabana sur

Rotonda de la Garantias sociales 110

Rotonda De La Y

214

Paso elevado Rancho Guanacaste

Distritos Rotondas- Intersecciones Paradas de bus Cabecera Provincias Estaciones de Tren Servicios Publicos Principales Centros Comerciales Centros de recreacion Hospitales *Fuente: Nación.com

Rotonda La Guacamaya Rotonda San Sebastian

1,5Km

0

*El GAM se recorre en 75 km de línea férrea


Instituciones Públicas

ICE [ 4,0 km, 8 minutos ]

Interseccion Uruca

Autopista Inter americana

39

108

39

Inst. Seguros [ 3,7 km, 8 minutos ] AYA [ 3,6 km, 8 minutos ]

108

Sabana Oeste

Interseccion De Guadalupe Rotonda De la Bandera

Estación del Atlántico

27 2

Rotonda Fuente de Hispanidad

110 214

CNFL [ 3,3 km, 7 minutos ]

204

Estación del Pacífico

Radial Alajuelita- Sabana sur

Rotonda de la Garantias sociales 110

Rotonda De La Y

214

Paso elevado Rancho Guanacaste

Distritos Rotondas- Intersecciones Paradas de bus Cabecera Provincias Estaciones de Tren Servicios Publicos Principales Centros Comerciales Centros de recreacion Hospitales *Fuente: Google Earth

Rotonda La Guacamaya Rotonda San Sebastian

1,5Km

0

Distancias y tiempos de recorrido, desde Hatillo centro


Centros Comerciales

Multiplaza Escazu [ 7,7 km, 12 minutos ]

Interseccion Uruca

Autopista Inter americana

Mall San Pedro [ 9,8 km, 14 minutos ] Centro Comercial Sabana Sur [ 1,3 km, 3 minutos ]

39

108

39

108

Sabana Oeste

Multiplaza del Este [ 7,9 km, 12 minutos ]

Rotonda De la Bandera Estación del Atlántico

27 2

Mas x Menos

Rotonda Fuente de Hispanidad

110 214

204

Estación del Pacífico

Radial Alajuelita- Sabana sur

Rotonda de la Garantias sociales

Centro Comercial del Sur [ 5,8 km, 9 minutos ]

110

Rotonda De La Y

214

Centro Comercial Plaza América [ 1,3 km, 3 minutos]

Interseccion De Guadalupe

Paso elevado Rancho Guanacaste

Rotonda La Guacamaya Rotonda San Sebastian

Walmart [ 3,6 km, 7 minutos ] Distritos Rotondas- Intersecciones Paradas de bus Cabecera Provincias Estaciones de Tren Servicios Publicos Principales Centros Comerciales Centros de recreacion Hospitales *Fuente: Google Earth

1,5Km

0

Dentro el perímetro de circunvalación existen 6 centros comerciales


Parques metropolitanos y recreativos

Interseccion Uruca

Autopista Inter americana

39

108

39

108

Parque Metropolitano La Sabana [ 2,8 km, 6 minutos ]

Sabana Oeste

Interseccion De Guadalupe Rotonda De la Bandera

Estación del Atlántico

27 2

Rotonda Fuente de Hispanidad

110 214

Polideportivo Jerusalen Hatillo 2

204

Estación del Pacífico

Radial Alajuelita- Sabana sur

Rotonda de la Garantias sociales

Estadio de Béisbol Antonio Escarré [ 4,1 km, 9 minutos ] 110

Rotonda De La Y

214

Parque de La Paz [ 4,9 km, 7 minutos]

Distritos Rotondas- Intersecciones Paradas de bus Cabecera Provincias Estaciones de Tren Servicios Publicos Principales Centros Comerciales Centros de recreacion Hospitales *Fuente: Google Earth

Paso elevado Rancho Guanacaste

Rotonda La Guacamaya Rotonda San Sebastian

1,5Km

0

Cuatro centros o parques recreativos posee el interior


Instituciones de salud y hospitales

Hospital Mexico [ 5,3 km, 11 minutos ] Interseccion Uruca

Hospital Rafael Angel Calderon Guardia [ 6,2 km, 13 minutos ]

Autopista Inter americana

39

108

39

108

Hospital de Ninos [ 3,8 km, 7 minutos ] Hospital San Juan de Dios & Geriatrico Cervantes

Sabana Oeste

Interseccion De Guadalupe Rotonda De la Bandera

Estación del Atlántico

27 2

Rotonda Fuente de Hispanidad

110

Clinica Biblica [ 4,0 km, 8 minutos ]

214

204

Hospital Nacional de Mujeres Adolfo Carit Eva [ 3,5 km, 7 minutos ]

Estación del Pacífico

Radial Alajuelita- Sabana sur

Rotonda de la Garantias sociales 110

Rotonda De La Y

214

Clinica Dr. Solom Nuñez Frutos [ 1,6 km, 3 minuto ]

Distritos Rotondas- Intersecciones Paradas de bus Cabecera Provincias Estaciones de Tren Servicios Publicos Principales Centros Comerciales Centros de recreacion Hospitales *Fuente: Google Earth

Paso elevado Rancho Guanacaste

Rotonda La Guacamaya Rotonda San Sebastian

1,5Km

0

Ocho hospitales o centros de salud de gran escala


Análisis Circunvalación- Zona de Estudio

Bifurcación General Cañas

Bifurcación Pavas

+

+

Intersección Uruca +

Bifurcación+ Rohrmoser

Bifurcación Próspero Fdez. +

Bifurcación Radial Alajuelita +

Rotonda Plaza América +

A

Rotonda San. + Sebastián

Rotonda La guacamaya +

Rotonda Rotonda Parque de la paz Garantias Sociales + +

Parque de la paz

Colegio de Abogados +

+

Mega Super

Rotonda La +Hispanidad

Rotonda La+ Bandera

D

Wal+ Mart

Mall San Pedro +

+

Hatillo 1

Cristo Rey

San Cayetano

Plaza Víquez

Plaza Víquez

Yoses

Bo Escalante

Tournon Uruca

Guadalupe Alajuelita

San Sebastián

Paso Ancho

Desampartados

Zapote

San Pedro

Betania

+

Cemaco

A

B

C

D

Zona de Estudio

*Fuente: Propia

Funcionalidad y puntos importantes


Zona de Estudio - Intersecciones pricipales Rotonda Alajuelita ‘‘Rancho Guanacaste’’ Plaza América

Hatillo 2

Hatillo 4 Norte

Hatillo 1

Hatillos

Cruce Hatillo 2

Cruce hatillo 4

Zapote

Hatillo 2 y 6

Alajuelita

Rotonda Alajuelita Hatillo 4 Sur

Hatillo 6

Cruce Hatillo 8

Bifurcación radial alajuelita

Hatillo 4

Hatillo 7 y 8

Final Hatillo 8

San José

B

Hatillo 7 y 8

Hatillo 2 y 6

Uruca

Hatillo 2 y 6

Uruca

Hatillo 8

Escazu Alajuelita

*Fuente: Propia

Funcionalidad de cruces principales


Zona de Estudio - Uso de Suelos

Final Hatillo 8

Cruce Hatillo 8

650mts

+ MD

Bifurcación radial alajuelita 700mts

2’37’

MD

8’30’

Cruce Hatillo 2

500mts

1’10’’

MD

800mts

0’40’’

MD

6’45’’

10’00’’

Cruce hatillo 4

Rotonda Alajuelita ‘‘Rancho Guanacaste’’ Plaza América 500mts

2’27’’

MD

11’10’’

+

0’52’’ 6’45’’

C’

B’

D’

E’

A

F

B’’

D’’

E’’

Instituciones públicas Comercio

C’’

B

C

D

E

Vivienda Zonas verdes, parques

1119

51 mts

1109 1104 1094 1084 1073

1068

500m 0.5km

1000m 1km

1500m 1.5km

2000m 2km

2500m 2.5km

3000m 3km

3100m 3.1km

Sección topográfica circunvalación

*Fuente: Propia

Actual uso de suelos


Zona de Estudio - Bifurcaciones principales

E’ B’

C’

B

C

C’’

D’

E

D

D’’ E’’

B’’

Cruce Hatillo 8

Bifurcación radial Alajuelita

Cruce Hatillo 2

Cruce hatillo 4

Instituciones públicas Comercio Vivienda Zonas verdes, parques

*Fuente: Propia

Actual uso de suelos


0.6km 685m

Bifurcación radial alajuelita

Cruce Hatillo 2

+

1.8km 1170m

Cruce Hatillo 8

Acceso a Hatillo 7 y 8

+

Mts 0m

+

Kms 0 km

+

Entronques sobre la circunvalación

Centro Comercial HATILLO / MAS X MENOS

Acceso a Hatillo 2 ,3, 5 y 6

Centro Comercial PLAZA AMÉRICA

2.4km

2468m

Cruce hatillo 4

Acceso a Hatillo 3 y 4

Rotonda Alajuelita ‘‘Rancho Guanacaste’’

+

1.9km 1977m

+

+

Acceso a Hatillo 1 y 4

3.2km

3210m

Sector de la zona de estudio


Historia- Hatillos

1957

1956

1955

1961

1963

1959

1958

1968

1971

En 1955 , conformado en el INVU , le es encomendado como primer proyecto la construcción de la unidad vecinal de Hatillo , la cual estaba a cargo de la división de vivienda de la Caja Costarricense del Seguro Social. El proyecto tenía una extensión de seis manzanas , extensión que creció en el momento en que el INVU adquirió terrenos aledaños al proyecto inicial. En 1958 se adquirieron dos terrenos mas aledaños los cuales facilitaron el desarrollo de las unidades 2,3,4 y 5, en 1959 se da por concluida la unidad vecinal de Hatillo uno, de 1961 a 1968 se mantienen en construcción las unidades 2,3,4 y 5 llegando a un total de 2945 viviendas, ya para el año 1973 se elaboran los planos de las unidades 7 y 8 concluyendo el proyecto en 1979.

*Fuente: INVU

Área total: 1.378.695 m²


An谩lisis y disecci贸n por Hatillo

+


Hatillos - Ubicaci贸n por Hatillo

Hatillo 8

Hatillo 2

Hatillo 1

Hatillo 7

Hatillo 6

Hatillo 3

Hatillo 5

Hatillo 4


Hatillos - AnĂĄlisis por variables

Densidad Infraestructura Medio Ambiente EconomĂ­a


Hatillo 1 Ext.

Condición de actividad por habitantes

165.487.29 m2

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Pensionado

12.9%

Viviendas x Ha = 67,27

Habitantes x Ha = 244

Porcentaje de ocupación del suelo = 90.3% de superficie sellada. (2012)

Trabaja en hogar

21.15% Estudia

Hectárea con mayor cantidad de viviendas (54unidades)

Áreas de Influencia

Área de mayor densidad por vivienda (396 personas) Áreas de Influencia

17.7% No Trabaja

1.01%

Trabaja

47%

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 1 y 2

Área de menor densidad por vivienda (180 personas)


Funcionamiento y estado de la vivienda

Fuente: INEC 2000

Lote predominante

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

7,9m

16,5m

AMC: 234 m²

AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción)

CAS = 1.8 Simbología: Total de viviendas 1110 unidades Tipo de lotes existente 90 m2 - 160 m2 Tipo de lote predominante

Uso

m2

%

130 m2

Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios Destinos principales Destinos secundarios Parada de bus

comercio

34540

20.9 %

65.8%

institucional

31781

19.2 %

29.3% 4.96%

áreas verdes

6113

3.70 %

5284

9.23 %

67630

40.8 %

cult\religioso

Terminal Ruta de bus hatillo 1 y 2 Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5

vivienda

Bueno

Regular

Malo

Cantidad de habitantes

4040 personas

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 1

Tipologia - TIPO 2

Tipologia - TIPO 3

Tipologia - TIPO 10

Tipologia - TIPO 673


Clasificación de Areas Verdes 1

E

1

Flujos principales 2

E

Principales flujos Vehiculares

E D

1

1

E

E E

Vehiculares y peatonales en parques

Principales flujos en parques

Principales flujos Vehiculares

D

1

D E

D

2 3

Secciones por alamedas Uso Actual del espacio: Esparcimiento

Deportes

Niños

Multiuso

Vacío

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

D E F G

Perfil urbano A-A A

A


Hatillo 2 Ext.283.862 m2

Condición de actividad por habitantes

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Pensionado

49.4%

Viviendas x Ha = 38.7 Trabaja en hogar

0.66%

Áreas de Influencia

Habitantes x Ha = 137.9

Porcentaje de ocupación del suelo = 78.8 % de superficie ellada. (2012)

Área de mayor densidad por vivienda (352 personas) Áreas de Influencia

Estudia

Área de menor densidad por vivienda (204 personas)

19.73%

No Trabaja

19.53%

Trabaja

10.6%

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 2 y 6

Hectárea con mayor cantidad de viviendas (82)


Funcionamiento y estado de la vivienda

Fuente: INEC 2000

Lote predominante

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

8,8m

19,2m

AMC: 304 m² AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción)

CAS = 1.8

Total de viviendas 1097 unidades Tipo de lotes existente 100 m2 - 300 m2 Tipo de lote predominante

Uso

150 m2

Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios Destinos principales Destinos secundarios Parada de bus Terminal Ruta de bus hatillo 1 y 2 Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5

Bueno

%

comercio

12666

4.50 %

70.6%

institucional

17615

6.20 %

25.6% 4.3%

áreas verdes

29697

10.5 %

805

0.29 %

106605

37.6 %

cult\religioso vivienda

Regular

m2

Malo

Cantidad de habitantes

3904 personas

Ruta periférica L 1, 2,3 y 4

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 1

Tipologia - TIPO 2

Tipologia - TIPO 3

Tipologia - TIPO 5


Clasificación de Areas Verdes

Flujos principales

2 C

Vehiculares y peatonales en parques

Principales flujos en parques

E

1

E E E

Flujos en parques

1

2

D

Principales flujos Vehiculares C

3

Secciones por alamedas

Uso Actual del espacio: Esparcimiento

Deportes

Niños

Multiuso

Vacío

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

D E F G

Perfil urbano B-B

B B


Hatillo 3 Ext.157.046.67 m2

Condición de actividad por habitantes

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Trabaja

Viviendas x Ha = 56.8 48.2%

Porcentaje de ocupación del suelo = 93 % de superficie sellada. (2012)

Área de menor densidad por vivienda (178 personas)

No Trabaja

1.01%

Habitantes x Ha = 221.7

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 2 y 3

Áreas de Influencia

Estudia

17.7%

Área de mayor densidad por vivienda (283 personas)

Trabaja en hogar

21.15%

Pensionado

12.9%

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 3 y 5 Áreas de Influencia

Hectárea con mayor cantidad de viviendas (66)


Funcionamiento y estado de la vivienda

Lote predominante

Fuente: INEC 2000

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

7,8m

18,5m

AMC: 266 m²

AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción) Total de viviendas 892 unidades Tipo de lotes existente 70 m2 - 300 m2 Tipo de lote predominante

CAS = 1.8 Uso

160 m2

Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios

76.35%

Destinos principales

20.5% 3.14%

Destinos secundarios Parada de bus Terminal

Bueno

Ruta de bus hatillo 1 y 2 Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5

Regular

%

comercio

10593

6.65 %

institucional

2267

1.44 %

áreas verdes

8057

5.15 %

cult\religioso vivienda

Malo

m2

Cantidad de habitantes

4788

3%

99494

63.4%

3481 personas

Ruta periférica L 1, 2,3 y 4

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 1

Tipologia - TIPO 2

Tipologia - TIPO 3

Tipologia - TIPO 4

Tipologia - TIPO 5


Clasificación de Areas Verdes

Flujos principales 3

D

Principales flujos en parques

Principales flujos Vehiculares

3

D

2

D

Uso Actual del espacio: Esparcimiento

Vehiculares y peatonales en parques

Deportes

Niños

Multiuso

Vacío

Secciones por alamedas

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

Perfil urbano C-C

D E F G

C C


Hatillo 4 Condición de actividad por habitantes

Ext.162.450.23 m2

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Trabaja

Viviendas x Ha = 63,14 47.1%

Área de menor densidad por vivienda (195 personas)

No Trabaja

Porcentaje de ocupación del suelo = 94.7% de superficie sellada. (2012)

Áreas de Influencia Hectárea con mayor cantidad de viviendas (65)

1.27% Estudia

16.85%

Habitantes x Ha = 237.16

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 4 y 3

Trabaja en hogar

Área de mayor densidad por vivienda (295 personas)

23.07%

Pensionado

11.70%

Áreas de Influencia


Funcionamiento y estado de la vivienda

Fuente: INEC 2000

Lote predominante

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

7,5m

16,8m

Circunvalación

AMC: 226 m² AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción)

CAS = 1.57 Total de viviendas 1023 unidades

Uso

Tipo de lotes existente 70 m2 - 200 m2 Tipo de lote predominante

comercio

120 m2

75%

Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios

21.5% 3.5%

Destinos principales Destinos secundarios Bueno

Terminal

Regular

Malo

1450

institucional

16487

áreas verdes

7279

cult\religioso vivienda

Parada de bus

m2

Cantidad de habitantes

% 7.96 %

16 %

4.5 %

3171

1.9 %

82421

50.7 %

3842 personas

Ruta de bus hatillo 4 y 3 Ruta periférica L 1, 2,3 y 4

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 1

Tipologia - TIPO 2

Tipologia - TIPO 3

Tipologia - TIPO 10


Clasificación de Areas Verdes

Flujos principales

2

E

1

D

Uso Actual del espacio: Deportes

1 2

E

Esparcimiento

Principales flujos en parques

2

D

E

Niños

Multiuso

Vacío

Vehiculares y peatonales en parques

Principales flujos Vehiculares

Secciones por alamedas

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

D E F G

D

Perfil urbano D-D

D


Hatillo 5 Condición de actividad por habitantes

Ext.105.480.85m2

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Trabaja

Viviendas x Ha = 101,2 50.8%

Habitantes x Ha = 412.3

Porcentaje de ocupación del suelo = 88.5 % de superficie sellada. (2012)

No Trabaja

Área de menor densidad por vivienda (180 personas) 1.7%

Hectárea con mayor cantidad de viviendas (142)

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 5 y 3

Estudia

Área de mayor densidad por vivienda (335 personas)

17.52%

Trabaja en hogar

23.15%

Pensionado

6.7%

Áreas de Influencia


Funcionamiento y estado de la vivienda

Lote predominante

Fuente: INEC 2000

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

4,8m

9,5m

AMC: 69 m²

AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción)

CAS = 1.5 Total de viviendas 1063 unidades Tipo de lotes existente

Uso

30 m2 - 70 m2

Tipo de lote predominante

50 m2

m2

comercio

Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios

institucional

73.8%

Destinos principales Destinos secundarios

22.7% 3.6%

Parada de bus

áreas verdes cult\religioso vivienda

Terminal

Bueno

Regular

1318

1.24 %

0

0%

10460

9.92 %

962

0.9 %

59603

56.50%

Malo Cantidad de habitantes

Ruta buses hatillo 5

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 3

%

Tipologia - TIPO 5

Tipologia - TIPO 5-1

4330 personas


Clasificación de Areas Verdes

Flujos principales

Vehiculares y peatonales en parques

2

2

E

2

E

E D

1 1

Principales flujos en parques

3

D

Secciones por alamedas

Uso Actual del espacio: Esparcimiento

Principales flujos Vehiculares

2

E

Deportes

Niños

Multiuso

Vacío

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

D E F G

E

Perfil urbano E-E E


Hatillo 6 Ext.186.716.06 m2

Condición de actividad por habitantes

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Trabaja

51.19%

Viviendas x Ha = 82.4

Habitantes x Ha = 335.10

No Trabaja

Áreas de Influencia 1.68% Estudia

Área de menor densidad por vivienda (186 personas)

Porcentaje de ocupación del suelo = 86.3 % de superficie sellada. (2012)

Hectárea con mayor cantidad de viviendas (136)

Carretera como borde visual predominante entre hatillo 6 y 2

18.75% Trabaja en hogar

22.30% Pensionado

6.06%

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 6 y 2 Área de mayor densidad por vivienda (532 personas)


Funcionamiento y estado de la vivienda

Fuente: INEC 2000

Lote predominante

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

5,3m

9,1m

AMC: 70,5 m² AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción)

CAS = 1.5 Uso

Total de viviendas 1534 unidades Tipo de lotes existente

70.5%

45 m2 - 180 m2

25.9% 3.6%

65 m2

Tipo de lote predominante Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios

Bueno

Regular

Malo

m2

comercio

0.80 %

0

0%

17568

cult\religioso vivienda

Destinos principales

1504

institucional áreas verdes

0 82613

Cantidad de habitantes

Destinos secundarios

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 1

Tipologia - TIPO 2

%

Tipologia - TIPO 3

9.4 %

0% 44.25%

6253 personas


Clasificación de Areas Verdes

Flujos principales

D

Vehiculares y peatonales en parques

2 Principales flujos Vehiculares D

1

3

C

Principales flujos en parques

Uso Actual del espacio: Esparcimiento

Deportes

Niños

Multiuso

Vacío

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Secciones por alamedas

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

Perfil urbano F-F

D E F G

F

F


Hatillo 7 Ext 124.161.27 m2

Condición de actividad por habitantes

Ext.

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Trabaja

Viviendas x Ha = 50

Habitantes x Ha = 205

Porcentaje de ocupación del suelo = 81.68 % de superficie sellada. (2012)

46.2% No Trabaja

1.72%

Áreas de Influencia Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 7 y 8

Estudia

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 7 y 6

23.63% Trabaja en hogar

Área de mayor densidad por vivienda (275 personas)

14.90% Pensionado

13.4%

Área de menor densidad por vivienda (170 personas)

Hectárea con mayor cantidad de viviendas (54)


Funcionamiento y estado de la vivienda

Lote predominante

Fuente: INEC 2000

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

6,4m

13,9m

AMC: 132 m² AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción)

CAS = 1.5 Uso

Total de viviendas 619 unidades Tipo de lotes existente 80 m2 - 180 m2 Tipo de lote predominante

110 m2

77.2%

Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios

21.8% 0.96%

Destinos principales Destinos secundarios Parada de bus

Bueno

Terminal

Regular

Malo

m2

%

comercio

7975

6.42 %

institucional

8590

6.91 %

áreas verdes

7748

6.3 %

1878

1.51%

58144

46.8 %

cult\religioso vivienda

Cantidad de habitantes

2541 personas

Ruta de bus hatillo 6 y 7

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 2

Tipologia - TIPO 3

Tipologia - TIPO 373

Tipologia - TIPO 5

Tipologia - 173


Clasificación de Areas Verdes

E

Flujos principales

Vehiculares y peatonales en parques

Principales flujos Vehiculares

1 Principales flujos en parques

D

4

Uso Actual del espacio: Esparcimiento

Deportes

Niños

Multiuso

Vacío

Secciones por alamedas

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

D E F G

G

Perfil urbano G-G G


Hatillo 8 Ext.193.490.65 m2

Condición de actividad por habitantes

Densidades de uso territorial

Fuente: INEC 2000 Trabaja

Viviendas x Ha = 115

Habitantes x Ha = 478.3

54.01% No Trabaja

Áreas de Influencia 1.47% Estudia

19%

Área de mayor densidad por vivienda (308 personas)

Hectárea con mayor cantidad de viviendas (128)

Trabaja en hogar

21.39%

Pensionado

4.14%

Carretera principal como borde visual predominante entre hatillo 8 y 7

Porcentaje de ocupación del suelo = 90.5 % de superficie sellada. (2012) Área de menor densidad por vivienda (208 personas)


Funcionamiento y estado de la vivienda

Fuente: INEC 2000

Lote predominante

Actual uso de suelo - Extensión y porcentaje

4,7m

9,1m

AMC: 63 m² AMC = Área del lote x CAS AMC (Área máxima de construcción)

Total de viviendas 2246 unidades Tipo de lotes existente

CAS = 1.5

30 m2 - 90 m2

Uso

Tipo de lote predominante 32 m2 -75 m2

77.64%

Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios

20.12% 2.23%

Destinos principales Destinos secundarios Parada de bus Terminal

m2

comercio

1504

1.75 %

institucional

9858

5.09 %

áreas verdes

16443

8.5 %

1458

0.75 %

cult\religioso vivienda

Bueno

Regular

96715

50 %

Malo Cantidad de habitantes

Ruta de bus hatillo 8

Tipología de viviendas Fuente: INVU

Tipologia - TIPO 5

%

Tipologia - TIPO 571

9232 personas


Clasificación de Areas Verdes

Flujos principales

Vehiculares y peatonales en parques

1

2 Principales flujos Vehiculares

3 1 2

Principales flujos en parques

2

2

Uso Actual del espacio: Esparcimiento

Deportes

Niños

Multiuso

Vacío

Estado Actual : 1

Malo

2

Regular

3

4

Bueno

Secciones por alamedas

Óptimo

Concepto: Parque urbano

10 Ha

A

Distrito

5 -10 Ha

B

Barrio

1- 5 Ha

C

Plaza vecinal Zona de juegos

2

E

Paseo peatonal

1000m - 1Ha >1000 m 1500 m

2

2

Áreas vacias - libres

D E F G

H

Perfil urbano H-H

H


Unificación de Hatillos - Rutas de Buses e infraestructura Perfiles laborales de los habitantes e ingresos Nivel directivo de la administración pública y empresa privada. Nivel profesional , científico e intelectual. Nivel técnico y profesional medio. Ocupación de apoyo administrativo. Venta en locales y prestación de servicios. Ocupaciones agropecuarias, agrícolas, y pesquera. Artesanal, construcción, mecánica, artes gráficas e industria manufacturera . Montaje y operación de máquinas. Ocupación no calificada.

Total de viviendas 9584 unidades Recorridos peatonales principales Recorridos peatonales secundarios Destinos principales Destinos secundarios

73.5% 23.25% 3.2% Bueno

Regular

Malo

Parada de bus Terminal Ruta de bus hatillo 1 y 2 Ruta de bus hatillo 7, 6 y 5 Ruta de bus hatillo 8 Ruta periférica L 1, 2,3 y 4


Unificación de Hatillos - Actual uso de suelos Ext.

1.378.695 m2

Se realizó un levantamiento del uso de suelo existente en Los Hatillos, y se destaca en primer lugar en cuanto a porcentaje ocupado, la vivienda, en segundo lugar se encuentran las zonas verdes, y seguidamente existe comercio variado de uso básico, instituciones públicas, y infraestructuras culturales y religiosas, sin tener nada sobresaliente.

Uso

m2

%

comercio

80550

5.8 %

institucional

86598

6.2 %

áreas verdes

103367

7.4%

18346

1.3 %

653225

47.3 %

cult\religioso vivienda

Cantidad de habitantes

28391 personas


Unificaci贸n de Hatillos - Estructura de calles y alamedas Ext.

1.378.695 m2

Dentro de los 8 Hatillos existen una serie de alamedas que interconectan una parte de Hatillo con programas de inter茅s comercial, muchas de estas alamedas se han convertido en parqueos, y pasos vehiculares, las cuales se han quedado sin espacio verde y el peat贸n ha pasado a segundo plano

Alamedas

Calles


Unificación de Hatillos - Tipologías de vivienda por Hatillo Crecimiento

Tipo 1

Tipo 2

Tipo 3

Tipo 4

Tipo 5

Tipo 10

Tipo 173

Tipo 373

Tipo 5-1

Tipo 571

Tipo 600

100-240 m² 185 m2

165 m2

138m2

138m2

190m2

100 m2

100-240 m² 185 m2

244 m2

165 m2

138m2

138m2

190m2

100 m2

140 m2

100 m2

108 m2

244 m2

113 m2

115m2

115m2

130m2

100 m2

140 m2

76 m2

110 m2

75 m2

93 m2

177 m2

100 m2

100m2

100m2

118m2

82 m2

113 m2

68 m2

110 m2

75 m2

88 m2

122 m2

88 m2

69m2

69m2

95m2

82 m2

69 m2

49 m2

87 m2

64 m2

81 m2

68.5 m2

63 m2

51m2

51m2

84m2

82 m2

67 m2

41 m2

46 m2

50 m2

75-240 m²

90-170 m²

50-90 m²

40-80 m²

Área (m²)


Conclusiones - del Anรกlisis

+


Conclusiones - del An谩lisis

Segregaci贸n


Foto: Andrea Morales


Conclusiones - del An谩lisis

Segregaci贸n

Fragmentaci贸n


Áreas verdes afectadas por la circunvalación

Áreas verdes afectadas por la circunvalación

Foto: Andre Quirós


Conclusiones - del An谩lisis

Segregaci贸n

Desintegraci贸n

Fragmentaci贸n


Falta de programa en ĂĄreas verdes aledaĂąas

Foto: Carlos Monge


Conclusiones - del Anรกlisis

Segregaciรณn

Desintegraciรณn

Fragmentaciรณn

Desconexiรณn


Métodos - de acción

Generar atractores

Ampliación de vías

Generar espacio público

Densificación planificada

Conexión

+


Proceso de pensamiento - Intenciones de dise単o


Proceso de pensamiento - Intenciones de dise単o


Proceso de pensamiento - Intenciones de dise単o


Planificaci贸n propuesta - Por etapas

+


Planificación propuesta - Por etapas

Etapa A Intervenir las Principales Calles y Avenidas de Hatillo. + Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva de Hatillo 2 y el centro de Hatillo. (Clínica Solón Nuñez, Sykes, Hatillo 1). + Conexión peatonal - vehicular Este-Oeste, desde el parque Central de Hatillo, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal. + En sentido Norte-Sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biológica El Tiribí en Hatillo 2, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardín botánico Maria Aguilar, en Hatillo 4 del Sur.

2012 - 2015


Planificación propuesta - Por etapas

Etapa A

Etapa B

Intervenir las Principales Calles y Avenidas de Hatillo.

Vincular Hatillo 7 y 8 con Hatillos 5,6,3 y 2.

+ Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva de Hatillo 2 y el centro de Hatillo. (Clínica Solón Nuñez, Sykes, Hatillo 1).

+ Se propone la creación de dos diagonales que van de Hatillo 5, hasta Hatillo 7, enlazando el parque de Hatillo 6 y logrando dos puntos más de conexión. Y concluyendo con un anfiteatro en el parque de Hatillo 7.

+ Conexión peatonal - vehicular Este-Oeste, desde el parque Jerusalem, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal. + En sentido Norte-Sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biológica El Tiribí en Hatillo 2, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardín botánico Maria Aguilar, en Hatillo 4 del Sur.

2012 - 2015

+ Se retoma la propuesta peatonal en Hatillo 2 y se genera una nueva propuesta arquitectónica de vivienda para la zona. + La creación de pasos elevados entre Hatillos 8-2, 8-6, 7-6 y 7-2 se considera bastante importante ya que se logran acercar en tiempo estos recorridos.

2015 - 2018


Planificación propuesta - Por etapas

Etapa A Intervenir las Principales Calles y Avenidas de Hatillo.

Etapa B

Etapa C

Vincular Hatillo 7 y 8 con Propuestas puntuales de Hatillos 5,6,3 y 2. vivienda e infraestructura peatonal.

- Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva y el centro de Hatillo. (Clínica Solón Nuñez, Sykes).

- Conectividad peatonal entre la nueva ciudad deportiva y el centro de Hatillo. (Clínica Solón Nuñez, Sykes).

+ Hatillo 8 se interviene a nivel peatonal, creando más y mejor espacio público, empezando con un proyecto de vivienda en el Noreste.

- Conexión peatonal - vehicular Este - Oeste, desde el parque Jerusalem, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal.

- Conexión peatonal - vehicular Este - Oeste, desde el parque Jerusalem, retomando la Avenida Central hasta concluir en la avenida Hogar Propio con un parque lineal.

+ Se conecta la circunvalación en el Oeste de Hatillo, y la circunvalación se plantea subterránea en dos sectores.

- En el sentido norte - sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biológica El Tiribí, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardín botánico Maria Aguilar,

2012 - 2015

- En el sentido norte - sur, generar un flujo peatonal - vehicular desde el Reserva biológica El Tiribí, pasando por la Calle Costa Rica, hasta el jardín botánico Maria Aguilar,

2015 - 2018

+ Hatillo 3 se conecta directamente con Hatillo 5 mediante un boulevard peatonal, el cuál le llegaría a las propuestas habitacionales y comerciales más importantes de la planificación.

2018 - 2022


Paleta Vegetal - San José, Bosque Tropical Húmedo premontano (Región Central)

Guachipelín

Sarangundí

Santa María

Jocote

Senna Reticulata

Miconia argentea

Spondias purpurea

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza Cicloruta

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Diphysa americana

Capulín

Vainillo

Güitite

Chaperno

Prunus salicifolia

Tecoma stans

Acnistus arborescens

Lonchocarpus sp.

Alameda Parque/Plaza

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Lagartillo

Uruca

Lorito

Cuajiniquil Inga sp.

Zanthoxylum sp.

Trichilia Havanensis

Cojoba arborea

Alameda Parque/Plaza

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza Acera

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Ilán Ilán

Mantequillo

Higuerón Ficus sp

Guayaba de Mono

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Roble Sabana

Cedro Amargo Cedrela adorata

Hamelia patens

Croton draco

Alameda Parque

Alameda Parque/Plaza

Alameda Parque/Plaza Acera Cicloruta

Alameda Parque/Plaza

Cananga Adorata

Tabebuia Rosa

Trichilia martiana

Coralillo

Posoquebia latifolia

Targuá


Planificaci贸n - + Habitar Hatillo _ 2012-2022

Mapa actual


Planificaci贸n - + Habitar Hatillo _ 2012-2022

Mapa actual


Planificación - Sitios importantes Escuela Jorge Debravo Escuela Manuel Belgrano Plaza de deportes Liceo Brenes Mesén Plaza de Deportes

Centro Deportivo Hatillo 7 Biblioteca Pública Liceo Edgar Cervantes Parque Central de Hatillo Sykes Clinica Solón Nuñez Iglesia Virgen de Fátima Plaza de Deportes Plaza de Deportes Centro de la Mujer

Mapa actual


Planificaci贸n - Sitios importantes

Mapa actual


intervenci贸n 01 - Planta General

Nueva ciudad deportiva de Hatillo

Planta 01

Primer etapa _ 2012-2015


intervenci贸n 01 - Planta Arquitect贸nica

B

A

B

A

Primer etapa _ 2012-2015


Intervención 01 - Secciones Arquitectónicas

Sección Arquitectónica A-A

Sección Arquitectónica B-B Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n 01 - Perspectiva a茅rea

Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n intervenci贸n -01 02- Perspectiva a茅rea

Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n 01 - Perspectiva desde Boulevard

Primer etapa _ 2012-2015


intervenci贸n 02 - Planta General

Planta 02

Acceso a parque lineal

Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n 02 - Planta Arquitect贸nica

A B

B

A

Primer etapa _ 2012-2015


Intervención 02 - Secciones Arquitectónicas

Sección Arquitectónica A-A

Sección Arquitectónica B-B

Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n 02 - Perspectiva a茅rea

Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n 03 - Planta general

Boulevard peatonal y vehicular

Primer etapa _ 2012-2015


Intervención 03 - Planta general

Acceso al Jardín Botánico María Aguilar

Acceso a Reserva Biológia del Tiribí Planta 01 Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n 03 - Planta arquitect贸nica

Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n intervenci贸n -03 03- Planta general Parques lineales

Parques lineales

Primer etapa _ 2012-2015


Intervenci贸n 03- Perspectiva parques lineales

Primer etapa _ 2012-2015


Segunda Etapa - 2015 -2018

+


Intervenci贸n intervenci贸n -04 07- Planta general

Diagonales de conexi贸n peatonal y vehicular hacia Hatillo 7

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 05 - Planta general

Intervenci贸n del actual parque de Hatillo 6

Planta 01

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 05 - Planta arquitect贸nica

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 06 - Planta general

Planta 01

Se retoma el paso peatonal y vehicular hacia Hatillo 7

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 06 - Planta arquitect贸nica

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Planta general

Planta 01

Creaci贸n de Anfiteatro e Intervenci贸n del actual parque

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Planta arquitect贸nica del parque

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Perspectiva de Anfiteatro

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Secci贸n 3D Anfiteatro

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Planta general Boulevard peatonal con intervenci贸n puntual de vivienda

A Planta 01 A

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenciรณn 07 - Secciรณn Arquitectรณnica

Secciรณn Arquitectรณnica A-A

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Perspectiva del boulevard

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Secci贸n 3D boulevard

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Perspectiva a茅rea m贸dulos de vivienda

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 07 - Perspectiva desde boulevard

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenci贸n 08 - Planta general

Pasos elevados conectando Hatillos 8, 7, 2, 6

Segunda etapa _ 2015-2018


Intervenciรณn 08 - Perspectivas pasos elevados y sus variaciones

Segunda etapa _ 2015-2018

Opciรณn A

Opciรณn B

Opciรณn C

Opciรณn D


Intervenciรณn 08 - Secciones pasos elevados y sus variaciones

Segunda etapa _ 2015-2018

Opciรณn A

Opciรณn B

Opciรณn C

Opciรณn D


Tercer Etapa - 2018 - 2022

+


Intervenci贸n 09 - Planta General Propuesta de nueva tipolog铆a de vivienda para Hatillo 8

Boulevard peatonal conectando los parques existentes entre alamedas

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 09 - Planta arquitect贸nica

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 10 - Planta General

Nuevo acceso y salida a la circunvalaci贸n desde Hatillo 7 y Hatillo 8

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 11 - Planta General

Paso a nivel subterr谩neo de la circunvalaci贸n

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Planta General

Plantas arquitect贸nicas de detalle Paso a nivel subterr谩neo de la circunvalaci贸n

D

D

C

C B B

A A

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Planta arquitect贸nica

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Secciones arquitect贸nicas

- Secci贸n Arquitect贸nica A-A


Intervenci贸n 12 - Perspectiva circunvalaci贸n subterr谩nea

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Secci贸n 3D circunvalaci贸n

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Secciones arquitect贸nicas

- Secci贸n Arquitect贸nica B-B


Intervenci贸n 12 - Perspectiva a茅rea

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Secciones arquitect贸nicas

- Secci贸n Arquitect贸nica C-C


Intervenci贸n 12 - Perspectiva a茅rea

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Secciones arquitect贸nicas

- Secci贸n Arquitect贸nica D-D


Intervenci贸n 12 - Planta arquitect贸nica

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Perspectiva a茅rea

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Perspectiva de la feria propuesta

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Perspectiva a茅rea

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Planta arquitect贸nica

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Planta arquitect贸nica

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 12 - Planta arquitect贸nica

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 13 - Planta General

Boulevard peatonal conectando Hatillo 5 y Hatillo 3

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 14 - Planta General

Planta 01

Proyecto de Vivienda comercio y oficinas

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 14 - Planta Arquitect贸nica

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 14 - Perspectiva a茅rea

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 14 - Perspectiva a茅rea

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n 15 - Planta general

Tercer etapa _ 2018 - 2022


Intervenci贸n Completa - Planta general

Etapa Final


Intervención Completa - Planta general 13

13

19

11

17

18

14

16

Río María Aguilar

H8

HATILLOS

H4

H8

H3

H7

H2

H6

H1

H5

12

H7

H6

15

H2

INTERVENCIONES

H1

1.

+ Comercio + Espacio Publico + Servicios

2.

+ Comercio + Espacio Publico + Servicios

3.

+ Conectividad + Espacio Publico

4.

+ Conectividad + Cultura + Área Verde

5. 6.

+ Conectividad + Recreación + Conectividad + Esparcimiento + Conectividad

+ Área Verde + Espacio Público

12.

+ Cultura + Educación +Conectividad

14.

+Conectividad + Cultura + Educación

15.

+ Calidad de Vida

16.

+Conectividad

17.

+Conectividad

18. 19. 20.

6

+ Cultura +Espacio Público +Recreación + Cultura +Espacio Público +Recreación

12

H3

+ Calidad de Vida

11.

13.

20

+ Cultura + Espacio Público

8.

10.

1

+ Conectividad + Cultura + Área Verde

7.

9.

9 10 7

H5

H4

H5

5 3

4

+ Trabajo

+ Vivienda + Salud

+ Comercio Primer etapa _ 2012-2015 + Espacio Público H5

Río Tiribí

+ Área Verde + Institución

0

100

200

300


Conclusiones

+


Conclusiones - de desplazamiento

+ Conectividad entre Hatillos del norte y Hatillos del sur + Menos tiempos de recorrido entre Hatillo 8 y 2, y Hatillo 7 y 2.

Recorrido peatonal


Conclusiones - de desplazamiento

+ Se plantean un total de 7.5 km de ciclovĂ­as a lo largo de todos los Hatillos, generando circuitos de recorrido, de diversas distancias.

Recorrido de ciclovĂ­as


Conclusiones - de desplazamiento

Opci贸n alternativa de transporte p煤blico, conectando la Reserva Biol贸gica del Tirib铆 hasta La Sabana

Recorrido en autobus

+ Habitar, Hatillos  

Propuesta de Reordenamiento Urbano para el Distrito de Hatillos, San José, Costa Rica. www.facebook.com/pages/-Habitar-Hatillos

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