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En 2007, c’est sur le site historique de l’usine du quai de Javel, devenu en 1992 le Parc André Citroën, qu’une plaque commémorative « Si Javel m’était conté »132 est inaugurée grâce aux membres de l’association « l’amitié continue » qui regroupe des retraités des usines Citroën. En 2008, ce sont les 60 ans de la 2 CV qui ont été célébrés. Une exposition lui est également consacrée à la Cité des Sciences et de l’Industrie 133 à La Villette et au Mondial de l’automobile, le public découvre sur le stand de la marque, une 2 CV spécialement habillée par Hermès. En!n, en 2009, c’est Citroën qui fête ses 90 ans et la Traction avant ses 75 ans pendant 75 heures (à Arras où déjà plus de 600 Tractions avant sont attendues en juillet prochain) sans oublier André Lefebvre 134 à qui sa commune de naissance, Louvres (95) vient de consacrer un rond-point.
Une nouvelle vitrine au 42 Champs-Elysées Citroën est installé au 42 des Champs-Élysées depuis 1927135 . Le magasin Citroën sert d’écrin aux gammes successives et en 1984 se transforme en restaurant et prend le nom de « Hippo Citroën ». Avant l’échéance du partenariat en 2004, Citroën décide de réinvestir pleinement sa vitrine des Champs-Élysées, assurant plus que jamais au 42 un rôle de trait d’union entre son histoire et son avenir. La marque lance pour cela un concours international d’architecture en 2001. Un jury composé de Brigitte Fitoussi, journaliste spécialisée dans le design et l’architecture; Jean-Louis Dumas, président d’Hermès; Claude Satinet, directeur général de Citroën de février 1998 à février 2007 et Jacques Séguéla, publicitaire retient le projet de Manuelle Gautrand. L’intérieur met en scène les voitures d’une manière spectaculaire avec une colonne de 8 plateaux tournants superposés, sorte « d’arbre à voitures » qui rappelle un manège ou le garage à voitures de notre enfance.
132 Voir l’article dans Citroscopie N°14 133 Vidéo de l’agence Mostra qui a en a effectué la scénographie à voir sur Youtube 134 l’ingénieur venu de l’aéronautique à qui l’on doit la Traction avant, la 2 CV et la DS 135 Roger Guyot a réalisé un article dans Citroscopie N°14 p10-15 sur l’histoire de cette adresse
Cas de l’automobile et de Citroën